Просмотр полной версии : Курилка - Архив
но всё равно ушло 11 часов.
а так оно и есть, если без пробок то москва-врн 5 часов, врн-ростов 6 часов
т.е. это просто +20 к ограничению везде ехать и на терминалах оплаты притормаживать
получается что либо недостаточно низко летели, либо разница все равно не велика..
в смысле-прозрачное,как новое?Так это хреново.Значицо-не растворяет в себе сажу.Вся сажа-в движке остаётся.
+ 1
Aleksei Pavlovich
29.03.2018, 13:13
+ 1
если масло темнеет быстро на новом моторе (чистом внутри) то это ничего хорошего. Хорошее масло в чистом моторе, долго темнеет.
ПотомуЧтоГладиолус
29.03.2018, 13:18
если масло темнеет быстро на новом моторе
Быстро это за сколько пробега? И как определить степень затемнения, есть градация 50 оттенков черного?)
Aleksei Pavlovich
29.03.2018, 13:23
Быстро это за сколько пробега? И как определить степень затемнения, есть градация 50 оттенков черного?)
пробег 12 т км
Uninstaller13
29.03.2018, 13:29
пробег 12 т км
масло какое?
пробег 12 т км
Отличное у тебя масло.
Если масло темнеет после 1000 км, то значит оно коксуется.
ale81012803
30.03.2018, 13:27
- Увеличение яркости в багажнике для поиска иголок на рыбалке бессмысленно, всяко удобнее и универсальнее налобный фонарик.
Вы просто не пробовали частенько ночь ездить на рыбалку в те места,где машина стоит в трёх метрах от места ловли. А фонарик само собой.
Что мы видим: как бы в натуре реальный владелец.
Фразы из ролика : что касаемо Весты, сижу плотно.
https://www.youtube.com/watch?v=pgvUgWKDt_Q
Вы просто не пробовали частенько ночь ездить на рыбалку в те места,где машина стоит в трёх метрах от места ловли. А фонарик само собой.
Конечно не пробовал. Я законопослушный :)
Если рыбу светом приманивать, всё равно фарами выйдет круче.
ale81012803
30.03.2018, 14:13
Конечно не пробовал. Я законопослушный :)
Если рыбу светом приманивать, всё равно фарами выйдет круче.
Так я тоже за закон. А вы просто не спиннингист и всё.
Так я тоже за закон.
Я ж не про снасть, а про охранную зону. Спиннинг мне действительно не дают - я только леску путать хорошо умею ;)
ale81012803
30.03.2018, 15:06
Я ж не про снасть, а про охранную зону.
Да,тут действительно нарушаем,а что делать,пусть они сначала в Москве и Питере проезжую часть с набережных уберут))
SappyToxin
31.03.2018, 09:19
Ролик нашел в инете https://www.youtube.com/watch?v=Bdp1COxHjxo надо будет как потеплеет вскрыть посмотреть что там на самом деле творится.Если так все и есть придется шумить самому надо закрывать открытый метал хоть он и оцинкован.
Дмитрий_Воронеж
31.03.2018, 12:03
Ролик нашел в инете https://www.youtube.com/watch?v=Bdp1COxHjxo
Да ты что! Глаза нам открыл, отец родной. Мы то его сейчас впервые увидели...
inFINity_VRN
31.03.2018, 12:10
Когда же уже перестанут этот ролик сюда выкладывать=)
Посмотрел видео про масло в коробке - надо свое глянуть, что у меня залито
Серый_1982
31.03.2018, 16:50
Лично я считаю что жижу залитую на заводе нужно однозначно менять на 0 то, сразу после обкатки. А вот что залить туда, тут еще нужно подумать. Лично у меня стоит коробка jr5, вот и делема, либо лить что то что советуют францики, либо залить нормальную синь типо кастрола, главное чтоб подходила по допускам.
inFINity_VRN
01.04.2018, 21:16
Что там с подорожанием? Лада на иксрей скидку выкинула за кредит - 50к по ладе финансу, итого достаточно выгодно с первы\семейным, смотрю уаз патриот - максималка подорожала на 58к!!!!! Это же жесть!
Лично я считаю что жижу залитую на заводе нужно однозначно менять на 0 то, сразу после обкатки. А вот что залить туда, тут еще нужно подумать.
может у тебя и так
а я жижу в своей коробке видел дважды (при заменах сцепы по гарантии) - была аки новая и смысла до 45 тыщ менять не увидел
Сергей 74
04.04.2018, 13:36
У меня тоже подкатной. Пришлось как есть поднимать. На всякий случай подставлял джекхаммер.
Нормальный - это какой? Посоветуйте.
И по поводу лонжеронов, так и не понял. Сзади куда домкратить?
Здесь есть отдельная тема по дамкратам. Там много вариантов- но вроде больше ромбовидный рекомендуют.
ale81012803
04.04.2018, 13:43
Как вы там домкраты гнете хз, 2 года норм пользуюсь хохловским ромбовидным
А он люминевый,начинаешь поднимать,ему ногу винтом сворачивает,потом распрямлется,когда опустишь,но зрелище нервирует)) Видать мордочка у Ауди была полегче,чем у Весты.
В I квартале 2018 года в России было реализовано 79114 LADA, что на 28,8% выше аналогичного результата в прошлом году. В марте 2018 года продано 30708 автомобилей LADA, что на 22,3% больше, чем в марте 2017 года, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
молодцы , все бы так
http://auto.tltnews.ru/tlt_news/14/731269/
Kia Rio вновь стал бестселлером российского авторынка
Kia Rio 9809 + Hyundai Solaris 6883 = ???
Lada Vesta 9 181
Гранту не считаем вроде как бюджетка, хотя по мне хороший авто Lada Granta 8381, но дорогова-то стал стоить.
https://rg.ru/2018/04/05/kia-rio-vnov-stal-bestsellerom-rossijskogo-avtorynka.html
withoutwords
06.04.2018, 09:19
Гранту не считаем вроде как бюджетка
А рио и солярес в модельном ряду автопроизводителей Ху и Ки это что, топ? ))
А рио и солярес в модельном ряду автопроизводителей Ху и Ки это что, топ? ))
Корейская бюджетка это Picanto.
Рио и солярес в модельном ряду cредние, но в Гранта в максималке на механике тож хороша.
withoutwords
06.04.2018, 09:39
бюджетка это Picanto.
А цена на неё как на весту наверно.
Помнится в 07 и 08 году 2 коллеги купили один опиль астру 1,8, а второй пиканту, так цена у них не намного отличалась, по их разговорам. Вот тебе и бюджетка. Тогда самым бюджетным был акцент тагазовский.
Ху и Ки срио и солярес в модельном ряду cредние
А по-моему самое дно модельного ряда как и гранта у ваза.
А цена на неё как на весту наверно. Вот тебе и бюджетка..
в топе Гранта тож как Солярис
Корейская бюджетка это Picanto.
почему она тогда всю ее жизнь была дороже рио и тока в последнем поколении рио стала дороже?))
А по-моему самое дно модельного ряда как и гранта у ваза.
пусть дно, но кто-то считает, это дно лучше Весты )))
Добавлено через 41 секунду
почему она тогда всю ее жизнь была дороже рио
сборка наверно корейская
Добавлено через 2 минуты
Не если бы шумку исправили и у роликов Грм надежность увеличили, то я бы взял Весту - слов нет.
withoutwords
06.04.2018, 10:00
пусть дно, но кто-то считает, это дно лучше Весты )))
Да и флаг в руки! ))
Не если бы шумку исправили и у роликов Грм надежность увеличили
Какие молодцы те, кто тот ролик вбросил. Ролик меняется при желании.
inFINity_VRN
06.04.2018, 10:01
пусть дно, но кто-то считает, это дно лучше Весты )))
Неправда, приора универсал лучше и гранты и весты.
все машины отличные!
отличные от других
почему она тогда всю ее жизнь была дороже рио и тока в последнем поколении рио стала дороже?))
Дак это только в России такой странный перекос. За бугром и Пиканто и i10 самые дешёвые. И более того Хёндай вообще в принципе знает своё место. Дешевле и вагов и тойот. Это в России такая уникальная ситуация почему-то: и Солярис и Рио дороже Поло) Вообще я смотрю Хёндай в России из себя премиум марку вообразили)))
Вообще я смотрю Хёндай в России из себя премиум марку вообразили)))
и судя по продажам - подход их вполне оправдан))) главное чтоб люди верили))
после цен на мелкий недокроссовер спортиж, который раньше был самым простым кроссовером (с нормальным приводом и тп) на рынке - я уже перестал чему-либо удивляться
а ведь спортиж первый в свое время по цене и возможностям был похож на шниву)
withoutwords
06.04.2018, 16:27
я смотрю Хёндай в России из себя премиум марку вообразили)))
Это называется: "Куй железо, не отходя от кассы!"
inFINity_VRN
06.04.2018, 16:47
Дак это только в России такой странный перекос. За бугром и Пиканто и i10 самые дешёвые. И более того Хёндай вообще в принципе знает своё место. Дешевле и вагов и тойот. Это в России такая уникальная ситуация почему-то: и Солярис и Рио дороже Поло) Вообще я смотрю Хёндай в России из себя премиум марку вообразили)))
Люди берут их пачками, почему бы и нет? Но с солярисом уже горя хлебнули, когда возомнили, что за такую цену он кому-то нужен, теперь не берут, вынуждены или цены снижать или плюшками задаривать.
после цен на мелкий недокроссовер спортиж
Топчик за 2 ляма=) за недокроссовер) но тут общая тенденция такая. Оно и кугу до 2 можно добить и рав 4 можно вполне=)
Вообще я смотрю Хёндай в России из себя премиум марку вообразили)))
у вагов с надежностью проблемы, тойота тоже не айс
Разве Sonata не лучшее предложение по цене?
http://i12.pixs.ru/storage/2/1/3/Snimokekra_7819925_29867213.png
Авто, которые теряют в цене больше всех.
https://www.youtube.com/watch?v=vC2lm8pmtOE
inFINity_VRN
06.04.2018, 19:08
тойота тоже не айс
Почему? Та же камри - это та самая старая тойота, разве что автомат некоторым по гарантии меняли.
Разве Sonata не лучшее предложение по цене?
Если бы не двигатель, который к 100к у многих задирается и начинает очень хотеть быть дизелем, то вполне ничего себе.
у вагов с надежностью проблемы, тойота тоже не айс
Судя по инету у Хёндая тоже не айс....
Разве Sonata не лучшее предложение по цене?
Мондео смотрю сейчас от 1 215 000 руб предлагают. Соната: от 1 275 000 руб.
Притом считаю Форд лучшим выбором из этих двух, даже если он дороже будет. )))
inFINity_VRN
06.04.2018, 21:30
Судя по инету у Хёндая тоже не айс....
Да вот, хотел себе крету, реально рассматривал ее, а там что-то не очень... В общем рисковать я не буду и рассматривать ее тоже.
Мондео смотрю сейчас от 1 215 000 руб предлагают. Соната: от 1 275 000 руб.
У сонаты движок к 100 задирается, у старых мондео автомат к 70 не автомат. Вроде бы все исправили по заявлениям, проблема была в ПО, но люди еще не накатали. Я вообще заказывал даже мондео, 1350 что ли за максималку было в цвете со скидками. Правда надо учитывать, что мондео очень низкий. Для нашего города он никак не подходит что бы комфортно ездить.
Stager74
13.04.2018, 05:43
Всем привет. Тема, возможно, странная, но так как ничего похожего на форуме не нашел, решил создать отдельную.
В общем, выбрал рискованный путь выезда из гаража, где год назад делали насыпь и по весне все превратилось в полнейший оффроуд. К сожалению попал в колею и посадил новую Весту (500 км пробега) на брюхо. Выдергивать пришлось через передок, что уже не очень, но вроде все обошлось. А вот по днищу переживания остались, все-таки новая машина, плюс много глины было. Стоит ли заморачиваться с мойкой днища или нет?)
Stager74
14.04.2018, 02:47
И еще. Начал замечать странный звук при ускорении. То ли шелест, то ли жужжание. Проявляется, начиная со второй передачи. Чем больше жмешь на газ, тем сильнее звук. При увеличении оборотов на нейтрали или выжатом сцеплении звука нет. Для наглядности выложу ссылку на видео: https://youtu.be/lkNZYPNj1P0 . Качество дерьмо, но, начиная с 3 секунды и до конца, этот артефакт отчетливо слышен. Это нормально?))
И еще. Начал замечать странный звук при ускорении. То ли шелест, то ли жужжание. Проявляется, начиная со второй передачи. Чем больше жмешь на газ, тем сильнее звук. При увеличении оборотов на нейтрали или выжатом сцеплении звука нет. Для наглядности выложу ссылку на видео: https://youtu.be/lkNZYPNj1P0 . Качество дерьмо, но, начиная с 3 секунды и до конца, этот артефакт отчетливо слышен. Это нормально?))
Что то я ничего не услышал )) в наушниках потом послушаю )
сегодня был у ОД, как раз пожаловался на провал с 1 на 2 и на дергания авто в режиме пробок. сразу получил вопрос "у вас чек горит?" , говорю нет, ну значит и проблем нет и это инф письмо не про вас. офигеть сервис.
после моих возмущений и слов о том что пишите отказную в гарантийник, таки позвали гарантийщика, который сразу дал диагноста и мы поехали "воспроизводить", понятное дело что авто у них на площадке вело себя более менее нормально и ничего критичного они не заметили, потом проверили версию прошивки-она по их словам оказалась последней(от февраля). Но гарантийщик таки пообещал направить по мне письмо в автоваз узнать на счет этого инф письма и нужна ли замена. ждем продолжения. Кстати в этом инф письме нет списка вин номеров, из-за чего и получается такая ерунда, а дилер видать не хотят заниматься гарантийными работами.
Дим-Димыч
14.04.2018, 22:44
сегодня был у ОД, как раз пожаловался на провал с 1 на 2 и на дергания авто в режиме пробок. сразу получил вопрос "у вас чек горит?" , говорю нет, ну значит и проблем нет и это инф письмо не про вас. офигеть сервис.
Страна должна знать своих героев в лицо (С). Название дилера не огласите?
Страна должна знать своих героев в лицо (С). Название дилера не огласите?
кунцево лада. посмотрим что еще дальше будет, но больше всего не понравилось, что мастер по сервису ни разу не проводивший работы по этому письму говорит что "вам это не поможет, т.к. у вас робот и это норма!".... ты ванга чтоли?
гарантийщики там вроде адекватней.
Завтра я в Торгмаш поеду. Тоже буду жаловаться на подергивания. У себя наблюдаю подергивания на 1-3 при оборотах 1200-1400. Выше и ниже этих значений все нормально. Посмотрим, чем это закончится.
Провал с 1 на 2-ю будет, если двигатель крутить до 3000 об/мин. Если крутить до 3500-4000 об/мин., то провала практически нет.
Dimaprodvor
15.04.2018, 21:46
Завтра я в Торгмаш поеду
как впечатления от сервиса? скоро ехать на ТО и ни как не могу определиться куда ехать (в пределах МКАДа)...
Гагаринец
15.04.2018, 21:49
Кстати, кто кроме меня заметил, что хищные элементы морды Весты, как губа, решётка радиатора, углубления под ПТФ, просто невозможно вымыть ручками, используя специальную щётку?
Если личико Калины с её биодизайном вымывалось легко и просто, из-за отсутствия всяких выпендронов, то тут так не выйдет - уж очень морда замысловатая и выпендронская получилась.
как впечатления от сервиса? скоро ехать на ТО и ни как не могу определиться куда ехать (в пределах МКАДа)...
Это моя первая поездка к официалам за более чем 12-летний стаж владения авто. До этого были б\у машины, поэтому ТО и ремонт производил либо в клубных (последние шесть лет владел двумя Шевроле Лачетти и обслуживал машинки в одном клубном сервисе), либо в специализированных сервисах (кондей, КПП), а по мелочи (лампочки, фильтра, свечи) так вообще сам делал.
Я ездил на Торгмаш-Север на 88 км МКАД. У них еще Торгмаш-Юг есть в Марьино.
Впечатления от сервиса остались двоякие.
Плюсы:
- бесплатная технологическая мойка;
- неплохая клиентская зона и есть кафе-столовая (в будние дни точно работает, сегодня не проверял);
- вежливый персонал;
- возможность попасть в зону тех.центра (естественно, в сопровождении сотрудника);
- после того, как привез новый сигнал, заменили буквально за 10 минут - я не успел даже кофе допить.
Минусы:
- записывался во вторник 10.04. Ближайшее время было на 11:40 воскресенья 15.04. Приемщик говорит, что сейчас очереди - народ готовится к летнему сезону;
- машину приняли только в 12:20 (мастер-приемщик сегодня был один);
- долго (более двух часов) "диагностировали" неисправный звуковой сигнал. Как сказал потом мастер, что сразу определили, что неисправен сигнал, но он не смог его пробить ни по какой базе - номер на снятом звуковом сигнале нигде не пробивался;
- в наличии не оказалось сигнала с таким разъемом, пришлось в Железяку смотаться и за 306 руб. купить сигнал с ВАЗ-2110.
В целом меня удивила некая расслабленность слесарей, с которой они работают в рем.зоне. Может быть сегодня воскресенье и все на расслабоне. После клубного сервиса, где слесарь получает заказ-наряд и тут-же мастер ему выдает необходимые запчасти, он (слесарь) не отходя от машины работает, пока не выполнит все работы. Даже на перекур редко отвлекается.
У меня неисправность была, по сути, одна - перестал работать звуковой сигнал. Неделю поработал и перестал. Остальное: подвывание 2-й передачи, иногда подергивания на 1-3 в диапазоне 1200-1500 об/мин я отнес в категорию "необходима консультация", т.к. "подвывание" в легкой степени (у меня такое) лечится маслом, в тяжелом - переборкой КПП. Про подергивания пока сложно что-то однозначно сказать, т.к. они далеко не постоянны и закономерность их появления (кроме диапазона оборотов) я пока до конца не выявил. Я и не рассчитывал, если честно, на какую-то консультацию или решение этого вопроса, т.к. сегодня утром уже внимательно, а не поверхностно ознакомился с материалом https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/3111-informacionnoe-pismo-po-ustraneniyu-problem-v-rabote-dvigatelya-vaz-21179.html, потом подключился OpenDiag'ом и посмотрел, что у меня ЭБУ о себе рассказывает. Пропусков нет, все параметры в норме, в ЭБУ уже залита прошивка I785VAA1. Топливную магистраль не смотрел и не сравнивал с картинками из письма АвтоВАЗа, поэтому ничего сказать не могу.
Потом как-нибудь при случае заскочу к Виталию SVV (он на Лачу отличную прошу запилил, оба Лачета на его прошивках катались) спрошу, что он может предложить. Я месяца полтора назад, когда обновлял прошивку на Лачетти, у него спрашивал по поводу Весты с 1,8. Он сказал, что как раз его знакомый взял Весту с 1,8 и он периодически ему что-то "подкручивает".
Пробег сейчас чуть более 900 км, поэтому пока покатаюсь посмотрю. В целом, мне машинка чем дальше, тем больше начинает нравится. Движок все-таки на 3500-4000 об/мин себя ведет намного лучше, чем до 3000 об/мин. Пока стараюсь себя сдерживать. ))
Сегодня поменял зиму (205/55 R16) на штатное лето (205/50 R17) и сразу заметил, что управляемость стала куда лучше. На зимней была "валкость". Видимо для 205-й резины диски шириной 6" маловаты, надо 6,5" ставить.
inFINity_VRN
16.04.2018, 06:39
В целом меня удивила некая расслабленность слесарей, с которой они работают в рем.зоне. Может быть сегодня воскресенье и все на расслабоне. После клубного сервиса, где слесарь получает заказ-наряд и тут-же мастер ему выдает необходимые запчасти, он (слесарь) не отходя от машины работает, пока не выполнит все работы. Даже на перекур редко отвлекается.
Видел я вчера видео про этот торгмаш, правда от уазовода, но какая разница, там они рядом конторы, там его достаточно сильно с гарантией пионерили(притом, виноват был именно салон). В общем типичный мультибренд...
withoutwords
16.04.2018, 10:16
Гагаринец, вторую калину тоже так просто не помоешь, есть уже там "труднодоступные места".
Видел я вчера видео про этот торгмаш, правда от уазовода, но какая разница, там они рядом конторы, там его достаточно сильно с гарантией пионерили(притом, виноват был именно салон). В общем типичный мультибренд...
А где сейчас можно встретить монобренд? Таких давно уже не осталось. Если только в сегменте премиальных авто.
В Торгмаше на севере продажи (LADA. УАЗ, Geely) разделены, по сути, стеклянными перегородками и имеют отдельные входы с улицы и вывески, а вот зона ремонта, приемка-выдача (кстати, находится в зоне УАЗ) - одна для всех.
Вобщем, думаю, что надо искать и пробовать еще какого-то ОД. Все познается в сравнении. Я клубный сервис для Лачиков тоже далеко не с первого раза выбрал - попробовал пару других клубных сервисов.
inFINity_VRN
16.04.2018, 10:42
А где сейчас можно встретить монобренд? Таких давно уже не осталось.
Ну хотя бы там, где выдача рядом с уазиками не происходит=) но это образно конечно же, как это у нас - есть скс плюс, у этого скс плюс, насколько я понял бренд боравто, получается у нас есть салон скс лада, боравто лада и боравто киа, все эти салоны находятся в разных местах города и как бы... работает каждый отдельно. Нет такого, что тут лады с уазами продают(этим кстати у нас 3-й салон занимается - дайнава). Но и претензий что к скс, что к боравто, минимум. Но тут согласен - как-то по внешним признакам выбрать салон. Жаль нет какого-то клубного салона, вот это было бы вообще идеально. У Шкоды такой салон есть, там были одни из самых вкусных предложений на машины, плюс в свое время стоимость ТО в москве была примерно равна стоимости ТО в воронеже, при неплохой разницы в цене нормочаса.
inFINity_VRN, ну чо там, в лето обулся? как очучения?))
inFINity_VRN
16.04.2018, 11:10
inFINity_VRN, ну чо там, в лето обулся? как очучения?))
Да пропустил на этой неделе выходные( на следующих в приоритете замена резины и по возможности масла.
на следующих в приоритете замена резины
отпишись потом)
ты же по сути и не пробовал как веста рулится летом)
inFINity_VRN
16.04.2018, 11:32
отпишись потом)
ты же по сути и не пробовал как веста рулится летом)
Попробовал на зиме, все же сносит ее в повороте с северного моста на скорости 60. Но тут чувствую, что именно в резину упирается, на шкоде примерно похожие ощущения начинаются где-то на 70 + зимняя 195\65\15.
Попробовал на зиме, все же сносит ее в повороте с северного моста на скорости 60. Но тут чувствую, что именно в резину упирается, на шкоде примерно похожие ощущения начинаются где-то на 70 + зимняя 195\65\15.
я скорее даже не за держак, а за реакции на руль при активном вилянии между ямами и тп)
inFINity_VRN
16.04.2018, 11:48
я скорее даже не за держак, а за реакции на руль при активном вилянии между ямами и тп)
Не понял, с реакцией на руль вроде все хорошо, отзывается как на шкоде остро, но именно при крутом повороте, на большой скорости чувствуется, что задница уезжать пытается. Запас еще есть, но все же не люблю на грани это делать. Кстати, чувствую это та самая расплата за универсальность кузова, на седане такого не припомню, но он был в другой резине правда....
Не понял, с реакцией на руль вроде все хорошо, отзывается как на шкоде остро, но именно при крутом повороте,
вот и хорошо)
попробуешь - тем интереснее будет чего скажешь)
inFINity_VRN
16.04.2018, 12:07
вот и хорошо)
попробуешь - тем интереснее будет чего скажешь)
Только надо дождаться, пока северный мост починят. Там асфальт сняли и далеко не у всех подвеска позволяет ехаьт даже 60 по такому. Бесят такие(
inFINity_VRN
16.04.2018, 12:40
Это к тому что понятие "квартира" - очень растяжимое. По деньгам.
Я написал про какую квартиру шла речь, разумеется речь шла за полноценную квартиру в более менее хорошем доме, не новом, разумеется и в удовлетворительном состоянии, которое здесь и сейчас не потребует каких-то сильных вложений. Я же даже железные доводы привел, почему в бюджетных сегментах происходит такой подход к выбору и опциям комфорта, но опять не читаем и вырываем из контекста то, что нужно.=(
У нас можно взять студию в новостройке за 800к.
Это к тому что понятие "квартира" - очень растяжимое. По деньгам.
можно, тока нафиг так жить....
сейчас плотно прорабатываю вопрос покупки жилья....пока даже за городом ниже 3кк без отделки - смотреть нечего, от слова вообще
так вот куда глаз положил - студия однокомнтаная от 1.6 начинается без отделки...
Кстати, кто кроме меня заметил, что хищные элементы морды Весты, как губа, решётка радиатора, углубления под ПТФ, просто невозможно вымыть ручками, используя специальную щётку?
Если личико Калины с её биодизайном вымывалось легко и просто, из-за отсутствия всяких выпендронов, то тут так не выйдет - уж очень морда замысловатая и выпендронская получилась.
Кёрхер достанет везде.
Гагаринец
16.04.2018, 14:21
Кёрхер достанет везде.
У медведя, конечно, голова большая и умная, но разговор шёл о мойке щёткой из ведра.
ПотомуЧтоГладиолус
16.04.2018, 14:24
Кёрхер достанет везде.
И достать то он достанет, а отмоет ли?
Об чём и речь. Квартира по цене тигуана - она очень условная получается.
как пример - однушка с отделкой от застройщика недавно была куплена родственником за 2 млн
ниразу не центр ....северный район (для тех кто знает). новостройки
есть конечно пример однушки и за 1.4, но там по району тока с чем-нить тяжелым на перевес можно передвигаться даже днем...девок желательно вообще одних не отпускать.
inFINity_VRN
16.04.2018, 16:04
есть конечно пример однушки и за 1.4, но там по району тока с чем-нить тяжелым на перевес можно передвигаться даже днем...девок желательно вообще одних не отпускать.
Но она будет в Воронеже и жить в ней вполне можно будет, т.е. не аварийный дом, как в какой нибудь отрожке а вполне себе обычный. Так что квартира не виртуальная, а вполне себе реальная. Купил бы я или нет, это уже другое дело, но факт есть факт.
Но она будет в Воронеже и жить в ней вполне можно будет, т.е. не аварийный дом, как в какой нибудь отрожке а вполне себе обычный. Так что квартира не виртуальная, а вполне себе реальная. Купил бы я или нет, это уже другое дело, но факт есть факт.
она есть, согласен, был унутри
Может, наконец то наведут порядок....
https://news.yandex.ru/story/FAS_zapodozrila_AvtoVAZ_v_zavyshenii_cen_na_tekhob sluzhivanie--2439c97a38123c2158a58da83feac4e9?lr=146&lang=ru&stid=wMgLJQUL9yGpOjwAsfHX&rubric=auto&from=index
У медведя, конечно, голова большая и умная, но разговор шёл о мойке щёткой из ведра.
А я понял, что разговор шёл просто о мойке. Или ты, сообщая всем, что щёткой из ведра плохо моется, какой хотел услышать ответ?
Добавлено через 1 минуту
И достать то он достанет, а отмоет ли?
А почему он должен не отмыть? Там, что битумом всё залито? Мою Кёрхером всегда и проблем даже с засохшей грязью не возникает.
Видемо вопрос с качеством помывки, без автошампуня керхером без тёрки полной чистоты не добиться.
ale81012803
17.04.2018, 18:54
Видемо вопрос с качеством помывки, без автошампуня керхером без тёрки полной чистоты не добиться.
Именно так,без "потереть" никак. Что-то неплохое показывает дорогая химия+Кёрхер,но без потереть будет не айс. Кстати, из-за дизайнерского нагромождения на морде авто там как раз можно менее тщательно мыть,ибо грязь плохо видна,достаточно хорошо протереть светотехнику и хром)))
ПотомуЧтоГладиолус
18.04.2018, 11:46
Видимо вопрос с качеством помывки, без автошампуня керхером без тёрки полной чистоты не добиться.
Я вот как раз в раздумьях купить/нет мини-мойку. Пользуюсь водопроводным шлангом на который одеваю щетку с мягкой щетиной и так мою. Вот и гадаю - сильно ли облегчится помывка с использованием мойки?)
Я вот как раз в раздумьях купить/нет мини-мойку.
Имеет смысл, если есть возможность мыть круглый год, если частный дом например. А так это баловство на даче летом
Имеет смысл, если есть возможность мыть круглый год, если частный дом например. А так это баловство на даче летом
Да я и в гараж думаю сейчас взять, зимой конечно не получится мыть, но у нас зимой и чисто )) Весна/осень самая грязища )
ale81012803
18.04.2018, 12:53
Я вот как раз в раздумьях купить/нет мини-мойку. Пользуюсь водопроводным шлангом на который одеваю щетку с мягкой щетиной и так мою. Вот и гадаю - сильно ли облегчится помывка с использованием мойки?)
https://img.chisto.ru/_src/img/2.643-233.jpg
Вот похожая штука самая мною используемая насадка на Кёрхер. Тоже самое практически,что и щётка со шлангом. Этой щёткой можно вымыть машину одной. Все остальные приблуды,пенообразователь, грязевая фреза,распылитель ,всё равно после себя требуют эту щётку. Да в комплексе машина будет вымыта лучше,но не намного,чем щёткой со шлангом. Самый большой плюс у Кёрхера - от грязевой фрезы,хорошо куски грязи с подкрылков и днища вымывать.
Uninstaller13
18.04.2018, 12:56
Да я и в гараж думаю сейчас взять, зимой конечно не получится мыть, но у нас зимой и чисто ))
дали ж дельный совет, если частный дом бери, если нет, то не стоит из-за лета одного, весной и осенью один хрен она грязная будет большую часть времени, можно на мойке самообслуживания за 30р ее быстро от сильной грязи сполоснуть и хватит
ПотомуЧтоГладиолус
18.04.2018, 12:59
Имеет смысл, если есть возможность мыть круглый год, если частный дом например. А так это баловство на даче летом
Как раз если нет водопровода на даче или в гараже можно использовать емкость в водой и качать оттуда мини-мойкой. А в частном доме можно пользоваться водопроводом и шлангом как в моем случае
Добавлено через 2 минуты
дали ж дельный совет, если частный дом бери, если нет, то не стоит из-за лета одного
Так мойкой все равно будешь мыть почти всегда только летом)
ale81012803
18.04.2018, 12:59
Как раз если нет водопровода на даче или в гараже можно использовать емкость в водой и качать оттуда мини-мойкой. А в частном доме можно пользоваться водопроводом и шлангом как в моем случае
Большинство бытовых АВД не могут нормально качать из ёмкости,только если емкость под потолком гаража. И то не очень,лично проверенно,на двух мойках.Те же ,что могут,стоят как поддержаная "шестёрка".
Гагаринец
18.04.2018, 13:35
Что-то вас не туда попёрло.
Тема про минимойки в другом месте.
ПотомуЧтоГладиолус
18.04.2018, 15:48
Тема про минимойки в другом месте.
Где?
Все остальные приблуды,пенообразователь, грязевая фреза,распылитель ,всё равно после себя требуют эту щётку.
Ну это, как сказать . Я лично использую пенообразователь (заливаю пеной и жду 6 мин), после этого всё смываю грязевой фрезой. Машина после этого идеально чистая. Никаких разводов и тем более грязи нет. И так уже 18 лет.
дали ж дельный совет, если частный дом бери, если нет, то не стоит из-за лета одного, весной и осенью один хрен она грязная будет большую часть времени, можно на мойке самообслуживания за 30р ее быстро от сильной грязи сполоснуть и хватит
А вот нет у нас моек самообслуживания ))) а машину сполоснуть хочется частенько после трассы например, зимой чисто - все замерзшее. Получается она и нужна только весной и осенью, ну и летом разок ))
Добавлено через 4 минуты
Большинство бытовых АВД не могут нормально качать из ёмкости,только если емкость под потолком гаража. И то не очень,лично проверенно,на двух мойках.Те же ,что могут,стоят как поддержаная "шестёрка".
Много какие могут, даже не шибко дорогие) не многие просто знают что нужен шланг с клапаном на забор специальный ) или знают но жмут за него 2к рублей отдавать )
А я наоборот отказался от АМТ еще и потому, что как мне показалось, она поздно переключается вверх при разгоне, излишне раскручивает двигатель. А скорректировать программу нельзя. В то время как "программа" переключения МТ корректируется легко в любую сторону).
Не знаю как на 1.6, а на 1.8 АМТ вполне нормально вверх переключает. Если в спокойном режиме, то в районе 3000-3200 об/мин АМТ переключит на повышенную передачу.
На 1.6, насколько понимаю из характеристик, АМТ в районе 4000 об/мин должен переключать.
У АМТ есть режим MANUAL)
Я-я!! Дас из гуд! ))
В некоторых ситуациях им очень удобно пользоваться.
Уточню свои мысли, которые озвучил выше по поводу кнопки "а-ля спорт". Это я писал применительно к движению в городском режиме. Иногда, например на съездах/выездах с/на МКАД, переключаюсь в М, чтобы при выезде с полосы разгона обороты были оптимальными для набора скорости.
На трассе, думаю, это будет не так актуально.
Iluvatar
21.04.2018, 21:36
Не знаю как на 1.6, а на 1.8 АМТ вполне нормально вверх переключает. Если в спокойном режиме, то в районе 3000-3200 об/мин АМТ переключит на повышенную передачу.
На 1.6, насколько понимаю из характеристик, АМТ в районе 4000 об/мин должен переключать.
АМТ переключает так, как на педаль водитель жмет. На 1.6 и на 2000 переключает, если спокойно и плавно едешь.
АМТ переключает так, как на педаль водитель жмет. На 1.6 и на 2000 переключает, если спокойно и плавно едешь.
Может с 4 на 5 при 2000 об/мин это и нормально, но, ИМХО, для 1-3 этого точно мало.
У АМТ есть режим MANUAL)
Если постоянно им пользоваться, на кой тогда АМТ? Пользоваться только функцией автоматического сцепления? А учитывая также и невозможность уменьшения времени переключений при интенсивных разгонах (а на МТ это можно), как-то маловато. Нужно было сделать изменяемыми через меню моменты переключения, иначе таким образом принуждается к пользованию задуманный кем-то алгоритм, а не твои желания. А ведь по сути и сцепление и коробка те же МТ. Так почему я не могу подключать к этому алгоритму свои мозги способом предкоррекции?
Добавлено через 3 минуты
Не знаю как на 1.6, а на 1.8 АМТ вполне нормально вверх переключает. Если в спокойном режиме, то в районе 3000-3200 об/мин АМТ переключит на повышенную передачу.
На 1.6, насколько понимаю из характеристик, АМТ в районе 4000 об/мин должен переключать.
Хороший крутящий момент по графику начинается с 1800. Чтобы попасть на эти обороты при переключении вверх не нужно крутить до 3000 и выше, достаточно 2500. А если спокойно ездить, то хватит и 2000.
Добавлено через 1 минуту
В некоторых ситуациях им очень удобно пользоваться.
В чем и дело, что только в некоторых.
Добавлено через 2 минуты
АМТ переключает так, как на педаль водитель жмет. На 1.6 и на 2000 переключает, если спокойно и плавно едешь.
На тест-драйве этого совсем не заметил. Может виной тому адаптация, что там все бешено тест-драйвят.
Добавлено через 1 минуту
Может с 4 на 5 при 2000 об/мин это и нормально, но, ИМХО, для 1-3 этого точно мало.
Для спокойного движения с чего вдруг мало? Кто на МТ крутит двигатель до 3000 и выше при спокойном движении?
Я сейчас кручу в пределах 2000, если спокойно. Если чуть побыстрее 2500. Если нужно еще чуть побыстрее, больше использую натяг при 2500 и выше.
Журналюги часто сетуют при тест-драйвах, что автоматы различных машин сейчас рано переключаются вверх. А я считаю, это как раз тенденция для реальной эксплуатации, а не для быстрых тест-драйверов.
Я сейчас кручу в пределах 2000, если спокойно. Если чуть побыстрее 2500. Если нужно еще чуть побыстрее, больше использую натяг при 2500 и выше.
Тем самым вы мучаете ДВС, да и расход топлива на таких режимах возрастает.
Тем самым вы мучаете ДВС, да и расход топлива на таких режимах возрастает.
Ну не ожидал от Вас такого. А чем тогда объясните, что на АМТ пятая держится до 50 кмч, что даже для меня слишком? Причем держится, даже если поднажать слегка газу. И на МТ на 4-ой передаче на 60 кмч подсказчик мигает постоянно, требуя пятую. Вообще, принцип таков - можно использовать низкие обороты до пределов устойчивой работы. Да и в инструкции указано, чтобы обороты не падали ниже ХХ, и никаких больше ограничений. Понятно, что использовать полный натяг при 1000 и даже при 1500 оборотах негоже, но и постоянно крутить до 3000 нет никакой необходимости, и не поощряется тем же подсказчиком и инструкцией. И расход при 60 кмч на пятой при равномерном движении около 4.0-4.5 л/100. При более высоких скоростях я такого в принципе не вижу, на зимней резине.
Хороший крутящий момент по графику начинается с 1800. Чтобы попасть на эти обороты при переключении вверх не нужно крутить до 3000 и выше, достаточно 2500. А если спокойно ездить, то хватит и 2000.
...
Для спокойного движения с чего вдруг мало? Кто на МТ крутит двигатель до 3000 и выше при спокойном движении?
Для продолжения дискуссии по данному вопросу надо взять ТТХ КПП и ГП (на МТ и АМТ они разные) и в Excel'е посчитать диапазоны оборотов/скорости для каждой передачи. Без этих данных диалог вести нецелесообразно.
Я сейчас кручу в пределах 2000, если спокойно. Если чуть побыстрее 2500. Если нужно еще чуть побыстрее, больше использую натяг при 2500 и выше.
Здесь все зависит от подхода и принципа вождения авто. Для БЕЗОПАСНОЙ езды двигатель надо всегда держать в оптимальных оборотах для возможности совершения маневров и минимизации рисков ДТП - быстрого сброса и набора скорости, резких рулений и т.д. и т.п.
При этом надо понимать, что БЕЗОПАСНЫЙ режим != ЭКОНОМИЧНОМУ режиму.
А чем тогда объясните, что на АМТ пятая держится до 50 кмч, что даже для меня слишком? Причем держится, даже если поднажать слегка газу.
Переключение производиться от момента нагрузки, при ускорении она просто должна перекинуться на пару передач ниже, а при отпускании педали опять вернется в прежнее положение.
Если вам так интересен этот вопрос, то попробуйте покататься со сканером и посмотреть отношение момента нагрузки от оборотов ДВС. надеюсь после этого все вопросы отпадут.
Переключение производиться от момента нагрузки, при ускорении она просто должна перекинуться на пару передач ниже, а при отпускании педали опять вернется в прежнее положение.
Если вам так интересен этот вопрос, то попробуйте покататься со сканером и посмотреть отношение момента нагрузки от оборотов ДВС. надеюсь после этого все вопросы отпадут.
Это все очевидно. Вопрос был в том, зачем при спокойной езде выкручивать двигатель наполовину диапазона оборотов.
зачем при спокойной езде выкручивать двигатель наполовину диапазона оборотов.
Но и тошнить на низах не стоит.
Как раз беда в том, что робот непредсказуемо не хочет на вторую переключаться, пока не выкрутишь в 3000-3500 даже на ровной дороге. Это еще сильнее проявляется, когда я в горку уже у самого конца подъема стою, потом поехал, добрался до вершины и уже еду по ровной дороге, а робот не переключается, видимо задержка какая-то временная и он еще считает что я в горку еду и надо момент большой держать.
Научился бы кто коробочный софт править.
Но и тошнить на низах не стоит.
Так ведь это АМТ тошнит 50 кмч на пятой. И в то же время на первой передаче при самом спокойном разгоне и никакой нагрузке зачем-то крутит свыше 3 тыс. оборотов, чтобы переключиться на вторую.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot