Курилка - Архив

[Phantom70]

..и эта величина может быть достаточно малой, чтоб обеспечить требуемый ток.

Пишите про закон Ома , а сами его же и опровергаете))))

Вам уже все разжевали настолько подробно, что дальше некуда.
Я уже Вам говорил, что вы не правы, немного по разбирайтесь прежде чем писать такие фразы:
"...Вот на последнем предложении, коллега, вы и попались!..."
"...Честное слово, я не понимаю, почему вы не понимаете этих прописных истин! ..."

а то смешно выглядите.

[viser]

Пишите про закон Ома , а сами его же и опровергаете))))

Вам уже все разжевали настолько подробно, что дальше некуда.
Я уже Вам говорил, что вы не правы, немного по разбирайтесь прежде чем писать такие фразы:
"...Вот на последнем предложении, коллега, вы и попались!..."
"...Честное слово, я не понимаю, почему вы не понимаете этих прописных истин! ..."

а то смешно выглядите.

Ну вы то совсем глупо выглядите своим поддакиванием и отсутствием хоть какого-либо доказательства моей неправоты. Есть хорошая поговорка: "Молчи - за умного сойдешь" :)

[Phantom70]

А как это "сначала прокрутим масло, а теперь включим старт"? С газом в пол?

ага, а потом на заводку уже аккума не останется)))

[Сергей 74]

Аккумулятор как себя чувствует? Нам на днях -20 обещают, а на следующей неделе - 27, ЮФО называется. Валенок нет и носков шерстяных тоже.

в -27 здесь заводили, а я лично заводил в -25. Машина прогревается можно ездить без валенок)

[Phantom70]

в -27 здесь заводили, а я лично заводил в -25. Машина прогревается можно ездить без валенок)

в -30 с первого раза заводил

[Сергей 74]

в -30 с первого раза заводил

В -30 я трогать не буду, подогрева нет, жалко..

[Phantom70]

На первую с ппрегазовкой нужно переходить

Да, говорили уже, но на Гетце откатался 7 лет , ничего никогда не перегазовывал))) все прекрасно включалось.

[Phantom70]

Это актуально для любого авто на котором собирается ездить долго. Я например езжу 2-5 лет и для меня не актуально.

Времена изменились- никто уже не будет ездить больше 5 лет)))

[Сергей 74]

Времена изменились- никто уже не будет ездить больше 5 лет)))

Ну почему!, есть индивидумы.)

[Just_Fog]

кто-то же после вас будет ездить. или выкинуть хотите?

[Artemus]

А как это "сначала прокрутим масло, а теперь включим старт"? С газом в пол?

С газом в пол(продувка)

[Сергей 74]

кто-то же после вас будет ездить. или выкинуть хотите?

От чего же? Я езжу бережно и потом продаю. Но антикор мне не нужен, это вопросы будущего владельца, да и продаю я обычно не дорого и поэтому быстро.

[Just_Fog]

ну то есть "индивидуумов" полно.

[бездельник]

Вчера нашел еще одну недоработку АВТОВАЗа. Все мне не давало покоя плохое отогревание лобового стекла со стороны водителя. Вчера обслуживая машину супруги обратил внимание что у нее решетка обдува лобового стекла сделана следующим образом 3-4 первых ребра решетки имеют угол в сторону и с левой и справой стороны , у Весты просто прямая решетка. Такой проблемы с обогревом как у нас у нее нет. Иногда создается ощущение что на ВАЗе делают машины и проектируют дилетанты, ну посмотри как эти узлы делаются на др машинах если у самого мозгов не хватает. Опять мелочь и опять портит впечатление о машине.

[Phantom70]

Ну вы то совсем глупо выглядите своим поддакиванием и отсутствием хоть какого-либо доказательства моей неправоты. Есть хорошая поговорка: "Молчи - за умного сойдешь" :)

Ну я то, конечно))))

вам нужно тоже самое все объяснить другими словами?))))

Добавлено через 30 минут
...Вы видимо считаете, что у источника тока напряжение стремится к бесконечности, например когда к нему не подключена нагрузка, а я утверждаю, что напряжение любого источника тока ограничено вполне конкретной величиной, и эта величина может быть достаточно малой, чтоб обеспечить требуемый ток.

Источник тока будет поднимать напряжение на своем выходе столько , сколько ему позволит схемное решение для обеспечения требуемого , заданного стабилизированного тока.


и эта величина НЕ может быть достаточно малой, чтоб обеспечить требуемый ток, а будет именно такой , чтобы обеспечить U/R, при постоянном R .

[Just_Fog]

да полно таких мелочей. ну, чтоб проектировать или копировать правильно, надо на этих мелочах заострять внимание. а тут видимо рисует один, создает другой, на склад принимает третий, собирает четвертый, а главный за все это вообще на ладе не ездит)

[Ladavod]

впечатление об машине.

Впечатление обо что? Критику наводить проще, чем два слова связать.

[viser]

Ну я то, конечно))))

вам нужно тоже самое все объяснить другими словами?))))

Ну попробуйте объяснить - вдруг я пойму!
А пока вы думаете, я вам школьную задачку нарисую. Итак, есть источник напряжения/тока с напряжением 15 В. К нему подключена нагрузка с комплексным сопротивлением 15 Ом. Какой в цепи будет ток, и как сделать так, чтоб пропустить по этой цепи "любой" ток, ну допустим 2 А.
Ну и так, к общему пониманию. Изначально спор с уважаемым Клювом возник из-за того, что он усомнился в правильности слов разработчика зарядного устройства, который сказал, что в замороженный аккумулятор с трудом можно запихнуть и 1,5А зарядного тока. Понятное дело, что он имел ввиду вполне конкретное напряжение ЗУ (около 15 В) и вполне конкретный аккумулятор. Так что спор в большей степени не со мной, а с разработчиком ЗУ. Ну а я с ним конечно согласен. Вы видимо нет. Обоснуйте или не встревайте в разговор.

Добавлено через 12 минут

Источник тока будет поднимать напряжение на своем выходе столько , сколько ему позволит схемное решение для обеспечения требуемого , заданного стабилизированного тока.

С этим согласен. Но что если схемное решение не позволяет увеличить напряжение более 15 В? Как вы увеличите так заряда, если при таком напряжении он недостаточен???
Собственно о том и спор, что у вас теоретический источник тока, у которого может быть любое напряжение. Я же говорю о реальности, в которой у зарядных устройств напряжение маловато для заряда кальциевых батарей. Именно по этой причине существуют ЗУ "для заряда кальциевых батарей" (привет маркетологам) в которых максимальное напряжение поднято до 16, а иногда и больше вольт. В моем ЗУ максималка - 15,9 В, чего в принципе достаточно. Но даже и при таком напряжении разработчик рекомендует заряжать батарею согрев ее до комнатной температуры (для снижения внутреннего сопротивления, и, соответственно, увеличения тока заряда). В чем я неправ?

[ПотомуЧтоГладиолус]

видимо рисует один, создает другой, на склад принимает третий, собирает четвертый
Где-то в параллельной вселенной все это делает один человек:smile-big:

[Just_Fog]

конечно нет. для этого должны быть "смотрящие" и "контролирующие" люди. и где-то что-то пошло не так. я вот до сих пор не могу понять, почему внутри бардачка нет кармашков, мест под бутылку в задних дверях и нормальной глубины подстаканника

[GrееnGad]

Если у человека всё не так, то скорее не машина виновата, а что то другое.

[Just_Fog]

либо дело в требовательности

[ПотомуЧтоГладиолус]

с пол литра добавлял феликса
Все доливают чтоль? У меня еще до минимума 1 см не дошло

[Лосев]

В -30 я трогать не буду, подогрева нет, жалко..
Веста же не Солярис - ничего с ней не случится.

[haktun82]

Надо просто покататься недельку на авто за 1.5ляма и понять, что это тоже не космос и есть куча недостатков (не беря в расчет мощность двигателя) и тогда наступает понимание, что авто за 800т.р. - по совокупности не настолько хуже насколько дешевле, даже практически не хуже, в т.ч. и Веста

[Evgenv3]

Да, говорили уже, но на Гетце откатался 7 лет , ничего никогда не перегазовывал))) все прекрасно включалось.интересно было бы сравнить с мкпп соляриса

[Phantom70]

интересно было бы сравнить с мкпп соляриса

У меня на солярке 6 АКПП

[Just_Fog]

я доливал до уровня. больше не уходило

[Just_Fog]

можно покататься и на авто за 5 лямов и понять что он просто возит жопу. как раз неделей тут ничего не понять. месяца 3 это минимум по эксплуатации. а по косякам эргономики конечно недели хватит

[Artemus]

Все доливают чтоль? У меня еще до минимума 1 см не дошло

У меня так с завода было,на ТО сказали добавить нужно,дома есть уже проверенный при -48 канистра на улице стояла,его и залил по приезду после проверки на завоздушивание

[Phantom70]

Веста же не Солярис - ничего с ней не случится.

Солярис не заводится при таком минусе у меня

[Iluvatar]

Все доливают чтоль? У меня еще до минимума 1 см не дошло

Я долил, до минимума 2мм оставалось на холодную. С тех пор прошло пока 2,5 недели, пока уровень стоит намертво на максимуме.
Но я до момента, когда решил долить даже не смотрел на уровень антифриза, наверное на заводе немного налили, может вода подвыкипала.

[Лосев]

можно покататься и на авто за 5 лямов и понять что он просто возит жопу. как раз неделей тут ничего не понять. месяца 3 это минимум по эксплуатации. а по косякам эргономики конечно недели хватит

Сочувствую. Жизнь у Вас мрачна и беспросветна...

[Лосев]

Солярис не заводится при таком минусе у меня

Вот что значит ИНОМАРКА, все предусмотрено - даже защита от сильного мороза есть!

[Just_Fog]

я смотрю у вас, на приоре универсал, она бьет ключом

[Лосев]

я смотрю у вас, на приоре универсал, она бьет ключом

Согласен.

[Дмитрий_Воронеж]

интересно было бы сравнить с мкпп соляриса

У меня был Солярис с МКПП - всё чётко работало.

[GrееnGad]

либо дело в требовательности
Требовать от авто то что и так вполне нормально работает, а тем более за эти деньги... Да и перед тем как покупать какую-то вещь, нужно зайти и хотя-бы почитать форум, никакого секрета нет и если что то не устраивает, никто ему в этом не виноват, знал что берет. А уж записывать в косяки что бензин закончился, так это вообще верх моразма.
я смотрю у вас, на приоре универсал, она бьет ключом
XD

[андрей 69]

Не ругайтесь . Сейчас попытаюсь нарисовать простой выход который хочу реализовать в другой правда теме и на другой машине.
Хочу установить вместо 70а Х 14в=980вт генератора на 12в , генератор такой же мощности но на 220в. 980/220=4.45а. Вся нагрузка будет по сети 220в.(фары, мультимедиа).АКБ будет заряжаться также по сети 220 импульсным автоматическим зарядным устройством.
1. Благодаля тому, что фары будут запитаны по сети 220 в от импульсного блока питания от компьютеров ,не будет критичным напряжение на акб . Оно может быть как 12.5 в , так и 16в. ( зарядник сам выберет как батарею лучше зарядить) .
Фары будут на светодиодных лампах которые будут запитаны от блока питания от компа.
2.Отсутствие щёток на генераторе также сделает работу его долговечной.
3. Напряжение 220в в 1квт лишним никогда не будет и может на стоянке использоваться в качестве резервного источника питания. (болгарка, холодильник, свет, зарядка электромобилей и т.д.

Недостаток один. Который может сделать идею только на бумаге.
Генератор стоит в моторном отсеке и его часто просто заливает водой от луж.
И если генератор на 12в не сгорает при обливании водой ( просто кратковременно не идёт зарядка и при высыхании всё восстанавливается) то генератор на 220 в как себя поведёт пока не знаю .
Может кто знает .

[viser]

Идея конечно бредовая в плане безопасности, да и во всех других планах. На электромобилях батарея конечно на 400В, но там и в целом подход другой к электрике. Не советую заморачиваться на эту тему если жизнь дорога, да и вообще есть желание ездить на авто, а не сушить его... :-)

[nikVL]

Для реальных источников электроэнергии нет абсолютно никакой разницы источник тока это или источник напряжения. Всё зависит от соотношения сопротивления нагрузки и сопротивления источника.Если сопротивление нагрузки много больше сопротивления источника электроэнергии удобнее считать такой источник источником напряжения,а если наоборот то источником тока.
Подключили к батарейке лампочку-батарейка источник напряжения.Закоротили батарейку проводом и она превратилась в источник тока.

[Just_Fog]

Требовать от авто то что и так вполне нормально работает, а тем более за эти деньги... Да и перед тем как покупать какую-то вещь, нужно зайти и хотя-бы почитать форум, никакого секрета нет и если что то не устраивает, никто ему в этом не виноват, знал что берет. А уж записывать в косяки что бензин закончился, так это вообще верх моразма.


я считаю, не должно быть понятия "нормально". это по сути то же самое, что "и так сойдет". покупал я на девятку глушитель. предложили на выбор два. оба нормальные, но один получше. один 800, второй 1300 (давно было, суммы примерные). взял за 800. оба ведь "нормальные". в итоге через неделю прогорел. снял, возвращаю. продаван "ну а че ты хотел за 800рублей? надо было за 1300 брать". после словесной перепалки деньги вернули, взял в другом месте. так вот я считаю, не должно быть в принципе глушителя за 800. так же как не должно быть скрипящих резинок с отговоркой "модель новая, сырая, дешево же". либо делаешь хорошее, либо не делаешь вообще. в любой сфере есть понятие брак, по разным причинам. надо это принять и устранять. нет финансов-поднимай цены. или уходи на уровень ниже. убирай магнитолы блютузы кондеры и прочее и делай автомобиль, а не каку в красивой обертке. кто хочет каку-идут к китайцам. те давно себе такую репутацию заработали и их устраивает. ваз с вестой решил выйти на новый уровень. но одних хочунов, обертки и цены тут мало. уже не время совка, есть конкуренты

Добавлено через 18 минут
Не ругайтесь .

то есть вы хотите сделать 220, чтоб потом везде, у каждого элемента, превращать его в 12?

[Phantom70]

Для реальных источников электроэнергии нет абсолютно никакой разницы источник тока это или источник напряжения..

Как это нет. Схемное решение совершенно другое, источник тока при изменении сопротивления нагрузки будет повышать или понижать выходное напряжение , но держать стабильный ток. Стабилизатор U - нет.

Добавлено через 1 минуту
Итак, есть источник напряжения/тока с напряжением 15 В.

Источник тока не бывает с выходным напряжение на 15 В, всегда - диапазон напряжений.

[nikVL]

Как это нет. Схемное решение совершенно другое, источник тока при изменении сопротивления нагрузки будет повышать или понижать выходное напряжение , но держать стабильный ток. Стабилизатор U - нет.
Не путайте понятие источник тока со стабилизатором тока:beauty:

[Phantom70]

комплексным сопротивлением 15 Ом.

Причем здесь комплексное сопротивление - у нас постоянный ток, а не переменный.


Добавлено через 26 секунд
Не путайте понятие источник тока со стабилизатором тока:beauty:

Так весь сыр бор и был между зарядниками - стабилизаторами напряжения(авто) и стабилизаторами тока(специализированные стационарные)

Добавлено через 1 минуту
Но что если схемное решение не позволяет увеличить напряжение более 15 В? Как вы увеличите так заряда, если при таком напряжении он недостаточен???

никак

[Ladavod]

Можно дилетант чуть влезет? Вся беседа, как мне кажется, идет чуть не в том русле. Мы же обсуждаем реальные зарядники, а не некие абстрактные. А реальные (т.н. интелектуальные :) ) сначала стабилизируют ток, НО до определенного порога выходного напряжения. И как только этот порог напряжения достигнут, то зараядник превращается из стабил затора тока в стабилизатор напряжения. Поэтому тут все правы, но каждый чуть не договаривает :)

[GrееnGad]

в итоге через неделю прогорел
Бред. Он что картонный чтоб за неделю прогореть.
так вот я считаю, не должно быть в принципе глушителя за 800.
Так какого ты его покупал?

А вообще поражают индивидуумы которые считают что за 800 и 1300 по качеству одно и тоже.


нет финансов-поднимай цены. или уходи на уровень ниже.
Ага, забыли спросить что делать.


убирай магнитолы блютузы кондеры и прочее и делай автомобиль, а не каку в красивой обертке
Вроде уже озвучивал, если кому-то что-то не нравится, не бери. Выбор есть всегда. Кто насильно заставляет покупать весту? Смотрю прям людей заводят в салон, пистолет к голове и покупать заставляют, поражаюсь над такими людьми. Потом ходят хныкают какие они обиженные жизнью, обманули доверчивых, какашку продали, а я такой хороший а со мной вонана как обошлись)))

[Just_Fog]

Бред. Он что картонный чтоб за неделю прогореть.

Так какого ты его покупал?

А вообще поражают индивидуумы которые считают что за 800 и 1300 по качеству одно и тоже.



Ага, забыли спросить что делать.



Вроде уже озвучивал, если кому-то что-то не нравится, не бери. Выбор есть всегда. Кто насильно заставляет покупать весту? Смотрю прям людей заводят в салон, пистолет к голове и покупать заставляют, поражаюсь над такими людьми. Потом ходят хныкают какие они обиженные жизнью, обманули доверчивых, какашку продали, а я такой хороший а со мной вонана как обошлись)))
мне пофиг из чего делают

купил, потому что со слов продавца он нормальный

поражают индивидуумы, которые считают, что 800 не деньги и можно за эти суммы просто шлак продавать или помои с ведра

и зря

вот ты купишь колбасу за 300рублей и отравишься. пойдешь к врачу, а тот тебя спросит, поедая сырокопченку за 1000, не дурак ли ты, что такую колбасу купил и на что ты надеялся? и отправит восвояси. так же скажут и на заводе-производителе колбаски. нормальное совковое понятие. если продукт на прилавке/витрине, он должен быть качественным. если он не качественный, на нем это должно быть указано и покупатель должен знать, на что и за что он идет. если веста сырая, пусть делают бесплатное ТО для нее. я буду ее катать и испытывать для завода за копейки. а не всякие беспонтовые лыри по европам и югам на ней катать, что даже скрип втулок не заметили

[GrееnGad]

купил, потому что со слов продавца он нормальный
А своей головы нет! Продавец это последний человек которому можно верить. И повторюсь, 800 и 1300, как можно вообще подумать что оно одного качества, КАК????
поражают индивидуумы, которые считают, что 800 не деньги и можно за эти суммы просто шлак продавать или помои с ведра
Именно что не деньги. Не один вменяемый человек не будет покупать за копейки вещь которая в принципе не может столько стоит. А рассчитано это на таких как вы, которые в погоне за дешевизной купят помои и будут хныкать что их обманули.

Добавлено через 3 минуты
Мне это напомнило как цыгане на остановках продавали смартфоны и кстати по 800р)))) Басня мол купили за 5000 но срочно нужны деньги уехать) И находились же лохи, брали)))

[Just_Fog]

быстро делаете выводы, хотя я даже не уточнил, как давно это было. во-вторых, я живу в тольятти и у нас в те времена запросто можно было купить ворованную с завода деталь хорошего качества дешевле кооперативной, посредственного качества. ну и третье, нифига не факт, что глушитель за 800 и за 1300 вообще разный. он может быть расчитан на таких, как вы. полагающих, что дороже-значит лучше. ну и не уходим от сути. плохого не должно быть. не должно быть плохого, но дешевого ремонта, плохой, но одноразовой детали, дешевой, но вредной или ядовитой еды. ЛИБО! об этом должно быть озвучено до покупки.
п.с. продавцам я верю. они получают свою зп. если они работают просто чтоб просидеть на жопе и, получив деньги, пойти пить пиво, они тоже не должны существовать

[GrееnGad]

в те времена запросто можно было купить ворованную с завода деталь
Вот смотрю ты весь такой правильный, того не должно быть, это не так должно быть, а покупаешь ворованное. А может с себя начнешь, не!!! Ведь покупая украденную вещь ты и есть тот самый на которых так возмущаешься. Урвать подешевле но хорошего качества. А потом когда завод понимает что тот глушак что ты купил у них и украли, они начинают ставить говно ибо не быть в убытках. Тут ты идешь и покупаешь машину с глушаком из говна потому что ты же и купил этот глушак по дешёвки и так по кругу. Начни с себя и не ищи халявы.

Добавлено через 3 минуты
нифига не факт, что глушитель за 800 и за 1300 вообще разный
Прискорбно если человек не может отличить даже глушители по качеству.

[vladir]

Так задумано конструктивно. А что, тебя это сильно напрягает?

Извини, брат, но про то, что оно гаснет, ты не писал. Если-бы написал, то и хранитель тайн-бы не вступил в разговор. Ну я сам конечно виноват. Не доглядел сразу, что табло гаснет через пару минут.

[urih]

Доброе утро!
Креплений (саморезов) номерного знака нет в комплекте в Весте? Чтото не нашел. Раньше были в Ладах. Покупать надо?

[timtl]

Доброе утро!
Креплений (саморезов) номерного знака нет в комплекте в Весте? Чтото не нашел. Раньше были в Ладах. Покупать надо?
У меня от дилера рамка была прикручена, ими же и номер прикрутил.
Потом другой дилер мне свои рамки прикрутил. Теперь у меня 2 комплекта рамок для номеров:)

[urih]

У меня от дилера рамка была прикручена, ими же и номер прикрутил.

Чем "ими же"? ;)

[timtl]

Чем "ими же"? ;)
Саморезами, которыми была прикручена рамка.

[Iluvatar]

Я кстати много где читал отзывы, что машина поехала именно после 10-20к пробега, мол второе дыхание открывается и все такие. Я правда и на своих 4200 пробега уже чувствую, что едет она гораздо лучше, нежели при покупке ехала.
Может это все самовнушение конечно.

[Mozzart]

Я кстати много где читал отзывы, что машина поехала именно после 10-20к пробега, мол второе дыхание открывается и все такие. Я правда и на своих 4200 пробега уже чувствую, что едет она гораздо лучше, нежели при покупке ехала.
Может это все самовнушение конечно.
Вот и я об этом. Моя Веста прошла около 3 тыщ (не помню точно), пока вялая и медленно разгоняющаяся машина, но я прощаю ей сие, подожду как побежит после первого ТО (15 тыщ)
Кстати, как коробка ВАЗовская, не воет на холодную?

[Just_Fog]

самовнушение. я тоже сел в весту-не едет. поездил немного, вроде едет. сел обратно в старую машину, аж буксовал с непривычки некоторое время. обратно в весту-точно, не едет)

[Клюв]

Вы видимо считаете, что у источника тока напряжение стремится к бесконечности, например когда к нему не подключена нагрузка, а я утверждаю, что напряжение любого источника тока ограничено вполне конкретной величинойДа я же начал с этого - что конечно же в реальности оно ограничено. Если кто-то странный взял и жестко и навсегда ограничил максимальное выходное напряжение ЗУ 14-ю вольтами, то да, все, привет - это понятно и не в этом вопрос. Речь же была о тезисе "с трудом загонит в холодный аккумулятор 1 - 1,5 А" в контексте ЗУ, являющегося источником тока и питающегося от заведомо большего напряжения, чем 14 или 15 или 18 и так далее вольт. Соответственно, не имеющего ограничения по максимальному напряжению, способного повлиять на режим заряда. Так вот, в контексте такого ЗУ подобные фразы без-гра-мот-ны.
Возьмите, в конце концов, разряженную АКБ, охладите ее (с этим у вас проблем нет, да? :))) и подключите к как можно более простому ЗУ через амперметр. Чего проще-то?
"Как можно более простому" - потому что продвинутые могут из гуманитарных (смайлик) соображений ограничивать ток в начале заряда глубоко разряженных аккумуляторов. У такого для эксперимента надо использовать "ручной" режим.
Если что, можно собрать ооочень простое из одного диода и одного резистора (да, придется найти мощный. Можно лампочку ватт 500 :) ). Ну или из мостика и одного конденсатора (правда, тоже придется найти нехилый).

Добавлено через 1 час 2 минуты
то есть вы хотите сделать 220, чтоб потом везде, у каждого элемента, превращать его в 12?Да нет, судя по всему, 220 только на отдельные потребители, а в целом все остается как есть, но питание всех 12-вольтовых потребителей всегда осуществляется от аккумулятора, который, в свою очередь, подзаряжается от некого ЗУ, подобного обычному сетевому.
Как-то так это все понял.
Иначе, если всюду тащить 220, а преобразовывать "на месте", то это и дичь само по себе, и жуть, мрак и игил с точки зрения безопасности.
Но и первый вариант - тоже уверенным бредом отдает. Например, чтобы обеспечить даже не самое пиковое потребление (то есть, обеспечить при таком потреблении стабильное напряжение на АКБ), подобие сетевого ЗУ должно быть размером с пару-тройку АКБ :) И не только это.
Ну или я по-крупному не въехал в идею :)

[Just_Fog]

зу из компового бп даже можно смастерить. но нагрев и герметичность...

[Fktrc]

можно смастерить.
Не, лучше глушитель качественный с Ростова ;)

[ВОЛК]

Если пересесть с турбированного 3х литрового или с дизеля - то да, а для своих 106 лошадок - то очень даже не плохо.

[Just_Fog]

не. даже одноклассников или калины "чпорта"

[Iluvatar]

Вот и я об этом. Моя Веста прошла около 3 тыщ (не помню точно), пока вялая и медленно разгоняющаяся машина, но я прощаю ей сие, подожду как побежит после первого ТО (15 тыщ)
Кстати, как коробка ВАЗовская, не воет на холодную?

Если про коробку вопрос ко мне, то слышны легкие подвывания (с музыкой уже не слышно совсем) на 2 передаче если слабо-слабо ускоряться. В остальном работает незаметно, не шумит. Меня в целом все устраивает в роботе.

[Just_Fog]

так не шумит или устраивает? в реношной весте гудит, меня бесит прям

[ВОЛК]

С Ростова или с другого места, если не известен производитель - бери более тяжёлый, он будет более долговечным.

[Iluvatar]

так не шумит или устраивает? в реношной весте гудит, меня бесит прям

Если выключить музыку и вентилятор печки, а ехать на второй передаче накатом, то есть небольшой вой, достаточно тихий и не раздражающий. Если ехать в потоке, с музыкой (даже на громкости в 6-7), или с пассажиром и разговаривать с ним, то звука не слышно совсем. Так что устраивает полностью.

[shadow]

Зависит от того, кто с чего пересел. Я до весты 2 месяца на второй калине катался, а у Фога поло был. Поэтому звуки двигателя-трансмиссии в весте для меня просто кайф

[Just_Fog]

да. в поло шумный был старый двиг, но вообще молчаливая и хорошая коробка

[rvs63]

Извини, брат, но про то, что оно гаснет, ты не писал. Если-бы написал, то и хранитель тайн-бы не вступил в разговор. Ну я сам конечно виноват. Не доглядел сразу, что табло гаснет через пару минут
Проехали. Веста - это ещё тот подарок, в смысле алгоритмов работы электрооборудования. Я, например, до сих пор (два месяца уже) не могу разгадать "секрет" включения габаритов при вынутом из замка ключе. Всегда думал ( и так было на всех предыдущих ВАЗах), что габариты должны включаться без ключа в замке. На Весте же всё загадочно. Перевожу переключатель из "авто" на габариты при выключенном зажигании и не вынимая ключ - габариты горят. Полностью выключаю весь свет, а потом опять включаю габариты - не горят Если вынимаю ключ при горящих габаритах, то они горят пока не выключишь свет полностью. Обратно включить габариты без ключа не получиться. Более того, если вставить ключ и включить зажигание - габариты не включаются, нужно только заводить двигатель. Короче, хер поймёшь, или так задумано конструктивно или это только у меня такой косяк.

[GrееnGad]

бери более тяжёлый, он будет более долговечным.
Очень умные слова. А если он еще и не магнитится....

[Клюв]

Я, например, до сих пор (два месяца уже) не могу разгадать "секрет" включения габаритов при вынутом из замка ключе+1
Так и не смог с этим до конца разобраться. Точнее, вроде разобрался, но потом быстро забыл, поскольку очень много "если - то".
Более того, если вставить ключ и включить зажигание - габариты не включаются, нужно только заводить двигатель. Короче, хер поймёшь, или так задумано конструктивно или это только у меня такой косякНе только. В свое время это особенно убило - что при некотором алгоритме выключения, включить габариты потом невозможно, даже включив зажигание. Дичь просто!

Такого же рода фигня с алгоритмом работы дворников. Там так и не могу понять, когда дворники делают один взмах при коротком "рычаг на себя". Понятно, что связано со скоростью и что в большинстве случае это при маленькой либо нулевой скорости, но, блин, далеко не всегда - бывает и при нуле дергается 4 раза с подтиранием, бывает, что на приличной скорости только раз махнет.
В общем, с алгоритмами работы электроники бреда действительно предостаточно.
Прошу прощения за офф.

[GenaM]

А если он еще и не магнитится....
то точно с картона свояли))))

[GrееnGad]

то точно с картона свояли))))
Может быть, может быть))) Только с трудом верится чтоб глушак даже из консервной банки за неделю прогорел.

[Дмитрий_Воронеж]

Какой только чушью люди себе голову не забивают...

[GenaM]

за неделю прогорел.
да понятно что это утрировано) кооп. хрень около года выхаживает, бывают и от года до 3 (не считая тех что дороже стока), заводской от 4 лет, но и стоит в 2-3 раза дороже кооперативных)

[GrееnGad]

да понятно что это утрировано) кооп. хрень около года выхаживает
Ну и как тогда верить словам, что он его принес и потребовал возврата денег и при этом их вернули? Даже через пол года, даже через три месяца ты придешь и начнешь требовать деньги за что то, то будешь послан в известном направлении. Я ненавижу людей лгунов, а тот пост наглая ложь. Вот по этому я с ним и зацепился. И кстати, у моего родственника магазин авто запчастей, и даже самый говеный глушак отходит не меньше года.

[Just_Fog]

нет, не утрированно. именно неделя. с субботы до субботы. я заменил глушак, поехал, потом что-то снова сломалось, машину подняли, а там несколько прогоревших черных дырок. непровар или еще что-то было наверняка, что и послужило причиной для возврата

[GrееnGad]

https://www.youtube.com/watch?v=EV17mcjaPfk
Посмотрите, вполне не плохо.

[Витюнчик-72]

А запираемый лючок бензобака не судьба сделать . Наверное это решение для завода технически сложное и дюже дорогое . И ни в какие ворота.....вообщем . Какие трудности слизать с тех же корейцев ?

[Just_Fog]

приехал к магазину. высадил жену. смотрю, снежный ком такой не мелкий на дороге. на поло бы точно пузом снес. делать нечего, скучно. поехал потихоньку на него. пустил между колесами, даже не задев. клиренс хорош)

[timtl]

+1
Там так и не могу понять, когда дворники делают один взмах при коротком "рычаг на себя".
При коротком дергании рычага на себя. Не зависит ни от скорости ни от чего другого.
Если дожать рычаг полностью, то сделает несколько взмахов.
При 3 взмахах в автоматическом режиме подтирание делает по датчику, в ручном режиме делает подтирание всегда.
Короткий на себя - это когда насос омывателя зажужжал, но плюнуть еще не успел. Как-то так:)

[BratAntonio]

А запираемый лючок бензобака не судьба сделать
Это тут вообще каким боком?

[Artemus]

Страховой краш тест Весты. https://m.youtube.com/watch?v=EV17mcjaPfk&feature=youtu.be

[Mozgolom]

Лобовое Веста vs Рено Меган (http://rusdtp.ru/54365-v-respublike-krym-stolknulis-lada-vesta-i-renault-megane-troe-postradali.html)

[timtl]

Страховой краш тест Весты. https://m.youtube.com/watch?v=EV17mcjaPfk&feature=youtu.be
Ниче так цены в Москве))

[Клюв]

Рад бы, но, увы, не так все просто и однозначно. По крайней мере у меня.
Например, сразу после старта, стоя на месте, хоть едва коснись рычага "на себя" - все равно 4+1. И не только.

[timtl]

Ну тогда не знаю, сегодня пока стоял на светофоре, проверил, еще раз, если дернуть на себя и задержать на полсекунды примерно, то срабатывает 3+1.
Если у вас 4+1, а не 3+1, то видимо совсем другая программа зашита.

[Just_Fog]

я только не пойму, что такого офигенного в фаре весты? протирал тряпочкой-поцарапал. а стоит дофига.
http://www.autodoc.ru/Web/part/vag/657/art/6ru941016/

[Just_Fog]

никогда у меня он не делал один мах. вверх это же брыглалка, с чего ему делать один?
а по поводу ваших разговоров о габаритах. читал читал и понял, что даже не знаю, где свет включается. как поставил авто, так и не думал об этом)))

[Клюв]

никогда у меня он не делал один мах. вверх это же брыглалка, с чего ему делать один?Делает-делает.
У кого-то, вон, даже разгадан алгоритм. На моей сложнее. Но в целом, если очень коротко дернуть, то достаточно велик шанс получить один единичный взмах.

Ладно, завязываем, есть специальная ветка вот прям на эту тему.

[GenaM]

Лобовое Веста vs Рено Меган
жаль нет фото где замят порог в районе задней двери, и интересно замялся он с одной стороны или с обеих.

[PhAn]

я только не пойму, что такого офигенного в фаре весты? протирал тряпочкой-поцарапал. а стоит дофига.
http://www.autodoc.ru/Web/part/vag/657/art/6ru941016/Да фара у неё минимум в 2 раза дороже одноклассников. Недавно вроде продавались по 12к, а теперь у авторевю вообще 15к. Надежда на ульяновский завод

[Витюнчик-72]

БратАнтонио , каким боком ? А таким ! Автоваз тут обновил , там подмазал ,здесь подрихтовал , а такую нужную вещь сделать не могут . Не волнует тебя , что какой-нибудь идиот подойдёт , откроет бензобак нассыт туда или бросит спичку ? Это надо во всех темах писать . Может представители автоваза не поленятся прочитать.

[Лосев]

Это надо во всех темах писать . Может представители автоваза не поленятся прочитать.

А мне запираемый лючок не нужен. Поэтому во всех темах надо писать, чтобы никаких замков не ставили. Может представители автоваза не поленятся прочитать и оставят лючок без изменений.

[sergey-78]

БратАнтонио , каким боком ? А таким ! Автоваз тут обновил , там подмазал ,здесь подрихтовал , а такую нужную вещь сделать не могут . Не волнует тебя , что какой-нибудь идиот подойдёт , откроет бензобак нассыт туда или бросит спичку ? Это надо во всех темах писать . Может представители автоваза не поленятся прочитать.
Отец приятеля в свое время срок получил за то, что участковому в машине на сиденье насрал, так что теперь стекла тоже надо бронировать?

[shadow]

Может представители автоваза не поленятся прочитать.
Если хочется что-то донести до автоваза, то на их сайте есть обратная связь: почта, телефоны... Писать здесь, а потом ждать, что они прочитают - это такая форма мазахизма?

[Just_Fog]

я писал по другому вопросу. мне ответили, пишите на этот ящик. я написал. и собственно все)

[shadow]

Ну тогда писать на этом форуме в каждой теме - еще более бесполезное занятие