Курилка - Архив

[rave]

Как вариант, за Ваши деньги, почему нет? Я предпочитаю формировать договоры с авто.ру, там тоже все моменты учтены, ничего не надо руками вписывать и бесплатно=)

это еще лучше )) но на фирме - почти как у нотариуса, со свидетелями, может тоже свой плюс в этом есть ))

[inFINity_VRN]

но на фирме - почти как у нотариуса, со свидетелями, может тоже свой плюс в этом есть ))
Ну как... свидетели то будут, да и подтвердят, но все таки проблема в том, что гемороя Вам не избежать. В принципе после выступления свидетелей, Вам может даже и машину вернут, но проблема вся в том, что сначала придет банк с исполнительным листом, а потом начнется разбор полетов и даже с самым благоприятным исходом, Вам крови попьют=)

[leo-2123]

Ребят есть несколько вопросов:
1) отключаю ESP кнопашкой на бороде, ESP на табло не отключается (не с первого раза), кнопочка ESP OFF не подсвечивается (не вкл желтым) - кнопка у всех не подсвечивается/на ПП не загорается или только у меня так?
2) слышал про автоблокировку дверей во время движения - у меня они не запираются во время движения, хотя диллер говорил что функция активирована на всех новых вестах- это у всех так (машина августа 2017г если что)?
3) на 3тыс оборотах ревет из выхлопной - я понимаю что Renault Sport внедрила некие новые технологии превращающие Весту в Весту Спорт на ходу? Это у всех так?

Записался на 1й гарантийный прием к диллеру, вот записываю замечания в блокнотик)

[dema]

1) отключаю ESP кнопашкой на бороде, ESP на табло не отключается (не с первого раза), кнопочка ESP OFF не подсвечивается (не вкл желтым) - это у всех так?
ты ее того....подержи секунд 5)


2) слышал про автоблокировку дверей во время движения - у меня они не запираются. Хотя диллер говорил что функция активирована - это у всех так (машина августа 2017г если что)
погугли тут на форуме -метода активации простая совсем
вот только есть какое-то сочетание открытий и закрытий двери, когда автоматом не запирает.....но потом в следующих поездках все гут.


3) на 3тыс оборотах ревет из выхлопной - я понимаю что Renault Sport внедрила некие новые технологии превращающие Весту в Весту Спорт? Это у всех так?
говаривают, что есть такое дело, но вроде первые серии не коснулось, поэтому на моей нету и как бороть не скажу

[PavelRM]

2) слышал про автоблокировку дверей во время движения - у меня они не запираются во время движения, хотя диллер говорил что функция активирована на всех новых вестах- это у всех так (машина августа 2017г если что)?


Включение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении, на стр. 11 инструкции

[старый]

306208527R*Подшипник выжимной сцепления с гидроприводом LADA Vesta PTL в сборе.Мужики,что хотел спросить,с подшипником всё ясно, а PTL что за хрень?

[leo-2123]

Включение функции автоматической блокировки замков боковых дверей при движении, на стр. 11 инструкции

Добро, зачту на досуге, спасибо.

[сергей161]

https://www.drive2.ru/b/481627325725671930/ подолью масло в огонь.

[ПотомуЧтоГладиолус]

https://www.drive2.ru/b/481627325725671930/ подолью масло в огонь.

Посмотрел, все посты - сбор инфы с инетпомоек, сплошь негатив к "тазофилам", "таз гуано" и т.п. Откуда это, да еще у девушки? Имхается попахивает продаванами б/у ино

[SerB64]

Фотография плохого качества, но по тому что видно брака в литье нет, и сделана материаловедческая экспертиза, так что больше похоже на водятла.
Да, немного странно проблема озвучена хрен знает от кого.
Но растяжка стоек с дополнительной опорой- нужная вещь, с ней такого бы не было.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Воронежцам) - тык (http://auto.mail.ru/article/66134-premer_yaponii_nashel_reshenie_problemy_probok_v_v oronezhe/)

[inFINity_VRN]

Воронежцам) - тык
У нас то японцы эти или китайцы метро хотят строить, то пробки разгонять. Плавали, знаем. Попилють бюджет и все будет так, как и было до этого=)

[Ланселот]

Дааааа, выпавших двигателей я ещё не видел. Жуть. Бракованная деталь, чего уж тут вертеться то:dont-know:

[coronamark2]

Фотография плохого качества, но по тому что видно брака в литье нет, и сделана материаловедческая экспертиза, так что больше похоже на водятла.
Да, немного странно проблемы озвучена хрен знает от кого.
Но растяжка стоек с дополнительной опорой- нужная вещь, с ней такого бы не было.

Есть там брак в детали...Я читал это, там металоведческая экспертиза выявила недостаток 30% меди в сплаве. и еще чего-то...Так что косяк этот - У ВСЕХ!!!! И кому-то повезло (недокрутили болт на заводе), а комку-то нет...

[Мансур]

Фотография плохого качества, но по тому что видно брака в литье нет, и сделана материаловедческая экспертиза
А то что состав сплава оказался другим а не тем что в маркировке?

[inFINity_VRN]

Так что косяк этот - У ВСЕХ!!!!
Т.е. по Вашей логике, у всех владельцев или бывших владельцев этих авто, которые есть здесь, должен был выпасть двигатель? Странное заявление какое-то. Тем более, что если бы эта проблема была поголовно и массовая, то тогда бы это был не единичный пост, а по всему интернету шум, которого нету. Может не стоит за всех говорить? Ну или отпишитесь владельцы, теряли ли двигатель на своих калинах\грантах\датсунах?

[dema]

или водохранку почистить с условием "все что найдем - наше" ))

[старый]

Вообще то на фото акпп свалилась и в руках отломанный кусок с крюком для подвешивания,а не подушки,напрашивается вывод,что просто трещина была на креплении акпп,или брак или при установке трещина образовалась,единичный случай.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я не терял) Почему на датсуне, у которого это все выпало, было пробито колесо, ой чей-то темнит он

[inFINity_VRN]

это иномарка
там такое бывает
владельцу 2....нет... 3 новых подарят и поездку на карибы (чтоб сдуло к энтой матери)
Ну если так, то норма, не будем ругать, тк иномарка.

Я не терял) Почему на датсуне, у которого это все выпало, было пробито колесо, ой чей-то темнит он
Может подушку не докрутили на заводе? Пожалели? Но все же что-то странно это, было бы массово, давно бы уже клич кинули на форумах, но что-то нет... Может специально молчат?)

[leo-2123]

https://www.drive2.ru/l/454111497484763633/

Парня знаю встречались в калина клубе... Вернул калину ...

Я с ним тоже общался. Не повезло ему откровенно ни с машиной ни с ИПГ. Наказал ВАЗ рублем и поделом.)

Знаю другой пример. Рассказал мастер ремзоны киа. Их механник продолбался с ремонтом ДВС в новом киа серато (на 15тыс там случилась серьезная поломка, но слесарь забил лезть глубже в мотор и искать причину там, просто скинул голову и ушел в отпуск, другой моторист же просто поменял клапана и собрал мотор). Шел металлический звук при заводе, был открыт заказ-наряд и клиент не принял авто после ремонта. Сказал устраняйте и уехал, оставив на ресепшене ключи и СТС. Заказ-наряд подчеркну - был открыт. Был открыт 45 дней. А потом клиент обратился в суд и по суду вернул стоимость серато (это 1.1млн на тот момент) + расходы сопуствующие на суд и адвоката + расходы на аренду авто на время ремонта. Сумма вышла под ~1.8Млн. Механика конечно поставили раком как и все руководство. Но дальше машина ушла с большим дисконтом одному работнику салона. Правда это уже совсем другая история)

[leo-2123]

Что бы на месте ВАЗа стоило сделать - так это собственную доступную всем онлайн базу с номерами з/ч (назвать ее как нибудь online-zch-vaz.ru). Все что нужно сделать господину Мору это набрать узкоглазым братьям из далекой японии и на чистом англицком и поинтересоваться у них как так они делают свои онлайн-каталоги запчастей.

Если сами не могём, или мозгов не хватает - надо конечно перенимать опыт у братьев по разуму. тех что уже лет 30+ имеют свои базы с перечнем запчастей и их аналогов.

А там и глядишь - и боксы появятся с подлокотниками в свободной продаже. И все остальное. Это был бы прямо таки прорыв сродни весте. А то каменный век блин.
Что ж это за такое если шаровую опору на калину в том же АвтоРуси (один из центр автомагазинов Мск) продают китайскую в отечественной фирменной вазовской упакове. Да если б были парт-номера я бы их с autodoc-а или emex-а заказывал, а не бегал по автомагазинам в поисках китайского нонейма.

[Dimidrol]

leo-2123
Может кто не видел, но каталог на Весту есть:
http://www.autopiter.ru/russiancatalog/vaz/lada-vesta

Качество так себе, но тем не менее.

[Alex_togliatti]

К тому времени, через 3 года, когда надумаете менять комплект ГРМ веста кже по всей европе будет ездить и спецы будут.

1. ГРМ у весты 3 года служит или определенный пробег?
У меня ларгус служебный за год 100000км намотал.
2. После такого заявления европейские производители авто наверно напряглись.
3. Вест будет столько же сколько и нивы. Зачем рено себе конкуренцию устраивать.

[komatoz]

Господа, по причине несовместимости взглядов на политику ... я покидаю сей форум.
З,Ы. Я попросил удалить/заблокировать мою учетку.
Большое спасибо всем и удачи.

[SerB64]

Вест будет столько же сколько и нивы. Зачем рено себе конкуренцию устраивать.
Вест продадут столько спросят, ограничивать продажи ради других моделей Рено нет смысла - карман один.

[dema]

опять пригодились провода для прикуривания
хз, наверное уже раз 4 или 5-ый

на этот раз бмв 528 свежая....чел оставил машину рядом с моей на стоянке дней на 10...

продолжаю наблюдения

[inFINity_VRN]

на этот раз бмв 528 свежая....чел оставил машину рядом с моей на стоянке дней на 10...
Это просто так совпало, или сосбенность конструкции. БМВ - это хорошая машина в ней такое не может быть просто так, это только в жигулях такое)

[dema]

Это просто так совпало, или сосбенность конструкции. БМВ - это хорошая машина в ней такое не может быть просто так, это только в жигулях такое)

наверное поэтому зимой аналогично заводил дизельных X5-ый свежий в своем дворе

правда не завел....там еще что-то замерзло кроме АКБ, в итоге чел на эвакуаторе уполз

[inFINity_VRN]

там еще что-то замерзло кроме АКБ, в итоге чел на эвакуаторе уполз
и ведь хвалит неось бмв за надежность?=)

[Роман Торопов]

Ну один фиг всё упрётся в ток утечки, или как тут некоторые говорят, ток потребления в спящем режиме, и напряжение генератора.
Какой ток потребления с АКБ у БМВ и какой у твоей ?
Какое напряжение при работе генератора, у БМВ и у твоей ?

[Almi_UL]

https://www.drive2.ru/b/481627325725671930/ подолью масло в огонь.

Проблема стара как мир, при активном педалировании, опоры может вырвать или срезать болты.

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=10525

Потому то и надо ставить распорку с доп опорой.

При размеренном стиле езды ничего там не вырвет.

[NickF]

ну то есть 3-7 тыс переплатить за литье на машине за 700 чтобы она норм выглядела и зимой и летом моветон что ли ?
Не, моветон - это когда у тебя музыка в машине за 100к и об этом обязательно должна знать вся округа в радиусе метров 200...300... а штамп или литье - это детский лепет :male-fighter1:

[Alex_togliatti]

Что вы подразумеваете под "с нуля"? С какого такого еще нуля? На "современных моторах именитых производителей", которые вы наверняка посчитали бы сделанными с нуля, можно до сих пор на блоке найти прилив крепления механического бензонасоса.
Касаемо двигателей ВАЗ, то придется изменить практически все.
1. Это блок цилиндров. Как не печально будет для большинства местных вестоводов, которые купили новые авто и гордятся, что ДВС можно перебирать "вечно" (хотя они продадут весту не отъездив и трети ресурса),
но блок надо выполнять из Al и гильзовать.
Это позволит значительно облегчить ДВС и улучшить развесовку авто.
2. Рано или поздно, но ВАЗу надо будет выпустить турбо версию
3. ГБЦ - на 1,8 ее модернезировали, добавив фазовращатель на впуске.
На выпуске как бы тоже его хотелось видеть.
ФФ3 имеют фазовращатель на впуске и на выпуске.
4. Я не двигателист, но на весту перекочевали недостатки предыдущих лад - это если при движении на 1 или 2й передачи с брошенной педалью газа ,чуть слегка нажать на педаль газа, то можно ощутить небольшое дерганье. Это наблюдалось на авто с мех дросселем и с егазом. В чем причина - хз.
5. Привод ГРМ - необходимо исключить вращение ремнем ГРМ помпы.
6. Вроде бы все движки у машин с виду одинаковы, но в них скрыты такие тонкости, которые ощутимо меняют поведение ДВС.
Современные реали не позволяют выпускать не конкурентный продукт лет 10, как это было с вазовской классикой. Приородвигатель, уже морально устарел.
Он более чувствителен к топливу, свечам и качеству масла, заряду АКБ - иначе в морозы ниже -30, заводить авто без автозапуска будет проблематично.
Я пока на приоре не перешел на шелл синтетику 5в40 и свечи денсо, заводился с утра в деревне, где ночами и -40 бывает, скрестя пальцы.
Октавия тур BFQ рядом заводилать гарантированно.

[Neibot]

блок цилиндров. Как не печально будет для большинства местных вестоводов, которые купили новые авто и гордятся, что ДВС можно перебирать "вечно" (хотя они продадут весту не отъездив и трети ресурса),
но блок надо выполнять из Al и гильзовать.
Это позволит значительно облегчить ДВС и улучшить развесовку авто.
Новый БЦ нужен хотя бы для того, чтобы увеличить диаметр цилиндров и позволить дальше наращивать объём. Бог с ним, с алюминием. Выигрыш пары десятков кг - это не то, на чём автовазу стоило бы сосредоточиться в первую очередь, да и покупателей чугунина полностью устраивает.
1.8 - это предел нынешнего БЦ, и дался он ценой компромиссов и недостатков относительно более удачного в плане геометрии 1.6.

Но реалии таковы, что восьмёркин блок может жить ещё долго, если турбину прикрутят..
Ибо 1.6 турбо - это вариант, который будет очень хорошо ехать, и при этом использовать имеющуюся технологическую базу.. Его можно ставить хоть куда - на будущий С-класс, на кроссоверы и т.д.. И без проблем можно нарисовать несколько версий с удобным в плане налогообложения и маркетинга количеством лошадей..

Добавлено через 31 минуту
необходимо исключить вращение ремнем ГРМ помпы.
В 84 году такое решение может и было оправдано - если делать привод помпы обычным ремнем (поликлиновых не было еще) - то при проскальзывании оного, что не редкость, можно перегреть движок..
Да и последствий от обрыва ремня ГРМ на 21083 не было никаких..

Но сейчас это решение удачным конечно не назовёшь..

[SerB64]

Я не двигателист
Так и пост нужно было назвать - " Видение будущего двигателестроения на АвтоВАЗе от необразованного человека."

[inFINity_VRN]

Он более чувствителен
Чем что?
к топливу
Ога=)

свечам
Да да=))))))))

качеству масла
Точно точно=))))))

заряду АКБ
Двгатель чувствителен к заряду акб? А если акб вообще выкинуть, не поедет?=) Собственно, если речь шла о стартере, то на любой машине он чувствителен к заряду акб=) тк при севшем аккумуляторе он просто не будет крутиться)
зы. Эта пять, называть приоро мотор чувствительным к свечам и гсм=)

[Илья Михеев]

3. ГБЦ - на 1,8 ее модернезировали, добавив фазовращатель на впуске.
На выпуске как бы тоже его хотелось видеть.
ФФ3 имеют фазовращатель на впуске и на выпуске.

Есть видео, на котором руководитель проекта двигателя 1,8 и начальник отдела испытаний подробно рассказывают историю его создания. Так вот они говорят, что можно было бы фазер поставить и на выпуске - можно много чего еще было бы сделать - вопрос цены...
Они посчитали, что фазер на впуске даст больше эффект чем на выпуске, а установка обоих приведет к чрезмерному росту себестоимости.

[Клюв]

Но реалии таковы, что восьмёркин блок может жить ещё долго, если турбину прикрутят..И если не прикрутят - тоже. Как у всех производителей.
1.8 - это предел нынешнего БЦ, и дался он ценой компромиссов и недостатков относительно более удачного в плане геометрии 1.6.А вот тут можно чуть больше конкретики? Ну и отдельная благодарность за ссылки на используемую литературу.

[dema]

Не, моветон - это когда у тебя музыка в машине за 100к и об этом обязательно должна знать вся округа в радиусе метров 200...300
а шо делать ежли музыки существенно больше, но округа даже не догадывается и вообще узнать можно только посидев?)))

[dema]

Приородвигатель, уже морально устарел.
Он более чувствителен к топливу, свечам и качеству масла, заряду АКБ
дружище
раз такая пьянка пошла - проведи в пример современный (новый как ты говоришь) двигатель атмосферный и схожего объема.
расскажи как он не чувствителен к топливу, свечам, качеству масла)))))))

[Kexogen]

http://s008.radikal.ru/i305/1709/5d/90ef12ea8596t.jpg (http://radikal.ru/fp/1k1sjxyhb3wym)

[inFINity_VRN]

схожего объема.
расскажи как он не чувствителен к топливу, свечам, качеству масла)))))))
Я могу привести пример, как он чувствителен=) собственно все по мантре - современный, с турбиной, малого объема=) правда не 1.6, но все же=) а еще можно сказать, что турбина - это хорошо и она очень сильно увеличивает ресурс двигателя=)
Плюс мне еще одно понравилось -


1. Это блок цилиндров. Как не печально будет для большинства местных вестоводов, которые купили новые авто и гордятся, что ДВС можно перебирать "вечно" (хотя они продадут весту не отъездив и трети ресурса),
но блок надо выполнять из Al и гильзовать.
Правильно, надо делать одноразовые, с ресурсом меньше на две трети. Тк продают же не отъездив и одну треть. Отлично=) люди будут счастливы=)

[NickF]

а шо делать ежли музыки существенно больше, но округа даже не догадывается и вообще узнать можно только посидев?)))
Видимо владельцы такой музыки очень редки в природе

[dema]

Видимо владельцы такой музыки очень редки в природе
просто умело скрываемся ;)

[Almi_UL]

Все время веселит аргумент про неудачную геометрию двигателя ВАЗ 1.8.
Посмотрел в вики:
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 84

Двигатель корейцев Гамма G4FC
Диаметр цилиндра, мм 77
Ход поршня, мм 85,4.

Т.е. еще более длинноходный, и ничего, никто не кричит про геометрию.

Ага, Корейцы молодцы, а ВАЗ прям неучи по геометрии 2. :)

[inFINity_VRN]

ей на моей Весте было очень тяжело рулить, особенно по городу с пробками.
Это естественно, она с автомата на механику пересаживается. Хоть двухпедальную, но механику.

[Aleksei Pavlovich]

Все время веселит аргумент про неудачную геометрию двигателя ВАЗ 1.8.
Посмотрел в вики:
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 84

Двигатель корейцев Гамма G4FC
Диаметр цилиндра, мм 77
Ход поршня, мм 85,4.

Т.е. еще более длинноходный, и ничего, никто не кричит про геометрию.

Ага, Корейцы молодцы, а ВАЗ прям неучи по геометрии 2. :)

и ещё веселит разница в объёме, имеющая на выходе разницу в лошадях.

[inFINity_VRN]

Мужики) от камри к днищу. Собственно у жены пока неопределенность с зарплатой, рассматриваем вариант без кредита, за нал, но не факт. Калина с автоматом, возможно поедем в тольятти, цена - 508к, около того. Кто что скажет? Барахло, или брать можно? К жатко вроде вопросов нет, а 126 мотор уже, как родной. Вообще не кушает масло, насколько я знаю. Ваши мнения? Или все же лучше равон Р2 взять? Правда все же хочется полноценную машину, а не брелок.

[mir]

у меня получается, что приора кушала на 0,5-1литр меньше по городу, чем веста.

[Iluvatar]

Мужики) от камри к днищу. Собственно у жены пока неопределенность с зарплатой, рассматриваем вариант без кредита, за нал, но не факт. Калина с автоматом, возможно поедем в тольятти, цена - 508к, около того. Кто что скажет? Барахло, или брать можно? К жатко вроде вопросов нет, а 126 мотор уже, как родной. Вообще не кушает масло, насколько я знаю. Ваши мнения? Или все же лучше равон Р2 взять? Правда все же хочется полноценную машину, а не брелок.
Я бы подкопил до хотя бы комфорт ММС Весты. Все таки от Весты ощущения гораздо приятнее.

[Сергей 74]

А я вот думаю, Веста универсал и кросс-ведь тяжелее простой Весты? А значит и расход топлива будет больше?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Имхо для девушки лучше калина, габариты поменьше, только парктроника видимо нет, ну его можно заколхозить)

[Igor K.]

Это естественно, она с автомата на механику пересаживается. Хоть двухпедальную, но механику.
Не знаю, я с Калины АКПП пересел на XRAY с АМТ, никаких проблем не было.

[gvsp]

Это естественно, она с автомата на механику пересаживается. Хоть двухпедальную, но механику.
Тогда уж пишите пересаживается с гидравлики на механику. Тут уж каждому своё. Я машину с АТ не хочу, а с АМТ хочу. Хотя в последнее время АТ стали неплохие встречаться. Ездил неделю в командировке на Рапиде с АТ. Там со 110 силами и обгонять получалось и расход нормальный. А вод на Рио со 125 силами обгонять вообще не мог и расход был, как у паровоза.

[Oleg08]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1224

[Oleg08]

Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2228

[dema]

А я вот думаю, Веста универсал и кросс-ведь тяжелее простой Весты? А значит и расход топлива будет больше?
поезди с одним пассажиром и понаблюдай за расходом
сильно прибавится?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ништяки с алиэкспресса для лады (http://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/2466-populyarnye-tovary-s-aliekspress-dlya-avtomobiley-lada.html)

Вот думаю заказать из статьи лампочки дхо, кто-нить ставил такие?

[Сергей 74]

поезди с одним пассажиром и понаблюдай за расходом
сильно прибавится?

В данном случае нет. Но думаю Веста-кросс будет потяжелее одного человека в Весте.

[inFINity_VRN]

Имхо для девушки лучше калина, габариты поменьше, только парктроника видимо нет, ну его можно заколхозить)
Парктроники и камеру заколхозим, с габаритами согласен, а как с остальным? ЛКП там, общая надежность?

Не знаю, я с Калины АКПП пересел на XRAY с АМТ, никаких проблем не было.
Нутк Вы не девушка и понимаете принцип работы, а девушки - они более нежные существа, если ездила только на автомате и не знает, что такое механика, то надо будет превыкать, разбираться. Оно и я сел и никаких проблем не испытал, а девушка не очень поняла эту коробку, в отличии от автомата, где все просто.

Тогда уж пишите пересаживается с гидравлики на механику. Тут уж каждому своё.
Так точно. Мне АМТ нравится, я очень люблю преимущества механики и двухпедальная механика - это как раз то, что мне нужно.

[dema]

В данном случае нет. Но думаю Веста-кросс будет потяжелее одного человека в Весте.

с чего бы прибавка была больше 100 кг?))
на других машинах от 50кг добавляется .....

[ПотомуЧтоГладиолус]

Хз, в приоре наоборот уменьшилась...

[ПотомуЧтоГладиолус]

а как с остальным? ЛКП там, общая надежность?
Придется тебе покурить лк форум)

[dema]

Придется тебе покурить лк форум)

и узнать о разнице между вестой и всем что было до нее))

[inFINity_VRN]

Придется тебе покурить лк форум)
Тут же есть реальные владельцы. Хочется так сказать непредвзято, из первых рук=) но опять же - это пока только вариант, основной - это универсал люкс мм)
и узнать о разнице между вестой и всем что было до нее))
Калино форум - это хорошо, но бывают такие ситуации, когда замалчивают о жести какой нибудь. А когда куплена новая машина, уж точно всю правду расскажут)

[Сергей 74]

Хз, в приоре наоборот уменьшилась...Приора вообще полегче Весты.

Добавлено через 2 минуты
с чего бы прибавка была больше 100 кг?))
на других машинах от 50кг добавляется .....

Мысли такие -движок на Весте Приорвский, после того как его поставили на Весту-расход топлива (по словам здешних форуман) увеличился примерно на 1 литр. Счас этот же движок ставят на более тяжелый Веста-кросс, т.е. расход топлива увеличится еще? Да и мощность-разгон уменьшится из-за тяжести кросса?

[dema]

т.е. расход топлива увеличится еще? Да и мощность-разгон уменьшится из-за тяжести кросса?
ты еще не сажал пассажира?)

[Iluvatar]

Ништяки с алиэкспресса для лады (http://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/2466-populyarnye-tovary-s-aliekspress-dlya-avtomobiley-lada.html)

Вот думаю заказать из статьи лампочки дхо, кто-нить ставил такие?

Обычные галогенки с синим стеклом с Али у меня стоят, только я нашел по 90 рублей за штуку. С марта стоят, светят хорошо, белым. Все лето только на ДХО отъездил. Штука хорошая одним словом и 100% проблем с блоком на люксе нет :)

[Сергей 74]

ты еще не сажал пассажира?)

Да при чем тут это?) Я исходил из того что если тяжелее авто-больше расход топлива и меньше резвости! ( тоже смотрю на кросс, думаю через год-два поменять, отсюда и размышления)

[ПотомуЧтоГладиолус]

думаю через год-два поменять, отсюда и размышления)
Тогда рано еще размышлять, скоро появится и масса и отзывы о расходе/динамике, подождем)
Кстати, почему все-таки у приоры универа масса уменьшилась по сравнению с седаном? Или я не в том месте массы смотрел?)

[dema]

Да при чем тут это?)
при том самом

посадишь и покатаешься

исходя из твоего стиля вождения и посмотришь что даст прибавка к весу.
кто-то ездит на моменте и тогда разница в расходе будет не критичная
а кто-то ездит на малых оборотах ...а там итак крутящего момента немного, а с увеличением веса еще грустнее станет и двигатель начнет жрать.


вот тебе пример из моей практики
в первый месяц на шниве зимой я смог показать расход 18.8 литров (расход по баку)
ездил неспеша на оборотах до 2-2.5 тыщ, но педальку жал активно и глубоко

затем начал двигатель крутить и ездить в диапазоне 2.5 -4.5 тыщи и при этом на газ жать не сильно
расход упал до 14 на бак)

а в итоге ездил на оборотах все 3 года и средний за все время был 12.4 ))
при этом в городе 5-ую вообще не использовал, т.к. ну нету там крутящего момента на скоростях до 80-90..

вывод: масса там была большая, двигателя для нее явно мало...и езда на малых оборотах с недостатком момента топливо жрала, но не ехала

[ПотомуЧтоГладиолус]

Обычные галогенки с синим стеклом с Али у меня стоят, только я нашел по 90 рублей за штуку. С марта стоят, светят хорошо, белым. Все лето только на ДХО отъездил. Штука хорошая одним словом и 100% проблем с блоком на люксе нет
Ссылочку кинешь?)

[Iluvatar]

Ссылочку кинешь?)

тыц (https://ru.aliexpress.com/item/10pcs-T20-580-7443-W21-5W-DRL-Daytime-Running-Light-Turn-Signal-Stop-Brake-Tail-Car/32767729039.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.qc2z9W).
Но теперь там платная доставка почти 100 рублей. Проще сразу штуки 4 взять лампочки, в т.ч. и на замену если что :)

[Almi_UL]

Тут же есть реальные владельцы. Хочется так сказать непредвзято, из первых рук=) но опять же - это пока только вариант, основной - это универсал люкс мм)

Калино форум - это хорошо, но бывают такие ситуации, когда замалчивают о жести какой нибудь. А когда куплена новая машина, уж точно всю правду расскажут)

Какой жести то?

На 2м поколении Калин и Грант есть несколько косяков
1. Пескоструит пороги сразу за передним брызговиком, сразу надо выкидывать штатные брызговики и ставить более длинные

2. Жалуются что нет усилителей в бампере, раньше даж колхозили
от первого поколения Калин.

3. Слишком большие ячейки радиаторной решетки, обязательно ставить сетку.

4. Дубеют резинки концевиков дверей на морозе -20 и ниже, т.е. в зиму их лучше снимать совсем.

Это вот что я точно видел у своих знакомых

Из плюсов,
1. переработанная система охлаждения, завоздушивания
как на первой Калине практически не бывает

2. Лобовик с обогревом надежный, у знакомого Стекала Бор еще,
что счас с конвеера стаят ХЗ.

3. Машин с автоматом у знакомых тока одна, пилот жаловался тока что
чуть больший расход.

Из минусов, это не Веста :)

Я 7 год на Калине I езжу, в принципе меня все устраивает, все болячки какие только можно было устранить были устранены по гарантии, в последствии только устранение найденных проблем на ежегодном ТО.

А, ну еще у Хеча маленький багажник.

P.S. Если решили брать Калину, почитайте все же Калино форум, народ там активный и много чего хорошего написано.

[dema]

3. Машин с автоматом у знакомых тока одна, пилот жаловался тока что
чуть больший расход.
я бы сказал +1.5-2 литра к мехе

ну и примерчик: новенький датсун (калина жеж) на жатке "радовал" владельца тем что глох на светофорах.....как будто на ручке забыли сцепу нажать и передачу вынуть..

ОД вроде пофиксил, но не сразу (подробностей к сожалению не знаю)

[Almi_UL]

я бы сказал +1.5-2 литра к мехе

ну и примерчик: новенький датсун (калина жеж) на жатке "радовал" владельца тем что глох на светофорах.....как будто на ручке забыли сцепу нажать и передачу вынуть..

ОД вроде пофиксил, но не сразу (подробностей к сожалению не знаю)

У меня 1.4 механика, на штатной прошивке тем же самым радовала.

К светофору подъезжаеш, сцепу выжимаеш и она глохнет, ну может в какой другой момент, но как факт, зеленый загорается а ты как дурак заглохший :)

[Сергей 74]

Тогда рано еще размышлять, скоро появится и масса и отзывы о расходе/динамике, подождем)
Кстати, почему все-таки у приоры универа масса уменьшилась по сравнению с седаном? Или я не в том месте массы смотрел?)

Я вел речь о седанах, а не об уневерсалах

Добавлено через 1 минуту
при том самом

посадишь и покатаешься

исходя из твоего стиля вождения и посмотришь что даст прибавка к весу.
кто-то ездит на моменте и тогда разница в расходе будет не критичная
а кто-то ездит на малых оборотах ...а там итак крутящего момента немного, а с увеличением веса еще грустнее станет и двигатель начнет жрать.


вот тебе пример из моей практики
в первый месяц на шниве зимой я смог показать расход 18.8 литров (расход по баку)
ездил неспеша на оборотах до 2-2.5 тыщ, но педальку жал активно и глубоко

затем начал двигатель крутить и ездить в диапазоне 2.5 -4.5 тыщи и при этом на газ жать не сильно
расход упал до 14 на бак)

а в итоге ездил на оборотах все 3 года и средний за все время был 12.4 ))
при этом в городе 5-ую вообще не использовал, т.к. ну нету там крутящего момента на скоростях до 80-90..

вывод: масса там была большая, двигателя для нее явно мало...и езда на малых оборотах с недостатком момента топливо жрала, но не ехала
Так вот о том- то и речь что масса у кросса будет большая, и двигателя приоровского для нее будет мало!

[dema]

Так вот о том- то и речь что масса у кросса будет большая, и двигателя приоровского для нее будет мало!
речь о том что эта прибавка у разных водителей вызовет разный прирост расхода топлива.
но ты меня почему-то через строчку читаешь(

[Сергей 74]

речь о том что эта прибавка у разных водителей вызовет разный прирост расхода топлива.
но ты меня почему-то через строчку читаешь(

Понятно. Подожду отзывы реальных владельцев.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я вел речь о седанах, а не об уневерсалах
Дык ты имел ввиду весту кросс седан чтоль? Ну там будет символическая разница в массе и седан кросс зверь мифический, не известно точно появится или нет

[inFINity_VRN]

Какой жести то?
Вот и интересуюсь. Я же не знаю что там и как=)

1. Пескоструит пороги сразу за передним брызговиком, сразу надо выкидывать штатные брызговики и ставить более длинные
Принято=)

2. Жалуются что нет усилителей в бампере, раньше даж колхозили
от первого поколения Калин.
А зачем они нужны? Металла что ли нету внутри, сразу задняя панель идет?

3. Слишком большие ячейки радиаторной решетки, обязательно ставить сетку.
Знакомо, проходили.

4. Дубеют резинки концевиков дверей на морозе -20 и ниже, т.е. в зиму их лучше снимать совсем.
Наверное замена на качественный заменитель решит проблему?

1. переработанная система охлаждения, завоздушивания
как на первой Калине практически не бывает
Вот это класс, читал про это.

2. Лобовик с обогревом надежный, у знакомого Стекала Бор еще,
что счас с конвеера стаят ХЗ.
Не бывает с автоматом теперь

3. Машин с автоматом у знакомых тока одна, пилот жаловался тока что
чуть больший расход.
Не проблема, что и логично=)

Из минусов, это не Веста
Это само собой.

новенький датсун (калина жеж) на жатке "радовал" владельца тем что глох на светофорах.....
На датсунах двиг 8кл стоит, на калинах 126-й)

[Fktrc]

речь о том что эта прибавка у разных водителей вызовет разный прирост расхода топлива.
вот именно прирост в большую сторону, а не в меньшую всё таки вес универсала будет играть не малую роль.

[Сергей 74]

Дык ты имел ввиду весту кросс седан чтоль? Ну там будет символическая разница в массе и седан кросс зверь мифический, не известно точно появится или нет

Нет, я имел ввиду приоровский мотор - простой Приоры-седана, и как он потянет более тяжелую Весту- кросс!?

[Almi_UL]

А зачем они нужны? Металла что ли нету внутри, сразу задняя панель идет?

Читал что ставят, вот первое что нашел:

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68957


Бампера гавно хлюпкое, сразу ставь усилители, сзади от обычной К1 универ, вперед от гранты. Кстати сзади не у всех есть шпильки для крепления усилителя.


Хотя кто то писал что ерунда все это.



Наверное замена на качественный заменитель решит проблему?

Все кого знаю на Грантах и Калина 2, просто снимают на зиму резинки.

На Калине такой проблемы нет, т.к. концевик прямо в замке

На датсунах двиг 8кл стоит, на калинах 126-й)
Новости почитайте, на датсун тоже будут ставить ВАЗовский 16кл движок

Сайт ихний счас открыл, есть в прайсе 16кл на Ручке,
но вот тут http://avtosreda.ru/news-common/DatsunonDOimiDOteperso106silnymidvigatelyami/ говорят что будет и АТ.


Еще, вспомнил, стекла задних дверей дребезжат, у кого только в опущенном состоянии у кого всегда.

[ВОЛК]

Расход немного должен увеличиться из-за прижимной силы на больших скоростях.

[inFINity_VRN]

Новости почитайте, на датсун тоже будут ставить ВАЗовский 16кл движок
Только на ручке, не актуально для меня. Кстати, интересно, как состыкуют жатку и 127 мотор. Плюс пишут блок акпп под капотом - это что его опять будет с печки заливать?=)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Кстати, интересно, как состыкуют жатку и 127 мотор
Имхается сделают хитро - поставят амт)

[inFINity_VRN]

Имхается сделают хитро - поставят амт)
Я тоже так думаю. Ведь не даром на калину не ставят, а если на датсуны будут ставить, то это вин будет) предвижу агрессию на форумах)

[dema]

Только на ручке, не актуально для меня. Кстати, интересно, как состыкуют жатку и 127 мотор. Плюс пишут блок акпп под капотом - это что его опять будет с печки заливать?=)

а не актуальнее поискать годовалую весту?))

[Almi_UL]

Сменим тему, как Вам использование Весты в качестве MVC
https://www.youtube.com/channel/UCP4HuypfCon1EsqXIA3yBaA

Опустив проблему с обрывом ремня, можно сделать вывод что Веста достаточно выносливая :)

[inFINity_VRN]

а не актуальнее поискать годовалую весту?))
бу принципиально не рассматриваю. Уж лучше подождать 3-5 месяцев и без проблем взять комфорт мм седан за нал. Но опять же - это крайний запасной вариант.


Опустив проблему с обрывом ремня, можно сделать вывод что Веста достаточно выносливая
Так а кто сомневался? У нее двигатель, который уже проверен годами. Но надо опустить проблему с роликами.

[Almi_UL]

Тут как бы еще и к вопросу о поисках годовалой весты, вот купиш такую
на которой за год перевезли груза как на фуре, и удивляйся потом почему она ломается ;)

[rvs63]

у меня получается, что приора кушала на 0,5-1литр меньше по городу, чем веста
Ничего удивительного. Веста тяжелее почти на 260 кг.

[Сергей 74]

Ничего удивительного. Веста тяжелее почти на 260 кг.

Значит Веста- кросс будет есть еще больше..., не менее чем на 2л. больше чем Приора...(..., вот это т тревожит....

[Сарумян]

Веста тяжелее почти на 260 кг
а у приоры двиг слабее на 8 л. с.;)

[Fktrc]

а у приоры двиг слабее на 8 л. с
Только они особой роли не играют ;)

[Fktrc]

Компас значит надо на Весте иметь.;)

[Vestovodec]

хохохо... полезная штуковаина )

[ПотомуЧтоГладиолус]

а что за автомобиль умеет заставлять работать испаритель кондея без вентилятора?))
Предположу - холодильник?))