Просмотр полной версии : Курилка - Архив
Я вот на той неделе тоже сорняк сорвал, правда он у меня не больше двух см был)
Вчера у дилера растение видел:
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651&page=207
Да я серьезно спрашиваю, как с этим бороться.
При мойке машины снимать локеры, два раза в день, иначе засранцем станешь.
ПотомуЧтоГладиолус
04.07.2017, 08:58
Вчера у дилера растение видел:
http://www.lada-granta.net/showthrea...11651&page=207
Ну и вывод то какой, в чем суть, почему именно у весты растет трава?) А то весь тырнет уже исписал своими постами)
ЗЫ. Блин чувак, ну у тебя все плохо, карму почисти) Я ТО-1 проходил в феврале, отдавал 2 тр, и длилось оно часа 1,5-2 максимум, щас точно не помню)
ЗЫ. Блин чувак, ну у тебя все плохо, карму почисти) Я ТО-1 проходил в феврале, отдавал 2 тр, и длилось оно часа 1,5-2 максимум, щас точно не помню)
Причем тут карма и раздолбай сервис дилера Лада ? подозреваю он даже не самый худший в Самаре и каким боком, затесалась цена этой услуги?
Разговор вообще о растения в крыльях Весты, хотя может они и в крыльях Соляриса растут.
Ну и вывод то какой, в чем суть, почему именно у весты растет трава?)
Вывод, производитель что то не так сделал, но фанатам Весты это трудно признать.
Не боись
да я не боюсь.Незнаком со бздынем каким то...Чойта?
хотя может они и в крыльях Соляриса растут.
а может и в мозгу особо ретивых страдальцев...
Добавлено через 19 секунд
Вывод, производитель что то не так сделал, но фанатам Весты это трудно признать.
признать что? что ты пишешь свои измышления? признаю)))
а может и в мозгу особо ретивых страдальцев...
По факту есть что написать? или эта тема обсуждения умственных способностей, фобий и прочего?
По факту есть что написать?
есть
в машине от декабря 15-ого года ничего не проросло за это время
мою машину редко, ибо лень
Вывод, производитель что то не так сделал, но фанатам Весты это трудно признать.
Мы тут все давно уже признали, что у тебя все не как у остальных с Вестой. Веста в этом не виновата, ее наоборот очень жалко, что в твои руки попала.
есть
в машине от декабря 15-ого года ничего не проросло за это время
мою машину редко, ибо лень
Климат значит не тот и машина не та.
Мы тут все давно уже признали, что у тебя все не как у остальных с Вестой.
Моя Веста особенная, сделана по наногрин технологии, основанной на биоэнергетике и гидропонике. Это мне с ней повезло - экспериментальная разработка.
Климат значит не тот и машина не та.
да, климат у нас тут в Воронеже суровый...
и машина чем не та? комплектация слабенькая? растет только на определенной?))))
да, климат у нас тут в Воронеже суровый...
и машина чем не та? комплектация слабенькая? растет только на определенной?))))
Вчера на люксе у дилера видел, цвет белый был.
Моя Веста особенная, сделана по наногрин технологии, основанной на биоэнергетике и гидропонике. Это мне с ней повезло - экспериментальная разработка.
Ну давай я по другому вопрос поставлю. Почему у меня ничего не растет в ней? На газонах растет, а на машине нет. И ни в одной не росло раньше. Весту обихаживаю ни чуть не больше всех осталтных что были, даже меньше, со временем начинаешь проще смотреть на средство передвижения. Но все равно ничего не растет. Почему? У нас сейчас чуть ли ни в каждом дворе по Весте, а то и по 2 -3. Ни у одной огорода не видел. Почему?
имхо, шобы шото выросло, это шото надо посадить...
Star, извращенец, ты зачем в машине сажаешь растения?
pilotus_kzn
04.07.2017, 11:39
Хрен знает с этой зеленью. Будет время, сниму локеры,отпишусь. Самому интересно
Phantom70
04.07.2017, 11:47
Хрен знает с этой зеленью. Будет время, сниму локеры,отпишусь. Самому интересно
к тому времени и грибы поспеют)
Артём440
04.07.2017, 12:07
Вынуть поролон из крыла просушить и пропитать каким нибудь мовилем. Хрен чего вырастет.
Много раз тут слышал "придется судиться")
Ну, хоть кто-нибудь судился? Каков процесс? Какие результаты?
))
Алексей134
04.07.2017, 20:34
Много раз тут слышал "придется судиться")
Ну, хоть кто-нибудь судился? Каков процесс? Какие результаты?
))
да это гемор результат не предсказуем в моем случае спорная ситуация, признают ли существенным недостатком или нет
Вот именно!
Модератор, не удаляй!
Я к тому, что хватит пальцы гнуть и кричать "судиться буду"! ))
Дмитрий_Воронеж
04.07.2017, 21:11
а в чем состоит "полный шлак" в резиновых деталях Весты?
А растрескавшийся (пока!) шланг вакуумного привода регулятора длины впуска не в счёт?
Алексей134
04.07.2017, 21:33
Вот именно!
Модератор, не удаляй!
Я к тому, что хватит пальцы гнуть и кричать "судиться буду"! ))
да я то не кричу, не вижу другова выхода, или ездить пока не отвалиться и потом за свои делать, вот так купить новую машину
кто нибудь знает какое давление масла должно быть на этом моторе, а то инженер по гарантии говорит типо 0.9 норм, только вот вроде на приборке на 0.8 масленка уже загорается.
Da Vinchi
05.07.2017, 07:30
при запуске ДВС в гараже впервые услышал знакомый многим бздынь
это который в резонаторе?
Phantom70
05.07.2017, 07:33
это который в резонаторе?
сообщения о бздынях пора уже приравнивать к мату и банить за них.
Da Vinchi
05.07.2017, 08:44
Phantom70, суровый вы, батенька, однако))
Пенсионер
05.07.2017, 10:50
Он не суровый,а "Продвинутый",имеет право критиковать(когда делать не...я)
А растрескавшийся (пока!) шланг вакуумного привода регулятора длины впуска не в счёт?
массово трескаются ?
куда смотреть?
Дмитрий_Воронеж
05.07.2017, 11:06
массово трескаются ?
куда смотреть?
Думаю, да.
А смотреть на этот самый шланг в местах изгибов.
Iluvatar
05.07.2017, 11:09
У меня наружные трещинки есть, ОД сам заметил. Заказал новый впуск полностью, предложил самому купить силиконовые трубки и привезти их, чтобы на новый они новые трубки поставили. В Биби купил трубки от экономайзера (так и называются), 2 штуки по 95 рублей. Говорят, что одной хватает. ОД сам все сделает.
С уплотнителями все ок, только задние пороги чуть пачкаются, но это наверное через щель между передней и задней дверью. Даже на скорости не стучат, хотя проклеивал их.
Phantom70
05.07.2017, 11:46
Он не суровый,а "Продвинутый",имеет право критиковать(когда делать не...я)
весь форум бздынями заполонили, если бы вы присутствовали на этом форуме с годик и вас бы начало бесить.
весь форум бздынями заполонили
а кроме бздыней на форуме еще всякого полно.....надо делать FAQ по страданиям и новых туды отправлять)
Дим_Димыч
05.07.2017, 15:53
ТОП лучших моторов https://info.drom.ru/misc/52110/ Корейские Гаммы там есть, а вот ВАЗа нет.....
ТОП лучших моторов https://info.drom.ru/misc/52110/ Корейские Гаммы там есть, а вот ВАЗа нет.....
полная чушь, а не статья
собрали какую-то информацию по каким-то моторам в одном месте - и все
собсно первый комментарий к статье об этом и говорит)
где моторы хонда? раз уж пишем о надежных и интересных...))))
на том же баяне 7-ого поколения 2.4 ходят до сих пор без проблем
про цивиковскую серию D16 вообще молчу
имхо, написали о том, о чем нашли инфу.....поэтому вопрос попадания в статью двигателя - чистая случайность, умноженная на ограниченные знания авторов
ТОП лучших моторов https://info.drom.ru/misc/52110/ Корейские Гаммы там есть, а вот ВАЗа нет.....
А ещё там нет Опеля, ЕвроФорда, Ситроена, Пежо, Хонды и т.д....Американцев вообще....о чём этот "ТОП"?
Дмитрий_Воронеж
05.07.2017, 16:12
У меня на приоре шланг гидроча с самого начала потрескался. Но я его за 6,5 лет владения не менял. Проблем с ним не было кроме внешнего вида. Может и тут так будет?
Шланг ГУРа, многослойный, поэтому растрескивание внешнего слоя почти ни чем не грозит, а тот шланг, про который я писал - однослойный.
У меня на приоре шланг гидроча с самого начала потрескался.
Что-что ты с этим шлангом делал?
Пенсионер
05.07.2017, 19:19
а кроме бздыней на форуме еще всякого полно.....надо делать FAQ по страданиям и новых туды отправлять)
А можно Продвинутых выделить в особую касту,пусть общаются между собой.
У меня на приоре шланг гидроча с самого начала потрескался. Но я его за 6,5 лет владения не менял. Проблем с ним не было кроме внешнего вида. Может и тут так будет?
Приора и ГУР, это надо еще поискать. Сколько было выпущено таких машин?
А можно Продвинутых выделить в особую касту,пусть общаются между собой.
думается что потом будет вторая влона "продвинутых", которые тоже уже задолбуца обсуждать "бздынь" по 3 кругу....
ну есть же тема блин соответствующая
там все подробно расписано
ПотомуЧтоГладиолус
07.07.2017, 10:32
У отца KIA Cerato, так что можете мне не рассказывать про эту "гарантию". Она там кастрирована вхлам по всему, чему только можно.
Во-во, родственник мне недавно рассказывал, у него х-трейл, еще года нет, однажды не завелась, короче на эвакуаторе к од, там держали машину 3 дня, потом отдали с диагнозом - свечи поменяли, он говорит что всегда заправлялся на 1 заправке, отдал за это 10 тыр, т.к. на свечи гарантии нет, это расходники. Он потом посмотрел - открывались все лючки доступа к электронике, он думает что там был на самом деле косяк с сигналкой, так как ставил ее у од
Дим_Димыч
07.07.2017, 14:57
У отца KIA Cerato, так что можете мне не рассказывать про эту "гарантию". Она там кастрирована вхлам по всему, чему только можно.
Видать ОД такой. Можно подумать ОД Лады всех с хлебом с солью встречает. По сути - купил машину, занимайся ей сам, клиент для них ценен до относа денег в кассу, потом по фиг, ну и на ТО приехать -они рады.
GrееnGad
07.07.2017, 15:26
отдал за это 10 тыр, т.к. на свечи гарантии нет
Я правильно понял что за замену свечей 10 тыр отдал? Или это еще и эвакуатор. И если на то пошло, кто мешал сказать что свечи менял и все равно не заводилось?
видео так отдаёт скрипа нет. клацающий стук
Когда в военном вузе учился у нас на кафедре ДВС разрабатывали диагностический комплекс определяющий неисправности ДВС по звуку и вибрациям.Типа обвесил двигатель датчиками вибрации и микрофонами,тыкнул кнопку и на экране вердикт-люфт там-то,увеличен зазор там-то.
Видел лет двадцать назад у немцем подобный прибор.Они им пошипники диагностировали на валах бумагоделательной машины.Прицепили три или четыре датчика и прибор степень износа,зазоры и срок когда подшипник менять надо выдал.
Алексей134
07.07.2017, 19:45
Когда в военном вузе учился у нас на кафедре ДВС разрабатывали диагностический комплекс определяющий неисправности ДВС по звуку и вибрациям.Типа обвесил двигатель датчиками вибрации и микрофонами,тыкнул кнопку и на экране вердикт-люфт там-то,увеличен зазор там-то.
Видел лет двадцать назад у немцем подобный прибор.Они им пошипники диагностировали на валах бумагоделательной машины.Прицепили три или четыре датчика и прибор степень износа,зазоры и срок когда подшипник менять надо выдал.
автовазу до этого далеко
Phantom70
10.07.2017, 05:11
...Я перед покупкой знал все косяки Весты, но про суппорты не знал. Иначе бы не купил ...
Серьезно?
Иначе бы не купил - добавил бы 80 000 и взял бы Поло
Ну так продай. Какие проблемы?
Насчет диагностики подшипников. На комперссорах (заводские компрессора водородные) там стояла система . которая оценивала работоспособность подшипников по вибрации - там куча параметров. Так вот система достаточно неплохо предсказывала близкую кончину подшипника.
на авто думаю смысла большого нет такую систему колхозить ибо она дороже двигателя выйдет :-)). ИМХО.
inFINity_VRN
11.07.2017, 12:04
веста там себя вполне неплохо показывала...особенно за счет имитации передней блокировки......кстати имитировала ничуть не хуже чем аналогичная EDS от шкоды..
Это кстати очень радует, но на шкоде оно мне особо и не помогало из-за клиренса, тк во многих случаях я прогуляюсь, чем пузом буду тереться, а с этим у шкоды проблемы имеются, хоть и радует то, что почти все днище закрыто пластиком. А так - 178 уже с учетом закрытого картера - это отлично, если не ошибаюсь, на Шкоде все замеры даже с ппд проведены без учета заводского пыльника, а это где-то еще -2см
но не претендую на истину в последней инстанции, каждый сам себе злобный буратин, поэтому просто пишу как делал я)
Спасибо за инфу, я думаю делать так же, что бы не было движений внатяг и резких подбросов оборотов, а было так, как укажу машине я. Некоторые вон говорят, что обкатки уже не существует, что это полный бред и можно при выезду из салона спридометр класть, я же предпочитаю, как это было раньше, дать деталям притереться, тк машина мне только спасибо потом скажет.
на Шкоде все замеры даже с ппд проведены без учета заводского пыльника, а это где-то еще -2см
новая вроде пониже, да
а моя A5FL с ППД была довольно высокая...
Добавлено через 7 минут
Некоторые вон говорят, что обкатки уже не существует, что это полный бред и можно при выезду из салона спридометр класть
ну а почему нет, если взял новую машину на пару-тройку лет
она вполне столько проходит и уйдет "счастливому" владельцу без признаков износа
а потом он уже будет на форумах писать что мол ВАЗ ненадежный и все плохо
Добавлено через 1 минуту
без учета заводского пыльника, а это где-то еще -2см
кстати, штатная защита замечательно крепится на подрамник и по ощущениям если и скрадывает клиренс, то в районе передней поперечины ~ на 1 см (т.к. передние "ушки" защиты ставятся через полу-сантиметровые подкладки)
inFINity_VRN
11.07.2017, 12:26
а потом он уже будет на форумах писать что мол ВАЗ ненадежный и все плохо
Кстати много негатива про калины и гранты читал, а в итоге, кто их брал новыми только в мелочевку лазили в них и в ус не дули, когда эксплуатировали.
кстати, штатная защита замечательно крепится на подрамник и по ощущениям если и скрадывает клиренс, то в районе передней поперечины ~ на 1 см (т.к. передние "ушки" защиты ставятся через полу-сантиметровые подкладки)
Так по идее она столько и сжирает, тк до этого же, там висел штатный пыльник и именно от него мерили, а не от картера.
ну а почему нет, если машину взял новую машину на пару-тройку лет
Лично я не враг самому себе и даже беря машину на пару тройку лет, я не могу прогнозировать, что будет со мной через пару тройку лет и естественно не буду сам себе создавать проблемы, если по каким либо обстоятельствам мне придется не расставаться с этой машиной)
и естественно не буду сам себе создавать проблемы
а меня вот этот вопрос давно беспокоит
вижу как люди, столкнувшись с каким-то траблом, начинают усугублять или бездействовать....типа "я не должен исправлять", пусть вон завод по гарантии.....
или по телеку смотришь - сюжет как в аварийном доме люди ходят, показывают на камеру как у них вот дырка в потолке, поэтому везде сырость, обои отклеились или там окна разбиты
возникает вопрос, поднять задницу и исправить хотя бы на время не судьба? ведь для себя же, для своей семьи....
чтобы крыша не текла - да залезь ты на крышу и положи кусок рубероида - смотришь, и в квартире у тебя так сыро не будет
нет....сидят на заднице ровно, зато на камеру есть чего показать
и с машинами аналогично - будут страдать, доламывать, зато вон какой я несчастный и завод меня с гарантией нафиг послал
твоя ж машина. тебе на ней ездить. зачем доламываешь?
собсно живой пример: у меня машина из первых. про проблему царапающихся боковых стекол узнал практически сразу (да и на своей раз опустил - услышал, понял к чему это и первое время окна не опускал (благо зима)
затем, когда у ОД исправили уплотнители - начал пользоваться боковушками.
а есть примеры, когда люди сознательно затирали эти самые окна дабы предъявить по гарантии))
inFINity_VRN
11.07.2017, 12:48
а есть примеры, когда люди сознательно затирали эти самые окна дабы предъявить по гарантии))
Непонятен смысл сего, ведь это уже будут лезть и разбирать, люди сами себе же проблемы создают.
а меня вот этот вопрос давно беспокоит
вижу как люди, столкнувшись с каким-то траблом, начинают усугублять или бездействовать....типа "я не должен исправлять", пусть вон завод по гарантии.....
С одной стороны это кстати правильно, но я немножко перефразирую - я не буду доводить до беды без необходимости, а просто... скажем не буду открывать боковые стекла, зная, что они царапаются и эти проблемы исправляют, завод мне исправит причину возникновения неисправности, не доведя до следствия возникновения другой, а если я, допустим буду знать, что стекло царапается из-за плохих дворников, то я лучше их поменяю и не буду добиваться того, что бы мне переклеивали стекло, которое наклеено на заводе. Опять же - я же не враг самому себе, а тут получается, что люди от нежелания создают себе проблемы, а потом бегают и кричат, как все несправедливо и какие все плохие, а они при этом Д’Артаньяны.
а меня вот этот вопрос давно беспокоит
вижу как люди, столкнувшись с каким-то траблом, начинают усугублять или бездействовать....типа "я не должен исправлять", пусть вон завод по гарантии.....
или по телеку смотришь - сюжет как в аварийном доме люди ходят, показывают на камеру как у них вот дырка в потолке, поэтому везде сырость, обои отклеились или там окна разбиты
Каким образом это относится к машине, которая на гарантии?
А еще оказывается, судя по постам, на роботе надо учиться ездить.
С одной стороны это кстати правильно
с одной (что о проблеме надо заявить по всем предусмотренным процедурам) однозначно правильно
но сознательно ломать СВОЮ машину - может только человек, который деньги не заработал, а просто получил и цены им не знает
Добавлено через 2 минуты
Каким образом это относится к машине, которая на гарантии?
а они (эти перед камерой) зачастую тоже считают что им должны все прийти и поправить (для этого на камеру и показывают) ...ибо жилье муниципальное
и им пофиг что их же дети живут в этом всем - палец о палец не ударят дабы хоть как-то улучшить условия в СВОЕМ доме.
про "палец о палец" - не придумываю....знаю несколько таких семей...натурально им все всегда должны, а они страдальцы.
А еще оказывается, судя по постам, на роботе надо учиться ездить.
а еще, оказывается, кто-то посты читает по диагонали снизу вверх.
inFINity_VRN вот тебе пример почему я писал что зря расписываю особенности езды на роботе.
вот такие вот "звезды" из постов свои какие-то странные выводы делают
inFINity_VRN
11.07.2017, 12:57
но сознательно ломать СВОЮ машину - может только человек, который деньги не заработал, а просто получил и цены им не знает
Вот и я о том же - получается этот человек, враг самому себе, тк сознательно, зная, что будет неисправность ломает свою машину, тем самым создавая себе лишних проблем, которые приводят хотя бы к совершенно не нужной потере времени, которой можно было избежать.
которые приводят хотя бы к совершенно не нужной потере времени, которой можно было избежать.
мне ПМ рассказывала как-то, что к ней один чудик ездил по каждому пустяку и чиху чтобы она рассказала, объяснила, покаталась с ним и записала выявленный косяк (который он для наглядности именно усугублял, сознательно ломая авто).
и типа сил никаких у нее уже не было...натурально раз в неделю приезжал))
это тип людей такой, ничо не поделаешь.....в идеале - с ними вообще лучше не пересекаться в жизни.
к сожалению, на форуме такие присутствуют
но сознательно ломать СВОЮ машину - может только человек, который деньги не заработал, а просто получил и цены им не знает
Завод меняет сцепление, корзину по гарантии? так, значит признает, что это не вина потребителя.
Завод меняет сцепление, корзину по гарантии? так, значит признает, что это не вина потребителя.
меняет.
вопросов к заводу у меня на данный момент нет.
какие были - завод их оперативно решал.
а вот ты опять не прочитал чего тебе написали....как обычно)
inFINity_VRN
11.07.2017, 13:07
это тип людей такой, ничо не поделаешь.....в идеале - с ними вообще лучше не пересекаться в жизни.
Так потом, эти люди пойдут на форумы и начнут обливать марку дерьмом, приукрашивая все недостатки и из-за таких и создается плохое впечатление, но я уже человек привычный, самое главное - попробовать все варианты и досконально изучить матчасть, перед покупкой, отфильтровывая и не случая мнения как раз этих людей, а слушая тех, кто адекватно может рассказать о всех мелочах и только исходя из этого, сложится полная картина.
вот тебе пример почему я писал что зря расписываю особенности езды на роботе.
Так писать надо для людей, которым эта информация действительно необходима и я с полной уверенностью могу сказать, что лично мне эта информация очень помогла с определением того, а надо ли оно мне и с особенностями эксплуатации, а ненависники и зависники найдутся всегда и что, не помогать людям, которые нуждаются, после этого?=)
soulmaster
11.07.2017, 13:09
Так потом, эти люди пойдут на форумы
Есть наездники, а есть водители.
Вот обычно, шлак и мусор - он от наездников.
От водителей же обычно всегда адекватные отзывы.
inFINity_VRN вот тебе пример почему я писал что зря расписываю особенности езды на роботе.
вот такие вот "звезды" из постов свои какие-то странные выводы делают
Ты на себя то весь огонь не бери.
Я катался на Весте с роботом - он мне не понравился, а если почитаешь форум, надо оказывается, чуть ли не учиться ездить на роботе.
Я катался на Весте с роботом - он мне не понравился
это хорошо
а если почитаешь форум, надо оказывается, чуть ли не учиться ездить на роботе.
если прочтение текста не приводит к его осмыслению - то зря читал
а если почитаешь форум, надо оказывается, чуть ли не учиться ездить на роботе.
Может всё-таки не учиться, а знать особенности конкретного типа передачи? А особенности есть у всех, и у АМТ, и у МКПП, и у АКПП. Более того, даже один и тот же тип передачи может вести себя по-разному в зависимости от настроек. Например, АКПП на Логане и калиновская Jatco совсем по-разному себя ведут и это все отмечают.
Есть наездники, а есть водители.
Вот обычно, шлак и мусор - он от наездников.
От водителей же обычно всегда адекватные отзывы.
Есть еще и шоферы:
http://i12.pixs.ru/storage/3/0/1/Snimokekra_5955580_26835301.png
Если я не умею менять: грм, помпу, привода - наездник?
Может всё-таки не учиться, а знать особенности конкретного типа передачи?
Я катался на роботе Веста с 1,6 и он мне не понравился, возможно с двигателем 1,8 картинка другая, т.е. 1,6 он и на ручке не особо едет + робот.
Mozgolom
11.07.2017, 14:10
Плюс, конечно не такой важный, но все же - это запуск с толкача.
Хотел бы я на это посмотреть :) Пожалуй, единственный момент, когда становится актуальным запуск с толкача-разрядившийся аккумулятор. Если на Весте с АМТ разрядится аккумулятор, то можете толкать ее, сколько угодно. Скорость включается актуатором, который работает от аккумулятора. А раз аккумулятор сел, то и актуатор вне игры. Знаю, что запуск с толкача на АМТ предусмотрен. Разгоняешь машину до 5 или 7 км/ч, затем просто переводишь селектор АМТ в положение А и происходит запуск двигателя. Но все это, как я понял, при исправном и заряженном аккумуляторе. ЗАчем нужен такой запуск с толкача-непонятно. Если у меня все в порядке с аккумулятором, то я и так заведусь. Если только стартер полетит...
ну положа руку на сердце, с толкача можно и гидроакпп завести.....другой вопрос что ей это совсем не полезно)
Mozgolom
11.07.2017, 14:25
ну положа руку на сердце, с толкача можно и гидроакпп завести.....другой вопрос что ей это совсем не полезно)
Главный вопрос зачем заводить с толкача?
Главный вопрос зачем заводить с толкача?
ну хочется если...
я вот акпп так заводил не специально
какая то ***ла в моей старой машине проводку поперефигачила при установке сигналки.
минуса все в панели сходились в один клубок (этакий ктулху в изоленте)
ну и "где-то оказалась дырочка"
проявляться начало где-то через месяц после покупки авто в виде спонтанного тушения двигателя на ходу при включении поворотников.....от тряски на ухабах и тп
т.е. тачка просто глохла и тут же заводилась от того что катится))))
АКПП была ..да
inFINity_VRN
11.07.2017, 14:30
Если на Весте с АМТ разрядится аккумулятор, то можете толкать ее, сколько угодно. Скорость включается актуатором, который работает от аккумулятора.
А на сколько он должен разрядиться, что бы включилась система от дурака? Допустим, он может не крутить стартером, но это не значит же, что у него не хватит сил двинуть актуатор, или же там какие другие блокировки стоят? На Калинах читал, включается защита от "дурака", когда напряжение падает меньше 6 вольт. Но опять же - я без понятия, как там и что, буду рад, если гуру просветят.
Steinberg
11.07.2017, 14:34
Если я не умею менять: грм, помпу, привода - наездник?
Мне тут некоторые говорили, что да) Что если я водитель, то обязан уметь всё)
Мне тут некоторые говорили, что да) Что если я водитель, то обязан уметь всё)
не обязательно мочь поменять или настроить
скорее речь идет о двух категориях:
1. понимают как ЭТО ВСЕ работает и соответственно ездят осмысленно, не заставляя технику делать не свойственные ей вещи.
2. просто наездник, который знает 2 педали, ручку кпп ...чего там за ними дальше как работает - им не ведомо
и они искренне удивляются что это все без вертикального взлета..
inFINity_VRN
11.07.2017, 14:40
Мне тут некоторые говорили, что да) Что если я водитель, то обязан уметь всё)
Наездник это тот, кто этого не делает, с мыслями, что и так сойдет, пусть следующий владелец мучается, или мне обязаны это сделать по гарантии, а я подходить и слушать что-то в машине не обязан.
надо оказывается, чуть ли не учиться ездить на роботе.
Надо. Автомобиль это средство повышенной опасности и на нем надо уметь ездить. Не знал?
Мне тут некоторые говорили, что да) Что если я водитель, то обязан уметь всё)
Как у меня говорил сменщик, жигули - машина для лентяя.
Надо. Автомобиль это средство повышенной опасности и на нем надо уметь ездить. Не знал?
У меня есть водительское удостоверение.
У меня есть водительское удостоверение.
да, их сейчас кому попало дают.....это печально
Там не написано, для скольки педалей оно.
Добавлено через 2 минуты
да, их сейчас кому попало дают.....это печально
В смысле, что не надо учиться и т.д.? а раньше было по другому.
Там не написано, для скольки педалей оно.
теперь пишут...
В смысле, что не надо учиться и т.д.? а раньше было по другому.
в смысле что раньше не учились и теперь особо не учатся
отсюда и получаются "наездники"
хотя локальную задачу "добраться и пункта А в пункт Б" они с горем пополам (в основном за счет опыта и навыков окружающих) выполняют
в смысле что раньше не учились и теперь особо не учатся
отсюда и получаются "наездники"
хотя локальную задачу "добраться и пункта А в пункт Б" они с горем пополам (в основном за счет опыта и навыков окружающих) выполняют
Мир не совершенен.
Тема наездников не раскрыта.
Добавлено через 2 минуты
теперь пишут
Т.е. сдавал экзамены на 2х педалке и управлять только можешь 2х педалькой?
Т.е. сдавал экзамены на 2х педалке и управлять только можешь 2х педалькой?
как-то так
Дополнительные отметки в водительских правах нового образца 2017
Водительское удостоверение нового образца (на оборотной стороне удостоверения, в самом низу) теперь содержит отметку «АТ», это значит, что водитель имеет право на управление только тем транспортным средством, в котором стоит автоматическая коробка передач. И если он решил пересесть за руль машины, где стоит ручная КП, то ему надо сдавать дополнительные экзамены в ГИБДД. В связи с введенными изменениями, в 2017 году в автошколах порядок обучения водителей стал иным. Если раньше водитель должен был знать в теории и на практике, как переключаются скорости механической коробки, то сейчас это уже необязательно.
inFINity_VRN
11.07.2017, 15:16
Т.е. сдавал экзамены на 2х педалке и управлять только можешь 2х педалькой?
Да, теперь в категории B, может стоять отметка, что водитель может управлять только автомобилями с АКПП.
dema
Адрес: Воронеж
=======
Мне вот интересно, в Воронеже пробки такие большие, что подвигло купить Весту двух педальную, ну или новые ощущения ?
dema
Адрес: Воронеж
=======
Мне вот интересно, в Воронеже пробки такие большие, что подвигло купить Весту двух педальную, ну или новые ощущения ?
пробки самые обыкновенные
кроме лета (когда период отпусков и летних каникул) мой путь на работу длиной 12-16 км (в зависимости от выбранных улиц) занимает минимум час....иногда и полтора
сейчас все гораздо лучше.
утром доезжаю до работы примерно за 35-40 минут
вечером все равно 50-60 минут и меньше не получается..
все потому что ехать без вариантов мне через центр (т.к. супругу завожу в офис в центре)...краями было бы разика в полтора быстрее..
Добавлено через 5 минут
ну и безусловно было интересно чего там с роботом придумали)
опыт езды на ручке ~ лет 12 в совокупности
на акпп ~ 4.5 года
теперь вот на АМТ получается 1.5 года проездил)
зыж. езжу практически каждый день лет с 14 за рулем
пробки самые обыкновенные
кроме лета (когда период отпусков и летних каникул) мой путь на работу длиной 12-16 км (в зависимости от выбранных улиц) занимает минимум час....иногда и полтора
сейчас все гораздо лучше.
утром доезжаю до работы примерно за 35-40 минут
вечером все равно 50-60 минут и меньше не получается..
все потому что ехать без вариантов мне через центр (т.к. супругу завожу в офис в центре)...краями было бы разика в полтора быстрее..
Да как у нас похоже, меньше 4 - 5 баллов не опускается, если не брать 6- 6:30 утра и после 21:00.
Да как у нас похоже, меньше 4 - 5 баллов не опускается
утром сейчас, летом, стабильно 5-6
4 очень редко вижу
вечером 6-7
весной было:
стабильно 6-7 утром, иногда 8-9 )))
вечером стабильно 7-8, иногда 10)))))
среднюю скорость можешь сам прикинуть....
и нафиг в таких условиях МКПП если выше 2-ой передачи особо и не поднимаемся?
ну и безусловно было интересно чего там с роботом придумали)
опыт езды на ручке ~ лет 12 в совокупности
на акпп ~ 4.5 года
теперь вот на АМТ получается 1.5 года проездил)
зыж. езжу практически каждый день лет с 14 за рулем
Молодец, рано к этим механизмам приобщаться начал.
У нас в 14 лет, мопед рига с педалями, на 2 их, в 16 ява сивокрылка.
У нас в 14 лет, мопед рига с педалями, на 2х, в 16 ява сивокрылка.
не думаю что у вас везде так
в моем случае просто большой район/частный сектор....собсно по нему и мотался
в магазин, к родственникам, маму отвезти и т.д. и т.п.
+ по трассе в деревню там или еще куда (все посты заранее известны и спокойно объезжаются)
в город не совался))
собсно, единственное, чему меня в автошколе реально научили - лазить по пробкам ...за что инструктору отдельное спасибо))) все дни когда практика был - мы по его делам по всему городу катались....а остальная группа (еще несколько машин) нарезали круги по одной и той же улице))))
не думаю что у вас везде так
Я своё время описал.
собсно, единственное, чему меня в автошколе реально научили - лазить по пробкам ...за что инструктору отдельное спасибо))) все дни когда практика был - мы по его делам по всему городу катались....а остальная группа (еще несколько машин) нарезали круги по одной и той же улице))))
В автошколе, поменял инструктора, мне хотелось его уе...ть, потом дали вменяемого, пробок тогда не было.
пробок тогда не было.
да уж...в таких условиях и моя старая хонда на керамике была бы вполне машиной на каждый день...
да уж...в таких условиях и моя старая хонда на керамике была бы вполне машиной на каждый день...
У Вас были пробки в начале 90х ? не помню, так наверное.
У Вас были пробки в начале 90х ?
вроде бы не было..
а вот когда у меня была хонда (период где-то с конца 2003 по 2007-ой) пробки уже бывали ничего так....однажды больше часа полз на ней какие-то 3 остановки....левую ногу натурально свело))
а вот когда у меня была хонда (период где-то с конца 2003 по 2007-ой) пробки уже бывали ничего так....однажды больше часа полз на ней какие-то 3 остановки....левую ногу натурально свело))
Если память, мне не изменяет, до Весты у тебя - Шевроле Нива была?
(если попутал извиняюсь)
Если память, мне не изменяет, до Весты у тебя - Шевроле Нива была?
(если попутал извиняюсь)
да
до весты шнива 3 года
до шнивы октавия несколько месяцев и сдохла
до октавии акцент 4.5 года
до акцента сивик
и так далее
параллельно были семейные субару хубертус 2, субару форестер - на которых мои пробеги были чуть ли не половина от общего
Добавлено через 1 минуту
кстати, машинки с понижайкой (из вышеперечисленных обе субы и шнива) для пробок тоже очень даже ничего
можно трогаться просто отпуская педаль сцепления))))
да
до весты шнива 3 года
Там подозреваю 3 педали было.
Там подозреваю 3 педали было.
ага
и 2 рычага вместо одного
а была бы короткая - вообще 3 рычага было бы...
проекты по двухпедальным есть реализованные, но с ее мощностью - это прям совсем грустно.....тогда надо еще +100к денег на турбо-комплект
а мне после октахи нужна была именно шнива. мне надо было морально отойти после пережитого и я увлекся лазаньем по черноземам и целине))
Добавлено через 1 минуту
зыж. и кстати, по нынешней эксплуатации на шниве по пробкам первое сцепление начало дрожать и прыгать менее чем через год после покупки
а второй комплект продержался 2 года и тоже начал подавать нехорошие признаки ...
5. возможность буксовать по грязюке и вылазить в раскачку
А для раскачки есть какой-то спец.алгоритм?
А для раскачки есть какой-то спец.алгоритм?
они просто реализовали возможность переключаться A <> R без необходимости нажимать на тормоз
т.е. просто быстрое переключение рычага позволяет качаться туда-сюда
но в этом режиме приоритет все равно оставлен за сохранением коробки целой, поэтому будет медленнее чем если на мкпп вручную качать туда-сюда.
обратная сторона медали - коробка не рассыпется в труху как у нас однажды было на форумке (хотели погоняться):
чел на десятке на валах стоял на 1-ой передаче на стартовой линии...чуть дернулся...а тут вдалеке встречка показалась
он заднюю воткнул и попытался тронуться с оборотов (типа задом отъехать)....раздался бздынь и чел поехал на галстуке за новой коробкой))))
inFINity_VRN
11.07.2017, 17:19
раздался бздынь и чел поехал на галстуке за новой коробкой))))
Не надо нам таких бздыней, у нас свой бздынь, добрый бздынь, пусть будет лучше он)
Главный вопрос зачем заводить с толкача?
Пару раз было, на отдыхе музыку долго слушали, а потом бац и стартер не крутит. Заводился с толкача, фича нужная.
inFINity_VRN
11.07.2017, 19:47
Пару раз было, на отдыхе музыку долго слушали, а потом бац и стартер не крутит. Заводился с толкача, фича нужная.
Собственно моя теория оказалась верна, если аккума не хватает для прокрутки стартера, то вполне хватает для работы актуаторов и последующего запуска двигателя с толкача. И самое главное - это не так вредно машине, как это вредно автомату.
Выяснилось, кто наиболее опасен за рулем (http://www.kolesa.ru/news/vyyasnilos-kto-naibolee-opasen-za-rulem)Согласно исследованию американского агентства AAA самым опасным водителем на дороге являетесь Вы.
Самые страшные аварии в том числе со смертельным исходом, как правило, случаются с участием только одного автомобиля. Эксперты AAA выяснили, что в 2015-ом году 62.9% смертей в дорожно-транспортных происшествия на территории Вирджинии произошли в соло-авариях. В среднем по США этот показатель составляет 55%.
Может кто научно объяснить : 1.8 АМТ Веста 9.3/6.0 12.1 сек., Хрюша 8.6/5.8 10.9 сек. ?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot