Просмотр полной версии : Курилка - Архив
С математикой у тебя беда-катастрофа.
какое-то корыто с грошёвыми РЦ и такими же накладками - вроде Ланоса
Логика тебе пока неведома
Плохо понимаешь
Ахах, это ты так на личности не переходишь? =)
Спокойствие, чего сразу бомбить то?
Это 3 (три), а не 8 машин
Бяда-катастрофа у тебя с чтением, только давай завязывать с переходом на личности.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=92461&postcount=773
Присмотрись - оно прямо над Киселёвым..
Тотальные траблы с ручником у В6 - это не 15 лет.
Тотальные траблы с ручником у В6 - это электромотор.
Барабаны тем и хороши, что требуют меньше внимания.
Рад, если у тебя такой опыт. Мой говорит об обратном.
Зачем ты это сделал? Зависть?
Тебе прям не терпится перестать обсуждать технику и начать обсуждать людей =)
Доходы населения были упомянуты к тому, что то что ты называешь ширпотребом - 96% населения не может себе позволить.
Гелик - древнее исключние.
Лихо ты съехал с темы. Чем же он древний, помимо кузова?
Может тем, что в топе этот кубик улетает до 100 за 5 секунд?
поршень с колодками (движение их) создают непосредственную нагрузку на мотор привода.
И как это связано с заржавевшим подшипником (причина клина) на оси моторчика?
Барабан открыт менее, чем дисковый механизм. На РЦ манжеты (пыльники), как на поршнях дисковых тормозов
В барабанном ручнике никаких РЦ может и вовсе не быть. Чистая механика.
А именно сам барабан - вполне открыт к попаданию внутрь пыли и грязной воды.
За последние пару лет не могу найти ни одного нового автомобиля, где бы нашлось место этому решению.
См. выше примеры из Д-класса. Почти у всего этого списка за последние два года были рестайлы/обновы.
Вот еще https://www.drive2.ru/l/9687668/
Давайте гаражные поделки сюда не приплетать.
Дарбис - плохая копия лукаса.
Там не то что течёт - шток разваливается при разборке.
А далее выясняется, что б/у суппорта с 1 фокуса (лукас оригинал) с неизвестной историей, которым как минимум 15 лет, вполне себе функционируют и не разваливаются.
Им сейчас не до вест с иксреями, народу жить неначто
Mozgolom
31.01.2017, 19:01
Им сейчас не до вест с иксреями, народу жить неначто
:сарказм вкл: Да ну, москальская пропаганда. Вдруг там все хорошо, а мы просто им завидуем? :сарказм выкл:
Ахах, это ты так на личности не переходишь? =)
Спокойствие, чего сразу бомбить то?
А так уже перехожу - придерживаюсь твоей развязной манеры общения.
С памятью у тебя не лучше, чем с математикой. Сам написал о трёх машинах, где _отказались_от_барабанного_ ручника_, теперь заднюю включаешь "не помню, не говорил":
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=92295&postcount=754
Тотальные траблы с ручником у В6 - это электромотор.
А если прочитать внимательно и не только первую заметку с Драйва, а описание проблемы с Пассатофорума? Помогу тебе, раз сразу не пошло: всё разжёвано на Б6клубе. Слабый корпус мехнизма: идут трещины, через которые в редуктор попадает вода и грязь. Клинит либо из-за грязи, либо из-за льда, либо из-за коррозии редуктора, в т.ч. подшипника, либо срезаются поражённые коррозией шлицы. Меняется суппорт в сборе: http://passatworld.ru/showthread.php/214127-Problemy-s-ruchnikom-Knopka-ili-servoprivod
Но это в принципе лирика на фоне главного - течь уплотнителей вала привода стояночного механизма: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=49&t=15437.
Тот ещё кактус, недаром в приличных автомобилях днём с огнём не сыскать. Тема исчерпана.
Добавлено через 5 минут
Тебе прям не терпится перестать обсуждать технику и начать обсуждать людей =)
Доходы населения были упомянуты к тому, что то что ты называешь ширпотребом - 96% населения не может себе позволить.
Совсем память отшибло? Ты же сам про доходы написал. Тот факт, что много народу не может заработать на И40 не делает из него космический корабль. Обыкновенный ширпотреб, Солярис в версии такси.
Я вот не понимаю, эта новость она к чему?
Мы должны радоваться или скорбеть?
Украина, страна которая разорвала с нами практически все отношения, ввела против нас экономические санкции. У наших граждан при въезде требуют загранпаспорт, арестовывают по первому подозрению, обвиняют в сепаратизме, пытают в тюрьмах СБУ. Там идет гражданская война, льется кровь, народ беднеет на глазах.
Каким то гражданином с фамилией Махно, ведутся какие-то переговоры. И эта "новость" выносится на сайт?
Как это повлияет на владельцев Вест?
К чему это? Зачем?
А если прочитать внимательно и не только первую заметку с Драйва, а описание проблемы с Пассатофорума? Помогу тебе, раз сразу не пошло: всё разжёвано на Б6клубе. Слабый корпус мехнизма: идут трещины, через которые в редуктор попадает вода и грязь. Клинит либо из-за грязи, либо из-за льда, либо из-за коррозии редуктора, в т.ч. подшипника, либо срезаются поражённые коррозией шлицы. Меняется суппорт в сборе: http://passatworld.ru/showthread.php...li-servoprivod
Но это в принципе лирика на фоне главного - течь уплотнителей вала привода стояночного механизма: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=49&t=15437.
Тот ещё кактус, недаром в приличных автомобилях днём с огнём не сыскать. Тема исчерпана.
Ну это все косяки электронного ручника. У обычного безбаранного ручника таких проблем нет.
А так уже перехожу
А раз переходишь - это не диалог, а обычный срач. К которому любят присоединиться мимопроходящие писатели.
И на манеры общения кивать не надо, я ничьи машины корытами не называю и проблемы у других людей не выискиваю. В отличие от.
не помню, не говорил
Это где я такое писал, ссылку или балабол.
Да и чего ты упёрся в три примера. Если приведено три примера, это не значит что больше их не было. Сходу могу вспомнить ещё акцент - у третьего был барабанный ручник, у соляриса уже нет.
течь уплотнителей вала привода стояночного механизма
Наконец-то конструктив, не прошло и 58 страниц.
Внимание, вопрос - на каком сроке начинает течь и какова цена резинки на замену?
Добавлено через 13 минут
От пассатов лучше воздержаться, дабы не отвлекаться на электропривод.
Полно более массовых моделей - тот же В-класс например.
Добавлено через 1 минуту
Пробежался по солярисам:
я 3 года работал в сервисе Хёндэ (диллерском - Хёндэ, Хёндэ и ничего кроме Хёндэ, не щупал за эти три года), и за это время видел пару тысяч задних тормозных механизмов на Солярисах, и ни разу не было течи со стороны механизма ручника
Mozgolom
01.02.2017, 10:49
Внимание, вопрос - на каком сроке начинает течь и какова цена резинки на замену?
Там дело не в цене самой резинки (она стоит 20 рублей), а в том, какой секс нужно поиметь, чтобы ее заменить. Я приводил ссылки на бортовик, где подробно описан процесс разборки суппорта для замены этой резинки. Это что-то с чем-то. И тормоза впоследствии прокачать не забудьте. И да, в той же столице очень мало кто берется за переборку таких суппортов. Предпочитают менять в сборе, а это уже совершенно другие деньги.
Я приводил ссылки на бортовик, где подробно описан процесс разборки суппорта для замены этой резинки.
Там описан процесс скрещивания лукаса с дарбисом.
Я так понимаю, скрещивать пришлось исключительно из-за дрянного качества дарбиса. Ведь если бы шток с гайкой не отломился - то и не потребовалось бы полностью разбирать два разных механизма ручника и собирать из них один, я прав?
Вытащить весь механизм ручника целиком, поменять копеечную резинку на штоке и собрать всё назад - проблем особых составить не должно, тем более что суппорт можно просто снять с машины и дальше перебирать его в более удобном месте, нежели прямо под машиной.
Даже если суппорт течёт со стороны ручника - оно течёт на дорогу и эту течь визуально сразу видно.
В случае с барабанами (при гидроприводе) течь будет внутрь барабана, и заметить это намного сложнее. А последствия я уже описывал.
Это что-то с чем-то.
Когда мне пришлось менять барабаны, у которых из-за грязи рабочая поверхность пришла в негодность к 40 тыкм - это было весело. Полная переборка ступицы и перепрессовка ступичных подшипников..
За две недели до этого РЦ дал клина на ровном месте. Колодки были уничтожены в попытках сорвать.
Добавлено через 16 минут
Почитал ещё более ранние записи про дарбис - уровень качества ни о чём.
Сам же пишешь в первой части: Дарбисы толкают по 3300 голимый Китай.
Надо понимать, что имея дело с подобными продуктами - геморрой неизбежен.
И на манеры общения кивать не надо... и проблемы у других людей не выискиваю
Я тебе несколько раз писал, как нужно общаться, и писал уважительно. Игнорируешь - жуй подобную манеру. Тем более, что выискивать ничего не приходится: ты сам пишешь то, что пишешь.
Это где я такое писал, ссылку или балабол.
Перечитай сообщение, там есть ссылка, гений. Ты перечислил 3 модели, которые перешли на безбарабанный ручник. Речь в сообщении была именно о перешедших, а не тех, кто изначально их использовал. Ты дословно писал "От барабанов в качестве ручника отказываются", "Ручник внутри суппорта выбирают всё больше производителей" - отказались от барабанного ручника в твоих трёх (теперь четырёх) примерах, остальные изначально с дисковыми механизмами. При этом из всех примеров производителей (Хундай, ДжиЭм и Тоёта) ни один не отказался от барабанного ручника (есть в других актуальных моделях), а лишь перешёл на безбарабанный ручник в недорогих моделях из примеров.
Внимание, вопрос - на каком сроке начинает течь и какова цена резинки на замену?
Вот и поищи, раз интересно. Как ты писал - "относительно свежих W204"? Вот на относительно свежих B6 и текут эти сальники и редукторы с валами дохнут. Какова цена резинки - это юмор такой кривой, да??? Даже если их бесплатно раздают, течь нужно диагностировать (это не моторное масло, объём которого значителен на фоне почти любой течи, поэтому тормозуха закончится много быстрее): вменяемому человеку очевидно, что травить тормозуха будет при работе гидравлической системы - под давлением при торможениях, а не на стоянке, когда поршень приводится механически. Откуда там лужа, гений? Нужно регулярно заежать на яму/эстакаду/подъёмник или скидывать колесо, чтобы обнаружить эту течь. Я даже при перекидке зимних/летних колёс (2 раза в год) не произвожу пристального осмотра тормозов, а здесь это черевато. Сколько стоит работа по замене? Привожу последовательность действий для B6 c б6клуба:
"...Были вопросы по возможности замены пыльника без полного разбора, ОТВЕТ ---- НЕЛЬЗЯ, пока установлен пошень, пыльник на место не сядет.
Видно потеки
1. VAG-COM-ом развести ручник, отсоединить фишку от моторчика ручника
2. Пережал шланг маленькими тисками (без фанатизма), отвинтил трубку меж шлангом и суппортом, снял стопорную скобу с шланга большой плоской отверткой. Для отвинчивания тормозной трубки от шланга нужен рожковый ключ на 11. Желательно подставить какую-то емкость, жижа потечет, но не много
3. отпустил две контрагайки на под ключ 15 и выкрутил два болта под ключ на 13
4. суппорт снят
5. насадка торкс Т30, два болта и отделяем моторчик (кстати "классика" на счет трещин на корпусе :evil: )
6. грязище !!
7. извлечение поршня, тут как бы пара вариантов: портативным компрессором (на 4х атмосферах поршень начал двигаться, подкладывал планку, чтоб не вылетел), второй вариант вывернуть до упора вал ручника и чуть раскачки. Опробовал оба способа.
8. поршень извлечен
9. Ведомый вал и изношенное резиновое кольцо
10. АХТУНГ!!! ВНИМАНИЕ!!! При снятии колечка с вала не переворачивайте вал резьбой вверх!!!! может разлететься подшипник!!
11. такой набор мне впарили на рынке :twisted: походу это от В5. Из всего набора подходит только пыльник и кольцо поршня
12. поршень в норме
13. сборку лучше делать в тисках (или с помощником). Вымыть внутренности в идеале - спиртом. Поставить новые кольца. Одеть пальник на поршень и опустить до самого основания. Аккуратно придерживая поршень навесу вправить пыльник на место. Направить поршень и легкими покачиваниями с нажатием усадить. По правилам сборки вроде как нужно нужно гайку ведущего вала перед этим выкрутить, на зазор маж гайкой и корпусам суппорта 15мм. Первая моя сборка была с закрученной гайкой до упора, включение ручника всеравно поставило ее куда надо.
мне пришлось лепить из г...а пулю, из-за базарного барана, мелковатое кольцо в наборе для ведомого вала. Так что предстоит мне повторный демонтаж
Дальше процесс не описываю, сборка на место и прокачка..."
проблем особых составить не должно
Вообще никаких проблем! =)
От пассатов лучше воздержаться, дабы не отвлекаться на электропривод.
Полно более массовых моделей///
Да, конечно, не отвлекаться... Не съезжай с темы: текут? - текут! Вот тебе текущие задние суппорта по ручнику у массовых моделей:
http://mazda3.ru/board/topic/137596-tormoznoi-tcilindr/
http://forums.drom.ru/korean/t1152336802.html
Из последнего, кстати, ты "Пробежался по солярисам:"... Кого ты хочешь обмануть? Постеснялся бы из темы про течь суппорта Солярки по ручнику тягать комментарий слесаря оф. сервиса, который (как и большинство таких слесарей) подобного не видел. Что ты там пробежался, опять память отшибло и забыл сказать, что это из темы про течь суппорта у Соляриса? Цирк )))
По Солярисам чаще встречается жалоба на заклинивание задних суппортов:
https://www.drive2.ru/l/1707372/
https://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=29966&page=2
У обычного безбаранного ручника таких проблем нет.
Уже привёл примеры выше. Есть проблемы.
Я тебе несколько раз писал, как нужно общаться
Ух ты! Всё, чего мне не хватало в жизни - указаний как надо общаться. Из интернетов. =)
Есть правила форума, запрещающие выяснение личных отношений.
Если проблемы с их пониманием - я могу нажимать кнопку каждый раз, когда увижу переход на личности.
Перечитай сообщение, там есть ссылка
Я уже давно перечитал и по ссылке сходил. Слов "не помню, не говорил" там нет.
Вот и поищи, раз интересно.
Отличный аргумент.
Может тогда не будешь искать единичные проблемы с ручником у солярисов, а почитаешь темы про барабанный ручник у тех же МБ, например?
из всех примеров производителей (Хундай, ДжиЭм и Тоёта) ни один не отказался от барабанного ручника (есть в других актуальных моделях), а лишь перешёл на безбарабанный ручник в недорогих моделях из примеров.
Твой любимый ЛР в новой (относительно) модели Evoque 2011 года поставил ручник в суппортах..
Как же так?
Абсолютно новая модель РР (а не старая с новыми фарами), дороже твоего Фрила. И вот так вот.
Опять, как с геликом, съедешь с темы? =)
Уже привёл примеры выше. Есть проблемы.
Да я не спорю, что проблемы есть.
С этого и надо было начинать конструктивный диалог, а не с перечисления брендов.
Привожу последовательность действий для B6
Да чего мелочиться, взял бы для примера у Mozgolom'a скрещивание китайского дарбиса с лукасом от ФФ1 в трёх актах.
У пассата электроручник. Зачем его здесь приводить, когда бОльшая часть нареканий там относится к моторчику привода?
Нужно регулярно заежать на яму/эстакаду/подъёмник или скидывать колесо, чтобы обнаружить эту течь.
А чтобы обнаружить течь в барабане - надо скидывать ещё и его.
Суппорт же сзади посмотреть - проблем никаких. Постелил под задним бампером, лёг, да смотри сколько влезет.
Вот тебе текущие задние суппорта по ручнику у массовых моделей:
http://mazda3.ru/board/topic/137596-tormoznoi-tcilindr/
http://forums.drom.ru/korean/t1152336802.html
По ссылке на мазду. 130 тысяч пробега и, цитата "не то чтобы течет, больше похоже на запотевание"
По ссылке на дром - никто не поддержал топикстартера. На крупнейшем автофоруме, 600 тысяч пользователей.
По Солярисам чаще встречается жалоба на заклинивание задних суппортов:
https://www.drive2.ru/l/1707372/
https://solaris-club.net/forum/showt...t=29966&page=2
И оба раза - механизм ручника в суппорте не виноват.
Первая ссылка: Поршень забит грязью и ржавчиной! Забит на столько, что он просто намертво заклинил! По всей видимости у меня заводской брак пыльника — грязь и влага уже не первый год стали его друзьями
По второй ссылке никаких отсылок к ручнику и вовсе нет, это лишь твоя фантазия.
Солярис на первом месте по продажам.
Поверь, при мало-мальски заметных проблемах с ручником интернет бы выл.
Но пока что упоминания об этом часто встречают непонимание. Цитату я уже приводил.
видел пару тысяч задних тормозных механизмов на Солярисах, и ни разу не было течи со стороны механизма ручника
И суппорт этот новый на соляру стоит в пределах 4к оригинал.
Даже если владелец попадёт в единицы тех, кому не повезло, и даже если суппорт будет совсем-совсем мёртвый, и даже если пятилетняя гарантия уже кончится - не спать ночами и продавать почку не придётся.
я могу нажимать кнопку каждый раз
Поплачь ещё, обиженный! Напугал жалобами, прям боюсъ...
Твой любимый ЛР в новой (относительно) модели Evoque 2011 года поставил ручник в суппортах..
Как же так?
Абсолютно новая модель РР
Ошибаешься, абсолютно новая модель - это Спорт последний, там барабаны. А в Эвоке - очевидно, удешевление самого начального автомобиля. Он самый дешёвый из ЛР, да будет тебе известно.
Зачем его здесь приводить, когда бОльшая часть нареканий там относится к моторчику привода?
Иди читай, там сальник пропускающий меняли. Разрушающийся корпус и "тонну" грязи в редукторе упомянули между прочим.
Опять, как с геликом, съедешь с темы? =)
Так это ты съезжаешь при упоминании Короллы/Камри, И40/Дженезис, убегая искать единичный пример древнего Мерседеса из 70-х с ГУРом.
А чтобы обнаружить течь в барабане
Там мех. привод, чему течь?. Забыл, что разговор о ручнике? Напоминаю.
не то чтобы течет, больше похоже на запотевание
Уже написал тебе. Струйку тормозухи думаешь увидеть что ли? Пропускает сальник только под давлением. Подумай как следует об этом. А то опять лужу искать начнёшь.
никто не поддержал топикстартера
Не поддержал в чём? 14 ответов в теме, пишут топикстартер и 2 человека, которые не сталкивались с этим. Отличный аргумент. Включи голову: на дроме в каждой теме отписываются в поддержку? Т.е. ты просто пытался выдать писанину из того коммента за факт отсутствия течи, а теперь это стало неким аргументом? Разве что для самых недалёких человечков.
И оба раза - механизм ручника в суппорте не виноват.
Угу, конечно! =) Сложность устройства. Дополнительные уплотнения, детали компенсатора износа для механизма ручника и приводят к этим проблемам, усложняя движение поршня и увеличивая количество окон для влаги и грязи. Твоя фантазия, что всё в герметичном объёме прекрасно функционирует.
Поверь
Ого! Никак ЕВАНГЕЛИЕ, конечно, поверю!
И суппорт этот новый на соляру стоит в пределах 4к оригинал.
Ага, без тормозов или постоянно на тормозах отлично кататься, суппорт-то недорогой и гарантия. Это тебе не проблемы с барабаном (такие что аж ступичный подшипник менять нужно, чё ж не балку в сборе =)). Недорогой, как резинки ремкомплекта ФВ. Финиш!
Вот что нашел - https://www.drive2.ru/l/455859995850835071
Надо тоже попробовать сделать, удобно же.
Он самый дешёвый из ЛР, да будет тебе известно.
Посмотреть официальный сайт ЛР перед тем как бомбить? Зачем =)
там сальник пропускающий меняли. Разрушающийся корпус и "тонну" грязи в редукторе упомянули между прочим.
Без электропривода не было бы ни пластикового корпуса, ни редуктора.
Пример с сальником у Mozgolom'а уже разбирали. Единственная сложность - снять стопорное кольцо, решаемая при наличии инструмента.
По течи я уже писал - солярисы продаются десятками тысяч в год, нареканий в интернете единицы.
По МБ - в какую тему с ручником ни зайдешь, везде будет несколько человек с такой же проблемой.
Ты так пишешь всегда, как будто у барабанов проблем совсем нет никаких.
Банальная 6-летняя лачетти: https://www.drive2.ru/l/1827211/
А вот эти вот манипуляции?
http://s45.radikal.ru/i110/1702/b0/901c10cf5bc7.jpg
Которые могут потребоваться, например, на новом МБ..
Это что, уровень премиума?
Там мех. привод, чему течь?
Я в скобках указывал - при гидроприводе.
На чистой механике течь ессно нечему.
Струйку тормозухи думаешь увидеть что ли?
Течёт = капли.
А потеть оно может долго и без особых последствий.
У меня РЦ в барабане тёк (именно тёк) потихоньку года два. И ничего, тормозуха в бачке была и внешне он себя никак не выдавал.
Засрал только весь механизм внутри и колодки заодно привёл в негодность.
Так это ты съезжаешь при упоминании Короллы/Камри, И40/Дженезис
Опять стрелки переводишь?
По камри я тебе говорил уже - почти все её конкуренты имеют ручник в суппортах.
Почему камри не имеет? Это надо спрашивать у тоёты. Может на момент запуска камри VX40 (2006 год), которая и лежит в основе нынешних камри - в ассортименте имеющихся суппортов с ручником просто не было подходящего.. А может, тоёта посчитала экономически целесообразным пока оставить старую конструкцию для данной платформы..
Причин может быть уйма, и они вряд ли связаны с техническими вопросами..
Думаешь, рено не знает, что двигатели в логанах корнями уходят в 50е, а коробки DP2 - дрянь? Прекрасно знает. Но массово ставит и то и другое и не только на логаны.
Почему? А потому что и так берут.
Что касается i40 - он появился через 3 года после генезиса и представляет из себя дальнейшее развитие платформы сонаты.
От барабанов там отказались.
ты просто пытался выдать писанину из того коммента за факт отсутствия течи, а теперь это стало неким аргументом?
Ахах, ты писанину из той же темы принимаешь на веру и считаешь аргументом. А когда там же отписывается сервисмен - да ну, бред какой-то..
Зачёт =)
Сложность устройства. Дополнительные уплотнения, детали компенсатора износа для механизма ручника и приводят к этим проблемам, усложняя движение поршня и увеличивая количество окон для влаги и грязи.
Дополнительное уплотнение ажн одно. Сальник штока привода ручника.
Ну и сальник поршня как обычно, итого уплотнений всего два.
Если бы ты поизучал принцип работы ручника в суппорте, то понял бы что поршень никакой жёсткой связи с механизмом ручника не имеет. Когда поршень выдвигается под действием гидравлики - всё, что его связывает с ручником - возвратная пружина. Соответственно, никаких усложнений движения поршня здесь нет, преодолеть пружинку для гидравлики не вопрос.
ПотомуЧтоГладиолус
03.02.2017, 11:04
https://www.kia.ru/models/rio/desc/
Интересная таблица. В начальной комплектации, где самая крутая опция, зеркала с подогревом, цена 639-900.
Я после нг был от нечего делать в салоне хундай, там ВСЕ солярки стоят с ценником 650 тр, типа маркетинговый ход такой, а на самом деле цены такие - http://www.hyundai-orenrolf.ru/auto?yclid=324578598039848005
Phantom70
03.02.2017, 11:37
Я после нг был от нечего делать в салоне хундай, там ВСЕ солярки стоят с ценником 650 тр, типа маркетинговый ход такой, а на самом деле цены такие - http://www.hyundai-orenrolf.ru/auto?yclid=324578598039848005
не понял, так за 650 продадут?))
ПотомуЧтоГладиолус
03.02.2017, 11:58
не понял, так за 650 продадут?))
Это просто стартовая цена на 1,6 мкпп, нарисована была на всех солярках, которые стояли в салоне. Я сам сначала удивился, потом манагер объяснил)
Phantom70
03.02.2017, 12:10
Это просто стартовая цена на 1,6 мкпп, нарисована была на всех солярках, которые стояли в салоне. Я сам сначала удивился, потом манагер объяснил)
вот хитрожопые...))
там ВСЕ солярки стоят с ценником 650 тр, типа маркетинговый ход такой, а на самом деле цены такие - http://www.hyundai-orenrolf.ru/auto?...78598039848005
Вообще обычно пишут крупно 650, а перед этим мелким шрифтом "от".
А чуть ниже помельче должна быть написана конкретная цена конкретного экземпляра.
А чуть ниже помельче должна быть написана конкретная цена конкретного экземпляра.
которая минимум в 1.5 раза больше написанной крупно))))
ПотомуЧтоГладиолус
03.02.2017, 13:29
Вообще обычно пишут крупно 650, а перед этим мелким шрифтом "от".
А чуть ниже помельче должна быть написана конкретная цена конкретного экземпляра.
Хз, конкретной цены не увидел. Я смотрю, жирные комплектации да еще ат, за 600+, думаю, что за аттракцион неслыханной щедрости)
https://www.youtube.com/watch?v=YD5eS7qJvdY
Интересно, почему на такой скорости что-то (капот или багажник, не рассмотрел) открывается, от страха или аплодирует:smile-big:
Phantom70
04.02.2017, 20:44
https://www.youtube.com/watch?v=YD5eS7qJvdY
Интересно, почему на такой скорости что-то (капот или багажник, не рассмотрел) открывается, от страха или аплодирует:smile-big:
он под горку катится))) расход 8.5 всего))))
Я до 195 разгонялся. По спидометру, разумеется.
Проблемму с поподанием грязи не решили. Они поставили цельную резинку, а она все равно не спасает.Буду колхозить.
Ну да там же в ямочку по центру надо резину приклеить и продолжение по краям тоже прилепить )) . Цельная все же лучше чем раньше была ))
Приветствую всех участников данного форума. Меня зовут Ибрагим.
Я работаю в фирме, которая занимается производством и продажей амортизаторов. Мы находимся в Москве.
В основном мы работаем в мебельном сегменте в России, но с недавних пор решили расширить диапазон использования своей продукции и теперь наши амортизаторы можно будет использовать в качестве газовых упоров для капота различных автомобилей в том числе и для LADA VESTA.
Причина, по которой я Вам пишу заключается в том, что мне нужен автомобиль данной марки, с тем чтобы я мог установить наши упоры на него. Нам нужно пофотографировать каждый этап установки креплений и амортизаторов, чтобы у покупателей нашего продукта была наглядная инструкция по установке этих упоров. Тому, кто откликнется первым отдадим комплект по себестоимости.
Mail.: 86ibr@maial.ru
Тел.: 89263391327 На нем же и Watsapp
Пишите и звоните в любое удобное для Вас время.
Спасибо
В основном мы работаем в мебельном сегменте в России, но с недавних пор решили расширить диапазон использования своей продукции и теперь наши амортизаторы можно будет использовать в качестве газовых упоров для капота различных автомобилей в том числе и для LADA VESTA.
Если они делаются так же как мебельные, то под капотом они долго не протянут. Температурный диапазон эксплуатации совсем другой.
Нет. Газлифты, используемые для авто, не мебельные, а специальные автомобильные. Завод по производству этих амортизаторов находится в Турции и работает помимо России и на территории Европы. На сегодняшний день, как бы понтовито это не звучало, завод работал с «Mercedes Benz», «VW Group», «Ford». Завод называется Gaysan. А мы представители данного завода в Москве. Мы называемся "Marsan".
Нет. Газлифты, используемые для авто, не мебельные, а специальные автомобильные.
Тогда другое дело :)
Тому, кто откликнется первым отдадим комплект по себестоимости.
а сколько заплатите за фотосессию?
Mozgolom
06.02.2017, 23:35
а сколько заплатите за фотосессию?
Человек же вроде написал, что ВЫ заплатите. Просто чуть дешевле, чем все остальные :)
Человек же вроде написал
человек написал, что хочет выстроить рекламу, да и весь свой бизнес нахаляву. Что значит отдадим комплект по себестоимости.
а если они установкой своего комплекта изговняют мою машину
Добавлено через 3 минуты
по нормальному, должны поставить бесплатно, а в замен фотки, отзыв, рекламное видео и пр. бонусы
по нормальному, должны поставить бесплатно, а в замен фотки, отзыв, рекламное видео и пр. бонусы
Это по нормальному. У Ибрагима другие понятия о нормальном бизнесе - ободрать клиента.
Дмитрий_Воронеж
07.02.2017, 11:06
Какая шляпа! Я на Солярисе при пробеге 70 тыс.км. полез за каким-то хреном в ТМ, так как дома лежал фильтрующий элемент и когда снял старый, то отругал себя - он был нормального вида и никакой грязи не было. Заправки, правда, все были нормальные: РН (очень редко), Газпром и Лукойл.
Проблема со встроенным в ТМ фильтром тонкой очистки топлива, по моему мнению, надумана.
Phantom70
07.02.2017, 12:19
Какая шляпа! Я на Солярисе при пробеге 70 тыс.км. полез за каким-то хреном в ТМ, так как дома лежал фильтрующий элемент и когда снял старый, то отругал себя - он был нормального вида и никакой грязи не было. Заправки, правда, все были нормальные: РН (очень редко), Газпром и Лукойл.
Проблема со встроенным в ТМ фильтром тонкой очистки топлива, по моему мнению, надумана.
Аналогично, когда Гетца купил нового, друзья подарили фильтр топливный, через 5 лет решил его заменить и и охренел, даже сетка была идеально чистая.
Артём440
07.02.2017, 12:34
В Рено Кангу полез к топливному насосу на 140 т. к. по причине его умирания. Фильтр-сеточка был идеальный.
Единственное, что мне позволило начальство предложить так это то, что комплект мы отдадим по себестоимости.
Добавлено через 3 минуты
Мнение Ибрагима о "нормальном бизнесе" тут в фирме мало кого интересует) Ибрагим просто делает то, что ему было сказано)
Добавлено через 42 секунды
Извиняюсь, что о себе в 3 лице)
Единственное, что мне позволило начальство предложить так это то, что комплект мы отдадим по себестоимости.
Довольно жадное начальство значит ))) сколько там себестоимость 300-400р ? ))) боятся обеднеть ?)))
Сколько слышал всегда ставят бесплатно, за примерку, и фотосет )
Довольно жадное начальство значит
Ну какое есть... А так да, для конторы заниматься таким жлобством это характеристика.
у всех в полнакала горит красным, когда пассажира нет?
Не, ничего не горит. Правда, я крышку не снимал :)
https://www.youtube.com/watch?v=5RwAvQDgyZw
У нас Лукойловская самая лучшая считается, только их всего три штуки на всю Калугу. Там и бенз дороже. но...говорят. что и едет лучше, и тратится меньше. Я ни разу не пробовал ещё. А вообще от наших писнецменов всего можно ожидать. Недавно читал в Москве. Лучший вариант около 92 было, при проверке 95- го.
У нас в городе считается хорошими АЗС Газпромнефть, Лукойл и Шелл отстой, а большинство местных заправляются у местного владельца АЗС у которого свой бензовоз и он доставляет бензин с Ярославского НПЗ.
У нас в городе считается хорошими АЗС Газпромнефть, Лукойл и Шелл отстой, а большинство местных заправляются у местного владельца АЗС у которого свой бензовоз и он доставляет бензин с Ярославского НПЗ.
Недавно типа Шелл открыли. Не знаю пока ничего.
Добавлено через 3 минуты
У нас тоже газпром )
У нас есть просто Газпром, а есть Газпромнефть. Когда была сёма. то я всегда заправлялся на Газпром. Продвинутые(ну косящие под умных) заправляются на Газпромнефти. Думаю- что разницы никакой.
а теперь у них нет ни того не другого плюса)
Ну да так и есть. АКПП, ЗДТ, эл.скл.зеркала, задние попогрейки, всякие двухзонные климаты, линзы и.т.д. Всё это и многое уже есть в Вазе.
Ну да так и есть. АКПП, ЗДТ, эл.скл.зеркала, задние попогрейки, всякие двухзонные климаты, линзы и.т.д. Всё это и многое уже есть в Вазе.
Троль детектед! Складывающиеся зеркала- это да, нормально. Да и задние попогрейки. Всегда удивляюсь насчёт этого зонного климат- контроля. Чисто просто из обычных соображений- как возможно, чтобы у одного было +21, а другого +23 в общем замкнутом пространстве? Парадокс!
Ну да так и есть. АКПП, ЗДТ, эл.скл.зеркала, задние попогрейки, всякие двухзонные климаты, линзы и.т.д. Всё это и многое уже есть в Вазе.
абсолютно ничего нужного не перечислил во первых ) а во вторых все это есть в каких бу иномарках за цену весты ? )))) если это очень крутая тачка то она очень старая ) а если она очень старая то в ней может всего этого и не быть ) а если и есть, то в ней магнитолла касетная ))) и из электроники только стеклоподъемники нужны а остальное как в том же старом крауне никому не нужный шлак, типо электрически управляемого направления дефлекторов на воздуховодах )) ))
Добавлено через 2 минуты
Всегда удивляюсь насчёт этого зонного климат- контроля. Чисто просто из обычных соображений- как возможно, чтобы у одного было +21, а другого +23 в общем замкнутом пространстве? Парадокс!
Почему если всем нравится когда дует в рожу это можно устроить ))) пусть одному дует 21 а другому 23 ))) да ладно 2 зонные )) и 4 зонные же есть ))) в помещении 2 метра квадратных ))
Троль детектед
Я бы тебе ответил, но воздержусь.
а во вторых все это есть в каких бу иномарках за цену
Да нету конечно. Если поисковиком попользоваться может и появиться вроде потолок Весты 747 или выше уже?
Добавлено через 6 минут
абсолютно ничего нужного
Так вроде и нет на ино.б\у, а всё это на Весте же есть? нужное или не нужное это уже другой вопрос. По мне АМТ тоже не нужное, но оно есть. А АКПП у ино.б\у нет как не странно да?
Да нету конечно. Если поисковиком попользоваться может и появиться вроде потолок Весты 747 или выше уже?
Ну предложи хотя бы что нибудь, чтоб места было много, богажник нормальный, ММС,навигация, ЕСП, все подогревы включая лобовое, Круиз,лимит, мультируль, изофикс и т.д.
Ну и чтоб Тебе бонусом были подогревы задних сидений, двухзонный климат, акпп, линзы. от 600 до 750 пускай))
и чтоб на этом можно было ездить а не вторчермет который с семью сотками на авто никогда не потянуть в обслуге, ну назови хоть одну ))
Добавлено через 1 минуту
Так вроде и нет на ино.б\у, а всё это на Весте же есть? нужное или не нужное это уже другой вопрос.
Что есть ? электрическое управление дефлекторами воздуховодов ? )))
я жду примеры БУ ино со всеми перечисленными качествами, любую другую туфту от тебя я игнорить буду, уж прости ))))
Сдулся тролль. Хотя и хочет возразить.
Добавлено через 1 минуту
Я его сердцем чую! (Собачье сердце)
Найду на пишу. игнорить у меня коленки уже трясутся.
не вторчермет который с семью сотками на авто никогда не потянуть в обслуге, ну назови хоть одну ))
Уже в другое русло перевёл а начал за здравие. Я уже понял можешь начинать игнорить, но ино б\у есть. А вот АКПП у кого нет? можешь не отвечать. Шкода Октавия к примеру.Ну дальше сам ищи.
Найду на пишу. игнорить у меня коленки уже трясутся.
Уже в другое русло перевёл а начал за здравие. Я уже понял можешь начинать игнорить, но ино б\у есть. А вот АКПП у кого нет? можешь не отвечать. Шкода Октавия к примеру.Ну дальше сам ищи.
Диалог зашёл в тупик! Это не есть гуд!
Шкода Октавия к примеру.
Не идет ) Это либо 13-14год барабан, либо прошлый кузов года 12ого. НО что там есть подогрев задних сидений ? Двухзонный климат ? Или какие блага ты хотел там ) Электро зеркала камеры ? ))) Супер комфорт ? ) Это я тебе говорю по цене весты юбилейной, в лайме :smile-big: с сигнализацией ))) Давай заново, не зачет.
Ну дальше сам ищи.
Мне не надо ) А остальное я игнорю ты же помнишь )
Не идет ) Это либо 13-14год барабан, либо прошлый кузов года 12ого. НО что там есть подогрев задних сидений ? Двухзонный климат ? Или какие блага ты хотел там ) Электро зеркала камеры ? ))) Супер комфорт ? ) Это я тебе говорю по цене весты юбилейной, в лайме :smile-big: с сигнализацией ))) Давай заново, не зачет.
Мне не надо ) А остальное я игнорю ты же помнишь )
Вот не знаю! Но всегда меня задевает этот непонятный климат- контроль. Ну никак моему мелкому и несообразительному моску непонятно, как же возможно организовать свой градус? Я согласен, что из трубок может дуть определённая температура воздуха. Но как убрать законы физики уже в салоне? Это загадка на уровне. где находилась точка. из которой состоялся Большой взрыв.
Добавлено через 3 минуты
Насколько помню- диффузия. называется.
Насколько помню- диффузия. называется.
Надо же что то сделать круче чем у конкурентов ))) ну вот все есть ) а дальше что ) а дальше :
-у нас двух зонный климат ))
-а у нас трех, даже нет четырех )))
-а у нас электропривод бардачка )
-так долго ждать пока откроется )
-Зато круче чем у вас, не царское дело нашему клиенту бардачек руками открывать )) и т.д. и т.п ))
все нужное было уже давно ) А за последнее время кроме систем безопасности современной и современной электроники ничего не добавилось путьнего )
что придумать?
Цвет авто поменять я даже знаю на какой :beauty:.
Добавлено через 26 минут
Едрид мадрид даже тут https://www.youtube.com/watch?v=dSwJHBZJhw8 АКПП поставили, а на Весте вай-вай. А некоторые всё туда же куда и люди тут сказки рассказывают да уж.
Mozgolom
11.02.2017, 09:03
ну почему? открывание багажника ногой прикольная штука)
Или с ноги... :)
Ездил на Навигаторе - там 4-х зонный стоит, но беда в том , что разницу температур ощущаешь только если куллер пытается улететь из машины, да и цена сего изделия заоблачная.
ale81012803
11.02.2017, 09:55
Вот не знаю! Но всегда меня задевает этот непонятный климат- контроль. Ну никак моему мелкому и несообразительному моску непонятно, как же возможно организовать свой градус? Я согласен, что из трубок может дуть определённая температура воздуха. Но как убрать законы физики уже в салоне? Это загадка на уровне. где находилась точка. из которой состоялся Большой взрыв.
Добавлено через 3 минуты
Насколько помню- диффузия. называется.
Если ты про невозможность создать разные зоны температур продолжительное время в замкнутом пространстве малого объёма,то физическое понятие,которое не даст это сделать - конвекция. Да,физика против зонных климатов.:)
sergey-78
11.02.2017, 12:11
Да,физика против зонных климатов.:)
Физика против, маркетинг за! Законы физики у нас знают не все, а читать умеют все, поэтому реклама ориентируется на умеющих читать.
Если ты про невозможность создать разные зоны температур продолжительное время в замкнутом пространстве малого объёма,то физическое понятие,которое не даст это сделать - конвекция. Да,физика против зонных климатов.:)
Возможно. что ты и прав. Я с физикой не очень дружил, а может просто забыл. Гуглить прям щас не хочу. Я про слово. А то тут большинство не поймёт.
Если ты про невозможность создать разные зоны температур продолжительное время в замкнутом пространстве малого объёма,то физическое понятие,которое не даст это сделать - конвекция. Да,физика против зонных климатов.
Физика не против. По крайней мере для передних пассажиров. Сзади воздух будет смешиваться и температура его усреднится. Машина не изолированный объем. Воздух подается вентилятором и уходит через вент отверстия. Так что все работает нормально.
Физика не против. По крайней мере для передних пассажиров. Сзади воздух будет смешиваться и температура его усреднится. Машина не изолированный объем. Воздух подается вентилятором и уходит через вент отверстия. Так что все работает нормально.
Да ладно )) Допустим водила раздет а пассажир одет ))) и водиле зябковато он хочет 25, а сбоку пасажиру жарко и он хочет 16 ))) Обеспечить им обоим комфорт можно только если из оргстекла сделать перегородку )))) вдоль салона)
Да ладно )) Допустим водила раздет а пассажир одет ))) и водиле зябковато он хочет 25, а сбоку пасажиру жарко и он хочет 16 ))) Обеспечить им обоим комфорт можно только если из оргстекла сделать перегородку )))) вдоль салона)
Вот умница! Чего я и пытаюсь доказать. 4-х зонный климат- это разделение салона, ну минимум оргстеклом на 4 части.
Добавлено через 1 минуту
Да и какую бандуру нужно придумать. чтобы она одновременно дула 4-мя разными воздухами! Это же жопа какая- то!
Добавлено через 23 секунды
Так не бывает!
Добавлено через 2 минуты
Придумано для даунов, которые вооще нули во всём.
Так вы ездили в таких машинах или нет? Не в курсе, что у климата с зонами больше измерителей температуры, чем у простого климата? И раз он дует по разному, значит это работает. Опять же не забывайте физику человека. Вы спите под одеялом, вам жарко, вытаскивает ногу и становится норм. Так же как вы можете стоять на улице замерзнуть, вокруг -30. Но стоит встать в поток тепловой пушки и вы согреваетесь. Но это не значит, что на улице стало +20. Банально дуя в рожу, можно обмануть организм
Так! У нас знаток! Ну разъясняй!
Да ладно )) Допустим водила раздет а пассажир одет ))) и водиле зябковато он хочет 25, а сбоку пасажиру жарко и он хочет 16 ))) Обеспечить им обоим комфорт можно только если из оргстекла сделать перегородку )))) вдоль салона)
Ты не поверишь, но даже с такой разницей работать будет.
Интересно- причём тут измерители температуры? Намекаешь на обратную связь? Если знаешь. что это.
Добавлено через 1 минуту
Ты не поверишь, но даже с такой разницей работать будет.
Даже Павлику, даже из Смоленска- не поверю!
Добавлено через 2 минуты
Одно меня убивает- до чего мы уже опустились! Такие элементарные вещи уже никто не может понять. За сына опасаюсь. К чему всё это придёт?
Добавлено через 3 минуты
Особливо внушает физика человека!
В 4-х зонных стоит дополнительный кондиционер ион регулируется пассажирами.
Доброго всем дня! Ответьте, пожалуйста, скрип тормозных колодок, это гарантийный случай? Спасибо!
Сергей 74
12.02.2017, 13:45
Сегодня, собрался ехать с семьёй по делам, на улице-20. Завожу мшину, включаю печку и вентилятор а вентилятор и не работает!!(( Доехал в ледяной машине до дилера, вот- сижу и жду вердикт. Реально начал жалеть что взял Весту!!
Доброго всем дня! Ответьте, пожалуйста, скрип тормозных колодок, это гарантийный случай? Спасибо!
нет) От холодов визг
Сергей 74
12.02.2017, 14:55
Сегодня, собрался ехать с семьёй по делам, на улице-20. Завожу мшину, включаю печку и вентилятор а вентилятор и не работает!!(( Доехал в ледяной машине до дилера, вот- сижу и жду вердикт. Реально начал жалеть что взял Весту!!
Ну вот, постояла минут 20 в тепле у дилера и все заработало....дилер говорит что мол там где-то на крыльчатках конденсат замерз поэтому мол вентилятор и не работал.....,..эх, нет слов!:(
А почему на других машинах не скрипят, а на моей скрипят?:struggle:
Добавлено через 1 минуту
А почему на других машинах не скрипят, а на моей скрипят?:struggle:
На каждом перекрёстке все от меня шарахаются!
У меня скрипит, пока холодные тормоза
Дмитрий_Воронеж
12.02.2017, 15:55
дилер говорит что мол там где-то на крыльчатках конденсат замерз поэтому мол вентилятор и не работал.
А почему тогда предохранитель не сгорел? Двигатель ведь оказался в режиме КЗ...
Phantom70
12.02.2017, 16:01
Ну вот, постояла минут 20 в тепле у дилера и все заработало....дилер говорит что мол там где-то на крыльчатках конденсат замерз поэтому мол вентилятор и не работал.....,..эх, нет слов!:(
Вот гонят)). Скорей всего разьем не контачил...но они в этом не признаются)
Mozgolom
12.02.2017, 23:44
2) родные щётки стеклоочистителя - считай их нет, неудовлетворительно, малейшие осадки в виде снега и небольшая наледь превращают их в 2 бесполезные царапающие стекло палки.
У вас это первый автомобиль? Если да, то просто примите к сведению, что на лето летние щетки, а на зиму зимние (бескаркас, гибрид или каркасные в чехле). С покупки на автомобиле установлены летние щетки, поэтому если покупаете автомобиль зимой, то вам следует озаботится покупкой зимних щеток.
Если же у вас это не первый автомобиль, то суть претензий вообще непонятна.
Andrey96
15.02.2017, 11:44
потому что у многих первой машиной была нашемарка в состоянии "живой труп", на которой учились ездить в автошколе или сами...
и разлагающийся трупешник им немного нервы подрасшатал ибо нипонятнож ничо, а ниедит...
А мне на Гранте двигатель по гарантии меняли, с одной стороны приятно , что автоваз не повернулся ко мне ж..., а с другой осадочек остался.
а с другой осадочек остался.
"Поподробнее. Маркировка? Производные?" (с) ДМБ
Andrey96
15.02.2017, 12:54
"Поподробнее. Маркировка? Производные?" (с) ДМБ
А более понятнее можно.
А более понятнее можно.
да куда уж понятнее
Тебе по гарантии новый двигатель поставили.
а у тебя осадочек
должны были еще чего сдеать? в ножки поклониться?
на любом производстве всегда есть доля брака. на то и гарантия чтоб такие случаи выявлять и фиксить.
купи Q5. поменяй за время гарантии (на тот момент 2 года) 2 раза поршневую по гарантии. продай в ужасе от того что 3-ий раз за свое бабло или лить по 1.5 литра масла на тыщу.
во где у людей "осадочек" т.к. проблема то не решена, а отсрочена.
а в твоем случае дали новый двигатель. обкатывай да катайся.
Andrey96
15.02.2017, 13:44
да куда уж понятнее
Тебе по гарантии новый двигатель поставили.
а у тебя осадочек
должны были еще чего сдеать? в ножки поклониться?
на любом производстве всегда есть доля брака. на то и гарантия чтоб такие случаи выявлять и фиксить.
купи Q5. поменяй за время гарантии (на тот момент 2 года) 2 раза поршневую по гарантии. продай в ужасе от того что 3-ий раз за свое бабло или лить по 1.5 литра масла на тыщу.
во где у людей "осадочек" т.к. проблема то не решена, а отсрочена.
а в твоем случае дали новый двигатель. обкатывай да катайся.
Ну я покупал новый автомобиль не для того , что бы ездить к дилеру раз в два месяца , тратить свое время, доказывая , что двигатель не исправен, а потом через два года добившись замены, скакать от счастья и кричать на каждом углу , что автоваз супер , производит авто с дефектными моторами.(это я про осадочек если , что)
что автоваз супер , производит авто с дефектными моторами.(это я про осадочек если , что)
укажи производителя, у которого не было такого случая с движком?
а потом через два года добившись замены,
кстати, я бы не против через год вместо своего двухгодовалого (на тот момент) движка получить бесплатно новый...
Ну я покупал новый автомобиль не для того , что бы ездить к дилеру раз в два месяца , тратить свое время
2 года
раз в 2 месяца
т.е. ты по этому вопросу к дилеру 12 раз ездил? я все правильно понял?
Andrey96
15.02.2017, 14:10
2 года
раз в 2 месяца
т.е. ты по этому вопросу к дилеру 12 раз ездил? я все правильно понял?
Все верно, это только то ,что было отмечено в сервисной книжке и нарядами, а просто обращений было больше. Ладно заканчиваем, а то накажут.
Димон 55
15.02.2017, 14:10
На правах оффтопа: Andrey96, мне по гарантии КПП поменяли на новую, т.к. в старой что то бывало дребезжало на холостых, при нажатии педали сцепления пропадало. Сам не напрашивался, т.к. КПП исправно работала, но пожаловался на форуме Гранты и представитель завода сам связался со мной и направил к дилеру на диагностику. ОД заменил мне подшипники первичного вала поначалу, но проблема стала ещё сильнее: дребезжать стало громче и чаще, раньше бывало что сцепу нажмёшь звук пропадал, а после замены подшипников он стал постоянным и менял после нажатия-отжатия сцепы лишь тональность. Завод дал добро на замену КПП. Старой было полтора года. Поставили мне новую КПП, так я только радовался, без всяких ОСАДКОВ...
Mozgolom
15.02.2017, 14:11
Ну пришлось в мороз высаживать семью, менять планы и ехать на холодной машине до дилера. И нафиг мне это надо на НОВОЙ машине???!!!???
У меня на приоре на пробеге 80 тыс. умер бензонасос. Эвакуатор 20 км. Затем тысяч с 85 умерла катушка зажигания. Тысяч до 100 умерли еще 2 катушки. И я подумал: Все! Началось! Машина начала сыпаться. Пора бы ее сбрасывать. Да вот в мои планы не входила покупка новой машины. Денег на тот момент лишних не было. Я просто с грустью начал ждать дальнейших поломок. И так я прождал до пробега 173 тысячи и машину продал. И больше ничего не случалось. Менял только расходники. Даже жалко ее было продавать. Она до сих пор бегает и не делает мозг новому владельцу.
Димон 55
15.02.2017, 14:12
Ещё хочу сказать что вот так вот и появляется доверие к производителю, что косяк исправят, если что...
Ещё хочу сказать что вот так вот и появляется доверие к производителю, что косяк исправят, если что...
крайняя мысля по этой теме (а то и вправду забанят)
осадочек - это когда тебе не исправили
а исправили - это таки хорошо.
и я не знаю ниодной марки, где нет гарантийных случаев.
и я не знаю ниодной марки, где ОД охотно и с первых посещений кинется менять по гарантии двигатель (просто потому что любое подобное решение завод согласует только протянув волынку и не найдя повода отказать)
Димон 55
15.02.2017, 14:20
dema, +1. Двигатель это самый дорогой элемент в автомобиле... Его просто так сразу никто менять не бросится...
dema, +1. Двигатель это самый дорогой элемент в автомобиле... Его просто так сразу никто менять не бросится...
Самый дорогой "элемент" автомобиля-кузов.
А я сужу по тому, что замена на солярисе рулевой рейки на пробеге 15 т.км.,
А это вы про свой Солярис пишите?
Добавлено через 15 минут
Обладатель Соляриса как то странно исчез. Наводить на мысли кто тут пишет и клевещет об авто. Вот так у нас власть и в стране рулит. Одних за правду кандалы, а другим пряники за лживые отзывы. Красота!))) Как я понял хозяева не туда смотрят. ;)
GrееnGad
15.02.2017, 15:52
А это вы про свой Солярис пишите?
Добавлено через 15 минут
Обладатель Соляриса как то странно исчез. Наводить на мысли кто тут пишет и клевещет об авто. Вот так у нас власть и в стране рулит. Одних за правду кандалы, а другим пряники за лживые отзывы. Красота!))) Как я понял хозяева не туда смотрят. ;)
Специально для тех кто читает исключительно последние сообщения.
https://youtu.be/YokKPmT4djI?t=56m19s
Так это ваш Солярис? Всяких роликов с ютуба могу нарыть скоко хош. Ну и!
GrееnGad
15.02.2017, 16:04
Для меня все эти ролики с ютуба имеют ровно такую-же ценность как и информация от Сергей 74))) Раз Серега утверждает что есть проблема у его авто а у иномарок нет, то я ему показываю что есть такие же проблемы у иномарок, а у других их нет с нашими авто)) Надеюсь мысль понял))) Если все же мысль до тебя не дошла, я не виноват)))
Andrey96
15.02.2017, 16:12
осадочек - это когда тебе не исправили
а исправили - это таки хорошо.
Осадок не из за того что заменили, это плюс, а то , что пришлось два года этого добиваться, ну и все таки не должно такого быть на новой машине.
Добавлено через 2 минуты
Andrey96, мне по гарантии КПП поменяли на новую, т.к. в старой что то бывало дребезжало на холостых, при нажатии педали сцепления пропадало. Сам не напрашивался, т.к. КПП исправно работала, но пожаловался на форуме Гранты и представитель завода сам связался со мной и направил к дилеру на диагностику. ОД заменил мне подшипники первичного вала поначалу, но проблема стала ещё сильнее: дребезжать стало громче и чаще, раньше бывало что сцепу нажмёшь звук пропадал, а после замены подшипников он стал постоянным и менял после нажатия-отжатия сцепы лишь тональность. Завод дал добро на замену КПП. Старой было полтора года. Поставили мне новую КПП, так я только радовался, без всяких ОСАДКОВ...
Вот и у меня процесс сдвинулся после обращения к представителю на форуме Гранты, кстати после этого он куда-то исчез. :)
GrееnGad
15.02.2017, 16:13
а пишет всё чё не по падя.
Что значит "всё чё не по падя"???? Я дал ссылку на слова реального владельца!!! Это что не достаточно? Вас нужно поставить с ним лбами??? Уважаемый, выбирайте выражения. А поскольку мысль не дошла, тут я бессилен.
А мне на Гранте двигатель по гарантии меняли,
Потом в ПТС изменения вносили?
У тебя бедная комплектация, да и год выпуска 2015...Надо разговаривать о равных машинах
ничосе понты)))
ну ок.
у меня люкс декабря 15-ого года, ежли чо ;)
ничосе понты)))
ну ок.
у меня люкс декабря 15-ого года, ежли чо ;)
Все, ты нищеброд. Смирись. Посоны крутые без климата машины не берут. :) :) :)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot