Курилка - Архив [Архив] - Страница 40

Николай-Велик

10.03.2017, 23:49

ZIL131

11.03.2017, 00:03

Может вы и правы, но стекла не показатель. Лет 10 с товарными машинами приходится встречаться, и всегда на вазе машины до конца февраля шли со стеклами прошлого года - склад не выкинешь.
Просветите меня мудрый человек, что изменилось в данном автомобиле.

Есть целый раздел на этом форуме, там все описано, есть так же ответ АвтоВАЗа. Глобальных изменений нет, изначально машина более чем достойная, устранены мелкие, но вредные косяки, которые "на скорость не влияют" :)

Николай-Велик

11.03.2017, 00:09

Ну, наверно вы купили её в феврале :) А выпуска она конца 2016 года. Это ПТС выписали 2017 годом. Посмотрите на стекла, там наверняка цифра 6 присутвует. И более точный вариант посмотреть на дату выпуска АКБ. Поздравляю с покупкой! В машинах ноября-декабря уже многое изменено в лучшую сторону.

Добавлено через 20 минут

Смысла покупать без ММС, что бы потом поставить ММС на Андроиде нет.
В поставке машины с ММС идет и такая важная (для меня во всяком случае) опция, как круиз-контроль и ограничитель скорости, управление на руле, и еще камера заднего вида. И на стоянке и в пробке можно видео посмотреть, и музыка на 6 колонках звучит лучше. Потому что объемный эффект достигается высокочастотными динамиками, и чем они выше тем лучше. У Весты с ММС два дополнительных ВЧ динамика расположены на уровне зеркал. А когда динамики внизу, то грустно. А вообще не жмитесь, берите люкс с ММС. Ну переплатите немного, но потом со временем цена уйдет вверх, а плюшки у вас останутся:) Если денег в обрез то берите комплектацию комфорт с ММС. Сегодня без навигации ездить не комфортно. А что-то колхозить себе дороже.
ММС не роскошь, а необходимая вещь.

Соглашусь с выше написанным, кроме люкс. Хотел купить, но передумал считаю не стоит 60 т.р.: диски, туманки и задние стеклоподъемники. Дешевле самому это поставить.
А насчет др. комплектаций в сторону -: в итоге люди покупают мультируль, ММС и епутся с установкой, не все функции работают, а по цене переплачивают.
Может кто-то допишет подогрев лобового- практика показывает лобовые на вестах полное гов....0 качество стекол - низкое царапаются, лопаются,трескаются. При замене ставят в итоге обычное т.к. дешевле в 3 раза.

Добавлено через 4 минуты
Есть целый раздел на этом форуме, там все описано, есть так же ответ АвтоВАЗа. Глобальных изменений нет, изначально машина более чем достойная, устранены мелкие, но вредные косяки, которые "на скорость не влияют" :)

Скинь пожалуйста ссылку про 17г., что-то не найду.

ZIL131

11.03.2017, 00:27

Соглашусь с выше написанным, кроме люкс. Хотел купить, но передумал считаю не стоит 60 т.р.: диски, туманки и задние стеклоподъемники. Дешевле самому это поставить.
А насчет др. комплектаций в сторону -: в итоге люди покупают мультируль, ММС и епутся с установкой, не все функции работают, а по цене переплачивают.
Может кто-то допишет подогрев лобового- практика показывает лобовые на вестах полное гов....0 качество стекол - низкое царапаются, лопаются,трескаются. При замене ставят в итоге обычное т.к. дешевле в 3 раза.

Во многом соглашусь, но завод не обманешь :) Он не случайно такую цену выставляет, можете поверить все там просчитали и покупательские предпочтения. Меня вот то же жаба душила, платить за литые диски, задние стеклоподьемники и боковые подушки безопасности. Уж на каких дисках только не ездил, но не чувствую разницы между литыми и стальными дисками в потоке и на трассе. Разница только эстетическая, но я когда за рулем не вижу их :) Но я уже не представляю, как ездить без противотуманок ночью в средней полосе. Причем на разных машинах устанавливал, но особого эффекта не достигал. А вот когда они много лет назад, пришли в комплекте с машиной, эффект был серьезный.
А вот с лобовым бывают варианты. Не знаю правда или нет, но стекла на Весту идут твердые, средние, мягкие. Мягкие легче царапаются, но при ударе камушком следов почти нет. Твердые не царапаются, но при ударе камушком след остается всегда. Средние ну они и есть средние. На Люкс идет стекло с подогревом и самое главное с датчиками освещенности и дождя. Такие стекла толще и они твердые. За правдивость этих данных не ручаюсь, за что купил, за то продал :)

Сарумян

11.03.2017, 11:16

Уж на каких дисках только не ездил, но не чувствую разницы между литыми и стальными дисками в потоке и на трассе. Разница только эстетическая, но я когда за рулем не вижу ихподвеска тоже разницу не замечает?

Iluvatar

11.03.2017, 15:14

. На Люкс идет стекло с подогревом и самое главное с датчиками освещенности и дождя. Такие стекла толще и они твердые. За правдивость этих данных не ручаюсь, за что купил, за то продал :)

На самом деле так себе стекла. Мягкие. Из плюсов - дважды на трассе на высокой скорости камни прилетали, очень громкий стук был, в результате на лобовом нет трещин, есть 2 скола по 1мм в диаметре примерно. Но зато все лобовое в царапинах от штатных дворников (никогда не пользуюсь ими без омывайки, только в дождь, да и на магистрали омывайки клапан обратный стоит, т.е. машина по сухому взмахнуть не успевает).
пс. Да и туманки штатные на весте так себе откровенно говоря. 19Вт лампы - о чем тут еще говорить можно. Разницу лично я улавливаю стоя на стоянке, видно, что по ширине пучек расширяется слегка. На освещенной трассе разницы нет. В сильный туман они так же не панацея нифига.
Я бы H11 лампы ставил бы лучше, а не H16.
А вот ММС - тема. Очень удобно, и камера классная, и умправление на руле удобное.
Самое главное - за 7 месяцев ни единой проблемы или зависания в ММС.
Но я навигацией не пользуюсь, только музыка и КЗВ.

ale81012803

11.03.2017, 15:38

GrееnGad

12.03.2017, 22:19

Солярис по ростову в режиме "ГАЗ В ПОЛУ" жрёт 9,5-10

Гдей-то ГАЗ В ПОЛ так можно? Или это на 1-2 скоростях?

xAnd

13.03.2017, 07:00

Гдей-то ГАЗ В ПОЛ так можно? Или это на 1-2 скоростях?

Ночью разве что ;)

dema

13.03.2017, 10:20

помнится, кто-то про безопасный для пешеходов капот сомнения свои писал.
вот: https://autoreview.ru/articles/aktivnaya-bezopasnost/kapot_bezopasnosti

ale81012803

13.03.2017, 10:45

помнится, кто-то про безопасный для пешеходов капот сомнения свои писал.
вот: https://autoreview.ru/articles/aktivnaya-bezopasnost/kapot_bezopasnosti
Да я не сомневался в безопасном капоте. Я сомневался в том,что УМЕНЬШЕНИЕ ТОЛЩИНЫ МЕТАЛЛА КАПОТА произошло лишь в угоду безопасности. Я преполагаю другое,секономив на металле где только можно,производители с радостью обнаружили новую плюшку в угоду безопасности пешеходов. Ибо производителю в целом плевать на пешеходов,если это ухудшает характеристики авто. Ведь 99 из 100 покупателей,даже в демократических Гейропах о пешеходах при покупке авто не думают вообще.

viser

13.03.2017, 11:12

По поводу высокочастотных динамиков небольшое уточнение. У меня Люкс без ММС, и динамики есть. ММС сознательно не взял из-за неудобства управления (сенсор), бликов от солнца и пр. Навигатор у меня в сотике на выбор - хоть навител, хоть СитиГИД. Нет проблем с обновлением карт. Штатная музыка тоже достойная. В комплектации с ММС есть один плюс - камера заднего вида, но столько платить за неё я не согласен :)

dema

13.03.2017, 11:17

По поводу высокочастотных динамиков небольшое уточнение. У меня Люкс без ММС, и динамики есть.
аналогично
люкс без ММС от декабря 15-ого года
ВЧ есть

dema

13.03.2017, 11:18

можно подумать, поворотники в зеркалах это забота о вас. нет, так же экономия сил на протяжке проводки. да много подобных вещей в нашем мире

ну вообще удобно
поскольку их видно из машины - это лишние напоминание что поворотник включен...

ВОЛК

13.03.2017, 19:06

Да вся подвеска - это расходники, каждый ездит по своим дорогам /направлениям/ и со своими скоростями /у каждого свои тараканы в голове/.

Андрей47

15.03.2017, 10:57

Солярис по ростову в режиме "ГАЗ В ПОЛУ" жрёт 9,5-10
Рио 1,4 по Пскову - 12 л: зима, короткие поездки с прогревом 2-3 мин, без пробок. Газ не в пол, но бодрячком, двиг с чип-тюнингом. А движки у нас одинаковы...

komatoz

15.03.2017, 11:59

60 тыс из-за ресурса ремня ГРМ, роликов и помпы.
Кстати, настоятельно рекомендую запомнить эту цифру.
Чего бы не обещал ВАЗ - меняйте помпу и ролики с ремнем не позднее этой цифры.

Я то на приорке ролики с ремнем поменял, а вот помпу нет- развалилась на 70 ткм.
Двигатели на весте и приоре одинаковые в части ГРМ уж точно.

dema

15.03.2017, 13:22

да ладно вы так долго собрались на ней ездить ? хотя для меня это 3 года .. а кто то за год накатает

кто как машины эксплуатирует
я вот чисто на работу/с работы...часто в командировках (и машина стоит)...в год больше 15 тыщ ну никак не получается...

Mozgolom

15.03.2017, 14:24

Кстати, настоятельно рекомендую запомнить эту цифру.
Чего бы не обещал ВАЗ - меняйте помпу и ролики с ремнем не позднее этой цифры.

Я то на приорке ролики с ремнем поменял, а вот помпу нет- развалилась на 70 ткм.
Двигатели на весте и приоре одинаковые в части ГРМ уж точно.
С чего вы взяли, что если у вас когда-то единожды развалилась помпа на 70 тысячах, то она теперь всегда и у вас и у всех будет разваливаться на 70 тысячах? Я на родном комплекте прошел 100 тысяч. Затем заменил на все такое же (только помпа Luzar), прошел 70 тысяч и машину продал. Она с тех пор прошла 10 тысяч и до сих пор ездит. Так что настоятельно рекомендую запомнить эту цифру - 100 тысяч. И раньше там вообще делать нечего.

rvs63

15.03.2017, 15:14

Так что настоятельно рекомендую запомнить эту цифру - 100 тысяч. И раньше там вообще делать нечего.
Соглашусь с этим, в отношении ремня и помпы. А вот ролики....???

Лосев

15.03.2017, 15:51

Соглашусь с этим, в отношении ремня и помпы. А вот ролики....???

У меня на машине ролики прошли 92 тыс. и продолжают работать. Поэтому настоятельно рекомендую запомнить именно эту цифру!)

dema

15.03.2017, 17:48

настоятельно рекомендую записывать
а то забудете...

ВОЛК

15.03.2017, 19:28

Польские бывают без смазки, поэтому и вопросы возникают. У меня на универсале зажужжал после первой тысячи, а на хетче 123 тыс км отходил, видимо у поляков линия полное г... .

komatoz

16.03.2017, 06:06

С чего вы взяли, что если у вас когда-то единожды развалилась помпа на 70 тысячах, то она теперь всегда и у вас и у всех будет разваливаться на 70 тысячах? Я на родном комплекте прошел 100 тысяч. Затем заменил на все такое же (только помпа Luzar), прошел 70 тысяч и машину продал. Она с тех пор прошла 10 тысяч и до сих пор ездит. Так что настоятельно рекомендую запомнить эту цифру - 100 тысяч. И раньше там вообще делать нечего.
Дело хозяйское. Ждите 100 ткм - поиграйте в лотерею с автовазом - деньги то ваши.
Глупо доверять автовазу и верить цифре в 180 т.к.м, ремень возможно и проходит. но вот всё остальное 100% нет.

Avtolybitel

16.03.2017, 07:50

С чего вы взяли, что если у вас когда-то единожды развалилась помпа на 70 тысячах, то она теперь всегда и у вас и у всех будет разваливаться на 70 тысячах?

Ну да, это не факт. На Калине у меня заводская помпа развалилась на 25 тысяч, одна радость, движок был безвтык, поменял помпу и дальше поехал. Следующая оригинальная прожила три месяца, но там уже просто крыльчатка в труху рассыпалась.

Дмитрий_Воронеж

16.03.2017, 08:11

Следующая оригинальная прожила три месяца
Это очень печально... Где же нормальную помпу нам, не тольяттинцам, купить, если у вас даже проблемы с этим?

Avtolybitel

16.03.2017, 09:00

Это очень печально... Где же нормальную помпу нам, не тольяттинцам, купить, если у вас даже проблемы с этим?

Так я тоже не тольяттинец)) А на счёт нормальной помпы, вроде пока не слышал, что у Вест разваливалась, может завод брак перестал на конвейер ставить или качество этого узла улучшили.

Дмитрий_Воронеж

16.03.2017, 09:57

вроде пока не слышал, что у Вест разваливалась,
Есть машины, пробег которых уже перевалил за 60 тыс.км, а это уже повод задуматься о надёжности узла.

Дмитрий_Воронеж

16.03.2017, 13:16

9. Уплотнитель капота с разрывом, грязь летит под капот.
Вот тут ты и прокололся...

komatoz

16.03.2017, 13:48

Кроме того, если бы только у меня одного помпа развалилась на 70 ткм.
Это не единичные случаи. Помпа аккурат к 70 ткм помирает. Мой просчет в том, что я тянул до 70 ткм, а она на 69 крякнула . Причем на приоре стоит автоматический натяжитель, что в теории продлевает жизнь ремню, роликам и помпе, но на практике ГРМ приоромотора живет в два раза дольше чем на старом 1,5L 16 клапаннике . Там каждые 30 ткм менял ролики и ремень.

На весте приоромотор это надо помнить, соответственно, все слабые и сильные стороны этого двигателя на весте такие же как и на приоре.

komatoz

16.03.2017, 14:01

У меня пока нет весты, планирую только брать люкс -мультимедия на ручке.

Читаю форум и единственное что дико напрягает - блок который вместо предохранителей работает (с электронным КЗ) который в случае КЗ отказывает полностью, и обратно не восстанавливается (хотя по идее должен). Уважаемые инженеры автоваза, ну зачем вы такое уродство прикрутили. Хотели сделать с минимумом контактов сситему, ну так черт побери сделайте нормальный возврат в рабочее положение без замены этого недешевого девайса.

Jekson

16.03.2017, 15:23

Вот тут ты и прокололся...
Летит, в районе замка капота.

ozru

16.03.2017, 18:35

Здравствуйте. Хочу спросить владельцев Весты цвета фантом - есть ли проблемы с подкрашиванием сколов и царапин?

GrееnGad

16.03.2017, 20:41

Подкрашивание сколов и царапин не зависит от цвета.

ale81012803

16.03.2017, 21:46

Здравствуйте. Хочу спросить владельцев Весты цвета фантом - есть ли проблемы с подкрашиванием сколов и царапин?
По крайней мере с покупкой краски проблем точно нет.

ozru

17.03.2017, 05:37

По крайней мере с покупкой краски проблем точно нет.
Это хорошо. Очень понравился данный цвет.

komatoz

17.03.2017, 11:21

Итак, моя верная старушка 21074, год выпуска 2004, пробег 164 тысячи. Покупалась новой, всю жизнь провела в моих руках. Поломки - только как следствие естественного износа узлов, ничего внезапного особо не было. Всегда довозила до дома. Но в последнее время стала уставать... По возвращении с моря в августе на саратовской объездной вдруг решила поесть масло с красивым таким шлейфом сизого дыма. Потом как-то само прошло, еще до приезда в Оренбург)..
Коробка беспокоит - тяжело переключаться стала. Сцепление вроде норм, но люди на 80-ти тыщах его меняли, а у меня никто и не лазил даже).. Мост потихоньку начал петь. Ну и коррозия не дремлет. Так и пришлось задуматься о замене... Хотя чувствую себя даже каким-то предателем, очень уж душой прикипел.
В связи с заменой главная проблема - боюсь переднего привода. Плохо я его понимаю)..
Ну и отдавать машину как-то никуда не хочу. Никому. Наверно, поставлю памятником на даче. Как-то так.
Никогда я не мог относиться к машинам как к железкам, все они живые для меня. И семерка, и две бывшие рабочие лошадки - ЗиУ-682Г-016 1999 года и ВМЗ "Авангард" 2013-го)
Передний привод по всем параметрам лучше заднего, при условии если это гражданская езда, а не вваливание в повороты с дрифтом.

Вазовская классика по сравнению с переднеприводными ВАЗами не едущее, не рулящее и не тормозящее недоразумение - уж извини. не хочу ни тебя ни твою машинку обижать, но это факт.
всё вышесказанное основано на личном опыте ездил на куче авто помимо тех что в профиле у меня.

Если с семеры на весту сразу пересядешь - осторожнее с педалью газа и тормоза и рулем аккуратнее работай :_)))
могу поспорить, что первое твое ощущение будет - она сама едет, а вторым ощущением - ппц какие тормоза зверские.

Steinberg

17.03.2017, 11:57

ппц какие тормоза зверские.
енто я еще на Албейке понял) Тогда и стал подозревать, что сейчас все машинки такие.. гм.. чувствительные))

Не знаю, чем для меня передний привод будет лучше. О торможении двигателем в поворотах можно забыть - а переучиваюсь я долго и тяжко как правило. Да и вообще привык, что бросил все педали на передаче - машина на рельсы встает. Когда периодически на Альбеа садился - всю дорогу приходилось себя контролировать, было очень неуютно. Приходилось обдумывать каждый поворот, каждое перестроение...
PS это про зиму в основном, летом разница стирается.

komatoz

17.03.2017, 14:16

енто я еще на Албейке понял) Тогда и стал подозревать, что сейчас все машинки такие.. гм.. чувствительные))

Не знаю, чем для меня передний привод будет лучше. О торможении двигателем в поворотах можно забыть - а переучиваюсь я долго и тяжко как правило. Да и вообще привык, что бросил все педали на передаче - машина на рельсы встает. Когда периодически на Альбеа садился - всю дорогу приходилось себя контролировать, было очень неуютно. Приходилось обдумывать каждый поворот, каждое перестроение...
PS это про зиму в основном, летом разница стирается.
хм, я когда на ПП пересел. наоборот зимой был счастлив.

Тут всё очень просто, если ты нормально на ЗП катал зимой то и на ПП особой разницы не почувствуешь (точнее почуствуешь но только в плюс - ПП "прощает" шалости с педалью акселератора). Это как иметь авто с АБС и ни разу не доводить до её срабатывания так как корректно пользуешься педалью тормоза.

Что касается прохождения затяжных ледяных поворотов на ПП - гасишь скорость ДО поворота, а далее едешь как ты привык, ежели занос начался чутка добавляешь газу и нет проблем. тут главное с входной скоростью не переборщить (ПП на это провоцирует)- улетишь.

komatoz

17.03.2017, 15:08

Надо было люкс брать. Там ничего не щелкает :)
ага , только если что там при КЗ блочок из строя выходит недешевый.

Neibot

17.03.2017, 15:26

там при КЗ блочок из строя выходит недешевый.
И что, много у кого вышел?

dema

17.03.2017, 15:43

И что, много у кого вышел?

у всех поголовно
у всех, кто метнулся диоды впердоливать всюду и не разобрался в вопросе)

ПотомуЧтоГладиолус

17.03.2017, 16:23

Народ кто-нить онлайн осаго в ргс покупал?, пробую - не получается

dema

17.03.2017, 16:27

Народ кто-нить онлайн осаго в ргс покупал?, пробую - не получается

давно еще покупал
косяк там с формой ...стаж считался не с даты выдачи прав а на год позже надо было указывать....

Дмитрий_Воронеж

17.03.2017, 16:30

Народ кто-нить онлайн осаго в ргс покупал?
Скопирую свой пост с Солярофорума.

РЕСО, РГС, ВСК - все козлы!

Пришла пора продлить полис ОСАГО. Начитался восторженных отзывов об он-лайн покупке. По крайней мере продлить проблем почти нет.

Начал со своей страховой - ВСК. Хрен то там! Выбрасывают на какую-то СК "Московия".

Попробовал РЕСО - та же самая петрушка.

В итоге, пришлось в свой выходной в 6:30 утра ехать в город в офис своей страховой (работают они с 9:00, но очередь и обслуживание 1 клиент в час) и отстоять перед дверьми, потом дождаться своей очереди. К счастью, я был вторым. В итоге в начале одиннадцатого я был с полисом на руках.

"Всё для людей!" (с).

ПотомуЧтоГладиолус

17.03.2017, 16:34

У меня получилось, стоило только написать что не получается) А как гайцы на онлайн осаго реагируют?

dema

17.03.2017, 16:56

А как гайцы на онлайн осаго реагируют?
по разному)
в основном бурчат недовольно
там в комплекте документации есть памятка на чо ссылаться чтоб не бухтели....присмотрись

Добавлено через 19 минут
нафиг бы такое осаго нам нужно было? https://ria.ru/economy/20170317/1490264511.html

ale81012803

17.03.2017, 16:57

Народ кто-нить онлайн осаго в ргс покупал?, пробую - не получаетсяИ не получится,оформление идёт нормально,даже очень удобно,но в конце выкидывает,на другую страховую. Официалы РГС гонят по этому поводу такую нелепую туфту,что хоть записывай да в суд подавай,за непредоставление услуг.

Скопирую свой пост с Солярофорума.

РЕСО, РГС, ВСК - все козлы!

Пришла пора продлить полис ОСАГО. Начитался восторженных отзывов об он-лайн покупке. По крайней мере продлить проблем почти нет.

Начал со своей страховой - ВСК. Хрен то там! Выбрасывают на какую-то СК "Московия".

Попробовал РЕСО - та же самая петрушка.

"Всё для людей!" (с).А у меня с ВСК в середине января прокатило.Долго проверяет данные правда и пару раз выкидывало,но за 40 минут управился.

по разному)
в основном бурчат недовольно
там в комплекте документации есть памятка на чо ссылаться чтоб не бухтели....присмотрись
Нехрен ни на что ссылаться. Мы ничего не обязаны доказывать. Пускай сами проверяют,по номеру полиса или ещё как. Их проблемы.

Neibot

17.03.2017, 18:56

у всех поголовно
у всех, кто метнулся диоды впердоливать всюду и не разобрался в вопросе)
Ахах, жалко тут нельзя ставить плюсы )

serg100orel

17.03.2017, 19:33

Я даже не стал экпериментировать и оформил рядом с домом в Югории без очереди за 20 минут 2недели назад .

ale81012803

17.03.2017, 20:07

Я даже не стал экпериментировать и оформил рядом с домом в Югории без очереди за 20 минут 2недели назад .

А у меня и не эксперимент был. Из четырёх страховых все мне предложили ОСАГО с допами(причём бороться с этим можно только,наверное через прокуратуру). А электронный полис мне экономил где-то 1000-1500 рублей.

komatoz

17.03.2017, 20:27

О нет нет, вкрячивание диодов это только наружу вытащило проблему. Если КЗ в цепи, то горит не копеечный предохранитель, а блочок, который не одну тысячу стоит. Самое печальное, что даже если купить новый, то его надо перепрошить у дилера, чтобы он корректно заработал. В теории этот блок должен самовосстанавливаться после КЗ, но на деле этого не происходит. Блок дополнительнй электроники, так он назыввается.
согласитесь, что это не самое удачное решение автоваза, точнее уродское по реализации, хотя задумка неплоха.

komatoz

17.03.2017, 20:33

Странно, что при покупке этого не увидели, эта проблема не из разряда - "внезапно появилось".
З.Ы. Чем больше читаю этот форум , тем страшнее весту становится брать :-). Но, как говорится "предупрежден, значит вооружен."

ale81012803

17.03.2017, 20:41

В теории этот блок должен самовосстанавливаться после КЗ, но на деле этого не происходит.
Вот это сильно. ЕММ по ходу запчасть из Терминатора-2 (ну котрый из жидкого металла,самовостанавливаю� �ийся):)

komatoz

17.03.2017, 21:37

Вот это сильно. ЕММ по ходу запчасть из Терминатора-2 (ну котрый из жидкого металла,самовостанавливаю� �ийся):)
Ага, очень смешно, особенно смешно владельцам люксов, которые взяли авто за 700к и вынуждены менять дорогущий узел после обычного кз.

рекомендую для общего развития почитать
https://vk.com/topic-71473650_34840397

возможно наступит просветление...
Вот ещё, КЗ не было, просто "сопротивление не то"
http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=1037
А вот стоимость этого чудо девайса
http://lada-vesta-shop.ru/shop/osveschenie-i-yelektrika/blok-kuzovnoi-yelektroniki-dopolnitelnyi-lada-vesta.html

в общем ВАЗ крепко обосрался с этим блоком :(.

Evgenv3

17.03.2017, 22:29

Mozgolom

17.03.2017, 23:18

Вроде здесь же писали, что там все хитро. Типа, после КЗ блок уходит в защиту, а не сгорает. А вывести его из этого состояния можно специальным дилерским оборудованием. И вообще, все основные цепи там нормально защищены обычными предохранителями. Траблы только с габаритами вроде и подсветкой номерного знака. А нечего совать туда, что не попадя. Из того, что я читал, сделал вывод, что проблемы с этим блоком возникли только у тех, у кого руки чешутся постоянно куда-нибудь залезть, а разбираться при этом народ ни в чем не разбирается. Все, как в тосте про мальчика с кнопкой в пупке, который даже после строгого наказа не нажимать ее, не выдержал и нажал. После чего у него жопа отвалилась.

Андрей34

17.03.2017, 23:32

А вот стоимость этого чудо девайса
http://lada-vesta-shop.ru/shop/osveschenie-i-yelektrika/blok-kuzovnoi-yelektroniki-dopolnitelnyi-lada-vesta.html

Когда был у ОД, мне сильно советовали не вкрячивать вместо штатных ламп всякие китайские штучки ))) И цену за данный блок озвучили в 22тр. По идее там только выходные ключи погореть могут. Кто с электроникой дружит, то ни чего сложного. Но лучше не рисковать.

ale81012803

17.03.2017, 23:37

рекомендую для общего развития почитать
https://vk.com/topic-71473650_34840397

возможно наступит просветление...

Да мне не надо...
Просто термин ваш "самовосстановление" насмешил.Как будто что-то в блоке перегорает,а он регенерирует потом до штатного состояния :) Просто термин был немного некорректен,ну и насмешил,без обид.

serg100orel

18.03.2017, 00:05

Да нормальный термин . Вон зарядки для аккумулятора дельные имеют защиту от КЗ и от ошибки полярности , а дешовые горят . Для электрон щика это легко все делается , просто французы не знали что русские почти поголовно самоделкины :beauty:

komatoz

18.03.2017, 07:54

Да мне не надо...
Просто термин ваш "самовосстановление" насмешил.Как будто что-то в блоке перегорает,а он регенерирует потом до штатного состояния :) Просто термин был немного некорректен,ну и насмешил,без обид.

Ну извините, 10 лет на заводе работал инженером по автоматизации, как по мне так вполне нормальный термин.

komatoz

18.03.2017, 08:19

Ога еще бы знать куда смотреть
Вот именно поэтому я сейчас активно смотрю видео про весту, утюжу форумы. В принципе уже знаю чего куда и как :) .

к моменту покупки - май-июнь 2017 я буду знать не меньше владельцев вест :) . Впрочем так же было и с 10 и с приорой. Когда беру авто то знаю все недостатки и преимущества, поэтому выбор сознательно делаю.

Star

18.03.2017, 08:45

А у меня и не эксперимент был. Из четырёх страховых все мне предложили ОСАГО с допами(причём бороться с этим можно только,наверное через прокуратуру). А электронный полис мне экономил где-то 1000-1500 рублей.
Как вариант: покупаешь полис с допами и пишешь заявление на возврат денег, летом так делал когда машину на учет ставил.
1500р. на карту перечислили.

ale81012803

18.03.2017, 08:51

Как вариант: покупаешь полис с допами и пишешь заявление на возврат денег, летом так делал когда машину на учет ставил.
1500р. на карту перечислили.Ну,по моему,электронный проще в этом плане. А заявление на возврат денег за допы писали?

Star

18.03.2017, 09:02

А заявление на возврат денег за допы писали?
Да конечно. Страхование жизни навязали, деньги дней через 8 перечислили.
Ну,по моему,электронный проще в этом плане.
Конечно удобней, если работает.
Летом купил машину в пятницу, пока пригнал с Тлт было уже поздно, а в субботу не все страховые работали, а так как машину хотел поставить в этот день пришлось страховать у жадной до допов компании.

tomas0

18.03.2017, 09:50

komatoz колхоз дело добровольное .. хочется секса с блоком, пусть меняют диодики.
лично мне лень и не советую я за заводское исполнение

Phantom70

18.03.2017, 09:58

Вот ещё, КЗ не было, просто "сопротивление не то"
http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=1037

в общем ВАЗ крепко обосрался с этим блоком :(.

Не нужно постить всюкую фигню с такими выводами, не было там никакого другого сопротивления, замкнули контакты в патроне и все.

ale81012803

18.03.2017, 11:07

Ну извините, 10 лет на заводе работал инженером по автоматизации, как по мне так вполне нормальный термин.
Да не вопрос,может и я не прав:)

komatoz

18.03.2017, 11:24

Не нужно постить всюкую фигню с такими выводами, не было там никакого другого сопротивления, замкнули контакты в патроне и все.

Я категорически утверждаю, что КЗ не повод для выхода из строя блока за 10 тысяч рублей. Если вы считаете это нормой - флаг Вам в руки.
Я считаю это недопустимым. не знаю отчего вы так защищаете автоваз, но Ваша позиция мягко говоря вызывает удивление.

Phantom70

18.03.2017, 12:00

Я категорически утверждаю, что КЗ не повод для выхода из строя блока за 10 тысяч рублей. Если вы считаете это нормой - флаг Вам в руки.
Я считаю это недопустимым. не знаю отчего вы так защищаете автоваз, но Ваша позиция мягко говоря вызывает удивление.
Никто и не говорит, что это нормально, но и сдругой стороны нехрен пихать китайское г..но в машину.
Эту проблему уже разжевывали 100 раз и еще не факт , что блок сгорел, мы уже находили даташиты на микросхемы в этом блоке, там есть куча защит и в том числе от КЗ. А вот реальных доказательств сгоревших оконечников я еще не видел.

serg100orel

18.03.2017, 12:03

Я категорически утверждаю, что КЗ не повод для выхода из строя блока за 10 тысяч рублей. Если вы считаете это нормой - флаг Вам в руки.
Я считаю это недопустимым. не знаю отчего вы так защищаете автоваз, но Ваша позиция мягко говоря вызывает удивление.
Этот блок стоит и на Рено . И что-то никто не хает машины Рено . Нехрена лезть в современные машины с топором по колхозной привычке . Москвичи пущай самоделкины ковыряют )))
Невозможно везде защиту от дураков понаставить .
В иномарки колхозить боятся лезть , а тут типа Ваз щас мы его затюним , а электросхему почитать мозгов не хватает . Хотели современный ВаЗ - получите и не лезьте без элементарных знаний по автоЭЛЕКТРОНИКЕ , а не ЭЛЕКТРИКЕ . Как говорится "две большие разницы"

TOSJ

18.03.2017, 15:12

Я категорически утверждаю, что КЗ не повод для выхода из строя блока за 10 тысяч рублей. Если вы считаете это нормой - флаг Вам в руки.
Я считаю это недопустимым. не знаю отчего вы так защищаете автоваз, но Ваша позиция мягко говоря вызывает удивление.

лично у вас много КЗ было на машине? У меня ни одного за 24 года на 9 машинах..ни одного ( кроме прикуривателя на Калине не такой штекер был). Если сам не лазил где не надо..так что может это и неправильно..но не смертельно.))) если не лезть ручками шаловливыми туда куда не надо..

komatoz

18.03.2017, 15:30

Господа я вас искренне не понимаю.
Я пытаюсь донести мысль, что АВТОВАЗ сделал говноблок, который теоретически должен самовосстанавливаться после КЗ, НО он этого не делает. А это серьезный недостаток.
за мои 24 года водительского стажа были КЗ и не всегда по моей вине. Но максимум - горели предохранители - 10 рублей цена вопроса.
А теперь АВТОВАЗ для дорогих комплектаций автомобилей сделал реальную засаду.
И то что народ вкряичает диоды - это не аргумент. Проблема ещё раз повторю при КЗ выходит из строя блок, чтобы исправить ситуацию надо купить новый блок за 10 тысяч рублей и прошить его у ОД.

Просто подумайте над этим, прежде чем обвинять народ в "колхозе". Абстрагируйтесь от диодов, просто представьте себе что произошло КЗ - не важно по какой причине, в случае КЗ вы остаетесь без возвможности оперативно починить электрические цепи автомобили (не важно какие).
З.Ы. да, я не автоэлектрик, но у меня высшее техническое образование, я 10 лет занимался автоматизацией нефтянки. Поверьте за такое "гениальное решение", как минимум меня бы лишили премии, а как максимум посадили бы. Нельзя ни при каких условиях "безвозвратно" убивать блок который стоит 10 тысяч рублей из за проблем с лампочкой за 20 рублей. ЭТО жирный минус инженерам автоваза.
Жаль на этом форуме нет Юрия Кузьмича Целикова :( можно было его спросить как он относится к такому решению.

З.Ы. безвозвратно - нельзя починить в поле - например нажатием кнопки (аналог замены предохранителя), после устранения КЗ.

posan57

18.03.2017, 16:15

Господа я вас искренне не понимаю.
Я пытаюсь донести мысль, что АВТОВАЗ сделал говноблок
-----------------------------------------------------------------------

Не споря по существу, уточню: говноблок сделали говноспецы из Рено,
если верить шильдику на коробке.
http://lada-vesta-shop.ru/shop/osveschenie-i-yelektrika/blok-kuzovnoi-yelektroniki-dopolnitelnyi-lada-vesta.html

komatoz

18.03.2017, 16:25

-----------------------------------------------------------------------

Не споря по существу, уточню: говноблок сделали говноспецы из Рено,
если верить шильдику на коробке.
http://lada-vesta-shop.ru/shop/osveschenie-i-yelektrika/blok-kuzovnoi-yelektroniki-dopolnitelnyi-lada-vesta.html
Вы меня не поняли никто насильно не заставлял Инженеров Автоваза применять этот блок именно так как они его применили.
Не надо валить с больной головы на здоровую. Это очень и очень плохая реализация в общем то неплохого решения.

posan57

18.03.2017, 16:39

никто насильно не заставлял Инженеров Автоваза применять этот блок именно так как они его применили.

Примерно то же можно сказать о салонном фильтре, о суппортах, странно
сопряжённых, судя по отзывам владельцев, с дисками, странно работающих
концевиках и т.д.
И, что странно, везде чётко видно участие Реношников, а виноват АвтоВАЗ.
Я к нему, если что, никаким боком, пользователь - не более.

komatoz

18.03.2017, 16:42

везде чётко видно участие Реношников, а виноват АвтоВАЗ.
" я только выполнял приказы" - ничего не напоминает ?
Кроме того причем тут всё остальное, я конкретно указал на реально поганую вещь, которая напрямую влияет на безопасность (согласитесь в отличии от скрипящей резины, безвозвратный отказ электрики куда опаснее)

posan57

18.03.2017, 16:44

Кто девушку кормит, тот её и танцует.
И - я же изначально сказал: по существу - не спорю
(и мнение ваше поддерживаю).

serg100orel

18.03.2017, 17:59

На Логане в разьёме магнитолы стандартном был проводочек в гнезде где у всех магнитол выход на активную или выдвижную антенну , а оказалось что у Реношников это +12 при включении габаритов на подсветку ихних древних магнитол . Первая магнитола грелась сильно и просто накрылась , вторая JVС задымилась на ходу , вырвать без ключа не смог , выдернул предохранители и избежал пожара , а у многих машины сгорали . Когда разобрался , отрезал проводочек и 3я музыка дожила до продажи . Вот это реальный косяк :struggle:
У нас в городе Сандерик сгорел , хозяйка подала иск , суд иск отклонил т.к. она устанавливала музыку в неавторизованном сервисе , в гараже у друга Васи .

ВОЛК

18.03.2017, 18:50

Ребята этот блок коммутирует минус, поэтому с ним может приключиться беда с коротышом на плюс, а это, если не помочь, происходит из всех коротышей не более 5 процентов, при воpгоронии проводки и при её переломе, короткое на корпус безопасен, также сделано в BMW.

serg100orel

18.03.2017, 19:55

Neibot

18.03.2017, 20:18

В Ауди 100 селёдке напруга на фары шла напрямую через омеднённые контакты подрулевого переключателя без всяких реле
В ланосе таже было. Переделывал на реле..

Phantom70

18.03.2017, 20:23

В Ауди 100 селёдке напруга на фары шла напрямую через омеднённые контакты подрулевого переключателя без всяких реле , со временем контакты окислялись грелись и проваливались в пластик корпуса . Ставил и себе и другу реле от классики и не орал на весь мир что Ауди дураки :beauty:

)))) Точно также было сделано на моей Тойоте Виста 94г.в. , один раз задымился салон, думал сгорю нафиг))

Добавлено через 2 минуты
....Проблема ещё раз повторю при КЗ выходит из строя блок, чтобы исправить ситуацию надо купить новый блок за 10 тысяч рублей и прошить его у ОД....

Еще раз повторю, никто еще не видел сгоревшего блока, видели не рабочий блок после КЗ, но не факт, что он просто не заблокировался, а наши доблестные дилеры просто не знаю, что с этим делать, инструкций таких нет, вот и меняют.
Не исключено, что блокировка сделана специально, чтобы разблокировать можно было только у дилера через диагностическое оборудование с фиксацией события вмешательства в эл. проводку))

P.S. Пока не увижу реальные фото замеров мультиметром оконечных ключей, считаю все это пустым трепом..

serg100orel

18.03.2017, 20:53

Они на этот дилерский планшет смотрят как дикари на самолёт :beauty: на наших машинах и учатся !
Перед началом продаж по одному человеку от дилера ездили на завод на обучение на недельку ))) раньше люди годами в автотранспортных институтах учились прежде чем стать инженером в автосервисе . У моего дилера автоэлектрик парень лет 25-ти )) электрики-спецы сидят в своих гарвжах или ушли где больше платят .

komatoz

18.03.2017, 21:07

Еще раз повторю, никто еще не видел сгоревшего блока, видели не рабочий блок после КЗ, но не факт, что он просто не заблокировался, а наши доблестные дилеры просто не знаю, что с этим делать, инструкций таких нет, вот и меняют.
Не исключено, что блокировка сделана специально, чтобы разблокировать можно было только у дилера через диагностическое оборудование с фиксацией события вмешательства в эл. проводку))

P.S. Пока не увижу реальные фото замеров мультиметром оконечных ключей, считаю все это пустым трепом..
суть от этого не меняется. автоваз сделал большой гемор владельцам с этим блоком, который то ли сгорает (силовые ключи), то ли не могут его в норму привести ибо ОД не знает как, а завод как партизан молчит - странно не правда ли?
Сдается мне что это конструкторский просчет, такое иногда случается, но расплачиваться за него придется владельцам весты люкс.

serg031266

18.03.2017, 21:18

а у весты 1,8 комфорт имэйдж нет этой проблемы?

komatoz

18.03.2017, 21:45

а у весты 1,8 комфорт имэйдж нет этой проблемы?
Насколько известно, такой гемор есть только у тех у кого установлен блок дополнительной электроники.

Вот поподробнее
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=59626

GrееnGad

18.03.2017, 21:50

суть от этого не меняется. автоваз сделал большой гемор владельцам с этим блоком, который то ли сгорает (силовые ключи), то ли не могут его в норму привести ибо ОД не знает как, а завод как партизан молчит - странно не правда ли?
Сдается мне что это конструкторский просчет, такое иногда случается, но расплачиваться за него придется владельцам весты люкс.

Сдается мне что ты всех уже задрал с этим баяном. Есть хоть один сгоревший блок от штатной лампочки? А не от колхозной дешевой короткозамкнутой диодки.

komatoz

18.03.2017, 21:54

Сдается мне что ты всех уже задрал с этим баяном. Есть хоть один сгоревший блок от штатной лампочки? А не от колхозной дешевой короткозамкнутой диодкой.
Какие же вы тугие :). на штатной лампе тоже возможно КЗ, КЗ возможно при смене Штатной лампы НИКТО не застрахован от КЗ. И при обычном КЗ вылетает узел кторый стоит 10 килорублей.
Продолжайте дальше жить в мире эльфов и фей, где всё по феншую и никогда не случается КЗ.
ВАЗ накосячил, а исправлять не торопится.
Я утверждаю, что это серьезный конструктивный недостаток и люди, которые хотят взять весту в люксовой версии имеют право об этом знать.

serg100orel

18.03.2017, 22:24

Блин прям глаза открыл !) Отстань от людей :beauty:

ВОЛК

19.03.2017, 07:51

Ну у меня люкс и я об этом не жалею.Ни чего не щёлкает всё работает, лампочки меняй с отключёнными потребителями и тогда КЗ не будет. Не знаю как сейчас, а раньше на пятёрках от БМВ на каждой смене масла надо было подключать сканер для сброса индикаторов, иначе после включения индикатора (последнего) блокировался двигун, всё через сервис господа! В промышленном оборудовании блокировка стоит на "защёлке" до устранения причины, но там работают специалисты, это помогает найти и устранить КЗ.

Andre

19.03.2017, 12:44

http://s010.radikal.ru/i311/1703/33/2c66cfc580cct.jpg (http://radikal.ru/big/uzhrnqtjlv9et) http://s56.radikal.ru/i154/1703/20/0aafce6f988at.jpg (http://radikal.ru/big/q0fo6assdhsy9) http://s009.radikal.ru/i308/1703/a7/976b26f69b10t.jpg (http://radikal.ru/big/wqz5ezt682rj8)

Немного переделал зад)))

Andrey96

19.03.2017, 14:43

ПотомуЧтоГладиолус

19.03.2017, 15:11

Немного переделал зад)))
Как бы в зад тебе не въехали с такими поворотниками

Andre

19.03.2017, 16:08

Фу, на сколько можно так не любить ВАЗ.

И почему-же?

Как бы в зад тебе не въехали с такими поворотниками

И как-же поворотники связаны с возрастанием риска въезда в зад? Кто-то не увидит стопарей теперь?!
PS Плёнка специальная для фонарей и через неё всё хорошо видно.

Phantom70

19.03.2017, 16:55

Не понимаю такого тюнинга.

Andre

19.03.2017, 17:36

Гбо, чехлы их кож. зам. на сиденья, фаркоп, багажник на крышу, деревянный подлокотник, ёлочка на зеркало или корону на торпеду, брызговики, замок на лючок бензобака и диски 15 размера. Это вам нравиться? Тогда боюсь мы ни когда не поймем друг друга))) Тут вопрос не только вкуса но и возраста. У разного поколения свои понятие и ценности. Единственное я надеюсь вы со мной солидарны что на фото ниже колхоз)))

http://carreviewauto.com/wp-content/uploads/2015/10/11446.jpg