Просмотр полной версии : Курилка - Архив
Все, ты нищеброд. Смирись. Посоны крутые без климата машины не берут. :) :) :)
крутые посоны в декабре 15-ого брали крутые весты без климата, т.к. крутые весты с климатом были только в руководстве пользователя))))
Все, ты нищеброд. Смирись. Посоны крутые без климата машины не берут. :) :) :)
Выходит прямо как с айфонами:)
Kolobokfrosia
17.02.2017, 19:08
крутые посоны в декабре 15-ого брали крутые весты без климата, т.к. крутые весты с климатом были только в руководстве пользователя))))
А,чё поторопился-то? Руководство, что ли, хотелось почитать?:cyclops:
Подождал бы пол-годика, и купил бы полноценный автомобиль....:smile-big:
Я покупал в июле 16-го,ждал почти 2 месяца (заказ)...ПОЛНЫЙ фарш, АМТ...704 рубля тогда стоила...Нынче уже дороже:struggle::struggle::struggle:
Всем здрасте!
Собираюсь брать в апреле 2017. Комплектация Люкс (без мультимедия), 5МТ.
"Полный фарш" отбило осознание, что это WinCE 6.0, почему то СитиГид!?, ну и прочие мелочи..
Круиз в принципе не нужен, не меломан (радио чисто для фона), задняя камера... :) ну у меня и глаза есть (удобно конечно не базар)
Достойный вариант??
Kolobokfrosia
17.02.2017, 19:46
Включать электрообогрев лобового cтекла в серьёзный минус сразу после пуска холодного двигла нет смысла, т.к. очень большая нагрузка (на генератор, и холодное двигло) не даст нормально работать ни тому ни другому... П
Эпать тут знатоки советы дают! Обнять и плакать!
Добавлено через 3 минуты
От песдобол! Звиняй! Но таких цен не было в твоём июле 2016! Ты кому гонишь? В приличных местах за такое просто морду бьют.
Ты хочешь срач тут устроить, что ли???:pissed-off:
Зайди на сайт дилера, да посмотри прайс,умник...Максималка не "Юбилейная"(1.6 амт) стоит уже 722 с металликом...
В июле такая же стоила 704...
Теперь пойди и убейся об стену, пес.....ол...
У меня у друга БМВ Икс5 подержанная. Он в неё уже столько денег впендюрил, что удивишься! Хорошо. что он прорабом на стройке в Москве работает. Недавно автомат загнулся. А было всё просто- он поспорил с малым одним(тоже моим другом), кто дальше в поле заедет. У другого друга 99 ВАЗ. Он катался кругами рядом с ним....и ППЦ коробке. Все были пьяные. ессно.
Iluvatar
17.02.2017, 19:56
От песдобол! Звиняй! Но таких цен не было в твоём июле 2016! Ты кому гонишь? В приличных местах за такое просто морду бьют.
Были. Я в августе машину получил, люкс ММС АМТ, но без климата (заказывал машину еще в июне и не было таких версий в городе, у ОД одинокий люкс ММС АМТ с климатом в цвете лайм стоял, но я был не готов 35к за цвет доплатить). Так вот, моя белая стоила 672к рубля. Версия с КК и боковыми подушками стоить стала на 25к дороже, плюс 10к за цвет - итого даже 707к выходит.
Достойный вариант??
Привет! ))
Если ММС не нужен можно и комфортом обойтись, зачем тебе люкс:question:
Были. Я в августе машину получил, люкс ММС АМТ, но без климата (заказывал машину еще в июне и не было таких версий в городе, у ОД одинокий люкс ММС АМТ с климатом в цвете лайм стоял, но я был не готов 35к за цвет доплатить). Так вот, моя белая стоила 672к рубля. Версия с КК и боковыми подушками стоить стала на 25к дороже, плюс 10к за цвет - итого даже 707к выходит.
В июле климат- контроля ещё не было.
Добавлено через 1 минуту
Ты хочешь срач тут устроить, что ли???:pissed-off:
Зайди на сайт дилера, да посмотри прайс,умник...Максималка не "Юбилейная"(1.6 амт) стоит уже 722 с металликом...
В июле такая же стоила 704...
Теперь пойди и убейся об стену, пес.....ол...
Редко такое бывает- но убедил! Молодечик!
Чел! Могу извиниться только за то, что не принял во внимание цвет Лайм. Иди клюй.
Не чел! Смотри- 657 у меня+ 20 было за климат- контроль и боковые подушки. + 25 ещё от металлика. за лайм. Да чел! Ты на редкость прав! Но только почему- то мне не предлагали климат.
Добавлено через 8 минут
Только в плане цены прошу принять извинения Kolobokfrosia.
Добавлено через 6 минут
Уже писал, что гат- менеджер, ничего мне не сказал о возможности климата и двух боковых! Уж 20 тыщ от такой суммы яб изыскал бы. :(
Покупал в июле - люкс, ммс, механика - 654 рубля, ангкор.
Привет! ))
Если ММС не нужен можно и комфортом обойтись, зачем тебе люкс:question:
Хотелось бы и боковые подушки, противотуманки все же иногда нужны (я так понял сделано по принципу иномарок - разводки нет, тупое добавление самих фар - это не "проканает")
Футляр для очков и подсветка места входа- это "закидоны"... Датчик дождя и света - это тоже не особо... Вот климат-контроль... как бы хотелось
Ты как всегда все в кучу валишь. Это БК называется. Да и вообще смешно. Ты от каждого светофора разгоняешься до 100 и тебе крайне важно знать сколько этот старт каждый раз занимает? Вроде взрослый мужик, а рюшечки важнее комфорта по твоим словам. Странно это. Купил БК за пятерку, воткнул в диагностический разъем и развлекайся себе на любой комплектации.
Кстати- где этот диагностический разъём? Просто у меня сейчас коллега на Рено дустере заморачивается угонами. Поначитался в инете. Купил уже Гарант на руль и ещё какой- то сейф на этот разъём. Сейф называться.
Кстати- где этот диагностический разъём? Просто у меня сейчас коллега на Рено дустере заморачивается угонами. Поначитался в инете. Купил уже Гарант на руль и ещё какой- то сейф на этот разъём. Сейф называться.
Над левой ногой ))
Хотелось бы и боковые подушки, противотуманки все же иногда нужны (я так понял сделано по принципу иномарок - разводки нет, тупое добавление самих фар - это не "проканает")
Футляр для очков и подсветка места входа- это "закидоны"... Датчик дождя и света - это тоже не особо... Вот климат-контроль... как бы хотелось
Все верно говоришь, если не будешь экспериментировать со светодиодами :male-fighter1: то выбор хороший :good:
Iluvatar
17.02.2017, 20:33
Включать электрообогрев лобового cтекла в серьёзный минус сразу после пуска холодного двигла нет смысла, т.к. очень большая нагрузка (на генератор, и холодное двигло) не даст нормально работать ни тому ни другому... П
Эпать тут знатоки советы дают! Обнять и плакать!
Добавлено через 3 минуты
От песдобол! Звиняй! Но таких цен не было в твоём июле 2016! Ты кому гонишь? В приличных местах за такое просто морду бьют.
В июле климат- контроля ещё не было.
Добавлено через 1 минуту
Редко такое бывает- но убедил! Молодечик!
Чел! Могу извиниться только за то, что не принял во внимание цвет Лайм. Иди клюй.
Не чел! Смотри- 657 у меня+ 20 было за климат- контроль и боковые подушки. + 25 ещё от металлика. за лайм. Да чел! Ты на редкость прав! Но только почему- то мне не предлагали климат.
Добавлено через 8 минут
Только в плане цены прошу принять извинения Kolobokfrosia.
Добавлено через 6 минут
Уже писал, что гат- менеджер, ничего мне не сказал о возможности климата и двух боковых! Уж 20 тыщ от такой суммы яб изыскал бы. :(
Не 20, а 25к вроде бы. И их еще не был на сайте, дилерам по паре машин рассылали и не всем. Заказать такую нельзя было.
Над левой ногой ))
Ну я Каску купил в первый год, а потом, видимо. нужно будет тоже заморачиваться этими делами.
Спасибо за инфу!
Не 20, а 25к вроде бы. И их еще не был на сайте, дилерам по паре машин рассылали и не всем. Заказать такую нельзя было.
Оп чём и речь! Видимо наш юный друг очень продвинут.
Kolobokfrosia
17.02.2017, 20:49
Заказать можно было.Я заказывал в первых числах июня...Да, на сайте их не было! Нужно было просто поговорить с менагером ...
А в соседний салон такая приехала 20 июня...
И вот ещё: https://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1413-otzyvy-o-kondicionere-i-klimat-kontrole-lada-vesta-i-xray.html
Обратите внимание на дату публикации...
Заказать можно было.Я заказывал в первых числах июня...Да, на сайте их не было! Нужно было просто поговорить с менагером ...
А в соседний салон такая приехала 20 июня...
И вот ещё: https://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1413-otzyvy-o-kondicionere-i-klimat-kontrole-lada-vesta-i-xray.html
Обратите внимание на дату публикации...
А чё ты молчал? Гат такой!:beauty:
... если не будешь экспериментировать со светодиодами :male-fighter1: то выбор хороший :good:
Не буду... Что есть, то и есть. Возраст уже... 25.04 - 50 ... Вот и беру себе подарок
Kolobokfrosia
17.02.2017, 21:07
https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/1343-cena-lada-vesta-s-klimatom-prevysila-700-000-rubley.html
Внимание на дату опубликования!!!!
Тема сейфа на ЭБУ это Рио и Соляры, они в топе угонов, только беспонтово это все, можну в жгут подключить прибор и все отрубить, накрайняк эвакуатор... Премиум напичканый сигами на раз угоняют...
Тема сейфа на ЭБУ это Рио и Соляры, они в топе угонов, только беспонтово это все, можну в жгут подключить прибор и все отрубить, накрайняк эвакуатор... Премиум напичканый сигами на раз угоняют...
Ну это прилично времени нужно заморачиваться. А им это и нах не нужно.
Добавлено через 1 минуту
А вообще лучше самые примитивные способы. которые только ты и придумаешь.
Добавлено через 2 минуты
Допустим как я привязывал капот к низам машины тросом, ну 2 мм толщиной. После кражи аккума. Это на семёрке. Кстати сёму за 60 тыщ взяли в трэйд ин.
Тогда убрать пред на бензонасос, придумать доп кнопку для запуска, блокиратор КПП тема, гирю к диску на цепь ... И тд и тп
Тогда убрать пред на бензонасос, придумать доп кнопку для запуска, блокиратор КПП тема, гирю к диску на цепь ... И тд и тп
А еслиб было бы какое- то постоянное место парковки, то мощный электромагнит. Во я мечтатель! Нас сотрут и правильно.
Добавлено через 2 минуты
Есть шняги- всовываешь куда угодно- и она показывает тебе всё. И место. Но глушилки есть. Просто с нашим вариантом такими вещами не заморачиваются.
так писали на сайте лада онлайн
На этом сайте еще много глупостей написано.
здравствуйте , вопрос такого характера , если в машине система глонасс, планируется ли , приобщить ее к проникновению и вообще к угону автомобиля ?
SappyToxin
18.02.2017, 16:11
На этом сайте еще много глупостей написано.
Это здесь в основном глупости пишут после которых луди кучу денег на ветер выкидывают.
так писали на сайте лада онлайн
это просто сайт о чем попало.
Это здесь в основном глупости пишут после которых луди кучу денег на ветер выкидывают.
Это вы о чем сейчас ?
SappyToxin
18.02.2017, 17:23
Это вы о чем сейчас ?
Это я о том что тут советов дельных очень мало. Сначала советуют как самому себе нагадить,а потом как с этим бороться.Это я насчет присадок а потом про замену масла после них :smile-big: .
SappyToxin
18.02.2017, 22:08
Вы для начала попробуйте вникнуть в причину шумной работы коробки.Пообщайтесь со специалистами в сервисах, почитайте реальные отзывы о присадках, а потом уже принимайте решение стоит ли туда заливать что то еще кроме масла.Я прочитал кучу отзывов о разных присадках и в большинстве своем люди пишут что желаемого эффекта они не дают,а в некоторых случаях людям приходилось сливать масло и промывать коробки так как ухудшалось включение передач.Сейчас зима зазоры везде увеличены из за холода,а представьте летом в жару у вас начнет ее клинить при включении и промывка со сменой масла не поможет че тогда делать будете новую коробку покупать?
представьте летом в жару у вас начнет ее клинить при включении и промывка со сменой масла не поможет че тогда делать будете новую коробку покупать?
Это чего надо плеснуть в КПП, чтобы ее заклинило?:shock:
SappyToxin
18.02.2017, 22:23
Передачи будут плохо включатся а не коробка заклинит.
Ты уж определись о чем думаешь, а потом пиши.
летом в жару у вас начнет ее клинить
Передачи будут плохо включатся а не коробка заклинит.
Дмитрий_Воронеж
19.02.2017, 05:18
планируется ли , приобщить ее к проникновению и вообще к угону автомобиля ?
Чтобы она помогала угонщику? Вряд ли. Ну, здравый смысл это подсказывает...
Я прочитал кучу отзывов о разных присадках
Ещё в 1989г. впервые столкнулся с присадками будучи студентом 3 курса института подрабатывая лаборантом на машине трения испытывал присадку МКФ-18, с тех пор достаточно много присадок прошло через двигатели и трансмиссии моих автомобилей и авто моих друзей и накоплен приличный опыт по использованию и применению присадок и могу сказать однозначного рецепта нет, а вы начитавшись приговор выносите.
Из опыта ER, Fenom, Suprotec в двигатель - для эксплуатации -нет, для продажи -да, в трансмиссию пожалуйста, но я пас.
Ещё в 1989г. впервые столкнулся с присадками будучи студентом 3 курса института подрабатывая лаборантом на машине трения испытывал присадку МКФ-18, с тех пор достаточно много присадок прошло через двигатели и трансмиссии моих автомобилей и авто моих друзей и накоплен приличный опыт по использованию и применению присадок и могу сказать однозначного рецепта нет
Хорошо бы вам создать тему, типа "присадки и добавки в масла, опыт". И там подробно рассказать. Будет интересно, думаю не только мне.
bokareff
19.02.2017, 15:00
Чтобы она помогала угонщику? Вряд ли. Ну, здравый смысл это подсказывает...
Скорее наоборот, в качестве охранных функций и слежения за угнаным авто. Просто вопрос некорректно сформулирован ...
Хорошо бы вам создать тему, типа "присадки и добавки в масла, опыт. И там подробно рассказать. Будет интересно, думаю не только мне.
Поддерживаю по созданию темы.
"присадки и добавки в масла, опыт"
Прочитайте статью http://трибо18.рф/tribotehnologii/o_prisadkah/, вообще эта тема очень непростая и моего опыта недостаточно для общего применения, только как один из частных случаев
Как нибудь соберусь, напишу своё мнение и опыт по присадкам.
Прочитайте статью http://трибо18.рф/tribotehnologii/o_prisadkah/, вообще эта тема очень непростая и моего опыта недостаточно для общего применения, только как один из частных случаев.
Статьи это хорошо, сколько я их уже начитался в жизни. Интересен опыт конкретного человека. Я же не прошу рекомендации "делать так", я прошу поделиться своим опытом. Пожалуйста, сделайте доброе дело, набросайте нам свои заметки, хотябы кратко.
SappyToxin
19.02.2017, 19:30
Статьи это хорошо, сколько я их уже начитался в жизни. Интересен опыт конкретного человека. Я же не прошу рекомендации "делать так", я прошу поделиться своим опытом. Пожалуйста, сделайте доброе дело, набросайте нам свои заметки, хотябы кратко.
Если нужен опыт людей по конкретной присадке надо просто в поисковике написать название присадки и дописать Drive2. На драйве общаются обычные автовладельцы и в коментах они делятся своим опытом.По мне так самый нормальный сайт где много чего полезного можно узнать по машине.
Всем здрасте!
Собираюсь брать в апреле 2017. Комплектация Люкс (без мультимедия), 5МТ.
"Полный фарш" отбило осознание, что это WinCE 6.0,
А что за страхи за операционку?
Нормальная ОС, с поддержкой реального времени, специально для обработки одновременно много-много устройств.
почему то СитиГид!?, ну и прочие мелочи..
Круиз в принципе не нужен, не меломан (радио чисто для фона), задняя камера... :) ну у меня и глаза есть (удобно конечно не базар)
Достойный вариант??
Я до того как, тоже не нуждался в круизе, пока не поездил. Удобно за городом в длинных поездках.
Задняя камера - со временем всё больше и больше оцениваю её. Вещь!
Главное, могу уверенно задом встать совсем впритык. Точно зная, партроник верещит от бордюра, травы или стены.
Я, когда выбирал, так посмотрел, посмотрел и решил - полный фарш. Не такая уж и разница по деньгам, а, как сейчас оказалось, не прогадал.
Если нужен опыт людей по конкретной присадке надо просто в поисковике написать название присадки и дописать Drive2. На драйве общаются обычные автовладельцы и в коментах они делятся своим опытом.По мне так самый нормальный сайт где много чего полезного можно узнать по машине
Если, конечно, не считать за опыт статьи типа: помыл, залил бензин, протёр фары, интересные цифры на одометре и т.п. дребедень, которой, к сожалению - 90%, то да - сайт интересный.
Из собственного опыта применения присадок у меня сложилось такое же мнение. Применять в коробки и мосты - сть смысл, в двигатель - пустая трата денег. Проверял на 3х новых авто, в Весту залью по весне при смене заводского масла, когда установятся положительная температура.
Проверял на 3х новых авто, в Весту залью по весне при смене заводского масла, когда установятся положительная температура.
Такое ощущение складывается, что КПП специально делают таким образом, что бы потом присадку туда влить. Никто не задумывался, что почему-то завод льёт именно масло, а не масло со спецприсадкой. При обращении к ОД по вопросу "воя" мкпп, почему-то завод не идёт по пути наименьшего сопротивления с предложением - "влейте присадку, проблема уйдёт". Деньги на ветер. ИМХО.
При обращении к ОД по вопросу "воя" мкпп, почему-то завод не идёт по пути наименьшего сопротивления с предложением - "влейте присадку, проблема уйдёт". Деньги на ветер. ИМХО.
Завод вообще не идет ни по какому пути, при обращении с "воем". Завод просто говорит, что шума нет, а если что-то и есть, то это шум нужный, полезный, и неизбежный, в работе сложных механизмов. Заводу-то наплевать. Не наплевать только владельцам, слушающим этот вой пикирующего бомбардировщика, в машине за 600+.
Я свою с толщиномером покупал. Взял в аренду за 500 рублей. Ради интереса прощупал парочку Вест в салоне, манагеры криво смотрели. Две ролностью успел, не битые не крашенные. ОДну на половину. Мою как раз подкатили.
Начинаю с крыши, там редко что делают, и можно узнать родную толщину. На крыше у меня было 130, двери 135, багажник 135. А капот 110. Странный разброс. Но почитал в нете перед этим, написано что в норме.
Позавчера по работе был в другом микрорайоне. Когда собирался уехать, внимание привлекла Веста - зелёная в люксе без ММС, ручки у неё были почему-то не в цвет - черные. Хозяина не было.
Застрял сегодня на пустом месте, сдавал задом на парковке снежок оказался с ямкой где-то 12-14см, село заднее левое и как следствие переднее правое разгрузилось и просто буксует, оставил машину до вечера. Вспомнил белорусов с их видео https://www.youtube.com/watch?time_continue=126&v=0TQIc8wMkPY
Застрял сегодня на пустом месте, сдавал задом на парковке снежок оказался с ямкой где-то 12-14см, село заднее левое и как следствие переднее правое разгрузилось и просто буксует, оставил машину до вечера. Вспомнил белорусов с их видео https://www.youtube.com/watch?time_continue=126&v=0TQIc8wMkPY
Кстати, да, я на днях тоже шлифовал одним колесом и недоумевал, где же блокировка колеса. На видео было красиво а на практике в раскачку еле выехал...
GrееnGad
22.02.2017, 12:15
Кстати, да, я на днях тоже шлифовал одним колесом и недоумевал, где же блокировка колеса. На видео было красиво а на практике в раскачку еле выехал...
WTF????
ребят, вы жесткую блокировку с имитацией не путайте, да?
в диагоналке обычной достаточно стронуть колесо и машин выезжает
а на фотке надо полноценно рыть колесом, которое не утонуло.
был в аналогичной сиутации
сначала разрыл все с отключенной стабой
затем подкопал лопатой (выгреб из под защиты картера и сделал плавные скосы в ямке, которую колесо прокопало
и потом уже враскачку с включенной стабой вылез
ребят, вы жесткую блокировку с имитацией не путайте, да?
в диагоналке обычной достаточно стронуть колесо и машин выезжает
а на фотке надо полноценно рыть колесом, которое не утонуло.
был в аналогичной сиутации
сначала разрыл все с отключенной стабой
затем подкопал лопатой (выгреб из под защиты картера и сделал плавные скосы в ямке, которую колесо прокопало
и потом уже враскачку с включенной стабой вылез
Я полагал, что если колесо буксует, то тормозные колодки должны его подать, тем самым момент двигателя будет перенесен на другое колесо. Получается, что шлифующее колесо нужно совсем разгрузить, или я чего не понял?
GrееnGad
22.02.2017, 12:34
Так у PhAn вообще то калина. На калине нет такой системы
Я полагал, что если колесо буксует, то тормозные колодки должны его подать, тем самым момент двигателя будет перенесен на другое колесо. Получается, что шлифующее колесо нужно совсем разгрузить, или я чего не понял?
берем обычный диф
одно колесо ушло в букс, второе стоит на месте
начинаем зажимать буксующее колесо колодками
чем сильнее зажмем, тем с бОльший момент передается на стоящее колесо
если сопротивление грунта для стоящего колеса велико ( мокрый снег, грязюка и тп), то чтобы колесо провернулось нужно закусить буксующее колесо очень сильно
ниодна подобная "имитация блоки" так не сможет на сколько-нибудь длительное время
все потому что тормозится колесо импульсами...толчками
если посмотреть в этот момент на колеса со стороны, то стоящее колесо начинает подергиваться, пытаться провернуться - это и есть передача момента через дифф путем торможения свободного колеса.
а хватит этого момента для того чтобы стоящее колесо таки смогло сдвинуть машину или не хватит - это только экспериментальным путем.
кстати, поэтому системы подобные (имитации блоки) и работают только совместно с антибуксом
если попытаться тормознуть буксующее колесо на больших оборотах двигла/большой скорости вращения - велик риск угробить привода/диф/тормоза
поэтому если в подобных ситуациях хочется вместо попыток дернуться стоящим колесом - полноценного бускования обоими колесами - ставить блокировку винтовую с преднатягом, либо (что на мой взгляд гораздо действеннее) - ставить ДАК
GrееnGad
22.02.2017, 12:36
если колесо буксует, то тормозные колодки должны его подать
Что значит подать?
Я тоже чёт не понял, TC не заставит крутиться загруженное колесо и в таких случаях только блокировка спасёт? Просто получается не стыковка с видео
GrееnGad
22.02.2017, 12:40
Я тоже чёт не понял, TC не заставит крутиться загруженное колесо
У тебя антибукс есть?
А что там с видео не так?
У тебя антибукс есть?Да нет конечно у меня Калина, да там вытащить один-два человека слегка толкнуть(и то видимо завтра, сегодня походу на работе поляна:drink:). Меня вопрос про весту больше интересует, как понимаю в такой ситуации она сама бы выбралась или всё же нет?
Я тоже чёт не понял, TC не заставит крутиться загруженное колесо и в таких случаях только блокировка спасёт? Просто получается не стыковка с видео
блин, для кого я это все выше писал(((
отвечаю персонально для тебя: на весте - может.
но в определенных условиях это не панацея
блин, для кого я это все выше писал(((
отвечаю персонально для тебя: на весте - может.
но в определенных условиях это не панацеяЯ просто хотел уточнить :handshake:
GrееnGad
22.02.2017, 12:48
Меня вопрос про весту больше интересует, как понимаю в такой ситуации она сама бы выбралась или всё же нет?
Сможет. dema всё правильно пишет, сможет но не во всех случаях. У меня пока таких случаев не было))
Что значит подать?
Подать = поджать (Т9 рулит) :)
У меня одно колесо шлифовало - я ожидал что сработает система контроля тяги и начнет блокировать колесо. Такое ощущение, что система не работает. Нет, пару раз колодки щелкнули как при срабатывании АБС, но этого оказалось крайне недостаточно, чтоб передать момент вращения на другое колесо. Газовал-газовал, но больше колесо не подтормаживалось. В итоге занялся раскачкой, и через несколько секунд выехал. С месяц назад была аналогичная ситуация, но я тогда думал что "показалось", теперь конкретно уверен, что это не панацея и надеяться на нее не стоит.
Человек с Орла вы можете подтвердить подлинность владения моих авто? Если нет вы явный балабол и не надо детские отмазки клеить на форуме пишите правду или подтверждать её, просто с вашей стороны не зная человека писать об нём всякую чушь вас явно это не красит это как совет. Учитесь уважать соперника, врага и.т.д. это для вас или ваших мыслей если нет пройдите мимо умнее будете это тоже совет. :smile-big:
Нормальный расходприора кушала при таком раскладе 5.9-6.3...
Застрял сегодня на пустом месте, сдавал задом на парковке снежок оказался с ямкой где-то 12-14см, село заднее левое и как следствие переднее правое разгрузилось и просто буксует, оставил машину до вечера. Вспомнил белорусов с их видео https://www.youtube.com/watch?time_continue=126&v=0TQIc8wMkPY
Вчера вот только, сам того не желая вывесил весту в диагоналку на парковке, места не было, пришлось на краешке у поворота запарковаться на обед, вылез а машина на 2 колесах стоит, заднее левое и переднее правое в воздухе, нос под уклон и выезжать назад. Покачал машину ногой, она сантиметров на 5 туда сюда качается ) Кстати ход подвески я думал больше будет. с обеда сел и выехал без проблем на одном колесе, хотя были сомнения сначала.
Сергей 74
26.02.2017, 17:24
приора кушала при таком раскладе 5.9-6.3...
Ну так вообще вес у авто разный!
вес у авто разный
так у весты и лошадей побольше.
Mozgolom
27.02.2017, 08:52
так у весты и лошадей побольше.
Думаете более мощное авто должно потреблять меньше бензина?
так у весты и лошадей побольше.
Ну если брать в расчет приору с 127 мотором, лошадей тоже 106.
так у весты и лошадей побольше.
Вот они лишний овес и кушают :)
у нас тут сначала долго был + и все таяло, а потом минус бахнул и образовались колеи глубоченные и твердые
пузотеры страдают
веста цепляет защитой только в самых ацких местах, и то не очень сильно (пузотеры молодцы, все причесали)
так вот, выезд из колеи чтоб запарковаться подрзаумевает перепрыгивание этих траншей под углом....
вообще не парюсь и вешаю авто в диагоналку.
нажимаешь чуть газ - колесо буксует а машина даже не шелохнется....те..прям висит натурально
газ порезче и поглубже нажимаешь, сначала примерно 1 секунду ничего не происходит (кроме букса висящего колеса) а потом оп.....и выезжает
никаких внешних эффектов, треска или еще чего
просто тупо выезжает )))
Думаете более мощное авто должно потреблять меньше бензина?а Вы так не думаете?При прочих равных условиях?
Добавлено через 59 секунд
Ну если брать....у меня 98 л.с. была.
Сергей 74
27.02.2017, 10:39
а Вы так не думаете?При прочих равных условиях?
Более мощный двигатель-потребляет больше топлива!
Более мощный двигатель-потребляет больше топлива!
это все равно что сказать "летом тепло"
и пофиг что мы сравниваем зиму в зимбабве и лето в нарьян-маре
ale81012803
27.02.2017, 10:59
у нас тут сначала долго был + и все таяло, а потом минус бахнул и образовались колеи глубоченные и твердые
пузотеры страдают
веста цепляет защитой только в самых ацких местах, и то не очень сильно (пузотеры молодцы, все причесали)
так вот, выезд из колеи чтоб запарковаться подрзаумевает перепрыгивание этих траншей под углом....
вообще не парюсь и вешаю авто в диагоналку.
нажимаешь чуть газ - колесо буксует а машина даже не шелохнется....те..прям висит натурально
газ порезче и поглубже нажимаешь, сначала примерно 1 секунду ничего не происходит (кроме букса висящего колеса) а потом оп.....и выезжает
никаких внешних эффектов, треска или еще чего
просто тупо выезжает )))
Про то как Веста из глубоких колей можно выскакивает,подтверждаю. Во дворах накатали колей,так при разъездах ,из моноприводов,в основном я в сторону ухожу.
Phantom70
27.02.2017, 11:43
...газ порезче и поглубже нажимаешь, сначала примерно 1 секунду ничего не происходит (кроме букса висящего колеса) а потом оп.....и выезжает
никаких внешних эффектов, треска или еще чего
просто тупо выезжает )))
то есть если не сильно газ жать, то не включится антибукс? я тут на днях не смог с колеи выехать, а пере до мной девятка спокойно выехала в том же месте, я туда назад ...несколько раз пробовал- нифига, пришлось задом дальше отъехать))) короче, стыдно стало))) девятина не напрягаясь вышла... может резина лучше, но газ не помню на сколько давил, но вряд ли до талого..
то есть если не сильно газ жать, то не включится антибукс? я тут на днях не смог с колеи выехать, а пере до мной девятка спокойно выехала в том же месте, я туда назад ...несколько раз пробовал- нифига, пришлось задом дальше отъехать))) короче, стыдно стало))) девятина не напрягаясь вышла... может резина лучше, но газ не помню на сколько давил, но вряд ли до талого..
не надо теплое с мягким путать
мне эта система помогает из диагоналки вылезти поперек колеи
а выскочить из колеи - никакая система тебе не поможет
а поможет обычный навык:
1. если ходом, то просто качки рулем в противоположную сторону а потом резко в сторону, куда хочешь выехать - даже газ жать не надо, машина по инерции выскочит
2. если ходом низя - можно попробовать сначала дернуться вперед (упереться в край колеи), затем назад и резко вперед ...аля раскачка
3. чуть подрубить колею в месте, где собираешься выскочить....чтоб хоть чуть цепанулась и далее как в 1 и 2 вариантах.
а втупую стоять с вывернутыми колесами и буксовать - толку никакого. так и на полноприводнике с блокировками можно стоять и всеми 4 колесами буксовать (если колея глубокая и на дне лед)
Phantom70
27.02.2017, 11:57
...так вот, выезд из колеи чтоб запарковаться подрзаумевает перепрыгивание этих траншей под углом....
вообще не парюсь и вешаю авто в диагоналку...
не надо теплое с мягким путать
мне эта система помогает из диагоналки вылезти поперек колеи
а выскочить из колеи - никакая система тебе не поможет...
я тебя вообще не понимаю тогда.
я тебя вообще не понимаю тогда.
ок, попробую объяснить
представь колею высотой сантиметров 16-17
ползем по ней, периодически шаркая защитой о лед.
подползаем к месту, где надо запарковаться.
дергаем машину резко лево-право и выпрыгиваем из колеи мордой.
к этому момент одно колесо (правое) у меня стоит уже вне колеи на обочине
второе колесо (левое) у меня стоит на середине колеи между собсно траншеями
если не прерывая процесса просто попытаться упрыгать вправо - то как минимум получаю удар по подвеске/защите
как максимум - ломаю передний бампер.
поэтому неспеша почуть опускаю левое колесо в траншею и получаю ситуацию что левое переднее и заднее правое у меня в колее и по сути висят
а правое переднее и левое заднее стоят на твердом
это и есть диагоналка.
выбраться из нее не так то и просто на машине без блокировки передка или ее иммитации.
а на весте просто нажимают порезче газ и спокойно выбираюсь из колеи окончательно....
Mozgolom
27.02.2017, 13:03
а Вы так не думаете?При прочих равных условиях?
Не думаю. А что это за прочие равные условия?
Вообще, Веста при всем желании не будет иметь расход такой же, как на приоре даже с одинаковым двигателем. В одной из соседних тем пришлось долго спорить на этот счет и, если честно, меня все это утомило. А расход на Весте будет всегда больше из-за большей массы и большего Сх. Нигде не могу найти Сх Весты, но уверен, что он больше приоровского банально из-за габаритов.
Mozgolom, Веста Cx — 0,38; Приора Cx — 0,32
Миделева плоскость сечения (https://ru.wikipedia.org/wiki/Мидель) у Весты видимо тоже больше.
От габаритов Cx не зависит, тут вы заболтались видимо ;)
Mozgolom, Веста Cx — 0,38; Приора Cx — 0,32
Миделева плоскость сечения (https://ru.wikipedia.org/wiki/Мидель) у Весты видимо тоже больше.
От габаритов Cx не зависит, тут вы заболтались видимо ;)
В формуле для вычисления Сх имеется такая переменная как S. Ее единицей измерения является кв.м. Это разве не габариты?
Billy, Это так называемая "Миделева плоскость сечения", выше у меня ссылка на вики(когда ж ссылки нормально подсвечивать форум научится). Габариты это что-то рядом, но не совсем :)
Площадь миделевого сечения —наибольшая площадь сечения тела в плоскости, перпендикулярной направлению движения.
Для справки:
1. Лада Приора Cx — 0,32
2. ВАЗ 2110 Cх — 0,347
3. ВАЗ 2112 Cx — 0,335
4. ВАЗ 2111 Cx — 0,381
5. ВАЗ 21106 Cx — 0,385
6. ВАЗ 21103М Cx — 0,333
7. Лада Калина ''Норма'' Сх — 0,378
8. Лада Калина "Люкс" Cx — 0,347
9. ВАЗ 2108 Cx — 0,463
10. ВАЗ 2109 Сх — 0,463
11. ВАЗ 2114 Cx — 0,445
12. ВАЗ 21099 Cx — 0,453
13. ВАЗ 2115 Cx — 0,429
14. ВАЗ 2107 Cx — 0,546
15. ВАЗ 2101 Cx — 0,52
16. ВАЗ 2121-213, 214 Cx — 0,536
17. ВАЗ 2123 Шнива Cx — 0,455
18. ГАЗ 21 Cx — 0,497
19. ГАЗ 3110 Cx — 0,461
20. nexia — 0,3
Добавлено через 2 минуты
Хотя меня в этой таблице многие цыфири настораживают.
GrееnGad
27.02.2017, 16:59
По этому поводу есть тема на всем известном форуме , почитай как-нибудь.
По этому поводу есть всем известная поисковая система, которая по правильному запросу выдает результаты о всем известном форуме, и о всем известном торконе, и как поступают с теми кто смеет говорить о спонсорах всем известном форуме не то что хотел бы услышать тот самый торкон. Так что верьте дальше в сказочки про чудодейственную полусинтетическую синтетику))) ;)
Сергей 74
27.02.2017, 17:10
это все равно что сказать "летом тепло"
и пофиг что мы сравниваем зиму в зимбабве и лето в нарьян-маре
И что за фигню вы написали? И в чем я НЕ прав??
Phantom70
27.02.2017, 17:11
Сдается мне, это уже не "курилка", а "корзина"))
И что за фигню вы написали? И в чем я НЕ прав??
ну если мозг выключить, то да, фигню
а если включить, и подумать, то станет поняно: если двигателю не хватает мощности чтоб передвигать массу авто с нужной скоростью, то двигатель будет все время напрягаться
а напрягающийся двигатель = жрущий двигатель
и (внезапно!) двигатель, которому массу авто передвигать не тяжело при нужной скорости - будет работать на малых оборотах и с адекватным расходом)
примеры? да сколько угодно
вот пример из мира внедорожников: https://www.youtube.com/watch?v=KgD_xPTSygU
пример из мира легковых: https://www.zr.ru/content/articles/375900-skoda_octavia_s_raznymi_motorami_peretagivanije_si mpatij/
ну и классика)))) https://www.youtube.com/watch?v=F04MXepYiBs
GrееnGad
27.02.2017, 17:18
Сдается мне, это уже не "курилка", а "корзина"))
А разве курилка находится не в разделе "свободное общение"))) И чем отличается общение о маслах или чего бы там не было, от общения про накатанную колью?)))
Phantom70
27.02.2017, 19:09
А разве курилка находится не в разделе "свободное общение"))) И чем отличается общение о маслах или чего бы там не было, от общения про накатанную колью?)))
я не о том.....
люди пишут в какой то другой ветке о чем то... потом заходит модер и большим пальцем левой ноги скидывает половину разговоров в курилку, и потом происходит то, что происходит: читаем об одном потом бац...резко про другое пошел текст)))
Mozgolom
27.02.2017, 21:01
если двигателю не хватает мощности чтоб передвигать массу авто с нужной скоростью, то двигатель будет все время напрягаться
Расход зависит от многих факторов.
1. От вязкости залитого в двигатель масла. Один и тот же двигатель с маслом 0-20 будет экономичней такого же движка с маслом 10-50. Причем ощутимо. Ибо чем более густое масло-тем выше потери на трение.
2. От передаточного числа главной пары. В городе это может особо не сказаться, а вот на трассе во всей красе. Ибо при том же самом двигателе (мощности) и одной и той же массе, машинки будут двигаться со скоростью, скажем, 120 км/ч, имея разные обороты коленчатого вала. Не нужно доказывать, что из 2 абсолютно одинаковых двигателей, тот, который будет работать на повышенных оборотах, будет иметь и повышенный расход?
3. Тип трансмиссии. Некорректно сравнивать в плане экономичности автомат и робот, ибо при прочих равных автомат всегда проиграет. Причем на трассе проигрыш автомата будет едва заметен, если будет вообще. А вот в городе с постоянными ускорениями и торможениями, автомат безоговорочно сольет роботу на одном и том же двигателе и автомобиле.
4. Рабочий объем двигателя. Тут все сложнее. В каких-то режимах более объемный мотор может выиграть в топливной экономичности. А в других режимах проиграет. Опять же для объективности, нужно сравнивать очень похожие по конструктиву движки. Например, вестовский 1.6 и 1.8. Или корейский 1.4 и 1.6.
Если в обеих движках залито одно и то же масло, если движки комплектуются одной и той же коробкой, то при неспешной городской езде более объемный двиг может выиграть в топливной экономичности как раз за счет более высокого момента. То есть этот двиг не нужно особо крутить и он будет работать на более низких оборотах. Но опять же, только при неспешной езде. Стоить начать рысачить и вся экономия тут же испарится.
А вот на трассе будет все наоборот. Если оба двигателя работают на одних и тех же оборотах на скорости 120 км/ч (коробки-то одинаковые), то совершенно понятно, что больше будет кушать двиг с большим рабочим объемом, потому что в каждом рабочем такте эти лишние кубики наполняются не святым духом, а топливно-воздушной смесью.
Короче, все намного сложнее, чем просто утверждать: более мощный мотор меньше потребляет, потому что меньше напрягается. Это еще зависит и от самих моторов. Низкообъемный мотор, но древний, как г...о мамонта, у которого бензин выливается из выхлопной трубы, очевидно будет потреблять бенза больше, чем его более объемный, но современный собрат с фазерами на впуске и выпуске, изменяемой геометрией впуска, более точной обработкой деталей и программой управления двигателем, заточенной под Евро-6.
Billy, Это так называемая "Миделева плоскость сечения", выше у меня ссылка на вики(когда ж ссылки нормально подсвечивать форум научится). Габариты это что-то рядом, но не совсем :)
Ничего себе - "рядом":
Площадь миделевого сечения —наибольшая площадь сечения тела в плоскости, перпендикулярной направлению движения.
Габариты и есть.
Добавлено через 4 минуты
Низкообъемный мотор, но древний, как г...о мамонта, у которого бензин выливается из выхлопной трубы, очевидно будет потреблять бенза больше, чем его более объемный, но современный собрат с фазерами на впуске и выпуске, изменяемой геометрией впуска, более точной обработкой деталей и программой управления двигателем, заточенной под Евро-6.
Эх... Где сейчас карбовая девяточка моего другана, кототорая могла соточку и на 4,5 литров проехать. До сих пор вспоминаем те рекорды...
Phantom70
28.02.2017, 07:33
Не могу найти тему про ГБО, удалили что ли...
Точно -удалили(
Iluvatar
28.02.2017, 08:13
Не могу найти тему про ГБО, удалили что ли...
Точно -удалили(
А вот это (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=406&page=33) что? :)
Phantom70
28.02.2017, 08:15
А вот это (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=406&page=33) что? :)
загугли
Сергей 74
28.02.2017, 08:24
Если оба двигателя работают на одних и тех же оборотах на скорости 120 км/ч (коробки-то одинаковые), то совершенно понятно, что больше будет кушать двиг с большим рабочим объемом, потому что в каждом рабочем такте эти лишние кубики наполняются не святым духом, а топливно-воздушной смесью.
Правильно!!!
Добавлено через 1 минуту
ну если мозг выключить, то да, фигню
а если включить, и подумать, то станет поняно: если двигателю не хватает мощности чтоб передвигать массу авто с нужной скоростью, то двигатель будет все время напрягаться
Нуу, так можно все что угодно извернуть и в любую пользу! НО в целом всем понятно, что чем больше объем двигателя-тем больше расход топлива!
Ведь понятно же , что для экономии-экономный человек покупает легковушку с 1.3 литра, а не мощный джип с 4.0 литрами!!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot