Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив
serg100orel
28.10.2016, 09:15
они бы и в скрипящих втулках плюсы нашли. водитель не уснет за рулем, к примеру
Ну так отними у отца полик и вваливай и тормози в пол ,и вваливай и тормози....хорош мазохизмом на Весте заниматься . Ты же супергонщик !
Just_Fog
28.10.2016, 09:18
на поло у меня тоже барабаны. и ты вообще не по делу сейчас пишешь
Avtolybitel
28.10.2016, 09:23
А кого надо слушать?
Ну не продаванов и производителей уж точно, им лишь бы свое продать. Они у себя плюсы найдут даже там где их нет, как в статье, а у конкурентов выдумают минусы.
ПотомуЧтоГладиолус
28.10.2016, 09:31
Ну не продаванов и производителей уж точно, им лишь бы свое продать. Они у себя плюсы найдут даже там где их нет, как в статье, а у конкурентов выдумают минусы.
Так все кругом продаваны и производители) Как жить?:tremble:
А кого надо слушать?
безусловно надо слушать продаванов корейских повозок
авторевизор
28.10.2016, 13:05
зарекомендовали себя , как дисковые тормоза против барабанных
Барабанные тормоза для ресурса... а дисковые- для цены и отжига... вот и весь расклад
Just_Fog
28.10.2016, 13:07
а для "тормозить" какие?
Avtolybitel
28.10.2016, 13:13
Барабанные тормоза для ресурса... а дисковые- для цены и отжига... вот и весь расклад
Не пересказывайте вы всякие сказки. Колодки на задних дисковых тормозах с новья до сих пор не менял, пробег 70 тыщ, износ процентов 70. Куда ещё ресурса?
Не пересказывайте вы всякие сказки. Колодки на задних дисковых тормозах с новья до сих пор не менял, пробег 70 тыщ, износ процентов 70. Куда ещё ресурса?
по паркету дома ездишь?)
а для "тормозить" какие?Дисковые конечно, просто их преимущество на скоростях до 100 не большое
voditel161
28.10.2016, 13:49
Дисковые конечно, просто их преимущество на скоростях до 100 не большое
ух ты,как интересно, а я и думаю почему это уазики на барабанах "вкруг"?Оказывается у них скоростные режимы выше , чем у формулы 1
Сын сегодня жаловался. У него полуседан.
Поменяли по гарантии скрипящие при проезде полицейских втулки стабилизатора,
опять заскрипели. Хочет силиконом прыснуть. Менять, говорит, смысла нет.
Еще с тормозами намучался, колодки клинит, менял какие то там резинки на направляющих суппорта.
Что то там еще с воющим двигателем. Пока масло свежее- молчит. Потом начинает.
А что вы спорите дисковые тормоза на много эффективнее барабанных, но дороже в обслуживании тут спора нет. В ближайшее время барабанных не будет, авто становятся мощнее и движение становится как на Мкаде даже в не больших городах введут обязаловку как ЕСП, АБС и.т.д
Avtolybitel
28.10.2016, 14:23
Fktrc, А сколько вам обходятся в обслуге передние тормоза?)) Раз в два года тыщу на колодки) Где дороговизна? Задние ещё вдвое реже меняются.
авторевизор
28.10.2016, 19:17
Не пересказывайте вы всякие сказки. Колодки на задних дисковых тормозах с новья до сих пор не менял, пробег 70 тыщ, износ процентов 70. Куда ещё ресурса?
Я очень редко пересказываю сказки... т.к. память слаба- не запоминаю я их))):smile-big:
Только и только личный опыт эксплуатации... у меня почти 130, задние колодки ещё и 50 % нет износа... а передние же уже более 100 т.км.- износ около 70%... ещё тысяч на 30 передних и тысяч на 100 задних):smile-big:
Just_Fog
28.10.2016, 19:21
на передних колодках 160тыр пробежать?
авторевизор
28.10.2016, 19:24
на передних колодках 160тыр пробежать?
Сам в шоке... обычно хватало от 30 до 50...):smile-big:
Видать старею))) хотя сказать что стал ездить медленнее- нет... просто бестолковые гонки, как и соответственно бестолковые торможения сошли на нет...) Передние поменял в 20 с лишним тысяч- стоковые стали докучать писком при торможении... задние же родные
Just_Fog
28.10.2016, 19:25
это на какой машине хоть?
авторевизор
28.10.2016, 19:28
это на какой машине хоть?
Ваз 11176...Буквально сегодня обогнал одного, езжу и ехал по трассе 120-130... потихоньку догоняю, вижу начинает тоже топить... на 160 сдулся...
Тормоза придумали трусы)))))))):smile-big:
на передних колодках 160тыр пробежать?
А может они из наноматериалов? А если серьезно, на рабочей десятке ресурс колодок и тормозных дисков был одинаков- 80 с чем-то тысяч, точно не помню. Причем диски на замену, а на колодках можно было еще ездить. Если бы машина была личная, то точно бы отправил на завод.
Just_Fog
28.10.2016, 20:24
ну жесткие колодки, убивающие диски и не стирающиеся сами, это возможно. но я так понял у Ревизора был сток
авторевизор
28.10.2016, 20:33
диски на замену
Буквально три дня назад, во время перекатки шин, замерял- толщина более 18мм...
Добавлено через 1 минуту
ну жесткие колодки, убивающие диски и не стирающиеся сами, это возможно.
Колодки перед- Ферродо Премьер, задние- родные...
Что за нонсенс- колодки стирающие тормозной диск? Вам к психиатру. товарисчь! Тут сопромат наверное в тему. Но это не к вам. я чую.
Конечно я имел ввиду быстрое стирание. Так- то можно и хрен в ноль стереть! А некоторые и ломают!
колодки стирающие тормозной диск?
Обычное дело, помню на приоре такие с завода стояли.
sergey-78
29.10.2016, 07:10
Что за нонсенс- колодки стирающие тормозной диск? Вам к психиатру. товарисчь! Тут сопромат наверное в тему. Но это не к вам. я чую.
Конечно я имел ввиду быстрое стирание. Так- то можно и хрен в ноль стереть! А некоторые и ломают!
И диск стирается, и хрен ломается при определенных условиях в жизни бывает все.
Just_Fog
29.10.2016, 07:16
Что за нонсенс- колодки стирающие тормозной диск? Вам к психиатру. товарисчь! Тут сопромат наверное в тему. Но это не к вам. я чую.
Конечно я имел ввиду быстрое стирание. Так- то можно и хрен в ноль стереть! А некоторые и ломают!
просто такие колодки стирают диск гораздо быстрее, чем стирающиеся сами. а то и убивающие его чрезмерным нагревом
Alex_togliatti
01.11.2016, 12:25
Обычное дело, помню на приоре такие с завода стояли.
Совершенно верно. Колодки фирмы Трек, если не ошибаюсь. С завода на моей Приоре стояли. Тормозили очень хорошо, не скрипели - я в шоке был. Но как дело дошло до замены, то мне показали на мой канавчатый диск. Покупал множество разных колодок, Nippon, Ferrodo красные, ATE. За ATE 800 руб года 3 назад отдал, когда Ferrodo можно купить было за 250. Результат - скрип, который очень раздражал. Пока не сменил диски на Альметьевкие и новые колодки на Ferrodo premium - так и терпел скрипы в пробках.
А по поводу задних дисковых тормозов, про которых я написал и из за которых получился спор на 3 страницы, я дал свое взвешенное оценочное мнение. Через меня прошло много машин. Да если ездить размеряно, то барабанные тормоза справляются, но.... Помимо всего прочего в барабанных тормозах меня не устраивало скопление в них грязи, которое приводило к шуму при торможении, да и торможение было неравномерным, как будто барабаны не круглые, а овальные. Особенно часто это было слышать весной. После снятия барабанов и продувки/чистки все вставало в норму.
Был сегодня на тестдрайве поло. Отличное авто. Мотор 1,6 на 110 коней. Тянет очень даже бодро и легко. Машина тихонькая (веста кстати тоже), подвеска отличная. Управляется хорошо. Салон может чуть меньше вестовского, но незначительно. В общем мне понравился авто. Жене тоже и больше чем веста. На мой взгляд обе машинки достойные. Еслиб не резина Данлоп на тесте весты, вообще бы отлично было. Куплю всетаки скоее всего поло.
Avtolybitel
01.11.2016, 20:33
Куплю всетаки скоее всего поло.
Удачи) Пишите как купите, очень интересно.
Куплю всетаки скоее всего поло.
Ряды ЛПК Смоленск редеют...
П@влик, Берите 1.4TSI. Доработанный отличный мотор с имбовой динамикой в этом классе. Еще и очень экономичный.
В общем мне понравился авто. Жене тоже и больше чем веста.
Куплю всетаки скоее всего поло.
кривой руль в Поло отторжения не вызвал ? да и потенциальный масложор движков Поло не смущает ?
Ряды ЛПК Смоленск редеют...
А что делать? Хочется новую машину, а веста пока сыровата. Хочется просто ездить, а не допиливать. Да и 1,8 пока не продается у нас и отзывов по этому движку на весте нет.
Добавлено через 25 секунд
П@влик, Берите 1.4TSI. Доработанный отличный мотор с имбовой динамикой в этом классе. Еще и очень экономичный.
Как раз такой и хочу.
Добавлено через 3 минуты
кривой руль в Поло отторжения не вызвал ? да и потенциальный масложор движков Поло не смущает ?
Форма руля не важна, главное шоб авто норм было. Я хочу весту с 1,8, шо там с масложором будет? На поло масложор явление настолько же частое как и обрыв ремня на приоре. Случаи бывают, а раздувают тему как будто это у каждого.
TSI - как много в этом слове!)) Удачи с этим, если что!!!)
П@влик, Посмотрел цены на поло с турбой. GT неоправданно дорогой получается. Посчитал хайлайн с парой нужных пакетов. Цена за 800 стреляет. Но отличный мотор и ручка с 6ю ступенями манит. Тоже призадумался.В ближайшее время съезжу пройду тест драйв.
Alex_togliatti
02.11.2016, 12:18
П@влик, Посмотрел цены на поло с турбой. GT неоправданно дорогой получается.
Понятие дорогой тут не совсем корректно. Для кого-то 100руб дорого, а для кого-то 1 000 000 - разок в клуб сходить.
Более корректно - это сравнивать цены. Поло с TSI дороже кого с турбиной?
Добавлено через 8 минут
кривой руль в Поло отторжения не вызвал ? да и потенциальный масложор движков Поло не смущает ?
Кривой руль - это уже как говорится на вкус и цвет. Мне нравится, а кто-то вообще пищит от радости от него.
Что касается масложора, то это явление присутствует на многих движках к примеру BFQ/BSE/CFNA/CVWA, которые ставятся на шкоды, ауди, сеат. И присутствует оно из-за конструктивных особенностей. Думаю ВАЗ до этого тоже дойдет, когда турбину вкрячут.
Расход масла 100мл на 1000 км это не критично. На бензин денег гораздо больше за это расстояние уйдет.
Кстати есть мнение, что выгорает только масло кастрол. Шелл ведет себя лучше.
А будет ли масложор у Весты - это уже рулетка. ВАЗ считает расход 1л на 1000км нормой для ДВС 21126, как там у весты хз, но в пределах этого.
Добавлено через 2 минуты
Как раз такой и хочу.
И это хорошо.
Надеюсь ВАЗ ускорится с выпуском своей турбированной версии, правда стоить будет как Джетта
Phantom70
02.11.2016, 12:19
ВАЗ считает расход 1л на 1000км нормой для ДВС 21126
ничего не напутал? может на 10 тыс.?
Alex_togliatti
02.11.2016, 12:27
ничего не напутал? может на 10 тыс.?
Абсолютно ничего не напутал. Поинтересуйтесь у инженера по гарантии, а не у менеджера по продажам.
зы был счастливым владельцем ДВС 21126 (на самом деле счастливым т к ДВС для своего времени был не плох по динамике, а вот надежность ГРМ была никакая. Может ее сейчас решили?).
П@влик, Посмотрел цены на поло с турбой. GT неоправданно дорогой получается. Посчитал хайлайн с парой нужных пакетов. Цена за 800 стреляет. Но отличный мотор и ручка с 6ю ступенями манит. Тоже призадумался.В ближайшее время съезжу пройду тест драйв.
Я и думаю купить хайлайн, ибо GT похуже комплектация, а переплачивать приходится только за наклейки спортивные. С пакетами комфорт и безопасность 840 выходит.
П@влик, О. Тоже смотрел с пакетом безопастность, техника и комфорт. Но такую тачку заказывать надо у нас. У 3х дилеров ничего подобного ни в заказе, ни в наличии нет. А заказ 3 месяца. Стоит правда GT один. Набитый под завязку с ксеноном за 925 тыс. Готовы отдать за 890.Но что то к GT душа не лежит. На 16х катках будет жесткая, много всяких приблуд понавешано. Это больше для молодежи машина.
Пакет безопасность редко ставят чтоб в наличии
А так да ГТ как Калина Спорт вроде все тоже только дороже и не всем надо. Полоски вроде как опция бесплатная - с ними вообще ИМХО колхоз
Эх, подумал я. Не дождусь Весту 1.8 на палке. Поехал сегодня и заказал таки поло хайлайн 1.4 TSI 6мт с пакетами безопасность, мультимедия и комфорт. Есть неплохие шансы, что получу машину до нового года.
Эх, подумал я. Не дождусь Весту 1.8 на палке. Поехал сегодня и заказал таки поло хайлайн 1.4 TSI 6мт с пакетами безопасность, мультимедия и комфорт. Есть неплохие шансы, что получу машину до нового года.
Че почем, скидки ?
Эх, подумал я. Не дождусь Весту 1.8 на палке. Поехал сегодня и заказал таки поло хайлайн 1.4 TSI 6мт с пакетами безопасность, мультимедия и комфорт. Есть неплохие шансы, что получу машину до нового года.
Поздравляю. На каких условиях заказывал? Предоплата? Кредит?
Что касается масложора, то это явление присутствует на многих движках к примеру BFQ/BSE/CFNA/CVWA, которые ставятся на шкоды, ауди, сеат. И присутствует оно из-за конструктивных особенностей. Думаю ВАЗ до этого тоже дойдет, когда турбину вкрячут. Присутствущие на этом форуме бывшие джеттаводы с TSI подтвердят,что ни САV,ни CAX, ни BMY не жрали масло.
serg100orel
04.11.2016, 00:49
Эх, подумал я. Не дождусь Весту 1.8 на палке. Поехал сегодня и заказал таки поло хайлайн 1.4 TSI 6мт с пакетами безопасность, мультимедия и комфорт. Есть неплохие шансы, что получу машину до нового года.
катался ? движок так же сильно слышен как и раньше ? Или шумки подкинули ?:male-fighter1:
катался ? движок так же сильно слышен как и раньше ? Или шумки подкинули ?:male-fighter1:
Катался на 1,6. Не слышно движка. Может чуть тише весты. 1,4 еще тише если верить отзывам.
Че почем, скидки ?
Такой авто стоит 860 тыс но в нем есть все. Скидку сразу дают 15 тыс плюс от директора будет еще скидка. Еще и вроде подарки какие то обещали. Но для начала надо чтобы тачку собрали и привезли.
Добавлено через 1 минуту
Поздравляю. На каких условиях заказывал? Предоплата? Кредит?
Предоплата 10% от стоимости.Ну а вообще будет льготный кредит.
Добавлено через 3 минуты
катался ? движок так же сильно слышен как и раньше ? Или шумки подкинули ?:male-fighter1:
На этом моторе катался на тест драйве на рапиде, правда на DSG, но сути дела это не меняет. Машинка для своего класса очень динамична. По движку. Работает он крайне тихо и в салоне его не слышно вообще. Только при разгоне еле слышен рокот турбинки.Мне этот звук знаком. Почти 4 года на турбооктавии откатал. Правда на 1.8.Но динамика похожа.Поло легче всетаки. Эх. Турба это наркотик.Ребята, если не хотите на эту наркоту подсесть, лучше не пробуйте, потому что после другого мотора уже не захочется. Я вот в 2010м проехался на турбооктавии...
Ну а вообще будет льготный кредит.
Фольксваген Гарант?
Фольксваген Гарант?
Да, что то такое. 8% годовых.
Катался на 1,6. Не слышно движка. Может чуть тише весты.
Я катал на новом 1.6 110 сил на МЕХАНИКЕ. Так вот движок там слышно всегда и только движок. На автомате не так мотор выделяется
Да, что то такое. 8% годовых.
А каско запачем и вообще какие реально условия ?
Я катал на новом 1.6 110 сил на МЕХАНИКЕ. Так вот движок там слышно всегда и только движок. На автомате не так мотор выделяется
А каско запачем и вообще какие реально условия ?
Мы на разных машинах ездили.
Каско можно по минимуму с франшизой (тотал+угон) дилер озвучил около 20 круб, кредитные условия можно на сайте фольксвагена посмотреть.
Red`s Условия, что каско включено в первый год кредита, а далее платить его уже не нужно.
Alex_togliatti
04.11.2016, 20:47
Я катал на новом 1.6 110 сил на МЕХАНИКЕ. Так вот движок там слышно всегда и только движок. На автомате не так мотор выделяется
На весте шумка хуже как ни крути. ДВС также при раскрутке слышно как в приоре.
serg100orel
04.11.2016, 23:25
На весте шумка хуже как ни крути. ДВС также при раскрутке слышно как в приоре.
хорошо подумал прежде чем это утверждать ?
Вы посмотрите сравнительный тест Весты и ФФ, что на ХХ,что на ходу - показание прибора одни и те же, а про ФФ я ни где не встречал, что он шумный.
Just_Fog
05.11.2016, 08:17
веста точно тише старого поло. в новом говорят добавили шумки и сделали двигатель тише. весту если и подведет звук, то только от коробки
Вообщем в связи с обстоятельствами через неделю забираю рапид хоккей эдишн с климатом и зеркалом с автозатемнением. 1.6 110 л. с. механика.
Если у меня когда-нибудь еще будет новая машина это будет не Volkswagen. В топку...
Если у меня когда-нибудь еще будет новая машина это будет не Volkswagen. В топку...
Давай подробности и побольше. А то собираюсь брать поло.
np-3821195
05.11.2016, 18:47
Вообщем в связи с обстоятельствами через неделю забираю рапид хоккей эдишн с климатом и зеркалом с автозатемнением. 1.6 110 л. с. механика.
Рублей под 800 поди?
Рублей под 800 поди?
Ха. 850 со скидкой. Это не поло. Рапид значительно дороже.
Давай подробности и побольше. А то собираюсь брать поло.
А тут в теме есть мои сообщения за декабрь-январь. Ну если в кратце...
Полка гремит, двери бренчат, стекла свистят, втулки скрипят, мотор стучит, помпа потеет, стойки бухают, ремни подвывают как троллейбус, руль похрустывает на жаре. Машина прошла 40 тысяч за 3,5 года, сильно ее никто не насиловал. Заменены: поршни 2 раза (бесплатно), втулки стаба (2,5 тысячи), опора передней стойки (3,5 тысячи), опора КПП (8 тысяч), лампы по кругу (2 тысячи). Пройдено 3 ТО (примерно 25 тысяч), регламентные замены свечей (около 2 тысяч), топливного фильтра еще на 8 тысяч. Все цены на оригинальные запчасти и с учетом работ у официалов. Плюс ко всему после второй зимы обнаружил огромный скол на пороге, без повреждения металла, как-будто ЛКП просто отщелкнулось, еще 8 тысяч на покраску порога.
А так... ездит, не подводила пока.
Ха. 850 со скидкой. Это не поло. Рапид значительно дороже.
Хоккей 850 со скидкой ? ))) куда все катится ).... только не понял зачем во всех темах про это писать ) чтоб больше народу увидело ? )
Хоккей 850 со скидкой ? ))) куда все катится ).... только не понял зачем во всех темах про это писать ) чтоб больше народу увидело ? )
Только лишь для того, чтобы ты спросил.А катится все туда, откуда уже никуда.
Добавлено через 15 минут
iprit, Поло седан у коллеги с 11го года. 5 лет и вообще ничего не меняно. Все родное. Вам попался брак.
Только лишь для того, чтобы ты спросил.А катится все туда, откуда уже никуда.
А что не поло то ? ТАм за 850 был бы 1.4 турбо почти в топе
Поло седан у коллеги с 11го года. 5 лет и вообще ничего не меняно. Все родное. Вам попался брак.
Брак во всем??? И это не только у меня, почитайте форум Polosedan.ru. На языке VAG это называется "конструктивная особенность".
Но надо отдать должное - машина гремит, скрипит, стучит и рычит, но едет. И рулится очень хорошо. Управляемость очень хорошая, что для новичков очень важно. Жена за неделю научилась ездить на мешалке. Правда без матов и подзатыльников не обошлось, даже и не знаю, что большее влияние оказало хорошая управляемость или крепкое слово...
машина гремит, скрипит, стучит и рычит, но едет.
ну прям один в один как моя 10-летняя старушка (которой красная цена на базаре 150 000) ..... ;)
Управляемость очень хорошая, что для новичков очень важно.
задолбали вы все этой своей управляемостью ! вы че, по прямой постоянно в шашечки играете и вместо торможения перед препятствиями(в соответствии с ПДД) всегда их объехать пытаетесь ?:shock:
Жена за неделю научилась ездить на мешалке.
ну это не потому-что на Поло училась, а потому-что жена такая попалась....:struggle:
задолбали вы все этой своей управляемостью ! вы че, по прямой постоянно в шашечки играете и вместо торможения перед препятствиями(в соответствии с ПДД) всегда их объехать пытаетесь ?:shock:
Причем здесь шашечки? Просто машиной управлять одно удовольствие. Что рулить, что передачи втыкать, что педали жать. На трассе сама едет, дорогу ловить не надо. Динамика неплохая, эластичность хорошая, движок обороты любит, ошибки прощает. Едешь - отдыхаешь (если на шум внимания не обращать), работать за рулем не надо. Вот что имеется ввиду под управляемостью. Посадка удобная, жена метр с кепкой, без проблем подобрала себе посадку, и до педалей достает, и голова над рулем торчит, а не под рулем находится. Тысяча км не по автобану, не торопясь, за 14 часов без особого утомления, только в ушах шумит. Это я про машину на палке, не говоря уже про автомат.
Но все портят две вещи:
1. Посторонние шумы, стуки, скрипы, свисты и т.д. Всякая мелочь, которая портит все впечатление от очень неплохого автомобиля.
2. Стоимость запчастей и обслуживания
И что самое печальное VAG на это забил, так и не устранил причины этих мелких, но раздражающих косяков. По крупняку все сделал, за исключением двигателя, а на мелочи забил и отморозился. Приходишь к дилеру, просишь сделать так, чтобы полка не гремела - отвечают, что есть такие фирмы, которые шумоизоляцией занимаются это вам туда надо обратиться. Жалуешься на втулки стаба, меняют за твой счет и ждут тебя через год, с этой же проблемой. Мокреет крышка ГБЦ - не обращайте внимания, не капает же, ничего страшного - конструктивная особенность. Бренчат замки - смажут какой-то белой дранью (за 500 рублей), которой хватает на пару недель и свободен. Подвывает что-то под капотом на средних оборотах (2200-2600) - это у всех так, вы просто не вслушивайтесь - конструктивная особенность. Зато масло 6 тысяч стоит и свечи по 400 за штуку.
Avtolybitel
06.11.2016, 09:05
iprit, Поло седан у коллеги с 11го года. 5 лет и вообще ничего не меняно. Все родное. Вам попался брак.
У меня тоже у знакомого Полоседан 4 года, менять не собирается. Спрашивал его , не жаловался на машину и ездил с ним , вроде никаких скрипов , бряков и свистов не слышал, за исключением ДВС, в дорестайле рычит он конечно громко.
Avtolybitel, Да, мотор 105 сил громковато работает, на холодную гидрики постукивают но ниче, едет и масло не берет.
Добавлено через 25 минут
А что не поло то ? ТАм за 850 был бы 1.4 турбо почти в топе
Абсолютно верно. Поло с 1.4 тси на механике хайлайн отдавали за 800.Из минусов отсутствие esp и скромная музыка с 4мя динамиками. А так все есть. Я даже пассажиром проехался на ней по территории. Но почему шкода..Семье нужен багажник. Ну и салон Рапида качественнее, больше внимания уделено мелочам.Лучше приборка, лучше бк, качественнее звук музыки и сама мультимедия жирнее, чуть больше запас для ног сзади, боковые кармашки в сиденьях,стоит плафон для задних пассажиров,обитые мягким кож замом подлокотники в дверях и т. д. Сиденья удобнее фольксовских, лучше боковая поддержка, дороже материал обивки. За это приходится отдавать на 50 тыс больше и мириться с более слабым мотором.Хотя характеристики его очень достойные. Посмотрим.
Just_Fog
06.11.2016, 15:23
Зато страховка и налог ниже будет
Причем здесь шашечки?
при том что шашечки это и есть управляемость - если просто и одним словом. ;)
а всё что вы выше описали это не управляемость автомобиля, а УПРАВЛЕНИЕ автомобилем - чуток разные и подменяемые понятия.....
при том что шашечки это и есть управляемость - если просто и одним словом. ;)
а всё что вы выше описали это не управляемость автомобиля, а УПРАВЛЕНИЕ автомобилем - чуток разные и подменяемые понятия.....
Ладно, спорить не буду. Каюсь, не правильно выразился.
По поводу Поло vs Веста. В начале лета ездили с семьей в восточный Казахстан. Между Павлодаром и Семипалатинском был убитый участок (150 км где-то) трассы весь в дырах, после весны еще подлатать не успели. Участок, как будто по нему из минометов лупили. В принципе ехали по нему 20-40-60-80-60-40-20, вдруг мимо просвистела Веста с омскими номерами, очень уж я впечатлился, как она по дыркам скакала. Кстати, это была первая Веста которую я увидел в эксплуатации. Почему-то Х-Реи я тогда уже в Омске видел несколько раз, а Весту смотрел только в салоне. В дороге до того момента не попадалась. Сейчас же их уже на дорогах Омска в достаточном количестве попадается.
Сергей 74
06.11.2016, 20:20
Давай подробности и побольше. А то собираюсь брать поло.
Вопрос не ко мне, но вмешаюсь. У друга -Поло, брал с новья и ездит уже несколько лет. НО часто сокрушается что лучше бы он взял Рио! Причин говорит много.
Сергей 74, Вы ещё не разочаровались в правильности выбора? Так просто интерес.Смотрел поло серии клаб в 2015,меня не впечатлил, барабаны были,двери дубовые, дергал КПП,как то шумно было и с трудом передвигалась, зато вналичии их было штук 15,а в салоне тишина.
Добавлено через 57 секунд
В салоне продаж тишина и не души.
Сергей 74
06.11.2016, 20:46
Вы ещё не разочаровались в правильности выбора?
Нет, мне нужна была новая машина за 600 тыс. что бы просто ездить, не боятся что ее ударят (т.к. запчасти на нее не дорогие), и не боятся что ее угонят. Я писал уже что пересел на Весту с почти нового Рав-4 в связи с тем что переехал с крайнего севера на большую землю и нужны были деньги. Когда пересаживался с Рав-4 на Весту думал будет привыкание хуже,но на самом деле-вполне нормально. Вообщем -езжу, вроде все в целом нормально, если будут серьезные проблемы, (и появятся лишние деньги), тогда продам и возьму что-то подороже и другое. Но брать авто дороже миллиона -НЕ буду, мне нужно просто ездить а не понтоватся..)
Добавлено через 22 секунды
В салоне продаж тишина и не души.
О салоне какой модели речь?
О салоне ВАГа, Поло тогда смотрел,вообще никого. В КИА как раз рейстал был,народу полно,манягеры более компитентны.
Just_Fog
06.11.2016, 21:12
дергал КПП,как то шумно было и с трудом передвигалась
ну уж не смешите. кпп у поло - просто эталон
Добавлено через 1 минуту
Вопрос не ко мне, но вмешаюсь. У друга -Поло, брал с новья и ездит уже несколько лет. НО часто сокрушается что лучше бы он взял Рио! Причин говорит много.
друг с рио сел на поло. радовался неделю. потом плевался. спустя полгода продал и взял рапида. так что завидовать соседу и владеть своим-разные вещи. тем более если сосед как Дема, который и замене фильтра в весте поет дифирамбы, тут и вовсе лучше 100раз подумать, прежде чем менять
np-3821195
06.11.2016, 21:15
А тут в теме есть мои сообщения за декабрь-январь. Ну если в кратце...
Полка гремит, двери бренчат, стекла свистят, втулки скрипят, мотор стучит, помпа потеет, стойки бухают, ремни подвывают как троллейбус, руль похрустывает на жаре. Машина прошла 40 тысяч за 3,5 года, сильно ее никто не насиловал. Заменены: поршни 2 раза (бесплатно), втулки стаба (2,5 тысячи), опора передней стойки (3,5 тысячи), опора КПП (8 тысяч), лампы по кругу (2 тысячи). Пройдено 3 ТО (примерно 25 тысяч), регламентные замены свечей (около 2 тысяч), топливного фильтра еще на 8 тысяч. Все цены на оригинальные запчасти и с учетом работ у официалов. Плюс ко всему после второй зимы обнаружил огромный скол на пороге, без повреждения металла, как-будто ЛКП просто отщелкнулось, еще 8 тысяч на покраску порога.
А так... ездит, не подводила пока.
Ни чего себе иномарка. Заменил Ладу-Гранточку 2012года на Весточку. Из поломок за 4,5 года Гранты, лампочка фонаря заднего хода, спалил прикуриватель, сам виноват жопогрейку забыл выключить, отказ выключателя электроподъёмника, сам виноват выпала деталюшка (при установки колонок), так я её сам выпилил и вкорячил, но она всё выскакивает. Какие свечи и поршни, ещё полтинник отбегает.
О салоне ВАГа, Поло тогда смотрел,вообще никого. В КИА как раз рейстал был,народу полно,манягеры более компитентны.
В октябре, был три раза в салоне VW. Каждый раз наблюдал 2-3 Поло и 1-2 Тигуана уже с поздравительными открытками под лобовым стеклом. Один Поло GT при мне продали. Из негатива заметил, что ассортимент очень поскуднел, весной еще стояли Гольфы, Поло хэтчи, Пассаты, Туареги, даже Жук был. это кроме Тигуанов, Джетт и Поло. В октябре в шоуруме были только Поло, Тигуаны и 3 Джетты, если не считать Туарега с пробегом.
Just_Fog
06.11.2016, 21:22
Ну а в чем негатив? Рынок. Вам же привезут жука при желании
ну уж не смешите. кпп у поло - просто эталон
Подтверждаю. Что-что, но коробки, что МТ, что АТ лучшие в классе.
Добавлено через 1 минуту
Ну а в чем негатив? Рынок. Вам же привезут жука при желании
А раньше можно было прям из салона забрать, без предзаказа. Причем не так давно - полгода назад. Может остатки распродавали после девалвации.
Just_Fog
06.11.2016, 21:40
Тсссс. Сейчас Дема ещё и сюда придёт и скажет, что амт Весты гораздо лучше, чем 6ступ автомат немца
Тсссс. Сейчас Дема ещё и сюда придёт и скажет, что амт Весты гораздо лучше, чем 6ступ автомат немца
я тебе уже объяснял почему лично мне классическая акпп не подходит. потому что из 12 км моего пути зимой я половину еду на холодном автомате и этот самый холодный автомат себя ведет неадекватно.
Тсссс. Сейчас Дема ещё и сюда придёт и скажет, что амт Весты гораздо лучше, чем 6ступ автомат немца
Ну да, а вот ЕСП для русиш швайн лишнее по мнению немцев )).
потому что из 12 км моего пути зимой я половину еду на холодном автомате и этот самый холодный автомат себя ведет неадекватно
так у тебя их просто не было? я за хлебом ездил иногда за 500м, иногда за 1 км, нормально, никаких глюков, а когда жил в городе, до работы 5 км - тоже адекватно)
так у тебя их просто не было? я за хлебом ездил иногда за 500м, иногда за 1 км, нормально, никаких глюков, а когда жил в городе, до работы 5 км - тоже адекватно)
4акп-шка была старая
4.5 года отъездил
насладился в полный рост.
а чо, в современных "все не так"?))
Just_Fog
06.11.2016, 21:52
:beauty:
Российская коробка там?
Ну да, а вот ЕСП для русиш швайн лишнее по мнению немцев
так то самая бюджетная повозка, типо гранты у ваза, или у ваза во всех авто есть есп?
так то самая бюджетная повозка, типо гранты у ваза, или у ваза во всех авто есть есп?
про то и речь что веста - немножко другой авто, нежели делали раньше.
Just_Fog
06.11.2016, 21:54
Ну да, а вот ЕСП для русиш швайн лишнее по мнению немцев )).
А подуху пассажира они начали пихать, хоть не были обязаны. Если не путаю
а чо, в современных "все не так"?))
современных не было, хз, но старенькие тойотовские работали хорошо, не глючили, хоть немного и тормозные)
современных не было, хз, но старенькие тойотовские работали хорошо, не глючили, хоть немного и тормозные)
ну мой был в девичестве мицубисевский
так вот 1-2 передача на холодную была с ощутимым запаздыванием и нифига не плавно
2-3 тоже с паузой пока не прогреется.
3-4 я в городе отключал, ибо тупилово получалось
это при том что АКП был полностью исправен)
так то самая бюджетная повозка, типо гранты у ваза, или у ваза во всех авто есть есп?
Эко вы иномарочники двуличны, если что есть то с Вестой сравниваете, а если чего нет, так с Грантой. Грамотно однако.
так то самая бюджетная повозка, типо гранты у ваза, или у ваза во всех авто есть есп?
Так а что мы тут тогда сравниваем ? топовую модель с самой бюджетной повозкой ) тогда и смысла нет.
Так а что мы тут тогда сравниваем ? топовую модель с самой бюджетной повозкой )
не, предтоп, топ всё же иксрей) можешь с джеттой сравнивать, ваз то уже сравнивал, однокласники еть.)))
Добавлено через 1 минуту
Kol888, а чего нет в вазе, тогда с чем от ваза сравнивать? с хреном?
не, предтоп, топ всё же иксрей) можешь с джеттой сравнивать, ваз то уже сравнивал, однокласники еть.)))
да прям, икрей просто компакт кроссовер ) это будет другая группа ) можно и с джеттой, главным преимуществом будет цена 100% )
Just_Fog
06.11.2016, 22:13
пока его дема не купил. и хрей тут же превратится в рамный джип
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot