Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив
Сколько в метрах и при каком торможении?
Со 100 кмч. Источники:
https://www.zr.ru/content/articles/902781-polosy-maxa/?page=2
https://autoreview.ru/articles/testy…t/vesta-finish
он даже Гранте сливает по подвеске
Ну, если характеристики подвески у нас ограничиваются энергоёмкостью, то да, у гранты с этим лучше.
как со стороны москвы въезжаешь в ростовскую область - все фуры резко перестраиваются в левую полосу и их оттуда ничем не сгонишь
а когда идешь на обгон справа - очень быстро понимаешь чо это они все в левом ряду ползут))))
У меня тогда другой прикол был - пробочка часов на ~8 в районе Богучара. Очень начинаешь любить автоматы после такого.
Смотря для каких дорог. На грунтовке веста комфортнее. На трассе - поло.
Да поло по сути ни где не комфортнее.
Мелочи, которые тут принято замыливать на весте ибо "не нужны".
ЭСП с авторежимом
Машину дайте нормальную, лучшеб они подвеску нормальную сделали, сидения удобные поставили и т д. Что мне эти стеклоподъемники и побрикушки в магнитоле с каким-то там кооннектом ) Если я головой об стойку и потолок бьюсь и об соседа плечом обтираюсь, и зубами бьюсь в испуге на каждой кочке )
Добавлено через 3 минуты
Ну, если характеристики подвески у нас ограничиваются энергоёмкостью, то да
Да веста как-то явно получше, практичнее во всех аспектах тут по поведению. Как и на неровной дороге, так и на асфальте и кренов поменьше, руль лучше реагирует и клиренс с запасом при этом. Поло только если на мелких кочках совсем ели заметных чуть мягче.
inFINity_VRN
10.04.2018, 17:32
В нашем тесте вне зачета был еще один Polo — с 1,6‑литровым 110‑сильным атмосферником. Он заведомо уступает в мощности всем соперникам, и мы взяли его на трек исключительно в качестве ориентира. Так вот, такие версии Polo еще на заводе обувают в Каму. Угадаете, сколько метров потребовалось ему для остановки с 100 км/ч? Правильно — сорок три.
А сколько там метров у весты седана 1.8 с ЗДТ?
Хох, ну ты как всегда в своём репертуаре. Это уг с 1.6 и акпп объедет любую двухпедальную весту. При этом, плавно и без затупов коробки.
Ну у меня и не две педали. А поло с акпп ни когда бы за 808 тыс. Турбо же можно купить, нахрен этот акпп за столько денег.
У меня тогда другой прикол был - пробочка часов на ~8 в районе Богучара. Очень начинаешь любить автоматы после такого.
За 10 лет сколько езжу разок тоже попадал так - хотелось акпп когда столько проторчал. Но из-за одного раза не парюсь - акпп для меня не нужная вещь. Девушке учиться если только.
У меня тогда другой прикол был - пробочка часов на ~8 в районе Богучара. Очень начинаешь любить автоматы после такого.
ну не знаю....за прошлый год самое стоялово было неподалеку от Шахт...там мост ремонтили, часа 2 на жаре +40 ......весто-кондей справился даже без тонировки))
ну и часа по 1.5 в обе стороны при проезде светофора в Кропоткине...но он и щас стоит https://yandex.ru/maps/10996/kropotkin/?ll=40.550822%2C45.427678&z=14&l=trf%2Ctrfe
на АМТ было вполне ничо так в этих пробках....дискомфорта не испытал
объедет любую двухпедальную весту.
Кстати АМТ 1.8 веста - наверное близко по динамике.
На Весте подвеска комфортная на любой дороге, а уж на ровной особенно...
Такое ощущение, что у нас машины совсем разные.
ПотомуЧтоГладиолус
11.04.2018, 07:57
Такое ощущение, что у нас машины совсем разные.
Старый, конечно разные, у него свежая, а у тебя из первых выпусков
Старый, конечно разные, у него свежая, а у тебя из первых выпусков
Там что в подвеске изменения были ? втулки мне по гарантии меняли.
Не совсем первых 30 тыс. какая то.
ПотомуЧтоГладиолус
11.04.2018, 08:29
Там что в подвеске изменения были ?
Навскидку по улучшениям, это где-то с 17 года:
- Появилась доработанная стойка стабилизатора передней подвески. Новая конструкция стойки не позволяет перемещаться вкладышу в ее шарнирах, исключая посторонние шумы
- Улучшения коснулись задней подвески. Тут изменена характеристика резинового шарнира верхней опоры заднего амортизатора. Стали использовать более жесткую резину, которая позволяет исключить вероятность появления стуков во время езды по неровностям
- Доработана резиновая прокладка пружины передней подвески. В определенных условиях она могла задевать за пластиковую юбку опорного подшипника, что способствовало появлению скрипов в сырую погоду во время вращения руля. Чтобы исключить появление таких посторонних шумов в будущем, на новых машинах уменьшен наружный диаметр этой прокладки и увеличена твердость резины
- В салоне Весты поработали над шумоизоляцией. Стали использовать новые прокладки направляющих панелей приборов. Изменили методику крепления приборной панели, улучшено крепления подушки на руле. Также был доработан крепеж декоративных вставок в дверях и облицовки динамиков. Новые автомобили имеют мягкие шумопоглощающие подкрылки и около 45 дополнительных прокладок, наклеек, заглушек по всему кузову
Такое ощущение, что у нас машины совсем разные.
Скрип втулок единственная проблема. Если это проблемой конечно вообще можно назвать. Да не у всех скрипят они поголовно.
Скрип втулок единственная проблема. Если это проблемой конечно вообще можно назвать. Да не у всех скрипят они поголовно.
Не про скрип втулок, у моей Весты шумная подвеска и это не только я заметил.
Не про скрип втулок, у моей Весты шумная подвеска и это не только я заметил.
купи полуседан
подвеска будет тише, правда начнет срабатывать на отбой там, где на весте спокойно ходом можно ехать..
у моей Весты шумная подвеска и это не только я заметил.
Не вижу в этом ни чего плохого. Едешь по ямам-кочкам - удары идут по ходовой она отрабатывает. Подвеска притом сама по себе довольно жесткая на управляемость, устойчивость расчитана. В целом веста шасси радует. Посторонних звуков ни каких нету главное как на гранте есть чувство целостности или пробоев, зубодробилки полной.
Добавлено через 6 минут
https://www.drive2.ru/l/10056121/
Вот почитайте про поло
или
На тестах я отмечал, что передняя подвеска на автомобилях с АКП работает шумно, в районе ног слышаться глухие стуки на средней паршивости неровностях, стыках, асфальтовых щербинах, а вот при съезде с бордюра всё в пределах терпимого, трынкающего стука нет.
и т. п.
Вот почитайте про поло
Я ездил на поло седане, к подвеске претензий не возникло.
Добавлено через 2 минуты
подвеска будет тише, правда начнет срабатывать на отбой там, где на весте спокойно ходом можно ехать..
У меня была машина с жесткой подвеской, но она была тихой.
Поло мне тесноват, да и модель устарела.
У меня была машина с жесткой подвеской, но она была тихой.
у меня тоже была машина с жесткой низкой подвеской
но она (подвеска) была собранная и упругая, на ямах ее пробить было достаточно сложно
на полике жеж она жесткая, но по ямам пробивается как нефиг делать....
inFINity_VRN
11.04.2018, 12:16
Что-то у всех была, а у меня есть машина с жесткой подвеской, которая пробивается на ямах=) ничего хорошего про нее сказать не могу. Но работает тихо, когда новая. Но все же лично я предпочту громкую подвеску, которая сильно мягче тихой=)
у меня тоже была машина с жесткой низкой подвеской
но она (подвеска) была собранная и упругая, на ямах ее пробить было достаточно сложно
С такой и была.
Что-то у всех была, а у меня есть машина с жесткой подвеской, которая пробивается на ямах=)
можт потому что у меня вот такая была:
http://www.ej9.ru/image/suspension/front-suspension-civic-double-wishbone_watermark.jpg
и рычаги были кованные)
Что-то у всех была, а у меня есть машина с жесткой подвеской, которая пробивается на ямах=) ничего хорошего про нее сказать не могу. Но работает тихо, когда новая. Но все же лично я предпочту громкую подвеску, которая сильно мягче тихой=)
Да мне все равно какая у шкоды подвеска, мне на Весте не особо нравится из за шумности.
собсно, через поколение у той машины появился макферсон как у всех и подвеска стала и громкая и менее точная/расхлябанная..
inFINity_VRN
11.04.2018, 12:23
можт потому что у меня вот такая была:
Определенно поэтому=)
Да мне все равно какая у шкоды подвеска, мне на Весте не особо нравится из за шумности.
яж тебе говорю, продавай весту и покупай машину с тихой подвеской.
иначе так и будешь страдать)
inFINity_VRN
11.04.2018, 12:24
Да мне все равно какая у шкоды подвеска, мне на Весте не особо нравится из за шумности.
Значит надо продать весту и купить ту, которая нравится. Либо на весте переделать в тихую, что рводе пока невозможно, либо смириться с этим=)
яж тебе говорю, продавай весту и покупай машину с тихой подвеской.
иначе так и будешь страдать)
Да я не страдаю, жигули что с них возьмешь ? к машине отношусь - филосовски, сам ведь знал, что покупал и чудес не произошло.
Добавлено через 1 минуту
Либо на весте переделать в тихую, что рводе пока невозможно,
Это как инъекция в протез.
Да я не страдаю
а по твоим сообщениям на форуме - не скажешь)
Да я не страдаю, жигули что с них возьмешь ? к машине отношусь - филосовски, сам ведь знал, что покупал и чудес не произошло.
По подвеске и управлению не скажешь что это жигули тем болие те из 90-х.
а по твоим сообщениям на форуме - не скажешь)
Пишу правду о машине, а некоторым она глаза колет.
Добавлено через 1 минуту
По подвеске и управлению не скажешь что это жигули тем болие те из 90-х.
У меня было 3 Самары, не могу сказать, что они намного хуже Весты.
Мне чихать на управляемость, не гонщик.
Пишу правду о машине, а некоторым она глаза колет.
Где ж тут правда. Смотря с чем сравнивать. На поло поезди побольше. Если по ровной дороге почти где просто небольшие неровности или заплатки, швы ели заметные поло может и более менее мягко и тихо идет. А там где веста чуть громко подвеской работает просто поло уже все почти.
Пишу правду о машине, а некоторым она глаза колет.
ты пишешь свою "правду" о твоих страданиях над своей машиной
она "внезапно" оказалось просто машиной, а не сверхтихим и сверхкомфортным лимузином за копейки...
веста сейчас имеет вполне адекватные характеристики за свою цену (в отличии от прямых конкурентов, которые не лучше, но дороже).
я бы понял твои страдания если бы ты купил году этак в 2006-ом тогдашний актуальный маджентис и вдруг удивился бы, что ниразу не дешевая машина с движком 2.7 вдруг имеет посредственную шумоизоляцию и шумную подвеску (а она там на ямах громыхала будь здоров)
но ты страдаешь по весте (
такие версии Polo еще на заводе обувают в Каму.
Мой поло с завода был на пирелли п1.
купи полуседан
подвеска будет тише, правда начнет срабатывать на отбой там, где на весте спокойно ходом можно ехать..
Честно говоря, там где я ловлю пробои на поло - я бы не стал спокойно ходом ездить в принципе на любом авто.
И потом, хоть энергоёмкости у поло ощутимо поменьше, чем у вазов - но для повседневной езды достаточно в том плане, что пробои я ловлю довольно редко. Но почаще, чем на той же гранте - это да.
У меня было 3 Самары, не могу сказать, что они намного хуже Весты.
Где ж тут правда ? у меня была самара тоже в 18 лет первой машиной
ты пишешь свою "правду" о твоих страданиях над своей машиной
У тебя на страданиях пластинку, что ли заело ? можешь игнорировать мои сообщения.
Честно говоря, там где я ловлю пробои на поло - я бы не стал спокойно ходом ездить в принципе на любом авто
это говорит лишь о том что ты привык к полику
а я вот после шнивы на весте продолжил ездить так, как ездил 3 года на шниве - особо не кланяясь перед неровностями... и вестовская подвеска (особенно на зимних 15-ых) не пасует вообще. да, работу слышно, но не пофиг ли, если подвеска исправна? мне пофиг
захочу беззвучности - начну копить на более другие автомобили
И потом, хоть энергоёмкости у поло ощутимо поменьше, чем у вазов - но для повседневной езды достаточно в том плане, что пробои я ловлю довольно редко.
где-нить к середине лета да, станет получше
а сейчас у нас ямы и траншеи в самых неожиданных местах
и по центральным улицам буераки по не так давно обвноленному асфальту такие, что низкопрофильную покрышку при должном везении можно до диска прорубить...
Добавлено через 1 минуту
У тебя на страданиях пластинку, что ли заело ? можешь игнорировать мои сообщения.
когда ты откровенно невеерную информацию начинаешь подавать - не буду игнорировать, уж извини
не хочешь получать мои посты в ответ - заведи себе тему "я не страдаю и пишу свою правду или брюзжание неочем" - обещаю в нее не ходить)))
Где ж тут правда ? у меня была самара тоже
Веста лучше, дальше что, она всё равно осталась жигулями, возможно лучшими на данный момент.
inFINity_VRN
11.04.2018, 12:45
Мой поло с завода был на пирелли п1.
Где его замеры от зр, что бы не быть голословными? Где замены весты седана 1.8 с здт?
Честно говоря, там где я ловлю пробои на поло - я бы не стал спокойно ходом ездить в принципе на любом авто.
Я тоже так думал, когда ездил по буеракам на октавии, думал не жалеют они свои машины и как же бесят теперь люди, которые еле едут там, где у меня запас подвески огромный еще.
Веста лучше, дальше что, она всё равно осталась жигулями, возможно лучшими на данный момент.
стар не врет, он просто ничего кроме жигулей не видел, поэтому думает что где-то прям манна небесная забесплатно...))
Да мне все равно какая у шкоды подвеска, мне на Весте не особо нравится из за шумности.
Мне чихать на управляемость, не гонщик.
Тогда тебе логан бы подошел например или что-то на Б0 дустер и т п. Там управление ватное, но зато тихо подвеско и мягко по всем ямам без пробоев. Или рено меган-флюенс какой-нибудь.
inFINity_VRN
11.04.2018, 12:48
но зато тихо подвеско и мягко по всем ямам без пробоев.
Там минус в том, что на руль все буераки достаточно сильно отзываются. Фамильная болезнь Б0. У нового дастера стоит эур, возможно излечили от данной особенности, а так же руль по вылету сделали)
Тогда тебе логан бы подошел например или что-то на Б0 дустер и т п. Там управление ватное, но зато тихо подвеско и мягко по всем ямам без пробоев. Или рено меган-флюенс какой-нибудь.
Я катался на них и в курсе. Внешне и внутри не нравятся.
Добавлено через 1 минуту
У нового дастера стоит эур, возможно излечили от данной особенности, а так же руль по вылету сделали)
На Дастере 16 года ездил, отлично ямы проходит, где моя Веста скрипит и стонет.
Я понимаю, что тут секта свидетелей Весты и воспринимаются только положительные отзывы об идоле.
inFINity_VRN
11.04.2018, 13:00
На Дастере 16 года ездил, отлично ямы проходит, где моя Веста скрипит и стонет.
Подвеска хороша, да, но в руль отдает. Но как на дастере именно не знаю, все же паркетник, на логане, на иксрее точно отдает. Скажем - отлично чувствуется при проезде рельс.
На Дастере 16 года ездил, отлично ямы проходит, где моя Веста скрипит и стонет.
То что она скрипит и стонет сам виноват, что ленишься поменять копеечные втулки.(хотя почему этого завод сделать не может то же не понимаю)
Добавлено через 1 минуту
Дустрер и дороже весты сам по себе. По ямам он даже получше, но вот по асфальту нет.
Добавлено через 6 минут
Я понимаю, что тут секта свидетелей Весты и воспринимаются только положительные отзывы об идоле.
Ни кто к идолам не причисляет. Я уже много раз минусы писал. Но ты находишь минусы там где их нету и где то скорее плюсы перед конкурентами.
Ты как то не от мира сего. У любой машины почти минус любой и будешь ныть на профильном форуме как все плохо там в целом.
То что она скрипит и стонет сам виноват, что ленишься поменять копеечные втулки.(хотя почему этого завод сделать не может то же не понимаю)
Ты по диагонали читаешь, втулки мне меняли по гарантии, заказ наряд показать ? а что бы не рвались "пряники" нужно гофру поменять или крепление переварить, что бы не скрипела приборка ее надо снять и проклеить, хотя это уже по гарантии делали, а что бы не вылетал валик, надо заменить сидушку. Что еще надо взять и поменять на современном авто звезде ижевского завода. Раз 6 была на гарантийке.
а что бы не вылетал валик, надо заменить сидушку.
очередная фигня
мне ОД пофиксили этот момент без всяких заммен сидушки еще в январе 16-ого...с тех пор все гут
Но ты находишь минусы там где их нету и где то скорее плюсы перед конкурентами.
Примеры в студию или скрип подвески это + уснуть не дает за рулем ? и пешеходы, что бы во дворе слышали и вовремя в сторону отходили.
Добавлено через 1 минуту
очередная фигня
мне ОД пофиксили этот момент без всяких заммен сидушки еще в январе 16-ого...с тех пор все гут
Мне фиксили, не помогло - забил, не пользуюсь.
Ты по диагонали читаешь, втулки мне меняли по гарантии, заказ наряд показать ? а что бы не рвались "пряники" нужно гофру поменять или крепление переварить, что бы не скрипела приборка ее надо снять и проклеить, хотя это уже по гарантии делали, а что бы не вылетал валик, надо заменить сидушку. Что еще надо взять и поменять на современном авто звезде ижевского завода. Раз 6 была на гарантийке.
__________________
Втулки бестолку менять одни на другие родные - заскрипят все равно как показывает практика. Подходящие есть от рио или шнивы например можно заменить за копейки и о проблеме забыть.
Остальные проблемы не актуальны давно. Подождал бы до 2017 года купил и кроме втулок тебя бы ни чего не тревожило. Хотя на 2018 машинах кроссах всяких вроде уже и со втулками тоже стало ок.
Подождал бы до 2017 года купил и кроме втулок тебя бы ни чего не тревожило.
Да меня и втулки не тревожат, тревожили только брызговики пластиковые, задевал иногда, отрезал болгаркой.
Мне фиксили, не помогло - забил, не пользуюсь.
нет нормального ОД? ну тогда проще забить, да..
но раз забил - нафиг на форуме пишешь что проблема нерешаемая и надо менять сиденье?))
Да меня и втулки не тревожат
Про скрипы писал, писал теперь оказывается и не тревожат и брызговики во всем виноваты.
нет нормального ОД? ну тогда проще забить, да..
но раз забил - нафиг на форуме пишешь что проблема нерешаемая и надо менять сиденье?))
Мне больше делать нечего, как по ОД кататься, я посещал самого лучшего.
Мне больше делать нечего, как по ОД кататься
Покупая машину из первой партии, совершенно новую модель о чем думал что прям все идеально сразу за 600 с конвеера сойдет ?
Если не хочешь это по гарантии устранять сам - дождись несколько лет пока до завода все эти косяки обратно дойдут и он их доустранит. Или первый день на свете живешь ?
Про скрипы писал, писал теперь оказывается и не тревожат и брызговики во всем виноваты.
Пишу что есть и что мог исправить своими руками или ОД, счас периодически пряники меняю на яме, последний от лексуса 2 месяца уже прожил, 3 шт. уже сменил, на "пряники" гарантия кончилась.
Добавлено через 5 минут
Покупая машину из первой партии, совершенно новую модель о чем думал что прям все идеально сразу за 600 с конвеера сойдет ?
С каких первых партий ? у меня 10ка была с номером кузова 1024, я на ней всего пару раз по гарантии обращался.
У кого то Весты и 2015 года есть.
Пишу что есть и что мог исправить своими руками или ОД, счас периодически пряники меняю на яме, последний от лексуса 2 месяца уже прожил, 3 шт. уже сменил, на "пряники" гарантия кончилась.
Это уже обсуждалось про пряники. Все равно что щас поло приписывать стук поршней.
Добавлено через 5 минут
С каких первых партий ?
Да у тебя вообще антиквариат по нынешнем меркам еще с коробкой рено 1.6. Таких мало очень успели сделать в самом начале.
Все равно что щас поло приписывать стук поршней.
Да и шут с ним, мы же Весту купили.
у меня 10ка была с номером кузова 1024, я на ней всего пару раз по гарантии обращался.
Десятка и не такая новая модель была = девятка.
Да у тебя вообще антиквариат по нынешнем меркам еще с коробкой рено 1.6. Таких мало очень успели сделать в самом начале.
К коробке претензий нет.
Кашкай есть 2008 года англо сборки. Новая модель на тогда. Тот недостатками пестрил прям по гарантии. Хоть и тоже не первой партии был, там цену успели даже поднять 1 или 2 раза.
Добавлено через 15 секунд
К коробке претензий нет.
У меня зато есть. Может на разных машинах ездим ? у тебя ИЖ смотрю, а у меня лада
К коробке претензий нет.
это пока не полезешь ее снимать)))
ПотомуЧтоГладиолус
11.04.2018, 14:21
это пока не полезешь ее снимать)))
Слюшай зачем сразу снимать, да? Мы думаем только о позитиве)
У меня зато есть. Может на разных машинах ездим ? у тебя ИЖ смотрю, а у меня лада
У тебя коробка от жигулей.
Добавлено через 57 секунд
это пока не полезешь ее снимать)))
А зачем её снимать?
Слюшай зачем сразу снимать, да? Мы думаем только о позитиве)
важно машину не тока купить, но и содержать....
иначе за такие бабки как стоит веста можно было бы взять чо-нить вот такое и горя не знать (наверное): https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/s_klasse/1072177110-55cb65ff/
Добавлено через 33 секунды
А зачем её снимать?
а об этом ты нам расскажешь чуть позже))
кстати, что ты сделал с троссиками коробки чтобы они не брынчали?
кстати, что ты сделал с троссиками коробки чтобы они не брынчали?
Даже не в курсе где они.
за такие бабки как стоит веста можно было бы взять чо-нить вот такое и горя не знать (наверное): https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/s_klasse/1072177110-55cb65ff/
Вчера за цену Весты инсигнию 4 летку отдали, с пробегом 60 тыс., не бит, не крашен .
Даже не в курсе где они.
да как так, у тебя же машина из первых))
Добавлено через 2 минуты
Вчера за цену Весты инсигнию 4 летку отдали, с пробегом 60 тыс., не бит, не крашен .
это у которой маслозаборник в картере через резиновое колечко ставится?)) отличная одноразовая машинка!
http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=9177
одно неловкое движение и пошел за новым движком))
так что прально что продали.....главное вовремя скинуть
inFINity_VRN
11.04.2018, 14:36
Вчера за цену Весты инсигнию 4 летку отдали, с пробегом 60 тыс., не бит, не крашен .
Надо было брать, что говорить...
а я вот после шнивы на весте продолжил ездить так, как ездил 3 года на шниве - особо не кланяясь перед неровностями..
Да и я не стал как-то по-другому ездить после гранты той же.
по центральным улицам буераки по не так давно обвноленному асфальту такие, что низкопрофильную покрышку при должном везении можно до диска прорубить...
Почему я и говорю - там где я ловлю пробои, я бы на любом авто не стал гонять.
Дабы не править диски потом и не выкидывать резину с шишками. И самому не трястись лишний раз.
это у которой маслозаборник в картере через резиновое колечко ставится?)) отличная одноразовая машинка!
На всех движках что ли ? в семье было два опеля, проблем не вызывали.
Добавлено через 2 минуты
Надо было брать, что говорить...
Возиться с продажей Весты не охота было, да и излишние размеры для меня, хотя одно время и рассматривал эту машину к покупке.
На всех движках что ли ? в семье было два опеля, проблем не вызывали.
изучай )))
изучай )))
Проблема надуманная, одному человеку делать нечего было и он изголился.
Проблема надуманная.
ага, поэтому на профильном форуме народ на эту тему с фотками постит)
haktun82
11.04.2018, 15:53
Почему я и говорю - там где я ловлю пробои, я бы на любом авто не стал гонять.
Дабы не править диски потом и не выкидывать резину с шишками. И самому не трястись лишний раз.
Аккуратность - хорошо, но некоторые авто позволяют большее без последствий;). В прошлом году в Крыму не успел оттормозиться и так соданулся в ямищу, что передок подлетел. Не останавливаясь, медленно набрал скорость - ничего не трясет, в сторону не тянет. По приезду на место все осмотрел - все ок! Сзади за мной шел полоседан - соданулся туда же и остался там же, т.к. воткнулся мордой...
ага, поэтому на профильном форуме народ на эту тему с фотками постит)
Ты похоже ссылку свою не читал, да и движок там 20NFT (LDK).
А у этой 1.8XER.
Ты похоже ссылку свою не читал, да и движок там 20NFT (LDK).
вот тут глянь https://youtu.be/NYZdLt02JKQ?t=21m14s
пацаны популярно все показали))
Добавлено через 1 минуту
А у этой 1.8XER.
это же существенно меняет дело, старый 1.8 безусловно еще более-менее по сравнению с новыми
тока в нем надобно избавиться от всяких эко-приблуд и после прошивки поедет вполне..
тока в нем надобно избавиться от всяких эко-приблуд и после прошивки поедет вполне..
Избавлен, прошит.
Избавлен, прошит.
тогда все гут, откладываешь соточку на приколы электроники и можно ездить...
Димон 55
11.04.2018, 18:20
Не про скрип втулок, у моей Весты шумная подвеска и это не только я заметил.
Особенно на ровной дороге шумная??? Ага.... На ровной дороге даже на Гранте всё тихо, а на Гранте пошумнее подвеска работает...
Вчера ездил к дантисту, а там среди новых строений асфальта ни когда не было, ехал, обогнал двух паркетников ни срипов ни грохота не слышал, хотя обладаю музыкальным слухом.
Особенно на ровной дороге шумная??? Ага.... На ровной дороге даже на Гранте всё тихо, а на Гранте пошумнее подвеска работает...
У нас дороги не особо ровные, а так да, как написал один форумчанин:
Веста - машина для европейских дорог. (udaff34)
Добавлено через 5 минут
Вчера ездил к дантисту, а там среди новых строений асфальта ни когда не было, ехал, обогнал двух паркетников ни срипов ни грохота не слышал, хотя обладаю музыкальным слухом.
У меня старая машина, как тут уже выяснили. Надо новую Весту брать.
Alex_togliatti
11.04.2018, 19:42
У нас дороги не особо ровные, а так да, как написал один форумчанин:
Добавлено через 5 минут
У меня старая машина, как тут уже выяснили. Надо новую Весту брать.
Подожди еще 3 года. Там мотор поменяют и акпп впихнут. Тогда можно брать будет.
Подожди еще 3 года. Там мотор поменяют и акпп впихнут. Тогда можно брать будет.
Почему именно 3 года. Про мотор ничего пока не слышал конкретики(1.3 турбо что ли слухи появился у рено, но на весте пока не планируется такого в ближ буд). АКПП в целом не всем столь интересна.
АКПП в целом не всем столь интересна.
Большинству интересна. Т.к. уже второй год больше половины проданных новых авто - с автоматом. В том числе и в В-классе - у соляриса в 2016 году 59% продаж - с автоматом.
https://autoreview.ru/news/v-rossii-avtomaticheskie-korobki-stali-populyarnee-mehaniki
Лично для меня веста будет куда интереснее, если туда вкрутят автомат.
У тебя коробка от жигулей.
Говорят особой разницы между ними нету.
Димон 55
12.04.2018, 14:09
Большинству интересна. Т.к. уже второй год больше половины проданных новых авто - с автоматом. В том числе и в В-классе - у соляриса в 2016 году 59% продаж - с автоматом.
https://autoreview.ru/news/v-rossii-avtomaticheskie-korobki-stali-populyarnee-mehaniki
Лично для меня веста будет куда интереснее, если туда вкрутят автомат.
Так и 70% Солярисов продаётся в мегаполисах, отсюда и популярность АКПП...
Alex_togliatti
12.04.2018, 20:21
Так и 70% Солярисов продаётся в мегаполисах, отсюда и популярность АКПП...
Популярность АКПП в ее доступности на первичном рынке и ее неоспоримым плюсам.
Минус у нее только один - машину в раскачку не пустишь без последствий.
coronamark2
12.04.2018, 23:10
Популярность АКПП в ее доступности на первичном рынке и ее неоспоримым плюсам.
Минус у нее только один - машину в раскачку не пустишь без последствий.
Легко! И без последствий! (если не считать внеплановую частичную замену масла (3 л)
60% успеха зависит от опытности прокладки между рулем и сидением и 30% от резины...10% кладу на то, что уже сел на брюхо...но это к прокладке уже...
Это все про гидро-мех АКПП...Про вариатор не скажу: не пользовал...
Интересное сравнение управляемости и динамики весты против вага и корейцев: https://www.youtube.com/watch?v=oIBtLZEcgrM
Лично для меня веста будет куда интереснее, если туда вкрутят автомат.
ага и пофиг на шумку будет и ролики грм ? В Весте много что надо поправить, когда это исправят , то может
Добавлено через 1 минуту
Минус у нее только один - машину в раскачку не пустишь без последствий.
Для деревни и плохих городских дорог это может актуально. Но не для нас.
ага и пофиг на шумку будет и ролики грм ? В Весте много что надо поправить, когда это исправят , то может
По шумке мне не понравились разве что звуки двигателя в салоне. В остальном нормально. Вата жи. В дверях.
Что-то мне подсказывает, что автомат или вариатор будет идти в комплекте с реношным движком. Что будет и потише и проблему роликов устранит.
По шумке мне не понравились разве что звуки двигателя в салоне.
Да нету там ни каких звуков двигателя в салоне. В твоем поло и то пошумнее будет от мотора и от дороги звуки, от колес и арок.
На звуки двигятеля в салоне у весты ни кто еще не жаловался кроме тебя.
Да нету там ни каких звуков двигателя в салоне. В твоем поло и то пошумнее будет от мотора и от дороги звуки, от колес и арок.
На звуки двигятеля в салоне у весты ни кто еще не жаловался кроме тебя.
Так он не ездил ни на Поло, ни на Весте, откуда ему знать.
По шумке мне не понравились разве что звуки двигателя в салоне. В остальном нормально.
то есть виброизоляция на не крашенную оцинковку - это норм, ну на одного владельца хватит на 5 лет, а потом кому это продашь - за дешево?
Какой срок службы оцинкованного ведра? Столько времени и будет служить Веста.
ну на одного владельца хватит на 5 лет, а потом кому это продашь - за дешево?
Не, автоваз надо брать со всеми скидками и ненадолго. Тогда при продаже через 2-3 года особо не потеряешь. Дольше держать - на любителя, я не особо хочу возиться с ремнями ГРМ и прочими плановыми заменами (жидкости, колодки, аккум, резина и т.д.), которые обычно всплывают ближе к 60 тыкм.. Это всё время-деньги, а на конечный ценник авто при продаже - никак не повлияет..
В плане ржавчины - весты в гниении особо не были уличены, кроме как по мелочам навроде телевизора..
Да нету там ни каких звуков двигателя в салоне.
Я рад за тебя. После гранты я бы наверно с тобой согласился =)
Пишу сугубо свои впечатления, когда вышел из поло, сел в весту и поехал.
Потом сел обратно в поло и понял, что нет, не показалось.
Двигатель очень громко заводится. И на оборотах звук вазовского ДВС более резкий и громкий относительно CWVA.
Разумеется, всё относительно. Кому-то и вой коробки не в тягость.
sergey-78
13.04.2018, 19:17
Не, автоваз надо брать со всеми скидками и ненадолго. Тогда при продаже через 2-3 года особо не потеряешь. Дольше держать - на любителя, я не особо хочу возиться с ремнями ГРМ и прочими плановыми заменами (жидкости, колодки, аккум, резина и т.д.), которые обычно всплывают ближе к 60 тыкм.. Это всё время-деньги, а на конечный ценник авто при продаже - никак не повлияет..
А что на поло резину, колодки, аккумулятор менять не надо?
А что на поло резину, колодки, аккумулятор менять не надо?
Надо. Потому прикидываю варианты уже сейчас.
Alex_togliatti
13.04.2018, 20:18
Да нету там ни каких звуков двигателя в салоне. В твоем поло и то пошумнее будет от мотора и от дороги звуки, от колес и арок.
На звуки двигятеля в салоне у весты ни кто еще не жаловался кроме тебя.
Жаловаться грех. Машина самая дешманская из б класса. Но звук ДВС и КПП в салоне ощущается больше чем в поло 2016г по сравнению с вестой 2017 в комплектации барабан
Добавлено через 1 минуту
Какой срок службы оцинкованного ведра? Столько времени и будет служить Веста.
Как правило жигули при хорошем уходе переживают своих первых владельцев.
Добавлено через 4 минуты
А что на поло резину, колодки, аккумулятор менять не надо?
Надо, но только резина на поло у меня пирелли, а не кама. АКБ явно не АККОМ и колодки живут дольше при одинаковой манере езды и пробегам ибо их площадь перекрытия с тормозным диском больше при меньшей на 100кг массе.
sergey-78
13.04.2018, 20:38
Надо, но только резина на поло у меня пирелли, а не кама. АКБ явно не АККОМ и колодки живут дольше при одинаковой манере езды и пробегам ибо их площадь перекрытия с тормозным диском больше при меньшей на 100кг массе.
У меня тоже пирелли, АКБ и на поло не вечный, а колодки может на Весте и меньше живут, но до 60000 их и на поло не хватит. Понятно, что каждый сам вправе решать, как часто менять машину, но так можно дойти и до переполнения пепельницы.
np-3821195
13.04.2018, 20:44
Надо, но только резина на поло у меня пирелли, а не кама.
Таки и у нас летняя Пирэлли с момента начала продаж и АККОМ на Гранте у меня 5 лет откатал и спокойно ушёл к новому хозяину.Каму на Весту не ставили никогда.
Pulkins_
13.04.2018, 22:14
Каму на Весту не ставили никогда.
На 16 комплектухи, Матадор ставили. На 15 - Пирелли.
В 2016 году. Как сейчас, незнаю, не отслеживаю.
У меня "Комфорт" - 15 штампы, Пирелли Р1. У другана "Комфорт Имейдж" - 16 литьё, Матадор.
Alex_togliatti
14.04.2018, 00:20
Поглядел на авито объявления б/у вест и поло.
В Тольятти 26 частных объявлений вест, поло (от 2016г вып) - 2шт.
По Самаре поло (от 2016г вып)- 12 , вест 25.
Я рад за тебя. После гранты я бы наверно с тобой согласился =)
Пишу сугубо свои впечатления, когда вышел из поло, сел в весту и поехал.
Потом сел обратно в поло и понял, что нет, не показалось.
Двигатель очень громко заводится. И на оборотах звук вазовского ДВС более резкий и громкий относительно CWVA.
Разумеется, всё относительно. Кому-то и вой коробки не в тягость.
Не сказал бы что он громко заводится, ну да ладно это уж совсем мелочь что бы тут спорить о звуке пуска мотора, но заводится он нормально не шумно точно у весты. Ну а я не с грантой сравнию а с кашкаем например у которого шумка лучше весты или тем более поло, у меня стоит перед домом 2008 года почти не используется. Прошлый поло и гранте проиграывал по звуку от дигателя даже у гранты было децл тише - этот не далеко ушел, потише гранты стал, но шумнее весты все равно прорывается звук мотора.
Добавлено через 2 минуты
Разумеется, всё относительно. Кому-то и вой коробки не в тягость.
Вой коробки вот я слышу, а мотор вот совсем не слышу. В поло мотор слышу, а коробку не слышу. В весте мотор тише в салон пробивается звук, но вой портит дело, коробку слышу на низких обортах а вот мотор не слышно. Мотор в весте от 3 тыс слышно или давить если резко, но тише чем в поло при любых режимах. Мне все больше кажется что на весте даже не ездил вовсем, где-то почитал просто обзоры с цифрами на бум и балами как ты любишь. Если бы сам попробовал такого врятли бы писал. Тут не за что критиковать. Если только может ты на весте ехал в гору как-то с газом в пол а на поло спокойно по прямой. Ну так едешь спокойно на 3-й 2500 на весте тише даже мотор чем у после рестайл поло.
Добавлено через 6 минут
Кстати по звуку заводки мотора поло - не так давно обращал внимания утром мимо проходил завелся он неприятно и шумно оч у послерестайла. Я бы в минус ему скорее это записал. Поло далеко до нормальной машины, двс там остой старый если не турбированный. Только дорогой еще при этом, на весте хоть дешевый и ни чуть не хуже.
По шасси поло сливает - вот тут самый основной минус для меня ну и по габаритам тож внешним, внутренним. Два минуса основное чем неприятно. Ну остально мелочи еще как-то пережил бы сидения если не далеко ехать по городу потерпеть можно не успеет спина устать быстро за 10-50 минут пути ну или клиренс если аккуратее быть или зимы не суровые.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot