Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив
inFINity_VRN
26.04.2018, 14:05
Хох, твои коллеги тебя подставляют. Теперь твои "объезжания" должны сопровождаться замерами по ГОСТу. С сертификатом на прибор.
И опять на хоха=) ну оно и понятно. За свои слова ответить не можем, поэтому в кусты и оттуда сразу переводить стрелки, показывая пальчиком на на других.
Веста 1,8 на механике на 0,2 сек !!! быстрее поло на механике.
Ну так быстрее ведь хоть и совсем немного. И это до 100 а дальше прирост будет заметнее.
За свои слова ответить не можем
Мои слова:
1.8 позволяет весте ехать на уровне одноклассников с 1.6. Но однозначно объезжать их - не фантазируй.
А раз уж ты здесь решил поизображать капитана справедливость - изображай его в обе стороны. А не только в сторону весты.
а дальше прирост будет заметнее.
А вот и первый вызов для капитана справедливость.
А вот и первый вызов для капитана справедливость.
Момент и мощность более заметны не на городских скоростях.
Добавлено через 1 минуту
Я понимаю конечно что ты не читатель, а писатель.
Но я продублирую на всякий.
Веста 1.8 МТ - 10.9 до сотни.
https://www.youtube.com/watch?v=5JuQMPu2Cfk
Так ты до этого что писал тебе зацитировать найти ? Где ты упрек кидал нулевую весту кросс жорика на ручке с 1.6 мотором в 16 сек замером разгона(при этом почему-то его же видео весты седан 1.6 с рено коробкой ты игноришь, 10.6 сек где намерил, слишком не выгодные цифры - решил дальше чет поискать поинтереснее для себя). Это уже я тебя научил ты стал чуть адекватнее видео искать, но до непредвзятого подхода и тут далеко. Кидая разгоны на авто с новыми моторами на обкатке.
inFINity_VRN
26.04.2018, 15:05
Мои слова:
Поло АТ - 10.6 до сотни.
https://www.youtube.com/watch?v=t-E70aWm87U
Веста 1.8 МТ - 10.9 до сотни.
https://www.youtube.com/watch?v=5JuQMPu2Cfk
Вот это. Точнее нелепая попытка выдвинуть это за какое либо доказательство. А когда возражают с аргументами на то, что содержимое этих роликов(да, да, именно этих, которые ты лично сам выложил) не показывает никаких адекватных замеров, то сразу в кустики и тыкать пальчиком на других, естественно усиленно скрывая то, что за свои-то слова ответить не можешь=) еще и мой посыл попытался извратить, превратив все в хохму=) молодец)
Добавлено через 1 минуту
Кидая разгоны на авто с новыми моторами на обкатке.
И с замерами по прибору и по спидометру автомобиля=)
Банально у весты Сх больше на 22%, при том что она и сама по себе чуть крупнее по габаритам и тяжелее.
Это ты сам посчитал проценты на сколько сопротивление у нее больше чем у поло ?
Добавлено через 1 минуту
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2021
Зайди, намекни ребятам чтоб фигней не маялись. А то придумывают там всякие цифры, когда в мурзилке всё чётко прописано.
Расход в идеальных условиях этот мерят. Ежу понятно что в реале она будет кушать больше. Разгон тоже тот что пишет завод производитель в идеальных условиях практически достигается. И не факт что каждый водитель на мкпп сможет эти показатели сразу показать с первого раза. А тут еще и автомобиль нулевый совсем не притертый.
Alex_togliatti
26.04.2018, 15:56
Где смотреть? Я почему-то нашел 12,1/10,5
В скобках указаны ТХ для авто с АКПП.
Это вырезка из мануала из автомобиля.
Недавно с трассы вернулся, ездил на весте в другой город одним днем. Машина прошла уже обкатку и я тут придавил по мелочи. Всё-таки динамика отличная, с 80 до 140 спокойно держишься за потоком более быстрых машин и на подъем в том числе. Мотор тяговитый. Машина не моя, а отца и я уже задумываюсь скинуть к чертям рапида и взять себе такую же весту, только в комплектации эксклюзив. Один черт аналогов даже за эти деньги у нее нет и рядом. Единственное,что не особо бодрит-расход горючки.8.5 л среднего получилось. На рапиде у меня в таком режиме движения было бы не более 7 литров. Но с другой стороны оно и понятно. Хорошая тяга мотора, больший объем его, больше сама машина и тяжелее. Получил от этого пробега удовольствие. Тачка прямо создана для таких семейных забегов за городом, но она уж точно не создана для спуртов с места,не ее это.Если она не очень быстра в разгоне с нуля,то на трассе она свое отыграет,а если еще пригрузить ее,то отиграет еще быстрее. Машина практически не чувствует загрузки и мотор не воет жалобно при серьезном педалировании.Не,1.6 атмо на трассе ей не ровня.И лишний раз убеждаюсь, что брать весту с 1.8 на механике как минимум странно.Робот же шикарен для своей цены. Очень адекватно работает на том же круизе. Вовремя подтыкает передачи нужные без задержек. Вообщем кайф!
кидал нулевую весту кросс жорика на ручке с 1.6 мотором в 16 сек замером разгона
Нутк щас речь не о кроссах с 1.6, а о седанах с 1.8.
нелепая попытка выдвинуть это за какое либо доказательство.
Боже упаси что-то всерьёз доказывать Хоху.
Повторю, изначальная моя мысль:
1.8 позволяет весте ехать на уровне одноклассников с 1.6. Но однозначно объезжать их - не фантазируй.
Два ролика - это просто пример того, что можно легко найти источники, опровергающие очередную фантазию (которую капитаны справедливость дружно проигнорили) о том, как веста 1.8 объезжает всех конкурентов.
Не сомневаюсь, что можно найти источники, показывающие и обратную картину.
Но истина - она где-то посередине. Отсюда и утверждение о том, что веста 1.8 едет плюс-минус на уровне более легких одноклассников с 1.6.
тыкать пальчиком на других
Конечно тыкать. Иначе капитаны справедливость предпочитают не замечать.
Это ты сам посчитал проценты на сколько сопротивление у нее больше чем у поло ?
Поло 0.31, веста 0.38. Вспомни арифметику сам.
ЗЫ речь о коэффициенте лобового сопротивления, Cx.
Поло 0.31, веста 0.38. Вспомни арифметику сам.
ЗЫ речь о коэффициенте лобового сопротивления, Cx.
А где ты эти цифры взял ?) тоже по спидометру мерил кто-то на ютубе )
inFINity_VRN
26.04.2018, 18:31
Два ролика - это просто пример того, что можно легко найти источники, опровергающие очередную фантазию (которую капитаны справедливость дружно проигнорили) о том, как веста 1.8 объезжает всех конкурентов.
Источники, которые не говорят нам абсолютно ничего, ибо сравнение этих источников полностью ничего нам не дает.
Боже упаси что-то всерьёз доказывать Хоху.
Опять хох, да что же такое.
Конечно тыкать.
Для того, что бы тыкать, лучше бы за себя ответить. Делать вбросы и потом тыкать в других, это не хорошо.
Но истина - она где-то посередине.
Истина - это когда замеры сделаны корректно, все остальное ложь и вброс, который не показывает ничего.
Два ролика - это просто пример того, что можно легко найти источники, опровергающие очередную фантазию
То есть завод изготовитель нам врет. Там фантазеры одни работают. А если по ютубу побегать и найти пару роликов любительских с поло разгоном по спидометру и пару необкатанных вест 1.8 с пробегом 1-2 тыс км то можно выводы сделать и познать истину.
Опять хох, да что же такое.
Ответ был ему какбэ. Я хз, чего ты влез и продолжаешь мне интерпретировать мои же посты, когда смысл чуть выше я разжевал.
Источники, которые не говорят нам абсолютно ничего
Любишь этим попрекать других, но сам опять говоришь за всех =)
То есть завод изготовитель нам врет. Там фантазеры одни работают.
Сколько там уже было официальных писем о победе над масложором на 1.8?
Нет, верить им конечно никто не запрещает.
Но и сомневаться тоже.
Откуда я знаю, например, что замеры заводом сделаны корректно, а не просто нарисованы маркетологами?
Замеры того же авторевю выявили разницу между 1.6 МТ и 1.8 МТ ажн 0.1 сек при разгоне до 100.
11.2 и 11.3 сек.
inFINity_VRN
27.04.2018, 06:18
Любишь этим попрекать других, но сам опять говоришь за всех =)
Ооо, теперь попытка перевести на меня=)
когда смысл чуть выше я разжевал.
Перед тем, как выкладывать подобное видео, просто надо подумать головой на предмет адекватности конкретного замера.
Сколько там уже было официальных писем о победе над масложором на 1.8?
а сколько их было про 1.8tsi за последние лет 10?)))
Ооо, теперь попытка перевести на меня=)
Что перевести? о_О
Тебе просто сказали, мол, не говори за всех.
Перед тем, как выкладывать подобное видео, просто надо подумать головой на предмет адекватности конкретного замера.
Ага, только критерии адекватности в данной теме меняются каждую страницу. В пользу весты, как правило.
Видео из открытых источников, соответственно каждый волен сам подумать, посмотреть другие подобные ролики для прояснения ситуации и сделать выводы для себя. Я, заметь, к ним никаких комментариев вообще не писал.
У тебя свои выводы, молодец. Только на всех их примерять не нужно.
inFINity_VRN
27.04.2018, 11:13
а сколько их было про 1.8tsi за последние лет 10?)))
Да там бесполезно, проще забить на приведение аргументов, тк неугодное не замечает и на других переводит, даже когда в лицо факты представляешь.
а сколько их было про 1.8tsi за последние лет 10?
Причём здесь поло? См. название темы.
Причём здесь поло? См. название темы.
все-таки согласен что поло к остальным машина пальцвагена имеет отношение только шильдиком?)))
хорошо, перефразирую вопрос: а сколько за крайние 10 лет версий DSG объявлялись "точно уже надежными, все починили, теперь все будет хорошо" ?))
inFINity_VRN
27.04.2018, 11:16
Тебе просто сказали, мол, не говори за всех.
Я и не говорю, я говорю конкретно за тебя и за видео, которое ты выложил, за всех не надо.
Ага, только критерии адекватности в данной теме меняются каждую страницу. В пользу весты, как правило.
Теперь на весту пытаешься перевести и на других опять=) не получится) для начала за себя ответить, а потом в других тыкать.
Я, заметь, к ним никаких комментариев вообще не писал.
А зачем тогда выложил замеры, которые заведомо ничего не показывают? Вброс что бы сделать?
У тебя свои выводы, молодец. Только на всех их примерять не нужно.
Опровергни мои выводы аргументом и подтверди аргументом, что замер в тех видео был правильным, очень интересно.
все-таки согласен что поло к остальным машина пальцвагена имеет отношение только шильдиком?)))
Окей, давай я тогда о весте буду судить по бывшей у меня когда-то копейке 74 года.
А чо, завод то один.
Окей, давай я тогда о весте буду судить по бывшей у меня когда-то копейке 74 года.
А чо, завод то один.
выше добавил вопрос....
inFINity_VRN
27.04.2018, 11:18
выше добавил вопрос....
Как видишь, это бесполезно, опять перевод стрелок на других=)
Как видишь, это бесполезно, опять перевод стрелок на других=)
ну он хотел конкретно про полуседан....вот вопрос про полуседан....дсг же на него ставят сейчас)
Окей, давай я тогда о весте буду судить по бывшей у меня когда-то копейке 74 года.
А чо, завод то один.
То есть поло в классификации вага как копейка у автоваза на данный момент 74 года ?)
Добавлено через 3 минуты
Откуда я знаю, например, что замеры заводом сделаны корректно, а не просто нарисованы маркетологами?
Замеры того же авторевю выявили разницу между 1.6 МТ и 1.8 МТ ажн 0.1 сек при разгоне до 100.
11.2 и 11.3 сек.
Завод ответственность несет за свой продукт. А журналисты только ля-ля как ты видосы с ютуба собирают и слухи. Что захотят по своему насроению и положению дел в кошельке то и накалякают, замерят.
У тебя же все суждение об авто строится по статьям журналистов и видео с ютуба. И коментариям ниже под ними школьников-студентов.
для начала за себя ответить
Тебе же разжевали всё. Ладно, попробуем еще раз.
1. Пост, к которому ты прицепился - это ответ на утверждение Хоха о том, что веста 1.8 мт объежжает всех конкурентов. Спорно? Спорно.
2. Приведён пример существования источников, показывающих картину обратную. Сам факт их существования говорит о том, что однозначно утверждать о лучшей в классе динамике вестовского 1.8 нельзя.
3. Я к этим роликам не делаю никаких комментариев. Ибо обычные любительские съемки, чего с них взять? Каждый сам подумает для себя и решит, насколько эта информация актуальна.
Некоторые например придумывают горочки. Или решают для себя, что замер по спидометру (у которого погрешность 5 км/ч) кардинально меняет картину. Их право.
подтверди аргументом, что замер в тех видео был правильным, очень интересно.
С чего ты решил, что я взялся быть адвокатом авторов этих видео?
Моё отношение к источникам с интернета - чуть выше.
Если тебе интересна эта тема - лучше бы выложил источники, подтверждающие твои выводы. Было бы всяко интереснее, чем читать банальный срач.
хорошо, перефразирую вопрос: а сколько за крайние 10 лет версий DSG объявлялись "точно уже надежными, все починили, теперь все будет хорошо" ?))
Согласен. Именно поэтому я придерживаюсь позиции "доверяй но проверяй" и удивляюсь призывам безоговорочно верить данным завода.
К слову, на поло никто не заставляет брать дсг. Есть годный японский автомат.
У автоваза альтернатив особо нет. Только робот.
над масложором на 1.8?
У тебя будто нету масложора на поло и у других владельцев.
У тебя будто нету масложора на поло и у других владельцев.
Если бы еще масложор был единственной проблемой 1.8..
Если бы еще масложор был единственной проблемой 1.8..
Люди ездят проблем не знают. Но для владельца поло 1.8 весты проблематичный. Богатый опыт эксплуатации у них этого мотора наверное.
Есть годный японский автомат.
У автоваза альтернатив особо нет. Только робот.
Однако о связке 1.8 с роботом неплохие отзывы. И по динамике ты все твердишь что поло быстрее с акпп. Что тоже далеко не факт. Спорно.
Человек вон на ручке рапиде ездит и амт 1.8 весте и с тобой не согласен категорически.
По каким критериям ты оцениваешь что у тебя динамика у поло акпп с 1.6 лучше весты 1.8 амт ?
sergey-78
27.04.2018, 12:08
Развлекаетесь?
inFINity_VRN
27.04.2018, 12:14
2. Приведён пример существования источников, показывающих картину обратную. Сам факт их существования говорит о том, что однозначно утверждать о лучшей в классе динамике вестовского 1.8 нельзя.
Т.е. по любому неадекватному замеру можно судить, что одна машина быстрее другой, так что ли?) Или все же лучше перед тем, как выкладываешь подумать головой в соответствии содержания этого источника адекватным данным?
3. Я к этим роликам не делаю никаких комментариев. Ибо обычные любительские съемки, чего с них взять? Каждый сам подумает для себя и решит, насколько эта информация актуальна.
Ну т.е. сделал непроверенный вброс и в кусты? Как только вопросы возникли вопросы, это не моё, я не делал никаких комментариев и вообще, посмотрите на хоха=)
С чего ты решил, что я взялся быть адвокатом авторов этих видео?
С того, что ты это выложил. Собственно не я, не хох, не бот какой нибудь рекламный на сайте это выложил, а ты. И не просто выложил, а приложил это к своему утверждению, которое должно было оспорить другое утверждение(каламбур, да), следовательно ты пытался что-то этим сказать, но когда начались вопросы по поводу адекватности с применением аргументов, то не мое, ничего не знаю.
Некоторые например придумывают горочки.
Опять некоторые=)))
Добавлено через 2 минуты
Развлекаетесь?
Пока работы нет, можно. Как видим, что-то заканчиваются люди, которые серьезно ему аргументы приводят по причинам озвученными мной выше.
В пользу весты, как правило.
Так ты в чем пытаешься убедить нас что поло лучше ты купил ?)
inFINity_VRN
27.04.2018, 12:31
Так ты в чем пытаешься убедить нас что поло лучше ты купил ?)
Вот это, кстати хороший вопрос=) лично у меня нет ни времени ни желания регистрироваться и что-то писать и кому-то доказывать на форумах других марок=) но может люди такие есть, которые получают удовольствие от этого, тут не знаю=)
sergey-78
27.04.2018, 13:57
[QUOTE=inFINity_VRN;187548
Пока работы нет, можно. Как видим, что-то заканчиваются люди, которые серьезно ему аргументы приводят по причинам озвученными мной выше.[/QUOTE]
А смысл ему аргументы приводить? Меня моя машина устраивает всем, и динамикой в том числе. Меряться пиписьками мне уже не по годам. Честно говоря мне глубоко наплевать кто там кого на пол секунды обьедет.
Меряться пиписьками мне уже не по годам.
Тут все так говорят что не по годам, а потом достают и мерятся)
sergey-78
27.04.2018, 14:04
Вот это, кстати хороший вопрос=) лично у меня нет ни времени ни желания регистрироваться и что-то писать и кому-то доказывать на форумах других марок=) но может люди такие есть, которые получают удовольствие от этого, тут не знаю=)
Если регистрировался на форуме для того, чтобы не ошибиться в выборе, то понятно. Но это уже психологов надо спрашивать, что заставляет человека целыми днями делать на форуме машины, которую не выбрал. Может понял, что ошибся?
Добавлено через 2 минуты
Тут все так говорят что не по годам, а потом достают и мерятся)
Так если бы еще доставали что не стыдно показать, а то 10-11.....срамота :male-fighter1::male-fighter1::male-fighter1:
inFINity_VRN
27.04.2018, 14:09
Если регистрировался на форуме для того, чтобы не ошибиться в выборе, то понятно.
Это вполне себе понятно, я сам достаточно на многих форумах зарегистрирован.
Но это уже психологов надо спрашивать, что заставляет человека целыми днями делать на форуме машины, которую не выбрал.
А вот это очень интересно. Тк мало того, что надо тратить время на написание постов, так еще и не мало времени надо тратить на поиск доказательств своих слов, притом для итога не получения какой-то информации или помощи кому либо или себе, а... а фиг ее знает для чего. Наверное для доказывания посторонним людям чего-то. Только вот не пойму чего доказывать? И замечу, что все это происходит на форуме той марки, которой у тебя нет и возможно не будет, тк ты выбрал другое=)
sergey-78
27.04.2018, 14:13
А вот это очень интересно. Тк мало того, что надо тратить время на написание постов, так еще и не мало времени надо тратить на поиск доказательств своих слов, притом для итога не получения какой-то информации или помощи кому либо или себе, а... а фиг ее знает для чего. Наверное для доказывания посторонним людям чего-то. Только вот не пойму чего доказывать? И замечу, что все это происходит на форуме той марки, которой у тебя нет и возможно не будет, тк ты выбрал другое=)
Именно это и имел ввиду.
как говорил один навечно забаненый форумец (дословно не помню, но смысл такой): он к нам нормально относился, просто пытался открыть глаза что мы зря купили весту, а мы не оценили и не поняли души прекрасного порыва..
inFINity_VRN
27.04.2018, 15:19
как говорил один навечно забаненый форумец
Это манагер который?)
Это манагер который?)
не)) манагер то потухнет, то погаснет, а этот наглухо ушел после бана, за что ему честь и хвала....разочаровался он в нас...не понимаем мы
inFINity_VRN
27.04.2018, 15:32
а этот наглухо ушел после бана, за что ему честь и хвала....разочаровался он в нас...не понимаем мы
Аааа, я уже и позабывал кто там есть. Но там что-то под конец не очень интересно стало, тк толсто они писать начали.
Вжух, сколько оффтопа =)
Господа, разумеется я манагер, поло никакого у меня нет и я вам всем просто завидую. Узбагойтесь. Автоваз идеален, а всякие ваги только и делают что загнивают и линчуют негров.
ЗЫ Я здесь еще со времен, когда катался на гранте. Весту рассматривал как вариант. В версус темах просто нескучно, эти беседы больше развлечения для. Не всё же время обсуждать железки в профильных разделах.
ЗЗЫ Зачем заходить в версус-темы и возмущаться их содержимым?
Люди ездят проблем не знают.
Разумеется.
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2746
поло быстрее с акпп. Что тоже далеко не факт. Спорно.
Ну относительно 1.8 МТ - да, тут спорно.
По каким критериям ты оцениваешь что у тебя динамика у поло акпп с 1.6 лучше весты 1.8 амт
Совокупность имеющихся источников и тестов. Если у тебя есть источники, демонстрирующие обратное - выкладывай, посмотрим.
Человек вон на ручке рапиде ездит и амт 1.8 весте и с тобой не согласен категорически.
Ни одного замера он не привёл, а ощущения - я про это уже писал много раз.
И не просто выложил, а приложил это к своему утверждению
А утверждение: 1.8 позволяет весте ехать на уровне одноклассников с 1.6.
Что-то не так, капитан справедливость? Где я здесь выставляю поло или весту в лучшем свете?
Меня моя машина устраивает всем, и динамикой в том числе. Меряться пиписьками мне уже не по годам. Честно говоря мне глубоко наплевать кто там кого на пол секунды обьедет.
Но в версус-темы манит настолько, что вот прям надо выделить драгоценное время, чтобы тут отписаться. Психология, да.
Цитата:
поло быстрее с акпп. Что тоже далеко не факт. Спорно.
Ну относительно 1.8 МТ - да, тут спорно.
Что относительно 1.8 МТ, что с чем ты сравнил я не понял. Я четко там написал что сраниваю 1.8 амт и 1.6 акпп динамику. Ты чет часть моей фразы дернул и 1.8 мт сюда приплел еще не понял зачем. 1.6 мт веста уже бодрее поло акпп)
А утверждение: 1.8 позволяет весте ехать на уровне одноклассников с 1.6.
Что-то не так, капитан справедливость? Где я здесь выставляю поло или весту в лучшем свете?
практика эксплуатации 1.8 весты в длинной пробеге одного небезизвестного журнала показала что на длинных подъемах все 1.6 иномарошные требовали переключания вниз, а весте было пофиг ехала нормально на высшей......будем верить? ;)
inFINity_VRN
27.04.2018, 17:57
Что-то не так, капитан справедливость? Где я здесь выставляю поло или весту в лучшем свете?
Да что же такое) последний раз повторяю, тк уже не смешно. Не стоит выкладывать видео, содержимое которых не является адекватным показателем действительности, а когда начинаются аргументы, то хорошо бы за свои слова отвечать, а не в кусты убегать и оттуда тыкать пальчиком на других и рассказывать, какие они плохие.
Мужики! Он не Вас пытается убедить в не правильном выборе авто, а тех кто занят поиском покупки, он отрабатывает деньги или пытается побольше подзаработать.
.будем верить
А почему не верить при 17 н.м момента.
Alex_togliatti
27.04.2018, 20:24
а сколько их было про 1.8tsi за последние лет 10?)))
Сравнивать первый выпущенный tsi и 1,8 ВАЗ - как запорожец с жигулями
sergey-78
27.04.2018, 23:10
Но в версус-темы манит настолько, что вот прям надо выделить драгоценное время, чтобы тут отписаться. Психология, да.
Психологию изучаю.
Что относительно 1.8 МТ, что с чем ты сравнил я не понял. Я четко там написал что сраниваю 1.8 амт и 1.6 акпп динамику.
1.6 акпп относительно 1.8 мт. Относительно 1.8 амт смысл сравнивать - там коробка убивает всю динамику. Авторевюшники намеряли 11.2 сек у весты 1.8 мт и 13.6 сек у 1.8 амт.
Ты серьёзно так плохо думаешь о динамике поло с автоматом?
1.6 мт веста уже бодрее поло акпп)
Во, адекватные утверждения пошли. С пруфами по госту, как здесь любят.
Не стоит выкладывать видео, содержимое которых не является адекватным показателем действительности
Еще раз повторяю, что каждый волен ссылаться на открытые источники. И каждый волен, изучив их, сам решать - насколько они отражают для него адекватные показатели действительности.
Ибо послушать здешних писателей - журналы меряют не так, блоггеры меряют не так, а уж записи на драйве и вовсе только манагеры пишут. Мировой заговор, не иначе.
ЗЫ сарказм.
на длинных подъемах все 1.6 иномарошные требовали переключания вниз, а весте было пофиг ехала нормально на высшей......будем верить?
Ну ты приведи источник, не стесняйся. Интересно было бы почитать. Безусловно, есть ситуации, где момент 1.8 играет свою роль.
он отрабатывает деньги или пытается побольше подзаработать.
Конец месяца, пора вагу отчёт сдавать о проделанной работе =)
ЗЫ тоже сарказм.
Ты серьёзно так плохо думаешь о динамике поло с автоматом?
Я на поло на палке ездил ни мало и динамика с вестой 1.6 той что щас у меня паритет примерно - обе дохлые они ))). Ну а акпп всегда медленнее аналога на ручке.
Добавлено через 2 минуты
13.6 сек у 1.8 амт.
Откуда ты такие цифры берешь я не понимаю. Там педаль надовил и разогнался 12 сек едет до сотки как поло твой акпп, может на пол корпуса отстанет до 100 и то не факт, а потом еще и сделает тебя после сотни 1.8 амт за счет момента и мощности. Ты бери завод данные а не какой-то сброт по инету собирай с разных источников.
Как по мне примерно равно едут все не особо быстро стандартно. ЛГС чуть выделяется ну и на ручке обкатанный 1.8 на 15 дисках сможет обогнать поло и со старта и дальше на моменте уехать. Как адекватный человек верю завод данным. Ты же выдумываешь какие-то цифры сам и они постоянно разные.
Добавлено через 3 минуты
Приезжай ко мне заедем, я попробую свою толстую ладу с 1.6 мотором за 11 сек разогнать. Вроде зацеп хороший сильно не забуксую и мотор подобкатался немного к первому ТО. На лгс я практиковал старты такие, там правда легкая с места букс шел но потом огонь тяга как поймаешь зацеп.
А 1.8 погоди намерят еще тебе твоих видосов. Они только продаваться начали недавно не успел народ еще их даже прикатать и навыка поднабраться. Вон из первых кто мерил тот же энергектик свой кросс 10.9 завод данные спокойной показал или даже чуть лучше завода для кросса. На седане он сам же говорит что 10 сек поехал бы. Если у него кросс по твоим ютуб замера как ты любишь 10.9 вымерил с 17 катками, то как думаешь седан с 15 дисками куда более легкий сможет на 0,7 лучше разницу показать?
Добавлено через 20 минут
https://www.youtube.com/watch?v=AhJzuJ6mWuM&t=627s
Вот тут еще посмотри. 3 весты пробуют 1.6 амт 1.8 амт и 1.6 механику рено походу. Там 1.8 амт самая бодрая у них вышла, а ты о 13.6 тут каких-то пишешь.
Сравнивать первый выпущенный tsi и 1,8 ВАЗ - как запорожец с жигулями
а кто из них запорожец если вазовский 1.8 выпускается менее 2 лет и понемногу доделывается, а tsi тот 10 лет доделаывали-доделывали и все равно приколы с заменой поршневой по гарантии остались?)
Откуда ты такие цифры берешь я не понимаю.
Не прикидывайся, тебе написали откуда. Авторевю замеряли 1.8 и мт и амт.
Говорят об этом тут: https://youtu.be/HxM1C06gH1M?t=817
Я на поло на палке ездил ни мало и динамика с вестой 1.6 той что щас у меня паритет примерно - обе дохлые они )))
Нутк ты ж не замерял. А по ощущениям - я уже писал. Гранта у меня по ощущениям разгонялась интереснее поло, одновременно отставая на 2 секунды при разгоне 0-100.
Ты бери завод данные а не какой-то сброт по инету собирай с разных источников.
По заводским данным уже тоже говорили. Доверяй но проверяй.
Вот тут еще посмотри. 3 весты пробуют 1.6 амт 1.8 амт и 1.6 механику рено походу. Там 1.8 амт самая бодрая у них вышла
Вот это новость. Вазовский 1.8 быстрее вазовских 1.6.
Там педаль надовил и разогнался 12 сек едет до сотки как поло твой акпп, может на пол корпуса отстанет до 100 и то не факт, а потом еще и сделает тебя после сотни 1.8 амт за счет момента и мощности.
1.8 на 15 дисках сможет обогнать поло и со старта и дальше на моменте уехать.
Осталось только источников по госту подкинуть.
Добавлено через 1 минуту
вазовский 1.8 выпускается менее 2 лет и понемногу доделывается
Ты любишь примеры с КПП - рассмотри лучше вой вазовской механики. Сколько лет её выпускают, сколько лет её доделывают. И сколько лет не могут победить вой.
Хотя это механическая коробка всего лишь, а не современный турбодвижок.
Ты любишь примеры с КПП - рассмотри лучше вой вазовской механики. Сколько лет её выпускают, сколько лет её доделывают. И сколько лет не могут победить вой.
Хотя это механическая коробка всего лишь, а не современный турбодвижок.
у меня проблем с коробкой нема....масло светлое после почти 40 тыщ пробега......подвывание на первой ничуть ни громче чем на бывших у меня иномарках...на второй чуть громче (при сбросе газа), но вообще никак не напрягает...
ты бы не путал жОр масла и прочие отрыгивания мехатроников с аккустическим комфортом ;)
Нутк ты ж не замерял. А по ощущениям - я уже писал.
На поло наоборот скорость сильнее ощущается. Она меньше легче и шумнее. Энергетик тебе мерил рапид и весту 1.6 мкпп. В итоге разницы нету.
https://www.youtube.com/watch?v=UXwnqj9H8z4
с 20 минуты. По факту веста 1.6 даже от более легкого рапида может уйти ) А 1.8 еще на 1 сек быстрее набирает.
Вообще поло для меня уже как устарелая телега воспринимается тесная и дорогая. На фоне логана еще более устаревшего нормально только если. Люди уже новый ждут. В этом уже сложно какие-то плюсы искать на фоне конкурентов. Только если 1.4 тси на ручке как-то восприятие меняет если есть 800 тыс конечно и бодро ездить нравится.
Добавлено через 1 минуту
Вот это новость. Вазовский 1.8 быстрее вазовских 1.6.
так там 1.6 ручка была веста и 1.8 амт которому ты 13.6 сек все охотно приписываешь бездоказательственно и обвиняя завод в ложных данных.
Добавлено через 47 секунд
Осталось только источников по госту подкинуть.
По госту завод тебе дал цифру.
Alex_togliatti
28.04.2018, 14:21
а кто из них запорожец если вазовский 1.8 выпускается менее 2 лет и понемногу доделывается, а tsi тот 10 лет доделаывали-доделывали и все равно приколы с заменой поршневой по гарантии остались?)
Поднятие момента на атмосферных моторах в настоящее время - тупиковая ветвь развития. Итог момента подняли мало, а расход топлива получили как у древнего авто. Также заработали и жор масла, который на 1,6 отсутствовал если не нарушать тех процесс сборки. Также 100% вангую будет стук поршней при пробеге ближе к 100000км. Доказательством тому калиноприорогрантофорумы. Там тот же блок цилиндров, что и на весте 1,6.
А если поднять историю возникновения 1,8, то это 21126 мотор, которому также более 10 лет.
Вот только современные tsi народ чипует и ездит на них более 100000км и продает.
Да и поломанныю поршней на tsi намного меньше, чем втыков на вазовских 16ти клапанниках.
Давайте не будем сравнивать ДВСы. Это не сильная сторона Весты, которой можно было бы заводу гордиться.
Поднятие момента на атмосферных моторах в настоящее время - тупиковая ветвь развития. Итог момента подняли мало, а расход топлива получили как у древнего авто. Также заработали и жор масла, который на 1,6 отсутствовал если не нарушать тех процесс сборки. Также 100% вангую будет стук поршней при пробеге ближе к 100000км. Доказательством тому калиноприорогрантофорумы. Там тот же блок цилиндров, что и на весте 1,6.
А если поднять историю возникновения 1,8, то это 21126 мотор, которому также более 10 лет.
много текста не по теме.
вазовский 1.8 имеет проблему в голове, которая именно для этого мотора сделана заново.
Вот только современные tsi народ чипует и ездит на них более 100000км и продает.
Вот только поломанныю поршней на tsi намного меньше втыков на вазовских 16ти клапанниках.
понятно, теоретик....поршни на tsi не поломанные )) они там просто все время новой ревизии....и в этот (каждый) раз они лучше чем предыдущий и теперь (каждый раз) уже точно масло есть не будет)))
inFINity_VRN
28.04.2018, 14:35
вазовский 1.8 имеет проблему в голове, которая именно для этого мотора сделана заново.
Притом вроде бы, судя по отзывам реальных владельцев уже не имеет проблем с масложором и вибрациями(в случае новой рампы и прошивки) на моторах с февраля 2018 года.
Alex_togliatti
28.04.2018, 15:07
понятно, теоретик....поршни на tsi не поломанные )) они там просто все время новой ревизии....и в этот (каждый) раз они лучше чем предыдущий и теперь (каждый раз) уже точно масло есть не будет)))
Там разгон до 100 менее 9 сек, а с чипом еще бодрее. Расход топлива при этом меньше атмосферного собрата. Мне не в напряг долить 100-200 мл кастрола в ДВС при такой динамике.
К тому же судя по отзывам реальных владельцев 1,4 tsi - расхода масла у них нет.
Добавлено через 6 минут
Суть то спора не об этом.
1,8 и современный 1.4 tsi имеют допустим одинаковое время внедрение.
Вот только 1,8 без турбо - это как ушастый запорожец с воздушной системой охлаждения.
Там разгон до 100 менее 9 сек, а с чипом еще бодрее.
ну был у меня такой...8.1 ехал, да....и чего?)
Расход топлива при этом меньше атмосферного собрата.
фигня
жрал в городе 13
Мне не в напряг долить 100-200 мл кастрола в ДВС при такой динамике.
хорошо тебе, не в напряг 100-200 на каждый бак доливать (а встречались экземпляры где и 0,3-0.5л на бак)) правда там 2.0tsi была)....можно ваще сразу в бензин, чо уж там.....хорошая машина, надежная
К тому же судя по отзывам реальных владельцев 1,4 tsi - расхода масла у них нет.
мы вроде за 1.8 разговаривали......про 1.4tsi - распроси своих реальных владельцев на каком пробеге у них регулятор наддува на турбине развалился?)) спроси, работает ли у них до сих пор старт-стоп или сдох через год-полтора эксплуатации))
Добавлено через 1 минуту
Суть то спора не об этом.
1,8 и современный 1.4 tsi имеют допустим одинаковое время внедрение.
Вот только 1,8 без турбо - это как ушастый запорожец с воздушной системой охлаждения.
т.е. единственное что у тебя есть против вестовского 1.8 - а чо он не с турбиной?)))
ответь, положа руку на сердце, ты бы купил весту вместо своего полуседана если бы веста шла на 1.4tsi и стоила бы соответствующих денег?
Там разгон до 100 менее 9 сек, а с чипом еще бодрее. Расход топлива при этом меньше атмосферного собрата. Мне не в напряг долить 100-200 мл кастрола в ДВС при такой динамике.
К тому же судя по отзывам реальных владельцев 1,4 tsi - расхода масла у них нет.
Вот только 1,8 без турбо - это как ушастый запорожец с воздушной системой охлаждения.
А чегож ты себе с акпп взял ушастый запорожец если мог турбо за те же деньги.
inFINity_VRN
28.04.2018, 15:38
А еще там дсг есть. Оно по эксплуатационным качествам гораздо лучше любой бюджетной акпп и вариатора. Надабрать)
А чегож ты себе с акпп взял ушастый запорожец если мог турбо за те же деньги.
потому что надо не только купить, но и содержать))
поэтому люди берут овоща, продолжая мечатать о турбе))
inFINity_VRN
28.04.2018, 15:43
поэтому люди берут овоща, продолжая мечатать о турбе))
Не только мечтать, а еще и всем рассказывать, какая она замечательная.
Не только мечтать, а еще и всем рассказывать, какая она замечательная.
дак она и есть замечательная....если тебе дали покататься и все твои траты будут только на заправку)
ну или когда тебе вообще пофиг сколько чего стоит и в известных местах детство играет.
лично мне те самые 8.1 секунды показали себя аж 2 раза за тот месяц, когда я машину обкатал, но еще не утопил)
один раз - ради интересу заезжали с X5 дизельным......ожидаемо он слил после переключения на вторую (8.1 против 8.7 до сотни, да)
вторй раз - решил таки замериться.....
т.е. бестолковая затея в обыденной жизни с пробками......по факту скорость у меня от машины не зависит - всегда в одном темпе передвигаюсь, что на тубор-ваге, что на весте с амт....некуда мне разгоняться...пробка)
а какие-то разовые прострелы на 402 метра по прямой с целью почесать свое ЧСВ - они где-то лет 12 назад закончились на Лесной у химопторга....не интересно сие
хочется экшену - разбери машину, выкинь салон, соскреби шумку (если она у тебя есть), раскидай багажник и тп.......вот я в таком стиле поездил на сивике месяц....с тех пор мне "в драг" играть не интересно.....грохот, шум, жестко ....не интересно по прямой
в поворотах - да, но участие в подобных мероприятиях рано или поздно приведет к смысли что нужен отдельный корч под это дело, ничего общего с дорожным авто не имеющий.......
inFINity_VRN
28.04.2018, 16:03
ну или когда тебе вообще пофиг сколько чего стоит и в известных местах детство играет.
Ну тогда наверное совсем другую машину надо покупать, если пофиг, тк 1.4тиэсай - это детский лепет, когда играет детство. Овощной он, для детства.
т.е. бестолковая затея в обыденной жизни с пробками......по факту скорость у меня от машины не зависит - всегда в одном темпе передвигаюсь, что на тубор-ваге, что на весте с амт....некуда мне разгоняться...пробка)
Так помимо этих самых пробок у нас еще и камер понаставили по городу, так что веселые старты со светофоров особо теперь не актуальны, тк весело или не весело разгоняться до 80 - особо нет разницы.
в поворотах - да, но участие в подобных мероприятиях рано или поздно приведет к смысли что нужен отдельный корч под это дело, ничего общего с дорожным авто не имеющий.......
Именно так. И на итоге получаем - ни рыбу ни мясо=) Вроде едет, рулится, а оно и не надо=)
тк весело или не весело разгоняться до 80 - особо нет разницы.
их еще в 12-ом году.....я в пробке мимо кафе Рай (в пробке, Карл! все ряды были забиты) штраф с камеры на 92 км/ч получал)))
Alex_togliatti
28.04.2018, 17:16
ну был у меня такой...8.1 ехал, да....и чего?)
фигня
жрал в городе 13
хорошо тебе, не в напряг 100-200 на каждый бак доливать (а встречались экземпляры где и 0,3-0.5л на бак)) правда там 2.0tsi была)....можно ваще сразу в бензин, чо уж там.....хорошая машина, надежная
мы вроде за 1.8 разговаривали......про 1.4tsi - распроси своих реальных владельцев на каком пробеге у них регулятор наддува на турбине развалился?)) спроси, работает ли у них до сих пор старт-стоп или сдох через год-полтора эксплуатации))
Добавлено через 1 минуту
т.е. единственное что у тебя есть против вестовского 1.8 - а чо он не с турбиной?)))
ответь, положа руку на сердце, ты бы купил весту вместо своего полуседана если бы веста шла на 1.4tsi и стоила бы соответствующих денег?
100 балов купил бы. Мотор ВАЗ можно ремонтировать вечно за относительно небольшие деньги. В Тольятти с ремонтом и железками проблем 0.
Веста на стоковом турбо — это как приора в 2007 году машина огонь.
Добавлено через 4 минуты
А чегож ты себе с акпп взял ушастый запорожец если мог турбо за те же деньги.
Я машину покупал в июне 2016. Вот и считай.
Если считать лень —обьясню
Веста тогда была еще без климат контроля на 1.6 с АМТ убийцей сцеплений.
У поло не было 1.4 tsi. Если бы был — взял бы на палке 1.4 легко.
Менять сейчас - не вижу смысла т к сильно теряю в деньгах.
Веста на стоковом турбо — это как приора в 2007 году машина огонь.
Чего там огонь то было в приоре в 2007 году ? двигатель впервые появился более менее тяговитый как у лансера по мощности, а больше плюсов у той приоры не было.
Энергетик тебе мерил рапид и весту 1.6 мкпп. В итоге разницы нету.
https://a.radikal.ru/a29/1804/b9/f463d77d7f13.jpg
https://d.radikal.ru/d22/1804/0a/b3ce9ed111c7.jpg
1.8 амт которому ты 13.6 сек все охотно приписываешь бездоказательственно
Я тебе два раза уже назвал источник и ссылку дал. Ты прикидываешься или что?
Там вначале энергетик уезжает на весте от рапида и на 1-й и на 2-й и 3-й, коменитирует что чуть-чуть "отрываемся от него на всех передачах" и пишет приписку что в двух след заездах итог был точно такой же. Почему ты например эти скрины не скинул сюда и не посмеялся если у тебя столько времени видео смотреть кусочки резать оттуда.
Ты сидел все видео по секундам стопал что бы хоть какой-то скрин сделать в свою пользу. А потом всех в предвзятости обвиняешь, когда сам цепляешься за любую мелочь что бы свой поло в лучшем свете выставить хоть как-то.
"В своем глазу бревна не видит, а в чужом соринку разглядит"
Добавлено через 9 минут
Я тебе два раза уже назвал источник и ссылку дал. Ты прикидываешься или что?
Ты чет прикидываешься из-за отсутствия реальных довыдов скорее.
Alex_togliatti
28.04.2018, 22:55
Чего там огонь то было в приоре в 2007 году ? двигатель впервые появился более менее тяговитый как у лансера по мощности, а больше плюсов у той приоры не было.
Это ты про приору зря.
за 306 труб для сотрудников ВАЗа у нее было.
- аудиоподготовка
- парктроники
- все ЭСП с говнодоводчиками
- электропривод зеркал с обогревом
- климатическая установка (НЕ КОНДИЦИОНЕР!!!)
- датчик дождя и датчик света
- БК с указателем внешней температуры воздуха
- прочая херня типа велюрового салона и т п.
за 306 труб или 350 труб было это у твоего нового говнолансера?
У нас в Тольятти в то время мало еномарок каталось. Масква - другое государство было и сейчас осталось.
ИМХО: Вот если веста будет со стоковым турбомотором, то всем полам, риам, соляркам и прочей уйни типа логана и другого В класса можно уходить с рынка.
если веста будет со стоковым турбомотором, то всем полам, риам, соляркам и прочей уйни типа логана и другого В класса можно уходить с рынка.
Ну, конкурентам ничего не мешает подкинуть аналогичных предложений. В Европе давно весь В-класс оснащается турбодвижками, в том числе и наиболее бюджетные дачии.
Собсно ваг уже предлагает для РФ доступный 1.4 тси.
ЗЫ Я вообще хз, зачем было столько времени рожать спорный 21179, когда можно было потратить это время и ресурсы на прикручивание турбины к давно освоенному и относительно беспроблемному 1.6. Мотор вышел бы явно куда бодрее нынешнего 1.8 и был бы более экономичным, не говоря уже о маркетинговом эффекте..
Там вначале энергетик уезжает на весте от рапида и на 1-й и на 2-й и 3-й, коменитирует что чуть-чуть "отрываемся от него на всех передачах" и пишет приписку что в двух след заездах итог был точно такой же. Почему ты например эти скрины не скинул сюда и не посмеялся если у тебя столько времени видео смотреть кусочки резать оттуда.
Ты сидел все видео по секундам стопал что бы хоть какой-то скрин сделать в свою пользу. А потом всех в предвзятости обвиняешь, когда сам цепляешься за любую мелочь что бы свой поло в лучшем свете выставить хоть как-то.
Хох, твоя веста однозначно самая быстрая в этом разделе форума.
Ты только не нервничай так =)
Хох, твоя веста однозначно самая быстрая в этом разделе форума.
Ты только не нервничай так =)
Моя веста вообще еле едет, я это в минус ей приписываю всегда. Для меня спорт по динамике только более менее был.
А ты почему-то своему поло всегда в плюс пишешь пенсионер динамику и придумываешь разные цифры для конкурентов. Я от тебя ни разу не услышал что поло у тебя не едет. Ты всегда только стрелки перекидываешь что у тебя огого быстрее всех грант, а мы тут ватники пенсионеры на ладах. Что даже если тебе кажется что он у тебя такой комфортный и медленный а на самом деле он самый быстрый даже на акпп быстрее всех. Именно это и читается в каждом твоем посте.
Добавлено через 9 минут
350 труб было это у твоего нового говнолансера?
350 дохрена это стоило. Лансер 9 на уровне с поло будет или даже почти с вестой. Он тогда 400 тыс стоил в 2006-2007. С приорой не сравнить. Приора это девяткая-десятка без подраминика с этими саблями еще спереди, шумная, вибронрагруженная, вибрируящая и куча сверчков по всему салону, небезопаспасная, неупралеямая и т п. Я тогда ладу себе не брал бы точно в 2007 году. Акцент тогда стоил 300 тыс базовый и то получше. Ну или логан или симбол. У меня были эти все машины в семье или личном пользовании на приору в жизни бы не сел если только совсем приспичило бы 50-80 тыс рублей в кармане осталось б.у бы купил десятку какую. Спорт меня по комфорту не устроил по итогу тоже, хоть он и адекватных денег стоил в 2013 году (443 тыс), вот и продал его хотя управлялся он норм и много плюсов было значителных перед приорой (внешний вид, динамика, управляемость, тормоза, сидения, простор в салоне, безопасность, резина диски хорошие, оснащение - хотя бы даже то что сейчас перечислил). По сути даже если бы я эти 93 тыс за спорт доплатил бы в 2013 году было бы адекватно, хотя тогда в 2013 приора люкс уже как спорт мой стоила, поэтому я и ни чего не доплатил по сравнению с приорой за спорт. Приору я уж точно тогда не рассматривал, гранты обычные смотрел с акпп или поло седан. В 2007 катал симбол или логан за 350 тыс с кондеем, мафоном подушками и т п. С приорой не сравнить.
Тележка эта восьмерочная сама по себе куда хуже чем у поло или логана какого клио и т п. Сам много поездил когда была у меня восьмерка, десятка пересел на рено, потом на гранту. Веста вот очень удивила по шасси и шумке после прошлых русских авто на которых ездил, да и не только русских. Я прям сразу понял это мое. Дайте мне мотор еще на нее получше и здт, я сюда вообще заходить перестану )) Может кстати 1.8 с здт меня бы почти бы и устроил.
Моя веста вообще еле едет, я это в минус ей приписываю всегда. Для меня спорт по динамике только более менее был.
А ты почему-то своему поло всегда в плюс пишешь пенсионер динамику и придумываешь разные цифры для конкурентов. Я от тебя ни разу не услышал что поло у тебя не едет. Ты всегда только стрелки перекидываешь что у тебя огого быстрее всех грант, а мы тут ватники пенсионеры на ладах. Что даже если тебе кажется что он у тебя такой комфортный и медленный а на самом деле он самый быстрый даже на акпп быстрее всех. Именно это и читается в каждом твоем посте.
Даже твоя еле едущая веста быстрее этих несчастных ваговских и корейских отрыжек.
Ты меня убедил, что авторевю существует лишь в моём воображении, а видеоролики энергетика нужно включать только спросив у тебя - какую именно их часть надо смотреть, дабы не оскорбить ничьи религиозные чувства.
350 дохрена это стоило.
Автоваз в сознании людей всегда дохрена стоил. Как выходила приора - разговоров было много что 350 - это всё, это за гранью.
Когда я покупал гранту - она только перевалила за 500к, ещё одну психологическую отметку. В итоге моя гранта за 515к по прайсу стояла у дилера 3 месяца с ПТС, не брал никто.
Щас веста перевалила за 850 уже - разговоры всё те же.
sergey-78
29.04.2018, 11:20
Автоваз в сознании людей всегда дохрена стоил. Как выходила приора - разговоров было много что 350 - это всё, это за гранью.
Когда я покупал гранту - она только перевалила за 500к, ещё одну психологическую отметку. В итоге моя гранта за 515к по прайсу стояла у дилера 3 месяца с ПТС, не брал никто.
Щас веста перевалила за 850 уже - разговоры всё те же.
Это что у нас только одного АТОВАЗа касается? Остальные машины типа народ хватает как горячие пирожки, и кричит " смотри, как дешево, больше двух в одни руки не давать"? Или может это всех производителей касается, особенно в бюджетном сегменте, и не имеет никакого отношения к автомобилю. Скорее к психологии.
Или может это всех производителей касается, особенно в бюджетном сегменте, и не имеет никакого отношения к автомобилю. Скорее к психологии.
А по факту так и есть. Просто недешёвый автоваз - это до сих для многих разрыв шаблона.
Слишком долго до этого завод выпускал устаревший продукт не слишком высокого качества, единственным преимуществом которого была цена, в т.ч. цена содержания.
sergey-78
29.04.2018, 16:23
А по факту так и есть. Просто недешёвый автоваз - это до сих для многих разрыв шаблона.
Слишком долго до этого завод выпускал устаревший продукт не слишком высокого качества, единственным преимуществом которого была цена, в т.ч. цена содержания.
Соглашусь. И это не первый разрыв шаблона у автолюбителей России. Сначала появились относительно дешевые и неплохие иномарки. Надо привыкать к новым реальностям, но и забывать что чудес на свете не бывает не стоит.
Даже твоя еле едущая веста быстрее этих несчастных ваговских и корейских отрыжек.
Ты меня убедил, что авторевю существует лишь в моём воображении, а видеоролики энергетика нужно включать только спросив у тебя - какую именно их часть надо смотреть, дабы не оскорбить ничьи религиозные чувства.
Я вообще ни разу не корейцев не писал тут заметь. Солярис кстати 1.6 мне больше всех понравился по динамике. Да и подвеска там теперь норм в отличае от поло. И управляется более остро и есп вроде есть. Так что я только поло устарелым сейчас считаю. Стоить он хотя бы как веста должен, вон прошлого поколения дешего отдавали рио и солярисы последнее время - можно было по цене весты купить.
По видео надо адекватно смотреть и выводы делать. А не вкидоны кидать на уровне троля школьника. " ТЫ мне не указывай что мне смотреть - я посмотрел ту часть что мне по душе посмеялся" Я тогда так же буду резать у тебя кусок фразы удобный комфортный мне наиболее и в цитату и за истину выставлять.
По факту у тебя есть неедущий поло да еще акпп который ели набирает свою скорость и на оборотах ели тянет, а ты всех про динамику учишь. Я же тут ни разу ни кому не втирал что веста быстрая моя, наоборот у меня 11 сек динамики не хватает с самого начал писал, у тебя же поло с 12 акпп там просто зверь с твоих домыслов и в реале едет 10 на видосах, а завод спецом занижает характеристики. У тебя это постоянно проскакикавает какой у тебя динамичный поло особенно с акпп а весты все на ручках и роботах ели едут по 16 сек или по 13.6. А у тебя прям 10 сек катит видосы кидаешь на полном серьезе. И не отвечаешь потом ни как за то что пишешь. Любые сложные вопросы просто игноришь или не отвечаешь, когда что-то неудобное или непритяное спрашиваю.
Я хз че ты тут сидишь вообще и доказываешь. Просто "троль обычный". Не вижу у тебя в постах непредвзятости ни какой. Только когда на грани бана ходишь начинаешь чуть мазаться на попятную, но потом опять все по кругу. По просту тут выбор свой выгораживаешь и про свою выгодную покупку пытаешься убедить всех.
Alex_togliatti
30.04.2018, 08:45
350 дохрена это стоило. Лансер 9 на уровне с поло будет или даже почти с вестой. Он тогда 400 тыс стоил в 2006-2007.
Новая иномарка в 2007 году в комлектации ниже приоры стоила 550руб.
Лансеры стоили в салоне ОД еще дороже.
Не надо заливать про 400 тыс. за Лансер. Или Лансер был б/у? 400 тыс стоил Логан в компл престиж, форд фиеста.
Ездили по салонам Тольятти и Самары в 2007г, искали, что купить. Лансеры и Таеты за 600 тыс. Оптимальным подвернулась Октавия Тур за 535тыс. с двс BFQ 1.6. Да и то приора была оснащеннее.
По факту у тебя есть неедущий поло да еще акпп который ели набирает свою скорость и на оборотах ели тянет
Конечно, Хох. Вот она, адекватность по госту =)
Конечно, Хох. Вот она, адекватность по госту =)
Адекватность по госту это когда у тебя двойные стандарты что поло акпп с динамикой 12 до 100 бодрый, а веста с теми же 12 сек 1.8 амт не едет. И учитывая еще разницу в моменте.
Димон 55
30.04.2018, 12:23
Да вот хрен знает, за сколько можно было Солярис прошлого поколения купить - чувак из соседнего дома купил эту Соляру за 920 000 руб. на МКПП))))))))))) Может он со страховками цену назвал конечно, но всё равно дорого за прошлое поколение... Я б не взял... За этот ценник новый Солярис надо было брать....
веста с теми же 12 сек 1.8 амт не едет.
По замерам авторевю - 13.6 секунд.
Ты не предоставил ни одного источника.
Всё по госту, чо. Капитаны справедливость тоже чёт притаились. Скучно =)
По замерам авторевю - 13.6 секунд.
Ты не предоставил ни одного источника.
Всё по госту, чо. Капитаны справедливость тоже чёт притаились. Скучно =)
А кто такие авторевью ? какое отношения они к весте имеют что бы давать по госту для нее динамические характеристики ?
Ты когда себе любую технику выбираешь айфон или культиватор на дачу тоже на левых сайтах смотришь характеристик товара ? или пользуешься офф источниками типа хонда.ру и т п.
Добавлено через 1 минуту
Да вот хрен знает, за сколько можно было Солярис прошлого поколения купить - чувак из соседнего дома купил эту
Рио за 600++ можно было акпп купить )) того поколения.
Добавлено через 14 минут
Новая иномарка в 2007 году в комлектации ниже приоры стоила 550руб.
Меган 2 брали за 500 тыс тогда. експрешион с климатом и т п. Лансер от 400 начинался и дешевле мегана выходил в любом случае. Логан и акцент 300-350.
А кто такие авторевью ?
Всего лишь одно из крупнейших в РФ автоизданий, которое даже свои краш-тесты проводит.
Так, перхоть, согласен.
Ты когда себе любую технику выбираешь айфон или культиватор на дачу тоже на левых сайтах смотришь характеристик товара ? или пользуешься офф источниками типа хонда.ру и т п.
Конечно читаю оф. сайт, заполненный рекламными слоганами. Отзывы и обзоры - пфф, они же все куплены конкурентами. А святые производители - они врать не могут.
ЗЫ в интересном мире живёт Хох =)
Alex_togliatti
30.04.2018, 20:20
Меган 2 брали за 500 тыс тогда. експрешион с климатом и т п. Лансер от 400 начинался и дешевле мегана выходил в любом случае. Логан и акцент 300-350.
Логан в комплектации "барабан" стоил как приора в максималке "супер люкс".
Покупали логан в комплектации престиж чуть более 400 и то без АБС.
А что касается Лансера, то это также как и с фордом. У них тоже были комплектации за 350 труб, но даже президент сказал, что пускай они его соберут.
Ходили в салон митяев - охренели, развернулись и ушли.
Вообще в 2007 г иномарки начали заполнять Тольятти и я к ним относился с опаской, мол не может быть, что не ломаются. Оказалось так и есть. С приорой было куча косяков, а родственники на еномарках только масло с расходниками и бензин покупали.
Дмитрий_Воронеж
30.04.2018, 20:41
Мда, вот не могут промолчать эти 2 пассажира... Значит, не совсем удовлетворены своим выбором. И это хорошо.
Всего лишь одно из крупнейших в РФ автоизданий, которое даже свои краш-тесты проводит.
Так, перхоть, согласен.
Допустим за свои краш тесты он еще хоть как-то отвечают и репутацию поддерживают. А на счет тестдрайвов которые проводят всякие разные журналисты, какая там отсветсвенность может быт ? они что будут перемерять милиметры или секунды за ним ? Это любительский тест и доля ошибки, упущений там крайне высока.
Я вот в каком мире живу занимаюсь поставками оборудования строительного дорогостоящего. И ни разу проблем не было когда даешь клиенту характеристики завода. А когда появляется какая-то отсебятина того или другого источника не относящего ни как к производитлю проблем и жалоб от клиентов вагонами.
Завод несет отсвенность за свою продукция и отвечает репутацией и головами сотрудников. И цифры вовсе не с потолка бирутся. А тут ну перепутал малеха приврал, подумаешь с кем не бывает текст то красиво написал и читатели довольные популярная статья получилась.
Я вот даже в первые человека за свои 30 лет увидел которую такую чепуху несет. Ты вот явно не от мира сего если для тебя данные с ютуба являются более качественной информацией чем та что дает производитель который занимается выпуском данной продукции. Тут мне даже с тобой спорить тогда не о чем. Детский лепет больше похоже, как у ребенка, который мало что повидал и зациклен на своем кругозоре небольшом.
Alex_togliatti
30.04.2018, 21:15
Мда, вот не могут промолчать эти 2 пассажира... Значит, не совсем удовлетворены своим выбором. И это хорошо.
Троллишь?
Вообще в 2007 г иномарки начали заполнять Тольятти и я к ним относился с опаской, мол не может быть, что не ломаются. Оказалось так и есть. С приорой было куча косяков, а родственники на еномарках только масло с расходниками и бензин покупали.
Да тогда автоваз качеством не блестал и своей продукцией. Сейчас я явный прогресс вижу чуть-чуть гранта уже получаться начала даже после приоры. Ну и по весте явный прогресс. Стало похоже на нормальную машину.
Приору ту что была в 2007 только за мотор конкурентный можно было похвалить.
занимаюсь поставками оборудования строительного дорогостоящего. И ни разу проблем не было когда даешь клиенту характеристики завода. А когда появляется какая-то отсебятина того или другого источника не относящего ни как к производитлю проблем и жалоб от клиентов вагонами.
Разумеется. Ведь продавать юрикам проф. оборудование и продавать физикам ширпотреб - это так похоже.
Продавцы гербалайфа, знаешь, тоже говорят что все ок, пока клиент верит информации от производителя. Проблемы начинаются, когда клиент начинает что-то подозревать =)
Завод несет отсвенность за свою продукция и отвечает репутацией и головами сотрудников.
За пердящую гофру на моей гранте никого не уволили, увы. Это даже не признали дефектом. Так и пришлось переваривать самому.
За пердящую гофру на моей гранте никого не уволили, увы. Это даже не признали дефектом. Так и пришлось переваривать самому.
Это частный случай твоего автомобиля-диллера.
Это частный случай твоего автомобиля-диллера.
Т.е. завод несет ответственность за свою продукцию и отвечает репутацией и головами сотрудников. Но не отвечает за дилеров (через которых собсно и идёт все взаимодействие между заводом и конечными потребителями)?
Интересная позиция.
Т.е. завод несет ответственность за свою продукцию и отвечает репутацией и головами сотрудников. Но не отвечает за дилеров (через которых собсно и идёт все взаимодействие между заводом и конечными потребителями)?
Интересная позиция.
Да дилеры такие бывают, что сами себе на уме и связь с заводом только в своих интересах поддерживают. Один нормально работает другой через одно место.
https://www.drive2.ru/l/488240063533023906/
Удивительно живучий cwva. Пробег более 300 тыс. а ему хоть бы что. Достойный мотор получился. Кто хочет поло купить с таким двигателем, но сомневается в надежности, берите. Можно сразу и от гарантии отказываться, зачем платить жадным дилерам. Хотя тут выбор лично каждого.
Удивительно живучий cwva.
а чего тут удивительного то?
обычная таксишная машина с большими пробегами.....лично ездил на 15-шке таксишной, которая в таком же темпе до 380 тыщ добежала и была продана просто потому, что таксист привык менять машины каждые 2 года....
перекупы на ней пробег смотали до 80 и замечательно продали дальше
Добавлено через 58 секунд
если бы этот пепелац из твоей ссылки пробежал такой же пробег, но лет за 10-12....вот тут бы повылазило)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot