Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив
Я не фанат и не в защиту сказано, но Стив Джобс не сам айфон сделал, а стал кем.
не видел от Джобса нытья про то что ему денег не донатят.....
не видел от него же и диаметрально противоположных мнений об одном и том же буквально на следующий день......а у данного персонажа все это присутствует...особенно доставляют отзывы об авто....в одном видео ему все нравится, в другом все плохо... и т.д.
inFINity_VRN
22.03.2018, 17:20
Речь же шла про з/ч лада. То есть оригинал.
Я же про расходники говорил, про масла, фильтра и свечи, собственно про остальные запчасти надо каждые по отдельности смотреть. Влияет еще дата выпуска, собственно партия могла идти плохая, потом завод поменял поставщика и запчасть стала беспроблемной. Тут и тот же ВАГ этим может грешить, как и любой другой производитель.
Добавлено через 1 минуту
Оригинальные, гугл в помощь. Магазин тот же.
Какие конкретно? Их оригинальных несколько и на весту, с разными ценниками. Нужны именно те, которые пробивались, что бы в лоб сравнить.
Смысл как и везде. Гарантия.
Ты себя этой гарантии по сути и лишил уже, когда со своим масло и частями тэошить приехал. Если что случись с тем же мотором скажут че ты там за масло паленку привез сам виноват. Надо было у нас 500 р переплатить за оригинал а так извините сама виновато..
inFINity_VRN
22.03.2018, 17:23
Ты себя этой гарантии по сути и лишил уже, когда со своим масло и частями тошить приехал.
Он думает, что дилер ему без проблем и экспертиз и проблем поменяет стукнутый двигатель=) хотя справедливо заметить, что и с расходниками дилера может быть экспертиза, но там уже гораздо сложнее сослаться на плохое масло, тк оно лилось дилерское и дилеру надо будет доказывать, что оно не менялось.
хотя справедливо заметить, что и с расходниками дилера может быть экспертиза, но там уже гораздо сложнее сослаться на плохое масло, тк оно лилось дилерское и дилеру надо будет доказывать, что оно не менялось.
и тем интереснее выглядит замена у дилера же между ТО
пусть докажут что я с дуба рухнул и пошел менять масло в интервале 7.5 тыщ км)))
отметки то все о работах по конкретной машине в общей базе есть))
inFINity_VRN
22.03.2018, 17:28
и тем интереснее выглядит замена у дилера же между ТО
Тем более иногда это бесплатно. Но тут вопрос в том, что у лады итак замена у дилера между то стоит, как в гараже у дяди васи. А так - по закону если, можно даже то не проходить у дилера, да и самому вообще делать, можно даже без сервисов, когда изучал зопп, там не было ни слова о том, что надо делать что-то в сторонних сервисах. Проблема в том, что потом что-то надо будет доказывать не дилеру, а пользователю.
ничо, скоро гарантия ёк и я буду отрываться......
Будет потом диллеру в случае гаратийного случая объяснять как сам с завода в Германиё все снимал. И чеки показывать где там все в 2 раза дешевле стоит чем должно)
Какие конкретно? Их оригинальных несколько и на весту, с разными ценниками. Нужны именно те, которые пробивались, что бы в лоб сравнить.
Океюшки, чуть пожже выцеплю номерки.
и с расходниками дилера может быть экспертиза, но там уже гораздо сложнее сослаться на плохое масло
Дилер найдёт на что сослаться. Бензин тот же. Потому я иллюзий не питаю, независимая экспертиза - суд.
там все в 2 раза дешевле стоит чем должно)
Не надоело придумывать, сколько чего должно стоить на ваг?
Добавлено через 1 час 1 минуту
Номера:
масляные фильтры 04E115561H, 2108-1012005-08
воздушные 04E129620A, 165460509R
салонные 6R0819653, CU22011 (Mann как с завода, источник (http://remontautomobilya.ru/samostoyatelnaya-zamena-salonnogo-filtra-na-lada-vesta-menyaem-filtr-mann-cu22011.html))
Отмечу также, что у поло штатно идёт угольный фильтр, у весты - обычный. Именно такие и указаны.
inFINity_VRN
22.03.2018, 20:10
У меня воздушный у поло выдает 218 на складе который, а вот вестовский салонник стоит 324р. Номер оригинальный - 272773016r. Но что-то тот же салонник стоит от 550 не ниже на емексе, на экзисте 600р, это точно проверенный магазин с оригиналом?
Серентий
22.03.2018, 20:21
что за спор! кому надо было купить Volkswagen Polo Sedan тот купил! лично мене данное авто не интересно, ибо это недофольцваген! с убогим внешним видом. Лично я пересел с сандерика в максималке на весту, на поло однозначно бы не пересел! ИМХО
inFINity_VRN
22.03.2018, 20:23
что за спор! кому надо было купить Volkswagen Polo Sedan тот купил! лично мене данное авто не интересно, ибо это недофольцваген! с убогим внешним видом. Лично я пересел с сандерика в максималке на весту, на поло однозначно бы не пересел! ИМХО
Скучно, вот веселимся, не более)
Серентий
22.03.2018, 20:31
Скучно, вот веселимся, не более)
Понятно!! а то уже дошло о ценах на воздушный фильтр:curl-lip::curl-lip:
inFINity_VRN
22.03.2018, 20:32
Понятно!! а то уже дошло о ценах на воздушный фильтр
За 70 страниц наверное уже все обсудили и не раз, а вот цены на воздушные фильтра не обсуждали=)
Ну это правда мелочно. Надо общую сумму ТО просто смотреть ну и более дорогие запчасти, расходники сравнивать не фильра же по 200-300 рублей. Я на такую сумму даже пообедать норм не факт что уложусь )
inFINity_VRN
22.03.2018, 20:35
Ну это правда мелочно. Надо общую сумму ТО просто смотреть ну и более дорогие запчасти, расходники сравнивать не фильра же по 200-300 рублей. Я на такую сумму даже пообедать норм не факт что уложусь )
Ну, выходит, что по расходникам и работам поло чуть ли не дешевле, если не брать у од=)
Серентий
22.03.2018, 20:38
За 70 страниц наверное уже все обсудили и не раз, а вот цены на воздушные фильтра не обсуждали=)
Ну тогда и я подкину 5 копеек:beauty: на сандеро воздушный фильтр салона покупал оригинал в районе 1000 рублей! и как то решил купить заменитель за 250. в итоге заменитель треснул, пошол и купил оригинал:struggle:
Добавлено через 1 минуту
За 70 страниц наверное уже все обсудили и не раз, а вот цены на воздушные фильтра не обсуждали=)
Ну, выходит, что по расходникам и работам поло чуть ли не дешевле, если не брать у од=) на копейки, если тока. ведь поло это бомж класс:music:
inFINity_VRN
22.03.2018, 20:40
на копейки, если тока. ведь поло это бомж класс
Иномарко же, люди не будут пальцем тыкать, а будут восхищаться, что на пальцвагене катаешь=) вон, я как с шкоды пересел на это время, все пальцем у виска крутят, а был бы на поло, восхищались бы=)))))))
на сандеро воздушный фильтр салона покупал оригинал в районе 1000 рублей!
На самом деле - 500р, тоже самое будет, что лежит в коробке оригинала, к весте это тоже относится, тк фильтра одинаковые. Правда с новым сандерой=)
Скучно, вот веселимся, не более)
Именно. Кому надо - выводы сделает сам.
тот же салонник стоит от 550 не ниже на емексе, на экзисте 600р, это точно проверенный магазин с оригиналом?
Я свой брал за 500 с копейками, по всем признакам (в сети есть сравнение) - оригинал.
Масляный фильтр перепутать вообще сложно, у оригинала внутри видно белый фильтрующий элемент и пластиковый каркас. Любые аналоги/подделки - внутри металлическая сетка и жёлтая бумага, как обычно.
это недофольцваген! с убогим внешним видом. Лично я пересел с сандерика
Как может сравниться с обсуждаемыми авто этот чистопородный француз?
https://a.radikal.ru/a25/1803/ee/2ec51f361675.jpg
На самом деле - 500р, тоже самое будет, что лежит в коробке оригинала
dema, твой выход. Тут кроить удумали.
inFINity_VRN
23.03.2018, 06:21
dema, твой выход. Тут кроить удумали.
Чего кроить? Одно и тоже. Оригинал.
Чего кроить? Одно и тоже. Оригинал.
Согласен.
Но далеко не все здесь разделяют такую позицию.
тебе цены твоих официалов приводят
а то, что ты хитровыдуманный жук и кроишь где-то - это не показатель
Согласен.
Но далеко не все здесь разделяют такую позицию.
подмена понятий, не более того
когда ты рассказываешь про "все свое" -ты почему-то не уточняешь что с оригиналом приехал)
а тут вдруг вона чо))
ну так не вопрос...давай сравнивать цену оригинала
ведь его можно где угодно купить, так?
ок.
есть автомагазинчик один, там мне хозяин примерно 10 тыр должен был.
так вот возвращал он товаром, причем по закупочным ценам.....ну т.е. у меня возможность была брать по этой цене - будем считать что цена честная и можно с твоими сравнивать? ;)
Ну суть в том, что человек, который сохранить гарантию хочет - будет делать с расходниками диллера. Стоимость ТО-1 за весту 5 тыс будет, а за ваг 7 тыс. Поло обслуживать дороже. А если свои покупать масло и фильтра то тогда я и менять все буду сам. Ну или катушку поменять или еще что по мотору приводил пример что на поло значительно дороже.
Добавлено через 3 минуты
Со своими наверное и мерс новый можно не дорого обслужить почти по цене весты. Если паленки купить, дешевого масла и поменять все самому)
Со своими наверное и мерс новый можно не дорого обслужить почти по цене весты.
не получится
надо будет еще дилерское оборудование, иначе "не взлетит"..
The_Moose
23.03.2018, 11:06
Жорик ставил от тойоты за 2 раза дороже.
Кто такой Жорик?
салонные 6R0819653, CU22011 (Mann как с завода, источник)
https://cardone.org/market/catalog/Salonnyj-filtr/VAG/Filtr-salona-ugolnyj-VAG-6R0819653?utm_source=yandex-market&utm_medium=cpc&utm_campaign=Salonnyj-filtr&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/api/search%3Ftext%3D6R0819653%26local-offers-first%3D0%26how%3Daprice%26cvredirect%3D0%26refere rPageId%3Dsearch&ymclid=217921615703719571800002
https://cardone.org/market/catalog/Salonnyj-filtr/MANN-FILTER/Salonnyj-filtr-MANN-FILTER-CU22011?utm_source=yandex-market&utm_medium=cpc&utm_campaign=Salonnyj-filtr&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/api/search%3Ftext%3Dcu22011%26local-offers-first%3D0%26how%3Daprice%26cvredirect%3D0%26refere rPageId%3Dsearch&ymclid=217921673364742637500003
На весту некоторые расходники с рено могут быть типа того же фильтра салона дустера, но все равно он дешевле выходит на 460 рублей по одному магазину. 604 р веста и 1064 ваг.
Добавлено через 6 минут
воздушные 04E129620A, 165460509R
https://cardone.org/market/catalog/Masljanye-filtry/VAG/Filtr-VAG-04E115561H
https://cardone.org/market/catalog/raznoe/NEVSKIJ-FILTR/Filtr-maslyanyj-vaz-08-Nevskij-filtr-2108101200508
Тут как и следует ожидать ваз фильтр в 2 раза дешевле масляный. 200 и 400 р.
воздушные 04E129620A, 165460509R
Воздушный фильтр с дустера вот только дороже выходит. 652 и 279.
https://cardone.org/market/catalog/vozdushnye-filtry/VAG/Filtr-vozdushnyj-VAG-04E129620A
https://cardone.org/market/catalog/originaly/RENAULT/Filtr-vozd-duster-h4m-RENAULT-165460509R
Добавлено через 7 минут
1700 ваг и 1450 веста цена. Но это все мелочи и плюс тут два импортных фильтра на весту. Наш только масляный. На весте достаточно наших комплектующих которые по цене дешевле значительно если детально сранвать обслуживание и ремонт.
ПотомуЧтоГладиолус
23.03.2018, 11:36
Мож прекратим считать копейки, как Олег советовал) Напишу сколько я потратил на материалы для ТО-2 (масло, 3 фильтра, свечи), брал в автодоке, колеса даром - 2 689 руб., из которых 2000 масло SHU
подмена понятий, не более того
когда ты рассказываешь про "все свое" -ты почему-то не уточняешь что с оригиналом приехал)
Обожаю когда люди не читают, а сразу начинают про подмены понятий и т.д.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=180509&postcount=524
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=180577&postcount=550
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=180644&postcount=567
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=180696&postcount=582
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=180761&postcount=626
не вопрос...давай сравнивать цену оригинала
Уже сравнивали выше в рамках одного общедоступного магазина стоимость фильтров как на весту, так и на поло.
Пока писал - Хох еще один расклад выложил.
Мож прекратим считать копейки, как Олег советовал)
Плюсую, ибо разница реально не стоит обсуждения.
Ну, кроме как для адептов священных дилерских расходников.
Добавлено через 5 минут
тут два импортных фильтра на весту. Наш только масляный. На весте достаточно наших комплектующих которые по цене дешевле значительно
Ну у поло кстати импортных фильтров тоже два - салонник и масляный.
Оригинальные воздушные фильтры делает BIG, потому они и стоят обычно 150-200 р, в зависимости от магазина и партии.
inFINity_VRN
23.03.2018, 11:59
Напишу сколько я потратил на материалы для ТО-2 (масло, 3 фильтра, свечи), брал в автодоке, колеса даром - 2 689 руб., из которых 2000 масло SHU
Сейчас какашками начнут кидаться, что фильтра фиговые взял=)
Обожаю когда люди не читают, а сразу начинают про подмены понятий и т.д.
фильтр оригинал = все расходники оригинал?)))
шо то мне это напоминает "купить у нас 3 колеса по цене 5 и получите 4-ое в подарок"))))
ПотомуЧтоГладиолус
23.03.2018, 12:10
Сейчас какашками начнут кидаться, что фильтра фиговые взял=)
Ну не оригинальные конешна) Аа, так мне еще масляный бесплатно достался, по акции к маслу шел) Фильтр возд. двиг. невский, а салонник корейский какой-то) Кстати салонник этот по-корейски пришлось ставить - рамки у него не сверху и снизу, а с боков оказались)
Alex_togliatti
23.03.2018, 12:55
на копейки, если тока. ведь поло это бомж класс:music:
Зачем так весту унижать. Ведь она до бомж класса фольца не дотягивает по качеству, оснащению, технологиям и безопасности.
Гагаринец
23.03.2018, 13:12
По безопасности Веста-Седан рулит. 15,1 против 14,3 балла у Поло.
inFINity_VRN
23.03.2018, 13:13
По безопасности Поло рулит. 16,0 против 15,1 баллов
Там краш тест соляриса на картинке=)
Гагаринец
23.03.2018, 13:14
Ща поправлю. Бес попутал :-)
inFINity_VRN
23.03.2018, 13:19
По безопасности Веста рулит. 15,1 против 14,3 балла у Поло.
Зато, говорят по качеству не рулят.
Гагаринец
23.03.2018, 13:22
Зато, говорят по качеству не рулят.
Тут бы в цифрах
По мотору - ресурс, надёжность, косяки, проблемы.....
По КПП - ресурс, надёжность, косяки, проблемы.....
По кузову - гнилоустойчивость,
Подвеска -
Салон -
В целом - престижность, ликвидность, ремонтопригодность....
inFINity_VRN
23.03.2018, 13:25
Тут бы в цифрах
Вряд ли это будет, но посомтрим=)
Салон -
Тут, кстати фломастеры, кому-то нравится, кому-то нет. А вот престижность - это что такое? В чем она измеряется?)
Alex_togliatti
23.03.2018, 13:28
По безопасности Веста-Седан рулит. 15,1 против 14,3 балла у Поло.
Уверен?
ПотомуЧтоГладиолус
23.03.2018, 13:30
Тут бы в цифрах
Выкладывали здесь что то типа этого - http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=180352&postcount=464
inFINity_VRN
23.03.2018, 13:33
Выкладывали здесь что то типа этого - http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=464
Мне так никто и не объяснил, в чем измеряется достойная плавность хода и какая плавность является недостойной, только видео видел, где наверное идеальная плавность хода была.
Alex_togliatti
23.03.2018, 13:56
По безопасности Веста-Седан рулит. 15,1 против 14,3 балла у Поло.
Странно.
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05#slide-0-0
Посчитали счетоводы, а взглянуть на человечка цветного и напрячь мозг не судьба или дольтанизм. Солярис новый выше Поло насчитали, ночто у водителя левую ногу сломало - молчок - проплачено.
inFINity_VRN
23.03.2018, 14:03
Странно.
Неубедительно, какой-то источник странный. Попробуйте еще раз, но с нормальным источником. Лучший источник - это официальный сайт.
Alex_togliatti
23.03.2018, 14:05
Мне так никто и не объяснил, в чем измеряется достойная плавность хода и какая плавность является недостойной, только видео видел, где наверное идеальная плавность хода была.
Давайте отбросим всякие обзоры весты с посредственными комплектациями поло.
Српвним максимальную весту и максимальную версию поло - бомжмодель вага.
inFINity_VRN
23.03.2018, 14:07
У люксового поло плавность хода отличается от нелюксового? Я понимаю, ваг любит на подобном экономить, но неужели даже бюджетки резать стал?
Alex_togliatti
23.03.2018, 14:10
Неубедительно, какой-то источник странный. Попробуйте еще раз, но с нормальным источником. Лучший источник - это официальный сайт.
Данную информацию вещали в новостях по рускому радио. Доказывать ничего не хочу. Если интересно копайте сами как веста не догнала или перегнала автомобиль, который старше ее на 7 лет
Добавлено через 1 минуту
У люксового поло плавность хода отличается от нелюксового? Я понимаю, ваг любит на подобном экономить, но неужели даже бюджетки резать стал?
Понятие люкс есть у весты. У поло комплектации. Я думаю ОД вага не откажум вам прокатиться на поло с акпп и с амт
inFINity_VRN
23.03.2018, 14:12
Доказывать ничего не хочу.
Вот так сразу надо было подойти к делу, а не выкладывать полнейшую бредятину непонятно откуда.
У поло комплектации.
А у весты не комплектации?=)
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
По безопасности Веста-Седан рулит. 15,1 против 14,3 балла у Поло.
Странно.
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05#slide-0-0
https://autoreview.ru/arcap/all
Поражаюсь бывает половодам. Они нас за дураков совсем считают, кидая ссылки на левые источники искажающие информацию.
Гагаринец
23.03.2018, 14:17
Посчитали счетоводы, а взглянуть на человечка цветного и напрячь мозг не судьба или дольтанизм. Солярис новый выше Поло насчитали, ночто у водителя левую ногу сломало - молчок - проплачено.
Кто сломал?
Гагаринец
23.03.2018, 14:22
Странно.
http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05#slide-0-0
в 2018 году вазовцы представили протокол knee mapping. Поэтому к результатам 2016 года мы добавили один балл. В итоге Веста заработала на пять баллов больше, чем Гранта Люкс, 15,1 балла, — результат Соляриса всего на 0,9 балла лучше.
https://autoreview.ru/arcap/cars/Лада/Веста
inFINity_VRN
23.03.2018, 14:23
Поражаюсь бывает половодам. Они нас за дураков совсем считают, кидая ссылки на левые источники искажающие информацию.
Так человек же написал, что ничего не хочет доказывать, ссылаясь на непроверенную информацию. Вот она ценность его заявлений. И ведь пытался одернуть еще=))))
К тому же по весу веста тяжелее. Что тоже на безопасность сказывается при столкновение более легкий автомобиль больше страдает.
Так что по безопасности веста даже чуть впереди. Плюс подушки боковые доступны в люксе за сравнительно доступную стоимость в 700 тыс(от 685 тыс даже начинается люкс), а ЕСП и вовсе в самой базе идет. У поло даже хайлайн идет без есп и без подушек и все это доп опциями надо добирать дорогущими.
Димон 55
23.03.2018, 22:28
У поло даже хайлайн идет без есп и без подушек и все это доп опциями надо добирать дорогущими.
Именно поэтому, и не только, я и не купил Поло. В Весте за свои деньги я получил максимум того что хотел....
Ты не поверишь, не только видел.
Ну судя по высказыванию про 10 минутную работу обогрева зеркал, не видел.
Zalex1989
26.03.2018, 18:06
Так что же взять лучше? Polo Drive (отличная комплектация за разумные деньги), но с масложером, зато экономичная на бензине, что отобъет расходы на масло. Или же Besta Sw Luxe MM? Polo конечно смотрится внутри солиднее и качественнее сделан
Гагаринец
26.03.2018, 18:11
Zalex1989, так возьми поло драйв без масложора.
inFINity_VRN
26.03.2018, 19:00
так возьми поло драйв без масложора.
Боюсь лотерея с слишком большим шансом попасть на масложрущее.
Так что же взять лучше?
Если лотерея с масложором не пугает и хочется автомат, при всем этом эксплуатация по ровному асфальту, без частой езды по разбитым дорогам, то можно брать поло.
Zalex1989
26.03.2018, 20:39
Почитав подробнее форум на этом сайте, понял что в Vesta тоже есть проблема масложера, причем даже на движке 1.6. Что меня очень удивило. Я смотрю идет некая тенденция современных двигателей к повышенному расходу масла. Но в случае с Polo всё понятно, движок реально новый, очень экономный кстати и достаточно тяговитый (при паспортных 90 л.с. и весе авто)
А в случае с вестой не понятно вообще, движек же старый, с "приор", неэкономичный, не одноразовый и откуда в нём взялась эта проблема, вообще парадокс для меня.
Вообще эти две машины обе достойные, и по цене они сейчас считай почти равны (если брать комплектацию Drive Polo и Luxe у Весты), обе неплохо "заряжены" при адекватной цене.
Но Polo значительно экономичнее по расходу, плюс налог и страховка меньше (меньше 100 л.с.), а с учетом постоянного дорожания бензина, налога, страховки, это неоспоримый плюс по отношению к Весте.
Сейчас хожу по салонам и сравниваю два этих авто. Когда садишься в Polo, то сразу замечаешь, что сборка и качество элементов значительно приятнее, ощущение, что сидишь в авто ценой дороже, чем он стоит. Особенно в комплектации Drive, салон Polo хорошо преобразили.........но и Веста весьма не плоха, и просторнее немного, особенно если брать SW версию, но "дешевизна" и "примитивность" многих элементов салона ощущается моментально.
В целом хотелось бы понять, какой авто будет вызывать меньше проблем и нежданных ремонтов в процессе 5 летней эксплуатации и с пробегом до 100000 км. Но такого ответа я пока не могу найти для себя
inFINity_VRN
26.03.2018, 20:52
то сразу замечаешь, что сборка и качество элементов значительно приятнее,
Только на первый взгляд, качество такое же поганое, как и на весте. Обычный жесткий пластик. Исключение - кожаный руль и кпп, такого в свшках нет.
ощущение, что сидишь в авто ценой дороже, чем он стоит.
Выветрится через неделю от силы. Собственно на шкоде все лучше и мягче, чем на поло, но все равно ощущения дороговизны нет, тк если начать присматриваться, все не очень хорошо.
причем даже на движке 1.6.
Скорее исключения из правил, массово такого нет. Так же владельцы 1.8 последней редакции отмечают на отсутствие масложора. Собственно лада отреагировала, а ваг почему-то не хочет реагировать на 1.6, называет это особенностью и нормой. Но все же в последнее время исправляется, думается когда нибудь до атмосферника доберется.
Zalex1989
26.03.2018, 21:27
Только на первый взгляд, качество такое же поганое, как и на весте. Обычный жесткий пластик. Исключение - кожаный руль и кпп, такого в свшках нет.
Каждая кнопка, и под рулевые рычаги сделаны гораздо приятнее. Блок климата в Весте ужасно дешевый свиду, кнопки и крутилки никакие. Кнопки опускание стекол со звуком "клик мышки" это вообще позорно выглядит в такой машине, к тому же до сих пор нет авто режима.
Та же панель приборов: в поло-обычная внятная "классика", в весте-непонятный выпендреж со всеми вытекающими неудобствами.
Про мультимедиа в весте это отдельная тема: да в ней куча функций, и навигация и видео даже есть. Но то, что там установлен резистивный сенсор и само качество экрана оставляет желать лучшего портит всё впечатление. Плюс сам интерфейс как-будто "самодельный" какой-то.
В ММ Поло функций меньше, но сделано гораздо добротнее.
В общем есть вещи, что в поло хуже будет, чем в весте, например те же ручки и крышка бордочка с микролифтом и подсветка бордочка. Увы поло этим не радует.
У меня сейчас стоит выбор между двумя этими машинами, поэтому просто рассказываю свое впечатление, возникающее при попеременном осмотре двух данных авто.
На мой взгляд, сравнивая эти два авто нужно выбирать то, которое посчитаешь надежнее в плане эксплуатационных качеств, а не по вышеуказанным мелочам.
Вообще эти две машины обе достойные, и по цене они сейчас считай почти равны (если брать комплектацию Drive Polo и Luxe у Весты), обе неплохо "заряжены" при адекватной цене.
Ну у Поло Драйв ЕСП будет только с ДСГ и турбомотором за 840 тыров , а если готовы к мотору в 90 сил , то Веста на механике со 106 л.с. будет по деньгам и наворотам выглядеть интереснее... Ну а расход , дело тонкое...
Добавлено через 3 минуты
которое посчитаешь надежнее в плане эксплуатационных качеств
Поверьте и Мерсы ломаются , конечно всё ремонтируется . Разница только в цене вопроса ...
Zalex1989
26.03.2018, 21:51
Ну у Поло Драйв ЕСП будет только с ДСГ и турбомотором за 840 тыров , а если готовы к мотору в 90 сил , то Веста на механике со 106 л.с. будет по деньгам и наворотам выглядеть интереснее... Ну а расход , дело тонкое...
Поверьте и Мерсы ломаются , конечно всё ремонтируется . Разница только в цене вопроса ...
ESP согласен, жаль, что его нет в Polo, но Polo сам по себе это эталон управляемости даже без ESP.
В целом в весте кроме ESP, из большего я получу только датчики дождя/света, боковые подушки, противотуманки и литье в сравнении с Поло за эту сумму.
А в поло передний парктроник, плюс в целом парктроник там не обычная "пищалка", а ассистент с подробной визуализацией, что удобно. А также электропривод складывания зеркал, все АВТО стеклоподъемники, ЭУР управление с переменной производительностью, "спортивный" декор в виде накладок на педали и красивого спортивного руля. И полноценные CarPlay, AndroidAuto, MirroLink.
По поводу поломок мерседесов согласен. Ломается всё, вопрос в том, как часто это будет происходить. Сейчас у меня складывается ощущение, что у Весты больше "мелких" косяков, которые будут досаждать в целом (типа царапающиеся стекла, плохие дворники, "двери-калитки" и прочие мелочи). А также больше проблем со "сверчками" непонятными звуками коробки/двигателя/подвески.
А в поло передний парктроник, плюс в целом парктроник там не обычная "пищалка", а ассистент с подробной визуализацией, что удобно.
Только за доплату в 28 тыров... Да и за цвет не 12 как на Весте , а 16... Так за Советскую власть , ни кто и не агитирует , выбор за вами... Только 695 за Поло почти равный по функционалу Весте 1,6 комфорт МТ за 623 дело личное ...
Zalex1989
26.03.2018, 22:07
Только за доплату в 28 тыров... Да и за цвет не 12 как на Весте , а 16...
Выходит с этим пакетом 723000, против 714000 у Весты.
Цвет не беру в расчет, так как многим и белый нравится. 9000 рублей не большая разница, при примерно схожих параметрах (и плюсы и минусы комплектации у каждого авто есть, выше обсудили)
В итоге поло в этой комплектации действительно конкурент Весте, в отличии от Kia, Hyndai и Rapid, которые выйдет на 100000+ дороже.
против 714000 у Весты.
А мне кажется , что 623 + китайская балалайка за 10-ку и будет паритет... Только я не пойму : Вы себя или нас уговариваете ?
Zalex1989
26.03.2018, 22:29
А мне кажется , что 623 + китайская балалайка за 10-ку и будет паритет... Только я не пойму : Вы себя или нас уговариваете ?
я просто веду обсуждение и сравнение двух авто, для помощи выбора участникам форума.
Для себя я ещё окончательно не решил.
Alex_togliatti
26.03.2018, 22:48
Почитав подробнее форум на этом сайте, понял что в Vesta тоже есть проблема масложера, причем даже на движке 1.6. Что меня очень удивило. Я смотрю идет некая тенденция современных двигателей к повышенному расходу масла. Но в случае с Polo всё понятно, движок реально новый, очень экономный кстати и достаточно тяговитый (при паспортных 90 л.с. и весе авто)
А в случае с вестой не понятно вообще, движек же старый, с "приор", неэкономичный, не одноразовый и откуда в нём взялась эта проблема, вообще парадокс для меня.
Вообще эти две машины обе достойные, и по цене они сейчас считай почти равны (если брать комплектацию Drive Polo и Luxe у Весты), обе неплохо "заряжены" при адекватной цене.
Но Polo значительно экономичнее по расходу, плюс налог и страховка меньше (меньше 100 л.с.), а с учетом постоянного дорожания бензина, налога, страховки, это неоспоримый плюс по отношению к Весте.
Сейчас хожу по салонам и сравниваю два этих авто. Когда садишься в Polo, то сразу замечаешь, что сборка и качество элементов значительно приятнее, ощущение, что сидишь в авто ценой дороже, чем он стоит. Особенно в комплектации Drive, салон Polo хорошо преобразили.........но и Веста весьма не плоха, и просторнее немного, особенно если брать SW версию, но "дешевизна" и "примитивность" многих элементов салона ощущается моментально.
В целом хотелось бы понять, какой авто будет вызывать меньше проблем и нежданных ремонтов в процессе 5 летней эксплуатации и с пробегом до 100000 км. Но такого ответа я пока не могу найти для себя
У нас в Тольятти много Лад. В основном из лад калины, приоры, гранты, весты. Порядка 80% лад - машины свежие. Все машины имеют в основном один и тот же ДВС на базе 21126. Особенностью данного ДВС является внезапный втык поршней в клапана из-за разрушения опорного ролика (ляхи мстят наверно) или не внезапный втык из-за выхода из строя помпы - тут главное заметить проблему и вовремя ее вылечить иначе головняк с капремонтом ДВС. Основная масса этих моторов с пробегом ближе к 100000 км начинает стучать поршнями на холодную. Стук издает поршень при перекладке в ВМТ и НМТ. При прогреве стук протадает, но есть экземпляры со стуком и на прогретую. Свою приору отдавал в трейд ин со стуками на холодную. Пробег ее был 135000км. После кампемонта 74000км. Масло мотор не жрал, но стук доставал и мешал продать не перекупу за рыночную цену.
Стучащих машин на холодную с ДВС на базе 21126 у нас по моему мнению много. Ладами уставлен весь двор - есть что послушать.
Моторы VAG CFNA - славились такими стуками, но VAG в отличие от ВАЗа сделал работу над ошибками. Двигатель CFNA не ставится на новые машины с 2015г. На его смену пришел CVWA.
Моторы поло CWVA/CWVB заведомо спроектированы с таким хоном, который увеличивает ресурс мотора, но за счет расхода масла. Расход масла у меня в среднем 100мл на 1000км. Стоимость 1л масла кастрол 700руб. Расход топлива у меня (6ст АКПП) 6л на 100км за городом при интенсивных обгонах на федеральных трассах. Скорость при этом держу 120-130км/ч если метеоусловия позволяют. Есть умельцы которые достигают расхода на МТ 4л/100км - видосы есть на ютубе.
Но расход топлива это для меня не столь прелесное, как постоянство крутящего момента с низов так как в ДВС применен фазовращатель.
Также очень радуют холодные пуски при низких температурах. Есть домик в деревне где зимой температура может опуститься до -33...-38 гр.
Машина без автозапуска заводится с 1го раза. Моя бывшая приора не один раз каталась на галстуке, чтобы завестись на таком холоде. Маслала а толку 0. Я и свечи Денсо ставил и масло лил 5в40 шел. Пока АЗ не поставил, в деревне заводился с танцем с бубном.
Про 6ст АТ писать не стану, большинству ВАЗоводов не понять, что такое АТ, у них только опасения про то, что забуксуешь и не вылезешь и обслуживание. Сам таким был. Принципиально решил поездить на авто с АКПП. Прошлой зимой буксанул в городе 2 раза - вытаскивали 1 раз нивой, 2й раз прохожие толкнули. Этой зимой не буксовал - старею.
Никакой весте не добиться той плавности хода, что есть у поло с АКПП. Да автомат немного думает пару сек если тапку резко надавить, но переключается сразу, быстрее на МТ не получится - те же 2 сек, но только для МТ такие переключения за 2 сек чреваты скорым ремонтом МКПП или тросов/кулисы или чего там натыкано.
Да поло дороже весты, но оснащение у него выше.
Продуманы мелочи, например, если оставить салонный свет в машине и уйти, то автоматика отключит освещение как "заснет" машина. Если поставить авто на охрану/ц.з. - забытый плафон отключится сразу.
В весте такой фокус вероятнее чреват посаженым АКБ.
...
Zalex1989
26.03.2018, 23:23
...
Спасибо за интересную информацию. У Вас какой сейчас пробег на Polo на таком двигателе?
Добавлено через 8 минут
Продуманы мелочи...
...
Тут согласен. Понравилась штатная функция "приоткрыть все окна" с кнопки ключа, а также закрыть их обратно. Мелочь, но приятно.
ViacheslavL
27.03.2018, 00:22
Продуманы мелочи, например, если оставить салонный свет в машине и уйти, то автоматика отключит освещение как "заснет" машина. Если поставить авто на охрану/ц.з. - забытый плафон отключится сразу.
В весте такой фокус вероятнее чреват посаженым АКБ.
Отключается через 5 мин.
Добавлено через 7 минут
Да поло дороже весты, но оснащение у него выше.
подпор поясницы есть?
Сергей 74
27.03.2018, 06:30
я просто веду обсуждение и сравнение двух авто, для помощи выбора участникам форума.
Для себя я ещё окончательно не решил.
Дополню- у меня 1.6, масложора нет! В авто ничего не гремит и не стучит. Сверчков и т.п. на моей Весте нет вообще!
inFINity_VRN
27.03.2018, 06:53
Каждая кнопка, и под рулевые рычаги сделаны гораздо приятнее.
Слово гораздо тут не применимо
Блок климата в Весте ужасно дешевый свиду
2 крутилки, экранчик и кнопочки. Выглядит так же, как у всех остальных) на октавии у меня такой же, только экранчика нет=)
Добавлено через 4 минуты
подпор поясницы есть?
Да ладно, что в поло нет поясничного подпора? Я думал все ваг сидения +- одинаковые....
ПотомуЧтоГладиолус
27.03.2018, 07:27
Блок климата в Весте ужасно дешевый свиду
А блок климата у поло драйв с переключателями, как на ламповом советском телевизоре каналы переключать, ужасно дорого и современно смотрится, ага
inFINity_VRN
27.03.2018, 07:42
Посмотрел этот поло драйв, он же пуст достаточно сильно, а стоит на 30к дороже моей люкс мультимедия весты... Там даже есп нет... В общем понятно, лучше только шильдиком, да автостеклами если сравнивать в лоб.
ПотомуЧтоГладиолус
27.03.2018, 07:51
Посмотрел этот поло драйв, он же пуст достаточно сильно
Его скорее с комфорт мультимедиа можно сравнивать
Гагаринец
27.03.2018, 08:26
Его скорее с комфорт мультимедиа можно сравнивать
Комфорт-мультимедиа на самом деле - достаточная комплектация, даже более, чем достаточная, т.к. без телевизора можно жить безболезненно. Остальное уже баловство в большей степени.
Куда важнее, что ЖЕЛЕЗО одинаковое, что в старте, что в люксе (мотор, подвеска, кпп).
Куда интереснее было бы вслед за статусом менять и железо - в старте мотор, который пройдёт 150000, а в люксе, который проедет 300000.
На старте подвеска наша, а на люксе монро и т.д.
inFINity_VRN
27.03.2018, 09:08
Его скорее с комфорт мультимедиа можно сравнивать
Ну да, а так - боковые подушки безопасности, есп конечно не важны, главно что бы кнопочки нажимались мягенько=)
Я весту бы брал с 1.8 мотором на механике в любой подходящей комплектации комфорт-люкс. И кузов на выбор тоже есть седан или универсал в зависимости от предпочтения. Преимуществ много выходит перед поло. А косяки и недостатки уже давно все в прошлом. С 1.8 мотором она и пободрее и дисковые тормоза сзади. Если именно в эту цену около 700 тыс.
А поло смотрел только если бы на турбине от 770 тыс там тормоза интереснее ну и мотор основное.
Башкой трахнуться о немецкий качественный пластик куда приятней, чем кнопочку пощупать пальцем русской пласмассины.
inFINity_VRN
27.03.2018, 11:23
А косяки и недостатки уже давно все в прошлом.
Не все, ролик тот же еще ставят, но все решается максимум за 5к, это если нужна перестарховка по опорному ролику, если только паразитный, то 2к где-то будет стоить решение вопроса +-.
Добавлено через 46 секунд
Башкой трахнуться о немецкий качественный пластик куда приятней, чем кнопочку пощупать пальцем русской пласмассины.
Он иномарошный же, а все иномарошное - хорошо=)
Гагаринец
27.03.2018, 11:27
Не все, ролик тот же еще ставят, но все решается максимум за 5к, это если нужна перестарховка по опорному ролику, если только паразитный, то 2к где-то будет стоить решение вопроса +-.
Не совсем понял по изложению. Опорный и паразитный - это одно и тоже.
inFINity_VRN
27.03.2018, 11:28
Не совсем понял по изложению. Опорный и паразитный - это одно и тоже.
Ошибся, по натяжному же. Собственно есть вариант пересобрать его из более качественного ролика, если нет ему доверия, но вроде же с ним все нормально?
Не все, ролик тот же еще ставят, но все решается максимум за 5к, это если нужна перестарховка по опорному ролику, если только паразитный, то 2к где-то будет стоить решение вопроса +-.
да машина на гарантии и это редкость большая - такие случаи. По поводу масложора не сталкивался ни разу ни в гранте ни в весте 1.6. На 2112 тоже его не было. У поло 100 процентов у всех подъедает новый 1.6.
Гагаринец
27.03.2018, 11:31
Ошибся, по натяжному же. Собственно есть вариант пересобрать его из более качественного ролика, если нет ему доверия, но вроде же с ним все нормально?
Да. Он на мощном подшипнике.
Поло с 90 сильным мотором как-то не оч наверное на фоне того что в весте в эту сумму можно получить.
inFINity_VRN
27.03.2018, 11:38
да машина на гарантии и это редкость большая - такие случаи.
Ну вдруг, это на всякий случай, у кого по религиозным соображениям она поломается, вот вариант что бы на 100% быть спокойным.
Да. Он на мощном подшипнике.
Тогда и отлично. Менять только по религиозным соображениям.
Zalex1989
27.03.2018, 14:29
Посмотрел этот поло драйв, он же пуст достаточно сильно, а стоит на 30к дороже моей люкс мультимедия весты... Там даже есп нет... В общем понятно, лучше только шильдиком, да автостеклами если сравнивать в лоб.
Ваша люкс ММ SW обошлась Вам в 690000?
Добавлено через 1 минуту
А блок климата у поло драйв с переключателями, как на ламповом советском телевизоре каналы переключать, ужасно дорого и современно смотрится, ага
Вы путаете кондиционер и климат. Кондиционер в поло приметивный, с ручками, как у советского ТВ. А климат красивый и удобный, с экранчиком
inFINity_VRN
27.03.2018, 15:11
Ваша люкс ММ SW обошлась Вам в 690000?
Ошибся, 752 стоила. В принципе в драйв вроде климат можно климат поставить за 28 и вроде ничего. Если не пугает отсутствие опций безопасности, лотерея с масложором, можно брать.
Добавлено через 1 минуту
А климат красивый и удобный, с экранчиком
Он обычный) как и в весте) как и в октавии, они одинаковы) все красивые, удобные и с экранчиками)
октава там нибось икает в гараже..
inFINity_VRN
27.03.2018, 15:33
октава там нибось икает в гараже..
Там снегом завалило на столько, что не выедет до настоящей весны=) да и не вариант пока ездить. Там если на ней, то на 9ке пробка примерно 40 минут-час, если на весте, то 15-30 минут максимум по дворам и буеракам) но есть вариант, как вчера, ради интереса в навигатора вбил, говорит, самый оптимальный маршрут - через схи, так и поехал вчера)
Там если на ней, то на 9ке пробка примерно 40 минут-час, если на весте, то 15-30 минут максимум по дворам и буеракам)
издержки владения нормальной машиной)))
inFINity_VRN
27.03.2018, 15:42
издержки владения нормальной машиной)))
И не думал, что так будет, был готов только на финансовые издержки, но временные...
если на весте, то 15-30 минут максимум по дворам и буеракам
Пора на ниву менять. Еще сколько экономии времени выйдет.
inFINity_VRN
27.03.2018, 16:53
Еще сколько экономии времени выйдет.
Сколько выйдет?
Пора на ниву менять. Еще сколько экономии времени выйдет.
вот ты шутишь, а в нашем городе сейчас именно так
либо стоишь в пробке со средней скоростью 3-5 км/ч (по яндух-нафигатору), либо знаешь местность и срезаешь по буеракам и дворам
в таких условиях шнива как раз таки решает.
тут еще со снегом дороги сошли (вот тут примерчик свежий: https://youtu.be/ozhdt-aHPWI ) и стало совсем весело
причем сошли они на центральных улицах, поэтому нежданчик в виде ямы в полколеса глубиной встречается и по середине 6-полосного проспекта...
Добавлено через 48 секунд
Сколько выйдет?
знаю зачетный объезд 45-ой стрелковой....паралельно по частном сектору
45-ая стоит, а по буеракам на шниве и 40-50 км/ч можно ....правда прыгает сильно)))) пузотеры там без бамперов останутся, поэтому не суются
inFINity_VRN
27.03.2018, 17:04
знаю зачетный объезд 45-ой стрелковой....паралельно по частном сектору
45-ая стоит, а по буеракам на шниве и 40-50 км/ч можно ....правда прыгает сильно)))) пузотеры там без бамперов останутся, поэтому не суются
Там и на весте замечательно едется) правда в идеале лучше всего срезать к концу ближе. Там совсем дорога для весты. На октавии местами задевал днищем и ехал 5кмч до этого, на весте километров 20 где-то не чихая, теперь нервничаю от пузотеров там)
в таких условиях шнива как раз таки решает.
С вестой тоже жить можно, правда не прямо везде на 30 кмч пролетишь, но все же мест для маневра гораздо больше, чем на октавии)
тут еще со снегом дороги сошли (вот тут примерчик свежий: https://youtu.be/ozhdt-aHPWI ) и стало совсем весело
Это еще что, там в принципе всегда затор и что медленно по ямам едут не так сильно влияет на пропускаемость перекрестка, все веселее на виадуке на 9-ке, там из-за того, что асфальт с снегом сошел пробка вчера была от кольцовской и никитинской, если пытаться объехать, да и сейчас(16.48, а ведь рабочий день у большинства не закончен, жесть где-то с 17.00 начинается) по яндексу уже стоит от пятерочки на революции 1905 года, вот это вообще печаль(
Там и на весте замечательно едется)
я обычно с шишкова прям через перекресток уходил в глубину и потом паралельно 45-ой ходами вплоть до транспортной...там чуть заранее направо и выныривать уже на светофоре по середине транспортной....получалось очень быстро
inFINity_VRN
27.03.2018, 17:28
я обычно с шишкова прям через перекресток уходил в глубину и потом паралельно 45-ой ходами вплоть до транспортной...там чуть заранее направо и выныривать уже на светофоре по середине транспортной....получалось очень быстро
Я про другую сторону 45-й, эту еще не осваивал, кстати там веста пройдет? На первый взгляд там все плохо=)
кстати там веста пройдет? На первый взгляд там все плохо=)
на второй тоже плохо...
но геометрии должно хватить не обломать бампера))) просто неспеша
пузотером типа 15-16 см и длинномордый свес - там ловить нечего
шнива за счет короткой базы и отсутствующих свесов валила там тока так.....ну подпрыгивал иногда - но эт мелочи))))
тут еще со снегом дороги сошли (вот тут примерчик свежий: https://youtu.be/ozhdt-aHPWI ) и стало совсем весело
А что там страшного то, тока что неспешно едешь. Дорога как дорога, с переменным ландшафтом. :) Такое ща везде. Есть места и хуже.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot