LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив [Архив] - Страница 40

Neibot

30.06.2018, 08:42

А какой ужас был узнавать проблемы с двигателями (поршнями) у Поло.
Косяки бывают у всех.
Разница в том что на поло поршня больше не стучат.
А гофра как пердела на гранте, так и продолжает пердеть уже на весте.

все же легко устранимо.
Я бы предпочёл, чтобы это устранил завод.

Полоседан концептуально не конкурент Весте
Разницу в концепции написали чуть выше:
Пришел заплатил сел и поехал. И не надо думать высохла смазка в роликах грм или нет, как сделать забор воздуха по человечески, резинку на двери клеить или нет, когда ваз разродиться на новую прошивку, завоет коробка или нет, будет дергаться при разгоне или нет, рулетка с масложором и прочие радости от новой машины по цене иномарки, но сделанная по старой доброй традиции

у Весты с этим все нормально - это же все лишь однодисковый робот, и его поведение совершенно аналогично европейским бюджеткам того же уровня.
Осталось только объяснить всем этим людям: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2217
Что затупы при переключениях, разгон до сотни ближе к 14 сек даже на 1.8, подвывания, отсутствие режима парковки, частые замены прошивок и сцеплений, адаптации, потрясывания при трогании, скрипы актуаторов - это всё нормально.

Не то что эти скучные безгеморные автоматы у конкурентов.
твои потуги здесь бессмысленны.
Ну всё, удаляем нафиг версус-раздел с форума и расходимся.
И так очевидно же, что веста идеальна.

Walery

30.06.2018, 09:07

А гофра как пердела на гранте, так и продолжает пердеть уже на весте.

Сам же пишешь, что:
Косяки бывают у всех.

Да и перенесли гофру вверх, проблема ушла.

будет дергаться при разгоне или нет

В т.ч. и из-за дерганий Поло на тесте я и не стал его рассматривать. Остальные твои доводы либо простой тюнинг (клеить резинку, но можно и без нее), либо точно также встречается в виде косяков у других, в т.ч. и в Поло:
рулетка с масложором
- вот это как раз про Полоседан.

Осталось только объяснить всем этим людям: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2217
Что затупы при переключениях, разгон до сотни ближе к 14 сек даже на 1.8, подвывания, отсутствие режима парковки, частые замены прошивок и сцеплений, адаптации, потрясывания при трогании, скрипы актуаторов - это всё нормально.

Не то что эти скучные безгеморные автоматы у конкурентов.

Почитай про робот на знаменитой Тойоте-Королле, изменишь мнение.

скрипы актуаторов
Открой ветку с критикой ZF.

Ну всё, удаляем нафиг версус-раздел с форума и расходимся.
И так очевидно же, что веста идеальна.
Давно пора, наконец-то ты понял.

Neibot

30.06.2018, 14:25

Давно пора, наконец-то ты понял.
Это был сарказм.

и из-за дерганий Поло на тесте я и не стал его рассматривать.
Прикольно узнавать про дёрганья поло в версус-ветках веста-форума.
Только на профильных форумах чёт подозрительно никто не жалуется, да и собственная машина таким не страдает ни разу.

Может, просто сцепление было непривычным? Так и на светофоре можно заглохнуть невзначай.

вот это как раз про Полоседан.
На поло по сравнению с вазовским 1.8 всё очень умеренно в плане масложора. Я за 16000 долил пока что 600 мл.

Почитай про робот на знаменитой Тойоте-Королле, изменишь мнение.
Да причём здесь тоёты. Речь о весте и поло. У первой однодисковый робот на базе собственной МКПП, у второго 6-ст автомат Aisin.
Бессмысленно утверждать что первое лучше второго. Но дешевле - и это единственный плюс.

Открой ветку с критикой ZF.
Это как-то поможет актуаторам не скрипеть?

Добавлено через 12 минут
Да и перенесли гофру вверх, проблема ушла.
Я бы сказал, проблема усугубилась. Теперь добавились еще и вибрации.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=190886&postcount=28
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=193124&postcount=36

Walery

30.06.2018, 15:28

Прикольно узнавать про дёрганья поло в версус-ветках веста-форума.
Только на профильных форумах чёт подозрительно никто не жалуется, да и собственная машина таким не страдает ни разу.

Прикольно узнавать об этом на тест-драйвах. Что похоже от известной фирмы в этом изделии только эмблема. Сначала едет менеджер, потом уж я. Дергается разумеется на механике.

Только на профильных форумах чёт подозрительно никто не жалуется, да и собственная машина таким не страдает ни разу.

Ну значит подавляющее большинство пересаживается с более примитивных машин, и не может толком оценить. Да и как же? Это же Иномарка. Там все изначально должно быть на высшем уровне. Но сколько не говори халва, слаще от этого не станет.

На поло по сравнению с вазовским 1.8 всё очень умеренно в плане масложора. Я за 16000 долил пока что 600 мл.

Там давно уже все решено. Или только в Поло поршня могут болтаться?

Да причём здесь тоёты.

сам же писал про

безгеморные автоматы у конкурентов.

Это как-то поможет актуаторам не скрипеть?

Это поможет понять, что актуаторы производства всемирно известной фирмы, а не ВАЗ.

hoh89

30.06.2018, 16:52

[quote]Я за 16000 долил пока что 600 мл.
У меня за 10000 вообще уровень не изменился. Чуть много даже масло по щупу.

Добавлено через 3 минуты
Если у него колени упираются - надо просто отодвинуть сиденье вместе с рулём, очевидно же.
В весте я хоть как сяду хватать места будет и доступ в саму машину человеческий.
Представь, что многим высокая крыша не нужна.
У тебя и рост пониже и плюс ты там как-то приспосабливаешься что бы сесть и в неудобных условиях с ухудшением видимости. Мне в поло не нравится ни место само где сидишь ни как туда залезать. Приспособиться можно конечно, но это минус для меня явный. В той же гранте удобнее было запргнуть и сидушки там были лучше чем в поло у спорта.

Добавлено через 43 секунды
Нутк Хох, Б-класс - это компромиссы. Здесь невозможно получить всё и сразу. Ты в весте получил высокую крышу, которая для твоей вертикальной посадки может быть актуальна.
Но при этом ты не сможешь получить автомат или безвтыковый движок.
Мне автомат и безвтык движок не нужны )

Добавлено через 5 минут
А гофра как пердела на гранте, так и продолжает пердеть уже на весте.
Я вообще про такое впервые слышу. Выхлоп тихо вообще очень работает. Ты наговариваешь то чего не знаешь из серии что я буду щас писать что у поло как стучал двигатель так и стучит.
Вот вроде банально, но так и есть. Я не могу сказать, что гранта как-то сильно напрягала, так по мелочи. Но поло не напрягает даже по мелочи. Ни одного обращения к дилеру. И до сих пор (полтора года) ни одного повода обратиться к дилеру, даже по мелочи.
У меня больше года уже машине, я даже на гарантию забил не стал платить диллеру. Я хз че там напрягает владельцев поло и гранты. Гранта не равно веста вовсе и близко. На гранте было много косяков мелких а в весте и придраться особо не к чему.

Димон 55

30.06.2018, 19:54

https://www.youtube.com/watch?v=iknVj50utdo Езда на 1,6 с АМТ и разгон до сотни по рейслоджику.... Даже близко 14 сек. нет, гораздо быстрее...

Neibot

30.06.2018, 22:58

https://www.youtube.com/watch?v=iknVj50utdo Езда на 1,6 с АМТ и разгон до сотни по рейслоджику.... Даже близко 14 сек. нет, гораздо быстрее...
Из комментов:
По видео видно с нефиговой такой горы он едет )))) я то по началу даже чай в сторону убрал как увидел что АМТ набрал 100 за 12.3с

У меня за 10000 вообще уровень не изменился. Чуть много даже масло по щупу.
1.6 по надежности лучше, чем 1.8. Но ты же сам понимаешь, что его маловато даже для седана, а если брать св-кросс? Где с 1.6 на палке разгон до 100 = 16 секунд, судя по замерам Ревазова..

В весте я хоть как сяду хватать места будет
Сказал Хох и причесал шапкой потолок.

ты там как-то приспосабливаешься что бы сесть и в неудобных условиях с ухудшением видимости.
Мне удобно. Просто попробуй понять, что низко сидеть - это для многих удобно, особенно по трассе. Поддержка для ног появляется, можно откинуться назад, придерживая руль..

А углы капота - они и так ощущаются без проблем, и для этого не нужно причёсывать потолок головой.

Я вообще про такое впервые слышу. Выхлоп тихо вообще очень работает. Ты наговариваешь то чего не знаешь
Ссылку на местную ветку тебе дали. Иди просвети людей, что все тихо и они наговаривают то чего не знают.

А я уже гофру на новой машине переваривал за свой счет, хватит пока.

Мне автомат и безвтык движок не нужны )
Отличный подход. Можно также продолжать, что не нужен комфорт, друзья, женщины и смысл в жизни.
Но не стоит рассчитывать, что окружающие будут придерживаться такого же мнения.

Ну значит подавляющее большинство пересаживается с более примитивных машин, и не может толком оценить.
Ну куда уж нам, деревенским. Веставодам то виднее.

Там давно уже все решено.
О, любимая песня автоваза. Раз в полгода побеждать банальные проблемы. И каждый раз всё сделали вот теперь точно идеально.

Только гофра так и пердит, коробка так и воет, а 1.8 так и страдает детскими болезнями.

Это поможет понять, что актуаторы производства всемирно известной фирмы, а не ВАЗ.
Ага, царь хороший, бояре плохие.

Мне, как конечному потребителю, абсолютно побоку, кто там эти актуаторы делает.
Я покупаю готовый продукт, соответственно, и спрос с того, кто этот продукт предлагает.
Потому как конструкцию коробки и поставщиков выбирал именно производитель.

Димон 55

30.06.2018, 23:44

Началось.... Как показали документированный разгон, так сразу горку где то увидели... А когда то я этого Нейбота уважал, думал что это реально умный человек... Теперь уж понятно что это просто обычный предвзятый тип, нахваливающий свою кормушку...
П.С. А Ревазов в горку ехал, зуб даю, кули))))))))))

Neibot

01.07.2018, 07:40

думал что это реально умный человек...
Реально умные люди не упираются в один источник информации.
И уж тем более не переходят на личности.

Если ты нашёл видео с удобным для тебя результатом - это не отменяет наличия других, где далеко не всё так радужно. А истина - она где-то поседередине.

Вот тебе документированный очколоджик с 13.9 сек на обкатанной машине.
https://www.youtube.com/watch?v=hNDnOhX5HYo

По твоей логике мне сейчас наверное надо прокатиться по твоей предвзятости и нахваливанию кормушки, но я не буду.

ПотомуЧтоГладиолус

01.07.2018, 09:41

Ок, по твоей логике и доводам полуседан идеальный бомж класс. Так почему он не в топе продаж то? Видимо потребители дураки и не понимают своего счастья? Или все не так с полуседаном радужно? И еще заметил странность - почему-то на трассе очень редко встречаются полуседаны, в городе гораздо чаще

hoh89

01.07.2018, 10:57

А углы капота - они и так ощущаются без проблем, и для этого не нужно причёсывать потолок головой.
Мне вчера как раз такой упоротый крыло помял и бампер. То же сидел из под панели смотрел откинувшись и думал что хорошо габариты чувствует. До первого случая.

Добавлено через 1 минуту
Только гофра так и пердит, коробка так и воет
Это у тебя на поло там пердит. Бред пишешь про гофру да и коробка давно нормальная уже.

Добавлено через 1 минуту
Можно также продолжать, что не нужен комфорт, друзья, женщины и смысл в жизни.
Так вот это про тебя со своим тесным поло и посадкой под панелью и пролазинием как в капсулу космическую. Банально даже есп нету в машине новой от 700 тыс за 90 сильный мотор.

Где с 1.6 на палке разгон до 100 = 16 секунд,
Моя за 11 сек едет до 100 седан, ну там секунда или полторы максимум будет, о 16 и речи не идет - это нива так едет. Ты тут вроде троля.

Добавлено через 2 минуты
Ссылку на местную ветку тебе дали.
Я тебе столько ссылок могу накидать на ветку форума поло седан и проблемы, начиная от стуков поршней, масложоров, крошащихся сидух, опор двигателя, проблем с подвеской или ЭУР и куча-куча всего еще даже про вой коробки, плохие переключения там тем хватает - ну или сам зайди почитай или там придумывают ? С чего мне тебе верить я вот зайду почитаю в массы и по ним вывод сделаю что поло хавно и сыпится на ходу )

Oleg08

01.07.2018, 11:25

Neibot, объективнее надо писать, не обобщать на всех. Видел по жизни кучу Вест, хозяева которых ни на что не жалуются и на форумах конечно не пишут. Как их будете учитывать? Хотя вы и пишущих некорректно считаете... Если кто здесь написал о проблемах, даже если 10 чел написали, это не значит, что у оставшихся 90 эти проблемы тоже есть.

sergey-78

01.07.2018, 14:21

Мне, как конечному потребителю, абсолютно побоку, кто там эти актуаторы делает.
Я покупаю готовый продукт, соответственно, и спрос с того, кто этот продукт предлагает.
Потому как конструкцию коробки и поставщиков выбирал именно производитель.
Так ты вроде поло купил. Какое тебе дело до того, кто актуаторы на Весту делает? Я уже пол года на Весте езжу, и десятой доли тех проблемм не знаю, о которых знаешь ты. Не жалко жизнь свою проводить на то, чтобы все дерьмо из интернета про машину конкурента собирать? Лично мне абсолютно не интересны больше косяки машин конкурентов, я сделал свой выбор и совсем ни разу не пожалел. Что движет Вами? нас слепцов на правильный путь повернуть, или просто доставляет удовольствие копание в помоях интернета.

Neibot

01.07.2018, 16:35

по твоей логике и доводам полуседан идеальный бомж класс.
Где он идеальный то? Если планируется много грунтовок - он скорее отпадает, клиренс и энергоемкость у поло больше асфальтовые.
Если не нравится низкая посадка подальше от руля - тогда он может показаться тесным, как Хоху. Выбора кузовов нет. Масло жрет, хоть и немного и предсказуемо.
Ну и не говоря об интерьере и экстерьере из 2009 года. Которые конечно постоянно чем-то освежают, но тем не менее.
Поло щас - это скорее дешево и сердито, утилитарная машина для просто ездить без претензий и без заморочек. Как логан, только удобный, управляемый и с нормальным автоматом.
Кому надо дизайна и фарша посовременней - те пойдут смотреть корейцев. Кому надо подешевле и не нужен автомат - пойдут смотреть автоваз.

Так почему он не в топе продаж то?
Скучный. Первое впечатление от него никакое. Никаких эмоций не вызывает, даже скорее отрицательные если сядешь в бомж-комплектацию.
Встречают по одёжке. У корейцев обёртка явно поинтереснее и снаружи и внутри.
А любителям автоваза он кажется дорогим.

объективнее надо писать, не обобщать на всех.
Абсолютно согласен. То что я пишу о недостатках различных авто - это просто общеизвестные примеры.
Разумеется в лотерее всегда будут выигравшие, у которых недостаток не проявится. Вопрос в вероятности проявления, а вероятность можно косвенно прикинуть по активности на форумах.

И если уж говорить об объективности, то отрицалово всего и вся в стиле Хоха от неё еще дальше.

То же сидел из под панели смотрел откинувшись и думал что хорошо габариты чувствует.
Да, надо на всех это обобщить. Объективность жи.

Это у тебя на поло там пердит
Так вот это про тебя со своим тесным поло
Ну давай еще поиграем в "сам дурак". Как в детском саду =)

о 16 и речи не идет - это нива так едет.
Это св-кросс с 1.6 так едет, добро пожаловать в реальность.

Я тебе столько ссылок могу накидать на ветку форума поло седан
Нутк накидай, хоть будет о чем поговорить.

Какое тебе дело до того, кто актуаторы на Весту делает?
Мне вообще без разницы, кто их делает.

Я уже пол года на Весте езжу, и десятой доли тех проблемм не знаю, о которых знаешь ты.
Очень объективно - откатать полгода и утверждать, что никаких проблем не бывает.
Цыплят по осени считают.

Что движет Вами?
Версус-ветки - это просто нескучно. Можно рассматривать эти беседы, как досуг.

Oleg08

01.07.2018, 18:11

Абсолютно согласен. То что я пишу о недостатках различных авто - это просто общеизвестные примеры.
Разумеется в лотерее всегда будут выигравшие, у которых недостаток не проявится. Вопрос в вероятности проявления, а вероятность можно косвенно прикинуть по активности на форумах.
Вы только щас вспомнили о вероятности и что надо ее прикидывать, а до этого сто раз написали без всяких вероятностей и за все машины всех владельцев. В этом и необъективность, о которой идет речь. Отвечайте за себя, не переводите стрелки на Хоха и пр.

Добавлено через 1 минуту
это просто нескучно
Нескучайте пожалуйста в других местах.

Neibot

01.07.2018, 22:13

Я утрировал. Это к тому, что опыт в полгода ни разу не покажет, насколько проблемна может быть машина.
а до этого сто раз написали без всяких вероятностей и за все машины всех владельцев.
До этого оно в разрезе вероятностей всегда и подразумевалось. Ибо всё основано на большом количестве источников, и я не акцентирую внимание на действительно единичных случаях.
Нескучайте пожалуйста в других местах.
Хорошо =)
Рано или поздно всё пришло бы к тому, что мы тут просто договоримся, что веста идеальна и разойдёмся. Может вообще закрыть раздел с конкурентами, чего народ смущать?

Ибо любую фразу в сторону весты можно подвести под необъективность под тем или иным соусом (я уж молчу про здешние фразы про поло). Что же тогда тут обсуждать? Дизайн дисков на весту и на поло?

Oleg08

01.07.2018, 22:19

всё основано на большом количестве источников
Где ссылки? Статистика, проценты, ссылки на тех, кто не жалуется, не пишет. Это все есть у вас? Если нету, так и пишите каждый раз. Ясновидящих нет, что вы там подразумеваете.
Может вообще закрыть раздел с конкурентами
Можем закрыть, для вас лично. Ничего нового от вас мы не узнали. А флуда и ругани полно.

Клюв

01.07.2018, 22:26

я не акцентирую внимание на действительно единичных случаях.Нет, именно этим вы и занимаетесь. И вам всем, и вам лично уже не раз и не два с цифрами показывали, что то же ролики - это именно самые настоящие единичные случаи. Вы на какое-то время исчезаете, а потом, когда все, как вам кажется, забыли, снова заводите ту же шарманку про ролики, в том духе, что это, дескать, общеизвестная массовая проблема. И потом раз за разом повторяете сей примитивный прием. И далеко не только в отношении роликов. Вот зачем, спрашивается? Как уже задавали вопрос: что вами движет и что заставляет заниматься такими манипуляциями? Если это, как вы выражаетесь, досуг, то ооочень необычный досуг, да.

Владимир62

01.07.2018, 23:00

Будьте разумнее, у каждой машины полно слабых мест, а всё что здесь читаешь напоминает кто на чём ездит тот то и хвалит, доводы есть как для полика, так и для весты, а про разгон это вообще смех!!!! Надеюсь Сами понимаете, что разные люди одну и туже машину разгонят за разное время.

dema

02.07.2018, 10:17

И еще заметил странность - почему-то на трассе очень редко встречаются полуседаны, в городе гораздо чаще
а когда встречаются - едут медленно и степенно, как будто за рулем водитель лет 80-90...

Андрей34

02.07.2018, 10:38

Очень объективно - откатать полгода и утверждать, что никаких проблем не бывает.
Цыплят по осени считают.

1.5 года как купил. 25ткм пробега. Недавно ездил на моря, туда-обратно 3ткм. Перед поездкой сменил масло и съездил на диагностику ходовой (не к ОД). Ни чего не обнаружено. На ТО1 была замена втулок стаба. И всё... Блин, что то у меня с машиной не то... Видимо бракованная попалась... (сарказм). А по делу - претензии только к штатным 16" дискам. Мягкие какие то. Все 4 надо править. Внутренний обод чуть виляет. Но это последствия проезда мной трамвайных путей. Я их перелетаю на 60-80км/ч (в отличии от пузотёров)

Neibot

02.07.2018, 11:11

Ни чего не обнаружено. На ТО1 была замена втулок стаба. И всё...
Основная буча поднялась после обсуждения проблем робота.
На механике все эти болячки мимо, ну подвывания разве что.

Втулки стаба - болячка до сих пор?

Где ссылки? Статистика, проценты, ссылки на тех, кто не жалуется, не пишет. Это все есть у вас? Если нету, так и пишите каждый раз.
Ну мы же с вами оба знаем, что в этой информации нет ничего нового. Напоминаю я её лишь для поддержания беседы, ибо у некоторых участников очень короткая память.

А поскольку ничего нового нет - то я подразумеваю, что источники все заинтересованные видели и не раз. Если надо - просят ссылки, я выкладываю ссылки.

Точной статистики нет нигде и ни у кого кроме завода. Мы можем ориентироваться лишь по косвенным источникам или проводить опросы в рамках форума. Например если в профильной ветке десятки страниц и еще больше в архиве - то наверно стоит предположить, что проблема существует и не единичная.

Подобный разговор уже был про масложор 1.8 в своё время.
В итоге, согласно опросу, 70% имеют масложор, отрицанием проблемы больше никто не занимается.
это именно самые настоящие единичные случаи.
Единичные случаи - это когда что-то случилось у нескольких человек за всё время. Например, болты крепления двигателя.
Отзывы же по втыкам на вазовских ДВС идут стабильно уже много лет, ведутся профильные ветки и они явно не пустуют. Зачем отрицать проблему?
Вот зачем, спрашивается?
Просто иногда, мимо проходя, я вижу что здесь опять всё позабылось и веста опять стала идеальна.
Если привнести в этот чудесный мир немного реальности - тот тут уже впору брать попкорн и проводить досуг.

А вообще на форуме я еще с грантовских времен, слежу за эволюцией автоваза и как протекает решение проблем. Т.к. веста рассматривается как один из вариантов после поло, если к тому моменту прикрутят варик+H4M, и соотношение плюсов-минусов станет приемлемым.

Oleg08

02.07.2018, 11:19

впору брать попкорн и проводить досуг
Проводите досуг в другом месте.

hoh89

02.07.2018, 11:32

один из вариантов после поло, если к тому моменту прикрутят варик+H4M
Ехать будет хуже чем 1.8 с роботом. H4M обычный 1.6 мотор которому веста тоже будет тяжеловата. На механике те же 11 сек до 100 в лучшем случае.
Поло щас - это скорее дешево и сердито
Не сказал бы что это дешево. Мне 50-60 тыс на поло лайф надо было добавлять как мы с тобой тогда считали с 90 л.с мотором. За эту сумму можно и весту 1.8 с здт взять.

Клюв

02.07.2018, 11:36

В итоге, согласно опросу, 70% имеют масложор, отрицанием проблемы больше никто не занимается.А кто-то занимался ее отрицанием? Кто и где - покажите, пожалуйста.
В данный момент острота проблемы, как минимум, резко снизилась, этого невозможно не заметить. Почему же вы продолжаете о ней говорить так, как будто бы все так же, как 2,5 года назад? Зачем вам эти подтасовки?
Единичные случаи - это когда что-то случилось у нескольких человек за всё времяВ таком случае любой автомобиль в любом узле имеет нерешаемые систематические проблемы. Поскольку такого, чтобы за все время производства где либо были проблемы лишь у нескольких экземпляров - не было, нет и не будет. Ну, за исключением чего-то совсем примитивного.
На самом же деле, единичные случаи - это вполне что-нибудь вроде одного на несколько сотен. Вероятность отказа ролика до срока более чем укладывается в эти рамки, и вы не можете этого не понимать и не осознавать. Однако, почему-то упорно раз за разом заводите ту заунывную. Вам явно имеет смысл задуматься о разнообразии своего досуга.

Андрей34

02.07.2018, 15:13

Втулки стаба - болячка до сих пор?

Я же написал, что была замена на ТО1 после того, как я упоминул, что иногда поскрипывают. Если не ошибаюсь ТО1 проходил в декабре месяце. Поставили желтые полиуретановые. Скрипов нет. Как на новых вестах хз.

Prioravod

03.07.2018, 09:17

обязательно здесь отпишусь..

в воскресенье забрал свой ФольксвагенПолоСедан..
как вы его здесь не ругаете, а ругаете мало, надо отметить, я выбрал Поло..(хотя 2 раза бронировал Весту, но, оба раза отказывался)
первое впечатление от машины, а проехал я на ней в первый день 150 км, перегонял из Курска в Белгород, самое положительное..90 л.с. ему вполне хватает..комплектация Драйв выглядит достаточно уважительно, соседи по гаражу оценили машину в 800 т. руб., но на самом деле 694900 руб..вчера купил еОСАГО и подал заявку на регистрацию через Госуслуги..
курский дилер придарил коврики в салон и багажник, и еще металлическую защиту двигателя..
ps. кстати, по пути домой заехал в наш автосалон ВАЗа и поблагодарил менеджера, который со мной общался, за внимание и уделённое время..

hoh89

03.07.2018, 10:30

..90 л.с. ему вполне хватает..комплектация Драйв выглядит достаточно уважительно, соседи по гаражу оценили машину в 800 т. руб., но на самом деле 694900
Веста 1.8 была бы за эту сумму и с ЗДТ.

Star

03.07.2018, 17:23

Веста 1.8 была бы за эту сумму и с ЗДТ.

Что бы налог и страховку больше за 1.8 платить, а ехать лучше не особо будет.

hoh89

03.07.2018, 17:35

а ехать лучше не особо будет.
Откуда знаешь если сам не ездил

Star

03.07.2018, 17:44

Откуда знаешь если сам не ездил
Откуда знаешь, что не ездил ?

hoh89

03.07.2018, 18:07

Потому что ни кто еще корректно не сранивал. Сесть на две машины одинаковых седана на 15 или 16 колесах 1.6 и 1.8 и проехать. Сразу рядом на дороге лучше две машины для наглядности.

Star

03.07.2018, 18:12

Потому что ни кто еще корректно не сранивал. Сесть на две машины одинаковых седана на 15 или 16 колесах 1.6 и 1.8 и проехать. Сразу рядом на дороге лучше две машины для наглядности.
Еще про бензин, уровень омывайки забыл и масло прогреть хорошо, тогда попрет.

dema

03.07.2018, 18:15

Еще про бензин и уровень омывайки забыл.
температуру воздуха, покрытие дороги, давление в шинах..........кароч понятно, слился)

Star

03.07.2018, 18:23

температуру воздуха, покрытие дороги, давление в шинах..........кароч понятно, слился)
Про приборы забыл, для замера, жопометр не катит.
Х - рей 1.8 двух педальный катал.

dema

03.07.2018, 18:25

Х - рей 1.8 двух педальный катал.
катал сам или таки ездил и сравнивал с чем-то (и тот с кем сравнивал тоже гонялся, а не по телефону разговаривал)?))

тем более двухпедальный - это тебе прям все расскажет про двигатель, ага, с учетом что цикл переключения от начала выжима сцепы до ее финального отпускания чуть ли не 1.3 секунды)))) и что мозг вырубает подачу топлива плавно и заранее (до начала выжима сцепы) и включает ее тоже не сразу

тут да, тут ты про двигатель точно все узнал)))

Star

03.07.2018, 18:30

катал сам или таки ездил и сравнивал с чем-то (и тот с кем сравнивал тоже гонялся, а не по телефону разговаривал)?))

тем более двухпедальный - это тебе прям все расскажет про двигатель, ага, с учетом что цикл переключения от начала выжима сцепы до ее финального отпускания чуть ли не 1.3 секунды)))) и что мозг вырубает подачу топлива плавно и заранее (до начала выжима сцепы) и включает ее тоже не сразу

тут да, тут ты про двигатель точно все узнал)))
Хватит демагогии, у меня Веста 1,6 с ней и сравниваю, еще на Х- рее с механикой ездил с Рено движком, я до покупки Весты, Х - рея собирался покупать.

dema

03.07.2018, 18:32

Хватит демагогии, у меня Веста 1,6 с ней и сравниваю
у тебя 1.6 АМТ ?

Star

03.07.2018, 18:37

у тебя 1.6 АМТ ?
Ты прикалываешься? на Веста робот 1,6 ездил на тест драйве, 1.8 Х - рей больше понравился, машина прошлого года, что еще надо знать ? сколько была топлива в баке и какое не спросил.

hoh89

03.07.2018, 18:50

Нужно тупо две одинаковых весты на ручке комфорт 1.6 и 1.8 и сравнить, проехать рядом с ходу со второй газ в пол.

И поло туда еще до кучи ) 90 сильный и 110 на палке тож.

Star

03.07.2018, 18:54

Нужно тупо две одинаковых весты на ручке комфорт 1.6 и 1.8 и сравнить, проехать рядом с ходу со второй газ в пол.
Мне этого достаточно, ни 1.8, ни робота, как уже постил не взял бы даже без доплаты.
Достаточно, что Весту купил, только недавно как "пряники" каждый месяц менять перестал.
http://i6.pixs.ru/storage/7/2/5/Snimokekra_5534192_30485725.png

hoh89

03.07.2018, 18:56

Мне этого достаточно, ни 1.8, ни робота, как уже постил не взял бы даже без доплаты.
Меня седан устраивает, но 1.8 и дисковые сзади хотел бы себе 100 процентов. Налог там та же ставка до 125 сил ..

Star

03.07.2018, 19:02

Меня седан устраивает, но 1.8 и дисковые сзади хотел бы себе 100 процентов. Налог там та же ставка до 125 сил ..
У нас со 120, дело не в том - 90 лыс. поло седан еще выгодней.
Я бы на Весте предпочел, как раньше Приора 98 лыс., а на 1,8 хоть 150 пусть пишут, на крышке багажника.
Дисковые тормоза это хорошо, вместо ржавых барабанов.

Димон 55

03.07.2018, 19:53

Что бы налог и страховку больше за 1.8 платить, а ехать лучше не особо будет.
Ну, Стар как всегда лучше всех всё знает.... Я на Гранте 98 л.с. когда загружал её коробками с книгами, а они весят немало, она у меня ехала ощутимо тяжелее, чем пустая... А вот Веста 1,8 с аналогичным грузом едет как ПУСТАЯ... И после этого кто то будет здесь утверждать обратное))))) Лишние 25 кобыл под капотом это большая разница для загруженной машины... Я уж не знаю как вообще Поло 90 л.с. будет ехать в такой ситуации, вообще пешком наверное...

Star

03.07.2018, 20:30

Ну, Стар как всегда лучше всех всё знает....
Я где нибудь это утверждаю или домыслы?

Я на Гранте 98 л.с. когда загружал её коробками с книгами, а они весят немало, она у меня ехала ощутимо тяжелее, чем пустая...
А мне Ми-до 8 клоп. с жатко больше чем Веста 1,6 на роботе понравился.

А вот Веста 1,8 с аналогичным грузом едет как ПУСТАЯ... И после этого кто то будет здесь утверждать обратное))))) Лишние 25 кобыл под капотом это большая разница для загруженной машины...
У тебя и Веста двух педальная, а мне не нужна такая.
1500 причин можно найти оправдывая свой выбор.

Я уж не знаю как вообще Поло 90 л.с. будет ехать в такой ситуации, вообще пешком наверное...
Куда он денется, поедет. Солярис 1.4 как то перемещается, секунда больше, секунда меньше.

http://i6.pixs.ru/storage/0/5/1/Snimokekra_7562425_30486051.png
1.8 двух педальный на секунду медлительней ручки 1.6, а динамика 1.6 на роботе, на уровне карбюраторной самары и что вы тут напариваете ?

Димон 55

03.07.2018, 20:38

Я тебе про Фому, ты мне про Ярёму.... Даже объяснять ничего не буду... Может найдутся люди которым будет не лень по клавишам стучать, объяснят за меня...

ПотомуЧтоГладиолус

03.07.2018, 23:15

У нас со 120, дело не в том - 90 лыс. поло седан еще выгодней.
Я бы на Весте предпочел, как раньше Приора 98 лыс., а на 1,8 хоть 150 пусть пишут, на крышке багажника.
Дисковые тормоза это хорошо, вместо ржавых барабанов.

Если напрягают барабаны то есть накладки за 500 р, или жаба душит?

Star

03.07.2018, 23:28

Если напрягают барабаны то есть накладки за 500 р, или жаба душит?
500 на накладки, 1000 на дворники, не привык что то вкладывать в машины. Купил как есть, продал как есть. За брызговики 1000 отдал этого достаточно.

ПотомуЧтоГладиолус

04.07.2018, 05:23

Дворники это вкладывать?:shock: Это расходники и можно за 400 легко 2 штуки купить.

Star

04.07.2018, 05:55

Дворники это вкладывать?:shock: Это расходники и можно за 400 легко 2 штуки купить.
Резина тоже расходник , однако при покупке новой машины её редко кто меняет. Дворники притерлись и почти не скрипят.

dema

04.07.2018, 10:21

Ты прикалываешься? на Веста робот 1,6 ездил на тест драйве
т.е. ты сравниваешь 1.6+МКПП на которой каждый день ездишь с 1.8+АМТ на тестдрайве?))))

смишно

Добавлено через 49 секунд
Достаточно, что Весту купил, только недавно как "пряники" каждый месяц менять перестал.
ни разу за 3 года не менял......чо я не так делаю?)

Добавлено через 59 секунд
1.8 двух педальный на секунду медлительней ручки 1.6, а динамика 1.6 на роботе, на уровне карбюраторной самары и что вы тут напариваете ?
это цифирька до 100 км/ч

а чо будет на обгоне в диапазоне 70-130 ?
думается, 1.8 просто уедет.....

hoh89

04.07.2018, 10:27

500 на накладки, 1000 на дворники, не привык что то вкладывать в машины. Купил как есть, продал как есть. За брызговики 1000 отдал этого достаточно.
Я ни чего и не вкладывал за один год и несколько месяцев ни копейки еще. Даже масло еще не менял не то что дворники какие. Кстати не срипят на весте дворники. А на гранте скрипели и за 4 года так и не притерлись.

Резину зимнюю правда взял 10 тыс. Вот что вложился ток. И за шинтаж два раза по 1200 отдал.

Добавлено через 4 минуты
Если напрягают барабаны
Поло то ведь тоже на барабанах за 695 тыс и 90 лысых. Весту за эту сумму диски взять можно и 1.8 веста бодрее куда будет 90 поло. И машина сама по массивнее побольше, просторнее при этом.

Star

04.07.2018, 11:57

ни разу за 3 года не менял......чо я не так делаю?)

Ты гофру менял, а я нет, что дальше.

dema

04.07.2018, 11:58

Ты гофру менял, а я нет, что дальше.
ну так и я не пойму что дальше......

Star

04.07.2018, 12:01

И машина сама по массивнее побольше, просторнее при этом.
Поэтому я не взял поло седан + устарел он.

т.е. ты сравниваешь 1.6+МКПП на которой каждый день ездишь с 1.8+АМТ на тестдрайве?))))

смишно

Мне достаточно 20 мин. что бы составить впечатление от машины, тем более я на них уже ездил, с другими движками, коробками и т.д.

dema

04.07.2018, 12:03

Мне достаточно 20 мин
а АМТ чтоб адаптироваться к тебе - пару дней минимум...

еще раз - АМТ если настроилось на тошниловку - будет казаться что двигатель вообще не тянет, т.к. при приближении к переключениям и сразу после него работа с дросселем будет мягкой и неспешной

поэтому что ты там за 20 минут понял - это относится только к твоему сознанию, но никак не к 1.8+АМТ..

Star

04.07.2018, 12:04

а чо будет на обгоне в диапазоне 70-130 ?
думается, 1.8 просто уедет.....
Меня не интересуют эти скорости, в нашем городе разрешенная скорость 60 км.

dema

04.07.2018, 12:05

Меня не интересуют эти скорости,
тогда чего ты там сравнивал между 1.6 и 1.8 ?))

Star

04.07.2018, 12:07

поэтому что ты там за 20 минут понял - это относится только к твоему сознанию, но никак не к 1.8+АМТ..
А потом хозяин подстраивается под робота, потому что деваться некуда.

тогда чего ты там сравнивал между 1.6 и 1.8 ?))
Как тянет, 1.8 мне больше понравился, но денег за него не стал бы доплачивать.

dema

04.07.2018, 12:07

А потом хозяин подстраивается под робота, потому что деваться некуда.
тебе, владельцу мкпп - виднее

Star

04.07.2018, 12:18

тебе, владельцу мкпп - виднее
А что там видеть, достаточно прокатиться, тех. характеристики с роботом еще одно подтверждение, что машина не едет.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=195910&postcount=930
14 сек. до сотни.

dema

04.07.2018, 12:34

А что там видеть,
ну вот на этом и остановимся
смысл спорить с тем, кто и разбираться не хочет...

hoh89

04.07.2018, 14:02

еще одно подтверждение, что машина не едет.
14 сек. до сотни.
На ручке надо смотреть 1.8 10.2 сек вполне для ее веса. Даже чуть лучше конкурентов атмо.

Нейбот кстати пропал - раньше ни дня не пропускал )

Димон 55

04.07.2018, 16:12

У Нейбота аргументы закончились, придумывает видимо...
Как уже заколебали эти теоретики по разгону до сотни..... У меня Гранта с Альтменю на ММС (кто знает тот поймёт), так вот там есть функция замера разгона до сотни, скорее всего по спидометру, и вот только один единственный раз я уехал с места за ровно 14 сек. до 100 км/ч. (самое быстрое время) и то ещё МКАД вниз был на выезде из моего района. Газнул при выезде на МКАД чтоб грузовичок в задницу не догнал, подстраховался так сказать. Это был обычный динамичный разгон по обстановке, а не разгон на максимум. А так обычно если бодро стартовал со светофора, например, разгон был за 15 сек с копейками, при этом я в зеркале заднего вида терял соседей по потоку, они ещё тронуться не успели, а я уже уехал. При этом я не гонялся, просто разгон был пободрее чем обычно, не газ в пол, просто домой очень хотелось))))))))))) Это я к тому, что в городе разгон до сотни вообще характеристика ни о чём... Где он нужен и принципиален, кто объяснит??? 15,2 сек. до 100 хватает чтоб в точку уйти от всех со светофора...

Добавлено через 7 минут
И вот только один раз ММС мне выдала разгон до 100 за 14,0 сек. Обычно ездил за 15-16 сек. до сотни и этого хватает за глаза... А сейчас с ноября по май ездил на Гранте, так вообще ни разу функция разгона не сработала, камеры везде, уже даже так не погоняешь, 80 самая популярная скорость сейчас там где раньше можно было до 100 топить...

dema

04.07.2018, 16:16

У Нейбота аргументы закончились, придумывает видимо...
не...он публично признался что ходит сюда чтоб нас троллить - в итоге его забанили))

Добавлено через 1 минуту
Как уже заколебали эти теоретики по разгону до сотни.
шоб показать крутость тюнинха берем обычную весту - замеряем до сотни
затем чипуем просто со сдвиганием отсечки ..остальные параметры вообще можно не трогать - получаем что 100 км/ч машина набирает на второй (за счет перекрута движка)

вуаля, цифры разгона до сотни красивые получили ....чо, машина быстрее стала?))))

the3nd

04.07.2018, 16:32

Мне по городу 1.6 АМТ с головой хватает, по трассе тем более.
В стоке только ПОЛО 1.4 с ДСГ всех объедет в В классе, а так можно до бесконечности секундами мериться, тем более в городском режиме

Star

04.07.2018, 16:33

И вот только один раз ММС мне выдала разгон до 100 за 14,0 сек. Обычно ездил за 15-16 сек. до сотни и этого хватает за глаза...
Смысл тогда было переплачивать за 1.8 ?

Димон 55

04.07.2018, 17:02

Смысл тогда было переплачивать за 1.8 ?

А это я тебе вчера выше объяснял, на примере загруженной Гранты 98 л.с. и Весты 122 л.с., только ты не понял о чём я))))))))))))

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=dema;196089]не...он публично признался что ходит сюда чтоб нас троллить - в итоге его забанили))/QUOTE]

Так вроде он пару-тройку дней назад здесь проявился??? Второй раз забанили что ли???

Star

04.07.2018, 17:07

А это я тебе вчера выше объяснял, на примере загруженной Гранты 98 л.с. и Весты 122 л.с., только ты не понял о чём я))))))))))))

1.8 седан купил что бы груз возить, так как Гранта не тянет, а поло 90 лыс. и подавно.

dema

04.07.2018, 17:10

Так вроде он пару-тройку дней назад здесь проявился??? Второй раз забанили что ли???
жизнь-боль, если ты вместо нормального диалога троллишь модератора..

Димон 55

04.07.2018, 19:21

Смысл переплачивать за 1,8 ещё и в том, что это более комфортный движок чем 1,6...

Андрей34

04.07.2018, 21:02

1000 на дворники, не привык что то вкладывать в машины.

Хм, у меня уже третьи по счету дворники стоят за полтора года. Терпеть не могу, когда начинают "полосить", даже чуть. Но это не повод хаять авто.

coronamark2

05.07.2018, 16:45

the3nd

05.07.2018, 17:28

coronamark2

05.07.2018, 17:37

Да понятно что 1.8 быстрее и лучше по трассе, всё дело в цене. ВАЗ - столько не стоит, со своими недоработками, детскими косяками и прочей ерундой, в этом я убедился лично. Цену бы скинули хотя бы на 100т - вот это честная цена за данный авто.

Между 1,6 и 1,8 разница - копейки! Ну, такие нонче цены....Вон, конкуренты в таком же фарше на 100000 р дороже...Хотите - берите! Или на 100000 р дешевле - гремучая трясучая Гранта...Выбор есть всегда...

the3nd

05.07.2018, 17:40

Сейчас знал бы добавил и 200т но купил что то другое

hoh89

05.07.2018, 17:46

Да понятно что 1.8 быстрее и лучше по трассе, всё дело в цене.
Там 35 тыс всего доплата за 1.8 + тормоза задние дисковые нормальные. И ручник будет нормально держать не то что на барабанах.

Я бы вместо поло драйв за 695 весту бы взял просто комфорт за 672 тыс с 1.8.

the3nd

05.07.2018, 17:46

Там 35 тыс всего доплата за 1.8 + тормоза задние дисковые нормальные. И ручник будет нормально держать не то что на барабанах.

Я имел в виду цену на ВАЗ, именно на Весту, не тянет она на эту цену

the3nd

05.07.2018, 19:19

200 довольно большая разница.. за 800-900 я бы уже весту бы не брал тоже. А за 600-700 нормально.

Если оно того стоит то почему бы и нет, один раз живём;)

hoh89

05.07.2018, 20:56

Если оно того стоит то почему бы и нет, один раз живём
Особо и не стоит того. Из-за турбо мотора только если.

coronamark2

05.07.2018, 21:45

Сейчас знал бы добавил и 200т но купил что то другое

А что так плохо в Весте?

Pulkins_

05.07.2018, 22:07

О как..
Как дешевеют трехлетки на рынке автомобилей с пробегом. Исследование (https://www.zr.ru/content/news/912873-skolko-stoyat-trekhletki-na-r/)

dema

06.07.2018, 12:26

В идеале на весту надо и спереди 280 мм, сзади пойдет те что есть здт. Ну и мотор пободрее.
и привод полный с тремя дифференциалами ...и коробку PDK

и чтоб еще и цена осталась та же (а лучше снизилась)

hoh89

06.07.2018, 12:43

Ну у меня седан, зачем мне привод полный на нем. Я по особому бездорожью не езжу клиренс и так хороший, а что-то еще требовать ...

В этом плане мне поло седан драйв нравится за 770 тыс. Мотор турбо + тормоза отличные по кругу. Но за 695 поло не нравится тот что 90 л.с и с барабанами сзади. Машина поменьше сама минус..

dema

06.07.2018, 13:39

Ну у меня седан, зачем мне привод полный на нем. Я по особому бездорожью не езжу клиренс и так хороший, а что-то еще требовать ...
а чо, если седан то зимой не ездишь?
лично мне полный привод не для проходимости интересен (я и на весте то раза 3 за 3 года застревал......все разы из за газа в пол и криков "мощнаСТЬ!"))

речь за стабильность и комфорт по скользоте (я поэтому и написал про 3 дифференциала....всякие подключаемые поделки мне нафиг не сдались)

Prioravod

06.07.2018, 15:32

Но за 695 поло не нравится тот что 90 л.с
hoh89, вы на каждой странице пишете это..не нравится - так не нравится..
хорошо, что мы разные и у нас есть выбор..
я выбрал ПолоСедан, даже несмотря на то, что проехал 4 тест-драйва Весты..

Машина поменьше сама минус..
а вот мне Веста именно этим и не нравится, что она смотрится слишком огромной, хотя всего на 2,5 см шире Поло в плечах переднего пассажира..
повторюсь, хорошо, что есть выбор и каждый может выбрать машину по своему вкусу и кошельку..

the3nd

06.07.2018, 17:12

А что так плохо в Весте?

Плохо или хорошо каждый сам для себя решает. Я лишь высказал своё мнение после эксплуатации. Много чего не нравиться, а исправлять все эти косяки за свой счёт на новом авто я не хочу.

Walery

07.07.2018, 08:52

а вот мне Веста именно этим и не нравится, что она смотрится слишком огромной
Сейчас дизайн в этом направлении развивается, чтобы при небольших размерах казаться более крупным. На фарах и крыльях делают всякие "отростки" и прочие выпуклости, чтобы пугать конкурентов :smile-big:. В общем, из животного мира наверное. Тот же новый Солярис кажется заметно более крупным, чем прежний, в основном из-за раздвинутых передних фар. Так что, ты не в тренде :smile-big:. Да и дизайну Поло уже 10 лет. Не конкурент.

Alexei.S

07.07.2018, 11:58

Мне наоборот веста кажется самой узкой их всех.

sergey-78

07.07.2018, 12:01

Мне наоборот веста кажется самой узкой их всех.
Из каких? Когда на Весте еду за поло мне так не кажется.

Walery

07.07.2018, 16:19

Мне наоборот веста кажется самой узкой их всех.
Нет, все же заметно крупнее.

Alexei.S

07.07.2018, 16:49

Я имел ввиду спереди. По крайней мере корейцы кажутся шире, поло или такой же или тоже шире))

coronamark2

07.07.2018, 21:07

Нет, все же заметно крупнее.

Зато обзор назад у поло намного лучше через зеднее стекло!

coronamark2

08.07.2018, 01:32

А что там смотреть? боковые зеркала отлично справляются.

И что за багажником в них тоже видно?????

ЗамЦаря

08.07.2018, 23:23

Смотрел пристально недавно эту хитрую комплектацию поло драйв. С пакетом комфорт и парктроники спереди-сзади,и подогрев лба, и нормальный мафон с камерой,и круиз.Но! Противотуманок,датчика света и дождя,боковых подушек нет даже за доплату. А чтобы получить литье, нужно купить пакет спорт,к которому идут никчемная черная крыша, зеркала, спойлер, задние фонари.И за этот пакет надо отвалить почти 40к! И при этом необходимая система esp стоит только с непопулярным сочетанием 1.4 dsg. А так не получить ее никак. По мне так комплектуха беспонтовая.Навтыкали разной мишуры,а действительно нужных вещей то и нет.Вообще ценообразование полика весьма странное.Пора уже модели обновиться. Хотя ценник, думаю, поднимится довольно существенно.