LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив [Архив] - Страница 34

Zweruga

14.04.2018, 23:37

Просто Вест больше делать не могут.
Уже было бы не наравне.
Они сами понимают, что с ценой "ломанули". Компенсируют разноообразием скидок и акций.
Поло сильно цену задирать не стали, свои продажи неплохо приподняли за счёт Корейцев.

Добавлено через 4 минуты

Есть такое.

да как же вы не понимаете что поло уже считай "старого" поколения - сейчас выйдет обновление линейки и вы увидите взлет цены выше корейской - ведь по сути поло этот и солярис/рио прошлого поколения тоже отличались в цене в пользу корейцев(ну там не считая акция и т.д.) Сейчас же на фоне нового поколения корейцев ессесно поло выигрывает в цене - вот только вы же сами знаете что ЕСП ставится там только в топе и т.д. - Новый же половик придет, думается мне, с такой же базой как в классе(ну абс есп и т.д), а уже плюшками цену в топе добьют до 1.1-1.2(ну это уже их турбо 1.4) - моё имхо.

inFINity_VRN

15.04.2018, 07:42

сейчас выйдет обновление линейки и вы увидите взлет цены выше корейской
Так там уже плюшки есть, которых в с+ классе не встретишь... скажем приборка с огромным экраном, без стрелок, у кого оно есть? Разве что у сида в комплектации ГТ. Вопрос - завезут ли нам это? Тк вряд ли здравомыслящий человек купит это, вместо с+ по цене с+. Но на рынке сейчас интересные вещи происходят. Вот вышла новая камри, по цене на ту же комплектацию старой(я про низкие говорю) разница в 300к(если считать со скидкой, от прайса что-то около 230к) с старой, выйдет новый фокус, вероятно тоже 100-200к к цене прибавит, как и новый сид. Вот и получим - 1300 с+, 1200 б+.

Alex_togliatti

15.04.2018, 11:15

Так там уже плюшки есть, которых в с+ классе не встретишь... скажем приборка с огромным экраном, без стрелок, у кого оно есть? Разве что у сида в комплектации ГТ. Вопрос - завезут ли нам это? Тк вряд ли здравомыслящий человек купит это, вместо с+ по цене с+. Но на рынке сейчас интересные вещи происходят. Вот вышла новая камри, по цене на ту же комплектацию старой(я про низкие говорю) разница в 300к(если считать со скидкой, от прайса что-то около 230к) с старой, выйдет новый фокус, вероятно тоже 100-200к к цене прибавит, как и новый сид. Вот и получим - 1300 с+, 1200 б+.

Поло кстати легко прокачивается штатными опциями без ОД если руки из правильного места и голова варит. Речь не идет про колхоз и допиливание. Речь идет про добавление штатных опций, которые ОД по непонятным причинам не добавляет.
Без труда на поло ставится панель приборов от европейского поло R Line. Без труда меняется мультимедиа. Добавляется всеми любимая вами ESP и прочее.
Причем я хз где берут железки, но цены на новые з/ч в инете "с рук" намного дешевле чем в интернет магазинах. (блок ESP предлагали мне за 10труб)
Кстати движок 90 л.с - это тот же 110 л.с 1 к 1 . Там ПО под 90 л.с. Желающие могут перепрошить ЭБУ и получат 110л.с. Правда скорее всего ОД снимет с гарантии авто, но это у всех так.

Думаю с новым поло будет также. Можно взять среднечковую комплектуху и заменить в ней приборку на безстрелочную. Хотя безстрелочная приборка по себестоимости должна стоить дешевле стрелочной.

Правда - это все касается молодых энтузиастов.

Pulkins_

15.04.2018, 11:36

Думаю с новым поло будет также.
Мне другое интересно. Научит ли их опыт Корейцев. Сейчас соориентировались, сильно цену поднимать не стали. Очень неплохо свои дела по продажам поправили.
Но у нас ведь принято, после рестайлинга цену поднимать.
Вот тут поглядим. Они легко могут Соляриса подвинуть, если планируют это, разумеется.

inFINity_VRN

15.04.2018, 11:39

Поло кстати легко прокачивается штатными опциями без ОД если руки из правильного места и голова варит. Речь не идет про колхоз и допиливание. Речь идет про добавление штатных опций, которые ОД по непонятным причинам не добавляет.
Почти любая машина легко прокачивается штатными опциями, если есть руки. А если руки есть очень хорошие, то и не штатными опциями тоже легко добивается любая машина.

Добавлено через 53 секунды
Мне другое интересно. Научит ли их опыт Корейцев.
Вряд ли, тк плюшек у нового поло будет больше и цена будет одной из самых высоких, ибо ваг. Поло он устарел, поэтому цена такая низкая.

Alex_togliatti

15.04.2018, 11:49

Поло он устарел, поэтому цена такая низкая.

Цена ниже вроде из-за большей локализации. Я не прав? Или корейцы начали в России движки собирать?

Да и низкой эту цену назвать как-то язык не поворачивается

Pulkins_

15.04.2018, 11:56

Вряд ли, тк плюшек у нового поло будет больше и цена будет одной из самых высоких, ибо ваг.
Тоже предполагаю так.
Возможно вообще цены в первой "двадцатке" договорные.
Я, если честно, на Весту тоже считаю цену завышенной.
Но именно из-за того, что её конкуренты цены неадекватно подняли.
У ВАЗа появилась свобода маневра по ценам, чем они и пользуются.
Эта свобода и ограничивается как раз Поло. Вплотную к нему цены придвинули.
А если и на Поло цену задерут, то у наших опять запас появится для роста.
Поэтому, я был бы рад, если всё-таки адекватную цену на новый Поло выставят.
Но слабо верится.

Добавлено через 2 минуты
Да и низкой эту цену назвать как-то язык не поворачивается
Увы. На фоне остальных уже поворачивается.
Хотя тоже понимаю, что маразм, когда бюджетный автомобиль по стоимости почти равен квартире.

Добавлено через 1 минуту
Цена ниже вроде из-за большей локализации. Я не прав? Или корейцы начали в России движки собирать?
Всё-таки больше склоняюсь, что по Корейцам соориентировались. Ну и по Весте.
В общем пока правильную (условно) вилку держат.
ИМХО.

inFINity_VRN

15.04.2018, 12:51

Цена ниже вроде из-за большей локализации. Я не прав? Или корейцы начали в России движки собирать?
Не секрет, что ВАГ берет много денег за шильдик, тут достаточно посмотреть на цены... ну скажем тигуан в самом топе и спортаж, рав4... Ну а что цена высокая - так это рынок такой, поло в этом не виноват, политика партии такая. Но именно на поло по моему мнению довольно адекватная цена. Единственное чего в драйве не хватает критичного - это есп на атмосфернике, вот тогда в принципе нормально было бы. Непонятно, почему ваг не сделал хотя бы в виде пакета.

Добавлено через 3 минуты
Но слабо верится.
Аналогично... на новые модели вага цены аховые. Вообще не совсем понятно, что с рынком будет, ИМХО - все идет к тому, что С+ вместо 1100+ будет 1250-1300+ стоить, а б+ около 1150. Собственно тойота уже сделала шаг к подорожанию Д класса, ждем обновленного мондео и повышению цен на сонату. в с+ классе на подходе новый фокус и сид, которые вряд ли будут стоить так же как и текущие.

Neibot

15.04.2018, 18:51

поло этот и солярис/рио прошлого поколения тоже отличались в цене в пользу корейцев
Не. Я брал как раз за три месяца до выхода нового соляриса. Поло и тогда был интереснее по ценам, корейцы на его фоне выезжали только на акциях.

ВАГ берет много денег за шильдик, тут достаточно посмотреть на цены... ну скажем тигуан
Тигуан за 1350к (без акций) на 17" литье, с трёхзонным климатом, кожаным мультирулём с обогревом, 6.5" магнитолой с 8 динамиками, полным набором систем безопасности (защита пешеходов, контроль дистанции с экстренным торможением и т.д.) - неудивительно, что в марте он обошел всех конкурентов по продажам.

inFINity_VRN

15.04.2018, 22:00

Тигуан за 1350к (без акций) на 17" литье, с трёхзонным климатом, кожаным мультирулём с обогревом, 6.5" магнитолой с 8 динамиками, полным набором систем безопасности (защита пешеходов, контроль дистанции с экстренным торможением и т.д.) - неудивительно, что в марте он обошел всех конкурентов по продажам.
Еще раз внимательно почитай мой пост, не надо выдирать из контекста нужные тебе слова.

Димон 55

15.04.2018, 22:12

Это где это новый Тигуан за 1350к видел??? Я самый дешёвый нашёл за 1 804 тыс. И до 2 500 тыс. диапазон цен....

Neibot

15.04.2018, 22:50

Это где это новый Тигуан за 1350к видел???
Прайс скачай с оф. сайта.

https://c.radikal.ru/c10/1804/f2/72e32cac8c21.jpg
Еще раз внимательно почитай мой пост, не надо выдирать из контекста нужные тебе слова.
Я выделил именно то что нужно. Или ваг у тебя дерёт за шильдик только в топе?

Дим-Димыч

15.04.2018, 22:58

Это где это новый Тигуан за 1350к видел??? Я самый дешёвый нашёл за 1 804 тыс. И до 2 500 тыс. диапазон цен....
На офф. сайте VW, комплектация Tiguan Trendline-1'349'000 ₽*.
https://www.volkswagen.ru/app/configurator/vw-ru/ru/tiguan/31105/34920/trendline/BT12H2-MSNRS92/2018/3/F14%200Q0Q/F56%20%20%20%20%20BG/+?page=summary

Димон 55

16.04.2018, 00:03

На офф. сайте VW, комплектация Tiguan Trendline-1'349'000 ₽*.
https://www.volkswagen.ru/app/configurator/vw-ru/ru/tiguan/31105/34920/trendline/BT12H2-MSNRS92/2018/3/F14%200Q0Q/F56%20%20%20%20%20BG/+?page=summary

Это типа как Солярис от 600 тыс. Попробуй найди и купи эту комплектацию.... Я цены выше у дилеров из наличия смотрел, а не то что на заборе написано, хоть и официальном...

inFINity_VRN

16.04.2018, 06:22

Я выделил именно то что нужно.
Да это тут заметили уже. Не в первый раз.

Добавлено через 15 минут
Это типа как Солярис от 600 тыс. Попробуй найди и купи эту комплектацию.... Я цены выше у дилеров из наличия смотрел, а не то что на заборе написано, хоть и официальном...
Тут все же надо ремарочку, что база действительно неплоха у тигуана, но все же отдавая 1350 за машину и не иметь достаточно многих комфортных опций, да еще и мешалку дергать - такое себе. Самая сбалансированная комплектация - это как всегда у вага акционная, сити от 1669, тут еще можно жить. Проблема в том, что сегодня она есть, завтра ее может не быть.

Neibot

16.04.2018, 11:09

Я цены выше у дилеров из наличия смотрел
Модель ходовая, потому вполне ожидаемо что в наличии зависают только недешевые варианты.

Я поло когда брал - их тоже не было в наличии ни одного. И так было больше месяца.
Ничо, купил. Ровно то, что надо было, включая цвет.

все же отдавая 1350 за машину и не иметь достаточно многих комфортных опций, да еще и мешалку дергать - такое себе.
Дсг - 100к сверху. Тут каждый сам решает, надо ли ему дсг за 100к..

Что касается комфортных опций - тигуан уже в минималке имеет оснащение на уровне средне-высоких комплектаций С-класса. Присутствуют даже такие вещи, как датчик дождя, автозатемнение зеркала, автоматический электроручник и омыватели фар, не говоря о более банальных попогревах, электрозеркалах, круизе и т.д.

Ну и ключевой момент - набор систем безопасности в минималке идентичен таковому в максималке.

Очень интересный вариант на самом деле, среди всяких оверпрайснутых крет с салоном и оснащением уровня В-класса..
Особенно если акции учесть, которые щас - 100к за трейд-ин + 10% первый/семейный автомобиль..

inFINity_VRN

16.04.2018, 11:31

Присутствуют даже такие вещи, как датчик дождя
Не выдумывай, нет там его.

Ну и ключевой момент - набор систем безопасности в минималке идентичен таковому в максималке.
Это хорошо.

Очень интересный вариант на самом деле, среди всяких оверпрайснутых крет с салоном и оснащением уровня В-класса..
Крета стоит 1350? Речь идет разумеется за моноприводную версию с первым двигателем 1.6 на ручке, не будем же мы топ жир креты рассматривать и сравнивать его с бомжом тигуана. Да, за 1350, относительно конкурентов может и не плохо, но натыкаемся на отсутствие комфортных опций за цену почти квартиры. Итого получаем немного больше, чем у остальных, но зато шильдик фольксвагена и модель тигуан сзади. Вполне себе можно начинать доказывать свою успешность, но не говоря о том, что банально денег не хватило на более дорогую комплектацию(конечно можно сказать - да мне то не надо, сё не надо, но это к сожалению прокатывает только в бюджетном сегменте, тк требования в нем иные, да и выбора там, по сути и нет, нежели в том сегменте, в котором цена машины, примерно +- равна цене однушки в Воронеже на бу рынке, или с черновой отделкой, в более дорогом это называется - нет денег на дорогую комплектацию, но я хочу казаться лучше). Собственно если из этого исходить, то да, именно базовая комплектация тигуана, наверное является лучшей, относительно именно базовых комплектаций остальных брендов, тк он создает большую иллюзию комфорта, за меньшую доплату.

hoh89

16.04.2018, 11:42

https://auto.ru/catalog/cars/volkswagen/tiguan/20691931/20691964/equipment/?from=wizard.model&utm_source=auto_wizard&utm_medium=desktop&utm_campaign=model.autoru_model_rus_8&utm_content=listing&utm_term=%D1%84%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%81%D0%B 2%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BD%20%D1%82%D0%B8%D0%B3%D1% 83%D0%B0%D0%BD&geo_id=213

Чет вы на тигуан смотрю уже перешли.

Neibot

16.04.2018, 11:46

нет там его.
Да, проглядел, мой косяк.
не будем же мы топ жир креты рассматривать и сравнивать его с бомжом тигуана.
Бомж тигуан по опциям интереснее имхо.
натыкаемся на отсутствие комфортных опций
Чего ж тебе не хватает? =)

ПотомуЧтоГладиолус

16.04.2018, 11:49

https://www.youtube.com/watch?v=3sfOQ4wmlvc - обзорчик бомж тигуана, но походу с пакетами на 100 тыр?

Neibot, собираешься поло на тигуан менять?)

Star

16.04.2018, 11:52

Особенно если акции учесть, которые щас - 100к за трейд-ин + 10% первый/семейный автомобиль..

Опять сказки про трейд ин, в лучшем случае если при своих останешься .

inFINity_VRN

16.04.2018, 12:03

Бомж тигуан по опциям интереснее имхо.
Он совсем других денег стоит, не стоит сравнивать несравнимое.

Чего ж тебе не хватает? =)
Цифровая приборка, камеры заднего вида с парктрониками в круг, экран дюймов 8, не меньше, адаптивный круиз, освещение точно не галоген, а что-то по интереснне, запуск двигателя с кнопки, в идеале автопереключение ближний-дальний, автомат, лобогрев, кресла обязательно с поясничным подпором, датчик дождя, минимум 8 подушек безопасности, система мониторинга слепых зон и электропривод багажника, ну и опционально полный привод, но к тигуану это в принципе неприменимо, тк он ему бесполезен, машина только для асфальта, на бездорожье или нельзя или на комфортно, относительно других, плюс ко всему очень дорого выезжать. Большинство из этого точно обязано быть в машине, которая стоит, как квартира. Если конкретно тигуан брать, то в принципе минимальная комплектация, которая лично для меня имеет право на жизнь - это сити с пакетами. Ладно, по поводу двигателя - в принципе пусть будет овощ, лично мне это не критично особо, но цена уже 1669 + 50к за пакет ос светом.

Neibot

16.04.2018, 12:34

Большинство из этого точно обязано быть в машине, которая стоит, как квартира.
Не, ну так и про весту можно сказать. У нас можно взять студию в новостройке за 800к.
Это к тому что понятие "квартира" - очень растяжимое. По деньгам.

в лучшем случае если при своих останешься .
Ну если твой опыт с трейд-ином неудачен - это ж не значит что всегда и у всех так, верно?

hoh89

16.04.2018, 12:36

Ну если твой опыт с трейд-ином неудачен - это ж не значит что всегда и у всех так, верно?
Трейд ин на тебе заработать хочет, как это может быть удачным?)

inFINity_VRN

16.04.2018, 12:45

Трейд ин на тебе заработать хочет, как это может быть удачным?)
Может. Допустим, пробег маленький, но какой-то сильный косяк с двигателем, который проявляется в определенных моментах. Когда человек приходит, он начинает внимательно осматривать(наличие интернетов и дешевых диагностических приборов с подборщиками дают такую возможность), а трейдинщики, они не отличаются особым умом и сообразительностью, больше смотрят внешний вид + пробег и его подтверждение. Итого - со скидками мы получим рыночную цену без гемора при продаже. Или второй вариант - пригоняем гнилую копейку и сдаем забесплатно, получив профит в виде 100к скидки, тоже очень хороший вариант. Во втором варианте - можно сказать прямая выгода большая, в первом - скорее время и нервы. Но то, что человек рассказывает, что он продал машину за рыночную цену в трейдин, да еще и выгоду полностью получил - это конечно сказки. Либо человек фантазер, либо он просто не знает рыночной цены на свою машину.

ПотомуЧтоГладиолус

16.04.2018, 12:50

Трейд ин на тебе заработать хочет, как это может быть удачным?)
Зависит еще от скидки с новой машины. Есть разница когда, например, скидка 100 тыр и 20

Star

16.04.2018, 13:13

Ну если твой опыт с трейд-ином неудачен - это ж не значит что всегда и у всех так, верно?
Недавно приятель сдал - 50 тыр. от цены рынка.
Я в трейд ин не стал сдавать, 80 тыр. для меня деньги .

Neibot

16.04.2018, 15:42

Трейд ин на тебе заработать хочет, как это может быть удачным?)
Очень просто. Взял гранту за 400, покатал пару лет, сдал за 400. Переплату процентов по кредиту компенсировала скидка за трейд-ин.
Итого - бесплатная гранта со всеми удобствами на пару лет.
Это в одном моём конкретном случае, не могу отвечать за тех, кто ввязывается в невыгодный трейд-ин. Мне предлагали за неё и 270, только я не побежал плакать на форум, а проработал все варианты, благо дилеров много.

Машину салон продал через полгода за 429 тыр, к слову. Видел её недавно на парковке в городе - бегает =)

пока даже за городом ниже 3кк без отделки - смотреть нечего, от слова вообще
Об чём и речь. Квартира по цене тигуана - она очень условная получается.

это конечно сказки.
Разумеется. Тему трейд-ина много раз перетирали на гранта-форуме, таких же неверующих куча была, просто скопирую оттуда картинки, дабы не разводить очередной десяток страниц флуда.

Первая картинка - ДКП гранты, вторая - ДКП поло..

http://s019.radikal.ru/i641/1701/ea/ac1ed566d7a5.jpg

http://s02.radikal.ru/i175/1701/6a/7e2adf472671.png

inFINity_VRN

16.04.2018, 16:00

Об чём и речь. Квартира по цене тигуана - она очень условная получается.
Не условная, а реальная однушка. Естественно не в идеальном состоянии, не в новом доме и не в центре города, но жить можно. В качестве первой вполне себе для 2-х человек. В отличии от смарт квартир за 800, где не развернешься.

Очень просто. Взял гранту за 400, покатал пару лет, сдал за 400. Переплату процентов по кредиту компенсировала скидка за трейд-ин.
Сколько стоила такая же новая гранта без скидок именно в этой же комплектации и с этой же коробкой, на момент покупки поло?

hoh89

16.04.2018, 16:02

А какого года гранта была ? 400 это с учетом всех скидок оценка.

Neibot

16.04.2018, 16:16

Сколько стоила такая же новая гранта именно в этой же комплектации и с этой же коробкой, на момент покупки поло?
Такой же новой уже не было. Люксы с автоматом сняли с производства в начале 2015, за месяц до того, как я её купил. Машина пылилась у дилера третий месяц.
В любом случае, дилерские трейд-ины обычно ориентируются по среднему ценнику на вторичке. Ну а дальше объявляют ценник в зависимости от жадности и того, насколько горят продажи в данный момент.

А какого года гранта была ? 405 это с учетом всех скидок оценка.
2015, ПТС январский. Сдавал в декабре 2016.
405 - это цена новой со всеми скидками. Трейд-ин оценил в 410 и 3к скинул за всякие мелочи после диагностики, итого 407.

inFINity_VRN

16.04.2018, 16:24

Такой же новой уже не было.
Нутк вот и ответ на вопрос. Мы изначально не знаем рыночную цену, сейчас гранта в средней комплектации на автомате около 550к. Как в 17 году было, я не знаю. А сколько гранта без скидок стоила тогда? Какие скидки на нее были?

Добавлено через 2 минуты
Ну а дальше объявляют ценник в зависимости от жадности и того, насколько горят продажи в данный момент.
И этот ценник как раз ниже ценника на вторичке на размер скидки или около того.

Star

16.04.2018, 16:46

Очень просто. Взял гранту за 400, покатал пару лет, сдал за 400. Переплату процентов по кредиту компенсировала скидка за трейд-ин.
Итого - бесплатная гранта со всеми удобствами на пару лет.
Это в одном моём конкретном случае, не могу отвечать за тех, кто ввязывается в невыгодный трейд-ин. Мне предлагали за неё и 270, только я не побежал плакать на форум, а проработал все варианты, благо дилеров много.

Машину салон продал через полгода за 429 тыр, к слову.
Вот на 29 тыр. тебя и нагрели.

inFINity_VRN

16.04.2018, 16:52

Вот на 29 тыр. тебя и нагрели.
Наверное там на поло скидку сделали, которая как бы еще более выгодна была, но мы же вели речь именно про рыночные цены? А то тут взял за 400, продал за 400, а тут выясняется, что 400 была со скидками, да и в эти года машины не хило так в цене прибавили, так что может просто повезло в конкретном случае?

Star

16.04.2018, 16:57

Наверное там на поло скидку сделали, которая как бы еще более выгодна была, но мы же вели речь именно про рыночные цены? А то тут взял за 400, продал за 400, а тут выясняется, что 400 была со скидками, да и в эти года машины не хило так в цене прибавили, так что может просто повезло в конкретном случае?

Ну так они дороже продали, чем ему денег заплатили, а мог ведь и себе в карман разницу положить.

inFINity_VRN

16.04.2018, 17:02

Ну так они дороже продали, чем ему денег заплатили, а мог ведь и себе в карман разницу положить.
А разве на поло скидку не сделали? Или эта 400к уже со скидкой по трыдыну была? Разговор же за это шел, насколько я понял. Собственно цена на машину при разных скидках разная. Ездил в форд, там цена если мондео покупаешь одна, тк скидка в 40к, если кугу покупаешь, то другая, тк скидка в 150к за трыдын. И открыто это говорят, что ну а что вы хотели? Да, это все нам компенсируют, но свою выгоду мы что ли упускать будем? Так же ответили в другом салоне форда, в тойоте, в ниссане, в хундае в 3-х салонах. ФОрмула везде одна - подбить цену + скидку в рыночной цене.

Star

16.04.2018, 17:14

Собственно цена на машину прДа, это все нам компенсируют, но свою выгоду мы что ли упускать будем?

Так и я про тоже, только некоторые думают, что налюбили систему.
А скидки и с кешем дают.

inFINity_VRN

16.04.2018, 17:19

Так и я про тоже, только некоторые думают, что налюбили систему.
Это еще с давних времен такое было, высшим шиком считается, что если за что купил, за то продал, то ты успешен. Но с новыми машинами так не прокатит. Во первых - инфляция, во вторых - удорожание за эти 2 года всего. Собственно как раз в начале 15 и начиналось глобальное повышение цен, люди даже покупали новые машины и продавали потом чуть ниже дилерских, но выше той цены, за которую купили. Такой же самообман с тырыдыном, никто не учитывает во первых скидки, а во вторых, что в те времена совсем другие цены были. И собственно пока люди в это верят система их таким образом и будет налюбливать.

Neibot

16.04.2018, 22:40

Вот на 29 тыр. тебя и нагрели.
На 22к тогда уж. 429 - 407 = 22.

Честно говоря, я только рад, что за 22к всю полугодичную работу по впариванию моей машины взял на себя кто-то ещё.
Ибо я понимаю, что продавать б/у гранту за 400+ тыр - это тот ещё квест, давайте будем реалистами.

Я не готов ради 22к (а скорее всего - меньше, т.к. я не ваг, который может дать на б/у собственную отдельную гарантию в рамках программы Das Welt Auto (https://dasweltauto.ru)) продавать её полгода, за которые она будет падать в цене, а новые - дорожать.
Ложка хороша к обеду. Сейчас есть акции на новьё - а через полгода - хз. В этом и профит.

Ну, не говоря уже о том, что полгода надо будет периодически тратить личное время на любителей потыкать толщиномером и озвучить вердикт "300к потолок".

А сколько гранта без скидок стоила тогда? Какие скидки на нее были?

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к. Скидки: 20к - распродажа дилера (по сути компенсация повышения оф. прайса двумя неделями ранее). 50к - скидка при оформлении кредита. 40к - скидка за трейд-ин.

А разве на поло скидку не сделали? Или эта 400к уже со скидкой по трыдыну была?
Цена поло по прайсу была 752к. Минус 40к - скидка за трейд-ин (она не входит в упомянутые 407 тыр за гранту). Еще 15к - подарок дилера.
Итого 697 тыр, которые можно наблюдать в ДКП чуть выше.

с новыми машинами так не прокатит.
Так правительство стимулирует продажи новых авто - пользуйтесь.
У меня на поло, благодаря госпрограммам, кредит 7% годовых. Без доп. страховок и прочего развода, всё по честному.
Это выгоднее чем за нал брать, т.к. нал до сих пор еще можно положить под процент выше чем 7.

Dar

16.04.2018, 22:51

Так там уже плюшки есть, которых в с+ классе не встретишь... скажем приборка с огромным экраном, без стрелок, у кого оно есть?

Эта?

http://www.avtonovyny.com.ua/wp-content/uploads/2017/06/2018-Volkswagen-Polo-salon-2-e1497783124854.jpg

Мда....деградирует Фольксваген....Центральные воздуховоды на уровне коленок...Кнопка аварийки на уровне левого уха пассажира...Блок климата на уровне педали газа.....

Такое впечатление что взяли салон Honda City 2014 м.г. и ухудшили как могли...

http://hondaotolongbien.com.vn/uploads/car/2017_06/city5.jpg

inFINity_VRN

17.04.2018, 06:18

Эта?
Она самая.

Мда....деградирует Фольксваген....Центральные воздуховоды на уровне коленок...Кнопка аварийки на уровне левого уха пассажира...Блок климата на уровне педали газа.....
Ну тут надо посидеть, пощупать, по картинкам сложно говорить.

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к. Скидки: 20к - распродажа дилера (по сути компенсация повышения оф. прайса двумя неделями ранее). 50к - скидка при оформлении кредита. 40к - скидка за трейд-ин.
Ну собственно что и требовалось доказать. Я взял октавию за 709500, через 2 года и 20к пробега новая уже стоила где-то 1150, ладно пусть -20к за то, что движок 1.2, там 1.4, собственно рыночная где-то 850+-, в трыдын за 800 + 50 скидка на авто в лучшем случае и что мне теперь утверждать, что в трейдине не просто дают то, за сколько я покупал, а еще и доплачивают?

Так правительство стимулирует продажи новых авто - пользуйтесь.
Пользоваться этим может крайне ограниченный круг лиц.

У меня на поло, благодаря госпрограммам, кредит 7% годовых.
Сейчас мой кредит на авто с госпрограммой будет в - процентов идти. 10% скидка покроет проценты и снизит цену на авто еще.

Star

17.04.2018, 10:00

Я не готов ради 22к (а скорее всего - меньше, т.к. я не ваг, который может дать на б/у собственную отдельную гарантию в рамках программы Das Welt Auto (https://dasweltauto.ru)) продавать её полгода, за которые она будет падать в цене, а новые - дорожать.

Ты же её сам не продавал, откуда можешь знать за какое время она бы ушла. За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.

inFINity_VRN

17.04.2018, 10:07

За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.
Так еще потом и выставляет это при всех в плюс=) собственно поэтому они так и делают, не удивительно.

Star

17.04.2018, 10:08

Очень просто. Взял гранту за 400, покатал пару лет, сдал за 400. Переплату процентов по кредиту компенсировала скидка за трейд-ин.
Итого - бесплатная гранта со всеми удобствами на пару лет.

О как считаем, как то было у меня: купил машину за 165 тыр ., покатался и продал за 1000 тыр. это я такой расчетливый и везучий ? - нет, инфляция была огромная.

Neibot

17.04.2018, 11:21

Я взял октавию за 709500
Я брал уже по новым ценам, после того как рубль просел в 2 раза.
Собсно щас гранта в максималке стоит 582 - прирост за 3 года в пределах 70 тыр.

Ты же её сам не продавал, откуда можешь знать за какое время она бы ушла.
А полгода, что она простояла в салоне - типа не показатель..

Я знал что так будет, т.к. читаю обсуждения на местной автобарахолке. Где в том числе продают и гранты. Продаются они быстро только весьма задёшево, в противном случае висят месяцами.

За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.
Я не вижу смысла ждать неопределённое время ради копеечной выгоды. Которая не факт что вообще будет. И терять возможность воспользоваться спецпредложениями, которые сейчас действуют, а через месяц - уже нет.
Если салон готов за 22к взять на себя эти риски - я только за.
Далее, даже если бы я одномоментно продал машину за 429 - новая была бы для меня на 40 тыр дороже, т.к. уходит скидка за трейд-ин.

Т.е. чтобы доплатить до новой столько же, сколько я доплатил с трейд-ином - мне бы пришлось продать гранту за 447 тыр. Что совершенно нереально. За эти деньги уже свежие весты будут смотреть, или новые гранты.

собственно рыночная где-то 850+-, в трыдын за 800 + 50 скидка на авто
Ну и что, плохо разве? Как минимум, время сэкономишь.

Пользоваться этим может крайне ограниченный круг лиц.
Ну конечно, особенно если убеждать себя что кредиты и трейд-ины это зло..

inFINity_VRN

17.04.2018, 11:38

Я брал уже по новым ценам, после того как рубль просел в 2 раза.
Не знаю, как на ладу, а на шкоду оно сначала года раза 4 поднималась цена. Окончательная цена устаканилась только во 2-м полугодии 2015.

Ну и что, плохо разве? Как минимум, время сэкономишь.
Где сэкономлю? У меня не будет скидки на автомобиль, у меня будет просто рыночная цена на автомобиль и не более того. И это в лучшем случае разумеется. Экономии в деньгах тут нет никакой.

особенно если убеждать себя что кредиты и трейд-ины это зло..
Я убеждаю себя? Я просто констатирую факты и не более того. А кредиты мне нравятся, при большом желании их даже можно брать выгодно. Главное условие - мелкий кредит и на малый срок.

Ну конечно
Нука, про какие госпрограммы конкретно идет речь?

Neibot

17.04.2018, 13:14

А кредиты мне нравятся, при большом желании их даже можно брать выгодно. Главное условие - мелкий кредит и на малый срок.
Да, тут главное меру знать и всё может выходить вполне себе выгодно.
Как и любой инструмент - финансовые тоже требуют умения пользоваться.

Где сэкономлю? У меня не будет скидки на автомобиль, у меня будет просто рыночная цена на автомобиль и не более того. И это в лучшем случае разумеется. Экономии в деньгах тут нет никакой.
Речь шла больше об экономии времени. Время-деньги, особенно в нынешних нестабильных условиях.

Сегодня, условно, скидка за трейд-ин 100 тыр и низкие кредитные проценты. А через месяц ничего этого может и не быть.
Плюс, продавать самому - означать периодически выделять личное время на осмотры авто покупателями.

про какие госпрограммы конкретно идет речь?
Про те, что действуют в конкретный момент времени.
Наиболее общая и доступная из них - субсидирование автокредитования, откуда и растут ноги у низких процентов.

inFINity_VRN

17.04.2018, 13:25

Сегодня, условно, скидка за трейд-ин 100 тыр и низкие кредитные проценты. А через месяц ничего этого может и не быть.
Нутк надо знать, когда покупать. Самые сладкие предложения - это застоявшиеся автомобили к концу квартала, на них самые большие скидки.

Наиболее общая и доступная из них - субсидирование автокредитования, откуда и растут ноги у низких процентов.
Нет ее больше и скорее всего не будет.

hoh89

18.04.2018, 10:39

2015, ПТС январский. Сдавал в декабре 2016.
405 - это цена новой со всеми скидками. Трейд-ин оценил в 410 и 3к скинул за всякие мелочи после диагностики, итого 407.
Прям такой сильной выгоды не вижу и доплата большая довольно.
Почти новую сдал за 400 тыс лг в мах фарше лифтбек. И доплата еще 405 за поло итого как я понял. Я 2013 года машину сдавал-продавал 4 летнюю с кучей косяков по кузову. В итоге со всеми страховками, допами, доплатами за цвет и т.п. тыщ 300 доплатил. Меньше даже 300 на самом деле что-то еще осталось. И без скидой брал не трейд ин ни чего такого.

inFINity_VRN

18.04.2018, 10:50

Почти новую сдал за 400 тыс лг в мах фарше лифтбек.
На автомате, который на момент сдачи было невозможно купить в этой комплектации... такой себе экслюзив.

hoh89

18.04.2018, 11:17

На весту трейд ин скидку 40 тыс тогда давали. Но хз не выгодное это дело было.. Я несклолько диллеров объехал рассмотрел. Я еще поторопился чет с продажей самостоятельной - мог бы дороже продать(скинул немного за скорость мне тогда так проще было), машина как-то быстро оч пришла за неделю новая под заказ. Быстро оч работают - не то что ваг )) Это еще самая популярная комплектация была на тот момент.

Добавлено через 10 минут
Любые попытки купить поло и в 2013 году и щас они затягивают и пытаются впарить комплектацию подороже. Тут ни слова ни сказали продали что спросил и макс быстро привезли и предоплат ни каких не требовали. Только когда уже машину посмотрел аванс внес.

А гранту 2013 года свою 4 летнюю легко бы за 400-450 тыс продал. За косяки по кузову подсбавить пришлось.

ПотомуЧтоГладиолус

18.04.2018, 11:50

А гранту 2013 года свою 4 летнюю легко бы за 400-450 тыс прода
Да ладно, а какая комплектация? Я за 300 продавал норму - за 2 месяца ни одного звонка

Neibot

18.04.2018, 12:36

И доплата еще 405 за поло итого как я понял.
Интересно, как ты это понял, если в ДКП прямым текстом написана окончательная (со всеми скидками) цена поло в 697к. И цена гранты, идущая в зачёт - 407к.
290к доплаты.

На автомате, который на момент сдачи было невозможно купить в этой комплектации... такой себе экслюзив.
Учитывая долю продаж новых двухпедальных (ат+амт) грант в 6% - эксклюзив этот для целевой аудитории не сильно интересен.

Да ладно, а какая комплектация?
Спорт у него был.

hoh89

18.04.2018, 12:40

Да ладно, а какая комплектация? Я за 300 продавал норму - за 2 месяца ни одного звонка
У меня максималка наверное на тот момент(2013 год) была за 443 по прайсу без скидок брал.

Добавлено через 3 минуты
Интересно, как ты это понял, если в ДКП прямым текстом написана окончательная (со всеми скидками) цена поло в 697к.
А без скидок сколько поло выходил и в каком году покупал ? В 2016 ? гранте сколько было она же новая еще совсем.

Neibot

18.04.2018, 13:06

А без скидок сколько поло выходил и в каком году покупал ? В 2016 ? гранте сколько было она же новая еще совсем.
На предыдущую страницу заглянул бы.. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=185665&postcount=333

hoh89

18.04.2018, 13:34

Новую на новую что ли поменял ? 752 чтот дорогой поло. Это без учета цвета еще ?

Всякие скидки по трейд ину или кредиту - для меня сомнительное удовольствие. Я уже лучше как-нибудь так упущу выгоду такую.

inFINity_VRN

18.04.2018, 13:44

Всякие скидки по трейд ину или кредиту - для меня сомнительное удовольствие. Я уже лучше как-нибудь так упущу выгоду такую.
По кредиту реально получить именно реальную скидку, если есть вся сумма. Не без проблем, но реально, по трейдину реальной скидки не будет, по трейдину оценят меньше на сумму скидки от рыночной цены в лучшем случае.

hoh89

18.04.2018, 13:48

Они там че идиоты продавать в кредит дешевле чем за нал ? им процент с тебя надо получить

inFINity_VRN

18.04.2018, 13:51

Они там че идиоты продавать в кредит дешевле чем за нал ?
Это нормально, салону все равно, откуда деньги поступят, а банку надо выдать кредит и втюхать допы, от которых можно отказаться. И это не говоря уже о госпрограммах, где машина в итоге дешевеет где-то на 10% +-, если вся сумма есть на данный момент.

hoh89

18.04.2018, 13:51

Еще и страховок всяких повпаривают ) Я только за осагу платил.

inFINity_VRN

18.04.2018, 13:53

Еще и страховок всяких повпаривают ) Я только за осагу платил.
Их дело впаривать, дело берущего кредит, отказаться. Любой кредитный продукт есть без страховок и без каско, тк у нас такое законодательство. Нельзя продать одну услугу, условием какой является обязательное приобретение другой услуги.

hoh89

18.04.2018, 13:55

Всякие каски по угонам и т п обязаловкой всегда были.

Добавлено через 1 минуту
а банку надо выдать кредит и втюхать допы
Зачем им кредит без процента выдавать ? они просто так добродетели ? Денег занял завтра отдам или после завтра

dema

18.04.2018, 13:55

Всякие каски по угонам и т п обязаловкой всегда были.

не обязаловка, а "мы вам процент без них такой зарядим, что не в сказке сказать..."

hoh89

18.04.2018, 13:58

Там очень много камней подвоных и скрытых нюансов который даже не каждый и поймет по займам.

inFINity_VRN

18.04.2018, 14:00

Всякие каски по угонам и т п обязаловкой всегда были.
Никогда такие страховки не были в обязаловку. По крайней мере первый раз в 2011 с этим сталкивался.

Зачем им кредит без процента выдавать ? они просто так добродетели ? Денег занял завтра отдам или после завтра
Они допами живут в основном сейчас, процентов им мало=)

Добавлено через 55 секунд
Там очень много камней подвоных и скрытых нюансов который даже не каждый и поймет по займам.
Тут да, надо быть подкованным в этом деле, иначе можно очень сильно встрять, если делать так, как будет говорить кредитная девочка.

Neibot

18.04.2018, 15:26

Всякие скидки по трейд ину или кредиту - для меня сомнительное удовольствие. Я уже лучше как-нибудь так упущу выгоду такую.
Дело твоё. Я предпочёл упустить 22к возможной выгоды от самостоятельной продажи длиной в полгода. И получить выгоду в 40к за трейд-ин здесь и сейчас.
Что касается кредита - если он дешёвый сам по себе, даже без доп. скидок - то почему бы и не?

Новую на новую что ли поменял ? 752 чтот дорогой поло. Это без учета цвета еще?
Гранте было почти два года на тот момент.
Что касается дороговизны поло - тут с какой стороны посмотреть. Других вариантов за эти деньги с автоматом не было, окромя корейцев (на тот момент - старого поколения ещё), но там свои нюансы.

hoh89

18.04.2018, 16:48

Что касается кредита - если он дешёвый сам по себе, даже без доп. скидок - то почему бы и не?
А если завтра с работы к примеру уволят или еще че как эти 300 тыс платить потом ? Это если даже сумму переплаты или процент не брать в расчет, который сам по себе делает тебя беднее

inFINity_VRN

18.04.2018, 16:50

А если завтра с работы к примеру уволят или еще че как эти 300 тыс платить потом ?
300 тыс - это весьма не маленький кредит. А так - при кредите всегда соточка должна лежать в кармане на такие случаи, что бы крутиться. Даже не соточка, а платежи на год вперед в идеале, если лет много. Брать такие кредиты на долго и не имея средств - это не очень умное решение.

hoh89

18.04.2018, 16:59

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к.
На момент покупки.
Гранте было почти два года на тот момент.
На момент продажи ближе к 600 думаю уже.

-100 тыс дисконт примерный за машину менее 2 лет гарантийную, а так все от состояния зависит за сколько реально ее.

https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1070771419-c6ef2/

inFINity_VRN

18.04.2018, 17:03

И от спроса на конкретный авто. Тоже очень важный критерий.

hoh89

18.04.2018, 21:43

И от спроса на конкретный авто. Тоже очень важный критерий.
Кстати мне кажется одна из самых удачных такая гранта. Ну спорту она конечно не ровня. Но для своих целей комортнее и акпп + багажник и 98 сил проходит по налогам. Я если бы брал и не спорт то только если такую.

Neibot

18.04.2018, 23:41

А если завтра с работы к примеру уволят или еще че как эти 300 тыс платить потом ?
Изначально речь шла о том, что кредит может быть выгоднее даже если нал есть. Потому что нал может пригодиться на другие цели, да и банально процент на депозит можно найти выше, чем по субсидированным автокредитным ставкам.

Что касается просчёта рисков - тут всё упирается в умение пользоваться финансовыми инструментами.
У меня например платёж в месяц 8 тыр, эти деньги можно без проблем заработать на любой работе.
Плюс никуда не денется сама машина, которой будут рады в любой службе такси.
Наконец, машину всегда можно продать, загасить кредит, купить на оставшееся другую в соответствии с изменившимися жизненными реалиями.

Т.е. даже если человек идёт на повышенный риск (сознательно или нет), оформляя кредит и не имея денежной подушки на чёрный день, и впоследствии влипает - вариантов разрулить ситуацию достаточно.

Это если даже сумму переплаты или процент не брать в расчет, который сам по себе делает тебя беднее
А ты не думал о том, что инфляция делает тебя беднее куда активнее, нежели акционные низкие проценты по кредитам?

Опять же на моём примере - у меня общая переплата за три года 28 тыр.
Вот и прикинь, на сколько подорожает новая машина, пока ты на неё три года будешь копить. Банку ты не переплатишь, да. Зато за новое авто можешь переплатить куда больше.

Поло например успел подорожать на 20к еще за 10 дней до того, как я забрал машину из салона. Благо, дилер успел выкупить авто у завода по старому прайсу ещё.

На момент продажи ближе к 600 думаю уже.
На момент продажи гранта в максималке стоила 572.

-100 тыс дисконт примерный за машину менее 2 лет гарантийную, а так все от состояния зависит за сколько реально ее.

https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/g...0771419-c6ef2/
Абсолютная утопия продавать любую гранту за 500. Просто потому что у кого есть 500 и кто хочет гранту - пойдёт и новую купит.
Типично, что объявлению по ссылке уже полтора месяца, владельцу остаётся пожелать удачи в этом нелёгком деле.

ЗЫ цвет персей, как у моей был =)

Кстати мне кажется одна из самых удачных такая гранта.
Тебе правильно кажется =) Я машиной в целом был доволен (мелочи были конечно, ну да за такие деньги простительно), и после полуседанов вполне пересел бы обратно, если вдруг нужна будет простая поповозка за минимум средств.
Тем более, на днях приделают морду от весты и новый салон.

Ну спорту она конечно не ровня.
Кто бы сомневался, что в твоём случае могло бы быть иначе. =)
Я к спорту тоже присматривался на тот момент, но нет.

а) Клиренс + обвес, который там и манит шоркнуть им где-нибудь.
б) Седан менее интересный кузов, чем лифтбек.
в) Коробка только палка. Воющая. Сильно.
г) Спорное качество сборки, было много ссылок на эту тему. То что их собирают руками где-то отдельно от конвейера - в данном случае минус.
д) И всё это стоило дороже люксового лифтбека на автомате.

Сиденья прикольные и кожа на руле в моём случае не перевесили, увы.

Искать тонкости управляемости в авто без подрамника я тоже не собирался, как и искать тонкости динамики в 114 л.с.
Мне как-то больше нравился низкий налог за 98 л.с. и комфорт каждодневного передвижения на автомате. Который не воет. Вообще.
Ну, еще передачами щелкает сам.

И позволяет иногда вздремнуть по дороге, включив автопилот в виде жены. На механике автопилот категорически не включается, к сожалению.

hoh89

19.04.2018, 01:48

Изначально речь шла о том, что кредит может быть выгоднее даже если нал есть. Потому что нал может пригодиться на другие цели, да и банально процент на депозит можно найти выше, чем по субсидированным автокредитным ставкам.
Самое выгодное как можно прийти и купить машину - это купить за наличку, доказано уже ни раз богатым опытом горьким и сладким кому как повезло по жизни, но итог один про выгоду. И не все удачно и грамотно пользуются финансовыми инструментами( скорее финансовый инструмент хорошо сейчас пользуется своими клиентами это тоже уже доказано и очевидно как 2+2). По поводу депозита банка, банки у которых высокая ставка сейчас очень быстро вымирают. Моя компания и я уже несколько таких комерч банков пережила на везение, что вовремя пришла инфа и догадки, а были случаи когда и не успевали менять и деньги вернуть уже очень сложно особенно если они не застрахованы, да и кровными своими рисковать мало кайфу. Проценты как раз обычно и повышают те банки где риска больше остаться ни с чем, с целью привлечения денежных средств в копилку и выдаются такие высокие проценты банком.

Добавлено через 5 минут
А ты не думал о том, что инфляция делает тебя беднее куда активнее
Инфляция и автомобилей касатеся, а ты почему-то это банально не можешь понять, что тот же спорт что я купил в 2013 году за 443 и мог продать в 2017 за 440 при условие устранения деффектов кузова. То есть если бы мне ее не порацапали и не помяли чуть я получил те же деньги что и платил за нее 4 года назад ровно. Твою я точно за 450 сам бы легко сплавил ) если ей двух лет только-только через пару мес и кузов без вмятин и поврждений бамперов. Так что я выгоды не вижу тут ни какой даже если как ты говоришь что тебе очень везло на трейдин. Меньше в любом салоне у нас в Москве давали цену чем то что я смогу продать сам тыщ на 50-100.

Клиренс + обвес, который там и манит шоркнуть им где-нибудь.
Да на самом деле один в один как у поло был клиренс по тому же переднему бамперу, сзади может чуть ниже поло, но чашек если что не было таких сзади что-то шоркнуть.

Добавлено через 43 секунды
И всё это стоило дороже люксового лифтбека на автомате.

Сиденья прикольные и кожа на руле в моём случае не перевесили, увы.
Примерно ровная цена с твоим лифт акпп.

Искать тонкости управляемости в авто без подрамника я тоже не собирался, как и искать тонкости динамики в 114 л.с.
Но ехал спорт бодрее куда чем поло или веста да и рулился более остро чем поло или веста. И устойчивость настройки, многое позволяли выполнить маневры даже на большой скорости безопасно без кренов. Спорт хорош очень был на той дороге без больших неровностей там где ты говоришь поло нормально - асфальт и хорошая трасса вообше его тема, идеально просто ехал и очень уверенно. Но ямы и т д жестко шел аж подпрыгивал к верху и пробить можно было легко так же как поло.

Вообще и спорт и веста жесткие машины по подвеске. Но веста как-то вышла удачная и жесткая и всеядная. И управляемость и практичность есть. Поло вроде вначале ппц просто валкий сильно, да еще и короткоход пробивается сразу, но мелкие кочки чуть мягче глотает если по каким-то совсем складкам мелким ехать без ям ровные заплатки или стыки ровные, но это не по кайфу мне не практично. У нас либо дорогие разбитые и в волнах где нужна энергоемкость либо наоборот ровные где жесткость нужна. Из крайности в крайности либо все идеально либо сгорел сарай гори и хата. Бывает конечно какие-то заплатки или швы качественные более менее, которые поло мягче пройдет, но практичность в целом хуже у него. Веста подвеска удачнее для наших дорог и там и там хорошо на ней и по ямам и по ровной. Поло или лгс ограничивали меня сильно, лада гранта тоже на штатной лажово управляемость ноль и поведение ватное сдувает, высокая и т п. К весте по шасси мне вообще сложно придираться. Мотора вот не хватает 1.6 под ее 1280 кг в птс. Но и поло не хватает 1.6 на ручке мне тоже мотора - после лгс и поло и веста овощи 1.6 механика 105 сильной поло и 106 сильная веста.

Neibot

19.04.2018, 08:40

деньги вернуть уже очень сложно особенно если они не застрахованы
Вклады физлиц в любом случае застрахованы государством. Всё выплачивают в течение месяца-двух с момента закрытия банка. Личный опыт.

мог продать в 2017 за 440 при условие устранения деффектов кузова
Так ты продал? Или это у тебя теоретические выкладки о продаже 4-летней гранты за 440, ещё и с кузовным ремонтом.
Советую вернуться в реальность.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1072416078-4191fc/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1068953118-28c52919/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1068132368-dde0/

Даже двухлетки (фактически 16 мес) висят с января за 355..

sergey-78

19.04.2018, 09:30

Советую вернуться в реальность.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1072416078-4191fc/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1068953118-28c52919/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1068132368-dde0/

Даже двухлетки (фактически 16 мес) висят с января за 355..

Я бы не был столь доверчив обьявлениям. В ютюбе полно видео, где показывают, как продаваны специально выставляют несуществующие авто для того, чтобы цены снижать.

rave

19.04.2018, 10:26

Самое выгодное как можно прийти и купить машину - это купить за наличку, доказано уже ни раз богатым опытом горьким и сладким кому как повезло по жизни,

я купил со скидкой 60 тыщ по кредиту 4,9% + деньги в банке под 20-15% лежали два года

Neibot

19.04.2018, 10:47

продаваны специально выставляют несуществующие авто для того, чтобы цены снижать.
Зайдём с другой стороны.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1072343440-1350c/

Какой должна быть 4х-летняя гранта за 450, чтобы быть лучше этой двухлетки за 420? Причем в эти 420 еще заложен навар автосалона, они обычно выше рынка продают.

Спорт хорош очень был
Да, самое главное то я забыл упомянуть - у лифтбека с автоматом была ESP. Прямо как на любимой весте.

У спорта нет до сих пор.

я купил со скидкой 60 тыщ по кредиту 4,9% + деньги в банке под 20-15% лежали два года
Опять какие-то мутные цифры супротив богатого опыта Хоха.

inFINity_VRN

19.04.2018, 10:52

гранта спорт, 13к порбег за 2 года, нэ бит нэ крашен, бабушка в магазин ездила за молоком=))))

sergey-78

19.04.2018, 11:01

Зайдём с другой стороны.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/granta/1072343440-1350c/

Какой должна быть 4х-летняя гранта за 450, чтобы быть лучше этой двухлетки за 420? Причем в эти 420 еще заложен навар автосалона, они обычно выше рынка продают.

Разжую еще раз. Вполне может быть что этой машины в природе не существует, вернее была когда-то но сейчас есть другая, но дороже. Обьявлениям верить на 100% уже давно нельзя.

Добавлено через 57 секунд
гранта спорт, 13к порбег за 2 года, нэ бит нэ крашен, бабушка в магазин ездила за молоком=))))
А на деле дедушка на тот свет уехал ))))

Neibot

19.04.2018, 11:41

Обьявлениям верить на 100% уже давно нельзя.
Главное до шапочки из фольги не договориться.

Понятное дело, что везде бывает развод. Но во всех 4-х приведённых объявлениях? Врядли.

гранта спорт, 13к порбег за 2 года, нэ бит нэ крашен, бабушка в магазин ездила за молоком=))))
Это кстати тоже создаёт трудности при продаже свежей машины. У покупателей бывает повышенная подозрительность, что выливается в дополнительные затраты личного времени продавца.

hoh89

19.04.2018, 11:52

я купил со скидкой 60 тыщ по кредиту 4,9% + деньги в банке под 20-15% лежали два года
Это что за банки такие которые 20-15 процентов дают ? у меня 8.5 процентов годовой и банк в зоне риска огромного у них еще повышенная ставка поэтому. Просто в любой банк зайди и сравни проценты по вкладам и по кредиту. У тебя получается наоборот все что банк в убыток работает себе сильно.

Добавлено через 7 минут
Да, самое главное то я забыл упомянуть - у лифтбека с автоматом была ESP. Прямо как на любимой весте.

У спорта нет до сих пор.
Тыж как-то на поло обходишься без него. Но это только повышало цена твоей гранты за сколько можно было отдать. АКПП + лифтбек + люкс с есп и очень свежая думаб и пробег не большой и без косяков.

Добавлено через 2 минуты
Зайдём с другой стороны.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/g...2343440-1350c/

Какой должна быть 4х-летняя гранта за 450, чтобы быть лучше этой двухлетки за 420? Причем в эти 420 еще заложен навар автосалона, они обычно выше рынка продают.
Левак объявления все что ты скинул. Там даже не совсем спорты какие-то с черными ручками, диски левые не родные и т п. Бампер без туманок меняный и у черной и у белой)

Мой спорт ценился хорошо из первых партий на сликах 16 и гуд резине и много чего там было лучше чем у послед. Пробег был небольшой тож и если бы не кузовные дефекты получил бы за него столько сколько и платил 4 года назад)

inFINity_VRN

19.04.2018, 12:00

У покупателей бывает повышенная подозрительность, что выливается в дополнительные затраты личного времени продавца.
Повышенная подозрительность возникает после того, как очень часто эти машины в идеале оказываются автохламом за огромную цену.

hoh89

19.04.2018, 12:03

Это кстати тоже создаёт трудности при продаже свежей машины. У покупателей бывает повышенная подозрительность, что выливается в дополнительные затраты личного времени продавца.
Сложнее в трейд ине доказать барыгам. Как раз покупатели видят сразу нормальную машину. Этим пофиг на перепродажу лишь бы цену скинуть. А для себя бирут адекватнее смотрят.

dema

19.04.2018, 12:07

https://www.youtube.com/watch?v=244vw94I2SU

Neibot

19.04.2018, 18:02

Левак объявления все что ты скинул.
Ну понятно. Всё божья роса.
Я впрочем не настаиваю, если хочет человек жить в мире иллюзий - ну, главное чтоб нравилось =)

это только повышало цена твоей гранты за сколько можно было отдать.
Отдавать за сколько угодно можно. Ключевой момент - за сколько готовы взять.
Как показывает рынок, ценителей брать гранту с рук за 450-500 практически не бывает. Полно машин висит месяцами и за меньшие деньги.

Сложнее в трейд ине доказать барыгам. Как раз покупатели видят сразу нормальную машину.
Конечно, т.к. в трейд-ин берут только после полной диагностики, их налюбить сложнее.

А вот нормальных машин, купленных обычными покупателями, как раз полно на каналах у автоподборщиков. В качестве примеров того, как легко можно проглядеть даже распил.

Этим пофиг на перепродажу лишь бы цену скинуть. А для себя бирут адекватнее смотрят.
Как сказать. На мою гранту ваг давал год собственной гарантии. Соответственно, приёмщикам нет смысла подставляться, принимая хлам, за который их потом могут не погладить по головке.

И принимали, надо сказать, очень тщательно, особенно по кузову.

hoh89

19.04.2018, 18:37

Ну понятно. Всё божья роса.
Я впрочем не настаиваю, если хочет человек жить в мире иллюзий - ну, главное чтоб нравилось =)
Новая машина стоит 567 тыс как ты пишешь на тот момент. Меньше двух лет твоей - минусуем по 50 тыс в год. Если даже торговаться за 450 более чем реально продать почти новую машину. За эту цену только барабан гранту купишь 8 кл без кондея. А тут тебе и резина зимняя и т п.

Pulkins_

19.04.2018, 18:43

Причем в эти 420 еще заложен навар автосалона, они обычно выше рынка продают.
Либо по рынку, либо ниже. Две машины с салона купили. Удобно. ТО проведено, аккум , во втором случае лобач заменены. Шаровые, рулевые, пыльники, всё заменено.
Завод скидку на трейд-ин даёт, они в рамках этой скидки восстанавливают тех. состояние до рабочего. А при оценке, ещё цену, на видимые неисправности снижают.
В общем, по итогу, с салона выгоднее авто покупать, чем с рук. Плюс чистые документы.
У меня правильную сдачу авто посмотреть не вышло. Я Приору сдавал. А они как горячие пирожки уходят. Салон даже выкупать не стал. Менеджер позвонил, приехал перекуп. Я с перекупом сторговались, оформили через салон трейд-ин и всё. На всё про всё 30 минут, вместе с оформлением.
Справедливости ради, если просто продавал бы Приору, тоже махом продал бы. С учётом скидки, в эти же деньги.
По нету пробивал. Она через 3 дня уже на учёт на нового владельца встала.