Просмотр полной версии : LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив
ale81012803
09.03.2016, 14:18
Хотел исправить ) удалил сообщение ) Видел на фото с салона, в феврале. Может фэйковое ) так в обьявление фоток накидали не разбираясь )
Добавлено через 6 минут
предсерийный Хрэй климат который должен был в весте появится : http://automps.ru/wp-content/uploads/2016/01/Lada-Vesta-Lada-XRay-11.jpg
А теперь серийный:
http://s.auto.drom.ru/i24194/s/photos/21119/21118075/164146307.jpg
Нижнее фото вроде не климат.
Распределение потоков,скорость вентилятора,степень открытия крана на радиаторе отопителя. Обычная печка))
Нижнее фото вроде не климат.
Распределение потоков,скорость вентилятора,степень открытия крана на радиаторе отопителя. Обычная печка))
Это Топ + престиж ) максималка ) что то вот и не вижу я и на Хрэе того климата ) А печка уж лучше вестовская остается чем такая )
На верхнем фото климат контроль, такой же как в весте в книжке, внизу обычный кондер в х рее, не стали ставить от весты, видимо заморочек много...
Борис_72
09.03.2016, 14:44
Был недавно на тесте Х-рея, салон как на верхнем фото, с климатом
На верхнем фото климат контроль, такой же как в весте в книжке, внизу обычный кондер в х рее, не стали ставить от весты, видимо заморочек много...
Так интересно почему опять в максималке не климат )) То что проще в "сандеро" поставить печку от сандеро это понятно ))))))
странное сравнение/однобокое, это не сопостовимая комплектация,
Можно сравнить просто Весту люкс на механике, и просто Хайлайн на механике.
Был недавно на тесте Х-рея, салон как на верхнем фото, с климатом
и на предсерийных, в пресс парках с климатом, а в салонах смотрю в максималках за 700т.р. реношная печка)
вот 1.6 мкпп, топ+престиж 698т.р :
http://s.auto.drom.ru/i24194/s/photos/21131/21130854/164246384.jpg
Можно сравнить просто Весту люкс на механике, и просто Хайлайн на механике.
криво получается) с рапидом Style нормально, разница 150 рэ, а рапид считается подороже поло)
Добавлено через 1 минуту
Dips, пассажиру в х-рее левую коленку девать некуда, криво как то)))
Так интересно почему опять в максималке не климат ))
В максималке стоит климат, и климат там как у весты, не в максималках стоит от сандеро...
Отличия в максималке, из видимых тонировка задних стекол, и камера ЗХ, из не особо датчик дождя света, ну и блок климат контроля...
Может просто не все сидят в престиже?
В максималке стоит климат, и климат там как у весты, не в максималках стоит от сандеро...
Отличия в максималке, из видимых тонировка задних стекол, и камера ЗХ, из не особо датчик дождя света, ну и блок климат контроля...
Может просто не все сидят в престиже?
Так эти фото от 1,6 престиж, это же и есть максималка судя по цене 698 т.р. )
Так эти фото от 1,6 престиж это и есть максималка судя по цене 698 т.р. )
может дилер мутит?
Так эти фото от 1,6 престиж, это же и есть максималка судя по цене 698 т.р. )
Нет это не престиж, это просто максималка...
ale81012803
09.03.2016, 15:51
криво получается) с рапидом Style нормально, разница 150 рэ, а рапид считается подороже поло)
Добавлено через 1 минуту
Dips, пассажиру в х-рее левую коленку девать некуда, криво как то)))Рапидовский Стайл если опциями догонять до Весты дороже 900 тысяч выходит.
криво получается) с рапидом Style нормально, разница 150 рэ, а рапид считается подороже поло)
Ну, кому как. Про Рапид я ничего не знаю, а Поло уже четвёртый год катаю, как раз Хайлайн на механике.
Смотрю сейчас прайс своего дилера:
Поло Хайлайн МКПП - 758.500.
Против Весты - ЕСП нет, антибукса нет, противооткатки нет, защиты двигателя нет, поясничного подпора на водительском нет.
А отдельно ЕСП дозаказать нельзя, только в комплекте с боковыми подушками за 40.000.
За защиту - ещё 7.000.
Из плюсов для меня только наличие климата.
Веста - 609.000.
Ну и чисто философский вопрос: на что я поменяю свой Поло при таком раскладе?.. )))
защиты в весте штатной по сути и нет.
та жестянка, которая идет с завода - вообще без разницы, что она есть, что вместо нее бы пыльник пластиковый поставили
я сразу железяку туда поставил, ибо боязно
Да фиг с ней, с защитой. Просто не вижу смысла переплачивать полторы сотки непонятно за что. Тем более, в нынешней ситуации.
ale81012803
09.03.2016, 16:34
Ну, кому как. Про Рапид я ничего не знаю, а Поло уже четвёртый год катаю, как раз Хайлайн на механике.
Смотрю сейчас прайс своего дилера:
Поло Хайлайн МКПП - 758.500.
Против Весты - ЕСП нет, антибукса нет, противооткатки нет, защиты двигателя нет, поясничного подпора на водительском нет.
А отдельно ЕСП дозаказать нельзя, только в комплекте с боковыми подушками за 40.000.
За защиту - ещё 7.000.
Из плюсов для меня только наличие климата.
Веста - 609.000.
Ну и чисто философский вопрос: на что я поменяю свой Поло при таком раскладе?.. )))
Вы забыли к 758000 добавить пакеты Мультимедия,Полная готовность,Техника. А они ещё на 63000 тянут. Ну это,что бы к Весте приблизиться.
Просто не вижу смысла переплачивать полторы сотки непонятно за что. Тем более, в нынешней ситуации.
за имя)
за "качество" (тока не стоит при этом читать технический раздел форума полуседанов)
за "статус"
за "качество" (тока не стоит при этом читать технический раздел форума полуседанов)
Ну, к качеству претензий за 4 года нет (тьфу три раза), вроде нормально всё. А вот текущая разница в ценниках при сопоставимых потребительских качествах, заставляет задуматься.
пс. Технические разделы любых автомобильных форумов лучше и вовсе не читать, а то кошмары сниться будут. )))
пс. Технические разделы любых автомобильных форумов лучше и вовсе не читать, а то кошмары сниться будут. )))
полностью поддерживаю)
Вы забыли к 758000 добавить пакеты Мультимедия,Полная готовность,Техника. А они ещё на 63000 тянут. Ну это,что бы к Весте приблизиться.
Я просто сравниваю со своей колокольни, мне многие опции не нужны, всякие парктроники, мультимедиа, шарики-фонарики.)))
Обычно хватает стандартной "максималки" без дополнительных пакетов.
Ну и чисто философский вопрос: на что я поменяю свой Поло при таком раскладе?.. )))
Так и покупали Вы его дешевле, и приору не купили, хотя она так же была примерно на 150 тысяч дешевле...
Да и б/у поло теперь дороже стоит...
и приору не купили
тут имел удовольствие сравнить весту с приорой.......я это, не хотел бы я на приоре ездить, да еще и за свои деньги
лучше уж гранту с тем же движком, нежели приору.
мне за 5 дней езды на ней многие моменты очень уж в память врезались, чтоб еще раз в нее садиться
Я просто сравниваю со своей колокольни, мне многие опции не нужны, всякие парктроники, мультимедиа, шарики-фонарики.)))
Обычно хватает стандартной "максималки" без дополнительных пакетов.
Тоже раньше так думал )) ну зачем мне эти парктроника и камера задняя, так баловство. ну пусть будет раз уж есть ))
а теперь заставь меня задом в гараж с общим коридором не освещаемым заежжать, зимой особенно )) это теперь моя любимая опция )
Добавлено через 2 минуты
лучше уж гранту с тем же движком, нежели приору.
Мне тоже качется что гранта уже получше вариант, рестайлинг десятки уже отжил свое.
Так и покупали Вы его дешевле, и приору не купили,
Правильно. Приору не купил, и даже и не думал в ту сторону. А Весту хочется купить, и если ещё позитивная разница в ценниках к этому прилагается, то и вообще хорошо.
Про то, что и сколько потом будет стоить в виде б/у, я как-то на момент покупки новой машины не задумываюсь особо. В любом случае, всё стоит своих денег.
Правильно. Приору не купил, и даже и не думал в ту сторону. А Весту хочется купить, и если ещё позитивная разница в ценниках к этому прилагается, то и вообще хорошо.
По мне изменилось многое, и в тоже время не очень... Просто у каждого свое представление об автомобиле... Приора была хороша, за свои деньги, и пользовалась хорошим спросом, но потом стала слишком дорога, при этом мало что поменялось, сейчас тоже самое, эффект новизны, он кончится скоро, к сожалению...
Про то, что и сколько потом будет стоить в виде б/у, я как-то на момент покупки новой машины не задумываюсь особо. В любом случае, всё стоит своих денег.
Я в том плане что выросла цена не только нового авто, но и старого...
Приора была хороша, за свои деньги, и пользовалась хорошим спросом, но потом стала слишком дорога, при этом мало что поменялось,
Помню товарищ первую приору взял ) пластик там был ну очень стремный серо- голубой какой то, легко царапался, на царапинах волосился ) сравнивал рядом с 2112, в двенашке со старой панелью мягчайший по сравнению с первой приорой пластик. Газовые упоры капота исчезли в приоре. двери одинаковые но где у меня в 12ой вентиляционные отверстия в дверях с пластиковыми решетками с торцов, в приоре просто выштамповки не прорезанные . и салазки сидений стали меньше. высокому в приоре не сесть, в десятке было норм. нашли просто кучу удешевления по сравнению с десяткой.
и теперь когда я вижу приору почти за 500т.р в салоне меня просто это пугает )
Газовых упоров капота и в Поло нет. ))
Газовых упоров капота и в Поло нет. ))
Ну а на десятке то были ) потом рестайлинг и бам нету ) абидно да )
потом рестайлинг и бам нету ) абидно да )
Оптимизация. ))
Ну а на десятке то были ) потом рестайлинг и бам нету ) абидно да )
Сколько раз в день вы открывает капот? Была десятка, теперь приора, уже вторая, нисколько не напрягает.
Рапидовский Стайл если опциями догонять до Весты дороже 900 тысяч выходит.
до какой весты? и как ты собрался весту донаворачивать до такого рапида?))))
Сколько раз в день вы открывает капот?
Ну вообще перед каждой эксплуатацией автомобиля нужно проверить уровни всех жидкостей.
Каюсь, грешен, делаю это достаточно редко, не чаще раза в неделю или перед дальними поездками )
Была десятка, теперь приора, уже вторая, нисколько не напрягает.
Да меня на весте тоже не напрягает ) но с упорами было поудобнее ) и посолиднее ) но ставить не собираюсь )
Avtolybitel
09.03.2016, 21:11
до какой весты? и как ты собрался весту донаворачивать до такого рапида?))))
Поставит турбонаддув, коробку с двумя сцеплениями, климат-контроль, боковые подушки безопасности, заводской ксенон и получится Веста в таком же оснащении, как Рапид ценой чуть дороже 900)))
ale81012803
09.03.2016, 21:14
до какой весты? и как ты собрался весту донаворачивать до такого рапида?))))
Нет,не Весту. Рапид Стайл 110 л.с. МКПП без опций и пакетов ПО КОМПЛЕКТАЦИИ уступает Весте Люкс МКПП+ММС. Короче откройте Рапидовский конфиг и узреете.
Добавлено через 45 секунд
Поставит турбонаддув, коробку с двумя сцеплениями, климат-контроль, боковые подушки безопасности, заводской ксенон и получится Веста в таком же оснащении, как Рапид ценой чуть дороже 900)))
Изучайте матчасть,а потом пишите невесть что))) TSI на 7*16" резине с мультимедией,одним пакетом опций и цвет на выбор 101200 рублей.Но зачем равнять его то я не планировал
Насчёт сравнения с Рапидом, темой не ошиблись?..
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=25
ale81012803
09.03.2016, 21:23
Насчёт сравнения с Рапидом, темой не ошиблись?..
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=25
Есть такое))) Это Гена спровоцировал,зачем то Рапида привёл,после ФПС.
Avtolybitel
09.03.2016, 21:52
Изучайте матчасть,а потом пишите невесть что))) TSI на 7" резине с мультимедией,одним пакетом опций и цвет на выбор 101200 рублей.Но зачем равнять его то я не планировал
Вы для начала сами изучите. Весте до такого оснащения , как до Луны
906тыр выходит РапидTSI. А мультимедия это экранчик что ли?Курам на смех, кому он нужен))
https://auto.yandex.ru/skoda/rapid/9275799/complects/9275799_20740650_20637184
ale81012803
09.03.2016, 21:55
Вы для начала сами изучите. Весте до такого оснащения , как до Луны
900тыр выходит. А мультимедия это экранчик что ли?Курам на смех, кому он нужен))
https://auto.yandex.ru/skoda/rapid/9275799/complects/9275799_20740650_20637184
Откройте офф.сайт,потом конфигуратор,а не какую-то страницу в яндексе.
Помню товарищ первую приору взял ) пластик там был ну очень стремный серо- голубой какой то, легко царапался, на царапинах волосился ) сравнивал рядом с 2112, в двенашке со старой панелью мягчайший по сравнению с первой приорой пластик. Газовые упоры капота исчезли в приоре. двери одинаковые но где у меня в 12ой вентиляционные отверстия в дверях с пластиковыми решетками с торцов, в приоре просто выштамповки не прорезанные . и салазки сидений стали меньше. высокому в приоре не сесть, в десятке было норм. нашли просто кучу удешевления по сравнению с десяткой.
У меня была и десятка и приора самых первых выпусков, сиденья так один в один, пластик не лучше и не хуже, по мне так одно и тоже... В целом десятка с новым мотором и не более...
Сейчас просто у автоваза не калина 2 и не гранта 2, а что-то обновленное, если раньше они обновляли мотор, но все остальное было тоже самое, то теперь мотор старый, а обвертка новая....
Avtolybitel
09.03.2016, 22:09
Откройте офф.сайт,потом конфигуратор,а не какую-то страницу в яндексе.
Открыл. С заводским ксеноном и кучей других ништяков, которые в Весте не доступны ни за какие деньги 932т.р.http://cc-cloud.skoda-auto.com/rus/rus/ru-ru/nk3/65416#!cc-instance=RUS&cc-salesprogram=RUS&cc-culture=ru-ru&cc-model=NK3&cc-carline=65416&cc-equipment=&cc-motor=142549&cc-color=0Q0Q&cc-interior=EQ&cc-packages=GPXEPXE%2CMBLBB4H%2CMTPLB76&cc-view=step7&cc-configurationId=81279067&cc-viewstate=%7B%22packageItem%22%3Atrue%2C%22lastCon figurationHash%22%3A%224_RD_EQ_0Q0Q_GPXEPXE%2CMBLB B4H%2CMTPLB76%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D %2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%7D
ale81012803
09.03.2016, 22:19
Открыл. С заводским ксеноном и кучей других ништяков, которые в Весте не доступны ни за какие деньги 932т.р.http://cc-cloud.skoda-auto.com/rus/rus/ru-ru/nk3/65416#!cc-instance=RUS&cc-salesprogram=RUS&cc-culture=ru-ru&cc-model=NK3&cc-carline=65416&cc-equipment=&cc-motor=142549&cc-color=0Q0Q&cc-interior=EQ&cc-packages=GPXEPXE%2CMBLBB4H%2CMTPLB76&cc-view=step7&cc-configurationId=81279067&cc-viewstate=%7B%22packageItem%22%3Atrue%2C%22lastCon figurationHash%22%3A%224_RD_EQ_0Q0Q_GPXEPXE%2CMBLB B4H%2CMTPLB76%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D %2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%7D
Вот теперь,обуйте в 16" резину,поставьте Амундсена,выберите цвет,чтоб не белый,поставьте 8 пакет(там сигналка,парктроник,блютуз ,мильтируль) и увидите миллион с копейками.
Вот теперь,обуйте в 16" резину,поставьте Амундсена,выберите цвет,чтоб не белый,поставьте 8 пакет(там сигналка,парктроник,блютуз ,мильтируль) и увидите миллион с копейками.
Согласен, только зачем там Руаль Амундсен — норвежский полярный путешественник ? )) дороговато он обойдется, а польза сомнительная )))
Avtolybitel
09.03.2016, 22:41
Вот теперь,обуйте в 16" резину,поставьте Амундсена,выберите цвет,чтоб не белый,поставьте 8 пакет(там сигналка,парктроник,блютуз ,мильтируль) и увидите миллион с копейками.
А на Весту вам Амундсен что ли ставят?))) С которым, кстати, даже разговаривать можно.
Этот глючный экранчик в случае с Вестой, больше минус чем плюс. Как и литье на 16 по нашим дорогам, на резину раззоришься. Да и сигналка такая нафиг не нужна, все-равно нормальную ставить надо.
Как и литье на 16 по нашим дорогам, на резину раззоришься.
Большие колёса по нашим дырявым дорогам это плюс. А резины сколько комплектов и за какой пробег надо укатать, чтобы разориться?.. )))
По мне изменилось многое, и в тоже время не очень... Просто у каждого свое представление об автомобиле... Приора была хороша, за свои деньги, и пользовалась хорошим спросом, но потом стала слишком дорога, при этом мало что поменялось, сейчас тоже самое, эффект новизны, он кончится скоро, к сожалению...
Так можно сказать про любой авто.
Ауди 80 вообще отличная тачка была. Чего Ауди надо-то было?!?!?! Клепали бы "бочку" и по сей день! Верно? А первый Акцент? Какого рожна какой-то Солярис (кстати за бугром он попрежнему Акцент) надо было выпускать???? Но вы почему-то не задаёте подобные вопросы ни немцам, ни корейцам.
Приора была хороша не за свои деньги, а для "своего времени" - где-то там, рядом с Ауди 80.
А на Весту вам Амундсен что ли ставят?))) С которым, кстати, даже разговаривать можно.
Этот глючный экранчик в случае с Вестой, больше минус чем плюс.
будьте проще)
амудсен - нафигашка
вестовский ММС - нафигашка
понты аля "разговаривать можно" - на мой взгляд, денег особо не стоят
зыж. в шкодах болеро звучало лучше, чем следующая по рангу нафигашка
Avtolybitel
10.03.2016, 07:45
Большие колёса по нашим дырявым дорогам это плюс. А резины сколько комплектов и за какой пробег надо укатать, чтобы разориться?.. )))
Я про профиль. Укатать можно сразу до грыж и порезов, а стоит такая резина гораздо дороже чем на 15 с норм.профилем.
Так можно сказать про любой авто.
Ауди 80 вообще отличная тачка была. Чего Ауди надо-то было?!?!?! Клепали бы "бочку" и по сей день! Верно? А первый Акцент? Какого рожна какой-то Солярис (кстати за бугром он попрежнему Акцент) надо было выпускать???? Но вы почему-то не задаёте подобные вопросы ни немцам, ни корейцам.
Приора была хороша не за свои деньги, а для "своего времени" - где-то там, рядом с Ауди 80.
Не соглашусь... Вспомните классику. Когда ее цена была 200 тысяч минус 50 за утилизацию... Как машина продавалась за 150 тысяч? Расходилась как пирожки, хотя народ ругал классику, типа авто времен копейки, ни какой модернизации, только ручки переделали и те сперли у 5-ки... Только вопрос, купите ли сейчас 7ку за 350-380 тысяч? Конечно нет, лучше доплатить и купить гранту, калину или приору, а вот за 250 у нее был бы успех и не факт что гранты лучше бы продавались...
Ездил на ТО-3. Салонный фильтр заменил сам и купил пару лампочек ближнего света в екзисте. При диагностике приговорили подушку КПП, заменили как и лампочку правого переднего габарита. Кроме того, с осени ездил на убитой опоре правой передней стойки, тоже заменил. Итого 21044 руб. и это с 20% скидкой по ваучеру, который получен прошлой осенью при замене свечей и топливного фильтра. Еще сэкономил на масле, фирменное VAG Special Plus 5w-40 обошлось бы на 1500 руб. дороже. Короче, смотрите сами...
http://i76.fastpic.ru/thumb/2016/0402/55/bd1a804d5f4c4038bd453ed796cab755.jpeg (http://fastpic.ru/view/76/2016/0402/bd1a804d5f4c4038bd453ed796cab755.jpg.html)
З.Ы. На очереди замена помпы, при осмотре обнаружено потение (6500 руб + замена = еще порядка 8-9 тысяч) и это при пробеге в 32000 км. Опоры стоек, подушка КПП и помпа это слабые места Polo. Вот они у меня практически разом и накрылись.
Ну теперь понятно они две цены сразу лупят, вот отсюда и ценник такой на ТО, лампа накаливания в районе 100р, у вас без скидки 246, опора стойки 1500 производитель кто? самую дорогую нашёл за 455р и также по остальным позициям, так что на Ваг дорогие з\ч это по кузову в основном.
Добавлено через 4 минуты
Опора редуктора почему-то бьётся у меня подушка крепления КПП= 2786 р
ale81012803
02.04.2016, 11:02
Вот и ценник на ТО конский у Фольксвагена.
А если учесть то,что у Весты с апреля появляется климат и боковые подушки,пусть даже она и подорожает. То теперь ФПС нереально догнать по ценнику Весту.Теперь в схожей комплектации Поло будет стоить около миллиона.
Опора стойки родная, в экзисте 1200 р. Опора КПП/редуктора тоже родная, в экзисте 5000 р. Лампа габарита в экзисте не помню точно, помню, что она дороже лампы б.света, а лампу б.света покупал в экзисте за 178 р. шт. Короче, замена опоры стойки мне обошлась примерно столько же, сколько и у дяди Васи в гараже с учетом цены оригинальной запчасти. Неоригинал, конечно, подешевле, но не много. А вот замена опоры КПП обошлась дороже тысячи на полоторы, опять же если брать оригинал.
Хотелось бы узнать производителей опор к примеру Стелокс, LMI, Febi и.т.д на экстизе свет клином не сошёлся, лампа габарита Филипс около 80р, Бош около 100р.
Добавлено через 4 минуты
в экзисте 1200 р. Опора КПП/редуктора тоже родная, в экзисте 5000 р.
даже пусть будет и так с теми ценами которые на ТО разница не плохая получается.
Добавлено через 13 минут
Вот и ценник на ТО конский у Фольксвагена
У Весты тоже не дешёвый пока, а дальше поглядим.
Добавлено через 8 минут
Как я понимаю этот оригинал: VAG 6Q0199555AS= 4389-4507р. в зависимости от сроков доставки. Опора стойки от 949р-1224р также всё зависит от сроков и если прикинуть на глаз (Не точно) то можно поделить пополам тот листок с ценами.
Опора редуктора
http://i76.fastpic.ru/thumb/2016/0402/5a/8bab5806e60630fe13e5cc629d45d35a.jpeg (http://fastpic.ru/view/76/2016/0402/8bab5806e60630fe13e5cc629d45d35a.png.html)
Опора аммортизатора
http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/0402/02/bbfb05a6cf6f2784cba6856b2a9fa502.jpeg (http://fastpic.ru/view/73/2016/0402/bbfb05a6cf6f2784cba6856b2a9fa502.png.html)
Надо еще учитывать, что заменители далеко не все подходят. Если смотреть применимость в большенстве случаев Polo седан V отсутствует.
Дмитрий_Воронеж
02.04.2016, 12:43
Вы когда картинки вставляете в сообщение, то предпросмотр делаете? Ни чего же не видно!!!
Вы когда картинки вставляете в сообщение, то предпросмотр делаете? Ни хера же не видно!!!
Извиняюсь, исправил.
Тоже не вижу коробки от з\ч не остались за чем нам экстиз?
Ну это смотря какие не подходят, а так цены выкладывал выше.
Добавлено через 1 минуту
А самому дома лампу незя не как? Я всё к тому не страшен чёрт как его мулюют.
Тоже не вижу коробки от з\ч не остались за чем нам экстиз?
Экзист для сравнения с официалами. Цены официалов в счете.
применимость в большенстве случаев это ОД так говорит, чтобы потом не было проблем, но и аналоги не плохо ходят, плюс к тому что такого случилось с подушкой КПП?
Ну это смотря какие не подходят, а так цены выкладывал выше.
Добавлено через 1 минуту
А самому дома лампу незя не как? Я всё к тому не страшен чёрт как его мулюют.
Цены, наверное, зависят от региона. У нас на сегодняшний день в экзисте цены такие, привел выше.
А зачем мне сниамть и разбирать фару дома во дворе и грязи, если всеравно ехать к дилеру на ТО? Тем более, что лампа за пару дней до планового ТО сдохла. Цена за работу по замене не кусается.
Экзист для сравнения с официалами.
Это я в курил, в основном весь сыр бор идёт об обслуживании Вага, что типа цены конские на него, а если разобраться.
Добавлено через 2 минуты
Цены, наверное, зависят от региона
от курса, даже если и лампа сдохнет до ТО и на нём не вижу проблем с её заменой также фильтра, масло.
Это я в курил, в основном весь сыр бор идёт об обслуживании Вага, что типа цены конские на него, а если разобраться.
Если разобраться, то совсем не конские? Мне вот еще замена помпы светит на пробеге слегка за 30 тысяч.
http://i75.fastpic.ru/thumb/2016/0402/7d/5295f974f40cde41a17f3ec3b57cdb7d.jpeg (http://fastpic.ru/view/75/2016/0402/5295f974f40cde41a17f3ec3b57cdb7d.png.html)
Добавлено через 4 минуты
плюс к тому что такого случилось с подушкой КПП?
Двигатель при запуске начал тракторить и в движении ощутимо потряхивать. Слабые эти подушки. После замены тракторение исчезло.
Помпа от 6298-6396р, по подушке это надо смотреть так на словах не определить, у друга пробег уже за 20000 такого нет ФПС 2013г.
Слабые эти подушки и опять же их ставят чтобы ч/з 30000 км опять менять?
Помпа от 6298-6396р, по подушке это надо смотреть так на словах не определить, у друга пробег уже за 20000 такого нет ФПС 2013г.
и опять же их ставят чтобы ч/з 30000 км опять менять?
Сказали, что их модернизировали как и опоры стоек. Х.З. правда или нет. Про поршни тоже говорили, что модернизировали, однако они и "модернизированные" опять стучать начинают. Народ просто уже плюнул на это дело, тем боолее, что вроде бы на ресурсе двигателя не сказывается.
Еще, видимо, зависит от условий эксплуатации. В Омске дороги отсутствуют, за исключением проспекта имени Карлы Маркса. В этом году вообще алес, говорят уже МЧС подключилось. Город может просто встать.
http://russianweek.ru/wp-content/uploads/2015/04/205533958-600x350.jpg
Какой мэр – такие дороги: в Омске пройдет автопробег http://russianweek.ru/2015/04/05/kakoj-mer-takie-dorogi-v-omske-projdet-avtoprobeg/
что их модернизировали как и опоры стоек. Х.З. правда или нет.
Всё может быть надо смотреть, сравнивать а так предсказывать сложно.
Видел в шоу-руме интересную комплектацию поло. Вроде бы Хай на ручке с климат-контролем и подлокотником, только колеса штампованные и цвет серый неметалик. С двигателем, как я понял, CFNA 105 л.с. Кузов уже рестайл. Ценой ровно в 600000. Рядом стоит обычный комфорт в базе с новым двигателем 110 л.с. но уже на 80 тысяч дороже. Видимо остатки какие-то...
Еще прогулялся по соседним салонам, они у нас все в одном месте скучкованы. В салоне КИА предложили купить у них РИО на автомате за 550 тысяч. Говорят, последний остался от какой-то акции. На вопрос. что с ним не так, ответили, что он в полном порядке.
Еще одно наблюдение, в салоне VW довольно много народу шарится. И что поразило... подготовленные к выдаче три поло и один тигуан с табличками, типа "Дорогой .... имярек, поздравляем вас с приобретением автомобиля", т.е. уже оплаченные машины ждут хозяев. При мне 1 поло и тигуан забрали. А вот в салоне РИО пусто было, хотб шаром покати. В ниссане оживление какое-никакое было, в датсуне тоже было глухо.
Сказали, что их модернизировали как и опоры стоек. Х.З. правда или нет. Про поршни тоже говорили, что модернизировали, однако они и "модернизированные" опять стучать начинают. Народ просто уже плюнул на это дело, тем боолее, что вроде бы на ресурсе двигателя не сказывается.
Еще, видимо, зависит от условий эксплуатации. В Омске дороги отсутствуют, за исключением проспекта имени Карлы Маркса. В этом году вообще алес, говорят уже МЧС подключилось. Город может просто встать.
http://russianweek.ru/wp-content/uploads/2015/04/205533958-600x350.jpg
Какой мэр – такие дороги: в Омске пройдет автопробег http://russianweek.ru/2015/04/05/kakoj-mer-takie-dorogi-v-omske-projdet-avtoprobeg/
во...с моего крайнего посещения Омска пару лет назад - ничо не изменилось))
во...с моего крайнего посещения Омска пару лет назад - ничо не изменилось))
Ошибаетесь. Очень много изменилось и те времена мы вспоминаем с ностальгией.
Ясмотрю на поло вообще нет проблем..
Ясмотрю на поло вообще нет проблем..
Это был сарказм? Я просто хочу сказать, что у всех одноклассников Весты есть свои болячки, и в принципе, что Веста, что Поло, РИО/Солярисы в своем классе отличаются только нюансами. Ну и ценами... Сейчас поло в средней комплектации стоит как Веста в ТОПе. За "немцекорейцами" сейчас играет только время на рынке, какие-то косяки они уже устранили, какие-то нет. Весте это еще предстоит. Но и дешевле она... Короче, считаю, что своих денег она стоит.
До недавнего времени слегка приболел Фольксвагеном Поло, но когда увидел кривую некруглую баранку рестайлингового Поло, то болезнь как бабка рукой сняла ! Уж не знаю почему так на меня этот руль подействовал, но вот теперь НЕ ХОЧУ и все тут ! Тем более что Поло с кондеем и дыркой вместо магнитолы и без дист. центр.замка без сиги начинается от 614 000 в сравнении с Вестой от 544 000 с кондеем и сигналкой.
70 000 р. тоже деньги(и это без сигналки!), и нормочас обслуги на Поло 1550 р. с гарантией 2 года, а на Весту нормочас обслуги 640р. с гарантией 3 года.
Веста хоть и состоит на половину из новых деталей но двиг. всё тот же наш родной Тольяттинский(в случае чего) и коробка хоть и французская но уже очень распространенная !
Не могу спокойно смотреть на этот кривой руль - Б Е С И Т (и таблетки уже даже не помогут) !
У поло салон как из прошлого века. Хотя почему как - так и есть. А у весты - из этого. Их просто нельзя сравнивать.
У поло салон как из прошлого века. Хотя почему как - так и есть. А у весты - из этого. Их просто нельзя сравнивать.
Угрюмый у Поло салон и руль как у газона 80х)
Не знаю кидали эту ссылку или нет, но такое от лидера краш теста, как минимум странно
https://www.youtube.com/watch?v=9DeCA5zisIc
Не знаю кидали эту ссылку или нет,
многолетний баян ) и ничего странного, тоже самое будет и с вестой и любым другим авто, т.к. удар боковой.
Угрюмый у Поло салон и руль как у газона 80х)
смотря что с чем сравнивать) таким веста может похвастать? http://f20.ifotki.info/thumb/4653c13b0efea46eadbbe943a32386115ee916243846044.pn g (http://i-fotki.info/20/4653c13b0efea46eadbbe943a32386115ee916243846044.pn g.html)
таким веста может похвастать?
А чем тут хвастать ? Светлыми засаленными вмиг креслами и такими же засаленными светлыми обивками дверей с кривым рулем ?
Вы смотрите на выложенные мной фото выше Поло за 614 000 р. - вот он доступный народный Поло-седан.
У Весты в люксе с ММС тоже салон не хуже по своему. Тут на вкус и цвет....
Я так пока определиться даже точно не могу что мне больше нравится, чисто черный салон Весты классик или с серебристыми вставками Комфорт ?
Борис_72
21.04.2016, 00:23
но такое от лидера краш теста, как минимум странно
А что странного то? Это все сминаемые элементы.
А что странного то? Это все сминаемые элементы.
Лонжероны оторваны в местах сварки, похоже на некачественную сварку. Интересно в краш тесте чья сборка участвовала?
А чем тут хвастать ? Светлыми засаленными вмиг креслами и такими же засаленными светлыми обивками дверей с кривым рулем ?
не нравиться светлый - есть тёмный) а похвастать может более хорошей/чёткой отделкой, кож. рулём, это не считая тех.начинки)
Вы смотрите на выложенные мной фото выше Поло за 614 000 р.
мне не особо нужно, т.к. я им владел, отличие только в "не круглой баранке", в живую и этот салон смотриться довольно не плохо)
смотря что с чем сравнивать) таким веста может похвастать? http://f20.ifotki.info/thumb/4653c13b0efea46eadbbe943a32386115ee916243846044.pn g (http://i-fotki.info/20/4653c13b0efea46eadbbe943a32386115ee916243846044.pn g.html)
Там что даже в люксе кнопочная магнитола?
Добавлено через 1 минуту
мне не особо нужно, т.к. я им владел, отличие только в "не круглой баранке", в живую и этот салон смотриться довольно не плохо)
По мне так дизайн устаревший
Интересно в краш тесте чья сборка участвовала?
У Поло-седана "в России "сборка", т.е. точнее сварка кузова только Калужская.
Да ужас какой-то ! У пятеры только фара и чуток крыло, а Поло под списание через страховую - весь передок переваривать заново !
в живую и этот салон смотриться довольно не плохо)
Вживую салон Весты смотрится дороже чем салон Поло. Позавчера смотрел оба, те что на фотках.
Там что даже в люксе кнопочная магнитола?
Ага, там в принципе нет 7" навигатора и системы ESP ! Поло остался в ХХ веке со своей начинкой.
http://avtosreda.ru/news-tstdrv/ObnovlennyyVWPoloeshchepolshagaigolfklass/
Вживую салон Весты смотрится дороже чем салон Поло. Позавчера смотрел оба, те что на фотках.
В нищебродских комплектациях так у всех, зато в максималке это как будто другой авто) до весты у ваза было одинаково практически во всех комплектациях, теперь и у весты так же, берут пример с ино, радует)
serg100orel
21.04.2016, 00:43
в реальности смотриться не очень . это закос под премиум , на там бежевая кожа , а тут дешевый пластик и тряпка . на логане в люксе такой же двухцветный салон лучше выглядит по дизайну . я б себе на Весту такой дешовый понт за так бы не согласился .
зато в максималке это как будто другой авто
Тоже самое про Весту !
Только в максималке мало кто покупает эти авто, на то они и бюджетные, что смысла переплачивать за них нет.
Истиная цена автомобиля на базаре в его базовой комплектации.
на логане в люксе такой же двухцветный салон лучше выглядит по дизайну . я б себе на Весту такой дешовый понт за так бы не согласился .
Идентично ! Смотрел двухцветный Логан - нафиг не надо этот светлый песочный пластик, который завтра будет непонятно-грязного оттенка.
теперь и у весты так же, берут пример с ино, радует)
Еще в приорах были и монохромные и цветные экраны
serg100orel
21.04.2016, 00:49
[QUOTE=fly;33962]Тоже самое про Весту !
Только в максималке мало кто покупает эти авто, на то они и бюджетные, что смысла переплачивать за них нет.
Истиная цена автомобиля в его базовой комплектации.
не-е-е... Комфорт для Весты оптимален !
Только в максималке мало кто покупает эти авто, на то они и бюджетные, что смысла переплачивать за них нет.
Истиная цена автомобиля в его базовой комплектации.
может и так, но почитав про работу кондёра на весте - понял что у меня никогда не было авто с кондёром, только климат) (как зашибись оказывается))) )+ разные фишки максималки добавляют комфорту, а уж стоит оно переплаты или нет - это личное дело каждого)
Добавлено через 2 минуты
Еще в приорах были и монохромные и цветные экраны
у кого о чём)))) я об более качественной дорогой отделке) в тех же калинах до сих пор сиденья, отделка панели, карт и т.д. не зависит от комплектации.
Комфорт для Весты оптимален !
Аналогично !
За 570 с магнитолой и регулировкой кресла по высоте само-то.
Но серебристые вставки на баранке как-то великоваты....
А за Поло переплачивать до комфортлайна и уж тем более до хайлайна.... с кривым рулем.... Не греет !
в тех же калинах до сих пор сиденья, отделка панели, карт и т.д. не зависит от комплектации.
Тут форум про Ладу Весту ! Ещё про Ниву 2121 тут вспомните...
но почитав про работу кондёра на весте
Чего про него читать. Жарко - включи кнопкой, холодно - выключи кнопкой. Проблема ёпрст. Поворотник пальцем левой руки вверх/вниз нажимать тоже проблема ?
)+ разные фишки максималки добавляют комфорту
Это у Весты разные фишки добавляют комфорта, а у Поло таких фишек вообще нет !
Да ужас какой-то ! У пятеры только фара и чуток крыло, а Поло под списание через страховую - весь передок переваривать заново !
купишь весту - не попадайся ниве в наших краях а то будет тоже самое, а ниве хоть бы чо))))
serg100orel
21.04.2016, 00:57
может и так, но почитав про работу кондёра на весте - понял что у меня никогда не было авто с кондёром, только климат) (как зашибись оказывается))) )+ разные фишки максималки добавляют комфорту, а уж стоит оно переплаты или нет - это личное дело каждого)
если лишние 150-200 тысяч есть , можно и переплатить , если без них жить и ездить нельзя ;) мне вот климат нафиг не нужон , по стариковски ручки покручу , хоть чем то руку правую занять. а то с роботом ей скучно .;)
купишь весту - не попадайся ниве в наших краях а то будет тоже самое, а ниве хоть бы чо))))
Купил Рапид ? Не попадайся моей Десятке на дороге в наших краях !
Я так же как Пятера на видео боднул Фокус. Стекло фары заменил у себя сам за 100 рублей. Фокус поехал на кузовной стенд по вытяжке передка. Виноват был он - подставился, но я успел скорость сбросить до 5 км.ч. в момент столкновения.
Поворотник пальцем левой руки вверх/вниз нажимать тоже проблема ?
Это у Весты разные фишки добавляют комфорта, а у Поло таких фишек вообще нет !
да, проблема, я их практически не включаю, только качну слегка - комфортно)
это с первого взгляда нет, а там всё есть)
купишь весту - не попадайся ниве в наших краях а то будет тоже самое, а ниве хоть бы чо))))
А мне повезло что меня на весте стукнула в бок какая то иномарка а не нива, никаких внешних следов не осталось ;)
Фокус поехал на кузовной стенд по вытяжке передка.
тоже гомно? или всё же удар такой специфичный?
Добавлено через 1 минуту
А мне повезло что меня на весте стукнула в бок какая то иномарка а не нива, никаких внешних следов не осталось ;) Рад за тебя
:handshake:
наверно резиновая)))))
только качну слегка - комфортно)
От качания пальцы не отвалились еще ?
это с первого взгляда нет, а там всё есть)
И где там есть навигатор, ESP ? (мне, кстати, они не нужны)
Или в Поло загадочные нанофишки с секретом, про которые никто не слыхивал и только мифы про них в этой теме витают ?
тоже гомно?
Ага, оно !
тоже гомно? или всё же удар такой специфичный?
Добавлено через 1 минуту
Рад за тебя
:handshake:
наверно резиновая)))))
Сам не понял, встряхнуло нормально, может в колесо основной удар ушел, бампер задний сбоку встал на место, под ним может че и погнуло, но снаружи ничего нет
Добавлено через 2 минуты
Скажи лучше как движок у шкоды?
И где там навигатор с ESP есть ?
за доп плату хоть чёрта лысого)))
От качания пальцы не отвалились еще ?
не, там усилия нет практически) вспомнил, ещё приборка сама загорается/тухнет/меняет яркость освещения в зависимости от погодных условий или там в тоннель вьехал, у весты тока вкл/выкл - плохо.
Добавлено через 47 секунд
Скажи лучше как движок у шкоды? у меня всем известный CFNA)))
у меня всем известный CFNA)))
Я как то на приоре сделал пару шкод, они две полосы заняли и не пропускали, потом погнались за мной но 180 преодолеть не смогли и шли обе ровно но далеко позади
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot