Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив
Только в работе будет уже сток .
Я не повторяюсь и одно и то-же не пишу в разные машины. Кто-то любит низа, кто-то верха, а кто-то хочет острую педаль, запросы у всех разные и одной универсальной прошивки на все случаи жизни не может быть в природе.
А вот вы сколькими прошивками пользуетесь?
В работе будут обе части калибровок ни какого стока.
Я не повторяюсь и одно и то-же не пишу в разные машины. Кто-то любит низа, кто-то верха, а кто-то хочет острую педаль, запросы у всех разные и одной универсальной прошивки на все случаи жизни не может быть в природе.И в чем здесь индивидуальность? Если вы сделали кому-то "низа", то на другой машине на этой прошивке тоже будут "низа". Это совершенно не та индивидуальность, о которой вы пытались говорить изначально и которая обусловлена якобы индивидуальностью каждого конкретного автомобиля.А вот вы сколькими прошивками пользуетесь?В каком смысле сколькими - одновременно что ли? Одной. Ну и к делу-то это не относится. У меня вообще может не быть машины. Речь о принципе, а не частных случаях, и вот принцип вы как раз пояснить не можете, пытаясь то отделаться ничего не значащими фразами, то увести в сторону, как сейчас.
Простите за наглость, не поделитесь прошивкой?
У него зимой снега не допросишься. )))
Щас тебе ценник зарядит за прошивку.
Aleksei Pavlovich
16.08.2019, 21:43
У него зимой снега не допросишься. )))
Щас тебе ценник зарядит за прошивку.
хитрожопым вроде тебя конечно всё надо бесплатно, могу дать координаты кто мне правил, за деньги конечно.
не поделитесь прошивкой?аааа держите меня семеро!:smile-big::smile-big::smile-big:могу дать координаты кто мне правил, за деньги конечно.За деньги, надо полагать, - координаты?:smile-big:
хитрожопым вроде тебя конечно всё надо бесплатно, могу дать координаты кто мне правил, за деньги конечно.
Отлично, я Вас лично хитрожопым не обзывал, а просто по человечески спросил, сложно вежливо отказать?
Лично для меня это не способ заработка, а просто увлечение в доработке автомобиля.
И вообще, в замен мог бы поделиться иными тюнами которые у меня имеются(которые я нашел в сети,сам приобрел), но только для тех кто любит эксперементально шить(не для коммерции), да простят меня авторы прошивок.
Aleksei Pavlovich
17.08.2019, 08:48
Отлично, я Вас лично хитрожопым не обзывал, а просто по человечески спросил, сложно вежливо отказать?
Лично для меня это не способ заработка, а просто увлечение в доработке автомобиля.
И вообще, в замен мог бы поделиться иными тюнами которые у меня имеются(которые я нашел в сети,сам приобрел), но только для тех кто любит эксперементально шить(не для коммерции), да простят меня авторы прошивок.
А разве тебе адресовано послание ? Торопишься с выводами, тебе сейчас пишу впервые. В личку могу скинуть телефон. Бесплатно.
Добавлено через 9 минут
аааа держите меня семеро!:smile-big::smile-big::smile-big:За деньги, надо полагать, - координаты?:smile-big:
интересно как ты себя оцениваешь ? Видишься дешёвым пиз-доболом.
Народ подскажите ,я так понять и не могу ,авто на гарантии в плане прошивки ,одни говорят ,что официалы при каком нибудь косяке движка при желании увидят ,что прошивка менялась ,другие утверждают ,что нет ? Кто спец кто скажет ,можно это увидеть или нет , а то якобы говрят ,что там можно увидеть по заливкам ,что заливалось ?? Прошить хочу ,но из за гарантии не охота слетать , и еще вопрос наши движки 1,6 сколько до капиталки ходят ??
Myagkov Vasilii
17.08.2019, 10:25
движки 1,6 сколько до капиталки ходят ??
Если двигатель эксплуатируется не в запредельных режимах, если двигатель сам по себе без косяков, то тыс 250-300 - это минимум!
А разве тебе адресовано послание ? Торопишься с выводами, тебе сейчас пишу впервые. В личку могу скинуть телефон. Бесплатно.
Добавлено через 9 минут
интересно как ты себя оцениваешь ? Видишься дешёвым пиз-доболом.
Интересно за углом. Ступайте, я по пятницам не подаю.
можно это увидеть или нет
Естественно, при желании увидят другую прошивку.
Добавлено через 2 минуты
наши движки 1,6 сколько до капиталки ходят ??
Это смотря как к нему относиться.
Естественно, при желании увидят другую прошивку.
Добавлено через 2 минуты
Это смотря как к нему относиться.
Это понятно , имеется ввиду среднестатистическое канечно , все понятно ,а мне заливают типа все норм прошивку не увидят ,млин вот теперь и думай ,что важней (более менее норм езда ) или спокойствие от гарантии движка ) , вот рио был там пофиг шил , потому что был спокоен за движок , а здесь рашен так сказать ,все может полететь и помпа и т.д.
Это понятно , имеется ввиду среднестатистическое канечно , все понятно ,а мне заливают типа все норм прошивку не увидят ,млин вот теперь и думай ,что важней (более менее норм езда ) или спокойствие от гарантии движка ) , вот рио был там пофиг шил , потому что был спокоен за движок , а здесь рашен так сказать ,все может полететь и помпа и т.д.
У Вас в голове бардак и фобии. Прошивку всегда можно откатить и предъявить авто в стоковом состоянии по гарантии.
PS. Судя по Вашей подписи, Вы действительно купили непонятно что, но не Vesta SW Cross. ;)
Andrey96
17.08.2019, 13:00
Кто знает I765BI54 на мою машину встанет, родная I765BH03 .
В работе будут обе части калибровок ни какого стока.
Будет работать именно стоковая.
Кто знает I765BI54 на мою машину встанет, родная I765BH03 .В стоке я бы этого не делал
Andrey96
17.08.2019, 14:19
В стоке я бы этого не делал
Причина? Где то читал, что встает без проблем.
Кто пробовал проводить адаптация АКПП с помощью программы ddt4all?
У меня Vesta SW 1,6 2018 г.в.
Но в категории "диагностик" наблюдаю отсутствие данных, подскажите с чем это может быть связано? У кого не будь такое было?
https://d.radikal.ru/d07/1908/1e/ef56becd7491.jpg (https://radikal.ru)
vasil-ii
17.08.2019, 20:10
Кто знает I765BI54 на мою машину встанет, родная I765BH03 .
Лучше тюн тогда уж если прошиваться решили. Стоковая 54 не айс. У знакомого на 03 двиг на холодную не колбасит по крайней мере как у меня на 54, и ошибка по ДД его не достаёт.
У Вас в голове бардак и фобии. Прошивку всегда можно откатить и предъявить авто в стоковом состоянии по гарантии.
PS. Судя по Вашей подписи, Вы действительно купили непонятно что, но не Vesta SW Cross. ;)
Бардак эт у вас ,раз вы такой умный , в начале поинтересуйтесь где прошивать мне территориально надо , чтоб потом ехать к прошивальщику и возвращать стоковую , а в подписи написал как захотел если вы "дурачек "
дык вам хоть как напиши все равно не поймете )
вот рио был там пофиг шил , потому что был спокоен за движок
Это надо рассказать тем, у кого катализатор убил двигатель :)
Добавлено через 1 минуту
а здесь рашен так сказать ,все может полететь и помпа и т.д.
Зато ремонт не так дорог.
Я бы прошил. Да собственно и прошил :)
Это надо рассказать тем, у кого катализатор убил двигатель :)
Добавлено через 1 минуту
Зато ремонт не так дорог.
Я бы прошил. Да собственно и прошил :)
Я на 70 т убрал кат . и то так начитался за него (плохого )))
Кто пробовал проводить адаптация АКПП с помощью программы ddt4all?
Я на своей раза 3-4 делал. Ни разу еще проблем не было.
Качал DDT4All с последними базами по ссылкам с драйва.
У меня Vesta SW 1,6 2018 г.в.
Но в категории "диагностик" наблюдаю отсутствие данных, подскажите с чем это может быть связано?
Может быть зажигание надо включить или ELM кривой? ELM можно проверить с помощью ELM327 Identifier'а - https://play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.elm327identifier&hl=ru
Правда некоторые китайцы маскируют свои кривые поделки под v1.5
Бардак эт у вас ,раз вы такой умный , в начале поинтересуйтесь где прошивать мне территориально надо , чтоб потом ехать к прошивальщику и возвращать стоковую, а в подписи написал как захотел если вы "дурачек " дык вам хоть как напиши все равно не поймете )
Если Вы такой умный, то зачем тут всем мозг делаете?
Цирк однако, может хватит козлить друг друга, надоело...может ближе к теме...и новичкам читать тему и не задавать дурацких вопросов ....гордыню умерьте некоторые господа-товарищи...:smile-big:
Если Вы такой умный, то зачем тут всем мозг делаете?
Я спросил конкретно не у вас , что вы так распалились , если не было желание отвечать не надо , а умничать и насчет правильности писания подписи ,можете себя учить
Я на своей раза 3-4 делал. Ни разу еще проблем не было.
Качал DDT4All с последними базами по ссылкам с драйва.
У вас Веста тоже ведь 2018-ого, а можете ссылку кинуть на свой комплект ПО?
Может быть зажигание надо включить или ELM кривой?
Зажигание включаю, без него ELM и не включиться.
ELM проверил программной по вашей ссылке:
https://b.radikal.ru/b28/1908/bb/d7c47b841eaf.jpg (https://radikal.ru)
На сколько я понимаю, все в порядке с ELM?
У вас Веста тоже ведь 2018-ого, а можете ссылку кинуть на свой комплект ПО?
Вот что у меня сейчас стоит - https://drive.google.com/open?id=1Ps0AxvOLG20xciq42SUNmk4_lrCtoLrX
Зажигание включаю, без него ELM и не включиться.
А должен. На диагностическом разъеме всегда есть питание.
ELM проверил программной по вашей ссылке:
...
На сколько я понимаю, все в порядке с ELM?
Нет. ELM в помойку. ELM должен быть версии 1.5 и должно быть так
https://4pda.ru/forum/dl/post/10105481/Screenshot_2017-04-15-13-56-12.png
Будет работать именно стоковая.
Ну если цу вас так то я спорить и не буду.
Лично у меня будет работать то что указано в прошивке.
Afterburner
19.08.2019, 02:06
На сколько я понимаю, все в порядке с ELM?
Китайцы научились обманывать эту программу, поэтому для проверки надо использовать другой способ, на 4пда всё подробно написано как надо проверять.
ELM327 Bluetooth/USB/WI-FI - Обсуждение (https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=639908)
С помощью OpenDiagMobile, он при запуске проверяет адаптер, если плохой - напишет.
С помощью приложения Elm327Chat на адаптер отправляется команда ATPPS и по ответу ,будет видно хороший или плохой.
Типа так - хороший.
https://cs5-2.4pda.to/13872302.png
Что-то не понял, эта тема про ЕЛМки или про чиптюнинг?
Что-то не понял, эта тема про ЕЛМки или про чиптюнинг?
Все в этом мире взаимосвязано.
Afterburner
19.08.2019, 14:04
Что-то не понял, эта тема про ЕЛМки или про чиптюнинг?
А как без ELM327 логи записать или диагностику сделать бюджетно?
А какой чиптюнинг дез логов?
Типа такой - "Прошили и она попёрла, жопомер подтверждает".
У меня например жопомера нет, я нормальной ориентации, для замера использую инструментальные методы.
Это как расстояние надо измерять линейкой а не чем то другим, чем обычно любят меряться.
Ну у меня OpenDiagMobile, работает бз проблем... Вообщем пока не понятно, косячный ELM или нет. Я вот думаю, а может быть блютуз на стороне ноутбука тормозной...
На сколько я понимаю, для смартфона ПО для адаптации сцепления не существует?
Ну у меня OpenDiagMobile, работает бз проблем...
С двигателем или с остальными блоками (АМТ, подушки, АБС, ЭУР) тоже без проблем работает?
Если не куплена активация на какие-то блоки, то демо-режим 3 минуты, но позволяет проверить работу ELM.
Вообщем пока не понятно, косячный ELM или нет. Я вот думаю, а может быть блютуз на стороне ноутбука тормозной...
У ELM BT и так низкая скорость. Врядли проблемы со стороны BT-модуля ноута.
На сколько я понимаю, для смартфона ПО для адаптации сцепления не существует?
Мне пока такого не попадалось. Автор OpenDiag Mobile раньше писал, что не планирует добавлять адаптацию АМТ в мобильную версию.
На сколько я понимаю, для смартфона ПО для адаптации сцепления не существует?
Существует, но дорого.
Существует, но дорого.
Что за софт?
Что за софт?
Scanmatik 2 или Scanmatik 2 Pro
Scanmatik 2 или Scanmatik 2 Pro
Ну там формально "железка" стоит много денег.
Ну там формально "железка" стоит много денег.
Железка, для своего функционала стоит очень не дорого и отбивается на раз-два.
Железка, для своего функционала стоит очень не дорого и отбивается на раз-два.
Для обывателя дорого, но не для того, кто хотя-бы периодически занимается диагностикой.
Железка, для своего функционала стоит очень не дорого и отбивается на раз-два.
Тут на весь форум пара человек занимается диагностикой и ремонтом профессионально, и еще пара говорит, что этим занимается :)
Остальным надо для себя, а это выброшенные деньги.
На сколько я понимаю, для смартфона ПО для адаптации сцепления не существует?
Есть программа ecu tweaker, делаю адаптацию все 3 процедуры со смартфона и Bluetooth ELM327 адаптера . Работает.
Uninstaller13
20.08.2019, 16:39
Есть программа ecu tweaker, делаю адаптацию все 3 процедуры со смартфона и Bluetooth ELM327 адаптера . Работает.
можно по подробнее про программу?
почем и тд, если не сложно
спс
можно по подробнее про программу?
Тема на 4PDA - https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=946970 Там все в шапке описано.
Получается некий аналог DDT4All на Андроиде. Прога в стадии разработки так что возможны глюки.
Mozgolom
21.08.2019, 09:38
Тема на 4PDA - https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=946970 Там все в шапке описано.
Получается некий аналог DDT4All на Андроиде. Прога в стадии разработки так что возможны глюки.
Только все очень кривенько в этой проге. Как и в ddt4all. Программа не пишет, что процедура закончена. Вообще ничего не пишет. Нужно самому догадаться, что адаптация прошла. Или не прошла. Точка касания показывает погоду на Луне и практически не меняется после адаптации. Вообще непонятно, адаптация прошла успешно или ничего не получилось. В Opendiag Pro все это есть и там куда более дружественный интерфейс.
Вообще непонятно, адаптация прошла успешно или ничего не получилось. В Opendiag Pro все это есть и там куда более дружественный интерфейс.
Ну так ODP за деньги, а DDT4All - бесплатно. ;)
Для себя вполне DDT4All достаточно, т.к. есть описание алгоритма проведения адаптации с временными значениями, а для занятия этим на профессиональной основе, несомненно, ODP или аналоги будут лучше.
Китайцы научились обманывать эту программу, поэтому для проверки надо использовать другой способ, на 4пда всё подробно написано как надо проверять.
ELM327 Bluetooth/USB/WI-FI - Обсуждение (https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=639908)
С помощью OpenDiagMobile, он при запуске проверяет адаптер, если плохой - напишет.
С помощью приложения Elm327Chat на адаптер отправляется команда ATPPS и по ответу ,будет видно хороший или плохой.
Типа так - хороший.
https://cs5-2.4pda.to/13872302.png
Что то вы меня запутали, на скриншоте ответа на команду ATPPS или на ATI ?
Вообщем я пробовал вводить команду ATPPS мой ELM ни чего не ответил:(
Serega032
22.08.2019, 15:07
Что то вы меня запутали, на скриншоте ответа на команду ATPPS или на ATI ?
Вообщем я пробовал вводить команду ATPPS мой ELM ни чего не ответил:(
Вам нормально объяснили, ссылки дали. На 4pda достаточно подробно объяснено, как проверить елм на оригинальность(точнее сказать, возможность работать с ним). Если у вас не работает- значит меняйте елм. Не надо ругать программу. На драйв2 я написал примерную инструкцию для тех,кому некуда деваться. Например у меня пробег 131 тысяча км, гарантии уже нет,в каждой пробке амт сходит сума и машина не едет. Помогает тольео остывание, сброс ошибок в роботе, адаптация через ддт.
И тема тут не про робот, не про елм, а про ЭСУД(это система управления жвигателем, если кто вдруг не знает). Я давно мучаюсь с ограничителем скорости, но в Питер съездить нет возможности, пока так и катаюсь.
Я давно мучаюсь с ограничителем скорости
а без него никак ездить не выходит?
я чет необходимости его так и не нашел
Serega032
22.08.2019, 17:56
а без него никак ездить не выходит?
я чет необходимости его так и не нашел
Да, без него тяжеловато. Но с ним машина тупит. Не знаю, может не привык определять скорость не глядя на спидометр(первый авто, и за рулём всего 2 года). Я не парюсь, выставляю ограничитель, обе руки на руль, робот в режим А, в телефоне все уведомления выключил, и всё моё внимание на дорогу. Я не парюсь, какую передачу когда включать, не парюсь насчёт скорости(быстрее 107 или 77кмч не поеду), поэтому как некоторые не торможу по первому писку радар-детектора или навигатора или при виде гаишника. Я еду, не превышаю(тоесть превышаю но не на штраф). Ато бесят, все летят, потом те же кто обгонял резко под камерой тормозят и ползут пока гаишник непропадёт из виду или не отвернётся. Но с ограничителем машина тугая, приходитсяна каждом разгоне выключать и после включать. Ещё в прошивке бывало так что ползёшь впробке, врожена первой передаче. Нашёл интервал для перехода в другую свободную полосу, поворотники включил, газ нажал- секунда, вторая, и только трогаться начинает, а ползком морду уже выставил, получается я создаю препятствие тому кто сзади приезжает. Аот эти пару секунд всю картину портят. Всё остальное в прошивке пока не парит.
Не знаю, может не привык определять скорость не глядя на спидометр(первый авто, и за рулём всего 2 года).
никто не привык, на спидометр надо поглядывать периодически, так же как и по зеркалам. Это надо тренировать, в противном случае, так и не получится научиться - навык надо вырабатывать.
Да, без него тяжеловато. Но с ним машина тупит.
Есть прошивка, на которой ограничитель не тупит, но она не продается в интернете, надо ехать к представителям, а их мало.
Можно сделать так, что будет ограничение, допустим горд -77 км\ч, трасса 107 км\ч, и без ограничения, но придется переключатель трех положений ставить.
Николай 10rus
24.08.2019, 00:19
Добрый вечер. У кого есть редактор, сравните пожалуйста, прошивки I765BI54 и I765BJ56 8450032589. В чем существенные отличия. стоит ли обновить. на BI54 звенит и выпадает ошибка ДД. вот может исправили косяк в 56
Drimkastik
24.08.2019, 22:05
Привет всем. Хочу задать идиотский вопрос (наверно:smile-big:) Можно ли установить прошивку I765BH03 (или на её основе тюненые) от Весты, на Xray с заводской I765XK55? Блок на обеих машинах одинаковый Вазовский, не Ителма. Двигатели одинаковые 1.6, кпп механика Вазовская (что там, что там). EEPROM на иксрее трогаться не будет (останется родной). И будет ли все работать нормально? На иденты пофиг, т.к. машина не на гарантии. Или, все таки, это не реально?
Sergei726
25.08.2019, 11:48
Будет! Только в редакторе нужно переносить некоторые параметры (по форсункам и тд.). Другой вопрос зачем Вам это?
Drimkastik
25.08.2019, 14:05
Другой вопрос зачем Вам это?
Просто есть пара хороших прошивок на мою Весту (полностью меня устраивают). У отца Иксрей с заводской XK55 (постоянные глюки по датчику детонации, это косяк прошивки). Установил вчера ему следующую серийку XK56 (вроде как поправлены все баги по детонации). Пока обкатывает.
В общем, вчера же он прокатился на моей Весте и остался очень доволен тем, как машинка едет. Сказал, что тоже хочет, чтобы его Иксрей так ехал. Покупать готовую прошивку на Иксрей дорого. Вот я и спросил, можно ли установить прошивку от Весты на Икса? К сожалению редактора нет, да и не умею я редактировать прошивки. Могу только заливать прошивки и снимать бэкап.
Разве есть какие то различия в работе двигателя? Ведь двигатели одинаковые, кпп тоже.
Просто есть пара хороших прошивок на мою Весту (полностью меня устраивают). У отца Иксрей с заводской XK55 (постоянные глюки по датчику детонации, это косяк прошивки). Установил вчера ему следующую серийку XK56 (вроде как поправлены все баги по детонации). Пока обкатывает.
В общем, вчера же он прокатился на моей Весте и остался очень доволен тем, как машинка едет. Сказал, что тоже хочет, чтобы его Иксрей так ехал. Покупать готовую прошивку на Иксрей дорого. Вот я и спросил, можно ли установить прошивку от Весты на Икса? К сожалению редактора нет, да и не умею я редактировать прошивки. Могу только заливать прошивки и снимать бэкап.
Разве есть какие то различия в работе двигателя? Ведь двигатели одинаковые, кпп тоже.
Думаю стоит попробовать!
Потом нам расскажите что из этого вышло.
Sergei726
26.08.2019, 16:53
Можно ли установить прошивку I765BH03 (или на её основе тюненые) от Весты, на Xray с заводской I765XK55?
Просто так нельзя! Вот их сравнение и там "овердохмуя" отличий кардинальных, сами болванки,мозги тоже разные, плюс разные мат модели. Только с правкой в редакторе!
Drimkastik
26.08.2019, 19:12
Все понял, без танцев с бубном все равно не обойтись. Всем спасибо за информацию. Острая необходимость отпала, отцу очень понравилось как машина поехала на xk56, пока доволен, говорит, что небо и земля по сравнению с xk55. Хотя вроде та же заводская прошивка, но видимо, что то в ней многое изменено.
Sergei726
26.08.2019, 19:39
сравните пожалуйста, прошивки I765BI54 и I765BJ56
Вот эти прошивки, это отличия калибровок, но самое главное, разные мат модели ПО.
Вот эти прошивки, это отличия калибровок, но самое главное, разные мат модели ПО.
а что вы понимаете под матмоделью, простите?
Николай 10rus
26.08.2019, 23:41
Закинул I765BJ56 вместо I765BI54 ММК Динамик. Эбу сменило номер с 83 на 89. Откатал не больше 100км. едет интереснее, плавнее. на BI54 детонация замучила, на BJ56 пока не звенит, но и на улице прохладно. продолжаю тестировать.
Закинул I765BJ56 вместо I765BI54 ММК Динамик. Эбу сменило номер с 83 на 89. Откатал не больше 100км. едет интереснее, плавнее. на BI54 детонация замучила, на BJ56 пока не звенит, но и на улице прохладно. продолжаю тестировать.
Интересно, тоже попробую. Педаль ватная?) в переходных режимах как ведет себя автомобиль? Дергается или очень плавный?)
Кстати, есть динамик и супер динамик, но правда BH03, интересно - отличается ли она от BI54 ммк?)
Николай 10rus
27.08.2019, 12:16
Меньше затуп между 1 и 2. и на низах как-то увереннее. Прогревочные более мягкие по сравнению с ММК Продолжаю тестить.
Drimkastik
27.08.2019, 13:00
Интересно, тоже попробую.
Смотри, не перепутай
9328
Смотри, не перепутай
9328
Да, я слышал про отзывную компанию ;)
Добавлено через 55 секунд
Меньше затуп между 1 и 2. и на низах как-то увереннее. Прогревочные более мягкие по сравнению с ММК Продолжаю тестить.
Сегодня залью, и протестируем:smile-big:
I765BH04 пробовал?) что скажешь?
UPD: Покатался, протестировал, не впечатлило. BH04 мягче. Вернулся на ММК динамик
А от Паулюса под заводскую I785VAA1 есть что-нибудь? У него на сайте никакой информации...
Думаю стоит попробовать!
Потом нам расскажите что из этого вышло.
Уважаемый гуру, подскажите, можно ли сделать тюненную прошивку сохранив плавность и мягкость прошивки I765BH04, но и применив иные надстройки в работе педали газа(и иных калибровок) с добавлением "резвости" более дерганных и менее плавных тюнов?
Или это все взаимосвязано?
Drimkastik
28.08.2019, 21:23
Сегодня ради интереса, установил последнюю серийку I765BZ03 на свою Весту (родная BH03). Иденты, в плане номера серийки и контрольной суммы соответственно изменились. Но блин, как я кайфанул от её плавности и мягкости. Очень понравилась. Но, вот ей бы еще чувствительность педальки газа на низах (при трогании) как на ммк-динамик, вообще бы офигенно-зачётная прошивочка получилась. Как для меня, и нафиг больше никакие ледоколы, паулюсы-шмаулюсы и т.д. не нужны.
Уважаемый гуру, подскажите, можно ли сделать тюненную прошивку сохранив плавность и мягкость прошивки I765BH04, но и применив иные надстройки в работе педали газа(и иных калибровок) с добавлением "резвости" более дерганных и менее плавных тюнов?
Или это все взаимосвязано?
Конечно же можно и давно уже сделано.
Сегодня ради интереса, установил последнюю серийку I765BZ03 на свою Весту (родная BH03). Иденты, в плане номера серийки и контрольной суммы соответственно изменились. Но блин, как я кайфанул от её плавности и мягкости. Очень понравилась. Но, вот ей бы еще чувствительность педальки газа на низах (при трогании) как на ммк-динамик, вообще бы офигенно-зачётная прошивочка получилась. Как для меня, и нафиг больше никакие ледоколы, паулюсы-шмаулюсы и т.д. не нужны.
BH04 не пробовал?
Drimkastik
28.08.2019, 23:29
BH04 не пробовал?
Неа. Что то сразу захотелось крайнюю серийку попробовать. Может, потом как нибудь попробую, ради сравнения.
Николай 10rus
30.08.2019, 15:48
на роботную 1.6 кто знает крайнюю серийку?
Недавно выяснилось,что I765BI54, тоже 2-е. Более ранняя с 0327, другая без проблем(у меня ).
На двигателе 21129 1.6 проверил параметр ЭСУД относительный уровень регулирования детонации по цилиндрам (сканматик). Есть подозрения на ШПГ (произведена замена поршневой по гарантии). Автоваз и дилер не обратили внимания на эти показания. Проверял эти параметры на 4-х машинах (УАЗ Патриот, две калины с приоромотором и лада Веста). У всех машин график почти прямая линия. Кто может просветить по этому параметру. По ссылке можно скачать запись параметров моей машины: https://cloud.mail.ru/public/3D1J/2E9JEijE4
Неа. Что то сразу захотелось крайнюю серийку попробовать. Может, потом как нибудь попробую, ради сравнения.
Опробовал BZ03, не понравилось, сильно похоже на BJ56. Дерганная.
BH04 мягче.
Кстати, по номеру "железа", BH04 -новее чем BZ03;)
Пока вернулся на ММК динамик.
ВН04 встанет без проблем вместо ВН03 на её родной блок - 8450030592 ? А то у ВН04 вроде бы свой блок 8450032586.
Drimkastik
02.09.2019, 10:18
ВН04 встанет без проблем вместо ВН03 на её родной блок - 8450030592 ? А то у ВН04 вроде бы свой блок 8450032586.
Любая встанет, главное что бы идентификатор прошивки начинался на I765B... Номер блока и контрольная сумма, соответственно, изменятся. Но если машина на гарантии, то не стоит этого делать (могут на ТО спалить и заругаться).
Добавлено через 10 минут
Пока вернулся на ММК динамик. Тоже откатился на ММК-динамик, привык я к ней:beauty: На BZ03 мне показалось, что расход немножко увеличиваться начал. А так, она очень даже ничего, в плане плавности и мягкости. Не знаю, почему она тебе дерганной показалась, ни разу у меня не дернулась;)
Andrey96
02.09.2019, 13:22
Пока вернулся на ММК динамик.
Тоже откатился на ММК-динамик, привык я к ней:beauty: На BZ03 мне показалось, что расход немножко увеличиваться начал. А так, она очень даже ничего, в плане плавности и мягкости. Не знаю, почему она тебе дерганной показалась, ни разу у меня не дернулась;)
У вас ММК -динамик(I765BH03_Е-5) или ММК- супер динамик(I765BH03_Е-5 din)?
Drimkastik
02.09.2019, 13:31
У вас ММК -динамик(I765BH03_Е-5) или ММК- супер динамик(I765BH03_Е-5 din)?
Просто динамик I765BH03_Е-5. Советую. Нравится тем, что на ней нет детонации ни на 95 ни на 92, ни в жару, ни в холод. Немного шустрее заводской.
Andrey96
02.09.2019, 13:49
Просто динамик I765BH03_Е-5. Советую. Нравится тем, что на ней нет детонации ни на 95 ни на 92, ни в жару, ни в холод. Немного шустрее заводской.
А мне не понравилась , вибрация на хх появилась и трогаться с места как то не комфортно стало, а в остальном хорошая прошивка.
Пробовал супер динамик она понравилась больше, но на ней углы УОЗ больше и при разгоне отскок больше чем на стоковой. Бензин только 95.
У вас ММК -динамик(I765BH03_Е-5) или ММК- супер динамик(I765BH03_Е-5 din)?
Пробовал оба, немного дергаются оба ;) хочу плавности как на авто других марок:smile-big:
Как через опендиаг узнать, евро 2 или евро 5? Подскажите пожалуйста
Как через опендиаг узнать, евро 2 или евро 5? Подскажите пожалуйста
Отключи физически второй кислородник, если вылезет ошибка по нагревателю, значит нормы сохранены, если нет, то контроль в прошивке отключен.
haktun82
04.09.2019, 10:44
Пробовал оба, немного дергаются оба ;) хочу плавности как на авто других марок:smile-big:
Скоро (может через недельку) обновление прошивок ММК на 1.6 будет. На 1.8 уже есть. Там и плавность, и едет... Огонь!
Отключи физически второй кислородник, если вылезет ошибка по нагревателю, значит нормы сохранены, если нет, то контроль в прошивке отключен.
А без физического вмешательства по показаниям никак?
А без физического вмешательства по показаниям никак?
Статус активности ДК-2 смотреть.
Скоро (может через недельку) обновление прошивок ММК на 1.6 будет. На 1.8 уже есть. Там и плавность, и едет... Огонь!
Так это же на АМТ ;) а мы на МКПП.
d.s.trufanov
04.09.2019, 19:00
На 1.8 уже есть. Там и плавность, и едет... Огонь!
это какая имеется ввиду?
или возможно я не правильно вопрос задал... объясните, пожалуйста, что вообще означают мои номера: I785VAA1, 8450032549 и почему в магазине MMC они относятся к просто Весте, хотя у меня Кросс?
http://fsv-chip.ru/index.php/marka-avtomobilya/category/view/1562
это какая имеется ввиду?
та на которую вы ссылку кинули
или возможно я не правильно вопрос задал... объясните, пожалуйста, что вообще означают мои номера: I785VAA1, 8450032549 и почему в магазине MMC они относятся к просто Весте, хотя у меня Кросс?
потому что так завод решил. I785VAA1 - версия заводской прошивки, 8450032549 - типовой заводской идентификатор блока управления двигателем (не уникален для каждого авто, просто тип блока).
d.s.trufanov
05.09.2019, 10:34
I785VAA1 - версия заводской прошивки, 8450032549 - типовой заводской идентификатор блока управления двигателем (не уникален для каждого авто, просто тип блока).
спасибо!
- другие версии прошивок не встанут на этот тип ЭБУ (спрашиваю просто для понимания)?
- чем моя заводская прошивка I785VAA1 отличается от прошивки I785VAA1 с сайта MMC? какими-то калибровками?
- что продают на MMC, прошивку или калибровки к ней?
Так все-таки, что совершенней для механики - BH04 или BZ03 ?
Drimkastik
05.09.2019, 14:00
Так все-таки, что совершенней для механики - BH04 или BZ03 ?
Что означает, совершенней? Лучше или свежее? Если интересует дата производства прошивки, вот например BH03 и BZ03
(эти прошивки для блока 8450030592)93929391
BH04 для другого блока (8450032586) дата производства у нее 11.04.2019, но она тоже подходит (её не ставил, поэтому не могу сравнить)
По поводу "лучше", это все индивидуально. У каждого "жопомер" разный. Мне, например, BZ03 гораздо лучше показалась, чем та же BH03.
Что означает, совершенней? Лучше или свежее?
Чтобы во всех переходных режимах было без подергиваний, а всё плавненько
... а всё плавненько
... и шустренько... :)
... и шустренько... :)
Это обязательно, но при полном дросселе, а не стремлении с начала хода педали газа изобразить шустрость, которая и приводит к дерганьям.
- другие версии прошивок не встанут на этот тип ЭБУ (спрашиваю просто для понимания)?
- чем моя заводская прошивка I785VAA1 отличается от прошивки I785VAA1 с сайта MMC? какими-то калибровками?
- что продают на MMC, прошивку или калибровки к ней?
- для каждого типа ЭБУ завод свои пилит и обновляет, но практически это возможно, результат только может быть разным
- визуально, включая контрольную сумму - ничем, а по факту это доработанная заводская прошивка, в т.ч. и калибровки
- На ММК продают прошивку, которая после установки выглядит как заводская, но работает иначе, так как подверглась доработкам
P.S. я к прошивкам отношения не имею, сам в конце мая эту машину купил и так же вот пришлось разбираться что к чему.
Так все-таки, что совершенней для механики - BH04 или BZ03 ?
Перепробовал все, и все последние серийки и тюны(ММК два типа и Паулюс), в итоге вернулся вчера на BH04, она самая плавная в переходных режимах.:smile-big:
в итоге вернулся вчера на BH04, она самая плавная в переходных режимах.:smile-big:
Для тех, кому нужна плавность, тюненные прошивки это деньги на ветер, самые плавные это и есть заводские. Чип-тюнеры (массовые, типа ммк, паулюсы, челабы и иже с ними) делают машину динамичнее, а не плавнее. Тогда уж надо искать тех, кто будет делать индивидуальную прошивку под конкретные хотелки по плавности.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot