Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив
Вы мне лучше скажите, чё сделать чтобы педаль газульки превратилась в педаль газа
Вы мне лучше скажите, чё сделать чтобы педаль газульки превратилась в педаль газа
Если вас интересует только это, то найти человека, который сможет поправить фильтра моментов в вашей прошивке.
Если вас интересует только это, то найти человека, который сможет поправить фильтра моментов в вашей прошивке.А можно где то почитать об этих фильтрах моментов...(как бы немного подковаться:beauty:)
А можно где то почитать об этих фильтрах моментов...(как бы немного подковаться)
Навряд-ли вы найдете развернутый ответ на это. Некоторые чиптюнеры до сих пор представления не имеют что это такое и как ими пользоваться.
serg100orel
22.01.2018, 21:21
Так тащи за рога этого парня на форум - пусть все плюсы минусы опишет, о тонкостях расскажет. Все будут значь, что есть гут.
вот его запись про сравнение https://www.drive2.ru/l/485105081004327796/
а вот продолжение его тюнинга , и комменты полезные https://www.drive2.ru/l/488583660916703278/#comments
Тут выступает на передний план Первое правило - не шить Неисправный авто.
Прошивальщик ОБЯЗАН провести диагностику автомобиля бесплатно и отказать, в случае обнаружения проблем.
Немного подкорректирую желаемое и действительное.
Прошивальщик - это тот кто только прошивает.
Диагностику делает диагност - и почему он это вам чем то ОБЯЗАН делать бесплатно??
Калибровку и откатку ПО выполняет калибровщик.
Если это все один человек - это очень высокопрофессиональный мастер.
Так вот вам реальность, что будет у настоящего мастера, а не у прошивальщика:
1) Диагностика перед чип тюнингом обязательна и она платная.
Все данные по диагностике двигателя и системы управления выдаются клиенту на руки с соответствующими рекомендациями и указаниями.
2)При обнаружении неисправностей или значительных отклонений сначала ремонт, платный- только потом любой тюнинг.
3) Обязательно согласование с клиентом всех его пожеланий, целей и задач поставленных перед выполнием чип тюнинга.
4) Если желаемое клиента сходится с физической реальностью-выполнить чип тюнинг соответственно заказу, а не "вот вам некое чуть шустрее чем завод- хавайте все и радуйтесь".
3) Отказать мастер имеет права в работе любому клиенту без объяснения причины.
Гагаринец
24.01.2018, 13:34
Я тебе говорю, как делает тот же Паша Паулюс, а ты мне придумываешь, как ещё нажиться прошивальщику, который туп как дерево.
Если не шаришь в авто, какой ты прошивальщик.
Профессионал обязан не диагностировать авто, а самое простое - посмотреть ошибки, а это стоит 3 копейки и входит в цену прошивки.
Диагностика - это уже целый комплекс, включающий сканер, газоанализатор, осфиллограф и прочие штуковины + мозг врача.
Если ошибки есть - до свидания, я больное авто не прошиваю.
А "прошивальщики" шьют прошивку в любой хлам, т.к. им совершенно по барабану на проблемы владельца, а важно только срубить бабло.
Я тебе говорю, как делает тот же Паша Паулюс, а ты мне придумываешь, как ещё нажиться прошивальщику, который туп как дерево.
Если не шаришь в авто, какой ты прошивальщик.
Прошивальщиков пруд пруди, многие как раз не шарят что делают.
Купили швейную машинку и прошивки со складчины, и всё они теперь крутые парни. Зачастую даже имея редактор прошивок они понимают только как менять отсечку и работу вентилятора.
serg100orel
24.01.2018, 13:41
так вот и нужно понимать клиенту самому , к кому ехать . Вон в Питере парень шьет Весты прямо на подземной парковке , зато за 2500 :beauty: У каждого владельца есть выбор .
так вот и нужно понимать клиенту самому , к кому ехать . Вон в Питере парень шьет Весты прямо на подземной парковке , зато за 2500 :beauty: У каждого владельца есть выбор .
Ну так и я прошиваю на улице но дороже, и это не значит что плохо и прошивка говно.
serg100orel
24.01.2018, 13:45
Прямо у подьезда ?:beauty:
Прямо у подьезда ?:beauty:
Именно так и есть, но чутка в стороне от него :)
Гагаринец
24.01.2018, 13:46
Ну так и я прошиваю на улице но дороже, и это не значит что плохо и прошивка говно.
Ошибки то смотришь?
У меня модуль накрылся, я туп, как дерево, ошибки пропуски воспламенения и мотор троит на холодную.
Я читаю тырнет и вижу, что всё решает ПРОШИВКА.
Еду к тебе на улицу (ничего плохого в этом не вижу, т.к. всё оборудование у тебя должно быть в твоём авто).
Что дальше происходит, если ты о проблемах не знаешь, а мотор горячий не колбасит?
serg100orel
24.01.2018, 13:47
Ну утрировать то не надо )))
Ошибки то смотришь?
У меня модуль накрылся, я туп, как дерево, ошибки пропуски воспламенения и мотор троит на холодную.
Я читаю тырнет и вижу, что всё решает ПРОШИВКА.
Еду к тебе на улицу.
Что дальше происходит, если ты о проблемах не знаешь, а мотор горячий не колбасит?
Прошиваю и делаю инициализацию.
Если есть пропуски то будет ошибка висеть и светиться чек.
Да и работа двигателя не ровная.
Пусть ремонтирует и приезжает на прошивку.
Гагаринец
24.01.2018, 13:53
Прошиваю и делаю инициализацию.
Если есть пропуски то будет ошибка висеть и светиться чек.
Да и работа двигателя не ровная.
Пусть ремонтирует и приезжает на прошивку.
За-Ши-Бись :-(
Я уезжаю от тебя.
Утром завожу машину - её колбасит - мигает чек.
Я в гневе !!! Виноват прошивальщик, который обещал мне ЛЕЧЕВО, а влил смерть мотору.
Достаю обрез и еду тебя мочить!
Чек ты не видишь, т.к. он рассосался и горячий мотор не колбасит.
serg100orel
24.01.2018, 13:56
а я даже и отремонтировать смогу за деньги ))) Возможно мнго вариантов и нет какого либо шаблона .
Добавлено через 2 минуты
За-Ши-Бись :-(
Я уезжаю от тебя.
Утром завожу машину - её колбасит - мигает чек.
Я в гневе !!! Виноват прошивальщик, который обещал мне ЛЕЧЕВО, а влил смерть мотору.
Достаю обрез и еду тебя мочить!
Во фантазия разыгралась !!!)))
А у меня чтоб пропуски обнаружить еще и мотор-тестер есть )))проводами отмахаюсь )))
Гагаринец
24.01.2018, 13:57
а я даже и отремонтировать смогу за деньги ))) Возможно мнго вариантов и нет какого либо шаблона .
Это уже дело. Я готов отремонтироваться и прошиться.
Но, как видишь, phant0m тупо шьёт и всё.
Короче, я бы просто прошивальщиков отстреливал без разбора.
Нет вредителя - нет проблем автовладельцу :-)
За-Ши-Бись :-(
Я уезжаю от тебя.
Утром завожу машину - её колбасит - мигает чек.
Я в гневе !!! Виноват прошивальщик, который обещал мне ЛЕЧЕВО, а влил смерть мотору.
Достаю обрез и еду тебя мочить!
Я ему и шить не буду если у него пропуски.
Пусть лечит и потом едет, если хотят чтобы я починил то пусть платят деньги.
Если они едут шить заведомо неисправный авто то они хитрые и хотят сэкономить денег мол мне так на халяву сейчас сделают диагностику и починят авто. Я таких сразу посылаю в сервис.
Гагаринец
24.01.2018, 13:59
Я ему и шить не буду если у него пропуски.
Пусть лечит и потом едет, если хотят чтобы я починил то пусть платят деньги.
Если они едут шить заведомо неисправный авто то они хитрые и хотят сэкономить денег мол мне так на халяву сейчас сделают диагностику и починят авто. Я таких сразу посылаю в сервис.
А как ты определишь, что авто исправное? На слух и вкус?
Это уже дело. Я готов отремонтироваться и прошиться.
Но, как видишь, phant0m тупо шьёт и всё.
Я не занимаюсь ремонтом, мне это просто не интересно.
Я в этой сфере работал очень много.
Если едут шиться то они едут именно за этой услугой, если авто неисправен то я и не буду прошивать.
Гагаринец
24.01.2018, 14:00
Я не занимаюсь ремонтом, мне это просто не интересно.
Я в этой сфере работал очень много.
Если едут шиться то они едут именно за этой услугой, если авто неисправен то я и не буду прошивать.
А как ты определишь, что авто исправное? На слух и вкус?
А как ты определишь, что авто исправное? На слух и вкус?
Да как и все померю давление топлива, компрессию.
Вскрою откручу головку и посмотрю на поршни, если всё хорошо то прошиваю. :beauty:
П.С
Ты меня считаешь совсем глупым?
serg100orel
24.01.2018, 14:03
а если ошибки по пропускам идут совместно с ошибкой по ДК2 0420 или 0422 то перепрошивка на Е-2 решает проблему . Мозги определяют пропуски по неравномерности работы исходя из данных ДПКВ , и когда кату конец часто двиг трепать начинает . Мозги не видят напрямую есть искра или нет .
Гагаринец
24.01.2018, 14:05
Да как и все померю давление топлива, компрессию.
Вскрою откручу головку и посмотрю на поршни, если всё хорошо то прошиваю. :beauty:
П.С
Ты меня считаешь совсем глупым?
Да брось. Я совершенно не в этом ключе.
Разговор зашёл про прошивку на коленке любого авто и ты сказал, что так и делаешь.
Т.е. ты мне будешь навязывать услуги, которые совершенно не нужны, если перед этим просто прочитать ЭБУ на предмет ошибок?
А ошибки ты не читаешь?
а если ошибки по пропускам идут совместно с ошибкой по ДК2 0420 или 0422 то перепрошивка на Е-2 решает проблему . Мозги определяют пропуски по неравномерности работы исходя из данных ДПКВ , и когда кату конец часто двиг трепать начинает . Мозги не видят напрямую есть искра или нет .
Мы уже поняли что вы очень образованный человек!
Ну а мы только шить и можем :)
Я правлю прошивку не понимаю как всё работает, тупо кручу всё подряд и жду результата.
Ничего себе а я и е знал что пропуски определяются по равномерности ускорения :shock:
12 лет январи в онлайне настраиваю и только сейчас узнал:smile-big:
serg100orel
24.01.2018, 14:10
так я Гагаринцу отвечаю . Про Вас Уважаемый я давно все понял .
Да брось. Я совершенно не в этом ключе.
Разговор зашёл про прошивку на коленке любого авто и ты сказал, что так и делаешь.
Т.е. ты мне будешь навязывать услуги, которые совершенно не нужны, если перед этим просто прочитать ЭБУ на предмет ошибок?
А ошибки ты не читаешь?
Если я вижу что то не так то читаю, если нет то нет смысла читать.
Да и после прошивки я с клиентом катаюсь во круг квартала.
Если сто то не так то предпринимаю меры.
Гагаринец
24.01.2018, 14:11
Вё , всё. Я понял, что попаду не в песочницу к детям с прошивкой !
Но вы не отрицаете, что просто прошивальщики существуют?
И от них, кроме вреда ничего больше нет.
Они живут за счёт лохов, но и лохи тоже люди. Они ведь страдают, т.к петрят в лечении простатита или качественно делают замену хрусталика, но в авто ни бум бум.
Разве можно на этом наживаться?
так я Гагаринцу отвечаю . Про Вас Уважаемый я давно все понял .
Просто вы меня считаете совсем глупым, по этому я так отвечаю.
Добавлено через 5 минут
Вё , всё. Я понял, что попаду не в песочницу к детям с прошивкой !
Но вы не отрицаете, что просто прошивальщики существуют?
И от них, кроме вреда ничего больше нет.
Они живут за счёт лохов, но и лохи тоже люди. Они ведь страдают, т.к петрят в лечении простатита или качественно делают замену хрусталика.
Так я то никуда не пропадаю и ни кого не кидаю.
К тому же в последствии обновляю прошивку бесплатно.
При этом клиенты всегда со мной на связи и просят в прошивке что то поменять я меняю по их хотелкам и они приезжают на обновление.
Прошивальщики при этом просто прошивают и всё, и шьют они не то что сами калибровали , а то что купили. Лично я не прошиваю чужих прошивок так как мне это не интересно и не хочу чтобы потом меня хэйтили за чужие поделки.
Ну и ли начинают навязывать доп услуги в которых клиент не нуждается.
Гагаринец
24.01.2018, 14:24
Я всё же вижу прошивальщика изначально с ноутом, на котором насажено куча программ для диагностики Различных авто и кучей шнурков для считывания и прошивки.
* Сначала слушаем владельца и его жалобы, хотения, просьбы.
* Считываем идентификатор прошивки и определяем, что имеем из железа ЭБУ.
* Считываем ошибки и при их отсутствии - исполняем желание клиента, избегая откровенно убийственных для мотора поделий.
* Считываем ошибки и при их наличие опрашиваем владельца о симптомах и решаем дальнейший ход событий.
* Если мы можем помочь разобраться в проблеме, то проводим инициализацию ЭБУ и отправляем клиента покуролесить в различных режимах где-то по близости.
* Если после тест драйва ошибок и проблем не наблюдается, то можно вшить программу в ЭБУ.
* Если ошибки проявились Чеком или записались Без Чека в память ЭБУ, предлагаем провести диагностику за бабло с полным комплексом витаминов ( давление, компрессия, свечи, датчики...............) и после Успешного лечения и проверки тест драйвом - зашиваем прогу.
* Если есть ошибки или симптомы неисправного авто и мы не хотим с ним ковыряться - отправляем клиента в больничку для автомобилей.
Как то так я вижу в сжатом виде правильный подход.
Я всё же вижу прошивальщика изначально с ноутом, на котором насажено куча программ для диагностики Различных авто и кучей шнурков для считывания и прошивки.
* Сначала слушаем владельца и его жалобы, хотения, просьбы.
* Считываем идентификатор прошивки и определяем, что имеем из железа ЭБУ.
* Считываем ошибки и при их отсутствии - исполняем желание клиента, избегая откровенно убийственных для мотора поделий.
* Считываем ошибки и при их наличие опрашиваем владельца о симптомах и решаем дальнейший ход событий.
* Если мы можем помочь разобраться в проблеме, то проводим инициализацию ЭБУ и отправляем клиента покуролесить в различных режимах где-то по близости.
* Если после тест драйва ошибок и проблем не наблюдается, то можно вшить программу в ЭБУ.
* Если ошибки проявились Чеком или записались Без Чека в память ЭБУ, предлагаем провести диагностику за бабло с полным комплексом витаминов ( давление, компрессия, свечи, датчики...............) и после Успешного лечения и проверки тест драйвом - зашиваем прогу.
* Если есть ошибки или симптомы неисправного авто и мы не хотим с ним ковыряться - отправляем клиента в больничку для автомобилей.
Как то так я вижу в сжатом виде правильный подход.
Всё верно.
Слушая клиента зачастую надо фильтровать то что он говорит.
Я часть пунктов просто исключил, за ненадобностью.
Приехал послушал, прочитал что было, зашил свою, сделал инициализацию, прокатился с ним проверил что всё хорошо и нет проблем и ошибок. Так как зачастую бывает залито такое говно что в маске ошибок вырублено всё что можно так же как и детектор пропусков зажигания.
Зачем 2 раза делать диагностику, или у вас клиенты приезжают только на сток прошивках?
Лучше уж я сделаю диагностику на своей потому что знаю что в ней всё хорошо.
serg100orel
24.01.2018, 14:43
Ну вроде пришли к общему мнению !!! :beauty:
а если ошибки по пропускам идут совместно с ошибкой по ДК2 0420 или 0422 то перепрошивка на Е-2 решает проблему . Мозги определяют пропуски по неравномерности работы исходя из данных ДПКВ , и когда кату конец часто двиг трепать начинает . Мозги не видят напрямую есть искра или нет .
Бред полнейший.
По поводу смотрения ошибок, я всегда говорю своим ученикам, что между строк смотреть надо, а не кидаться на код ошибки.
Господа чиптюнеры, пожалуйста выясняйте отношения на других форумах.
Алексей 38
25.01.2018, 10:44
Вот я читаю всё это ругалово и чувствую что прошивать надо обязательно в Белом халате в очках и в теплом боксе а то не дай бог чего))). А по теме вчера зашил прошивку от паулюса последняя цифра 6 полное название не помню сказали 3 версия под старый блок на весту 1.8 АMT. Абсолютно адекватная прошивка мне нравится больше чем Заводская. По расходу пока не определился Да и погода заснеженная дорога ничего не понятно с расходом точно. Но робот едет адекватнее, настолько адекватно насколько возможно Наверное я считаю. двигатель работает очень ровно педаль газа абсолютно адекватная, и насколько я могу судить пропали рывки и дерганье на малых оборотах практически полностью или даже полностью, Хотя все чип тюнеры в один голос кричат что прошивка этого не исправит. Заводится если быстрее, то практически незаметно. Ещё была такая серьёзная проблема в заводской прошивке, Когда например едешь с отпущенной педалью газа наступает момент когда сцепление размыкается. Потомучто обороты падают. И тогда если резко было нажать на ГАЗ очень долго замыкалось сцепление и набиралась скорость, здесь это исправлено, намного быстрее набирается скорость как и положено. Рекомендую всем. прошивал на улице за 5 минут, за 2000р, никаких проблем в этом не вижу если машина исправна. А вы господа чип тюнеры, имеете каждый свое мнение и совершенно необязательно других в этом пытаться убедить
serg100orel
25.01.2018, 12:36
Я всегда говорил что после перепрошивки двигателя робот начинает работать намного лучше . У меня робот и проверено лично на нескольких прошивках .
Uninstaller13
25.01.2018, 12:39
Я всегда говорил что после перепрошивки двигателя робот начинает работать намного лучше .
а у меня просто начал отлично работать после сброса клеммы, может дело и не в прошивке?
Я робота сделал на базе последней прошивки I766BI03.
Работает намного лучше чем прежние заводские I765AH03.
В дальнейшем прошивку буду делать на последней от кросса, старую ветку закрою.
haktun82
25.01.2018, 19:34
Я робота сделал на базе последней прошивки I766BI03.
Я б потестил...:beauty:
Но слышал, не высылаете...
Я робота сделал на базе последней прошивки I766BI03.
Работает намного лучше чем прежние заводские I765AH03.
В дальнейшем прошивку буду делать на последней от кросса, старую ветку закрою.
Мне вот что интересно, прошивки то воруют, и часто через засланцев, поэтому хочу замутить защиту от считывания, для почти всех остальных блоков есть способы закрыть от считывания. Через месяц буду вести разговор с SMS по этому поводу.
Kot 01, какой смысл их воровать именно у вас, если можно купить у того-же мотор-мастера на сайте 1 шт и залить на 100 машин? ) Меня такая защита прежде всего наводит на нехорошие мысли. Другое дело, чтобы клиент не лез в прошивку.
если можно купить у того-же мотор-мастера на сайте
А вы сами пробовали эти прошивки? Я лучше как-то сам сделаю, уже давно отказался от стороннего продукта.
Меня такая защита прежде всего наводит на нехорошие мысли.
Какие, если не секрет?
Другое дело, чтобы клиент не лез в прошивку.
В каком-то смысле верно, хотя отличить свою прошивку от сторонней я смогу сразу.
вы сами пробовали эти прошивки?
На своей пробовал много егошних, и других тоже. Я писал про то, зачем воровать именно у вас? Прошивок этих можно набрать оптом, всех сразу, заливай - не хочу. Все уже украдено до вас. )
Какие, если не секрет?
Развод для лохов, чаще всего так и оказывается, "закрывают" потому, что посмотревши ужаснутся.
От Михеенкова по защите вы ничего не добьетесь, калибровки то приходится буквально выдирать... Онлайник обещают "вот-вот" который год уже.
Развод для лохов, чаще всего так и оказывается, "закрывают" потому, что посмотревши ужаснутся.
Вот как раз наоборот, это лохи не могут считать "закрытые" прошивки, всегда есть лазейка для понимающих.
SappyToxin
28.01.2018, 09:07
Народ подскажите прошивки для ГБО есть на весту говорят вроде как при переходе неплохо было бы зажигание подправить.Если есть, где скачать и чем прошивать(кабель,программа ,прошивка) заранее благодарен.
Sergei726
28.01.2018, 09:42
Все есть: кабель 4-5 тРублей, адаптер j2534 от 8ми тысяч рублей, опен бокс минимум 10 тысяч рублей и авторские прошивки 1,5-2 тысячи рублей+ знания и минимальный опыт в этой сфере деятельности (это самое главное)! А сюдя по посту выше, я бы Вам и к диагносту не советовал ехать! То будет обоюдный "снос"мозга в паре :"клиент + диагност"! В общем не Ваш случай, катайтесь так!
SappyToxin
28.01.2018, 12:26
А вариатор тоже не вариант?
А вариатор тоже не вариант?
В катушки зажигания?)
А вариатор тоже не вариант?
Это не очень нормально для системы, получается сдвиг не только УОЗ но и всего, типа рассинхронизации с ДПРВ.
Стоит найти нормального мастера, который сделает вам мультирежимное ПО.
Стоит найти нормального мастера, который сделает вам мультирежимное ПО.
Первый раз услышал разумный и правильный ответ ответ. Обычно продаваны вариаторов, да и не только(не про Вас) несут несусветную пургу.
SappyToxin
28.01.2018, 19:05
Это не очень нормально для системы, получается сдвиг не только УОЗ но и всего, типа рассинхронизации с ДПРВ.
Стоит найти нормального мастера, который сделает вам мультирежимное ПО.
А такой вариант вообще возможен что бы под каждый вид топлива свой режим?
А такой вариант вообще возможен что бы под каждый вид топлива свой режим?
Можно сделать что три независимые прошивки будут в ЭБУ и переключаться на рабочем двигателе, да-же можно в любом (любых) отключать бензонасос.
Подключил open diag к авто, а там весит ошибка р0133 Медленный отклик датчика кислорода 1. Пробег 1700км. Что может быть, бензин? Заправляюсь на Лукойле 95 простым, на одной и той же заправке? У меня на Xray была такая же ошибка, ОД поменял датчик кислорода, но через несколько дней ошибка опять выскачила. С Вестой к ОД еще не ездил
Dimaprodvor
03.02.2018, 19:00
Господа специалисты! Подскажите пожалуйста, возможно ли прошивкой уменьшить ход педали газа? Я человек не высоко роста, и нога тоже не 40 последнего роста. Ранее ездил на гранте и там тоже педаль электронная, но мне хватало движения стопы чтобы выкрутить моторо до 4-5 тысяч. Тут же при спокойной езде ногой приходиться двигать.
PS мотор 1,6 коробка робот.
Подскажите пожалуйста, возможно ли прошивкой уменьшить ход педали газа?
Конечно можно, но есть вероятность скакать как на Орлике в пробках.
serg100orel
04.02.2018, 02:10
Господа специалисты! Подскажите пожалуйста, возможно ли прошивкой уменьшить ход педали газа? Я человек не высоко роста, и нога тоже не 40 последнего роста. Ранее ездил на гранте и там тоже педаль электронная, но мне хватало движения стопы чтобы выкрутить моторо до 4-5 тысяч. Тут же при спокойной езде ногой приходиться двигать.
PS мотор 1,6 коробка робот.
На роботе не советую слишком чувствительную педаль , некомфортно .
serg100orel
06.02.2018, 01:09
Конкретная зима настала , с гололедом.. и народу стало не до чипа )) затишье до тепла :beauty:
Конкретная зима настала , с гололедом.. и народу стало не до чипа )) затишье до тепла :beauty:
Лично меня огорчил) товарищ, который здесь написал, что купил SW и его расстроили рывки. А значит BI54 тоже не панацея. А грубые переделки с вырезанием Евро-5 меня пока не интересуют.
serg100orel
07.02.2018, 21:52
Тюнинг на основе последней серийки от седана перекрывает все недостатки и преимущества серийки от универсала . И не надо ничего переделывать . Е-2 , т.е. отключение ДК2 контроля катализатора нужно только когда катализатор умрет . Пауки , прямотоки , 51труба дают динамики совсем чуть и то только на максимальных оборотах в гонках на 400м и являются разводом для молодых парней (да простят меня владельцы сервисоа ). Для повседневной езды достаточно чип-тюнинга Е-5.
Тюнинг на основе последней серийки от седана перекрывает все недостатки и преимущества серийки от универсала . И не надо ничего переделывать . Е-2 , т.е. отключение ДК2 контроля катализатора нужно только когда катализатор умрет . Пауки , прямотоки , 51труба дают динамики совсем чуть и то только на максимальных оборотах в гонках на 400м и являются разводом для молодых парней (да простят меня владельцы сервисоа ). Для повседневной езды достаточно чип-тюнинга Е-5.
И что, на газоанализаторе не выйдет из евро-5 во всех тех же режимах, что и серийная?
Пробег 1800км. прошивка эбу I785VAI8. Вчера заметил детонацию бензи 95 джидрайв газпром. Плюс еще висит ошибка Р0133. Думаю детон не связан с ошибкой на Xray было тоже самое.
haktun82
08.02.2018, 09:51
Тюнинг на основе последней серийки от седана перекрывает все недостатки и преимущества серийки от универсала .
А как по твоему опыту, есть ли смысл приобрести тюн для АМТ на основе серийки от универсала, если есть тюн на основе последней серийки от седана?
Uninstaller13
08.02.2018, 10:07
И что, на газоанализаторе не выйдет из евро-5 во всех тех же режимах, что и серийная?
а кто ее будет на газоанализаторе то проверять?
а кто ее будет на газоанализаторе то проверять?
Я поеду и проверю.
И что, на газоанализаторе не выйдет из евро-5 во всех тех же режимах, что и серийная?
100% не попадет, да-же без тюна не попадет.
Uninstaller13
08.02.2018, 10:57
Я поеду и проверю
это дело житейское конечно
но вроде пока массово машины на выбросы не проверяют
если бы стали проверять конечно или закон издали (как в германии например) сразу бы колымаг всяких допотопных на дорогах поубавилось
serg100orel
08.02.2018, 11:49
А как по твоему опыту, есть ли смысл приобрести тюн для АМТ на основе серийки от универсала, если есть тюн на основе последней серийки от седана?
уже обсуждали зто . У седана и универсала блоки разные , и надо ставить тюн в пределах своего блока .
haktun82
08.02.2018, 12:11
Уже почти 3 месяца катаюсь на стоке от универсала и никаких проблем (ни ошибок там и тд.), только работает мягче и тянет получше. Что не так?
100% не попадет, да-же без тюна не попадет.
Так оно понятно, что и сток не на всех режимах попадает. Я о том, чтобы на тюне было не хуже.
serg100orel
08.02.2018, 13:35
Уже почти 3 месяца катаюсь на стоке от универсала и никаких проблем (ни ошибок там и тд.), только работает мягче и тянет получше. Что не так?
На стоке от универсала и у меня не было проблем , они начались на тюнинге .
Добавлено через 2 минуты
Так оно понятно, что и сток не на всех режимах попадает. Я о том, чтобы на тюне было не хуже.
И рыбу сьесть , и с елки слезть :beauty: За вами экологи с лаболаторией ездят ? Догонят и что сделают ?
И вообще "вам шашечки или ехать ?"
haktun82
08.02.2018, 13:37
На стоке от универсала и у меня не было проблем , они начались на тюнинге .
А... Все понял...
За вами экологи с лаболаторией ездят ? Догонят и что сделают ?
И вообще "вам шашечки или ехать ?"
Я сам себе эколог. И да - и шашечки, и ехать. Слабо?
serg100orel
08.02.2018, 14:01
А на ручке при установке на седан серийной прошивки от универсала выскакивает в сохраненных ошибка по датчику детонации . Проверено мною лично и многими другими . Номера блоков у седана и универсала разные , и видно еще и по аппаратной части . И прошивки для ручки и робота сильно разные по своей нередактируемой основе . Как то так...
Эксперименты по впихиванию чужого ПО на некоторых старых ВАЗовских блоках вообще заканчивались раньше их смертью )))
Добавлено через 6 минут
Я сам себе эколог. И да - и шашечки, и ехать. Слабо?
Купите себе Порш !!))
Uninstaller13
08.02.2018, 14:25
Купите себе Порш !!))
судя по недавнему "дизельгейту" там тоже может быть обман)))
serg100orel
08.02.2018, 14:29
судя по недавнему "дизельгейту" там тоже может быть обман)))
Ну даа , забыл... Тогда лучшее решение - электромобиль ! У нас в Орле уже одну станцию зарядки поставили !
Uninstaller13
08.02.2018, 14:33
У нас в Орле уже одну станцию зарядки поставили !
охренеть! можно на теслу пересаживаться)
А на ручке при установке на седан серийной прошивки от универсала выскакивает в сохраненных ошибка по датчику детонации . Проверено мною лично и многими другими . Номера блоков у седана и универсала разные , и видно еще и по аппаратной части
У меня не выскакивает. Проверял уже фиг знает сколько раз. А еще тут же в теме писали, что По датчику детонации у всех поголовно авто на 129ом моторе хрей, ларгус, веста - выпущенных с завода ноябрь, декабрь 2017 года, висит в памяти ошибка Р0327. Также замечается небольшая детонация и провальчики в наборе оборотов! Калибровки по контролю детонации в старых и новых софтах разные кардинально. Я перекидывал из 03его софта Весты в 54ый их, результат звон и удары в моторе страшнейшие, жуть короче. Ждем обновления всей линейки прошивок от Итэлмы и ВАЗа.
Сам проверить, к сожалению, не могу, ибо с вестами напряг и есть возможность поиздеваться только над своей. Но если верить человеку, то с большой вероятностью, блоки одинаковы, а проблемы с софтом.
охренеть! можно на теслу пересаживаться)
Угу. Дождемся только, когда батарейки подешевеют.
Sergei726
08.02.2018, 23:36
Еще выяснилось давича, что коробки передач на мех. Кпп - разные по передаточным числам! По этому есть авто с нормальной до 190 км, а есть и до 170 км в час не дотягивают! Кто чуш запустил про блоки седан/универсал, это байка! Разницы нет, просто кузов универсал пошел сразу с новой 54 прошивкой, а седаны просто добивались на конвеере блоками с 03 софтом, сейчас уже и на седане 54 софт! АвтоВаз никогда не делал различий по мозгам моторным и разным кузовам. Я был на конвеере, так там ставят мозги из большого ящика, и им без разницы кузов автомобиля! Потом уже в финале сборки прописывают VIN авто и обучают ключи от замка. Линии сборки седана (Ижевск) и универсала (Тольятти) просто в разных города пока. У инженеров Ителмы походу "стрельнуло" в башне озаренье и они намутили на крайних софтах на мкпп 129 мотор хреновни в калибровках по детонации. Ждем короче новый софт с лечением ошибки по ДД.
Линии сборки седана (Ижевск) и универсала (Тольятти) просто в разных города пока.
Откуда такая информация???
АвтоВаз никогда не делал различий по мозгам моторным и разным кузовам.
Да просто могла быть ситуация, как с 5 январем, когда они канал детонации в блоке изменили. Типа, новая ревизия блока. Но если дело обстоит так, как ты сказал, то все вопросы, в общем-то, отпадают.
lokaatma
09.02.2018, 10:56
Не прочитать всю тему. Подскажите, стоит делать чип для кросса 1.8 на роботе или еще рано?
И где делать в СПб лучше? Увидела на веста*шо*пе за 2500. Это нормальная вообще цена? Делал друг на октавии в том году за 20тыс, неужели такая разница в цене шкоды и лады?
Животрепещущий вопрос - гарантия заводская при чипе? Сталкивался кто-то, слетает или нет?
Uninstaller13
09.02.2018, 11:43
Животрепещущий вопрос - гарантия заводская при чипе?
можете о ней забыть
lokaatma
09.02.2018, 11:47
можете о ней забыть
Хм. То есть врут товарищи на веста-шо-пе?
"Для дилеров данная процедура остается невидимой. Прошивки производства Паулюс, Адакт, RSW на ваш выбор."
Uninstaller13
09.02.2018, 11:50
Для дилеров данная процедура остается невидимой
если полезут в прошивку проверять, то наверняка найдут
lokaatma
09.02.2018, 11:55
если полезут в прошивку проверять, то наверняка найдут
Дилер мне затирал, что даже сигналка, поставленная не у них, снимает заводскую гарантию. В бумажку тыкал, пункты показывал, слова умные говорил.
Скажите мне, кто-нибудь вообще еще ставит сигналки у дилера?))) И что-то никто не боится потери гарантии.
Вот с чипом такая же ситуация? или всё всерьез?
Насколько сложно и возможно ли потом "откатить" прошивку до заводской, если потребуется?
Uninstaller13
09.02.2018, 12:24
Дилер мне затирал, что даже сигналка, поставленная не у них, снимает заводскую гарантию.
бред же, я ставил у дилера, поставили в сервисной книжке штамп о установке сигнализации официальным дилером, гарантия действует в полном объеме
Добавлено через 1 минуту
Насколько сложно и возможно ли потом "откатить" прошивку до заводской, если потребуется?
если к дилеру поедете, можете назад оригинал перепрошить
lokaatma
09.02.2018, 14:31
бред же, я ставил у дилера, поставили в сервисной книжке штамп о установке сигнализации официальным дилером, гарантия действует в полном объеме
Добавлено через 1 минуту
если к дилеру поедете, можете назад оригинал перепрошить
Не понимаю тогда. Можно на пальцах?
Еду чипую машину, мне это по какой-нибудь причине перестаёт нравиться, тогда я еду к дилеру - он мне просто шьет оригинал и всё? Вопросов не задает? Отсутствием гарантии за то, что залезла в мозги, не грозит?))
potrexin35
09.02.2018, 14:40
Еду чипую машину, мне это по какой-нибудь причине перестаёт нравиться
Возвращаешься к чиповщику и делаешь откат. У нормального есть манибек.
lokaatma
09.02.2018, 14:52
Возвращаешься к чиповщику и делаешь откат. У нормального есть манибек.
Аааа, Семён Семёныч)))...Поняла!
Нормальных где взять?
Еду чипую машину, мне это по какой-нибудь причине перестаёт нравиться, тогда я еду к дилеру - он мне просто шьет оригинал и всё? Вопросов не задает? Отсутствием гарантии за то, что залезла в мозги, не грозит?))
Прошивка контроллера двигателя сторонним софтом - автоматический слёт с гарантии без всяких вариантов. И не стоит строить иллюзий, что перепрошивку у ОД не заметят. Контрольную сумму ещё никто не отменял.
Контрольную сумму ещё никто не отменял
Она то как раз может и не поменяться. Если ОД не будет подключать дилерский сканер, то ничего не увидят. Обычно мало кто подключается, если нет жалоб и ошибок. А в случае серьезной поломки и разборок по гарантии можно залить обратно сток прошивку. Правда серьезная экспертиза и это сможет обнаружить.
lokaatma
09.02.2018, 16:26
Прошивка контроллера двигателя сторонним софтом - автоматический слёт с гарантии без всяких вариантов. И не стоит строить иллюзий, что перепрошивку у ОД не заметят. Контрольную сумму ещё никто не отменял.
На всех машинах всё с одного дистрибутива записано? Контрольная сумма одна единственная для каждого автомобиля с одинаковым vin?)) Мы не в России что ли живем?
Ну вот не хочется мне, зная, что можно нормально кататься, в течение трёх лет ждать окончания гарантийного срока и ездить с глюками. Давайте вместе поищем лазейки?))
Добавлено через 2 минуты
В который раз приходится повторять, что автоматического "слета с гарантии" быть не может. Точнее, ни автоматического, ни "слета" вообще. В каждом конкретном случае завод-изготовитель имеет право отказать в гарантийном ремонте неисправности только если докажет причинно-следственную связь между нарушением потребителем условий эксплуатации и этой конкретной неисправностью.
Это всё в ходе "независимой" досудебной экспертизы или как он докажет? Завод где? а я где? "а судьи кто?" Кто будет такую экспертизу делать и за чьи деньги?
А если глюканет сам блок и откажется прошиваться назад?
Если бы да кабы, во рту росли грибы. ) Блоку без разницы, что в него заливают, "назад" или "вперед". Я лично свой М74 уже более 100 раз прошивал, один раз глюкануло что-то, просто прошил еще раз и все. Из практики "прошивальщиков" из нескольких сотен блоков окончательно помирают единицы.
Sergei726
09.02.2018, 17:25
Кроме КС (контрольной суммы), есть еще и CVN подпись. Все эти вещи нормальным редактором копируются легко! Если блок управления не снимался с посадочных мест ( там краска типа пломба), то дилер забодается доказывать "вмешивание" в ПО Вашего блока! В конце концов, автомобиль собственность владельца и он в праве делать с этой собственностью все что угодно. Нормальный чип тюнинг не может стоить дешево! Иначе при Вашем обращении к таким чипунам, они Вам скажут : "Мы сейчас прийдем!". Делайте только у указанных на сайтах представителях авторов прошивок. Иначе геморой обеспечен, особенно за "малюсенькие" денешки за данную работу!
Делайте только у указанных на сайтах представителях авторов прошивок
Правильно, будьте лохами, несите денежки в кассу. Все эти "представители" просто лохотрон по выкачиванию денег.
Поэтому посылайте лесом представителей и всех, кто сам не может править прошивки, доверяйте только тем, у кого есть опыт настройки и кто сам сделает вам "прошивку" именно под ваши требования.
Подскажите, стоит делать чип для кросса 1.8 на роботе или еще рано?
Надо для начала ответить на вопрос: ЗАЧЕМ?
Какую цель хотите альтернативной прошивкой достичь?
serg100orel
10.02.2018, 03:54
Ну опять авторитеты запутали форумчан напрочь !!! Шить или не шить !!! Прямо театр :beauty:
Добавлено через 8 минут
Правильно, будьте лохами, несите денежки в кассу. Все эти "представители" просто лохотрон по выкачиванию денег.
Поэтому посылайте лесом представителей и всех, кто сам не может править прошивки, доверяйте только тем, у кого есть опыт настройки и кто сам сделает вам "прошивку" именно под ваши требования.
у нас в городе есть только один человек , имеющий редактор на М86 , но его эксперименты с доугими машинами часто были неудачны :beauty: Что делать моим землякам ? становиться подопытным ? с вероятностью быть посланным далеко и надолго по сложившейся практике в случае неудачи ....?:beauty: Или в столицу всем ехать ?
И авторы бывают разные , и представители левые.... Не надо быть столь категоричным .
Из практики "прошивальщиков" из нескольких сотен блоков окончательно помирают единицы.
Для завода такой процент брака равнозначен катастрофе и быстрому закрытию производства. Практически как ремонт у дяди Васи - вроде сделали, вроде поехал...
Для завода такой процент брака равнозначен катастрофе и быстрому закрытию производства. Практически как ремонт у дяди Васи - вроде сделали, вроде поехал...
Причем тут завод? В нормальных условиях ничего просто так не ложится. Бывают, конечно, всякие форс-мажоры, но это, в большинстве своем, либо кривые руки, либо кривое оборудование. И даже в этом случае, почти всегда есть шанс железку оживить. Ну и еще есть mr140, у которого заявлен 15% выход из строя при программировании.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot