Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив
scmaster
22.05.2019, 16:13
Официально признана непригодной к эксплуатации!
...но как-бы для 183-блока. Этот вон вообще пока нигде не был замечен. Непонятно,ЗАЧЕМ столько аппаратных реализаций плодить? Разве только с целью удешевления.
...но как-бы для 183-блока. Этот вон вообще пока нигде не был замечен. Непонятно,ЗАЧЕМ столько аппаратных реализаций плодить? Разве только с целью удешевления.
То что признан это не всегда так, зачастую есть и не признанные.
А по айдишникам аппаратка одинаковая.
I765BJ56 8450032183 Веста, 1.6 16V. Внимание! Подлежит обязательной замене по TSB ВАЗ.
I765BJ56 8450032183 Веста, 1.6 16V. Внимание! Подлежит обязательной замене по TSB ВАЗ.
Это означает, что ВАЗ отзывает весты с вышеуказанной старой прошивкой и бесплатно ставит новые??
Это означает, что ВАЗ отзывает весты с вышеуказанной старой прошивкой и бесплатно ставит новые??
необязательно... например на оранжевой панели приборов седанов и СВ в сентябре-ноябре 2017 ставили прошивку 022. Она имеет баг в одном из секторов и при попытке считывания это приводит к отправке панели к праотцам. Подлежит замене на прошивку 027. Но владельцы ездят с такой прошивкой, о баге не знают и их это не беспокоит. Официального отзыва по замене прошивки насколько я знаю не проводилось.
Мне нужно вызвать появление любой ошибки в ЭБУ. Что бы она записалась. Как это можно сделать безболезненно?
Дмитрий_Воронеж
29.05.2019, 07:24
Ну попробуй сдёрнуть разъем с датчика температуры на термостате.
есть такой ID
Это твой блок?
Uninstaller13
29.05.2019, 11:34
Почитал, да, соглашусь, что в жару желательно включение вентилятора поставить на поменьше, градусов на 90-95, так как без кондея, кажется что машина тупая и не едет, пока не включится вторая скорость, можно ли сделать включения вентилятора зависимым от температуры за бортом и ОЖ одновременно?
ПотомуЧтоГладиолус
29.05.2019, 11:37
Это твой блок?
Из любопытства посмотрел у себя - 8450030592 (это вроде I765BZ03)
Я тут на днях с одной свежей машины слил I765BH04
Я тут на днях с одной свежей машины слил I765BH04
В чем там отличия? Например от bh03.
ПотомуЧтоГладиолус
29.05.2019, 13:42
Тут кто-то писал что bz03 из новых, но у меня машина начала 16 года...
Почитал, да, соглашусь, что в жару желательно включение вентилятора поставить на поменьше, градусов на 90-95, так как без кондея, кажется что машина тупая и не едет, пока не включится вторая скорость, можно ли сделать включения вентилятора зависимым от температуры за бортом и ОЖ одновременно?
Это не предусмотрено штатным ПО. Считайте, что нет. Смысл привязываться к ТВВ?
В чем там отличия? Например от bh03.
Изменили всего понемногу.
Запуск, открытие дросселя по патоку....
Изменили всего понемногу.
Запуск, открытие дросселя по патоку....
Новая калибровка?:shock:
Думал что на все машины(1.6) идет уже BZ03
Новая калибровка?:shock:
Думал что на все машины(1.6) идет уже BZ03
Машина - март 2019 (1,6 мкпп) прошивка - BI54
ПотомуЧтоГладиолус
30.05.2019, 13:38
идет уже BZ03
Почему уже? У меня такая с марта 2016
Почему уже? У меня такая с марта 2016
BZ03 ? насколько мне известно она появилась в ноябре 2018 года, как она может быть на вашей машине с завода?)
BZ03 ? насколько мне известно она появилась в ноябре 2018 года, как она может быть на вашей машине с завода?)
вполне возможно что дилер втихую обновил...
ПотомуЧтоГладиолус
30.05.2019, 15:47
Речь о I765BZ03? на чиптюнере она соответствует № эбу 8450030592, у меня как раз такой, там еще такой же № для cng, но у меня точно не метан) - https://chiptuner.ru/content/ser_m86/
зы. елмки у меня нет, так что смотрел по номерам
№ эбу 8450030592, у меня как раз такой
Скорее всего номер 8450020592, а не указанный. И этому блоку соответствуют BE01, BF02, BG02 и BH03.
ПотомуЧтоГладиолус
31.05.2019, 14:46
Скорее всего номер 8450020592
Ок, посмотрю получше
ПотомуЧтоГладиолус
31.05.2019, 20:16
Посмотрел еще с фонариком, ну 3 вроде там точно, чтоб прям 100% надо фильтр снимать, неохота. Кто-нить начало 16 года мкпп посмотрите у себя. А мож на чиптюнере инфа неправильная?
Michael_S
31.05.2019, 22:22
Посмотрел еще с фонариком, ну 3 вроде там точно, чтоб прям 100% надо фильтр снимать, неохота. Кто-нить начало 16 года мкпп посмотрите у себя. А мож на чиптюнере инфа неправильная?
Апрель 2016 по информации в OpenDiag - I765BG02. Номер на самом ЭБУ не смотрел.
ПотомуЧтоГладиолус
01.06.2019, 07:10
Посмотри еще эбу, потому что у меня точно 8450030592, на сайте скорее всего инфа левая
Похоже, на чиптюнере ошиблись. На алми все блоки указаны как 8450030592. Сейчас посмотрел сами прошивки. Там тоже 8450030592.
ПотомуЧтоГладиолус
01.06.2019, 15:57
Да, скорее всего эбу с 8450020592 вообще не бывает, опечатались с 3 на 2)
Кто-нибудь уже ездил, может сравнить ВН3 и ВZ3? Чем отличаются?
scmaster
05.06.2019, 16:15
Есть отличия в пользу BZ. Но сейчас появилась BH04,тоже весьма неплоха.
bagaudin
05.06.2019, 16:53
При сканировании ODB2 ошибка U0155.
Поиск показал, что это потеряна связь с панелью приборов, а также, что нет связи с модулем управления круиз контролем.
Панель приборов работает, круиз контроль тоже.
Ошибку также видно через приложение Starline в меню CAN-информация.
Что может быть?
Есть отличия в пользу BZ. Но сейчас появилась BH04,тоже весьма неплоха.
Это я уже понял. Да и конечно не сделают хуже. В чем лучше - вот вопрос.
На BZ после запуска но не всегда приборка пикает 2 раза, с чем это связано не понятно. Но судя по всему что то ей не нравится какой то пакет обращения по кан шине!
Сбрось ошибку. И забудь о ней. Может там до тебя кто-то отключал что-то.
bagaudin
05.06.2019, 18:35
Сбрось ошибку. И забудь о ней. Может там до тебя кто-то отключал что-то.
Сбрасывал ошибку через ELM с телефона, но она не сбрасывается.
Автомобиль покупал новый, с салона. Из допов только сигнализация Starline S96, которую устанавливал в авторизованном центре.
Автомобиль покупал новый, с салона.
У вас новый авто,на гарантии,у вас системная ошибка-зачем вы здесь устраиваите поле чудес?Езжайте к дилеру-это гарантийный случай
bagaudin
05.06.2019, 18:46
У вас новый авто,на гарантии,у вас системная ошибка-зачем вы здесь устраиваите поле чудес?Езжайте к дилеру-это гарантийный случай
До дилера ехать 200 км. Хотелось на месте решить.
vasil-ii
05.06.2019, 18:47
Сбрасывал ошибку через ELM с телефона
через Опен диаг? Если да, то там настройки - опции - время ожидания ответа ЭБУ поставте 400 и попробуйте сбросить.
Хотелось на месте решить.
Так есть телефон-позвоните,вам инженер обязан всё рассказать и с ориентировать ваши действия-простить-забить или на эвакуаторе в центр
через Опен диаг? Если да, то там настройки - опции - время ожидания ответа ЭБУ поставте 400 и попробуйте сбросить.
Опендиаг эту ошибку не сбросит, т. к он читает ошибки ЭБУ, ABS и ЭУРа при наличие платных дополнений. Это ошибка CAN-шины. Если ни на что не влияет - можно не заморачиваться, скорее всего глюк.
Сбросил ошибку и забыл вот проблема.
Если бы не было ELM так и не знал бы, теперь все кому не лень сканируют но не знают что с этим делать. Я не говорю уже о истерии температуры впуска со внешними дтв и о детонации. Один раз звякнуло всё хана мотору поршня рассыпаются...
Только ни кто не слушал как в жару детонят иномарки...
П.С
Лучше бы вы туда не лезли!
Я не говорю уже о истерии температуры впуска со внешними дтв
К внешнему ДТВ Вы относитесь скептически? Почему,выскажете Вашу точку зрения. ИМХО,во внешнем ДТВ есть зерно логики,так как излишнее тепло возле штатного легко ощущается даже рукой. У меня установлен внешний ДТВ,показания относительно темературы окр. среды +5 гр.,со штатным +35. И с Вашим ПО,которое у меня сейчас установлено,авто едет достаточно бодро и уверенно.
Дмитрий_Воронеж
06.06.2019, 07:01
И расход не увеличился?
3 числа прошил свой ВАЗ ПО от phant0m. Что могу сказать,прошивать стоит. Реальной прибавки в мощности,ИМХО,нет,но была проделана большая работа в плане оптимизации управления двигателем,что дает плавное переключение передач (тычки практически сведены на нет),с низов авто едет немного бодрее,чуть более тихая и мягкая работа двигателя,корректная и более информативная работа педали газа,пока не заметил плавание оборотов по утрам (видимо,убрал прогрев катализатора) заводится буквально с пол оборота (спорный момент,по моему мнению,так как быстрый пуск заметен сразу,что может насторожить ушлых ИПГ при гарантийном обращении,если это обращение будет связано с двигателем или его управлением). Настораживает писк приборной панели при запуске двигателя (не всегда).Интересно,есть ли этот писк на штатной версии ПО? В общем,в совокупности,все эти качества дают ощущение прибавки "лошадей",так как теперь двигатель намного лучше слушается водителя,тем самым у оного есть возможность более точно им управлять.
Добавлено через 34 секунды
И расход не увеличился?
Нет,за 2 месяца,пока он установлен,такого не наблюдал.
сейчас появилась BH04,тоже весьма неплоха.
Она на другом блоке, на 8450032586. А у меня седан с блоком 8450030592.
теперь двигатель намного лучше слушается водителя
Интересно, с BZ03 тоже так стало? Кто-нибудь тестировал BZ03, что может сказать про нее? BH03 бесит резкостью. Быстро ездить на ней неудобно, работа двигателя на ней совсем не плавная.
К внешнему ДТВ Вы относитесь скептически? Почему,выскажете Вашу точку зрения. ИМХО,во внешнем ДТВ есть зерно логики,так как излишнее тепло возле штатного легко ощущается даже рукой. У меня установлен внешний ДТВ,показания относительно темературы окр. среды +5 гр.,со штатным +35. И с Вашим ПО,которое у меня сейчас установлено,авто едет достаточно бодро и уверенно.
Всё просто, возьмите датчик с салона от отопителя и вынесите его на антену!
Что будет при этом у вас в салоне вы ощутите сами!
Тут ровно то же, вы мерите температуру не у потребителя а у поставщика!
И как вы думаете какой расчёт модель будет делать?
По сути температура в ресивере будет такой какой она есть и вы её не измените!
Добавлено через 9 минут
Она на другом блоке, на 8450032586. А у меня седан с блоком 8450030592.
Интересно, с BZ03 тоже так стало? Кто-нибудь тестировал BZ03, что может сказать про нее? BH03 бесит резкостью. Быстро ездить на ней неудобно, работа двигателя на ней совсем не плавная.
Так калибровки едины что там 03 что здесь 03!
Поменялась только программная часть.
Всё просто, возьмите датчик с салона от отопителя и вынесите его на антену!
Что будет при этом у вас в салоне вы ощутите сами!
Тут ровно то же, вы мерите температуру не у потребителя а у поставщика!
И как вы думаете какой расчёт модель будет делать?
По сути температура в ресивере будет такой какой она есть и вы её не измените!
По сути в том-то и дело,по моему мнению,что при установке выносного ДТВ (он у меня стоит в патрубке перед самым входом в воздушный фильтр),он измеряет температуру воздуха,реально приближенную к истинной во впуске,а штатный подогреваясь от выпускного коллектора , "обманывается" .Потребитель думает,что ему дают больше,чем есть на самом деле. И получается, при штатном исполнении "датчик салона уже вынесен на антенну,а не стоит в салоне. Все это ИМХО,конечно.
Пы.Сы. Посмотрел сегодня,как ДТВ исполнен в Нексии и в Ланосе. Датчик вынесен отдельно в патрубке,в нейтрально месте.
ППСы. Покатавшись пол дня на Вашем ПО сегодня со штатным ДТВ и с выносным-с выносным двигатель работает однозначно бодрее и эластичнее.
По сути в том-то и дело,по моему мнению,что при установке выносного ДТВ (он у меня стоит в патрубке перед самым входом в воздушный фильтр),он измеряет температуру воздуха,реально приближенную к истинной во впуске,а штатный подогреваясь от выпускного коллектора , "обманывается" .Потребитель думает,что ему дают больше,чем есть на самом деле. И получается, при штатном исполнении "датчик салона уже вынесен на антенну,а не стоит в салоне. Все это ИМХО,конечно.
Пы.Сы. Посмотрел сегодня,как ДТВ исполнен в Нексии и в Ланосе. Датчик вынесен отдельно в патрубке,в нейтрально месте.
ППСы. Покатавшись пол дня на Вашем ПО сегодня со штатным ДТВ и с выносным-с выносным двигатель работает однозначно бодрее и эластичнее.
Блин!
Так на тех системах и модель построена так что учитывается не в ресивере а в начале впуска. Это не значит что так правильно, есть расчёт температуры заряда это не просто тупая коррекция как на том же дэу. Всё куда сложнее чем все представляют, но если они хотят верить в чудо то пусть покупают эти провода и датчики. И скажу вам по секрету тот датчик что идёт в комплекте и тот что прошит в таррировках блока не имеют ни чего общего!
Uninstaller13
06.06.2019, 14:30
или на эвакуаторе в центр
на рабочем авто с ошибкой на сканере за свой счет поездка
Блин!
Так на тех системах и модель построена так что учитывается не в ресивере а в начале впуска. Это не значит что так правильно, есть расчёт температуры заряда это не просто тупая коррекция как на том же дэу. Всё куда сложнее чем все представляют, но если они хотят верить в чудо то пусть покупают эти провода и датчики. И скажу вам по секрету тот датчик что идёт в комплекте и тот что прошит в таррировках блока не имеют ни чего общего!
Не могу спорить с Вами по поводу датчиков и исполнительных механизмов двигателя,так как Вы изучили эту область намного больше чем я и знаете что говорите.Все сказанное мной выше,это лишь мои умозаключения.))) Значит буду воспринимать как необходимую данность,а не извращение инженеров АвтоВаза то,что они воткнули ДТВ в динамическую жаровню,и учли все возможные паразитные воздействия на него.
Датчик делал сам и установил лишь потому,что он быстросъемный.
scmaster
06.06.2019, 19:36
Ребят,езжу на i765bh04,пробовал даже на днях 766bh03,так вот,bh04 ,на мой взгляд,в седан 1.6 самое то. Ничо так,комфортная прошивка у Автоваза получилась.
Добавлено через 3 минуты
Насчет выносного ДТВ - на Чиптюнере были сказаны золотые слова : температура воздуха измеряется в месте измерения давления. Не убавить не прибавить.
Ребят,езжу на i765bh04,пробовал даже на днях 766bh03,так вот,bh04 ,на мой взгляд,в седан 1.6 самое то. Ничо так,комфортная прошивка у Автоваза получилась.
Блок менял, или прошивку? Блоки разные ведь под эти прошивки.
Блоки разные ведь под эти прошивки.
Блоки одинаковые.
scmaster
06.06.2019, 21:21
Точно . Блоки одинаковые аппаратно. Сам уже убедился.
Добавлено через 5 минут
Если кому интересно,шью свой блок к-лайн адаптером(да!). Посредством проги от производителя Infineon Memtool. Единственное неудобство,нужно бинарник перед прошивкой конвертить в хекс и задавать смещение. Плюс защитить от записи область еепром. На первый взгляд,много возни. Но это только на первый взгляд.
Так все таки можно прошивать другой прошивкой с другого блока или нет? Например заменить i765bj56 на i765bi54.
Блоки одинаковые.
Еще одна ошибка на чиптюнере?
Так все таки можно прошивать другой прошивкой с другого блока или нет? Например заменить i765bj56 на i765bi54.
Можно заменить на что угодно - у меня блок с заводской I765AH03( ПО ВАЗ) прошит на I785ХСМ3(ПО Ителма) при помощи к-лайн адаптера и выше упомянутой прогой Infineon Memtооl...
Можно заменить на что угодно - у меня блок с заводской I765AH03( ПО ВАЗ) прошит на I785ХСМ3(ПО Ителма) при помощи к-лайн адаптера и выше упомянутой прогой Infineon Memtооl...
А мне прошивальщик упорно доказывал, что блоки должны совпадать, иначе долго не проработает.
А мне прошивальщик упорно доказывал, что блоки должны совпадать
Ну в самом деле, в одном случае прошивки разные на одном номере блока, как в случае с прошивками BH03 и BZ03. А в другом случае разные прошивки на разных номерах блоков, как BH03 и BH04. Значит есть какие-то отличия по самим блокам. А иначе зачем разные номера блоков?
Ну в самом деле, в одном случае прошивки разные на одном номере блока, как в случае с прошивками BH03 и BZ03. А в другом случае разные прошивки на разных номерах блоков, как BH03 и BH04. Значит есть какие-то отличия по самим блокам. А иначе зачем разные номера блоков?
Сколько можно уже твердить- блоки аппаратно ИДЕНТИЧНЫ:beauty:.
Сколько можно уже твердить- блоки аппаратно ИДЕНТИЧНЫ:beauty:.
Ну хорошо, если Вы так информированы, тогда почему номера блоков различны?
scmaster
07.06.2019, 10:09
Ситуация напоминает ту,которая есть с блоками Бош 7.9.7+. Внутри абсолютно одинаковые,разница только между 8кл и 16кл,а каталожники на них разные.
Дело не в железе, а в ПО...
Так все таки можно прошивать другой прошивкой с другого блока или нет?
Можно.
Добавлено через 3 минуты
А мне прошивальщик упорно доказывал
Все прошивальщики, что я нашел в Питере - невероятно некомпетентны. Даже в вопросах непосредственно заливки готового ПО в ЭБУ! Я молчу про само ПО - про него вообще на уровне детского сада знания.
Сами авторы прошивок - не сильно ушли от них. Выше есть опус прошивальщика всея РФ.. Из него многое становится ясно.. Взял прошивку у врунишки с этого форума - тоже преднамеренное кидалово и при первом же вопросе человек теряется и не отвечает, хотят тут по форуму светится и пишет, типо, он умный и всё такое..
Так что слушать прошивальщика - себя не уважать.
Добавлено через 4 минуты
А иначе зачем разные номера блоков?
Вас интересует совместимость ПО или почему блоки разные?
Понимаете, что это разные вещи? Это как килограммовый груз для весов - килограмм он и в Африке килограмм, а каталожные номера могут быть разные.
Может, какая-то микросхема была заменена, конденсатор или сопротивление поставили иного номинала, прокладку заменили.. И т.д.
Можно.
Добавлено через 3 минуты
Все прошивальщики, что я нашел в Питере - невероятно некомпетентны. Даже в вопросах непосредственно заливки готового ПО в ЭБУ! Я молчу про само ПО - про него вообще на уровне детского сада знания.
Сами авторы прошивок - не сильно ушли от них. Выше есть опус прошивальщика всея РФ.. Из него многое становится ясно.. Взял прошивку у врунишки с этого форума - тоже преднамеренное кидалово и при первом же вопросе человек теряется и не отвечает, хотят тут по форуму светится и пишет, типо, он умный и всё такое..
Так что слушать прошивальщика - себя не уважать.
Добавлено через 4 минуты
Вас интересует совместимость ПО или почему блоки разные?
Понимаете, что это разные вещи? Это как килограммовый груз для весов - килограмм он и в Африке килограмм, а каталожные номера могут быть разные.
Может, какая-то микросхема была заменена, конденсатор или сопротивление поставили иного номинала, прокладку заменили.. И т.д.
Буду пробовать менять свою i765bj56 на i765bh04.
Если кому интересно,шью свой блок к-лайн адаптером(да!). Посредством проги от производителя Infineon Memtool. Единственное неудобство,нужно бинарник перед прошивкой конвертить в хекс и задавать смещение. Плюс защитить от записи область еепром. На первый взгляд,много возни. Но это только на первый взгляд.
С j2534 работает? Есть интерес поковыряться, если не заленюсь.
Вас интересует совместимость ПО или почему блоки разные?
Понимаете, что это разные вещи? Это как килограммовый груз для весов - килограмм он и в Африке килограмм, а каталожные номера могут быть разные.
Может, какая-то микросхема была заменена, конденсатор или сопротивление поставили иного номинала, прокладку заменили.. И т.д.
Я просто хочу воспроизвести заводскую конфигурацию, а не экспериментировать с различными сочетаниями блоков и ПО, возможно с непредсказуемыми последствиями.
То, что ПО и номер блока - это разные вещи, по-моему все понимают.
Если какой-то элемент меняют, то во-первых, этот элемент должен быть того же функционала, и на маркировке изделия никак не отражается. Даже в сопроводительных документах к электронике обычно пишется, что производитель имеет право заменять отдельные элементы без изменения функционала устройства.
Я просто хочу воспроизвести заводскую конфигурацию
Заводская конфигурация = стоковая прошивка для вашего блока, она указана на блоке. Думаю, вы написали не те слова что хотели..
а не экспериментировать с различными сочетаниями блоков и ПО
А вас кто-то заставляет?? Ещё раз - все блоки одинаковые..
возможно с непредсказуемыми последствиями
До вас уже всё проверили и несколько раз написали вам, что последствия предсказуемы. Когда вы покупаете пылесос - вы сами пересчитываете кол-во витков обмотки перед включением в сеть или, таки, верите что там всё норм??
То, что ПО и номер блока - это разные вещи, по-моему все понимают.
Если вы это понимаете - тогда о чем вы пишете? Что бы не менялось в блоках, внутри совместимых групп ПО, с точки зрения прошивки - блоки идентичны.
Если какой-то элемент меняют
В электронике всегда что-то меняется.
этот элемент должен быть того же функционала
Совершенно необязательно - кто вам такое сказал?? Что вообще вы называете словом "функционал"?? Называйте вещи своими именами, чтобы можно было вам понять.
и на маркировке изделия никак не отражается
Полная ерунда. Если был изменён поставщик, например, корпуса - блок может получить новый номер. Кто вам и когда обещал, что маркировка изделия никак не изменится?
Даже в сопроводительных документах к электронике обычно пишется, что производитель имеет право заменять отдельные элементы без изменения функционала устройства.
Не нужно путать тёплое с мягким. Есть бытовые устройства и запчасти, а есть - промышленные. Не нужно путать ЭБУ, поставляемый на завод и пылесос, продаваемый в магазине - это разные вещи и принципы организации каталогов. Вам они, видимо, непонятны, поэтому настоятельно рекомендую не продолжать искать тёмную кошку в тёмной комнате.
Ещё раз - все блоки одинаковые..
Еще раз: докажите, как это принято - ссылки и т.п. А пока что я вижу, что на одном блоке возможны две прошивки: BH03 и BZ03. При этом машины, кузова, двигатели, трансмиссия и т.п.: вообще все, что только можно сравнить, одинаковое. В то же время для этой же самой совокупности (машины, кузова, двигатели, трансмиссия и т.п.) прошивка BH04 почему на другом блоке. И этот факт входит в противоречие с вашими утверждениями (а скорее предположениями). Пока что вы настаиваете, чтобы просто верить вам, несмотря на имеющиеся противоречия.
докажите
Даже не собирался начинать - сами ищите инфо.
Пока что вы настаиваете
Я вам написал как есть, а заблуждаться в наше свободной стране и проверять форму земли лично (вдруг наврали и она плоская) - разрешено всем! Удачи!
а скорее предположениями
Это не предположения - всё проверено. Но вы, конечно, не верьте и продолжайте "копать".
scmaster
09.06.2019, 14:40
С j2534 работает? Есть интерес поковыряться, если не заленюсь.
У меня нету этого адаптера. Я не занимаюсь этим профессионально. Так что не могу ничего об этом сказать.
ищите инфо.
Так вот и ищу. А где, как не здесь искать. А вы мешаете искать, пылите тут :)
Заводская конфигурация = стоковая прошивка для вашего блока, она указана на блоке
У меня блок 8450030592. А на этом блоке для Веста 1.6 16V, МКПП, ПО ВАЗ, бывают две прошивки: I765BH03 и I765BZ03. Какая из них будет считаться заводской (стоковой), если у меня такой же седан, 1.6, МКПП?
765BZ03, I765BH03 для CNG. Исправил
Так вот и ищу.
Что вы ищите?? Вам написали уже, что блоки одинаковые - даже не надо искать, странички листать.. Перечитайте снова или чукча не читатель??
I765BY03 для CNG
Добавлено через 2 минуты
написали уже
На заборе тоже пишут, я уж не говорю про СМИ ))). Нужна аргументация. А за чукчу ответишь :)
Нужна аргументация.
Например?
На заборе тоже пишут, я уж не говорю про СМИ ))).
А это не забор и не СМИ - не надо путать мух и котлеты..
А это не забор и не СМИ - не надо путать мух и котлеты..
А это "мужики сказали". Повторяю, необходимы обоснования или ссылки. Иначе ИМХО. Мухи и котлеты видимо у вас регулярно вместе. В свое время появилась прошивка BI54, так там понятно было, что блок другой под другой кузов. А здесь пока что одни домыслы про разброс технологий на ВАЗе.
А это "мужики сказали". Повторяю, необходимы обоснования или ссылки. Иначе ИМХО. Мухи и котлеты видимо у вас регулярно вместе. В свое время появилась прошивка BI54, так там понятно было, что блок другой под другой кузов. А здесь пока что одни домыслы про разброс технологий на ВАЗе.
Ну если хотите конкретики , то: правите в проге ручками адреса с 00F80 по
001000 и получаете вместо , например ,8450030592 любой на который поправили...:smile-big:
Зачем вообще кому то что то доказывать?
Какой в этом смысл, ну если не верят то зачем переубеждать.
Пусть думают что они разные только потому что на них разные цифры.
Пусть дальше боятся шить, это их проблемы!
А это "мужики сказали".
А тебе кто должен сказать? Бабы?
Повторяю, необходимы обоснования или ссылки.
Повторяю - пример обоснования или ссылки в студию.
Мухи и котлеты видимо у вас регулярно вместе.
Переход на личности и оскорбления помогает самоутвердиться? Это печально..
Добавлено через 2 минуты
Зачем вообще кому то что то доказывать?
Как вообще может в голове зародиться мысль, вместо "спасибо, я так и думал что они одинаковые" написать "идите нахер, сначала докажите мне это, иначе будет ИМХО".
:drink::drink::drink:
Pol, оставь его. Видишь чел в неадеквате. Форум с забором путает.
Pol, оставь его. Видишь чел в неадеквате. Форум с забором путает.
Я понимаю, что собравшимся здесь "прошивальщикам" нужны клиенты, и желательно неадекватные :smile-big:, ну чтобы легче срубить... :). Но у вполне адекватных возникают вопросы, и это естественно. И на них желательно отвечать не "я сказал, значит так", а как-то поразвернутей. А если: "правите в проге ручками адреса с 00F80 по 001000 и получаете вместо , например ,8450030592" - ай-яй-яй, нехорошо, т.к. как бы раскрывает суть некоторых (скорей большинства) сторонних прошивок. Впрочем, это вы уже говорите сами про себя, это ваша тема (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=246522&postcount=364) :)
По железу. Лично вскрывал 2 блока с разными идентами с машин с двигателем 1,8. Абсолютно идентичные.
По прошивкам. Раньше никогда не заморачивался этим вопросом, но дерготня и жор топлива достали. Месяц назад приобрёл прошивку одного из участников данного форума. Машина поехала совсем по другому, вместе с этим снизился расход. Вот как-то так.
P.S. Прошивальщиком и специалистом по данной теме не являюсь.
Я понимаю, что собравшимся здесь "прошивальщикам" нужны клиенты, и желательно неадекватные :smile-big:, ну чтобы легче срубить... :). Но у вполне адекватных возникают вопросы, и это естественно. И на них желательно отвечать не "я сказал, значит так", а как-то поразвернутей. А если: "правите в проге ручками адреса с 00F80 по 001000 и получаете вместо , например ,8450030592" - ай-яй-яй, нехорошо, т.к. как бы раскрывает суть некоторых (скорей большинства) сторонних прошивок. Впрочем, это вы уже говорите сами про себя, это ваша тема (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=246522&postcount=364) :)
Вам нужны те жее идентификаторы что у вас на шильде, так это не проблема.
Лично я так и делаю но основа вообще другая.
По поводу аппаратной части так она везде 3.10 это и есть железо, а все эти цифры это просто каталожные номера.
Машина поехала совсем по другому, вместе с этим снизился расход. Вот как-то так.
Еще с карбюраторных времен известно, что из трех характеристик: мощность-экология-расход заводские регулировки берут за основу экологию в ущерб остальным двум параметрам. Так что тюнерам сменить приоритет по-прежнему не составляет никакой трудности.
Добавлено через 3 минуты
это просто каталожные номера.
В одном случае он сохраняется, в другом почему-то меняется, хотя машина остается один в один такая же. Логика должна быть? Или предполагается, что на ВАЗе её по определению нет?
Я понимаю, что собравшимся здесь "прошивальщикам" нужны клиенты, и желательно неадекватные :smile-big:, ну чтобы легче срубить... :). Но у вполне адекватных возникают вопросы, и это естественно. И на них желательно отвечать не "я сказал, значит так", а как-то поразвернутей. А если: "правите в проге ручками адреса с 00F80 по 001000 и получаете вместо , например ,8450030592" - ай-яй-яй, нехорошо, т.к. как бы раскрывает суть некоторых (скорей большинства) сторонних прошивок. Впрочем, это вы уже говорите сами про себя, это ваша тема (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=246522&postcount=364) :)
Я в шоке...коменты излишни...гуру...:drink:
Еще с карбюраторных времен известно, что из трех характеристик: мощность-экология-расход заводские регулировки берут за основу экологию в ущерб остальным двум параметрам. Так что тюнерам сменить приоритет по-прежнему не составляет никакой трудности.
Добавлено через 3 минуты
В одном случае он сохраняется, в другом почему-то меняется, хотя машина остается один в один такая же. Логика должна быть? Или предполагается, что на ВАЗе её по определению нет?
Логика в том что прошивку сменили и сменили номер по каталогу вот и все хитрости.
Логика в том что прошивку сменили и сменили номер по каталогу вот и все хитрости.
А другом случае прошивку сменили и... оставили прежний номер по каталогу. Где тут хитрость?
Добавлено через 1 минуту
Я в шоке...коменты излишни...гуру...:drink:
Да, учись :)
А другом случае прошивку сменили и... оставили прежний номер по каталогу. Где тут хитрость?
Добавлено через 1 минуту
Да, учись :)
Хитрость в том чтобы не задавливали на гарантии тупых вопросов что номера разные а всё работает.
scmaster
09.06.2019, 23:20
Walery, ну вот ты сам подумай. Чтобы изменить номинал хотя бы одного элемента в эбу,например,резистора какого-нибудь,это нужно корректировать техзадание и спецификации как минимум. Всего из-за ОДНОГО элемента! Итэлме проще будет застрелиться,чем сделать столько вариантов аппаратных различий.
Цитата:
Сообщение от puzdoy Посмотреть сообщение
Машина поехала совсем по другому, вместе с этим снизился расход. Вот как-то так.
Еще с карбюраторных времен известно, что из трех характеристик: мощность-экология-расход заводские регулировки берут за основу экологию в ущерб остальным двум параметрам. Так что тюнерам сменить приоритет по-прежнему не составляет никакой трудности.
Совершенно верно. И в чём претензии к тюнерам? Надо чтобы ехала, не жрала и евро-20 было? Увы, так не бывает.
Всем привет, назрел у меня такой вопрос?
Возможно ли установить на Ладу Весту СВ Кросс комплектации Люкс Престиж адаптивный круиз контроль?
Дело не в деньгах. А просто что для этого нужно?нужно ли что то делать с штатным круизом или просто дополнить оборудование?
Наши автомобили собраны при Альянсе и наверное мозги способны к такому круизу?
Вообщем сильно не критикуйте, кто что знает?
Myagkov Vasilii
10.06.2019, 09:51
Всем привет, назрел у меня такой вопрос?
Возможно ли установить на Ладу Весту СВ Кросс комплектации Люкс Престиж адаптивный круиз контроль?
Дело не в деньгах. А просто что для этого нужно?нужно ли что то делать с штатным круизом или просто дополнить оборудование?
Наши автомобили собраны при Альянсе и наверное мозги способны к такому круизу?
Вообщем сильно не критикуйте, кто что знает?
Для этого нужно переделать ВСЕ ).
Нужна установка радара адаптивного круиз-контроля.
Должен быть блок АБС, поддерживающий адаптивный КК.
Должно быть соответствующее ПО в автомобиле, которое будет всем этим управлять.
В вашем случае - проще купить другой автомобиль, который будет иметь данную функцию, хотя бы на уровне возможности дополнтительно устанавливаемой опции.
Сегодня при прохождении ТО1 дилер предложил сделать прошивку моего двигателя 1.6, с сохранением гарантии. Сказали что мощность поднимут, бензин будет только 95, на низких передачах лучше поедет, за это просят 3000р, бесплатный тест драйв программы. Кто о таком слышал от оф.дилера и не развод ли просто на деньги? Место дислокации г. Оренбург
Сегодня при прохождении ТО1 дилер предложил сделать прошивку моего двигателя 1.6, с сохранением гарантии. Сказали что мощность поднимут, бензин будет только 95, на низких передачах лучше поедет, за это просят 3000р, бесплатный тест драйв программы. Кто о таком слышал от оф.дилера и не развод ли просто на деньги? Место дислокации г. Оренбург
Думается что это скорее всего "неофициально", но, Соглашайся! :)
тем более что тест-драйв предлагают.
Сегодня при прохождении ТО1 дилер предложил сделать прошивку моего двигателя 1.6, с сохранением гарантии. Сказали что мощность поднимут, бензин будет только 95, на низких передачах лучше поедет, за это просят 3000р, бесплатный тест драйв программы. Кто о таком слышал от оф.дилера и не развод ли просто на деньги? Место дислокации г. Оренбург
У нас официалы с такими же условиями шьют прошивки Башкирова. Развода нет, шьют точно. Только ценник раза в 2 наверное больше.
vasil-ii
10.06.2019, 18:54
У нас официалы с такими же условиями шьют прошивки Башкирова. Развода нет, шьют точно. Только ценник раза в 2 наверное больше.
Я у своих спрашивал - руками и ногами открещиваются, нельзя говорят.
Вы скажите как можно сохранить гарантию?
В рамках только этого сервиса и то не официально.
Вася уволится и гарантия с ним же, потому что он делал это втихаря вливая в уши клиенту про гарантию.
Поехал к другим и хана гарантии.
Myagkov Vasilii
11.06.2019, 07:54
Вы скажите как можно сохранить гарантию?
Смотря что вы подразумеваете под гарантией. Изменение ПО на ЭСУД не снимает с гарантии, допустим, кузовные элементы, ходовую часть.
Да и сам факт изменения прошивки не является поводом для того, чтобы снять автомобиль с гарантии до тех пор, пока экспертиза не докажет обратное.
Смотря что вы подразумеваете под гарантией. Изменение ПО на ЭСУД не снимает с гарантии, допустим, кузовные элементы, ходовую часть.
Да и сам факт изменения прошивки не является поводом для того, чтобы снять автомобиль с гарантии до тех пор, пока экспертиза не докажет обратное.
Это всё понятно только зачем они вообще говорят про гарантию.
Просто надо делать так чтобы не было видно что вообще прошивали.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot