Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив
Если завод разрешит . кто у дилеров это будет делать ? это работа инженеров , которых обучить надо будет заводу !
Ну подумай головой. У ОД есть заводской сканер, есть связь через него с заводским сервером, там же есть все инструкции. Мне вот прошивку робота по предписанию недавно обновляли. Чем ЭБУ двигателя обновить сложнее? ОД в отличии от тюнеров ни шурки изобретать ни блоки снимать для этого не надо.
А для чего заводу платить деньги ОД за обновление, если и так все работает?
Такое впечатление что читать люди совсем разучились, сплошные глупые писатели.
Такое впечатление что думать разучились. Критичные косяки и бесплатно обновят, а играть с прошивками дилерам не зачем.
inFINity_VRN
14.07.2017, 22:55
Такое впечатление что думать разучились. Критичные косяки и бесплатно обновят, а играть с прошивками дилерам не зачем.
В каждом новом ПО, гипотетически устранены ошибки предыдущего ПО, ошибки=косяки прошлой прошивки. По моему мнению, косяки(которые даже улучшают работу, путем исправления ранних ошибок в ПО) должны устраняться дилером, хотя бы в рамках ТО. И как это "играться дилерам?" Дилеры только устанавливают, "играются" ими совершенно другие люди, которые уж точно компетентны.
serg100orel
15.07.2017, 02:03
Ну подумай головой. У ОД есть заводской сканер, есть связь через него с заводским сервером, там же есть все инструкции. Мне вот прошивку робота по предписанию недавно обновляли. Чем ЭБУ двигателя обновить сложнее? ОД в отличии от тюнеров ни шурки изобретать ни блоки снимать для этого не надо.
На Весте через разьём только диагностика . Прошить через него не задумано коструктивно .
Sergei726
15.07.2017, 06:53
Через раз разъем Obd II , Весту легко прошивает прибор Х-Грейд. Стоимость этого сканера что то около 400 тысяч рублей. Это дилерский сканер для семейства Веста, Хрей и тд... Причем приблуда эта может делать репрог на сток в авто режиме, при обнаруженной неккоректной КС прошивки. Другое дело, что данный сканер есть у не многих дилеров и в руки диагноста он попадает очень редко (плотно общаюсь с несколькими парнями диагностами у наших дилеров в Ростове). Начальство просто очкует за приблуду в шаловливых руках ! Хгрейда достают очень в редких случаях, только при занудстве клиента, а так никому не тарахтело Ваши авто смотреть! Парни сидят на мизерных окладах, лишние телодвижения вредны для здоровья!
На Весте через разьём только диагностика . Прошить через него не задумано коструктивно .
Сам придумал или подсказал кто?
serg100orel
15.07.2017, 12:59
Сам придумал или подсказал кто?
Проверьте инфу у Питерских дилеров ! Создайте прецедент , обновите прошивку дилерским прибором и по Вашим стопам пойдут все владельцы первых Вест ! Мы в Вас верим !
Проверьте инфу у Питерских дилеров ! Создайте прецедент , обновите прошивку дилерским прибором и по Вашим стопам пойдут все владельцы первых Вест ! Мы в Вас верим !
ВАЗ не разрешает обновлять прошивки просто так, только по отзывной. На робот мне кстати обновили.
Сам придумал или подсказал кто?
вчера шили
мозг снимался
Добавлено через 3 минуты
первые впечатления от 4-ой заводской прошивке на робота: стало сильно плавнее
появилась уверенная тяга почти с самых холостых на 3-4 передачах (раньше гудеть - гудела а ехать не хотела)
на приборке начала мелькать цифра 0.7 в моментальном расходе.
в ELM показывает моментальный 0.8 стабильно.....раньше 0.9 на приборке...ELM расхода не видела)
показалось, что ввели небольшую задержку при отпускании газа.....за счет этого дерготни на 1 передачи вроде как стало меньше
сегодня в пробке потолкаюсь - скажу точнее
и самое интересно, после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...и коррекцию, и расход воздуха и много чего еще
на штатной 1-ой прошивке была только температура, напряжение, нагрузка на двиг и спидометр))
inFINity_VRN
17.07.2017, 10:49
и самое интересно, после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...и коррекцию, и расход воздуха и много чего еще
на штатной 1-ой прошивке была только температура, напряжение, нагрузка на двиг и спидометр))
А вот это уже очень любопытно. Кстати, а можно посмотреть версию прошивки, не подключая к прошивальщику? Через елмку, допустим.
Кстати, а можно посмотреть версию прошивки, не подключая к прошивальщику? Через елмку, допустим.
сегодня было пару минут - попробовал поискать - вроде бы нету там ID прошивки.
вечером посмотрю более внимательно
inFINity_VRN
17.07.2017, 10:55
сегодня было пару минут - попробовал поискать - вроде бы нету там ID прошивки.
вечером посмотрю более внимательно
А может на мозгах написано что-то? На наклеечке, допустим, как здесь (http://www.chiptunecu.ru/image/data/img/%D0%AD%D0%91%D0%A3/m86.jpg). I7H4... это, насколько я понял прошивка?
А может на мозгах написано что-то? На наклеечке, допустим, как здесь (http://www.chiptunecu.ru/image/data/img/%D0%AD%D0%91%D0%A3/m86.jpg). I7H4... это, насколько я понял прошивка?
может и написано, но снимать их для "посмотреть" - не быстро)
для снятия мозгов надо снять АКБ , открутить ухо крепления корпуса воздушного фильтра, выщелкнуть из него патрубок резонатора и вытащить корпус воздушного фильтра, потянув в сторону площадки АКб
inFINity_VRN
17.07.2017, 10:59
для снятия мозгов надо снять АКБ , открутить ухо крепления корпуса воздушного фильтра, выщелкнуть из него патрубок резонатора и вытащить корпус воздушного фильтра, потянув в сторону площадки АКб
Т.е. зеркальцем как нибудь без вариантов? Хотя лично меня вышеприведенные действия в принципе и не пугают.
Т.е. зеркальцем как нибудь без вариантов?
а эта наклейка на какой стороне ? если на внешней - может и можно подлезть.
inFINity_VRN
17.07.2017, 11:04
а эта наклейка на какой стороне ? если на внешней - может и можно подлезть.
А черт ее знает, на какой. Но я думаю, что универсалы и новые седаны выходят с последней прошивкой, я думаю?
думается, что лаг все-таки есть
т.е. смотрим дату прошивки и месяца через 2-3 она будет на машинах из салона..
вспомни, что при запуске весты производство началось месяца за 3 до старта продаж
на моей декабрьской например вся проводка обвешана ярлычками о сентябре 15-ого )))
inFINity_VRN
17.07.2017, 11:08
думается, что лаг все-таки есть
т.е. смотрим дату прошивки и месяца через 2-3 она будет на машинах из салона..
вспомни, что при запуске весты производство началось месяца за 3 до старта продаж
на моей декабрьской например вся проводка обвешана ярлычками о сентябре 15-ого )))
Ну это само собой, собственно говорят же, что универсалы уже вовсю собирают, значит и прошивка будет та, которая на данный момент актуальна, а когда будут в продаже, по сути прошивка уже будет отставать на 2-3 месяца.
Sergei726
17.07.2017, 14:25
Парни все немного по другому! Так как Итэлма (производитель мозгов М86), монополист по поставкам ЭБУ на конвеер, то все от их партий зависит. Я был на конвеере ВАЗа и поверте, рабочим (там в основном на электрике девчонки молодые) глубоко побоку какой эбу сунуть! Пришла партия с первым софтом в эбу, бубет первая прошивка и тд. На днях делал Весту конец 2016 года выпуска, там вторая серийка стояла. Кому как повезет. Вот Ваши мозги, все там видно без снятия блока:
inFINity_VRN
17.07.2017, 14:30
Вот Ваши мозги, все там видно без снятия блока:
Спасибо за разъяснения и фото, все понятно, подлезть легко.
после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...
Скорее прога диагностики у вас обновилась.
Скорее прога диагностики у вас обновилась.
в недавно обновленных я их не вижу
две проги: Torque Lite (последнее обновление 15 декабря 2015) и OBD Car Doctor (последнее обновление 16 июня 2107)
Torque и OBD Car Doctor
Тогда может быть, но ОпенДиагом по любому больше можно увидеть.
но ОпенДиагом по любому больше можно увидеть.
обязательно попробую!
пасиба)
Michael_S
17.07.2017, 19:59
Спрашивал этой весной у инженера-приемщика в Ижладе про новую версию прошивки для МКПП апрель 2016. Инженер ответил, что никаких новых прошивок нет и вообще завод не рекомендует прошивать...
В текущей прошивке меня не устраивает работа педали акселератора с включенной нагрузкой (обогрев стекол и зеркал с кондиционером или без него). Хотелось бы или холостые обороты поднять или педаль в начале хода сделать более чувствительной, чтобы при начале движения обороты не падали до минимальных значений. Не хотелось в "сложных дорожных условиях" задумываться о подгазовке.
но ОпенДиагом по любому больше можно увидеть
А у них, что появился М86 (бесплатно)?
inFINity_VRN
17.07.2017, 20:35
А сколько стоит M86 в опендиаге? Для винды стоит 4500, а на андройде сколько?
Mozgolom
17.07.2017, 20:37
А сколько стоит M86 в опендиаге? Для винды стоит 4500, а на андройде сколько?
100 рублей.
inFINity_VRN
17.07.2017, 20:41
И в 100 рублях проблема?) По мне, если действительно нужны какие-то параметры, то 100р уж точно не жалко будет.
сколько стоит M86 в опендиаге?
100 руб.
у них, что появился М86
Обновляется...
А у них, что появился М86 (бесплатно)?
У меня на бесплатной М74 видит Весту.
бесплатной М74 видит Весту
Не все параметры покажет, и не все правильно.
inFINity_VRN
17.07.2017, 21:06
А есть какие-то интересные функции в опендиаге, относительно того же торка? Там адаптации какие, управление вентилятором, форсунками итд? Или это только в сканматике и.т.д.
Vladimir96
18.07.2017, 11:37
Да есть. Тест исполнительных элементов, сброс ЭБУ с инициализацией и без. Я пользуюсь с телефона самсунг нот 3. Все работает.
купил.....как придет ответ - попробую)
Добавлено через 32 минуты
попробовал
данных действительно существенно больше нежели в других программах)
предыстория:
машина куплена в декабре 15-ого года
соответственно, все последующие улучшения (как то: пакет шумоизоляции, фетровые подкрылки, плафон задний и т.д. и т.п.) обошли мою машину стороной)
машина на роботе
наткнулся тут на драйве на пост (https://www.drive2.ru/l/478021477342380467/) таарища serg100orel о заводских прошивках.
заинтересовался, т.к. у меня явно такая же ситуация и ничего никто никогда не обновлял.
позадавал вопросы мастерам ОД. получил ответ что ПО на машинах не обновляют просто так (только при устранении каких-нибудь связанных с ними косяков) и это распоряжение завода.
логично, если работает - зачем заводу платить бабло за перепрошивку ОД))
пошукал по знакомым, нашел кто мне сможет залить заводскую и в прошлое воскресенье сосбно все случилось)
первые впечатления:
1. утром машина заводится гораздо тише (были бряки, не похожие на гидрики...)
2. моментальный расход при этом подпрыгивает чуть ли не до 3л/час и по мере прогрева быстро падает.
на первой прошивке поднимался до 2.2-24
работает во время прогрева мягче
3. после прогрева моментальный расход периодически показвет 0.7, чего на моей машине никогда до этого не было))))
4. после прошивки ELM начала показывать больше параметров в Торке и прочих ОБД докторах
на первой прошивке было видно только температуру, напряжение, нагрузку на двигатель и скорость
5. при троганье с места реакция на газ в начале нажатия более плавная, затем машина следует за педалью гораздо охотнее
6. в целом при размеренной езде переключения происходят более плавно.
причем ощущается. что "вокруг" момента переключения ЭБУ ограничивает реакции на газ (жмешь а подрыва нет), но после завершения переключения отзыв на газ стал более острый
7. двигатель увереннее начал тянуть с малых оборотов, т.е. 3-я и 1.3 оборотов - нажимаем на газ и машина спокойно уверенно ускоряется без лишних страданий и спецэффектов
8. про спецэффекты - ушел детон в жару при частичных нагрузках с малых оборотов.....бензин не менял, все тот же 95-ый с РН
9. робот начал вести себя подругому. он охотнее переключается вниз и при переключении вниз может слегка подгазовать и быстро отпустить сцепу
т.е. если надо быстрее ускоряться - придавливаем газ чуть активнее, и тут же получаем нужный прилив ускорения....
10. явно уменьшена острота реакции на отпускание педали газа.
в пробке на 1-ой передаче если тысяч с 1.5 бросить газ - дергает не так рьяно....с 2 тысяч все равно дергает, но тут и на ручной коробке дернет если сцепление не выжать
11. по ощущениям меньше надо жать газ для получения того же темпа езды....видимо это в совокупности обострившиеся реакции машины на малый газ + более адекватная работа робота.
все описанное выше - это нюансы, изменения не глобальные
по сути - просто чуть удобнее и приятнее стало ездить.
рекомендация, если будете шить машину не заводскими прошивками, убедитесь что они сделаны на основе I765AH03 а не предыдущих версий.
Проверь ещё этот момент https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/2299-poyavilas-novaya-proshivka-paneli-priborov-dlya-lada-vesta.html или тебе уже устаревшую залили :) ?
Проверь ещё этот момент https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/2299-poyavilas-novaya-proshivka-paneli-priborov-dlya-lada-vesta.html или тебе уже устаревшую залили :) ?
из ссылки понял что это вопрос к ОД, так ведь?
если так то у меня к ним пока из запланированных поездок только ТО-2 в декабре)))
а звонить как показывает практика - бесполезно
Добавлено через 1 минуту
или тебе уже устаревшую залили
я поменял только прошивку двигателя
а там, я так понимаю, надо панель приборов шить..
dema, тема не только про чиптюнинг. Я вот смотрел в I765AH03 кондей отключается выше 130 км/ч, некоторые жалуются.
Я вот смотрел в I765AH03 кондей отключается выше 130 км/ч, некоторые жалуются.
о как интересно)
еще какие-то особенности там есть?
я пока по трассе на ней не ездил, но в эти выходные планирую часиков 14-15 за рулем посидеть))
Извиняюсь за нубский вопрос. Прошивки двигателя заводские , обновлялись только для робота? На механике нет более новых версий?
Vladimir96
19.07.2017, 18:19
Неверное положение заслонки при пуске! Если будет повторятся, советую на диагностику поехать. Выложите какое у вас ПО, тоесть прошивка. Можно сфотать этикетку эбу, или диагностикой глянуть, любая програмка с elm327 глянет ID ECU. Скорее всего что то с дроссельным узлом на Вашей машине, ибо по стране РФ нет таких глюков! Может быть намучен автозапуск не правильно, зачем летом он сообще?
Посмотрел по диагностике определяется данная прошивка I765AH03.
Появление ошибки р2105 пока больше не было. Ни активных, ни сохраненных.
Michael_S
19.07.2017, 18:41
Извиняюсь за нубский вопрос. Прошивки двигателя заводские , обновлялись только для робота? На механике нет более новых версий?
Судя по информации чип мотор заводских прошивок для МКПП 4:
I765BE01 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП
I765BF02 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП
I765BH03 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП
I765BG02 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП, ABS, AC
alexey1960
21.07.2017, 12:33
Примерно час назад позвонил своему дилеру в Томске и задал вопрос про прошивку приборной панели и компьютера двигателя.
По поводу перепрошивки приборной панели мне предложили перезвонить в понедельник, вроде бы должен появиться какой-то специалист с прошивкой, или что-то вроде того.
Что касается перепрошивки компьютера двигателя, то ответ был такой: ни один дилер не перепрошивает компьютер поскольку в этом случае слетает гарантия. Иными словами, перепрошивка возможна только в случае серьезного ремонта.
А я так надеялся на исправления косяков, связанных с необходимостью подгазовки при переключении с первой на вторую (отсутвие "ползучего режима" на второй передаче). Речь, понятно, идет о МКПП.
Загорелся ЧЕК, АБС и ЕСП одновременно. Двигатель перестал тянуть. После перезапуска двигателя его работоспособность появляется. Ли только горит ЧЕК, который гаснет через полчаса. Ситуация может повторятся несколько раз в день. Ошибки не сохраняются. Поймал ошибку лишь сразу после ее появления не глуша двигатель - Р1545 ошибка положения дроссельной заслонки. Как связана заслонка и АБС. Может быть кто подскажет.
Загорелся ЧЕК, АБС и ЕСП одновременно. Двигатель перестал тянуть. После перезапуска двигателя его работоспособность появляется. Ли только горит ЧЕК, который гаснет через полчаса. Ситуация может повторятся несколько раз в день. Ошибки не сохраняются. Поймал ошибку лишь сразу после ее появления не глуша двигатель - Р1545 ошибка положения дроссельной заслонки. Как связана заслонка и АБС. Может быть кто подскажет.
У меня такая хрень была на Логан 2. И ошибка и поведение один в один. Виновата была катушка зажигания.
Mishanya
23.07.2017, 09:12
Загорелся ЧЕК, АБС и ЕСП одновременно. Двигатель перестал тянуть. После перезапуска двигателя его работоспособность появляется. Ли только горит ЧЕК, который гаснет через полчаса. Ситуация может повторятся несколько раз в день. Ошибки не сохраняются. Поймал ошибку лишь сразу после ее появления не глуша двигатель - Р1545 ошибка положения дроссельной заслонки. Как связана заслонка и АБС. Может быть кто подскажет.
У меня симптомы были такие же, но ошибка была другая: педаль А низкий уровень сигнала, пришлось конечно нервы потрепать и себе и официалам, в итоге оказалось, что был нарушен один из контактов в цепи управления дроссельной заслонкой, разбирали весь жгут и переобжимали все контакты, самое обидное-по гарантии этого делать не хотели ссылаясь на то, что установлена доп. охранная система и якобы она и является причиной неисправности, на самом деле охранная система даже подключенная к CAN-шине на управление дросселем никак не может влиять, это стоит знать, иначе с гарантией можно пролететь.
inFINity_VRN
23.07.2017, 09:32
разбирали весь жгут и переобжимали все контакты
Не знаю, как на ладе, но на ваге никогда не полезут разбирать жгуты по гарантии и тем более обжимать все контакты, что говорит о том, что в каком проблема, они не знают, только замена жгута в сборе, так что, как вариант дилер даже не запрашивал завод о гарантии, а сделал, что бы отвязались от него бесплатно. А свалить все на сигнализацию - это святое у всех дилеров, всех марок, если она ставилась не у них.
Mishanya
23.07.2017, 14:30
Не знаю, как на ладе, но на ваге никогда не полезут разбирать жгуты по гарантии и тем более обжимать все контакты, что говорит о том, что в каком проблема, они не знают, только замена жгута в сборе, так что, как вариант дилер даже не запрашивал завод о гарантии, а сделал, что бы отвязались от него бесплатно. А свалить все на сигнализацию - это святое у всех дилеров, всех марок, если она ставилась не у них.
Ну на мой вопрос "почему так долго?" мне как раз отвечали, что отправлен запрос на завод и ждут ответа, ответ как раз и был устранить потерю контакта в жгуте, предварительно его прозвонили и обнаружили падение напряжения, сами мастера по Весте были не в праве принимать решения, ну кроме отмазки от гарантийного ремонта;)
А сигнализация то как раз у дилера и установлена, только у другого, я ездил и туда, где её ставили, они тоже всё проверяли, но ошибки тогда не было, и машина работала нормально, а ещё прикол в том, что не каждый сканер видит эту ошибку, а она сидит в памяти, и видно её только на большом планшете, который показывает вообще всё, и не важно, горит чек в данный момент или не горит.
а она сидит в памяти, и видно её только на большом планшете, который показывает вообще всё, и не важно, горит чек в данный момент или не горит.
От размера планшета не зависит, просто ее не там искали.
Mishanya
23.07.2017, 18:13
От размера планшета не зависит, просто ее не там искали.
Очень может быть, я уже давно начал подозревать, что в дилерских центрах настоящих специалистов по ремонту и тем более диагностике не осталось, а остались лишь одни специалисты по разводу и отмазкам.
serg100orel
24.07.2017, 00:39
Я вот смотрел в I765AH03 кондей отключается выше 130 км/ч, некоторые жалуются.
Сегодня по трассе проверял-не отключился . Может оттого что у меня стоит тюнинговая ?
Продолжил свои эксперименты с прошивками https://www.drive2.ru/l/478288933545836624/
Расход по городу, то пробки, то тапку в пол 10,6 . Сегодня ездил из Орла в Курск средний 6.2. Деревни 70км , между 100-110 , местами 150 , кто ездил знает много там затяжных подьёмов , в гору и на обгонах двиг просто прёт а не рассирается надрывно как раньше , переключений у робота меньше . Каждый выбирает что ему важнее , 300 грамм лишнего расхода на сотню или уверенность что двигатель тебя вывезет в любой ситуации
Сегодня по трассе проверял-не отключился . Может оттого что у меня стоит тюнинговая ?
Продолжил свои эксперименты с прошивками https://www.drive2.ru/l/478288933545836624/
Расход по городу, то пробки, то тапку в пол 10,6 . Сегодня ездил из Орла в Курск средний 6.2. Деревни 70км , между 100-110 , местами 150 , кто ездил знает много там затяжных подьёмов , в гору и на обгонах двиг просто прёт а не рассирается надрывно как раньше , переключений у робота меньше . Каждый выбирает что ему важнее , 300 грамм лишнего расхода на сотню или уверенность что двигатель тебя вывезет в любой ситуации
проехал 1000 км, а потом еще почти 700 на 4-ой заводской
обгоны по трассе легко и с задорным рыком
всю дорогу держал 110-130, иногда 150, но очень недолго.
+ на протяжении около 300 км тягомотина за фурами и прыжки на обгон с выкручиванием 3-ей на всю
и все это с кондеем.
расход 6.4 по борткому
по чекам - аналогично
Medicine
29.07.2017, 22:46
подскажите, а на механике нужно у ОД обновлять прошивку? (брал машину в октябре 2016). Или эта тема только для АМТ?.
serg100orel
30.07.2017, 00:48
Листни назад . ОД прошивки не обновляет . Вообще . А какая стоит прошивка , скажет только диагностика , а обновить сможет только грамотный диагност при наличии специального профессионального оборудования .
Andrey96
30.07.2017, 16:36
Листни назад . ОД прошивки не обновляет . Вообще . А какая стоит прошивка , скажет только диагностика .
На самом блоке управления написана версия прошивки , нужно только небольшое зеркало.
serg100orel
31.07.2017, 00:47
тоже вариант ))
Мастеровой
31.07.2017, 15:11
Загорелся ЧЕК, АБС и ЕСП одновременно. Двигатель перестал тянуть. После перезапуска двигателя его работоспособность появляется. Ли только горит ЧЕК, который гаснет через полчаса. Ситуация может повторятся несколько раз в день. Ошибки не сохраняются. Поймал ошибку лишь сразу после ее появления не глуша двигатель - Р1545 ошибка положения дроссельной заслонки. Как связана заслонка и АБС. Может быть кто подскажет.
Ну и чем закончился ремонт?
dema, тема не только про чиптюнинг. Я вот смотрел в I765AH03 кондей отключается выше 130 км/ч, некоторые жалуются.
Олег, все-таки странная инфа по 130
я тут по трассе довольно долго катался за эти 2 недели....что-то после 130 кондей не отключался ниразу
скорее нажатия в пол)
dema, у вас какая прошивка?
Sergei726
07.08.2017, 10:23
Посмотрел все прошивки, во всех стоках и не стоках ограничение по скорости на вкл. АС 130 км в час, выше муфта не включается. Также ограничение по положению педали газа, в стоке 90% (тяжелее идти на обгон), у многих авторов 70% (легче обгоны и затяжные подъемы преодолевать). В стоках все стандартно для всех типов КП. Вот скрины Ваших прошивок.
Michael_S
08.08.2017, 22:22
Посмотрел все прошивки
Есть ли отличия по топливным картам и УОЗ в разных прошивках?
Не подскажите, где можно приобрести новый ЭБУ с последней прошивкой на МТ?
serg100orel
09.08.2017, 15:04
А что с родным случилось ?
А что с родным случилось ?
Ничего. Просто хочу новую прошивку с меньшими дерганьями на низах.
inFINity_VRN
09.08.2017, 15:38
А зачем для этого покупать новый эбу? Прошейте старый у мастеров.
А что из себя представляет процесс перепрошивки ЭБУД? Насколько безопасная процедура?
Тоже не нравится работа двигателя на низах. Привык ездить в натяг, а тут двигатель ниже 1000 об/мин дергается. Это реально исправить?
Не подскажите, где можно приобрести новый ЭБУ с последней прошивкой на МТ?
Машина просто не заведется на нем. Это не простые жигули, которые можно было скрепкой завести, в этих Жигулях все гораздо сложнее, полюбому вам понадобиться специалист для запуска, мне уже приходилось нескольким ставить новые ЭБУ.
serg100orel
10.08.2017, 00:25
Да нее Весту очень сложно угнать , и сложности эти не для безопасности , а больше по причине сложности электроники современных авто , без CAN-шины уже никак не получается соединить большое количество элекронных модулей в единое целое .
А процедура перепрошивки полностью безопасна если делается нужным оборудованием и прямыми руками .
А насчёт натяга - купите лучше дизель )
Добавлено через 19 минут
А зачем для этого покупать новый эбу? Прошейте старый у мастеров.
Человек не ищет легких путей !))
И что за слово пугающее "перепрошивка" ?)) Эт вам не смартфон ! Правильно РЕПРОГ .
Человек не ищет легких путей !))
В нашей глуши даже "мастеров" по таким делам не найдешь, не говоря уж про специалистов. Вот и нужен заводской блок с обновленной прошивкой. По сути и надо-то, чтобы этих колебаний не было, остальное все устраивает.
Вот и нужен заводской блок с обновленной прошивкой. По сути и надо-то, чтобы этих колебаний не было, остальное все устраивает.
на обновленной колебания остались, пусть их и немного поменьше
Подскажите специалиста в Орле или Москве кто перепрашёт АМТ ????? Двигатель 1.8
serg100orel
12.08.2017, 14:23
Саму АМТ никто , только дилер . А что с ней не так ?
А ЭБУ двигателя прошить смогу помочь .
сергей161
12.08.2017, 15:13
не нравится работа двигателя на низах. Привык ездить в натяг, а тут двигатель ниже 1000 об/мин дергается. Это реально исправить?
Исправляется это ТОЛЬКО заменой автомобиля, и желательно на дизель...
Саму АМТ никто , только дилер . А что с ней не так ?
А ЭБУ двигателя прошить смогу помочь .
Наверное выразился не так, хотелось бы что бы АМТ меньше тупило, ну и с низов бы по раньше моторчик ехать начинал, может детонацию можно будет уменьшить? Через две недели буду в Змиевке в выходные, хотелось бы пересечься.
Сделал сегодня диагностику Диагом..... Показало множественные пропуски зажигания по третьему цилиндру и плохой сигнал датчика кислорода, сбросил все ошибки не появились изменений никаких незаметно чек не горел .... Странно это....
И ещё такой вопрос , чем можно уменьшить температуру включения вентилятора охлаждения радиатора????
чем можно уменьшить температуру включения вентилятора охлаждения радиатора????
Прошивкой с редактором, не шиночип.
чем можно уменьшить температуру включения вентилятора охлаждения радиатора????
А ещё этим https://www.multitronics.ru/catalog/bortovye_kompyutery/mpc_800/
А ещё этим https://www.multitronics.ru/catalog/...utery/mpc_800/
А вот этим я просто не советую делать, это как-бы функция "тропик", которая тупа криво передает ЭБУ показания ДТОЖ.
криво передает ЭБУ показания ДТОЖ
Да нет, она раз в секунду читает температуру и по достижении порога захватывает управление вентилем, как исполнительным механизмом диагностики.
Штуковина интересная но что то не бюджетная))))
И ещё такая беда, ковырялся с опен Диагом, дернул меня бес сделать сброс эту с инициализацией .... Итог вывалилась ошибка р0615, ошибка на приборке не горит, но и не удаляется, авто заводится , проехаться не удалось ибо вечер а потом место возле дома хрен найдёшь)))) как исправить?
как исправить?
МКПП или РКПП?
serg100orel
12.08.2017, 23:33
Штуковина интересная но что то не бюджетная))))
И ещё такая беда, ковырялся с опен Диагом, дернул меня бес сделать сброс эту с инициализацией .... Итог вывалилась ошибка р0615, ошибка на приборке не горит, но и не удаляется, авто заводится , проехаться не удалось ибо вечер а потом место возле дома хрен найдёшь)))) как исправить?
Не спеши . Завтра поездишь и сама может уйти . Залезь опендиагом в исполнительные механизмы , и потыркай форсунки - вообще повеселишься :beauty: а по ДК в жару у меня тоже ошибка выскакивала . Пропуски ЭБУ высчитывает косвенно по выхлопу , по данным ДК , и начинает беречь катализатор , так что пока забей .
А по температуре 102вкл , 97выкл - норма и зачем менять ? Не на воде же ездишь. А педальку порезче можно сделать . И работа АМТ напрямую зависит от двигателя .
МКПП или РКПП?
Робот, это принципиально?
Добавлено через 2 минуты
Не спеши . Завтра поездишь и сама может уйти . Залезь опендиагом в исполнительные механизмы , и потыркай форсунки - вообще повеселишься :beauty: а по ДК в жару у меня тоже ошибка выскакивала . Пропуски ЭБУ высчитывает косвенно по выхлопу , по данным ДК , и начинает беречь катализатор , так что пока забей .
А по температуре 102вкл , 97выкл - норма и зачем менять ? Не на воде же ездишь. А педальку порезче можно сделать . И работа АМТ напрямую зависит от двигателя .
Хочется градусов на пять семь включение раньше.... Педаль резче- только прошивкой?
serg100orel
13.08.2017, 09:57
Робот, это принципиально?
Добавлено через 2 минуты
Хочется градусов на пять семь включение раньше.... Педаль резче- только прошивкой?
Педаль с низами и много чего параллельно . И только прошивкой . Регулировочных винтиков там нет :beauty:
Пропуски ЭБУ высчитывает косвенно по выхлопу , по данным ДК
Пропуски считаются по неравномерности вращения коленвала, ДК здесь не при чем.
serg100orel
13.08.2017, 11:04
И по этому тоже . Главное что косвенно вычисляется , и не всегда означает неисправность цепи зажигания .
И по этому тоже . Главное что косвенно вычисляется , и не всегда означает неисправность цепи зажигания .
Пропуски воспламенения вычисляются ТОЛЬКО по неравномерности вращения кол-вала.
Добавлено через 2 минуты
Робот, это принципиально?
Ошибка может сидеть в сохраненных.
не всегда означает неисправность цепи зажигания
А кто говорил про неисправность системы зажигания? Пропуски это еще не диагноз, а просто факт. Когда пропусков много, топливо отключается в этих цилиндрах, для сбережения катализатора, даже если его нет. )
serg100orel
13.08.2017, 17:55
А кто говорил про неисправность системы зажигания? Пропуски это еще не диагноз, а просто факт. Когда пропусков много, топливо отключается в этих цилиндрах, для сбережения катализатора, даже если его нет. )
Большинство простых автолюбителей думает что проблема в зажигании и начинают менять свечи , катушки... Я и пишу чтоб не торопились...
Прокатился 500 км ошибка не пропала, вывылилась ещё одна по датчику кислорода, чек не горит... Детонация то есть то нет..
Добрый день. Предлагают прошивку Башкирова. Насколько "качественный" продукт? Стоит оно того или нет?
Aleks69, за вестовскую ничего не могу сказать, но и на солнце Великого Калибровщика бывают пятна, судя по другим его прошивкам. Не один раз сталкивался с косяками в его прошивках. При личном общении на форумах просто посылает лесом, корона жмет башку.
бывают пятна, судя по другим его прошивкам. Не один раз сталкивался с косяками в его прошивках.
Спасибо за ответ. Может тогда подскажите, что спросить "прошивальщика" на предмет наличия каких-то ошибок в Вестовской прошивке Башкирова. В городе других вариантов нет.
Aleks69, оговорите возврат денег и прошивки после недели тестирования, если что не понравится.
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=624
Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2147
serg100orel
07.09.2017, 01:27
И что-то все прошиваться передумали .....)))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot