Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив
infinium
20.03.2016, 23:45
на этой неделе будет готова сборка чип-тюнинга для Весты, по типу как у Паулюса. Цена вопроса 3000р. От владельцев приор очень много восторженных возгласов. Посмотрим что это даст Весте
Кто калибровщик? Если павлюс, то нет не малейшего интереса, ледоквол тем более.
SERVISMEN
21.03.2016, 16:04
Уже есть прошивки. Калибровка от Владимира Башкирова из Тольятти.
Калибровка от Владимира Башкирова из Тольятти.
Чессно говоря не шибко лучше паулюсов, неоднократно встречался с косяками в разных прошивках. Некоторые он даже признавал, когда логи предъявляли.
Некоторые он даже признавал, когда логи предъявляли.
А если быть честным, то у его поддержка есть, не как у вышеперечисленных....
А мне интересней самому заморочится, правда приходится обращаться иногда за софтовыми изменениями к некоторым.
Kot 01, косит бабло, как и прочие ледоколы.
SERVISMEN
22.03.2016, 08:42
Короче это мое личное мнение и испытанно на себе . Сам являюсь диагностом есть программаторы ну и другое оборудование . Отношусь к чип тюнингу отрицательно , во времена когда у меня еще была десятка и приора , перепробывал кучу прошивок во первых я не видел не одной прошивки без дефектов , в любой есть какой ни будь косяк. Ну не может один человек откалибровать прошивку идеально без стенда и прочего оборудования которое есть на заводе. В конце концов возвращался к заводской. Если и буду перешивать весту то только обновленной заводской.
Глас вопиющего в пустыне.
Пытаюсь снова повторить свой вопрос.
Понятно, здесь все ребята продвинутые. Но вот что делать обычному человеку, если застрял в далеке от официального диллера или ремзоны, в лесу например. Как провести минимальную диагностику машины. Может кто нибудь дать совет и ответить на мой старый вопрос
Кто-нибудь пробовал подключать к Весте Автосканер беспроводной Roadweller RW-327BT (ELM-327) с выводом информации на смартфон или планшет?
Если кто пробовал просим поделиться опытом.
mich198, а что там пробовать? Втыкайте и все. Будет работать или нет зависит от многих других факторов, которые вы не указали. Сам ELM ничего не сканирует и не диагностирует, это просто типа модема для связи с ЭБУ и др. блоками. Диагностирует программа.
andrey-tlt
26.03.2016, 14:29
Глас вопиющего в пустыне.
Пытаюсь снова повторить свой вопрос.
Понятно, здесь все ребята продвинутые. Но вот что делать обычному человеку, если застрял в далеке от официального диллера или ремзоны, в лесу например. Как провести минимальную диагностику машины. Может кто нибудь дать совет и ответить на мой старый вопрос
Кто-нибудь пробовал подключать к Весте Автосканер беспроводной Roadweller RW-327BT (ELM-327) с выводом информации на смартфон или планшет?
Если кто пробовал просим поделиться опытом.
Если Вы имеете ввиду программу Opendiag, что для всех ВАЗов, то пока нет.
Глас вопиющего в пустыне.
Пытаюсь снова повторить свой вопрос.
Понятно, здесь все ребята продвинутые. Но вот что делать обычному человеку, если застрял в далеке от официального диллера или ремзоны, в лесу например. Как провести минимальную диагностику машины. Может кто нибудь дать совет и ответить на мой старый вопрос
Кто-нибудь пробовал подключать к Весте Автосканер беспроводной Roadweller RW-327BT (ELM-327) с выводом информации на смартфон или планшет?
Если кто пробовал просим поделиться опытом.
Ни какой шнурок не покажет ни когда:
-давление топлива.
-дефекты высоковольтки.
-качество контактов тех цепей которые не в компетенции эбу.
Он даст лишь направление в виде ошибки и то не всегда.
Без полного понимания устройства системы, без знания, без обучения и без опыта работы с конкретной машиной, любой набор инструмента - это куча бесполезного материала.
Вы не пытаетесь купить осциллограф -потому что не знаете, что с ним делать. А я его использую чаще чем сканер.
Вы купили шнурок - потому что дешево и потому что вы считаете, что знаете, что можно с ним делать.
И последнее, где у вас в лесах запчасти продают??
master211
01.04.2016, 14:41
Вот насчет осциллографа-в точку. У меня лучшие друзья, это контролька и осцилограф.
Ещё б развернутую книжку по весте где когда какие импулсы, форма, амплитуда, и вообще красота будет для меня .:smile-big:
master211
01.04.2016, 15:56
А у меня похожая инфа есть )))).
Похожая инфа и у меня есть, но охота ведь конкретную! :wilt:
Так этой информацией еще надо уметь пользоваться.
master211
01.04.2016, 21:35
Похожая инфа и у меня есть, но охота ведь конкретную! :wilt:
А что конкретно? Скважность и импенданс сигналов на датчиках и так известны. Значения R и U тоже. А в остальном, включаем голову.
Александр
23.05.2016, 23:34
Смотря что Вы захотите посмотреть: если моторный блок управления, то ELM327 и любая программа для диагностики OBD II , там будут общие параметры. Бортовую электронику, возьмет пока только дилерская приблуда. В тестовых целях, в Ростове-на-Дону могу прошить Вашу ласточку, пару тестеров уже катаются,, результат положительный! :stop: Также могу подсказать человекка на КавМинВодах, буквально сегодня от него поехала очередная прошитая Веста на "ручке".
А как давно катаются?
подключил ELM, через opendiag видит, показывает очень много пораметров, но только двигателя
Необходим совет знатоков - хочу поставить новую приборку с более ярким освещением. Надо ли будет переобучать ключ и перепишется ли пробег с памяти на новую приборку
хочу поставить новую приборку с более ярким освещением
Поподробней.
перепишется ли пробег с памяти на новую приборку
Насколько я знаю, у Весты пробег пишется в ЭБУ двигателя, а не в память приборки, и при смене приборки она показывает пробег из ЭБУ. Поправьте, если не так.
У Калины пробег на приборку с ЭБУ не переписывается при замене , но ключ привязывается с помощью запасного ключа к новой приборке т.к в ней стоит иммобилайзер, а вот как у Весты ВОПРОС??? И как у Весты обучить новый ключ самому тоже ВОПРОС???
И как у Весты обучить новый ключ самому тоже ВОПРОС???
Самому никак, только у дилера.
Phantom70
25.05.2016, 20:51
У Калины пробег на приборку с ЭБУ не переписывается при замене , но ключ привязывается с помощью запасного ключа к новой приборке т.к в ней стоит иммобилайзер, а вот как у Весты ВОПРОС??? И как у Весты обучить новый ключ самому тоже ВОПРОС???
В Весте иммобилайзер реализован в ЦБКЭ(контроллер ВСМ), приборка никакого отношения не к иммо не к пробегу не имеет.
Sobesednik
27.05.2016, 21:36
Поподробней.
Насколько я знаю, у Весты пробег пишется в ЭБУ двигателя, а не в память приборки, и при смене приборки она показывает пробег из ЭБУ. Поправьте, если не так.
мне недавно поменяли ЭБУ двигателя по гарантии. Пробег на приюорке сохранился
Пробег на приюорке сохранился
Так ВСМ остался ваш.
Так ВСМ остался ваш.
Просветите, кто такой ВСМ.
Просветите, кто такой ВСМ.
BCM (Body Control Module) - controls door locks, electric windows, courtesy lights, etc. - Контроллер бортовой электроники. По нашему ЦБКЭ.
BCM (Body Control Module) - controls door locks, electric windows, courtesy lights, etc. - Контроллер бортовой электроники. По нашему ЦБКЭ.
Вме, совсем запутали. Так где у нас пробен пишется?
Вме, совсем запутали. Так где у нас пробен пишется?
В ЦБКЭ.
А вот коды доступа прописываются и в ЦБКЭ и в ЭБУ.Причем пишутся только один раз.Переписать их уже невозможно,а это значит что если умер ЭБУ или ЦКБЭ то замена возможна только на новый с обязательной инициализацией у дилера(подружить их надо).Вот такие вот пироги.
Причем коды доступа привязаны к ВИНу и хранятся в компьютерной базе автоваза доступ к которой имеют не только лишь все(могут смотреть в завтрашний день)
Дмитрий_Воронеж
29.05.2016, 06:20
доступ к которой имеют не только лишь все
(могут смотреть в завтрашний день)
Галиматья какая-то! Можно более внятно?
Можно более внятно?
Да и так все по полочкам разложено... Это к тому, что лишний раз туда абы кто не сможет сунуть нос.
Правда есть уже несколько решений, но это все на программном уровне.
Кто нибудь делал чип тюнинг? Что то тишина в сети и отзывов не могу найти...
Что то тишина в сети и отзывов не могу найти...
Что именно вам интересно?
У вас во владении прошитая веста?
У вас во владении прошитая веста?
Я их прошиваю.
Я это понял:) Поэтому меня не особо интересуют ощущения от прошивки блока авто;)
Добавлено через 5 минут
К вам такой вопрос... Лидеры рынка прошивок: ledokol, PAULUS, Adakt, вы же как то не очень высказались по поводу двух первых,почему? Вы являтесь представителем Башарова?
Mishanya
26.06.2016, 17:26
Братцы, а в Москве то есть уже счастливчики на перепрошитых Вестах? 125 лошадьев реально получить только перепрошивкой?
Вы являтесь представителем Башарова?
Если быть точным, то я не являюсь не чьим представителем, но сотрудничаю с Башкировым, вернее мы хорошие друзья и коллеги.
В основном прошивки делаю сам и под конкретное авто индивидуально.
SERVISMEN
27.06.2016, 07:54
Я это понял:) Поэтому меня не особо интересуют ощущения от прошивки блока авто;)
Добавлено через 5 минут
К вам такой вопрос... Лидеры рынка прошивок: ledokol, PAULUS, Adakt, вы же как то не очень высказались по поводу двух первых,почему? Вы являтесь представителем Башарова?
Не Башарова , а Башкирова!
Выше уже увидел,извиняюсь,опечаталс я...
Mishanya
29.06.2016, 12:20
Братцы, а в Москве то есть уже счастливчики на перепрошитых Вестах? 125 лошадьев реально получить только перепрошивкой?
И тишина...
Стас Лысый
29.06.2016, 14:07
и как это прошивка накидывает 125 лошадей, мне интересно? Ну +10 максимум, ну может момент передвинуть чуть на низы. но не 20 лошадей сверху.
И тишина...
А чего шуметь? Сам то подумай. У Гранты спорт 118 л.с., так там и распредвалы другие до кучи, а тебе 125 л.с. подавай одной прошивкой.
лучше расскажите как прошивка вообще может добавить лошадей
я про максимальные значения
да, штатная прошивка сильно затупляет реакции двигателя на акселератор - сделано для уменьшения выбросов
но как она может уменьшить мощность? что, на газ в пол она не будет открывать дроссель на всю? или что?
нормальная прошивка (без экстримизма в виде заливания топливом чтоб аж черный дым из выхлопнухи летел) мощности не добавит
но обострит реакции на газ и оптимизирует состав смеси дабы в переходных режимах мотор был более отзывчивым.
на 100% дросселя прошивка ничего не даст.
не надо путать прошивку турбо-движка, которая задирает давление на впуске, доливает пропорционально топлива и тем самым повышает мощность
и прошивку атмо без переделок железа, где игра идет на нюансах
Mishanya
29.06.2016, 17:06
А чего шуметь? Сам то подумай. У Гранты спорт 118 л.с., так там и распредвалы другие до кучи, а тебе 125 л.с. подавай одной прошивкой.
Да я собственно узнать хотел, как у нас тут вообще с этим делом, ну и что почём... Неужели в Москве таких ещё нет:shock:
Неужели в Москве таких ещё нет
каких таких? которые за чип на атмо-мотор без доработок железа пообещаю +миллион лошадок?
В.Васильев
29.06.2016, 17:14
Ребята хакеры! С этой проблемой перепрошивкой можно справиться?: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1124. Только над лампочкой в потолке не угорайте))))
Блин... неужто дурят и чип тюнинг от лукавого?:tremble:
Стас Лысый
30.06.2016, 09:18
Блин... неужто дурят и чип тюнинг от лукавого?:tremble:
Надо зарядить одного экспериментатора, чтоб он сделал чип. А потом на стенд машину отправить и сравнить показатели с заводскими. Там нам и покажут где Бобик серет, и что дает прошивка
чип тюнинг от лукавого?
совсем не так.
я все свои машины чиповал
добавляется отзывчивость на малых оборотах и тяга в переходных режимах.
а двигатель 99% времени именно в этих режимах и живет.
более того, всегда стабильно падал расход на 0,5-1л если ездить так же как до чиповки т.к. меньше надо жать на гашетку
Добавлено через 1 минуту
а...ну еще часто отсечку сдвигают что дает сильнее выкрутить двигатель при разгоне и тем самым улучшить время этого самого разгона
Mishanya
30.06.2016, 10:01
каких таких? которые за чип на атмо-мотор без доработок железа пообещаю +миллион лошадок?
Ну не стоит утрировать, что, по- твоему все, кто чипует моторы лохи? И все плюсы от чип-тюнинга им только кажутся?
Добавлено через 2 минуты
Надо зарядить одного экспериментатора, чтоб он сделал чип. А потом на стенд машину отправить и сравнить показатели с заводскими. Там нам и покажут где Бобик серет, и что дает прошивка
Если что-стоковую машину уже загоняли на стенд и она выдала 113 кобыл... Так что 125 чип-тюнингом получить по-моему реально и момент поднять на 10-12%.
Ну не стоит утрировать, что, по- твоему все, кто чипует моторы лохи? И все плюсы от чип-тюнинга им только кажутся?
ты вообще не читаешь то что я пишу?
ну посмотри на один пост выше своего...
Добавлено через 1 минуту
Так что 125 чип-тюнингом получить по-моему реально и момент поднять на 10-12%.
вот тюнеры лохи, выхлоп меняют, голову пилят, и все ради прироста процентов 10-15
а тут оказывается можно тупо программку на сток-двигле поменять...
Phantom70
30.06.2016, 10:44
..а тут оказывается можно тупо программку на сток-двигле поменять...
Если на заводе программно задушили движок в угоду евро-5 тогда почему бы и нет, но это только слухи все...
Если на заводе программно задушили движок в угоду евро-5 тогда почему бы и нет, но это только слухи все...
в угоду любому евро-скокатоо душатся реакции на акселератор.
ты гашетку резко нажал и до половины, а комп через Е-газ тебе дроссель плавно открывает и на нужный компу угол
шоб не дать тебе атомсферу портить
это и есть "переходные режимы"
а при 100% дросселя комп может и не сразу, но перейдет к полной мощности - там топливные карты у него для этого режима вполне четкие.
причем там вообще евры?
чуть больше можно добиться сильно обогатив смесь, но это черный выхлом, усраные свечи и тп. мало кто так делает - и это хорошо)
Стас Лысый
30.06.2016, 11:56
Про чип весты можно долго спорить. Для большинства аргумент против - слет с гарантии. Если для меня, то я подожду, когда кто-то сделает и покажет замеры на стенде.
Ну не стоит утрировать, что, по- твоему все, кто чипует моторы лохи? И все плюсы от чип-тюнинга им только кажутся?
Добавлено через 2 минуты
Если что-стоковую машину уже загоняли на стенд и она выдала 113 кобыл... Так что 125 чип-тюнингом получить по-моему реально и момент поднять на 10-12%.
Загоняли. Только выдала она на диностенде не 113 а 103. Выдала 103 а не 106 из-за 92 бензина. На 95 выдаст паспортные 106.
125 получить просто чип-тюнингом нереально. Чипом можно улучшить эластичность и отзывчивость мотора.
Чипом можно улучшить эластичность и отзывчивость мотора.
вот и я о том толкую..
Поясню, чиптюнингом нельзя просто добавить кучу лошадей в мотор, это делается совокупно с доработкой железа, а вот как писали выше, момент можно ингредеировать и получить более четкую реакцию на педаль и не так как у некоторых "горе авторов" что будет дергаться в пробках и при плавной езде.
Поясню, чиптюнингом нельзя просто добавить кучу лошадей в мотор, это делается совокупно с доработкой железа, а вот как писали выше, момент можно ингредеировать и получить более четкую реакцию на педаль и не так как у некоторых "горе авторов" что будет дергаться в пробках и при плавной езде.
Не в курсе, для пропана есть хорошие прошивки уже?
Mishanya
03.07.2016, 22:00
Загоняли. Только выдала она на диностенде не 113 а 103. Выдала 103 а не 106 из-за 92 бензина. На 95 выдаст паспортные 106.
125 получить просто чип-тюнингом нереально. Чипом можно улучшить эластичность и отзывчивость мотора.
Это чё-то не то и не туда загоняли, на шипованной резине, на 92-м бензине... Фуфло сплошное, людям просто скучно было.
Добавлено через 4 минуты
Поясню, чиптюнингом нельзя просто добавить кучу лошадей в мотор, это делается совокупно с доработкой железа, а вот как писали выше, момент можно ингредеировать и получить более четкую реакцию на педаль и не так как у некоторых "горе авторов" что будет дергаться в пробках и при плавной езде.
Хорошо, я в этом деле нифига не понимаю и поэтому и спрашиваю, не будет кучи лошадей-ладно, мне бы вот как раз эластичности прибавить и реакции на педаль, а то с включенным кондиционером на низах вообще тупит машина. Так что, в Москве нету что-ли никого? Странно...
Я вот тоже удивляюсь ленивостью прошивальщиков в продвижке товара.
Я вот тоже удивляюсь ленивостью прошивальщиков в продвижке товара.
видать и так работы хватает
меня кстати заводская прошивка устраивает. Учитывая массу и габариты машины , по сравнения с грантой той же , нормально едет машина и на трассе и в городе . Если вОвремя подтыкать передачи и обороты повыше держать когда тебе нужно то вполне можно и пошустрить )))
Сегодня был у дилера. Присматриваюсь так сказать. Менеджер сказал, что существует заводской чип-тюнинг и при моем желании они могут мою машину чипануть прямо у них в салоне. И будет вместо 106 лс 122 лс. Уж не знаю верить или нет.
Менеджер сказал
Менеджеры - сила! Вот заводские инженеры лохи, 1,8 изобретали 122 л.с. А нужно было всего то менеджера из салона позвать и он бы все сделал парой движений мышки.
Ladavod я ведь не шучу. На полном серьезе сегодня ездил в Лада-Центр Пулково. Вообще то я удочку закидывал про Весту с мотором 1,8, и этот товарищ менеджер мне сказал, что лучше взять пока 1,6 и чипануть у них, поездить годик и потом сдать эту машину им, доплатить и взять 1,8 уже тогда. Как раз, говорит, к тому времени все детские болячки нового мотора 1,8 вылечат. :-)
Вообще то я удочку закидывал про Весту с мотором 1,8, и этот товарищ менеджер мне сказал, что лучше взять пока 1,6 и чипануть у них,
классика
чего вам надо у нас нет, но оно вам и не нужно, берите то что есть у нас - это для вас гораздо лучше чем то, что вам нужно!
классика
чего вам надо у нас нет
Я ведь не об этом писал, а о перепрошивке. Об остальном так, к слову, чтобы общая картина нарисовалась. Но ведь как всегда найдутся те, кто найдет к чему прицепиться и пооффтопить.
P.S. Развивать действия менеджера дальше не собираюсь. Если хотите пообсуждать данные действия, то можете создать отдельный топик и я с удовольствием продолжу вместе с вами эту дискуссию там.
Стас Лысый
05.07.2016, 09:26
Я ведь не об этом писал, а о перепрошивке. Об остальном так, к слову, чтобы общая картина нарисовалась. Но ведь как всегда найдутся те, кто найдет к чему прицепиться и пооффтопить.
P.S. Развивать действия менеджера дальше не собираюсь. Если хотите пообсуждать данные действия, то можете создать отдельный топик и я с удовольствием продолжу вместе с вами эту дискуссию там.
Ну так ты поедешь чиповать у них?
я ведь не шучу.
Я тоже. Этот менеджер наобещает все, лишь бы продать, а продав откажется от любых своих слов глядя в глаза и не покраснев даже. Есть желание проверить? Проверь. Даю 99% что я прав. Ну и 1% на визит инопланетян :)
Песенка кота Базилио и лисы Алисы это как раз про менеджеров и их клиентов.
Я тоже. Этот менеджер наобещает все, лишь бы продать, а продав откажется от любых своих слов глядя в глаза и не покраснев даже. Есть желание проверить? Проверь. Даю 99% что я прав. Ну и 1% на визит инопланетян :)
Песенка кота Базилио и лисы Алисы это как раз про менеджеров и их клиентов.
я вот примерно это и пытался сказать....но оказалось что это не вту тему(
Ну так ты поедешь чиповать у них?
Я машину еще не купил, так что чиповать нечего.
Добавлено через 6 минут
Этот менеджер наобещает все, лишь бы продать
Ощущение будто я в детском саду
Есть желание проверить? Проверь
С самого выхода Весты они уговаривают меня ее купить, но результатов пока не добились. У меня нет Весты - зато есть персональный менеджер, который с ноября хочет мне продать этот автомобиль, но пока успехов не добился. Про чиповку это уже другой менеджер, но тоже горит желанием мне что то впарить. Сейчас я просто сам созрел для покупки и пока что выбираю. Самое в этой истории смешное то, что менеджер не представляет, что он получит после того, как я куплю автомобиль. Я буду звонить ему по каждому малейшему поводу, и даже ночью. Я очень придирчивый покупатель. ))
Ощущение будто я в детском саду
Похоже на то.
Добавлено через 6 минут
У меня нет Весты - зато есть персональный менеджер. Я буду звонить ему по каждому малейшему поводу, и даже ночью. Я очень придирчивый покупатель. ))
Если речь о менеджере, который продает, то его работа заканчивается как только автомобиль продан :) Дальше хоть звонить, хоть кричать. Автомобиль продан, работа продавца закончена. Дальше можно теребить сервис, директора салона, менеджер по продажам будет заниматься другими клиентами :)
Ну а "персонального менеджера" в том понимании, которое ввел ВАЗ при продаже Вест и Иксреев не может быть у человека не купившего Весту. И эти персональные менеждеры как раз продажами и не занимаются.
то его работа заканчивается как только автомобиль продан
Ну этому персонажу и предыдущему я бы даже семечками не разрешил торговать. Не умеют они ни продавать, ни тем более впаривать. Туда надо бы таких человечков поставить, которые ходили по квартирам раньше и впаривали дорогущие пылесосы. Некоторые люди даже брали кредиты на эти пылесосы.
P.S.В четверг поеду на тест на ручке и подробно его буду мучить вопросами о прошивке.
График попросите у менеджера пжалуста,ну от куда он взял коней.
Wiwok да не верю я в байки этого молодого человека(менеджера) на самом деле. Я вообще подозрительно отношусь к людям, которые разбираются в вопросе меньше меня, но пытаются показать обратное. А мне он как раз и показался таким. Но в любом случае я еще помучаю вопросами.
Заодно спросите у него, что за ПО он предлагал залить для поднятия кобыл, кто автор, что даже гарантийщики будут не против , и как это согласовано с АвтоВазом.
Можно по приколу, сертификат попросить на данное ПО.
Еще хочу ответить тем, кто не понимает откуда берутся кобылы при такпке в пол.
И тем кто считает, что программно нельзя добавить лошадей.
На мах открытии газа из многих возможных вариантов, тех что влияют на разгон, остается только качественное управление.
Те количеством воздуха при 100% открытия мы управлять уже не можем.
Первое- при любом тапке на данной машине смесь по заводу должна стремиться к стехиометрии. Полноценного мощностного режима, в заводском ПО Е5, как такового нет вообще. При этом коэффициент обогащения не нужно делать, чтоб срало черным и лило на свечи, но он должен быть богаче чем соотношение 14.7 к 1.
Итого при 100% открытии мы можем добавить немного топлива, для увеличения температуры горения.
Второе-мы можем изменить карту зажигания, под определенный вид топлива.
В заводском По есть небольшие запасы в этой области, сделаны для тех регионов, где топливо не совсем гуд, и не совсем то, что заявлено на ТК.
Посему в городах с нормальным топливом есть смысл поработать с картами зажигания и за счет этого, так же , увеличить качество горения.
Так как эти характеристики влияют намного меньше, чем количественное управление, отсюда и увеличиние мах мощности при чип тюнинге честно заявлено +5-7% от номинала. Все что больше -это сказки.
Как выше уже не раз объяснили чип тюнинг - это в первую очередь не увеличение кобыл - а подстройка машины (мотора) и ее(его) поведений под свои задачи.
Первое- при любом тапке на данной машине смесь по заводу должна стремиться к стехиометрии. Полноценного мощностного режима, в заводском ПО Е5, как такового нет вообще. При этом коэффициент обогащения не нужно делать, чтоб срало черным и лило на свечи, но он должен быть богаче чем соотношение 14.7 к 1.
Не может в этом режиме быть стехиометрии, там рулят другие карты и нет замкнутой системы и к тому-же рулят допвпрыски типа ускорительного насоса.
Так как эти характеристики влияют намного меньше, чем количественное управление, отсюда и увеличиние мах мощности при чип тюнинге честно заявлено +5-7% от номинала. Все что больше -это сказки.
эти 5 лошадей (которых не будет по факту) - аукнутся тем, что на некоторых заправках 95-ым появятся звяки и т.п)
я вот щас на роснефти 95-ым залился...на стоковой прошивке с малых оборотов газ приводит к детону
а ежли еще зажигание чутка покрутить, 98-ым придется в жару заливаться?
Не может в этом режиме быть стехиометрии, там рулят другие карты и нет замкнутой системы
В самое яблочко!
там рулят другие карты
О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?
О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?
а там не просто впрямую топливные карты сколько лить на полном дросселе в зависимости от оборотов?
О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?
Примерно так и есть.
О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?
так называемая "Математическая модель работы ДВС" (не дословно, но смысл понятен)
Не может в этом режиме быть стехиометрии, там рулят другие карты и нет замкнутой системы
Не может быть стехиометрии и не может к ней стремиться, это чуть разные вещи.
к тому-же рулят допвпрыски типа ускорительного насоса
Во время разгона да. Далее уже нет.
Добавлено через 2 минуты
эти 5 лошадей (которых не будет по факту) - аукнутся тем, что на некоторых заправках 95-ым появятся звяки и т.п)
я вот щас на роснефти 95-ым залился...на стоковой прошивке с малых оборотов газ приводит к детону
а ежли еще зажигание чутка покрутить, 98-ым придется в жару заливаться?
карта зажигания это не одна цифра и не октан корректор - если чють раньше то везде.
Можно уменьшить на троганье, где есть проблема и добавить на верху, где это можно.
карта зажигания это не одна цифра
я понимаю
Можно уменьшить на троганье, где есть проблема и добавить на верху, где это можно.
все так, и в пределе это даст 5% мощности....наверное
я всего-лишь пытаюсь объяснить спрашивающим - что даст прошивка?
она даст отзывчивый мотор, который гораздо меньше времени думает и отзывается на газ без пауз и лишних "плавностей для сберегания окружающей среды".
как итог - чуть меньше расход и гораздо приятнее в переходных режимах (из которых и состоит 99% езды на машине).
просто задолбали "гонщики", которым пообещают +20 лошадей, а потом они ходят и завывают что "ниедит на +20 лошадей, за шо деньги плОчены?!?!?"
она даст отзывчивый мотор, который гораздо меньше времени думает и отзывается на газ без пауз и лишних "плавностей для сберегания окружающей среды".
Дело за малым, осталось узнать где ее, эту прошивку взять и у кого залить. Мне вот никаких прибавок л.с. не надо, но Е5 уж как-то совсем не радует в начале ускорения. Едешь себе спокойно и тут надо ускорться, педаль в пол, а машина плааавненько ехать начинает в начале. Хотелось бы добавить ей отзывчивости.
осталось узнать где ее, эту прошивку взять
http://chiptuner.ru/content/bases_m86/
Оказывается уже все есть. Спасибо. А есть отзывы РЕАЛЬНЫХ простых (не "спортсменов") водителей именно об этих прошивках
Shur_spb
13.07.2016, 16:29
так называемая "Математическая модель работы ДВС" (не дословно, но смысл понятен)
Это на Бошах, а так самые главные таблицы - это БЦН и поправка БЦН, потом смесь , потом фильтры детонации и зажигание.
На самом деле на всех гражданских прошивках, что зажигание, что смесь завязана на наполнение - таблицы трехмреные, что от части обуславливает некую тупизну - много расчетов.
На январях 5 -х и 7-х, что по сути одно и тоже - есть прошивки где карты двухмерные - угол от дросселя, БЦН от дросселя - вот двигатели даже стандартные на этих прошивках еще более отзывчивые. Только о нормах можно забыть, ну кроме ХХ.
Это на Бошах, а так самые главные таблицы - это БЦН и поправка БЦН, потом смесь , потом фильтры детонации и зажигание.
На самом деле на всех гражданских прошивках, что зажигание, что смесь завязана на наполнение - таблицы трехмреные, что от части обуславливает некую тупизну - много расчетов.
На январях 5 -х и 7-х, что по сути одно и тоже - есть прошивки где карты двухмерные - угол от дросселя, БЦН от дросселя - вот двигатели даже стандартные на этих прошивках еще более отзывчивые. Только о нормах можно забыть, ну кроме ХХ.
эх, помню на сивике с d16z6 штатная прошивка красивая была)
отзывы на газ мгновенные
сброс газа - сразу обрубало топливо
а потом на 1 тыще оборотов резко врубало
никаких тупняков и минимальный расход в городе 8
максимальные 12 (но это прям низэнько-низэнько надо было лететь)
Добавлено через 56 секунд
однажды сравнивали с 2-литровым фокусом первым.
так пока фокус на нейтралке раскручивался до 5 тыщ, цивик успевал стукнуться в отсечку на 7.4 и обратно почти до холостых упасть))
Мастеровой
13.07.2016, 19:38
Оказывается уже все есть. Спасибо. А есть отзывы РЕАЛЬНЫХ простых (не "спортсменов") водителей именно об этих прошивках
Ещё есть здесь: http://fsv-chip.ru/index.php/marka-avtomobilya/category/view/919 и отзывы на форуме...
Mishanya
14.07.2016, 10:58
Ну вот, прошивочки уже есть, последняя вроде как очень даже хороша, судя по отзыву, так что, в Москве то есть люди, занимающиеся чип-тюнингом? Кому деньги то нести?
последняя вроде как очень даже хороша, судя по отзыву
Один отзыв это не показатель...
Во время разгона да. Далее уже нет.
В мощностном режиме нет стехиометрии.
В мощностном режиме нет стехиометрии.
Вы открываете что то новое данным утверждением или так сказали чтоб вставить слово не понятно к чему?
Не дергайте по одной фразе, читайте сообщение целиком.
Тогда не будет у вас таких ляпов.
Добавлено через 3 минуты
Дело за малым, осталось узнать где ее, эту прошивку взять и у кого залить. Мне вот никаких прибавок л.с. не надо, но Е5 уж как-то совсем не радует в начале ускорения. Едешь себе спокойно и тут надо ускорться, педаль в пол, а машина плааавненько ехать начинает в начале. Хотелось бы добавить ей отзывчивости.
Приезжай. Пишу под заказ под любые пожелания. Или что то пугает??
Самое лучшее самому один раз попробывать.
А потом еще и рассказать другим, а не слушать что говорят другие.
Приезжай. Пишу под заказ под любые пожелания.
Это хорошо, что появился специалист в нашем городе. Главное сформулировать свои пожелания, так чтобы было понятно :)
Или что то пугает??
Не то чтобы пугает, но для начала надо добить дилера с заменой сцепления, а потом заниматься чип-тюнингом.
Самое лучшее самому один раз попробывать.
А потом еще и рассказать другим, а не слушать что говорят другие.
Это без всякого сомнения.
Как в Вами можно связаться будет?
Главное сформулировать свои пожелания, так чтобы было понятно
хочу 100500 сил и чтоб бензин не ела а вырабатывала.
хочу 100500 сил и чтоб бензин не ела а вырабатывала.
Ну ты на землю то спустись :)
У меня желания скромнее. Улучшить отклик на манипуляцию с газом, при этом по возможности оставив заводские калибровки УОЗ на случай заправки "не тем" бензином. Я же не только по Питеру и его окрестностям катаюсь. Да чуть опустить температуру включения вентиляторов СО. В принците температура и тем же Мультитрониксом опускается, это скорее уже так, раз у лезть в прошивку, то и это поправить. Ну и хотелось бы чтобы для сервисменов гарантийных эта прошивка прикидывалась бы заводской. Не знаю правда возможно ли такое.
Ну и хотелось бы чтобы для сервисменов гарантийных эта прошивка прикидывалась бы заводской.
имхо, вот тут косячок может быть..
насколько я понял из объяснений сервисника, видят они пока что любые модифицированные прошивки
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot