Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив
Нет на этом двигателе все отработано уже 10 лет назад.
А они - рампы, топливопроводы у этих двигателей различаются?
Shur_spb
11.04.2018, 09:32
А они - рампы, топливопроводы у этих двигателей различаются?
Рампа 1,6 как у приоромотора
Рампа 1,6 как у приоромотора
Т.е., на двигателе 1.8 это всё другое?
Т.е., на двигателе 1.8 это всё другое?
Да, для 1.8 топливную аппаратуру делает Continental вроде как.
Uninstaller13
21.04.2018, 12:35
Народ, подскажите есть ли такая прошивка на 1,6 АМТ (или возможно ли сделать), в которой бы передачи не переключались так рано, например чтоб при 60км/ч переключалось с 3-й на 4-ю передачу, а не на 5-ю...
спс заранее
Я-бы от кнопки а-ля "спорт режим" не отказался. ИМХО, АМТ слишком тянет с переключением вниз при торможении двигателем, что обороты под 2000 и ниже падают. Потом разгоняться очень напряжно.
А я наоборот отказался от АМТ еще и потому, что как мне показалось, она поздно переключается вверх при разгоне, излишне раскручивает двигатель. А скорректировать программу нельзя. В то время как "программа" переключения МТ корректируется легко в любую сторону).
А я наоборот отказался от АМТ еще и потому, что как мне показалось, она поздно переключается вверх при разгоне, излишне раскручивает двигатель. А скорректировать программу нельзя. В то время как "программа" переключения МТ корректируется легко в любую сторону).
У АМТ есть режим MANUAL)
RomanStO
22.04.2018, 16:10
Свои впечатления от двух прошивок.
1. В феврале залил "от Паулюса", на базе прошивки от универсала. Двоякое впечатление. Поехала ощутимо лучше, появился приятный подхват после 3500 оборотов. Из минусов - пока движок полностью не прогрет имеет место затуп при нажатии педали на 20-50 процентов хода. Т.е. нажимаешь слегка на газ - а машина едет хуже чем до нажатия. Второй минус проявился с потеплением - детонация . Не не так. ДЕТОНАЦИЯ!!! При положениии в полпедали и оборотах от 2500 до 4500. На 95-м. 98 не пробовал. Этот фактор послужил причиной отказа от этого софта.
2. В прошлую среду перешился на динамик ММК . На Супер что-то побоялся, памятуя о детонации. Первое впечатление - едет хуже Паулюса (подхват не так выражен). Потом посмотрел логи ОпенДиага и понял, что у Паулюса дроссель открывается больше, чем у ММК при одном и том-же положении педали газа. Стал нажимать посильнее - оказывается ММК тоже едет неплохо, гораздо лучше стока. И самая главная вишенка на торте - ни одного дзынь не услышал. По графикам отскока угла зажигания тоже нет. Это на том же самом бензине в баке, на котором Паулюс звенел безбожно. В пятницу влил в бак 25 литров 92( на заправке 95-й сливали с бензовоза, и его не отпускали ). Звона тоже не появилось, но отскоки на 2- 4 градуса стали появляться. В общем, сейчас поведением машины доволен полностью, едет неплохо, не звенит, кстати и жрет при аккуратной езде меньше стока - вчера прокатился немного за городом, сбросил БК. Средняя скорость 69 км/ч, расход 5.8 Старался больше 100 км/ч не ехать. Бензин - та же смесь 95 и 92, температура воздуха - 19 градусов. Достаточно сильный боковой ветер. На стоке по тому же маршруту обычно было 6.2 - 6.3 литра
Тоже была проблема с амт что рано переключает передачу. Особенно с 1 на 2ю. Очень сильно динамика терялась после переключения при спокойном нжатии на газ. Пользовался ручным режимом иногда. Проблему решил прошивкой эбу двигателя. Прошил прошивкой мотормастер динамик. Реально машина поехала. Переключать передачи робот стал позже при том же нажатии на газ. Динамика существенно возросла. Это не реклама. Может в прошивке только буст педали, может еще что, но машина поехала как моя бывшая калина 1 с 126 дрыгателем. В общем доволен. Все провалы и затупы пропали. С другими прошивками не сравнивал, да и не вижу смысла. Стоковые машины с амт шить обязательно!
serg100orel
25.04.2018, 02:16
Мой опыт все больше подтверждается . А то мне одному и не верили , думали что рекламирую .
Тоже была проблема с амт что рано переключает передачу. Особенно с 1 на 2ю
Если педаль втопить побольше, и особенно в пол, с чего она рано-то переключит? А если немножко нажимать, то какие претензии? У меня почему-то прямо противоположное мнение.
Dimaprodvor
25.04.2018, 10:51
Если педаль втопить побольше, и особенно в пол, с чего она рано-то переключит? А если немножко нажимать, то какие претензии?
Вот абсолютно точно!
Правда ОЧЕНЬ ИНОГДА это не срабатывает. Например, с перекрестка надо быстро убраться, нажимаю сильно - хорошо стартуем, но быстро разогнавшись и раскрутив до 3000 об. видим впереди, что больше не надо, отпускаем педаль не полностью, так чтоб просто ехать. Тут вроде хочется чтоб машинка сразу на вторую перескочила, а она то не знает и продолжает держать первую секунды две-три. Потом конечно переключит, но за эти одну-две-три секунды получаешь пинок от коробки!
Вообще мне кажется ни разу она (коробка) не адаптируется - это водитель адаптируется под коробку. Вся адаптация коробки это насколько сильно водитель нажал на педаль газа, на столько больше раскрутим двигатель к следующей передаче. Но я за 5000 км привык уже и пинки получаю редко.
После первого ТО может решусь на прошивку - но скорее не из-за динамики даже, а ради снижения расхода. После Гранты 87-сильной, разницы в динамике нет, а расход прилично больше.
Uninstaller13
25.04.2018, 12:13
Если педаль втопить побольше, и особенно в пол, с чего она рано-то переключит? А если немножко нажимать, то какие претензии? У меня почему-то прямо противоположное мнение.
речь не про газ в пол, а про то что машина едет во всех диапазонах без рывков
Подскажите где можно перепрошиться на мотормастер динамик в Пензе
RomanStO
25.04.2018, 13:51
http://fsv-chip.ru/
тут посмотреть в разделе представители.
Или сделать как я - купить прошивку на сайте, записать ее на флешку и к любому прошивальщику Вест.
владимир 71ru
25.04.2018, 13:57
:Мой опыт все больше подтверждается . А то мне одному и не верили , думали что рекламирую :Почему не верили я до вашего опыта прошил на мм супердинамик Е2 и доволен год как слон.Просто у каждого есть свое мнение и решение, подчеркиваю СВОЕ,а болтунов и пустомель их везде хватает.у меня гарантия как же так,ну тогда не ной.
Uninstaller13
25.04.2018, 14:59
тут посмотреть в разделе представители.
Или сделать как я - купить прошивку на сайте, записать ее на флешку и к любому прошивальщику Вест
спасибо, найти надо прошивальщика еще, никогда этим не занимался, нужды не было
Свои впечатления от двух прошивок.
1. В феврале залил "от Паулюса", на базе прошивки от универсала. Двоякое впечатление. Поехала ощутимо лучше, появился приятный подхват после 3500 оборотов. Из минусов - пока движок полностью не прогрет имеет место затуп при нажатии педали на 20-50 процентов хода. Т.е. нажимаешь слегка на газ - а машина едет хуже чем до нажатия. Второй минус проявился с потеплением - детонация . Не не так. ДЕТОНАЦИЯ!!! При положениии в полпедали и оборотах от 2500 до 4500. На 95-м. 98 не пробовал. Этот фактор послужил причиной отказа от этого софта
Ну езжу я сейчас на Пашиной прошивке StartPowerHLeco_v11_I765BI54_E2_(A47C). Прошивка бралась лично у него. Затупов нет, детонации нет. Нет, не так. ДЕТОНАЦИИ НЕТ!!!
2. В прошлую среду перешился на динамик ММК . На Супер что-то побоялся, памятуя о детонации. Первое впечатление - едет хуже Паулюса (подхват не так выражен). Потом посмотрел логи ОпенДиага и понял, что у Паулюса дроссель открывается больше, чем у ММК при одном и том-же положении педали газа. Стал нажимать посильнее - оказывается ММК тоже едет неплохо, гораздо лучше стока. И самая главная вишенка на торте - ни одного дзынь не услышал. По графикам отскока угла зажигания тоже нет. Это на том же самом бензине в баке, на котором Паулюс звенел безбожно. В пятницу влил в бак 25 литров 92( на заправке 95-й сливали с бензовоза, и его не отпускали ). Звона тоже не появилось, но отскоки на 2- 4 градуса стали появляться. В общем, сейчас поведением машины доволен полностью, едет неплохо, не звенит, кстати и жрет при аккуратной езде меньше стока - вчера прокатился немного за городом, сбросил БК. Средняя скорость 69 км/ч, расход 5.8 Старался больше 100 км/ч не ехать. Бензин - та же смесь 95 и 92, температура воздуха - 19 градусов. Достаточно сильный боковой ветер. На стоке по тому же маршруту обычно было 6.2 - 6.3 литра
До Пашиной пробовал динамик от ММК. Подхват у них примерно одинаковый, только мне показалось, что ММК после старта сдувается, а Пашина так же дальше равномерно прет (тут надо еще по трассе покататься, но первые ощущения такие).
Ну и мой вердикт. Либо прошивка была "от Паулюса", как написано, а не от Паулюса, либо вместо бензина там у вас мочу разливают. Ну и еще вариант - засланный рекламный казачок.
Мой опыт все больше подтверждается . А то мне одному и не верили , думали что рекламирую .
Комент выше.
http://fsv-chip.ru/
тут посмотреть в разделе представители.
Или сделать как я - купить прошивку на сайте, записать ее на флешку и к любому прошивальщику Вест.
Да-да. Больше, больше, берите больше. (Все таки на казачка похож.)
RomanStO
25.04.2018, 17:21
Прошивку от Паулюса шил вроде его официальный представитель (на Пашином форуме
он указан под ником "Белая лошадь", Старый Оскол ). Какую он прошивку залил - это у него спрашивать надо. Но результат я описал. Сам был удивлен, на двух прошлых Логанах ездил именно на Паулюсе.
По поводу казачка - да не берите ничего. Человек спросил где взять - я ответил как делал сам.
И вообще - прошивка - пустая трата денег!! Не надо ее делать (Так не похоже на казачка? )
Серентий
25.04.2018, 17:37
Прошил прошивой от Паульса, все в норме! мож какая не дороботанная была?
RomanStO
25.04.2018, 20:27
I765BI54 - дата программирования18-07-2017
Вот что Опендиаг по поводу этой проши сказал.
Качали откуда-то при мне, перед тем как шить. Откуда - хз , на экран пристально не смотрел.
scmaster
25.04.2018, 21:10
Поздравляем. Готовься жить с ошибкой 0327.
RomanStO
25.04.2018, 21:25
Поздравляю в ответ. Если просто прочитать прошлую
страницу - станет понятно что все совсем не так
scmaster
25.04.2018, 22:48
Да меня то с чем? Я с 765bi54 наигрался, и с ММК наигрался, вернулся на сток BH03. Кстати,как и в твоем случае, сток bi54 залитая вместо bh03 вызывала детонацию ничем неизлечимую. Возвращаю оюратно bh03 и все,детонации нет, даже на 92 бензе. Эта BI54 сильно неоднозначная прошивка, сюрпризы на ней есть.
serg100orel
26.04.2018, 00:22
так человек и залил тюнинг на основе ВН03 .
а насчет BI54 , тем кто в теме давно известно , и здесь уже писалось .
А насчет казачков : люди многие просто не хотят выслушивать здесь обвинения местных типа гуру , которые только умничают , но сами ничего не предлагаю , и просто пишут мне в личку здесь или на драйве , советуются , ставят нужное и ездят наслаждаются . Я человека попросил в личке отписаться в теме , и сразу ярлык приклеили . Шо за люди......:struggle:
Да уж... Все что-то пишут, а про что - непонятно. У половины участников дискуссии профиль не заполнен - не понятно какой двигатель и трансмиссия!
Что можно обсуждать при таком подходе?
Шо за люди......:struggle:
А поясню. Вот от этого слова
наслаждаются
сквозит дешевой примитивной рекламой в стиле "мы открылись" и т.п. эксплуатация настоящих и даже интимных человеческих ценностей в корыстных рекламных целях.
Поэтому и
сразу ярлык приклеили
в ответ на неуважительное отношение :smile-big:
Поздравляем. Готовься жить с ошибкой 0327.
Ну я же с ней не живу, хотя сижу на bi54 почти с момента выхода. И на тюненых она не вылезает.
Да меня то с чем? Я с 765bi54 наигрался, и с ММК наигрался, вернулся на сток BH03. Кстати,как и в твоем случае, сток bi54 залитая вместо bh03 вызывала детонацию ничем неизлечимую. Возвращаю оюратно bh03 и все,детонации нет, даже на 92 бензе. Эта BI54 сильно неоднозначная прошивка, сюрпризы на ней есть.
И детонации ни разу не слышал. И на тюне тоже не слышал. Вот только мой авто ни разу 92 бенз не нюхал. Исключительно 95 и исключительно на проверенных заправках. В жопу эксперименты с херовой и дешевой горючкой на всяких noname заправках, я на работе на таких насмотрелся. Вся экономия этих людей с хорошей прибавкой уходит на ремонт авто.
А насчет казачков : люди многие просто не хотят выслушивать здесь обвинения местных типа гуру , которые только умничают , но сами ничего не предлагаю , и просто пишут мне в личку здесь или на драйве , советуются , ставят нужное и ездят наслаждаются . Я человека попросил в личке отписаться в теме , и сразу ярлык приклеили . Шо за люди......:struggle:
Сергей, если ты не казачок, то фанат, ибо поведение у тебя примерно такое.
scmaster
26.04.2018, 08:20
В жопу эксперименты с херовой и дешевой горючкой на всяких noname заправках, я на работе на таких насмотрелся. Вся экономия этих людей с хорошей прибавкой уходит на ремонт авто.
полностью поддерживаю.
Добавлено через 2 минуты
Ну я же с ней не живу, хотя сижу на bi54 почти с момента выхода. И на тюненых она не вылезает
как вариант, вполне возможно, что у тебя ЭБУ с другим "чипсетом", но со старой наклейкой. От ВАЗа все можно ожидать.
как вариант, вполне возможно, что у тебя ЭБУ с другим "чипсетом", но со старой наклейкой. От ВАЗа все можно ожидать.
Не думаю. Я тоже так предполагал сначала, но потом писали, что и на авто с родной bi54 эта ошибка вылазит. Короче, хз с чем связать. Может все таки датчики детонации гавно, а для экспериментов у меня только своя машина. Весты что-то не заезжают. Не ломаются что ли)
Если педаль втопить побольше, и особенно в пол, с чего она рано-то переключит? А если немножко нажимать, то какие претензии? У меня почему-то прямо противоположное мнение.
Я не хочу ездить все время с тапком в пол. Я хочу также слегка нажимать на газ, но чтобы при этом вторая включалась на 2600-3000обмин и был подхват на второй передче после переключения, а не затуп. После прошивки так и стало. Еще раз, это не реклама ммк. Я говорю о своих впечатлениях и о том, что весты с амт надо шить. У паулюса, ммк или еще у кого. Перед прошивкой я ожидал что будет лучше, но чтобы на столько даже и не предполагал!
Добавлено через 4 минуты
Вот абсолютно точно!
Правда ОЧЕНЬ ИНОГДА это не срабатывает. Например, с перекрестка надо быстро убраться, нажимаю сильно - хорошо стартуем, но быстро разогнавшись и раскрутив до 3000 об. видим впереди, что больше не надо, отпускаем педаль не полностью, так чтоб просто ехать. Тут вроде хочется чтоб машинка сразу на вторую перескочила, а она то не знает и продолжает держать первую секунды две-три. Потом конечно переключит, но за эти одну-две-три секунды получаешь пинок от коробки!
Вообще мне кажется ни разу она (коробка) не адаптируется - это водитель адаптируется под коробку. Вся адаптация коробки это насколько сильно водитель нажал на педаль газа, на столько больше раскрутим двигатель к следующей передаче. Но я за 5000 км привык уже и пинки получаю редко.
После первого ТО может решусь на прошивку - но скорее не из-за динамики даже, а ради снижения расхода. После Гранты 87-сильной, разницы в динамике нет, а расход прилично больше.
Динамика прибавиться. На снижение расхода лучше не расчитывать. Хотя...двигатель начинает работать в диапазоне более высоко момента. Теортетически, может и сризиться. Что изменилось точно. Если раньше на хх расход был 0.7-0.9, то сейчас 0.6-.07 и иногда 0.9.
serg100orel
26.04.2018, 15:05
А поясню. Вот от этого слова
сквозит дешевой примитивной рекламой в стиле "мы открылись" и т.п. эксплуатация настоящих и даже интимных человеческих ценностей в корыстных рекламных целях.
Поэтому и
в ответ на неуважительное отношение :smile-big:
Вы не психолог случайно ? )) В качестве гуру я не Вас имел ввиду )) Где Вам померещилось неуважителное отношение ? Просто я технарь , а не мастер художественного слова , пишу как получается . Извиняюсь если кого обидел
А что Вы можете по ВАЗам конкретнее предложить ? Прошивки какого автора ? Или сами что накрутите ? Я пишу про то что испытывал лично на личной машине , и машинах клиентов . На всех ВАЗах ММК хорошо едут , Адакт фигня , Паулюс спец по иномаркам больше , Ледокол молодец по китайцам и корейцам , по 1.8Т Ваговским Антон из Костромы и т.д. Реклама опять ? Нет . Просто мой опыт и опыт многих людей . А зачем тогда форум ? Чтобы писать абстракно " поставил прошивку некоего автора , приезжайте к нему в гараж и вам поставит " ? А страна у нас огромная и проще купить проверенное в известном авторском интернет магазине и залить.
После праздников куплю лично у Павла Морозова последнюю версию прошивки и сравню с Федоренко . Если кто предложит на тест другие варианты забесплатно , тоже покатаю .
serg100orel, а от вас можно прошивку получить?
Sergei726
26.04.2018, 22:36
Ключевое слово " за бесплатно"! Смысл Вам что либо давать из наработок годами, Веста уже 2.5 года в массах, естественно есть наработки и обкатанные варианты на своих авто. Никто их в здравом уме вылаживать на халтай не будет! У всех авторов есть и + и - в прошках, наше дело их анализировать и решать! Ммк отнюдь не "панацея", есть и лучше варианты, но все надо пробовать на своем "жопомере'!
serg100orel
26.04.2018, 23:30
так продайте мне лучший вариант !!!!!! Все многозначительно рассказывают , нагоняют эксклюзива...... лишь бы к ним приехали и прошились за 5000 . Разводилово блин :beauty: Ну не поедет никто дальше 150 километров . Проще найти в своем городе простого парня прошивальщика с простым моторлоудером , купить в нете прошивку и залить , чем ехать фиг знает куда фиг знать зачем :beauty:
Ключевое слово " за бесплатно"! Смысл Вам что либо давать из наработок годами, Веста уже 2.5 года в массах, естественно есть наработки и обкатанные варианты на своих авто. Никто их в здравом уме вылаживать на халтай не будет! У всех авторов есть и + и - в прошках, наше дело их анализировать и решать! Ммк отнюдь не "панацея", есть и лучше варианты, но все надо пробовать на своем "жопомере'!
пустая болтовня. Конкретики никакой. У кого чудо прошивку можно купить-то?
У кого чудо прошивку можно купить
Если "чудо" - развод 100%. Ваще в этом деле 50% развода. По большому счету никакая прошивка ничего чудесного не даст, если конечно предыдущая была нормальная. В заводских прошивках взяли моду почти отключать мощностной режим, тогда простое включение его пораньше даст приход, резать момент, тоже где-то можно улучшить прошивкой, отсечку поднять можно. Вот и все.
Мотору нужен правильный состав смеси и правильное зажигание, этим счерпываются возможности любой прошивки. Делаем смесь побогаче и углы пораньше, получаем приход, но с ним и расход и цену бензина типа 100. На гражданской прошивке под стехиометрию или бедняк да 92-й много не выжмешь, никаких чудес не будет, одни разговоры.
Если "чудо" - развод 100%. Ваще в этом деле 50% развода. По большому счету никакая прошивка ничего чудесного не даст, если конечно предыдущая была нормальная. В заводских прошивках взяли моду почти отключать мощностной режим, тогда простое включение его пораньше даст приход, резать момент, тоже где-то можно улучшить прошивкой, отсечку поднять можно. Вот и все.
Мотору нужен правильный состав смеси и правильное зажигание, этим счерпываются возможности любой прошивки. Делаем смесь побогаче и углы пораньше, получаем приход, но с ним и расход и цену бензина типа 100. На гражданской прошивке под стехиометрию или бедняк да 92-й много не выжмешь, никаких чудес не будет, одни разговоры.
Так с этим очевидными вещами и не спорит никто. Я ж говорю, попробывл ммк. Мне понравилось. Говорят есть прошивки лучше. Не вопрос, полюбому есть. Так дайте их. Где они? Где их приобрести? В ответ тишина... Вот это развод и есть. И пустословие (разговор без смысла)
Shur_spb
27.04.2018, 12:04
В заводских прошивках взяли моду почти отключать мощностной режим
А так же ускорительный насос, его включение фактически и дает эффект резвого старта и ощущению активного разгона. Непонятны так же зависания дросселя на определенных % открытия. Ну и на самом деле не везде нужна стехиометрия, если изготовитель прошивки имеет опыт откатки он-лайн разных моторов, то вполне может грамотно подкорректировать и это на стоке - отключив в нужных местах работу по ДК и заставив работать по таблице.
Uninstaller13
27.04.2018, 12:53
Ну не поедет никто дальше 150 километров
я и дальше 50км не поеду, не то что 150)))
за такое бабло сами должные выезжать и прошивать
я и дальше 50км не поеду, не то что 150)))
К нам на онлайн-откатку приезжают регулярно за 300 км, стоит 5000 р. Только это и есть настоящая индивидуальная прошивка под клиента, но возможна пока только на тросиковых январях. Алми уже который год под Е-газ все обещают.
К нам на онлайн-откатку приезжают регулярно за 300 км, стоит 5000 р. Только это и есть настоящая индивидуальная прошивка под клиента, но возможна пока только на тросиковых январях. Алми уже который год под Е-газ все обещают.
Олег, наверное стоит отметить что такая откатка актуальная для "несовсем" стокового железа? ;)
такая откатка актуальная для "несовсем" стокового железа?
Не всегда, например старая восьмерка из такси, поменяли уже 6-й ДМРВ, все помирали через неделю, готовы были сжечь ее. Причина непонятна. Новый ДМРВ стоит 3500, откатка без него "по дросселю" - 5000, хозяин пораскинул и согласился на откатку. В итоге по дросселю откатать не удалось, какие-то глюки, машина старая, поставили волговский ДАД за 1000р, откатали по нему. Теперь прекрасно ездит, проблем нет, тянет лучше, реакция на газ очень быстрая.
Uninstaller13
27.04.2018, 16:04
К нам на онлайн-откатку приезжают регулярно за 300 км, стоит 5000 р. Только это и есть настоящая индивидуальная прошивка под клиента
про это не вопрос, но если просто залить не пойми что и ехать в такую даль...
только если не от хорошей жизни
serg100orel
27.04.2018, 16:40
А молодежь до сих пор хочет ОНЛАЙН :struggle: Видать слово нравится :beauty: Разводят многие народ на это слово . И иномарки ОНЛАЙН ОТШИВАЮТ :struggle:
Алми уже который год под Е-газ все обещают.
В М74 можно смесь и УОЗ в онлайне откатать уже давно.
В М74 можно смесь и УОЗ в онлайне откатать уже давно.
Чем? А мужики на чиптюнере и не знают. ) Пакмана не предлагать! )
serg100orel
27.04.2018, 22:39
На чиптюнере видать начинающие сидят .....
У нас в деревне один авторитетный самый чиптюнер вообще не заморачивается , ставит тюнинг валы на приоромотор и ставит ранее откатанную им же прошивку с другой машины .
На чиптюнере видать начинающие сидят .....
Ну да, особенно Михеенков. )
Есть у некоторых возможность уже года три.
Kot 01, сказал, А, говори и Б. Или тогда уж молчать надо совсем. )
А что тут говорить, есть возможность изменять параметр во время работы, только приходиться эти данные записывать отдельно, а потом в прошивке строить карту.
serg100orel
27.04.2018, 23:02
У человека традиция такая - говорить коротко и многозначительно . Но не поеду я в Майкоп , далеко .....
Добавлено через 2 минуты
А что тут говорить, есть возможность изменять параметр во время работы, только приходиться эти данные записывать отдельно, а потом в прошивке строить карту.
Ну это уже не совсем ОНЛАЙН ,как молодежь это себе в мозгу рисует .
Полноценный онлайник пока не ожидается, довольствуемся только так.
А что тут говорить
Ну вы же не любитель и вроде не "гений", говорите конкретно, чего туману напускать? Или на чиптюнере заразились? )
чего туману напускать?
Да какой туман, я ведь уже давно говорил о РЦО прошивках, но при умелом использовании можно настроить смесь почти во всем режиме используя родной ДК, а так-же можно и УОЗ двигать при движении, опираться только на свой слух, параметр ДД и работу мотора.
неужели так трудно было об этом догадаться.
serg100orel
28.04.2018, 01:10
Не надо развеивать иллюзии !! На слух , на звон , на нюх....:beauty:Надо святость процесса блюсти !!!:beauty:
А молодежь до сих пор хочет ОНЛАЙН :struggle: Видать слово нравится :beauty: Разводят многие народ на это слово . И иномарки ОНЛАЙН ОТШИВАЮТ :struggle:
Ну да, в живом разговоре на уши проще присесть, имея опыт :smile-big:
неужели так трудно было об этом догадаться.
Ну и какой это онлайн? ) Так проще ШДК нацепить да логи снять, быстрее выйдет.
Так проще ШДК нацепить да логи снять, быстрее выйдет.
С ШДК еще проще получится, если во время езды можно двигать смесь.
во время езды можно двигать смесь
Зачем ее ваще двигать? В логах будет разница смеси, по ней и пересчитать по точкам. Есть и прога для этого, правда сам не юзал https://vk.com/motorchikteam руками считал. Пока подвигаешь, да требуемый режим устаканится, хрен его удержишь долго. В онлайне просто проехался на разных дросселях несколько раз, обычно полчаса-час хватает, только дроссель и надо выдерживать. Двигать смесь для откатки считаю изврат, эта приблуда ваще непонятно для чего делалась. по сути она никому не нужна, лишь бы деньги собрать с народа. Я от них так и не смог добиться описания, как она работает, по ходу сами разработчики не понимают, или они и не разработчики вовсе.
serg100orel
29.04.2018, 23:08
мысли чип-тюнера по поводу прошивки для 1.8 и не только . http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=251&t=12117&p=194270#p194270//
вложение в первый пост читать внимательно
Ну я, например, не могу читать то, к чему у меня нет доступа.
serg100orel
30.04.2018, 00:49
ну да . не подумал...сюда нельзя выложить этот документ . поробуем так https://yadi.sk/d/FsqpSLZu3UwJAV
Сборник мифов и легенд? Про кривой впуск и пульсациях в рампе не знают, наверное, только те, кто про интернет не знает, да тем уже рассказали наверняка.
serg100orel
30.04.2018, 02:19
ну да . кусками по всему интернету и разбросано . Человек как бы обобщил .
Почему это не сделали Вы уважаемый ? Можете предложить своё решение ? По нику обязаны просто !:struggle:
inFINity_VRN
30.04.2018, 08:12
ну да . не подумал...сюда нельзя выложить этот документ . поробуем так https://yadi.sk/d/FsqpSLZu3UwJAV
Отличное чтиво, прочитал с удовольствием. Все в одном месте.
Почему это не сделали Вы уважаемый ? Можете предложить своё решение ? По нику обязаны просто !:struggle:
Почему я должен был это сделать? Я не конструкторское бюро. И даже не независимый разработчик. И что с моим ником не так? Он читается как "Гэндзи". Не вижу в нем чего-то особенного.
serg100orel
30.04.2018, 11:12
Да никто никого не обязывает ни к чему . Многие делают хорошие дела как в советском мультике " Просто так " .
haktun82
02.05.2018, 14:43
Ну что, форумчане, почти неделя откатки и испытаний разных версий прошивки I766AI03 от ММС на моем старом блоке с изначальной I765AG02 и все-таки Сергей Васильевич её допилил. Никаких ошибок по дросселю ни на каких оборотах! Кроче, получили все преимущества заводской AI03 (мягенькая работа двигателя с пониженным расходом) c динамикой AH03. Как-то так...
serg100orel - у тебя блок еще старше, попробуй!
serg100orel
03.05.2018, 01:12
Щас робот доковыряю . Сканматик 2 по обучению помог , осталось выжимной заменить .
Avalon31
03.05.2018, 23:07
Ну что, форумчане, почти неделя откатки и испытаний разных версий прошивки I766AI03 от ММС на моем старом блоке с изначальной I765AG02 и все-таки Сергей Васильевич её допилил. Никаких ошибок по дросселю ни на каких оборотах! Кроче, получили все преимущества заводской AI03 (мягенькая работа двигателя с пониженным расходом) c динамикой AH03. Как-то так...
serg100orel - у тебя блок еще старше, попробуй!
А на МТ эта прошивка встанет?
serg100orel
04.05.2018, 02:02
На мт 1.8 есть свой тюн.
serg100orel
06.05.2018, 01:03
вот тут про тюн 1.8 мт http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=179&t=9382&start=390
кто не верит , может проверить , не понравиться сток возращается обратно и гарантийщики будут рады не менять вам топливопроводы .
вот тут про тюн 1.8 мт http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=179&t=9382&start=390
кто не верит , может проверить , не понравиться сток возращается обратно и гарантийщики будут рады не менять вам топливопроводы .
Какие-то противоречивые сообщения в той теме. Кто-то пишет про существенные различия в поведении авто с модернизированной (соответственно, с новой прошивкой) и не модернизированной топливной системой, а кто-то на старой топливной аппаратуре после прошивки (правда, Е-2) катается и радуется.
Надо-бы провести "слепое" тестирование авто. Тогда станет более-менее понятно в какую сторону двигаться.
serg100orel
06.05.2018, 02:02
А что Вы про 1.8 АМТ скажете ?
А что Вы про 1.8 АМТ скажете ?
У меня машина середины марта 2018 - с модернизированной топливной системой и прошивкой I785VAA1.
Сейчас на одометре 1960 км. Пробег городской в моем режиме: можно промчаться по МКАДу, а потом тошнить или стоять на Ленинградке или Дмитровке. Расход сейчас 9,6 л/100 км в таком режиме пока держится. Заправляюсь 95-м на Роснефти. Масло почти за 2000 км по щупу не ушло. Ну может на 1 мм стало его меньше по щупу. Сложно сказать.
Машину обкатывал. До 1000 км вообще больше 3000 оборотов не крутил, а после очень-очень редко.
На текущий момент есть два момента, которые меня не удовлетворяют в авто:
1. Подергивание на малом газу на оборотах 1200-1500. Причем как-то непостоянно и непонятно это происходит, что пока кроме диапазона оборотов уловить не могу других условий. В теме про свечи http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=188278&postcount=291 писали, что виной этому жесткие рамки по токсичности выхлопа, в которые загнали АвтоВАЗ и Ителму.
2. Посторонний звук, подозреваю, что от выхлопной системы, если начать активно разгоняться с 2000 оборотов. К 3000 оборотам уже исчезает. Подозреваю, что влияет фазовращатель. При спокойном и плавном разгоне, а также если включена музыка, звука не слышу.
По 1 и 2 пунктам я подозреваю, что виной всему унифицированная выхлопная система на 1.6 и 1.8. В теме про свечи этот момент тоже обсуждали.
В целом машиной доволен. Правда в трассовом режиме пока не довелось еще ее испытать, но это дело поправимое - в середине мая Москва-Питер-Москва забег предстоит.
serg100orel
06.05.2018, 02:35
ну эта дерготня присутствует и на 1.6 . И на роботе и на механике . Убирается тюнинг прошивкой . Это чисто задушенность экологией . Как еще то из простого двигателя выдавить Евро-6 :beauty:
вот тут про тюн 1.8 мт http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=179&t=9382&start=390
кто не верит , может проверить , не понравиться сток возращается обратно и гарантийщики будут рады не менять вам топливопроводы .
Это просто Серега свои прошивки пиарет, а воздыхатели его творения конечно напишут ..... Вы еще на ОКТЮ зайдите и почитайте там как восхваляется чудотворение великого фельдмаршала.
Kot 01, все правильно, там все попу лижут одному, любая критика трется. Эти пополизы и здесь достают. )
serg100orel
06.05.2018, 11:31
Если бы Kot 01 дал бы мне и другим своё творение .... и оно бы всем понравилось...то и его бы все хвалили . А Фельдмаршал кстати тоже очень хороший спец , и никого не обсирает . И Федоренко на личности конкурентов никогда не переходит и не затирает .
Убирается тюнинг прошивкой
Не убирается, а немного смягчается..
Федоренко на личности конкурентов никогда не переходит и не затирает
Видать я ему не конкурент, раз там у себя и трет и поносит, на чем свет стоит. Тот еще кадр. Никакой критики не приемлет, если попу не лижет, значит дурак.
serg100orel
06.05.2018, 19:10
Тогда вопрос : кто в стране лучший калибровщик по Вестам ?
Тогда вопрос : кто в стране лучший калибровщик по Вестам ?
Никто не знает. Забей.
Мне вот чего больше интересно. Пока машина холодая, она прет, как самолет, но стоит ей нагреться ближе к рабочей температуре, прыти явно убавляется. А на октянском форуме кто-то упоминал по поводу отворота забора воздуха от радиатора. Что-то подсказывает, что надо попробовать эти две вещи связать. Жена из деревни приедет, надо будет поизучать впуск. А еще надо стыбрить на работе сканматик на пару дней и посмотреть, чего там вообще происходит в движении.
кто в стране лучший калибровщик по Вестам ?
Никто. Глупый вопрос ваще.
СЕРГЕЙ Б
06.05.2018, 20:33
Машина веста кросс 1,8 АМТ ПРОШИВКА I785VAA1 НЕ могу посмотреть сканматиком сервисные записи их просто нет или прибор их не видит видел выкладывали в этой ветке помоему с опендиагфри .Смотрел ли кто на этой прошивке(I785VAA1)СКАНМАТИКОМ ИЛИ ДРУГИМ СКАНЕРОМ? НЕ ПОЙМУ В ЧЁМ ДЕЛО.
serg100orel
06.05.2018, 20:50
Никто. Глупый вопрос ваще.
Ну вот и не надо Уважаемый переходить на личности . У нас демократия и каждый имеет право выбора , в том числе и прошивки :beauty:
не надо Уважаемый переходить на личности
Вы о чем? Достали уже рекламой ММ на каждом углу, просто культ личности какой-то.
СЕРГЕЙ Б
06.05.2018, 21:19
На другом форуме ответил производитель сканматика просто забыли добавить кнопку.
Aleksei Pavlovich
06.05.2018, 21:19
Вы о чем? Достали уже рекламой ММ на каждом углу, просто культ личности какой-то.
давай тогда про Диму
На другом форуме ответил производитель сканматика просто забыли добавить кнопку.
Ссылку можно?
UPD: Не надо, нашел уже. Ветку утром читал, про это не было.
давай тогда про Диму
Кто есть Дима?
serg100orel
07.05.2018, 01:24
Да , кто такой Дима и какие прошивки делает на Весту ? Где можно купить мне , простому владельцу Весты из первой партии с самой тупой первой заводской прошивкой ? Надоел вот мне этот ММК , хочу чуда динамики и суперэкономии бензина ! Продайте мне этот чудо продукт !!! Кот не хочет продавать , Фантом тоже , мож Дима продаст :beauty:
... хочу чуда динамики и суперэкономии бензина...
С этим либо в отдел ненаучной фантастики, либо повторить курс физики средней школы 6-8 класса. )))
serg100orel
07.05.2018, 01:52
Не-е-е... мож Дима , Саня , Петя найдутся :struggle:
Еще Антон в Сочи есть , и Реваз в Махачкале . Мож кто подскажет как их найти и заставить продать свои шедевры тюнинга ? ))
serg100orel, какие шедевры? Все это по сути поделки для исправления заводского софта и/или срубания бабла на лохах. В этом вы сами убедитесь, как только купите редактор и поковыряетесь в прошивках. Ничего чудесатого там нет. При наличии опыта прошивки эти клепаются потоком за полчаса, все рассказы об откатках - просто реклама. Ну а вы продолжайте верить, только не надо здесь ажиотаж раздувать, "чешите в другом месте".
Как любит говорить Михеенков, уже через полчаса после выпуска нового модуля у всех мэтров готовы тщательно откатанные прошивки на нем.
serg100orel, какие шедевры? Все это по сути поделки для исправления заводского софта и/или срубания бабла на лохах.
Да разве же это исправления? Тупо отключить Евро-5, получить возможность обогащать, и выдать это за прошивку. Вот если бы убрать неравномерность работы во всем диапазоне оборотов, да еще подстроить экологию до Евро-6 - вот это можно было назвать шедевром прошивки.
serg100orel, какие шедевры? Все это по сути поделки для исправления заводского софта и/или срубания бабла на лохах. В этом вы сами убедитесь, как только купите редактор и поковыряетесь в прошивках. Ничего чудесатого там нет. При наличии опыта прошивки эти клепаются потоком за полчаса, все рассказы об откатках - просто реклама. Ну а вы продолжайте верить, только не надо здесь ажиотаж раздувать, "чешите в другом месте".
Как любит говорить Михеенков, уже через полчаса после выпуска нового модуля у всех мэтров готовы тщательно откатанные прошивки на нем.
Все верно сказано, У многих, кто знает систему не по наслышке, всегда есть набор параметров которые можно быстренько подправить и машина поедет совершенно по другому, это конечно устроит обычного водителя, а вот для подгонки под определенное авто или запросы водителя, тут приходиться очень постараться и несколько раз править прошивку.
Kostikov
07.05.2018, 20:10
неравномерность работы во всем диапазоне оборотов
Софтом это не исправить. Разрезные шестерни в помощь.
Софтом это не исправить. Разрезные шестерни в помощь.
А как помогут разрезные шестерни (особенно на 1.8) убрать неравномерность работы во всем диапазоне оборотов?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot