Аккумулятор для авто - Архив [Архив] - Страница 30

Iluvatar

27.11.2019, 11:33

Погонял часиков 14 аккумулятор, правда зарядка не для кальциевых АКБ, а обычная, на 14.6В максимум. Сразу после подключения ток АКБ брал 2А, спустя часа 3 упал до 1А. Если ухо к АКБ поднести, то был слышен звук газировки в стакане. Электролит прозрачный (если визуально в банки с фонариком смотреть, уровень вроде в норме).
Плюс АКБ помыл раствором соды, так что хуже точно не стало.
Словил глюк сигналки (Starline B64). Первый раз когда надевал минусовую клему (после плюсовой естественно), между зажимом и клемой на АКБ мини искра была (видимо недостаточно резко надел), и после этого брелок не видел сигналки вообще. Почитал интернетики, снял повторно клему на 5 минут, надел резко и все тут же заработало. Может кому пригодится данная инфа.

dema

27.11.2019, 11:50

Iluvatar

27.11.2019, 12:15

последние пару дней развлекаюсь поездками в ручном режиме АМТ, покручиваю двигатель поактивнее)) еду в диапазоне 2-3 тысячи, иногда чуть выше

утром потеплело, было -3, на акб вместо 12.03 стало 12.45

А я и при -10 не видел пока ниже 12.41 с утра. В этом году температур ниже не было.
Сейчас спустя час после постановки машины на охрану после повторного снятия клемм, брелок кажет 12.71В при -2 на улице. Сам двигатель я заглушил 2 часа 40 минут назад.

Тартарен

30.11.2019, 11:44

Ежегодный тест АКБ от ЗР https://www.zr.ru/content/articles/920585-akkumulyatory-sravnitelnyj-test/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

O0O0

07.12.2019, 14:59

рекомендую зарядник Орион PW320M ценник всего 1950 руб. есть как автоматический так и принудительный режим до 18А отлично подходит для кальциевых АКБ т.к. выдает 16,3 V при постоянных 6А заряжает на 100%

https://live4fun.ru/data/comments/3375525.jpg

https://live4fun.ru/data/comments/3375526.jpg

Viktor-

08.12.2019, 18:53

Конвейерный Аком 55а.ч.

https://youtu.be/5x3CPNjjL9Y

Тартарен

09.12.2019, 18:00

рекомендую зарядник Орион PW320M
Терпеть не могу зарядники с индикаторами. Ну доплати малость и купи с нормальным стрелочным прибором.

Добавлено через 4 минуты
Вчера, кстати, купил тюменскую батарейку 6СТ-60 премиум. Вроде обычная, не кальциевая. На всякий случай, взял с полярностью как у Весты, а вообще то батарейка для Луаза.

Evgenv3

09.12.2019, 19:14

Терпеть не могу зарядники с индикаторами. Ну доплати малость и купи с нормальным стрелочным прибором.

Добавлено через 4 минуты
Вчера, кстати, купил тюменскую батарейку 6СТ-60 премиум. Вроде обычная, не кальциевая. На всякий случай, взял с полярностью как у Весты, а вообще то батарейка для Луаза.

Обычная это гибридная? А дата выпуска какая ? Из свежего что смотрел все были с буквами ca-ca

ВОЛК

09.12.2019, 20:40

На гибридной написано.

Тартарен

10.12.2019, 16:20

На гибридной написано.
Да точно. Надпись есть, правда, какая то невзрачная, сливается с общим фоном. В магазине и не заметил. Да особо и не приглядывался, мне это непринципиально.

Evgenv3

15.12.2019, 15:14

Господа. может кто мерил или пробывал ставить акб большего размера и подскажет габариты площадки под акб , интересно 252 по длине войдет ?

dema

23.12.2019, 11:03

таки поменял батарейку...мало ли где и чего придется делать

старая пойдет на опыты (12v в подвале палюбому понадобятся...)

новая - exide ea640

Артур4

06.01.2020, 12:56

Так для интереса почитайте
https://auto.onliner.by/2020/01/06/bateria

vliv

06.01.2020, 13:09

Так для интереса почитайте
https://auto.onliner.by/2020/01/06/bateria

Артур4 а может Наталья это вы?Или будем придумывать весь этот бред?Я могу нарисовать такое,что вам и не снилось-бывает брак изделия,а бывает брак пользователя-выбирайте-ДБ

Артур4

06.01.2020, 13:31

Артур4 а может Наталья это вы?Или будем придумывать весь этот бред?Я могу нарисовать такое,что вам и не снилось-бывает брак изделия,а бывает брак пользователя-выбирайте-ДБ
причем тут это, давайте вообще ничего не писать.

Андрей Кам

06.01.2020, 13:33

обледенение (или заледенение) электролита в условиях минского климата - это конечно перебор.
по правильному можно отправить акб на независимую экспертизу, для определения причины его отказа.

vliv

06.01.2020, 13:34

давайте вообще ничего не писать.
Давайте сплетни не будем собирать,если вам не понятно было,этот ресурс и так фэнтезийный

sign

08.01.2020, 11:51

Так для интереса почитайте
https://auto.onliner.by/2020/01/06/bateria

Зачем вы собираете всякую хрень, тотально и предельно тупую.

Вам, как жителю тех краёв, не стыдно?

У меня перед Новым годом,

https://a.radikal.ru/a32/2001/b4/c7d6efa479c1.png
Ничего не замёрзло.

У вас весь декабрь:

https://b.radikal.ru/b37/2001/7b/b26d4a207a3b.png

Теперь отдувайтесь за ссылку - сочините, как может замёрзнуть аккумулятор.

Botsmann

08.01.2020, 12:18

как может замёрзнуть аккумулятор.При такой температуре ни как. Разве что в банках чистая дистиллированная вода залита :)

Гагаринец

08.01.2020, 12:28

Так для интереса почитайте
https://auto.onliner.by/2020/01/06/bateria

Статья, явно для подчёркивания выделенного мною.
Такое бывает, когда надо обгадить.

TOSJ

08.01.2020, 12:32

Так для интереса почитайте
https://auto.onliner.by/2020/01/06/bateria

бред какой то...явно заказная статья...

Гагаринец

08.01.2020, 12:34

бред какой то...явно заказная статья...

Всякое бывает.
Но случай редкий и не заслуживает внимания.

Артур4

08.01.2020, 13:09

так и я выложил, ради интереса почитать, сегодня кстати еще одна статья вышла про дилера Лада, но выкладывать не буду, ну вас, опять ругаться будете

sign

08.01.2020, 14:04

так и я выложил, ради интереса почитать, сегодня кстати еще одна статья вышла про дилера Лада, но выкладывать не буду, ну вас, опять ругаться будете

Ну так вы хоть чуть оценивайте выкладываемый вами материал.

Неужели вас не удивило замерзание до льда аккумулятора при температуре, при которой это в принципе невозможно?!

Артур4

08.01.2020, 14:09

Ну так вы хоть чуть оценивайте выкладываемый вами материал.

Неужели вас не удивило замерзание до льда аккумулятора при температуре, при которой это в принципе невозможно?!
Не удивило кстати, у меня было дело в отцовском М412 льдом разорвало,но это давненько было, а морозики у нас были до -7 ночью

ВЮВ

08.01.2020, 14:31

но выкладывать не буду, ну вас, опять ругаться будете

Не нужно так категорично.
Тут люди хорошие, но порой заблудшие, неверующие, ну и как везде есть упоротые конечно.
Черти ведь всегда ругаются когда им хвоста накручиваешь :)
Я бы наверно присоединился к хорошим людям и визжал о том, что такого не может быть, ведь есть таблицы замерзания электролита и т.д. и т.п.. Присоединился бы, если бы в начале декабря не увидел замерзшую АБ на машине товарища. Замерзшую в прямом смысле слова, под пробками кристаллы в виде снежной каши.
Товарищ много ездил летом и осень во время дачного сезона, с приходом ноября машина встала и стояла около трех недель. Самая низкая температура в этом сезоне вроде опускалась до -11С. Москва, может кто поправит с температурой. Автомобиль Лачетти, электрооборудование на авто исправно, в спящем состоянии машина потребляет 16мА. Батарея Аком EFB, куплена в январе\феврале 2019 года ни разу не заряжалась и не обслуживалась. Батарею отогрели, провели несколько циклов разряд до 11\заряд до 16.2. Плотность электролита во всех банка вернулась к 1.27.

Теперь я верю, что АКБ может реально замерзнуть и при -10С. :)

И да, прежде чем делать выводы процитированные мной, не забывайте, что вас и ваши ссылки читают не только те кто пишет.

Выкладывайте все, что считаете нужным и не обижайтесь на людей которые вам не верят :)
Т

sign

08.01.2020, 14:33

Не удивило кстати, у меня было дело в отцовском М412 льдом разорвало,но это давненько было, а морозики у нас были до -7 ночью

https://a.radikal.ru/a41/2001/18/6c3c0de86fd2.jpg

Значит, ваш отец высадил в ноль аккумулятор.

Тут нужно искать, что у этой девицы высадило аккум.
Это ж очень просто - поставить заряженный аккум и проверить наличие утечки.

Если утечки нет, то дилер вправе послать её нах. Сама что-то включила, оставила и не сознаётся.

Артур4

08.01.2020, 14:40

Так там же написано в заказ наряде, напряжение на момент обращения 3,7 вольт, толк утечки 0,01, напряжение на генераторе 14 в.

sign

08.01.2020, 14:47

Я бы наверно присоединился к хорошим людям и визжал о том, что такого не может быть, ведь есть таблицы замерзания электролита и т.д. и т.п.. Присоединился бы, если бы в начале декабря не увидел замерзшую АБ на машине товарища. Замерзшую в прямом смысле слова, под пробками кристаллы в виде снежной каши.
...
Плотность электролита во всех банка вернулась к 1.27.

Теперь я верю, что АКБ может реально замерзнуть и при -10С. :)

Не нужно верить, нужно знать.

Так вы не скажете, какова была плотность электролита у замёршего аккумулятора вашего товарища?

Чудес не бывает.
Плотность никак не может упасть сама по себе, ни от чего.

У меня было однажды, заморозил аккум, чисто по своей глупости.
На первой Весте заводил при -38. Без всякого подогрева.
Перед этим, пару суток ранее, заводил при -35.
Но тут, и аккум не подзарядился толком, мало ездил, и температура ниже.
Не завел, высадил в ноль аккумулятор, что даже приборка перестала реагировать на ключ.
И пошёл в печали на работу, совсем забыв от расстройства, что так оставлять аккумулятор нельзя.
Когда опомнился, было поздно. Замёрз. Раздуло.

Естественно, если б я, как та девица, попёрся б в дилеру, типа, заменяй по гарантии, то он бы меня послал.
И был бы прав.

BigKot

08.01.2020, 14:54

Так там же написано в заказ наряде, напряжение на момент обращения 3,7 вольт, толк утечки 0,01, напряжение на генераторе 14 в.

Аккумуляр видимо сразу плохенький попался. 1 из 100 его бы вовремя заметили и подлечили, но тут получилось так.
Какой тут должен быть вывод?
Например:
Тетушка теперь будет по поводу и без кататься на сто для проверки авто, "как бы чего опять не вышло".
Стошники получат нового клиента.
Машина тетеньки, возможно, будет меньше непредсказуемо ломаться.

В общем картина радужная для всех.

Добавлено через 1 минуту
Не нужно верить, нужно знать.

Так вы не скажете, какова была плотность электролита у замёршего аккумулятора вашего товарища?

Чудес не бывает.
Плотность никак не может упасть сама по себе, ни от чего.

У меня было однажды, заморозил аккум, чисто по своей глупости.
На первой Весте заводил при -38. Без всякого подогрева.
Перед этим, пару суток ранее, заводил при -35.
Но тут, и аккум не подзарядился толком, мало ездил, и температура ниже.
Не завел, высадил в ноль аккумулятор, что даже приборка перестала реагировать на ключ.
И пошёл в печали на работу, совсем забыв от расстройства, что так оставлять аккумулятор нельзя.
Когда опомнился, было поздно. Замёрз. Раздуло.

Естественно, если б я, как та девица, попёрся б в дилеру, типа, заменяй по гарантии, то он бы меня послал.
И был бы прав.
Гагаринец, перелогинься! :)))

ВЮВ

08.01.2020, 15:49

У меня было однажды, заморозил аккум, чисто по своей глупости.
На первой Весте заводил при -38. Без всякого подогрева.
Перед этим, пару суток ранее, заводил при -35.
Но тут, и аккум не подзарядился толком, мало ездил, и температура ниже.
Не завел, высадил в ноль аккумулятор, что даже приборка перестала реагировать на ключ.
И пошёл в печали на работу, совсем забыв от расстройства, что так оставлять аккумулятор нельзя.
Когда опомнился, было поздно. Замёрз. Раздуло.

Естественно, если б я, как та девица, попёрся б в дилеру, типа, заменяй по гарантии, то он бы меня послал.
И был бы прав.

Вот и ты отлично обьяснил как может случиться замерзание!
И почему девица должна заплатить. :)

Почему на это не способен ВАЗ?
Он по прежнему считает, что машина это устройство для матерых водил, способных в поле отверткой разбортировать колесо, а вовсе не для студенток и домохозяек?

Если девица не знакома с устройством авто, то вполне себе она может оказаться докой в юриспруденции и подтянет дилера на расходы.
И правильно сделает! :)

rvs63

08.01.2020, 18:43

бред какой то...явно заказная статья..
Это ещё что! Года три назад два дебила рассказывали и показывали, как в Весте насосный модуль вырвало из бака, разворотило пол машины из-за, якобы, сильно избыточного давления в баке. И, ведь, некоторые поверили.

sign

09.01.2020, 09:39

Вот и ты отлично обьяснил как может случиться замерзание!
И почему девица должна заплатить. :)
Девица не должна будет платить, если обнаружится утечка тока в не заведённом автомобиле и при этом не было внешних вмешательств.

Почему на это не способен ВАЗ?
Он по прежнему считает, что машина это устройство для матерых водил, способных в поле отверткой разбортировать колесо, а вовсе не для студенток и домохозяек?
Производитель любой техники всегда предупреждает, что не несёт ответственности в случае неправильной эксплуатации.

Если девица не знакома с устройством авто, то вполне себе она может оказаться докой в юриспруденции и подтянет дилера на расходы.
Утечки тока нет, генератор в порядке.

Читаем гарантии на аккумулятор.
Претензии не удовлетворяются в следующих случаях:
• отсутствует гарантийный талон;
• потребителем удалены комплектующие элементы, применяемые для данного типа батарей;
• гарантийный талон не заполнен и отсутствует печать торгующей организации;
• гарантийный талон с исправлениями;
• изменена дата изготовления (при ее наличии на крышке аккумулятора);
• имеются механические или иные повреждения корпуса аккумулятора (повлиявшие на выход из строя);
• имеются механические или иные повреждения полюсных выводов аккумулятора (повлиявшие на вы-ход из строя);
• уровень электролита над верхним краем пластин ниже 10 мм во всех банках АКБ одновре-менно;
• уровень электролита выше нормы;
• плотность электролита ниже 1,2 г/см3 во всех банках АКБ одновременно;
• замерзание электролита во всех банках АКБ одновременно;
• электролит имеет темный, непрозрачный или окрашенный цвет;

Всё. Девица может идти лесом.

ВЮВ

09.01.2020, 11:03

Всё. Девица может идти лесом.

Ты с возможностью замерзания батареи, как я понимаю, уже согласился? :)

А по поводу леса в котором окажется девица с разряженной АКБ ты конечно прав! В инструкции по эксплуатации целая глава про АКБ....
Домохозяйки умеющие читать, читают. Понимают, что уровень электролита не увидеть через черный корпус, глазка сообщающего о плотности нет....
А пойду ка я куплю Салярис.

Вот ВАЗ и в лесу оказался )))) вместе с глупой девицей отдавшей свои деньги за ВАЗ

sign

09.01.2020, 12:31

Ты с возможностью замерзания батареи, как я понимаю, уже согласился? :)
В варианте полной высадки аккумулятора?
В таком варианте - возможно.
Но тогда получатся, у ней остался включенным какой-то потребитель.

А пойду ка я куплю Салярис.
У меня сосед у Кашкая аккумулятор полностью посадил (27 декабря 2019 года). Пытался завести, при, всего-то -30 градусов. Я лично при этом рядом стоял. Утром одновременно вышли на улицу заводить свои машины.
Но он не дурак, сразу потащил аккумулятор домой.

Моя предыдущая Веста (седан) без подогрева заводилась на -35.

BigKot

10.01.2020, 09:13

А по поводу леса в котором окажется девица с разряженной АКБ ты конечно прав! В инструкции по эксплуатации целая глава про АКБ....
Домохозяйки умеющие читать, читают. Понимают, что уровень электролита не увидеть через черный корпус, глазка сообщающего о плотности нет....
А пойду ка я куплю Салярис.

Вот, про случай с тётушкой, выдержка, на основании которой её можно отшить:
"..Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи,
своевременно подзаряжая её при необходимости.
Уровень заряда батареи должен быть таким, чтобы напряжение батареи (без нагрузки) было не ниже 12,5 В (при температуре
25 °С это соответствует 75% уровню заряда)
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумуляторной батареи, если:
– Вы используете автомобиль в основном для коротких городских поездок
– Вы эксплуатируете автомобиль при отрицательных температурах окружающего воздуха При снижении температуры
ёмкость батареи уменьшается В зимний период старайтесь включать только те электроприборы, работа которых действительно необходима.
– Вы подключили к электрической сети автомобиля некоторое количество дополнительных постоянных потребителей,
например, часы и другие аксессуары, устанавливаемые при послепродажном обслуживании.
– Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке, особенно в холодную погоду В этом случае, для лучшей сохранности, аккумуляторную батарею можно отсоединить или снять с автомобиля и хранить в тёплом помещении.."

sign

10.01.2020, 10:22

А пойду ка я куплю Салярис.

Купи, дарагой, купи.

Hyundai Solaris (https://solaris-club.net/forum/showpost.php?p=613860&postcount=1).
Приехал домой 22-го в четверг. Поставил машину у дома, закрыл на сигналку ушёл и больше к ней не подходил. 26-го вечером в окно смотрю на неё и не мигает лампочка сигналки. Нажимаю на брелок. нет реакции.
Спускаюсь к машине открвыаю ключом дверь, пытаюсь завести, вообще ноль. Открываю капот и смотрю что аккомулятор сел полностью.
Непонятно от чего он сел...................?Магнитола не работала, свет (ближний) соответственно выключился автоматически, после выключения зажигания, при езде лампа зарядки аккомулятора не горела.
Машине чуть больше года, соответственно аккомулятор ещё должет быть хорошим.

Hyundai Solaris (https://www.drive2.ru/l/513769349140447798/).
После работы не смог завести авто. На кнопки брелка машина не реагировала. На брелке инфо, что заряд акб 5в. FTW?! Оказывается все банально — не выключил свет. Когда переключил в офф, брелок показал аж целых 7в 😂
Повернул ключ зажигания, панель приборов вообще не загорелась, только значек акб. Стартер без движений.

Hyundai Accent (https://hyundaiforum.ru/index.php?threads/akkumuljator-razrjazhaetsja-v-nol.3055/).
Help!!! Аккумулятор разряжается в ноль. Приехала вечером с работы, все было отлично,припарковалась (световые приборы точно все выключила), наутро к машине подхожу, с сигналки не открывается, не заводится, ни одна лампочка не горит, в общем мертвая. Решила, что умер аккумулятор, купила новый, поставили - все заработало, сразу завелась, но ехать никуда было не надо, оставила. Через сутки та же история - ушел в ноль уже новый на 100% заряженный аккумулятор. Прикурила от соседа, минут пять подзарядилась от его машинки, поехала.... метров 50, и опять все вырубилось, все лампочки погасли. Оттолкали в сторонку, чтобы проезду во дворе не мешала (с трудом, т.к. руль почти не ворочается без гидроусилителя). Не знаю, что теперь и делать-то, даже до сервиса не доехать. Что это может быть и бывают ли выездные электрики?

И т.д.

hater

10.01.2020, 10:52

И т.д.
а тебя не смутило, что во всех твоих ссылках присутствует левая сикуха?

sign

10.01.2020, 10:57

присутствует левая сикуха?
А теперь по-русски.

hater

10.01.2020, 11:09

А теперь по-русски.
во всех твоих примерах на авто установлена доп сигнализация
вот в ней и надо искать причину

ВЮВ

10.01.2020, 11:11

Купи, дарагой, купи.

Ты бы должен как минимум догадаться о моем выборе авто, я промолчу, что о нем можно прочитать. :)

Я тебе другое пытался сказать.
Если ВАЗ хочет продавать свои машины домохозяйкам, Потребителю, то должен уметь до них доносить информацию.
На данный момент, конкретно про АКБ, он отделывается общими фразами не насыщенными информацией.
Общие фразы допускают трактовку.
В чью пользу она окажется, зависит от множества факторов.

Вот и все :)

у меня в семье две тетки с правами.
все они являются потребителями, особо молодая.
я не уверен, что они понимают фразы "коротких городских поездок", "Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке"
Что такое короткая поездка?
Долгое время измеряется какими то попугаями?

"Уровень заряда батареи должен быть таким, чтобы напряжение батареи (без нагрузки) было не ниже 12,5 В (при температуре
25 °С это соответствует 75% уровню заряда)"

А это вообще жесть!!!
На станцию тех обслуживания ехать?

hater

10.01.2020, 11:14

"Уровень заряда батареи должен быть таким, чтобы напряжение батареи (без нагрузки) было не ниже 12,5 В (при температуре
25 °С это соответствует 75% уровню заряда)"

А это вообще жесть!!!
На станцию тех обслуживания ехать?
соглашусь, что это никак не проконтролировать штатными средствами
вольтметр в панели при вкл зажигания кажет 11.8 при полностью заряженном аккуме

sign

10.01.2020, 11:47

Я тебе другое пытался сказать.
Если ВАЗ хочет продавать свои машины домохозяйкам, Потребителю, то должен уметь до них доносить информацию.
На данный момент, конкретно про АКБ, он отделывается общими фразами не насыщенными информацией.

Из инструкции по эксплуатации корейских аккумуляторов (в частности для Соляриса) - Аккумулятор автомобильный AlphaLINE ULTRA 56200 низк LB2 (62 Ah) (https://akb154.ru/Akkumulyator_AlphaLINE_ULTRA_62.0_LB2_(56200))

Эксплуатация батареи на транспортных средствах допускается только при исправной зарядной системе (при напряжении реле-регулятора в пределах от 13,8 В до 14,4 В для 12-вольтовых систем электропитания, а для 24-вольтовых систем электропитания – от 26,8 В до 28,0 В летом и от 28,0 В до 29,6 В зимой), токе утечки не более 30 мА, плотности электролита согласно Таблице и уровне электролита не ниже 10 мм над пластинами.

При запуске двигателя длительность работы стартера не должна превышать для карбюраторных автомобилей 10 секунд, для дизельных – 15 секунд. Если попытка запуска не удалась, необходимо сделать перерыв в течение 1 минуты. После этого вновь можно повторить запуск. После пяти неудавшихся запусков рекомендуется проверить систему зажигания и подачу топлива на автомобиле.

При эксплуатации батареи и не реже одного раза в месяц:

- проверяйте и, при необходимости, очищайте батарею от пыли и грязи. Если на поверхности батареи оказался электролит, удаляйте его с помощью ветоши, смоченной в десятипроцентном растворе соды;
- проверяйте и, при необходимости, прочищайте вентиляционные отверстия в пробках;
- проверяйте уровень электролита и, при необходимости, доливайте дистиллированную воду до нормального уровня (при наличии пробок). Доливать электролит в батарею с пробками можно только в тех случаях, когда точно известно, что понижение уровня электролита произошло за счет его выплескивания;
- проверяйте надежность крепления батареи в месте установки и контакты наконечников проводов, установленных на полюсные выводы;
- не реже одного раза в месяц проверяйте степень заряженности батареи. При необходимости зарядите батарею в соответствии с правилами зарядки.
Зимой требования предыдущего пункта следует выполнять обязательно (не реже одного раза в месяц).

Глубокий разряд батареи недопустим! При отрицательных температурах это приводит к замерзанию электролита и разрушению корпуса батареи.

у меня в семье две тетки с правами.
все они являются потребителями, особо молодая.
Не нужно им покупать корейских аккумуляторов!!! ;)

Botsmann

10.01.2020, 11:47

вольтметр в панели при вкл зажигания кажет 11.8 при полностью заряженном аккумеИнтересно, какое напряжение на клеммах АКБ при этом?
У меня после ночной стоянки 12,3 при этом я его ни разу за пол года эксплуатации не заряжал.

hater

10.01.2020, 11:56

Интересно, какое напряжение на клеммах АКБ при этом?
У меня после ночной стоянки 12,3 при этом я его ни разу за пол года эксплуатации не заряжал.
12.6
но мерил летом ради интереса просто

ВЮВ

10.01.2020, 12:04

Из инструкции по эксплуатации корейских аккумуляторов (в частности для Соляриса) - Аккумулятор автомобильный AlphaLINE ULTRA 56200 низк LB2 (62 Ah) (https://akb154.ru/Akkumulyator_AlphaLINE_ULTRA_62.0_LB2_(56200))

Не нужно им покупать корейских аккумуляторов!!! ;)

Солярис я привел в пример. Как первый попавший на язык иномарко. Потребитель знает, что иномарко не ломаца в отличие от ВАЗ.

На всякий случай сообщаю -мои тетки Салярис не покупают :)

Гагаринец

09.03.2020, 19:28

Прошло почти 2 года и 38 000 км.
Аккумулятор родной подзаряжал, от нечего делать, в Новый год 2020 китайской автоматической зарядкой, оставив её на ночь под капотом.

Сегодня проверил уровень и плотность электролита.

Уровень в норме и плотность 1,27.

Я удивлён.

После доработки уплотнения пробок (https://www.drive2.ru/l/541987490433598211/), аккумулятор всегда сухой.

leopold

09.03.2020, 21:49

Viktor-

09.03.2020, 22:50

Уровень в норме и плотность 1,27.
Сейчас на Конвейерных АКБ Аком плотность с завода 1.30

Гагаринец

09.03.2020, 22:58

Сейчас на Конвейерных АКБ Аком плотность с завода 1.30

Может в том и есть секрет.

Kostikov

09.03.2020, 23:01

Может в том и есть секрет.

Лучше бы они не плотность "докладывали", а свинец...

destin

09.03.2020, 23:06

А чему ты удивлён? Как должно быть по другому? Я тоже китайской заряжаю, ни каких проблем, это народ тут извращается - для зарядки Большой Андронный Коллайдер всем подавай:smile-big:

А по факту нормальная автоматическая зарядка с импульсным преобразователем и не должна быть сильно больше адаптера от ноутбука. А качество её работы зависит от алгоритма заложенного в ПО процессора этой зарядки.

TOSJ

09.03.2020, 23:54

Может в том и есть секрет.

У меня как не меряю 1.21-1.20...крутит заводит..но напрягает))

leopold

10.03.2020, 00:17

У меня как не меряю 1.21-1.20...крутит заводит..но напрягает)) Я б подзарядил. Однажды не заведёт с первого раза по какой-нибудь причине, а со второго уже ёмкости акб не хватит, да и пластины сульфатируются. У меня бошевский редукторный стартер на 99 при 1.21 уже не крутил( мыл машину и музон решил послушать, завести уже не смог).

Viktor-

10.03.2020, 00:50

Лучше бы они не плотность "докладывали", а свинец...
Куда уж больше ? У конвейерного Акома емкости и так +12 % от этикетки .

TOSJ

10.03.2020, 09:22

Я б подзарядил. Однажды не заведёт с первого раза по какой-нибудь причине, а со второго уже ёмкости акб не хватит, да и пластины сульфатируются. У меня бошевский редукторный стартер на 99 при 1.21 уже не крутил( мыл машину и музон решил послушать, завести уже не смог).

Заряжаю иногда)) на машине не снимая..

leopold

10.03.2020, 19:50

на машине не снимая.. Всегда так заряжаю - преимущество гаража под одной крышей с домом:beauty:

TOSJ

10.03.2020, 21:00

Всегда так заряжаю - преимущество гаража под одной крышей с домом:beauty:

Это точно)

Kostikov

10.03.2020, 21:05

Куда уж больше ? У конвейерного Акома емкости и так +12 % от этикетки .

Ты уверен, что больше? Сколько видел тестов так всегда у всех в минус идет от заявленной. У того же тюменского при аналогичных емкости и размерах вес на 1,5 кг больше. О чем это говорит? Не электролита же ему больше залили... Да и куда его умещать...

Botsmann

10.03.2020, 21:14

Всегда так заряжаю - преимущество гаража под одной крышей с домом:beauty:У меня гараж в кооперативе был, тоже так заряжал.
Когда работал по вахте, уезжая, программировал розетку на включение и отключение по субботам часов на 8. Ну или снимать клеммы нужно было - за месяц АКБ разряжался сильно.

Viktor-

10.03.2020, 22:28

Ты уверен, что больше?
На 100% уверен в Акоме поскольку сам лично проверял .Так же проверил и Тюмень Премиум 64 А.ч. ( та что типа новинка СаСа ) но у неё по хуже +5% но тоже достойная АКБ .
И вот какой парадокс при тесте этих АКБ я заметил Тюмень весит 16.4 кг. а Аком 62 А.ч. 15.1 кг. И как по вашему почему Тюмень имея больший вес имеет меньшую ёмкость ?

Добавлено через 7 минут
Добавлю что проверял три АКБ Аком .Одна 55А.ч. с новой Лада Гранта .Вторая купленная по оригинальному артикулу 55А.ч.
Третья купленная по оригинальному артикулу 62А.ч. И все три батарейки имели +12% от этикетки . Так что это не случайность и можно сказать стабильное качество .

leopold

10.03.2020, 22:36

У меня гараж в кооперативе был, тоже так заряжал.
Когда работал по вахте, уезжая, программировал розетку на включение и отключение по субботам часов на 8. Ну или снимать клеммы нужно было - за месяц АКБ разряжался сильно. Не, ну так опасно - мало ли что, я б не рискнул так оставить... У меня-то под контролем постоянно. Супруга на второй машине зимой мало ездит - так клемму снимает с акб. Сейчас уже месяца два стоИт, если клемму не снять - акб 100% высадит.

ВОЛК

11.03.2020, 13:18

На выходных был в деревне, решил поднабить аккумулятор,зарядка показала75%, всю зиму пользовался подогревами, но он не родной, поменял на Зверь.

kosh477

11.03.2020, 13:22

leopold

11.03.2020, 13:30

У меня вторая машина грандвитара, супруги. Сейчас ездим на ней редко, только летом отдыхать, т.к. она в декрете и на работу не ездит. Стоит в теплом гараже, за 2 года ни разу не заряжали АКБ, клемма не скинута. Недавно заводил, выкатить из гаража, без проблем завелась.
У деда логан, стоит в холодном гараже, всю зиму, клемму не отцепляем. АКБ не заряжался, спокойно весной заводит и не доставляет проблем.
Так что это надо либо в аккумуляторную лотерею проиграть (я со своим на логане проиграл - сдох ровно как гарантия на авто закончилась), либо свет постоянно забывать включенным, либо приколхозить что-то так, что будет жрать.
Жрёт сигнализация (если нет сигналки - нет и вопроса), жрёт магнитолла (хоть и выключена, но режим сохранения настроек постоянно подпитан), жрёт щиток приборов (сохранение суточного пробега), всякие электронные блоки в режиме покоя тоже чуть-чуть, но потребляют. Всё это в совокупности, пусть не сильно и не много, но потихонечку акб подсасывает.

Гагаринец

11.03.2020, 13:33

Жрёт сигнализация (если нет сигналки - нет и вопроса), жрёт магнитолла (хоть и выключена, но режим сохранения настроек постоянно подпитан), жрёт щиток приборов (сохранение суточного пробега), всякие электронные блоки в режиме покоя тоже чуть-чуть, но потребляют. Всё это в совокупности, пусть не сильно и не много, но потихонечку акб подсасывает.

Не много ты написал пожирателей?

У меня лишь нюхают https://www.drive2.ru/l/551085949153443872/

leopold

11.03.2020, 15:00

Не, а чё много-то? По 3-5 мА все "сосут", а в итоге набирается.

Hoopoepg

11.03.2020, 15:18

тогда остаётся вопрос почему на других авто не жрёт?
коллега оставлял зимой на 4 месяца (ноябрь - март) авто когда в командировку улетал, на парковке офиса, просто приехал, запер через штатную систему, через 4 месяца сел в авто и уехал, как будто его один день не было... правда у него дополнительной сигналки не было, но все остальные приборки и магнитолы присутствовали, и даже безключевой доступ есть

leopold

11.03.2020, 16:36

Я таких "других" не встречал, у которых совсем ни чего не жрёт. Даже теоретически такого не может быть, чтоб совсем не жрало. Хотя... если какая-нибудь 2106 без сигналки, с "механическим" щитком приборов и приёмником "Альфатон"..., но даже у неё были часы, которые потребляли электричество.

Hoopoepg

11.03.2020, 18:16

BigKot

11.03.2020, 18:36

эта была октавия 2016 года, режим эксплуатации - дом/работа, иногда в выхи за город, эксперимент проводился зимой 2018-2019, аккум вообще ни разу не снимался и не обслуживался. у меня есть ещё много примеров, когда люди бросали авто на месяц-два, и тоже не было проблем.

может быть если бы оставили авто на год что-то и разрядилось бы

Ну повезло 1 из 100, давайте возведём в правило.
При нынешней напичканности электроники(сами ж просили "умный дом") хрен ли пенять на батарейку.

Geram

11.03.2020, 19:10

эта была октавия 2016 года, режим эксплуатации - дом/работа, иногда в выхи за город, эксперимент проводился зимой 2018-2019, аккум вообще ни разу не снимался и не обслуживался. у меня есть ещё много примеров, когда люди бросали авто на месяц-два, и тоже не было проблем.

может быть если бы оставили авто на год что-то и разрядилось бы

поглядел у октавий аккумы до 72А
на год такого конечно никак не хватит. на 4 мес в теории возможно, если аккум макс жив и часовое потребление не превышает 0,02 что уже само по себе оченно неплохо.

CheckEngine

07.04.2020, 14:54

По вашему опыту, на сколько времени, примерно, у Весты с включенной сигнализацией хватает родного аккумулятора, если поставить машину и не ездить?

kosh477

07.04.2020, 15:28

10 дней стояла при -5, проблем не было, пришел, завел, поехал.

водитель

07.04.2020, 21:02

По вашему опыту, на сколько времени, примерно, у Весты с включенной сигнализацией хватает родного аккумулятора, если поставить машину и не ездить?

Смотря с каким остаточным зарядом ты ее оставишь.

Evgenv3

30.04.2020, 15:46

По вашему опыту, на сколько времени, примерно, у Весты с включенной сигнализацией хватает родного аккумулятора, если поставить машину и не ездить?

Подниму тему . У меня родной акб после зарядки терял напряжение ,судя по брелку сигналки с 12,7 до 12,4 В ,примерно на 0,1 В в сутки в независимости от того ездию я или нет , дальше если авто не стоит то напруга болтается 12,4-12,2 , если машина стоит то напруга падает на примерно теже 0,1 в сутки может чуть медленнее и если машину бросить на неделю есть шанс не завестись Выглядит так как будто что то потихоньку жрет заряд и высаживает акб . Намедни поставил в свою ласточку 8 летнюю агм оптиму на всего на 50Ач. правда с пусковым током 815А и вот уже 4е сутки машина стоит не двигаясь на сигналке , а брелок показывает все теже 12,7 В

Chervonec

30.04.2020, 17:00

Если на машине по трассе периодически не ездить, то слабые аккумуляторы в городе будут садиться. А то, что мы имеем на Весте, а у меня их две-яркое тому подтверждение. 1-три года, сын каждые выходные 160 туда и 160 обратно, проблем у него нет, не заряжает совсем; 2-два года, заряжаю перед зимой постоянно, из 35000 км - 8000 км по трассе и то одна поездка в год, остальное город, от дома на работу и обратно. Зарядку более 1.25 не берет, надо будет к зиме менять. Да еще попробую к ребятам на Саммера съездить, в прошлых раз они мне аккумулятор восстановили, но там была Мутлу.

Evgenv3

30.04.2020, 21:15

Согласен , но если акб нормальный достаточно будет выезжать. 1-2 раза в неделю , а с моим нужно ездить каждый день ,а зимой заряжать еще раз в пару месяцев иначе сульфатация

leopold

01.05.2020, 00:54

Согласен , но если акб нормальный достаточно будет выезжать. 1-2 раза в неделю , а с моим нужно ездить каждый день ,а зимой заряжать еще раз в пару месяцев иначе сульфатация
АКБ для тебя так дорого стОит? Сдай его, доплати пару -тройку тыщ и купи новый. В чём проблема?

Andrey96

01.05.2020, 09:02

АБ пережила 4 зимы, последний раз заряжал в сентябре 2019г. На самоизоляции машина стояла неделю (7дней) завелась как обычно , стоит 3 сигнализации ( родная, СтарЛайн и Штат Х21)

BigKot

01.05.2020, 16:06

Если кто не умеет/хочет обслуживать технику сам - вэлкам в кассу. Закон во все времена один.

Добавлено через 33 секунды
АБ пережила 4 зимы, последний раз заряжал в сентябре 2019г. На самоизоляции машина стояла неделю (7дней) завелась как обычно , стоит 3 сигнализации ( родная, СтарЛайн и Штат Х21)

Я б еще пару поставил. :)))

водитель

01.05.2020, 16:23

Я б еще пару поставил. :)))

Маловато будет.

Andrey96

01.05.2020, 16:35

Если кто не умеет/хочет обслуживать технику сам - вэлкам в кассу. Закон во все времена один.

Добавлено через 33 секунды

Я б еще пару поставил. :)))
Ставь . Кто мешает

Evgenv3

01.05.2020, 20:06

Если кто не умеет/хочет обслуживать технику сам - вэлкам в кассу. Закон во все времена один.

Так точна . Я свой переодически заряжал ,а он сдох собака через 3 дня после окончания гарантии на акб . Раскачивал неделю после это проездил еще 2 зимы . Я это все к тому написал что многие жалуются на разряд акб при длительной стоянке , ищут утечку и возможно стоит начать с проверки акума или его подмену на заведомо хороший . Прошлым летом в старом акоме догонял плотность до 1,28 и все равно через неделю полторы 12,4 В

BigKot

01.05.2020, 21:10

Ставь . Кто мешает
Это только после 3.

Jlust

02.05.2020, 04:09

У меня раньше был спиральный гелевый аккумулятор со стартовым током 900 ампер.
10 лет прожил. Бодро крутил в минус 30 мотор с широкофазным распредвалом. Ексайд максима 900. Недавно сунулся - говорят, не поставляем, много брака. Хотя стоил он, когда покупал - 200 баксов. Тогда доллар был по 28.

Pamil77

02.05.2020, 11:27

на прошлой машине родной аккумулятор АкДелко прослужил 7 лет и 150т. По совету знакомого взял Маде ин Германия EXIDE.
Смотрел на Варту или бошь, но сказали как-то через раз работают, хз не буду утверждать.

Viktor-

22.06.2020, 17:12

10 мифов о кальциевых аккумуляторах
https://habr.com/ru/post/507604/

Nocturnal

13.07.2020, 16:37

Товарищи форумчане требуется ваш совет: на выходных заряжал штатный Аком 6СТ-62VL Euro с помощью питерского зарядника BL1204. Не очень понял зарядился аккум или нет ;-) Мультиметра у меня нет, а потому ориентировался на напряжение, которое показывает приборка, а оно судя по всему не сильно показательно.
В начале поставил на программу 3, в описании к девайсу:
Заряд до напряжения 15,4 В. АКБ типа: WET, Са/Са, повышенной ёмкости. При температуре +10…20 град.С
Заряд шел больше 8 часов (поставил вечером, а утром уже зарядка сигнализировала, что АКБ заряжен по ее мнению).
Померял плотность бытовым ареометром, получилось в районе 1.3. А после появилась мысль долить дистилляту, и тут возникла проблема: непонятно до какого уровня его надо доливать, в аккуме выше решеток около 1см эликтролита. У акома на все его аккумы один единственный маунал, где написано, что должно быть не меньше 18 мм, а вообще 25-35мм. Но просто неужели так много воды ушло за год эксплуатации и пробег в 9 ккм? Короче подлил в каждую банку по 2-3 мм дистиллята и поставил еще раз на туже программу, в этот раз заряд закончился быстрее, часа за 3-4 по мнению ЗУ. История в том, что приборка по сути показывает напряжение примерно тоже самое, что было до зарядки.
В общем посоветуйте как правильно заряжать наши заводские АКБ и какой уровень электролита в них должен быть?
ЗЫ: уровень измерял строго по центру заливных горловин, если трубочку смесьтить немного под углом к переду авто, то там вроде как находятся более глубокие места и уровень выходит почти в 2 раза больше, но я так понимаю, что всеже надо мерять по центру?

Андрей Кам

13.07.2020, 18:17

... ориентировался на напряжение, которое показывает приборка, а оно судя по всему не сильно показательно.
...
да, по форуму много примеров, когда замеряли непосредственно на клеммах и сравнивали с показаниями приборки. приборка занижает.

Добавлено через 36 секунд
...
Померял плотность бытовым ареометром, получилось в районе 1.3. ...
более чем норма

Добавлено через 4 минуты
....в аккуме выше решеток около 1см эликтролита. У акома на все его аккумы один единственный маунал, где написано, что должно быть не меньше 18 мм, а вообще 25-35мм. Но просто неужели так много воды ушло за год эксплуатации и пробег в 9 ккм? Короче подлил в каждую банку по 2-3 мм дистиллята ...

странно, но не смертельно, долил и долил - дело житейское

Добавлено через 2 минуты
...
В общем посоветуйте как правильно заряжать наши заводские АКБ и какой уровень электролита в них должен быть?
...

все правильно ты заряжал.
уровень д.б. указанный в руководстве по эксплуатации. доливай до указанного, дозаряжай, не парся, будет тебе счастье и долгие года службы твоему АКБ.

п.с. просто из интереса, а чего ты его решил в середине лета позаряжать? долго стоял на стоянке без эксплуатации?