Просмотр полной версии : Двигатель 1.8 - Архив
Но не сказать что как якорь, а так слегка подтармаживает.
вот помнится на акценте едешь по трассе такой.....жамкнул кондей и машина аж клевала носом)
на обгон выходишь - кнопкой отключаешь кондей - и на взлет)
На Приорах бали Халла и Панасоник, на Халле компрессор в два раза больше и реакция двигателя была заметней, как и охлаждённый поток воздуха. На Халле если включить максимум - ноги мёрзли, а на Панасонике приятная прохлада.
просто вопрос, на улице +30, в салоне 4 человека. Веста может поддерживать +23...24 градуса в салоне ?
по первым впечатлениям кондиционер не хуже чем у гранты..а на ней в + 34 под Ростовом в пробке в 15м племянник укрывался одеялом.. но это уже часов 8 кондиционер работал..от Богучар..
У нас калина с кондиционером и слабо охлаждает по сравнению с ино. Двигатель приоровский чувствует кондиционер. Но не сказать что как якорь, а так слегка подтормаживает.Исправный кондей в Калине морозит так, что пальцы лучше не совать в дефлекторы ))
Приоропихло да, изрядно чувствует. Больше всего в городе. На трассе легче - инерция моменты включения сглаживает, а тяги на обгоне и с кондеем хватает, были бы обороты.
Кстати, Панасоник. Но именно морозит же!
Степан168
30.04.2017, 21:10
Что-то я не заметил особой разницы при включении кондея. Расход на холостых ожидаемо возрастает, но потери тяги не ощущаю.
потери тяги не ощущаю.
ЕГаз нагрузку компенсирует, для того и задумана в ЭБУ моментная модель. А при педали в пол (или около того) кондей отключается.
Пробег 200 км машина апрельская заметил такую неприятную бяку. Если ехать ровно давя газ на 1-й но и на 2-й тоже чуток есть машина начинает дергаться, как будто двигатель глохнет. При этом на тахометре стрелка не дергается стоит ровно. Причем при трогании такого нет или почти не заметно, именно при равномерном движении начинает дергать. Вот как в видео https://www.youtube.com/watch?v=kj04CS4AVpI(не моё). Со скоростью-10-20 вообще не возможно передвигаться.
Сергей-33
02.05.2017, 11:20
Может диски сцепления до конца не смыкаются - не хватает физического хода актуатора?
Пробег 200 км машина апрельская заметил такую неприятную бяку. Если ехать ровно давя газ на 1-й но и на 2-й тоже чуток есть машина начинает дергаться, как будто двигатель глохнет. При этом на тахометре стрелка не дергается стоит ровно. Причем при трогании такого нет или почти не заметно, именно при равномерном движении начинает дергать. Вот как в видео https://www.youtube.com/watch?v=kj04CS4AVpI(не моё). Со скоростью-10-20 вообще не возможно передвигаться.
такая же фигня, не могу понять в чем косяк.
Да вроде как на сцепление не похоже, пробывал долго ехать обороты 2000-2500 и постоянно дергает на 1-2, переключаюсь на 3 обороты падают скорость та же и все нормально. Я уже грешил что на кочках на педаль незаметно нажимаю и отпускаю, но потом на ровной площадке проверил все равно тряска.
Добавлено через 1 минуту
Наверно это фича 1.8 как и гул резонатора :)
ПотомуЧтоГладиолус
02.05.2017, 12:53
Наверно это фича 1.8 как и гул резонатора
Гул и у 1,6 есть, а к дилеру че не едешь по поводу дерганья?
И с каждым днем все громче на 1 и 2 подвывает. Но на фоне гула резонатора это как музыка расслабляющая...
К дилеру поеду на ТО-0 там и озвучу проблему. При обычном разгоне все нормально, поэтому мне не к спеху.
Игорь125
02.05.2017, 14:10
А 0 то осталось?
Дмитрий_Воронеж
02.05.2017, 14:36
А 0 то осталось?
Конечно, в наших головах. На радость ОД.
Igor 996
02.05.2017, 16:56
Пробег 200 км машина апрельская заметил такую неприятную бяку. Если ехать ровно давя газ на 1-й но и на 2-й тоже чуток есть машина начинает дергаться, как будто двигатель глохнет. При этом на тахометре стрелка не дергается стоит ровно. Причем при трогании такого нет или почти не заметно, именно при равномерном движении начинает дергать. Вот как в видео
https://www.youtube.com/watch?v=kj04CS4AVpI(не моё). Со скоростью-10-20 вообще не возможно передвигаться.
Тоже такая же хрень была, но один раз. Сейчас на 2-ой иногда мелкие подёргивания. Пробег 650км. Думаю притрется. Но если постоянно,то лучше наверно к дилеру.
Игорь125
02.05.2017, 17:04
Тоже такая же хрень была, но один раз. Сейчас на 2-ой иногда мелкие подёргивания. Пробег 650км. Думаю притрется. Но если постоянно,то лучше наверно к дилеру.
У меня пробег уже 3 тысячи. До сих пор такая штука присутствует. Записался к од поеду коробку смотреть.
У меня пробег уже 3 тысячи. До сих пор такая штука присутствует. Записался к од поеду коробку смотреть.
Ездил к ОД по этому поводу, как всегда когда показывал ни разу не дернулось. За свой счет попросил сделать сброс и калибровку амт, не помогло...
На моём авто дёргания замечаю только по утрам на холодную, когда пытаешься ехать в пробке плавно. При интенсивном разгоне проблема пропадает. Пробег 2000км.
Мне почему то кажется что проблема в е-газе. Он какой то супер чувствительный становиться при равномерном движении на первой. На милиметр отпустил сразу клюёт носом, чуток придавил прет во всю:). А во время движения на высоких передачах он наоборот какой то тормозной надо сильно продавливать(мне не привычно после тросового привода)
У меня и на 1.6 также дергалась при равномерном движении.
Списал на косяк прошивки в алгоритме торможения двигателем.при определенной скорости и оборотах двигателя мозги отключают подачу топлива и начнается торможение.если поймать этот момент начинаются качели.потом толи сам приучился этот момент пропускать толи мозги двигателя адаптировались но все прошло как будто и не было.
Mozgolom
03.05.2017, 16:21
У меня и на 1.6 также дергалась при равномерном движении.
Попробуйте свечи поменять. На Denso, например.
Попробуйте свечи поменять. На Denso, например.
Просто попробовать? Или есть вероятность что поможет?
Mozgolom
04.05.2017, 16:05
Просто попробовать? Или есть вероятность что поможет?
Есть вероятность.
Coelurus
05.05.2017, 09:48
Кто-нибудь PCV клапан вставлял в вентиляцию картера? Дало эффект?
Было такое и не раз, особенно на холодную, также как прогреешься дергало в пробках и легкая вибрация на холостых то была то нет. Поменял гофру на резонаторе на жесткую все пропало... Как это связать даже не могу себе представить... Но выхлопную систему всю поменяю на нормальную.... А эту из жестянки как заржавеет посильнее отправлю на АвтоВАЗ посылкой)))))
Пробег 200 км машина апрельская заметил такую неприятную бяку. Если ехать ровно давя газ на 1-й но и на 2-й тоже чуток есть машина начинает дергаться, как будто двигатель глохнет. При этом на тахометре стрелка не дергается стоит ровно. Причем при трогании такого нет или почти не заметно, именно при равномерном движении начинает дергать. Вот как в видео https://www.youtube.com/watch?v=kj04CS4AVpI(не моё). Со скоростью-10-20 вообще не возможно передвигаться.
У меня и на гранта 8 кл. такое было. ЭПГ не причём. Я грешил либо на датчик детонации, либо на "косяк" заводской прошивки из-за того что едешь с минимальным нажатием газа и тупо не хватает мощи. В итоге так ничего и не делал.
Пробег 200км на холостых застучал двигатель на горячую... Не везет мне вазовскими движками.
Игорь125
08.05.2017, 17:59
Пробег 200км застучал двигатель на горячую... Не везет мне вазовскими движками.
Как понять застучал?
У меня тоже что то стучит в движке когда работает и стала выть коробка.
Как понять застучал?
У меня тоже что то стучит в движке когда работает и стала выть коробка.
глухой стук внизу двигателя, сначала думал поршень, но при повышении оборотов звук вроде не меняется. А коробка у меня изначально выла, правда сейчас меньше, только на 1 и 2 в районе 1500-2000 оборотов.
Игорь125
08.05.2017, 18:31
глухой стук внизу двигателя, сначала думал поршень, но при повышении оборотов звук вроде не меняется. А коробка у меня изначально выла, правда сейчас меньше, только на 1 и 2 в районе 1500-2000 оборотов.
У меня на оборот была тишина пока не проехал 3 тысячи. И сейчас воет мне кажется на всех передачах.
похожий стук https://www.youtube.com/watch?v=B_-v6ZQj5TE
Игорь125
08.05.2017, 20:03
похожий стук https://www.youtube.com/watch?v=B_-v6ZQj5TE
Вот тоже самое. Причём все это проявилось со временем. Сначала думал что ролик ремня генератора трет. Потом уже понял что с движком косяк какой то походу.
Игорь125
08.05.2017, 21:10
15 мая поеду.
15 мая поеду.
Отпишитесь чем закончится. Я вчера ездил, признали что стук есть, но как всегда -типа норма. Понаблюдаю немного и буду на дилера наседать.
Игорь125
08.05.2017, 22:01
Отпишитесь чем закончится. Я вчера ездил, признали что стук есть, но как всегда -типа норма. Понаблюдаю немного и буду на дилера наседать.
У меня уже 4 поездка к дилеру будет. Но каждый раз с разными проблемами еду.
Сергей-33
09.05.2017, 20:51
Слабо слышимый глухой стук (как ногтем по древесине) на прогретом моторе, с ростом оборотов растёт частота. Надо видео снять.
Поршень подстукивает что-ли...
И с маслом непонятно - первый раз как щуп вынул на 1/4, дальше 2 раза вынимал щуп - вроде максимум почти.
И с маслом непонятно - первый раз как щуп вынул на 1/4, дальше 2 раза вынимал щуп - вроде максимум почти.
Первый замер правильный, дальше масло по трубке размазывается.
Сергей-33
09.05.2017, 21:01
Значит жрёт-таки масло.
Значит жрёт-таки масло.
Все современные движки в той или иной степени его подъедают.
Сергей-33
09.05.2017, 21:11
Пол-литра за 2000км. Многовато всё-таки. Буду мониторить, к первому ТО, если будет жрать - загляну в свечные колодцы на предмет наличия масла. Заодно по стуку соберу данные.
Надо будет подготовиться, в общем, перед визитом к ОД.
Пол-литра за 2000км. Многовато всё-таки.
Это заводское? Его бы неплохо уже и сменить в течении ближайшей тысячи.
Игорь125
09.05.2017, 21:31
Это заводское? Его бы неплохо уже и сменить в течении ближайшей тысячи.
Проехал 3700 даже щуп не вытаскивал. Походу нужно завтра утром это сделать. Только вот машина стоит не ровно.
Сергей-33
09.05.2017, 21:32
Это заводское? Его бы неплохо уже и сменить в течении ближайшей тысячи.
Нет, заводское я сменил на 7000км на синтетику Роснефть 5w40 у ОД. До 7000км долил литр полусинтетики 5w30. Сейчас пробег за 10000км
Плять начитался коментов про масложор , при замене масла на 2700 км на 5в40 прикупил канистру литровую на долив. Щас 11900 и хоть бы чуток упало. Вожу с собой лишний груз. Так что либо раз от раза либо пи.... враньё всё это.
враньё всё это.
Конечно. Ты тут один честный и умный. Остальные только врут.
Добавлено через 1 минуту
Нет, заводское я сменил на 7000км на синтетику Роснефть 5w40 у ОД.
Про Роснефть ничего не могу сказать как она себя ведет, только первые 2,5 тыс. ей и пользовался.
Конечно. Ты тут один честный и умный. Остальные только врут.
Добавлено через 1 минуту
Про Роснефть ничего не могу сказать как она себя ведет, только первые 2,5 тыс. ей и пользовался.
Во первых я ВАМ не друг,не товарищ, не брат. Во вторых читайте пост целиком. В третих посчитайте статистику зарегистрированных участников с двигателем 1.8 к их жалобам на масложор, а потом говорите за ОСТАЛЬНЫХ.
Сергей-33
10.05.2017, 01:18
В принципе, двигатель новый и процент брака может быть выше чем на 1.6. Почему бы и не мне попасть в этот процент?
Но утверждать что все проблемы, описанные на этом форуме - враньё, это какая-то страусиная позиция, меня пока не коснулось - значит нет проблемы.
Добавлено через 13 минут
Про Роснефть ничего не могу сказать как она себя ведет, только первые 2,5 тыс. ей и пользовался.
У Вас ведь 1.6, проверенный неплохой мотор. Тут и по маслу и вообще сюрпризов должно быть меньше.
Но я знал что беру свежий двигатель и могут быть "нюансы".
В принципе, двигатель новый и процент брака может быть выше чем на 1.6. Почему бы и не мне попасть в этот процент?
Но утверждать что все проблемы, описанные на этом форуме - враньё, это какая-то страусиная позиция, меня пока не коснулось - значит нет проблемы.
Добавлено через 13 минут
У Вас ведь 1.6, проверенный неплохой мотор. Тут и по маслу и вообще сюрпризов должно быть меньше.
Но я знал что беру свежий двигатель и могут быть "нюансы".
По трассе нормально продубась чтобы коллектор покраснел. Может пропердится и уйдет жор или наоборот откроется сильнее и тогда дилер зафиксирует.
Сергей-33
10.05.2017, 20:03
Это как? Проехать длительное время на 4000-5000об?
Машина бегает в основном только по трассе, в пробках не стоит. Регулярные обгоны на 4000-5000об.
Всем привет.
Планирую покупку машинки. Но не могу определиться с двигателем. 1.6 или 1.8 (всё на АМТ)?
Разница в 25 тысяч. Как раз стоимость сигналки с автозапуском.Вроде и автозапуск интересен, но и машинка помощнее будет..Тестил и ту и ту, и не определю где какая, если сяду с закрытыми глазами. Владею седьмым тазиком.
Интересно мнение владельцев.
Steinberg
11.05.2017, 09:38
Коровка, сложно советовать, дело вкуса) И манеры передвижения. Мне вот после семерки 1,6 за глаза хватит. Езжу я резиново) И если деньги не лишние, то лучше их в автозапуск пустить. Уж разницу между его наличием и отсутствием заметите гораздо ощутимее, нежели разницу между 1,6 и 1,8 ))
Это как? Проехать длительное время на 4000-5000об?
Машина бегает в основном только по трассе, в пробках не стоит. Регулярные обгоны на 4000-5000об.
Ну вообще побольше можно, поразгоняться в отсечку 6200 об/мин на первых передачах
На трассе 4-ю подольше крутить не переходя на 5-ю.(она где то до 5800 об/мин крутится)
ПотомуЧтоГладиолус
11.05.2017, 09:48
Всем привет.
Планирую покупку машинки. Но не могу определиться с двигателем. 1.6 или 1.8 (всё на АМТ)?
Разница в 25 тысяч. Как раз стоимость сигналки с автозапуском.Вроде и автозапуск интересен, но и машинка помощнее будет..Тестил и ту и ту, и не определю где какая, если сяду с закрытыми глазами. Владею седьмым тазиком.
Интересно мнение владельцев
Хоть у меня не амт, но думаю что разницу между 1,6 и 1,8 нивелирует амт (владельцы амт могут возразить конечно). Вообще, не видел пока нормальных тестов динамики 1,8 мкпп на хрее, насколько помню упоминалось у лисы, что именно с мкпп 1,8 раскрывается
Тестил и ту и ту, и не определю где какая, если сяду с закрытыми глазами.
Не знаю как можно не заметить разницы. Момент на низах у 1,8 ощутимо больше, а робот как раз любит при спокойной манере езды рано включать повышенную передачу. И отклик на газ у 1,8 интереснее на низах получается. Но если ты действительно не видишь этой разницы, то видимо и двигатель 1,8 тебе ни к чему. 1,6 чуть по проще и чуть меньше бензина будет кушать.
Не знаю как можно не заметить разницы.
Вообще не заметил..Разгонялся плавно и в пол..Возможно сказывается трёхлетняя езда на семёре..:smile-big:
Phantom70
11.05.2017, 10:30
Коровка, сложно советовать, дело вкуса) И манеры передвижения. Мне вот после семерки 1,6 за глаза хватит. Езжу я резиново) И если деньги не лишние, то лучше их в автозапуск пустить. Уж разницу между его наличием и отсутствием заметите гораздо ощутимее, нежели разницу между 1,6 и 1,8 ))
только ставить сигналку за 25 рублей на авто за 700 не многовато ли, можно и за 12-14, тогда уже и разница между 1,8 и автозапуском не та, а если поставить просто блок автозапуска за 2500 с тем же функционалом, так и вообще тогда не о чем говорить будет.
Ставил себе такие на разные авто:
https://www.drive2.ru/b/1472748/
цена 2 рубля))
Да и вообще... как можно так сравнивать, не понимаю, сигналку любую можно поставить потом при желании и необходимости, а вот двигатель уже потом не поменяешь так просто.
Вообще не заметил..Разгонялся плавно и в пол..Возможно сказывается трёхлетняя езда на семёре..:smile-big:
После семерки конечно и 1,6 16кл. кажется самолетом. Выбирай сам, тебе же ездить.
Добавлено через 50 секунд
только ставить сигналку за 25 рублей на авто за 700 не многовато ли, можно и за 12-14.
Видимо 25 ОД зарядил.
Phantom70
11.05.2017, 10:37
..Видимо 25 ОД зарядил.
да я догадался, пользуются , черти людской слабостью, при покупке за 700 человек уже рассуждает так где 700 там и 730 вроде не намного и больше... а как потом пройдет время отойдешь от эйфории и понимаешь как тебя поимели.
ПотомуЧтоГладиолус
11.05.2017, 10:37
После семерки конечно и 1,6 16кл. кажется самолетом
После 8 кл. гранты 87 л.с. так не кажется, гранта шустрей разгонялась, а вот на верхах да, крутится лучше
Steinberg
11.05.2017, 10:41
только ставить сигналку за 25 рублей на авто за 700 не многовато ли, можно и за 12-14
Тут согласен, но у оффов разные бывают аппетиты.
как можно так сравнивать
Когда денег ограниченное количество, сравнивать можно все. Что предпочесть, а чем пожертвовать. И приходится выбирать - что нужно, а без чего можно перетоптаться. Я вот перетопчусь без 1,8, к примеру, а регулировкой сиденья по высоте пожертвовать не могу - низко без нее. И так у каждого свои пунктики.
Конечно, хорошо, когда можно не думая взять полный максимум, но...)
После 8 кл. гранты 87 л.с. так не кажется
Я что-то говорил про гранту 87лс?
Видимо 25 ОД зарядил.
Так и есть..Самого жаба душит..При цене в 15 тысяч гонят на чирик в плюс..Машина кредитная, вот и издеваются, как могут..
Так и есть..Самого жаба душит..При цене в 15 тысяч гонят на чирик в плюс..Машина кредитная, вот и издеваются, как могут..
И что что кредитная. Сигналка и иммобилайзер есть с завода. Страховой для КАСКО этого достаточно. Бери без допов в салоне, сигналку поставишь в стороннем нормальном сервисе, а можешь пока и не ставить, КАСКО все равно надежнее.
Сергей-33
11.05.2017, 10:56
Всем привет.
Планирую покупку машинки. Но не могу определиться с двигателем. 1.6 или 1.8 (всё на АМТ)?
Разница в 25 тысяч. Как раз стоимость сигналки с автозапуском.Вроде и автозапуск интересен, но и машинка помощнее будет..Тестил и ту и ту, и не определю где какая, если сяду с закрытыми глазами. Владею седьмым тазиком.
Интересно мнение владельцев.
Попробуйте ещё раз поездить на тест-драйве на 1.6 и на 1.8. Всё же разница есть. Особенно если по трассе ездите - запас мощности стоит этих 25 тысяч. А сигналку сами поставите какую захотите, а не которую ОД ставит по конским ценам.
У меня 1.8 масло подъедает. Но если бы предложили поменять авто на такое же с 1.6 - не согласился бы даже с доплатой - для меня разница заметна (периодически езжу на весте 1.6МТ).
ПотомуЧтоГладиолус
11.05.2017, 10:57
Я что-то говорил про гранту 87лс?
У семерки есть версия с 84 л.с., мож как раз у него такая?)
У семерки есть версия с 84 л.с., мож как раз у него такая?)
Ты на них ездил, на этих копейках - семерках? Я ездил... разница с современными двигателями колосальная.
ПотомуЧтоГладиолус
11.05.2017, 11:11
Ты на них ездил, на этих копейках - семерках? Я ездил... разница с современными двигателями колосальная.
Плавали, знаем. Была у меня девятка карбюраторная)
Плавали, знаем. Была у меня девятка карбюраторная)
А на девятке двигатель крутится лучше чем на классике...
28Mike82
11.05.2017, 12:18
Была калина 2 с 1.6л (106 л.с.) двигателем, на 4-й с 60км/ч разгонялась очень неохотно. Веста с 1.8л двигателем на 5-й с 60км/ч разгоняется намного охотнее (учитывая, что веста еще и тяжелее калины). И это сложные режимы для двигателя, при больших оборотах естественно разгон еще бодрее. АМТ на весте одинаков, так что на 1.6 и 1.8 он разгон с 0 до 100 портит одинаково, но 1.8 на в пределах одной передачи разгоняется заметно лучше, и для бодрого разгона не требуется переходить на пониженную и тратить на это время. Короче 1.8 стоит того чтобы переплатить 25тыр, а масложор не является массовой болезнью.
Phantom70
11.05.2017, 12:24
У меня 1.8 масло подъедает. Но если бы предложили поменять авто на такое же с 1.6 - не согласился бы даже с доплатой - для меня разница заметна (периодически езжу на весте 1.6МТ).
у меня 1.6 с новья подъедало, сейчас после 20 тыщ. перестало, может и с 1.8 также будет...
Но если бы предложили поменять авто на такое же с 1.6 - не согласился бы даже с доплатой - для меня разница заметна (периодически езжу на весте 1.6МТ).То есть, прям вот четко и постоянно заметна, или ближе к плацебо все же? Просто я год назад на тесте 1,8 Хрея вообще не заметил разницы с 1,6 Весты. Но там, понятное дело, мотор мог быть не обкатанный и всякое такое.
Машина кредитная, вот и издеваются, как могут.. А это причем? Сказал мне ни чего не надо и отстали... страховая не заикалась про сигналку... машина под кредитом.
Я бы сейчас взял 1,8 не смотря на +25
Игорь125
12.05.2017, 13:15
А это причем? Сказал мне ни чего не надо и отстали... страховая не заикалась про сигналку... машина под кредитом.
Я бы сейчас взял 1,8 не смотря на +25
Был выбор взять 1.6 в максималке. Но взял 1.8. И не жалею что нет датчика света и дождя
Сергей-33
12.05.2017, 19:28
у меня 1.6 с новья подъедало, сейчас после 20 тыщ. перестало, может и с 1.8 также будет...
Будем надеяться. Но перед ТО-1 загляну-таки в свечные колодцы на предмет масла.
То есть, прям вот четко и постоянно заметна, или ближе к плацебо все же? Просто я год назад на тесте 1,8 Хрея вообще не заметил разницы с 1,6 Весты. Но там, понятное дело, мотор мог быть не обкатанный и всякое такое.
Заметна постоянно, особенно в ручном режиме АМТ. С низких оборотов сразу бодрое ускорение.
Мне лично 1,8 на весте только на ручке был интересен, но не судьба :(.
ПотомуЧтоГладиолус
16.05.2017, 13:48
Мне лично 1,8 на весте только на ручке был интересен, но не судьба :(.
Почему? Обещают жеж скоро
Почему? Обещают жеж скоро
"скоро" это в лучшем случае сентябрь-октябр (с июля тачки типа начинают на конвеер ставить, но зная автоваз не удивлюсь если соврут).
А я сейчас пешком уже второй месяц (изредка конечно на шевике катаюсь ,но это не в счет :) ).
В июне машинку беру, жду когда привезут под заказ.
ПотомуЧтоГладиолус
17.05.2017, 15:41
"скоро" это в лучшем случае сентябрь-октябр (с июля тачки типа начинают на конвеер ставить, но зная автоваз не удивлюсь если соврут).
А я сейчас пешком уже второй месяц (изредка конечно на шевике катаюсь ,но это не в счет :) ).
В июне машинку беру, жду когда привезут под заказ.
Я им написал как-то раз вопрос про выход комплектации - ответили смотрите публикации на оф. сайте в разделе комплектации и новости, а до момента публикации такая инфа не подлежит разглашению, типа секрет) Я сам в свое время поторопился взять, хотя мог спокойно подождать. Такой вот уж этот невтерпеж)
в свое время поторопился взять, хотя мог спокойно подождать. Такой вот уж этот невтерпеж)
Я не готов до осени ждать :). даже 1,8 на ручке :). Хороша ложка к обеду.
Не знаю как можно не заметить разницы. Момент на низах у 1,8 ощутимо больше, а робот как раз любит при спокойной манере езды рано включать повышенную передачу. И отклик на газ у 1,8 интереснее на низах получается. Но если ты действительно не видишь этой разницы, то видимо и двигатель 1,8 тебе ни к чему. 1,6 чуть по проще и чуть меньше бензина будет кушать.
Незаметить можно все, конечно, "но черт побери, как" (с)
Веста 1,8 в базе заметно динамичней даже Приоры 1,6 16кл. на бензине А-98 с прошивкой Стартповер от Паулюса, двигатель Весты намного эластичней, а при грамотном обращении с АМТ в режиме "Р" переключается довольно бодренько и без "газа в пол" и, в тоже время, комфортно.
Вот ссылка на видео ( https://www.youtube.com/watch?v=AhJzuJ6mWuM ), где тестили 1.8 АМТ, 1.6 МТ и 1,6 АМТ с тюнинговым мотором (расточен до 1.8 и т.д.). Заводскую 1.8 не догнали обе на пару корпусов...
Сергей 74
20.05.2017, 18:02
у меня 1.6 с новья подъедало, сейчас после 20 тыщ. перестало, может и с 1.8 также будет...
1.6 у меня, с новья не подьедало и счас все ОК!
Medicine
25.05.2017, 20:24
Незаметить можно все, конечно, "но черт побери, как" (с)
Веста 1,8 в базе заметно динамичней даже Приоры 1,6 16кл. на бензине А-98 с прошивкой Стартповер от Паулюса, двигатель Весты намного эластичней, а при грамотном обращении с АМТ в режиме "Р" переключается довольно бодренько и без "газа в пол" и, в тоже время, комфортно.
Вот ссылка на видео ( https://www.youtube.com/watch?v=AhJzuJ6mWuM ), где тестили 1.8 АМТ, 1.6 МТ и 1,6 АМТ с тюнинговым мотором (расточен до 1.8 и т.д.). Заводскую 1.8 не догнали обе на пару корпусов...
у меня 1.6 механика,, разгоняется отлично, если крутить выше 3000 вообще бодрая, на 4000+ она вообще зверь)) я хз куда вам еще быстрее в городе надо.. но это личные ощущения и первая моя машина))
но это личные ощущения и первая моя машина))
Научишься, поймешь.
saniaoav
26.05.2017, 02:20
у меня 1.6 механика,, разгоняется отлично, если крутить выше 3000 вообще бодрая, на 4000+ она вообще зверь)) я хз куда вам еще быстрее в городе надо.. но это личные ощущения и первая моя машина))
Для неспешного перемещения из пункта А в пункт Б конечно пойдёт и 1.6)))
Но для машины массой под 1300 кг 1.6 и 106 лс явно недостаточно, физику не обманешь. Мотор 1.6 вполне приличный, не на что пожаловаться, просто машинка для него слишком тяжёлая.
ПотомуЧтоГладиолус
26.05.2017, 07:26
Для неспешного перемещения из пункта А в пункт Б конечно пойдёт и 1.6)))
Но для машины массой под 1300 кг 1.6 и 106 лс явно недостаточно, физику не обманешь. Мотор 1.6 вполне приличный, не на что пожаловаться, просто машинка для него слишком тяжёлая.
Если один едешь по трассе мне 1,6 хватает для динамичный езды, а вот если с грузом или пассажирами уже не очень)
Mozgolom
26.05.2017, 09:04
Мне 1.8 уже не хватает. А на 1.6 это наверное вообще мучение :)
ПотомуЧтоГладиолус
26.05.2017, 10:19
Мне 1.8 уже не хватает
Мож это с амт так? Ждем 1,8 с мкпп, будем посмотреть)
Мож это с амт так?
с любой так...пофиг сколько лошадей
у меня вон товарищ покатался полгода на импрезе 2.0 и начался проект по свапу на 3.0 ))))))
причем уже разговаривает за компрессор на будущее)))))))
с любой так...пофиг сколько лошадей
Это точно.
Вот я считаю мотор хоть и свеж но очень много исправлено косяков в 1.8. По сравнению с 1.6. Как бы проблему охлаждения головки решили поработали с маслонасосом (и так понятно он импорртный)с помпой вроде как поправили со смазкой коленвала пошептали не плохо, фазовращатель тоже приципили( опять импортный). Но какого так посщелкать со вкладышами на коленке епрст,как будто вредители спецом. Я вот считаю у кореи японии моторы ну тупые тупые,но блин они ходят реально ходят это проверено временем, а унас мотор вроде как изжеван, но блин тем хватает, простите накипело.
Чет ничего не понял, сумбур какой-то)
Кстати, проскакивали тут сообщения о глухом стуке на горячую. Как то решился вопрос, нашли причину? У себя тоже наблюдаю этот звук, как температура переваливает за 90 градусов. Но вот что интересно, сегодня долго пришлось покататься по городу, и по приезду в гараж этого звука не было от слова совсем. Как у других? В общем продолжаю наблюдение)
Но какого так посщелкать со вкладышами на коленкеА что со вкладышами не так?
Травникова чтоль насмотрелся? Пока похоже, что он как раз в этом моменте ошибся.
Вот за трудоемкость обслуживания грм чем-нибудь тяжелым пристукнуть хочется.
Сергей-33
28.05.2017, 10:47
Кстати, проскакивали тут сообщения о глухом стуке на горячую. Как то решился вопрос, нашли причину? У себя тоже наблюдаю этот звук, как температура переваливает за 90 градусов. Но вот что интересно, сегодня долго пришлось покататься по городу, и по приезду в гараж этого звука не было от слова совсем. Как у других? В общем продолжаю наблюдение)
У меня и на холодную и на горячую есть этот тихий стук. Подкашливающий такой.
Поехал к дилеру на переклейку наклейки с vin-номером, заодно показать этот стук. До дилера 130 км. По приезду открыли капот с гарантийщиком - стука нет совсем.
Попробовал долить масла немного выше максимума щупа - как показалось, стук стал тише и уходит раньше(км за 30-40 езды).
Масло кушает 1л на 5000км где-то. Дилер проверил - нет ли подтеков, заглянули в свечные колодцы - все сухо.
Масло кушает 1л на 5000км где-то. Дилер проверил - нет ли подтеков, заглянули в свечные колодцы - все сухо.
Охренеть!
Охренеть!
Автоваз допускает расход масла 600гр на 1000 км, 1л на 5000 тоже считаю много надо добиваться гарантийного ремонта
Добавлено через 1 минуту
У меня и на холодную и на горячую есть этот тихий стук. Подкашливающий такой.
Поехал к дилеру на переклейку наклейки с vin-номером, заодно показать этот стук. До дилера 130 км. По приезду открыли капот с гарантийщиком - стука нет совсем.
Попробовал долить масла немного выше максимума щупа - как показалось, стук стал тише и уходит раньше(км за 30-40 езды).
Масло кушает 1л на 5000км где-то. Дилер проверил - нет ли подтеков, заглянули в свечные колодцы - все сухо.добивайтесь ремонта, используйте все рычаги давления. А то они любят все на покупателя спихнуть
Чет ничего не понял, сумбур какой-то)
Кстати, проскакивали тут сообщения о глухом стуке на горячую. Как то решился вопрос, нашли причину? У себя тоже наблюдаю этот звук, как температура переваливает за 90 градусов. Но вот что интересно, сегодня долго пришлось покататься по городу, и по приезду в гараж этого звука не было от слова совсем. Как у других? В общем продолжаю наблюдение)
Не нашли, пока без изменений. Сегодня ездил в Ярославль туда обратно 150км, стучит.
Вопрос не совсем по этой теме, при включении зажигания на холодную, после бензонасоса, появляется нарастающий звук похожий на включение вентилятора охлаждения, примерно 2 сек., не всегда. Что это может быть?
Не нашли, пока без изменений. Сегодня ездил в Ярославль туда обратно 150км, стучит.
Вопрос не совсем по этой теме, при включении зажигания на холодную, после бензонасоса, появляется нарастающий звук похожий на включение вентилятора охлаждения, примерно 2 сек., не всегда. Что это может быть?
Ну либо действительно ветилятор на горячую если, либо калибруется заслонка. Другого ничего в голову не приходит.
По стуку... А с какого пробега стучит? Я первый раз заметил км. на 500.
Уже весь мозг с ним сломал. То тише, то громче, теперь выясняется что и совсем пропадает.
Ну либо действительно ветилятор на горячую если, либо калибруется заслонка. Другого ничего в голову не приходит.
По стуку... А с какого пробега стучит? Я первый раз заметил км. на 500.
Уже весь мозг с ним сломал. То тише, то громче, теперь выясняется что и совсем пропадает.
В том и дело что жужжит на холодную.
Стучит с самого начала.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot