Просмотр полной версии : Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив
так косяки у всех бывают или веста не в счёт?
Так о том и речь, что у всех. Любая машина бюджетного сегмента имеет сейчас некое усреднённое "приемлемое качество", и у любой встречаются определённые проблемы. И Веста в их числе, обладает точно таким же "приемлемым качеством", как и другие.
А не как тут некоторые пытаются всех убедить в том, что у одних априори присутствует "надёжность", а Веста заведомо имеет качество хуже, чем у других представителей сегмента.
Понятно, что первый год выпуска для любой модели связан с постепенным устранением "детских болезней", которые будут выявляться по ходу эксплуатации. Тем более не для рестайла, а абсолютно новой модели. Но этот период проходит, и дальше уже остаётся только прямая конкуренция соотношений цена/комфорт/качество. И если то самое качество примерно одинаково у всех, то по сути, идёт война ценников и опций.
ПотомуЧтоГладиолус
23.02.2016, 10:32
Так о том и речь, что у всех. Любая машина бюджетного сегмента имеет сейчас некое усреднённое "приемлемое качество", и у любой встречаются определённые проблемы. И Веста в их числе, обладает точно таким же "приемлемым качеством", как и другие.
А не как тут некоторые пытаются всех убедить в том, что у одних априори присутствует "надёжность", а Веста заведомо имеет качество хуже, чем у других представителей сегмента.
Понятно, что первый год выпуска для любой модели связан с постепенным устранением "детских болезней", которые будут выявляться по ходу эксплуатации. Тем более не для рестайла, а абсолютно новой модели. Но этот период проходит, и дальше уже остаётся только прямая конкуренция соотношений цена/комфорт/качество. И если то самое качество примерно одинаково у всех, то по сути, идёт война ценников и опций.
+, много раз уже писал, как можно сравнивать по надежности и по качеству авто, которое продается 5 лет и которое продается 3 месяца
sergey-78
23.02.2016, 10:43
ну если у полика на троечку, тогда у любого ваза более чем на *1 с -* не тянет)
да, был такой трабл, устранили. так косяки у всех бывают или веста не в счёт? Самое слабое место у соляриса/рио - подвеска, это единственное "НО" с которым нужно мириться и кардинально менять стиль езды, к чему я например не готов, поэтому веста будет предпочтительне, плюсом будет простор салона, кому же данные критерии не важны, те могут брать солярис, и он не огорчит своего хозяина.
Косяки действительно бывают у всех (особенно это касается бюджетных), только накоторые товарищи замечают только косяки чужих машин.
только накоторые товарищи замечают только косяки чужих машин.
да, знают косяки своих машин, но скромно умалчивая о своих, трубят даже о более незначительных у конкурентов.
много раз уже писал, как можно сравнивать по надежности и по качеству авто, которое продается 5 лет и которое продается 3 месяца
и шо, их нельзя сравнивать? можно и нужно ;) детские болячки бывают разные, одно дело скрип резинок стаба, другое стучащий двс, да и когда краска облазит тоже приятного мало)
карта обклеина войлоком и толстыми поролоновыми вставками, чтобы тише было и не скрипело ничего. Вот ,две большие разницы исполнения одних и тех же деталей.
И как это помогает Солярису? ЗР замеряли шум в салонах. При разгоне до 100 Солярис действительно чуть тише Весты, но зато на крейсерской скорости (в 100 км/ч) тише уже в Весте.
https://youtu.be/571fA0e9zTY?t=607
Борис_72
23.02.2016, 11:59
карта обклеина войлоком и толстыми поролоновыми вставками, чтобы тише было и не скрипело ничего.
Лично меня не интересует устройство, а важен результат. А он одинаков, так зачем платить больше)))
А где замеры шума посмотреть ?
Иногда мелькают в виде таблицы. А тут чтото не видно
Avtolybitel
23.02.2016, 15:12
Понятно, что первый год выпуска для любой модели связан с постепенным устранением "детских болезней", которые будут выявляться по ходу эксплуатации. .
Калину с 2004 года производят, до сих пор все детские болезни не устранили, так ещё и новые приобрели.
Добавлено через 2 минуты
И как это помогает Солярису? ЗР замеряли шум в салонах. При разгоне до 100 Солярис действительно чуть тише Весты, но зато на крейсерской скорости (в 100 км/ч) тише уже в Весте.
https://youtu.be/571fA0e9zTY?t=607
Не знаю, что там намерили Зарулем, но на тест-драйве особой тишины, как рекламируют, в Весте я не услышал. И мотор слышно как рычит и шум ветра за бортом и резину, в Солярисе только шум от колес досаждает, в остальном намного тише.
Не знаю, что там намерили Зарулем, но на тест-драйве особой тишины, как рекламируют, в Весте я не услышал. И мотор слышно как рычит и шум ветра за бортом и резину, в Солярисе только шум от колес досаждает, в остальном намного тише.
С прибором не поспоришь у него беспристрастное мнение. А вот люди тональность шумов воспринимают по разному. Скорее всего от того у вас такое некорректное впечатление и сложилось. Ну и не последнюю роль в оценке Весты сыграло то, что вы знали что это Веста. ;)
Мне в Весте нормально по части шумов. Соответствует своему ценнику.
Борис_72
23.02.2016, 15:36
Мне в Весте нормально по части шумов. Соответствует своему ценнику.
Полностью поддерживаю, не надо из бюджетных ино культ делать
Калину с 2004 года производят, до сих пор все детские болезни не устранили, так ещё и новые приобрели.
Калина это отдельный разговор. Альянс не заинтересован в продажах этой модели, и даже наоборот. Ценовая политика и всё прочее сопутствующее в этом случае направлено на то, чтобы исключить конкуренцию паре Логан/Сандеро. Приору уже практически задушили, ну и Калине судя по всему не долго осталось. В будущем, потенциальная аудитория покупателей этих моделей, по замыслу альянса должна будет выбирать между совсем бюджетной Грантой, середняками Логан/Сандеро, и более дорогой Вестой и Х-Реем.
Не забывайте, кто хозяйничает на ВАЗе.
Полностью поддерживаю, не надо из бюджетных ино культ делать
Да мне вот тоже не понятны эти придирки. Для меня показателем нормальности шумоизоляции Весты стало то, что я спокойно с пассажиром разговаривал, абсолютно не напрягая голоса двигаясь по трассе (асфальт) со скоростью 100 км/ч на не самой тихой зимней шиповке Нордман 5.
Чего ещё для счастья надо-то? :)
Понятно что ещё есть куда стремиться. Вон как я в Мерине на 150 слышу как с заднего дивана медленно сползает куртка небрежно туда брошенная. Но у каждого такого устремления есть своя цена. И ценник такого вот моего комфорта равен 8 - 9 Вестам.
Avtolybitel
23.02.2016, 17:29
Ну и не последнюю роль в оценке Весты сыграло то, что вы знали что это Веста. ;)
Мне в Весте нормально по части шумов. Соответствует своему ценнику.
Да какая разница Веста это или невеста? Если в невесте тише. Веста тоже относительно предыдущих моделей Ваза тихая, но не более.
Добавлено через 9 минут
Калина это отдельный разговор. Альянс не заинтересован в продажах этой модели, и даже наоборот.
Не забывайте, кто хозяйничает на ВАЗе.
До 2012 года никакой альянс не мешал Калину допиливать. А на счет не заинтересован, так он и в Весте не заинтересован,т.к. она прямой конкурент их Альмере и Логану.
А на счет не заинтересован, так он и в Весте не заинтересован,т.к. она прямой конкурент их Альмере и Логану.
Логан Весте не конкурент, от слова "совсем".
Альмера? А что это?..)))
Добавлено через 9 минут
До 2012 года никакой альянс не мешал Калину допиливать.
Всё правильно. Допиливали как умели. Потом пришёл новый хозяин, который принёс с собой свою систему менеджмента качества, которая сильно отличается от того, что было до неё на заводе. Но при этом расставил свои приоритеты в модельной линейке, преследуя собственные интересы.
И в этих приоритетах, плавный "ползучий переход" производства на платформы альянса, со всеми вытекающими. По этому, скорее всего, и производство Весты отправили в Ижевск, чтоб не мешала концентрации альянсовских платформ в Тольятти.
Avtolybitel
23.02.2016, 19:10
Логан Весте не конкурент, от слова "совсем".
Альмера? А что это?..)))
Этого "совсем не конкурента" в 2015 году 40 тыщ продали, как и 30 тыщ Альмер)))
Так Гранты вообще 120 тысяч продали, это ж не значит, что она прямой конкурент Весты.
Да и потом, по 15 году что толку смотреть. Это в конце этого можно будет прикинуть, у кого Веста себе потенциальных покупателей забрала.
Avtolybitel
23.02.2016, 19:43
Так Гранты вообще 120 тысяч продали, это ж не значит, что она прямой конкурент Весты.
Да и потом, по 15 году что толку смотреть. Это в конце этого можно будет прикинуть, у кого Веста себе потенциальных покупателей забрала.
У Гранты и заберет. Не зря же на Гранты цены подняли, а на Весты нет. У одной продажи слишком хорошие, у другой наоборот.
Да какая разница Веста это или невеста? Если в невесте тише. Веста тоже относительно предыдущих моделей Ваза тихая, но не более.
Дак и я говорю - в сегменте Весты разницы ни какой, дак зачем переплачивать за невесту?
Насчёт тишины, это ваше субъективное, причем ошибочное мнение. И не более того.
У Гранты и заберет. Не зря же на Гранты цены подняли, а на Весты нет. У одной продажи слишком хорошие, у другой наоборот.
Может и заберёт, но не думаю, что много. Люди, которые прицеливались на самую недорогую машину, вряд ли возрадуются до такой степени, что побегут занимать ещё пару сотен на Весту вместо Гранты. Тем более, в нынешних условиях.
Может частично забрать у Калины и Приоры, но альянс и так не заинтересован в развитии этих моделей. Наоборот, снижение продаж усилит мотивацию для снятия их с производства.
А основной целью вывода Весты, скорее всего, является как раз отожрать кусок пирога у корейцев, Рио и Соляриса. С наскока это не получится, это понятно. А там, кто знает... За год-другой огрехи уберут, выведут универсал...
Avtolybitel
23.02.2016, 21:08
Может и заберёт, но не думаю, что много. Люди, которые прицеливались на самую недорогую машину, вряд ли возрадуются до такой степени, что побегут занимать ещё пару сотен на Весту вместо Гранты. Да какие пару сотен?? Гранта норма 106л.с. +кондей, уже стоит 467, аналогичная Веста 544, только с есп.
А основной целью вывода Весты, скорее всего, является как раз отожрать кусок пирога у корейцев, Рио и Соляриса. С наскока это не получится, это понятно. А там, кто знает... За год-другой огрехи уберут, выведут универсал...
Это все нужно было делать ещё вчера. В конце этого года появится новое поколение Соляриса, а за ним и новый Рио.
Да какие пару сотен?? Гранта норма 106л.с. +кондей, уже стоит 467, аналогичная Веста 544, только с есп.
Да? Ну, значит, я отстал от жизни...))
Это все нужно было делать ещё вчера. В конце этого года появится новое поколение Соляриса, а за ним и новый Рио.
Да понятно, что вчера. А ещё лучше, лет 20 назад начинать за ум браться, вместе с корейцами. Но тут уж, что имеем то имеем.
Если у Соляриса будет действительно новое поколение, то вопрос открытый, насколько вкусным окажется сочетание потребительских качеств и цены. Новое поколение не гарантирует автоматический рост продаж, можно и ошибиться, как Фокус, который погорел на этом деле. Если банальный фейслифт с тасованием колоды опций, то заметно продажи это не подстегнёт.
А Гранта люкс на 15 литье уже стоит за 500 и кто её будет брать? Если Веста есть за 544 вы ребята такие наивные.
Добавлено через 2 минуты
Новый Солярик скоро должен выйти, вы не кипишуйте раньше времени, тогда и будет видно.
А Гранта люкс на 15 литье уже стоит за 500 и кто её будет брать? Если Веста есть за 544 вы ребята такие наивные.
А все Гранты были проданы исключительно в люксе на литье? Что тогда говорить-то... Кто брал люксы, возможно перескочат на Весту. Но сколько их от общего количества?
Новый Солярик скоро должен выйти,
Да в курсе уже, в курсе. )))
А что люксы идут без литья? Цена на уровне Весты об этом вообще речь.И за чем писать возможно? Случайно не Ванга вы?
Avtolybitel
23.02.2016, 21:48
А Гранта люкс на 15 литье уже стоит за 500 и кто её будет брать? Если Веста есть за 544 вы ребята такие наивные.
Видимо решили чтобы Весту вместо Гранты покупали, от того и ценник на последнюю ломят. С одной стороны правильно, Ваз уже собирает девять моделей Б-класса, не считая Ларгуса.
И за чем писать возможно?
А как надо - "всенепременно", да ещё с тремя восклицательными знаками?..)))
Случайно не Ванга вы?
Случайно нет. ))
sergey-78
23.02.2016, 21:52
А Гранта люкс на 15 литье уже стоит за 500 и кто её будет брать? Если Веста есть за 544 вы ребята такие наивные.
Добавлено через 2 минуты
Новый Солярик скоро должен выйти, вы не кипишуйте раньше времени, тогда и будет видно.
Сомневаюсь я что-то, что он может быть не дороже старого, значит ему нужно быть значительно лучше старого. Время покажет. Одно неоспоримо Веста получилась значительно интереснее предыдущих моделей ВАЗа, потому такой кипишь вокруг ее. особенно со стороны владельцем дешевых ино.
А как надо - "всенепременно", да ещё с тремя восклицательными знаками?..)))
Случайно нет. ))
Вы написали возможно, думал вы в теме событий.
Добавлено через 2 минуты
Сомневаюсь я что-то, что он может быть не дороже старого, значит ему нужно быть значительно лучше старого. Время покажет. Одно неоспоримо Веста получилась значительно интереснее предыдущих моделей ВАЗа, потому такой кипишь вокруг ее. особенно со стороны владельцем дешевых ино.
Кипишь пока первое время, лучше вопрос времени, с легковым ино. лично не знаком.
Вы написали возможно, думал вы в теме событий.
Тут не надо быть Вангой, чтобы сделать предположение о количестве тех, кто вместо Гранты предпочтёт Весту. Если посмотреть статистику по их форуму, то увидим, что комплектацию Люкс выбирало около 25% от общего числа покупателей Гранты. Около 50% выбрало Норму, ещё 25% выбрали начальную комплектацию.
Причём, большинство этих людей купили Гранту ещё до последнего подорожания, а доходы у них, как вы понимаете, не выросли за это время.
Исходя из этого можно предположить, что около 20% потенциальных покупателей Гранты, в настоящий момент могут выбрать вместо неё Весту.
Что будет по факту, увидим в конце года.
потому такой кипишь вокруг ее. особенно со стороны владельцем дешевых ино.
Нет никакого "кипиша", пришли посмотрели, потрогали, потестили и всё.... поехали дальше на своих "дешёвых" иномарках.
Вот когда сносятся "дешёвые" иномарки, тогда вероятно кто-то и купит Весту вместо невероятно дорогих иномарок гольф-класса, а иномарки В-класса: - Солярис, Рио, Поло, не по зубам Весте.
sergey-78
23.02.2016, 23:35
Нет никакого "кипиша", пришли посмотрели, потрогали, потестили и всё.... поехали дальше на своих "дешёвых" иномарках.
Вот когда сносятся "дешёвые" иномарки, тогда вероятно кто-то и купит Весту вместо невероятно дорогих иномарок гольф-класса, а иномарки В-класса: - Солярис, Рио, Поло, не по зубам Весте.
А может и по зубам, давайте оставим людям возможность решать самим, что им больше нравится. Машины близки по потребительским качествам и ценам. И тут зачастую решает все первое впечатление от машины. А Веста смотрится очень даже симпатично, да вообщем и плюсов у нее не мало.
Дмитрий_Воронеж
24.02.2016, 07:55
И тут зачастую решает все первое впечатление от машины. А Веста смотрится очень даже симпатично, да вообщем и плюсов у нее не мало.
Тут проблема ещё в том, что очень много нынешних обладателей "дешевых" иномарок являлись владельцами ВАЗов в прошлом и почти все очень негативно отзываются о продукции ВАЗа в крайне неприязненном ключе... Короче, из грязи в князи...
Тут проблема ещё в том, что очень много нынешних обладателей "дешевых" иномарок являлись владельцами ВАЗов в прошлом и почти все очень негативно отзываются о продукции ВАЗа в крайне негативном ключе... Короче, из грязи в князи...
Думаю это главная причина предвзятого отношения к Весте.
Помню знакомый чех в начале 90-х, когда только вышла Фелиция - первый продукт Шкоды после соития с Фольксвагеном, на мой вопрос - типа ты теперь её купишь, машинка то хороша? Ответил что его Шкода имела последние 20 лет и теперь он ни когда в жизни не купит Шкоду. :)
Так что мы не уникальны в своём пренебрежении к ВАЗу. Потребуется время и огромные усилия Автоваза прежде чем его имидж изменится в глазах народонаселения.
Потребуется время и огромные усилия Автоваза прежде чем его имидж изменится в глазах народонаселения.
Да, согласен. Ломка устоявшегося негативного имиджа - дело хлопотное.
Nachtwandler
24.02.2016, 10:13
Тут проблема ещё в том, что очень много нынешних обладателей "дешевых" иномарок являлись владельцами ВАЗов в прошлом и почти все очень негативно отзываются о продукции ВАЗа в крайне неприязненном ключе... Короче, из грязи в князи...
Обратное тоже верно: очень много владельцев новых Вазов являлись раньше владельцами дешёвых иномарок и почти все негативно отзываются о дешёвых кино в неприязненом ключе.
Дмитрий_Воронеж
24.02.2016, 10:16
и почти все негативно отзываются о дешёвых кино в неприязненом ключе.
Это глупо. Эти самые дешёвые иномарки хорошие авто в своем классе, просто за 4-5 лет они существенно подорожали (как и все авто).
У меня с Солярисом не было проблем вообще.
Avtolybitel
24.02.2016, 10:38
Обратное тоже верно: очень много владельцев новых Вазов являлись раньше владельцами дешёвых иномарок и почти все негативно отзываются о дешёвых кино в неприязненом ключе.
Это сказки. По форумам Ваза я очень давно и если люди и пересажиааются с инок в Ваз, то по одной и единственной причине, финансовой. Кто разбил инку и опять на инку денег нет, кто ипотеку взял и пришлось поменять на дешевое авто и т.д.
то по одной и единственной причине, финансовой.
чёт тож так кажется
да, вполне могут быть и исключения.. но в целом.. по доброй воле на ваз.. хм..
хорошо если веста/хрей будет ломать сие
Дмитрий_Воронеж
24.02.2016, 11:03
чёт тож так кажется
Так и есть. Можно было бы катать Соляриса ещё ,но захотел авто на АКПП без кредитов...
Uncle Sasha
24.02.2016, 13:48
Калина это отдельный разговор. Альянс не заинтересован в продажах этой модели, и даже наоборот. Ценовая политика и всё прочее сопутствующее в этом случае направлено на то, чтобы исключить конкуренцию паре Логан/Сандеро. Приору уже практически задушили, ну и Калине судя по всему не долго осталось.
Сайт лады-калины закрыли.
Сайт лады-калины закрыли.
в смысле форум ? http://www.lkforum.ru/ ?
ну мож и не специально. не отследили вовремя, бабла не перечислили
Сам сайт в порядке, это на форуме проблемы.
sergey-78
24.02.2016, 15:18
Тут проблема ещё в том, что очень много нынешних обладателей "дешевых" иномарок являлись владельцами ВАЗов в прошлом и почти все очень негативно отзываются о продукции ВАЗа в крайне неприязненном ключе... Короче, из грязи в князи...
Согласен. К тому-же част из них застала времена советского автосервиса, и машины были не моложе 10 лет. В такой ситуации редко кто окажется не противником ВАЗа.
Да, согласен. Ломка устоявшегося негативного имиджа - дело хлопотное.
Да ладно, цена решает все... А сосед по гаражу лучше всякой рекламы... Так что как только раскупят весты например в такси, и там окажется достойный авто, люди потянутся... А так, по фото и видео в интернете уже не завоевать "не любителей" жигулей...
Так что как только раскупят весты например в такси, и там окажется достойный авто, люди потянутся
покатают людей на гремящщей подвеске..
потом отзывы читать..
Да ладно, цена решает все...
При условии сходных потребительских качеств. Иначе, все поголовно катались бы на Грантах, цена которой бьёт наповал всех остальных.
А сосед по гаражу лучше всякой рекламы...
Это кому как. Мне например, предпочтения соседа до звезды далёкой. И если он станет расхваливать то, что мне не нравится, то как максимум, я его просто выслушаю, не более.
А так, по фото и видео в интернете уже не завоевать "не любителей" жигулей...
А вот это точно. Слишком всё было запущено, за крайние 20 лет. И вытравить устоявшееся отношение сможет только относительно массовая эксплуатация автомобиля в течении определенного времени, в ходе которой проблем с машиной будет не больше, чем у конкурентов.
не больше, чем у конкурентов.
пиши - меньше.
ибо если их будет не больше, будут говорить что фууууу... ну и тд..
ибо если их будет не больше, будут говорить что фууууу... ну и тд..
Мне сейчас вся эта возня напонает то время, когда Дастер выходил. Тоже налетела сразу куча "специалистов" в интернетах, и давай ролики гнать как пирожки горячие. Оооо! Аааа! Там то, там это, да ваще! Помойка! Ла-ла-ла!..))) В итоге, пена сошла, на заводе сопли пилотной партии подобрали, и только в путь. А как народ чухнулся, так сразу ценник, опа! и вверх.
Только в случае с Вестой, изощрённый показной мазохизм будет ещё гуще, потому что "этожВАЗ!". )))
показной мазохизм будет ещё гуще, потому что "этожВАЗ!". )))
ессно !
Avtolybitel
24.02.2016, 18:59
А вот это точно. Слишком всё было запущено, за крайние 20 лет. И вытравить устоявшееся отношение сможет только относительно массовая эксплуатация автомобиля в течении определенного времени, в ходе которой проблем с машиной будет не больше, чем у конкурентов.
Погремушечными подвесками стереотипы не ломают. Они же как-то её испытывали, неужели не слышали? А теперь уже слава пошла.
Погремушечными подвесками стереотипы не ломают.
Зато вот такими определениями в оборотах речи, они легко насаждаются, правда?.. ;)
А теперь уже слава пошла.
Слава пошла в первую очередь для тех, кто хочет видеть такую "славу". И, да. Их, к сожаленю, достаточно много. Для остальных, это обычные косяки первых партий, свойственные многим производителям.
Avtolybitel
24.02.2016, 19:31
Слава пошла в первую очередь для тех, кто хочет видеть такую "славу". И, да. Их, к сожаленю, достаточно много.
А как тут не увидеть? http://www.youtube.com/watch?v=6Rd8Adr87Aw
Погремушечными подвесками стереотипы не ломают. Они же как-то её испытывали, неужели не слышали? А теперь уже слава пошла.
Погремушечными подвесками
А не забыл ли Avtolybitel что в длительном тесте Авторевю горячо прославляемая Вами икона Солярис несколько раз требовала нештатной замены задних амортизаторов? А не забыли ли про то, что на ПЕРВЫХ партиях Солярисов были проблемы с задней подвеской, да такие, что машину могло реально с трассы выкинуть? Т.е. по вашему, если корейцы выпускают сырую машину, это нормально, а если у Весты что-то сломается, то это преступление Автоваза перед всем прогрессивным человечеством?
Дмитрий_Воронеж
24.02.2016, 19:34
А как тут не увидеть? http://www.youtube.com/watch?v=6Rd8Adr87Aw
Да вы что сговорились этот шлак на всех форумах выкладывать?
Avtolybitel
24.02.2016, 19:43
Да вы что сговорились этот шлак на всех форумах выкладывать?
А почему шлак? Это старая история, у него там много чего.
А почему шлак? Это старая история, у него там много чего.
Да, уж. Что сказать, заменят опору на модернезированную. Правда из за такого "просчёта" в задней подвеске машину с дороги не выкидывает, как у корейских суперавто.
А как тут не увидеть? http://www.youtube.com/watch?v=6Rd8Adr87Aw
Так я и говорю. Кто-то это сразу записывает в "славу", а кто-то воспринимает как обычный косяк первых партий, без которых нынче мало кто обходится. Да, видно, да, вылезло. Ну и что? Уберут выявленное. Что сразу панику кричать и "славу" клеить.
Про подвеску первых Солярисов тут уже говорили. На первых Поло встречался самопроизвольный увод руля в движении, из-за электроусилителя. Ну и что? Почему-то "слава" улетающих с дороги ведёр к этим машинам в тот момент не приклеилась. Скушали все молча, и утёрлись. А заводы потом исправляли.
Avtolybitel, вот образец безупречной машины, по поведению на дороге.
http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=20558
И настоящее качество правильных машин и их запчастей.
Очень интересны даты постов. Так как многие считают что проблеммы есть только у вазов.
Avtolybitel
24.02.2016, 20:14
Да, уж. Что сказать, заменят опору на модернезированную.
По видео видно, как её меняют. Шайбы подложили и герметиком замазали.
Добавлено через 1 минуту
Avtolybitel, вот образец безупречной машины, по поведению на дороге.
http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=20558
И настоящее качество правильных машин и их запчастей.
Очень интересны даты постов. Так как многие считают что проблеммы есть только у вазов.
А что там особенного? На Весте я тоже по дороге с колеями и волнами больше 110 разгоняться побоялся , а для вас она эталон управляемости.
При условии сходных потребительских качеств.
Гранта хороший авто, был за свои деньги, и сейчас хороший, просто дорогой стал... Как замена старой классики, 10 летней самары самое то, многие уже откатали гранту и пересели в ино, в те же солярисы...
Это кому как. Мне например, предпочтения соседа до звезды далёкой. И если он станет расхваливать то, что мне не нравится, то как максимум, я его просто выслушаю, не более.
Да ладно Вам... Что сосед, что форум, суть одна, читаешь отзывы и делаешь выводы... Либо кидаешь на себя хомут и выясняешь все на своей шкуре...
Мне сейчас вся эта возня напонает то время, когда Дастер выходил
О... Так было? У нас очереди на дастеры были с самого появления, ни каких отрицательных отзывов, скорее наоборот...
Avtolybitel, а с чего вы решили что там колейность была? Это не автор поста сказал, а в рассуждениях один из форумчан. Или так проще, верить в непогрешимое?
А по опоре, я написал, заменят, на модернезированную, это будущее время.
Корейци свой косяк в задний подвеске тоже меняли не тут и сразу.
http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=20385
Как и по передней.
Avtolybitel
24.02.2016, 21:14
http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=20385
Как и по передней.
Тут-то что за косяк? Чел не тот подшипник купил. Вы хоть читайте , что сюда выкладываете))
Avtolybitel, даааа!? Не тот, вы в этом уверены? А вот он как раз пишет что именно тот,заказал оригинальный подшипник ,пришел через 10 дней что доктор прописал, только доктор этот, размерность изменил, а в рецепте указать забыл.
с 2011 года он ставится а у меня 14 год звонил офмциалам и вправду подшипники изменились стали больше но инфы не дали*
и вправду подшипники изменились стали больше но инфы не дали*
не договаривает он скорее всего, просто те сказали приезжай - заменим, ну а он....) а так он сам лопух*, нужно сперва узнавать а потом заказывать, в любом ларьке инозапчасти такие фишки знают)
GenaM, так он на форум и полез узнавать, после того как по своему авто где то заказал. И там ему люди тоже пару номеров дали, и оба на 70 вышли. Лох или не лох, забил год авто тип двс кпп может вин, должно было на 72 показать. А пишет везде на 70 выдаёт.
Ну да хрен с ним.
Странно как то рассуждаете Веста вышла после всех СолярисРиоПоло, а значит должны были учесть все косяки на этих моделях и не наступать на те же грабли и быть лучше конкурентов, а получается как всегда, ну а чё поставьте ДВС 1.4 TSI от Тигуана который тут не в почёте в чём проблема?
Fktrc, как можно учесть косяки в подвеске чужой машины для своей если и ширина и база разные, хода подвески тоже. Вес по осям, неподрессоренные массы. Углы установки колёс перед/зад. Даже упругость металлов в рычагах и балке разные, не говоря уже о структуре самого кузова.
Fktrc, как можно учесть косяки в подвеске чужой машины для своей если и ширина и база разные, хода подвески тоже. Вес по осям, неподрессоренные массы. Углы установки колёс перед/зад. Даже упругость металлов в рычагах и балке разные, не говоря уже о структуре самого кузова.
А что сейчас время динозавров, а я думал нано технологий и Веста создалась за пару дней ? из бревна выточили как Буратино.
Добавлено через 4 минуты
Просто сами рассудите на хрена подрезать бархотки сразу нормальные нельзя поставить, до выпуска в серию они не царапали стекло не поверю и таких факторов уйма.
А что сейчас время динозавров, а я думал нано технологий и Веста создалась за пару дней ? из бревна выточили как Буратино.
Примерно так и есть, переработали проект С. И за небольшой срок при этом.
Добавлено через 3 минуты
Fktrc, можете не верить, я вот могу. Просто есть тому факты по другим моделям в других узлах, притом импортных, не китай не турция и не польша, а япония.
Понятно, а как же писали где то 500 Вест убили перед выпуском в серию и так же др.модели Ваза, пред.от Ваза мне трещал при встрече, что АМТ на Грантах прошли 500 т.км перед выпуском в серию, пустили в свет начались проблемы теперь переделывают, что опять за пару дней как Буратино?
Добавлено через 1 минуту
Примерно так и есть, переработали проект С. И за небольшой срок при этом.
Добавлено через 3 минуты
Fktrc, можете не верить, я вот могу. Просто есть тому факты по другим моделям в других узлах, притом импортных, не китай не турция и не польша, а япония.
Ну так давайте факты в студию всем будет интересно.
Тут проблема ещё в том, что очень много нынешних обладателей "дешевых" иномарок являлись владельцами ВАЗов в прошлом и почти все очень негативно отзываются о продукции ВАЗа в крайне неприязненном ключе... Короче, из грязи в князи...
Эта волна была, когда появились логан, ланос, акцент и т.п. И качество девяток и десяток скажу было ооочень неважным.
С солярисом несколько по другому. Постоянно давали цены на солярис по минимуму, а скажем калины по максимуму. Я, когда выбирал новый авто солярис ниже, чем за 600тыс не рассматривал, а калина-2 примерно 470тыс стоила. Солярис таки лучше калины, было бы странно, что более дорогая машина хуже. Но народу вдалбливали в голову - дескать цены почти одинаковые, подумаешь 30тыс и т.п.
Добавлено через 4 минуты
Да ладно, цена решает все... А сосед по гаражу лучше всякой рекламы... Так что как только раскупят весты например в такси, и там окажется достойный авто, люди потянутся... А так, по фото и видео в интернете уже не завоевать "не любителей" жигулей...
Почитай отзывы про весту, при обсуждениипостоянно в мозг бьют - а почему не солярис/рио, зачем тебе ваз и т.п. И почти никто не скажет, что солярис/рио - это таки городское авто, для гонок для трассы не предназначенное и т.п.
ну а чё поставьте ДВС 1.4 TSI от Тигуана который тут не в почёте в чём проблема?
Проблема тогда будет в ценнике.
Uncle Sasha
25.02.2016, 11:11
в смысле форум ? http://www.lkforum.ru/ ?
ну мож и не специально. не отследили вовремя, бабла не перечислили
Именно так. Открыли уже :)
Avtolybitel
25.02.2016, 15:01
Почитай отзывы про весту, при обсуждениипостоянно в мозг бьют - а почему не солярис/рио, зачем тебе ваз и т.п. И почти никто не скажет, что солярис/рио - это таки городское авто, для гонок для трассы не предназначенное и т.п.
А Веста это типа для гонок, для трассы что ли?)) Ей что, высокий просвет для высокой скорости делали? Да даже тормоза барабанные поставили, какие ей гонки?)) Разок другой оттормозишься хорошо и без тормозов останешься. Вот до дачи или назад, груженый картошкой и семьей вполне, для этого она и предназначена.
Ей что, высокий просвет для высокой скорости делали? Да даже тормоза барабанные поставили, какие ей гонки?)) Разок другой оттормозишься хорошо и без тормозов останешься. Вот до дачи или назад, груженый картошкой и семьей вполне, для этого она и предназначена.
Калину выпускали, как городской автомобиль и с увеличенным относительно Приоры клиренсом, заявляя, что в городе клиренс очень важен для проезда бордюров.
sergey-78
25.02.2016, 16:18
Странно как то рассуждаете Веста вышла после всех СолярисРиоПоло, а значит должны были учесть все косяки на этих моделях и не наступать на те же грабли и быть лучше конкурентов, а получается как всегда, ну а чё поставьте ДВС 1.4 TSI от Тигуана который тут не в почёте в чём проблема?
А что Веста-это клон соляриса поло или рио, чтобы ех косяки ей чем-то помогли?
А что Веста-это клон соляриса поло или рио, чтобы ех косяки ей чем-то помогли?
Да они и ВАЗовские косяки не учитывали. Царапающиеся стёкла например. Косяк появился на первых Приорорах и был там пофиксен. Возрождён на Весте.
А что Веста-это клон соляриса поло или рио, чтобы ех косяки ей чем-то помогли?
Веста не клон, а конкурент, а болячки остались с прошлого столетия и получается это нормально? Ну, а чё можно и печку от Запорожца вернуть и.т.д. и сейчас про все модели есть в инете и болячки и переделки и.т.д., а получается всё по старинке как в первобытном строе, тут подпилим, тут подрежем, там шайбы подложим и.т.д. на фиг этот 21 век и технологии, когда есть руки молоток и зубило.
мне вот концовочка тут (https://www.drive2.ru/l/9071973/) понравилась..
и заголовок очень верный))
Да, отсутствие копеечной резинки уплотнителя под капотом - это "фирменная фишка" Рено. На Дастерах давно пройденный этап, дверной уплотнитель от Газели рулит. )))
со скоростью 100 км/ч на не самой тихой зимней шиповке Нордман 5.
Это брехня
Добавлено через 3 минуты
Да ему к психологу надо, и срочно.
К психологу вам надо, срочно;)
Добавлено через 4 минуты
На днях знакомый подходил посмотреть весту, в салон сел говорит "о тут и пластик хороший, мягкий" я ему говорю "не такой уж он и мягкий" он мне знаете как ответил ? "Тут внешне смотришь отлично выглядит пластик, трогаешь, да жесткий. а в солярис садишься и трогать не надо, сразу видно что он стремный" вот как то так решил человек который ездит на старой камри и приглядывает ей замену.
ещё одна брехня, после Камри , весту купить;)
Борис_72
25.02.2016, 22:45
ещё одна брехня, после Камри , весту купить
Если она старенькая и средств от ее продажи мало, то вариант весты очень даже ничего.
Веста на дороге смотрится как С класс, внутри все достойно и ценник, даже в полной комплектации, достаточно гуманный.
а в солярис садишься и трогать не надо, сразу видно что он стремный
Ну вот никак не соглашусь, в РИО он стремный и на ощупь и визуально а в соляре на ощупь как будто прорезиненный.
sergey-78
25.02.2016, 22:52
Веста не клон, а конкурент, а болячки остались с прошлого столетия и получается это нормально? Ну, а чё можно и печку от Запорожца вернуть и.т.д. и сейчас про все модели есть в инете и болячки и переделки и.т.д., а получается всё по старинке как в первобытном строе, тут подпилим, тут подрежем, там шайбы подложим и.т.д. на фиг этот 21 век и технологии, когда есть руки молоток и зубило.
Нормально испралять ошибки. недочеты и.т.д Посмотрим как над этим будет ваз работать. Учесть все очень сложно и дорого. Машина слава богу не ресталлинг и не клон.. Не ошибается только тот, кто ничего не делает, ну может еще тот, кто все критикует :)).
ещё одна брехня, после Камри , весту купить;)
Я же написал, владелец "старой камри" она совершеннолетняя уже. И не купил а присматривается. Лишь бы что нибудь брякнуть )
да и после любой камри не вижу проблем ) что если у бывшего владельца камри не хватит на новую или аналогичную он лучше пешком будет ходить ? ))
Нормально испралять ошибки. недочеты и.т.д Посмотрим как над этим будет ваз работать. Учесть все очень сложно и дорого. Машина слава богу не ресталлинг и не клон.. Не ошибается только тот, кто ничего не делает, ну может еще тот, кто все критикует :)).
Понятно вообщем потребители как опытные мыши на которых эксперименты делают за счёт потребителя.
Понятно вообщем потребители как опытные мыши на которых эксперименты делают за счёт потребителя.
Это практика всех производителей
Это брехня
Брехня, это твое рождение на белый свет.
sergey-78
26.02.2016, 13:36
Это практика всех производителей
Только у премиум авто это в меньшей степени касается. А вообще достаточно забавно читать некоторые комментарии. Такое ощущение, что их владельцы ездят на безупречных авто. Как в пословице про соломинку в чужом глазу.
Только у премиум авто это в меньшей степени касается
Хаха, расскажите это владельцам современного европейского премиума.
sergey-78
26.02.2016, 21:39
Хаха, расскажите это владельцам современного европейского премиума.
Я с ними мало знаком, но неужели у мерена и ауди такие-же проблемы? За такие бабки машина просто обязана быть безупречна.
Я с ними мало знаком, но неужели у мерена и ауди такие-же проблемы? За такие бабки машина просто обязана быть безупречна.
Мне повезло, только доводчики задних дверей мозг вынесли.
В качестве ликбеза :)
http://www.benzclub.ru/forum/
sergey-78
26.02.2016, 22:13
Мне повезло, только доводчики задних дверей мозг вынесли.
В качестве лекбеза :)
http://www.benzclub.ru/forum/
Нет я не настолько любопытен весь форум перекапывать}} верю. Конечно, чем сложнее конструкция, тем сложнее ее сделать надежной. Вот у меня на Шниве доводчики не ломаются по причине их отсутствия ))
И ДВС тоже? по причине если перейти на велопедали.:beauty:
sergey-78
27.02.2016, 12:50
И ДВС тоже? по причине если перейти на велопедали.:beauty:
Ну была одна проблема за 130000 пробега, и та по моей вине. Цепь вовремя не поменял. Пусть иномарщики педали крутят.
Во блин, а я и не знал что у ино.цепей нет.:beauty:
Борис_72
27.02.2016, 14:34
ауди такие-же проблемы?
Очень даже много (турбовые моторы и дсг) и очень дорого. Да и так, кроме них, крышка картера заднего моста у А6кватро стоила 60тыков
sergey-78
27.02.2016, 17:44
Очень даже много (турбовые моторы и дсг) и очень дорого. Да и так, кроме них, крышка картера заднего моста у А6кватро стоила 60тыков
А мне головка блока вместе с работой обошлась в 30, да и то меня на сервисе развели. Все-таки наша машина в ремонте как правило гораздо дешевле. Поэтому б.у иномарку брать страшно.
Борис_72
27.02.2016, 18:40
Все-таки наша машина в ремонте как правило гораздо дешевле. Поэтому б.у иномарку брать страшно.
Если есть бабосы, бояться нечего)) Основная проблема отечественных авто это отсутствие некоторых качественных запчастей в принципе как таковых. В свое время мне выносил мозг расширительный бачек и его крышка
Если есть бабосы, бояться нечего))
если есть бабосы то зачем брать бу иномарку ? её как и тазы берут когда нет бабосов )
sergey-78
27.02.2016, 19:43
если есть бабосы то зачем брать бу иномарку ? её как и тазы берут когда нет бабосов )
А понты?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot