PDA

Просмотр полной версии : Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив


Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

Wishmaster
23.06.2014, 01:13
Еще одно интересное сравнение...

miraslav
23.06.2014, 01:47
мне солярис вообще не нравится,класс тотже,но наша более доступна и приятнее....а то что выше классом приличное оно и стоит супер,недавно был в салоне Хёндэ,понравился ... EQUUS :)

miraslav
23.06.2014, 01:48
Веста однозначно будет впереди бюджетной модели солярис

Andrej1984
23.06.2014, 06:03
Солярис слишком дорого для предложенных потребительских качеств. Себе не возьму и другим не советую

xoxlec456
23.06.2014, 12:47
солярис он какой то женский авто)

Andrej1984
23.06.2014, 13:35
солярис он какой то женский авто)

Не то что женский. Просто цена на него сильно завышена

xoxlec456
23.06.2014, 13:37
Не то что женский. Просто цена на него сильно завышена

ну и это тоже

miraslav
25.06.2014, 11:48
Просто цена на него сильно завышена


ржавеет кузов быстро....

MezVD75
25.06.2014, 12:57
ржавеет кузов быстро.... быстро - это примерно через сколько?

Добавлено через 4 минуты
Солярис слишком дорого для предложенных потребительских качеств. ну а KIA RIO это же почти одно и то же, с одного конвейера сходят по разным дилерам, цена ещё дороже:wilt:

Andrej1984
25.06.2014, 14:37
ну а KIA RIO это же почти одно и то же
Тестил я Рио, не увидел ровным счетом ничего выдающегося

GenaM
28.06.2014, 10:58
Если Весту доведут до уровня хотя бы Соляриса, то думаю 500 т.р. в максималке будет приемлемая цена. в каком плане доведут? по качеству у ваза и так не хуже, более продуманный пластик...чтоб не скрипел и не расхлябывался и солярис отдыхает.

Сержик
30.11.2014, 20:02
Как можно сравневать то чего пока нет.

VARIANT
02.02.2015, 19:44
у меня солярис 11 года 1.6 4AT , машина отличная , что не устраивает .
1 свет
2 короткоходная подвеска ,не по нашим дорогам , но крепкая сколько раз ловил ямы думал колеса улетело вообще , смотрю нет все ОК сам поражался несколько раз.

вижу сильные преимущества перед VESTA в двигателе и коробке гидротрансформаторной . Подвеска у VESTA явно более энергоемкая и просвет выше что +
но я не хочу робота и мотор ВАЗ .
Жду ниссановский вариатор ))))

Добавлено через 3 минуты
по поводу кузова ниче не ржавеет вообще , нет ржавчины машине уже 4 года...
вообще НЕТ приетнзии ,только свет слабый и по нашим дорогам с такой подвеской не погоняеш (хотя охото ,по нашей кольцевой вечерами иногда и 160 ежжу когда народу нет)

Дмитрий ТТ
11.02.2015, 20:57
Веста однозначно будет впереди бюджетной модели солярис

Полностью согласен, плюс патриотизм :smile-big:

serhio777
03.03.2015, 20:22
Езил недавно на тестовой киа рио.Машина с 6 ступ автомат.макс комплектация.вывод сделал для себя что рио за эти деньги что продают(735000т.р.) Не стоит она этих денег.Людям пускают пудру в глаза в виде хромированных штучек в нутри салона.типа все так красиво а по факту. шумки нет.мотор работает тихо только до 2.500 тыщ оборотов.потом как наши тазы орут.даже не орут а пищат.металл фольга.

Becas
04.03.2015, 22:55
У одного моего знакомого прошлым летом Киа РИО под градом постояла. Вся в мелких вмятинах осталась. Такая вот неприятность тонкий металл, рядом четырки , приоры и ничего, по кузову проблем нет.
А на Весте 5 лет гарантии на ЛКМ.

olegus
06.03.2015, 07:18
Тяжело конечно сравнивать еще не сошедшую с конвеера Весту с конкурентами.
Конкретно по солярису - имею возможность купить, но не имею желания (учитывая те косяки что есть у соляриса, и стоимость запчастей ныне на ино автопром).
Конечно приходиться давать кредит доверия Весте, но всеж хочется верить, что авто получится и продажи попрут.

Злой Атмосферник
30.03.2015, 04:36
солярис неплохая машина
но как то она чересчур распостранена
везде этот солярис долбаный
рассматривал его как вариант к покупке, за нал не смогу купить, только кредит, со всеми переплатами выходит как то ну очень дороговато, к тому же когда я выплачу кредит это уже будет дичайший неликвид который отскочит за копейки на вторичном рынке, не стоит она того, я лучше на ВАЗе буду ездить и в недвижимость вложусь

Point
02.04.2015, 09:08
солярис неплохая машина
но как то она чересчур распостранена
везде этот солярис


Годика через два также веста везде будет.

Злой Атмосферник
02.04.2015, 11:32
Годика через два также веста везде будет.

да я только рад буду))
помню в 12м году все пальцем тыкали ооо гранта, прям останавливались смотрели))))) :smile-big:
веста точно будет прорывом автоваза если ценник не задерут

Дмитрий_Воронеж
03.04.2015, 15:58
Являясь владельцем Соляриса 2011 года, задумываюсь, естественно, о смене авто. Но с нынешней экономической ситуацией и постоянными подорожаниями Солярис уже не потяну, так как кредит брать не хочу. Средняя комплектация Весты вполне бы устроила, вот и начал внимательно отслеживать всё, что в ней связано.

Dmitry
04.04.2015, 00:04
Являясь владельцем Соляриса 2011 года,
Что можете сказать про двигатель 1.4? Характеристики машины соответствуют заявленным?

Дмитрий_Воронеж
04.04.2015, 07:42
Что можете сказать про двигатель 1.4? Характеристики машины соответствуют заявленным?

Понимаете в чем дело, мне не с чем сравнивать, так как до этого ездил на Спарке. После него, конечно, 107 л.с. кажутся очень мощными. Тем не менее, с учётом того, что самая большая загрузка у меня это я с женой и ребенком - на динамику не жалуюсь.
И расход топлива радует. За 84 тыс. км круглогодичной эксплуатации средний расход топлива составляет 6,02 л/100 км. Но оговорюсь - мои пробеги это 85% трасса, а остальное - город.
Надо признать, что Солярис проблем не доставляет. Ездит себе каждый день и ездит.

Dmitry
04.04.2015, 10:03
После него, конечно, 107 л.с. кажутся очень мощными.
В характеристиках довольно внушительные 11.5 до сотни и 190 максималка. Гранта с 1.6 8кл. 87л.с. 12.2 до сотни и 166 максималка, и у дешевой весты будет именно такой двигатель.

denvnd
17.04.2015, 12:36
У меня Солярис 13-го года, 1,6 механика.
По прямой спокойно набрала 180 км (чувствовалось что есть еще небольшой запас). В салоне трое человек и в багажнике ~150 кг.

За все время не было ни одного ремонта. В салоне ничего не скрипит, по кузову замечаний нет.

Да, свет крайне слабоват. Подвеска также могла быть получше.
Но, в целом, машиной довольны.

Что касается Весты:
дизайн уже лучше, но это ж не наши "рисовали".
Вообще, что в ней 100% российское? Сборка да два древних движка?
Так какой же это отечественный авто?

В большом тест драйве один из технологов заявил: "что касается подогрева руля, конечно же его не будет". КОНЕЧНО ЖЕ!
И это в современном авто не для самой жаркой страны?!
Или эта опция критично скажется на стоимости вазовской поделки?

Какие бы ожидания ни были у народа, ВАЗ обязательно сделает очередной таз, только уже со значительным количеством импортных гаек.

Ценника демократичного не будет, особенно с ниссановским движком.
А это определяющий фактор.
Если веста будет дешевле своих конкурентов только на ~100 тысяч в соизмеримых комплектациях, то успеха не будет. Лучше на тот же солик сменю, чем это чудо.

ВикторФ
17.04.2015, 17:36
и в багажнике ~150 кг.

Это получается примерно на 3 литра объёма - 1-кг. веса... Простите , это вы кирпичи везли с такой скоростью ?

Dmitry
17.04.2015, 17:49
Это получается примерно на 3 литра объёма - 1-кг. веса... Простите , это вы кирпичи везли с такой скоростью ?
Три небольших мешка цемента, например :smile-big:

ВикторФ
17.04.2015, 18:08
Три небольших мешка цемента, например

Да по мне хоть бетонные шпалы... Ключевая фраза - с такой скоростью? 3 чела по 80 кг. плюс 150 груза - это практически полная загрузка... Хотя , наверное есть любители...

Dmitry
17.04.2015, 18:22
Да по мне хоть бетонные шпалы... Ключевая фраза - с такой скоростью?
Ключевое слово "спокойно набрала". Это же не значит, что автор всегда так ездит:struggle:

denvnd
17.04.2015, 19:08
Ключевая фраза - с такой скоростью?
Это Ваша "кючевая" фраза. Кто-то где-то говорил о скорости 180 км/ч напротяжении всего маршрута?

Ключевое слово "спокойно набрала". Это же не значит, что автор всегда так ездит:struggle:
Думается Виктор прекрасно понял о чем я говорил. Просто решил толсто потролить.

Злой Атмосферник
18.04.2015, 20:34
У меня Солярис 13-го года, 1,6 механика.
По прямой спокойно набрала 180 км (чувствовалось что есть еще небольшой запас). В салоне трое человек и в багажнике ~150 кг.


Ценника демократичного не будет, особенно с ниссановским движком.
А это определяющий фактор.
Если веста будет дешевле своих конкурентов только на ~100 тысяч в соизмеримых комплектациях, то успеха не будет. Лучше на тот же солик сменю, чем это чудо.

запас)) может школьники поверят или кто первый раз за руль садится)))
но у вас двигатель 1.6 )) и он даже не турбо))

ценник будет приемлимый, и отправит на второй план солярисы/поло/рио/авео также как и гранта)) и авто будет ценится тем кто покупает авто, а не шильдик от него

Dmitry
18.04.2015, 21:01
запас)) может школьники поверят или кто первый раз за руль садится)))
но у вас двигатель 1.6 ))
Если у него заявленная максималка 190, то логично, что на 180 будет небольшой запас.

Злой Атмосферник
18.04.2015, 21:19
Если у него заявленная максималка 190, то логично, что на 180 будет небольшой запас.

а бывает что заявленное немного не дотягивает до реальности)
и мощность некоторые с маховика мериют))

denvnd
19.04.2015, 10:32
запас)) может школьники поверят или кто первый раз за руль садится)))
но у вас двигатель 1.6 )) и он даже не турбо))

видать Вы далеки от авто :cyclops:
никогда не видели Оку идущую под 140 км?
не надо утверждать того чего не знаете. попробуйте сами сесть за руль и проверить предел соляриса.


ценник будет приемлимый, и отправит на второй план солярисы/поло/рио/авео также как и гранта)) и авто будет ценится тем кто покупает авто, а не шильдик от него
Блажен, кто верует...
Вот такие и успокаивают себя: "я же средство передвижения беру, а не шильдик"
и становятся вечными Вазоводами, считая всех остальных глупцами, переплачивающими за шильдик :smile-big:

http://s011.radikal.ru/i316/1504/0d/949efc164a1dt.jpg (http://s011.radikal.ru/i316/1504/0d/949efc164a1d.jpg) http://s43.radikal.ru/i101/1504/b0/070336ef89act.jpg (http://s43.radikal.ru/i101/1504/b0/070336ef89ac.jpg)

Только не надо тут разглагольствовать на тему скринов. Сами должны понимать, сфоткать расход, сбавив скорость это одно, а отрываться от руля чтобы сфоткать скорость - самоубийство. Именно поэтому добавил скрин с Navitel. И не надо предположений что я ехал на болиде F1 и с него такая скорость, авто у меня одно - солярис.

Злой Атмосферник
19.04.2015, 14:56
толстый троль детектед...
если ты, ребенок, и можешь только с помощью авто девок завлечь, то к другим подобное поведение не примеряй.
а свои рассуждения по поводу скоростей/мощности оставь для такой же дворовой гопоты на пацанских тазах.
да конечно)))
я дворовая гопота и ребенок и троль))) как тебя бомбит))) не правду не обижаются)смирись))
достойный ответ взрослого состоятельного мужыка не разу меня не видевшего даже))

п.с. да даже по твоим скринам 182 ты разгонял с огромной горы на 5-10 сек))) СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 80 км/ч, как я и писал )))))))))))) ахахах))))

Lumi
19.04.2015, 18:53
и мощность некоторые с маховика мериют))
Измерение характеристик двигателя строго регламентированы. Тут не получиться измерить так, как больше нравится.
А секрет высокой мощности прост- высокие обороты. Высокие обороты и никакого мошенничества))) Обороты, на которых достигается максимальная мощность Соялриса- 6300.
Помимо оборотов реализации максимальным показателей, на мощность влияет такие показатели как: диаметр цилиндра и ход поршня, степень сжатия и настройки ЭБУ + конструктив (такой как диаметр, длина и форма впускного коллектора, его расположение, система выпуска и далее).

Злой Атмосферник
19.04.2015, 19:09
Измерение характеристик двигателя строго регламентированы. Тут не получиться измерить так, как больше нравится.
А секрет высокой мощности прост- высокие обороты. Высокие обороты и никакого мошенничества))) Обороты, на которых достигается максимальная мощность Соялриса- 6300.

вывод: у той же гранты/калины2/приоры мощность больше при меньших оборотах (5800):smile-big:

Lumi
19.04.2015, 19:40
у той же гранты/калины2/приоры мощность больше при меньших оборотах (5800)
Немного дополнил свой пост.
Мощность проще увеличить путем раскрутки двигателя. Только вот в обычной эксплуатации, мало кто ездит на 6 тысячах на тахометре.

А вообще, тут надо смотреть график внешней характеристики двигателя, только вот мало кто из производителей это публикует в открытом доступе.

Злой Атмосферник
20.04.2015, 03:55
Немного дополнил свой пост.
Мощность проще увеличить путем раскрутки двигателя. Только вот в обычной эксплуатации, мало кто ездит на 6 тысячах на тахометре.

А вообще, тут надо смотреть график внешней характеристики двигателя, только вот мало кто из производителей это публикует в открытом доступе.
бред какой то)) :smile-big: внешняя характетеристика,,ахахах)))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
мощность она и есть мощность
если её нет хоть милион графиков сделай это не поможет

Дмитрий_Воронеж
20.04.2015, 09:53
бред какой то)) :smile-big: внешняя характетеристика,,ахахах)))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
мощность она и есть мощность
если её нет хоть милион графиков сделай это не поможет

Не совсем.
Вот как пример. У двигателя 1,4 Соляриса 135 Н*м достигаются на 5000 об/мин, а у двигателя ВАЗ 1,6 на том же Датсуне 132 Н*м достигаются при 3800 об/мин. Это уже существенно.

Вот почему ми-До на автомате мне показался на тест-драйве если не резвее, то уж точно не хуже моего Соляриса, т.к. на 5000 об/мин я разгоняюсь очень редко.

Zensor
20.04.2015, 19:27
? Сборка да два древних движка?


Почему же они древние? Очень даже новые. Двигатель Рено К4 вообще родом из 60-х, и никто не зовет его древним.

Lumi
20.04.2015, 19:36
бред какой то)) внешняя характетеристика,,ахахах)))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
мощность она и есть мощность
если её нет хоть милион графиков сделай это не поможет
Как раз графики говорят о большем, чем тупо мощность и обороты. По графику можно увидеть, есть ли "полка" (не обязательно прямая линия, может слегка колеблющиеся) момента, на каких оборотах какой момент и мощность.

Двигатель Рено К4 вообще родом из 60-х,
Из 60-х? Самый старший двигатель из линейки K4 начал ставиться на авто, старт продаж которого был в 1997 году, а значит двигатель начал разрабатываться, максимум, в начале 90-х, ну ни как не 60-е.

АлександрПРО
20.04.2015, 20:51
Из 60-х? Самый старший двигатель из линейки K4 начал ставиться на авто, старт продаж которого был в 1997 году, а значит двигатель начал разрабатываться, максимум, в начале 90-х, ну ни как не 60-е.
Да именно из 60-х.
Одни коромысла, что стоят.

Lumi
20.04.2015, 21:51
Да именно из 60-х.
Одни коромысла, что стоят.
1) Коромысла на 16-и клапанике? Не скинете ли фото этого?
2) Ну, коромысла еще не показатель какого года разработки двигатель.

makc337
21.04.2015, 09:54
запас)) может школьники поверят или кто первый раз за руль садится)))
но у вас двигатель 1.6 )) и он даже не турбо))

У меня Астра 1.6 и даже не турбо. на трассе 215 поднимал ради эксперимента. как быть? может у меня с движком что-то не так?

пс. во избежание дальнейших высеров на тему зачем тут на форуме весты тогда сидишь.
да, я жду появления весты. и если она не на много будет хуже, чем на выставке показывали, то буду ее брать.

Злой Атмосферник
22.04.2015, 03:51
и если она не на много будет хуже, чем на выставке показывали, то буду ее брать.
а астра какого года у вас если не секрет? чемто неустраивает что решили сменить?

Fa1L2Us3
22.04.2015, 17:33
https://pp.vk.me/c618027/v618027358/2149d/1PYvBMPnWL0.jpg
двигло 1.4. всего 90 маленьких пони. реальный вес авто под 1.3 тонны. на 5 передаче. не предел.
двигатель на 4.5 только ракрывается.
ps. легально.
ps2. на 98 бензине при "прожаренной" выхлопной едет очень бодро при умелом щелканье коробкой.

так что дело не в мощности, а в прокладке между рулем и сиденьем.
ps3. мощность ничто если связка машина-прокладка не едет в поворотах.

Dmitry
22.04.2015, 17:55
на 5 передаче. не предел.
двигатель на 4.5 только ракрывается.

Где-то на этой скорости у 8-клапанной весты будет максималка.

Zensor
22.04.2015, 21:04
Как раз графики говорят о большем, чем тупо мощность и обороты. По графику можно увидеть, есть ли "полка" (не обязательно прямая линия, может слегка колеблющиеся) момента, на каких оборотах какой момент и мощность.


Из 60-х? Самый старший двигатель из линейки K4 начал ставиться на авто, старт продаж которого был в 1997 году, а значит двигатель начал разрабатываться, максимум, в начале 90-х, ну ни как не 60-е.

Блок цилиндров - базовая деталь, которую менять смысла нет. Поэтому новые двигатели не разрабатывают с нуля, а постепенно модернизируют. Взяли двигатель от Рено-4 1965 года, затем перенесли распредвал снизу вверх, потом карбюратор сменили на инжектор, получился К7. Потом сделали 16-клапанную гбц, получился К4. Никто его не разрабатывал в 90-х :)

Добавлено через 6 минут
Да именно из 60-х.
Одни коромысла, что стоят.

Ну там не коромысла, а рычаги. Конструкция очень оригинальная. Хотя наш 16-клапанный привод грм и проще и надежней с конструктивной точки зрения. Эти рычаги у Рено имеют особенность вылетать при подвисании клапанов. нечасто, но такое бывает. Следствие - полный втык и замена ДВС.

Dmitry
22.04.2015, 21:43
Взяли двигатель от Рено-4 1965 года, получился К4

Вау, откуда такая информация?

Lumi
22.04.2015, 22:53
Блок цилиндров - базовая деталь, которую менять смысла нет. Поэтому новые двигатели не разрабатывают с нуля, а постепенно модернизируют.
Взяли двигатель от Рено-4 1965 года, затем перенесли распредвал снизу вверх, потом карбюратор сменили на инжектор, получился К7. Потом сделали 16-клапанную гбц, получился К4. Никто его не разрабатывал в 90-х
Одна часть противоречит другой.
Почему:
затем перенесли распредвал снизу вверх,
Это уже несет проектировку нового блока цилиндров, а значит после переноса распредвала, мы получаем:
1) новый блок цилиндров
2) новую головку блока цилиндров
3) новый ГРМ
А это значит, что двигатель- новый, ну не спроектированный с нуля, но все новое кроме мелочевки). Даже КШМ, думаю, там уже не от Рено 4 стоит.

Zensor
23.04.2015, 07:50
От Рено-4 там цепной привод маслонасоса, если уж нужны подробности. Меня например очень задевает , когда говорят, что на новой Гранте или Калине стоит двигатель от восьмерки. Между двигателями 21083 и 21116 гораздо меньше общего чем между Рено-4 и сегодняшними К4 и К7. И почему то про них не принято говорить, что они используют древние моторы на новых автомобилях.

Добавлено через 2 минуты
Вау, откуда такая информация?

На Лада-Калина форуме в разделе Ю.Целикова была подробная статья по этому вопросу. Если интересно, поищите.

becool
23.04.2015, 08:25
Меня например очень задевает , когда говорят, что на новой Гранте или Калине стоит двигатель от восьмерки
Основные претензии к блоку цилиндров:
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2149548&postcount=270
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2149866&postcount=278
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2150001&postcount=283
Предположительно как раз из-за такого "восьмерочного" пластилинового блока половина ПП-вазов стучат поршнями...

Zensor
23.04.2015, 09:57
Вот и подтверждение моих слов. Блок - не восьмерочный. Отливка другая и они не взаимозаменяемы. А народ по прежнему зовёт их восьмерочными. А я соответственно имею полное снование утверждать, что для К4М применяют блок от Рено 4.

AGS
23.04.2015, 10:38
Где-то на этой скорости у 8-клапанной весты будет максималка.
А зачем вам такие скорости? 110-120 - "норма" на трассе, ну 140 если обгон, но больше то куда?
Я именно про макс.скорость спрашиваю, а не про мощность двигателя.

becool
23.04.2015, 11:01
Блок - не восьмерочный
Угу, с учетом мельшайших изменений - только утешения от этого мало...

Злой Атмосферник
23.04.2015, 12:21
Угу, с учетом мельшайших изменений - только утешения от этого мало...

облегченная ШПГ, переделанная система охлаждения, восьмерочный он только внешне

Добавлено через 12 минут
Основные претензии к блоку цилиндров:
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2149548&postcount=270
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2149866&postcount=278
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2150001&postcount=283
Предположительно как раз из-за такого "восьмерочного" пластилинового блока половина ПП-вазов стучат поршнями...

инфа интересная)
по фото к примеру мне вообще не ясно что это за блок и в каких условиях эксплуатировался, возможно сами фальш элементы не совсем ровные, не стоит опираться на этот материал и утверждать что обсолютно все блоки автоваза пластилиновые

Дмитрий_Воронеж
23.04.2015, 13:32
возможно сами фальш элементы не совсем ровные, не стоит опираться на этот материал и утверждать что обсолютно все блоки автоваза пластилиновые
Не-не, помню уже много лет назад в "За рулём" была статья про капремонт двигателей и там как раз писали, что традиционная расточка не учитывает деформацию блока после монтажа ГБЦ и они писали, что нужно устанавливать такой элемент, чтобы создать напряжения в блоке. Кстати, было сказано, что после такого капремонта двигатели ходят ещё дольше новых.

becool
23.04.2015, 14:03
облегченная ШПГ, переделанная система охлаждения
Спасибо кэп, но речь про блок цилиндров. ))

Добавлено через 1 минуту
не стоит опираться на этот материал
Поверь мне, стоит...

Злой Атмосферник
23.04.2015, 16:27
Поверь мне, стоит...

ваше право)

Злой Атмосферник
23.04.2015, 19:06
мне проще машину сменить чем микрометром вымерять сотые изгиба, я думаю так многие делают ))))))))

Сержик
17.05.2015, 17:58
На Солярис уже ставят КП6-ти ступ. Кто что об этом думает? вроде обароты двиг. меньше и расход бензина!

Dmitry
17.05.2015, 20:15
На Солярис уже ставят КП6-ти ступ. Кто что об этом думает? вроде обароты двиг. меньше и расход бензина!
И возможности двигателя более эффективно используются.

Злой Атмосферник
19.05.2015, 06:44
На Солярис уже ставят КП6-ти ступ. Кто что об этом думает? вроде обароты двиг. меньше и расход бензина!

вы про мех? или автомат?
по трассе сэкономит, по городу врятли

Светлый
19.05.2015, 09:21
И возможности двигателя более эффективно используются.

мк6 на хундаи на 6 пер. и скорости 135км/ч обороты двиг.4т. а эфективно бы 3т. оборотов двиг.

olegus
19.05.2015, 17:19
мк6 на хундаи на 6 пер. и скорости 135км/ч обороты двиг.4т
неплохо-бы подтвердить эту инфу.
На солярисо клубе выкладывали фото приборки, дак вот на нем на 5-ой передаче при 4т.об скорость 135км/ч

Светлый
20.05.2015, 18:16
неплохо-бы подтвердить эту инфу.
На солярисо клубе выкладывали фото приборки, дак вот на нем на 5-ой передаче при 4т.об скорость 135км/ч

меня не интересует пустая машина, вот сосед ездит на дачу под полную загрузку, а там как есть, дорога ровная но не стекло.

907
20.05.2015, 18:34
У меня машина выпуска 2012 года, интересно какая скорость на 4т. об. не обращал внимания.

olegus
20.05.2015, 19:33
меня не интересует пустая машина, вот сосед ездит на дачу под полную загрузку
от загрузки нет зависимости. Обороты/скорость для передачи определяются ПЧ передачи, плюс ГП.

У меня машина выпуска 2012 года, интересно какая скорость на 4т. об. не обращал внимания.
6МКПП? Посмотри на трассе какая скорость на 6-ой при 4т.об.

ПотомуЧтоГладиолус
21.05.2015, 14:34
Тут писали что солярок много развелось на дорогах, а веста будет эксклюзив, но свежую модель как-то не хочется брать, подождать бы годок другой. Но потом уже вест будет навалом). А по поводу цены - если веста будет дешевле аналогичной по-комплекту солярки на 100 тыр то однозначно веста

907
21.05.2015, 19:05
6МКПП?нет, я же указал, что моя 2012 года- 5 ступка, 6 ст. с 2014 года пошли.

Сержик
23.05.2015, 16:10
Тут писали что солярок много развелось на дорогах, а веста будет эксклюзив, но свежую модель как-то не хочется брать, подождать бы годок другой. Но потом уже вест будет навалом). А по поводу цены - если веста будет дешевле аналогичной по-комплекту солярки на 100 тыр то однозначно веста

ВАЗ предлогает Приору -100т. от салярика

907
30.05.2015, 21:47
интересно какая скорость на 4т. об. не обращал внимания.Сегодня спецом посмотрел, на 5-ой передаче на 4000 об. скорость 140 км/час.

Дмитрий_Воронеж
31.05.2015, 08:23
Сегодня спецом посмотрел, на 5-ой передаче на 4000 об. скорость 140 км/час.
У меня на 1,4 5МТ на 4000 об было 130 км/час.

907
31.05.2015, 09:27
было 130 км/час
У меня 130 км/час на 3750 об.

Вчера рассматривал на различных скоростях и оборотах))

becool
31.05.2015, 11:29
Учитывайте, что спидометр завышает примерно на 8-10%.

Дмитрий_Воронеж
31.05.2015, 11:38
А это значит, что передаточные числа у коробок для двигателей 1,4 и 1,6 разные.

907
01.06.2015, 22:49
Учитывайте, что спидометр завышает примерно на 8-10%Это значит по спидометру можно ехать не 90+19, а где-то +27

Aleks88
10.06.2015, 15:32
Это значит по спидометру можно ехать не 90+19, а где-то +27

А разве правило +19 не ужесточили до +9? Это так называемая погрешность расчетов и т.д.

AGS
11.06.2015, 09:39
А разве правило +19 не ужесточили до +9? Это так называемая погрешность расчетов и т.д.
Нет, не ужесточили.

николай
17.06.2015, 17:00
на весту-автокорректор фар и ксенон средний ставили бы с завода,было бы замечательно,многие смотрят на освешение авто. был бы огромный плюс перед солярисом,так как у соляриса освешение полный отстой,от того и ставят умельцы ксенон в ПТФ и слепят так,что тормозить приходится...:freaked-out:

Партизан
17.06.2015, 22:24
на весту-автокорректор фар и ксенон средний ставили бы с завода,было бы замечательно,многие смотрят на освешение авто. был бы огромный плюс перед солярисом,так как у соляриса освешение полный отстой,от того и ставят умельцы ксенон в ПТФ и слепят так,что тормозить приходится...:freaked-out:

Ксенон далеко не всегда плюс, тем более средний (хороший ксенон увеличит стоимость авто на треть:) ). Хороший галоген во многих случаях лучше. Собственно на Приоре/Калине уже сейчас оптика лучше, чем на многих бюджетниках, думаю что на Весте будет ещё лучше. Что имелось ввиду под автокорректором фар?

Светлый
20.06.2015, 21:09
Ксенон далеко не всегда плюс, тем более средний (хороший ксенон увеличит стоимость авто на треть:) ). Хороший галоген во многих случаях лучше. Собственно на Приоре/Калине уже сейчас оптика лучше, чем на многих бюджетниках, думаю что на Весте будет ещё лучше. Что имелось ввиду под автокорректором фар?

круто это линзованные фары, ан г сельские глазки конкретный направленный свет!

Добавлено через 13 минут
У меня 130 км/час на 3750 об.

Вчера рассматривал на различных скоростях и оборотах))

Салярик , рио, 6 ступка это самое крутое авто на сегодня, и веста конкурент в далёком будущем!

Партизан
21.06.2015, 15:53
круто это линзованные фары, ан г сельские глазки конкретный направленный свет!


линзованные фары штатно ставили ещё на Ваз 2110, нашли чем удивить)), а свет, даже на текущих моделях лада, также как и модулей управления лучше, чем на Солярисе...

Добавлено через 13 минут


Салярик , рио, 6 ступка это самое крутое авто на сегодня, и веста конкурент в далёком будущем!

кроме того, что это не российский бренд, ничего крутого не вижу. Да и в отношении корейских брендов, для меня это скорее минус, чем плюс (это вам не немцы или японцы), не научились они ещё делать серьезную технику. Конструкционные и эксплуатационные таковы, что через 7-8 лет использовать авто становится нерентабельным (стоимость замены износившихся деталей будет сопоставимо со стоимостью немного подержанного авто. Тот, кто покупает сейчас 3-4 летние автомобили корейской сборки, не понимает, что ещё через некоторое время им придется очень серьезно вложится в авто, в т.ч., чтобы продать новому владельцу…
Даже установка 6-ти ступки не сделает Солярис экономичней ваза и не исправит проблемы с управлением авто на скоростях выше 150 км.ч. (это в т.ч. про безопасность) и движению по проселочных дорогам и ухабам (там где лады считаются совершенно нормальные условия эксплуатации). Зайдите на сайты владельцев Соляриса и Приоры/Калины/Гранты и почитайте отзывы по итогам 100 000 км. эксплуатации и сами всё поймете...

907
21.06.2015, 22:18
и почитайте отзывы по итогам 100 000 км. эксплуатацииПочитайте на досуге:http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=18241

Dmitry
22.06.2015, 00:56
Почитайте на досуге:http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=18241
"Итого на обслуживание машины за 100тыс км ушло 8012 рублей."
8012 рублей, Карл!!:shock:

907
22.06.2015, 08:50
"Итого на обслуживание машины за 100тыс км ушло 8012 рублей."
8012 рублей, Карл!!:shock:

Поинтересуйтесь у хозяина, я думаю он вам ответит.

Dmitry
22.06.2015, 11:45
Поинтересуйтесь у хозяина, я думаю он вам ответит.
Вполне реальная цифра, если обслуживать самому, и при этом автомобиль не будет ломаться. Но впечатляет.

907
22.06.2015, 12:49
Вполне реальная цифра, если обслуживать самомуДа, а я вот собираюсь на ТО-4, если расходники официалов, то сказали 13 тыр. готовить.

AGS
22.06.2015, 13:15
Вполне реальная цифра, если обслуживать самому, и при этом автомобиль не будет ломаться. Но впечатляет.
А колодки, к примеру, 100 000 ходят? Вот ни разу не верю.

Дмитрий_Воронеж
22.06.2015, 14:28
А колодки, к примеру, 100 000 ходят? Вот ни разу не верю.
А он там какие-то дешманские, буквально по 300 рублей, покупает и доволен как слон.

907
22.06.2015, 15:10
А колодки, к примеру, 100 000 ходят? Вот ни разу не верю.

У меня передние почти стерлись к 60000 км. но еще не скрипят, а вот задние остаток немного менее половины, может и до 80000 км доходят

ВикторФ
22.06.2015, 18:23
Вполне реальная цифра, если обслуживать самому
Перестаньте читать ерунду ,такое возможно если машину загнать в гараж и не ездить , а масло менять не по пробегу , а по сроку... колёса ходят 30-35 т.км , колодки чуть дольше. Три комплекта колодок = замена тормозных дисков, ремень ГРМ и так далее...

Dmitry
22.06.2015, 20:09
колёса ходят 30-35 т.км , колодки чуть дольше. Три комплекта колодок = замена тормозных дисков, ремень ГРМ и так далее...
Всё очень, очень сильно зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.

907
22.06.2015, 22:54
колёса ходят 30-35 т.км , колодки чуть дольше.Никому больше такое не говорите.

Добавлено через 1 минуту
Всё очень, очень сильно зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. ну и от производителя наверное

Добавлено через 1 минуту
ремень ГРМцепь.

Партизан
23.06.2015, 00:53
У меня передние почти стерлись к 60000 км. но еще не скрипят, а вот задние остаток немного менее половины, может и до 80000 км доходят



Никаких принципиальных отличий в тормозных системах бюджетных авто нет. В зависимости от стиля вождения колодки и диски должны изнашиваться приблизительно равномерно. Это вообще не показатель, например штатные колодки на Приоре мне кажется вообще 200000 могут без замены проходить, надо несколько дисков поменять, чтобы они износились :) Поменял на ТО2, так на них вообще никаких признаков износа не наблюдалось...
Собственно колодки и диски это всегда компромисс между износостойкостью и комфортом, нужно подобрать наилучшее сочетание...

Добавлено через 20 минут
Перестаньте читать ерунду ,такое возможно если машину загнать в гараж и не ездить , а масло менять не по пробегу , а по сроку... колёса ходят 30-35 т.км , колодки чуть дольше. Три комплекта колодок = замена тормозных дисков, ремень ГРМ и так далее...


резина может проходить и 50, но через 30-35 характеристики значительно ухудшаются, в целях безопасности лучше поменять. Одна замены резины (даже на самую бюджетную) будет выше обозначенной суммы.
Собственно у меня вопрос как часто менял хозяин масло т.к. если по регламенту, то только на стоимость нормального масла также ушло больше...
Собственно не сомневаюсь, что Солярис может без проблем отходить 100 и даже 150 т.км, собственно также как и Приора/Гранта/Калина/Логон/Поло и т.п., но дальше всё равно понадобятся вложения для замены износившихся существенных агрегатов и здесь продукция ВАЗ скорее всего выиграет...

Fa1L2Us3
23.06.2015, 06:40
"Итого на обслуживание машины за 100тыс км ушло 8012 рублей."
8012 рублей, Карл!!:shock:
мне жалко эту машинку.

AGS
23.06.2015, 10:31
мне жалко эту машинку.
Тут ИМХО жалеть надо следующего хозяина ;)

А если по делу - я уверен, что есть разброс качества у всех машин всех производителей. И на Мерседесах капоты облезают, и на Опеле у меня (сборка Германия) через пол года 2 "рыжика" вылезли на багажнике.
А можно 5 лет ездить без единой поломки.

Веста попадает в компанию "хорошистов" типа Соляриса/Рио, Поло и т.д. - не думаю, что она будет хуже их в первые 100 т.км. и 5 лет эксплуатации. Вопрос в цене.

У коллеги был Солярис, он торговым представителем работал на нем - так около 100 ткм проехал примерно. Подвеску он как раз к этому пробегу поменял (включая аморты), салон у него был "убит" полностью - пластик весь в царапинах (такое ощущение, что он примерно как на Гранте, ногтем царапается), движок и КПП - без нареканий, по кузову тоже не помню, чтобы была ржавчина (4 года машине).

ВикторФ
23.06.2015, 16:46
Никому больше такое не говорите.

Почему ?


цепь.

О , и правда... Прочитал тут http://wikimotors.ru/g4fa/

907
23.06.2015, 17:47
Почему ?Я же выше написАл, на какой стадии мои колодки к 60000 км., передние уже выходили в 2 раза более ваших предположений, а задние и подавно ещё могут ходить и ходить. Шины тоже родные стоят если предположить, что я зимой проехал около 20000 км, то летние тоже уже прошли около 40000 км.