Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив [Архив] - Страница 43

Dar

12.06.2017, 18:51

Ну на колёсах Весты по замерам Дрома 94 лс,а не 122лс.....

Не путайте кислое с пресным. Все производители указывают мощность на маховике, а не на колёсах.

Вот белорусы меряли Весту: 113 л.с. и момент 156 нм

https://www.youtube.com/watch?v=6_q1UlmbV8M&t=4s

и Рио (Солярис): 124 л.с. и момент 155,5 нм - подтвердили заводские показатели

https://www.youtube.com/watch?v=p-S1i0o4QNU

Дак в каком месте Вестовский движок устаревший?

Добавлено через 7 минут
К стати, у Срляриса не важный антикор днища и порогов:

https://www.youtube.com/watch?v=yB5yb3tv9v8

Дим_Димыч

12.06.2017, 21:16

Я новых корейцев брать и не планировал, ну денег жалко за нынешнее качество, и чего стоят з/ч, у меня з/п так не выросла, отдать более 900 тр за Солярис, аналогичной комплектации,что у меня сейчас - рука не поднимется.....

Добавлено через 2 минуты
Коллега, пересевший с 3008 на спортедж, именно так и отзывался о своей новой машине..
Почитал, скажу честно : писал фетишист, простите, тут не светится,тут не отключается,тут вот кнопочки красивее.... А по качеству что лучше будет ?......

SerB64

12.06.2017, 21:32

А по качеству что лучше будет ?
По салону лучше Пежо, ДВС/КПП в одном классе будут +/- одинаковы. Ходовка на рабочем Пежо первые небольшие вложения после 150т.км. пробега.

posan57

12.06.2017, 21:39

Я цитату приведу :
Так что заявленную заводом мощность Весты в 106 л.с. можно считать соответствующей действительности при условии использования бензина с более высоким октановым числом (в нашем случае — 95-го).

Оттуда же можно процитировать, что
"Стоит заметить, что в инструкции к Весте рекомендованный бензин указан только 95-й. ",
поэтому заявленную мощность, по меньшей мере, глупо искать на нерекомендованном топливе.

Дмитрий_Воронеж

13.06.2017, 07:55

Как правило никто ничего не делает не потому что много возни,а потому что как правило :) на таком пробеге нет посторонних шумов и вибраций.

Смешной ты. Как правило, официалы в момент вашего визита становятся слепоглухонемыми, ибо криворуки и ленивы ужасно, а тут то объём работ очень немаленький.

Семён

13.06.2017, 09:48

Почитал, скажу честно : писал фетишист, простите, тут не светится,тут не отключается,тут вот кнопочки красивее.... А по качеству что лучше будет ?......

Так это и есть качество автомобиля! Просто адепты азиатского автопрома столь закалены условно спартанским отношением производителя: абсолютное безразличие к мелочам, из которых и складывается общий комфорт и ощущение качества автомобиля. Т.е. формально - да - 4 стеклоподъёмника. Но на поверку сделано предельно дёшево и неудобно по сравнению с нормальной реализацией на большинстве европейских автомобилей.
Да мне совершенно фиолетово, насколько ненужных мне сотен тысяч километров больше проходит азиатский агрегат, если его нужно терпеть ежедневно и ежеминутно!

Дим_Димыч

13.06.2017, 19:49

Семён

13.06.2017, 19:56

Особенно удобство расположения кнопок у Хрея и Ларгусов, всё для людей )))) Или я сейчас Америку открыл ? У меня всё на месте и ЭСП и попогрейки и управление зеркалами,и ЦЗ. Подогрев руля,подогрев лобача всё отдельно......
И какое там у французов качество ??? Я не слышал,чтоб их копировали, вот только ВАЗ повёлся..... Китайцы копируют всё....

Эти не =) Это убожество специально делается, чтобы стимулировать лояльных покупателей к покупке более взрослого автомобиля бренда. А в этих "начальных" автомобилях культивируется как раз так называемая надёжность.
Вот выше в линейке азиаты (не только корейцы) практически не прогрессируют, все решения идентичны начальным моделям, в отличие от европейцев. Хотя и среди самых доступных есть варианты вроде Поло, в котором практически всё можно получить на высоком уровне.

Картинка отличная, знаком с ней =)
Хотя коммерция французская очень хорошо ходит.

Дим_Димыч

13.06.2017, 20:12

Вот выше в линейке азиаты (не только корейцы) практически не прогрессируют, все решения идентичны начальным моделям, в отличие от европейцев.
Эти вообще деградируют.... Тойота 200 новый, ДВС полетел... Королла - масло сопливит,вариатор виснет, ДВС стучит... Ну и на какой это надо ? Корейцы сейчас экономить начали, я думаю качество на убыль пошло... Видать корона жать начала....

Zweruga

13.06.2017, 20:44

Пежо и Ситроен хоть тачки красивые рисует:)) а рено - буээ:)) а хлам гонят все - что французы, что немцы, что наши - только каждый на своём уровне

serg031266

13.06.2017, 22:30

Audi отзывает в России 14,018 тысячи автомобилей марок A4, A5, A6, Q5 из-за возможного перегрева насоса охлаждающей жидкости

https://ria.ru/economy/20170515/1494313364.html

dema

14.06.2017, 10:26

Андрей34

14.06.2017, 10:38

а рено - буээ:))
У нас у парня на работе Рено Велсатис... Это точно БУЭЭ... ))) Купил за 180тр (если не ошибаюсь), вложил порядка 300тр. И при этом у него ВАЗ хлам. Недавно вторую такую же взял, на запчасти.

Алехандро

14.06.2017, 14:20

Пежо и Ситроен хоть тачки красивые рисует:)) а рено - буээ:)) а хлам гонят все - что французы, что немцы, что наши - только каждый на своём уровне
Рено сейчас отлично рисует. Не надо смотреть на Логан, так как это Дачия, а не Рено. Рено - это Talisman, Espace, Megane и Koleos и они отлично выглядят.

Семён

14.06.2017, 15:22

У нас у парня на работе Рено Велсатис... Это точно БУЭЭ... ))) Купил за 180тр (если не ошибаюсь), вложил порядка 300тр. И при этом у него ВАЗ хлам. Недавно вторую такую же взял, на запчасти.

Не учитывая техническое состояние данного автомобиля, Вел Сатис в принципе вершина французского автопрома. Разумеется, это не повод покупать дрова и хаять Ладу.

ВОЛК

14.06.2017, 18:45

У нас тоже с начала от лягушатников мастера отнекивались, т.к. они массово ввели в то время не понятную электронику, некоторые лезли настраивать ММС, а перестраивали управление коробкой.

SerB64

14.06.2017, 18:52

Двигатель Солярис/Рио ремонтопригоден https://www.youtube.com/watch?v=4c7OCduLH3I, приношу извинения, был не прав, по информации од из-за износа цилиндров замена блока.
Хорошо снято, понятно всё устройство двигателя и особенности.
Да, главное здесь то что капиталка на пробеге немного за 20т.км., показывает надёжность этого двигателя и цену.

Дмитрий_Воронеж

14.06.2017, 19:07

Двигатель Солярис/Рио ремонтопригоден
Успокойтесь уже! Все двигатели, при сильном стремлении к успеху, ремонтопригодны. Вопрос лишь в цене и последующем ресурсе. Ещё с 90-х годов в Мск братья Хрулёвы организовали Иномотор, которые ремонтировали те же япошки, которые считались неремонтопригодными.

TOSJ

14.06.2017, 19:20

Двигатель Солярис/Рио ремонтопригоден https://www.youtube.com/watch?v=4c7OCduLH3I.
Хорошо снято, понятно всё устройство двигателя.

у Вас их гильзуют.?....просто рядом недалеко..?.починить можно все что угодно..вопрос где за сколько и сколько денег..

SerB64

14.06.2017, 19:22

у Вас их гильзуют.?
Нет, это Татарстан. Частенько смотрю видео от этих рукастых ребят, всё по теме и без соплей.

4187

14.06.2017, 19:27

Двигатель Солярис/Рио ремонтопригоден
В этом кто-то сомневался?

mnv

14.06.2017, 21:37

Да мне совершенно фиолетово, насколько ненужных мне сотен тысяч километров больше проходит азиатский агрегат,
Если ты о спортаже то он до 150 тыщ не дотягивает-ЗАДИРЫ.Почитай их форум.

sergey-78

14.06.2017, 22:26

Успокойтесь уже! Все двигатели, при сильном стремлении к успеху, ремонтопригодны. Вопрос лишь в цене и последующем ресурсе. Ещё с 90-х годов в Мск братья Хрулёвы организовали Иномотор, которые ремонтировали те же япошки, которые считались неремонтопригодными.
Презерватив тоже можно постирать, но не у кого не возникает мысль называть его многоразовым;)

Bombas

14.06.2017, 22:39

Менеджеры, когда вы наконец угомонитесь и уйдете окончательно на форум Соляриса ?

ВОЛК

15.06.2017, 11:10

Гильзовка и расточка под ремонтный размер веся разное количество денег. да плюс сами гильзы не с неба падают.

Дмитрий_Воронеж

15.06.2017, 11:49

Гильзовка и расточка под ремонтный размер веся разное количество денег. да плюс сами гильзы не с неба падают.

А там они стоимость озвучивают. Не копейки, да.

PhAn

15.06.2017, 18:16

pilotus_kzn

15.06.2017, 22:17

Битва заголовков :smile-big:
Новый дизайн-кит для Range Rover оценили как топовую Lada Vesta (http://www.kolesa.ru/news/land-rover-vypustil-novyj-dizajn-kit-po-tsene-lada-vesta) vs Range Rover — с фирменным комплектом SVO по цене Соляриса (https://autoreview.ru/news/range-rover-s-firmennym-komplektom-svo-po-cene-solyarisa)

Авторевю поправили название ))) Range Rover — с фирменным комплектом SVO за 760 тысяч (https://autoreview.ru/news/range-rover-s-firmennym-komplektom-svo-po-cene-solyarisa)
В адресе только позабыли подправить))) уморы

serg031266

16.06.2017, 23:01

https://www.youtube.com/watch?v=JMrVnDlKFJI
Новый Hyundai Solaris - измерение уровня шума.

Дмитрий_Воронеж

17.06.2017, 06:59

https://www.youtube.com/watch?v=JMrVnDlKFJI
Новый Hyundai Solaris - измерение уровня шума.

1. Менеджеры кореясалонов молодцы. Дело своё знают.
2. Измерения сферического коня в вакууме сами по себе бесполезны, ибо с чем сравнивают?
3. Мне показалось или так камера работает - приборка мигает.

Phantom70

18.06.2017, 06:55

https://www.youtube.com/watch?v=JMrVnDlKFJI
Новый Hyundai Solaris - измерение уровня шума.

Старый то солярис прилично прогрывает по уровню шума весте, а новый, судя по видео-консервная банка.
Купи за миллион и набор шумки в подарок!)

serg031266

18.06.2017, 16:11

За миллион никто не заставляет покупать . Шумка не так критична как робот и куча всяких косяков начиная с глушителя с резонатором которые надо менять сразу после покупки

dema

18.06.2017, 16:21

Шумка не так критична как
каждому свое)

inFINity_VRN

18.06.2017, 16:43

А в новом солярисе проблем вообще нет? Задняя балка от Элантры исправила недостаток в подвеске? Детские болезни отсутствуют? Просто смотрю, туда уже и ЕСЦ в базу впихнули, что лично для меня является одной из первостепенных опций в выборе авто. Хотя цена все равно высокая, как по мне. В смежной с вестой комплектацией 1.4 ат комфорт + парктроник с климатом и подлокотником он стоит 814900, веста же комфорт мультимедия стоит 647900. Главный вопрос - лучше ли он на эту переплату?

dema

18.06.2017, 16:45

inFINity_VRN

18.06.2017, 16:50

А что есть "иномарка"? Кроме шильдика конечно. Собственно собирают у нас, запчастей у лады именно отечественных, наверное уже самый минимум. Да и удивляюсь, что еще остались люди, которые бегают за шильдиками, а не за практичностью. А тем более мне жаль тех людей, кто считает, что "иномарка" - дает какой-то статус и как-то меняет отношение к людям.
зы. Мне кажется, или новый солярис подорожал? Что-то вижу в этом маркетинг - мол новый солярис за 600к, но мы вам его за эту цену не продадим, тк ажиотаж большой и придет он вам за 625. Напомнило мне ситуация с первым солярисом в 2011 году, было примерно так же.

Дмитрий_Воронеж

18.06.2017, 16:58

с первым солярисом в 2011 году, было примерно так же.
Правда?
А я вот помню, что в 2011 году Солярис начинался от 399 тыров ( это с кондеем!), а моя средняя комплектация (Optima) в августе 2011 года стоила 467 т.р. и в неё входил полный электропакет, кондей, двухступенчатый подогрев передних сидений и подогрев зоны покоя сктеклоочистителей.

inFINity_VRN

18.06.2017, 17:03

Правда?
А я вот помню, что в 2011 году Солярис начинался от 399 тыров ( это с кондеем!), а моя средняя комплектация (Optima) в августе 2011 года стоила 467 т.р. и в неё входил полный электропакет, кондей, двухступенчатый подогрев передних сидений и подогрев зоны покоя сктеклоочистителей.

Вы ошибаетесь, в самой базе за 399 кондиционера не было, но его можно было то ли за 20 то ли за 30к заказать, не помню уже, но в итоге машину за 399 было невозможно купить в салоне именно за 399к из-за ажиотажа, только под заказ на то ли 7 месяцев то ли год, опять же не помню, но цифра была достаточно большая и в итоге, в момент, когда машина приходила цена уже изменялась в большую сторону из-за подорожания, а тк вы заключали договор намерений, соответственно и цена по нему могла измениться. Сам не связывался, но знакомый именно так и попал в салоне на Изыскателей.

katran

18.06.2017, 18:02

Да и удивляюсь, что еще остались люди, которые бегают за шильдиками, а не за практичностью.
Да нет, не остались, а их число огромно. Куплю г---но, но по статусу это "иномарго".

pilotus_kzn

18.06.2017, 19:33

А что есть "иномарка"? Кроме шильдика конечно.
Посидел год назад в иномарке - каптюре. По ощущениям, почти веста: те же подрулевые переключатели т.п. Так что веста эта та же самая иномарка теперь, просто наиболее доступная из бюджетных. посидел на днях у друга в предыдущем солярисе - по мне так салон убожество, при этом шумка никакая, это очень заметно.
а то что ты в иномарке, чувствуется в машинах классом повыше и, соответственно, значительно дороже.

inFINity_VRN

18.06.2017, 19:41

Правильное утверждение - веста та же самая иномарка, просто наиболее доступная из БЮДЖЕТНЫХ. Это важно, тк, судя по тест драйвам, все бюджетные машины, будь то иномарка, будь то лада в лице весты и иксрея(кстати иксрей - это на 95% сандеро степвей) примерно +- одинаковы. Собственно, если сравнивать с моей октавией, то глобальной разницы, как... скажем с калиной 1, которую доводилось эксклуатировать я и не заметил, если брать в расчет цену. Хотя может можно и гранту сюда приписать, но я не эксплуатировал современные гранты и калины 2.

GrееnGad

18.06.2017, 21:24

начиная с глушителя с резонатором которые надо менять сразу после покупки

Вот с хрена? Вот с хрена тут, на форуме владельцев весты писать такое дерьмо? Ты пиши лично за себя, что у тебя там не так и что ты там меняешь сразу после покупки. С какого перепугу ты пишешь за всех? Я лично и несколько человек моих знакомых и близко не упоминают о проблеме с глушителем и резонатором. Даже больше скажу, все резинки выпускной системы целые. Создается впечатление что нет у тебя нихрена весты раз ты пишешь такое дерьмо.

SerB64

18.06.2017, 21:38

Создается впечатление что нет у тебя нихрена весты раз ты пишешь такое дерьмо
Просто завидует или пишет за з/плату.

dema

18.06.2017, 23:29

Я лично и несколько человек моих знакомых и близко не упоминают о проблеме с глушителем и резонатором. Даже больше скажу, все резинки выпускной системы целые.
+1
машина декабря 15-ого
резинки не менялись, глушак тоже родной - проблем нет

просто у него фантазия разыгралась)

Добавлено через 11 секунд
пишет за з/плату.
вот и мне так кажется

Iluvatar

19.06.2017, 08:21

Дмитрий_Воронеж

19.06.2017, 08:34

в последнее время
Вот это очень напрягает!
Качество комплектующих всё хуже и хуже? Мда, ещё раз убеждаешься, за что Бу выгнали...

Mozgolom

19.06.2017, 08:55

Вот это очень напрягает!
Качество комплектующих всё хуже и хуже? Мда, ещё раз убеждаешься, за что Бу выгнали...

Причем тут БУ? Если бы после ухода БУ АвтоВАЗ начал менять поставщиков обратно на своих, тогда их можно было бы заподозрить в коррупции. Но поставщики все те же, которых выбрал БУ. В частности выхлоп делает все та же французская контора Faurencia.

Steinberg

19.06.2017, 09:07

Но поставщики все те же, которых выбрал
Так принимать поставки можно по-разному. Можно брак нещадно отправлять обратно, а можно закрыть глаза и лепить что пришло.
А Бу понятно за что выгнали - в нашей стране не любят, когда не дают воровать и заставляют работать.

Дмитрий_Воронеж

19.06.2017, 09:24

Так принимать поставки можно по-разному. Можно брак нещадно отправлять обратно, а можно закрыть глаза и лепить что пришло.
А Бу понятно за что выгнали - в нашей стране не любят, когда не дают воровать и заставляют работать.

И нечего добавить!

Андрей34

19.06.2017, 09:57

rave

19.06.2017, 10:08

Поверьте, людей, которым шильдик важнее очень много. Меня многие не понимал , когда , пересел с короллы в весту.

У Весты нет 6-АКПП, вот и берут иномарки

inFINity_VRN

19.06.2017, 10:30

Это конечно очень печально, но если решается резинками и часом времени, то я готов пойти на такое. Приведу пример с октавией - на машинах 2013 года выпуска была массовая проблема с жором масла на двигателях 1.2, всем начали массово менять ГБЦ на нового образца. Хорошо, что это происходило особо без проблем, тк проблема была очень явная, но после замены гбц на гбц нового образца всем необходимо было поменять фазовращатели на фазовращатели нового образца, тк у старых со временем откручивались болты и начиналась веселуха, собственно до этой веселухи дошло у людей, если верить фотоотчетам. Так вот - завод при этом даже выпустил отзыв на некоторые вины, но шутка в том, что на других винах тоже стоял этот фазовращатель, а они не попадали под замену. Завод одобрял замену только в том случае, когда у фазовращателя откручивался болт и только в этом случае. При всем этом - это не дилерская сказака и звонок на завод ничего не давал. В итоге - после такого отношения к клиенту, я лучше уделю машине часок и поставлю резинки за 100р, чем буду ездить и ждать - когда же у фазовращателя открутится болт(кстати, замена не у од стоит 25к, сколько у од - сложно представить). Да что говорить - после этого я уже спокойно начал смотреть на переваривание гофры и замену сцепления. Кстати с гофрой - у новых не устранили еще? Или у новых только дребезг есть, а гофра не воет?

dema

19.06.2017, 10:33

Да что говорить - после этого я уже спокойно начал смотреть на переваривание гофры и замену сцепления.
это ты году этак в 13-ом на dsg не попадал с отказом в гарантии по мехатронику)))
после этого у людей нервы ваще как стальные канаты))))

inFINity_VRN

19.06.2017, 10:41

это ты году этак в 13-ом на dsg не попадал с отказом в гарантии по мехатронику)))
после этого у людей нервы ваще как стальные канаты))))

ДСГ я из принципа не брал, хотя предлагали на 20к дороже со скидками, это вилы, про это я промолчу. Даже хваленая современная ДСГ, которую на данный момент как бы исправили и как бы не должна ломаться вообще, ломается. Даже и не знаю, насколько сильнее изменил свое отношение к ВАГу, если бы меня бы в этой машине, еще бы и коробка парила. Кстати, опять же вопрос открыт - а у соляриса все так гладко идет и народ по гарантии не обращается, все не ломается? А то как-то интересно, взяли частные случаи с весты ранних выпусков, а про солярис ничего не написали.

Клюв

19.06.2017, 10:49

Посидел год назад в иномарке - каптюре. По ощущениям, почти веста: те же подрулевые переключатели т.п. Так что веста эта та же самая иномарка теперьДля вас автомобиль и ощущение его - это подрулевые переключатели и все вот это? Ну тогда да. А на самом деле Веста - вполне оригинальный отечественный автомобиль.кстати иксрей - это на 95% сандеро степвейТо есть, двигатель и КПП - это 5% автомобиля? Однако!

В порядке ремарки: на протяжение уже длительного времени умиляют стенания по "Бу" тех, кто знать не знает и знать не может, что там и как было с этим Бу, что и как он делал и почему ушел и что и как с его наследием сейчас, но которые с некоторых пор регулярно заламывают руки на предмет "а вот при Бу, а вот если бы Бу, а бу-бу-бу". Смех и грех.

dema

19.06.2017, 10:56

inFINity_VRN

19.06.2017, 11:00

В порядке ремарки: на протяжение уже длительного времени умиляют стенания по "Бу" тех, кто знать не знает и знать не может, что там и как было с этим Бу, что и как он делал и почему ушел и что и как с его наследием сейчас, но которые с некоторых пор регулярно заламывают руки на предмет "а вот при Бу, а вот если бы Бу, а бу-бу-бу". Смех и грех.

Только двигатель, КПП как у степвея, Французская, притом на МКПП у степвея идет 8кл двигатель с тросиковым приводом сцепления. Можете почитать на логан клубе - какие у них проблемы с тросиком и сколько тросиков уже люди поменяли. Плюс, когда прогрето сцепление отмечают дерганье в пробках у логанов с этим двигателем. Собственно на H4M уже идет гидропривод сцепления, проблему побороли, но отмечают проблему с повышенным аппетитом маслом, а К4М идет только с автоматом. И опять же - степвей дороже, это если брать в +- комплектациях, то он будет стоить 715 за 8кл и 755 за 110лс на механике + к этому всему пакет с ESC за 16к, стоит ли оно того? Преимущество степвея - это связка K4M + автомат(тут кстати, надо изучать, победили ли все проблемы 1-го поколения этого автомата), тк у иксрея просто нет подобной связки.

Steinberg

19.06.2017, 11:14

В порядке ремарки: на протяжение уже длительного времени умиляют стенания по "Бу" тех, кто знать не знает и знать не может, что там и как было с этим Бу, что и как он делал и почему ушел и что и как с его наследием сейчас, но которые с некоторых пор регулярно заламывают руки на предмет "а вот при Бу, а вот если бы Бу, а бу-бу-бу". Смех и грех.

А плевать, что и как. Важен только результат. А только Андерсон смог из забегаловок "Лада" сделать хорошие салоны с нормальным обслуживанием. Я помню этих гопников-"менеджеров", эту неповторимую "дружелюбную" атмосферу госконторы, этот дилерский автосервис, целиком состоящий из косноязычных хамов. Плевать, что и как сделал Бу, если сегодня в салонах и сервисах умеют разговаривать с людьми. Уже одно это.
Ну и про сроки dema верно сказал. Не убрали бы его - универсал Весты уже бы почти год выпускался.
Да и насчет поставщиков - лучшую коробку от Рено сменили на худшую от ВАЗа. При этом умудрились поднять цену.
Андерсону в вину ставили из-за этой коробки нежелание локализовывать производство - а он просто приказывал ставить то, что лучше, а не то, что наше.
И единственное в итоге, о чем я жалею - что не успел взять машину с французской коробкой.
И пусть "бу-бу-бу" - я лично перед ним снимаю шляпу. И спасибо ему за мою машину. Без него ее бы не было.

inFINity_VRN

19.06.2017, 11:20

А плевать, что и как. Важен только результат. А только Андерсон смог из забегаловок "Лада" сделать хорошие салоны с нормальным обслуживанием. Я помню этих гопников-"менеджеров", эту неповторимую "дружелюбную" атмосферу госконторы, этот дилерский автосервис, целиком состоящий из косноязычных хамов. Плевать, что и как сделал Бу, если сегодня в салонах и сервисах умеют разговаривать с людьми. Уже одно это.
Подтверждаю, как человек, который первый раз связался с салоном ОД лады в 2011 году, а второй раз в 2017 году, разница колоссальна и я готов с полной уверенностью заявить, что не хуже, чем Шкода, по крайней мере, когда начал задавать вопросы по обслуживанию авто, менеджер не стал нести отсебятину, а сказал, что сейчас пойдем к сервисменам и лучше спросим у них, отвел, не поленился пригласил и я обсудил все, интересующие меня вопросы. В Шкоде такого не было и менеджер начинал нести отсебятину. Плюс, сравнивая с рено, уровень обслуживания у рено более расслабленный что ли, скорее всего потому что их машины итак очень хорошо продаются.

Дмитрий_Воронеж

19.06.2017, 11:25

"а вот при Бу, а вот если бы Бу, а бу-бу-бу". Смех и грех.
Только вот сразу после его ухода, первое, что бросилось в глаза, начали ставить чёрные форсунки стеклоомывателя. Зато в интернет-магазинах они сейчас в свободной продаже!
Ну на этом то какого рожна экономить?

Я успел "урвать" машинку, изготовленную при Бу...

Клюв

19.06.2017, 11:31

что бы там не происходило, он сроки соблюдалА что за срокИ соблюл Бу и какие сроки не соблюдены потом? После собственно начала производства Весты (единственный срок Бу), официально озвученный срок один - старт продаж универсала в сентябре. Все остальное - информационный шум в СМИ.
Только двигатель, КПП как у степвеяДа что вы говорите! Разберитесь с комплектациями на официальном сайте ВАЗа.
лучшую коробку от Рено сменили на худшую от ВАЗаНе рассчитываю, конечно, на успех предприятия, но все же спрошу: а можно конкретно и обосновано - чем лучше одна и чем хуже другая?И спасибо ему за мою машину. Без него ее бы не было.Пафос зачтен, но хотя бы себе самому необходимо отдавать отчет, что знать этого невозможно. Может, не было бы, может, была бы лучше.

dema

19.06.2017, 11:36

А что за срокИ соблюл Бу и какие сроки не соблюдены потом? После собственно начала производства Весты (единственный срок Бу), официально озвученный срок один - старт продаж универсала в сентябре. Все остальное - информационный шум в СМИ.
старт продаж универсала в сентябре - именно тот самый пример
уже на год задержка......причем обещали в прошлом году прям вот щас...еще чуть-чуть
и многие ждали, не покупали что-то другое
потом слали нафиг ВАЗ за обман и брали что-то другое.....это ли не самоподрывание доверия к себе?

Все остальное - информационный шум в СМИ.
который сам по себе рождается?
ни фига подобного

мне вот периодически сыпятся опросы от ваза....и в них перспективы ну прям такие замечательные
а фактически что? фактически пилим универсал лишний год

Пафос зачтен, но хотя бы себе самому необходимо отдавать отчет, что знать этого невозможно. Может, не было бы, может, была бы лучше.
вот тут согласен
лада С и без Бу могла выйти
вот только не в 15-ом году, а этак ......хз когда

inFINity_VRN

19.06.2017, 11:37

Да что вы говорите! Разберитесь с комплектациями на официальном сайте ВАЗа.
На сайте автоваза написано, какая коробка у иксрея? Вы прежде чем писать, изучите реальное положение вещей. МКПП от ВАЗ на иксрей не существует, на данный момент ведутся тестирования и скорее всего, когда они закончатся, МКПП от ваз заменит МКПП от рено, как это было с вестой.

Steinberg

19.06.2017, 11:44

Не рассчитываю, конечно, на успех предприятия, но все же спрошу: а можно конкретно и обосновано - чем лучше одна и чем хуже другая?
Как минимум шумностью. Наша коробка, как бы там ни говорили про ее улучшение, имеет все тот же знаменитый вой второй передачи. Пусть не такой громкий, как на восьмерках, но он есть. На реновской меня катали - звука нет от слова совсем.

лада С и без Бу могла выйти
вот только не в 15-ом году, а этак ......хз когда
Это я и имел в виду. Ждать "хз когда" у меня нет ни возможностей, ни желания.

PS Пафос - пусть так. Для него есть основание... Человек отличную работу сделал. Он достоин того, чтобы про него не говорили как "бу-бу-бу, смех и грех".

dema

19.06.2017, 11:51

На реновской меня катали - звука нет от слова совсем.
повезло значит
почитай отзывы мкпп-шников
тоже завывает француз....может и не сразу, но потом все равно начинает

Добавлено через 1 минуту
Это я и имел в виду. Ждать "хз когда" у меня нет ни возможностей, ни желания.
знаю несколько человек лично, которые хотели универсал еще в начале прошлого лета

они к ноябрю забили и купили себе разные тачки ...б/у: октавию универсал, фокуса, сида

причем с формулировкой "да пошло оно ..."

inFINity_VRN

19.06.2017, 11:55

Как минимум шумностью. Наша коробка, как бы там ни говорили про ее улучшение, имеет все тот же знаменитый вой второй передачи. Пусть не такой громкий, как на восьмерках, но он есть. На реновской меня катали - звука нет от слова совсем.

Это я и имел в виду. Ждать "хз когда" у меня нет ни возможностей, ни желания.

PS Пафос - пусть так. Для него есть основание... Человек отличную работу сделал. Он достоин того, чтобы про него не говорили как "бу-бу-бу, смех и грех".

Кстати, если рассуждать справедливо, то у реновской коробки свои проблемы имеются. Катался на иксрее, так вот, там есть гул. Не такой, как на восьмерошной коробке, но он там есть, просто другая тональность, а так же отмечалось то, что иногда при переводе селектора в положение задней передачи, селектор переводится, а машина назад не едет, необходимо перевыжимать. Такого естественно не заметил. Но, что заметил - это комфорт переключения передач. Мне гораздо больше понравилось втыкать передачи на иксрее, тк они втыкались с одинаковым усилием, а на весте с МКПП усилие для того, что бы воткнуть ту же 3-ю передачу, мне показалось выше, чем у остальных, плюс разница именно в четкости переключения, как показалось, на рено передача как бы сама залетает, а на ваз все же приходится рукой досылать рычаг. Но опять же - это все на тест драйве, может они прикатываются потом, я не знаю.

Семён

19.06.2017, 11:58

Хотелось бы отметить, что не всё радужно в Вестах ув. Бу. Одни только лобовые стёкла чего стоят - явно не самый качественный вариант. Причём до Бу таких проблем не было вовсе.
Сжатые сроки имеют оборотную сторону - качество. Я точно не хочу универсал с "базовым" набором косячков (хоть и малозначительных), с которым появился седан. Доработали бы ещё год - может, и не было бы ничего из того, что до сих пор подлатывают. Набор моторов на седане с начала выпуска тоже доступен не был. Да много чего появилось спустя год и больше с начала выпуска.
Просто кому-то это неважно, кто-то готов взять раньше, но хуже. А я считаю, что ход тех же дворников (без значительной неочищаемой полосы по стойке водителя) может быть нормальным сразу, а не через год после начала выпуска.
С точки зрения производителя, конечно, нужно как можно быстрее начать продажи. Особенно, если издержки на рекламации относительно невелики.

Сам работаю с проектами. Сроки - это поганая тема. От скорости сильно страдает качество. Редко случается получить адекватное количество времени для выполнения, в основном система лозунгов "сделаем за 5сек".

dema

19.06.2017, 12:02

Одни только лобовые стёкла чего стоят - явно не самый качественный вариант. Причём до Бу таких проблем не было вовсе.
это про что?
не заметил проблем с лобовым до сих пор

А я считаю, что ход тех же дворников (без значительной неочищаемой полосы по стойке водителя) может быть нормальным сразу, а не через год после начала выпуска.
опять фигня какая-то
машина из первых
подобных проблем не наблюдаю

Сроки - это поганая тема. От скорости сильно страдает качество. Редко случается получить адекватное количество времени для выполнения, в основном система лозунгов "сделаем за 5сек".
прально
а если сроки дают достаточные, то классический исполнитель сидит на *опе ровно до того как останется совсем уж мало времени
а потом побежит вперед и качество будет ничуть не лучше нежели если сразу побежит ввиду ограниченности времени

вопрос управленцев

Клюв

19.06.2017, 12:03

старт продаж универсала в сентябре - именно тот самый пример
уже на год задержка......причем обещали в прошлом году прям вот щас...еще чуть-чутьКто обещал-то? Такого уровня "обещаний", какие появились в конце зимы относительно сентября, не было точно и однозначно.
который сам по себе рождается?
ни фига подобногоНифига подобного? Оооо, это интересно! Вы с какой луны свалимшись? :)) Сейчас 99% "информации" рождается само по себе. Ну, в смысле, в полном отрыве от реальности. Заказчики и исполнители, понятное дело, в наличии имеются :) На сайте автоваза написано, какая коробка у иксрея? Вы прежде чем писать, изучите реальное положение вещейВы, судя по всему, человек молодой и современный, и, таким образом, спокойно думать и разбираться - не ваше любимое занятие, поэтому придется разжевать и положить в рот: АМТ не может быть "от Степвея" по определению.

Как минимум шумностью. Наша коробка, как бы там ни говорили про ее улучшение, имеет все тот же знаменитый вой второй передачи. Пусть не такой громкий, как на восьмерках, но он есть. На реновской меня катали - звука нет от слова совсем.Вас катали, а у меня она год с лишним. Воя там хватает на всех передачах, кроме последней. И отзывов аналогичных об этом - море. Как и отзывов о вменяемой и приемлемо тихой работе ВАЗовской коробки, на которой вас даже не катали, но вы, разумеется, и так знаете, ага.
Ну и вот это "как минимум" - особенно показательно. Кроме ничем не подтвержденной шумности сказать и придумать нечего вообще, но, блин, "как минимум". Опять смех и грех. Который в прошлый раз, если вы не поняли (а это надо было постараться не понять), относился не к Бу Андерссону и/или его деятельности, а к его фанбоям.

dema

19.06.2017, 12:04

Кто обещал-то? Такого уровня "обещаний", какие появились в конце зимы относительно сентября, не было точно и однозначно.
ну т.е. кроме озвученных сроков надо еще смотреть на "уровень обещания"?
и когда начинать верить, когда "мамой клянусь" или когда "век воли не видать"?))

Steinberg

19.06.2017, 12:05

ВАЗовской коробки, на которой вас даже не катали
Прально, на ней я сам катаюсь.

inFINity_VRN

19.06.2017, 12:12

Вы, судя по всему, человек молодой и современный, и, таким образом, спокойно думать и разбираться - не ваше любимое занятие, поэтому придется разжевать и положить в рот: АМТ не может быть "от Степвея" по определению.
Причем тут АМТ? Речь шла про МКПП, АМТ - это отдельная тема. Кстати в степвее робота вообще нет в высшей комплектации, только в базовой. Если брать АМТ, то тут сравнивать лично мне, только с автоматом сандеро степвея, иначе смежных комплектаций не будет, тк ЕСЦ(а лично для меня - это важно) поставить нельзя, а сравнивать АМТ и автомат, как по мне - не очень адекватно, тк разная конструкция, разная цена приобретения, разная цена ремонта и обслуживания, разные достоинства и разные недостатки. Тут каждый купит то, что нужно ему.

Клюв

19.06.2017, 12:14

ну т.е. кроме озвученных сроков надо еще смотреть на "уровень обещания"?
и когда начинать верить, когда "мамой клянусь" или когда "век воли не видать"?))Кем и где озвученных, елки-палки? Максимум, что помню я, это некие диаграммы (ну или как это правильно назвать), с некими предполагаемыми вехами. Все.Прально, на ней я сам катаюсь.Ах вот как. Промашечка, да. Ну так и? Шумит как восьмерочная, да?
И что, все-таки, с "как минимум"? Хотелось бы услышать еще ряд отличий в худшую сторону. Не томите - выкладывайте.

Добавлено через 41 секунду
Причем тут АМТ? Речь шла про МКПП, АМТ - это отдельная тема
Речь шла про 95% Степвея

Семён

19.06.2017, 12:20

это про что?
не заметил проблем с лобовым до сих пор
опять фигня какая-то
машина из первых
подобных проблем не наблюдаю
прально
а если сроки дают достаточные, то классический исполнитель сидит на *опе ровно до того как останется совсем уж мало времени
а потом побежит вперед и качество будет ничуть не лучше нежели если сразу побежит ввиду ограниченности времени
вопрос управленцев

Про лобовые - это про ускоренное затирание и выход из строя нитей обогрева. Сужу по регулярным сообщениям в группе Весты в ВК, здесь практически не смотрел эти ветки.
Про дворники. Не самая явная тема. Сам наткнулся на это в тест-драйве Весты 1.8 у широко известного в узких кругах митядрайва. Он там на камеру показывает очищаемый сектор свежей Весты 2017 года, который очень заметно отличается от его личной поезженной Весты.
По срокам можно, конечно, сетовать на хреновых исполнителей в каком-то общем случае. Но если зарубать срок заведомо, то и качество будет заведомо соответствующим, без вариантов на остальные факторы.

inFINity_VRN

19.06.2017, 12:20

Добавлено через 41 секунду

Речь шла про 95% Степвея

Так я и сравнил авто в смежных комплектациях и максимально близких по строению. Собственно МКПП одна и та же комплектация и одна и та же коробка, а если брать авто с двумя педалями, то в нужной мне комплектации сравнить не получится, тк согласитесь, что сравнивать в лоб амт и акпп не адекватно, исходя из озвученных мною причин выше.

Steinberg

19.06.2017, 12:23

Шумит как восьмерочная, да?
Шумит, да. Некоторые иные отличия вам уже inFINity_VRN называл, повторяться не буду. Шумит назойливо, но для меня это то, с чем я смирюсь. Я неизбалованный и вообще после "классики", как вы можете видеть. А многие "избалованные" уйдут на более молчаливые машинки, что для завода нехорошо в общем-то.
Смысл такой: начали выпускать с коробкой Рено. Коробка ВАЗ не имеет преимуществ перед ней. А раз не имеет, невозможно понять смену Рено на ВАЗ. "Локализация" - это не причина.

dema

19.06.2017, 12:37

Кем и где озвученных, елки-палки? Максимум, что помню я, это некие диаграммы (ну или как это правильно назвать), с некими предполагаемыми вехами. Все.
и диаграммы в том числе.

Про лобовые - это про ускоренное затирание и выход из строя нитей обогрева. Сужу по регулярным сообщениям в группе Весты в ВК, здесь практически не смотрел эти ветки.
фигня
лобач мне как в феврале 16-ого поменяли после камня, так все в одной поре
нити работают, затираний нет

Про дворники. Не самая явная тема. Сам наткнулся на это в тест-драйве Весты 1.8 у широко известного в узких кругах митядрайва. Он там на камеру показывает очищаемый сектор свежей Весты 2017 года, который очень заметно отличается от его личной поезженной Весты.
дворники поставь нормально - все будут дотирать где положено

Phantom70

19.06.2017, 12:39

... На реновской меня катали - звука нет от слова совсем..

звук есть только пока коробка не прогреется у реношной, а сейчас летом да, совсем не слышно, приятно)

Семён

19.06.2017, 12:45

фигня
лобач мне как в феврале 16-ого поменяли после камня, так все в одной поре
нити работают, затираний нет
дворники поставь нормально - все будут дотирать где положено

Не всем так повезло, как тебе. Гарантийный случай вроде признаётся.
Понятно, что можно поводок повыше поставить ручками. Но лучше производителю сразу делать достаточный ход, чтобы щетка не маячила перед глазами в состоянии покоя и покупатель не дорабатывал такие ляпы. Его же сразу видно, при первом включении дворников. А дискомфорта от этой фигни до фига...

GrееnGad

19.06.2017, 12:46

Спаведливости ради, в последнее время проблема с выхлопной приняла массовый характер, достаточно основную группу по Весте в ВК почитать. Правда резинки копеешные решают эту проблему, но осадочек остается вероятно у владельцев.

ВК? Да там вообще есть владельцы вест? Я как то заглядывал, сплошной тролинг, как и в ютубе.

Меня многие не понимал , когда , пересел с короллы в весту.

Дружище, это ты себя так поставил что тебя не понял никто. В твоем то возрасте уже давно пора понять что мнение окружающих это исключительно их проблемы, каждый живет для себя а не для окружающих. Каждый выбирает машину себе а не соседу, так же как и жену и многое другое.

Клюв

19.06.2017, 12:55

Так я и сравнил авто в смежных комплектациях и максимально близких по строениюВот ваша полная тирада:Правильное утверждение - веста та же самая иномарка, просто наиболее доступная из БЮДЖЕТНЫХ. Это важно, тк, судя по тест драйвам, все бюджетные машины, будь то иномарка, будь то лада в лице весты и иксрея(кстати иксрей - это на 95% сандеро степвей) примерно +- одинаковы. Собственно, если сравнивать с моей октавией, то глобальной разницы, как... скажем с калиной 1, которую доводилось эксклуатировать я и не заметил, если брать в расчет цену. Хотя может можно и гранту сюда приписать, но я не эксплуатировал современные гранты и калины 2.Никакой речи ни о сравнении в "смежных комплектациях" вообще, ни о МКПП в частности, как видите, нет.
Шумит, даВопроса шумит или не шумит не было, вопрос был шумит ли как восьмерочная, но вы опять этого как бы не заметили.
Некоторые иные отличия вам уже inFINity_VRN называл, повторяться не будуВо-первых, inFINity_VRN говорил не об МКПП, а об АМТ (селектор чего-то там куда-то), во-вторых, о "хуже, чем Рено" сказали вы, а не inFINity_VRN, поэтому не надо, простите за жаргон, переводить стрелки. Так что еще, кроме ооочень спорного утверждения о большем уровне шума, хуже у вазовской коробки?
Ладно, понятно, что ответа не будет.
и диаграммы в том числеОпять вот это "в том числе", я с вас чета ржу. Один - "как минимум" и больше нифига даже за уши притянуть не может, другой - "в том числе" и то же самое :))
Диаграмма та - внутренние планы завода. Если не ошибаюсь, первый срок выхода универсала там был - через полгода после седана, а это еще "при Бу", на минуточку. Но главное, что это априори исключительно ориентировочные сроки.
звук есть только пока коробка не прогреется у реношной, а сейчас летом да, совсем не слышно, приятноЯ наоборот зимой особо не слышал, но там из-за зимней резины скорей всего :)

dema

19.06.2017, 12:57

Не всем так повезло, как тебе. Гарантийный случай вроде признаётся.
Понятно, что можно поводок повыше поставить ручками. Но лучше производителю сразу делать достаточный ход, чтобы щетка не маячила перед глазами в состоянии покоя и покупатель не дорабатывал такие ляпы. Его же сразу видно, при первом включении дворников. А дискомфорта от этой фигни до фига...
дак до конца февраля то я проездил с первым лобашом
а это все-таки 2 полных месяца по зиме
и никаких недотираний слева я чо-то не видел

inFINity_VRN

19.06.2017, 12:58

inFINity_VRN говорил не об МКПП
Я говорил о мкпп. А именно об отличиях французской мкпп иксрея и мкпп от ваз на весте.

dema

19.06.2017, 13:00

Опять вот это "в том числе", я с вас чета ржу. Один - "как минимум" и больше нифига даже за уши притянуть не может, другой - "в том числе" и то же самое )
Диаграмма та - внутренние планы завода. Если не ошибаюсь, первый срок выхода универсала там был - через полгода после седана, а это еще "при Бу", на минуточку. Но главное, что это априори исключительно ориентировочные сроки.
сроки по унивесралу озвучивались манагерами у ОД, в сми (которые писали со слов официальных лиц завода), в диаграммах с завода
мало?
если ты про то, что тебе никто не давал официальную бумажку с росписью гендира - то это глупая позиция, и к жизни отношения не имеет

GrееnGad

19.06.2017, 13:04

Как минимум шумностью. Наша коробка, как бы там ни говорили про ее улучшение, имеет все тот же знаменитый вой второй передачи. Пусть не такой громкий, как на восьмерках, но он есть. На реновской меня катали - звука нет от слова совсем.

На той что я делал тест драйв с "реновской" коробкой, все было не лучше и не хуже, один в один можно сказать, за исключением того что на тест драйвовской лучше втыкались передачи. Но это обосновывается там что моя веста была без пробега, сейчас и на ней передачи включаются замечательно.

Steinberg

19.06.2017, 13:07

Во-первых, inFINity_VRN говорил не об МКПП, а об АМТ (селектор чего-то там куда-то), во-вторых, о "хуже, чем Рено" сказали вы, а не inFINity_VRN, поэтому не надо, простите за жаргон, переводить стрелки. Так что еще, кроме ооочень спорного утверждения о большем уровне шума, хуже у вазовской коробки?

Вот что писал inFINity_VRN:
Но, что заметил - это комфорт переключения передач. Мне гораздо больше понравилось втыкать передачи на иксрее, тк они втыкались с одинаковым усилием, а на весте с МКПП усилие для того, что бы воткнуть ту же 3-ю передачу, мне показалось выше, чем у остальных, плюс разница именно в четкости переключения, как показалось, на рено передача как бы сама залетает, а на ваз все же приходится рукой досылать рычаг.

И даже если кроме шума других "ухудшений" нет - этого уже хватает. Менять узлы следует на лучшие, чем прежние, а не наоборот.
И снова повторю, если вы и этого не увидели - звук ТОТ ЖЕ САМЫЙ, что на восьмерке, но потише - уверен, это "потише" исключительно благодаря звукоизоляции, коей у восьмерки практически не было.
Андерсон эту коробку только из-за шума, кстати, отверг, ему остальное уже незачем было изучать.
И я бы понял, если бы после такой "локализации" по-моровски цена бы на машину снизилась хотя бы на пару тысяч, раз они так кричали, что наши узлы лучше, потому что дешевле. Но цена, как мы все увидели, в итоге выросла. Ну и смысл?.. Зачем она нужна была, эта 21807? Чем она лучше Рено? Вы не ответите. Да никто не ответит... Хотелось бы, чтобы больше таких "локализаций" не было.

Клюв

19.06.2017, 13:13

Я говорил о мкпп. А именно об отличиях французской мкпп иксрея и мкпп от ваз на вестеНе сочтите за труд, дайте ссылку. На ближайших страницах не могу найти.сроки по унивесралу озвучивались манагерами у ОДХорошая шутка. Научите меня так шутить? :)) в сми (которые писали со слов официальных лиц завода), в диаграммах с завода
мало?Мало. СМИ, в десятый раз повторимся, такое пишут со слов любых лиц, что... в общем, понятно. А диаграмма - внутренние планы завода. И почему, все-таки, не запустили универсал (или вообще хетч по первоначальным планам) еще при Бу, согласно тем диграммам, если они такие железные и т.д.?

Вот только такую картинку из страых нашел пока (но углубленно не искал): http://www.monsterauto.ru/upload/webformat.thumbnail1/ee3f01e355c8a9e20ce5a6c1edeb5c2c.jpg

(вставлять не стал, большая какая-то она)

inFINity_VRN

19.06.2017, 13:16

Не сочтите за труд, дайте ссылку. На ближайших страницах не могу найти.

ссылка (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=120958&postcount=226) на сообщение.

GrееnGad

19.06.2017, 13:18

Чем она лучше Рено? Вы не ответите. Да никто не ответит...

Чем чем, она держит больший крутящий момент, значит надежней и долговечней.

Клюв

19.06.2017, 13:24

Вот что писал inFINity_VRNЭто чистой воды вкусовщина. Мне, например, не нравятся переключения на реношной коробке. Хотя объективно они вполне приемлемые. И что теперь? Когда делаются утверждения, что что-то хуже чем что-то другое (а не мне больше или меньше нравится), необходимы аргументы иного уровня.
Менять узлы следует на лучшие, чем прежние, а не наоборот.
Не надо лезть туда, в чем вы не разбираетесь и тем более вот так типа экспертно заявлять. Там может быть тысяча и одна причина, почему такая замена была сочтена целесообразной. Ну надо же это понимать взрослым людям. Зачем менять, я же думаю вот так, я не понимаю то, а вот это, а вот Бу.... детский сад штаны на лямках.

Добавлено через 1 минуту
ссылка на сообщение
Спасибо. Выше ответил насчет всех этих "мне показалось".

inFINity_VRN

19.06.2017, 13:36

необходимы аргументы иного уровня.
Я думаю, что ни я ни Вы не сможете предъявить какие-то аргументы технического плана этих кпп, если конечно Вы не являетесь инженером, который знает эти коробки вдоль и поперек, или мастером, который не просто ремонтирует по инструкции, а который очень хорошо разбирается в принципах работы данных агрегатов. Так что мы можем оценивать только с субъективной точки зрения и по тем цифрам, которые дает нам завод изготовитель.
зы. Если четкость переключений со временем восстанавливается, а сила, с которой надо втыкать передачи выравнивается, то тогда наверное и особых претензий у меня нет.

Mozgolom

19.06.2017, 13:57

Хотелось бы отметить, что не всё радужно в Вестах ув. Бу. Одни только лобовые стёкла чего стоят - явно не самый качественный вариант. Причём до Бу таких проблем не было вовсе.
Сжатые сроки имеют оборотную сторону - качество.
О чем и речь. БУ, конечно, выполнил сроки с Вестой, но с каким количеством косяков вышли первые Весты?

Дмитрий_Воронеж

19.06.2017, 13:59

но с каким количеством косяков вышли первые Весты?
Почти все косяки устранялись оперативно и с помощью персональных менеджеров.

Семён

19.06.2017, 14:08

дак до конца февраля то я проездил с первым лобашом
а это все-таки 2 полных месяца по зиме
и никаких недотираний слева я чо-то не видел

Я ужо понял, что ты поводок водительского дворника поднял. На ранних Вестах с завода недоход до левой стойки что-то около 6см - я про это. Если забылось, посмотри тест-драйвы, где показывают работу дворников, в т.ч. выше указанный мной про Весту с 1.8л. Глупо это отрицать. Хорошо, что сейчас всё с этим в порядке.

Добавлено через 3 минуты
Почти все косяки устранялись оперативно и с помощью персональных менеджеров.

Это оправдание сжатых сроков, отразившихся на качестве? Вопрос ведь не в самой Весте, а в том, что слишком скомканный старт производства/продаж неизбежно ведёт к рекламациям.

dema

19.06.2017, 14:09

Я ужо понял, что ты поводок водительского дворника поднял. На ранних Вестах с завода недоход до левой стойки что-то около 6см - я про это. Если забылось, посмотри тест-драйвы, где показывают работу дворников, в т.ч. выше указанный мной про Весту с 1.8л. Глупо это отрицать. Хорошо, что сейчас всё с этим в порядке.

Добавлено через 3 минуты

Это оправдание сжатых сроков, отразившихся на качестве? Вопрос ведь не в самой Весте, а в том, что слишком скомканный старт производства/продаж неизбежно ведёт к рекламациям.

я его поднял только после замены стекла, т.к. те кто менял - поставили поводки криво

а до замены ездил так, как с завода было - с завода было нормально
никаких 6 см-вых слепых зон не было!

Семён

19.06.2017, 14:32

я его поднял только после замены стекла, т.к. те кто менял - поставили поводки криво

а до замены ездил так, как с завода было - с завода было нормально
никаких 6 см-вых слепых зон не было!

Значит, у тебя уникальная Веста, на которой стоит экспериментальная на тот момент трапеция с нормальным ходом. Либо у всех в видеороликах и фотоснимках Весты с дефектными трапециями с недоходом.:smile-big:

dema

19.06.2017, 14:40

Значит, у тебя уникальная Веста, на которой стоит экспериментальная на тот момент трапеция с нормальным ходом. Либо у всех в видеороликах и фотоснимках Весты с дефектными трапециями с недоходом.:smile-big:

или ОД поправил
или на заводе нормально поставили

Mozgolom

19.06.2017, 14:44

Почти все косяки устранялись оперативно и с помощью персональных менеджеров.
Не устранялись оперативно, а просто меняли по гарантии косячные узлы и агрегаты.
И очень часто на точно такие же косячные, потому что других на тот момент просто не было. Устраняли они все это в течение всего 2016 года. А втулки так и до сих пор скрипят. Вы хотите, чтобы и универсал вышел с таким количеством огрехов? Я лучше подожду, но куплю законченный продукт (очень надеюсь) , чем хватать здесь и сейчас сырой полуфабрикат.