Просмотр полной версии : Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив
Phantom70
07.06.2017, 11:37
Веста тоже вибрирует на холостых и ничего.
с хера ли?
Iluvatar
07.06.2017, 11:42
Я вибрации еле чувствую, с негромкой музыкой даже не понятно, заведен двигатель, или нет. Может, надо нормальное топливо заливать, чтобы не было вибраций?
с негромкой музыкой даже не понятно, заведен двигатель, или нет.
да и без музыки почувствовать, работает двигатель или нет - можно только если "тихо в лесу..." или ночью в спальном районе
с хера ли?
Задай этот вопрос разработчикам или ИПГ.
Phantom70
07.06.2017, 11:54
Задай этот вопрос разработчикам или ИПГ.
зачем? у меня никаких вибраций на ХХ нет, в отличии от той же Гранты.
Веста тоже вибрирует на холостых и ничего.
Выложите видео, вдруг и правда.
Ни один из ВАЗов бывших у меня во владении не страдал вибрациями, естественно будучи исправным.
Выложите видео, вдруг и правда.
Ни один из ВАЗов бывших у меня во владении не страдал вибрациями, естественно будучи исправным.
Тема есть:
Вибрация на ХХ
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=968
Добавлено через 4 минуты
зачем? у меня никаких вибраций на ХХ нет, в отличии от той же Гранты.
У меня примерно так :
Имеет место вибрация , потряхивания периодические на ХХ .
Но не обращаю особо внимания.
GrееnGad
07.06.2017, 12:49
Веста тоже вибрирует на холостых и ничего.
У тебя что то не так с мотором, чинить надо. Веста в отличии от всех остальных вазов этим не болеет.
Тема есть:
Вибрация на ХХ
Из 12 страниц практически ценен один пост:
Причин нестабильной работы двигателя на ХХ как правило две:
1. Топливо
2. Искра
Эти причины неизменны с начала изобретения ДВС.
Если водитель не злоупотребляет ездой с сухим баком, заливает бензин на приличных заправках, то при наличии нового авто отметаем пункт 1.
Остается - плохое образование искры, в 90% случаев виноваты свечи (загрязнились из-за плохой очистки электродов при работе).
Если после замены свечей на заведомо исправные и проверки чистоты контактов в разъемах не помогло, то копаться можно долго. Это уже редчайший случай, например: давление в топливной рампе, форсунки, дроссельная заслонка, клапана и так далее
GrееnGad
07.06.2017, 13:18
Причин нестабильной работы двигателя на ХХ как правило две:
Вибрация на холостых и нестабильная работа на холостых, разные понятия. Не путай.
тут это....кто солярку купит - внимательно смотрите на покрышки))))
https://autoreview.ru/articles/shiny/solaris-tyres
Coelurus
07.06.2017, 13:30
Вибрация на ХХ может быть, как у грант-калин - неоптимальное расположение опор движка.
Стоя на перекрёстках, если в салоне разговариваем, иногда кидаю взгляд на тахометр - не заглох-ли.
Добавлено через 3 минуты
Стоя на перекрёстках, если в салоне разговариваем, иногда кидаю взгляд на тахометр - не заглох-ли. А по поводу перелома голени, я задавал вопрос по повреждения ноги у манекена - ответа не последовало, а теперь всё ясно за молчок.
У тебя что то не так с мотором, чинить надо. Веста в отличии от всех остальных вазов этим не болеет.
Меня это не напрягает, больше волнует ржавчина под капотом.
Стоя на перекрёстках, если в салоне разговариваем, иногда кидаю взгляд на тахометр - не заглох-ли.
А что веста глохнет периодически?
А что веста глохнет периодически?
Нет, просто ощущения, как будто двигатель не работает.
Дим_Димыч
07.06.2017, 21:03
Веста Люкс на МКПП стоила 685тр, сейчас 661тр, скидка по трейду 20 тр почему то..... подешевела Веста
serg031266
07.06.2017, 21:03
https://www.youtube.com/watch?v=dPftCC7s8UU
Hyundai Solaris: какие шины лучше — Nexen или Kumho?
На драйве народ тоже пишет что потряхивает, так же читал запись что человек проверил подключив по кан-шине ЕМЛ(или как эти "читалки ошибок и характеристик" называются?:)) что на холостых обороты падают до 600-700 --- что сами понимаете неадекватно(имхо). Так же отмечают что если в это же самое время врубить кондей - то соответственно обороты подскочат и никаких вибраций нет. То есть пока есть предположение что падение оборотов на ХХ связано с программой прошитой в Эбу и связано с экологией....хз так ли это на самом деле или нет - пишу как читал.
Дим_Димыч
08.06.2017, 08:26
Так же отмечают что если в это же самое время врубить кондей - то соответственно обороты подскочат и никаких вибраций нет.
У меня наоборот, вкл кондей и идёт вибрация, а так тишина.
Эти ДВС ходят, и на солике ДВС от Сида, только Евро 5 сейчас, а был Е4, скорей всего под эконормы загнали кривую прошивку.
92-Й льют, а потом на вибрации жалуются
92-Й льют, а потом на вибрации жалуются
можт у них там 92-ой настоящий, всем требованиям соответствующий и все такое......
92-Й льют
Весту у меня что на 95 что на 92 не трясет....
92-Й льют, а потом на вибрации жалуются
На ХХ не имеет значение 92 или 95...
Hyundai Solaris против Lada Vesta. Дешевле или хуже?
http://5koleso.ru/tests/hyundai-solaris-protiv-lada-vesta-deshevle-ili-huzheНаш вердикт
Hyundai Solaris и Lada Vesta вполне можно признать отвечающими современным требованиям, предъявляемым к автомобилям такого класса. Что же касается существенной разницы в цене, то она обусловлена не тем, что Lada Vesta хуже, а тем, что Hyundai Solaris — иномарка, хотя и производится у нас.
Hyundai Solaris против Lada Vesta. Дешевле или хуже?
А что двигатели ВАЗ стали без кап ремонта работать 300-400 тыс км ?
И автомат 6 ступка есть?
Корейцы по качеству сравнялись с японцами, счас нижнюю ценовую категорию займут китайцы.
Корейцы по качеству сравнялись с японцами,
Больше похоже что японцы скатились к корейцам.
счас нижнюю ценовую категорию займут китайцы.
И среднюю, а затем и верхнюю поделят с европейцами.
Больше похоже что японцы скатились к корейцам.
И среднюю, а затем и верхнюю поделят с европейцами.
согласен
GrееnGad
08.06.2017, 20:28
А что двигатели ВАЗ стали без кап ремонта работать 300-400 тыс км ?
Легко. Любая гранта из под таксиста с пробегом за 300т.км продается как из под "девушка за хлебом ездила" с пробегом 50т.км. И после этого еще 150т.км проезжает. И вот после того только слышаться выкрирки что мотор говно еле 200т.км прошел.
А что двигатели ВАЗ стали без кап ремонта работать 300-400 тыс км ?
Всегда ездили, ездят и будут ездить. Это давно проверено практикой.
Дим_Димыч
08.06.2017, 21:52
Всегда ездили, ездят и будут ездить. Это давно проверено практикой.
Может пруф приведёте ? Конечно проедут,при должном уходе, но не от таксистов. родственник на Приоре таксовал по обстоятельствам, в погремушку превратилась машина,а потом и ремень порвался на 50 тыс км и капиталка. Калина на 120 тыс км у меня бодрячком была, масло не ела, всё работала,потом правда какие то звуки похожие на КЗ были, проводки там конец приходил....
GrееnGad
08.06.2017, 22:16
родственник на Приоре таксовал по обстоятельствам, в погремушку превратилась машина,а потом и ремень порвался на 50 тыс км и капиталка
Какой ездюк, такая и машина.
Добавлено через 1 минуту
Или есть сомнения что рио нельзя убить за 50т.км? Давай на спор, я твою рио ушатаю тыщ за десять км так, что ее только на помойку сдать и то если возьмут.
Какой ездюк, такая и машина.
Добавлено через 1 минуту
Или есть сомнения что рио нельзя убить за 50т.км? Давай на спор, я твою рио ушатаю тыщ за десять км так, что ее только на помойку сдать и то если возьмут.Любую машину можно ушатать даже за 1 км.если так рассуждать как вы.
Дим_Димыч
09.06.2017, 09:13
Какой ездюк, такая и машина.
Ты от ответа не уходи, пруф в студию что 300-400 тыс км ВАЗ спокойно отходит......
Уточню : Если за машиной НЕ следить,то она и 100 км не проедет.
А тут говорят у таксистов тачки огонь ))) Таксистам до машин пофиг.
Есть Солярис уже больше 500тыс км пробега, с трассовым правда.
Добавлено через 1 минуту
Давай на спор, я твою рио ушатаю тыщ за десять км так, что ее только на помойку сдать и то если возьмут.
Да давай махнёмся, только разницу в цене отдай и катай ))) Посмотрим кто быстрей ушатается ))) Ты на Рио, я на твоей Весте.
Андрей34
09.06.2017, 09:17
звуки похожие на КЗ были, проводки там конец приходил....
Хм... Сможете объяснить какие звуки при КЗ бывают в системе электропроводки с напряжением 12в ?
Данные в таблице являются усредненными и собраны из общедоступных источников http://znanieavto.ru/nuzhno-znat/resurs-dvigatelya.html#punkt3 в комментариях Ваз 21124 с пробегом 455т.км.
Пару слов о режиме работы
Конечно же, пробег мотора сильно зависит от того, как он эксплуатируется. Скажем, при работе в такси двигатели наматывают огромные пробеги за очень короткий срок, и аргумент «да он 200 тысяч намотал за три года без проблем» мало соотносится с реальным ресурсом мотора, ибо в таком режиме количество поломок и износ минимальны.
А вот эксплуатация в странах с суровым климатом, а также холодные старты, долгие стояния в пробках, частое движение с «тапкой в пол», напротив, ресурс резко снижает. По этой причине в числе финалистов нет новых двигателей, которые смогли набрать по полмиллиона пробега за несколько лет — просто это мало что скажет о их надежности, ведь режим эксплуатации у них будет самым щадящим.
http://wikimotors.ru/vaz-21126-16/ http://wikimotors.ru/g4fa/ по этим данным ресурс ВАЗа выше.http://wikimotors.ru/dvigatel-lada-vesta/
Легко. Любая гранта из под таксиста с пробегом за 300т.км продается как из под "девушка за хлебом ездила" с пробегом 50т.км. И после этого еще 150т.км проезжае
именно так
только я наблюдал вариант 380 тысяч, 15-шка и ей было чуть менее чем 2 года))
такси межгород для вахтовиков
сдал он ее перекупам и тачка продалась от них уже с пробегом около 70))))
зыж. весь секрет что чел менял масло полусинь с интервалом "до 6-7 тыщ" и никогда не стеснялся ее крутить тысяч до 5-6
Добавлено через 2 минуты
Да давай махнёмся, только разницу в цене отдай и катай ))
вот в этом все иномарошники)))
в душе всегда знают что лишнего переплатили и с удовольствием бы откатили все назад к моменту выбора)))))))
Да давай махнёмся, только разницу в цене отдай и катай ))) Посмотрим кто быстрей ушатается ))) Ты на Рио, я на твоей Весте.
Кстати хорошее соревнование, тоже самое делают в Авторевю.
1 км за 3 км, убивают на калдобинах машины
весь секрет что чел менял масло полусинь с интервалом "до 6-7 тыщ" и никогда не стеснялся ее крутить тысяч до 5-6В этом, наверное, тоже, но в основном - в "трассовом" пробеге.
В этом, наверное, тоже, но в основном - в "трассовом" пробеге.
ну как бэ оно любой двигатель с космическими пробегами - это в основном разъездной трассовый
тот же солярис с 530 тыщами пробега - чисто трассовое такси
у этого чувака до соляриса лада была и пробег тоже зашкалил)
Такой же пример про пятнаху. Купили сыну для разъезда в 2008году, его как молодого специалиста гоняли по всей области с проверками и по контролю за тушением торфяных и лесных пожаров, В 2010 году намотано было 247 тыс км, бало заменено 3 ремня ГРМ, затем щиток приборов и продана таксисту, который маслакал её ещё 2 года и ни одного нарекания не высказал. Ремни рвутся из-за помп и подшипников и правду сказать - остаются целыми, имел 2 Приоры, так что знаю о чём пишу.
Pulkins_
09.06.2017, 13:13
тот же солярис с 530 тыщами пробега - чисто трассовое такси
у этого чувака до соляриса лада была и пробег тоже зашкалил)
Да. 300 с лишним на Приоре проехал. По своей неосмотрительности "втык" допустил. Сам это признаёт. После этого масло есть стала.
Сейчас опять Приору хочет, либо Гранту. Может взял уже, пока незнаю. Спрашивали, почему не Солярис. Отвечает, ценник конский и обслуживание дороже.
Добавлено через 17 минут
Кстати хорошее соревнование, тоже самое делают в Авторевю.
1 км за 3 км, убивают на калдобинах машины
Может оно и так... Конечно.
У меня как то другое мнение, с годами, на эту тему сложилось.
Чем меньше на ямки внимания обращаешь, тем дольше стойки живут. Штока аммортизаторов, на весь ход работают, самая равномерная выработка. На 10-ке мало, 112тыщ проехал, продал с родными стойками. На Приоре 165тысяч, но за 9 лет, т.е. тут ещё и естесственное старение. На 145 задняя одна потеть начала. Заднюю пару сменил. Аж целых 2,5 тыщи стоили, за обе. С передними родными (рабочими) так и продал.
А те, за кем едешь плюёшься "- да ты с..ка возьми, на руках её перенеси! Задолбал у каждой ямки вставать!" Вот у них, при такой езде, машину они так берегут, вырабатывается основной, рабочий участок штока. Потом пара качков на весь ход и вот оно, начала потеть...
Так что, главное в крайности не ударяться. Моё мнение.
Вещь должна служить человеку, а не человек ей!
Купить машину и молиться на неё... - Да ты чо! Какую картошку, у меня-ж новая машина! - По ямкам по-тихоньку надо, подвеску беречь!
Да на хрен она такая нужна! ИМХО.
Купил и эксплуатируй. Исходя из своих потребностей. Бегают Солярисы нормально, при таком подходе. Но не так весело. Уже требуют "рукоприкладства".
GrееnGad
09.06.2017, 16:10
Ты от ответа не уходи, пруф в студию что 300-400 тыс км ВАЗ спокойно отходит......
Что ты за черт такой что тебе все время какие то пруфы подавай. Ты реально хочешь пруфы? Если я правильно понимаю то пруф это типа подтверждение слов? Как будешь в Ростове-на-Дону, напиши мне в личку и мы пересечемся, я тебя познакомлю с такими пруфщиками, что у тебя на всю оставшуюся жизнь больше не возникнет вопросов по вазовским моторами. Пруфы ему подавай.
.... Вещь должна служить человеку, а не человек ей....
Полностью солидарен!
Может пруф приведёте ?
А какой вам "пруф" нужен? Начиная с 21061, 21093- пробеги не менее 200, вообще без проблем. А вот 21101 2005 года, до 2013 года. Работа по обслуживанию систем безопасности банкоматов и ОКВКУ (ну это отделения сбербанков)как раньше называли. Пробеги по районным дрогам, где асфальт, а в основном убитый грейдер. Авто прошло 380 т.к. и двигатель находился в идеальном состоянии, не требовал даже долива масла от замены до замены. Считаю что виноват во всем Сбербанк, в средства не скупились, замена масла на 10 тысячах, и заливали только 95 бензин. Все 380 т.км намотал лично сам. Ну и АвтоВАЗу спасибо.
Добавлено через 7 минут
Да еще немаловажный фактор. Автомобиль стоял у меня на дворе под открытым небом. Нужно было для оперативных выездов в выходные или даже по ночам. Заводился в любой мороз, а бывало и под 40.
Обзор на солярис от Воротникова
https://www.youtube.com/watch?v=bzYWg691hZs
момент с вибрациями посмотрите - что ж они намудрили то там в прошивке или все таки в креплениях движка?
Steinberg
09.06.2017, 22:45
Вещь должна служить человеку, а не человек ей!
Купить машину и молиться на неё...
Молиться - не молиться, но эксплуатация должна быть бережной. Намеренно убивать машину гонками по ямам - ну не знаю... Я технику все-таки слишком люблю, чтобы так с ней... И она мне взаимностью платит.
Дим_Димыч
09.06.2017, 23:05
Меня комменты потешили ))) Зря регился, не убедил.... Хотя бы с Драйва пример привёл,я бы понял,где владелец делает отчёт... А ту чирик с глюкнутой приборкой.... Я тебе завтра на своей хочешь 10 лямов км нарисую ))))))))))))
Дим_Димыч
09.06.2017, 23:26
Дык у меня и Калина после 120 тыс км до сих пор бегает,вижу... Погоди, речь идёт,что люди без проблем откатывают больше 200 тыс км, НО при этом не уточняют,что они через сколько меняют.
Ты мне покажи авто с пробегом от 200тыс с родными заводскими з/ч,в частности ВАЗ -речь о нём идёт.....
Добавлено через 5 минут
На смотри чувака https://www.youtube.com/channel/UCvwUe49-ikCZ8koBUbcDJQQ там 9 видос, ему на Весте ДВС поменяли,сначала поршневую меняли... А потом пойди по рассказывай сказки про без проблемную езду. По трассе можно и лям наматать, тут базара нУль......
Дим_Димыч
09.06.2017, 23:35
Этому перцу на 2400 км поменяли голову https://vk.com/ladavestaclub?w=wall-71473650_754592%2Fall Об этом потом будет пост....
Это к чему я, то что не верю я в без проблемную езду, из за ГСМ левых и на заправках с ослиной мочёй , ну и качеством з/ч естественно.....
Добавлено через 1 минуту
У них солярисы отклеились, они беситься изволят.
Да мне на Солярис насрать... И на Рио тоже, мне не понятны эти дешёвые понты..... Кто то ездит,а говорить нужно за себя... Ну по Европе ещё 2106 живые катают и чО ??))))
Steinberg
09.06.2017, 23:57
А с чего бы 2106 быть мертвыми??? Они везде катают и еще лет двадцать катать будут.
Pulkins_
10.06.2017, 01:28
Молиться - не молиться, но эксплуатация должна быть бережной. Намеренно убивать машину гонками по ямам - ну не знаю... Я технику все-таки слишком люблю, чтобы так с ней...
Ну, на руках носи тогда.. Береги.. Для следующего владельца..
Представление у тебя.. Гонками по ямам...
В гонках не участвую. А по ямам просто езжу. Стараясь не снижать скорости, если ямы не очень крупные. Для собственного комфорта. "Больше скорость - меньше ям". Слышал такое? Это верное выражение. В большое количество ям, на скорости, колесо проваливаться не успевает, поэтому гораздо комфортнее ехать.
А устраивать в машине "кишкотряс", объясняя это любовью к технике, ещё и снижаяя ресурс ходовки, не... Эт не моё.
Ну, на руках носи тогда.. Береги.. Для следующего владельца..
Представление у тебя.. Гонками по ямам...
В гонках не участвую. А по ямам просто езжу. Стараясь не снижать скорости, если ямы не очень крупные. Для собственного комфорта. "Больше скорость - меньше ям". Слышал такое? Это верное выражение. В большое количество ям, на скорости, колесо проваливаться не успевает, поэтому гораздо комфортнее ехать.
А устраивать в машине "кишкотряс", объясняя это любовью к технике, ещё и снижаяя ресурс ходовки, не... Эт не моё.
вы видимо не знаете продолжения "больше скорость - меньше ям...", а я вам подскажу "больше @бли слесарям".
:)
а так я согласен что не стоит уж в ноль тормозить перед среднестатистическими ямами(не рытвинами в метр на метр) - сам не люблю тех "крутых" шашечников которые только что весь поток обошли на 80км/ч и вдруг лежачий и он этот же поток заставляет тормозить до 15 км/ч, а иногда еще и проезжает его наискосок занимая 2 ряда(на короткое время но все же)...вот это те еще крендели
Pulkins_
10.06.2017, 04:15
а так я согласен что не стоит уж в ноль тормозить перед среднестатистическими ямами(не рытвинами в метр на метр)
Так и я про то же..
Сразу - гонщег )))
Не надо в крайности впадать, ни в чём и машина будет ездить, и людей в потоке нервировать не будешь.
Я тебе завтра на своей хочешь 10 лямов км нарисую
Но это неремонтопригодный корейскому мотору не поможет, при одинаковом расчётном ресурсе, в случае перегрева и др.аварийных случаях ВАЗ ремонтопригоден.
Добавлено через 2 минуты
А с чего бы 2106 быть мертвыми??? Они везде катают и еще лет двадцать катать будут.
А, Рио/Солярисы сдадут в металлолом по причине нерентабельности ремонта.
https://youtu.be/bzYWg691hZs?t=6m35s
к вопросу о вибрациях
есть объяснения?
Приведу немного статистики по автомобилям класса Б в моём посёлке 2014-17г. Из иномарок более популярны немцы.
Солярис -1шт
Рио - 2шт.
Поло седан -3шт.
Рапид - 1шт.
Октавия - 3шт.
Круз - 2шт.
Веста - 4 шт.
Логан - 1шт
В 2017г. куплены Рапид и Веста-2шт.
к вопросу о вибрациях
есть объяснения?
https://www.drive2.ru/l/288230376152619141/
Дим_Димыч
10.06.2017, 15:42
На Крете с тем же движком вибраций нет.. Ищут люди причину .
На Крете с тем же движком вибраций нет.. Ищут люди причину .
Вечно за хюндаем что-то допиливать приходится:beauty:
Phantom70
10.06.2017, 16:08
https://youtu.be/bzYWg691hZs?t=6m35s
к вопросу о вибрациях
есть объяснения?
Перекос двига , видимо, у меня за 100 тыс и 7 лет на нем не было вибраций вообще никаких
У тебя 1.6 был.вибрации на 1,4
Phantom70
10.06.2017, 16:27
У тебя 1.6 был.вибрации на 1,4
Нет, именно 1.4 был на палке
Андрей34
10.06.2017, 17:09
Да похоже с прошивкой накосячили.
Сергей 74
10.06.2017, 18:48
У Тойоты педаль газа клинило, у фф2 заднее колесо отваливались, но именитым брендам всё простили и забыли. Скорее всего и тут так же будет.
У меня на Рав-4 ( в последнем кузове) время от времени вода на меня просто лилась и капала.....( конденсат вроде..и это у всех оказалось новых Рав- 4 болезнь!
Да похоже с прошивкой накосячили.
Болезнь старая и именно этого двигателя.Вибрации есть и на других моделях Хендай.
С развесовской вероятно не всё в порядке.
Phantom70
10.06.2017, 20:24
На солярисе сегодня заметил- стук появился посторонний типа тракторного , помимо форсунок, пробег 30 тыс. Полазил в инете - через одного с такой проблемой. Хреново(
Дим_Димыч
10.06.2017, 20:28
помимо форсунок, пробег 30 тыс. Полазил в инете - через одного с такой проблемой. Хреново(
Щас Мухин скажет,что до 50 тыс и на свалку..... У меня движка сейчас шумнее работает,чем раньше, ОД говорит норма, я думаю,что нет... При этом всё янет, не стучит, не дымит.....
Из Нового Соляриса :
Скатался вчера до дачи. Вдруг грохот. Налетел на камень, помял защиту, бензобак, выхлопную трубу посредине с резонатором. И если первое выправили, со вторым жить можно, но с третьим звук как на тракторе и пропала мощность. У официалов и в интернете центральная часть глушителя стоит 70 тыс. руб. И ждать 4 месяца из Кореи. Люди, ездите аккуратно :)))))
pilotus_kzn
10.06.2017, 22:05
На солярисе сегодня заметил- стук появился посторонний типа тракторного , помимо форсунок, пробег 30 тыс. Полазил в инете - через одного с такой проблемой. Хреново(
Вроде чуть выше писали что пробег у соляриса 100 000? Или у вас уже второй солярис?
Щас Мухин скажет,что до 50 тыс и на свалку..... У меня движка сейчас шумнее работает,чем раньше, ОД говорит норма, я думаю,что нет... При этом всё янет, не стучит, не дымит.....
так гидрокомпенсаторов же нет -естественный износ(если пробег нормальный) - имхо.
так гидрокомпенсаторов же нет -естественный износ(если пробег нормальный) - имхо.
На современных движках без гидриков клапана обычно, если и регулируют, то в районе 100 тыкм.
На современных движках без гидриков клапана обычно, если и регулируют, то в районе 100 тыкм.
24. Клапанный зазор *6 Каждые 90000 км или 72 месяца ТО соляриса..у форда тоже где то также..
Дмитрий_Воронеж
11.06.2017, 15:13
если
Ключевое слово! Ибо как правило, никто ничего не делает, так как слишком много возни с этим делом...
https://www.drive2.ru/l/288230376152619141/
не увидел у Антона в видео зимы и долгого стояния
Добавлено через 54 секунды
У официалов и в интернете центральная часть глушителя стоит 70 тыс. руб. И ждать 4 месяца из Кореи.
т.е. веста с ее центральной частью аж в 7 раз дешевле?)))
Phantom70
11.06.2017, 16:49
Вроде чуть выше писали что пробег у соляриса 100 000? Или у вас уже второй солярис?
100 тыс. На гетце был пробег. На момент продажи.
24. Клапанный зазор *6 Каждые 90000 км или 72 месяца ТО соляриса..у форда тоже где то также..
если цитируете, то уж цитируйте до конца
"*6 При наличии сильного шума и/или вибрации двигателя выполните проверку (при необходимости, регулировку)".
Ключевое слово! Ибо как правило, никто ничего не делает, так как слишком много возни с этим делом...
Как правило никто ничего не делает не потому что много возни,а потому что как правило :) на таком пробеге нет посторонних шумов и вибраций.
успокойтесь вы уже, гамма мотор гораздо мощнее, экономичнее и надежнее древнего (потому как от 083 он ушел недалеко) 129го мотора.
И капитальте свой любимый чугунный блок сколько влезет, гамма мотор свои 250-300тыс проедет и если надо откапиталиться.
https://www.youtube.com/watch?v=4c7OCduLH3I&t=2s
Хотя само авто к этому времени морально и физически устареет, по крайней мере лично я лучше буду пешком ходить, чем ездить на 15 летнем ведре.
Steinberg
11.06.2017, 21:51
гамма мотор гораздо мощнее, экономичнее и надежнее древнего (потому как от 083 он ушел недалеко) 129го мотора.
И чем же он так капитально современнее-то?
И чем же он так капитально современнее-то?
Больше мощности и момента с аналогичного объема в широком диапазоне оборотов.
Ощутимо тише.
Надёжнее, нет втыка.
Это если по-простому и очень вкратце.
Steinberg
11.06.2017, 22:40
Больше мощности и момента с аналогичного объема
Это вопрос ресурса скорее. И не в пользу ресурса. Немцы вон с трех цилиндров объемом в литр сто лошадей снимают. Но это не значит, что двигатель "современный"="хороший". Если еще точнее, понятия "современный" и "хороший" вообще очень плохо сочетаются.
И, кстати, если брать некоторые технологические решения - то 21129 современнее "Гаммы", потому что ремень и гидрокомпенсаторы явления более поздние, нежели цепь и регулируемые вручную клапаны.
И наконец - для передвижения в бытовых целях для ЛЮБОЙ легковушки по большому счету ста лошадей за глаза хватит. Все остальное - блажь, понты и тому подобное меряние пиписьками, кто до сотни за 8,2 секунды, а кто мегакрут и аж всего за 7,9.
Это вопрос ресурса скорее. И не в пользу ресурса. Немцы вон с трех цилиндров объемом в литр сто лошадей снимают. Но это не значит, что двигатель "современный"="хороший". Если еще точнее, понятия "современный" и "хороший" вообще очень плохо сочетаются.
И, кстати, если брать некоторые технологические решения - то 21129 современнее "Гаммы", потому что ремень и гидрокомпенсаторы явления более поздние, нежели цепь и регулируемые вручную клапаны.
И наконец - для передвижения в бытовых целях для ЛЮБОЙ легковушки по большому счету ста лошадей за глаза хватит. Все остальное - блажь, понты и тому подобное меряние пиписьками, кто до сотни за 8,2 секунды, а кто мегакрут и аж всего за 7,9.
+100500
Это вопрос ресурса скорее. И не в пользу ресурса. Немцы вон с трех цилиндров объемом в литр сто лошадей снимают.
Смешались в кучу кони, люди. Я говорил о сравнении обычных атмосферников, причём тут европейский турболитр? Те же немцы для нашего рынка ставят вполне себе обычные атмосферники.
ремень и гидрокомпенсаторы явления более поздние, нежели цепь и регулируемые вручную клапаны.
Не стоит путать современные цепи и клапаны с тем, что было когда-то давно.
для передвижения в бытовых целях для ЛЮБОЙ легковушки по большому счету ста лошадей за глаза хватит.
640 Кб хватит всем (с)
Всё относительно.
Когда классика выходила - это была ракета.. Тогда наверно тоже думали, что карбюраторного 1.3 за глаза для любой легковушки.. До сих пор помню предупреждение из мурзилки к 21011 - это, мол, современный динамичный автомобиль, потому сильно не гоняйте, пока окончательно не освоитесь с управлением..
GrееnGad
12.06.2017, 00:12
Тогда наверно тоже думали, что карбюраторного 1.3 за глаза для любой легковушки..
Мне калины с 83лс за глаза хватало с комфортом доехать от дома до офиса и от офиса до работы, как по городу так и по трассе, при том что еще она с климатом была, и при том что в ней всегда был инструмент и материал. Если шило в жопе или задача со светофора надрать всех, то да. Но только по сравнению с тем же х6 твой поло такой же овощ как и калина.
Мне калины с 83лс за глаза хватало с комфортом доехать от дома до офиса и от офиса до работы, как по городу так и по трассе, при том что еще она с климатом была, и при том что в ней всегда был инструмент и материал. Если шило в жопе или задача со светофора надрать всех, то да. Но только по сравнению с тем же х6 твой поло такой же овощ как и калина.
ну давайте все тогда на Bajaj Qute пересядем, а че? Из точки А в Б доедет на макс скорости 70км\ч:)
Steinberg
12.06.2017, 00:35
Не стоит путать современные цепи и клапаны с тем, что было когда-то давно.
Именно!!! Вот и я за то. Несовременные мощные двойные цепи работали столько же, сколько двигатель. Современные "велосипедные" цепочки же требуют замены тысяч через 70-80 и стоят как две провинциальные зарплаты. Ваша "современная" цепь ничуть не надежнее ремня при сопоставимом ресурсе.
PS прям заметил тенденцию: как статистика очередная выходит - так прилетают корейцы и начинают докапываться, как пьяный до радио - расскажи да расскажи...
Андрей34
12.06.2017, 09:13
Именно!!! Вот и я за то. Несовременные мощные двойные цепи работали столько же, сколько двигатель. Современные "велосипедные" цепочки же требуют замены тысяч через 70-80 и стоят как две провинциальные зарплаты. Ваша "современная" цепь ничуть не надежнее ремня при сопоставимом ресурсе.
+1. Если не ошибаюсь, то цепочка там (на корейцах) еще и зубчатая, редкостный гемор. Щас современные Патриоты с такой цепочкой выпускают. Умельцы сразу меняют на шестерни и цепь от газели, ибо надежнее.
Добавлено через 1 минуту
ну давайте все тогда на Bajaj Qute пересядем, а че? Из точки А в Б доедет на макс скорости 70км\ч:)
Это которая индийская?
Современные "велосипедные" цепочки же требуют замены тысяч через 70-80
И много соляроводов их поменяли тысяч через 70-80?
http://avtokaster.ru/uploads/posts/2016-11/58919ebf50223.jpg
цепь ничуть не надежнее ремня при сопоставимом ресурсе.
Ремень может порваться. Автоваз дополнительно этому способствует, используя китайские ролики и сохраняя привод помпы от ремня ГРМ в своих двигателях.
Цепь конечно тоже можно порвать, но это нужно очень постараться.
и стоят как две провинциальные зарплаты.
Работа с оригинальными запчастями - 20 тыр.
В Москве.
Если нет возможности позволить себе подобные расходы раз в пару сотен тысяч пробега - значит, солярис, должно быть, был выигран в лотерею..
Народ я вообще не понимаю сути спора. Есть лям- бери солярку . Нет ляма бери весту :). Солярка та что за лям - объективно приятнее для водителя по сравнению с вестой. Но каждый решает для себя, готов ли он отдать 300к за эту приятность. Лично я не готов , поэтому купил весту . Всем удачи !
Но только по сравнению с тем же х6
Давайте еще Бугатти для сравнения возьмем.
Речь о В-классе.
Добавлено через 55 секунд
Солярка та что за лям - объективно приятнее для водителя по сравнению с вестой.
Не во всём. Шумку в соляру не завезли, к сожалению.
Ездил на обеих.
PLUTOSHA
12.06.2017, 13:20
Не во всём. Шумку в соляру не завезли, к сожалению.
Ездил на обеих.[/QUOTE]
Ну если есть лям то и 30-40 тыщ на шумкк найдеться а у меня если 600 и то часть в кредит хочеться и шумку нормальную и комфорт какой не какой
И много соляроводов их поменяли тысяч через 70-80?
http://avtokaster.ru/uploads/posts/2016-11/58919ebf50223.jpg
Ремень может порваться. Автоваз дополнительно этому способствует, используя китайские ролики и сохраняя привод помпы от ремня ГРМ в своих двигателях.
Цепь конечно тоже можно порвать, но это нужно очень постараться.
Работа с оригинальными запчастями - 20 тыр.
В Москве.
Если нет возможности позволить себе подобные расходы раз в пару сотен тысяч пробега - значит, солярис, должно быть, был выигран в лотерею..
Цепь не рвется..она перескакивает....с теми же последствиями..думаю гамма взяла те же недостатки что и европейцы..90000 замена цепи((( печалька...
GrееnGad
12.06.2017, 14:03
Давайте еще Бугатти для сравнения возьмем.
Речь о В-классе.
Я тебе еще раз говорю, мне для комфортной езды не надо 200-300-400-500 лс, мне достаточно весты как и 90% купивших ее. Ты усераешься тут пытаясь доказать что 106 лс это говно а вот 123 это круть. Нет, все ложили на то сколько лошадей если ты едешь в потоке, потом стоишь на светофоре и выехав на трассу едешь с разрешенной скоростью. Лошади важны только для обзорщиков и тех у кого в жопе шило. У меня не разу в жизни не было такого чтоб не хватало лошадиных сил, калина со своими 83 лошадьми заезжала с включенным кондером везде где ей надо было вообще без проблем.
Ахах =) Щас тут насочиняют..
Я написал, напомню, всего лишь:
Больше мощности и момента с аналогичного объема в широком диапазоне оборотов.
Ощутимо тише.
Надёжнее, нет втыка.
Добавлено через 6 минут
все ложили на то сколько лошадей если ты едешь в потоке, потом стоишь на светофоре и выехав на трассу едешь с разрешенной скоростью. Лошади важны только для обзорщиков и тех у кого в жопе шило.
Кто же тогда все эти люди, что берут весту 1.8?
Лошади важны только для обзорщиков и тех у кого в жопе шило. У меня не разу в жизни не было такого чтоб не хватало лошадиных сил, калина со своими 83 лошадьми заезжала с включенным кондером везде где ей надо было вообще без проблем.
Сколько можно повторять цитату Форда. Везет момент, а не лошади, а момент у соляры и 129 почти одинаков. И на__ена нужны лошади на 6000 оборотах.
Добавлено через 3 минуты
Кто же тогда все эти люди, что берут весту 1.8?
А в этом и вся соль, сравните момент 1.6 и 1.8. вопросов не будет. Хотя по мощности он равен солярке.
что 106 лс это говно а вот 123 это круть
Парни не спорте.Я много инфы пролистал-нет и НИКОГДА не было 123л с. в солярке. Пусть тешат себя .
Дим_Димыч
12.06.2017, 15:52
Да какой лям, их берут максимум Актив +. Все что Новые солярисы вижу,а яих вижу уже достаточно,в дешманских комплектациях.... Вчера без номеров в шашки играл.... А потом говорят движки шумят.....
Добавлено через 49 секунд
НИКОГДА не было 123л с. в солярке. Пусть тешат себя .
Ну на колёсах Весты по замерам Дрома 94 лс,а не 122лс.....
Добавлено через 4 минуты
Знатоки.. У Весты у Дрома даже 100лс с трудом вышло http://www.drom.ru/lada/vesta/eksklyuziv_zameryaem_realnuyu_moshchnost_ladi_vest i_nadinostende_38149.html
Добавлено через 1 минуту
Я цитату приведу :
Так что заявленную заводом мощность Весты в 106 л.с. можно считать соответствующей действительности при условии использования бензина с более высоким октановым числом (в нашем случае — 95-го).
дром -это проКОРЕЙСКИЙ ресурс.Там товарищи только корейцев хвалят.Поищи видео где с движка 1 .8 149л с сняли 126(предыдущие модели элантры )
Дим_Димыч
12.06.2017, 16:04
дром -это проКОРЕЙСКИЙ ресурс.Там товарищи только корейцев хвалят.Поищи видео где с движка
Ой ли ? А они кстати Новй Солярис недолюбливают,им не нравится поведение его на дороге.
А кто у нас правду пишет,дайте почитать ))) АР Весту хвалит и Новый Солярис тоже.... А по мне, машина едет и хорошо... А что, для Вас мощность что то значит в В классе ? Я думаю человек купивший тачку с 500л.с, может расстроиться,если по факту там 450лс. объяснить почему ??? ))) А где же у Каптбра 13 лс ??? Тут в уши дули,что французы выпускают машины,а корейцы фуфло гонят....
У Креты тот же ДВС с 1,6, там всё в норме было...
,что французы выпускают машины,а корейцы фуфло гонят Всё так и есть
Добавлено через 8 минут
У Креты тот же ДВС с 1,6, там всё в норме было...
Я же говорю ПРОДаЛИСЬ ДРОМОВЦЫ корейцам
GrееnGad
12.06.2017, 16:17
Да какой лям, их берут максимум Актив +. Все что Новые солярисы вижу,а яих вижу уже достаточно,в дешманских комплектациях.... Вчера без номеров в шашки играл.... А потом говорят движки шумят.....
Добавлено через 49 секунд
Ну на колёсах Весты по замерам Дрома 94 лс,а не 122лс.....
Добавлено через 4 минуты
Знатоки.. У Весты у Дрома даже 100лс с трудом вышло http://www.drom.ru/lada/vesta/eksklyuziv_zameryaem_realnuyu_moshchnost_ladi_vest i_nadinostende_38149.html
Добавлено через 1 минуту
Я цитату приведу :
Так что заявленную заводом мощность Весты в 106 л.с. можно считать соответствующей действительности при условии использования бензина с более высоким октановым числом (в нашем случае — 95-го).
Кому верить там? Они сначала не могли найти подходящие колеса, затем у них вызвала проблему заглушка на бампере, затем они не смогли подключиться к обд, ржачь, позорные замерщики, потом они долго боролись со всеми системами стабилизации и ну и всем в том духе. Одним словом клоуны, не позорились бы такое писать. Кондиционер у них отбирает меньше одной лс, как такое вообще может быть??? У них там все дома?
На это что скажешь? https://youtu.be/6_q1UlmbV8M
французы выпускают машины,а корейцы фуфло гонят..
Коллега, пересевший с 3008 на спортедж, именно так и отзывался о своей новой машине..
https://www.drive2.ru/l/7495438/
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot