Просмотр полной версии : Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив
В линзованых фарах новой солярки сами линзы стеклянные?
Врядли.. Иначе бы поставили ксенон - там собсно основная стоимость фар идёт из-за того, что как оптические элементы, так и само внешнее стекло сделаны именно из стекла, а не пластика..
Ты же сразу кинулся вставлять вырезки из статьи, что у соляриса 2 оптика Н4 светит лучше чем у весты Н7?
мне кажется это лучше, чем утверждать, что вот тут плохо, а тут совсем плохо, потому что какому то там блогеру так показалось на 10 минутном тесте.
По крайней мере для меня авторевю это более авторитетное издание
Iscum Если есть подписка вставь плиз фото теста фар из статьи.
Дмитрий_Воронеж
03.04.2017, 13:56
потому что какому то там блогеру так показалось на 10 минутном тесте.
А если я, как бывший владелец Соляриса, скажу, что таки да, ближний свет Весты заметно лучше, ты мне поверишь?
А если я, как бывший владелец Соляриса, скажу, что таки да, ближний свет Весты заметно лучше, ты мне поверишь?
Поверю, но тут писали, что у соляриса совсем плохой свет, с чем я не согласен. Не надо ставить говнолампы и менять их вовремя и будет нормальный свет, при этом необязательно покупать найтбрекеры за 1тыс, филипсов за 140р\шт вполне хватает
Добавлено через 47 секунд
Не всем подряд, а только авторитетным)
а когда восторженные статьи про весту у авторевю полтора года назад выходили, им тоже занесли?
при этом необязательно покупать найтбрекеры за 1тыс, филипсов за 140р\шт вполне хватает
Найтбрекеры по яркости всё же лучше. Впрочем есть лампы General Electric Mega/Ultra Light, что светят практически также при вдвое меньшей цене..
Дмитрий_Воронеж
03.04.2017, 14:22
но тут писали, что у соляриса совсем плохой свет, с чем я не согласен.
И это справедливо. Я просто 2 раза в год лампы там менял.
Если бы они произвели замеры освещённости, то это можно было бы назвать объективной журналистикой. Эта чушь, идущая вразрез с приведёнными фото, скорее похожа на работу перекупа.
когда вышел новый солярис много обзорщиков (далеко не все- кто-то говорил обратное) сказали, что шумки у него нет совсем, что даже хуже чем у старого! При этом нормальных замеров шумомером никто не проводил (видел только в более позднем тесте у белорусов в сравнении с рапидом, там было 2-3 дб разницы). Все на этом форуме, да и не только на этом приняли это как данность, никто даже не усомнился в объективности. Так что объективность это понятие условное. Для многих тут когда обсирают солярис это объективно, а когда весту- это чушь
Добавлено через 5 минут
А у эха и дождя точка зрения тоже "правильная"?
она хотя бы отличается от официальной, но им позволено, потому что у них небольшая аудитория. Как только появится тот, кто сможет донести до большинства свою точку зрения, сильно отличающуюся от официальной, ему быстро закроют рот. Потому как нечего раскачивать яхты :)
в сравнении с рапидом, там было 2-3 дб разницы
Для звука разница в 3 дБ это примерно в 2 раза. Это довольно большая разница.
Paranoid85
03.04.2017, 19:01
видел только в более позднем тесте у белорусов в сравнении с рапидом, там было 2-3 дб разницы
3 ДБа это как раз в два раза) пустячок-то какой)))
Но это же корейские 3 Дб !
Steinberg
04.04.2017, 08:22
а когда восторженные статьи про весту у авторевю полтора года назад выходили, им тоже занесли?
Да не надо так переживать, при такой несопоставимой цене новый Солярис вообще не конкурирует с Вестой. Он по сути только начинается от 700, когда Веста на семистах уже в общем-то заканчивается).. Ну а максималка Соляриса больше миллиона - это уже совсем смешно.
Вот старый - да, старый был сопоставим.
ПотомуЧтоГладиолус
04.04.2017, 09:21
Но это же корейские 3 Дб !
Это какбэ намек на 123 корейских скакуна?;)
Это какбэ намек на 123 корейских скакуна?
Движок там кстати тихий. Несмотря на отсутствие гидриков и цепь.
Основной шум - арки. Всё грустно настолько, что как будто окно приоткрыто.. Цоканье шипов прям в салоне..
Ну а максималка Соляриса больше миллиона
Меньше. Максималка с двумя пакетами 980 выходит. Без пакетов 900.
там было 2-3 дб разницы
еси чо, 3 децибела - это удвоение мощности звука, а 6 децибел - по ощущениям в 2 раза громче
Максималка с двумя пакетами 980 выходит.
Так пакетов доступно три.
С тремя - 1016 тыр.
С тремя
блин, ну вот как так
один пакет в одну руку
другой в другую
третий куда?)))
А Каско сколько стоит на Солярис? Он же в топе угонов. Ну и сигналку и что-то из мех.блокираторов. Т.е. еще +100 тыщ.
Я, если Весту буду брать, поставлю замок на капот, замок на рулевой вал Флим, и в багажнике микрик поставлю на бензонасос + лампочка для имитации работы для сканера. Из материалов все на ~8тыщ.
Так пакетов доступно три.
С тремя - 1016 тыр.
Третий пакет не поставить. По крайней мере в конфигураторе нельзя три пакета воткнуть.
Добавлено через 1 минуту
Я, если Весту буду брать, поставлю замок на капот, замок на рулевой вал Флим, и в багажнике микрик поставлю на бензонасос.
Да кому она нужна? Зачем лишние телодвижения.
Алексей64
04.04.2017, 11:32
Где-то на просторах интернета натыкался на ролик краш-теста солярися, зрелище еще то.
Mozgolom
04.04.2017, 17:23
А применительно к корейцам, то им еще есть пространство для маневра. Например, немцы на тот же полоседан, оранизовали даже сборку двигателей в России, корейцы же ввозят движки из-за границы. Теоретически, если корейцы организуют у нас сборку двигателей, то солярис и рио должны стать чуть подешевле. Хотя, не факт. Где-то читал, что производить авто в России получается дороже, чем в той же Европе. Не говоря уже про Китай, откуда корейцы и возят двигателя.
Это я писал 16 февраля сего года. Открываю сегодня Мэйл и читаю там: Hyundai планирует собирать двигатели в России (https://auto.mail.ru/article/64408-hyundai_planiruet_sobirat_dvigateli_v_rossii/)
О том, что компания Hyundai планирует начать производство двигателей в России, сообщил журналистам замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, передает ТАСС. По словам замминистра, сейчас Hyundai рассматривает разные варианты, а Минпромторг участвует в переговорах, чтобы создать возможность инвестирования в разных форматах для углубления локализации.
-У Hyundai сейчас в России нет производства двигателей, они рассматривают варианты запуска их производства. У них есть две возможности: первая - построить полностью с нуля завод двигателей, вторая - разместить необходимый объем на заводе по производству двигателей, например, в Калуге (VW), либо в Татарстане, в «Алабуге» (Ford), либо на «АВТОВАЗе», - утверждает Александр Морозов (замминистра промышленности и торговли РФ).
Он также отметил, что при втором варианте резко сокращается объем первоначальных инвестиций: не нужно строить корпуса, здания, закупать базовое оборудование. «Увеличение загрузки существующего оборудования — инвестиции только в оснастку, это резко сокращает первоначальный объем вложений», — пояснил замминистра.
Видимо до корейцев дошло, что с такой ценовой политикой будущее корейского В-класса в России туманное. Начали искать возможности по сокращению издержек. Будет прикольно, если движки для корейцев начнут клепать на АвтоВАЗе :)
Видимо до корейцев дошло, что с такой ценовой политикой будущее корейского В-класса в России туманное. Начали искать возможности по сокращению издержек.
Не в этом причина.
Минпромторг намерен обязать производить двигатели и коробки передач в России (https://www.gazeta.ru/auto/2016/10/20_a_10261799.shtml)
о производстве двигателей говорили когда крету запускали.
Где-то на просторах интернета натыкался на ролик краш-теста солярися, зрелище еще то.
Новый вроде ещё не били.
Дром отписался по соляре: http://www.drom.ru/hyundai/solaris/#blog
блин, у меня разрыв шаблона)))
Но все же автомобиль «подтянулся», стал более основательным. Я даже не стал по привычке стучать пальцами по панели, проверяя мягкость ее пластика. Пропало это сомнение и желание к чему-то придраться, которое зачастую возникает, когда мы садимся в бюджетный автомобиль. Хотя какой он теперь уже бюджетный: 940 тысяч рублей за нашу комплектацию — это уже не копейки!
т.е. раз эта фиговина под лям стоит, то все придирки к бюджетности (пластик панели например) уже не канают
этож ДОРАГАя машина, ей можно иметь деревянный салон)))
блин, у меня разрыв шаблона)))
т.е. раз эта фиговина под лям стоит, то все придирки к бюджетности (пластик панели например) уже не канают
этож ДОРАГАя машина, ей можно иметь деревянный салон)))
Как я уже указывал: это же ИНОМАРКА (следует говорить с придыханием, подняв к небу глаза). :beauty:
блин, у меня разрыв шаблона)))
Пускай и дальше рвется.
Как сообщили в пресс-службе «Хендэ Мотор СНГ», Hyundai Solaris в марте вернул звание бестселлера бренда в России. За месяц было реализовано 6699 таких машин.
Источник: http://runews24.ru/auto/05/04/2017/a00b89e8a48887b5ad2dd2a65a1c5e15
np-3821195
06.04.2017, 12:12
Задолбался уже отвечать на вопрос знакомых, малознакомых и совсем незнакомых: почему взял Лада-Веста за 599 и не взял новый Солярис за 599! Всё таки очень наивен по природе русский человек. Раз написано на заборе......("солярис"), значит смело суёт в щщель не боясь занозить причинное место.
Задолбался уже отвечать на вопрос знакомых, малознакомых и совсем незнакомых: почему взял Лада-Веста за 599 и не взял новый Солярис за 599! Всё таки очень наивен по природе русский человек. Раз написано на заборе......("солярис"), значит смело суёт в щщель не боясь занозить причинное место.
Чем плох Солярис в сравнении с Веста?
Пускай и дальше рвется.
короче понятно, если производитель платит - то у журнализов критерии меняются на диаметрально-противоположные)
Добавлено через 17 секунд
Чем плох Солярис в сравнении с Веста?
ценой
ценой
Да цена выше, тут не поспоришь. Интересно, клиренс у нового Соляриса такой же как у старого.
блин, у меня разрыв шаблона)))
т.е. раз эта фиговина под лям стоит, то все придирки к бюджетности (пластик панели например) уже не канают
этож ДОРАГАя машина, ей можно иметь деревянный салон)))
дорогая машина это два ляма,а 800—900 это бюджетная.. Вокруг смотришь на цены,на инфляцию и все такое. Не?
Был вчера у дилера хэнде. Первое за все время гарантийное обращение- меняли золотниковый механизм рулевой рейки (машине чуть больше 3х лет, сделали все без лишних вопросов).
Времени было дофига- облазил все авто. Новый солярис стал интереснее, внешне в живую смотрится классно (от элантры сложно отличить), передняя панель тоже стала лучше, особенно с большим дисплеем. Места стало немного больше. В остальном старый добрый солярис, с нужными улучшениями- более энергоемкой подвеской, есп и т.п.
По ценам. Я особо неприхотлив, мне кучу свистелок-перделок не надо. Главное, чтобы был кондей, есп, музыка (лучше даже нештатная), желательно обогрев зеркал.. Так что актив плюс 1.6 на ручке меня бы устроил, если бы стоил не 720, а хотя бы 680. Топовые комплектации - дорого.
Тот же поло в топе будет дешевле. Когда я свою соляру брал, поло был дороже соляриса. Но ВАГ себе брать не стал бы из за говномоторов. Последний беспроблемный 1.6 BSE (8клоп) перестали выпускать в 2012..
Так что пару лет еще буду ездить на старом, тем более проблем он не создает.
Для сравнения веста 1.6 в классик-старт стоит 570, сравнивая с солярой актив плюс 1.4 за 700- комплектации почти один в один, но накинем весте 10ку, за то, что у нее в старте не будет музыки и мультируля. Итого 120 тыс разницы. Так что я бы крепко подумал экономить ли 120 тыс, соляра будет таки понадежнее и ликвиднее на вторичке + у корейцев реально работает 5 летняя гарантия.
дорогая машина это два ляма,а 800—900 это бюджетная.. Вокруг смотришь на цены,на инфляцию и все такое. Не?
ну вот как только мне ЗП в 2 раза поднимут, так прям с разу и начну считать машины за лям бюджетными
ну вот как только мне ЗП в 2 раза поднимут, так прям с разу и начну считать машины за лям бюджетными
народ, вы забыли или не хотите вспоминать.
2008 год я брал люксовую приору без кондея за 303 000 (курс бакса 25 р)
итого 12120 долларов -за флагманский автомобиль автоваза БЕЗ кондея, без ESP ? но с АБС.
2017 год 12120 (56р- за доллар) = 678000 рублей
Черт побери веста стоит ровно так же как и приора в свое время .
Вы понимаете ?
ВЕСТА стоит ровно так же как и приора в 2008 году , но ништяков больше.
таким образом делаю вывод - стоимость авто в долларовом эквиваленте снизилась, НО отчего же все рыдают что авто дороги , очень просто- зарплаты никак не выросли в два раза :).
Да и ещё, приорка СЕЙЧАС стоит порядка 400 000 фактически в два раза дешевле чем в 2008 году :))) в баксах.
ну вот как только мне ЗП в 2 раза поднимут, так прям с разу и начну считать машины за лям бюджетными
Так это не машины стали дороже, а мы стали беднее.
Если семейный доход суммарно меньше 40\мес, то от машины вообще лучше отказаться. Как правило в такой семье это 8-10летнее ведро (на лучшее денег нет), которое регулярно будет требовать денег на ремонты, помимо других обязательных расходов- бензин, расходники, резина, налоги и т.п. Была у меня 10 летняя 9ка, регулярно что-то покупал и ремонтировал, при этом ремонты посложнее делал не сам (я все таки не автослесарь)- опять расходы.
По мне, если нет денег на новое бюджетное авто, то машина для такой семьи станет слишком сильной обузой.
Алехандро
06.04.2017, 13:40
Чем плох Солярис в сравнении с Веста?
Ценой! Я лучше Весту в топе возьму, чем голый Солярис за 700 кусков. Даже если брать средние комплектации, то Весту до 600 можно взять, а никак не за 750, как у Соляриса. Это я еще без пакетов сравниваю.
Сейчас по ценнику Солярис не конкурент Весте, он теперь конкурент Поло и Рапиду.
Вы понимаете ?
ВЕСТА стоит ровно так же как и приора в 2008 году , но ништяков больше.
тут беда....у меня ЗП в рублях
вот тебе другой пример
я весту купил с учетом трейд-ина за 600 тысяч
люкс без ММС на АМТ
сколько стоит солярис новый в аналогичной комплектации?
вот...если солярис бюджетная машина - тогда веста - совсем лоукост? чот при сравнении весты с этой солярой не кажется что веста хуже
Добавлено через 57 секунд
По мне, если нет денег на новое бюджетное авто, то машина для такой семьи станет слишком сильной обузой.
т.е. если у семьи есть 600 тыр на машину -то машина не для такой семьи? неплохо вы там живете, да
Алехандро
06.04.2017, 13:46
тут беда....у меня ЗП в рублях
вот тебе другой пример
я весту купил с учетом трейд-ина за 600 тысяч
люкс без ММС на АМТ
сколько стоит солярис новый в аналогичной комплектации?
вот...если солярис бюджетная машина - тогда веста - совсем лоукост? чот при сравнении весты с этой солярой не кажется что веста хуже
А она и не хуже. 1.8 с АМТ уже едет хорошо, при этом просторный салон и большой клиренс.
А она и не хуже.
быть такого не может
бюджетные машины продаются на 200 тыщ дороже чем веста, которая им не уступает (это далеко не приора), но мне тут же начинают задвигать что если не могу потратить на бюджетную машину миллион - значит должен ходить пешком
Дром отписался по соляре: http://www.drom.ru/hyundai/solaris/#blog
Едет Солярис не сказать что слишком весело. Для вменяемого разгона педаль нужно втаптывать в пол. Впрочем, я думаю, в этом, скорее всего, виноваты настройки «автомата», а не маломощность мотора.
Управление разгоном мне не понравилось. Вроде бы с места Солярис берет резво и везет азартно, но есть задержка при переключениях вниз, и в плотном московском трафике автомобиль зачастую запаздывает. Мне нужна «механика», с ней, я уверен, все встанет на свои места.
Еще в каком-то обзоре было, что гидроавтомат на новом Сорярисе как бы "разжат", мотор ревет, но ускоряется не охотно.
Так что я не слишком бы молился на этот автомат.
Алехандро
06.04.2017, 14:13
Едет Солярис не сказать что слишком весело. Для вменяемого разгона педаль нужно втаптывать в пол. Впрочем, я думаю, в этом, скорее всего, виноваты настройки «автомата», а не маломощность мотора.
Управление разгоном мне не понравилось. Вроде бы с места Солярис берет резво и везет азартно, но есть задержка при переключениях вниз, и в плотном московском трафике автомобиль зачастую запаздывает. Мне нужна «механика», с ней, я уверен, все встанет на свои места.
Еще в каком-то обзоре было, что гидроавтомат на новом Сорярисе как бы "разжат", мотор ревет, но ускоряется не охотно.
Так что я не слишком бы молился на этот автомат.
Машина как бы на обкатке. И автомата это тоже касается.
вот тебе другой пример
я весту купил с учетом трейд-ина за 600 тысяч
люкс без ММС на АМТ
сколько стоит солярис новый в аналогичной комплектации?
Не правильно сравнивать прошлогоднюю или позапрошлогоднюю Весту с мутным трейд ин и новый Солярис, сравнивай нынешние цены или старые.
Едет Солярис не сказать что слишком весело. Для вменяемого разгона педаль нужно втаптывать в пол. Впрочем, я думаю, в этом, скорее всего, виноваты настройки «автомата», а не маломощность мотора.
Тоже самое могу про весту 1.6 на ручке сказать.
Машина как бы на обкатке. И автомата это тоже касается.
каким образом?
что именно должно произойти в гидро-акпп чтобы она начала лучше работать?
Добавлено через 52 секунды
Не правильно сравнивать прошлогоднюю или позапрошлогоднюю Весту с мутным трейд ин и новый Солярис, сравнивай нынешние цены или старые.
ну вот
значит с 2008-ым годом можно сравнивать а с декабрем 15-ого нельзя?))
Алехандро
06.04.2017, 14:31
каким образом?
что именно должно произойти в гидро-акпп чтобы она начала лучше работать?
Добавлено через 52 секунды
ну вот
значит с 2008-ым годом можно сравнивать а с декабрем 15-ого нельзя?))
Притереться с движком. У меня на Гранте АКПП поначалу тоже "тупила". Сейчас ракета.
ну вот
значит с 2008-ым годом можно сравнивать а с декабрем 15-ого нельзя?))
Там еще мутнее доллар, шмоллар.
Притереться с движком.
если акпп притрется с движком - то путь ей один, на помойку)
жижа там....и гидроблок
Машина как бы на обкатке. И автомата это тоже касается.
Ни разу не слышал про обкатку автомата. А тестерам с Дрома вообще пофик на обкатку ибо машина "дядина".
А тестерам с Дрома вообще пофик на обкатку ибо машина "дядина".
все так
помнится, на камри они вообще устроили покатушки по гравию с прыжками (с жестким приземлением на тот самый гравий телевизором)
Соляра пуляет в начале разгона за счёт передаточных чисел, а затем когда надо тащить - не хватает мощи.
Тоже самое могу про весту 1.6 на ручке сказать.
А что не так с 1.6? Тут сто раз уже выкладывали хар-ки с колесных замеров со стендов, 1.6 Соляры и Весты по виду мощностной хар-ки один в один.
Кстати Солярис опять на 100 кило легче. Шо опять металла не доложили?
А что не так с 1.6? Тут сто раз уже выкладывали хар-ки с колесных замеров со стендов, 1.6 Соляры и Весты по виду мощностной хар-ки один в один.
Да всё так же и у Весты, как ты процитировал.
Едет Солярис не сказать что слишком весело. Для вменяемого разгона педаль нужно втаптывать в пол. Впрочем, я думаю, в этом, скорее всего, виноваты настройки «автомата», а не маломощность мотора.
voditel161
06.04.2017, 21:50
Кстати Солярис опять на 100 кило легче
неправда, вес 1150 против 1160
неправда, вес 1150 против 1160
1270кг вес Весты у меня в ПТС написано.
http://i12.pixs.ru/storage/6/9/2/Snimokekra_1883371_25794692.png
1270кг вес Весты у меня в ПТС написано.[/IMG]
Нафига ты вообще Весту купил, коли не мила. Продай нафик, купи надежного и быстрого корейца, зачем так мучить себя.
0-100 в целом пофиг для безопасности передвижения. А вот 80-120 куда важнее. Замер Авторевю с 2 водителями и грузом Х-рей 80-120 8 сек в режиме А, в ручном будет быстрее. Новый Солярис с нагрузкой в таком режиме будет хорошо сливать вазу 1.8, особенно учитывая что у робота нет паразитных потерь в гидроавтомате при обгонах.
Нафига ты вообще Весту купил, коли не мила. Продай нафик, купи надежного и быстрого корейца, зачем так мучить себя.
Причем тут мила, не мила? пишу свои впечатления о машине.
0-100 в целом пофиг для безопасности передвижения. А вот 80-120 куда важнее. Замер Авторевю с 2 водителями и грузом Х-рей 80-120 8 сек в режиме А, в ручном будет быстрее. Новый Солярис с нагрузкой в таком режиме будет хорошо сливать вазу 1.8, особенно учитывая что у робота нет паразитных потерь в гидроавтомате при обгонах.
Уже до 1.8 дошли.
Новый Солярис с нагрузкой в таком режиме будет хорошо сливать вазу 1.8
Откуда эти ваши влажные мечты?:)
Откройте официальные технические характеристики весты, соляриса и х-рея. Солярис 0-100 10.3, х-рей 1.8 на мкпп !! 10.4, весты только на амт 12.1. А х-рей легче весты примерно на те же 100кг, как и солярис. Солярис 1.6 мкпп 80-120 едет 6.7 по данным канала vrazgone. С чего вдруг тяжелая веста 1.8 хотя бы дотянет до динамики корейцев, хоть с нагрузкой хоть без?!:kissing:
Солярис 1.6 мкпп 80-120 едет 6.7 по данным канала vrazgone. С чего вдруг тяжелая веста 1.8 хотя бы дотянет до динамики корейцев, хоть с нагрузкой хоть без?!:kissing:
Это твои влажные мечты, 6.7 это легковушка сил этак 180, про Солярис даже не смеши с его сраными в пике 150 н.м. при запредельных 4850. Старый Солярис 1.6 акпп 80-120 9.3 сек с одним водителем. Под нагрузкой стремительным домкратом разгон а груженную Газель превратится.
Добавлено через 21 минуту
неправда, вес 1150 против 1160
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html
Веста 1380кг. Гы-гы, а кореяки даже постеснялись вес написать на офф.сайте ))) http://www.hyundai.ru/NewSolaris
а кореяки даже постеснялись вес написать на офф.сайте
------------------------------------------------------------------------------------------------
Написали в конфигураторе - снаряженная 1150 - 1259, полная масса 1610 .
http://www.hyundai.ru/configurator/car?compl_id=379&packets=
в таком режиме будет хорошо сливать вазу 1.8,
так и расход с 1.8 будет больше, для таксистов это важнее.
А Веста точно не для гонок. Никто скоро в городе гонять не будет - опасное вождение.
Новый СОЛЯРИС за миллион. Нас разводят?
Лиса Рулит
https://www.youtube.com/watch?v=TeXc1psFef0
Алехандро
07.04.2017, 08:28
Откуда эти ваши влажные мечты?:)
Откройте официальные технические характеристики весты, соляриса и х-рея. Солярис 0-100 10.3, х-рей 1.8 на мкпп !! 10.4, весты только на амт 12.1. А х-рей легче весты примерно на те же 100кг, как и солярис. Солярис 1.6 мкпп 80-120 едет 6.7 по данным канала vrazgone. С чего вдруг тяжелая веста 1.8 хотя бы дотянет до динамики корейцев, хоть с нагрузкой хоть без?!:kissing:
Плин, крутящий момент у ВАЗа 1.8 лучше чем у Соляриса 1.6. И на трассе динамика у него будет лучше в диапазоне 80-120 и робот там уже не будет мешать. Не надо ваши сказки про Солярис очередной раз рассказывать.
Вчера знакомый на Весте 1,6 похвалился, разогнал ее до 205 км/ч по GPS, в безветренную погоду. Диски на 17, прошивка, гбо. Разгонялся на газе.
Алехандро
07.04.2017, 10:15
Обзор от Лисы:
Новый Солярис за миллион. Нас разводят? (https://www.youtube.com/watch?v=TeXc1psFef0)
Все правильно сказано, нам нужны бюджетные машины, а корейцы Солярис подняли в цене.
Coelurus
07.04.2017, 10:32
Обзор от Лисы:
Новый Солярис за миллион. Нас разводят? (https://www.youtube.com/watch?v=TeXc1psFef0)
Все правильно сказано, нам нужны бюджетные машины, а корейцы Солярис подняли в цене.
Заметил, что лохань уже с вестой не сравнивают вообще ни в одном журнале, да и тут, хотя его цена кое-как близка к Вазу. А все потому что он сильно подорожал после очередного глобального рестайла и стал ненужным никому дорогим "бюджетным" авто (не в топе по продажам). Солярку будет ждать та же участь через 1-2 года, если его конкуренты в цене расти не начнут.
Солярку будет ждать та же участь через 1-2 года, если его конкуренты в цене расти не начнут.
Как сообщили в пресс-службе «Хендэ Мотор СНГ», Hyundai Solaris в марте вернул звание бестселлера бренда в России. За месяц было реализовано 6699 таких машин.
Источник: http://runews24.ru/auto/05/04/2017/a00b89e8a48887b5ad2dd2a65a1c5e15
Больше чем Вест в марте продано.
Не известно что будет через год, два, а на данный момент Солярис покупают не плохо.
а на данный момент Солярис покупают не плохо.
Солярис как машина себя зарекомендовала по надежности - вот и берут ее те кто хочет просто ездить, а не в сервис погарантии ездить.
Александр75
07.04.2017, 11:23
Обзор от Лисы:
Новый Солярис за миллион. Нас разводят? (https://www.youtube.com/watch?v=TeXc1psFef0)
Все правильно сказано, нам нужны бюджетные машины, а корейцы Солярис подняли в цене.
Корейцы сделали хороший размах, многим нужен хороший оснащенный седан, но например элантра многим великовата для города, а здесь здесь почти такая же но меньше)) А так за 800, а дальше думаю будет скидки можно будет взять комфорт+зимний(809 мкп) Обзор на 2 мин.https://youtu.be/c8lS-n3RLtk Со всеми попогревами перед+зад..лобовик, поворотный свет.
кароче, надо из пиканто делать мини-седан по цене прошлого соляриса
раз актуальный утащили (только морально. по факту лучше то он не стал) соляру вверх по иерархии
аля как была джетта, но стала дороговата и изобрели полуседан
ПотомуЧтоГладиолус
07.04.2017, 11:29
Корейцы сделали хороший размах, многим нужен хороший оснащенный седан
Это чем он так хорошо оснащен?
элантра многим великовата для города
Если так, есть авто в кузове хэтч, знал, не?
здесь есть почти такая же но меньше
Но по почти такой-же цене)
Подозреваю, адепты Весты не купили бы новый Солярис, даже если он в одну цену с ней был.
Так ведь?
кароче, надо из пиканто делать мини-седан по цене прошлого соляриса
раз актуальный утащили (только морально. по факту лучше то он не стал) соляру вверх по иерархии
аля как была джетта, но стала дороговата и изобрели полуседан
Пока продажи будут - никто там и не пошевелится..
Тоёта например никаких ярис-седанов и не пытается у нас продавать (хотя в Китае например продаёт), зачем? Хорошо покупают куда более дорогие модели.
Соответсвенно, пока у хундая солярисы стабильно берут - смысл им велосипеды изобретать..
Александр75
07.04.2017, 12:20
Это чем он так хорошо оснащен?
Если по теме, навскидку оснащен лучше в топе, разница с вестой:
-поворотный свет
-линзы
-подгрев зад.сидений
-6 айрбегов
-контроль давления шин
-подогрев форсунок(не уверен, может есть у весты)
-6 ступень пердачи
-линзы
ни разу не преимущество.
вопрос реализации
-контроль давления шин
реализован на алгоритме абс-ки, поэтому полное дерьмо
-подогрев форсунок
бестолковая фигня. был, пользовался (вроде как....ни на что не влияло)
Александр75
07.04.2017, 12:38
ни разу не преимущество.
реализован на алгоритме абс-ки, поэтому полное дерьмо
Сейчас вроде все призводители ушли от датчиков в дисках. Как у товарища Вектра, летом есть контроль давления, а зимой нет... Т.к.вторые диски оригинальные с датчиком купить жаба душит, а бортировать его радиус то еще удовольствие.
Iluvatar
07.04.2017, 12:54
Если по теме, навскидку оснащен лучше в топе, разница с вестой:
-поворотный свет
-линзы
-подгрев зад.сидений
-6 айрбегов
-контроль давления шин
-подогрев форсунок(не уверен, может есть у весты)
-6 ступень пердачи
Контроль давления в экспортных вестах есть, и фактически уже скоро будет и тут.
Ну и на Солярисе нет КК с ограничителем скорости.
Подозреваю, адепты Весты не купили бы новый Солярис, даже если он в одну цену с ней был.
Так ведь?
Согласен. Я, например, в состоянии прямо сейчас купить хоть новый, хоть старый Солярис. Но, владея в прошлом ВАЗ 2106 и Приорой сейчас (новых с магазина), жду Весту-Кросс. Надеюсь, что она будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации.
Александр75
07.04.2017, 13:07
Согласен. Я, например, в состоянии прямо сейчас купить хоть новый, хоть старый Солярис. Но, владея в прошлом ВАЗ 2106 и Приорой сейчас (новых с магазина), жду Весту-Кросс. Надеюсь, что она будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации.
Сколько лет до ваших покупок данные модели были на конвеере, некоторые десятилетия!!! А здесь ждете от новой модели что она"будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации"...
Сколько лет до ваших покупок данные модели были на конвеере, некоторые десятилетия!!! А здесь ждете от новой модели что она"будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации"...
Жду. Это наша машина для наших условий эксплуатации. Тем более основные узлы давно отработаны. А нового что, кузов?
GrееnGad
07.04.2017, 13:42
Сколько лет до ваших покупок данные модели были на конвеере, некоторые десятилетия!!!
И что же поменялось за десятилетия от начала производства хоть одной модели?
Steinberg
07.04.2017, 13:50
Подозреваю, адепты Весты не купили бы новый Солярис, даже если он в одну цену с ней был.
Так ведь?
Не знаю. Но по крайней мере я бы его рассматривал, ходил по салонам, садился, катался по тест-драйвам и много думал. А при его существующей цене он уже ушел в разряд вещей, которые я в любом случае не могу себе позволить, потому неинтересно.
PS (подумав) даже при равной цене все равно купил бы все равно Весту, ибо чисто внешне ДИКО НРАВИЦЦО. Хоть режьте)
[QUOTE=dema;107242
реализован на алгоритме абс-ки, поэтому полное дерьмо
[/QUOTE]
а я себе испортил одну покрышку проехав по городу на полуспущенном заднем колесе(машину никуда не вело и не уводило - заметил когда доехал до места назначения)
а я себе испортил одну покрышку проехав по городу на полуспущенном заднем колесе(машину никуда не вело и не уводило - заметил когда доехал до места назначения)
ну и с их системой ты также мог проехать
а мог и не проехать
я потому и написал так, что срабатывает та предупреждалка когда ей захочется
а человек думает что у него вон контроль и можно на колеса перед посадкой в авто и не смотреть....а потом немножко огорчается
Все эти преимущества соляры перевешиваются круизом и ограничителем скорости, с практической точки зрения.
sergey-78
07.04.2017, 16:29
ну и с их системой ты также мог проехать
а мог и не проехать
я потому и написал так, что срабатывает та предупреждалка когда ей захочется
а человек думает что у него вон контроль и можно на колеса перед посадкой в авто и не смотреть....а потом немножко огорчается
Ну если система не всегда корректно работает, то лучше, чтобы ее не было вовсе. Например система контроля износа тормозных колодок которая показывала цену на дрова в африке. Лично я обжегшись уже давно на доводчиках стекол себе такую фишку больше не хочу. Лучше знать, что у тебя этого нет и контролировать, чем нарваться.
Все эти преимущества соляры перевешиваются круизом и ограничителем скорости, с практической точки зрения.
Ограничитель скорости, оч крутая штука!)
Лучше знать, что у тебя этого нет и контролировать, чем нарваться.
вот и я про то..
Добавлено через 1 минуту
Ограничитель скорости, оч крутая штука!)
ну всяко лучше чем как у меня на октавии было - при превышении установленной в борткомпе (а не на круизе) скорости приборка чирикала и.....все)
Александр75
07.04.2017, 16:43
Все эти преимущества соляры перевешиваются круизом и ограничителем скорости, с практической точки зрения.
Круизом пользуетесь? Я за за 5 лет реально несколько раз пользовался недолго до первого подрезания и то по принципу, а он у меня есть:struggle: А так реально только по платникам, раз в год в отпуск и то страшновато, расслабляет... особенно если уставший-боюсь уснуть..
Круизом пользуетесь? Я за за 5 лет реально несколько раз пользовался недолго до первого подрезания и то по принципу, а он у меня есть:struggle: А так реально только по платникам, раз в год в отпуск и то страшновато, расслабляет... особенно если уставший-боюсь уснуть..
Ограничителем все время пользуюсь, круизом только за городом, а это утром и вечером)
После весты, года через 3, буду рассматривать авто только с круизом и ограничителем.
Круизом пользуетесь?
В основном у меня трассы и без круиза уже плохо, а в городах ограничитель бережет нервы, деньги и позволяет держать повышенную скорость.
Avtolybitel
07.04.2017, 20:11
Согласен. Я, например, в состоянии прямо сейчас купить хоть новый, хоть старый Солярис. Но, владея в прошлом ВАЗ 2106 и Приорой сейчас (новых с магазина), жду Весту-Кросс. Надеюсь, что она будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации.
Ни на чем кроме Ваза, вы ясное дело не ездили.
Попробуйте инки( тот же Рио или солярку ), потом вас от них за ноги не оттащишь. Тем более возможность есть.
Попробуйте инки( тот же Рио или солярку ), потом вас от них за ноги не оттащишь.
Ездил на королле, ауди, гранте с АКПП, приоре, Газели. Почему-то мне гранта-спорт таки больше нравится. )
Александр75
07.04.2017, 20:31
Ездил на королле, ауди, гранте с АКПП, приоре, Газели. Почему-то мне гранта-спорт таки больше нравится. )
Олег, у вас семья (жена, дети) есть?
жду Весту-Кросс. Надеюсь, что она будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации.
Хороший выбор, https://auto.mail.ru/article/64460-smi_lada_vesta_vse-taki_poluchit_diskovye_tormoza_szadi/ , для семьи более подходящий выбор по салону и багажнику.
Александр75
07.04.2017, 20:41
Хороший выбор, https://auto.mail.ru/article/64460-smi_lada_vesta_vse-taki_poluchit_diskovye_tormoza_szadi/ , для семьи более подходящий выбор по салону и багажнику.
Человек ждет что она будет "что она будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации." а вы ему про салон и багажник...
Попробуйте инки( тот же Рио или солярку ), потом вас от них за ноги не оттащишь. Тем более возможность есть.
Есть на работте солярис 2-летка, так вот если нужно быстро 300-400 км, тоя еду на приоре, у соляры опттимальная скорость по нашим дорогам не больше 100. Иначе некомфортно и быстро устаешь.
Человек ждет что она будет "что она будет такой же неприхотливой, надёжной и необременительной в эксплуатации." а вы ему про салон и багажник...
Мне есть с чем сравнивать c 2003 г. езжу на иномарках, Веста мой 14 автомобиль в собственности и куплена как дополнение к VW Passat , мои годовые пробеги сейчас от 35000км., раньше от 50000км.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot