Просмотр полной версии : Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив
И вроде как выяснение отношений
да какое тут выяснение
просто надеялся что очередное "прочтение" все-таки натолкнет тебя на мысль что отдельные малочисленные случаи - не есть норма)
и устранилось сие обычной прошивкой у ОД
сейчас есть такие случаи ? расскажи
мне почему-то показалось что это была локальная проблема небольшой партии автомобилей, выпущенных одновременно.
сейчас на новых такого не наблюдается....не так ли?))))
отличный монтаж и отличный CGI !!!
А теперь вы пжст представьте пруфы, что живого человека там не было
да я читать не разучился пока..
...
Только там речь про гранту шла. В весте не 43л бак.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=37049&postcount=16
все-таки натолкнет тебя на мысль что отдельные малочисленные случаи - не есть норма)
полностью согласен, но только здесь в отношении корейцев это правило не работает.:) Кстати основной негатив пишут те, кто корейцем никогда не владел, а лишь что-то где то слышал..
И раз уж опять тут вернулись к подвеске- напишу свое мнение. Рулежка отличная, обратное усилие на руле информативное, держит на высокой скорости средне- почти на любой трассе 110-120 держу без напряга, если только она совсем в хлам не убита. По плохой дороге машина позволяет ехать по принципу- больше скорость- меньше ям. Клиренс стандарт 16 см- мне хватает почти всегда, изредка "шоркает" защита, потому что стоит низко, но мне на нее глубоко плевать- если вдруг помнется или заржавеет, поменяю на другую, пока за 3.5 года вполне живая. Из недостатков- низкая энергоемкость подвески при полной загрузке.
Добавлено через 2 минуты
Только там речь про гранту шла. В весте не 43л бак.
Так изначально человек написал, что у любых вазов проблем с ДУТ не бывает..
полностью согласен, но только здесь в отношении корейцев это правило не работает.:) Кстати основной негатив пишут те, кто корейцем никогда не владел, а лишь что-то где то слышал..
И раз уж опять тут вернулись к подвеске- напишу свое мнение. Рулежка отличная, обратное усилие на руле информативное, держит на высокой скорости средне- почти на любой трассе 110-120 держу без напряга, если только она совсем в хлам не убита. По плохой дороге машина позволяет ехать по принципу- больше скорость- меньше ям. Клиренс стандарт 16 см- мне хватает почти всегда, изредка "шоркает" защита, потому что стоит низко, но мне на нее глубоко плевать- если вдруг помнется или заржавеет, поменяю на другую, пока за 3.5 года вполне живая. Из недостатков- низкая энергоемкость подвески при полной загрузке.
Добавлено через 2 минуты
Так изначально человек написал, что у любых вазов проблем с ДУТ не бывает..
это про новый солярис?
ПотомуЧтоГладиолус
21.07.2017, 14:23
Так изначально человек написал, что у любых вазов проблем с ДУТ не бывает..
Че прям так написал или все-таки так:
вопрос функциональности и юзабилити. Опять таки в тестах ЗР на выносливость, вроде как были ошибки в определении уровня топлива электронного как раз солярки. У наших машин такой траблы я не припомню.
почти на любой трассе 110-120 держу без напряга
А если 130-140?
Так изначально человек написал, что у любых вазов проблем с ДУТ не бывает..
там не с дут, а с прошивкой на какой-то локальной партии авто. т.к. ни на первой партии (из которой у меня машина) ни на нынешних - такого косяка не встречалось вроде как
Реклама Соляры, Краш Тест с живым человеком https://youtu.be/nIWWCJUohFs?t=83Рено вроде такое же делала в топгире
это про новый солярис?
про старый, на новом не ездил...
А если 130-140?
на хорошей трассе почему нет? На платной дороге разгонял 200 по спидометру, но на
160 и выше уже конечно некомфортно, Б класс не для таких скоростей.. Да и расход улетает в космос.
И раз уж опять тут вернулись к подвеске- напишу свое мнение. Рулежка отличная, обратное усилие на руле информативное, держит на высокой скорости средне- почти на любой трассе 110-120 держу без напряга, если только она совсем в хлам не убита.У отца рио, так он тоже говорил что всё норм пока не погрузил пару мешков картошки в багажник и его на трассе не тряхануло на скорости около 100-110, быстрее он не водит. При чём до этого он рассказывал как уходил от встречного дурака на 90 на половину по гравийке и нормально выровнял(но багажник был пустой)
P.S. Не подумайте что я против нового соляриса, я наоборот зато что бы безопасных машин было больше
про старый, на новом не ездил...
ну вот старый не ведет себя как ты рассказываешь
у родственников есть рио хеч....вот он себя не ведет подобным образом
на нем чо-то в поворотах не радостно совсем
Андрей34
21.07.2017, 17:40
Чет у нас почти не видно новых солярисов. Вроде уже три-четыре месяца как в продаже, а видел только штук 5. За то вест стало как собак не резанных - иногда по 3 в ряд едут. Начинаю чувствовать себя "интернатским" ))) Благо цвет не сильно распространенный.
Начинаю чувствовать себя "интернатским" ))) Благо цвет не сильно распространенный.
у меня была одна из первых белых в городе
а щас даже такси такое есть)))
иногда в одной пробке встречаю еще 1-2 белых....вряд)))))
про другие цвета молчу (черная и красная во дворе живет, в соседнем еще 2 черных, дальше серебристая)
сосед по стоянке на мою насмотрелся ..продал гранту и купил весту)))
Да ладно ))) у нас в городе 20к населения и два лайма, я больше не один )))) про остальные я вообще молчу, всех цветов хватает, нового соляриса нет ни одного )
Iluvatar
21.07.2017, 19:34
Да ладно ))) у нас в городе 20к населения и два лайма, я больше не один )))) про остальные я вообще молчу, всех цветов хватает, нового соляриса нет ни одного )
Зато в Питере я уже чаще солярисы новые вижу, нежели весты. Любят у нас корейцев. До смешного доходит, у меня товарищ купил Рио 3 недели назад, причем она в наличии в салоне была. 16 дней ждал ПТС, хотя завод находится в нескольких километрах от ОД.
Любят у нас корейцев
Любят скорее не корейцев, а нормальный автомат.
Если бы на весту нормальный томат воткнули бы, тогда соляры и рио покупаль бы гораздо меньше народу.
np-3821195
21.07.2017, 21:10
Чет у нас почти не видно новых солярисов. Вроде уже три-четыре месяца как в продаже, а видел только штук 5.
В нашем городке как появилась одна белая на месяц так и уехала, в гостях были люди. А Вест прибывает постоянно.
Зато в Питере я уже чаще солярисы новые вижу, нежели весты.
может потому что у вас там их и пилят?)
inFINity_VRN
21.07.2017, 21:29
может потому что у вас там их и пилят?)
Или, как вариант, что хотят ездить на "иномарке" и быть успешным человеком по жизни=)
Чет у нас почти не видно новых солярисов. Вроде уже три-четыре месяца как в продаже, а видел только штук 5. За то вест стало как собак не резанных - иногда по 3 в ряд едут.
А у нас как то больше и больше новых солярисов. Вест тоже хватает, но корейцев я вижу больше.
может потому что у вас там их и пилят?)
Скорее всего, в свое время поразило в Питере количество логанов, когда уже везде от них начинали избавлятся.
правильно сказали выше - у нас(в Питере) народ хочет нормальный автомат. У нас дохрена Крет, Каптюров, Солярисов(новых и старых), Рио(пока еще старых, на счет новых не думаю что будет бум), Поло и Рапидов равномерно-средне:))) А Вест тоже много.
А вот Solaris реагирует на те же неровности нервно: бывает, что и переставляет его на метр-другой, да и на редких ровных участках рыскает он в широком коридоре, требуя подруливаний. Неприятно, конечно, но это уже совсем не та поперечная болтанка, которой на первых порах пугал Solaris-предшественник.
Поведение груженых машин изменилось. Например, на скоростном кольце Camry стала еще чуток комфортней. А вот Solaris явно не любит полной загрузки: на той же скоростной дороге *задняя подвеска так и норовит замкнуться на буферы. Схожее поведение Solaris демонстрирует и на булыжной дороге: ставший минимальным остаточный ход сжатия задней подвески выступает в роли ограничителя скорости
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/resurs2017-report2
А вот Solaris реагирует на те же неровности нервно: бывает, что и переставляет его на метр-другой, да и на редких ровных участках рыскает он в широком коридоре, требуя подруливаний. Неприятно, конечно, но это уже совсем не та поперечная болтанка, которой на первых порах пугал Solaris-предшественник.
Единственно НО...все это на скорости 200 км/ч
Единственно НО...все это на скорости 200 км/ч
да нет ))) поменьше )
pilotus_kzn
22.07.2017, 18:09
у нас полно новых солярисов. по ощущению, веста в свое время на старте продаж медленнее появлялась в городе.
больше удивляет количество крет в городе, продажи прут
да нет ))) поменьше )
Или побольше:
А вот еще наблюдения, связанные с максималкой, но уже не на динамометрической дороге, а на 14-километровом скоростном кольце, где есть небольшие спуски и подъемы. Если судить по спидометру, то на спусках автомобили развивают примерно одинаковые скорости: Toyota набирает 220, а Solaris — 217 км/ч. И оба с «педалью в полу» не допускают перехода на высшие, шестые передачи. Но если мотор Camry работает на умеренных 4600 об/мин, то Hyundai ревет на предельных 6200 *об/мин, что, конечно, не может не вызывать чувства сострадания у наших водителей-испытателей.
Солярис в базе уже стал дороже Весты Комфорт+ММ
inFINity_VRN
24.07.2017, 16:49
Здрасте, приехали, уже где-то месяц как не стоит 600к)
Steinberg
25.07.2017, 07:10
Здрасте, приехали, уже где-то месяц как не стоит 600к)
Не все ж следят) И где ж он нынче начинается?..
inFINity_VRN
25.07.2017, 07:32
Не все ж следят) И где ж он нынче начинается?..
624900. Как я и думал, 600к - была чисто маркетинговая цена для заманивания в автосалон. По этой цене получили машину единицы, тк договор поставки предусматривает повышение цены, если за время поставки авто цена изменится.
Steinberg
25.07.2017, 07:39
624900
Это жестяная жесть за пустую машину...
inFINity_VRN
25.07.2017, 07:46
Это жестяная жесть за пустую машину...
Вчера выкладывали цены фокуса, там за пустую машину с двигателем, который наверное с трудом ее передвигает и который делался специально для этой комплектации просят 800к=). А так, если под мои хотелки подгонять соляриса и пожертвовать движком 1.6, то это где-то 817 будет + установка камеры и магнитолы под эту камеру. Ну не стоит оно того(
Димон 55
25.07.2017, 14:46
Всё верно, новый Солярис уже подорожал.... Начальный барабан на 1,4 на 25 тыс., а максималка 1,6 на 10 тыс. вроде...
leo-2123
25.07.2017, 14:53
е все ж следят) И где ж он нынче начинается?..
624900. Как я и думал, 600к -
мой 5 месячный сын, когда я ему озвучил ценник на пустую солярку, подтянул ногу ко рту и начал нервно её посасывать, выражая свое искреннее изумление в стиле "в рот мне ноги"
Но вообще да АвтоВАЗ глядишь тоже как бы вскоре не начал догонять "однокашников" в цене.(( вообще будет грусть печаль((
Дим_Димыч
25.07.2017, 15:44
Начальный барабан на 1,4 на 25 тыс., а максималка 1,6 на 10 тыс. вроде...
Это только узнали ? ))) Остальные по +10тр, так что подорожало.....
Но вообще да АвтоВАЗ глядишь тоже как бы вскоре не начал догонять "однокашников" в цене.(( вообще будет грусть печаль((
Ну так и Веста от 545тр стартует + 12тр за цвет =557тр за барабан ... Не гуманно....
И мне СМС от ОД приходило, что скидка на Новый Солярис -40тр по трейду, так что так..... видать всё плохо.....
ЗЫ даже-50тр http://hyundai-expertauto.ru/katalog/solaris_2017/ это если хёнды сдашь. И база у них от 534тр
** Кроме автомобилей производства ТагАЗ
inFINity_VRN
25.07.2017, 16:03
Ну так и Веста от 545тр стартует + 12тр за цвет =557тр за барабан ... Не гуманно....
Комплектации у них не сбалансированы. Что делать, если человек хочет базу с кондеем(хотя в базе у весты даже попогреи есть)? Доплачивать 85к за то, что ему может и не нужно. В случае с ладой надо всего лишь доплатить 25к, а если нужен белый цвет? Зачем за цвет прибавлять, его никто не заставляет покупать. А про скидку в трейдине забудте, не будет вам этой выгоды от рыночной цены Вашего бу авто.
Дим_Димыч
25.07.2017, 16:11
(хотя в базе у весты даже попогреи есть)?
Только они есть,а кондёра нет. Вёсла сзади. http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/1.6_16_106_mkpp/classic/GFL11-50-000/221/card.html Кондёр с Классик Старт за 570тр + цвет Лучше кондёр,чем попогреи ИМХО
inFINity_VRN
25.07.2017, 16:14
Только они есть,а кондёра нет. Вёсла сзади. http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/1.6_16_106_mkpp/classic/GFL11-50-000/221/card.html Кондёр с Классик Старт за 570тр + цвет Лучше кондёр,чем попогреи ИМХО
Кондер докупается за 25к в отличии от соляриса, где нельзя его купить за 25к=). А так да, я тоже думаю, что лучше кондер, чем попогреи. По поводу весел - это да, тут у весты не баланс, тк что бы получить сзади эсп, надо доплатить 76000 от базы.
По поводу весел - это да, тут у весты не баланс, тк что бы получить сзади эсп, надо доплатить 76000 от базы.
С задними эсп конечно можно гуманнее было поступить, например, в отдельный пакет их сделать. Но с другой стороны, если хорошо подумать, как часто люди пользуются задними стеклами (даже те, у которых есть дети). Я вот за все время 2-3 раза задние стекла опускал, когда салон проветривал от запаха пластика и мне они по-большому счету не нужны.
inFINity_VRN
25.07.2017, 19:15
как часто люди пользуются задними стеклами
1 раз опустил, один раз поднял, все при покупке авто, что бы проверить, работает ли оно вообще, тк есть климат и стекла всегда закрыты. Лично мне это идеально - я не буду переплачивать за то, что не нужно мне. А так, кстати они есть в пакете, комфорт имидж, но лично я выберу комфорт мультимедия, тк он мне подходит идеально. Но все же, лично мое имхо, сделать машины без подъемников на 2-3к дороже и ставить стеклоподъемники с комфорта.
А так, кстати они есть в пакете, комфорт имидж, но лично я выберу комфорт мультимедия, тк он мне подходит идеально. Но все же, лично мое имхо, сделать машины без подъемников на 2-3к дороже и ставить стеклоподъемники с комфорта.
Вот и мне мультимедия была интереснее, чем задние эсп и штатное литье. А зачем без подъемников дороже делать, чтобы разница между комплектациями была небольшая и люди радовались, что за небольшую доплату кучу плюшек получают:smile-big:?
np-3821195
25.07.2017, 19:24
У меня задние стёкла никто и никогда не смеет опускать. Шею сведёт мигом. Даже два передних приспущены только при движении по внутридомовой территории. Все приучены и не посягают на иное.
inFINity_VRN
25.07.2017, 19:30
У меня задние стёкла никто и никогда не смеет опускать. Шею сведёт мигом. Даже два передних приспущены только при движении по внутридомовой территории. Все приучены и не посягают на иное.
И я такого же мнения, что это ненужная вещь, но ведь орут же - весла сзади, значит эта вещь все же нужна кому-то?
На всех машинах приобретённых в этом веке ЭСП были по кругу и ни разу об этом не пожалел.
Coelurus
26.07.2017, 09:24
Эх, а я хотел бы боковые подушке в средних комплектациях. В люксе куча ненужного мне барахла (особенно датчики света, дождя, климат...). Жалко, ВАЗ не делает безопасность доступнее. Какой-нибудь там comfort safety.
У корейца боковые подушки вообще запредельно дорогие.
Coelurus, Да помнится на старте продаж лялякали что вот у АвтоВАЗа не будет такой жесткой привязки к комплектациям, ага щаз для 1.8 до сих пор 3 комплектации. И согласен что хорошо было бы просто отдельные пакет Safety и пакет Media
inFINity_VRN
26.07.2017, 09:44
что хорошо было бы просто отдельные пакет Safety и пакет Media
Именно что бы эти пакеты можно было комбинировать, допустим сейчас или комфорт имидж или мультимедия, я бы не отказался бы, что бы пакеты были доступны для конфигурации к комплектации комфорт в разных вариациях, как это скажем... у ваг сделано. Но там хуже, там допустим пакет 3, включает в себя одни опции, пакет 4 включает в себя эти же опции и что-то еще и по нарастающей, а если ставить... скажем просто климат, без пакета, то это уже выходит неадекватно дорого. Притом фишка в том, что реально нужное для меня, естественно будет только в последних пакетах. Кстати за климат не соглашусь, отличная штука. Я бы хотел бы видеть его у себя в весте, плюс боковые подушки и обогрев лба, этого мне будет сильно не хватать в комфорт мультимедии.
ПотомуЧтоГладиолус
26.07.2017, 09:57
Я бы хотел бы видеть его у себя в весте, плюс боковые подушки и обогрев лба, этого мне будет сильно не хватать в комфорт мультимедии.
Тогда люкс никто брать не будет)
Я спрашивал у автоваза - будет с 1,8 комфорт мультимедиа?, ответили, что это великая тайна, они не имеют права разглашать, смотрите сайт в разделах комплектации и цены и новости)
inFINity_VRN
26.07.2017, 10:14
Тогда люкс никто брать не будет)
Все так и есть, тк все направлено именно на то, что бы брали люкс, а в остальных комплектациях, как по мне - специально разделяют нужные опции, что бы показать, что вот мол они там есть, но все вместе только в люксе, в котором еще и скидка идет, если бы эти опции в комфорт ставили бы. Это у ВАГа политика похожая.
будет с 1,8 комфорт мультимедиа?
А вот это мне вообще непонятно, если честно, людей натурально обделяют и вынуждают брать только топ с 1.8, или брать то, что людям не нужно.
leo-2123
26.07.2017, 12:17
1 раз опустил, один раз поднял, все при покупке авто, что бы проверить, работает ли оно вообще, тк есть климат и стекла всегда закрыты.
Вот не скажите, на счет задних ЭСП - очень удобная в калине1 вещь, особо если есть маленький ребенок с шаловливыми ручками.
Так ты можешь просто заблокировать открытие (и соот-но закрытие) всех стекол. А имея сзади весла - как повезет. Откроет кто нибудь окно и потом дотягивайся и работай руками.
Ладно если по ширине машина сродни нашей классики где в принципе дотянуться легко даже до заднего правого окна с водительского сиденья...
Да и потом на калине обнаружил такую вещь как автоматические доводчики стекол (в крайнее верхнее и крейнее нижнее положения), когда летом входишь из машины, держишь долго на открытие замка+/закрытие ну и соот-но стекла либо все закрываются/закрываются по кругу. Мелочь - а приятно чиорт побьери (с) :handshake:
ПотомуЧтоГладиолус
29.07.2017, 11:23
Ппц как прикалывает наблюдать в потоке за счастливыми обладателями новых солярисов в бомж комплектациях с открытыми окнами, да по нашей жаре, да еще когда какой-нить грузовик надымит им прям в окно)))
Ппц как прикалывает наблюдать в потоке за счастливыми обладателями новых солярисов в бомж комплектациях с открытыми окнами, да по нашей жаре, да еще когда какой-нить грузовик надымит им прям в окно)))
Может человек просто не любит кондиционер, вот и не включает.
За это лето, раз 5 - 7 всего включал кондиционер, второй день только температура +30.
inFINity_VRN
29.07.2017, 11:49
Может человек просто не любит кондиционер, вот и не включает.
А может у него его просто нету, зато престижный статус "иномарко" имеется=) и потом же этот человек еще же всем доказывать будет, что кондей - это зря потраченные деньги=)
ПотомуЧтоГладиолус
29.07.2017, 11:49
Да ладно, у нас в 11 уже было 33, в одной ехали 2 мужика руки по колено торчат из окон, бомж комплектуху видно сразу)
inFINity_VRN
29.07.2017, 11:53
Не представляю, как в 33 без кондея сейчас. Раньше, когда передвигался на шестерке, там было замечательное изобретение - форточка, с ней не в пробке еще как-то терпимо было. А после первой машины с кондеем, я никогда не куплю личную машину без него, будь это хоть мазератти. Климатом в принципе могу пожертвовать, но не буду кривить душой, сейчас он у меня есть и это здорово.
Steinberg
29.07.2017, 12:20
Да, я сегодня тоже кондиционер оценил. Уж на что я жару люблю, но машина мне сейчас показала 41 градус за бортом на закатанном в асфальт проспекте Гагарина)..
А может у него его просто нету, зато престижный статус "иномарко" имеется=) и потом же этот человек еще же всем доказывать будет, что кондей - это зря потраченные деньги=)
Нет ни одного знакомого у кого : Солярис / Рио / Поло без кондиционера, вот с Логанами есть .
Может человек просто не любит кондиционер, вот и не включает.
За это лето, раз 5 - 7 всего включал кондиционер, второй день только температура +30.
И это может быть)) знакомая на ix 35 в максимальной комплектации так и ездит..ей он просто не нужен)) чего я просто не понимаю....Брат на W203 Мерседесе климат включает когда уж совсем жарко..а так окно открыл и ездит)) все мы разные
машина мне сейчас показала 41 градус за бортом
У меня рекорд в Крыму был, 46 градусов за бортом по датчику..
ЗЫ без кондея там смерть, ибо даже ночью 30 градусов..
Может человек просто не любит кондиционер, вот и не включает.
У меня отец из таких. Кондей есть, но предпочитает окна по старинке..
Сам я даже не заморачиваюсь что-то включать-выключать.. Уже вторая машина с климатом - он сам всё делает как надо..
inFINity_VRN
29.07.2017, 14:45
Нет ни одного знакомого у кого : Солярис / Рио / Поло без кондиционера, вот с Логанами есть .
Аналогично, точнее если брать личные машины, то таких нет, а если брать служебные, то с недавнего времени тоже таких нет. Что самое интересное, даже контора в качестве служебных машин класса "для быдла", закупила логана и ларгуса аккурат в комплектации с кондиционером.
Андрей34
29.07.2017, 17:10
В люксе куча ненужного мне барахла (особенно датчики света, дождя, климат...).
Ни разу не пожалел, что взял люкс. И кст, датчик дождя оч классная штука.;)
pilotus_kzn
29.07.2017, 17:13
знаю немало людей, которые просто не любят кондиционер, ну нравится им с открытым окном ездить. так что открытое окно далеко не факт бомж комплектации. тем более если человек курящий.
inFINity_VRN
29.07.2017, 17:21
И кст, датчик дождя оч классная штука.
Когда он правильно работает. На моей ну никак не получается сделать так, что бы 1 раз поставить в авто и не трогать вообще, постоянно тревожу его, тк он себя ведет натурально непредсказуемо.
Андрей34
29.07.2017, 17:33
Когда он правильно работает. На моей ну никак не получается сделать так, что бы 1 раз поставить в авто и не трогать вообще, постоянно тревожу его, тк он себя ведет натурально непредсказуемо.
Не, ну бывает, что он тупит или наоборот слишком усерден )) Но это редко. Когда по лужам после дождя едешь вообще вещь незаменимая. В миг включает дворники когда с головой накрывают из лужи.
inFINity_VRN
29.07.2017, 17:38
Не, ну бывает, что он тупит или наоборот слишком усерден ))
Это не тупит, на октавии он просто живет своей жизнью. То по сухому стеклу махнет, когда это не требуется, то не дождешься от него, что бы махнул, то машет не так, как надо. Причем, если туда сюда повыключать и чувствительность убрать и вернуть назад, то становится работать адекватно. Собственно думал, что он тупо не работает, но зайдя на форум понял, что это нормально и, собственно каждый с этим сталкивается. Особенности алгоритмов работы. Собственно, если он в положении авто стоит и иногда надо поиграться с интенсивностью на весте, это можно сказать идеально работает.
если он в положении авто стоит и иногда надо поиграться с интенсивностью на весте, это можно сказать идеально работает.
На гранте из настроек датчика было 4 уровня чувствительности, по умолчанию на максимум - работал летом в целом адекватно, зимой как повезет..
На нынешнем поло есть регулятор частоты взмахов, благодаря которому без датчика дождя особо не страдаю..
inFINity_VRN
29.07.2017, 22:59
благодаря которому без датчика дождя особо не страдаю..
Если оно работает так же, как на шкоде, а оно скорее всего так же и работает, то Вы не много потеряли. Примерно тоже самое, только чуть чуть меньше надо его трогать, когда оно выйдет на правильный режим работы.
Nachtwandler
07.08.2017, 10:33
Ппц как прикалывает наблюдать в потоке за счастливыми обладателями новых солярисов в бомж комплектациях с открытыми окнами, да по нашей жаре, да еще когда какой-нить грузовик надымит им прям в окно)))
А разве бывают солярисы без кондиционеров?
ПотомуЧтоГладиолус
07.08.2017, 10:39
А разве бывают солярисы без кондиционеров?
Если так интересно, что трудно загуглить?
inFINity_VRN
07.08.2017, 10:40
А разве бывают солярисы без кондиционеров?
Бывают, бывают. За 625к бывают.
Nachtwandler
07.08.2017, 11:47
Бывают, бывают. За 625к бывают.
Однако. Раньше вроде все с кондёрами шли.
inFINity_VRN
07.08.2017, 11:51
Однако. Раньше вроде все с кондёрами шли.
Раньше - это когда? Стартовый солярис был за 399к без кондера, кондер ставился отдельно за какую-то символическую доплату.
А разве бывают солярисы без кондиционеров?
Теоретически есть такие, но это самые дешевые комплектации которые выпускают в мизерных количествах и встретить на дорогах такие машины маловероятно. А то что ручки не крашеные и стекла опущены это не говорит о том что кондера нет.
ПотомуЧтоГладиолус
07.08.2017, 15:45
Теоретически есть такие, но это самые дешевые комплектации которые выпускают в мизерных количествах и встретить на дорогах такие машины маловероятно. А то что ручки не крашеные и стекла опущены это не говорит о том что кондера нет.
Хз, в нашей жаре, при наличии кондера и ехать без него, чей-то меня терзают смутные сомнения) Кстати у новой солярки ручки крашеные и на барабане
зы. Этот видос все видели? - https://www.youtube.com/watch?v=ut_9ZDk0LJA
Про автоваз тоже такое есть (это для возможного негатива со стороны кореефилов;))
inFINity_VRN
07.08.2017, 16:21
Теоретически есть такие, но это самые дешевые комплектации которые выпускают в мизерных количествах и встретить на дорогах такие машины маловероятно. А то что ручки не крашеные и стекла опущены это не говорит о том что кондера нет.
Раньше, когда он стоил 399 с ожиданием в год, то да, маловероятно, а сейчас, когда не составляет проблем его купить, без ожидания в год, но на нормальную комплектацию не хватает уже, а ездить на вазу не хочется, этож ваз, то шансы встретить сильно возросли.
Хз, в нашей жаре, при наличии кондера и ехать без него, чей-то меня терзают смутные сомнения) Кстати у новой солярки ручки крашеные и на барабане
зы. Этот видос все видели? - https://www.youtube.com/watch?v=ut_9ZDk0LJA
Про автоваз тоже такое есть (это для возможного негатива со стороны кореефилов;))
Для меня самого загадка почему в такую жару с опущенными стеклами встречаются такие авто у которых в принципе нет комплектации без кондера.
Добавлено через 47 минут
Раньше, когда он стоил 399 с ожиданием в год, то да, маловероятно, а сейчас, когда не составляет проблем его купить, без ожидания в год, но на нормальную комплектацию не хватает уже, а ездить на вазу не хочется, этож ваз, то шансы встретить сильно возросли.
Не соглашусь. Скорее шансы даже поубавились. Врятли кто в здравом уме будет больше полуляма отдавать за пустую машину. Да и не делают их столько чтоб они массово встречались.
inFINity_VRN
07.08.2017, 18:53
рятли кто в здравом уме будет больше полуляма отдавать за пустую машину.
Как выяснилось, таких людей не мало, что считает, что даже барабанная, но "иномарка" будет лучше полулюкса лады.
Как выяснилось, таких людей не мало, что считает, что даже барабанная, но "иномарка" будет лучше полулюкса лады.
Ну одно дело считать, по другому говоря языком чесать, а другое дело покупать такие машины.
Я даже в такси солярисов без кондера не встречал.
В Весте на полной мощи комфорт наступает на третьей минуте.
А сопли на второй.
второе лето отгонял всегда со включенным кондеем, ни у меня ни у моей, ни у старшего, ни у младшего никаких соплей)
думаю просто нужно знать куда направлять воздуховоды )
один раз по глупости шею продуло, но тут я сам виноват, на работе нажарился, пропотел, сел и центральный воздуховод на себя направил)
np-3821195
08.08.2017, 17:37
Всегда климат включен, никогда не выключается вначале движения, только минут за 5 до окончания, если не забываю, никогда проблем не было.
Приблизительно в этом ключе и стал двигаться в городе. Кондиционер впервые. В начале летнего зноя всё шевелил дефлекторами воздуховодов, да скоростью вентиляторов и температурой ну и пару раз подпростыл. Сейчас у нас под +40. Выставил температуру на четыре кубика, скорость на 3, рециркуляция, дефлекторы строго вверх и не трогаю при начале движения и в мелкой поездке. Остывание температуры в салоне ощющается практически сразу. По городу лучше ничего не придумал. Кондиционер выключаю перед тем как заехать во двор под навес, пока ворота открываются, если не забыл.
Приблизительно в этом ключе и стал двигаться в городе. Кондиционер впервые. В начале летнего зноя всё шевелил дефлекторами воздуховодов, да скоростью вентиляторов и температурой ну и пару раз подпростыл. Сейчас у нас под +40. Выставил температуру на четыре кубика, скорость на 3, рециркуляция, дефлекторы строго вверх и не трогаю при начале движения и в мелкой поездке. Остывание температуры в салоне ощющается практически сразу. По городу лучше ничего не придумал. Кондиционер выключаю перед тем как заехать во двор под навес, пока ворота открываются, если не забыл.
С рециркуляцией то зачем ездить?
np-3821195
08.08.2017, 20:26
С рециркуляцией то зачем ездить?
На короткие поездки эффективнее потому что холодает быстрее, с поправкой на наличие в нашем городке около 10-12 светофоров, соответственно и разовая поездка по городу 5-15 минут, не более.
В весте с климатом всё проще. Нажал кнопку авто, выставил комфортную температуру (для меня это 20 град) и радуешься. Дефлекторы центральных сопел в потолок конечно же ибо холодный воздух на себя направлять 100% простудифилис.
Nachtwandler
09.08.2017, 08:47
Как задолбали эти рассказы: авто в полдня простояло при -40/+40 на улице, после запуска печки/кондера через пять минут в ней комфортно.
http://cs5.pikabu.ru/post_img/2015/12/11/6/1449822248160576222.jpg
Как задолбали эти рассказы: авто в полдня простояло при -40/+40 на улице, после запуска печки/кондера через пять минут в ней комфортно.
вполне можно
подошел, открыл все окна, подождал секунд 20-30.....уже можно садиться и заводить.
завел, включил кондей и 4-5 скорость вентиля....чуть-чуть подождал (пока кондей заработает), закрыл все окна, включил рециркуляцию и минут через 5 в машине уже можно ехать с комфортом.
а если на 1-2 скорости, то прохладу можно ждать долго)))
inFINity_VRN
09.08.2017, 11:43
вполне можно
подошел, открыл все окна, подождал секунд 20-30.....уже можно садиться и заводить.
завел, включил кондей и 4-5 скорость вентиля....чуть-чуть подождал (пока кондей заработает), закрыл все окна, включил рециркуляцию и минут через 5 в машине уже можно ехать с комфортом.
а если на 1-2 скорости, то прохладу можно ждать долго)))
С климатом еще легче, запустил двигатель, включил климат и через 5 минут вполне комфортно ехать. Как на весте не знаю, но думаю, что так же.
С климатом еще легче, запустил двигатель, включил климат и через 5 минут вполне комфортно ехать. Как на весте не знаю, но думаю, что так же.
ну выпустить нагретый до адовых температур воздух из салона - оно и с климатом полезно)
кстати, если присмотришься, климат действует аналогично тому что я описал - первое время пока салон не остудит до адекватной температуры - любой нормальный климат не стесняется со скоростями вентилятора)))
inFINity_VRN
09.08.2017, 11:58
ну выпустить нагретый до адовых температур воздух из салона - оно и с климатом полезно)
Естественно, сам бог велел, как говориться. Я к тому, что с климатом не надо скоростями обдува играться, но это уже настолько ленивым надо быть, что бы в этом проблему видеть. На октавии так же, как включил его после нагрева, он сразу максимально холодно и на максимальном потоке обдува из всех щелей попер, где-то через пару минут успокаивается, тк уже охладил от жары салон, где-то через минут 5 переходит на рабочий так сказать режим.
Как задолбали эти рассказы: авто в полдня простояло при -40/+40 на улице, после запуска печки/кондера через пять минут в ней комфортно.
Кстати на весте так и есть. По крайней мере в версии с климатом. Очень быстро в салоне становиться прохладно, буквально через 2 минуты терпимо а через 5 уже нужная температура. На улице у нас сейчас как раз +40 в тени, а машина целый день стоит на солнце. Перед движением минуту держу открытыми двери чтобы вышел жар и включаю рециркуляцию. На акценте жены такой фокус не проходит там надо полчаса ехать чтобы чтото нахолодил.
Как на весте не знаю, но думаю, что так же.
Так же.
я вообще не парюсь. жара +30, дистанционный запуск авто (климат включен естественно на +20) пока до машины из офиса спускаюсь (минут 4-5 проходит) в салоне ни следа от жары) выезжаю с парковки - прохлада и комфорт. Самое забавное, что даже когда на улице +20 я всё равно использую климат - комфортно, тихо и никакой пыли в салоне.
inFINity_VRN
09.08.2017, 14:42
Самое забавное, что даже когда на улице +20 я всё равно использую климат - комфортно, тихо и никакой пыли в салоне.
А что, кто-то его не использует? Я его использую на абсолютно всех температурных диапазонах, при вкл. зажигания, у меня включается климат, вспоминаю про него только за 5-10 минут до конца поездки и когда глушу авто, что бы включить кондей и сразу заглушить, для того, что бы не парится с его включением, когда в следующий раз буду запускать авто. Удобно.
Nachtwandler
10.08.2017, 02:40
вполне можно
подошел, открыл все окна, подождал секунд 20-30.....уже можно садиться и заводить.
завел, включил кондей и 4-5 скорость вентиля....чуть-чуть подождал (пока кондей заработает), закрыл все окна, включил рециркуляцию и минут через 5 в машине уже можно ехать с комфортом.
а если на 1-2 скорости, то прохладу можно ждать долго)))
Вот это более на правду походе: минут пять, а то и более ждёшь пока авто охладится до более-менее нормального (комфортного состояния), и после этого можно ехать с закрытыти окнами. Возвращаясь к первоначальному тезису "ездят с открытыми окнами, потому что нет кондера": справшивается, нафига пять-десять минут прыгать рядом с авто, ожидая охлаждения салона, если ехать надо пять минут и с открытыми окнами будет норм?
ПотомуЧтоГладиолус
10.08.2017, 08:11
Вот это более на правду походе: минут пять, а то и более ждёшь пока авто охладится до более-менее нормального (комфортного состояния), и после этого можно ехать с закрытыти окнами. Возвращаясь к первоначальному тезису "ездят с открытыми окнами, потому что нет кондера": справшивается, нафига пять-десять минут прыгать рядом с авто, ожидая охлаждения салона, если ехать надо пять минут и с открытыми окнами будет норм?
Мож уж перейдешь в тему кондиционера или в курилку? Всю тему зафлудил
Вот это более на правду походе: минут пять, а то и более ждёшь пока авто охладится до более-менее нормального (комфортного состояния), и после этого можно ехать с закрытыти окнами.
этож надо так переврать мои слова.
чукча не читатель совсем?
где я написал что окна надо открытыми 5 минут держать?)))))
через 5 минут в салоне уже ПРОХЛАДНО и хорошо
а ехать можно практически сразу .....после проветривания салона при большой скорости вентиля и включенном кондее ехать можно практически сразу - не вспотеешь уже, хоть и тепло
сергей161
11.08.2017, 11:14
На акценте жены такой фокус не проходит там надо полчаса ехать чтобы чтото нахолодил.
акценту 10-12 лет и не говори мне , что вы только вчера заменили компрессор, теплообменник, радиатор и соответственно заправили кондиционер ....
На акценте жены такой фокус не проходит там надо полчаса ехать чтобы чтото нахолодил.
стоит машинку немножко обслужить
я на акценте 4.5 года проездил.
кондей там неплохой, дует холодным довольно быстро (правда и тупить машина начинает существенно)
в отличии от весты на акценте я очень быстро простывал....хотя потоки вроде как более-менее одинаково выставлены
сергей161
11.08.2017, 11:18
[QUOTE=komatoz;129348]я вообще не парюсь. жара +30, дистанционный запуск авто (климат включен естественно на +20)
+30 это не жара, а тепло, вот +45 - уже жара, и кондёру тяжко приходится..
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot