Просмотр полной версии : Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив
sergey-78
30.06.2017, 13:44
После выхода нового соляриса стало забавно читать ветку с его обсуждениями. Сравнение умерло. Видимо цена убила.
inFINity_VRN
30.06.2017, 13:46
После выхода нового соляриса стало забавно читать ветку с его обсуждениями. Сравнение умерло. Видимо цена убила.
Все ждут обоснование того, что там стоит такого, что он стоит в среднем на 200к дороже весты в смежных комплектациях. А про люкс за миллион я вообще молчу.
ПотомуЧтоГладиолус
30.06.2017, 14:07
Все ждут обоснование того, что там стоит такого, что он стоит в среднем на 200к дороже весты в смежных комплектациях. А про люкс за миллион я вообще молчу.
Видимо дизайн элантры столько стОит)
Видимо дизайн элантры столько стОит)
надежность
ведел седня как сваю с пробегом 170 тыс км из под такси - говорит по мелочи только ремонт - иномарко
Сергей 74
30.06.2017, 16:08
Да это я к примеру написал, именно к тому, что люди готовы ездить на барабанах без кондеев, но с пеной у рта доказывать, что ездят на машине классом выше, при этом даже не имея кондея. Конкретно к сравнению весты и соляриса отношения не имеет. С вестой и солярисом все обстоит естественно по другому из-за причин, приведенных Вами.
Понятно.
Даже не так, она выглядит на фоне октавии болшее дороже, чем она стоит на самом деле.
Согласен.
Еще надо не забыть стоимость обслуживания и ремонта, если вдруг что. А то при нехватке денег иногда можно очень сильно прогореть на ремонте.
Так и В-класс нынче недешев, если по крупному влететь.
А по мелочи С-класс практически ему аналогичен.
inFINity_VRN
30.06.2017, 16:40
Согласен.
Так и В-класс нынче недешев, если по крупному влететь.
А по мелочи С-класс практически ему аналогичен.
Вот поэтому и говорю, что надо обратить внимание. Кстати, Веста по то достаточно дешевая. Хотя по некоторым запчастям уже уже заметно подросла вверх, особенно по электрике. Но опять же, все, что дорого, оно уже иностранное.
И как жаль, что всему этому так мешает то, что на «АвтоВАЗе» по какому-то недоразумению называют трансмиссией. «Веста» с самым мощным мотором безальтернативно комплектуется роботизированной коробкой передач, построенной на базе стандартной вазовской «механики». Да простят меня все те, кто не спал ночами, не видел семью и не доедал обеды, разрабатывая эту коробку, но вы зря потратили время. Потому что она — дно.
https://motor.ru/testdrives/vestasolaris.htm?utm_source=from_lenta
Но я ставлю пинту пива, что к концу года «Солярис» обойдет «Весту» в списке самых продаваемых автомобилей России.
Как то мало ставит, получается боится проиграть и рост у него ниже среднего.
https://auto.mail.ru/article/65283-lada_protiv_hyundai_vesta_ili_solaris/ - другой журналист -А потому далеко не факт, что Solaris сможет отыграться после смены поколений и превзойти «Ладу» по продажам.
inFINity_VRN
30.06.2017, 19:02
Это все вилами по воду. Когда кажется, крестятся. Сколько раньше стоил солярис и сколько за него хотят сейчас. На момент выхода из наших машин он был разве что конкурентом первой калины, которая все же уступала ему на те деньги, насколько она была дешевле, а сейчас он стоит уже я бы сказал значительно дороже той машины, которая в чем-то лучше его и которая более чем способна конкурировать с ним. ИМХО - ошиблись они с ценой, нельзя было за топ ставить миллион, ой нельзя. Как по мне - поймав популярность и хайп, они решили сделать дойку, без шагов вперед, а ваз решил сделать тот самый шаг вперед, который успешно вывел его на конкурентов.
Дим_Димыч
30.06.2017, 19:50
Солярис и берут в нищеброде. Надёжность там есть, если что то Дмитрий Воронеж расскажет.он даже написал,что он стоит своих денег.насколько он дороже.
Да ладно, пацаны, раньше : водка была слаще и бабы моложе. Мне покупаны мою хату начали цену снижать, я им говорю ну идите берите там где больше и дешевле, на какой тогда припёрлись......
serg031266
30.06.2017, 21:11
https://auto.mail.ru/article/65283-lada_protiv_hyundai_vesta_ili_solaris/
Что купить? «Весту» за 685 тыс. руб. или «Солярис» за 775 тыс?
inFINity_VRN
30.06.2017, 21:23
Только вот одно но... Т.е. разница 90к при далеко не смежных комплектациях.
Но доступна такая машина максимум в исполнении Comfort — подушек безопасности тут 2, нет «круиза», обогрева лобового стекла, камеры заднего вида, датчиков света и дождя, легкосплавных колёс, а климат-контроль, парковочные сенсоры и подлокотник добавляются с пакетом Advanced за 30 тысяч рублей. Итого — 774 900.
зы. Это правда? По опыту с предыдущим солярисом, подвеска была слабее весты на плохих дорогах.
А по-настоящему здорово то, что оба седана не боятся российских дорог — и Lada, и Hyundai уверенно шлёпают шинами по ямам, заплаткам, буграм и люкам. Всё нипочём! Разве что Vesta сильнее вздрагивает 16-дюймовыми колёсами на стыках и неровностях с острыми краями.
зыы. Еще пишут это, даже не знаю. Это что, солярис получается управляется как октавия? Или врут все.
у него чуть лучше управляемость
Андрей34
30.06.2017, 22:46
А по-настоящему здорово то, что оба седана не боятся российских дорог — и Lada, и Hyundai уверенно шлёпают шинами по ямам, заплаткам, буграм и люкам. Всё нипочём! Разве что Vesta сильнее вздрагивает 16-дюймовыми колёсами на стыках и неровностях с острыми краями.
Не знаю как у соляры, а недавно на весте умудрился подвеску пробить. Снял колесо глянуть - всё нормуль.
Только вот одно но... Т.е. разница 90к при далеко не смежных комплектациях.
Автомобиль: Skoda Octavia в профиле.
Ты что за Весту то так тянешь, она есть у тебя?
Может оно лучше 90 тыр. переплатить и не слушать скрипы салоны и подвески? не видеть ржавчину под капотом, не слушать тикающее реле, скрипящие дворники, щелкающую педаль сцепления, вылетающий поясничный подпор, не видеть растущих из крыльев растений, ржавых барабанов и т.д.
http://i12.pixs.ru/storage/0/9/9/Snimokekra_2684281_26723099.png
На 1,4 прикольная вибрация двигуна)
ЗЫ у кого-то диагноз солярис головного мозга) Как можно выбрать пустой как барабан дохлый солярис 1,4 мкпп,
Можно подумать Веста 1,6 ракета, а тут налог меньше и страховка ОСАГО, про вибрацию: мою Весту периодически подтрясывает на холостых и что.
inFINity_VRN
01.07.2017, 09:40
Ты что за Весту то так тянешь, она есть у тебя?
Нет, но будет.
Может оно лучше 90 тыр. переплатить и не слушать скрипы салоны и подвески? не видеть ржавчину под капотом, не слушать тикающее реле, скрипящие дворники, щелкающую педаль сцепления, вылетающий поясничный подпор, не видеть растущих из крыльев растений, ржавых барабанов и т.д.
Скрипы подвески решаются установкой втулок нового образца, или от рио люди ставили, Ржавчина под капотом, это плохо, согласен, тикающее реле? Все так плохо? Скрипящие дворники, собственно зависят от дворников. На октавии где-то через пол года заскрипели, щелкающая педаль сцепления мне не грозит, подпор на тест драйве не вылетал, специально проверил, но надо прорабатывать этот вопрос, ввиду того, что машина будет эксплуатироваться преимущественно в городе, растений наверное мне тоже не видать, ржавые барабаны? Могу сказать, что у коллеги тогда еще на двухлетней октавии тур были тоже ржавые, а сильно ржавеют?
Сергей 74
01.07.2017, 09:49
Нет, но будет.
Скрипы подвески решаются установкой втулок нового образца, или от рио люди ставили, Ржавчина под капотом, это плохо, согласен, тикающее реле? Все так плохо? Скрипящие дворники, собственно зависят от дворников. На октавии где-то через пол года заскрипели, щелкающая педаль сцепления мне не грозит, подпор на тест драйве не вылетал, специально проверил, но надо прорабатывать этот вопрос, ввиду того, что машина будет эксплуатироваться преимущественно в городе, растений наверное мне тоже не видать, ржавые барабаны? Могу сказать, что у коллеги тогда еще на двухлетней октавии тур были тоже ржавые, а сильно ржавеют?
зы. Кстати в статье ошиблись с ценами на солярис. Комфорт стоит 784900, а с климатом, подлокотником и парктроником стоит 814900.
Весте год. Скрип подвески по весне пропал полностью. Под капотом и вообще где либо- ржавины нет. Дворники не скрипят!
И ранее, я здесь Весту критиковал- сравнивал, наверное более всех.
inFINity_VRN
01.07.2017, 09:57
Весте год. Скрип подвески по весне пропал полностью. Под капотом и вообще где либо- ржавины нет. Дворники не скрипят!
И ранее, я здесь Весту критиковал- сравнивал, наверное более всех.
За ржавчину не скажу, были фото белых вест с ржавчиной на швах, но ничего не говорю, сам не видел, а дворники - это скорее из-за условий эксплуатации выходят из строя и начинают тереть. Собственно обычный расходник.
Mozgolom
01.07.2017, 10:29
Автомобиль: Skoda Octavia в профиле.
Ты что за Весту то так тянешь, она есть у тебя?
Может оно лучше 90 тыр. переплатить и не слушать скрипы салоны и подвески? не видеть ржавчину под капотом, не слушать тикающее реле, скрипящие дворники, щелкающую педаль сцепления, вылетающий поясничный подпор, не видеть растущих из крыльев растений, ржавых барабанов и т.д.
Можно подумать Веста 1,6 ракета, а тут налог меньше и страховка ОСАГО, про вибрацию: мою Весту периодически подтрясывает на холостых и что.
Такое ощущение, что ты собрал все возможные косяки со всех вест, которые хотя бы раз встречались хоть у одного владельца. На твоей Весте все это присутствует?
У меня подвеска не скрипит. Заскрипели втулки тысячам к 7. Мне их дилер смазал. Проехал уже 8 тысяч и тишина. Скоро первое ТО попрошу, чтоб еще смазали на всякий случай. Раз в 15 тысяч их смазывать бесплатно при прохождении ТО меня вообще не напрягает. Больше никаких скрипов в подвеске у меня нет.
Никакой ржавчины нет, реле не тикает (у меня его вообще нет), дворники ни разу не скипнули и стекло не натирают, педаль сцепления тоже не щелкает, потому что у меня ее нет. Поясничный подпор ни разу не вылетел, хотя во мне 105 кг веса. Из подкрылок ничего не растет. Может потому, что мою машину раз в неделю и тщательно промываю колесные арки? Кстати, если не поддерживать машину в чистоте, то земля набивается за подкрылки у многих машин. Коллега на работе снимал подкрылки на элантре-килограмм по 5 земли с обоих сторон вытряс.
На барабанах есть какие-то пятна, но мне вообще пох. Их не видно, если не присматриваться. Да кто вообще будет их
рассматривать? Это никому не интересно. И все это плата за чугунные барабаны и хорошие барабанные тормоза. На приоре барабаны были дюралевые с чугунными вставками. Да, все красиво, только они при интенсивном торможении становились яйцом, появлялась вибрация и тормозной момент падал. Не тормозили они нихрена. Их массово меняли именно на чугунные или на дисковые. Я себе ставил дисковые. Поэтому считаю, что задние тормоза должны быть дисковыми, но раз уж поставили барабаны, то барабаны только чугунные. Их эффективность гораздо выше, чем у красивых, но бесполезных дюралевых кастрюль.
Из всего, что вы перечислили, у меня присутствуют только небольшие сверчки, которые я в принципе по большей части устранил. А у кого их нет? Я вот в Сиде салон пальцами жмакал, так он также весь скрипит и хрустит при продавливании. И что? Может в Солярисе нет сверчков?
inFINity_VRN
01.07.2017, 10:58
А у кого их нет? Я вот в Сиде салон пальцами жмакал, так он также весь скрипит и хрустит при продавливании. И что? Может в Солярисе нет сверчков?
На октавии есть, стойки, где подушки спрятаны шуршат, передний пластик перед магнитолой, глянцевый который скрипит и если начать мацать козырек приборной панеле, то звуки не из приятных, по хорошему надо лезть и клеить.
GrееnGad
01.07.2017, 12:06
Такое ощущение, что ты собрал все возможные косяки со всех вест, которые хотя бы раз встречались хоть у одного владельца. На твоей Весте все это присутствует?
Давно и так понятно что нет у него весты) Крупный такой тролинг а все ведутся)
Из всего, что вы перечислили, у меня присутствуют только небольшие сверчки, которые я в принципе по большей части устранил.
На счет сверчков вообще тема отдельная. Если они у кого и есть, то у всех в разных местах) На моей весте примерно через четыре месяца появился сверчек за правым дефлектором обдува водилы, но поскольку я на эти мелочи всегда ложу болт, то ему походу надоело и он ушел сам через пару месяцев) И еще не понятно было одно время где-то сверчек в правой задней двери, но если ее прижать вниз при закрывании, он тоже пропадал, потом примерно в одно время с первым ушел на совсем. Всего остального типа вылетающего подпора и скрипящих дворников, это все исключительно пофиксеные недоработки первых моделей, сейчас их в помине нет. Посмотрим что будет с солярисами когда им будет по году, креты пораской уже отличились.
Пока не встретил ни одного человека поменявшего Весту на Солярис, а людей пересевших с иномарок более высокого класса достаточно, естественно в силу разных причин. но факт остаётся фактом.
Такое ощущение, что ты собрал все возможные косяки со всех вест, которые хотя бы раз встречались хоть у одного владельца. На твоей Весте все это присутствует?
Да всё присутствует на моей Весте, фото ржавчины и т.д выкладывал.
Машина выпущена в мае 2016.
За ржавчину не скажу, были фото белых вест с ржавчиной на швах, но ничего не говорю, сам не видел, а дворники - это скорее из-за условий эксплуатации выходят из строя и начинают тереть.
Не только на белых ржа в теме по кузову есть, дворники с первого дождя т.е. с завода идут гавно, по гарантии проклеивали щиток и что то с поясничным делали, щиток молчит, поясничный щелкает и вылетает, скоро на 1 ТО поеду, укажу ИПГ на недостатки.
Вот после всего этого, какое у меня должно быть мнение о Весте? удаф продал и купил Ларгус, я пока буду ездить.
Как можно выбрать пустой как барабан дохлый солярис 1,4 мкпп
https://auto.mail.ru/article/65283-lada_protiv_hyundai_vesta_ili_solaris/
Мотор «Лады» имеет преимущество в мощности и крутящем моменте, но по факту 100-сильный Solaris 1.4 разгоняется чуть шустрее — более крупная и напичканная оборудованием Vesta тяжелее на 100 кг!
«крутится» двигатель Hyundai гораздо охотнее, и в результате красный седан уверенно отъезжает. Плюс он экономичнее — в среднем потреблял на 1,5 л/100 км меньше (оба мотора могут потреблять «92-й» бензин).
если дохлый солярис 1.4 уезжает от весты, то как же вы тогда весту назовете?:tremble:
А потому далеко не факт, что Solaris сможет отыграться после смены поколений и превзойти «Ладу» по продажам.
а корейцы судя по всему не собираются бить рекорды продаж солярисом. У них завод в питере загружен на 100% и они умудряются все это продавать, им гораздо выгоднее продавать много крет, с которых они получают намного больше маржи. Так что, скорее всего солярис и рио уйдут с первого места по продажам, корейцам нужна прибыль и им по барабану, что многие (в т.ч. и я) считают солярис сейчас дорогим. Им государство миллиарды бабла (наших налогов) не дает, в отличие от автоваза.
Mozgolom
01.07.2017, 13:38
более крупная и напичканная оборудованием Vesta тяжелее на 100 кг!
Я тут не один раз писал, что Веста тяжелее Соляриса на 100 кило и у меня в этой связи большие вопросы к пассивной безопасности Соляриса. А мне отвечали, что это все враки и они весят одинаково. Как же так?
Им государство миллиарды бабла (наших налогов) не дает, в отличие от автоваза.
Автовазу выделяли кредиты, которые он потом выплачивал и сейчас выплачивает. Хватит уже повторять эту чушь, что кто-то просто дарит деньги АвтоВАЗу.
Я тут не один раз писал, что Веста тяжелее Соляриса на 100 кило и у меня в этой связи большие вопросы к пассивной безопасности Соляриса.
я тут один не вижу связи между пассивной безопасностью и весом?:))
Новый солярис набрал 16б у авторевю и весит всего на 20кг больше старого, просто потому, что он стал длиннее и шире..
которые он потом выплачивал и сейчас выплачивает
вы в этом уверены, как можно выплачивать кредиты, когда у тебя чистый убыток 73млрд за 2016 год
Mozgolom
01.07.2017, 13:55
я тут один не вижу связи между пассивной безопасностью и весом?:))
Новый солярис набрал 16б у авторевю и весит всего на 20кг больше старого, просто потому, что он стал длиннее и шире..
вы в этом уверены, как можно выплачивать кредиты, когда у тебя чистый убыток 73млрд за 2016 год
Связь между весом и пассивной безопасностью на данный момент прямая. Это раньше машины были тяжелые, но безопасность была на уровне гробов. Сейчас все иначе. Вес косвенно намекает на количество высокопрочных сталей в кузове и на толщину металла, из короткого изготовлены силовые элементы.
По убытку Автоваза. Так это убыток уже после выплат долгов по кредитам и дивидендов акционерам. Вроде так.
большие вопросы к пассивной безопасности Соляриса
какие конкретно вопросы к пассивной безопасности соляриса?
насколько мне известно даже у старого с безопасностью было все отлично по всем мировым краш тестам (акцент 4 продается по всему миру), авторевю било его трижды, но почему то все забывают про 1 и 3, где он показал себя отлично, а про 2ой, где сняли много баллов за ушедшую на несколько сантиметров вверх педаль сцепления. Кстати этот узел потом усилили (еще в 2011г), но краш тест (уже 4ый) повторять не стали.
Добавлено через 16 минут
Вес косвенно намекает на количество высокопрочных сталей в кузове и на толщину металла, из короткого изготовлены силовые элементы.
вес никак не намекает на количество и качество высокопрочных сталей в силовом каркасе. Высокопрочная сталь как правило легче, чем обычный металл
http://www.1gai.ru/publ/517132-kak-avtoproizvoditeli-snizhayut-ves-svoih-avtomobiley.html
Тут есть зависимость, но она идет совсем с другой стороны: чем тяжелее машина, тем она должна быть прочнее, чтобы выдержать стандартный краш тест евронкап, потому что кинетическая энергия (т=mv2\2) этого авто на тех же 64км\ч будет больше (для авто В класса весом 1.2т она будет примерно в 2.5 раза меньше, чем например для кукурузера весом 2.5т)
То есть если столкнуть солярис 1.2т и кукурузер 2.5т лоб в лоб на 64км\ч, то кинетическая энергия полученная солярисом будет суммой кинетических энергий соляриса и кукурузера деленной на 2 (поровну между авто), то есть солярис получит энергии примерно на 50% больше, чем он просто бы въехал в стену на этой скорости.
Проще говоря если столкнулись солярис (или веста- без разницы) лоб в лоб с кукурузером, то у пассажиров соляриса (или весты) шансов будет немного. А если лоб в лоб столкнулись солярис и веста на 64км\ч, то скорее всего все выйдут живые и вытряхнут навоз из штанов.
Но опять же, более тяжелая машина прочная не потому, что она тяжелая, а потому что ее такой делают конструкторы, чтобы она выдерживала стандартный краш тест.
Мотор «Лады» имеет преимущество в мощности и крутящем моменте, но по факту 100-сильный Solaris 1.4 разгоняется чуть шустрее — более крупная и напичканная оборудованием Vesta тяжелее на 100 кг! «крутится» двигатель Hyundai гораздо охотнее, и в результате красный седан уверенно отъезжает.
Ну так и Логан 1.4 тоже с короткими передачами делали чтоб как-то ехало. Вот только жульнализды про трассу не пишут, где понятно будет тоска, и короткие городские передачи там аукнутся.
З.Ы. Сейчас видел Солярис2, передком поверх стандартного бордюра стоял, между бордюром и бампером лист бумаги не пролезет.
Ну так и Логан 1.4 тоже с короткими передачами делали чтоб как-то ехало
если мотор намного слабее, то никакими передаточными отношениями мкпп разницу в динамике не исправить. Так что на трассе "дохлый" солярис 1.4 будет не хуже весты с 1.6
если мотор намного слабее, то никакими передаточными отношениями мкпп разницу в динамике не исправить.
Так что на трассе "дохлый" солярис 1.4 будет не хуже весты с 1.6
И где логика?
Иномарка головного мозга.
ейчас видел Солярис2, передком поверх стандартного бордюра стоял, между бордюром и бампером лист бумаги не пролезет.
есть такая проблема на солярисе, тоже приходится тщательнее к бордюрам подъезжать (на старой 9ке об этом не думал даже).
Только вы никогда не задумывались почему производители делают такие низкие бамперы, не просто же из красоты и вредности потребителю. Низкий передний бампер существенно улучшает аэродинамику (кстати сравните коэф аэродинамического сопротивления весты и соляриса- вот тут и отыгрывается высокий свес у весты). Так что кому то удобство парковки, а кому то низкий расход на трассе..
Добавлено через 2 минуты
И где логика?
Иномарка головного мозга
а где ваша?- Лада головного мозга
я разве написал, что 1.4 каппа слабее 129 мотора? Имелось ввиду, что если на 75лс 1.4 логана поставить короткую главную пару, то все равно до 100 он не поедет хотя бы также как 1.6 86лс
ПотомуЧтоГладиолус
01.07.2017, 15:43
Может оно лучше 90 тыр. переплатить и не слушать скрипы
Так в том же видосе от Воротникова упоминается что у солярки 1,4 салон к 12 ткм пробега из-за вибрации двигуна весь заскрипел. Ваще прикиньте скока многобукв ни о чем), каждый в итоге останется при своем мнении), всем пис)
Так в том же видосе от Воротникова упоминается что у солярки 1,4 салон к 12 ткм пробега из-за вибрации двигуна весь заскрипел. Ваще прикиньте скока многобукв ни о чем), каждый в итоге останется при своем мнении), всем пис)
Мнения конечно у всех разные, но почему тут у многих такой негатив к другим маркам? вернее к тем кто Весте серьезный конкурент.
Дмитрий_Воронеж
01.07.2017, 17:04
на трассе "дохлый" солярис 1.4 будет не хуже весты с 1.6
Что есть, то есть.
Мнения конечно у всех разные, но почему тут у многих такой негатив к другим маркам? вернее к тем кто Весте серьезный конкурент.Тоже удивляюсь.
Алехандро
01.07.2017, 18:54
Мнения конечно у всех разные, но почему тут у многих такой негатив к другим маркам? вернее к тем кто Весте серьезный конкурент.
Негатив? Люди не любят, когда приходят и набрасывают.
Солярис конечно конкурент, но с ценой явно переборщили. Я боюсь с Рио тоже самое будет в плане ценника, как бы даже дороже Соляриса он будет.
С ценой солярис очень сильноооооооооооо переборщил, особенно я думаю это скажется на его продажах, когда выйдет универсал и кросс веста.
не слушать тикающее реле,
какая комплектация?
не видеть растущих из крыльев растений, ржавых барабанов и т.д.
Пипец! Это ж надо так машину усрать.....Мыть машину не пробовали, хотя бы раз в месяц? А то так и "чужой" в салоне заведётся.:smile-big:
Рио прикольнее имхо вышел солярки.
https://www.youtube.com/watch?v=oXmLv0_sVkc
Рио прикольнее имхо вышел солярки.
https://www.youtube.com/watch?v=oXmLv0_sVkc
уверен что европейский рио будут продавать?
Алехандро
01.07.2017, 19:16
Рио прикольнее имхо вышел солярки.
https://www.youtube.com/watch?v=oXmLv0_sVkc
У нас вот такой будет. И он внешне хуже Соляриса смотрится. А то что у вас в видео, то это для Рио для Европы.
http://avtonam.ru/wp-content/uploads/2017/06/kia-rio-2018-5.jpg
кстати сравните коэф аэродинамического сопротивления весты и соляриса- вот тут и отыгрывается высокий свес у весты).
У вас есть цифры?
есть такая проблема на солярисе, тоже приходится тщательнее к бордюрам подъезжать (на старой 9ке об этом не думал даже).
Только вы никогда не задумывались почему производители делают такие низкие бамперы, не просто же из красоты и вредности потребителю. Низкий передний бампер существенно улучшает аэродинамику
Те 2-3 см они вообще без разницы для аэродинамики бюджетного авто общего назначения, а вот хороший гемморой при парковке они сполна обеспечивают.
Низкий передний бампер существенно улучшает аэродинамику
С таким подходом кроссоверы и разные там джипы вообще не машины.
Мне самому кроссоверы не нравятся, был японец 2.5 года/ 23т.км. и кореец 8мес./8т.км. без сожалений заменил на Passat.
У вас есть цифры?
солярис 0.3, веста 0.38
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1997-lobovoe-soprotivlenie.html
С таким подходом кроссоверы и разные там джипы вообще не машины.
с чего вдруг они не машины, просто за удовольствие ездить высоко надо платить расходом, у креты например cx 0,36, у дустера 0.42.
солярис 0.3, веста 0.38
А 0.3 Соляриса откуда? Такой же угловатый авто с задранным задом. 0.3 там точно не пахнет, разве только от хитрожопого корейского маркетинга, на который ссылку ты конечно приготовил, ага. )))
разве только от хитрожопого корейского маркетинга
чтож вам корейские маркетологи везде мерещатся:)
Такой же угловатый авто с задранным задом
так вроде по всем аэродинамическим канонам высокий багажник дает преимущество- ниспадающий турбулентный поток с заднего стекла падает на высокий багажник, успокаивается и не успевает создать большую зону разряжения
который ссылку ты конечно приготовил, ага. )))
а смысл?- в подписи у Star все описано
солярис 0.3, веста 0.38
И как это Солярису помогает? Надеюсь это не тот случай когда красивые цифры ради самой красоты? ;)
И как это Солярису помогает? Надеюсь это не тот случай когда красивые цифры ради самой красоты? ;)
помогает или нет черт его знает - но ведь расход у соляриса меньше чем у весты и на много
Игорь 2810
02.07.2017, 13:31
помогает или нет черт его знает - но ведь расход у соляриса меньше чем у весты и на много
Масса и движки разные- чего же вы хотите?
помогает или нет черт его знает - но ведь расход у соляриса меньше чем у весты и на много
Реально? Глянул ттх обоих (Солярис 1,4/107 л.с., Веста 1,6/106 л.с.. Обе на механике), дак разница не сказать что на много.
заводские данные
Солярис, максималка: 190 км/ч, расход по трассе 5,0 л на 100 км.
Веста, максималка: 178 км/ч, расход по трассе 5,5 л на 100 км.
Разница по массе - Веста почти на 100 кг тяжелее.
Фактические замеры максималки на Ю-Тюбе, по спидометру:
Солярис: 180 - 200 км/ч
Веста: 178 - 200 км/ч
По идее при такой большой разнице в Сх разница, особенно в максималке, должна быть весьма существенной.
Андрей34
02.07.2017, 22:35
С какой логикой? устранять недостатки бракоделов самому? причем тут птички, еще можно пепельницу с окурками приплести, которой у меня нет.
Имелось ввиду про зелень из под локеров.
Реально? Глянул ттх обоих (Солярис 1,4/107 л.с., Веста 1,6/106 л.с.. Обе на механике), дак разница не сказать что на много.
заводские данные
Солярис, максималка: 190 км/ч, расход по трассе 5,0 л на 100 км.
Веста, максималка: 178 км/ч, расход по трассе 5,5 л на 100 км.
Разница по массе - Веста почти на 100 кг тяжелее.
Фактические замеры максималки на Ю-Тюбе, по спидометру:
Солярис: 180 - 200 км/ч
Веста: 178 - 200 км/ч
По идее при такой большой разнице в Сх разница, особенно в максималке, должна быть весьма существенной.
да на трассе видимо не те скорости когда эта сама аэродинамика начинает рулить:) но вот в городе когда они жрут по 6-8 литров против вестовских 10-12....ну такое себе:(
но вот в городе когда они жрут по 6-8 литров против вестовских 10-12....ну такое себе
вот странно
даже матизик на ручке не ест 6 литров в режиме, в котором моя веста показывала 12
он (матизик) кушал больше 9 в этом режиме
на солярисе изобрели двигатель заново?
вот странно
даже матизик на ручке не ест 6 литров в режиме, в котором моя веста показывала 12
он (матизик) кушал больше 9 в этом режиме
на солярисе изобрели двигатель заново?
может и заново - но я момент с расходом отслеживаю по драйву - уже к нескольким владельцам с этим вопросом обращался(ну не верил я сам в такой расход да еще на обкатке) - пишут что да так и есть сами в шоке и что их предыдущий авто жрал больше. Я смотрю спецом по Питеру и спецом спрашиваю про предыдущий автомобиль/стиль вождения(мы же понимаем что можно по 100км в день по Каду ездить, а можно 2км по городу с 10 светофорами). Так что пока по "гонке" с расходом солярис выигрывает на обоих двигателях что 1.4 что 1.6....
Так что пока по "гонке" с расходом солярис выигрывает на обоих двигателях что 1.4 что 1.6....
я и не спорю, может он выигрывает, но цифры, озученные выше - слегка за гранью добра и зла...откровенно фигню писать зачем?
или матиз (знакомый катается параллельно со мной по тому же маршруту каждый день примерно в то же время) по сравнению с соляркой 1.4 - прям жрет?))
я и не спорю, может он выигрывает, но цифры, озученные выше - слегка за гранью добра и зла...откровенно фигню писать зачем?
или матиз (знакомый катается параллельно со мной по тому же маршруту каждый день примерно в то же время) по сравнению с соляркой 1.4 - прям жрет?))
ну мне врать не зачем - я знаю свой расход на гранте которая весит меньше весты и расход этот по Питеру 9,5-10,5 литров(лето и мы стали поменьше жрать), а приверают ли владельцы солярисов - вот не знаю. Знаю что поло со старым движком(105л.с.) точно меньше жрал, даже меньше моей гранты(ехали в 2 машины по одному маршруту). Так что расход у соляриса точно меньше, но вот на то количество что многие пишут или слегка привирают этого я не скажу.
Добавление: сейчас полазил по драйву спецом по записям о расходе и именно по Питеру - ну вот последние записи говорят о 9-10 литрах - раньше были другие записи с меньшими расходами, да еще понатыкался на записи о вибрациях на холостых: в комментах пишут что им обещают прошивку обновить осенью - видимо подымут холостые обороты(моё имхо).
Кароче солярис тоже жрет:))) Расходимся))
ПотомуЧтоГладиолус
03.07.2017, 07:25
Цитата:
на трассе "дохлый" солярис 1.4 будет не хуже весты с 1.6
Что есть, то есть.
А по сравнению с приорой с движком как у весты и Сх и массой как у солярки?)
Iluvatar
03.07.2017, 08:24
ну мне врать не зачем - я знаю свой расход на гранте которая весит меньше весты и расход этот по Питеру 9,5-10,5 литров(лето и мы стали поменьше жрать), а приверают ли владельцы солярисов - вот не знаю.
Добавление: сейчас полазил по драйву спецом по записям о расходе и именно по Питеру - ну вот последние записи говорят о 9-10 литрах - раньше были другие записи с меньшими расходами, да еще понатыкался на записи о вибрациях на холостых: в комментах пишут что им обещают прошивку обновить осенью - видимо подымут холостые обороты(моё имхо).
Кароче солярис тоже жрет:))) Расходимся))
У меня Веста по Питеру жрет так же, даже чуть меньше. Зимой максимум было 10.5 (это когда под -20 -25 было и получалось, что на работу ехал 50 минут, из которых около 10-15 минут грел машину, а дальше по пробкам 10км полз), сейчас 9.3 литра средний пишется, иногда на 9.4 перескакивает. У коллеги солярис на ватомате 1.6 11-12 по городу кушает, в это я больше верю. Правда показания БК все таки не особо честные, на корейцах вроде не за последнюю 1000км показывается, а меньше.
1. «Лада-Приора» — 7,3 л/100 км.
2. «Фольксваген-Поло» — 7,95 л/100 км.
3. «Рено-Сандеро» — 8,6 л/100 км.
4. «Хёндай-Солярис» — 9,4 л/100 км.
https://www.zr.ru/content/articles/354255-lada_priora_hyundai_solaris_volkswagen_polo_renaul t_sandero_sol_zemli/ Гы-гы, в реальном тесте Солярис самый прожорливый.
inFINity_VRN
03.07.2017, 10:30
2. «Фольксваген-Поло» — 7,95 л/100 км.
Даже не знаю, справедли ва ли эта цифра для CFNA? Знал я поло с этим двигателем, расход в городе был около 10л. Конечно в идеальных условиях я не исключаю это, но в городских условиях, я думаю, что цифра будет побольше. За CWVB не говорю, двигатель новый и вполне может показать такой расход, но его я никогда его не возьму из-за того, что этот двигатель не продумывали, а просто выкатили нам, тк видите ли двигатель 1.2 TSI, который относительно неплох народ не устраивал.
тк видите ли двигатель 1.2 TSI, который относительно неплох
а чем, стесняюсь спросить, он неплох?
лично знаю человека, который на йэтике за 90 тыщ пробега на этом самом 1.2tsi дважды цепь менял (вытягивалась).....чот он не сильно в восторге был, когда второй раз это было уже за его счет...
inFINity_VRN
03.07.2017, 11:13
а чем, стесняюсь спросить, он неплох?
лично знаю человека, который на йэтике за 90 тыщ пробега на этом самом 1.2tsi дважды цепь менял (вытягивалась).....чот он не сильно в восторге был, когда второй раз это было уже за его счет...
На октавии ременный 1.2, в котором нет проблемы с цепью, я про поколение ЕА211, а не 111. Это 2 разных мотора. А чем он не плох? Ну 150 без каких либо проблем при условии хорошего масла и относительно хорошего топлива, я думаю отходит, потом скорее всего на выброс, тк мозги делать начнет, оно наверное только у ваза и у рено с их K4j и K4M остались старые, чугунные моторы. Остальные уже ушли в пользу алюминевых, которые принято считать одноразовыми.
На октавии ременный 1.2, в котором нет проблемы с цепью, я про поколение ЕА211, а не 111. Это 2 разных мотора.
по свежим пока статистику не встречал
если стало лучше - то это прям отлично!
inFINity_VRN
03.07.2017, 11:18
если стало лучше - то это прям отлично!
Проблем с цепью в них точно нет, плюс хочу отметить, что масложор у них вполне приемлимый, на 10к пробега это где-то 0.5л у меня выходило, считаю очень даже не плохо. Собственно голова уже правильная стоит, без косяков выпусков до 2014 года.
только у ваза и у рено с их K4j и K4M остались старые, чугунные моторы.
Рено постепенно тоже переходит к алюминиевым H4M.
K4M щас ставят только с автоматом. Есть конечно еще 8-клапанный K7M, но он не едет..
inFINity_VRN
03.07.2017, 15:01
Рено постепенно тоже переходит к алюминиевым H4M.
И это печально, тк уже отметился этот двигатель аппетитом масла у некоторых, но главное, что этот двигатель решил проблемы нового логана - это дерганье при стартах на горячем сцеплении и сильное утяжеление педали сцепления из-за троссика, который ходит не очень много и замена которого помогает на время. А так да, рено тоже переходит на алюминий. Но если судить по кашкаям и если этот мотор 1 в 1 мотор от кашкая, то в принципе показал себя и не плохо.
Андрей34
03.07.2017, 16:01
Так что пока по "гонке" с расходом солярис выигрывает на обоих двигателях что 1.4 что 1.6....
По БК расход 8.3-8.4. По факту (по чекам) где то 7.5. Средняя скорость 44, город. Не верьте БК весты, врет в бОльшую сторону.
Игорь 2810
03.07.2017, 16:46
Киа рио-2015год город 8,0-8,5 двигатель1,4. 5механика
В городе соляра у меня в среднем 8.8 ест, но мой расход не показателен, потому что пробеги очень короткие, пока греется мотор в движении расход всегда больше. Когда приезжаю в МСК, если не попадаешь в прям очень большие пробки на 2-3 часа, то расход у меня 7.5-8 на механике. На автомате в городе будет намного больше.
В основном пробег у меня на трассе, и тут соляра ест где-то 5.8-6.0 литра если ехать 100-110, с кондеем 6.2 в таком же режиме. Если тошнить 70км\ч (если хватит нервов) то расход будет в районе 4.5-4.7л\100, но так делал всего один раз, когда до проверенной заправки было почти 100км, а в баке бензина было мало.
В городе соляра у меня в среднем 8.8 ест, но мой расход не показателен, потому что пробеги очень короткие, пока греется мотор в движении расход всегда больше. Когда приезжаю в МСК, если не попадаешь в прям очень большие пробки на 2-3 часа, то расход у меня 7.5-8 на механике. На автомате в городе будет намного больше.
В основном пробег у меня на трассе, и тут соляра ест где-то 5.8-6.0 литра если ехать 100-110, с кондеем 6.2 в таком же режиме. Если тошнить 70км\ч (если хватит нервов) то расход будет в районе 4.5-4.7л\100, но так делал всего один раз, когда до проверенной заправки было почти 100км, а в баке бензина было мало.
Ну вот, очень похоже на правду. :) 8 литров плюс/минус 1 литр для таких машинок на механике по городу это нормально.
Дмитрий_Воронеж
04.07.2017, 06:27
Правда показания БК все таки не особо честные, на корейцах вроде не за последнюю 1000км показывается, а меньше.
Расход автоматически сбрасывается при заправке, вроде, от 5 литров, т.е. практически при каждой заправке.
Прекращаем засирать все темы, в курилке обсуждение.
Дисс на новый Солярис 2017 и продажных Авто-обзорщиков. - https://www.youtube.com/watch?v=kP_OYpHqrNI
поясните мне, тупому
что такое "Дисс" ?
Phantom70
07.07.2017, 10:48
поясните мне, тупому
что такое "Дисс" ?
доплеровский измеритель скорости)
Дисс (от англ. disrespect — неуважение) — это направление в хип-хопе (конкретней — в рэпе и брейк дансе) . Сутью дисса является высказывание или показывание неуважения в тексте одного рэппера или движениях брейкера (или группы) другому рэпперу (ам) или брейкеру (ам) .6 июл. 2010 г.
Как я понял- обсиралово))
Сутью дисса является высказывание или показывание неуважения в тексте одного рэппера или движениях брейкера (или группы) другому рэпперу (ам) или брейкеру (ам)
лить дерьмо на что-то/кого-то у Жорика являлось раньше основной темой
неужто решил вернуться))
https://rutube.ru/video/71f6855fe70bc9c5e516c428e759d300/ оживление двс на пробеге 70000км.
Тест драйв Весты.Очень,очень,очень..:beau ty:
https://youtu.be/gF4gu8nrJqU
Тест драйв Весты.Очень,очень,очень..:beau ty:
https://youtu.be/gF4gu8nrJqUХороший обзор вместо тест-драйва
Тест драйв Весты.Очень,очень,очень..:beau ty:
https://youtu.be/gF4gu8nrJqU
Чушепор какой то )))) досмотрел до стеклоподъемников и выключил)))
inFINity_VRN
10.07.2017, 19:46
Кстати, очень очень близко к моим ощущениям, тк зашли в салон лады, что бы поржать, не более того, как начали подыскивать машину, в итоге был в недоумении, как так, ну и выбор был сделан.
досмотрел до стеклоподъемников и выключил
Это плохая черта у него, говорит о том, чего даже близко не знает.
https://m.youtube.com/watch?v=ut_9ZDk0LJA&feature=youtu.be
inFINity_VRN
19.07.2017, 11:59
Только вчера смотрел это видео, улыбнуло)
leo-2123
19.07.2017, 22:10
не знаю как там в новом солярисе будет, но в старом качество лкп (отслаивалась краска возле замка багажника на хэтче) и пластика бамперов (у свояка 2 (ДВА) раза КАРЛ вывалилась противотуманка внутрь этого чудо бампера (бампер слабоват на передок оказался,однако)) и все это без ДТП - просто ехал по трассе по нашим дорогам где то под Белгородом. Ну он услышал что что то бьет под капотом остановился на обочине. Оказалась противотуманка скачет туда сюда на скорости. Благо была каска. Обратился. Официалы насчитали почти сорокет (40к). Новый бампер + новая фара. Ну работы по покраске итд. Ах да причину официалы сказали - слабые крепления птф. "Детская болезнь" (с)
Что говорить первые солярисы были ацтой дешевый, чуть лучше китайцев. Салон убогий, для лилипутов без ног. Сзади сам за собой еле еле помещался в хэтче (178см рост). Головой подпирал буквально крышу. Багажник - наверно в каком нибудь смарте и то он побольше будет. Была история. Я на калине универсале ехал по делам. Своячок звонит - говорит купил стиральную машину узкую ЫНдезит (47см в ширину). Говорит она ни раком ни боком ни на попа, ни с боку в дверные проемы, никак короче не влазит в его хэтчбак. Ну чо я подорвался (надо выручать какой никакой а родственник же)), в калину универсал на попа эта стиралка влезла в багажник только в путь, даже задние сиденья не раскладывал (скарб убрал весь в салон и немного задний ряд отщелкнул и все).
Так что не знаю не знаю че там обещают и почему так восхваляют поделия наших звездоглазых братьев с их блистательными Ынженерными решениями - ничего про них хорошего сказать не могу.
Кстати личинка замка - покраска задней двери была по гарантии, правда хватало покраски на год-полтора)) детская болячка, бывает чо (с) :)
ЗЫ жду весту sw как замену лады калины. Машина должна быть практичной и красивой. )
ЗЫ2 калина1 на момент 11г в люксе еа мешалочке стоила 370к, хэтч с 1.4 на момент января 12г стоил 650к на ватомате. Качество, оснащение и юзабилити в разы выше у калины.
Чушепор какой то )))) досмотрел до стеклоподъемников и выключил)))
Ну и зря.Дальше он такие дифирамбы Весте поёт,что чувствуешь себя вороной,той которая с сыром из известной басни)
Iluvatar
19.07.2017, 22:25
не знаю как там в новом солярисе будет, но в старом качество лкп (отслаивалась краска возле замка багажника на хэтче) и пластика бамперов (у свояка 2 (ДВА) раза КАРЛ вывалилась противотуманка внутрь этого чудо бампера (бампер слабоват на передок оказался,однако)) и все это без ДТП - просто ехал по трассе по нашим дорогам где то под Белгородом. Ну он услышал что что то бьет под капотом остановился на обочине. Оказалась противотуманка скачет туда сюда на скорости. Благо была каска. Обратился. Официалы насчитали почти сорокет (40к). Новый бампер + новая фара. Ну работы по покраске итд. Ах да причину официалы сказали - слабые крепления птф. "Детская болезнь" (с)
Что говорить первые солярисы были ацтой дешевый, чуть лучше китайцев. Салон убогий, для лилипутов без ног. Сзади сам за собой еле еле помещался в хэтче (178см рост). Головой подпирал буквально крышу. Багажник - наверно в каком нибудь смарте и то он побольше будет. Была история. Я на калине универсале ехал по делам. Своячок звонит - говорит купил стиральную машину узкую ЫНдезит (47см в ширину). Говорит она ни раком ни боком ни на попа, ни с боку в дверные проемы, никак короче не влазит в его хэтчбак. Ну чо я подорвался (надо выручать какой никакой а родственник же)), в калину универсал на попа эта стиралка влезла в багажник только в путь, даже задние сиденья не раскладывал (скарб убрал весь в салон и немного задний ряд отщелкнул и все).
Так что не знаю не знаю че там обещают и почему так восхваляют поделия наших звездоглазых братьев с их блистательными Ынженерными решениями - ничего про них хорошего сказать не могу.
Кстати личинка замка - покраска задней двери была по гарантии, правда хватало покраски на год-полтора)) детская болячка, бывает чо (с) :)
ЗЫ жду весту sw как замену лады калины. Машина должна быть практичной и красивой. )
ЗЫ2 калина1 на момент 11г в люксе еа мешалочке стоила 370к, хэтч с 1.4 на момент января 12г стоил 650к на ватомате. Качество, оснащение и юзабилити в разы выше у калины.
Справедливости ради, туманки у весты тоже говно. Мне за счет ОД меняли одну, ибо попросил подрегулировать, а в процессе регулировки сломался этот самый механизм регулировки. И вообще, туманки крайне ущербные, весят грамм по 50 (с лампочкой), и стоят по 2500 почти.
inFINity_VRN
20.07.2017, 05:40
Справедливости ради, туманки у весты тоже говно.
Валео, что с них взять? На фиате так же валео стояли, было все тоже самое
leo-2123
20.07.2017, 12:42
Справедливости ради, туманки у весты тоже говно. Мне за счет ОД меняли одну, ибо попросил подрегулировать, а в процессе регулировки сломался этот самый механизм регулировки. И вообще, туманки крайне ущербные, весят грамм по 50 (с лампочкой), и стоят по 2500 почти.
В сухом остатке тебе ж ОД поменял ПТФ по гарантии? Раз сами сломали?) Или вынудили у них купить?)
Брачок бывает не без этого. Но тут понимаешь оба раза на люксовой машине вываливались от тряски/вибрации (не было ни ударов ни повреждений у бампера солярки). Причем ОД хуиндай отказал в гарантии оба раза - типа "чините сами, т.к. механническое повреждение". :smile-big:
А то что там 3 пластиковых крепежа как из тонкого пластелина - явно просчет инженеров.
Единственно что в солярке хорошо это торпеда и указатели приборов. В остальном в салоне не очень комфортно. Сидушки достаточно жесткие и посадка низкая, ровна такая же как была в его родоначальнике хуиндае акценте 11г.
Ну а новая солярка? Не пробовал не ездил. Надеюсь свояк не наступит в это :quiet: еще раз в топе за ~1млн эту поделку из Питера не купит (как в прошлый раз хэтч за 650к).
А то ведь жена ребенок есть и машина нужна норм, а не Б-класса.
Iluvatar
20.07.2017, 13:06
В сухом остатке тебе ж ОД поменял ПТФ по гарантии? Раз сами сломали?) Или вынудили у них купить?)
В сухом остатке да, поменяли сами, пошли навстречу, ибо доказать это уже невозможно было, я заметил это через неделю только. Но это повезло просто мне.
inFINity_VRN
20.07.2017, 13:16
Единственно что в солярке хорошо это торпеда и указатели приборов.
На любителя, мне синяя подсветка, ну никак не нравится. Даже оранжевая на фиате была поприятнее.
leo-2123
21.07.2017, 10:52
На любителя, мне синяя подсветка, ну никак не нравится. Даже оранжевая на фиате была поприятнее.
желтоватая/зеленоватая в приборке моей шахи - вообще была огонь ;)
вопрос функциональности и юзабилити. Опять таки в тестах ЗР на выносливость, вроде как были ошибки в определении уровня топлива электронного как раз солярки. У наших машин такой траблы я не припомню.
У калины на горящей лампочке смело ехал 50-70км и еще был сухой остаток 2-3л. Но был риск сжечь топливный насос(
Езить на машине у которой врет указатель УТ - себе дороже, и опаснее если вдруг бензин кончится где нибудь на трассе.
Опять таки в тестах ЗР на выносливость, вроде как были ошибки в определении уровня топлива электронного как раз солярки.
ни разу ошибок в определении уровня топлива у моей соляры не было
У наших машин такой траблы я не припомню.
если вы не припомните, это не значит что их нет
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=948&page=7
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=921&page=3
если вы не припомните, это не значит что их нет
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=948&page=7
сам то ходил по ссылке?
или только названия темы читаешь?))
сам то ходил по ссылке?
ходил
ходил
плохо ходил
ходи еще
Дим_Димыч
21.07.2017, 13:36
Реклама Соляры, Краш Тест с живым человеком https://youtu.be/nIWWCJUohFs?t=83
ПотомуЧтоГладиолус
21.07.2017, 13:42
Реклама Соляры, Краш Тест с живым человеком https://youtu.be/nIWWCJUohFs?t=83
В комментах написали вопрос - шлем идет со всеми комплектациями?)
Реклама Соляры, Краш Тест с живым человеком https://youtu.be/nIWWCJUohFs?t=83
отличный монтаж и отличный CGI !!!
плохо ходил
ходи еще
да я читать не разучился пока..
В тот момент шалил ДУТ и нужно было его менять, он не во всех положениях показывал ) пока собирался заменить вот так прокололся на показаниях БК ))
там бак 43 был и БК с ДУТа показания не получал, расход считался и минусился ) при заправке сколько залил забивалось в ручную. Забивал всегда после заправки с округлением в большую сторону, а он все равно меня перехитрил )) зато появилась бо'льшая мотивация поменять ДУТ ) и больше не смотреть в БК )
Было такое же, потом стрелка совсем на середине застыла. Устранил у ОД. Записался приехал, через Wi-Fi переустановили заводскую программу. Сам процесс занимает около 30 мин. Сейчас нормально.
И вроде как выяснение отношений на этом форуме идет не на ветках- так что такие сообщения пишите мне в ЛС, где мне вас будет легко замутить..
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot