Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Борис_72]

Не комфортно в городах с высокой плотностью авто. За город нормально

[Aлександр]

В плотном городском потоке... с дистанцией?
В пол кузова как минимум вполне себе всегда держу в пробке в отличие от многих целующих зад ведущему.

[Борис_72]

До забора тоже пол корпуса оставлять?

[Aлександр]

До забора тоже пол корпуса оставлять?
В чем проблема робота при поджимании к забору в отличие от гидроАКП ? Чуть подробнее можно, пжста ?

[авторевизор]

В пол кузова как минимум вполне себе всегда держу в пробке в отличие от многих целующих зад ведущему.

Два метра это дистанция? За сколько секунд авто проходит эту дистанцию? Как считать безопасную- скорость движения делишь на 10... т.е. безопасная скорость для полкорпуса- 20 км/час, не более...

[Борис_72]

При отпускании педали газа машина остается на месте, то есть чтобы тронутся надо нажать газ, а потом тормозить. Очень трудно ползти, приходится педалировать... не для девушек. А так нормально, едет бодрячком

[Aлександр]

При отпускании педали газа машина остается на месте
С гидроАКП при отпускании педали газа машина остается на месте ЕСЛИ под колесом небольшое препятствие во дворе зимой, и осенью в грязи, или маленький поребрик в гараже и т.п., т.е. так же нужно нажимать на газ и ловить авто тормозом около забора или стенки не видя задницы авто.
Очень трудно ползти, приходится педалировать... не для девушек.
Ну мы тут не девушки, а на механике девушкам тоже очень трудно ползти ниже скорости пешехода....
Ну что же, если робот кому-то дается труднее гидроАКП, то есть Солярис с гидроАКП, который выбирает большое число покупателей, что-то вроде чуть ли не под 50 % от всех проданных Солярисов.

[Борис_72]

Ну вот и получается что всегда препятствие. У меня автомат, комфортнее он. Чисто из практики. Съездите на тест драйв, поймете. Ведь на тестах мало кто проверят авто на удобство парковки, в основном гоняют

[Aлександр]

У меня автомат, комфортнее он.
Ну и ? Вы сделали правильный комфортный выбор, а Веста чем тогда интересна ? У вас Гранта с АКП или Кобальт с АКП ? Вариатор на Весте только обещают и то может в 2017 году.
Съездите на тест драйв, поймете.
Ездий/не ездий на тест , толку то ,если двухпедальная Лада с АМТ очень сильно дешевле двухпедальных иноаналгов ? Да и ино с их гидроАКП для меня кот в мешке, в отличие от Лады с её Механикой управляемой актуаторами.
мало кто проверят авто на удобство парковки
Некоторым после гидроАКП и с МКП парковаться большая проблема....

[Борис_72]

Октавия у меня. Доэ того рио был. Интересен универсал, машины ж не вечны

[Aлександр]

Октавия у меня.
Понял какая 6АКП...http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tf60sn.html
Для меня лично в Тольятти вместо неё приемлемее наша АМТ.

Интересен универсал
По-любому гидроАКП не будет. Желаете дождаться варика от Жатко ?

[Борис_72]

если двухпедальная Лада с АМТ очень сильно дешевле двухпедальных иноаналгов
Да похоже что Веста выравнивает цены. И да, я за варик. Для Тольятти АМТ-норм. Пока дворы не забиты автомобилями

[Aлександр]

Да похоже что Веста выравнивает цены.
С Механикой выравнивает.
Сравните двухпедальные аналоги с АКП, если есть желание - разница будет под 100 000 р., хоть и цена на Весту с АМТ ещё не названа(предполож. от 570).

И да, я за варик
А я за нашу АМТ... Как и писал выше, и для гидроАКП, и для варика тоже проблемы движения со сверхмалыми скоростями и ловли авто тормозом после газа , если под колесом небольшое препятствие...
Для Тольятти АМТ-норм. Пока дворы не забиты автомобилями
Давно из Тольятти ? Во дворе вечером авто поставить НЕГДЕ !
АМТ для Тольятти норм, потому-что для неё всегда куплю ВСЁ и заменю в течение дня то что понадобится и если понадобится.... Мы тут в Тольятти небогатые, мягко говоря.

P.S. А чего тогда в тем про Солярис все это обсуждение начали, коли у вас комфортная Октавия ?

[Борис_72]

Вы спросили, я ответил. И в теме про солярис именно преимущество в комфорте гидро КПП, учитывая что он сейчас стоит около 600 тыков. Небольшое препятствие, как и небольшая горка не заставляют газовать. Я не придираюсь

[Aлександр]

И в теме про солярис именно преимущество в комфорте гидро КПП, учитывая что он сейчас стоит около 600 тыков.
Вот и я о том же.
Ну что же, если робот кому-то дается труднее гидроАКП, то есть Солярис с гидроАКП.... вместо Октавии.... А Весты с вариаторм НЕТ.

[Борис_72]

Давно из Тольятти ? Во дворе вечером авто поставить НЕГДЕ !
АМТ для Тольятти норм, потому-что для неё всегда куплю ВСЁ и заменю в течение дня то что понадобится и если понадобится..
В сентябре был, кроме дороги между старым и новым городом по мне так -свободно. И разговор не за Гранту а за Весту . Гранта стоит своих денег. А вот Веста под вопросом. Мне понравился вариант Веста кросс, но сколько она будет стоить с мотором помощнее, если просто веста в топе 700?

[Aлександр]

КПП, учитывая что он сейчас стоит около 600 тыков.
Овощной Солярис 1.4л. с 4ст. гидроАКП и с кондеем стоит 657900р., т.е. почти 660 штук !
Ху*дай ешьте сами с волосами.... вместо Октавии....
Солярисами торгуете на досуге ?

И разговор не за Гранту а за Весту
Тут только про Солярис, я всего лишь спросил про АКП(Гранта или Кобальт?) Гранту никто тут не обсуждает.

[Борис_72]

609 против 570 за Весту с овощным для этой машины мотором. Солярисы практически все 100тку ходят без поломок

[Aлександр]

Солярисы практически все 100тку ходят без поломок
Надо брать.... вместо Октавии !
https://www.youtube.com/watch?v=VqMetJ9UvdY

[АлександрПРО]

609 против 570 за Весту с овощным для этой машины мотором. Солярисы практически все 100тку ходят без поломок
А 1,4 для Соляриса значит не дохлый?
Он тупой до ужаса с ним.

[Борис_72]

1.4 для двоих нормально, не хуже 8-ми клапаников. У меня был Рио в топе и что это за машина я знаю не из роликов непонятно что за экспертов. Вопрос всегда упирается в цена\качество. Мое мнение, что по комфорту, динамике, качеству отделочных материалов Веста проигрывает Солярису/Рио/Поло/Рапиду. Весту видел и щупал

[Дмитрий_Воронеж]

С гидроАКП при отпускании педали газа машина остается на месте ЕСЛИ под колесом небольшое препятствие во дворе зимой, и осенью в грязи, или маленький поребрик в гараже и т.п., т.е. так же нужно нажимать на газ и ловить авто тормозом около забора или стенки не видя задницы авто.
У меня ми-До на АКПП Жатко. И знаете, он на ХХ даже в горку едет! Я сам в первый раз очень удивился - так что я теперь в жёстких пробках работаю только педалью тормоза. Прикольно.

[Aлександр]

У меня был Рио в топе и что это за машина я знаю не из роликов непонятно что за экспертов.
А у меня не было и мне даже неинтересно что это за машина... А если для вас Рио лучше Весты то что вы тут забыли ?
Солярисами на досуге приторговываете ?
Кобальты и Жентры не продаете, случаем, как мультибрендовый продавец ?

Мое мнение, что по комфорту, динамике, качеству отделочных материалов Веста проигрывает Солярису/Рио/Поло/Рапиду.
Надо брать Солярис/Рио/Поло/Рапид.... вместо Октавии, или лучше все-же Весту-универсал взамен Октавии, если Веста проигрывает Солярису/Рио/Поло/Рапиду ?
Борис, вы запутались... или вас запутали ?
И знаете, он на ХХ даже в горку едет!
Знаю, ездил, по ровной горке и в пробке на Гранте с АКП, и не только.... Я не про ровные горки писал... АКП Жатко не будет на Весте. О чем хотите дальше продолжить ? Хотите предложить Солярис с 4АКП и 1.4 двиглом ?

[Борис_72]

Я никому ничего не навязываю и даже не советую. И если
А у меня не было и мне даже неинтересно что это за машина, то что тут делаете Вы? И в дальнейшем я рассматриваю Весту универсал, но вопрос в цене. И уступает это не значит вызывает отторжение. Вот старый Логан , точнее его торпедо вызывало отторжение

[Aлександр]

то что тут делаете Вы?
На форуме Лады Весты НЕинтересуюсь автомобилем Киа Рио.

И в дальнейшем я рассматриваю Весту универсал, но вопрос в цене.
Так Веста же "по комфорту, динамике, качеству отделочных материалов Веста проигрывает Солярису/Рио/Поло/Рапиду."(С) А уж после Октавии с 6АКП все-равно что самому себе серпом да по ***** ! СадоМазо ?

[Борис_72]

РИО это тот же Солярис и эта тема-сравнение. Как Вы можете сравнивать то о чем не знаете и знать не хотите? Кроме того что я перечислил есть еще управляемость, плавность хода, клиренс...., опять же обещают более мощный мотор.

[Aлександр]

Кроме того что я перечислил есть еще управляемость, плавность хода
Управляемость и плавность хода Весты уже успели оценить ? Где и когда, поделитесь ?

Как Вы можете сравнивать то о чем не знаете и знать не хотите?
Мне в принципе неинтересны корейские автомобили, хоть я и ездил на Солярисе за рулем и пассажиром не раз...
А вам то зачем сравнение Весты и Соляриса, коли у вас Октавия, а Веста при этом "по комфорту, динамике, качеству отделочных материалов Веста проигрывает Солярису/Рио/Поло/Рапиду."(С) Ну конечно же, вам Веста интересна вместо Октавии, которая лучше Соляриса/Рио/Поло/Рапида ! СадоМазо ?

Тут хоть и правил форума нет, но тролли долго не задерживаются...

[Дмитрий_Воронеж]

Тут хоть и правил форума нет, но тролли долго не задерживаются...
Да я вообще подозреваю, что это наш липецкий любитель Кобальта...

[ПотомуЧтоГладиолус]

Борис_72, вы тестировали весту? в какой комплектации? Ну и как она по-сравнению с рио?

[Aлександр]

судя по вашим высказываниям, вы.......
По теме про Солярис или Весту есть что добавить ?
Если есть желание обсудить моё личное дело, пишите письма в ЛС....

[Борис_72]

вы тестировали весту
Нет, просто сидел. Когда открыл дверь-вылитый РИО начиная от сидений заканчивая формой торпедо и приборов))) чуть чуть хуже, на мой взгляд топовой РИО

[miraslav]

вылитый РИО
Ничего общего!

[withoutwords]

Ничего общего!
Руль-то похож!

[Борис_72]

Ничего общего!
Видели вживую?

[slogic]

По фоткам вблизи пластик в Весте грубый. Так что сомневаюсь, что Веста на первых порах будет дотягивать до корейцев.

Хотя дизайн салона мне в Весте нравится больше. В Солярисе достает голубизна.

[Борис_72]

В Солярисе достает голубизна.
Можно снизить яркость и не будет доставать.

Добавлено через 56 секунд
пластик в Весте грубый
Приемлемый

[Дмитрий_Воронеж]

Можно снизить яркость и не будет доставать.
Хм, а я думал он имеет в виду, что авто для геев...

[DimaV]

Покурил данный раздел. И что я имею вам на это казать, как говорится в Одессе))
Помнится, когда корейцы выкатили первый "Солярис", он расходился как горячие, как очень горячие пирожки. Потом, правда, оказалось, что он крайне небезопасный на скоростных режимах больше 100, причем настолько, что корейцы с перепугу затеяли досрочный рейсталинг подвески, пригласили журналистов на обкатку, показали какие они молодцы, как быстро умеют перестраиваться, и прочее и прочее...А на самом деле вышла история не хуже первого мерседовскогого "А-класса", который отчего-то вдруг начал аж переворачиваться на "лосином тесте", когда уже пошел в серию (то есть "Солярис", слава Богу, до его уровня "не дотянул"), и там тоже был досрочный рейсталинг и тоже пригласили журналистов....И покатавшись на "Солярисе" в качестве водителя и пассажира я эту машинку никогда не куплю себе. Потому что да, подвиливает, потому что - да, для меня -сильно. Хотя для города (если не ездить по трассам) это вполне себе компромисс. Но иметь довольно непредсказуемое поведение на скорости около 100 и выше у любого авто - не мой вариант. Полагаю, сейчас масса товарищей-владельцев "Соляриса" будут писать, что это все ерунда, что ничего там не подвиливает, что никакая "Веста" не сравнится - ваше полное и неоспоримое право. Я снимаю шляпу перед корейцами, сумевшими так классно и много втюхать людям очень много понтов ("зато иномарка") и очень мало автомобиля. Но для большинства россиян эта маркетинговая разводка работала всегда, так что ребята - большие молодцы. Маркетологи не зря едят свой хлеб в данном случае. Еще раз поздравляю. Это и правда успех. А я буду ждать Весту-универсал;)

[Fa1L2Us3]

Покурил данный раздел. И что я имею вам на это казать, как говорится в Одессе))
....
например немецкие городские машинки тоже виляют на скорости :smile-big:
только на них это все решается подвеской за 700 евро.

[Борис_72]

Но иметь довольно непредсказуемое поведение на скорости около 100 и выше у любого авто - не мой вариант
Не преувеличивайте, виляет только на поперечных стыках/кочках при совершении маневра, ибо балка а не виляет только многорычажка.

Добавлено через 1 минуту
и очень мало автомобиля
до кризиса чуть дороже приоры, при несравненно лучшем качестве

[Fa1L2Us3]

Не преувеличивайте, виляет только на поперечных стыках/кочках при совершении маневра, ибо балка а не виляет только многорычажка.
да что вы к балке прицепились?
дело далеко не в ней.
есть куча авто с балкой которые едут как надо.
дело в самой балке и в настройках подвеске.

при правильной балке и правильной подвеске машина рулится как надо и никаких виляний нету даже на 200+ кмч.

[Борис_72]

при правильной балке и правильной подвеске машина рулится как надо и никаких виляний нету даже на 200+ кмч.
Бюджет да еще с балкой рулится на этой скорости? Это шутка? Вильните рулем на 20км\ч при проезде полицейского кормой и почувствуете как ее сносит, любая балка ведет себя так.

[np-3821195]

при правильной балке и правильной подвеске машина рулится как надо и никаких виляний нету даже на 200+ кмч.
__________________
Одно из двух либо вы "комикадзе", либо "троль"!.

[NACS]

Покурил данный раздел. И что я имею вам на это казать, как говорится в Одессе))
Помнится, когда корейцы выкатили первый "Солярис", он расходился как горячие, как очень горячие пирожки. Потом, правда, оказалось, что он крайне небезопасный на скоростных режимах больше 100, причем настолько, что корейцы с перепугу затеяли досрочный рейсталинг подвески, пригласили журналистов на обкатку, показали какие они молодцы, как быстро умеют перестраиваться, и прочее и прочее...А на самом деле вышла история не хуже первого мерседовскогого "А-класса", который отчего-то вдруг начал аж переворачиваться на "лосином тесте", когда уже пошел в серию (то есть "Солярис", слава Богу, до его уровня "не дотянул"), и там тоже был досрочный рейсталинг и тоже пригласили журналистов....И покатавшись на "Солярисе" в качестве водителя и пассажира я эту машинку никогда не куплю себе. Потому что да, подвиливает, потому что - да, для меня -сильно. Хотя для города (если не ездить по трассам) это вполне себе компромисс. Но иметь довольно непредсказуемое поведение на скорости около 100 и выше у любого авто - не мой вариант. Полагаю, сейчас масса товарищей-владельцев "Соляриса" будут писать, что это все ерунда, что ничего там не подвиливает, что никакая "Веста" не сравнится - ваше полное и неоспоримое право. Я снимаю шляпу перед корейцами, сумевшими так классно и много втюхать людям очень много понтов ("зато иномарка") и очень мало автомобиля. Но для большинства россиян эта маркетинговая разводка работала всегда, так что ребята - большие молодцы. Маркетологи не зря едят свой хлеб в данном случае. Еще раз поздравляю. Это и правда успех. А я буду ждать Весту-универсал;)Никакого рестайла подвески и не было в помине ,сменили жесткость аммов и все:smile-big: и другой момент качались только седаны , хетчи ехали и не прыгали:smile-big: они короче седанов на 20 см. Вы слышали , а мы юзали:smile-big:

[AGS]

Никакого рестайла подвески и не было в помине ,сменили жесткость аммов и все:smile-big: и другой момент качались только седаны , хетчи ехали и не прыгали:smile-big: они короче седанов на 20 см. Вы слышали , а мы юзали:smile-big:
Ещё пружины толще на 0,5 мм стали. Это и есть рестайл подвески.

[Fa1L2Us3]

Бюджет да еще с балкой рулится на этой скорости? Это шутка? Вильните рулем на 20км\ч при проезде полицейского кормой и почувствуете как ее сносит, любая балка ведет себя так.
да?
у меня почему-то бюджетное авто с балкой при проезде мостовых стыков в повороте никуда задницу не закидывает. машина даже с траектории не уходит, только лишь резина играет из-за высокого профиля.
на 100+ кмч рулем можно крутить вертеть как хочу и это не приводит ни к сносам, ни к заносам.
добиться визга резины в повороте - практическая нереальная задача.
лишь при езде по грунту машина немного выставляется на входе в поворот из-за "кольцевых" настроек подвески.

Так что самый обычный макферсон с балкой может рулиться очень достойно. Нужно всего лишь правильные углы, "умная" балка и правильно настроенная подвеска.

Одно из двух либо вы "комикадзе", либо "троль"!.
ага, зашел потроллить пользователей с промытыми маркетолагами мозгами. :smile-big:

[Мартынов]

Веста однозначно будет впереди бюджетной модели солярис

Мечтать не вредно! Догнать солярис будет возможно по продажам, если старт с 400 руб. начинаться будет.;)

[miraslav]

если старт с 400 руб. начинаться будет

да уж,согласен....

[Oleg08]

да уж,согласен....
А я не согласен, у машин могут быть разные аудитории. Я вот рио-солярисы ни за какие деньги не возьму, не лежит душа и все.

[miraslav]

А я не согласен
Твоё несогласие на статистику и продажи не повлияет,даже наше:


рио-солярисы ни за какие деньги не возьму

тоже,если неправильно проводить политику продаж.

Добавлено через 59 секунд
у машин могут быть разные аудитории

Так и цены должны отличаться.

[Мартынов]

Ну внешность весты не комильфо точно! Х- тема на любителя. У корейцев более современный дизайн.

[zver]

Ну внешность весты не комильфо точно! Х- тема на любителя. У корейцев более современный дизайн.

Чем же? Или их дизайн в абсолюта верен?)))

[Мансур]

Ну внешность весты не комильфо точно! Х- тема на любителя. У корейцев более современный дизайн.

Веста вообще красавица по сравнению с солярисом - точно!!!

[Иксавод]

На вкус и цвет товарищей нет! Обсуждать дизайн глуповато)
по сабжу веста порвет солярисы фактом. Во первых помогут, во вторых если не порвет сразу опять помогут.

[NACS]

На вкус и цвет товарищей нет! Обсуждать дизайн глуповато)
по сабжу веста порвет солярисы фактом. Во первых помогут, во вторых если не порвет сразу опять помогут.

Солярку порвет только время, как это произошло с Фокусами ( 1 и 2 были бестселлерами в свое время) третий не прижился на дух и все, сдулся.
А с солярисом это точно произойдет

[Дмитрий_Воронеж]

А с солярисом это точно произойдет
Сейчас же у них новая фишка - ждут новое поколение Солярисов...

[Жоржж]

Солярку порвет только время, как это произошло с Фокусами ( 1 и 2 были бестселлерами в свое время) третий не прижился на дух и все, сдулся.
А с солярисом это точно произойдет
Если цену не будут загибать как фордовцы, то нифига с солярисом не произойдет. и будет народ брать, в бюджетном авто главное цена.

[NACS]

Новое поколение, новая цена
От этого не уйти

[zver]

Новое поколение, новая цена
От этого не уйти

Вполне могут сдержать за счет прибыли других рынков. Возможностей для этого у них хватает.

[Мартынов]

Сейчас же у них новая фишка - ждут новое поколение Солярисов...

В том то и дело! Не успеваем за ними... Чем может порвать веста монстров рынка кия и хундай не понятно. Наши авто в т.ч. веста могут пока порвать только ценой, но этого не случилось. А "на любителя" всегда желающий найдется. Посмотрим. Только что-то в теме "моя веста" даже фоток нет. А значит нет порыва страсти к новинке пока.

[Oleg08]

А значит нет порыва страсти к новинке пока.
Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам. )

Не все купившие на этом форуме пишут, на драйве есть фотки.

[Мартынов]

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам. )

Не все купившие на этом форуме пишут, на драйве есть фотки.

Драйв понятно. Хотя и там не видел пока. Ссылку хотя бы для одноклубников киньте, порадуемся за вестоводов!
А то форум теоретиков тут получается!:laugh:
Изините за оффтоп.

[Oleg08]

Мартынов, надо самому щупать живьем, никакие отзывы и обзоры не заменят этого.

[miraslav]

никакие отзывы и обзоры не заменят этого
именно так!

[907]

это-же надо было до такого додуматься, что Весту начали продавать в избранных городах, чем провинился потребитель в провинции...

[slogic]

Начали продавать там, где есть много денег или фанатов Лада. :) Подход, конечно, тупой. Но, возможно, знали, что все дилеры не смогут перейти на новые стандарты качества для продажи автомобиля "мирового класса".

[Aлександр]

Начали продавать там, где есть много денег или фанатов Лада.
В Тольятти начали продавать сразу 4 дилера(и это не все из известных крупных), НО при этом фанатов Лады в Тольятти много а денег мало - самый бедный город России.
http://www.zr.ru/content/news/752958-tolyatti-priznali-bednejshim-gorodom-rossii/

[907]

что все дилеры не смогут перейти на новые стандарты качества для продажи автомобиля "мирового класса".
Вы хотите сказать, что и обслуживать её надо будет гонять за 200 с лишним вёрст.

[slogic]

В Тольятти начали продавать сразу 4 дилера(и это не все из известных крупных), НО при этом фанатов Лады в Тольятти много а денег мало - самый бедный город России.
http://www.zr.ru/content/news/752958-tolyatti-priznali-bednejshim-gorodom-rossii/
Я же сказал "ИЛИ".

Вы хотите сказать, что и обслуживать её надо будет гонять за 200 с лишним вёрст.
Ну пока, видимо, да, а в марте - нет.

Вообще такой дискриминационный подход по городам используется впервые по-моему. Обычно продажи идут везде, где есть дилеры.

[Aлександр]

Я же сказал "ИЛИ".
Не, или тут не подходит.
Чтобы купить Ладу от 570 000р. нужно быть и фанатом и иметь деньги. Вот я фанат Лады а денег у мну нима, и таких безденежных фанатов в Тольятти немеряно с кучей дилеров Лады по городу !
Приезжайте к нам за Вестой - купите в день приезда свободно !

[AGS]

Наши авто в т.ч. веста могут пока порвать только ценой
А ещё дорожным просветом и стоимостью з/ч.

[Мартынов]

Начали продавать там, где есть много денег или фанатов Лада. :) Подход, конечно, тупой. Но, возможно, знали, что все дилеры не смогут перейти на новые стандарты качества для продажи автомобиля "мирового класса".

Неужели мы не попали в этот список фанатов лада?! Тогда слава богу!:beauty:

[miraslav]

Вы хотите сказать, что и обслуживать её надо будет гонять за 200 с лишним вёрст.
Обслуживать в любом месте,это старт и на всех не напасешься машин,а крупные города выигрывают количеством потребителей,машины надо наверняка продать и дилерам дают лучшим,далее как раскрутят производство она поступит всем.

И не все в центрах живут автовладельцы,ездят и за большее расстояние обслуживаться.

[slogic]

Боюсь, если сдать в таком городе Весту на обслуживание, тебе вернут ее дня через два, основательно изучив диковинную новинку :)

[NACS]

это-же надо было до такого додуматься, что Весту начали продавать в избранных городах, чем провинился потребитель в провинции...

Бу и не скрывает," Задача ВАЗа вернуться на дороги в большие города, в первую очередь Питер и Москву"

[Карабас]

А ещё дорожным просветом и стоимостью з/ч.

Где продаются дешевые запчасти на Весту? Сколько стоит бампер,фара, стойки? Кто их видел в продаже и ценники на них? Бросьте говорить ерунду!
Веста такая же машина как рено, поло и соответственно цены будут соответственные. Дешевые запчасти уходят вместе с приорой и калиной и никогда не вернутся.
Радиатор от мегана, ступицы от логана, посмотрите цены и сравните с приоровскими и не болтайте ерундой!

[907]

на всех не напасешься машин,Не, я такого отношения терпеть не буду, прошли те времена когда машины по блату, да с переплатой покупали.
Я пойду туда, где меня ждут, встретят и оближут...

[AGS]

Где продаются дешевые запчасти на Весту? Сколько стоит бампер,фара, стойки? Кто их видел в продаже и ценники на них? Бросьте говорить ерунду!

Отставить истерику! По существу есть что сказать? Про дорожный просвет, например?

Про з/ч поговорим через пол года, и, боюсь, разговор вам не понравится ;)

[АлександрПРО]

Где продаются дешевые запчасти на Весту? Сколько стоит бампер,фара, стойки?
1) Бампер - пройдет пол-года год - будут стоить как на Приору/Гранту/Калину
2) Фары и на Приоре/Гранте/Калине - дорогущие
3) Стойки от СААЗа явно будут недорогими.

[andrey-tlt]

1) Бампер - пройдет пол-года год - будут стоить как на Приору/Гранту/Калину.

Ага, в хламени ))))

[gvsp]

Про з/ч поговорим через пол года, и, боюсь, разговор вам не понравится
Если ВАЗ продолжит ту же политику, то запчасти будут дороже, чем у конкурентов, да и машины тоже. Ибо Рио-Солярисы увеличивают локализацию, а ВАЗ наоборот:
Сейчас большая часть российских производителей комплектующих альянс не устраивает. В соответствии со шкалой ARNQSD – структура АВТОВАЗа и Альянса – поставщики делятся на четыре уровня. Российские поставщики имеют последнюю категорию D. К ней относятся компании, с которыми работать нельзя. Порядка 10% поставщиков отнесены к уровню С – компания, с которой работать возможно. Поэтому российские компании могут не попасть в пул поставщиков АВТОВАЗа, ведь комплектующие для новых моделей будут поставлять компании которые отнесены к уровню А или В и при этом работают как совместные предприятия с иностранными партнерами.

[zver]

Только не забывай что уже есть производители "оттуда" которые наладили производство в РФ

[Aлександр]

Только не забывай что уже есть производители "оттуда" которые наладили производство в РФ
Нас, как истинных патриотов, сей факт особо не греет - мы за истинно Российских поставщиков, а не тех кто из-за бугра тут обосновался.....

[zver]

Саш а не пофиг ли? Работают на этих заводах наши соотечественники. Я по работе иной раз пересекаюсь с производственниками. Поверь даже в нынешнее нелегкое время многие тупо не желают шевелить задницей. Так что в гробу бы видать таких поставщиков.

[Aлександр]

Саш а не пофиг ли?
Мне не пофиг потому-что вокруг Тольятти и в самом Тольятти много поставщиков загубили, которые раньше нормально с ВАЗом работали и даже АвтоВазАгрегат уничтожили ! И ПТО ВАЗа(ВМЗ), как поставщика роботизированных сварочных линий на ВАЗ, тоже уничтожили...
И как ты думаешь, Сергей, где эти люди сейчас работают... ? Ну да, ну да, скоро будут в гробу, как ты написал: "в гробу бы видать таких поставщиков".
Тольятти стал самым бедным городом России...
Не, ну понятно, не выдержали рыночной конкуренции. В США Детройт тоже не выдержал конкуренции.... Но на Детройт мне пофиг, так же как тебе на Тольятти пофиг... с мне вот не пофиг....

[zver]

Да на Тольятти мне не пофиг. А тот хлам который гнал автовазагрегат кому сейчас нужен? Никому. Сидушки, выхлопную систему, что то ещё дай бог памяти в окрестностях Тольятти и Самары делают инофирмы, но здесь. Это плохо? Да не особо. И при этом я вижу неповоротливость сааз , дааз и прочих. Мы пытались у них по аутсорсингу заказы размещать на запчасти под нашим брендом. Цена космос, условия говно, качество увы плавающее. При этом на вашей же земле люди делают нам аморты не только на отечку, но и на инки. Качество более чем приемлемое, цена конкурентная, условия адекватные. Что мешает другим так поступать? Лень, жадность, итд. Ты же сам это прекрасно понимаешь.

[ВАЗ]

А мне одному странно, что Весту сравнивают с "корейцами"? Ну как минимум по цене. Даже не с китайцами... Скоро поругаемся с Кореей, введем санкции и начнем с Мерсом сравнивать? И почему бананы стоят гораздо дешевле наших яблок:smile-big:

[serg100orel]

последнее сравнение от Жоры Ревазова https://youtu.be/yoMLSi-UJ5Y

[Линдан]

Даже не с китайцами..
Надо сравнивать только с китайскими автомобилями. В солярис сядиш после весты, и сразу видно разницу, с какой любовью сделан солярис, и как сделана веста.

[AVS]

Про любовь можно поподробнее?)) Я вот в весте еще не сидел, а по видео сложно делать выводы.

[serkr]

В солярис сядиш после весты, и сразу видно разницу
Провел я такой эксперимент. 3 салона рядом, Веста, Солярис, еще VW Polo. В Весте мне показалось поуютнее. И если раньше Polo для меня казался практически безупречным в плане эргономики, то в этот раз захотелось вернуться в Весту, и в ней появилось ощущение, что здесь наиболее удобно. Речь о водительском месте.

[Борис_72]

Надо сравнивать только с китайскими автомобилями
По мне, так к РИО/Солярисам ближе, опять же, китаец китайцу рознь.

Добавлено через 3 минуты
и в ней появилось ощущение, что здесь наиболее удобно
Просторнее, как в нормальном гольф классе, что и создает это ощущение

[becool]

https://m.youtube.com/watch?v=Nbr7XVt_DdI

[kyr]

Был у друга солярис, поездил полгода и продал. Говорит говно редкостное. Машина была еще из первых. Я смотрел солярис конца 2015 года, не подошел по размеру. При росте 195 мне не очень удобно на водительском, а сзади за мной вообще даже ребенок не мог сесть! Поэтому была куплена веста)

[Линдан]

Был у друга солярис, поездил полгода и продал. Говорит говно редкостное. Машина была еще из первых. Я смотрел солярис конца 2015 года, не подошел по размеру. При росте 195 мне не очень удобно на водительском, а сзади за мной вообще даже ребенок не мог сесть!
С вашим ростом за вами ни в какой машине никто не сядет. У меня 193см, в лачетти за мной можно было сесть , но мне не очень удобно было в лачетти, главное чтобы водителю было удобно. Много места в Крузе, Астре, Гольф 6,7, в новой Октавии, С4, но во всех перечисленных авто сесть за водителем не возможно.
А моё мнение , да в Солярисе салон меньше, теснее. Но машина сделана с большей любовью, для людей ростом до 185см, Солярис лучше.

Добавлено через 11 минут
Говорит говно редкостное.
Салон Соляриса намного красивее, совершенней. В весте панель приборов автоваз какой-то.

[Борис_72]

Солярис лучше.
Это понятие субъективное и складывается из множества факторов. К примеру у моего товарища ФФ3 и для него он лучше моей октавии, потому, что он стройный, ездит максимум с женой и исключительно по асфальту, лучше рулиться и держит дорогу, а мне с 2мя детьми и их друзьями октавия лучше, а еще лучше вообще Форд эс макс. Так же и здесь приоритетом может оказаться больший простор и клиренс при прочих практически равных факторах.

[Линдан]

Это понятие субъективное

что он стройный, ездит максимум с женой и
Я стройный, жена стройная, сыну 15л(худой). В салоне Соляриса после Короллы приятней, чем в весте после Короллы.
В 2013г не было Октавии с 1.6 Ат, были 1.4 с ДСГ, кажется в 2014 появилась с 1.6Ат , была бы в 2013г. купил бы её.

[Борис_72]

были 1.4 с ДСГ
Офигенная связка. Что пугает?

[Vovan Island]

Борис_72,
Ликвидность на вторичке, например! :)

[Злой Атмосферник]

Был у друга солярис, поездил полгода и продал. Говорит говно редкостное. Машина была еще из первых. Я смотрел солярис конца 2015 года, не подошел по размеру. При росте 195 мне не очень удобно на водительском, а сзади за мной вообще даже ребенок не мог сесть! Поэтому была куплена веста)

и на чем же сейчас ваш друг двигается? пешком? :smile-big:

Добавлено через 5 минут
Надо сравнивать только с китайскими автомобилями. В солярис сядиш после весты, и сразу видно разницу, с какой любовью сделан солярис, и как сделана веста.

соглашусь