Просмотр полной версии : Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив
GrееnGad
09.04.2017, 20:31
Просто мне как владельцу интресно ликвиден ли будет данный автомобиль
Люди, вы только о ликвидности думаете? Жить то когда собираетесь? Купил и ездий себе. Надоел, продал, купил новый. Если ты думаешь о ликвидности как ты вообще на солярис смотришь с переплатой в 150т.р. Завтра в тебя какой нибудь вася въедет и вся твоя ликвидность коту под хвост. Про надежность тоже самое, купил и ездий. По сути что там ломаться может? Подшипник какой за 300р? Или ремень за 1000р? Все это мелочи жизни. Если ты конечно считаешь 1000р деньгами, то тут очень туго будет тебе в любом случае, хоть с вестой хоть с солярой. А вообще машину выбирать по форуму, верх идиотизма. Записался на тест драйв, посидел, проехал, погрыз, понюхал, вот это правильно выбирать, а не читать засланных неизвестно где. Я изначально тоже соляру смотрел с поло и рио. Но проехав по салонам все стало понятно и ясно как белым днем.
Нифига-се проблемы!. А мы тут поломку штрипок за руб.20 серьёзно обсуждаем, да скрип известного дивайса
Так и начитавшись, купил втулки от Тойоты, стойки стабилизатора от Мегана , теперь вожу в багажнике, жду уже 5000км. когда втулки заскрипят.
Люди, вы только о ликвидности думаете? Жить то когда собираетесь? Купил и ездий себе. Надоел, продал, купил новый. Если ты думаешь о ликвидности как ты вообще на солярис смотришь с переплатой в 150т.р. Завтра в тебя какой нибудь вася въедет и вся твоя ликвидность коту под хвост. Про надежность тоже самое, купил и ездий. По сути что там ломаться может? Подшипник какой за 300р? Или ремень за 1000р? Все это мелочи жизни. Если ты конечно считаешь 1000р деньгами, то тут очень туго будет тебе в любом случае, хоть с вестой хоть с солярой. А вообще машину выбирать по форуму, верх идиотизма. Записался на тест драйв, посидел, проехал, погрыз, понюхал, вот это правильно выбирать, а не читать засланных неизвестно где. Я изначально тоже соляру смотрел с поло и рио. Но проехав по салонам всем стало понятно и ясно как белым днем.
Здесь походу надо задуматься некоторым ликвидности соляры в будущем.по нынешним ценам трехгодовалая соляра=новая веста а у народа зарплаты прежние.
Андрей34
09.04.2017, 20:45
Люди, вы только о ликвидности думаете? Жить то когда собираетесь? Купил и ездий себе. Надоел, продал, купил новый. Если ты думаешь о ликвидности как ты вообще на солярис смотришь с переплатой в 150т.р. Завтра в тебя какой нибудь вася въедет и вся твоя ликвидность коту под хвост. Про надежность тоже самое, купил и ездий. По сути что там ломаться может? Подшипник какой за 300р? Или ремень за 1000р? Все это мелочи жизни. Если ты конечно считаешь 1000р деньгами, то тут очень туго будет тебе в любом случае, хоть с вестой хоть с солярой. А вообще машину выбирать по форуму, верх идиотизма. Записался на тест драйв, посидел, проехал, погрыз, понюхал, вот это правильно выбирать, а не читать засланных неизвестно где. Я изначально тоже соляру смотрел с поло и рио. Но проехав по салонам все стало понятно и ясно как белым днем.
Ну почему идиотизм? Я тут зарегался еще до решения о продаже бывшего авто. Изучил известные проблемы и их решения. Сравнил с одноклассниками. После всего этого сходил на тест-драйв. И только спустя пару месяцев купил (а если бы один клоун не въехал бы мне в зад, то возможно только летом бы стал владельцем Весты). И еще по поводу форумов. Была возможность взять лансера 9, одногодки были дешевле короллы. Но чисто случайно на их форуме увидел тему "жрет масло как КАМАЗ" страниц так на 200... И сразу стало понятно, что проблема не единичная. Так что форумы тоже помогают определиться в выборе.
Я изначально тоже соляру смотрел с поло и рио. Но проехав по салонам все стало понятно и ясно как белым днем
Аналогично, я ещё смотрел б/у иномарки до 650т.р. за месяц с небольшим поисков не было ни одного интересного варианта. Весту купил без тест-драйва, просто сев в неё, на форуме зарегистрировался через 3 дня после покупки
Чуть не купил https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/citroen_c4_2015_1022452706, в феврале за 555т.р.
Андрей34
09.04.2017, 20:48
Так и начитавшись, купил втулки от Тойоты, стойки стабилизатора от Мегана , теперь вожу в багажнике, жду уже 5000км. когда втулки заскрипят.
Хм, тойотовские подходят? Я на бывшую полиуретановые покупал. Неоригинал.
GrееnGad
09.04.2017, 20:52
Была возможность взять лансера 9, одногодки были дешевле короллы. Но чисто случайно на их форуме увидел тему "жрет масло как КАМАЗ" страниц так на 200...
Ну во первых он жрет масло после 150т.км, и причины там ясные почему жрет. Ну да не суть, мы то обсуждаем новые машины.
sergey-78
09.04.2017, 21:07
Нифига-се проблемы!. А мы тут поломку штрипок за руб.20 серьёзно обсуждаем, да скрип известного дивайса (который с приходом весны видно улетел на север). Надо наверное зайти на их сайт для самоуспокоения.
Супер качественное авто, что там скажешь.
Для ВАЗа это типа и не заслуга.
Видно в этом виноваты компания Хундай?
Добавлено через 1 минуту
ездит и ездит
Вот именно.
Я не понял, тут люди заражены вирусом-слорисбог ? Столько писать о машине, на которой люди улетают с трассы на 120-140 км.
Avtolybitel
10.04.2017, 04:25
Насчет радиаторов бред...сам с того форума ушел пол года назад..на гранте проблем с радиаторами не было..
Андрею1984 про бред расскажи.
Люди, вы только о ликвидности думаете? Жить то когда собираетесь? Купил и ездий себе. Надоел, продал, купил новый.
Если не думать о ликвидности, то на этапе "надоел, продал, купил новый" можно обнаружить, что как-то многовато нужно доплатить за обновку..
Подшипник какой за 300р? Или ремень за 1000р? Все это мелочи жизни.
Стоимость владения в итоге складывается из таких вот мелочей..
Банальная разница в расходе в один литр - это 12 тысяч рублей за год. При годовом пробеге 30 тыкм, что у многих - обычное дело.
А вообще машину выбирать по форуму, верх идиотизма. Записался на тест драйв, посидел, проехал, погрыз, понюхал, вот это правильно выбирать, а не читать засланных неизвестно где.
Такой позиции можно придерживаться до первого попадоса.
Например купить ДСГ, прокатившись 5 минут и наслушавшись у манагеров, как она динамична и экономична. И встрять на бабки уже на 30-40 тыкм..
После подобного обычно вырабатывается привычка сперва почитать о том, что ты покупаешь..
Я не понял, тут люди заражены вирусом-слорисбог ? Столько писать о машине, на которой люди улетают с трассы на 120-140 км.
Еще один, кто никогда за рулем корейцев не сидел, но надо что-то написать!
У весты на всех авто есп, но народ умудряется и с трассы улетать и об столбы наматываться. Машины тут ни при чем, если прокладка мужду рулем и сиденьем такая.
Добавлено через 2 минуты
Например купить ДСГ, прокатившись 5 минут и наслушавшись у манагеров, как она динамична и экономична. И встрять на бабки уже на 30-40 тыкм..
там еще по гарантии все сделают (если конечно ТО проходил), а вот следующий владелец ощутит на себе всю прелесть ДАС АУТО (и моторов и коробок). Поэтому на вторичке такие авто теряют очень сильно
Добавлено через 3 минуты
Подшипник какой за 300р? Или ремень за 1000р? Все это мелочи жизни.
Веста это не 15ка и не гранта, скорее больше рено-ниссан, там некоторые запчасти по цене удивят. Поинтересуйтесь сколько блок актуаторов амт стоит, или лобовое с подогревом или хотя бы просто фара...
Андрею1984 про бред расскажи.
Посмотрю..интересно..
Банальная разница в расходе в один литр - это 12 тысяч рублей за год. При годовом пробеге 30 тыкм, что у многих - обычное дело.
Ага https://www.zr.ru/content/articles/354255-lada_priora_hyundai_solaris_volkswagen_polo_renaul t_sandero_sol_zemli/
1. «Лада-Приора» — 7,3 л/100 км.
2. «Фольксваген-Поло» — 7,95 л/100 км.
3. «Рено-Сандеро» — 8,6 л/100 км.
4. «Хёндай-Солярис» — 9,4 л/100 км.
Ага https://www.zr.ru/content/articles/3...ero_sol_zemli/
Не знаю как надо ехать, чтобы на трассе на соляре получить такой расход.
У меня расход по трассе 6-6.2л 92го при средней 100-110, на лето перейду на 95.
По городу у меня не показательно, потому что часто поездки по 2-3 км мотор часто даже не успевает прогреться, зимой в таком режиме до 13-14л может доходить. В больших городах около 8ми расход, если в большие пробки не попадать.
Ну и на десерт для самых экономных можно такой расход получить
https://www.youtube.com/watch?v=9dTDEW5Z1Rc&t=4s
вчера в торговом центре глянул на новую саляру
сбоку/сзади особо разницы со старой нету
прям совсем...можно спутать
спереди сбоку если смотреть с высоты человеческого роста - тоже ощущение что просто намордник надели на старую саляру - прям жесткое дежавю
в итоге новы дизигн можно оценить либо присев (чтоб пасть решетки радиатора стала чуть больше и более пропорциональной) либо смотреть издали.
сделал для себя вывод что по внешности (в основном по пропорциям) старая и новая особо не отличаются
на фотках снимают либо чуть снизу, либо 3/4 спереди и подальше - фотография таки искусство. можно из откровенной серости сделать приятную картинку
Дмитрий_Воронеж
10.04.2017, 10:53
вчера в торговом центре
Я тоже вчера в Граде видел красного Соляриса.
Не знаю как надо ехать, чтобы на трассе на соляре получить такой расход.
Там не только трасса, но и грунтовки с кондеем. Ну и все авто были в одинаковых условиях, а Солярис-2 еще и тяжелее старого.
Андрею1984 про бред расскажи.
насколько я понял он помпы менял..
np-3821195
10.04.2017, 12:31
Я тоже вчера в Граде видел красного Соляриса.
Вчера на "Авто-Плюс" известная автофизиономия в часовой передаче катала красного солярика по всем городам Франции (типа турист). Кофей пил с ним чуть ли не на Эйфелевой башне, у всех достопримечательностей пяти городов. Бабло видимо ушло немерянное. Касатик был прям на небесах-жизнь удалась!
Бабло видимо ушло немерянное. Касатик был прям на небесах-жизнь удалась!
в итальянскую Тоскану чуть ли не 10 вест привезли и кучу журналистов, судя по вышедшим потом материалам, лизнули им там тоже неплохо.
Это капитализм, каждый продвигает свой товар как может, автоваз тоже вот научился:)
Александр75
10.04.2017, 13:15
Если ты думаешь о ликвидности как ты вообще на солярис смотришь с переплатой в 150т.р. Завтра в тебя какой нибудь вася въедет и вся твоя ликвидность коту под хвост. Про надежность тоже самое, купил и ездий. По сути что там ломаться может? Подшипник какой за 300р? Или ремень за 1000р? Все это мелочи жизни. Если ты конечно считаешь 1000р деньгами, то тут очень туго будет тебе в любом случае, хоть с вестой хоть с солярисом
Судя по вашей логике- родился и живи, все равно завтра кирпич башка упадет, зачем учиться, жениться... Для меня 1000 р. деньги и новая машина должна ездить от ТО до ТО и не рубля лишнего я в нее вкладывать не должен, это мой принцип. А так можно в трубу вылететь...
4. «Хёндай-Солярис» — 9,4 л/100 км.
Солярис неисправный что ли ?
Солярис неисправный что ли ?
Думаешь в ЗР дураки работают? Скорее всего Солярис тупо неэкономичный на фоне одноклассников.
вчера в торговом центре глянул на новую саляру
У нас уже по улицам ездят.
В потоке очень похожа на элантру, издали не отличить..
Думаешь в ЗР дураки работают? Скорее всего Солярис тупо неэкономичный на фоне одноклассников.
вряд ли бы в такси брали бы с таким расходом
[QUOTE=Neibot;107862]Если не думать о ликвидности, то на этапе "надоел, продал, купил новый" можно обнаружить, что как-то многовато нужно доплатить за обновку.. почему вы считаете что веста будет неликвидна???
почему вы считаете что веста будет неликвидна???
Я про ликвидность весты ничего не говорил.
Время покажет.
вряд ли бы в такси брали бы с таким расходом
Раньше в Москве в такси было много "китайцев", потом как-то рассосались. Какой из этого можно сделать вывод? Да никакой. А солярис может берут в такси ввиду его ликвидности на вторичке, смотал спидометр(как писали выше в ветке) и впарил лоху. Причем этот лох потом напишет на форумах как он ловко обманул "систему" и купил иномарку за дешево, а Весту только дурачки берут.
И если корейцы не умеют делать подвеску по сравнению с конкурентами, то почему у них должен быть двигатель лучше конкурентов?
Сергей 74
10.04.2017, 21:47
Я про ликвидность весты ничего не говорил.
Время покажет.
Думаю ВАЗ всегда будет более-менее ликвиден!
И если корейцы не умеют делать подвеску по сравнению с конкурентами, то почему у них должен быть двигатель лучше конкурентов?
старая подвеска аля мерседес для комфортной езды по городу
а двигатель на диностенде проверяли 123 лс там есть
и видео есть как солярис с АКПП на 200 км обгоняет весту
Добавлено через 2 минуты
Думаю ВАЗ всегда будет более-менее ликвиден!
я еле ели Гранту продал с пробегом в 20 тыс км, а японцев при такойже цене хорошо продавали знакомые с пробегами под 200 тыс км
предложений будет много по Весте, хотя ближе к москве япов может меньше продают
Rino_tlt
11.04.2017, 11:57
Посмотрел авто в салоне (новый солярис)
внешне: +- на любителя, ничего для себя не отметил
внутри : + ровные, четкие зазоры между деталями
+- по материалу пластика все как у всего б-класса
- очень дешевые материалы, крыша как будто из картона, в багажнике все лысое, тонкое, бледное и деревянное :)
откровений в общем не заметил, надо теперь поездить записаться.
Самой продаваемой моделью первого квартала оказалась Kia Rio (21101 машина) с ростом на 29%. Лада Гранта (17701) продолжает терять покупателей, а Веста (15225), напротив, наращивает долю рынка. Сюрпризом стал откат Соляриса: всего 12666 автомобилей за три месяца — на 41% меньше, чем годом ранее! Судя по всему, более дорогая модель второго поколения отпугнула покупателей.
https://autoreview.ru/news/itogi-marta-rossiyskiy-rynok-nachal-rasti
Судя по всему, более дорогая модель второго поколения отпугнула покупателей.
Ну-ну. А в марте неожиданно цена перестала пугать и солярисов продали больше чем вест на 600 штук. Все гораздо проще - новый солярис начали продавать с февраля, поэтому в январе старый солярис мало кто брал, оно и понятно, какой смысл брать авто которое скоро сменит поколение.
Димон 55
11.04.2017, 16:50
Отложенный спрос на Солярис ещё работает: кто хотел Соляру, старый не брали в преддверии выхода нового, теперь покупают новый Солярис, поэтому продажи сначала упали, а теперь растут... Интересно будет посмотреть продажи нового Соляриса через полгода хотя бы, а сейчас отложенный спрос работает пока...
Интересно будет посмотреть продажи нового Соляриса через полгода хотя бы, а сейчас отложенный спрос работает пока...
За 599 брать будут хорошо все таки надежнее
за 699 тыщ если в кредит
За 800 тыщ не каждый сможет
Продаваться он будет в любом случае, может не на первом месте, но в тройке болтаться будет. У хендэ это самая ходовая модель в России и там думаю не дураки сидят и прекрасно понимают что терять долю рынка нельзя, и поэтому если будут плохо брать наверняка начнутся скидки чтоб поддержать продажи.
ПотомуЧтоГладиолус
12.04.2017, 07:16
За 599 брать будут хорошо все таки надежнее
Хех, только таких авто не будет в салонах)
Андрей34
12.04.2017, 07:46
я еле ели Гранту продал с пробегом в 20 тыс км, а японцев при такойже цене хорошо продавали знакомые с пробегами под 200 тыс км
Ну так пробег слишком маленький. Эт как с годовалым авто - не зря его продают. Я приору продавал, 5 лет, пробег 42ткм был. Мало кто верил, что он был чесный)) Так бате по дешевке и продал.
Надежные корейские моторы https://www.abw.by/news/196648/
Дмитрий_Воронеж
12.04.2017, 11:06
Надежные корейские моторы https://www.abw.by/news/196648/
Но ведь эти двигатели не устанавливают на Солярисы. Нужно быть объективным.
Надежные корейские моторы https://www.abw.by/news/196648/
это все конечно интересно. но причем тут солярис и веста?:)
Может я чего-то пропустил, но на солярис не ставятся ни G4NА ни G4KD.
Добавлено через 2 минуты
Интересно будет посмотреть продажи нового Соляриса через полгода хотя бы
тут согласен, рано пока говорить о продажах на смене поколений, веста когда вышла- первые месяцы тоже не особо хорошо продавалась
Но ведь эти двигатели не устанавливают на Солярисы. Нужно быть объективным.
Так-то оно так, но осадочек остается.
Так-то оно так, но осадочек остается.
Давай 194-й мотор повспоминаем. Ни к солярису, ни к весте не относится, "но осадочек остается".
Но ведь эти двигатели не устанавливают на Солярисы. Нужно быть объективным.
это для автогубителя, который нещщадно молится сделанным в корее машинам/двигателям (хоть и китайским)
GrееnGad
12.04.2017, 13:14
Несколько дней назад смотрю сосед новый солярис купил, пригляделся, ночь была, а оказывается первый взял, потому что на них сейчас скидки. Вот вам и продажи выросли, за счет скидок на дорейстал. Они же считают все проданные и первый и второй. Вот когда закончатся первые соляры, тогда и нужно смотреть на продажи. Сейчас и весты подпросядут в цене за счет выхода вот вот универсала.
Какую скидку дали соседу? Мне в феврале 70т.р. плюс 30т.р. в виде подарков предлагали когда мониторил рынок, перезванивали и поздравили с покупкой Весты.
Вот вам и продажи выросли, за счет скидок на дорейстал. Они же считают все проданные и первый и второй. Вот когда закончатся первые соляры, тогда и нужно смотреть на продажи. Сейчас и весты подпросядут в цене за счет выхода вот вот универсала.
Будущим владельцам рио\солярисов сильно подсолила крета, потому как завод загружен на 100%, авто продаются, а прибыль с креты для завода намного больше, чем от бюджетного седана\хэтча. Не было бы креты новый солярис стоил бы дешевле, к гадалке не ходи
Новый Hyundai Solaris. Мнение после тест — драйва https://www.drive2.ru/b/470668493331628937
sergey-78
12.04.2017, 18:51
Несколько дней назад смотрю сосед новый солярис купил, пригляделся, ночь была, а оказывается первый взял, потому что на них сейчас скидки. Вот вам и продажи выросли, за счет скидок на дорейстал. Они же считают все проданные и первый и второй. Вот когда закончатся первые соляры, тогда и нужно смотреть на продажи. Сейчас и весты подпросядут в цене за счет выхода вот вот универсала.
Так я об этом выше говорил. Цыплят по осени считают.
Сергей 74
13.04.2017, 08:15
Несколько дней назад смотрю сосед новый солярис купил, пригляделся, ночь была, а оказывается первый взял, потому что на них сейчас скидки. Вот вам и продажи выросли, за счет скидок на дорейстал. Они же считают все проданные и первый и второй. Вот когда закончатся первые соляры, тогда и нужно смотреть на продажи. Сейчас и весты подпросядут в цене за счет выхода вот вот универсала.
Это же вроде не новый Солярис!? Это кузов предыдущий?? За сколько он взял?
Помнится про петицию на Весту все сми раструбили, а тут https://www.drive2.ru/c/467500800332006178/ тишина
Помнится про петицию на Весту все сми раструбили, а тут https://www.drive2.ru/c/467500800332006178/ тишина
а это иномарка жеж
ей можно и не оцинкованной быть, и ржой покрываться..
новый солярис из той же марки ХРЖ штампуют?
sergey-78
13.04.2017, 12:14
Помнится про петицию на Весту все сми раструбили, а тут https://www.drive2.ru/c/467500800332006178/ тишина
Не трогайте НАШЕ ВСЕ! Иномарка это святое, на ней не ржа, а позолота, ржавеют только тазы!
На кросс-универе теперь ЗДТ.
https://s.auto.drom.ru/i24208/pubs/4/51701/2575709.jpg
Не трогайте НАШЕ ВСЕ! Иномарка это святое, на ней не ржа, а позолота, ржавеют только тазы!
как кореяненавистники сейчас в экстазе бьются:)
Проблемы с кузовом случаются практически у всех производителей. Накидать вам ссылок на ржу у весты?
Корейцы, чего уж греха таить, никогда лидерами по качеству лкп не были, но гниют они уж точно не быстрее ваз. Сравните состояние 10-12 летних еще тагазовских акцентов и такого же возраста ваз.
Зашел на крета форум, проблема есть, но далеко не поголовная. У солярисов хэтчей была похожая проблема- коррозия вокруг личинки замка задней двери у некоторых авто- дилеры без вопросов устраняли по гарантии. Точно так же кретаводам устранят.
Но в принципе я даже рад, если крет будут меньше покупать- завод скорее всего станет более щедрым на скидки на новые солярисы:)
Проблемы с кузовом случаются практически у всех производителей, и корейцы чего уж греха таить, никогда лидерами по качеству лкп не были, но гниют они уж точно не быстрее ваз.
шо, правда?
нук сравни с вестой)
нук сравни с вестой)
https://www.youtube.com/watch?v=jU10Up5YJs4
https://www.youtube.com/watch?v=64d6gHs9dSc
https://www.youtube.com/watch?v=jU10Up5YJs4
https://www.youtube.com/watch?v=64d6gHs9dSc
в первом видео увидел порыжевший скол на кромке крыши
логично, там не оцинковки
в остальных местах ржи не увидел (про ржу на дисках поржал от души. ты мой правый передний не видел)))) тока его катали уже после ямищи прошлой зимой)
во втором видео чувак брызгает преобразователем ржавчины на антикор
удачи ему)
Iscum, может вы объясните что такого в крете чего не было в соуле? При этом дизайн последней явно интереснее
может вы объясните что такого в крете чего не было в соуле? При этом дизайн последней явно интереснее
Я вряд ли смогу объяснить, чем они кардинально отличаются, т.к. мне кроссоверы в принципе не интересны ни соул, ни крета, ни веста кросс и чем они нафаршированы я не знаю. Единственное, мне кажется логичным, что если берешь кроссовер, то лучше брать его на полном приводе.
мне кажется логичным, что если берешь кроссовер, то лучше брать его на полном приводе.
Правильно. Потому что без полного привода кроссовер большого смысла не имеет.
Относительно аналогичной по цене и кузову легковушки вместимость будет не лучше, затраты на содержание - выше (дороже резина, выше расход), качество материалов и отделки - хуже, и даже проходимость может быть хуже за счёт более высокой массы.
Помнится про петицию на Весту все сми раструбили, а тут https://www.drive2.ru/c/467500800332006178/ тишина
Да ну..бред какой то...не может такого быть в принципе...они не ржавеют они из метала из метеоритов...они икона)))
Iscum, Я тож не фанат паркетников, но как понимаю полный привод им в 95% случаев тоже не упёрся т.к. это просто городские авто с высокой посадкой и возможностью забираться на бордюры.
А вопрос ведь не про ржу, а об отношении к петициям. Если обосрать российское так это везде раструбят
GrееnGad
13.04.2017, 19:23
Это же вроде не новый Солярис!? Это кузов предыдущий?? За сколько он взял?
Еще как новый, только с дорейстайловым кузовом. Взял за 700. Скидка около 100 была.
sergey-78
13.04.2017, 19:49
как кореяненавистники сейчас в экстазе бьются:)
Проблемы с кузовом случаются практически у всех производителей.
кореяненавистники сидят на корейских форумах и там самоутверждаются. А проблемы случаются у всех и не только с кузовом.
Avtolybitel
13.04.2017, 21:30
А вопрос ведь не про ржу, а об отношении к петициям. Если обосрать российское так это везде раструбят
Так металл то российский, вот и ржа. И трубить не надо, слава сама разносится . Неспроста у многих убеждение, машины собранные в россии не брать. Раньше то хоть Хендай не локализован был . На моём Солярисе ещё корейский прокат, пять лет уже ржи нет ни на точках сварки, ни на сколах. И то перед покупкой я сомневался, думал новый Авео взять, который тогда целиком из Кореи везли. В итоге не прогадал. А сейчас не знаешь, что взять, все машины этой локализацией испортили.
Так металл то российский, вот и ржа.
Производитель экономит, и всего делов. Те же поло варят из металла производства РФ и ничо - дают 12 лет гарантии от сквозной коррозии, как и во всём мире..
Даже у автоваза веста и гранта из разного металла идут. Ибо первая ржавеет далеко не так охотно, как вторая.
Сергей 74
13.04.2017, 21:56
Еще как новый, только с дорейстайловым кузовом. Взял за 700. Скидка около 100 была.
И год 16? То есть авто прошлогодний за 700??
Александр75
13.04.2017, 22:08
в
в остальных местах ржи не увидел (про ржу на дисках поржал от души. ты мой правый передний не видел)))) тока его катали уже после ямищи прошлой зимой)
А что смешного? Сколько было Дэувской штамповки- ни какой ржи, в течении многих лет, а здесь пара зим...
sergey-78
13.04.2017, 22:15
Так металл то российский, вот и ржа. И трубить не надо, слава сама разносится . Неспроста у многих убеждение, машины собранные в россии не брать. Раньше то хоть Хендай не локализован был . На моём Солярисе ещё корейский прокат, пять лет уже ржи нет ни на точках сварки, ни на сколах. И то перед покупкой я сомневался, думал новый Авео взять, который тогда целиком из Кореи везли. В итоге не прогадал. А сейчас не знаешь, что взять, все машины этой локализацией испортили.
То вам разработка российская, то руки российские, то металл российский виноват. Только иностранцы святые. Любой огрех инопроизводителя списывается на российские реалии.
GrееnGad
13.04.2017, 22:18
Так металл то российский, вот и ржа. И трубить не надо, слава сама разносится . Неспроста у многих убеждение, машины собранные в россии не брать. Раньше то хоть Хендай не локализован был . На моём Солярисе ещё корейский прокат, пять лет уже ржи нет ни на точках сварки, ни на сколах. И то перед покупкой я сомневался, думал новый Авео взять, который тогда целиком из Кореи везли. В итоге не прогадал. А сейчас не знаешь, что взять, все машины этой локализацией испортили.
Конечно, виноваты все вокруг но не производитель и его контроль качества.
sergey-78
13.04.2017, 22:30
Конечно, виноваты все вокруг но не производитель и его контроль качества.
Если это касается не АВТОВАЗа.
Avtolybitel
14.04.2017, 04:23
Производитель экономит, и всего делов. Те же поло варят из металла производства РФ и ничо - дают 12 лет гарантии от сквозной коррозии, как и во всём мире..
.
Так случаи ржи единичные, значит просто поставщик металла не всегда соблюдает технологию и гонит брак. А на счёт 12 лет... даже жигули за 12 лет до дыр не сгнивали. Формулировка то красивая на первый взгляд, но практического смысла в ней нет.
Алехандро
14.04.2017, 04:47
Так случаи ржи единичные, значит просто поставщик металла не всегда соблюдает технологию и гонит брак. А на счёт 12 лет... даже жигули за 12 лет до дыр не сгнивали. Формулировка то красивая на первый взгляд, но практического смысла в ней нет.
Не в металле тут дело, а в производстве. Покраска идет с нарушением технологии и отсюда лезет ржа. Как достали инопоклонники, все российское у них априори гавно и иностранный производитель никогда не виноват. А в данный момент виноват именно завод производитель и ваши потуги его оправдать смешны. Мы еще посмотрим как будет цвести новый Солярис, я думаю там такая же проблема может появится.
Avtolybitel
14.04.2017, 05:14
в первом видео увидел порыжевший скол на кромке крыши
логично, там не оцинковки
в остальных местах ржи не увидел
А между лобовым и стойкой, на капоте изнутри это фотошоп что ли? И это ещё под бамперами и другими скрытыми местами никто не глядел.
Добавлено через 2 минуты
Даже у автоваза веста и гранта из разного металла идут. Ибо первая ржавеет далеко не так охотно, как вторая.
Да так же)) Ютуб тому подтверждение.
Добавлено через 5 минут
Не в металле тут дело, а в производстве.В металле Алехандро, в металле. И не спорь.
В металле Алехандро, в металле. И не спорь.
Ты ещё забыл заветное слово "Прокат".
Милок, ты материаловедение и химию в институте учил? Если учил, то обоснуй, пожалуйста, по научному, почему наш прокат хуже, как ты говоришь, импортного.
Если учил, то обоснуй, пожалуйста, по научному, почему наш прокат хуже, как ты говоришь, импортного.
Сказали же не спорь.
Смысл что-то доказывать? =)
Сказали же не спорь.
Смысл что-то доказывать? =)
Ну да, в академиях не обучались, все постигаете пролетарским самосознанием. )
Алехандро
14.04.2017, 08:57
В металле Алехандро, в металле. И не спорь.
И правда, зачем спорить с вазофобом. Аргументов 0, все русское априори гавно. А ИНОМАРКО святое, если ржа лезет, то русские виноваты!!!
как кореяненавистники сейчас в экстазе бьются:)
Проблемы с кузовом случаются практически у всех производителей. Накидать вам ссылок на ржу у весты?
Корейцы, чего уж греха таить, никогда лидерами по качеству лкп не были, но гниют они уж точно не быстрее ваз. Сравните состояние 10-12 летних еще тагазовских акцентов и такого же возраста ваз.
Зашел на крета форум, проблема есть, но далеко не поголовная. У солярисов хэтчей была похожая проблема- коррозия вокруг личинки замка задней двери у некоторых авто- дилеры без вопросов устраняли по гарантии. Точно так же кретаводам устранят.
Но в принципе я даже рад, если крет будут меньше покупать- завод скорее всего станет более щедрым на скидки на новые солярисы:)
Не поверишь, у меня калина седан 2006 года не сгнила) в декабре ее дяде продал) задние крылья в некоторых местах по кромке рыжиками покрылись и на этом все! даже на капоте сколы до металла есть, но даже рыжиков нет!
А что смешного? Сколько было Дэувской штамповки- ни какой ржи, в течении многих лет, а здесь пара зим...
сколько было штамповок разных - все через пару лет начинали цвести
поэтому и угараю со страдальцев)
Добавлено через 1 минуту
А между лобовым и стойкой, на капоте изнутри это фотошоп что ли?
ты пальцем ковырял, страдалец удаленный (не имеющий весты) ? или по картинке способен определить все?))
И это ещё под бамперами и другими скрытыми местами никто не глядел.
ты про крету?))
Так случаи ржи единичные, значит просто поставщик металла не всегда соблюдает технологию и гонит брак. А на счёт 12 лет... даже жигули за 12 лет до дыр не сгнивали. Формулировка то красивая на первый взгляд, но практического смысла в ней нет.
Вмешаюсь пожалуй. В 2013 году был у меня поло, седан который. В один из прекрасных дней заехала мне красавица в лоб,на солярисе кстати.Вся морда в хлам.,лонжероны в стороны,краску на сгибах порвало. Дак вот три месяца на улице, дожди ветра снега. Не пятнышка ржи. Так что 12 лет у вага не пустой звук. Металл там наш кстати родной.Думаю у весты тоже никаких проблем с корозией не будет. На моей задняя дверь, царапина до металла, всю зиму так и ничего. Наблюдаю потихоньку
Вмешаюсь пожалуй. В 2013 году был у меня поло, седан который. В один из прекрасных дней заехала мне красавица в лоб,на солярисе кстати.Вся морда в хлам.,лонжероны в стороны,краску на сгибах порвало. Дак вот три месяца на улице, дожди ветра снега. Не пятнышка ржи. Так что 12 лет у вага не пустой звук. Металл там наш кстати родной.Думаю у весты тоже никаких проблем с корозией не будет. На моей задняя дверь, царапина до металла, всю зиму так и ничего. Наблюдаю потихоньку
просто на новых хундаях владельцы производства немного пожадничали и закупили народную марку железа - ХРЖ))
просто на новых хундаях владельцы производства немного пожадничали и закупили народную марку железа - ХРЖ))
Где выше на фото ржавеющий кореец, там без грунта покрашено, поэтому краска отслоилась и сразу голое железо.
Где выше на фото ржавеющий кореец, там без грунта покрашено, поэтому краска отслоилась и сразу голое железо.
была бы оцинкованная, и без грунта бы не зацвела так быстро..
Вмешаюсь пожалуй. В 2013 году был у меня поло, седан который. В один из прекрасных дней заехала мне красавица в лоб,на солярисе кстати.Вся морда в хлам.,лонжероны в стороны,краску на сгибах порвало. Дак вот три месяца на улице, дожди ветра снега. Не пятнышка ржи. Так что 12 лет у вага не пустой звук. Металл там наш кстати родной.Думаю у весты тоже никаких проблем с корозией не будет. На моей задняя дверь, царапина до металла, всю зиму так и ничего. Наблюдаю потихоньку
У сотрудницы солярис, ей бочину газелист ободрал, так у нее через 2 недели это место все ржей покрылось..
Милок, ты материаловедение и химию в институте учил? Если учил, то обоснуй, пожалуйста, по научному,
О чем спор, наш метал и прокат закупает весь мир, в том числе и автомобильный лист. и не слушай автолюбителя и "кто не может, или не хочет", а им про металловедение нужно объяснять.
а на галёрке Фольсквагена едва не просторнее, чем на заднем диване того же Соляриса. - из обзора https://www.drive2.ru/e/Boi6QEAAAaA?digest=156-2&utm_source=DRIVE2&utm_medium=email&utm_campaign=digest2&utm_content=2017-04-14&utm_term=URL
а на галёрке Фольсквагена едва не просторнее, чем на заднем диване того же Соляриса
упал под стол:) Хорошо хоть еще никто не догадался солярис с вагоном Сапсана сравнить:)
У меня была 99 раньше, там иногда по 3 пассажира сзади ездили и не бухтели, хотя там реально было тесно, нет, даже очень тесно. Избаловался нынче народ.. Ну если вам нужно реально дофига места за мало денег- купите ларгус, но только не нойте, что неказистая внутри и снаружи машина.
Избаловался нынче народ.. Ну если вам нужно реально дофига места за мало денег- купите ларгус
Или Весту, ага.
упал под стол:) Хорошо хоть еще никто не догадался солярис с вагоном Сапсана сравнить:)
У меня была 99 раньше, там иногда по 3 пассажира сзади ездили и не бухтели, хотя там реально было тесно, нет, даже очень тесно. Избаловался нынче народ.. Ну если вам нужно реально дофига места за мало денег- купите ларгус, но только не нойте, что неказистая внутри и снаружи машина.
Просто веста реально широкая бричка для этого класса. Ближайшие конкуренты просто маломерки какие-то. У меня сейчас рапид и веста. Дак по ширине и мерять ничего не надо, сразу жопомер сигналит. В ц классе не у всех столько простора.
Андрей34
14.04.2017, 22:08
Помнится про петицию на Весту все сми раструбили, а тут https://www.drive2.ru/c/467500800332006178/ тишина
Видимо это наследственное https://youtu.be/ZYqbFiK9EfA
Александр75
14.04.2017, 22:13
Думаю у весты тоже никаких проблем с корозией не будет. На моей задняя дверь, царапина до металла, всю зиму так и ничего. Наблюдаю потихоньку
Тесты говорят что есть проблемы https://autoreview.ru/images/gallery/2016/22/Resurs/IMG_9972.png
https://autoreview.ru/images/gallery/2016/22/Resurs/IMG_9995.png
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/vesta-finish
Тесты говорят что есть проблемы https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/vesta-finish
Крыша не оцинкована а планка для крепления акуммы тем более...и не надо выкладывать первое попавшее фото не изучиф инфу!!! Блин только какую гадость написать про машину!и не говорите что читали и смотрели...блин ну ты клоун я фигею
Александр75
14.04.2017, 22:36
Крыша не оцинкована а планка для крепления акуммы тем более...и не надо выкладывать первое попавшее фото не изучиф инфу!!!
Фото не первое попавшее, а из авторитетного издания. Архив жаль что для подписчиков(за деньги), может у кого есть возможность, выложите фото после данных испытаний (ресурсный тест) Авторевю-Соляриса, Поло, Авео ....И не надо мне указывать что делать, блин.
Фото не первое попавшее, а из авторитетного издания. Архив жаль что для подписчиков(за деньги), может у кого есть возможность, выложите фото после данных испытаний (ресурсный тест) Авторевю-Соляриса, Поло, Авео ....И не надо мне указывать что делать, блин.
Специально для вас, раз уж вам искать лень: https://youtu.be/yCbhQi-4FKg?t=33s
Mozgolom
14.04.2017, 23:54
Просто веста реально широкая бричка для этого класса. Ближайшие конкуренты просто маломерки какие-то. У меня сейчас рапид и веста. Дак по ширине и мерять ничего не надо, сразу жопомер сигналит. В ц классе не у всех столько простора.
Недавно буквально сидел в Киа Церато. Блин, по ощущениям там места столько же, сколько и в Весте. И с Сидом сравнивал-тоже самое. Но это тачки С-класса, а Весту с такими-то размерами каким-то невообразимым образом записали в В-класс. А если сравнить с 3 Фокусом, то Веста, по-моему, даже выигрывает у него в размерах. И ведь Фокус, опять же, С-класс.
Короче, я окончательно запутался в классах авто. Раньше все было проще. Размер однозначно определял класс машины. То есть, если машина В-класса , то она однозначно меньше любой из машин класса С. А сейчас творится с этими классами не пойми что. Как производитель захотел, туда машину и записали.
Александр75
15.04.2017, 00:02
Специально для вас, раз уж вам искать лень: https://youtu.be/yCbhQi-4FKg?t=33sМожет чего не заметил в видео, ткните, посмотрел первые минуты... Но крыша самый главный элемент кузова! Мало того что все летит, падает, гадят... Так еще заменить его то еще дело. Недавно подчерпнул совет, если вы попали в град на авто, то все резиновые коврики из салона на крышу,потому как все остальные элементы кузова легко сменяемые.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot