Просмотр полной версии : Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
При включении задней передачи ощущается небольшой толчок, это норма?
Phantom70
24.02.2017, 07:33
При включении задней передачи ощущается небольшой толчок, это норма?
добавь в описании своей машины- амт и прочее, чтобы проще было в дальнейшем
У меня еще обкатка конечно (2000км), 1.8, к роботу привыкал. Сейчас все в норме - если сейчас (зимой) первый километр не насиловать, то робот нормально работает. Не дергает, не звенит, клевков нет. Конечно не гидротрансформатор, но если привыкнуть, то все в норме. А если совсем на холодную резко нажать на гашетку, то потом несколько километров беда - дергает и неслабо. Наверно это особенность АМТ.
Сергей-33
26.02.2017, 01:38
Нет такого. На холодную при резком трогании дергает только 1 раз при этом самом трогании.
Driver-7
01.03.2017, 15:38
Че-то потеплело резко здесь, до+15. И разница работы АМТ чувствуется: зимой было комфортней. Греется, это сказывается на плавности переключений, особенно 1-2.
Че-то потеплело резко здесь, до+15. И разница работы АМТ чувствуется: зимой было комфортней. Греется, это сказывается на плавности переключений, особенно 1-2.
У нас небольшой плюс и мою потрясывает на холодную при первом старте.Сцепа прошла 24 ткм с июня прошлого лета.Дергаться начала ещё осенью,но когда похолодало исправилась.Теперь вот дубль два.
Диск старого образца.
serg100orel
01.03.2017, 23:19
У нас небольшой плюс и мою потрясывает на холодную при первом старте.Сцепа прошла 24 ткм с июня прошлого лета.Дергаться начала ещё осенью,но когда похолодало исправилась.Теперь вот дубль два.
Диск старого образца.
Чё по кругу то гонять ?)) менять на новый образец или на Сакс . И будет щастье :beauty:
Driver-7
02.03.2017, 08:38
менять на новый образец ...... . И будет щастье
К лету будет видно ....
BratAntonio
02.03.2017, 17:06
В воскресенье будут менять диск сцепления. Были жалобы на вонь сцепления в салоне, когда пытаешься ехать задним ходом в снегу или горку. Сейчас стало немного потряхивать!
В воскресенье будут менять диск сцепления. Были жалобы на вонь сцепления в салоне, когда пытаешься ехать задним ходом в снегу или горку. Сейчас стало немного потряхивать!
норм
по моим прогнозам, второе обычное (не усиленное) я укатаю где-то к маю....т.е. год на одном комплекте)))
поставят усиленное, посмотрим чокаво)
serg100orel
02.03.2017, 23:05
Моего рекорда в три простых комплекта уже никто не побьёт ! :beauty: по причине появления усиленного :beauty:
Iluvatar
03.03.2017, 08:42
Обычный комплект на 6000 поменял на усиленное, ибо машину и так к ОД ставил, а ОД сцепу без проблем предложил поменять. У меня только стали проявлятся симптомы тогда (в плюсовую температуру подергивало, в минус все ок было).
На новом пока за 3 недели 850 км накатал, вроде все хорошо.
enalbandian
03.03.2017, 09:13
А новые Весты на рвботе все уже идут с усиленнлй сцеплй? И 1.6 и 1.8? Когда начали из стсвить с завода еще? Просто когда буду брать, хотеллсь бы обратить на это внимание.
А новые Весты на рвботе все уже идут с усиленнлй сцеплй? И 1.6 и 1.8? Когда начали из стсвить с завода еще? Просто когда буду брать, хотеллсь бы обратить на это внимание.
ЕМНИП, что-то типа октября-ноября
BratAntonio
03.03.2017, 22:21
а как отличить простое или усиленное сцепление ставить будут? У ОД запчасти в наличии, сказали что менять будут на другой артикул
а как отличить простое или усиленное сцепление ставить будут? У ОД запчасти в наличии, сказали что менять будут на другой артикул
Ты сам ответил на свой вопрос :)
BratAntonio
05.03.2017, 21:12
Махнули мне сцепление! По первым ощущениям прям огонь))) Или всё таки плацебо?
Сколько отдал за комплект переделки на механнику??
Махнули мне сцепление! По первым ощущениям прям огонь))) Или всё таки плацебо?
Так вот через некоторое время и узнаешь. Пока плохих отзывов об усиленном комплекте не было. Правда и у старого проблемы вылезали в теплое время года.
Блин ребят тут на 13 странице темы есть чел который менял амт на механку ну он так пишет покрайней мере ! ВОт вопрос это возможно и сколько бабла надо на это дело кто в курсе отпишите!??
Блин ребят тут на 13 странице темы есть чел который менял амт на механку ну он так пишет покрайней мере ! ВОт вопрос это возможно и сколько бабла надо на это дело кто в курсе отпишите!??
Если удачно продать актуаторы можно и в плюс выйти я так думаю.
И вообще этот чел на троля похож.Зашел 23.08 накидал сообщений во все ветки и больше не появлялся.
АМТ 1.8, пробег почти 2500. исходя из статистики, все проблемы дергания на холодную. После пары километров происходит нормализация работы, на улице счас в среднем +1 +2 градуса. Но эти 2км - это просто бедец. Поеду на ТО0 - попрошу адаптировать, проверить.
О как. И 1,8 этим страдает. У меня прошлой весной так же начиналось, сначала только на холодную, потом все время... Адаптация не поможет больше чем на пару дней.
serg031266
05.03.2017, 23:00
я неделю назад был на тест драйве 1,8 АМТ всё нормально было
я неделю назад был на тест драйве 1,8 АМТ всё нормально было
При чем тут тест-драйв? Голову то включай. Еще бы на тестовой машине все дергалось, кто бы тогда это покупал.
serg031266
05.03.2017, 23:04
ты год назад покупал ? щас может перенастроили АМТ
Добавлено через 1 минуту
что же ты не включил голову когда покупал??
АМТ 1.8, пробег почти 2500. исходя из статистики, все проблемы дергания на холодную. После пары километров происходит нормализация работы, на улице счас в среднем +1 +2 градуса. Но эти 2км - это просто бедец. Поеду на ТО0 - попрошу адаптировать, проверить.
Какого месяца,года выпуска машина?
serg100orel
05.03.2017, 23:50
Как-то я писал что без правильной изначальной установки актуатора сцепления адаптация не имеет смысла . Когда мне ставили Сакс , я настоял чтоб сделали по моему , слесарь с гарантийщиком пошли почитали инструкцию , пофыркали типа фигня , но сделали , полёт с сентября идеальный . До этого ставили как придётся , может отчасти зто и есть причина перегрева .
Кому интересно на 29 странице этой темы началось обсуждение , потом перешло в тему Трясёт как пазик .
Моего рекорда в три простых комплекта уже никто не побьёт ! :beauty: по причине появления усиленного :beauty:
кстати, как оно?
serg100orel
06.03.2017, 16:42
кстати, как оно?
Сакс то ? уже 14000км ни одной потрясучки .
Сакс то ? уже 14000км ни одной потрясучки .
вчера вылезал кормой с парковки......а "особенности рельефа" подразумевают что треба перелазить через довольно ощутимый бордюр
кароч, уперся я в него одним передним и одним задним
ну и почуть газ жму (дабы не прыгнуть и не бахнуть порогом о препятствие)
так вот, газ чуть жму...обороты 1.5 тыщи.....стоим....чую, сцепа подбуксовывает....колеса стоят)
вообщим отпустил газ и слегка качнув спокойно выехал
чуется, надо было так и стоять и палить...а потом возмущаться на форуме что мол задом робот ездить не умеет и тп)))
вчера вылезал кормой с парковки......а "особенности рельефа" подразумевают что треба перелазить через довольно ощутимый бордюр
кароч, уперся я в него одним передним и одним задним
ну и почуть газ жму (дабы не прыгнуть и не бахнуть порогом о препятствие)
так вот, газ чуть жму...обороты 1.5 тыщи.....стоим....чую, сцепа подбуксовывает....колеса стоят)
вообщим отпустил газ и слегка качнув спокойно выехал
чуется, надо было так и стоять и палить...а потом возмущаться на форуме что мол задом робот ездить не умеет и тп)))
А если метров пятьдесят задом по буеракам да ещё в горочку?
А если метров пятьдесят задом по буеракам да ещё в горочку?
вообще без проблем, просто не так аккуратно надо газом....если чуть порезче и поглубже газ назать - спокойно вылезает
тут цель была порог не замять
Сакс то ? уже 14000км ни одной потрясучки .
Зимой не считается.У меня обычное с июня 23 ткм пробежало без проблем.На холодную с утра только иногда подергивает немного .
Зимой не считается.У меня обычное с июня 23 ткм пробежало без проблем.На холодную с утра только иногда подергивает немного .
согласен. не считается зимой
у меня в октябре чуть потряхивало при старте утром с парковки - затем всю зиму ничо не было - щас опять чуть начало
Evgeny_Viktorovich
07.03.2017, 15:48
У меня и новое, усиленное потряхивает на холодную, правда не всегда, очень редко.
слесарь с гарантийщиком пошли почитали инструкцию
Подскажите, а где эту инструкцию достать? У меня Гранта, интересно по Гранте, есть подозрение что актуатор сцепления когда меняли неверно установили
serg100orel
09.03.2017, 22:02
Подскажите, а где эту инструкцию достать? У меня Гранта, интересно по Гранте, есть подозрение что актуатор сцепления когда меняли неверно установили
Сначала придвигается да касания штока актуатора вилки сцепы , и потои ещё сдвигается чтобы шток вошёл в актуатор на 6+-2 мм . Таким макаром устанавливается в рабочее положение компенсатор износа актуатора и убираются все люфты , и адаптация имеет тогда смысл . А ежли его как зря ткнули , то ясен пень что не будет правильно работать . А нашёл я это в нете в технологической инструкции для сервисов на Приору , на Приорофоруме . А вообще почитай с 29 страницы , там и картинки есть .
Mozgolom
10.03.2017, 09:01
Вчера с утра спешил и некогда было особо прогреваться. Буквально пару минут потарахтела машина и поехал. Меня впервые несколько раз потрясло. Один раз очень сильно. Тряска всегда происходила на 2 передаче. Затем прошло само собой. Пробег 4700. Интересно, сцепление нового образца когда начали ставить?
А на МТ с ВАЗовской коробкой дёрганья не встречаются?
Просто на Приорофоруме и на МТ и на АМТ многие склоняются к тому, что проблема в неправильной смазке направляющей диска сцепления, которая превращается в пластилин и диск плохо двигается. Ну и замена диска без замены смазки соответственно помогает ненадолго. У меня на последней Орке на ручке просто такие же проблемы иногда летом возникают. Тогда резко нажимаю на сцепление раз 20 пока стою на светофоре и после этого всё приходит в норму. А кто не поленился слазать заменить смазку на направляющей больше проблем не испытывали.
Evgeny_Viktorovich
10.03.2017, 11:23
Интересно, сцепление нового образца когда начали ставить?
1.8 с обновленной коробкой стали ставить, по идее у нас и новый образец диска.
Действительно проблем с задним ходом и плавностью трогания нет, но дерготня изредка проскакивает.
Driver-7
10.03.2017, 12:30
1.8 с обновленной коробкой стали ставить, по идее у нас и новый образец диска.
Действительно проблем с задним ходом и плавностью трогания нет, но дерготня изредка проскакивает.
Так на "старой " так и езжу. Похоже, cлово "усиленная" больше для маркетинга
28Mike82
10.03.2017, 12:48
Действительно проблем с задним ходом и плавностью трогания нет, но дерготня изредка проскакивает.
Мне кажется дерготня не от сцепления, а от двигателя, когда обороты чуть-чуть выше чем холостые, тогда обороты начинаю плавать и машина дергаться. Стоит добавить газу и все проходит или наоборот очень плавно давить на газ. На моей предыдущей калине2 было точно так же.
Iluvatar
10.03.2017, 13:17
Мне кажется дерготня не от сцепления, а от двигателя, когда обороты чуть-чуть выше чем холостые, тогда обороты начинаю плавать и машина дергаться. Стоит добавить газу и все проходит или наоборот очень плавно давить на газ. На моей предыдущей калине2 было точно так же.
Это другое дерганье, более высокочастотное я бы так сказал.
serg100orel
11.03.2017, 00:44
А на МТ с ВАЗовской коробкой дёрганья не встречаются?
Просто на Приорофоруме и на МТ и на АМТ многие склоняются к тому, что проблема в неправильной смазке направляющей диска сцепления, которая превращается в пластилин и диск плохо двигается. Ну и замена диска без замены смазки соответственно помогает ненадолго. У меня на последней Орке на ручке просто такие же проблемы иногда летом возникают. Тогда резко нажимаю на сцепление раз 20 пока стою на светофоре и после этого всё приходит в норму. А кто не поленился слазать заменить смазку на направляющей больше проблем не испытывали.
Это что за направляющая у диска сцепления ?:struggle: там только есть шлицы на первичном валу коробки , на которых сидит диск , но его перемещения там минимальны и не могут привести к дерганью никак . Эту тему уже перетерли давно и забыли в связи с необоснованностью . Многие поставили Сакс ещё в начале лета и ни у кого тряски не повторялось никогда . Это ФАКТ !! А гипотезы гонять по кругу бессмысленно.
Кстати на заводском сцеплении тронуться с буксом не особо получалось , а на Саксе легко.
там только есть шлицы на первичном валу коробки , на которых сидит диск , но его перемещения там минимальны и не могут привести к дерганью никак
Насчет дерганья не в курсе, но шлицы диска и вала коробки и их смазка очень даже влияют на работу сцепления. В самых худших случаях сцепление не выключается вообще!!! Не раз сталкивался с таким, на механике разумеется. В большинстве случаев лечится чисткой шлицев и смазывание их правильной смазкой.
там только есть шлицы на первичном валу коробки , на которых сидит диск , но его перемещения там минимальны и не могут привести к дерганью никак.
Именно смазка на шлицах и приводит к дёрганью. Никакая кривизна дисков или подпалённые накладки и рядом не стоят.
Добавлено через 1 минуту
Не раз сталкивался с таким, на механике разумеется. В большинстве случаев лечится чисткой шлицев и смазывание их правильной смазкой.
Вот и на АМТ скорее всего тоже, а лечить пытаются регулировками и прошивками. Да и заменой дисков вылечить не факт что получится надолго.
Именно смазка на шлицах и приводит к дёрганью. Никакая кривизна дисков или подпалённые накладки и рядом не стоят.
Добавлено через 1 минуту
Вот и на АМТ скорее всего тоже, а лечить пытаются регулировками и прошивками. Да и заменой дисков вылечить не факт что получится надолго.
Дергаться машина начинает не из за диска..тут похоже перегретая корзина и соответственно неравномерное прижатие..это аксиома на классике... Сам 3 раза из за этого сцепление менял на 05-07.. Сакс всегда проблему решал..но. Раньше он меньше 100$ никогда не стоил..сейчас 50-60..
перегретая корзина и соответственно неравномерное прижатие
Чтобы перегреть корзину надо десятки переключений в минуту делать. Да и неравномерное прижатие не приведёт к сильному дёрганью. А вот клинящий на шлицах диск - запросто.
serg100orel
16.03.2017, 18:01
Я писал здесь про причину в сентябре . Для ленивых листать повторяю : диск сновья шершавый , в процессе работы полируется но вокруг заклёпок на старых дисках почему-то остаются непритёртые проплешины величиной сантиметра 4 , корзина Валео изначально мягкая и при трогании пятна контакта не хватает , диск рывками пробуксовывает и демпферные пружины превращают это в тряску . Лично держал в руках 2 своих диска , фоткал и выкладывал в тему Трясёт как Пазик . Шлицы были смазаны - лично проверял .Теже проплешины фоткал и гарантийщик для завода . В новом диске изменили материал накладок и жёсткость демпферных пружин .
Прекращать этот флуд надо .
А несколько подёргиваний на холодную могут быть из-за сырости ))) Вот как начнёт трепать и прыгать в жару напостоянку , так тогда и надо заморачиваться
А gvsp совсем к тому-же не учитывает разницу в весе между Вестой и Приорой , там такой тряски не было ни у кого , а просто за глаза предлагает Вестоводам снять коробку , помазать шлицы , поставить обратно... может ещё несколько видов смазки попробовать ?)) ну а чё там её снимать...можно хоть по два раза за день.....а я то дурак целых 4000 полновесных рублей на какой-то фрицовский Сакс потратил !!))
А gvsp совсем к тому-же не учитывает разницу в весе между Вестой и Приорой , там такой тряски не было ни у кого
Именно, что было и многие писали. У самого на новой Приоре иногда появлялась. Причём иногда доходило до того, что не знал, как тронуться, чтобы машина не развалилась на части. Потом само проходило, потом опять появлялось. Когда написали про шлицы стал пробовать делать несколько нажатий на сцепление, чтобы расшевелить диск и вроде как помогало. В общем не утверждаю, что проблема в этом, но тем кто меняет диск, проверить бы заодно не помешало.
Как проходить обкатку на роботе? он падла слишком экономичный и втыкает пятую уже на 50км........тем самым нагружая двигатель
Iluvatar
21.03.2017, 22:47
Как проходить обкатку на роботе? он падла слишком экономичный и втыкает пятую уже на 50км........тем самым нагружая двигатель
На 60 может все таки? И втыкает он ее только при движении по прямой, с легким нажатием на газ.
28Mike82
21.03.2017, 22:52
На 60 может все таки? И втыкает он ее только при движении по прямой, с легким нажатием на газ.
Даже не так, если сначала разогнался до 70-80, а потом отпустил газ, и скорость упала до 60. Робот считает, что двигатель вообще не нагружен и не сбрасывает передачу, если на 60км ощутимо дать газу (на 20-30% примерно), то робот скинет передачу, чтобы нормально ускориться.
serg100orel
22.03.2017, 00:36
Педалью газа надо работать как бы ступенчато , она электронная и понимает конкретные положения и мозги робота от неё команду получают . Если медленно и печально её нажимать , то и переключения будут не в то время и медленные и с клевками . А на обкатке первая у многих и зависает поэтому , слишком плавно жмут и робот думает что рано включать вторую т.к...
Короче хрен знаю как точно донести мысль , кому надо поймут , а тупые пускай вариатор покупают :beauty:
Добрыйидень. Хотел спросить у многих ли подвывает АМТ? У меня воет на 1и 2 передаче до 2000 оборотов потом почти не слышно! Пробег 1000 км. Стоить смириться? Или заменить масло?
Mozgolom
27.03.2017, 21:25
Катайся и не парься. Со временем станет потише.
serg100orel
27.03.2017, 21:50
на многих форумах чтобы открыть новую тему нужно написать несколько десятков сообщений
а тут забегают и давай скорее темы плодить )) почитайте хоть уже написаное хоть полчаса или задайте вопрос в теме КУРИЛКА .
Добрыйидень. Хотел спросить у многих ли подвывает АМТ? У меня воет на 1и 2 передаче до 2000 оборотов потом почти не слышно! Пробег 1000 км. Стоить смириться? Или заменить масло?
АМТ тут ни при чем. Это воет коробка, которая суть обычная вазовская механика. У меня сначала молчала, потом этак курлыкала на 1 и 2-й, приятным даже для уха тоном. Потом звук приобрел неприятный отенок. На ТО-1 поменял малость в коробке на Эльф - типа после обкатки. Подвывание почти пропало, возникает лишь изредка. Но рассчитывать вылечить подвывание заменой масла я бы все же не стал.
Переключение с А на R и обратно обязательно должно сопровождаться нажатием на педаль тормоза? Ато вчера заехал во двор (мест не оказалось) выезд только задним ходим, втыкаю заднюю, обороты взлетают, а не едет, на приборке значок "педаль". Выжав педаль, воткнул передачу, поехал.
Iluvatar
06.04.2017, 09:35
Переключение с А на R и обратно обязательно должно сопровождаться нажатием на педаль тормоза? Ато вчера заехал во двор (мест не оказалось) выезд только задним ходим, втыкаю заднюю, обороты взлетают, а не едет, на приборке значок "педаль". Выжав педаль, воткнул передачу, поехал.
Именно. Но есть режим раскачки, на скорости вроде бы до 3км/ч должно переключатся туда/обратно без тормоза.
Но есть режим раскачки, на скорости вроде бы до 3км/ч должно переключатся туда/обратно без тормоза.
только переключать надо сразу из А в R без паузы в N
Вот второй раз словил глюк за месяц, а именно: на секунду загорелась шестеренка, потом задержка в переключении.. и я остался на второй передаче, переход в ручной режим не помог, отказалась повышать передачу, пришлось остановиться и перезапустить двигатель, проблема как и две недели назад исчезла, кстати прошлый раз завис на третьей передачи. Неприятный симптом и неудобно что после отключения зажигания завести на ходу машину невозможно. Кто сталкивался с таким зависанием робота?
Решил сообщить, у кого такая проблема. Месяц, другой покатался, нашёл время, заехал к дилеру. Провели адаптацию коробки, две недели полет отличный. Доволен результатом!
Решил сообщить, у кого такая проблема. Месяц, другой покатался, нашёл время, заехал к дилеру. Провели адаптацию коробки, две недели полет отличный. Доволен результатом!
Кстати, адаптация коробки помогает. У меня были дергания, особенно на холодную, поехал на ТО0, сделали адаптацию и все устаканилось. 1.8, АМТ, покупал в январе 2017.
Решил сообщить, у кого такая проблема. Месяц, другой покатался, нашёл время, заехал к дилеру. Провели адаптацию коробки, две недели полет отличный. Доволен результатом!
А диагностику ошибок делали компьютерную? У меня такое было 1:1 год назад, неделю назад повторилось, но АМТ не на передачу сбросилась в этот раз, а в нейтраль. Остановка и перезапуск помогла. Диагностика во всех случаях показала ошибку датчика наружной температуры воздуха. Адаптацию коробки мне на всякий случай сейчас тоже сделали, попутно всё зафиксировали и отправили запрос на завод. Вообще поговорил с нашим электронщиком у дилера, он сказал, что работа по CAN-шине на Весте и XRAY-е очень капризная, бывают глюки иногда. Причём может из=за этого выскочить ошибка в системе, в которой на самом деле проблем нет.
Господа!!!
Сам я из Москвы где в пробке можно 3 часа проторчать...
Вопрос: Можно ли брать Весту с АМТ если летом в +30 на жаре в пробках стоять???
Она не крякнет через короткое время???
Машинка очень понравилась, но смущает работа АМТ в пробке, МКПП не предлагать!
Сергей-33
27.04.2017, 16:50
Вчера поймал "ползучий режим" на АМТ - тронулся затем притормозил до полной остановки, отпускаю газ - и машина пытается еле-еле ползти вперёд, при этом не дёргается и не глохнет. После 3 торможения сцепление наконец выключилось до конца. Всё это в небольшой подъём было.
Она не крякнет через короткое время???
Если что, есть гарантия. А так, думаю, максимум зажжет "шестеренку" и начнет подергиваться при трогании. Потом остынет, и всё будет норм.
haktun82
27.04.2017, 16:53
Пол Москвы на ВАГах с ДСГ ездят и не боятся, что у них сцепа за 70т.р. периодически накрывается, а тут за 3,5т.р боятся что накроется :smile-big:
Тут дело не в цене... А в том как долго он протянет... Не придётся ли в сервисе каждый месяц торчать...
Каждый месяц не придется уж точно :)
Степан168
30.04.2017, 21:19
У коллеги машина почти год уже. Пробег под 30000. Робот чувствует себя вполне отлично. У меня машине 2 дня и отличий в работе нет.
Игорь125
01.05.2017, 07:06
Появился какой то шум в машине. Когда на второй передачи начинаешь не спеша разгонятся потом все пропадает. Постоит машина опять появляется. Грешу на амт поеду к од пусть смотрят меняют все.
Пробег 15000 наверно тоже приехал. Писал выше, что редко, точне каждые 25 км непрерывной езды ровно.. на пару секунд загоралась шестеренка и автомобиль зависал на второй передаче где то на секунд 30 потом норм, также редко не сразу включалась задняя. Поехал к дилеру. Заменил по гарантии зеркала и попутно провели адаптацию АМТ.
Так вот, проблема с шестеренкой исчезла полностью, с задней передачей тоже, НО теперь при старте начались периодические подергивания. Отакая адаптация...
Driver-7
06.05.2017, 07:01
Подергивания при старте дают о себе знать все чаще. На холодную вроде нормально, но стоит потолкаться в городском потоке, режиме старт-стоп, и начинается.
На ТО-1 сделали калибровку сцепления вроде. Поинтересовался заменой диска по гарантии. Озвучили, что поменяют только , если обнаружится ошибка в работе АМТ!?
Думал, что замена на т.н. усиленный что-то вроде акции от ВАЗ, меняют при обращении.
Озвучили, что поменяют только , если обнаружится ошибка в работе АМТ!?
Должны поменять если вы им эти дергания предъявите.На слово не верят.
Добавлено через 3 минуты
Думал, что замена на т.н. усиленный что-то вроде акции от ВАЗ, меняют при обращении.
При обращении ОД к ВАЗу.ОД все равно придется убеждать что сцепление дергает.
Driver-7
06.05.2017, 11:00
Должны поменять если вы им эти дергания предъявите.На слово не верят
Проблема в том, что дергания при старте начинаются не сразу, в процессе продолжительной езды по городу. Греется что ли??? Думаю, будет прогрессировать и дальше. Посмотрим насколько хватит.
Сергей-33
09.05.2017, 18:07
Проблема в том, что дергания при старте начинаются не сразу, в процессе продолжительной езды по городу. Греется что ли??? Думаю, будет прогрессировать и дальше. Посмотрим насколько хватит.
Езжайте к дилеру на прогретой машине, как начнёт дёргаться. Говорят, проще всего продемонстрировать дёрганья, трогаясь в горку задним ходом.
Pedagogov
11.05.2017, 23:45
Камрады, доброго времени суток.
Подумываю приобрести чудо российского автопрома последних двух лет.
Машина нравится. Рассматриваю вариант 1.8 АМТ, но в универсал в версии КРОСС.
По ходовой, двигателю и коробке думаю отличий не будет от версии седан.
Пару дней штудирования различной информации о машине и различных неприятностях при ее эксплуатации, наткнулся на проблему, которая меня всерьез озаботила. Речь идет о проблемах со сцеплением на коробках АМТ, а именно деформация диска сцепления при пробеге в районе 10 000 км, что вызывает подергивание автомобиля при начале движения.
До этого уже успел пройти тест драйв на автомобиле 1.8 с АМТ. В процессе тест драйва заметил небольшие подергивания, но не придал этому особого значения, а вот теперь стал натыкаться на описание данной проблемы у некоторых владельцев.
Так как интернет это большая помой, то по конкретному запросу, как всегда, вылезают отзывы об этих проблемах. Но мне хотелось бы узнать на сколько часто проявляется такая проблема? Все ли владельцы АМТ успели с ней столкнуться?
Заранее спасибо за ответы.
Но мне хотелось бы узнать на сколько часто проявляется такая проблема? Все ли владельцы АМТ успели с ней столкнуться?
Пробег сейчас 22 тысячи на родном сцеплении. Всё ОК.
Подергивания были, после того как я поджог сцепление, но потом сами прекратились.
У меня пробег 19800 км на родном. Вчера первый раз дергала. Один старт с лаунча и проблема ушла. Машина июль 16.
У меня пробег 19800 км на родном. Вчера первый раз дергала. Один старт с лаунча и проблема ушла. Машина июль 16.
Это что за старт такой магический?
У меня пробег 19800 км на родном. Вчера первый раз дергала. Один старт с лаунча и проблема ушла. Машина июль 16.
шо за магия?
пробовал с двух педалей - вонизма стоит ппц))))
Это что за старт такой магический?
с двух педалей
Как-то так.
Vitaliy69
12.05.2017, 13:02
Вроде бы пишут, что достаточно просто один раз разогнаться с газом в пол. Не поможет?
Вроде бы пишут, что достаточно просто один раз разогнаться с газом в пол. Не поможет?
Еще фары протереть и колеса попинать, тогда точно поможет. Если сцепление помирает, то его пали не пали, а лучше не сделаешь, только хуже.
Если сцепление помирает, то его пали не пали, а лучше не сделаешь, только хуже.
Смотря в чём проблема. Если в том, что смазка на шлицах диска стала пластилином, то расшатать диск на какое то время удасться.
Роман 72
12.05.2017, 19:45
Как-то так.
А поподробнее можно ?
Pedagogov
13.05.2017, 00:11
Пробег сейчас 22 тысячи на родном сцеплении. Всё ОК.
Подергивания были, после того как я поджог сцепление, но потом сами прекратились.
То есть все не так страшно, как описывают?
Я уж подумал, что каждый первый с этим подергиванием столкнулся, а каждый второй занимается муйней с новой машиной ездя по диллерам.
Steinberg
13.05.2017, 00:55
Еще хотелось бы напомнить.
"При сильном нагреве сцепления индикатор «шестеренка» работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить водителя."
Может, какие-то подергивания у вас именно поэтому и переживать вообще нисколько не надо?
пробег почти 28ккм.
наступает теплое время, начинает при старте слегка потряхивать, нет плавного старта особенно при включенном кондиционере, буду предъявлять од, вчера еще заметил такое, скрип актюатора ))))) в тихом переулке между заборов, нужно было аккуратно чуть сдвинуться вперед и слышу отчетливый скрип, ранее его не было, тоже предъявим, гарантия епть....
Игорь125
13.05.2017, 08:45
Сегодня попробовал покрутить двигатель до отсечки. В итоге вонь в машине и дергаться стала ещё сильней. Походу лучше ездить дальше аккуратно.
Добавлено через 1 минуту
пробег почти 28ккм.
наступает теплое время, начинает при старте слегка потряхивать, нет плавного старта особенно при включенном кондиционере, буду предъявлять од, вчера еще заметил такое, скрип актюатора ))))) в тихом переулке между заборов, нужно было аккуратно чуть сдвинуться вперед и слышу отчетливый скрип, ранее его не было, тоже предъявим, гарантия епть....
Я слышу актуатор как выехал из салона. Слышу как включает передачи. Особенно когда заднию передачу. Бывает при включение задней передачи сильный рывок какой то.
Pedagogov
13.05.2017, 09:41
Сегодня попробовал покрутить двигатель до отсечки. В итоге вонь в машине и дергаться стала ещё сильней. Походу лучше ездить дальше аккуратно.
Добавлено через 1 минуту
Я слышу актуатор как выехал из салона. Слышу как включает передачи. Особенно когда заднию передачу. Бывает при включение задней передачи сильный рывок какой то.
А я вот езжу на Ситроене С4 2011 года, до этого ауди А3 98 года. С Вазами не сталкивался и все думал, что это за такой вой коробки про который все говорят? Недавно оказалось что "вой коробки" на Весте - это привычное дело на Ситроене, только про это ни кто не пишет.) 3 тысячи оборотов на первой, второй при отпущенном газе - "вой" и задняя передача - отчетливый "вой".
На ауди, на сколько помню задняя передача точно выла.
Да и у многих марок так. Ни кого этим не удивишь. Ну а про то, с каким хрустом включается задняя передача, я и говорить не будут.
На Ситроене еще, что заметил после Ауди, на МКП дергается рычаг переключения передач в момент нажатия педали газа и наоборот.
Игорь125
13.05.2017, 12:51
У меня хонды ещё две есть. Одна на вариаторе вторая на роботе. Так та что на роботе ей 11 лет. И такого не было за все время эксплуатации.
Vitaliy69
13.05.2017, 13:21
пробег почти 28ккм.
наступает теплое время, начинает при старте слегка потряхивать
Сцепление уже усиленное стоит?
Pedagogov
13.05.2017, 14:24
У меня хонды ещё две есть. Одна на вариаторе вторая на роботе. Так та что на роботе ей 11 лет. И такого не было за все время эксплуатации.
Вот это и настораживает.
Не хочется каждый 10 тыс ездить на сервис. У меня в год по 20 тыс км.
Чего, теперь каждый пол года наведываться надо будет?
Сергей-33
16.05.2017, 00:46
Сцепление уже усиленное стоит?
У меня, по идее, должно усиленное стоять(выпуск декабрь 2016). Но всё равно есть потряхивания еле заметные. Вообще, впечатления отчасти похожи на поведение МКПП приоры, до замены корзины сцепления по гарантии.
Игорь125
16.05.2017, 07:50
У меня, по идее, должно усиленное стоять(выпуск декабрь 2016). Но всё равно есть потряхивания еле заметные. Вообще, впечатления отчасти похожи на поведение МКПП приоры, до замены корзины сцепления по гарантии.
Был я вчера у од. Сделали адаптацию сцепления. На холодную перестала машина дёргаться. В пробках машина ведёт себя отлично. Но вой как остался так он и есть. Попробую сделать замену масла в коробке посмотрим поможет или нет.
Был я вчера у од. Сделали адаптацию сцепления. На холодную перестала машина дёргаться. В пробках машина ведёт себя отлично. Но вой как остался так он и есть. Попробую сделать замену масла в коробке посмотрим поможет или нет.
А по стукам движка ОД не спрашивали?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot