Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Jax]

http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=15827&postcount=1093
почитайте про поворот налево на перекрестке, не у меня одного такая ситуация происходит...

[xAnd]

то для 1.8 прямых аналогов нет
Как и повальных проблем со сцеплениями :)

[MVA58]

про это я прекрасно знаю, но дело в том, что амт-1 на 1,6, при описанным мной выше ситуации, ничего не включает-не выключает ни повышенную ни пониженную, больше двух секунд авто на выжатом сцеплении, машина катится по инерции, не разгоняется...
Не могу ничего сказать про АМТ 1.0, но АМТ 2.0 сцепление выключает только практически при полной остановке авто.

Добавлено через 2 минуты
Как и повальных проблем со сцеплениями :)
Проблемы есть на 1.8. Они больше проявляются у тех, кто в больших городах с пробками машины эксплуатирует. На трассе никаких проблем нет.

[Uninstaller13]

Некоторые владельцы пишут про это (типа АМТ "подвисает"), но не понимают, что это безопасность.
я про "это" писал, но тогда я еще не понимал из-за чего "это" происходит

Добавлено через 5 минут
почитайте про поворот налево на перекрестке, не у меня одного такая ситуация происходит...
если о такой проблеме знаешь, что мешает тебе полностью остановиться и затем сразу начать движение, ну или хотя бы тормоз нажать немного?

[Phantom70]

я про "это" писал, но тогда я еще не понимал из-за чего "это" происходит

я теперь всегда при повороте втыкаю ручное управление -повышаю передачу и снова в авто, уже привык. То что они сделали, мне такая безопасность не нужна, когда движок орет до 5 тыс. оборотов.
После 4 тыс двигатели Вест так орут, что все время кажется , что сейчас болтики из под капота посыпятся.

[Jax]

что мешает тебе полностью остановиться и затем сразу начать движение, ну или хотя бы тормоз нажать немного?
ты когда нибудь поворачивал налево на перекрестке в городском потоке? Когда крупногабаритное авто перекрывает обзор, когда открывается окошко среди встречных машин - надо проехать... эти лишние телодвижения с тормозом, переключением на ручной режим приводят к той же задержке...а может новенький за рулем или женщина водитель, который ставит на "А" и поехал..

[d.s.trufanov]

... движок орет до 5 тыс. оборотов.
После 4 тыс двигатели Вест так орут, что все время кажется , что сейчас болтики из под капота посыпятся.
+1, надо тоже попробовать в ручном режиме поворот проходить... недавно даже аварийку пришлось включить, движок надрывается, передачи не переключаются, не знаешь что делать, то ли останавливаться, то ли дальше его раскручивать, чтобы коробка переключилась

[Uninstaller13]

ты когда нибудь поворачивал налево на перекрестке в городском потоке?
и влево и вправо поворачивал, да что говорить там, каждый день это делаю)
Когда крупногабаритное авто перекрывает обзор
дождитесь пока обзор не станет достаточным
когда открывается окошко среди встречных машин - надо проехать...
ехать надо только когда на 100% уверен что успеешь проехать, поэтому лучше перебдеть всегда
а может новенький за рулем или женщина водитель, который ставит на "А" и поехал..
я всегда на А езжу и все Ок, позьзоваться учитесь авто!

Добавлено через 1 минуту
недавно даже аварийку пришлось включить, движок надрывается, передачи не переключаются, не знаешь что делать, то ли останавливаться, то ли дальше его раскручивать, чтобы коробка переключилась
ручной режим может помочь или сброс газа, можно и без авариек обойтись

[Jax]

надо тоже попробовать в ручном режиме поворот проходить
и зачем нужна как бы эта "автоматическая коробка" если нужно делать все эти лишние телодвижения с переключениями самому? =)

Добавлено через 7 минут
дождитесь пока обзор не станет достаточным
никогда не "выезжал" из за встречного крупногабаритного авто, который тоже поварачивает налево, чтобы посмотреть свободно ли встречка?
ехать надо только когда на 100% уверен что успеешь проехать, поэтому лучше перебдеть всегда
уверенность и время то есть, но иногда эти +2 с чем то секунд... приходится понервничать.
п.с. мне кажется, что тебе много сигналят сзади.

[Uninstaller13]

п.с. мне кажется, что у тебя малый стаж вождения.
когда кажется - ... надо!
миллионов не накатал, но и знак не висит сзади.
никогда не "выезжал" из за встречного крупногабаритного авто, который тоже поварачивает налево, чтобы посмотреть свободно ли встречка?
выезжал по всякому, в ситуация был самых разных

[Jax]

закончу полемику...в общем пишу, минусы все таки в этой роботизированной коробке есть и человеку нужны были разные мнения, не только лучшие стороны, которые, признаю, тоже присутствуют =)
Ресурс у самой коробки и актуаторов пока устраивают, проехал 50тыс (3 года) Но вот сцепление, если не сакс, то ресурс малый..

[d.s.trufanov]

ручной режим может помочь или сброс газа, можно и без авариек обойтись
так я и пишу, что надо попробовать в ручном режиме повороты проходить...
а сброс газа особо не помогает, движок неохотно сбрасывает обороты (торможение движком никакое!), т.е. авто медленно замедляется и ревет! и это происходит в повороте, когда сзади кто-то поджимает!
косяк однозначный! происходит так у меня не всегда, мне кажется, когда больше, чем обычно, газку поддаю в повороте, т.е. нужно быстро его пройти

[Uninstaller13]

косяк однозначный! происходит так у меня не всегда, мне кажется, когда больше, чем обычно, газку поддаю в повороте, т.е. нужно быстро его пройти
от уклона еще зависит

[Jax]

лайфхак: Чтобы не сильно трясло при трогании, надо перед движением чуть чуть подгазовывать, но чтобы как бы "схватывало", но авто не двигалось. И при трогании газ жать не сильно, но уверенно увеличивать нажатие, пока сцепление полностью не "схватит". Плохо помогает при пробках.. =)

[xAnd]

Проблемы есть на 1.8. Они больше проявляются у тех, кто в больших городах с пробками машины эксплуатирует.
Я акцентировал внимание на повальных проблемах, когда на 1,6 первых годов каждый второй, если не первый, на первых 15-20 тыс. менял сцепление.
На 1,8 видел всего пару случаев гарантийной замены сцепления, хотя были, и здесь в том числе, люди, накатавшие больше 100к на родном сцеплении.
У меня тоже город не маленький и, к сожалению, не без пробок, 2 года спустя со сцеплением всё нормально.

[sign]

и зачем нужна как бы эта "автоматическая коробка" если нужно делать все эти лишние телодвижения с переключениями самому? =)
Вообще не парюсь с лишними телодвижениями, поскольку их вовсе не делаю.
Газ, тормоз - всё.
И никаких проблем, хотя каждый день пробки и повороты на 90 градусов.

никогда не "выезжал" из за встречного крупногабаритного авто, который тоже поварачивает налево, чтобы посмотреть свободно ли встречка?Лично я вас не понял.
Я начинаю обгон только тогда, когда уверен, что он безопасен и мне хватит времени.
Я знаю, что от момента "тапка в пол", до "полетели", проходит определённое время, потому расчитываю момент старта с учётом этого времени.

Ну и никогда не начинаю обгон там, где есть поворот навлево.
За городом навигатор всегда включен.

мне кажется, что тебе много сигналят сзади
Мне не сигналят.

[Vadim61]

и зачем нужна как бы эта "автоматическая коробка" если нужно делать все эти лишние телодвижения с переключениями самому? =)
Где автоматическая коробка??? Где?!

АМТ - Автоматизированная механическая трансмиссия!!!

Автоматизированная!!! механическая!!! трансмиссия!!!

[MVA58]

Я акцентировал внимание на повальных проблемах, когда на 1,6 первых годов каждый второй, если не первый, на первых 15-20 тыс. менял сцепление.
Все-таки не стоит сравнивать машины первых выпусков с текущими. Надо отдать должное, что АвтоВАЗ предпринял усилия по модернизации и доработке сцепления для 1.6.
А вот для 1.8 такого явно не наблюдается. У меня есть подозрения, что с конца прошлого года на машины с 1.8 АМТ устанавливается другое сцепление или применены другие материалы в накладках диска сцепления, но это лишь одни предположения пока ничем не подкрепленные.

На 1,8 видел всего пару случаев гарантийной замены сцепления, хотя были, и здесь в том числе, люди, накатавшие больше 100к на родном сцеплении.
На 1.8 тоже достаточно народу сцепление меняли по гарантии.

[Миколаич]

У меня 1,6 АМТ купленная в феврале 2016. Выпущена наверное в 2015, по крайней мере у ОД по сканеру проходит 2015 год. Пробег 50 т.км. (по сканеру ОД 67 т.км.)
Сцепление не меняли, ничего не дергает, всегда переключается плавно, без рывков. Даже скажу больше - на прежней гранте на ручке я так плавно ездить не мог))). Может быть такое, или прежний хозяин слукавил, что сцепу не меняли? Хотя зачем, меняная сцепа это ведь плюс?

[Oleg08]

Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3412