Просмотр полной версии : Неисправности двигателя - Архив
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Там не от хозяина, описание от очевидца событий
http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=6406300#post6406300
Надо через официалов узнать, у кого есть связи
Надо через официалов узнать, у кого есть связи
Если случай был 29.06 как там написано, то минимум 10 дней на заказ нового мотора плюс ефрейторский зазор для пермских гарантийщиков. Инфа в системе к концу июля появится.
Рекомендую АПС Приоритет Москва АУ17ДВРМ 1.0 . Всякие боши, нжк, денсо и тем более бриск, паленка в основном.
Я просто в осадок выпал от этого экспертного мнения, извините.
Если случай был 29.06 как там написано, то минимум 10 дней на заказ нового мотора плюс ефрейторский зазор для пермских гарантийщиков. Инфа в системе к концу июля появится.
Думаешь двигатель менять будут. По моему клапана и таблетки поменяют и все, давай досвиданья кушай масло литрами.
Дмитрий_Воронеж
05.07.2016, 22:36
титрами.
Кино только что посмотрел?
Кино только что посмотрел?
Телефон сам правит как хочет
Думаешь двигатель менять будут. По моему клапана и таблетки поменяют и все, давай досвиданья кушай масло литрами.
Я не думаю, я знаю. По обрыву ремня (а это втык клапанов), в гарантии меняется двигатель в сборе, т.к. это повреждения поршней, шатунов и возможно зеркала цилиндров. Не говоря уже о загибе клапанов, повреждения направляющих и т.д.
Я не думаю, я знаю. По обрыву ремня (а это втык клапанов), в гарантии меняется двигатель в сборе, т.к. это повреждения поршней, шатунов и возможно зеркала цилиндров. Не говоря уже о загибе клапанов, повреждения направляющих и т.д.
Это в теории. На практике еще ни разу ни от кого не слышал чтобы двигатель поменяли по гарантии после обрыва ремня и загиба клапанов. Даже шатуны людям не меняют, только если за свой счет.
Это в теории. На практике еще ни разу ни от кого не слышал чтобы двигатель поменяли по гарантии после обрыва ремня и загиба клапанов. Даже шатуны людям не меняют, только если за свой счет.
Мне меняли двигатель по гарантии на первой калине. 13000 пробега, заклинила помпа и соответственно все порвало... За неделю сделали. Только морока, пришлось менять свидетельство о регистрации.
Мне меняли двигатель по гарантии на первой калине. 13000 пробега, заклинила помпа и соответственно все порвало... За неделю сделали. Только морока, пришлось менять свидетельство о регистрации.
Отлично, естественно все случаи я не знаю. И наверно знаю как раз только "плохие", т.к. ими в основном люди и делятся на форумах.
Это в теории. На практике еще ни разу ни от кого не слышал чтобы двигатель поменяли по гарантии после обрыва ремня и загиба клапанов. Даже шатуны людям не меняют, только если за свой счет.
Гарантийный двигатель всегда меняют в сборе при обрыве ремня или опорного ролика.
Это у вас теория. У меня практика.Причем по другую сторону баррикад :)
Добавлено через 58 секунд
Мне меняли двигатель по гарантии на первой калине. 13000 пробега, заклинила помпа и соответственно все порвало... За неделю сделали. Только морока, пришлось менять свидетельство о регистрации.
Сейчас не надо менять свидетельство о регистрации. Номер двигателя там не указывается уже лет пять как.
Сейчас не надо менять свидетельство о регистрации. Номер двигателя там не указывается уже лет пять как.
а доки на двигатель новый дают?
а то менять свидетельство не надо, но чек или счет из магаза при перерегистрации спрашивают
Дмитрий_Воронеж
06.07.2016, 11:45
а доки на двигатель новый дают?
а то менять свидетельство не надо, но чек или счет из магаза при перерегистрации спрашивают
А зачем? Двигатель не фигурирует в документах, поэтому перерегистрация и не нужна.
Двигатель не фигурирует в документах, поэтому перерегистрация и не нужна.
эх..
http://mashinapro.ru/1222-zamena-dvigla.html
http://avtopravilo.ru/kak-oformit-zamenu-dvigatelya-v-gibdd/
а доки на двигатель новый дают?
а то менять свидетельство не надо, но чек или счет из магаза при перерегистрации спрашивают
Документы дают.
Документы дают.
ну вот и норм)
Дмитрий_Воронеж
06.07.2016, 14:47
эх..
http://mashinapro.ru/1222-zamena-dvigla.html
http://avtopravilo.ru/kak-oformit-za...telya-v-gibdd/
Что ж, очередная профанация от нашего государства в виде "упрощения" регистрации авто - формально (СР) двигатель не номерной, а по факту (ПТС) всё осталось как прежде.
АлексейК
28.07.2016, 12:33
Заметил такую неприятность: пластиковая крышка двигателя потёрла шланг.
В резиновые муфты на крышке натолкал бумаги (что было под рукой), чтобы крышка была выше и не касалась шланга.
Phantom70
28.07.2016, 13:04
Заметил такую неприятность: пластиковая крышка двигателя потёрла шланг.
В резиновые муфты на крышке натолкал бумаги (что было под рукой), чтобы крышка была выше и не касалась шланга.
Елы палы, форум то для чего... Уже давно все поустраняли этот баг АвтоВАЗа, чтож вы не читаете то...
Елы палы, форум то для чего... Уже давно все поустраняли этот баг АвтоВАЗа, чтож вы не читаете то...
Читал, но не устранял, думал уже завод допилил или нет? да и с чего я это должен устранять.
АлексейК
28.07.2016, 17:42
Елы палы, форум то для чего... Уже давно все поустраняли этот баг АвтоВАЗа, чтож вы не читаете то...
Ну поделитесь ссылкой. Я не нашел.
Сергей 74
28.07.2016, 18:09
Вроде как завод это уже устранил??
Pulkins_
29.07.2016, 00:07
Вроде как да. На моей, 15.06.2016 г.в. не трёт, зазор миллиметров 7-10.
Phantom70
29.07.2016, 05:43
..да и с чего я это должен устранять.
))))) ну не устраняй, катайся так...
Добавлено через 25 минут
Ну поделитесь ссылкой. Я не нашел.
Что то на форуме и правда не могу найти, но точно помню, что говорили об этом ни раз уже, и в инете очень много обзоров смотрел ,в которых на этом акцентировали внимание. На drive2.ru тоже часто встречается. Поэтому и удивился , как вы могли не знать об этом, там еще есть проблемные места с перетиранием- были случаи отстегивания трубки кондиционера из крепления возле генератора и ее перетирания.
Что делать если перетираются шланги/трубки под капотом автомобиля Лада:
http://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1286-chto-delat-esli-peretirayutsya-shlangi-trubki-pod-kapotom-avtomobilya-lada.html
https://www.drive2.ru/l/10078645/
https://www.drive2.ru/l/10037605/
здесь еще косяки:
http://www.drom.ru/lada/vesta/belaya_vesta_gremit_stuchit_pugaet_masterov_servis a_no_ne_lomaetsya_i_edet_41024.html?page=5
Вот на нашем форуме нашел упоминание(пост №10):
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1112
АлексейК
29.07.2016, 11:11
Phantom70, спасибо за ссылки.
Сергей 74
30.07.2016, 10:32
купил новую машину на гарантии, так с какого, возникшие не по моей вине: дефекты, недостатки, поломки и т.д. должен лично устранять.
Все верно! Считаю так же!
Джек_Воробей
30.07.2016, 22:49
Ребят, диллеры по гарантии и крышку подпиливают и доп стяжку ставят на шланг вакуумника. Просто надо к ним заехать и указать на проблему. Мне эти косяки устранили.
По шлангу вакуумника отзывная компания.Устраняют без напоминаний при посещении сервиса.
По шлангу вакуумника отзывная компания.Устраняют без напоминаний при посещении сервиса.
Подтверждаю, переложили сами без замечаний. А с трубкой кондера какая беда?
Phantom70
04.08.2016, 06:02
Подтверждаю, переложили сами без замечаний. А с трубкой кондера какая беда?
https://www.drive2.ru/l/10272938/
https://www.drive2.ru/l/10314992/
В очередной раз убеждаюсь в правильности решения: любую техническую новинку, будь то автомобиль или новая операционная система нужно покупать/ставить как минимум спустя год. После того, как её как следует "пропатчат" и устранят большое количество "багов". Это если, конечно, не хочешь участвовать в "открытом бета-тесте", получив новинку раньше других. Гранту брали весной 13-го. В продаже она появилась в начале 12-го. За это время на заводе поменяли КПП с "рычажной" на "тросиковую", генератор на Бошевский, стёкла перестали дребезжать и ещё кое-чего по-мелочи, что заметно облегчило жизнь новоиспечённому владельцу Гранты. Да и кондиционеры стали в них устанавливать к этому моменту и появились комплектации с облегчённой ШПГ. А те, кто "с пылу с жару" взял "стандарты" в начале 12-го, получили на выходе совершенно другую машину.
У нас в городе стуканул двигатель на Весте по предварительной версии проблемы с крышкой шатуна. Со слов соседа владельца лопнул блок двигателя плюс в КПП шестеренка в результате клина. Случай признали вроде как гарантийным. Завтра наверняка удалят это сообщение)))
У нас в городе стуканул двигатель на Весте по предварительной версии проблемы с крышкой шатуна. Со слов соседа владельца лопнул блок двигателя плюс в КПП шестеренка в результате клина. Случай признали вроде как гарантийным. Завтра наверняка удалят это сообщение)))
А где Ваш город? И хотелось бы услышать обстоятельства этого клина.
Вот так и плодятся слухи.
Vestovoy
13.08.2016, 15:45
Вот так и плодятся слухи.
Да даже если это и правда, то это не повод паниковать. Тысячная доля процента.
Это правда но никто не призывает к панике -констатация факта не более который в принципе может произойти с любым авто любой марки .
kjnjc001
18.08.2016, 16:47
у меня проблема машина начинает дергаться и глохнет на ходу ,кто что слыхал про это
у меня проблема машина начинает дергаться и глохнет на ходу ,кто что слыхал про это
для начала смени заправку
у меня проблема машина начинает дергаться и глохнет на ходу ,кто что слыхал про это
у меня однажды суба-легаси в горку где все едут 70-80 не могла на 3 передаче заехать...дергалась шо писец...тока на второй)
просто в те время компания ВТК в воронеже с зебином чудеса вытворяла:
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=554404
kjnjc001
18.08.2016, 16:57
кто поможет? двигатель глохнет на ходу машина дергается
кто что слыхал про это
я слыхал.... про то как сеточка бензонасоса забивается и ловил сам такие симпотмы. но могут быть и варианты со свечами и регулятором давления топлива.
короче - в больницу пациентку везти надо, там дохтора осмотрят, поставят диагноз и выпишут лечение...;)
кто поможет?
Официальный Дилер поможет....:struggle:
виртуальные советы выше дали.
можно заправляться 5 лет на одной заправке, но через 5 лет в баках этой заправки куча грязи скопится, и попадет эта грязь в бензобак в пятницу 13-го :shock:
kjnjc001
18.08.2016, 17:10
невть магистраль заправляюсь 5 лет
Добавлено через 3 минуты
заехал в краснодаре к дилеру сто ошибок даже про щетки стеклоочистителя разные написал комп
Добавлено через 8 минут
машин веста пол года пробег 18000
кто поможет?
По инету не помогут, на диагностику надо ехать. И это не просто ошибки смотреть и сбрасывать, настоящая диагностика находит причины.
кто поможет? двигатель глохнет на ходу машина дергается
Коды ошибок хотя бы знать надо.Причин может быть миллион.
у меня проблема машина начинает дергаться и глохнет на ходу ,кто что слыхал про это
замерь давление в топливной рампе и тогда уже понятно примерно будет на что грешить
http://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1007-kak-proverit-davlenie-v-toplivnoy-rampe-avtomobiley-lada.html
и в такую жару у нас в тени 32 не ездить на полупустом баке насос погружаемый охлаждается за счет бенза. возможен перегрев и выход из строя
и в такую жару у нас в тени 32 не ездить на полупустом баке насос погружаемый охлаждается за счет бенза. возможен перегрев и выход из строя
Ни на одной машине в плюс 40 в тени не перегревался.
Вот в субботу было
2040
и в такую жару у нас в тени 32 не ездить на полупустом баке насос погружаемый охлаждается за счет бенза. возможен перегрев и выход из строя
чё за бред, уж простите
Just_Fog
19.08.2016, 11:10
может еще бак открывать, чтоб проветривался?)))
может еще бак открывать, чтоб проветривался?)))
И канистру с бензином в холодильнике охлаждать, а потом в бак заливать;)
может еще бак открывать, чтоб проветривался?)))
И канистру с бензином в холодильнике охлаждать, а потом в бак заливать;)
А что вас смутило ? Первый раз услышали от чего гибнут бензонасосы ? ) Можно было и не ерничать ) Все он верно сказал, и допускать минимальных количеств в баке строго не рекомендуется. ))
Все он верно сказал, и допускать минимальных количеств в баке строго не рекомендуется. ))
А лучшее вообще машину не заводить, чтоб бензонасос не мучить. Умеет наш народ себе геморроя придумать на ровном месте
А лучшее вообще машину не заводить, чтоб бензонасос не мучить. Умеет наш народ себе геморроя придумать на ровном месте
они дело говорят.
был пример когда на четверти бака на шниве поперся по чернозему через поле
лезли по целине долго, к концу бензонасос начал сдаваться:
трогаешься резко с оборотов (тыщ с 3-4) на второй пониженной - машина пролазит метра 2 и упирается.....газ в полу а мощности нет, обороты падают и приходится выжимать сцепление
при этом если подождать полчасика и дать остыть - этот же маневр приводил к нужному результату - сильная пробкусовка ->самоочищение грязевой резины - >ползем дальше
А лучшее вообще машину не заводить
Тебе видимо да )))
Добавлено через 2 минуты
Умеет наш народ себе геморроя придумать на ровном месте
Никакого геморроя в том чтоб не ездить на пустом баке нет. ))
Никакого геморроя в том чтоб не ездить на пустом баке нет. ))
геморроя нет даже думать об этом
Добавлено через 56 секунд
они дело говорят.
был пример когда на четверти бака на шниве поперся по чернозему через поле
лезли по целине долго, к концу бензонасос начал сдаваться:
трогаешься резко с оборотов (тыщ с 3-4) на второй пониженной - машина пролазит метра 2 и упирается.....газ в полу а мощности нет, обороты падают и приходится выжимать сцепление
при этом если подождать полчасика и дать остыть - этот же маневр приводил к нужному результату - сильная пробкусовка ->самоочищение грязевой резины - >ползем дальше
за 9 лет моего стажа ни одного сдохшего насоса, у знакомых тоже не слышал. чего выдумывать проблему ? действительно прихожу к тому что владельцы вазов в основном помешанные на железках люди, культ для себя делают
за 9 лет моего стажа ни одного сдохшего насоса, у знакомых тоже не слышал. чего выдумывать ?
за 14 лет официального и 18 лет реального стажа у меня несколько раз было что насос начинал сдаваться
один из них я тебе описал
еще один - заезды на 402 метра на сивике на пустом баке
к 3-ему заезду динамика деградировала до того что я от четырки на валах уехать не смог....после остывания и заправки под горлышко уехал от нее вообще не напрягаясь
но ты прав, ни один насос не умер за это время, т.к. я стараюсь все-таки не доводить до пустого, а если уж лампа зажглась - еду аккуратно и на небольшом дросселе до заправки
DenniZ Никакого культа нет, и проблемы никто не выдумывает, и думать обо всем постоянно не нужно, просто об этом нужно знать, это помогает иногда избежать глупых ситуаций и не нужных проблем )
Большенство проблем люди сами создают своему автомобилю, по незнанию или из-за собственного пофигизма ) и потом они свято верят и бьют себя кулаком в грудь что это все плохое качество виновато или какие нибудь не доработки, и что их в очередной раз обманули.
А стебаться над очевидными вещами - показывать собственную глупость )))
Pulkins_
20.08.2016, 08:45
за 9 лет моего стажа ни одного сдохшего насоса, у знакомых тоже не слышал. чего выдумывать проблему ?
У меня оба брательника (двоюродный и родной) на Калинах, любители заправляться на 100-200 рублей. У одного насос уже сдох года 2 назад (заклинил), у второго перед запуском начал подсвистывать.
Никто не говорит, что насос сразу наипнется, если стрелка лежит. Просто в это время он работает с перегревом. И если будешь ездить постоянно с пустым баком, то не удивляйся, что ресурс б/насоса заметно сократится.
Валерий 70
20.08.2016, 11:06
Просто в это время он работает с перегревом. И если будешь ездить постоянно с пустым баком, то не удивляйся, что ресурс б/насоса заметно сократится.
Согласен. Ну заправь один раз полный бак,а потом добавляй по мере расходования хоть на 50 руб,хоть на 150,но чтобы насос охлаждался. Кстати,в ракетных двигателях сопло охлаждается одним из компонентов топлива-окислителем. Ну это кстати,что топливо используется для охлаждения и это нормально.
Ну заправь один раз полный бак
Полный бак это лишние 30-40 кг веса.Расход выше,нагрузка на ходовку,двигатель выше.И бензин со временем портится.Выветриваются легкие фракции.Пол бака самое то))
нагрузка на ходовку,двигатель выше. и на сам пластиковый бак с креплениями нагрузка ;)
И бензин со временем портится.Выветриваются легкие фракции.Пол бака самое то))
+++
и на сам пластиковый бак с креплениями нагрузка ;)
:smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 45 секунд
И бензин со временем портится.Выветриваются легкие фракции.Пол бака самое то))
Если бак за пол года скатываешь то да ))))))
Если бак за пол года скатываешь то да ))))))
Иной бензин через неделю уже не тот бывает и детонация появляется сильнее, еще на приоре заметил.
Иной бензин через неделю уже не тот бывает и детонация появляется сильнее, еще на приоре заметил.
Бывает ) но в полном баке меньше кислорода ) а в полу пустом больше пространства для испарения и взаимодействия с воздухом )
Бывает )
Ладно вот те еще аргумент, когда полный заливаешь, всегда немного переливается и течет по крылу, что ни есть хорошо для краски.
Ладно вот те еще аргумент, когда полный заливаешь, всегда немного переливается и течет по крылу, что ни есть хорошо для краски.
Крайности ))) под самую горловину если залить возможно, у меня ниразу не было такого чтоб бензин тек по крылу ))) да и я в общем сам полный бак никогда не держу, просто стараюсь как можно реже доводить до пустого бака )
Крайности ))) под самую горловину если залить возможно, у меня ниразу не было такого чтоб бензин тек по крылу ))) да и я в общем сам полный бак никогда не держу, просто стараюсь как можно реже доводить до пустого бака )
Щя в последнюю поездку каждый раз заливал полный бак и каждый раз переливалось на всех заправках, хотя автоматика срабатывает.
Pulkins_
20.08.2016, 18:21
Ладно вот те еще аргумент, когда полный заливаешь, всегда немного переливается и течет по крылу, что ни есть хорошо для краски.
У Весты с этим проблем гораздо меньше, чем в Приоре. И калибр трубы побольше, после отстрела не выплёвывает, и изгиб плавнее, пистолет полностью вставляется. В Приоре, если пистолет до конца вставляешь, срабатывает отстрел, вытаскиваешь наполовину, тогда нормально. Но, когда давление сильное, при отстреле, бывает назад выплёвыает. В Весте такого не наблюдал.
В Весте, кстати и газоотвод лучше, после отстрела, много топлива не дольёшь. В Приоре ещё литров 5 нацедить можно.
Добавлено через 58 секунд
Щя в последнюю поездку каждый раз заливал полный бак и каждый раз переливалось на всех заправках, хотя автоматика срабатывает.
Может по привычке с Приоры, пистолет не до конца вставляешь?
Добавлено через 4 минуты
да и я в общем сам полный бак никогда не держу, просто стараюсь как можно реже доводить до пустого бака )
Такая ж фигня. На тыщу-полторы заправляюсь. Лампочка загорелась - ага скоро на заправку. Бывает до лежачей стрелки, но редко. И под пробку лью только в дальние путешествия.
Может по привычке с Приоры, пистолет не до конца вставляешь?
Ну да не до конца вставляю, а то ложные срабатывания бывают или даже пистолет по крылу бьет если большой.
Аналогично если не в даль, то на тыщу обычно заправляюсь.
kjnjc001
22.08.2016, 07:14
вчера ездил в больницу. через три часа у врачей возникла мысль о вскрытии бензанасоса так как фильтра под машиной не нашли.полезли в бак вся сетка в песке промыли, продули ,полетела .итого пять часов проторчал а диагноз был бензин плохой.
а диагноз был бензин плохой.
Так правильный диагноз. Откуда еще грязь как не из топлива.
kjnjc001
22.08.2016, 10:04
я думаю в Ростове залил
на левой заправке
Так правильный диагноз. Откуда еще грязь как не из топлива.
Соседи угостили.
у врачей возникла мысль о вскрытии бензанасоса так как фильтра под машиной не нашли.полезли в бак вся сетка в песке
топливного фильтра у Весты под машиной не бывает, он совмещен с модулем бензонасоса("партнерский" от Рено).:shock:
а про сеточку я сразу написал ранее выше - так оно и вышло без особой замороченой супердиагностики ;)
сеточка бензонасоса забивается
kjnjc001
22.08.2016, 15:48
попробуй объясни умникам из сервера про сетку
Владимир34
04.09.2016, 19:18
Сегодня ехал с пикничка и в салоне так завоняло бензином,что все пассажиры дико запаниковали.Остановился,о ткрыл капот и офигел.Двигатель из под декоративной накладки просто заливало бензином.Пересрал,заглушил ,выгнал всех из авто,стал разбираться.В итоге разстегнулся разъем топливопровода.Если снять пласмассовую накладку двигателя,то слева на головке будет белый кронштейн который держит этот разъем.У меня он был деформирован,может сам разъем гавно но это жесть.Короче,сфотаю,чтоб Вы поняли в чем проблема и завтра добавлю!
У меня на калине такая фигня была один в один. Я тоже перетрухал, так как ехал с детьми. Думал, хорошо что хоть зимой это произошло, так как бензин попал на выпускной коллектор, летом в жару могло и пыхнуть. Я тогда прямо на трассе затянул это соединение, проверил что больше ничего не подтекает и после этого проездил еще полтора года, пока не продал машину. После того случая проверял пару раз это соединение, вроде больше не ослаблялось.
Владимир34
04.09.2016, 21:36
У меня на калине такая фигня была один в один. Я тоже перетрухал, так как ехал с детьми. Думал, хорошо что хоть зимой это произошло, так как бензин попал на выпускной коллектор, летом в жару могло и пыхнуть. Я тогда прямо на трассе затянул это соединение, проверил что больше ничего не подтекает и после этого проездил еще полтора года, пока не продал машину. После того случая проверял пару раз это соединение, вроде больше не ослаблялось.
да мне повезло,что я только отъехал,движок 70 градусов был.А затянуть там нечего,разъем собирается до щелчка,разве что изолентой смотать чтоб не разходился.Завтра к дилеру.
да мне повезло,что я только отъехал,движок 70 градусов был.А затянуть там нечего,разъем собирается до щелчка,разве что изолентой смотать чтоб не разходился.Завтра к дилеру.
А как хорошо было на 9-ке, все на резьбе надёжно закручено.
Владимир34
06.09.2016, 11:40
Был у дилера.Два часа машина простояла в сервисной зоне,потом минуту подвергали разъем.потом выгнали сказали наблюдать)
Сергей 74
07.09.2016, 10:42
Короче,сфотаю,чтоб Вы поняли в чем проблема и завтра добавлю!
Фото можно?? А то вот тоже заволновался...(
Владимир34
07.09.2016, 13:59
[quote]Фото можно?? А то вот тоже заволновался...(
Вот такой разъем.Открывается нажатием зеленой кнопочки.
Владимир34
07.09.2016, 14:14
Причем белый кронштейн при протечке был деформирован слева и не препятствовал расхождению разъема т.е. трубка из него вылезла.По документам мне ничего не меняли.Смею предположить,что не кронштейн держит трубку,а трубка кронштейн.Но ничего не трогаю НАБЛЮДАЮ)
Вообще-то такие разъёмы уже давно ставят на топливопроводы ВАЗов. Кстати, "расстегнуть" их, лично мне, удаётся приложив определённые усилия и сноровку. Чтобы сам разъём разъединился - это явно какой-то дефект в самом разъёме или он не защёлкнут до конца.
Владимир34
07.09.2016, 16:25
Фото можно?? А то вот тоже заволновался...(
Вообще-то такие разъёмы уже давно ставят на топливопроводы ВАЗов. Кстати, "расстегнуть" их, лично мне, удаётся приложив определённые усилия и сноровку. Чтобы сам разъём разъединился - это явно какой-то дефект в самом разъёме или он не защёлкнут до конца.
Да я особо не параною,дилер сказал случай еденичный.менять не стал.но огнегушитель на всякий кину.
Сергей 74
07.09.2016, 19:40
Да я особо не параною,дилер сказал случай еденичный.менять не стал.но огнегушитель на всякий кину.
Спасибо, я тоже сегодня снял крышку и посмотрел. Вокруг слава Богу сухо. Но благодаря вашей инфе буду приглядывать.
[quote]Фото можно?? А то вот тоже заволновался...(
Вот такой разъем.Открывается нажатием зеленой кнопочки.
На фото виден рядышком шланг помеченный белым маркером так вот у меня он потрескался. Приговорили к замене жду запчасть.
voditel161
09.09.2016, 13:31
А что вас смутило ? Первый раз услышали от чего гибнут бензонасосы ? ) Можно было и не ерничать ) Все он верно сказал, и допускать минимальных количеств в баке строго не рекомендуется. ))
что Вы тут страшилки рассказываете? я 10 лет на газу катаюсь (в баке не более 5-7 литров бенза) ни один бензонасос не пострадал....
что Вы тут страшилки рассказываете?
Да ты не видел ещё страшилок. Это когда приезжает клиент, а точнее его "приезжают" на галстуке, вытаскиваешь насосный модуль, а там бензонасос сгоревший от перегрева (чел ездил с почти пустым баком) грелся так, что оплавилась пластмасса.
Phantom70
10.09.2016, 09:43
что Вы тут страшилки рассказываете? я 10 лет на газу катаюсь (в баке не более 5-7 литров бенза) ни один бензонасос не пострадал....
У тебя насос давление создаст и отключается, потому как нет расхода, поэтому и не перегревается.
У тебя насос давление создаст и отключается, потому как нет расхода, поэтому и не перегревается
Не совсем так. Насос работает постоянно всегда. Но если нет расхода, а давление достигло определённых параметров, то срабатывает регулятор давления и бензин качается обратно в бак через клапан в регуляторе.
Phantom70
11.09.2016, 14:54
Не совсем так. Насос работает постоянно всегда. Но если нет расхода, а давление достигло определённых параметров, то срабатывает регулятор давления и бензин качается обратно в бак через клапан в регуляторе.
Включи ключ и не заводится
Включи ключ и не заводится
Расшифруй.
Phantom70
11.09.2016, 17:34
Расшифруй.
)) Телефон гонит.
Да, постоянно работает) так пишут в талмудах , будет время посмотрю у себя когда на газу работает.
Включи ключ и не заводится
насос погудит, создаст давление необходимое и угомонится
Phantom70
12.09.2016, 12:22
насос погудит, создаст давление необходимое и угомонится
Вот и я так думал, почитал тут , на досуге- пишут, что мозги дают команду на "погудеть" ему пару секунд и отключиться, а потом никаких отключений по давлению не существует.
а потом никаких отключений по давлению не существует.
т.е. ты хочешь сказать что насос все время работает и давит чтоб было 3 очка даже если топливо никуда не уходит из рампы?
от жеж странно. топливо в систему накачал, там стало 3 очка.....топливо не уходит, 3 очка держутся (система же без обратного слива)...чего и куда он дальше качает то?
не путаешь с системой, которая была раньше и где был обратный слив в бак (такая была на 2110 - 2112) ?
т.е. ты хочешь сказать что насос все время работает и давит чтоб было 3 очка даже если топливо никуда не уходит из рампы?
от жеж странно. топливо в систему накачал, там стало 3 очка.....топливо не уходит, 3 очка держутся (система же без обратного слива)...чего и куда он дальше качает то?
не путаешь с системой, которая была раньше и где был обратный слив в бак (такая была на 2110 - 2112) ?
Так обратка все равно есть, только место слива поменяли. Раньше с рампы шла, теперь прямо на насосе клапан.
Так обратка все равно есть, только место слива поменяли. Раньше с рампы шла, теперь прямо на насосе клапан.
ну т.е. получается что насос все равно молотит всегда. ок
а сильно ли он греется ежли ему не надо прокачивать всю топливную магнистраль+форсы?
может в этом дело?
Добавлено через 57 секунд
допустим у меня на шевике тоже бессливная система была
я когда просто ездил - все было гут
а вот в грязюке с "газ в пол" по целине на почти пустом баке падение давления началось спустя минут 20-30....и прям натурально на глазах мощность падала и машина "умирала"
а сильно ли он греется ежли ему не надо прокачивать всю топливную магнистраль+форсы?
Я не в курсе.
Phantom70
12.09.2016, 13:31
ну т.е. получается что насос все равно молотит всегда. ок.
Проверил сейчас- завел, на газе работает- насос молотит))))
"а сильно ли он греется ежли ему не надо прокачивать всю топливную магнистраль+форсы? "
А какая разница то? давление то он создал и на его крыльчатку(или клапан , не знаю какой у нас стоит) все равно сила та же действует , так что греться будет также.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot