Просмотр полной версии : Неисправности двигателя - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Пусть машину новую дают раз эту починить не могут.
я тоже предложил ритуально сжечь .. а мне вернуть деньги, но пока остановились на том что завтра еще день будут копаться
Алексей134
01.08.2017, 19:01
Пусть машину новую дают раз эту починить не могут.
пиши претензию где покупал, не исправимый дифект, требуй замены авто либо денег, даже если это не нужно все равно пиши претензию что бы была, мало ли еще что то пойдет не так, и требуй заказ наряды на все выполненные работы, бери акт осмотра с пометкой причиной обращения что бы писали по кой причине ты обращался, а то они могу что угодно там написать. пусть пишут со слов клиента допустим "горит чек машина не едит" что есть то и пусть пишут, а то могут написать просто диагностика двс например, это не правильно, это что бы потом на законных основания можно было потом с них спросить.
проконсультируйся с юристом и собирай как можно больше документов обращений. претензия это важно, обязательно 2 копии на одной дата подпись должность сотрудника, должны ставить штамп но редко ставят, можно как лично в руки, лучше заказным письмом с пометкой о вручении.
Добавлено через 6 минут
я тоже предложил ритуально сжечь .. а мне вернуть деньги, но пока остановились на том что завтра еще день будут копаться
нужно потребовать документ сколько дней находиться в сервисе, так как если по многочисленным поломкам простоит больше 30 дней за гарантийный год можно требовать возврат денег или обмен.
Добавлено через 4 минуты
по трубкам обращался к од сказали типо пока дырки нет менять не будем типо все исправно работает, даже если трещины есть.
нужно потребовать документ сколько дней находиться в сервисе, так как если по многочисленным поломкам простоит больше 30 дней за гарантийный год можно требовать возврат денег или обмен.
Ну это анреал.Там хитро всё придумано.
Надо что бы машина за три года гарантийного срока в ремонте находилась 90 дней. Каждый год по 30 дней.
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Моя за полтора года 40 дней в ремонте была)
Принципиальной схемы ЭБУ у меня нет, но можно предположить, что если пропадёт его питание - двигатель должен глохнуть, а не тупить. Поэтому можно предположить - дело в самом ЭБУ, т.е. в его внутренних развязках питания датчиков к которым относится и педаль- т.е. её реостат, а пропадание питания код выскакивает из-за того, что контроль возможно берётся с этой цепи.
предварительно сказали что обрыв одного из проводов от датчика до эбу. хотя тесты в программе нажата педаль тормоза\ не нажата проходит.
эбу менять не хотят, и чувствую будут искать повод чтобы снять с гарантии.
Принципиальной схемы ЭБУ у меня нет, но можно предположить, что если пропадёт его питание - двигатель должен глохнуть, а не тупить. Поэтому можно предположить - дело в самом ЭБУ, т.е. в его внутренних развязках питания датчиков к которым относится и педаль- т.е. её реостат, а пропадание питания код выскакивает из-за того, что контроль возможно берётся с этой цепи.
Так у автора он и глохнет и тупит.Тупит когда датчик педали тормоза отваливается.На моей также было когда датчик умер.А глохнет когда ошибка по питанию ЭБУ выскакивает.
Simonius
02.08.2017, 06:32
предварительно сказали что обрыв одного из проводов от датчика до эбу. хотя тесты в программе нажата педаль тормоза\ не нажата проходит.
эбу менять не хотят, и чувствую будут искать повод чтобы снять с гарантии.
Насчёт ошибки пропадания питания ЭБУ, реле К27 меняли? Это главное реле ЭБУ.
Simonius сам не менял, но все преды под капотом при мне проверяли .. отдал сегодня машину од сразу сказали можешь не ждать
пробег 6500 8 или 9 посещение дилеров по одной и той же проблеме
Алексей134
02.08.2017, 16:44
Ну это анреал.Там хитро всё придумано.
Надо что бы машина за три года гарантийного срока в ремонте находилась 90 дней. Каждый год по 30 дней.
вроде в течение гарантийного года болие 30 дней в сумме, у меня где-то была бумажка ответ на претензию там так было прописано
да и юрист первую претензию мне делал там были ссылки на законы.
Добавлено через 3 минуты
Simonius сам не менял, но все преды под капотом при мне проверяли .. отдал сегодня машину од сразу сказали можешь не ждать
пробег 6500 8 или 9 посещение дилеров по одной и той же проблеме
пиши претензию, позвони на линию лада
Добавлено через 3 минуты
Был стук гидриков ничего не слышали написал претензию, поменяли, но стук небольшой остался, у меня там длинная история, дилер испортил мне мотор, собрал но хреново. мотор в сборе менять не хотят сказали типо работает езди пока не развалиться. не сказать что мотор плохо работает но я купил новую машину в итоге получил хреново откапиталенный двиг на 15к пробега. Дилер Агат Волгоград на ленина 118б сейчас он называться лада центр на ленина, что бы забрать заказ наряды только с боем, пытаются обмануть не договорить, разочарован полностью в дилере, инженер по гарантии говорит что это нормально так, я пожелал ему купить также новую машину и что ему собрали хреново мотор,и много негативных моментов, есть как нормальные мастера но много криворуких.
поменяли лобовик по гарантии потек через 4 месяца, советую обходить этот дилер стороной, так как зам директора тоже не на стороне клиента, ставили 2 машины мою и товарную моя стучит товарная нет и все притворились глухими, в том числе и зам директор. накипело.
забрал машину, чек пока не горит .. что сделали не сказали, просто все подергали и заработало.в акте только смазка за 98 рублей
будем надеяться что этим все и закончится
забрал машину, чек пока не горит .. что сделали не сказали, просто все подергали и заработало.в акте только смазка за 98 рублей
будем надеяться что этим все и закончится
Сомневаюсь.Плохой контакт рано или поздно себя проявит.Особенно ему нравится зима.
Всем Привет! Как и обещал отчет по замене трубок у ОД. Как было, как стало. Время на работу ушло 4 часа. По оплате 0 руб.
inFINity_VRN
03.08.2017, 20:37
Уже второй раз вижу синие трубки. Это откуда такие?
Кстати свист пропал. Двигатель работает ровно. Посмотрим при эксплуатации, как все это поведет. Трубки поставил силиконовые.
Добавлено через 22 секунды
Уже второй раз вижу синие трубки. Это откуда такие?
Из автомагазина.
Добавлено через 2 минуты
Еще одно. Рядом висела Веста на подъемнике с повторной заменой трубок. Пробег 30000 км. Хозяин говорит пока гарантия меняю, потом за свой счет или такие же поставлю как у тебя.
inFINity_VRN
03.08.2017, 20:41
Из автомагазина.
Это с какого-то авто? Или на "развес" продают?
И еще одно важное замечание. ОД не против замены трубок на силиконовые от владельца авто, но только по цвету синии и белые, кто привез желтые, говорят отказываем. Не знаю с чем связанно.
Добавлено через 55 секунд
Это с какого-то авто? Или на "развес" продают?
По метражу. 63 руб. метр. Я взял 2 м. Ушло примерно 1м. 10 см.
Добавлено через 1 минуту
Не понял вопрос. в каком смысле какого -то авто? Это не с разбора. Новые трубки.
inFINity_VRN
03.08.2017, 20:48
По метражу. 63 руб. метр. Я взял 2 м. Ушло примерно 1м. 10 см.
Спасибо за инфу, продолжаю мотать на ус. Конечно можно от вакуум-корректора классики поставить, но эти на вид как-то надежнее, чем "белая". Меняли несколько лет назад на шестерке, но новая через время так же пришла в негодность. Качество оставляет желать лучшего.
Не понял вопрос. в каком смысле какого -то авто?
Просто думал, что это аналог трубки вакуум-корректора зажигания классики, или еще чего, а это получается как бы универсальная, на метраж. Что бы знать, что спрашивать у продавца.
Andruha54
04.08.2017, 07:46
И еще одно важное замечание. ОД не против замены трубок на силиконовые от владельца авто, но только по цвету синии и белые, кто привез желтые, говорят отказываем. Не знаю с чем связанно.
Добавлено через 55 секунд
По метражу. 63 руб. метр. Я взял 2 м. Ушло примерно 1м. 10 см.
Добавлено через 1 минуту
Не понял вопрос. в каком смысле какого -то авто? Это не с разбора. Новые трубки.
А диаметр какой внутренний?
Igor 996
04.08.2017, 08:51
На 1.8 таких трубок нет? Никак у себя найти не могу.
Всем Привет! Как и обещал отчет по замене трубок у ОД. Как было, как стало. Время на работу ушло 4 часа. По оплате 0 руб.
Слава богу сам поменял))) 4 часа...охринеть...их менять пол часа..
На 1.8 таких трубок нет? Никак у себя найти не могу.
Нет, на 1.8 впуск без изменяемой геометрии. Можно расслабиться
Подскажите пожалуйста, а свечи менять можно самому? С гарантией проблем не будет?
Меняй, никто не будет их проверять
inFINity_VRN
04.08.2017, 12:03
Подскажите пожалуйста, а свечи менять можно самому? С гарантией проблем не будет?
Можно, проблем не будет. Необходимы торкс для откручивания болта, плюс в идеале компрессор для того, что бы очистить свечные колодцы от гадости, которая в них сидит, что бы эта гадость не попала в цилиндры.
торкс для откручивания болта
Причем именно головка (можно универсальную). Обычный накидной ключ не канает :(.
Необходимы торкс для откручивания болта
Торкс Т8. И самое главное не уронить этот болтик под пластиковый рессивер. Я умудрился уронить с четвёртой катушки. Пока доставал, вспомнил не злым, добрым словом всё руководство ВАЗа и их родственников до седьмого колена.
Необходимы торкс для откручивания болта,
Я еще на первом ТО попросил не закручивать штатные болтики, взял в магазине под фигурную отвертку. Еще на приоре так делал. Если в дороге модуль сгорит, фигурную отвертку всегда легче найти :)
Добавлено через 2 минуты
У меня такой прикол с движком, тяга чутка упала но и расход тоже, на пару литров :) что это может быть? Чек не горит.
что это может быть? Чек не горит.
Жара и разряженный по этому поводу воздух?
на пару литров
Во повезло!
Жара и разряженный по этому поводу воздух?
Да нет, тут че та другое, похитрее :)
Добавлено через 3 минуты
Во повезло!
Вот тоже думаю не такой плохой дефект:beauty:
Вааще могли бы переключатель спорт-эконом сделать как в некоторых ино :male-fighter1:
Детсад, чессслово))
1. Сбрасываешь на БК текущий пробег и время в пути.
2. Выезжаешь на КАД или на трассу.
3. Катаешься часок-другой.
4. Смотришь на БК средний расход.
5. Офигеваешь, расход уменьшился на 5 литров! )))
Слава богу сам поменял))) 4 часа...охринеть...их менять пол часа..
Каждому свое.
Добавлено через 2 минуты
За пол часа Ты сам е...ся и руки морал, а я только смотрел. Плюс гарантия, людям тоже надо дать заработать от АвтовВаза...
Pulkins_
05.08.2017, 13:33
Подскажите пожалуйста, а свечи менять можно самому? С гарантией проблем не будет?
Возможны проблемы. На болтиках торкс, краской "целки" нанесены. При откручивании, краску по-любому покоцаешь.
Если навернётся катушка, то могут докопаться. А так, на ТО заедешь, никто тебе ничего не скажет. Им невыгодно тебя негарантийным объявлять. Им выгодно, чтоб ты на ТО регулярно к ним ездил. Вот ежли какая неисправность в этом месте, тогда да, тогда постараются тебя крайним сделать.
Возможны проблемы. На болтиках торкс, краской "целки" нанесены. При откручивании, краску по-любому покоцаешь.
Если навернётся катушка, то могут докопаться. А так, на ТО заедешь, никто тебе ничего не скажет. Им невыгодно тебя негарантийным объявлять. Им выгодно, чтоб ты на ТО регулярно к ним ездил. Вот ежли какая неисправность в этом месте, тогда да, тогда постараются тебя крайним сделать.
Как я понял ОДэшникам главное что бы деталь была без механических повреждений,а откручивалась она или нет это второй вопрос.
Мне датчик педали тормоза не поменяли по гарантии потому что были следы ковыряния отверткой.Как они появились загадка,но деньги платить пришлось.
inFINity_VRN
05.08.2017, 13:47
Им невыгодно тебя негарантийным объявлять.
Они это и не могут сделать, нет у них таких полномочий, как и выражения "слететь с гарантии", допустим по электрике. Отказ в гарантийном обслуживании может сделать только завод, но только в конкретном случае и с обоснованием причины отказа, либо, у некоторых марок это делает дилер, который уполномочен заводом осуществлять гарантийное обслуживание без докладов на завод. Единственное, что может сделать дилер - это сказать на словах, что бы его потом не беспокоили, но это незаконно.
Каждому свое.
Добавлено через 2 минуты
За пол часа Ты сам е...ся и руки морал, а я только смотрел. Плюс гарантия, людям тоже надо дать заработать от АвтовВаза...
Ради несчастных шлангов демонтировать все навесное с двигателя криворукими слесарями))) не я лучше руки вымажу)) хотя вы правы каждому свое)) мне нравится в машине копатся))
Mishanya
05.08.2017, 20:49
Ради несчастных шлангов демонтировать все навесное с двигателя криворукими слесарями))) не я лучше руки вымажу)) хотя вы правы каждому свое)) мне нравится в машине копатся))
Какое навесное то? Разве не один только впускной коллектор снять надо? Ну да ладно, я о другом спросить то хотел: где вы эти трубки берёте? И артикул или номер каталожный, если можно, а то я сегодня в Би-Би зашёл, а у них только для стекломывателя трубки жёлтого цвета и трубка от вакуумного регулятора зажигания для классики, ни одна, ни другая совсем не то. А то у себя тоже обнаружил трещины на этих трубках, по гарантии ехать и терять пол дня, да может и больше, совсем не охота, лучше сам заменю, спокойней будет.
Какое навесное то? Разве не один только впускной коллектор снять надо? Ну да ладно, я о другом спросить то хотел: где вы эти трубки берёте? И артикул или номер каталожный, если можно, а то я сегодня в Би-Би зашёл, а у них только для стекломывателя трубки жёлтого цвета и трубка от вакуумного регулятора зажигания для классики, ни одна, ни другая совсем не то. А то у себя тоже обнаружил трещины на этих трубках, по гарантии ехать и терять пол дня, да может и больше, совсем не охота, лучше сам заменю, спокойней будет.
Перечисляю...генератор компрессор..ремень..защиту.. заднюю подушку..кронштейн гены и компрессора..и добро пожаловать к коллектору..неслабо?? Это по инструкции ВАЗ.. если есть возможность на экзисте заказал шланг на вакуум классике балаковский он чуть толще отлично подходит для длинного и совсем короткого..и в любом магазине такую же неизвестно кого..она потоньше хорошо для 2 коротких к клапану..как раз второе в би би это то..
Mishanya
05.08.2017, 21:49
Перечисляю...генератор компрессор..ремень..защиту.. заднюю подушку..кронштейн гены и компрессора..и добро пожаловать к коллектору..неслабо?? Это по инструкции ВАЗ.. если есть возможность на экзисте заказал шланг на вакуум классике балаковский он чуть толще отлично подходит для длинного и совсем короткого..и в любом магазине такую же неизвестно кого..она потоньше хорошо для 2 коротких к клапану..как раз второе в би би это то..
Спасибо, с трубками вроде понял, а вот с навесным не понял... За каким лешим его снимать? Я глянул-впускной коллектор крепится не сложно, никуда не упирается, ничего не задевает, зачем снимать гену и компрессор? И ремень? А опора то задняя чем помешала? Ничего не понимаю... я то сперва хотел коллектор впускной скинуть, но теперь на картинке посмотрел-да не особо то и сложно эти трубки менять без снятия. В Би-Би трубка вакуумного корректора белая, жёсткая и совсем не похожа на силиконовую, завтра ещё в Железяке гляну.
Дмитрий_Воронеж
05.08.2017, 21:52
с трубками вроде понял, а вот с навесным не понял... За каким лешим его снимать?
А вот сам попробуй снять и поймёшь, что мешает...
Спасибо, с трубками вроде понял, а вот с навесным не понял... За каким лешим его снимать? Я глянул-впускной коллектор крепится не сложно, никуда не упирается, ничего не задевает, зачем снимать гену и компрессор? И ремень? А опора то задняя чем помешала? Ничего не понимаю... я то сперва хотел коллектор впускной скинуть, но теперь на картинке посмотрел-да не особо то и сложно эти трубки менять без снятия. В Би-Би трубка вакуумного корректора белая, жёсткая и совсем не похожа на силиконовую, завтра ещё в Железяке гляну.
передний крепеж под кронштейном навесных агрегатов..пока не наклонишь не снимешь)) задняя подушка мешает..
Все перечисленное Выше TOSJ о снятии навесного это верно. Мне так и делали и слава бога не криворуким мастером. Обратился к тому, кто это уже делал и есть стаж у ОД, да и поинтересовался сначала к какому мастеру обратится, сказали. Приехал, записался, осмотрели, сказал только к этому машину отдам. Все, проблем нет, тем более сам присутствовал. Но геморой конечно, но для меня и не для мастера который делал, а для человека который куда то спешит и нет времени. я временем располагаю, поэтому для моей ласточки, хоть 2 ч. хоть 4 ч. мне не жалко. Да и сам должен был посмотреть, все, что к чему. Минус один, только время. А то что снималось, то и было поставлено, плюс еще и проверено и обслужено, натянуто и подкручено. Решать конечно каждому. Скажу одно, у меня бы не получилось их поменять без снятия, точно бы что нибудь сломал и один хрен пришлось бы ехать к ОД в лучшем случае. В худшем, сняли бы с гарантии и пришлось бы делать в гараже за деньги.
я с тремя сталкивался слесарями у ОД никому бы не доверил))) так что хорошо что у вас есть нормальные мастера)) а я как то наблюдал как слесарь 15 минут снимал мотор печки.. пока не отогнал сам не снял..потом листья убрал и назад поставил..все из за гарантии...капец уровень..хотя наверняка есть нормальные..просто пока не попадались..)))
Не везет.... У нас слава богу они есть.
Mishanya
07.08.2017, 07:53
я с тремя сталкивался слесарями у ОД никому бы не доверил))) так что хорошо что у вас есть нормальные мастера)) а я как то наблюдал как слесарь 15 минут снимал мотор печки.. пока не отогнал сам не снял..потом листья убрал и назад поставил..все из за гарантии...капец уровень..хотя наверняка есть нормальные..просто пока не попадались..)))
Вот такая же беда, из всех обращений к официалам, а их было много, даже и не припомню на вскидку количество, только в "Северянине" мне попался хороший специалист, настолько хороший, что я даже до сих пор помню его имя и фамилию, это за 23 года владения разными Ладами и общения с разными официальными дилерами. Так что я давно уже придерживаюсь мнения: хочешь сделать хорошо-сделай сам!
Был вчера и в Железяке, там тоже жёсткие белые трубки от октан-корректора, качество ну никак не похоже на силикон. А вот на фото уже не первый раз показывают синие трубки, это что за трубки?
inFINity_VRN
07.08.2017, 08:48
Так что я давно уже придерживаюсь мнения: хочешь сделать хорошо-сделай сам!
Это касается не только дилеров лады, но и дилеров иномарок, все тоже самое, если не хуже, тк в иномарках более сложные двигателя и соответственно, накосячить там можно в гораздо больших вещах, чем на двигателях лады. Если работы на 40 минут без снятия, то лучше сделать самому, чем это будет кто-то снимать.
А вот на фото уже не первый раз показывают синие трубки, это что за трубки?
Интересовался по этому поводу, сказали, что это трубки, продаваемые по метражу. Лично мне они внушают доверие и если меня не обойдет стороной эта проблема, то одназначно поставлю их.
Mishanya
07.08.2017, 18:07
Интересовался по этому поводу, сказали, что это трубки, продаваемые по метражу. Лично мне они внушают доверие и если меня не обойдет стороной эта проблема, то одназначно поставлю их.
А где продаются то? Я в Би-Би и Железяке спрашивал-говорят что таких нет и не бывает...
А где продаются то? Я в Би-Би и Железяке спрашивал-говорят что таких нет и не бывает...
это в магазинах по грузовикам спрашивать надо.там сейчас куча таких пластиковых трубок.на опрыскиватель такие брал.они зимой дубеют капец..но здесь не критично..думаю не снимая их трудно натянуть будет штуцера к клапану..
inFINity_VRN
07.08.2017, 18:54
А где продаются то? Я в Би-Би и Железяке спрашивал-говорят что таких нет и не бывает...
Пользователь Robin покупал. Лазил по сайту би би, не нашел таких( наверное на авторынке что-то подобное можно найти.
Mishanya
07.08.2017, 21:26
Спасибо, коллеги, будем искать! Я в принципе рядом с домом нашёл уже одну контору, но не успел позвонить, там народ не напрягается, с 10 до 17 работают. А авторынки у нас все почти посносили, в Южном порту только ещё держится, но мне туда далековато.
Я конечно не спец в ремонте авто, но фразу мастера запомнил. "Я не представляю как, тут можно поменять эти трубки без снятия этого коллектора. Говорю ему, что народ пишет, что можно с зажимами медицинскими и тому подобное. Он репу почесал, говорит не, не верю. Сам говорит водитель со стажем, а мастером работаю более 20 лет." Пи...ят ПАПА", его слова, не мои. Трубки покупал в первом попавшем авто магазине у своего дома. Сразу говорю, магазин не большой, но хороший, есть все. Всегда там обслуживаюсь. Брал по метражу. 1м. 63 руб. но это не о чем не говорит. Везде цена может быть разная. С начало показались не те, на первый взгляд. Отрезал мне 1см. иди говорит померий, что я и сделал, подошли как родные, после этого купил с запасом. Ушло примерно 1м. 10см.
но фразу мастера запомнил. "Я не представляю как, тут можно поменять эти трубки без снятия этого коллектора. Говорю ему, что народ пишет, что можно с зажимами медицинскими и тому подобное. Он репу почесал, говорит не, не верю. Сам говорит водитель со стажем, а мастером работаю более 20 лет." Пи...ят ПАПА", его слова, не мои.
Сильный мастер))) они там думать не умеют.. у мастера чем больше работы тем лучше...
inFINity_VRN
08.08.2017, 10:16
они там думать не умеют..
Все они умеют, тк
у мастера чем больше работы тем лучше...
На хлеб зарабатывает каждый, как может. Кто-то честным трудом своим, кто-то подобным балабольством и обманом на работу, которая клиенту совершенно не нужна, но которую оплатит клиент.
Я конечно не спец в ремонте авто, но фразу мастера запомнил. "Я не представляю как, тут можно поменять эти трубки без снятия этого коллектора. Говорю ему, что народ пишет, что можно с зажимами медицинскими и тому подобное. Он репу почесал, говорит не, не верю. Сам говорит водитель со стажем, а мастером работаю более 20 лет
Авторитетно он тебе по ушам проехал ))
Не пойму чего вам не нравится шланг опережения зажигания,это который белый,силиконовый арт.21013706605,отличный шланг,я брал в автодоке,стоит 32 рубля,толстый да и к тому же не боится воздействия высоких температур,самое то для "наших" целей.
Mishanya
08.08.2017, 12:56
Не пойму чего вам не нравится шланг опережения зажигания,это который белый,силиконовый арт.21013706605,отличный шланг,я брал в автодоке,стоит 32 рубля,толстый да и к тому же не боится воздействия высоких температур,самое то для "наших" целей.
В Би-Би он например стоит 84 рубля за кусок длиной около 70 см., так он жёсткий, его так просто на штуцер не натянешь, особенно, когда штуцер труднодоступен, в Железяке точно такой же жёсткий, т.к. я коллектор впускной снимать не буду-ищу помягче, иначе может не получиться его натянуть. Раньше на классику эти шланги были гораздо мягче, прекрасно помню это, не раз менял их.
Iluvatar
08.08.2017, 14:12
В Би-Би он например стоит 84 рубля за кусок длиной около 70 см., так он жёсткий, его так просто на штуцер не натянешь, особенно, когда штуцер труднодоступен, в Железяке точно такой же жёсткий, т.к. я коллектор впускной снимать не буду-ищу помягче, иначе может не получиться его натянуть. Раньше на классику эти шланги были гораздо мягче, прекрасно помню это, не раз менял их.
Я в Биби для этих целей покупал белый шланг, силиконовый, мягкий, по 95 рублей за штуку (метр длинной). Название не помню к сожалению, но он подошел отлично, мне ОД менял весь впускной из-за трубочек, и сами предложили свои трубки привезти, с ними и поставили.
Все они умеют, тк
На хлеб зарабатывает каждый, как может. Кто-то честным трудом своим, кто-то подобным балабольством и обманом на работу, которая клиенту совершенно не нужна, но которую оплатит клиент.
Ну да)) за пол часа работы не возьмешь как за 4 часа ...это факт..это что по гарантии хорошо)) а так у нас 1200 нормо час..на 4800 трубочки выходят..на гранте коробку снять поставить 3 часа норма..два раза снимали ставили по гарантии..в 3 часа оба раза укладывались.
Надо что бы машина за три года гарантийного срока в ремонте находилась 90 дней. Каждый год по 30 дней. У нас парень в городе автовазу вернул калину , правда года судилс Собирал все обращении.
inFINity_VRN
08.08.2017, 14:47
а так у нас 1200 нормо час..на 4800 трубочки выходят..
Не хило так выходит, еще же по нормам завода весь впуск меняют, вот еще минус заводу не хилый. А ведь всего-то на час от силы работы и копейки за материал, ведь, если поставить силикон туда, то это уже будет на века.
то это уже будет на века. Вот такие коски в коплектующих и раздражают... и опускают репутаию ВАЗа , как на калине трубки менли так и тут
В Би-Би он например стоит 84 рубля за кусок длиной около 70 см., так он жёсткий, его так просто на штуцер не натянешь, особенно, когда штуцер труднодоступен.
Не знаю что-за шланг жёсткий в Би-Би за 84 рубля 70см,но тот что в автодоке брал по артикулу,очень мягкий,его и поставил сам без проблем.
Вот такие коски в коплектующих и раздражают... и опускают репутаию ВАЗа , как на калине трубки менли так и тут
Ну да (( мелочь а не приятно..тем более ведь на классике ставили нормальный шланг..
inFINity_VRN
08.08.2017, 17:23
Ну да (( мелочь а не приятно..тем более ведь на классике ставили нормальный шланг..
На классике нормальный он был зводской, дед поменял заводской, который отходил около 10 лет, потом еще 2 или 3 раза раза менял из-за низкого качества запчастей.
Это у Вас там в Белгороде анархия с ценами 4800 р. А у нас обошлось бы в 1800 р. Специально спросил, сколько стоит это все, если бы не было гарантии.
Добавлено через 1 минуту
Мне главное результат, а кто, сколько , зачем и почему, мне не интересно.
Добавлено через 1 минуту
Мне главное результат, а кто, сколько , зачем и почему, мне не интересно.
Ты всё правильно сделал,если не знаешь или сомневаешься,нефиг туда лезть,пусть делают специально обученные люди,главное без присмотра их не оставлять))
сергей161
13.08.2017, 17:30
https://www.youtube.com/watch?v=FAAC7Rx_I2k познавательно
https://www.youtube.com/watch?v=FAAC7Rx_I2k познавательно
А что на заводе не могут сразу нормальный ролик ставить?
https://www.youtube.com/watch?v=FAAC7Rx_I2k познавательно
На 1,6 и 1,8 моторах этот ролик одинаковый? Помпы, вроде, отличаются.
На 1,6 и 1,8 моторах этот ролик одинаковый? Помпы, вроде, отличаются.
На 1,8 вроде INAставят..
На 1,8 вроде INAставят..
Т.е. мжоно "выдыхать" и ждать первого, кто туда залезет и подтвердит или опровергнет данную информацию.
Заглянул эндоскопом в камеру сгорания
На 15000 км 3-й поршень весь в масляном нагаре. 4-й - частично, только начал, где-то на 25% по площади. 1-й и 2-й чистые.
Далее за 1000 км полностью зарос и 4-й.
Сейчас 20000 км: 1,2-й по-прежнему чистые, 3,4-й потихоньку очищаются.
Нашел видео https://www.youtube.com/watch?v=KVmKiDwj0bY&t=359s. Перегрев 3 и 4-го - это болезнь всех вазовских блоков?
cthulhu, опрос бесполезный, единицы будут смотреть, и не для наблюдения нагара туда лезут, а для диагностики реальных проблем.
Любой нагар выдует после 5 минут езды с газом в пол. И через короткое время в пробках он вновь появится.
Заглянул эндоскопом в камеру сгорания
На 15000 км 3-й поршень весь в масляном нагаре. 4-й - частично, только начал, где-то на 25% по площади. 1-й и 2-й чистые.
Далее за 1000 км полностью зарос и 4-й.
Сейчас 20000 км: 1,2-й по-прежнему чистые, 3,4-й потихоньку очищаются.
А до 15 К замена штатного масла была, а потом что залили?
cthulhu, опрос бесполезный, единицы будут смотреть, и не для наблюдения нагара туда лезут, а для диагностики реальных проблем.
Любой нагар выдует после 5 минут езды с газом в пол. И через короткое время в пробках он вновь появится.
Китайский эндоскоп стоит 15$, зачем ждать "реальных проблем"?
Выложу потом фото с нагаром, который никакими оборотами не выдувается и медленно отжигается, если масло снова не попадает в камеру.
Добавлено через 7 минут
А до 15 К замена штатного масла была, а потом что залили?
Само собой меняю, даже слишком часто 3000-5000 км, хобби у меня такое.
Сейчас езжу на минералке с эстерами - и масло больше не горит.
Форумчане здесь, понятное дело, на синтетике ездят, хочу подтвердить или опровергнуть, что дело в масле и перегреве последних цилиндров. ОЖ ведь движется от 1-го через 2-й и 3-й к 4-му цилиндру, верно?
нагаром, который никакими оборотами не выдувается
Полной нагрузкой с оборотами не то что нагар, свечи легко выдувает.
перегреве последних цилиндров
Пока темп ОЖ в норме, ничего там не перегреется, датчик темп стоит как раз после 4 цил.
зачем ждать "реальных проблем"?
Зачем искать проблемы там, где их нет? Обычному автолюбителю этот эндоскоп нужен как пятое колесо для телеги. )
Полной нагрузкой с оборотами не то что нагар, свечи легко выдувает.
https://image.prntscr.com/image/Lcco8-LcRYanieYcikuxCw.png
Добавлено через 3 минуты
Зачем искать проблемы там, где их нет? Обычному автолюбителю этот эндоскоп нужен как пятое колесо для телеги. )
Проблема есть и ее проще вылечить сейчас, чем потом бороться с масложером.
У меня же ВАЗ, а не БМВ: я не хочу возить с собой канистру для доливки.
Проблема есть и ее проще вылечить сейчас, чем потом бороться с масложером.
прально
назначенное лечение : выехать на трассу и часик-полтора поездить с оборотами >3000 и хорошими ускорениями
затем провести повторное обследование и угомониться ;)
На фотографиях поршней вижу выемки под клапана. Двигатель 1,6 или 1,8? Эти поршни с завода так стоят?
Добавлено через 5 минут
Но эти выемки недостаточно глубокие и все равно при встрече будут гнутся клапана =(
Iluvatar
16.08.2017, 13:18
На фотографиях поршней вижу выемки под клапана. Двигатель 1,6 или 1,8? Эти поршни с завода так стоят?
Добавлено через 5 минут
Но эти выемки недостаточно глубокие и все равно при встрече будут гнуться клапана =(
На 1.6 точно такие есть. И они точно слишком маленькие. Поршни-таблетки, что тут поделать :(
Алексей134
16.08.2017, 19:34
у меня все поршни в нагаре масло ест 150-250 грамм если не больше, масло роснефть прем. 5-40, пробег 25к регламент завода 700 грамм на тысячу, правды не добьешься, по выхлопной трубе видно что подъедает масло. как то так, разочаровался полностью в наши моторах, хотя скорей всего дилер сломал мне мотор когда ремонтировал. сморю эндоскопы все покупают =) я тоже купил) и еще манометр масла, с этой машиной еще много чего придется купить, на дилера надежды никакой, все через одно место.
как то так, разочаровался полностью в наши моторах, хотя скорей всего дилер сломал мне мотор когда ремонтировал..
Разочаровались зря, "вазовские" моторы почти беспроблемные, и второе утвердение больше похоже на правду.
на дилера надежды никакой, все через одно место.
Можно поискать дилера получше.
Алексей134
16.08.2017, 23:27
Можно поискать дилера получше.
уже поздно, к сожалению
Добавлено через 1 минуту
Разочаровались зря, "вазовские" моторы почти беспроблемные, и второе утвердение больше похоже на правду.
попалась дырявая гбц масло сочилось через алюминий
Добавлено через 56 секунд
надо побольше фотографий с поршневой для статистики так сказать =)
Mishanya
17.08.2017, 07:40
у меня все поршни в нагаре масло ест 150-250 грамм если не больше, масло роснефть прем. 5-40, пробег 25к регламент завода 700 грамм на тысячу, правды не добьешься, по выхлопной трубе видно что подъедает масло. как то так, разочаровался полностью в наши моторах, хотя скорей всего дилер сломал мне мотор когда ремонтировал. сморю эндоскопы все покупают =) я тоже купил) и еще манометр масла, с этой машиной еще много чего придется купить, на дилера надежды никакой, все через одно место.
Ты сперва масло нормальное купи и скорее всего расход масла ощутимо снизится. У меня Роснефть тоже угорала нехило, потом залил ZIC TOP 0W40-от замены до замены без доливов, сейчас лью Shell Helix Ultra 5W30-тоже расход масла минимален, за 7-8 тыс. от замены до замены ничего не доливаю, по щупу вообще не видно снижения уровня. А нагар на поршнях будет всегда, если на машине ездить, даже если чисто по трассе на высоких оборотах ездить-нагар будет, немного, но будет всё равно. А что дилер с мотором делал? Колпачки маслосъёмные менял, или поршни с кольцами? Почему такой вывод?
попалась дырявая гбц масло сочилось через алюминий
у меня подобная проблема была на приоре в 2011г., антифриз попадал в свечной колодец, по гарантии на пробеге 300 км поменяли голову. Ничего страшного.
А нагар на поршнях будет всегда, если на машине ездить, даже если чисто по трассе на высоких оборотах ездить-нагар будет, немного, но будет всё равно.
Откуда ему(нагару) там всяться, если двигатель исправен.
Добавлено через 5 минут
прально
назначенное лечение : выехать на трассу и часик-полтора поездить с оборотами >3000 и хорошими ускорениями
затем провести повторное обследование и угомониться ;)
Не помогает. Ездил с оборотами >4000 - фото повторных обследований выложил выше.
Положительная динамика есть, но для спокойствия хотелось бы чистоты, как в первых цилиндрах. И опять же: это лишь "лечение" симптомов, а не самой болезни.
И опять же: это лишь "лечение" симптомов, а не самой болезни.
болезнь сия зовется "вечная работа на околохолостых оборотах и как следствие - шлакообразование"
лечение болезни - не езди в этих режимах)
ПотомуЧтоГладиолус
17.08.2017, 14:41
А, например, бенз аля атум башнефти, работает или плацебо?) - "Благодаря улучшенным характеристикам новое топливо ATUM защищает двигатель от образования отложений. Использование нового топлива с улучшенными характеристиками сокращает выброс выхлопных газов в атмосферу благодаря высокой моющей способности ATUM, обеспечивая безопасность вашего автомобиля и окружающей среды."
Алексей134
17.08.2017, 16:08
Ты сперва масло нормальное купи и скорее всего расход масла ощутимо снизится. У меня Роснефть тоже угорала нехило, потом залил ZIC TOP 0W40-от замены до замены без доливов, сейчас лью Shell Helix Ultra 5W30-тоже расход масла минимален, за 7-8 тыс. от замены до замены ничего не доливаю, по щупу вообще не видно снижения уровня. А нагар на поршнях будет всегда, если на машине ездить, даже если чисто по трассе на высоких оборотах ездить-нагар будет, немного, но будет всё равно. А что дилер с мотором делал? Колпачки маслосъёмные менял, или поршни с кольцами? Почему такой вывод?
да масло надо поменять,
с новья масло не ела за 11к долил грамм 300 после замены гбц(колпачки тоже меняли) начала жрать масло на 500км весь уровень, разобрали сказали что ЗАЗОР В КОЛЬЦЕ УВЕЛИЧЕННЫЙ, я им да как так то до замены гбц все нормально с зазором было сейчас увеличенный, ничего не знаем будем менять поршневую, я им а вы когда гбц меняли не видели что она масло ест, они нет не видели, я им правильно до вашего вмешательства масло она не ела, говорю им собрали через жопу с мусором, вот и зазор увеличенный.
Если масло жрёт,то оно жрёт-надо лечить,если не жрёт,что тогда на них(поршня) смотреть,эндоскопы всякие,фигня всё!
Алексей134
17.08.2017, 23:40
Если масло жрёт,то оно жрёт-надо лечить,если не жрёт,что тогда на них(поршня) смотреть,эндоскопы всякие,фигня всё!
а если завод говорит что до 700 грамм на 1к это норма ?
я им сказал пусть это говорят при продажи авто
Если масло жрёт,то оно жрёт-надо лечить,если не жрёт,что тогда на них(поршня) смотреть,эндоскопы всякие,фигня всё!
Мудрость приходит с возрастом.;)
inFINity_VRN
18.08.2017, 05:56
а если завод говорит что до 700 грамм на 1к это норма ?
Говорить можно что угодно, это больше делается для отказов в ремонте.
а если завод говорит что до 700 грамм на 1к это норма ?
я им сказал пусть это говорят при продажи авто
При таком расходе до первого ТО(15000) 9.8л.надо будет доливать,это почти в 3 раза больше самого объёма замены,нахрен тогда его вообще менять.
Дополнительный бак с маслом установить литров на двадцать,трубку в картер и поплавок как в унитазе)
Мой многострадальный 1.6 два раза перебирали.Первый раз поршня стучали,но масло не жрал.После замены всех поршней,гбц,клапанов начал кушать от 0.5 до 0.7 на тысячу.Так проехал тысяч 20-25.Недавно опять перебрали.Заменили три поршня,клапана и маслосъемные колпачки.Проехал чуть больше 2000 км.Пока масло не ест и не стучит(ттт).На вопрос-а что было? Ответ-а х его знает,что завод рекомендовал,то и поменяли.
а если завод говорит что до 700 грамм на 1к это норма ?
я им сказал пусть это говорят при продажи авто
у хиндая написано 1 литр на 1000..и ничего..ни какой паники..все перестраховываются что не ремонтировать мотор если что не так..
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=757
Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2156
А можно сделать какое-нибудь закрепленное сообщение об основных неисправностях? На многих форумах это есть, очень удобно.
На многих форумах это есть
Здесь нет такого.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot