Просмотр полной версии : Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
По расходникам, или по работе?
Мне манагеры по продаже мамой клялись, что стоимость ТО такое же будет, как и на вазовские двигатель и коробку.)
Вообще-то на сайте видно, что стоимость ТО-2, ТО-4 и т.д. с двигателем Nissan (а вариатор с ним идет) на 2700 дороже.
Tokio-00
05.03.2020, 09:58
Вообще-то на сайте видно, что стоимость ТО-2, ТО-4 и т.д. с двигателем Nissan (а вариатор с ним идет) на 2700 дороже.
стоимость ТО смотреть по ИксРею
Вообще-то на сайте видно, что стоимость ТО-2, ТО-4 и т.д. с двигателем Nissan (а вариатор с ним идет) на 2700 дороже.
Это просто вообще нет еще у них ценников ТО на CVT: https://sks.lada.ru/ds/print_to_prices_1.pdf?sem_id=8303141&dealer_code=1659
Здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с проблемами с вариатором, в частности, с поломкой шестерни, о которой говорится в видео?
https://www.youtube.com/watch?v=MsuqJaHqg34
Я лично к вариатору отношусь настороженно, да и к роботу тоже. Пока склоняюсь к покупке машины с механикой в будущем.
ПотомуЧтоГладиолус
06.03.2020, 11:10
с поломкой шестерни, о которой говорится в видео?
На весте? вряд ли
На весте? вряд ли
Потому что еще достаточной истории отзывов нету?
Здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с проблемами с вариатором, в частности, с поломкой шестерни, о которой говорится в видео?
Кто-нибудь безусловно сталкивался, этот вариатор лет 10 выпускают.
, Я лично к вариатору отношусь настороженно, да и к роботу тоже. Пока склоняюсь к покупке машины с механикой в будущем.
И?
Uninstaller13
06.03.2020, 11:51
Здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с проблемами с вариатором, в частности, с поломкой шестерни, о которой говорится в видео?
https://www.youtube.com/watch?v=MsuqJaHqg34
Я лично к вариатору отношусь настороженно, да и к роботу тоже. Пока склоняюсь к покупке машины с механикой в будущем.
Дело ваше, проблем (судя по форуму и канале в телеге) с роботом очень мало и с вариатором пока тоже, если нравится заниматься "дрочением" - то вперед за ручкой)!
Кто-нибудь безусловно сталкивался, этот вариатор лет 10 выпускают.
Я на форуме Весты нахожусь. К чему ваш ответ?
И?
Вам бы лишь бы что нибудь ответить? Я написал это к тому, что опасаюсь того, что на Весте могут быть такие же проблемы, как в видео.
Дело ваше, проблем (судя по форуму и канале в телеге) с роботом очень мало и с вариатором пока тоже, если нравится заниматься "дрочением" - то вперед за ручкой)!
Ну у меня пока есть время понаблюдать. А можно ссылку на канал в телеге?
Uninstaller13
06.03.2020, 12:30
Я на форуме Весты нахожусь. К чему ваш ответ?
Вам бы лишь бы что нибудь ответить? Я написал это к тому, что опасаюсь того, что на Весте могут быть такие же проблемы, как в видео.
Ну у меня пока есть время понаблюдать. А можно ссылку на канал в телеге?
Можно
Lada Vesta Club Russia
Все про Лада Веста и Котиков :)
https://t.me/ladavestaclub
Hoopoepg
06.03.2020, 12:33
Я на форуме Весты нахожусь. К чему ваш ответ?
ввиду отсутствия статистики по отказам варика на весте можно посмотреть аналогичную статистику по другим авто с этим же агрегатом. понятно что она будет отличаться, но как минимум даст общее представление о надёжности узла
Я на форуме Весты нахожусь. К чему ваш ответ?
Ответ к твоему глупому вопросу
Добавлено через 2 минуты
Я написал это к тому, что опасаюсь
Ну опасайся, думаешь это кого-то так сильно волнует? Каждый сам выбирает и чужие опасения никому не интересны.
Потому что еще достаточной истории отзывов нету?
А какая должна быть история всего за пол-года?
Больше часа сегодня протолкался в глухой пробке, ни намёка на толчки и тупость со стороны вариатора, всё ровно и плавно.
Больше часа сегодня протолкался в глухой пробке, ни намёка на толчки и тупость со стороны вариатора, всё ровно и плавно.
Из режима ПХХ при торможении с 40-60 до 10-20 км/час, снимаем ногу с тормоза и на газ - сразу ощущаем и слышим "бум". У вас его нет?
Из режима ПХХ при торможении с 40-60 до 10-20 км/час, снимаем ногу с тормоза и на газ - сразу ощущаем и слышим "бум". У вас его нет?
Никаких "бух" и "бам" точно нет, скажем так не большой толчок еле заметный, особо не напрягает. Третий месяц машине а вариатор всё больше нравится, для города не хуже а может и лучше обычного автомата.
Никаких "бух" и "бам" точно нет, скажем так не большой толчок еле заметный, особо не напрягает.
Но он есть у всех. Ну хорошо, значит никаких чудес.
особо не напрягает.
Всегда в такие моменты кажется, что это вредно для коробаса. На передвижении это не сказывается, конечно.
Третий месяц машине а вариатор всё больше нравится, для города не хуже а может и лучше обычного автомата.
Однозначно лучше, я объездил автоматы от мерседеса-вольво (для информации) до киа, фольцов и шкоды - вариаторная веста однозначно лучше, а уж с вестой на мешалке 15 года и сравнивать нельзя - реально разные машины, просто внешнее сходство есть.
Однозначно лучше, я объездил автоматы от мерседеса-вольво (для информации) до киа, фольцов и шкоды - вариаторная веста однозначно лучше, а уж с вестой на мешалке 15 года и сравнивать нельзя - реально разные машины, просто внешнее сходство есть.
Ну лучше и лучше, зачем что то доказывать? Видимо вы ездили на древних Вольво и Мерседесах. Доказывая что Веста лучше мерседеса и Вольво, вы только подтверждаете свою упоротость, без обид, с вами все ясно)
Ну лучше и лучше, зачем что то доказывать? Видимо вы ездили на древних Вольво и Мерседесах. Доказывая что Веста лучше мерседеса и Вольво, вы только подтверждаете свою упоротость, без обид, с вами все ясно)
Вы не правы.
Мы ж тут не об автомобиле в целом, а о коробке передачь.
Вариатор, в принципе, ровнее всех иных типов коробок передачь.
Просто по принципу своего действия.
зачем что то доказывать
Я не знаю зачем вы мне что-то доказываете, даже не поняв мой пост.. Видимо, для собственного успокоения??
Доказывая что Веста лучше мерседеса и Вольво - такого в посте нет, это ваше больное воображение.
вы только подтверждаете свою упоротость
В семье не без урода - спасибо, что сам объявился и сознался.
без обид, с вами все ясно)
Если человек болен - на него не обижаются, он не виноват в слабом развитии - это болезнь, поэтому я принимаю тебя как ты есть, кретином - это заболевание, кстати.. Так что пиши ещё, пожалуйста!
Добавлено через 1 минуту
Вы не правы.
Мы ж тут не об автомобиле в целом, а о коробке передачь.
Вариатор, в принципе, ровнее всех иных типов коробок передачь.
Просто по принципу своего действия.
Самый большой минус вариатора - постоянно думаешь про ремень и как там конусы!! :smile-big:
Если на мешалке я покручивал двигатель, бывало, по весёлый музон. А когда и трогался с пробуксовкой, то теперь стал лютым пенсионером - это главный минус вариатора.
withoutwords
08.03.2020, 23:49
Самый большой минус вариатора - постоянно думаешь про ремень и как там конусы!!
Я про них думаю когда здесь их упоминания вижу. )))
Самый большой минус вариатора - постоянно думаешь про ремень и как там конусы!!
столь впечатлительным и тревожным натурам противопоказаны нанотехнологии :smile-big::smile-big::smile-big:
1.6 на мехе их выбор )))
Я не знаю зачем вы мне что-то доказываете, даже не поняв мой пост.. Видимо, для собственного успокоения??
- такого в посте нет, это ваше больное воображение.
В семье не без урода - спасибо, что сам объявился и сознался.
Пишите понятнее, или вам образование не позволяет яснее выражаться, и переходить на личности.
Barmaley
09.03.2020, 08:57
Какой реальный расход топлива на а/м с вариатором?
Какой реальный расход топлива на а/м с вариатором?
Сейчас при средней 30 км/ч 8.1 литров (небольшая поправочка)
8.4 у меня. Давно не ездил по трассе, но больше не поднимается.
Максим 1977
09.03.2020, 14:53
Коллеги Добрый день ,вопрос -лада Веста св кросс купил февраль 2020,через неделю на 200км ,началась такая штука ,при нажатии на тормоз в режиме драйв ,а именно в пробке ,когда машина хорошо прогрета ,происходит удар ,не толчок , а именн удар в трансмиссии,как будто что то разъединяется,и так при каждом торможении через секунду удар ,на холодной такого нет,и нет удара при включении режима скоростей ручкой ,у дилера был ,говорит это нормально,типо вариатор Ниссан,муфта наша ,более жесткое сцепление ,чем например на том же каптюре где стоит та же коробка ,скажите у вас как ? Спасибо за любой ответ ,был уже у двух диллеров ,один говорит нормально ,другой говорит надо наблюдать )))сами не знают походу ,спасибо большое за любой ответ !
Удара нет,есть не большой толчок.
А с уровнем масло в коробасе все норм? Какие нафиг толчки/удары на новом коробасе то?
Коллеги Добрый день ,вопрос -лада Веста св кросс купил февраль 2020,через неделю на 200км ,началась такая штука ,при нажатии на тормоз в режиме драйв ,а именно в пробке ,когда машина хорошо прогрета ,происходит удар ,не толчок , а именн удар в трансмиссии,как будто что то разъединяется,и так при каждом торможении через секунду удар ,на холодной такого нет,и нет удара при включении режима скоростей ручкой ,у дилера был ,говорит это нормально,типо вариатор Ниссан,муфта наша ,более жесткое сцепление ,чем например на том же каптюре где стоит та же коробка ,скажите у вас как ? Спасибо за любой ответ ,был уже у двух диллеров ,один говорит нормально ,другой говорит надо наблюдать )))сами не знают походу ,спасибо большое за любой ответ ! пройдет. Коробка адаптируется и автонейтраль почти перестанет включаться. У меня прошло где-то к 3-4ткм
Какой реальный расход топлива на а/м с вариатором?
Смотря как ездить. Чистый неспешный город, средняя 20км/час, 9.3л/100
Добавлено через 4 минуты
у дилера был ,говорит это нормально,типо вариатор Ниссан,муфта наша ,более жесткое сцепление ,чем например на том же каптюре где стоит та же коробка
Это бред, у дилера только инвалиды работают - вот и загоняют дичь.
началась такая штука ,при нажатии на тормоз в режиме драйв ,а именно в пробке ,когда машина хорошо прогрета ,происходит удар ,не толчок , а именн удар в трансмиссии,как будто что то разъединяется,и так при каждом торможении через секунду удар ,на холодной такого нет
Такая же фигня - я писал пару страниц назад. Это совокупность переключения со второй на первую скорость и дифференциала. Это моя догадка, но больше так ударять там тупо нечему. Почему думаю на дифф - если невнимательно перейти на задний ход, то похожий удар бывает. Ну и в пробке проявляется при переходе от торможения двигателем к разгону, т.е. дифф меняется в направлении нагрузки.
А почему на холодную нет - так масло погуще и ГТ всегда разомкнут.
Добавлено через 1 минуту
Коробка адаптируется и автонейтраль почти перестанет включаться.
Это точно не имеет отношения к автонейтрали. Вы берёте другое явление - когда рывком трогается при начале движения после остановки, а удар случается при переходе от торможения двигателем к разгону, а никакой автонейтрали при торможении двигателем быть не может, верно?
Добавлено через 39 секунд
Да и с чего ей вдруг перестать включать нейтраль, если она заявлена как одна из основных фишек коробки по части топливной экономии??
Давай разберем варианты:
1. Есть автонейтраль. Включается по неведомой пользователю логике. Работает так:
- Остановился, держишь тормоз, спустя секунду слышно тихий "дык", двигатель начинает работать ровнее, расход моментальный снижается с 1-0.9 до 0.7 (на прогретом моторе, без лишней нагрузки).
- Соответственно при отпускании тормоза опять чувствуется этот "дык", и если быстро перекинуть ногу с тормоза на газ, почувствуется еще и толчок.
2. Есть затупка с перекидыванием ремня при переключении с 1 на 2 планетарную. Проявляется в виде клевка при движении с неторопливом набором скорости, где-то от 50 до 60км/ч, с характерным "взьюх!". При динамичном наборе скорости либо не ощущается, либо ощущачется чуть-чуть, уже где-то на 80км/ч.
3. Есть затупка с увеличением передаточного числа для более динамичного разгона, когда уже почти остановился, но тут вдавил газ, машину дергает чуть-чуть. Собственно, как и гмакпп, когда автомат падает на пару передач вниз. Привык бороться с этим более плавным нажатием на газ, с небольшой паузой после отпускания тормоза.
Удар при переключении прямо-реверс-прямо, да - выбор трансмиссионных люфтов, плюс достаточно резкое поджатие фрикционов.
О логике включения автонейтрали стоит только догадываться, пока я в тех.доках внятной инфы не нарыл.
У меня она сейчас включается только в случае, когда подъехал к светофору и встал, не отпуская тормоз. Если это вяло ползущая пробка и хотябы один раз отпустить тормоз после полной остановки и снова нажать (проехаться пол-метр), то в текущей пробке она уже не включится. Еще предположение, что включение зависит от температуры кпп. Пока проверить не могу, нету адаптера, желания и тепла.
ПотомуЧтоГладиолус
10.03.2020, 12:41
тихий "дык"
с характерным "взьюх!".
Всегда вот это вспоминается) - https://www.youtube.com/watch?v=8lFOodPgTSA
Hoopoepg
10.03.2020, 12:48
Удар при переключении прямо-реверс-прямо, да - выбор трансмиссионных люфтов
скорее это выборка свободного хода опор двигателя. на немного уставших авто с гидротрансформатором есть такой-же пинок
Максим 1977
10.03.2020, 13:27
Спасибо большое,за информацию,скоро поеду на нулевое ТО ,как и сказал дилер ,понаблюдайте и будем смотреть)) Вариатор впервые у меня ,до этого ездил на логане с роботом ,Киа с автоматом ,все машины новые были ,не считая до них лохматок)) но с таким встречаюсь впервые,очень не комфортное чувство, особенно в пробке тут стоял 30мин,на каждое нажатие удар ,причем чем дольше стоишь ,тем жёстче он ,я не очень технически подкован ,и работа вариатора для меня и загадка ))но тест драйве все было гладко,но и в пробке не стояли )))в остальном машина очень нравиться ,вот прям очень , особенно после Киа Рио )))Ещё раз спасибо большое за внимание, обязательно отпишусь по итогу!
У меня именно так и было первые пару тысяч, может больше, может меньше, не заметил, когда перестала постоянно срабатывать автонейтраль. Теперь все ровно.
Спасибо большое,за информацию,скоро поеду на нулевое ТО
Завтра тоже еду на так называемое "ТО-уверенность". Не знаю, смогут ли мне там чего разъяснить внятно по моим замечаниям, скорее всего, там сами нифига еще не знают.) Еду с целью установить еще и сигналку с А/З.
Еще один момент по варику: у меня на реверсе при отпускании педали тормоза машина более охотно начинает движение, чем то же самое в драйве, это без нажатия газа. Это у меня только такое или у всех?
Максим 1977
10.03.2020, 13:41
Да есть такой момент ,в режиме ручном переключения передач и задний ход ,при отпускании тормоза прямо так бодро начинает движения ,что не происходит в режиме драйв .
Не обращал внимание, но логично, если передаточное реверса больше, чем первой, то ей проще ехать. Возможно это сделано специально, чтобы не газовать усиленно при езде задним ходом.
Плюс задом обычно ездишь еще на непрогретом масле (выехать со двора, стоянки, гаража), может эффект от этого. У меня на непрогретом масле и вперед выпрыгивает машина при отпускании тормоза.
Плюс задом обычно ездишь еще на непрогретом масле
Не, на прогретом такая же фигня.
Еще один момент по варику: у меня на реверсе при отпускании педали тормоза машина более охотно начинает движение, чем то же самое в драйве, это без нажатия газа. Это у меня только такое или у всех?
Мне показалось что наоборот назад едет ну очень неспешно.
Мне показалось что наоборот назад едет ну очень неспешно.
Подозреваю, что настройки или сам режим гидроблока разные. А может - все дело в пока маленьком пробеге? Типа, самообучаемость гидроблока?
Подозреваю, что настройки или сам режим гидроблока разные. А может - все дело в пока маленьком пробеге? Типа, самообучаемость гидроблока?
Скорее в том, что у дома, где я паркуюсь задним ходом, есть небольшой, но уклон и машинка едет чуть-чуть в подъем. Это я только сейчас сообразил. Ну а самообучаемость гидроблока это из разряда фантастики. Там не настолько развит искусственный интеллект :)
Какой реальный расход топлива на а/м с вариатором?
У меня при ср.скорости 40км\ч - 7.0 л.. Пробег 4700 км..
скорее это выборка свободного хода опор двигателя
Да ну бросьте, какие опоры.. Колесо поддомкратьте и покрутите рукой колесо рывок вперёд, рывок назад - будет "тюк-тюк" в дифференциале. Вот он и есть ударом в варике.
Добавлено через 1 минуту
причем чем дольше стоишь ,тем жёстче он
Масло всё жиже и гидравлический удар при открытии клапана всё сильнее.
Диагностика авто по интернету равносильно лечению гимороя в том же ракурсе. Может вместо "пых", "чих", бздынь" и пр., снять видео и сбросить сюда? Может быть у меня это тоже есть, но я не считаю это "бздынем" и т.п.?
Например пишут про "кливок"\"клювок" и "бжик" в районе 60 км\ч. Нет у меня такого. Переключение есть, есть сторонний небольшой шум в коробке, но ничего криминального.
10 лет опыта езды на вариаторах, на "тапку" давлю всегда плавно. Пробег на сегодня 4700.
Например пишут про "кливок"\"клювок" и "бжик" в районе 60 км\ч. Нет у меня такого.
У меня клевка тоже никакого нет, это, мне кажется, додумывается. У кого он есть - будьте добры, выложите видос приборного щитка. Небольшое подвывание точно есть, но слышно его только в полной тишине. Оно куда тише шепота, так что просто ВАЗ разбаловал нас уже ОЧЕНЬ сильно... Всех на профилактику в Соляру или матрешку, которые вообще без шумки и на неделю..
так что просто ВАЗ разбаловал нас уже ОЧЕНЬ сильно...
Лет 13 назад "сидели" на форуме Ниссан Либерти, также обсуждали вариатор, он тогда вообще был в диковинку. Чё только на него не грешили - как жжужит, как визжит, как маслом горелым пахнет, и пр.. Кому интересно - зайдите, почитайте, наверняка до сих пор ресурс открыт.
Нормальный агрегат, если с ним уметь обращаться. Да, это не МКПП, это не АКПП, это CVT. Если кого-то не устраивает, то у меня вопрос - вы, когда покупали, чем думали? Я, лично, был готов к вариатору. Поэтому на сегодня у меня к нему претензий нет.
Добавлено через 3 минуты
У меня клевка тоже никакого нет,
Нет "клевка" на МКПП? Или ты стебаешься? ))
Нет "клевка" на МКПП? Или ты стебаешься? ))
он просто забыл авто в подписи поправить ;)
он просто забыл авто в подписи поправить
)) Из-за таких "мелочей" и войны начинались!
Dimaprodvor
10.03.2020, 22:56
Если кого-то не устраивает, то у меня вопрос - вы, когда покупали, чем думали?
к сожалению думать особо Авто-ВАЗ не дает: либо ручка, либо варик... выбор то не велик!
к сожалению думать особо Авто-ВАЗ не дает: либо ручка, либо варик... выбор то не велик!
Джаст э момент! Причём здесь опять АВТОВАЗ? Была АМТ, только самый ленивый её не обхаял. Как впрочем и весь ВАЗ. Дали вам вариатор, который ставится уже много лет на кучу авто! Опять не угодили!
Не пудрите мозги, большинство автопроизводителей сейчас устанавливают вариатор, ДАЖЕ ТОЙОТА! Самый надёжный авто! )) Если потребителю надо коробку "автомат". Не хочешь "вариатор" - покупай "робот" (читай АМТ) и имей с ним "половую связь" (я про других производителей). Разговаривал с владельцем Шкода Йети, приехал на сервис на ТО, сервисники спрашивают - "Сколько пробег?", он "Сто т.км. без ремонта КП!". Сервисники: "Перекатал!". ))
Выбор не велик не только у ВАЗ! Не грешите на "родню" (Высоцкий. "Какой не есть, но он родня".)
Ещё раз говорю: зайдите на Nissan-Liberty.ru, там столько про вариатор! И эксплуатация и ремонт и обслуживание. Да, там варик был другой, но не суть. И большинство отъездили без проблем тыщ по 200-300, многие без замены масла.
А вы говорите - "гладиолус". ))
Да нормально все у ваза с вариатором. Сколько читаю форум, столько и рад, что не взял робота. Езжу и в ус не дую.
Да нормально все у ваза с вариатором. Сколько читаю форум, столько и рад, что не взял робота. Езжу и в ус не дую.
Угадай с трёх раз от кого идёт негатив? )
Заметьте: нет ещё ни одного случая, у кого бы сломался варик. Это раз.
Сомневаются в работе варика в основном те, кто не ездил до этого на ём. Это два.
Поживём- увидим. Я не утверждаю, что этот варик супер надёжный. Но паниковать раньше времени я не стал бы. Тем более - если его начали устанавливать на ЛАДу, то наверняка цены на его ремонт упадут. Мне так каатца. )
Hoopoepg
11.03.2020, 00:11
Разговаривал с владельцем Шкода Йети, приехал на сервис на ТО, сервисники спрашивают - "Сколько пробег?", он "Сто т.км. без ремонта КП!". Сервисники: "Перекатал!". ))
а что данный пример должен был показать? надёжность или ненадёжность робота?
Максим 1977
11.03.2020, 13:48
Посмотрел я сайт Ниссан Либерти ,и не понимаю что там все описано )))как люди мучаться со старыми убитыми тачками с вариаторами ?вопрос был про новую машину с новым вариатором ,и хотелось услышать мнения людей ,кто как чувствуют машину и есть ли вопросы ,то что машина сырая и я в этом убедился ,и не говорите про соляры ,сам продал Киа новую купил в 18году ,автомат там отличный ,а то что шумки нет ,вопрос 5-10тр,мне в ней не понравилась подвеска жёсткая не для наших дорог,железо фольга ,и места нет вообще ,только если для корейцов ))рассчитывал получить от движка Ниссан и вариатора ,комфорт ,а получилось ,что как всегда ,на каптюре с этой коробкой не было такого ,значит наши не доработки илииу меня брак ,видео выкладывать не вижу смысла ,шум от резины и посторонние звуки не дадут ясности картины ,но постараюсь сделать .думаю о независимой экспертизе ,и поймите никто не горит на наш автопром ,иначе я бы его не покупал ,просто хочеться получить качественную вещь за деньги ,которые никому легко не достаются .
Мне сравнивать особо не с чем, остальные машины в семье только внедорожники трехлитровые. Поэтому субъективно могу сказать, что в машине все устраивает, как в городе, так и по трассе.
Посмотрел я сайт Ниссан Либерти ,и не понимаю что там все описано )))как люди мучаться со старыми убитыми тачками с вариаторами ?вопрос был про новую машину с новым вариатором ,и хотелось услышать мнения людей ,кто как чувствуют машину и есть ли вопросы ,то что машина сырая и я в этом убедился ,и не говорите про соляры ,сам продал Киа новую купил в 18году ,автомат там отличный ,а то что шумки нет ,вопрос 5-10тр,мне в ней не понравилась подвеска жёсткая не для наших дорог,железо фольга ,и места нет вообще ,только если для корейцов ))рассчитывал получить от движка Ниссан и вариатора ,комфорт ,а получилось ,что как всегда ,на каптюре с этой коробкой не было такого ,значит наши не доработки илииу меня брак ,видео выкладывать не вижу смысла ,шум от резины и посторонние звуки не дадут ясности картины ,но постараюсь сделать .думаю о независимой экспертизе ,и поймите никто не горит на наш автопром ,иначе я бы его не покупал ,просто хочеться получить качественную вещь за деньги ,которые никому легко не достаются .
Я в своё время так же с к2-АКП мучился с дергатнёй и пинками. Но в то время процветал ЦУП, мне они реально помогли. Потом пинки вернулись, но после смены жижи опять исчезли. :)
Так что если есть какая-то непонятная хрень с автомобилем, то конечно не стоит это терпеть, а пытать официалов.
ПотомуЧтоГладиолус
11.03.2020, 14:34
сам продал Киа новую купил в 18году
А наиксуя?
Максим 1977
11.03.2020, 14:53
Я же написал ,машина меня не устраивать стала по ходу эксплуатации,долго примерялся к ладе св кросс с вариатором ,съездил на тест драйв очень понравилось!)была возможность,поменял авто !
Hoopoepg
11.03.2020, 15:13
после смены жижи опять исчезли. :)
кстати, на гидро-автоматах бывают пинки если масла в коробке налито больше чем надо... может и в варике такие-же симптомы?
кстати, на гидро-автоматах бывают пинки если масла в коробке налито больше чем надо... может и в варике такие-же симптомы?
У меня было меньше на 0.7 литра. Ни одна п.. не проверяла до этого, включая меня. Выяснил, когда на 30ккм стал делать частичную замену.
Посмотрел я сайт Ниссан Либерти ,и не понимаю что там все описано )))как люди мучаться со старыми убитыми тачками с вариаторами ?вопрос был про новую машину с новым вариатором ,и хотелось услышать мнения людей ,кто как чувствуют машину и есть ли вопросы ,то что машина сырая и я в этом убедился ,и не говорите про соляры ,сам продал Киа новую купил в 18году ,автомат там отличный ,а то что шумки нет ,вопрос 5-10тр,мне в ней не понравилась подвеска жёсткая не для наших дорог,железо фольга ,и места нет вообще ,только если для корейцов ))рассчитывал получить от движка Ниссан и вариатора ,комфорт ,а получилось ,что как всегда ,на каптюре с этой коробкой не было такого ,значит наши не доработки илииу меня брак ,видео выкладывать не вижу смысла ,шум от резины и посторонние звуки не дадут ясности картины ,но постараюсь сделать .думаю о независимой экспертизе ,и поймите никто не горит на наш автопром ,иначе я бы его не покупал ,просто хочеться получить качественную вещь за деньги ,которые никому легко не достаются .
И кто там мучаться? Народ "запаривался" темой продления службы вариатора. И это было много лет назад. Там есть определённый опыт. Просто надо много читать, как и здесь, очень много "мусора". Про "старые", "убитые" - повторяю, что эти старые убитые отъездили по 200-300 т.км.. Т.е. не так страшен варик, как его рисуют. Это раз.
Кто как чувствует машину - я написал, как я её чувствую, новую, у меня нет к ней претензий, и народ отписался. Написал всё, что нужно, чтобы помочь тебе - сними видео, а ты "не видишь смысла". Ну не "видь", к другим какие претензии? )) Это два.
Брак у тебя или нет - ты ещё сам не определился? Наверно надо определить. Как? Выбор за тобой: спросить\сравнить по инету с аргументами, сравнить вживую, понадеяться на ОД. Это три.
Хочешь изучить тему варика - проверь его работу через ELM327 и прогу CVT50z. Только там вникать надо.
Повторю: у меня пробег 4700, претензий к авто нет.
Максим 1977
11.03.2020, 23:41
Спасибо Sal, я вас понял ,записался не к дилеру,а в сервис по ремонту cvt, на диагностику,что бы ехать к дилеру уже подготовленным .я сегодня пытался снять несколько раз пока в пробке стоял на Петроградке ,но в видео ничего не слышно.так что пусть смотрят в сервисе ,а дальше посмотрим.
записался не к дилеру,а в сервис по ремонту cvt, на диагностику,что бы ехать к дилеру уже подготовленным
Самое правильное решение на мой взгляд.
Не совсем понятна логика этих счётчиков старения масла. Пока 20 минут ехал от офиса до дома, оба счётчика прибавили значения, хотя вариатор больше 60 градусов не грелся.
ПотомуЧтоГладиолус
12.03.2020, 15:05
Как грится - жизнь масла измеряется шириной, а не длинной
Вчера после посещения "ТО-уверенность", где мне еще сигналку установили, был сброс аккума. Соответственно, замерян средний расход в условиях: км 10 город, км 60 - трасса. При использовании круиза на 108 км/ч расход составил 7,3 л/100 км.
Максим 1977
12.03.2020, 17:01
Скажите пожалуйста,вы на этом ТО-0 масло меняли заводское ?мне дилер сказал ,что лучше менять ,заливают Шелл,а на заводе Роснефть,имеет ли смысл или это просто дилер зарабатывает ))?
Скажите пожалуйста,вы на этом ТО-0 масло меняли заводское ?мне дилер сказал ,что лучше менять ,заливают Шелл,а на заводе Роснефть,имеет ли смысл или это просто дилер зарабатывает ))?
Ничего не менял. Смысла нет. Все масла имеют одну основу. Не думаю, что на заводе заливают совсем уж бурду.
записался не к дилеру,а в сервис по ремонту cvt, на диагностику,что бы ехать к дилеру уже подготовленным пусть смотрят в сервисе ,а дальше посмотрим.
Вот это грамотный подход! Главное, чтобы не попался типа "мастер-всезнайка", чтобы не стал умничать и хаять АвтоВАЗ. Хотелось бы услышать мнение именно специалиста.
Максим, держим кулаки за тебя! Удачи! Не забудь отписаться.
не стал умничать и хаять АвтоВАЗ
так ВАЗ то тут совсем не при делах )))
так ВАЗ то тут совсем не при делах )))
Да ЛАДНО!? )) Сколько было фраз на форумах и в Ютубе типа: "А что там ещё АвтоВАЗ может поставить, кроме кучи дерьма, или даже хорошую деталь испортит". ))
что там ещё АвтоВАЗ может поставить, кроме кучи дерьма, или даже хорошую деталь испортит
вариатора и нисанодвижка это не касается - детали в сборе )))
вот относительно остального - согласен, по некоторым комплектующим
вариатора и нисанодвижка это не касается - детали в сборе )))
Да я то это понимаю, как это объяснить пессимистам? ))) Буквально сегодня на работе от коллег: "ВАРАТОР! На Ладе! Да никогда не возьму!!! И 5 тыщ не пробежит!". ))
Добавлено через 1 минуту
вот относительно остального - согласен
Ну не знаю, 111 тыщ накатал на Ларгусе, ноу проблем, кроме замены натяжного подшипника на 60 т.км.
Мне кажется, что это атавизм и по привычке - хаять ВАЗ, качество а\м в последние года сильно возросло!
Буквально сегодня на работе от коллег: "ВАРАТОР! На Ладе! Да никогда не возьму!!! И 5 тыщ не пробежит!".
подобные ее и на мехе не берут )))
качество а\м в последние года сильно возросло!
что-то возросло, что-то упало - закон сохранения )))
Скажите пожалуйста,вы на этом ТО-0 масло меняли заводское ?мне дилер сказал ,что лучше менять ,заливают Шелл,а на заводе Роснефть,имеет ли смысл или это просто дилер зарабатывает ))?
Масло после обкатки всегда лучше поменять, естественно речь про двигатель :). Другое дело что для этого совершенно не обязательно ехать к ОД. Ту же процедуру можно сделать в нормальном сервисе существенно дешевле. Но это уже совсем другая тема. А масло лучше поменять после первых 2 - 3 тыс. км
что-то упало - закон сохранения )))
Что например? )
Добавлено через 1 минуту
Масло после обкатки всегда лучше поменять, естественно речь про двигатель :). Другое дело что для этого совершенно не обязательно ехать к ОД. Ту же процедуру можно сделать в нормальном сервисе существенно дешевле. Но это уже совсем другая тема. А масло лучше поменять после первых 2 - 3 тыс. км
Соглашусь полностью!
ПотомуЧтоГладиолус
12.03.2020, 21:43
Масло после обкатки всегда лучше поменять, естественно речь про двигатель :). Другое дело что для этого совершенно не обязательно ехать к ОД. Ту же процедуру можно сделать в нормальном сервисе существенно дешевле. Но это уже совсем другая тема. А масло лучше поменять после первых 2 - 3 тыс. км
Существенно дешевле 250-300 рублей?)
Ну не знаю, 111 тыщ накатал на Ларгусе, ноу проблем, кроме замены натяжного подшипника Какого подшипника? "Натяжного"?:smile-big: Что-то вспомнилось из "Уральских пельменей": "братья Асколь, Восколь и Засколь Натужные":smile-big:
Масло после обкатки всегда лучше поменять, естественно речь про двигатель :). Другое дело что для этого совершенно не обязательно ехать к ОД. Ту же процедуру можно сделать в нормальном сервисе существенно дешевле. Но это уже совсем другая тема. А масло лучше поменять после первых 2 - 3 тыс. км
Какого подшипника? "Натяжного"?:smile-big: Что-то вспомнилось из "Уральских пельменей": "братья Асколь, Восколь и Засколь Натужные":smile-big:
Я не правильно технически выразился? Натяжной подшипник ремня. Сорри, я не слесарь по ремонту авто, если ты владеешь этой темой - поправь.
Я не правильно технически выразился? Натяжной подшипник ремня. Сорри, я не слесарь по ремонту авто, если ты владеешь этой темой - поправь. Хм, я думал, ты имеешь ввиду выжимной подшипник сцепления. Правильней наверно будет "подшипник ролика-натяжителя приводного ремня или ремня грм":struggle:
Правильней наверно будет "подшипник ролика-натяжителя приводного ремня или ремня грм":struggle:
Подшипник и ролик это единое целое. Не парь людям мозг, человек-кувалда.
Alex_1963
12.03.2020, 22:50
Подшипник и ролик это единое целое. Не парь людям мозг, человек-кувалда.
На машинах, которыми владел, подшипники в роликах натяжения менял. Думаю и на этой машине устройство ролика такое же - обойма +подшипник
Сорри, действительно - подшипник ролика-натяжителя. Но менял я ролик в сборе.
По терминам: не надо делать из себя умника, все термины знать невозможно, да и не к чему, .... как говаривал Ш.Холмс: "Мозг, не чердак для разного хлама".
Знаете ли вы, что такое гульфик? Нет? А вы каждый день его трогаете.
Можно ближе к теме авто: что такое угол Про-Акермана? Тест кривой схождения? Плечо обката? А вы каждую поездку это используете.
Так что давайте подсказывать друг-другу, а не заниматься словоблудием.
С уважением.
Подшипник и ролик это единое целое. Не парь людям мозг, человек-кувалда. Только почему-то в обществе сформировались определённые словосочетания: "выжимной подшипник", "ролик натяжителя ремня", может поспорим, что не я эти словосочетания придумал, человек-сноб? А подшипник и ролик - это далеко не единое целое, буквально на прошлой неделе менял подшипник в ролике натяжителя, потому как подшипник стОит 200 р, а ролик с подшипником 4000р.
Ребят, убедительная просьба: не начинайте здесь сыр-бор. Я был не прав, указав, что менял подшипник, а не ролик в сборе. Спасибо, что поправили, дабы не было путаницы. Всё, определились. ))
Сорри, действительно - подшипник ролика-натяжителя. Но менял я ролик в сборе.
По терминам: не надо делать из себя умника, все термины знать невозможно, да и не к чему, .... как говаривал Ш.Холмс: "Мозг, не чердак для разного хлама".
Знаете ли вы, что такое гульфик? Нет? А вы каждый день его трогаете.
Можно ближе к теме авто: что такое угол Про-Акермана? Тест кривой схождения? Плечо обката? А вы каждую поездку это используете.
Так что давайте подсказывать друг-другу, а не заниматься словоблудием.
С уважением. Ну я и поправил, т.к. сам не понял, о чём речь, а тут же есть шибко умные "тенистые" личности - чуть что, сразу в штыки.
Ну я и поправил, т.к. сам не понял, о чём речь, а тут же есть шибко умные "тенистые" личности - чуть что, сразу в штыки.
)) Ну можно было поправить и покультурнее. Короче, как говорят в Европе - "Проехали".
Мир-дружба-жвачка! ))
Знаете ли вы, что такое гульфик?. На сколько помню -ширинка, мы ж не в Европе (Англии) живём:smile-big:
Добавлено через 3 минуты
)) Ну можно было поправить и покультурнее. Вот, стиль общения у меня такой, но при этом я так-то добрый и неконфликтный человек. :handshake:
На сколько помню -ширинка, мы ж не в Европе (Англии) живём:smile-big:
Добавлено через 3 минуты
Вот, стиль общения у меня такой, но при этом я так-то добрый и неконфликтный человек. :handshake:
Бинго! Но термин чисто портняжный.
Дело не в Европе, дело в культуре общения, мы же здесь не для того, чтобы поругаться?
Добрый - это хорошо, я уверен, что подавляющее здесь такие, просто иногда мы не совсем понимаем друг-друга. Ведь правда? ) ;)
Только почему-то
Кувалда, ты сначала научись инструментом пользоваться, а потом рассказывай что и как.
Кувалда, ты сначала научись инструментом пользоваться, а потом рассказывай что и как.
Ты, сноб, умеешь? Или диванным теоретикам это не положено?
Barmaley
13.03.2020, 10:02
нисанодвижка это не касается - детали в сборе
этот движок полностью собирают на ВАЗе и, судя по нытью на каптюроклубе, не всегда удачно
https://yadi.sk/i/5Fvm1JvRIevrdQ
Графики скорости-температуры-деградации за ~3ч вчерашних пробок, кто тут интересовался?
деградации
А что это означает?
счетчик старения масла в попугаях. При значении около 200000 попугаев ниссан рекомендует замену.
Как пишут, счетчик увеличивается каждую минуту на одного попугая, если температура масла больше 90 градусов. Но у меня он увеличивается независимо от температуры. Так что хз что он конкретно означает, я буду менять масло на 20к-30к.
Barmaley
13.03.2020, 12:36
я буду менять масло на 20к-30к.
был на днях у ОД, у них появилась CVT-жижа оригинал nissan NS-3 за 2600 литр
был на днях у ОД, у них появилась CVT-жижа оригинал nissan NS-3 за 2600 литр
Совсем упоролись.. Ладно ниссан матик-с стоил около 1100р за литр, но тут чет совсем перебор.
у меня юлсан показывает ценники от 3819 до 8000 за 4 литра ниссан нс3
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot