Просмотр полной версии : Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Когда привыкаешь к троллейбусной ровной динамике, то в машине с МКПП в роли пассажира ты киваешь головой.
А народ говорит, что вы киваете несколько раз, когда что-то там куда-то переключается. И жопа трясется на тормозе. Врут?
водитель
11.11.2020, 21:24
А народ говорит, что вы киваете несколько раз, когда что-то там куда-то переключается. И жопа трясется на тормозе. Врут?
Этот "народ" постоянно распускает сопли по любому поводу
- АААА, почему стрелка температуры туда-сюда двигается?! Я в панике!!!! На иномарках стоит как вкопанная!!!!
- АААА, почему стрелка температуры показывает все время 90? Я в шоке!! На моей иномарке все показывало как есть!!!!
- АААА, почему робот откатывается назад, все автоматы должны сами ехать! Дайте ползучий режим, я по другому ездть не умею!!!
- АААА, почему робот перегревается в пробке?!!!
- АААА, почему не могут поставить нормальный автомат?!!!! Дайте автомат от иномарки!!!!
- АААА, я слышу звуки из этого автомата, я на грани нервного срыва!!!!! А еще я чувствую переключение планетарки. ААААА, на АКПП я этого не чувствовал, АААА!!!!
Этот "народ" постоянно распускает сопли по любому поводу
- АААА, почему стрелка температуры туда-сюда двигается?! Я в панике!!!! На иномарках стоит как вкопанная!!!!
- АААА, почему стрелка температуры показывает все время 90? Я в шоке!! На моей иномарке все показывало как есть!!!!
- АААА, почему робот откатывается назад, все автоматы должны сами ехать! Дайте ползучий режим, я по другому ездть не умею!!!
- АААА, почему робот перегревается в пробке?!!!
- АААА, почему не могут поставить нормальный автомат?!!!! Дайте автомат от иномарки!!!!
- АААА, я слышу звуки из этого автомата, я на грани нервного срыва!!!!! А еще я чувствую переключение планетарки. ААААА, на АКПП я этого не чувствовал, АААА!!!!
Дык.. такие они, людишки. :)
Дык... Чо делать с АААА?
Сами вымрут.
водитель
11.11.2020, 22:02
Сами вымрут.
Похоже они наоборот, только плодятся.
sign, в казино играть не пробовал?
Нет.
Но что поделать.
И на первой Весте все три года не было проблем. И на второй нет.
А крики в сети... Так они у всех автовладельцев есть все зависимости от марки автомобиля.
Дык... Чо делать с АААА?
Нет.
Но что поделать.
И на первой Весте все три года не было проблем. И на второй нет.
А крики в сети... Так они у всех автовладельцев есть все зависимости от марки автомобиля. так и есть и при этом эти же ноющие на этом зарабатывают том лямбу открутят почистят потом выложат во всех щелях( Драйв2, Ютуб и.т.д.) сети или колечки и начинается истерия
Максим48
12.11.2020, 10:23
Этот "народ" постоянно распускает сопли по любому поводу
- АААА, почему стрелка температуры туда-сюда двигается?! Я в панике!!!! На иномарках стоит как вкопанная!!!!
- АААА, почему стрелка температуры показывает все время 90? Я в шоке!! На моей иномарке все показывало как есть!!!!
- АААА, почему робот откатывается назад, все автоматы должны сами ехать! Дайте ползучий режим, я по другому ездть не умею!!!
- АААА, почему робот перегревается в пробке?!!!
- АААА, почему не могут поставить нормальный автомат?!!!! Дайте автомат от иномарки!!!!
- АААА, я слышу звуки из этого автомата, я на грани нервного срыва!!!!! А еще я чувствую переключение планетарки. ААААА, на АКПП я этого не чувствовал, АААА!!!!
АААА, у меня колпачки ступичные сп...ли. С Жигулей сняли копеечные колпачки. Рядом Лексус стоит за несколько лямов.
АААА, хреновая машина, почему не придумали, что бы их прикручивать спецключем намертво!!! Автоваз в топку, конструкторов на костер, Лексус молодец!
Dimon903
12.11.2020, 14:25
АААА, у меня колпачки ступичные сп...ли.
Ага, вчера переобувался, обратил внимание - задние, традиционно, есть, передних, традиционно нет.
... задул, традиционно, медной смазкой.)
vadimazz
13.11.2020, 06:00
Чёт на моей передних колпачков с салона не было. Увидел когда колеса перекидывал на зиму.
Вы о каких колпачках? С эмблемой Лады, на литьё? Или о железных на ступицы?
ПотомуЧтоГладиолус
13.11.2020, 09:09
Или о железных на ступицы?
О них
Чёт на моей передних колпачков с салона не было. Увидел когда колеса перекидывал на зиму.
На весте их и не должно быть,там и способа фиксации не предусмотрено-традиция альянса,и на столько крепкая,что и на грантах с вазовской ступицей и канавкой под колпачёк их нету
Максим48
13.11.2020, 18:55
Вы о каких колпачках? С эмблемой Лады, на литьё? Или о железных на ступицы?
Пластиковых с литья конечно. Как оказалось, это проблема.
bokareff
13.11.2020, 21:27
Тема закрыта, продолжение здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9838)
Кто нибудь знает как отключить или изменить время включения авто нейтрали ?
Пока только один вариант - ставить М. В нем автонейтраль не включается. А зачем?
откат и пинок под небольшим уклоном
Всех приветствую!
Уже 11 дней как купил Весту СВ Кросс на максималках, рыжую ������
До этого 10 лет на калине. Отдал ее в салон по трейд ин за 80к, настолько укатанная была, 184 ткм отходила. За все это время сцепление 5 раз менял, первый раз на 30ткм по гарантии.
За прошедшие дни прочитал всю предыдущую тему с самого начала, ибо вопрос сохранности и времени жизни вариатора имеет большое значение.
В общем уже проехал 604 км. Машина радует, просто дикий кайф в вождении. Гнать или агрессивно топить куда то, обгоняя всех, категорически не хочется. Машина может и быстро, но пока что еду в максимум 75. При средней скорости по приборам 23 кмч средний расход 9,6. Машина не пинается, все ровно. Иногда нейтраль есть иногда нет, когда без торможения в пробках едешь.
Вопрос, который не совсем понял до сих пор - после обкатки (2000 км?) нужно ли менять масло в вариаторе и двигателе?
И ещё - есть ли где то таблицы со временем прогрева этого двигателя при разных температурах воздуха? Потому что штатная ммс не умеет в показ актуальной температуры двигателя а обд2 приблуду я ещё не купил. И я понял уже, что зря прогреваю двигатель подолгу без реакции стрелки температуры, а вариатор не греется на ХХ совсем.
Вот такие пока вопросы.
По другим буду курить форум дальше.
В двигателе я бы заменил, в вариаторе не нужно.
Да что там прогревать? Я жду когда обороты упадут ниже 1000, потом еще около минуты и еду. Главное первое время не топить в пол.
У него стрелка встанет на 90, меньше она с настройками по умолчанию показывать не умеет. Не помню, со скольки градусов она переезжает от 0 до 90. Я себе настроил, чтобы от 0 до 85 показывала реальную температуру, а от 85 - сидела на 90.
водитель
18.11.2020, 09:20
Вопрос, который не совсем понял до сих пор - после обкатки (2000 км?) нужно ли менять масло в вариаторе и двигателе?
Судя по побегам и срокам владения предыдущим авто, машина покупается на долго. Соответственно надо к ней и относится. Масло в двигателе менять конечно надо после обкатки. Да и потом 15 тыс км это слишком большой интервал. В вариаторе все рекомендуют менять каждые 30 - 40 тыс км пробега со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой обоих фильтров.
И я понял уже, что зря прогреваю двигатель подолгу без реакции стрелки температуры, а вариатор не греется на ХХ совсем.
Подолгу, зря конечно. И варик действительно очень слабо греется на хх, но немного погонять масло в нем надо в холодную погоду.
В двигателе я бы заменил, в вариаторе не нужно.
Да что там прогревать? Я жду когда обороты упадут ниже 1000, потом еще около минуты и еду.
У нас Красноярск. Я не уверен что минуты при -10 -30 будет достаточно.
Я себе настроил, чтобы от 0 до 85 показывала реальную температуру, а от 85 - сидела на 90.
Это как сделать?
Добавлено через 8 минут
Судя по побегам и срокам владения предыдущим авто, машина покупается на долго. Соответственно надо к ней и относится. Масло в двигателе менять конечно надо после обкатки. Да и потом 15 тыс км это слишком большой интервал. В вариаторе все рекомендуют менять каждые 30 - 40 тыс км пробега со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой обоих фильтров.
Просто в двигателе меняется масло - полный слив и залив нового, или ещё и фильтр нужно менять будет?
Да, и вот ещё вопрос - я как купил под капот ещё ни разу не заглянул, вечером хочу посмотреть. Кто то имеет опыт - сильно уходит масло в двигателе/вариаторе и антифриз в период первых 1000-2000 км? Сколько в среднем приходится доливать? Можно ли долив масла в вариатор сделать самому или только в сервисе?
Просто потеря антифриза в Калине была моей головной болью все 10 лет эксплуатации. Сколько там в сервисах ни подтягивали он все время куда то уходил и терялся, затрахался я с ним конечно настолько что какой то время даже слышать не хотел про покупку наших авто больше. Как в Весте с этим делом?
ПотомуЧтоГладиолус
18.11.2020, 09:39
Квиринг, который канал на ютубе квиринг драйв, материл эти варик и двс. Что рено пропихивает эти агрегаты по завышенной цене, плюс дорогое обслуживание, плюс большая потеря при продаже тачки с вариком. Хотя типа у ваза есть свой 1.4т и 7 ст акпп от кате, которые рено им не дает внедрять
У нас Красноярск. Я не уверен что минуты при -10 -30 будет достаточно.У нас такая же температура. Обороты упадут, когда масло в вариаторе размешается и не будет мешать мотору крутиться на стандартных ХХ. Значит все более-менее прогрелось и масло размешалось. При -30, я за минут 5 до выхода из дома завожу машину, приходу, а обороты еще больше 1000.
Добавлено через 3 минуты
Да, и вот ещё вопрос - я как купил под капот ещё ни разу не заглянул, вечером хочу посмотреть. Кто то имеет опыт - сильно уходит масло в двигателе/вариаторе и антифриз в период первых 1000-2000 км? Сколько в среднем приходится доливать? Вот и не надо - нечего там делать.
Охлаждайку я за 18ткм еще ни разу не доливал, держится между мин и макс. В вариатор не надо лазить, там своя методика проверки уровня масла, не просто так по щупу, как в ДВС. Просто раз в 30-40т заменять.
В ДВС масло если и уходит - то не заметно между заменами, раз в 5-7.5т
Добавлено через 2 минуты
Фильтр - Nissan 1520865F0A
Прокладка пробки - 18000900
У нас такая же температура. Обороты упадут, когда масло в вариаторе размешается и не будет мешать мотору крутиться на стандартных ХХ. Значит все более-менее прогрелось и масло размешалось. При -30, я за минут 5 до выхода из дома завожу машину, приходу, а обороты еще больше 1000.
Добавлено через 3 минуты
Вот и не надо - нечего там делать.
Охлаждайку я за 18ткм еще ни разу не доливал, держится между мин и макс. В вариатор не надо лазить, там своя методика проверки уровня масла, не просто так по щупу, как в ДВС. Просто раз в 30-40т заменять.
В ДВС масло если и уходит - то не заметно между заменами, раз в 5-7.5т
Добавлено через 2 минуты
Фильтр - Nissan 1520865F0A
Прокладка пробки - 18000900
Ок, прекрасно.
водитель
18.11.2020, 12:09
Просто в двигателе меняется масло - полный слив и залив нового, или ещё и фильтр нужно менять будет?
Конечно фильтр маслянный поменять надо.
Да, и вот ещё вопрос - я как купил под капот ещё ни разу не заглянул, вечером хочу посмотреть. Кто то имеет опыт - сильно уходит масло в двигателе/вариаторе и антифриз в период первых 1000-2000 км?
В варике масло уходить не должно, если течей нет, но проверять будет не лишним иногда. В двигателе, как повезет, есть случаи повышенного аппетита у этого двигателя. У меня нормальный, уходит несколько миллиметров за межсервисный интервал. Но я по 15 тыс не езжу, меняю в два раза чаще, а на обкатке вообще на 15 тыс будет третья замена: 0 - 2000, 2000 - 7500, 7500 - 15000
Можно ли долив масла в вариатор сделать самому или только в сервисе?
Конечно можно самому, если знаешь, что делаешь. Ну если был ВАЗ, значит знаешь :) Антифриз может чуть уйти на первых сотнях км, если пробочка воздушная в системе с завода была. Дальше уходить не должен.
Проехал 15т. Масло в вариатора до сих пор прозрачное. Доливать или не доливать выбор каждого. Если уровень масла в норме смысл трогать , когда откатаю 40-50т. поменяю масло. антифриз пойму уходить немного всегда будет , десцелерованная вода имеет свойства испарятся.
водитель
18.11.2020, 12:58
антифриз пойму уходить немного всегда будет , десцелерованная вода имеет свойства испарятся.
ДИсТИлЛИрованная вода конечно испаряется, но там же и конденсируется... Система то закрытая. Что там через клапан уходит, это слезы.
Phantom70
18.11.2020, 13:33
ДИсТИлЛИрованная вода конечно испаряется, но там же и конденсируется... Система то закрытая. Что там через клапан уходит, это слезы.
Тут как то уже разгорался спор на эту тему несколько лет назад.) Я на Гетце 5 лет ездил, ни разу не доливал. Уровень стоял на одном уровне. Сейчас на Весте немного уходит где то, не могу найти.
Проехал 15т. Масло в вариатора до сих пор прозрачное.
на щупе варика оно будет прозрачное даже тогда, когда сливать гуталин будешь
почему - хз, но на трех авто с вариком (больше не было) ситуация именно такая была
на щупе варика оно будет прозрачное даже тогда, когда сливать гуталин будешь
почему - хз, но на трех авто с вариком (больше не было) ситуация именно такая была
Спорить не буду, сравниваю с АКПП там цвет масла меняется сильно. А про антифриз , на прошлой машине авео антифриз уходил по немного постоянно и на Киа пиканто за пять лет упал до отметки мин.
Антивирус
19.11.2020, 00:08
С декабря прошлого года пробежал почти 10 тыс, траблов с вариком и ДВС не было никаких, да и в целом тоже. У кого пробег по более, как у вас с вышеозвученными агрегатами? А то сижу думаю ехать на ТО для сохранения гарантии или забить с моими то пробегами и самому менять масла.
ps: Просто для информации. Датчик старения масла на этом пробеге показывает сейчас около 2000 едениц.
Гарантия никак не связана с прохождением ТО.
А у меня счетчик старения наоборот немного обгоняет пробег. Но у меня много работы на холостых
Антивирус
19.11.2020, 20:02
Если не пройдешь ТО потом будут мозги делать и на все будет ответ, сами виноваты, не те свечи вкрутили и масло не то лили. Меня уже с треснутой лобовухой внутри салона продинамили.
А сколько сейчас у тебя пробега? У нас и пробки в городе и жара летом, но старение масла не опережали пробег.
Вчера прошел ТО-1 (пробег 10 т.км, машине год будет 27 ноября).Нареканий на работу CVT и двигателя нет. Масло двигатель сожрал примерно 2-3 мм по щупу.
ТО обошлось в 7627,00 руб, скорее всего за эти деньги поменяли только масло и фильтры масла и салонный. Больше я думаю ничего не смотрели.
За год владения была поломка: рассыпался новый ограничитель открывания двери, заменили по гарантии.
Вчера прошел ТО-1 (пробег 10 т.км, машине год будет 27 ноября).Нареканий на работу CVT и двигателя нет. Масло двигатель сожрал примерно 2-3 мм по щупу.
ТО обошлось в 7627,00 руб, скорее всего за эти деньги поменяли только масло и фильтры масла и салонный. Больше я думаю ничего не смотрели.
За год владения была поломка: рассыпался новый ограничитель открывания двери, заменили по гарантии.
А как рассыпался ограничитель?
А как рассыпался ограничитель?
Заметил, что дверь перестала фиксироваться в среднем положении. Поехал к дилеру, там сняли карту двери, а часть ограничителя вместе с пружинками лежит внутри двери. Причина разрушения не ясна, скорее всего заводской деффект. Сделаны ограничители из пластика.
Гагаринец
20.11.2020, 16:24
Заметил, что дверь перестала фиксироваться в среднем положении. Поехал к дилеру, там сняли карту двери, а часть ограничителя вместе с пружинками лежит внутри двери. Причина разрушения не ясна, скорее всего заводской деффект. Сделаны ограничители из пластика.
Дверь задняя или передняя?
Дверь задняя или передняя?
Задняя, правая.
Варвар59
21.11.2020, 17:59
вчера столкнулся с какой-то ерундой.
приехал с девушкой в кафе.
припарковался в парковочном кармане с небольшим уклоном.
когда вышел завел - ничего необычного. включил R, чтобы выехать из кармана, началась сильная вибрация. за 5-7 секунд выехал, включил D - такая же вибрация. в течение 6-8 секунд доехал до светофора, включил N - вибрация пропала.
Потом снова поехал - вибрации уже нет.
Припарковался у магазина. Заглушил. через 5 минут снова поехал - опять вибрация, которая с набором скорости пропала.
Что это было?
Сегодня с утра ездил в разных режимах, парковался на уклонах, чтобы повторить условия - такой сильной вибрации не поторялось.
оффтоп.
видимо надо тему создавать - "вариатор - трясет при трогании" :-D
водитель
21.11.2020, 19:23
Что это было?
Уровень масла смотрел?
Варвар59
21.11.2020, 19:44
Уровень масла смотрел?
серьезно? на пробеге 2400???
Добавлено через 38 секунд
оффтоп.
видимо надо тему создавать - "вариатор - трясет при трогании" :-D
массовых криков пока не вижу. рано еще выделять для жалобщиков отдельную тему.
withoutwords
21.11.2020, 23:36
Что это было?
Знак свыше, чтоб не бл..овал. )))))
Варвар59
22.11.2020, 00:13
Знак свыше, чтоб не бл..овал. )))))
Я такими темпами скорей изменю жене с вестой - если эти выкрутасы продолжаться, то придется прилично потрахаться :-)
Что это было?
Сегодня с утра ездил в разных режимах, парковался на уклонах, чтобы повторить условия - такой сильной вибрации не поторялось.А после запуска мотора дожидался, пока обороты упадут в ХХ? Если включить передачу на повышенных оборотах - будет как раз вышеописанная вибрация. Просто мотору тяжело вращать масло. Значит с ГТ все впорядке, а вот если бы включение передачи никак не отражалось - значит или масло уже вязкость потеряло или гт того.... этого...
Вообще вибрации на включенной передаче, если удерживать машину тормозом - вполне нормальная вещь для гидро АКПП. У меня на всех машинах с АКПП так или иначе это проявлялось.
Плохо будет, когда так - включил передачу, машина дернулась ехать, а потом в догонку бух , будто сцепление резко бросили. Вот тогда надо начинать откладывать бабло на ремонт АКПП.
Варвар59
22.11.2020, 08:50
Да, обороты падали. Я уже столкнулся с тем, что на горячую может подкинуть до 2000. В такие моменты я ничего не делаю и дожидаясь падения оборотов.
Я знаю что такое АКПП и как он вибрирует.
Я писал о повышенной, ненормальной вибрации.
Владимииир
22.11.2020, 19:36
Тут как то уже разгорался спор на эту тему несколько лет назад.) Я на Гетце 5 лет ездил, ни разу не доливал. Уровень стоял на одном уровне. Сейчас на Весте немного уходит где то, не могу найти.
У меня то же на "японке "за три года и 28 000 км ни грамма не ушло.
Антивирус
23.11.2020, 00:28
У меня ниразу за 10 тыс не было каких то вибраций или чего то подобного. Вариатор ведёт себя как и на предыдущих японках тихо , не считая дурацких имитаций переключений передач. Что по мне, так идиотизм полный.
Варвар59
23.11.2020, 00:42
С удовольствием бы убрал эти имитации...
Владимииир
23.11.2020, 14:20
У меня ниразу за 10 тыс не было каких то вибраций или чего то подобного. Вариатор ведёт себя как и на предыдущих японках тихо , не считая дурацких имитаций переключений передач. Что по мне, так идиотизм полный. Я понцы не могут , они ж консерваторы под англичанами долго были, поэтому всякое новое они в оболочке старого предлагают , многочисленные электромобили у них тоже с внешними трещотками , ну что б изображали шум на дороге как авто с ДВС. Маразм полнейший конечно на вариаторе, там же есть и фиксированные бугорки для ручного переключения , может это как то связано с их преодолением в мозгах компа. и сколько там решили нарезать выемок для ручных передач?
Вчера в дороге, ради интересу, попросил супругу засечь время обгонного рывка, с 70 до 140. Получилось около 9 секунд. При этом разгонялась машина только вариатором, судя по тахометру, который замирает на 5т об при кикдауне. В машине при этом было 128 аккумуляторов 7-12 и инструмент, два человека.
На обратном пути уже спать хотелось и быстрее домой - не дошло засечь на порожнем авто.
Тсс... Зачем правду пишешь, сейчас набегут обладатели божественной механики и закидают мокрыми тряпками, типа фу овощ и вообще вариатор зло )))
Александр78
29.11.2020, 13:06
Вчера в дороге, ради интересу, попросил супругу засечь время обгонного рывка, с 70 до 140. Получилось около 9 секунд. При этом разгонялась машина только вариатором, судя по тахометру, который замирает на 5т об при кикдауне. В машине при этом было 128 аккумуляторов 7-12 и инструмент, два человека.
На обратном пути уже спать хотелось и быстрее домой - не дошло засечь на порожнем авто.
9 секунд... балабол
tango_rus
29.11.2020, 16:06
9 секунд... балабол
Ну почему?
0-100, 80-120, 100-150 км/ч и обгоны со 100 на трассе с замерами (https://www.youtube.com/watch?v=AmDYwTK7zOA)
70-90 в общем до 100 км/ч мне не очень нравится этот "калидор" для движения на СВТ, кв крутится в нем от полутора до прим двух тыс об) , а вот уже от 100-110 как ехать, так и обгонять намного комфортнее, имхо конечно).
Дмитрий_Воронеж
29.11.2020, 19:18
калидор
Это просто днище!
Гагаринец
08.12.2020, 19:04
Замена масла и фильтра в вариаторе на 40 000 км https://www.drive2.ru/l/538582577800282471/
Решил проверить уровень масла в вариаторе. Примерно на сантиметр выше максимума. Сфоткать толком не получилось. Стоит ли обеспокоиться, слить лишнее?
РС пробег - тысяча.
Варвар59
13.12.2020, 13:27
Решил проверить уровень масла в вариаторе. Примерно на сантиметр выше максимума. Сфоткать толком не получилось. Стоит ли обеспокоиться, слить лишнее?
РС пробег - тысяча.
лишнее выльется или сгорит. не переживай :-)
Добавлено через 1 минуту
и все таки грамотно мужик рассказывает. с пруфами, в отличие от многих икспердов.
https://www.youtube.com/watch?v=H6VyIAjVUuY&ab_channel=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0 %BD%D0%B4%D1%80%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%BA%D0%B8%D0%B D
Решил проверить уровень масла в вариаторе. Примерно на сантиметр выше максимума. Сфоткать толком не получилось. Стоит ли обеспокоиться, слить лишнее?
РС пробег - тысяча.
у меня также .но если мерить на заведённой машине (где то писали что нужно так) то уровень как раз между метками
водитель
13.12.2020, 14:29
у меня также .но если мерить на заведённой машине (где то писали что нужно так) то уровень как раз между метками
Уровень в варике только на заведенной и измеряют, как и на гидроавтоматах.
Добавлено через 8 минут
и все таки грамотно мужик рассказывает
Наверно кому-то очень интересно видео колхозника-любителя...
Уровень в варике только на заведенной и измеряют, как и на гидроавтоматах.
Премного спасибо
водитель
13.12.2020, 15:54
Премного спасибо
И на прогретом вариаторе. Сторона "HOT". На холодную оценивают приблизительный уровень после замены.
Neformal76
13.12.2020, 19:57
вчера столкнулся с какой-то ерундой.
приехал с девушкой в кафе.
припарковался в парковочном кармане с небольшим уклоном.
когда вышел завел - ничего необычного. включил R, чтобы выехать из кармана, началась сильная вибрация. за 5-7 секунд выехал, включил D - такая же вибрация. в течение 6-8 секунд доехал до светофора, включил N - вибрация пропала.
Потом снова поехал - вибрации уже нет.
Припарковался у магазина. Заглушил. через 5 минут снова поехал - опять вибрация, которая с набором скорости пропала.
Что это было?
Сегодня с утра ездил в разных режимах, парковался на уклонах, чтобы повторить условия - такой сильной вибрации не поторялось.
нужно резиновый передний демпфер подправить на выхлопе. Проблема не единична. Мне только с 3го раза официалы смогли исправить послё чего сказали что автоваз считает это нориой и при след. Обращении будут разбираться за деньги. Но нужно сказать что яную вибрацию и гул ушли, но излишняя вибронагруженность осталась под нагрузкой
tango_rus
13.12.2020, 21:07
Наверно кому-то очень интересно видео колхозника-любителя...
Этот любитель много лет работал в журнале За рулем.
170 публикаций (https://www.zr.ru/users/675/stories/)
видео колхозника-любителя...
Откуда такая информация?
водитель
13.12.2020, 21:23
Этот любитель много лет работал в журнале За рулем.
170 публикаций (https://www.zr.ru/users/675/stories/)
Да хоть миллион публикаций. Мне не сказали, со мной не стали разговаривать, я не знаю, может быть. Не зря его даже из за руля выперли. Хотя там давно уже специалистов не осталось, одни трепачи. За рулем был хорошь в СССР. Есть нормальные обзоры тех кто эти варики ремонтирует, а не что-то прочитал про них.
Добавлено через 2 минуты
Откуда такая информация?
Посмотри и поймешь... ну или не поймешь, кто тебя знает.
Посмотри и поймешь... ну или не поймешь, кто тебя знает.
Пока я понял что у тебя аргументов нет, ну или ты считаешь себя таким пупОм, что нормально ответить простым смертным выше твоего достоинства.
нужно резиновый передний демпфер подправить на выхлопе
Я требую продолжения :) не понял что за демпфер
tango_rus
14.12.2020, 00:47
Да хоть миллион публикаций. Мне не сказали, со мной не стали разговаривать, я не знаю, может быть. Не зря его даже из за руля выперли. Хотя там давно уже специалистов не осталось, одни трепачи. За рулем был хорошь в СССР. Есть нормальные обзоры тех кто эти варики ремонтирует, а не что-то прочитал про них.
Вот он в конце 90-х там и работал. Потому и выперли, что трепачи пришли на смену.
А те, кто ремонтирует, сталкиваются только с поломками. Сколько штук они отремонтировали из тех 10 миллионов выпущенных экземпляров?
водитель
14.12.2020, 01:10
А те, кто ремонтирует, сталкиваются только с поломками. Сколько штук они отремонтировали из тех 10 миллионов выпущенных экземпляров?
Даже не знаю как относится к такому вопросу. Вернее знаю. Мне больше не интересна эта беседа. Я говорю либо с глубоким гуманитарием, либо с ребенком. Конечно человек почитавший статьи в интернете гораздо более осведомлен, чем человек ежедневно на протяжении нескольких лет, ремонтирующий данный агрегат.
tango_rus
14.12.2020, 01:55
Даже не знаю как относится к такому вопросу. Вернее знаю. Мне больше не интересна эта беседа. Я говорю либо с глубоким гуманитарием, либо с ребенком. Конечно человек почитавший статьи в интернете гораздо более осведомлен, чем человек ежедневно на протяжении нескольких лет, ремонтирующий данный агрегат.
Мда. Аргументов действительно нет, как и ожидалось.
Neformal76
14.12.2020, 20:52
Я требую продолжения :) не понял что за демпфер
https://www.drive2.ru/l/576207041069056461/
Варвар59
16.12.2020, 10:10
Откуда такая информация?
от колхозника-профессионала вестимо :-)
https://youtu.be/Gr0xH6NBSik вот человек всё подробно изложил и показал, не то что тут местные обладатели. Только упрекать и могут.
https://youtu.be/Gr0xH6NBSik вот человек всё подробно изложил и показал, не то что тут местные обладатели. Только упрекать и могут.
он сказал все то же самое, что и говорили мы, кто эти варики кушает не первый год на других авто - не давать писты с места, не буксовать тупо на месте, масло менять каждые 40 тык
ну а то, что кто-то не может понимать буквы, а воспринимает только видосик - проблема конкретного индивидуума
водитель
19.12.2020, 10:30
вот человек всё подробно изложил и показал, не то что тут местные обладатели. Только упрекать и могут.
Как у нас любят блохеров-трепачей. Смотреть про технику надо не от подобных пустозвонов, а от тех, кто в этом понимает. Тут достаточно ссылок было с разборкой и подробным объяснением как, что и зачем делать и не делать. Но у нас народ любит по помойкам информацию собирать.
Ну человек всё чётко и нормально рассказал и показал и он является обладателем Весты с вариатором в отличии Клаусса МГК, которые только звездеть может, а как только доказать, показать сразу как в штаны наложил! И должен после верить?
Добавлено через 3 минуты
Как у нас любят блохеров-трепачей. Смотреть про технику надо не от подобных пустозвонов, а от тех, кто в этом понимает. Тут достаточно ссылок было с разборкой и подробным объяснением как, что и зачем делать и не делать. Но у нас народ любит по помойкам информацию собирать.
Ты хоть сам то что нибудь показал? Не помойка ты наша! Уже почитал комментарии от других про тебя и как должен верить?
Как у нас любят блохеров-трепачей.
Иногда смотрю по телеку "Авто24" или "драйв". Так вот пару раз натыкался на блохера, Гирин или Спирин или другая похожая фамилия, ну который с деревянным молотком обстукал все авто. Два перла мне особо запомнились:
- наконец автоваз сделал нормальную систему охлаждения, стрелка стоит как вкопанная.
- самым бесполезным в автомобиле я считаю систему навигации.
как только доказать, показать сразу как в штаны наложил!
http://risovach.ru/upload/2014/07/mem/tvoe-vyrazhenie-lica_57248147_orig_.jpeg
А на хер тогда мне пишешь, что ты типа испытал варик на Весте? Что у водятла перенял сущность звездобола?
А на хер тогда мне пишешь, что ты типа испытал варик на Весте?
говорили мы, кто эти варики кушает не первый год на других авто
http://risovach.ru/upload/2016/05/mem/putin-pokazivaet-kulak_112709689_orig_.jpg
Я также описывал варик на Кашкае и что это даёт? 1р/км
Добавлено через 1 минуту
Включи свою сущность, у тебя Веста с вариатором?
withoutwords
20.12.2020, 00:12
ну который с деревянным молотком обстукал все авто. Два перла мне особо запомнились:
- наконец автоваз сделал нормальную систему охлаждения, стрелка стоит как вкопанная..
Однозначно заявка на победу.
Товарищи, что-то на даче по снегу метров 400 шёл с небольним буксом и эпизодическим срабатыванием антипробуксовки, после чего загорелся джеки чан. Повторный запуск - горит. Неужели варик уже?
Как на зло на даче и нет ELM под рукой. Как я понимаю, чан от пробуксовки колёс не бывает же?
Может просто перегрелся..остынет чек пропадет.
водитель
29.12.2020, 01:19
после чего загорелся джеки чан. Повторный запуск - горит. Неужели варик уже?
Осталось узнать что такое "джеки чан" и как он связан с "вариком".
Осталось узнать что такое "джеки чан" и как он связан с "вариком".
У варика нет своей лампы, я так понимаю..
https://a.d-cd.net/3aac32es-960.jpg
Добавлено через 50 секунд
Джеки Чан <> Чек Инджайн <> Check Engine
Добавлено через 31 минуту
Может просто перегрелся..остынет чек пропадет.
На утро не пропал, к сожалению..
я не думаю, что это связано с вариатором... Сколько я на нем не буксовал, чек никогда не загорался. Тут гадать на кофейной гуще смысла нет, надо читать ошибку. По опыту Логана на АКПП - у коробки нет вообще никакой лампочки, когда у меня сдох ингибитор и клапан, кроме аварийного режима ничего не подсказало о неисправности.
Если бы с вариатором случилось что-то серьезное - он бы встал в аварийный режим.
Как на зло на даче и нет ELM под рукой.
Именно назло такому злу он у меня валяется в подлокотнике авто.
Ибо закон - стоит выложить хоть на день, он обязательно понадобится. :)
Как на зло на даче и нет ELM под рукой
Может у соседей спросить?
водитель
29.12.2020, 12:01
У варика нет своей лампы, я так понимаю..
Судя по описаниям, длжна быть. А это явно что-то другое, связанное с двигателем. ELMку положи в машину, зачем она тебе дома, не холодильник же проверять :)
я не думаю, что это связано с вариатором... Сколько я на нем не буксовал, чек никогда не загорался. Тут гадать на кофейной гуще смысла нет, надо читать ошибку. По опыту Логана на АКПП - у коробки нет вообще никакой лампочки, когда у меня сдох ингибитор и клапан, кроме аварийного режима ничего не подсказало о неисправности.
Если бы с вариатором случилось что-то серьезное - он бы встал в аварийный режим.
При проблемах с трансмиссией должна гореть "шестеренка", тоже думаю, что не СВТ
Check Engine означает - "проверь двигатель". Я не могу понять, почему некоторые связывают загоревшийся "чек" с какими угодно агрегатами авто, хотя он касается только двигателя и непосредственно связанных с ним систем и агрегатов.
Максим48
29.12.2020, 17:22
Check Engine означает - "проверь двигатель". Я не могу понять, почему некоторые связывают загоревшийся "чек" с какими угодно агрегатами авто, хотя он касается только двигателя и непосредственно связанных с ним систем и агрегатов.
Есть мнение разных сервисников, что в некоторых автомобилях сигнализатор Check Engine приобрел более широкое значение, чем просто"проверь двигатель".
Все модуля в машине общаются через CAN. Если какой-то блок инициирует неисправность, то он по can говорит приборке, а приборка в свою очередь зажигает эту самую лампу. И только подключившись диагностикой можно понять куда ведут концы.
Добавлено через 3 минуты
Товарищи, что-то на даче по снегу метров 400 шёл с небольним буксом и эпизодическим срабатыванием антипробуксовки, после чего загорелся джеки чан. Повторный запуск - горит. Неужели варик уже?
Оторвал может разъем какой снегом...
withoutwords
29.12.2020, 18:08
Check Engine означает - "проверь двигатель". Я не могу понять, почему некоторые связывают загоревшийся "чек" с какими угодно агрегатами авто, хотя он касается только двигателя и непосредственно связанных с ним систем и агрегатов.
Не совсем так. Вот информация к размышлению: в калине-2 с АКПП 2013 при перегорании обоих ламп стоп-сигнала загоралась лампа CE на приборке и бывало пропадала тяга.
Добавлено через 44 секунды
Вероятно, что такчто в современных автомобилях сигнализатор Check Engine приобрел более широкое значение, чем просто"проверь двигатель".
Все модуля в машине общаются через CAN. Если какой-то блок инициирует неисправность, то он по can говорит приборке, а приборка в свою очередь зажигает эту самую лампу. И только подключившись диагностикой можно понять куда ведут концы.
непосредственно связанных с ним систем и агрегатов
Ну а коробас не связан с двигателем, вы считаете? :))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot