Просмотр полной версии : Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив
Я наоборот порадовался, что в версии престиж ее не будет. На фиг она нужна, обычный руль теплее и удобнее.
Вчера на Поло с кожаным рулём ехал. Кошмар и ужас, гладкий и крепкий. Лучше уж хороший пластик. как на рестайлинговой Приоре или на Весте.
inFINity_VRN
22.09.2017, 11:28
Тут еще зимой проблема. Был пластиковый - терпимо еще, а сейчас на шкоде, его не обхватишь без перчаток. С учетом непрогреваемости салона в пробках - это полнейшая жесть)
Нормальным он только после вкрячивания навитела станет, а так просто камера и пара пищалок за 26к как-то не кисло получается. Бум думать чтобы потом локти не кусать
Да, если будет всё тоже самое, что и в комплектации мультимедиа, то лучше стороннюю ММС поставить на андроиде. Особенно если КАН шина будет подключена.
Ибо сколько лет прошло, а альтернативных прошивок так и не сделали.
sergey-78
22.09.2017, 12:33
Вчера на Поло с кожаным рулём ехал. Кошмар и ужас, гладкий и крепкий. Лучше уж хороший пластик. как на рестайлинговой Приоре или на Весте.
У меня на 12-летней Шниве пластиковый руль мягкий и теплый, причем вид нового. У брата на рестайлинговой Шниве за 6 лет и пробег меньше 50000 км. руль в какашку. Как на Весте руль держится, пока не знаю, но все равно дерьмокожу не хочу.
Как на Весте руль держится, пока не знаю
На рестайлинговой Приоре 62 тысячи пробег. Руль как новый. Не знаю такой же пластик у Весты или нет.
На Калине за 10,5 лет и 140 000 км местами как новый, а местами блестит - руль приятный, не жёсткий, но и не слишком мягкий.
Кстати, круиз с комфорта идет везде. Кто там, фома неверующий, говорил, что это невозможно?
а также поясничной опоры спинки кресла водителя, кондиционер или климат-контроль
Или! Ты чуешь? Или! То есть, есть градация.
Кожа - только в седане эксклюзиве, в кроссе нет такой комплектации.
Я так понимаю плюс не будет еще и обогрева руля?
inFINity_VRN
25.09.2017, 11:20
Я так понимаю плюс не будет еще и обогрева руля?
Конечно нет, а кто Вам сказал, что он будет? Лада ни слова об этом не заявляла. В 2018 подвезут электроскладывание зеркал.
DeMoniaq
25.09.2017, 11:34
Всем привет!
Принимайте в ряды ждунов ))
Заказал себе вчера Lada Vesta SW Cross, 1.8л механика, комплектация Prestige, цвет Марс. Внес предоплату 5тыс. Дилер обещал в начале ноября доставить.
Отдыхал недавно в Адлере, в нашем отеле встретил SW Cross, приехали водилы АвтоВАЗа на служебных тачках. Одна простая Vesta и одна SW Cross, фотки прилагаю.
19 сентября в соседнем отеле Redisson был фуршет, видимо посвященный началу приема заказов на SW, водилы говорят прилетал сам президент АвтоВАЗа.
inFINity_VRN
25.09.2017, 11:38
Красивая) прямо глаз радуется=)
DeMoniaq
25.09.2017, 11:40
Вот они салют пускали 19 сентября в конце фуршета:
Красивая) прямо глаз радуется=)
+100500
На сайте авторевю появился наконец-то тест - Лада Веста SW Cross: ездовой экзамен.
Вроде в открытом доступе https://autoreview.ru/archive/2017/18
Еще один тест - За рулем https://www.zr.ru/content/articles/9...ross-pervyj-t/
inFINity_VRN
25.09.2017, 13:26
Пока только тест предсерийных, серийные могут отличаться. Кстати что-то заикнулись про апл карплей еще. Как бы не обновили ммс у нас)
В авторевю автор разложил на плюсы и минусы. Связка 1,8 и АМТ настораживает (по-другому жену не посадишь за руль), как и расход > 10,2 л, опасения за ЛКП и нелестный отзыв о звуке в салоне - что-то я опять посмотрел в сторону Рио
Тест - За рулем - почти один позитив (какой-то однобокий)
inFINity_VRN
25.09.2017, 13:31
Связка 1,8 и АМТ настораживает (по-другому жену не посадишь за руль)
Почему?
как и расход > 10,2 л
Расход, он у всех разный.
опасения за ЛКП
А у рио нет опасений за лкп? Почитайте форум соляриса, где на пластике краска пухнуть начала. Плюс непонятны сами опасения. Вроде с 2015 не сгнили еще, все нормально.
и нелестный отзыв о звуке в салоне
Если в весте он плохой, то в рио и солярисе это вообще финиш. Да, двигатель Вы не услышите, но все остальное да. Объективно шумка лучше на весте, чем на солярисе. Конечно если передо мной был не голый солярис и напичканная тоннами шумки веста.
Почему?
Жена с механикой не дружит. Да как-то из многих ресурсов слышно, что "надо брать механику"; "АМТ подтупливает"; "жалко, что нет автомата". Если же не говорят плохо. то обычно аккуратно о том, что "АМТ требует привыкания", но и то "педаль на переключениях лучше все же отпускать". Согласен доступные в журналах тесты - это предсерийные авто. Ждем информации о серии
inFINity_VRN
25.09.2017, 14:13
Да как-то из многих ресурсов слышно, что "надо брать механику"; "АМТ подтупливает"; "жалко, что нет автомата".
Ну так Вы спросите здесь у людей, которые пользуют, а не которые ездят на машине с не адаптированным роботом.
"педаль на переключениях лучше все же отпускать".
Лучше, но можно не отпускать, никто это не заставляет делать. Тем более, если жена будет ездить тихо, она и замечать особо не будет.
Лучше, но можно не отпускать, никто это не заставляет делать. Тем более, если жена будет ездить тихо, она и замечать особо не будет.
именно так! когда я езжу я енто дело все конечно чувствую. уже привык педаль приотпускать, а когда жена едет ,а я пассажиром....то как будто на электро двигателе еду, все плавно, мягко, четко .сама же она ничего такого не ощущает о чем мы тут говорим:smile-big:
я вот только думаю как же так кросс с 1.8 13,3 до сотни на АМТ это конечно печаль. это то, что называют не едет
то обычно аккуратно о том, что "АМТ требует привыкания", но и то "педаль на переключениях лучше все же отпускать"
Ну потестите. Автоматы они тоже разные. Кому то АМТ может не подойдёт, кому то надо привыкать, а кому то сразу идеально будет.
inFINity_VRN
25.09.2017, 16:11
я вот только думаю как же так кросс с 1.8 13,3 до сотни на АМТ это конечно печаль. это то, что называют не едет
Ну тут к сожалению вот так. Надо главное решить - достаточно ли это или нет. А то люди сначала купят, а потом рассказывают, как оно не едет) надо бы наоборот это делать)
Ну потестите.
Тут кстати хз, ездил на 2-х роботах, поведение абсолютно разное было. Но я-то знаю, что у меня будет третий робот с поведением под меня. Я даже не знаю, как можно неподготовленному человеку понять что-то на тест драйве. Я здесь с месяц читал информацию, понимал, как это все работает и после того, как покатал, представил примерно, как будет вести робот у меня, основываясь на свои ощущения и опыт владельцев с этого форума. Потом с девушкой покатались, объяснил ей на словах, что и как, вроде поняла и приняли решение.
Тут кстати хз, ездил на 2-х роботах, поведение абсолютно разное было. Но я-то знаю, что у меня будет третий робот с поведением под меня. Я даже не знаю, как можно неподготовленному человеку понять что-то на тест драйве.
А что там понимать, если он тупит и это не для кого не секрет и это не он под тебя подстраивается, а ты под него :)
Я даже не знаю, как можно неподготовленному человеку понять что-то на тест драйве.Это да, приходилось несколько раз брать в командировке машины в аренду на несколько дней. Так за несколько дней несколько раз меняются ощущения. От "невозможно ездить" до "офигенная машина" и наоборот.
inFINity_VRN
25.09.2017, 16:35
А что там понимать, если он тупит и это не для кого не секрет и это не он под тебя подстраивается, а ты под него
Да как сказать... ощущения разные были от него на 2-х авто, притом не подстраивался я под него)
Так за несколько дней несколько раз меняются ощущения. От "невозможно ездить" до "офигенная машина" и наоборот.
И в этом проблема. Первое мое знакомство с роботом было на гранте и ощущения самые негативные. После изучения информации я полностью противоположно поменял свое отношение к роботу, покатался побольше и примерно понял, как оно работает и на основании этого с девушкой и сделали выбор.
А то люди сначала купят, а потом рассказывают, как оно не едет) надо бы наоборот это делать
согласен, я просто вот что думаю...если 1,6 для меня веста "едет", то значит и 1,8 должно "ехать". или я не прав?
А что там понимать, если он тупит
Ну уж не думаю, что тупит больше, чем РИО с автоматом. А насчёт 13,3 до сотни, если вы не тренируетесь регулярно в быстром старте, то попробуйте на механике стартаните десяток раз и проверите, смогли ли уложиться в те же секунды хотя бы раз пять. По себе знаю, благо при наличии альт-меню секундомер не нужен, что без тренировки разброс в разгоне от паспортного времени до паспортного времени плюс 4 секунды. А робот вас гарантированно разгонит за паспортное время независимо от вашего опыта быстрых стартов.
inFINity_VRN
25.09.2017, 16:42
если 1,6 для меня веста "едет", то значит и 1,8 должно "ехать". или я не прав?
Ну универсал он тяжелее будет, но хуже не думаю, что будет. Вот 1.6 для трассы у универсала как-то не знаю, если честно. Наверное бы, если бы надо было по трассе кататься, то не взял бы 1.6.
Ну уж не думаю, что тупит больше, чем РИО с автоматом.
Рио мне больше с АТ понравился 1,6.
А робот вас гарантированно разгонит за паспортное время независимо от вашего опыта быстрых стартов.
согласен тоже
inFINity_VRN
25.09.2017, 16:53
Рио мне больше с АТ понравился 1,6.
Тестил солярис, по комфортным переключениям однозначно и бесповоротно рвет он робота, но один момент, писал уже. Когда надо выстрелить и на роботе газ в пол, то он в принципе это делает достаточно быстро, а на солярисе 1.6 когда, он потихоньку, вольяжно, равномерно, комфортно начинает ускоряться. Вот этот момент мне не понравился у автомата 1.6 соляриса.
Когда надо выстрелить и на роботе газ в пол, то он в принципе это делает достаточно быстро,
Сильно сомневаюсь, 1,6 и на ручке то не особо едет, а робот наверное как карбюраторная самара.
Тест - За рулем - почти один позитив (какой-то однобокий)
Уже лет десять перестал читать "за рублем". В следующей статье- будет один негатив.
inFINity_VRN
25.09.2017, 17:08
Сильно сомневаюсь, 1,6 и на ручке то не особо едет, а робот наверное как карбюраторная самара.
Ну так попробуйте. Говорю, как оно есть не приукрашивая. Вопрос был именно в моменте, когда надо резко подорваться, скажем.. что бы перестроиться. Когда раскрутится автомат, едет хорошо, но момент именно старта как-то совсем не понравился. На механике и солярисе, ясное дело подобной проблемы нет. На сколько выжал, на столько и поехало.
Ну так попробуйте. Говорю, как оно есть не приукрашивая. Вопрос был именно в моменте, когда надо резко подорваться, скажем.. что бы перестроиться.
Я ездил на Весте с роботом 1,6 мне не нравится, на 1,8 возможно кросс попробую.
Хотя это не моё сочетание, робот и сырой двигатель.
inFINity_VRN
25.09.2017, 17:16
Я ездил на Весте с роботом 1,6 мне не нравится, на 1,8 возможно кросс попробую.
Ну, тут однозначно каждому свое. Отсутствие автомата - это единственное, что подняла планку нашего бюджета на машину до 850к. Я однозначно не могу каждому рекомендовать робота.
Не знаю какое г-о заливаете в Весту, что она отказывается ехать. Сегодня надо было смотаться на дачу и назад в ритме, есть на пути гора чуть более кило с уклоном обозначенными знаками. Перед подъёмом было 85 км/ч, была 5 передача, на переломе было 150 км/ч, что вам надо от бюджетной машины.
Не знаю какое г-о заливаете в Весту, что она отказывается ехать.
У тебя Веста значит особенная и бензин, у меня обычная и топливо на заправке РН покупаю, на тест драйве, мне тоже обычные попадаются.
именно так! когда я езжу я енто дело все конечно чувствую. уже привык педаль приотпускать, а когда жена едет ,а я пассажиром....то как будто на электро двигателе еду, все плавно, мягко, четко .сама же она ничего такого не ощущает о чем мы тут говорим:smile-big:
я вот только думаю как же так кросс с 1.8 13,3 до сотни на АМТ это конечно печаль. это то, что называют не едет
Спасибо за опыт)
Не знаю какое г-о заливаете в Весту, что она отказывается ехать.Тоже не понимаю, что тут подразумевают под "она не едет".
Из более-менее современных ВАЗов достаточно много катался только на Калине 1,4, ну так Веста 1,6 очень заметно резвее. Пересаживаясь с чипованного 1,8Т на Весту, тоже не ощущаю какой-то прям тоскливой медлительности.
А тут сплошь и рядом, что, мол, не едет по сравнению с Приорой... Ерунда какая-то.
В гору ехать нужно на низких передачах. Я как раз на круизе на работу езжу 85 км через мост на 4 передаче. Так иногда приходится обгонять на мосту тихоходов на более мощных машинах.
Тоже не понимаю, что тут подразумевают под "она не едет".
Из более-менее современных ВАЗов достаточно много катался только на Калине 1,4, ну так Веста 1,6 очень заметно резвее. Пересаживаясь с чипованного 1,8Т на Весту, тоже не ощущаю какой-то прям тоскливой медлительности.
А тут сплошь и рядом, что, мол, не едет по сравнению с Приорой... Ерунда какая-то.
если с калиной 1,4 сравнивать то конечно. А сравнивая с калиной 1,6 16 то по динамике уступает, тем более уступает приоре с тем же движком.
если с калиной 1,4 сравнивать то конечно.Жаль, что вы только про 1,4 в моем сообщении прочитали :)
У меня было две Приоры - одна с тросом 2171 на которой сейчас сноха катает и 2172 с Е-газом - ни на сколько они не резвей, а в остальном вообще ни каких сравнений, хотя на универсале стоят SS-20.
Тест-драйв на канале БТД https://www.youtube.com/watch?v=AqUs0oRnG-c
У меня было две Приоры - одна с тросом 2171 на которой сейчас сноха катает и 2172 с Е-газом - ни на сколько они не резвей По пачпорту на равных двигателях Приора прилично резвее, а на 1.8 сливает Весте:
Приора МТ максималка 183. Веста МТ 1.6 - 175, 1,8 - 188.
Универсал 174 и 180 - тут Приора 1,6 резвее Весты 1.8.
Кросс 172 и 180. Ну тут 1,6 вообще не при делах. Ну собственно такие скорости и не к чему, на автомагистрали 110+50 = 160 - лишение прав. по приёму 11,6 И 11,2 против приоровских 11,5.
Сдаётся мне, что на универсале и кроссе ГП или ряд отличается от седана. Вряд ли из за веса/аэродинамики минус 8 км/час максималки.
Конечно нет, а кто Вам сказал, что он будет? Лада ни слова об этом не заявляла. В 2018 подвезут электроскладывание зеркал.
Серьезно?это было бы жирно.а что еще подвезут, мб бесключевой доступ?
Серьезно?это было бы жирно.а что еще подвезут, мб бесключевой доступ?
Какую то ерунду для айфонов ещё обещали.
inFINity_VRN
26.09.2017, 12:18
мб бесключевой доступ?
Нет про это информации. Только про электроскладывание.
Смотрю БТД, собственно приборка рыжая будет во всех салонах скорее всего, плюс замечание о том, что все же кросс стал жесче. Хоть и говорят, что не дубовый(тут им просто могут запретить это говорить), но факт есть факт. Думаю вполне возможно, что разница более существенная, чем описывали зр и авторевью и говорят в БТД, надо катать однозначно.
Какую то ерунду для айфонов ещё обещали.
Лада коннект, не только для айфонов.
ада коннект, не только для айфонов.
Не, ещё аппл что то обещали, а андроид что то не обещали. Видать по статистике вестоводы в большинстве яблокофонисты.
ПотомуЧтоГладиолус
26.09.2017, 12:33
Не, ещё аппл что то обещали, а андроид что то не обещали.
Эпл кар плей обещали, но видимо андроид авто забыли упомянуть, потому что они обычно парой ходят)
Видать по статистике вестоводы в большинстве яблокофонисты.
Думаю совсем наоборот)
inFINity_VRN
26.09.2017, 12:34
Аааа, эти парой ходят. Кстати интересная вещь. Но мне больше интересен миррорлинк, тогда раз и навсегда будет решена проблема с навигацией, тк можно будет запускать абсолютно любую программу.
но видимо андроид авто забыли упомянуть
Чтобы использовать Android Auto, нужен совместимый автомобиль либо стереосистема, а также телефон с Android 5.0 или более поздней версии.
Это что мне кроме Весты ещё и телефон менять придётся. У меня 4.4 и обновлений ожидать не приходится. А я с этим телефоном ещё года три хотел ходить, ибо сейчас таких хороших не делают.
inFINity_VRN
26.09.2017, 12:41
Это что мне кроме Весты ещё и телефон менять придётся.
Да.
У меня 4.4 и обновлений ожидать не приходится.
Добро пожаловать в современность, у эпла ходит поверие, что телефон - максимум 3 года, у андройда тоже что-то около того. Но кому не нужны современные фишки могут и дальше пользоваться, плюс у андройда много кастомных прошивок на аппараты с более свежим андройдом, тк производитель намеряно прекращает выпуск прошивок, что бы покупали новые телефоны.
А я с этим телефоном ещё года три хотел ходить, ибо сейчас таких хороших не делают.
Так ходите, накой Вам этот карплей? Миррор линк, если будет, то должен на Вашем 4.4 работать без проблем.
Так ходите, накой Вам этот карплей?
Может этот плей единственное, чего мне не хватает в последних версиях Весты. Я в машине слушаю аудиокниги и нужно чтобы был плеер или несколько плееров помнящих где я остановился при прослушивании в нескольких разных файлах. Сейчас у меня плееры: с моей книгой, с детской книгой, с моей музыкой, с детской музыкой, с моей музыкой для активной езды. Сам в приоровской ММС с альт-меню писал под себя возможность использовать несколько независимых плееров. Они у меня не теряют место воспроизведения если им другой носитель подсунули.
inFINity_VRN
26.09.2017, 13:09
Может этот плей единственное, чего мне не хватает в последних версиях Весты. Я в машине слушаю аудиокниги и нужно чтобы был плеер или несколько плееров помнящих где я остановился при прослушивании в нескольких разных файлах. Сейчас у меня плееры: с моей книгой, с детской книгой, с моей музыкой, с детской музыкой, с моей музыкой для активной езды. Сам в приоровской ММС с альт-меню писал под себя возможность использовать несколько независимых плееров. Они у меня не теряют место воспроизведения если им другой носитель подсунули.
Все понял, тогда все логично. У Вас есть потребность. Только не могу сказать, как этот самый карплей будет работать. А миррор линк - это тупо перенос экрана телефона и звука с него на ММС, карплей - это все же немножко другое, там функционал урезан несколько.
Может этот плей единственное, чего мне не хватает в последних версиях Весты. Я в машине слушаю аудиокниги и нужно чтобы был плеер или несколько плееров помнящих где я остановился при прослушивании в нескольких разных файлах. Сейчас у меня плееры: с моей книгой, с детской книгой, с моей музыкой, с детской музыкой, с моей музыкой для активной езды. Сам в приоровской ММС с альт-меню писал под себя возможность использовать несколько независимых плееров. Они у меня не теряют место воспроизведения если им другой носитель подсунули.
Кар Плэй это другое. Это про ваш телефон, а не ваши плееры....
Apple CarPlay (https://www.apple.com/ru/ios/carplay/)
Почитал. Ерунда ненужная этот андроид авто. Там можно только Гугловыми приложениями управлять, а не любыми установленными на телефон.
а синего цвета не будет?в списке цветов не увидел.
http://www.vestavod.ru/images/news/26_07_vesta_cross_exclusive/1.jpg
а синего цвета не будет?в списке цветов не увидел.
http://www.vestavod.ru/images/news/26_07_vesta_cross_exclusive/1.jpg
Этот синий кросс сделан специально для мора в 1 экзэмпляре. Цвета такого пока не будет .
inFINity_VRN
27.09.2017, 10:03
Еще один новый обзор, так же тест универсала. Говорит, что на 1.8 + мкпп медленная. Боюсь представить, что будет с 1.6. Так же тест кросса. Говорит, что уравляется практически так же, как и обычная веста, но крены есть. Кстати, теперь и дисковые тормоза обсирают, мол слишком мелкие) да чтож такое). Ну и тесты как бы внедорожные провели с ней.
Ссылка на видео (https://www.youtube.com/watch?v=sKPQiNmmdtc&feature=youtu.be)
Еще один новый обзор
эти ребята неадекватные
посмотри их "сравнительные тесты" любых машин.
как надо - так и споют
inFINity_VRN
27.09.2017, 10:25
эти ребята неадекватные
Понял, просто до этого не глядел их. А что в двух словах у них не так?
Колея sw 1510, а кросса 1524. Это вылет диска другой или ещё что?
Понял, просто до этого не глядел их. А что в двух словах у них не так?
если кратко по ним:
старый и молодой ведут
молодой ездить быстро вроде умеет....но в остальном стандартный телевизионный журналист. фразы вылизанные но неинформативные...
старый просто чего-то говорит и улыбается. толку никакого
когда сравнивают тачки, то критерии берут от балды
при этом вес у критериев одинаковый, хотя сами они могут быть как важные (динамика, управляемость и тп) так и полная фигня (форма зеркальца, какая-нить деталь салона).
часто из-за этого получается ничья между хорошими машинами и полным хламом
в целом они особо не парятся с подготовкой к тесту (т.е. не рассказывают никакой полезной инфорации) и просто говорят что нужно рекламодателю.
поэтому рассматриваю их обзоры просто как рекламный ролик чтоб посмотреть картинки. что там на самом деле - фиг знает.
вот приколись видео: https://www.youtube.com/watch?v=XGOJa7ZLjdc
информативности ноль
а вот вообще образчик https://www.youtube.com/watch?v=AlgiQ8Q7reo )))))
inFINity_VRN
27.09.2017, 10:44
в целом они особо не парятся с подготовкой к тесту (т.е. не рассказывают никакой полезной инфорации) и просто говорят что нужно рекламодателю.
Это я заметил, в случае с вестой. Информации полезной - 0. Только какие-то стандартные фразы и все. Плюс только, что показали, как разделять багажник. Если не ошибаюсь они первые, кто это показал. Ну и на горочку заехали. Зачем нужно было горочку штурмовать? Не знаю, никакой полезной информации из этого нет. Про подвеску так же молчат) что намекает на то, что лада как бы сказала, молчать всем)
зы. ПРямо начала сравнительного видео, говорит, что веста не нагревается. Что-то терзают сомнения по этому поводу.
Это я заметил, в случае с вестой. Информации полезной - 0. Только какие-то стандартные фразы и все. Плюс только, что показали, как разделять багажник. Если не ошибаюсь они первые, кто это показал. Ну и на горочку заехали. Зачем нужно было горочку штурмовать? Не знаю, никакой полезной информации из этого нет. Про подвеску так же молчат) что намекает на то, что лада как бы сказала, молчать всем)
видосы глянь из предыдущего поста и сразу все поймешь)
inFINity_VRN
27.09.2017, 11:17
видосы глянь из предыдущего поста и сразу все поймешь)
Сочетание - вазовский мотор, вазовский робот, о чем ты говоришь? Вот в иксее да, ниссановский мотор, реношная коробка и едешь в полноценном автомобиле. Что-то несут они какую-то дичь). Говорит, что в не самой дешевой комплектации в ключе есть кнопка открывания багажника, ее что нет в дешевых комплектациях? В общем досмотрел до 19 минуты и понял, что не хочу это смотреть дальше. Как и было сказано - информации 0, тупо разговор к месту и не к месту.
об чом и речь
поэтому если и смотрим - то смотрим картинку.
принимать слова как реальность - точно не стоит)
inFINity_VRN
27.09.2017, 11:22
об чом и речь
поэтому если и смотрим - то смотрим картинку.
принимать слова как реальность - точно не стоит)
Так там и слов по сути нет. Слова - лишь просто разговор 2-х человек, а смотря какой-то обзор или сравнение я надеюсь, что подчеркну какие-то выводы, основанные на практическом опыте людей, которые в свою очередь опишут какие-то свои ощущения. Надеюсь, что получу какую-то информацию о интересующей мне теме, что-то из опыта подчеркну, а не буду слушать тупо разговоры не по теме, которые иногда разбавляются фразами по теме, тем более без каких-то итогов.
Да, с информативностью обзоров по кроссу пока швах... но в каждом хотят "нормальный автомат":smile-big:
inFINity_VRN
27.09.2017, 12:35
Оно и в каждом обзоре весты хотели нормальный автомат, так что ничего не меняется.
а ежли они его получат, начнутся завывания что расход большой и ТО-60 дорогое шо трындец и ваще чо тачка такая безумно дорогая...
тут как бэ в любом случае выть будут.....
inFINity_VRN
27.09.2017, 12:43
а ежли они его получат, начнутся завывания что расход большой и ТО-60 дорогое шо трындец и ваще чо тачка такая безумно дорогая...
тут как бэ в любом случае выть будут.....
Да это будет ладно еще, а вот если они получат вариатор JF-015(вероятность чего в принципе большая), то они еще и будут радоваться, когда, аналогично тому же жуку этот вариатор потребует внимания и вложений уже на 50-60к) притом, как писали владельцы жука, эти вложения были несколько больше капиталки приоромотора) собственно вой по поводу цен и расхода можно считать необоснованным бредом и не желанием разобраться в вопросе, а вот вой по поводу того, что вариатор развалится будет куда более печальным)
собственно вой по поводу цен и расхода можно считать необоснованным бредомДумаю ещё и максимальная скорость пострадает. Да и не факт, что приём лучше, чем на роботе будет. На Кашкае 2WD 144 л.с. Максималка на вариаторе 184, против 194 на ручке.
inFINity_VRN
27.09.2017, 15:37
И тут вопрос - так ли нужен этот самый вариатор?) Ну неужели так все плохо на амт? Я катался катался на ней, не понял, что там так категорически плохо. Единственный минус - дергает при переключениях, как на механике. Ну это собственно эта же самая механика и есть.
Единственный минус - дергает при переключениях, как на механике.
Ну выросло поколение тётенек водителей и тётенькоподобным мужиков, которые не умеют и не хотят педалью работать, им надо, чтоб как и в какой ситуации не дави, а было всё плавненько. И в горку чтоб тормоз отпустил и оно не откатилось и не заглохло. Хотя с последним на АТ тоже не всё так идеально, на арендованном Рапиде с АТ при старте в крутые крымские горки машина вполне себе откатывалась, но естественно не глохла.
inFINity_VRN
27.09.2017, 15:49
, которые не умеют и не хотят педалью работать
Так в том-то и дело, что на роботе это не обязательно.
И в горку чтоб тормоз отпустил и оно не откатилось и не заглохло.
Она итак не откатывается и не глохнет) хиллхолд в наличии.
Рапиде с АТ при старте в крутые крымские горки машина вполне себе откатывалась, но естественно не глохла.
катался как-то на одной праворучке...так она еще и глохла в таких ситуациях))))
старт с двух педалей только помогал)
Было, нет? Недостатки кросса и достоинсва универсала http://automps.ru/2017/09/vesta-cross-test/
Она итак не откатывается и не глохнет) хиллхолд в наличии.
Ну это для мужиков, а американские домохозяйки в которых постепенно превращаются и российские водители просто отпускают тормоз. А тут надо успеть газ нажать за 2 секунды. Американским домохозяйкам это не под силу.
inFINity_VRN
27.09.2017, 16:53
А тут надо успеть газ нажать за 2 секунды. Американским домохозяйкам это не под силу.
Да ладно, не уж-то все так плохо?
Интересно, в силу других настроек подвески, 17 катков, вероятно и веса - насколько динамика кросса будет отличаться от Весты с аналогичными мотором и трансмиссией?
насколько динамика кросса будет отличаться от Весты с аналогичными мотором и трансмиссией?
Как то так :
ОБЩИЕ Lada Vesta SW Lada Vesta SW Vesta SW Cross Vesta SW Cross
ДАННЫЕ 1.8 5MT (5AMT) 1.6 5MT (5AMT) 1.8 5MT (5AMT) 1.6 5MT
Снаряженная
масса, кг 1330 1280 1350 1300
Время разгона
0 - 100 км/ч с 10,9 (12,9) 12,4 (14,4) 11,2 (13,3) 12,6
Максимальная
скорость, км/ч 180 (182) 174 (174) 180 (181) 172
Расход топлива:
городской /
загородный
/смешанный цикл,
л/100 км
10,6 / 6,3 / 7,8 9,5 / 5,9 / 7,3 10,7 / 6,4 / 7,9 9,7/6,0
(9,9 / 6,2 / 7,6) (9,2 / 5,7 / 7,0) (10,1 / 6,3 / 7,7) /7,5
Тут всё расписано , если не врут ...http://automps.ru/2017/09/vesta-cross-test/
Как то так :
ОБЩИЕ Lada Vesta SW Lada Vesta SW Vesta SW Cross Vesta SW Cross
ДАННЫЕ 1.8 5MT (5AMT) 1.6 5MT (5AMT) 1.8 5MT (5AMT) 1.6 5MT
Снаряженная
масса, кг 1330 1280 1350 1300
Время разгона
0 - 100 км/ч с 10,9 (12,9) 12,4 (14,4) 11,2 (13,3) 12,6
Максимальная
скорость, км/ч 180 (182) 174 (174) 180 (181) 172
Расход топлива:
городской /
загородный
/смешанный цикл,
л/100 км
10,6 / 6,3 / 7,8 9,5 / 5,9 / 7,3 10,7 / 6,4 / 7,9 9,7/6,0
(9,9 / 6,2 / 7,6) (9,2 / 5,7 / 7,0) (10,1 / 6,3 / 7,7) /7,5
Тут всё расписано , если не врут ...http://automps.ru/2017/09/vesta-cross-test/
В целом 1,8 АМТ КРОСС недалеко ушел от седана 1,8 АМТ
inFINity_VRN
28.09.2017, 06:56
«АвтоВАЗ» определился с «автоматом» (http://news.drom.ru/55726.html).
Собственно вот уже слухи поползли. Если в качестве автомата будет 414-я, то дай бог здоровья автовазу, тк коробка отлично себя показала, а вот если в качестве основного автомата будет вариатор, да еще с ниссановским движком, то тогда предвижу вой по поводу того, что мало того, что вариатор объективно не удачный этот, так еще и тот же ниссановский движок по деньгам выходит дороже в обслуживании и судя по отзывам иксрееводов, еще и масло кушает. Ну про замену свечек на нем я молчу - это камасутра еще та. В общем если сделают автомат + приоромотом 106лс, то вот эта конфигурация лично меня устроит полностью, но никак не вариатор + ниссаномотор.
Vladosus
28.09.2017, 08:25
Вестоводы, а примерно насколько уменьшается клиренс под полной нагрузкой? А то записался на sw cross, да вот думаю, может мне и просто sw прокатит по клиренсу. На дачу ездить.
а примерно насколько уменьшается клиренс под полной нагрузкой?
Под пыльником 144 и 170 мм у кросса... Так написано в РЭ.
jackson84
28.09.2017, 09:05
Народ, вопрос по объёму багажника. 480л это ведь без учёта 95л двойного пола?
Просто в седане же нету такого подполья, но там те же 480л. Посмотрел последний обзор, где чувак по горной дороге в конце рассекает. И вот в начале обзора, как то про объём багажника и эти боксы не совсем однозначно он сказал...
Coelurus
28.09.2017, 09:22
Нахожусь в раздумьях. И пока еще собираю деньги на следующее авто. Может стоило для такого новую тему создать с голосовалкой? Но их и так много, где обсуждают одно и то же.
Дальше про муки выбора.
1. Про кросс
Так вообще нравится комплектация люкс с 1,8 МТ самая первая за 781 килорубль.
Деньги скоплю к концу лета следующего на этот автомобиль.
Но есть минусы:
- совсем не хочется за 17" колеса переплачивать.
- проскользнула информация, что стойки остались с обычной Весты, то есть ход на отбой уменьшился на прирост клиренса. А это уже не хорошо для автомобиля этой страны за пределами МО.
2. Про универсал.
В связи с тем, что 1,6 движок сейчас у меня, и я знаю его болячки, да и универсал на меньших катках, да и полегче, так как нет обвеса, то нравится самый первый люкс с 1,6 МТ за 703 килорубля.
Из плюсов по сравнению с опцией 1 - громадная экономия в 78 тысяч!!! И если про стойки правда, то универсал выгоднее кросса. Да и такую сумму весной соберу.
Про минусы:
- ниже на 3см.
- нету заводского пластикового обвеса, защищающего от пескоструя.
- как ни крути для меня - внешний вид и динамика немного
Багажник меньше чем у седана за счёт боковых накладок , всего 440 литров... И это с учётом подпола... А с перемычкой ещё меньше . Почитайте последнее РЭ на сайте ВАЗа...
inFINity_VRN
28.09.2017, 09:24
А зачем Вам вообще машина? Это первый вопрос. Один авто с 1.8, другой с 1.6, непонятно пока.
Coelurus
28.09.2017, 09:37
В новом РЭ, куда вписали уже СВ и СВ кросс катки 17" не значатся вообще! Пипец.
Добавлено через 1 минуту
А зачем Вам вообще машина? Это первый вопрос. Один авто с 1.8, другой с 1.6, непонятно пока.
Потому что моя машина постепенно ржавеет и через пару лет не будет ничего стоить.
1,8 или 1,6 - вопрос только в экономии средств при покупке/эксплуатации.
Ты пропорции этого лифана видел ? Ширина почти как высота да еще на каких-то 15 колесиках. Китайцы как всегда жгут своим уе*** дизайном. На такой гробовозке, где нибудь в крыму на горном серпантине это монстр всю семью угробит. Тоже мне семейный автомобиль !!! Семейный автомобиль это шевроле орландо или тойота венза, но никак не ларгус, лифан и прочие самоделки.
Не факт, ну допустим Мерседес-Спринтеры с компоновкой типа шкаф летают по серпантинам Крыма и ничего..
«АвтоВАЗ» определился с «автоматом».
Собственно вот уже слухи поползли. Если в качестве автомата будет 414-я, то дай бог здоровья автовазуОчень сомнительно. Во первых почти официально заявляли, что будет вариатор. А во вторых четырёхступенчатый гидротрансформатор тоже немного найдёт поклонников. То, что на Датсунах продаётся, так Датсун машина специфическая. Там и движок восьмиклапанный. Хотя, конечно, если проблем с настройками нет, то отчего бы и не воткнуть, кто то купит. Хотя на Грантах, где есть выбор между Жаткой и АМТ, Жатка продаётся плохо.
Добавлено через 1 минуту
В новом РЭ, куда вписали уже СВ и СВ кросс катки 17" не значатся вообще! Пипец.
Зато их зачем то вписали в ТТХ седана, может поторопились, как задел к седану кросс.
jackson84
28.09.2017, 09:59
Вот что говорит гугл, по запросу "lada vesta sw cross объем багажника"
"Объем багажного отделения с учетом ниш составляет 480 л (до полки-шторки), в том числе пространство под фальш-полом предоставляет 95 л"
4843
Эт чё, получается, если оставить подполье, то объём будет чуть больше, чем на тииде моей:shock:
Кто-нибудь, ткните носом пдф-ку на лада.ру, чё то не могу найти:struggle:
inFINity_VRN
28.09.2017, 10:03
Потому что моя машина постепенно ржавеет и через пару лет не будет ничего стоить.
Вопрос другой был - цель эксплуатации? Ну там по говнам ездить, по асфальту, на дачу 3км по лесу, где нет дороги итд? Вот это важно, сколько времени автомобиль на трассе будет? При этом полная загрузка или не полная у него будет?
То, что на Датсунах продаётся, так Датсун машина специфическая.
Как вариант - на датсунах же появится 106 сильный двиг и автомат может к нему прикрутят, а потом или до этого лада его прикрутит к всем авто с 106 сильным двигателем.
Хотя на Грантах, где есть выбор между Жаткой и АМТ, Жатка продаётся плохо.
На калине нет выбора для жатки. Хотя комплектация в принципе годная, правда стоит каких-то не очень адекватных денег. Но на нее акции и скидки по трейдину.
Coelurus
28.09.2017, 10:07
Вопрос другой был - цель эксплуатации? Ну там по говнам ездить, по асфальту, на дачу 3км по лесу, где нет дороги итд? Вот это важно, сколько времени автомобиль на трассе будет? При этом полная загрузка или не полная у него будет?
Ну, 50% дороги относительно приемлемые; 30% дороги убитые; 20% щебенка, грунтовка, говна и прочее. Загрузка в 90% случаев не полная. Полная бывает редко, да и с щебенки никуда не лезу при битком забитой машине. ПС. Что для гранты дороги приемлемые, то для иномарок уже плохие.
Поэтому на иномарки больше не смотрю (дастер и сартир не нужны, так как это раздутые логаны + мягкий кузов с фиговыми карш-тестами).
Грантой защитой цеплялся раз 5, но гранта высокая и ходы подвески огромные, как для легковой.
Веста некросс на внешний осмотр ниже гранты, да и углы въезда-съезда сильно хуже. И ходы подвески судя по всему у Весты меньше.
Последнее РЭ Весты седан .
jackson84
28.09.2017, 10:23
Последнее РЭ Весты седан .
Мда. 440л. НИАЧОМ. Пока веста, здравствуй 2-х летний сид-св с нормальной АКПП и багажником 600+:smile-big:
4848
Мда. 440л. НИАЧОМ. Пока веста, здравствуй 2-х летний сид-св с нормальной АКПП и багажником 600+:smile-big:
4848
тоже мне удивил
500 тыр и здравствуй аутбек
или любой другой сарай б/у (если ауты не нравятся).
но мы то вроде как о новых авто...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot