Просмотр полной версии : Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив
А оно есть? Вот это я деревня. Живу и не знаю=)
ты не поверишь своим глазам) (https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?ll=39.283292%2C51.658444&z=17&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=39.284551%2C51.657889&panorama%5Bdirection%5D=170.312100%2C6.669455&panorama%5Bspan%5D=80.278097%2C30.786556)
Добавлено через 1 минуту
не понял... вот топовый сабжевый кросс стоит 870К вроде... делим на 12, получается 72500. Для питера норм зп, даже маловато... А если я получаю 150К в мес, то значит я должен ездить на каене?
осталось незабыть что на эти 72 надо покушать, за квартирку заплатить и прочая-прочая...
а то выглядит как рассуждение школоло что "вот буду получать 50 тыщ и за 4 месяца 200 накоплю" )))
inFINity_VRN
16.11.2017, 11:20
ты не поверишь своим глазам)
А зачем это нужно? Как можно покупать шины бу? Может тогда будем покупать масло бу, свечи бу, фильтра бу?=)
а то выглядит как рассуждение школоло что "вот буду получать 50 тыщ и за 4 месяца 200 накоплю" )))
У нас вот такие школьники набрали ипотек и кредитов )))
inFINity_VRN
16.11.2017, 11:32
У нас вот такие школьники набрали ипотек и кредитов )))
Не только у вас, у нас тоже не мало таких индивидов.
А зачем это нужно? Как можно покупать шины бу? Может тогда будем покупать масло бу, свечи бу, фильтра бу?=)Ну ладно, ладно, столь неподдельное удивление - тоже лишнее. Многие комплектующие есть смысл покупать б/у.
Насчет конкретно б/у шин - да, сейчас это выглядит может быть странно (хотя в 90-е и начало 00-х было очень распространено), но, к примеру, если предлагают вам комплект какой-нибудь редкой и дорогой размерности в хорошем состоянии в несколько раз дешевле нового, почему не взять-то?
inFINity_VRN
16.11.2017, 11:42
Ну ладно, ладно, столь неподдельное удивление - тоже лишнее. Многие комплектующие есть смысл покупать б/у.
Так я и не спорю по поводу комплектующих, скажем... купить блок ЕММ с разбора, почему нет? Но шины, все же для себя считаю расходником. Одел, сносились, одел новые.
но, к примеру, если предлагают вам комплект какой-нибудь редкой и дорогой размерности в хорошем состоянии в несколько раз дешевле нового, почему не взять-то?
Да тут нет вопросов, когда мы не можем купить по причине отсутствия на рынке, то что делать? А тут появился частник, который купил шины на зиму, не одевал их и машина в утиль ушла, он их и продает, нет к этому вопросу. Но эти конторы, насколько я понял такими не торгуют? Или именно такими они и торгуют? Просто мне реально удивило, что есть целые конторы, которые занимаются продажей бу покрышек=) у меня и мыслей не возникало никогда, что я мог бы пойти и купить бу покрышку=)
Но шины, все же для себя считаю расходником. Одел, сносились, одел новые.Ну так и считайте дальше. Одел в три раза дешевле, сносились в два раза быстрее, одел новые.
зы. Если что, я не пользователь б/у шин, и что там с ними и "конторами" на данный конкретный день и час - не знаю. Лично довелось столкнуться лишь однажды году где-то в 2000.
щас поулеглось...а раньше один знакомый покупал перед сезоном несколько контейнеров бу-липучек в японии
тащил сюда....тут продавал весь сезон.....весной с части прибыли покупал тачку....все лето на черноморье)
возвращался...продавал тачку и снова в япию за контейнерами))))
и вполне хватало на жисть и отдых)
withoutwords
16.11.2017, 12:18
Как можно покупать шины бу?
Я продал мёртвые шины б/у. О чём сразу предупреждал, что не для дорог общего пользования (корд там уже лез, кривые).
И другая ситуация. Были у меня (и есть) шины хакка 5. Выпускать их перестали, а так получилось, что "убил" 1 штуку напрочь и новых не продают. Готов был купить б/у, но не нашёл. Пришлось купить говНордман 5 (рисунок тот же, но какчество...).
А у меня ничего не изменилось - как не хотел лепнину и закос под кроссовер (мне вообще термин кроссовер не нравится), так и не хочу. Жду СВ :)
Чего все тут ждут, ехайте в Тольятти, приезжайте в Саранск, да покупайте, машины в наличии и вроде допов не навяливают.
Чего все тут ждут, ехайте в Тольятти, приезжайте в Саранск, да покупайте, машины в наличии и вроде допов не навяливают.
ну может человек заказал какую-нить редкую комплектацию)
а так да - вон даже около дома у дилера 2 штуки стоят: http://sks.lada.ru/ds/cars/vesta/sw/prices.html
Coelurus
16.11.2017, 13:07
Чего все тут ждут, ехайте в Тольятти, приезжайте в Саранск, да покупайте, машины в наличии и вроде допов не навяливают.
У нас 2 универсала с 1,6 движком у дилера есть.
inFINity_VRN
16.11.2017, 13:44
почему не в сторону весты? я вот не понял(
Так и на весту может быть. Я просто брал ценовой диапазон креты. Я, лично не вижу зависимости зп 30 или 50к от того, будут ли они смотреть на весту или не будут.
Кросс понравился, буду брать наверное в следующем году.
щупал в живую?
можт я не так выразился)Да не, ладно, эт я чет не туда полез :)
Все очень индивидуально.
щупал в живую?
ещё нет, диванный аналитег же :)
Ну а так - чо её смотреть. Внутри - та же веста седан. Панельки чуть другие, приборка в других колорах, да подогрев сидушек модный. Диван сзади с подлокотником в топе - и так понятен...
Т.к. брать планирую в след. году, щупать буду тоже в следующем. Очень хочется кнопащку закрытия пятой двери :)
Очень хочется кнопащку закрытия пятой двери
ща заглушка там элитная....
щупал в живую?
в Дайнаве два раза щупал. И обычный универсал то же. Я конечно не могу объяснить, но мне почему то в универсале было удобнее сидеть, чем в кроссе. А коллега через неделю приехал на ТО (у него седан), захватил только обычный универсал. Сказал, что ему тоже универсал показался удобнее седана. В общем я когда щупал кросс и универсал в итоге выбрал бы...икс рей)
Сказал, что ему тоже универсал показался удобнее седана. В общем я когда щупал кросс и универсал в итоге выбрал бы...икс рей)
я универсал щупал пока ТО делали
разницы для водителя вообще не ощутил
но багажнику безусловно обзавидовался.....объем мне пофиг по большому счету, а вот удобства там как раз таки много)
крючки - зачет!
держалки штатные под народную 5-литруху - зачет!
полочка тож пригодится.
в правом крыле из пенопласта вставка и лючком закрыто - туда можно напихать всякого..
под полом эти тазики - в живую оказались очень даже)
и больше всего порадовало - направляшки для шторки! у кого были любые другие универсалы с двумя крепухами у проема - оценят)
Сергей_СПб
16.11.2017, 16:37
а еще ремонтик там......а потом подумаешь так...блин, надоело, хочу дом......там участочек подобрать.....строительство (от вторички минимум в 1.5-2 раза выше ценник, если делать нормально)....опять же ремонтик, обставить....
а машина - ну машина...ездит жеж, хорошо ездит....чо ей, поклоняться?))
Именно. Всё так и происходит. :)
в будущем году похоже что я пополню эти ряды)))
супруга изволит хотеть на права учиться)))
И кстати, это довольно удобно, когда есть взаимозаменяемость в транспортном вопросе.
Правда дороже, содержать две машины на балансе. Но удобно...
Господа, кто уже эксплуатирует СВ и Кросс, есть вопрос к Вам.
Интересует алгоритм подачи омывающей жидкости на заднее стекло.
Включаю задний стеклоочиститель, поворачиваю ручку дальше - моторчик жужжит, но жидкость не идет. Жидкость из бачка не уходит, уровень на месте.
Там хитрость какая-то?
Demon er
16.11.2017, 19:40
Добавлено через 28 секунд
Господа, кто уже эксплуатирует СВ и Кросс, есть вопрос к Вам.
Интересует алгоритм подачи омывающей жидкости на заднее стекло.
Включаю задний стеклоочиститель, поворачиваю ручку дальше - моторчик жужжит, но жидкость не идет. Жидкость из бачка не уходит, уровень на месте.
Там хитрость какая-то?
Не знаю, вроде все правильно делаешь, у меня все идет.
Ланселот
16.11.2017, 21:05
вот и первые косячки....
но так бывает;)
sanek1809
16.11.2017, 21:07
Господа, кто уже эксплуатирует СВ и Кросс, есть вопрос к Вам.
Интересует алгоритм подачи омывающей жидкости на заднее стекло.
Включаю задний стеклоочиститель, поворачиваю ручку дальше - моторчик жужжит, но жидкость не идет. Жидкость из бачка не уходит, уровень на месте.
Там хитрость какая-то?
у меня тоже все норм работает.
Благодарю. Завтра еще попробую.
Если чего, до дилера рукой подать.
Чего все тут ждут, ехайте в Тольятти, приезжайте в Саранск, да покупайте, машины в наличии и вроде допов не навяливают.
Ждут то, что конкретно заказали ещё в сентябре. Ехать куда-то желания и времени особо нет. Спешки тоже нет, поэтому и ждёмс :)
И ничего, глаз на Прадо не замылился.
Ну слава Богу, не один я на этом свете :)))
Ланселот
16.11.2017, 22:20
Ну слава Богу, не один я на этом свете :)))
Справедливости ради надо сказать, что как на чудака смотрели)))) Коллеги. Ну да за посмотр денег не беру))
aleks611
17.11.2017, 09:05
Тема про Ваши зарплаты что ли?! Уже три страницы всякой ерунды!
sergey-78
17.11.2017, 10:49
Да ладно вам тут доходы и подход к их тратам обсуждать. Тема то про универсал.
Coelurus
17.11.2017, 10:58
Да, хватит оффтопить.
Мне интересно про тряпичные задние подкрылки Весты.
Конкретно: быстро ли просыхают, плотно ли прилегают, защищают ли вообще арки?
вроде тут проскакивала твёрдая мысль, мол локеры пластиковые - прошлый век, а ща тема - "фетровые" - т.е. тряпочные. Я бы с удовольтсвием почитал, есть ссылочка?
Мне интересно про тряпичные задние подкрылки Весты.
Конкретно: быстро ли просыхают, плотно ли прилегают, защищают ли вообще арки?
а чем они от обычных вестовских фетровых отличаются?
Народ)) Давайте заканчивать в теме про доходы-расходы. Желающим обсудить эту животрепещущую тему - в личку, пожалуйста...
Так, что там про подкрылки???))
Гляну какие там у меня стоят. И сзади и спереди на кроссе пластик.
Народ)) Давайте заканчивать в теме про доходы-расходы. Желающим обсудить эту животрепещущую тему - в личку, пожалуйста...
Так, что там про подкрылки???))
да ничо там с подкрылками
если они такие же как на обычной весте - то шума меньше чем от пластика, сохнут быстро (если на дороге воды нет), не гниют
Coelurus
17.11.2017, 11:31
Гляну какие там у меня стоят. И сзади и спереди на кроссе пластик.
Я у дилера бездоповый авто щупал немного. Спереди пластиковые тонкие, сзади тряпка, но обширная.
Я у дилера бездоповый авто щупал немного. Спереди пластиковые тонкие, сзади тряпка, но обширная.
Колесья грязные, пальцем залез так и не понял, жёсткий материал, а какой-непонятно.
По поводу работы омывайки заднего сткла.
Не знаю, вроде все правильно делаешь, у меня все идет.
То же подтверждаю, течет норм.
Coelurus
17.11.2017, 14:16
Владельцы универсалов!
А у Весты для промывки стекол 1 бачок + 2 моторчика?
Владельцы универсалов!
А у Весты для промывки стекол 1 бачок + 2 моторчика?
Спрятаны под пластиковой накладкой со стороны пассажира, заливная горловина одна, делай выводы сам.
Общалась с ОД. Оказывается, перебои в поставках именно по логистической части. Забастовка была небольшая у дальнобойщиков...причину забастовки не сказал. И заказы на кросс на февраль. С универсалом проще, можно уже в декабре получить...)
Насколько отличается от универсала Веста SW его приподнятая версия — Веста SW Cross. Экспресс-сравнение. АР №22 2017 Владимир Мельников Фото: Дмитрий Питерский
Насколько отличается от «просто» универсала Веста SW его приподнятая версия — Веста SW Cross?
Во-первых, она на 80 тысяч рублей дороже. Во-вторых, клиренс — 202 мм против 174 мм. В-третьих, судя по нашим замерам, более тяжелый и высокий SW Cross c 17-дюймовыми шинами почти на секунду медленнее в разгоне до 100 км/ч, чем обычная Веста SW на 15-дюймовых колесах: 12,8 секунды! Субъективно Cross вообще «не едет». Да и объективно тоже: с 60 до 100 км/ч он разгоняется за 9,2 с против 7,6. Возможно, мотору 1.8 нужно время, чтобы задышать полным ресивером, но пока я бы смотрел в сторону проверенного двигателя 1.6 вне зависимости от версии Весты. Он, как показали наши ресурсные испытания, вполне надежен, а к тому же экономичнее: Веста 1.8 в Москве тратит более 11 л/100 км, а с 1.6 уложится в 10.
15-дюймовые колеса от обычной Весты портят внешность Кросса меньше, чем ожидаешь
Пружины и амортизаторы у Кросса свои, и я целый год ждал встречи с ними, словно с гоночными суперстойками Reiger. Ведь про отличные *кросс-настройки еще прошлой зимой мне рассказал один из главных вазовских испытателей Сергей Мохнаткин, когда мы на полигоне в Сосновке искали причины заносчивости Весты-седана из нашего сравнительного теста. И я был уверен, что получится отлично, ведь наши с Мохнаткиным ощущения совпадали практически полностью.
У Кросса оригинальные пружины и амортизаторы, а тормоза такие же, как на Весте SW и Калине Спорт, — от Renault Megane
Но вот эта рыжая красавица, вот зимние нешипованные шины Michelin X-Ice 3, которые на пресс-парковые автомобили начали устанавливать как раз после той зимней истории, — и опять Лада хочет ехать задом наперед! Чуть шустрее повернешь «непрозрачную» баранку — и Веста SW Cross словно рулит задними колесами. Меняем шины на штатные летние Pirelli P7 — кстати, не забыли, что у Кросса они 17-дюймовые, размерности 205/50? Лучше! Как минимум к усилию на руле вопросов не осталось, однако тяга к заносу очевидно выше, чем у обычного универсала. Реакции Кросса острее, чем ожидаешь от автомобиля его категории. При резких перестроениях заметно подвисание в крене, словно пружины не готовы к такому быстрому перераспределению массы.
Оранжевый интерьер может быть у любой Весты SW Cross, а не только у выкрашенной в новый цвет Марс. Но от ярких вставок вы вправе отказаться в пользу серых
Хуже другое: Cross грубее на неровностях. Конечно, доля вины лежит на шинах, которые острее реагируют на стыки, но и сама подвеска больше не сочетает приятную упругость хода с фантастической энергоемкостью. Она довольно тряская и шумная, а на мелочах передние амортизаторы постукивают особенно дешево. К счастью, ход отбоя не изменился и лишних звуков при проезде «лежачих полицейских» нет: Cross на совсем разбитой дороге уже похож на обычные Весты.
То есть за дополнительные *восемьдесят тысяч вам предлагают неоднозначную управляемость и ухудшение плавности хода в обмен на классную внешность и мифическое преимущество в проходимости (обычная Веста тоже вполне себе кросс) — по-моему, сделка так себе. Идеальным автомобилем был бы универсал Веста SW в кросс-оформлении. Стандартная подвеска, 15-дюймовые колеса плюс бамперы и обвес, для монтажа которого только в паре мест придется просверлить кузов, чтобы закрутить винты, крепящие накладки на арки. Кросс-бамперы у дилеров стоят по пять тысяч рублей, накладки на пороги — по 900, а полная смена имиджа обойдется в 18 тысяч без учета работ. Вот такой Cross-курс. Может, заводу задуматься насчет такой версии по примеру отделения Лада Спорт с моделями Drive Active?
Весту SW Cross-look я бы рекомендовал без всяких оговорок. А что касается обычного Кросса, то совсем скоро и он станет участником полноценного сравнительного теста. Не пропустите!
https://autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/cross-curs
Лада Веста SW против универсалов Ford Focus, Kia cee'd и лифтбека Skoda Rapid
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/triatlon
Насколько отличается от универсала Веста SW его приподнятая версия — Веста SW Cross. Экспресс-сравнение. АР №22 2017 Владимир Мельников Фото: Дмитрий Питерский
Куда катится этот мир ? Как можно публиковать такие ляпы в серьёзном издании...
https://autoreview.ru/images/gallery/2017/AR%20%E2%84%9622/Test/cross/lada_vesta_sw_cross.jpg
И подпись ; 15-дюймовые колеса от обычной Весты портят внешность Кросса меньше, чем ожидаешь
Кто там интересовался , какие локеры ?
https://autoreview.ru/images/gallery/2017/AR%20%E2%84%9622/Test/cross/podveska.jpg
Coelurus
17.11.2017, 22:09
Эх, люблю эти сравнения цен у неразборчивых журналистов.
Доплата за кросс всего ~42 т.р.
И да - опечаток и ляпов полно.
Добавлено через 11 минут
Лада Веста SW против универсалов Ford Focus, Kia cee'd и лифтбека Skoda Rapid
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/triatlon
Нормальный тест.
Ещё больше убедил в покупке универсала на 1,8. Взял бы универсал на 1,6, но что-то очень хочется ЗДТ.
Как и ожидалось - самый шикарный салоном и багажником рапид, а самая шикарная подвеска и вообще средне-хорошая в остальном - веста.
В общем цена/качество у весты на высоте. Отстает от дорогих иномарок совсем немного, куда меньше, чем разница в их цене в схожих наборах опций.
Насколько отличается от универсала Веста SW его приподнятая версия — Веста SW Cross. Экспресс-сравнение. АР №22 2017 Владимир Мельников Фото: Дмитрий Питерский
что-то я авторевю не понимаю вначале они пишут что кросс круче, потом что круче простой св, они бы уже определились.. собственно это про подвеску в остальном то вроде постоянство.
про триатлон не могу пока прочитать, подожду пока на просторах кто нибудь выложит копию.
Сергей 74
18.11.2017, 07:35
Эх, люблю эти сравнения цен у неразборчивых журналистов.
Доплата за кросс всего ~42 т.р.
И да - опечаток и ляпов полно.
Добавлено через 11 минут
Нормальный тест.
Ещё больше убедил в покупке универсала на 1,8. Взял бы универсал на 1,6, но что-то очень хочется ЗДТ.
Как и ожидалось - самый шикарный салоном и багажником рапид, а самая шикарная подвеска и вообще средне-хорошая в остальном - веста.
В общем цена/качество у весты на высоте. Отстает от дорогих иномарок совсем немного, куда меньше, чем разница в их цене в схожих наборах опций.
Простите, но что такое 3ДТ ??
Ну вот только я свой ceed SW решил менять на SW Cross, а тут такая подстава от Авторевю :)
P.S. Форд на первом месте, слов нет, да у него клиренса вообще нет
Простите, но что такое 3ДТ ??
Задние Дисковые Тормоза вероятнее всего
Сергей 74
18.11.2017, 09:10
Задние Дисковые Тормоза вероятнее всего
Спасибо.
Добавлено через 2 минуты
Ну вот только я свой ceed SW решил менять на SW Cross, а тут такая подстава от Авторевю :)
P.S. Форд на первом месте, слов нет, да у него клиренса вообще нет
А какая засада??
Сид примерно на 400 тыс. дороже Весты, а по клиренсу много меньше...., по салону- кузову примерно одинаковы. Вывод: я выбрал бы универсал-Весту!
Coelurus
18.11.2017, 10:21
Ну вот только я свой ceed SW решил менять на SW Cross, а тут такая подстава от Авторевю :)
P.S. Форд на первом месте, слов нет, да у него клиренса вообще нет
Вы там всю статью читали? Баллы раскидали на от***сь. Проще почитать статью полностью.
Машины были из разных ценовых категорий. Самый дорогой фокус, СИД ценой больше ляма (автомат, магнитола с экраном).
Веста лучше всех тормозит, маневрирует, имеет лучшую подвеску, отличную обзорность, низкую стоимость владения. Лично для меня это определяющее.
Форд за те же деньги будет с 106 сильным движком и не получит баллов за динамику разгона вообще.
По идее, если бы все комплектации были +-50т.р., то скорей всего Веста была бы на 1 месте. Об этом журналисты в курсе. Поэтому такого теста не будет. За 850 т.р. у Весты нет конкурентов. Ну, для меня конкурент -рапид, если вы живете в МО, так как там дороги хорошие.
Про ксенон (до 900к не купить) - это было трололо в статье.
У весты из реальных недостатков - не универсаловский порог при загрузке в багажник; движок вкупе с коробкой МКП не дают такой динамики разгона подобной приоровской с 21126. Может, для кого-то еще - нехватка автомата. И еще шторки безопасности бы хотелось.
+ про безопасность в статье не написали. Сид с ЕСП - довольно дорогой 1060к. Форд с боковыми подушками тоже дороже ляма. Так что за безопасность до лимона только рапид конкурирует.
Вы там всю статью читали? Баллы раскидали на от***сь. Проще почитать статью полностью.
Те, кто читал полностью, тоже всякое-разное пишут, например (с другого форума):
"Вот что нормальный человек написал: "повнимательнее посмотрите на цифры ширины салона спереди (некоторые утверждали, что Веста прям шире гольф-класса якобы), ширину багажника и длину (у Фокуса он на 25 см шире и на 9 длиннее. Проем в Весте вообще никакой по сравнению с Фокусом и Сидом. А еще если вынуть пенопласт, то снизу багажник в Весте ограничен пластиком боковин и там вообще все печально, при том что объем вроде неплохой, в итоге он просто крайне неудобный". Это вообще глупая затея багажник мелкими шариками оценивать. Вывод человка опытного будет совсем другой - багажник фокуса больше и удобнее, едет и рулится он намного лучше, подвеска комфортная , а из недостатков только городской клиренс."
А какая засада?? Смайлик я не зря поставил :)
Вы там всю статью читали? Полностью, ИМХО заказная статья.
А если по сути, сейчас у меня сид на механике, 13 г.в. пробег приближается к 90 т.км., вобщем пора менять, что-бы не вкладываться в ремонт, тормозную уже заменил, чую скоро подвеску перебирать.
Хочу универсал с клиренсом повыше, сейчас у меня 160 мм (150 мм родные + 1 см резина + задние пружины усиленные) так мне порой мало. По деньгам до 1 млн. +/- 150 т.руб, брать кредит не хочу.
Вариантов совсем немного :)
Добавлено через 1 минуту
багажник фокуса больше и удобнее, едет и рулится он намного лучше, подвеска комфортная , а из недостатков только городской клиренс."
этот минус перечеркивает все плюсы, особенно для замкадья
sergey-78
18.11.2017, 16:45
(у Фокуса он на 25 см шире и на 9 длиннее.
25 см это четверть метра. Фокус не Камаз однако, откуда там такая разница?
25 см это четверть метра. Фокус не Камаз однако, откуда там такая разница?
Ну пошире, пошире фокус. См пруф.
За багажник не скажу, но салон у Весты просторней, поэтому эти цифирья - полная туфта. Рулёжка - да получше на большой скорости 120+ и то из-за большей воздушной подушкой под днищем у Весты.
sergey-78
18.11.2017, 19:35
Ну пошире, пошире фокус. См пруф.
Пошире, только не на столько. У Форда на рисунке показаны габариты, у Весты колея. Габарит Весты 1785 против 1858 Фокуса. Разница 73 мм ну никак не катит на четверть метра.
pilotus_kzn
18.11.2017, 21:59
Простите, но что такое 3ДТ ??
задние дисковые тормоза
Добавлено через 13 минут
Народ, как можно сравнивать весту с фокусом в данных комплектациях, если форд стоит в два раза дороже? имея полтора лимона на руках я уж точно не рассматривал ни весту, ни форд
да и рапид на 200 т.р. дороже, треть цены почти
Komissar
18.11.2017, 22:35
А можно в качестве эксперимента сделать небольшой опрос?
Какой интерьер вы бы заказали, если бы ваш выбор пал на SW Cross в цвете марс: оранжевый или серый и почему?
pilotus_kzn
18.11.2017, 22:45
оранжевый или серый и почему?
думаю, что оранжевый, хотя вживую его не видел. серый по фото уж больно светлый, марким будет
Какой интерьер вы бы заказали, если бы ваш выбор пал на SW Cross в цвете марс
Оранжевый - вроде как оранжевый салон к месту.
sergey-78
18.11.2017, 23:04
А можно в качестве эксперимента сделать небольшой опрос?
Какой интерьер вы бы заказали, если бы ваш выбор пал на SW Cross в цвете марс: оранжевый или серый и почему?
Жду марс и очень надеюсь, что будет с оранжевым салоном. Гармоничнее он смотрится на марсе.
Никого не хочу задеть, здесь все индивидуально и о вкусах не спорят, но лично я, что бы там ни было снаружи, оранжевый салон не заказал бы даже под дулом пистолета.
Никого не хочу задеть, здесь все индивидуально и о вкусах не спорят...
Так лично мне кросс вообще не нравится, тем более в цвете марс. Но если уж брал бы марс, то почему бы не взять в цвет обивки. Хуже если он внешне чёрный, а внутри такое...
У моей калины рыжий салон. Сначала такой и хотел
Но в синем цвете кузова не понравилось. Надел синие чехлы... А теперь рыжесть опять нравится.
Сам хочу рыжего кросса в рыжем салоне.
Я заказал Кросс в Платине. Спецом предупредил что бы серый салон был. Обещали выполнить. Жду.
Смайлик я не зря поставил :)
Полностью, ИМХО заказная статья.
А если по сути, сейчас у меня сид на механике, 13 г.в. пробег
ездил в такси в кия рио - подвеска жеская, короткая, салон тесный - в гранте по комфортнее ехать, не говоря об весте SW
Заказал кросс в цвете марс с серым салоном, снаружи оранжевость приколько а внутри будет марко и.бесить меня быстро начнет.
Сергей 74
19.11.2017, 08:00
Мне нравится салон серый- более спокойный.
ездил в такси в кия рио - подвеска жеская, короткая
причем тут рио, о ней речь не идет, но всё правильно, маленькая и жесткая машина
sergey-78
19.11.2017, 12:34
Я заказал Кросс в Платине. Спецом предупредил что бы серый салон был. Обещали выполнить. Жду.
Мне нет причины не доверять моему менеджеру, которая честно говорит, что ни каким образом они не могут заказать определенный цвет салона, ну нет у них обратной связи. Единственное, что они могут, это узнать какой будет цвет салона, когда машина на сборке. Так что все обещания - фикция. Нам остается только надеяться. Я завтра про свой цвет узнаю, вчера машину ставили на сварку.
Мне нет причины не доверять моему менеджеру, которая честно говорит, что ни каким образом они не могут заказать определенный цвет салона, ну нет у них обратной связи. Единственное, что они могут, это узнать какой будет цвет салона, когда машина на сборке. Так что все обещания - фикция. Нам остается только надеяться. Я завтра про свой цвет узнаю, вчера машину ставили на сварку.
Если не жалко подскажите последние 6 циферок VINа, если не хотите — не надо
sergey-78
19.11.2017, 13:16
Если не жалко подскажите последние 6 циферок VINа, если не хотите — не надо
Честно VIN поленился переписывать. Видеть видел, а так естественно не помню. Если не секрет, зачем вам?
Честно VIN поленился переписывать. Видеть видел, а так естественно не помню. Если не секрет, зачем вам?
Прикинуть сколько до моей осталось, 15 ноября ещё 4822 весты было
В пятницу мне говорили что моя вроде 15 на сборке должна быть. И 17-18 должны отгружаться из Ижевска на Минск. Сказали что связи с автовозами нет, но в любом случае сказали что в ноябре отдадут машину.
Мне нет причины не доверять моему менеджеру, которая честно говорит, что ни каким образом они не могут заказать определенный цвет салона, ну нет у них обратной связи.
мой утверждал обратное, как на самом деле не знаю.
Komissar
19.11.2017, 16:25
Прикинуть сколько до моей осталось, 15 ноября ещё 4822 весты было
14 ноября выпустили мою с вин: 4525
Правда рейлингов не было всю неделю, недокомплект и пока не отгружают
Добавлено через 1 минуту
мой утверждал обратное, как на самом деле не знаю.
Мой дилер утверждал, что есть возможность указать код салона (цвет) - даже показывал запись из БД где он прописан, но мою машину выпустили почему-то с другим цветом. Узнал по неофициальным каналам, поэтому пока претензии скорее виртуальные. Но менеджер в шоке. Говорит такого раньше не было. Будем ждать прихода в салон, там посмотрим
на оффсайте русским по белому написано (http://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/1.8_16_122_akpp/lux/GFK32-52-XSH/130/card.html):
Интерьер (по выбору) Orange оранжевый/Gray серый
sergey-78
19.11.2017, 17:27
на оффсайте русским по белому написано (http://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/1.8_16_122_akpp/lux/GFK32-52-XSH/130/card.html):
А как они еще должны были написать. Выбор же есть, в теории в салоне вы можете выбрать, а заказать очень сильно сомневаюсь. Кстати на офф сайте можно выбрать только цвет машины, а цвет салона выбрать нельзя. Скорее всего нечистоплотные менеджеры покупателей привлекают, а потом ...ну тут 50 на 50 либо повезет, либо на завод свалят, что те накосячили.
Мой менеджер говорила, что они ЗАКАЗЫВАЮТ цвет салона серым, и только по просьбе клиента оранжевым.
Komissar
19.11.2017, 17:45
А как они еще должны были написать. Выбор же есть, в теории в салоне вы можете выбрать, а заказать очень сильно сомневаюсь. Кстати на офф сайте можно выбрать только цвет машины, а цвет салона выбрать нельзя. Скорее всего нечистоплотные менеджеры покупателей привлекают, а потом ...ну тут 50 на 50 либо повезет, либо на завод свалят, что те накосячили.
Мне менеджер показал таблицу в программе их заказов, где в отдельном столбике указан код салона и такой-то код означает серый салон, а такой-то оранжевый. Так что с их стороны всё честно, по крайней мере в моём случае.
Скорее всего нечистоплотные менеджеры покупателей привлекают, а потом ...ну тут 50 на 50 либо повезет, либо на завод свалят, что те накосячили.
В лихие 90-е ушлые парни хорошо зарабатывали за содействие за сдачу экзаменов в ГАИ, со всех желающих собирали деньги. И ведь, что интересно, работали "честно", сдал экзамен-деньги его. Не сдал, возвращали и еще говорили, извини не получилось.
sergey-78
19.11.2017, 18:12
Мне менеджер показал таблицу в программе их заказов, где в отдельном столбике указан код салона и такой-то код означает серый салон, а такой-то оранжевый. Так что с их стороны всё честно, по крайней мере в моём случае.
Ну показали таблицу, а результат каков, цвет то не тот, что заказали. И где здесь честность?
Добавлено через 1 минуту
В лихие 90-е ушлые парни хорошо зарабатывали за содействие за сдачу экзаменов в ГАИ, со всех желающих собирали деньги. И ведь, что интересно, работали "честно", сдал экзамен-деньги его. Не сдал, возвращали и еще говорили, извини не получилось.
Вот и я о том. Самая беспроигрышная схема.
Взял бы универсал на 1,6, но что-то очень хочется ЗДТ.
ВАЗ оценил их в 10 руб. Думаю ,что кит комплект будет стоить примерно этих же денег , ну может чуть дороже...
sergey-78
19.11.2017, 19:42
ВАЗ оценил их в 10 руб. Думаю ,что кит комплект будет стоить примерно этих же денег , ну может чуть дороже...
Поставить ЗДТ самому не так просто , там балка другая.
Поставить ЗДТ самому не так просто , там балка другая.
С чего Вы взяли ? Думаю не сложнее чем на Гранту , Калину ... Там работы на пару часов...
С чего Вы взяли ?
журналисты про это писали, что балка с креплением под здт идет
А как будете проходить ТО, переделка в руле и тормозах запрещена.
на оффсайте русским по белому написано (http://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/1.8_16_122_akpp/lux/GFK32-52-XSH/130/card.html):
По выбору комплектовщика, а не клиента
Добавлено через 2 минуты
14 ноября выпустили мою с вин: 4525
Правда рейлингов не было всю неделю, недокомплект и пока не отгружают
Добавлено через 1 минуту
Мой дилер утверждал, что есть возможность указать код салона (цвет) - даже показывал запись из БД где он прописан, но мою машину выпустили почему-то с другим цветом. Узнал по неофициальным каналам, поэтому пока претензии скорее виртуальные. Но менеджер в шоке. Говорит такого раньше не было. Будем ждать прихода в салон, там посмотрим
Ага, я 15 ноября на сборке был в 10-40 на проверку заехала 144608
А как будете проходить ТО
По статистике до 15 % автопарка России ездит без полиса ОСАГО , а карту диагностики продают сами страховщики за 1-2 рубля...
Продаваемые кит комплекты на Гранта-Калины имеют сертификат соответствия...
Обзор (https://www.youtube.com/watch?v=Zy9Ih15M4vY) Vesta SW Comfort Image 106лс МКПП
По выбору комплектовщика, а не клиента
это чьи-то фантазии, пусть доказывают в суде. А я, как клиент, на оф.сайте в описании товара вижу в его характеристиках два вида салона разных цветов, по выбору. Любому человеку (и судье) будет очевидно, что выбриает товар покупатель, а не продавец. В общем, выбор точно есть. Когда я покупал свою калину, мой диллер (да и другой, с которым разговаривал) так же пели мол цвет салона выбрать нельзя. И не узнать его, пока машина не придет. Но по факту я разобрался в тот раз с VIN (там цвета конечно нет) и номерами комплектаций. Там после буквы С было две цифры, одна кодировала коробку, а вторая - цвет.
Да и в ПДФ к комплектациям цвет салона "серый" и "рыжий" был отдельными пунктами. Отсюда делаю вывод - диллеры как всегда обманывают клиентов, возможно не специально (просто сами не знают).
По сабжу - похоже в пдф специально не стали разделять комплектации с разным цветом салона, дабы не плодить и так большое кол-во вариантов. Но заказать нужный цвет салона можно. Надо только адекватного диллера найти... Или сотрудника-продавана....
sergey-78
20.11.2017, 10:49
Прикинуть сколько до моей осталось, 15 ноября ещё 4822 весты было
Спросил сейчас у моей 4562. Самое поганое статус до сих пор в сварке, это с субботы. По салону пока точно не знает, но почему-то предполагает, что оранж.
Спросил сейчас у моей 4562. Самое поганое статус до сих пор в сварке, это с субботы. По салону пока точно не знает, но почему-то предполагает, что оранж.
Как вы узнали статус? Если не секрет конечно.
sergey-78
20.11.2017, 12:56
Как вы узнали статус? Если не секрет конечно.
Да какой там секрет, позвонил дилеру, они могут посмотреть в программе. Как она мне сказала статус есть : в сварке, в сборке, на площадке.
Да какой там секрет, позвонил дилеру, они могут посмотреть в программе. Как она мне сказала статус есть : в сварке, в сборке, на площадке.
Хм, интересная тема, мой такой инфой не обладает, зато я теперь точно знаю — моя на сборку встаёт шестого.
Komissar
20.11.2017, 15:34
Рейлингов до сих пор нет, куча готовых машин стоят в ожидании. Инфа с завода.
Добавлено через 7 минут
На выходных прокатился на кроссе 1.8 МКПП у дилера. Заодно посмотрел на рыжий салон вживую. Честно говоря "не айс". Очень агрессивно, серый смотрится куда спокойней. Что касается ездовых характеристик, то странная какая-то реакция газа - жму не сильно, как привык на своём хундае, а она не едет. Приходится давить сильнее - и тогда подхватывает и бодро. Не понял почему так. Плюс не очень четко удавалось включить нужную передачу. И педаль сцепления очень большой ход имеет, что тоже непривычно. Из минусов так же - очень неудобно ставить на ручник, особенно если там стоит моя наплечная сумочка. Рычаг короткий - не схватиться нормально. Ну и пристегивать ремень тоже непростая процедура, очень глубоко утоплен замок. Это из минусов. Из плюсов - освоился в ней очень быстро, обзор отличный, места много, удобно сидеть, подлокотник при моём 1.83м то что надо, на двери тоже локоть лежит удобно, так что с посадкой проблем нет никаких. Машинка не гонка, но едет вполне динамично, а рулится просто сказочно.
Жду теперь когда привезут заказанную. Не жалею что беру АМТ, хватит с меня мешалки.
Рейлингов до сих пор нет, куча готовых машин стоят в ожидании. Инфа с завода.
Добавлено через 7 минут
На выходных прокатился на кроссе 1.8 МКПП у дилера. Заодно посмотрел на рыжий салон вживую. Честно говоря "не айс". Очень агрессивно, серый смотрится куда спокойней. Что касается ездовых характеристик, то странная какая-то реакция газа - жму не сильно, как привык на своём хундае, а она не едет. Приходится давить сильнее - и тогда подхватывает и бодро. Не понял почему так. Плюс не очень четко удавалось включить нужную передачу. И педаль сцепления очень большой ход имеет, что тоже непривычно. Из минусов так же - очень неудобно ставить на ручник, особенно если там стоит моя наплечная сумочка. Рычаг короткий - не схватиться нормально. Ну и пристегивать ремень тоже непростая процедура, очень глубоко утоплен замок. Это из минусов. Из плюсов - освоился в ней очень быстро, обзор отличный, места много, удобно сидеть, подлокотник при моём 1.83м то что надо, на двери тоже локоть лежит удобно, так что с посадкой проблем нет никаких. Машинка не гонка, но едет вполне динамично, а рулится просто сказочно.
Жду теперь когда привезут заказанную. Не жалею что беру АМТ, хватит с меня мешалки.
Ничто, на этой неделе прийдут реслинги и все машинки дособерут и отправят. А по поводу АМТ — я не рискну, эта шняга которая переключает в замену больше полтинника стоит, нафиг нафиг, сам подергаю.
Komissar
20.11.2017, 16:35
Ничто, на этой неделе прийдут реслинги и все машинки дособерут и отправят. А по поводу АМТ — я не рискну, эта шняга которая переключает в замену больше полтинника стоит, нафиг нафиг, сам подергаю.
Хотелось бы верить про рейлинги, но уверенности у меня никакой. Где неделя - там и две. Кто знает в чём там проблема
А что касается АМТ, то тут выбор индивидуальный, я не агитирую. Мне 20 лет на ручке хватило, чтобы и АМТ меня устроил - по крайней мере на тест-драйве я проблем с ним не испытал, только удобство.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot