Просмотр полной версии : Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив
inFINity_VRN
10.01.2018, 19:19
Паскудная короткоходная подвеска, сегодня на 100 проебланил лежачего за городом
Вероятно, сделай я так на октавии, вполне вероятно не писал бы сейчас здесь в добром здравии=)
Алекс_Ростов
10.01.2018, 19:19
Ну я пока на 15-х, мягко очень, нравится, на 16-х пока не катал.
На октавии безболезненно на такой скорости вряд ли получится проехать даже обычный лежак, а перед лежаками, которые ставят во дворах, высокие тут только останавливаться.
Я вот думаю на лето поставить 205/60/16. Сейчас езжу на 195/65/15 и нормальный вид у машины, нравится
Вероятно, сделай я так на октавии, вполне вероятно не писал бы сейчас здесь в добром здравии=)
Хочешь сказать, что на Октавии подвеска имеет ход меньше 8 см ?
inFINity_VRN
10.01.2018, 19:24
Я вот думаю на лето поставить 205/60/16
А на 17-х вообще невозможно ездить? Когда катался, да, жестко, да, чувствуется, что жестко, относительно седана и универсала, но особо вау жесткости не заметил, правда не катался по убитым дорогам.
Добавлено через 1 минуту
Хочешь сказать, что на Октавии подвеска имеет ход меньше 8 см ?
Фиг ее знает какой, но по хорошему перед лежаками надо снижать скорость хотя бы до 15кмч, иначе бух будет. Допускаю проезд этих же лежаков на весте универсале на скорости 25-30кмч спокойно. Но правда не пробовал на одинаковых лежаках, так что пока ничего утверждать не буду пока.
205/60/16
А 60 не много ли будет?
А 60 не много ли будет?
Нормально 60, у меня такой профиль
Нормально 60,
а вылет какой? диски на 6.5?
Алекс_Ростов
10.01.2018, 19:45
а вылет какой? диски на 6.5?
Я думаю такие ставить: 16*6 4x100 ET 45 60.1 - 3500р
Цена за комплект шины и диски до 30 т.р. выйдет. Клиренс увеличится на 8 мм. Высота профиля увеличится на 20 мм !!! - из за этого и делаю так.
Клиренс увеличится на 8 мм. Высота профиля увеличится на 20 мм !!!
В сравнении чего? 17-х?
а вылет какой? диски на 6.5?
40 вылет за счёт проставок 10 мм, ширина диска 6.0
Алекс_Ростов
10.01.2018, 20:17
В сравнении чего? 17-х?
В сравнении конечно с 17ми штатными.
тереть не будут?
Пока новые подотрут слегка внутренний угол подкрылками при движении зх
Алекс_Ростов
10.01.2018, 20:39
тереть не будут?
Однозначно не будут. Диаметр увеличится на 16мм. Т.е. с каждой стороны добавится только 8мм. Картинку смотрите.
Однозначно не будут
Пока новые подотрут слегка внутренний угол подкрылками при движении зх
Не) как то не то.
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1449
Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2605
Глянул вашу картинку там написано ваш диаметр на 3 % больше, а вот как в реале себя поведёт хотелось бы узнать особенно на плохой дороге.
Глянул вашу картинку там написано ваш диаметр на 3 % больше, а вот как в реале себя поведёт хотелось бы узнать особенно на плохой дороге.
205\60\16 подтирают подкрылки при движении зх, что там показывает шинный калькулятор-по барабану, по факту-подтирают, и это с вылетом 40, значит с 50 будут тереть капитально, но трут при крайнем положении руля
значит надо 205\55\16 с вылетом 43-45 будет норма.
значит надо 205\55\16 с вылетом 43-45 будет норма.
откуда же норма, если они будут еще больше утоплены в арку-ближе к продольной оси авто
если они будут еще больше утоплены в арку-ближе к продольной оси авто
штатные на 17 с 43 вылетом. 45 будет норма
Алекс_Ростов
10.01.2018, 21:29
205\60\16 подтирают подкрылки при движении зх, что там показывает шинный калькулятор-по барабану, по факту-подтирают, и это с вылетом 40, значит с 50 будут тереть капитально, но трут при крайнем положении руля
У Вас стоят такие?
У Вас стоят такие?
ИМЕННО, в профиле фотка на этих колесах
Сообщение от GPS2201
205\60\16 подтирают подкрылки при движении зх, что там показывает шинный калькулятор-по барабану, по факту-подтирают, и это с вылетом 40, значит с 50 будут тереть капитально, но трут при крайнем положении руля
У Вас стоят такие?
У меня 205/55/16 вылет 50 ни где ни чего не трет ни при каких условиях . А уж с 40 вылетом колесо вообще выйдет из арки наружу еще на 3мм от стока. При этом размере 43-46 идеал , единственное отличие от стока это клиренс уменьшается на 3мм так это вообще неочем
Алекс_Ростов
10.01.2018, 22:20
ИМЕННО, в профиле фотка на этих колесах
Нормально смотрится. Ну думаю все равно ставить 205\60\16 на лето ) . разберемся
А кто-нибудь мерил на своём кроссе клиренс? И вот ещё заметил качусь на N со скоростью 50-60 км\ч мгн. кажет также как на ХХ, когда скорость 25-35 мгн. расход растёт до 5.4 это почему так?
когда скорость 25-35 мгн. расход растёт до 5.4 это почему так?
а ты не путай л/час и л/100км ))
и л/100км ))
А я разве про л\100 писал?
И вот ещё заметил качусь на N со скоростью 50-60 км\ч мгн. кажет также как на ХХ, когда скорость 25-35 мгн. расход растёт до 5.4 это почему так?
тогда переводи на русский язык
на 50-60 км/ч мгоновенный расход (или под "мгн" что-то другое скрывается?) кажет в л на 100 км
в районе тех же 20-30 км/ч происходит переключение на мгновенный расход в в/час
объясни человечьими словами чего где и на какой скорости кажет и что тебе в этом не нравится - тогда будет легче тебя понять
как ещё объяснить стоит на л\ч т.е мгн. расход на ХХ скачет от 0.7 до 1.0 качусь на N при 50-60 кажет также как на хх при 25-35 начинает расти.
как ещё объяснить стоит на л\ч т.е мгн. расход на ХХ скачет от 0.7 до 1.0 качусь на N при 50-60 кажет также как на хх при 25-35 начинает расти.
вот смотри: у тебя двигатель работает на холостых и кушает путь 1 литр в час
теперь моделируем ситуацию ...ты катишься на холостых на скорости 100 км/ч
т.е. комп считает что за час ты проедешь 100 км и за час израсходуешь 1 литр
соответственно, он тебе мгновенный расход покажет 1л/100 км
если катиться на 50 км/ч, то за час 50 км и израсходуешь за час 1 литр....расход будет показывать 2л/100 км
на 25 км/ч у тебя будет расход 4л/100 км на холостых.....а потом экран переключится на л/ч и у тебя заначение с 4-5л/100км сменится на 1л/час
а на передаче если катишься с отпущеным газом - то через 1-2 секунды показания будут 0.0л/100 км т.к. подачу топлива вырубит ЭБУ
Добавлено через 1 минуту
в реале холостой расход это 0.7-0.9 литра на полностью прогретой тачке, поэтому показания будут меньше чем в приведенном примере
, то за час 50 км и израсходуешь за час 1 литр....расход будет показывать 2л/100 км
а почему он не кажет 2л\100 а кажет также на я стою на хх. короче надо фоткать.
а на передаче если катишься с отпущеным газом - то через 1-2 секунды показания будут 0.0л/100 км т.к. подачу топлива вырубит ЭБУ
Если точнее быть, то при выполнении при этом двух условий:
- ДПДЗ показывает 0% - педаль газа отпущена
- Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает запрограммированную величину (для моторов ВАЗ это 1200 - 1500 об/мин,) .
Если какое-то из этих условий не соблюдено - форсунки открыты.
Если какое-то из этих условий не соблюдено - форсунки открыты.
само собой
сбросил давления в шинах с 2.3 до 2.00 подвеска заработала .
ПотомуЧтоГладиолус
12.01.2018, 11:54
сбросил давления в шинах с 2.3 до 2.00 подвеска заработала
Колеса какие?
195/60/16 нокиан хаппелита 7.
ПотомуЧтоГладиолус
12.01.2018, 12:08
У хакки сбрасывать полюбас, ибо ран флэт, я тож ставлю 2,1 вместо 2,2. Так у вас же на кроссе вроде тоже 2,2?
[QUOTE=ПотомуЧтоГладиолус;164790]У хакки сбрасывать полюбас, ибо ран флэт, я тож ставлю 2,1 вместо 2,2. Так у вас же на кроссе вроде тоже 2,2?[/QUO Может на трассе и норма будет 2.2 для того чтобы машинка увереннее стояла на дороге , а по городу думаю и 2 хватит за глаза , хотя 2,2 это может для 17 катков , вобщем на 2 очках ездить стало гораздо принятие .
Народ, кто-нибудь Кроссы получал в новом году? Конвейер заработал? А то мне менеджер сказал, что еще неделя после каникул уходит на запуск конвейера.
[QUOTE=ПотомуЧтоГладиолус;164790]У хакки сбрасывать полюбас, ибо ран флэт, я тож ставлю 2,1 вместо 2,2. Так у вас же на кроссе вроде тоже 2,2?[/QUO Может на трассе и норма будет 2.2 для того чтобы машинка увереннее стояла на дороге , а по городу думаю и 2 хватит за глаза , хотя 2,2 это может для 17 катков , вобщем на 2 очках ездить стало гораздо принятие .
Приятнее, но резина изнашивается быстрее.
Народ, кто-нибудь Кроссы получал в новом году? Конвейер заработал? А то мне менеджер сказал, что еще неделя после каникул уходит на запуск конвейера.
С 9 работают, отгрузка идёт тоже
Стал официальным ждуном, заказал рыжего престижа на роботе, обещают на раньше марта, а то к маю. Пересаживаюсь с мазды. В принципе все более менее устраивает кроме пластикового руля и кнопок стеклоподъемников, к ним сложно будет привыкнуть.
inFINity_VRN
13.01.2018, 09:36
Народ, кто-нибудь Кроссы получал в новом году? Конвейер заработал? А то мне менеджер сказал, что еще неделя после каникул уходит на запуск конвейера.
Кривым что ли запускают, в состоянии праздничных отходняков?=)
Chervonec
13.01.2018, 17:43
Стал официальным ждуном, заказал рыжего престижа на роботе, обещают на раньше марта, а то к маю. Пересаживаюсь с мазды. В принципе все более менее устраивает кроме пластикового руля и кнопок стеклоподъемников, к ним сложно будет привыкнуть.
К кнопкам стеклоподъемников будете привыкать первые две недели, а потом все будет нормально, руль можно обшить кожей - это не проблема.
Поздравляю с выбором.
sergey-78
13.01.2018, 18:06
Стал официальным ждуном, заказал рыжего престижа на роботе, обещают на раньше марта, а то к маю. Пересаживаюсь с мазды. В принципе все более менее устраивает кроме пластикового руля и кнопок стеклоподъемников, к ним сложно будет привыкнуть.
Сегодня специально кнопки ощупывал. Если бы все уши до этого про острые кромки не прожужжали бы, внимания бы не обратил. Ну кромка и кромка. На всех не угодишь, была бы зализанная, тоже недовольные нашлись бы. Как упоры дверей, мне такие как есть даже больше нравятся. А руль, если сильно хочется можно и обтянуть. Хотя ну его нафиг, холодный будет.
inFINity_VRN
13.01.2018, 19:16
Если бы все уши до этого про острые кромки не прожужжали бы, внимания бы не обратил.
Уже и кнопки людям не нравятся... с ними-то что не так? Кнопки как кнопки)
sergey-78
13.01.2018, 20:02
Уже и кнопки людям не нравятся... с ними-то что не так? Кнопки как кнопки)
Говорят кромки у кнопок слишком острые. Сам так не думаю.
inFINity_VRN
13.01.2018, 20:08
Говорят кромки у кнопок слишком острые. Сам так не думаю.
О ужас) слишком острые) а какие не слишком? По ощущениям примерно как и на октавии, интересно, на октавии слишком или не слишком острые=) вот находят люди, до чего докопаться=)
Следующий этап: "Слишком круглые колеса"
Владельцы кроссов, подскажите, как вам рулежка данного авто? На сколько он лучше рулится обычной Весты и например Дастера?
Дмитрий_Воронеж
14.01.2018, 12:18
Владельцы кроссов
На сколько он лучше рулится обычной Весты
Вагон рулится лучше седана? Вы серьёзно?
Demon er
14.01.2018, 12:19
Владельцы кроссов, подскажите, как вам рулежка данного авто? На сколько он лучше рулится обычной Весты и например Дастера?
На Дастере не ездил не могу ничего сказать. Но рулежка великолепна, шасси очень хорошо настроено и просит мотор побольше, тормозов хватает с запасом. По сравнению с обычной Вестой есть немного большая валкость в поворотах.
Владельцы кроссов, подскажите, как вам рулежка данного авто? На сколько он лучше рулится обычной Весты и например Дастера?
Не ведись на обёртку, веста кросс-это красивая обертка для езды по дорогам европейского уровня, если будешь съезжать с асфальта-проклянешь все, ход подвески критически мал и составляет от сжатия до вывешивания всего 8 см, при хорошем ввинчивании в поворот вывешивание обеспечено, думаю именно по этой причине и поставили антибукс в эту машину. Хорошо подумай прежде чем ее покупать.
ход подвески критически мал и составляет от сжатия до вывешивания всего 8 см, при хорошем ввинчивании в поворот вывешивание обеспечено, думаю именно по этой причине и поставили антибукс в эту машину.
Глупость какая-то.
Теперь понимаю зачем Уазу антибукс не нужен, у него ход подвески ого-го и хоть обвинчивайся в поворот. )))
В чем глупость?
По асфальту едет хорошо, по плохому асфальту не очень.
Мужыки, подскажите кто в курсе.
Не могу настроить часы в борт.компьютере, веста- кросс 1.8 АМТ.
Такая же хрень.
И что будем делать?
Я спросил ОД, ответили что в руководстве все описано,а там алгоритм для ВЕСТЫ
СЕДАН.
Вот в мужика тоже, но ответов нет.
https://youtu.be/gWMIeJKdipU
inFINity_VRN
14.01.2018, 18:52
Я сделал проще - выставил вольты на бк и время смотрю по магнитоле, привык, не стал парится с этим.
Я также смотрю по магнитоле но хотелось бы.
inFINity_VRN
14.01.2018, 19:04
Я также смотрю по магнитоле но хотелось бы.
Собственно вот, нашел видео, где рассказывают. А так - часы по глонассу настраиваются автоматически, нам только часовой пояс выбрать.
https://www.youtube.com/watch?v=_xgsaF_016k
Собственно вот, нашел видео, где рассказывают. А так - часы по глонассу настраиваются автоматически, нам только часовой пояс выбрать.
https://www.youtube.com/watch?v=_xgsaF_016k
СПАСИБО.
sergey-78
14.01.2018, 19:30
В чем глупость?
По асфальту едет хорошо, по плохому асфальту не очень.
Основная глупость в том, что человек спросил, как машина рулится, а Вы ему про внедорожную езду. А рулится она замечательно. К сожалению не могу сравнить ее с седаном и дастером, но как мне кажется, если и уступит седану, то незначительно. Но скорее всего едет именно на уровне седана.
Основная глупость в том, что человек спросил, как машина рулится, а Вы ему про внедорожную езду. А рулится она замечательно. К сожалению не могу сравнить ее с седаном и дастером, но как мне кажется, если и уступит седану, то незначительно. Но скорее всего едет именно на уровне седана.
Да и рулится она просто нормально, как рулится таже гранта-калина, абсолютно ничего фееричного, в экстаз впадать нечего, правда при условии, если в поворот заходить спокойно, а вот если завинчивать ее на большой скорости, тут недостаток в короткоходной и подвеске и проявляется, отсюда я и не вижу противоречий в своем прежнем посте, а вы смогли найти. Приходится признать, Веста - машина сырая.
А если честно за 800+ это какашка, она не стоит этих денег.
Добавлено через 2 минуты
По крайней мере я, как хозяин кросса в нем разочарован, двигатель 1.6 откровенно дохлый для нее.
Добавлено через 2 минуты
Мужыки, подскажите кто в курсе.
Не могу настроить часы в борт.компьютере, веста- кросс 1.8 АМТ.
По глонассу сама настроиться, в меню пояс часовой выставь только, но можешь и в ручную настроить.
sergey-78
14.01.2018, 19:47
Да и рулится она просто нормально, как рулится таже гранта-калина, абсолютно ничего фееричного, в экстаз впадать нечего, правда при условии, если в поворот заходить спокойно, а вот если завинчивать ее на большой скорости, тут недостаток в короткоходной и подвеске и проявляется, отсюда я и не вижу противоречий в своем прежнем посте, а вы смогли найти. Приходится признать, Веста - машина сырая.
А если честно за 800+ это какашка, она не стоит этих денег.
Добавлено через 2 минуты
По крайней мере я, как хозяин кросса в нем разочарован, двигатель 1.6 откровенно дохлый для нее.
Я как хозяин кросса им абсолютно доволен, рулится он на голову лучше калин и грант, и стоит он каждого потраченного рубля. Ну двигатель у меня 1.8 и тянет нормально.
Я как хозяин кросса им абсолютно доволен, рулится он на голову лучше калин и грант, и стоит он каждого потраченного рубля. Ну двигатель у меня 1.8 и тянет нормально.
У вас была калина?
Добавлено через 1 минуту
Можно хоть один довод против калины и в пользу Весты, кроме габаритных размеров.
inFINity_VRN
14.01.2018, 20:00
Можно хоть один довод против калины и в пользу Весты
Более плохая шумоизоляция, более плохое качество лкп, меньше комфортных опций в комплектациях(хотя и были... скажем доводчики, чего нет в весте).
На калине были все те электронные штучки что и на весте+ полноценный автомат жатко, доводчик стекол только на передних, открываются и закрываются стекла с ключа, подвеска 21928 намного комфортнее, нет зубодробительные эффекта, колеса дешевле, ход подвески огромный, жопогрейка правда в одном положении, расход топлива на треть меньше, за исключением автомата, тот жрал как не в себя, мощности двигателя за глаза, прицеп тягал свободно, Веста с таким же двигателем себя не везёт, о прицепе не говорю уже, но самая задница-это подвеска.
Добавлю ЛКП на калине просто замечательное, какое на весте я не знаю, но вазовского ЛКП всегда было лучше чем у того же GM, на шниве краска отлетела как чешуя, а на калине нифига, что там с вестой не знаю, но 11 я умудрился прохлопать лежачий на скорости в 100 и пыльник правой стойки пополам, на таком полицейском калина даже не шелохнулась бы.
И да выражение "более плохое" смахивает на "мы стали более лучше жить" от СветыизИваново.
Добавлено через 1 минуту
Отвечаю с телефона, поэтому получаются цитирования в полный рост.
inFINity_VRN
14.01.2018, 20:24
На калине были все те электронные штучки что и на весте
Мы же сейчас сравниваем, а не когда-то, когда на калине было что-то,сейчас этого нет, комплектация с автоматом жатко с минимальным набором комфортных функций и стоит под 600к. В принципе жить со всем этим можно, но лично мне не хватает ммс(кстати, которая за счет альтменю в принципе лично мне нравится больше вестовской), камеры и лобогрева, плюс хотелось бы полную оцинковку, как у весты. Кстати у 1-й калины оцинковка скорее всего была, видел я машину, где сколы не ржавели в течении года, сейчас могу наблюдать 2-ю калину, там цветут сколы, если их не обработать. На весте, по заверениям людей все отлично, плюс у универсалов стали цинковать еще и крышу, что не может не радовать.
но вазовского ЛКП всегда было лучше чем у того же GM
А за GM никто и не говорит, нексии - это жесть полнейшая была, наблюдаю подобную у работы.
но самая задница-это подвеска.
Вот тут ничего не могу сказать, сам не пробовал в пределе ее, но судя по обычной езде претензий к ней не имею, что на калине, что на весте, нравится. Правда на весте у меня 15 резина.
И да выражение "более плохое"
Я имел ввиду, что у весты шумоизоляция лучше, чем у калины 2.
А если уж и брать Весту, то исходя из практичности Весту CNG, в люксе, одно то, что гбо с завода делает ее вне конкуренции с любым авто, и в этом случае ей простительно всё.
Добавлено через 3 минуты
Но за покраску говорили, а покраска на калине великолепна, и фиксаторы двери шикарно работают, но стекла передние не до конца опускаются, как впрочем на всех переднеприводных вазах.
Калина-2 с индексом 21928, а это калины на жатке и калины спорт, имеют улучшенную шумоизоляцию, которая как мне кажется даст прикурить Весте, подвеска собраннее, но мягче, стойки стабилизаторов и подушки не скрипят, ещё один минус вспомнил, хреново работают ручки дверей особенно задняя правая.
inFINity_VRN
14.01.2018, 20:32
А если уж и брать Весту, то исходя из практичности Весту CNG
Только если Вам не нужен багажник, тк в весте снг с этим совсем беда) вот, как второй машиной взял бы не задумываясь)
Добавлено через 2 минуты
а покраска на калине великолепна
Я видел, как цветут сколы на 2-й калине. И видел, как они не цветут на 1-й калине)
Только если Вам не нужен багажник, тк в весте снг с этим совсем беда) вот, как второй машиной взял бы не задумываясь)
Добавлено через 2 минуты
Я видел, как цветут сколы на 2-й калине. И видел, как они не цветут на 1-й калине)
Мне не нужно было видеть, я искатал 3 калины, 2 шт первого поколения и 1 шт на жатке, ничерта у них не цветет, машины ездили на 90% по трассе сколы были но в основном до грунта, наверное были и до металла, только я не видел, пробеги на первой 145000 на второй 142000 на третьей 200300 км, и ни на одной не было ржавчины по кузову. По поводу CNG , покупаешь прицеп и все проблемы решены, машины меняются а прицеп остаётся. У меня два прицепа, один для перевозки мотоблока и прочего сх скарба, навоза, поездки за грибами, второй для больших объемов всякого скарба и чистого материала, а также поездок на рыбалку.
У вас была калина?
Добавлено через 1 минуту
Можно хоть один довод против калины и в пользу Весты, кроме габаритных размеров.
я пересел с калины седан на весту седан. По рулению это земля и небо. Реакции на руль мгновенные, нет раскачки, сложнее пустить в занос. У калины при повороте руля сначала крен кузова, потом смена направления движения, веста же направление меняет сразу, без всяких кренов.
Ну и двигатели 1.6 и 1.8 даже сравнивать не буду, 1.6 нервно курит в сторонке.
я пересел с калины седан на весту седан. По рулению это земля и небо. Реакции на руль мгновенные, нет раскачки, сложнее пустить в занос. У калины при повороте руля сначала крен кузова, потом смена направления движения, веста же направление меняет сразу, без всяких кренов.
Ну и двигатели 1.6 и 1.8 даже сравнивать не буду, 1.6 нервно курит в сторонке.
1.6 на калине и 1.8 на Весте я б не стал равнять, да 1.8 резвый, но с места приора или калина нарежет жопу 1.8 Весте как нефиг делать. По рулежке нужно равнять две новые машины, повторюсь, Веста теряет контакт с дорогой при закладке ее в поворот за счёт подвески и в дело вступает есп, калина же даже с есп проходит ввинчивания спокойно и.к. не теряет контакта и есп не влазит в ее работу. Так вот самая дорогая калина по цене дешевле самой дешёвой Весты а накручено в нее также как в дорогую Весту, разве что нет подогрева заднего дивана.
Добавлено через 2 минуты
А когда будете равнять двигатели, сравните ещё РС двигателей, пока рано говорить, но короткий 126 блок ей не добавляет надёжности, рано или поздно вы сталкнетесь с перекладкой поршней и соответственно масложором, который пойдет не через башку а через маслосъёмные кольца, а там и ещё кое чего.
inFINity_VRN
14.01.2018, 20:56
2 шт первого поколения и 1 шт на жатке, ничерта у них не цветет
Значит в разных партиях в разные года было разное качество защиты лкп, тк я лично видел скол, который зацвет и не видел таких на калине 1-го поколения.
1.6 на калине и 1.8 на Весте я б не стал равнять, да 1.8 резвый, но с места приора или калина нарежет жопу 1.8 Весте как нефиг делать. По рулежке нужно равнять две новые машины, повторюсь, Веста теряет контакт с дорогой при закладке ее в поворот за счёт подвески и в дело вступает есп, калина же даже с есп проходит ввинчивания спокойно и.к. не теряет контакта и есп не влазит в ее работу. Так вот самая дорогая калина по цене дешевле самой дешёвой Весты а накручено в нее также как в дорогую Весту, разве что нет подогрева заднего дивана.
на каком основании 1.6 калина объедет 1.8 весту ? По каким данным ориентиркетесь ? Или вы берете разгон 0-100 ? А в ситуации 80-120 , кто быстрее будет ?
Насчет того что в повороте вывешивается колесо даже не знаю что вам ответить. Это какието объективные замеренные данные или ваши ощущения ? Я возможно на таких скоростях просто в повороты не захожу, но то что у моей калины не было ЕСП и по нечищенному снегу в городе ее жопу кидало при перестроении, в у весты жопу не кидает, спорить с вами не буду. Только вот насколько это плюс, вопрос сложный. При одних и тех же дорожных условиях в калине ехал с мокрой спиной в напряге и постоянном ожидании, что зад начнет перед обгонять и его нужно будет ловить, в весте еду спокойно на расслабоне иногда бросая взгляд на помаргивающую лампочку ЕСП.
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 2 минуты
А когда будете равнять двигатели, сравните ещё РС двигателей, пока рано говорить, но короткий 126 блок ей не добавляет надёжности, рано или поздно вы сталкнетесь с перекладкой поршней и соответственно масложором, который пойдет не через башку а через маслосъёмные кольца, а там и ещё кое чего.
боюсь с моими годовыми пробегами я врятли чтото подобное увижу. Не для такси машину брал, пробеги по 300 тыс.лично меня не интересуют.
По поводу калины седан, вы даже не имеете права ее равнять с вестой , т.к. забыли как она рулится с новья, ее прекратили выпускать в 2011 году.
Господа, что вы завелись?
Я вот читаю и диву даюсь. У товарища GPS2201 похоже недостаток общения или он на жизнь обиженный. Не нравится машина (пусть даже практически новая), ну продай и купи ту, что нравится. А так получается, как с троллем. Ему возражают, а он только и рад. И сложилось впечатление, что есть две точки зрения (дальше по тексту...).
И по поводу продай и купи то что лучше-я не такой богач, чтоб раскидываться сотнями направо и налево, теперь пока 2 года не отъездию продавать ее не буду, моя беда, что повелся на красивый внешний вид и сочинские тестдрайвы, а драйвили ее по хорошей дороге, никто и не пытался ее вывесить, на каком то канале ютуба увидел как веста переезжала канаву, вроде это белорусы её тестили, но не придал значения-банально упустил, что подвеска то практически не работает на ней. А работа подвески-это в первую голову БЕЗОПАСНОСТЬ, все остальные примочки в виде АБС и ЕСП-это дополнение, вот только в случае с Вестой ЕСП это необходимость ибо без нее улететь на Весте можно на раз.
https://www.youtube.com/watch?v=0TQIc8wMkPY
Для всеобщего удовольствия.
Пока катаюсь и на Калине седан и на Весте SW - плюсы есть у каждой. В пользу Весты однозначно отнесу управляемость и устойчивость. К плюсам Калины - юркость, обзорность, маневренность, короткие свесы. Мне они обе нравятся.
К плюсам Калины
у вашей Калины плюсы без втыковый ДВС, хорошее ЛКП и кузов оцинкован, головной свет не плохой. Но Махачкалинский ЭУР и остальное я бы не сказал. По Калине-2 лкп на 3+ сколы цветут ступенька над лобачом у Калины-1 один там резинка стоит диски на люксе из пластилина рулится так себе а стоит как самолёт даже дороже Гранты типа улучшенная подвеска энергоёмкая да но на трассе с ней не айс сносит при боковом ветре и при встречных фурах.
Добавлено через 1 минуту
БЕЗОПАСНОСТЬ
На Весте как раз она лучше в разы чем на Калине.
на трассе с ней не айс сносит при боковом ветре и при встречных фурах.
Гранту не сносит, а то же самое под названием Калина сносит. С чего бы?
ПотомуЧтоГладиолус
15.01.2018, 07:45
Тут дело видимо в ветре или еще в чем-то, ибо мою гранту бултыхало
Гранту не сносит
сносит но меньше у калина -2 унив. парус больше.
А работа подвески-это в первую голову БЕЗОПАСНОСТЬ, все остальные примочки в виде АБС и ЕСП-это дополнение, вот только в случае с Вестой ЕСП это необходимость ибо без нее улететь на Весте можно на раз.
Откуда вы эту бредятину берете?!!
Откуда вы эту бредятину берете?!!
Меньше смотрите блоггеров, купите кросса и прохватить на нем за мкадом, по поводу УАЗа и ехо подвески я очень много могу вам- владельцу московского УАЗа рассказать, и думаю что опыт ежедневной езды на нем по бездорожью у меня будет побольше чем у жителя нерезиновой ибо я на нем по работе носился и в черноземье ковырялся, постоянно за городом.
По этой причине прежде чем начать выеживаться с оппонентом, хорошо подумайте.
Rino_tlt
15.01.2018, 10:11
GPS2201
какой у вас пробег на LADA Vesta SW Cross ?
По поводу не тянущего двигла, возможно он потянет после.
У меня по субъективным ощущениям увелилиние в тяге было :
на 5 тыс стало получше
на 10 ... 12 стало нормально
на 25 еще немного лучше предыдущего
Это все субъективно, сравниваю предыдущей прирой, поначалу я был немного разочарован динамикой ... , сейчас вполне доволен
Сегодня специально кнопки ощупывал. Если бы все уши до этого про острые кромки не прожужжали бы, внимания бы не обратил. Ну кромка и кромка. На всех не угодишь, была бы зализанная, тоже недовольные нашлись бы. Как упоры дверей, мне такие как есть даже больше нравятся. А руль, если сильно хочется можно и обтянуть. Хотя ну его нафиг, холодный будет.
Уже и кнопки людям не нравятся... с ними-то что не так? Кнопки как кнопки)
О ужас) слишком острые) а какие не слишком? По ощущениям примерно как и на октавии, интересно, на октавии слишком или не слишком острые=) вот находят люди, до чего докопаться=)
Ребятки, вам видимо просто сравнить не с чем. А кнопки такие, что за них браться не хочется, тугие и острые. И настоящий кожаный руль, а не из кожзама совсем не холодный. Могу сказать, что по тактильным ощущениям весте еще далеко до ино. Кругляши климата неприятные на ощупь и люфтят, кнопки правда нормально жмутся и негатива не вызывают, кроме вышеупомянутых. Кнопки на руле, логичнее было бы сделать наоборот с права управление круизом, слева управление ммс (что бы была возможность любой рукой ммс управлять). Могу все отмеченные мной недостатки для меня описать, но смысла нет. Для каждого из вас свои достоинства и недостатки.
Все познается в сравнении.
Добавлено через 7 минут
К кнопкам стеклоподъемников будете привыкать первые две недели, а потом все будет нормально, руль можно обшить кожей - это не проблема.
Поздравляю с выбором.
Спасибо!
Я давно хочу универсал, а жене категорически они не нравятся. А тут о чудо, ей веста кросс св понравился, я был в шоке. Подумал, прикинул, а почему бы и нет! В общем берем!
Coelurus
15.01.2018, 10:28
Гранту не сносит, а то же самое под названием Калина сносит. С чего бы?
Мою Гранту просто сдувает. У нас, как ветра начинаются, на трассе, где лесов нет, просто уносит. Больше 20 градусов руль выкручивать надо после объезда фур.
inFINity_VRN
15.01.2018, 10:46
Ребятки, вам видимо просто сравнить не с чем.
Да вроде есть с чем.
И настоящий кожаный руль, а не из кожзама совсем не холодный.
На машине за такие деньги настоящий кожанный руль? Ха=)
Могу сказать, что по тактильным ощущениям весте еще далеко до ино.
Могу сказать обратное.
Кругляши климата неприятные на ощупь и люфтят
Неприятные чем где? У меня на октавии тоже кругляшки, крутятся аналогично, особой разницы не заметил.
кнопки правда нормально жмутся и негатива не вызывают
Абсолютно никакого, в сравнении с ино выше классом)
Кнопки на руле, логичнее было бы сделать наоборот с права управление круизом, слева управление ммс
На иномарке сделано так же, собственно вообще лично у меня никаких проблем не возникает.
Для каждого из вас свои достоинства и недостатки.
Все познается в сравнении.
Именно так и есть, в сравнении и познаю.
Да и рулится она просто нормально, как рулится таже гранта-калина,
вранье....причем очень и очень показательное.
собсно, дальше обсуждать нечего, ибо если начали с вранья, то дальше будет только хуже..
GPS2201
какой у вас пробег на LADA Vesta SW Cross ?
По поводу не тянущего двигла, возможно он потянет после.
У меня по субъективным ощущениям увелилиние в тяге было :
на 5 тыс стало получше
на 10 ... 12 стало нормально
на 25 еще немного лучше предыдущего
Это все субъективно, сравниваю предыдущей прирой, поначалу я был немного разочарован динамикой ... , сейчас вполне доволен
Что то в районе 13000. Да это ерунда, если она не поехала сразу, она уже не поедет никогда. Эти двигателя уже притертыми идут как на иномарках, вот с тяжелой поршневой прикатываются, а эти нет. Ничего уже не поедет, но мне по большому счету на двигатель плевать (это мелкое разочарование, брать то хотел 1.8), свои 160 машина едет, да и то дофига. Полное разочарование в подвеске. Т.к. в дачный период, как вертаюсь с коммандировок, то цепляю прицеп, в него мотоблок и пахать-сажать-окучивать-убирать в деревню по проселку, опять же в родник за водой по проселку. Просвет хороший, да вот хода подвески нет, очень сильно жалею, что повелся на эту машину.
Добавлено через 2 минуты
вранье....причем очень и очень показательное.
собсно, дальше обсуждать нечего, ибо если начали с вранья, то дальше будет только хуже..
Вранье-это когда Вы, любезный про Шевроле Ниву затираете и как подлетаете на ней, а после этого она еще и ездиет, я вам как оппоненту выше много чего могу и про нее рассказать, очень много.
Вранье-это когда Вы, любезный про Шевроле Ниву затираете и как подлетаете на ней, а после этого она еще и ездиет, я вам как оппоненту выше много чего могу и про нее рассказать, очень много.
чего вы можете про нее мне рассказать такого, чего я за 3 года на ней не делал?))))
про прыжки - было...на грунтовке...с приземплением в песок с корнями деревьев.....даже не пробивало подвеску
может потому что колеса были 205/70R15 на 1.9 очках?))
или потому что подвеска была новая и амморты с пружинами живые (сменил сразу после покупки)?))
Добавлено через 2 минуты
а про калину с грантой - вы пишете враки
потому как стоковые они рулятся тупо (руль ниразу не острый) и в поворотах валятся рано и с существенными кренами
в отличии от них у весты жесткость кузова (+ подрамник) с креплением рулевой рейки не на щите моторном (на котором его корежит и гнет - отсюда тупое рулевое на десятках/калинах) а на том самом подрамнике
реакции на руль чистые и острые + в пределе веста не плужит мордой на ружу, а вполне себе позволяет махнуть хвостом
кто ездить не умеет - для тех на весте ESP поставили. а кто умеет - такое поведение машины позволяет ехать быстро и с удовольствием (а по зиме так вообще повеселиться можно от всей души).
sergey-78
15.01.2018, 11:20
чего вы можете про нее мне рассказать такого, чего я за 3 года на ней не делал?))))
про прыжки - было...на грунтовке...с приземплением в песок с корнями деревьев.....даже не пробивало подвеску
может потому что колеса были 205/70R15 на 1.9 очках?))
или потому что подвеска была новая и амморты с пружинами живые (сменил сразу после покупки)?))
Дема, не обращай внимания. Видишь человек зимой пахать каждые выходные на мотоблоке ездит, упахался наверное.
Дема, не обращай внимания. Видишь человек зимой пахать каждые выходные на мотоблоке ездит, упахался наверное.
меня прям сутра пораньше возмущает такое откровенное вранье.
эти диванные эксперты ползут со всех щелей(
Блаженны верующие, кому то ужимает лоб корона, а кому то нимб, ну коль вас устраивает это авто-значит так тому и быть, считайте что взяли супер машину с отличными ездовыми характеристиками. Только на форуме не с... в уши тем кто хочет купить такое авто, признавайте очевидное, ведь для кого то 800 крублей это деньги.
Да вроде есть с чем.
На машине за такие деньги настоящий кожанный руль? Ха=)
Могу сказать обратное.
Неприятные чем где? У меня на октавии тоже кругляшки, крутятся аналогично, особой разницы не заметил.
Абсолютно никакого, в сравнении с ино выше классом)
На иномарке сделано так же, собственно вообще лично у меня никаких проблем не возникает.
Именно так и есть, в сравнении и познаю.
То что вы разницы не замечаете, это ваше дело. Разница есть и она заметна. Смотрю вы фанатеете от машины, а значит что то вам объяснять нет ни какого смысла.
inFINity_VRN
15.01.2018, 11:35
Разница есть и она заметна.
То, что разница заметна Вам - это Ваше личное дело, логично же.
Смотрю вы фанатеете от машины, а значит что то вам объяснять нет ни какого смысла.
Смотрю Вы используйте такой термин, как "далеко до ино", так что тоже все понятно=) и да, почему бы мне фанатеть, если у меня это самое ино есть?=) И веста тоже есть, почему я фанатею от весты? Там же ино же=)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot