Просмотр полной версии : Lada Vesta vs Kia Rio new - архив
Ну так они не зря рекомендовали)))) Просто если бы вы их послушали, они бы потом вам ещё и клапана с поршневой группой поменяли, а это совсем другой заработок)))
Ремень реально как новый был, там даже моторист себе взял его, сказал себе поставит
Avtolybitel
09.02.2016, 22:49
Ремень реально как новый был, там даже моторист себе взял его, сказал себе поставит
Там натяжной ролик или помпа клинят, ремень не причем.
Ни разу не меняющийся ремень с таким пробегом ? моторист взял его себе)))?
Avtolybitel
09.02.2016, 22:51
Ни разу не меняющийся ремень с таким пробегом ? моторист взял его себе)))?
Так он его кому-нибудь продаст/поставит.
Так в том и дело, что его ещё никто и не вскрывал)) Пять лет уже ездят и пробеги за 400т.км. перевалили. Кстати, моторы Гамма и на многих других моделях Киа/Хендай стоят.
.
Мне конечно плевать на киа/хендай, но разве там не надо каждые 100т. стаканчики клапанов или как они там называются менять. В приоре это саморегулируемые
Так в том и дело, что его ещё никто и не вскрывал)) Пять лет уже ездят и пробеги за 400т.км. перевалили. Кстати, моторы Гамма и на многих других моделях Киа/Хендай стоят.
Добавлено через 43 секунды
Конечно лучше.
Странно, а Dips утверждает обратное, что китайские ни ходят.
Добавлено через 2 минуты
Так он его кому-нибудь продаст/поставит.
Да не это смутило, моторист просто хороший веру в ремень внушил, на таких сервис и держится.
Avtolybitel
09.02.2016, 22:55
Мне конечно плевать на киа/хендай, но разве там не надо каждые 100т. стаканчики клапанов или как они там называются менять. В приоре это саморегулируемые
На сколько я знаю, рекомендовано производителем. Это ведь не значит, что надо? У Ниссана вообще прописано обязательно каждые 30 тыщ км. масло в АКПП менять и свечи. Масло они по 8 тыщ продают, плюс пятак замена. Ну его никто и не меняет))) Как и свечи по полторы тыщи за штучку)) Ездят в три раза больше на всем этом.
Ни разу не меняющийся ремень с таким пробегом ? моторист взял его себе)))?
Не надо зря фантазировать. Все просто, он отъездит на нем еще как минимум 30т. благо сам же меняет
Мне конечно плевать на киа/хендай, но разве там не надо каждые 100т. стаканчики клапанов или как они там называются менять. В приоре это саморегулируемые Вот чудеса так до 100 ещё наездить надо, саморегулирующиеся пущай будет так.
Avtolybitel
09.02.2016, 22:59
Странно, а Dips утверждает обратное, что китайские ни ходят.
Его можно понять, купил Весту, а мог Рио. Сомнения , видимо, терзают))
Не надо зря фантазировать. Все просто, он отъездит на нем еще как минимум 30т. благо сам же меняет
Понятно с той же оперы, что китайские ни ходят, мотористу респект.
На сколько я знаю, рекомендовано производителем. Это ведь не значит, что надо? У Ниссана вообще прописано обязательно каждые 30 тыщ км. масло в АКПП менять и свечи. Масло они по 8 тыщ продают, плюс пятак замена. Ну его никто и не меняет))) Как и свечи по полторы тыщи за штучку)) Ездят в три раза больше на всем этом.
Я просто сравниваю с 099 где также через каждую сотку эти пятаки меняли, чтобы шуму меньше было и движок корректнее работал. а в рио/хендай они говорят не пятачки а стаканы в сборе меняютс
Странно, а Dips утверждает обратное, что китайские ни ходят.
Странно что утверждают что по 400т.км не нужно заглядывать в форсированый китайский двигатель, длинноходный, пик там под 6к, на котором нет гидриков )) 400 это 100% единичный экземпляр как исключение из правил или вообше пистешь ) потому что конструктивно такой двигатель столько пройдти не может )
Avtolybitel
09.02.2016, 23:07
Я просто сравниваю с 099 где также через каждую сотку эти пятаки меняли, чтобы шуму меньше было и движок корректнее работал. а в рио/хендай они говорят не пятачки а стаканы в сборе меняютс
В иномарках ресурса-то в деталях поболее заложено. Поэтому в Вазах это одно, а в иномарках другое.
Вот чудеса так до 100 ещё наездить надо, саморегулирующиеся пущай будет так.
Че ты все мутишь, саморегулируемые трогать вааще не надо, а у в твоем рио/соляре надо. Раньше на жигулях просто регулировали их. Чуешь какая древняя модель у тебя???
Его можно понять, купил Весту, а мог Рио. Сомнения , видимо, терзают))
у меня в рио коленки не влазят )) так что не терзают )
Странно что утверждают что по 400т.км не нужно заглядывать в форсированый китайский двигатель, длинноходный, пик там под 6к, на котором нет гидриков )) 400 это 100% единичный экземпляр как исключение из правил или вообше пистешь ) потому что конструктивно такой двигатель столько пройдти не может )
Так дело не в этом, вы написали, что китайские ни ходят, теперь звездёшь? Как это ? Ходят или ни ходят, да или нет?
В иномарках ресурса-то в деталях поболее заложено. Поэтому в Вазах это одно, а в иномарках другое.
Это ты расскажи детям.
Че ты все мутишь, саморегулируемые трогать вааще не надо, а у в твоем рио/соляре надо. Раньше на жигулях просто регулировали их. Чуешь какая древняя модель у тебя???
А какая у меня модель, ты тоже чуешь?
Так дело не в этом, вы написали, что китайские ни ходят, теперь звездёшь? Как это ? Ходят или ни ходят, да или нет?
По моему там все написано ) для вас есть разница в выражениях "не ходят" и "пздешб что ходят" ?
А какая у меня модель, ты тоже чуешь?
Мне плевать на рио/соляры а тебя аж за живое задевает. Че шифруешься? напиши в профиле, если нету напиши будет ....
По моему там все написано ) для вас есть разница в выражениях "не ходят" и "пздешб что ходят" ?
Хорошо спрошу на прямую сколько проехали на ДВС китай, чтобы писать так утвердительно ? Или звездёшь с вашей стороны, на заборе много чего пишут.
В иномарках ресурса-то в деталях поболее заложено. Поэтому в Вазах это одно, а в иномарках другое.
Чихали все сейчас что то закладывать ) прошли давно те времена ) все ориентируются только на гарантийный срок и пробег ))
Немцы уже давно так делают, а вы думаете что вам корейцы которые для экономии движки в китае делают вам сейчас навалят ресурсу ))) милионник от 530т.р )) ))
Мне плевать на рио/соляры а тебя аж за живое задевает. Че шифруешься? напиши в профиле, если нету напиши будет ....
За чем писать? Если чуйка у тебя.
За чем писать? Если чуйка у тебя.
Ну давай колись уже, не пойму я твоих интересов, может че хорошее посоветую по твоей тачиле :knife:
Хорошо спрошу на прямую сколько проехали на ДВС китай, чтобы писать так утвердительно ? Или звездёшь с вашей стороны, на заборе много чего пишут.
У меня товарищ ездил ))) после 90т.км у него от двигателя такой страный звук шел ) как будто там внутри банки алюминевые от кока коллы прыгают ))) автомобиль в котором на двигателе с экономили как то не внушает ) но зато, корйцы знают что нужно завернуть в крассивый фантик и скушают )
Спасибо, я как - нибудь сам , точила с одного поля, только класс другой.
Добавлено через 3 минуты
У меня товарищ ездил ))) после 90т.км у него от двигателя такой страный звук шел ) как будто там внутри банки алюминевые от кока коллы прыгают ))) автомобиль в котором на двигателе с экономили как то не внушает ) но зато, корйцы знают что нужно завернуть в крассивый фантик и скушают ) Ну да, а на Вазе как на Мазде-6 ДВС не слышно и при малом пробеге и на холодный ДВС и как можно писать за друга?
Добавлено через 4 минуты
Я всё понимаю когда владеешь корейцом и потом Вазом или наоборот, то да есть с чем сравнить, а если слушать, что чешут, то и АМГ от Мерса туфта к примеру за 13 лямов.
Ну да, а на Вазе как на Мазде-6 ДВС не слышно и при малом пробеге и на холодный ДВС и как можно писать за друга?
Ни кто не говорит что не слышно ) да и мы не про ВАЗ говорим ) слышно и громыхает разные вещи ) а че не писать она на глазах была )
а если слушать, что чешут, то и АМГ от Мерса туфта
лучше учится на чужих ошибках )
Понимаешь я могу также написать у моего друга Рио отходил 200 т.км. и не чего ни делал , не гремело и продал не вкладывая.
Понимаешь я могу также написать у моего друга Рио отходил 200 т.км. и не чего ни делал , не гремело и продал не вкладывая.
Я тебе больше скажу и я могу сказать что у меня (раз у друга это не достоверная инфа) Рио 400 т.км отходил и ничего не делал и не гремело )) а может у меня и вообще никакой машины нет ) тут ведь скан ПТСки не требуют для регистрации )
зачем тогда форумы если нельзя верить людям наслово )
Верить и утверждать вроде разные вещи, я вот на Вазе 210 км\ч положил по GPRS.
Верить и утверждать вроде разные вещи, я вот на Вазе 210 км\ч положил по GPRS.
На приоре? Верю!
Дмитрий_Воронеж
10.02.2016, 09:19
На профильном форуме Соляроводов уже полно людей с пробегами за 100-200 тыс.км. И стаканы в приводе ГРМ меняли единицы. Все ездят так. ГАММА очень удачная получилась. Своевременная смена масла и человеческая эксплуатация гарантируют длительные пробеги без проблем. Ну и цепь в приводе ГРМ тоже много плюсов даёт.
Ну и цепь в приводе ГРМ тоже много плюсов даёт.
= ))) современные тонкие облегченные цепи имеют ресурс меньше новых ремней ) они более шумные и менее эластичные, требуют смазки, натяжителей, успокоителей ) , замена стоит дорого, и т.д. есть и плюсы, все зависит от самого мотора. От цепей все же постепенно все отходят, это вам уже не дедушкины жигули )
А эллипсы наверное
Да не бывает никаких эллипсов, давно был ВАЗ 2105, продал с пробегом 140000км, друг всё страдал что скоро кап.ремонт, он продал с пробегом 260000км. Меняли маслоотр. колпачки и всё.( замена масла каждые 6000км, добавляли разные присадки).
Ваз делает нормальные моторы.
Но Киа и Солярис лучше весты, у весты вероятно будет ниже стоимость владения.
Борис_72
10.02.2016, 09:58
Но Киа и Солярис лучше весты
Веста проигрывает и то незначительно отделкой салона, рулится лучше, клиренс выше, по шуму паритет... Мелкие косяки исправляют. Полноценный автомат и наличие хетча-основные преимущества рио\соляриса
Olegik84
10.02.2016, 09:59
= ))) современные тонкие облегченные цепи имеют ресурс меньше новых ремней ) они более шумные и менее эластичные, требуют смазки, натяжителей, успокоителей ) , замена стоит дорого, и т.д. есть и плюсы, все зависит от самого мотора. От цепей все же постепенно все отходят, это вам уже не дедушкины жигули )
От цепей отходят по причине удешевления, а цепь есть цепь, она надежнее ремня. И поверьте заводу наплевать лиш-бы гарантийный период отбегала. Сколько на приорах, калинах с этим приводом двигателей клинило. Тойота например так и не отказывается от цепи, даже гидрокомпенсаторы не ставят.
Но Киа и Солярис лучше весты, у весты вероятно будет ниже стоимость владения.
Ниже стоимость владения - Это такой минус весты?
Именно так)) И японцы не спешат переходить на турбины как фрицы, так как понимают что качество превыше всего.
А Гамму не надо хаять, хороший мотор, две солярки было у меня и все тип топ)))
DIPS, если вы купили весту это круто, молодец! Только выводы о надежности сделайте через три годика около 100 т пробега.Солик доказал временем, теперь дело за Вестой.
Япы не спешат переходить на турбины)))))
Давно тойота отказалась от древней четырехступки то???
Самое интересное ,что древние автоматы переживут весту как минимум в1,5 раза))
Добавлено через 4 минуты
Повторюсь, веста пускай доказывает временем, я понимаю что все авансы раздают ей)) пускай в такси попахают, а там уже как говорится...))
Самое интересное ,что древние автоматы переживут весту как минимум в1,5 раза))
советуете мне делать выводы о надежности спустя годика три ? а сами с чего такие выводы вдруг сделали ? или по вашему это только мне нельзя ?
советуете мне делать выводы о надежности спустя годика три ? а сами с чего такие выводы вдруг сделали ? или по вашему это только мне нельзя ?
только тебе) тыж не на рио..
dema,
Dips, сектанты ))) попользуйтесь , а там можно говорить о надежности или не надежности данного аппарата) на данный момент у всех эйфория и только от покупки. если не секрет с чего пересели на Весты , с инно или тазов?
dema,
Dips, сектанты ))) попользуйтесь , а там можно говорить о надежности или не надежности данного аппарата) на данный момент у всех эйфория и только от покупки. если не секрет с чего пересели на Весты , с инно или тазов?
не секрет.
1. цивик 1.6 VTEC МКПП '93
2. акцент АТ '04
3. октавия А5 1.8 TSI МКПП '12
4. шнива-трактор ))))
не секрет.
1. цивик 1.6 VTEC МКПП '93
2. акцент АТ '04
3. октавия А5 1.8 TSI МКПП '12
4. шнива-трактор )))) Ииии , Веста воплощение мечты ?:smile-big:
Ииии , Веста воплощение мечты ?:smile-big:
иии Веста адекватный автомобиль с нужными мне характеристиками за адекватные деньги)
спасибо за вопрос)
зы. а да, сорри, забыл еще в список машины отца, на которых моего пробега больше, чем его...
1. субару легаси хубертус 2 1.8 мкпп (11 лет в семье)
2. субару форестер SG9 2.0 мкпп (9 лет в семье)
Весту покупают не как воплощение мечты, а исходя из ценника и получаемого за него набора потребительских качеств. А машина мечты - это авто до его покупки, а после пройденной эйфории человек уже мечтает совсем о другом авто.
иии Веста адекватный автомобиль с нужными мне характеристиками за адекватные деньги)
спасибо за вопрос)
зы. а да, сорри, забыл еще в список машины отца, на которых моего пробега больше, чем его...
1. субару легаси хубертус 2 1.8 мкпп (11 лет в семье)
2. субару форестер SG9 2.0 мкпп (9 лет в семье) я же и говорю, а о качестве мы узнаем позже:smile-big: есть оно или нет:smile-big:
я же и говорю, а о качестве мы узнаем позже:smile-big: есть оно или нет:smile-big:
узнаете канешно, ктож спорит)
алксандр иванович
10.02.2016, 14:05
Умников( в кавычках) полно парни" Каждый кулик своё болото хвалит" (пословица)... Мне вот глубоко нас.ать, кто там пытается про Весту чё то набрехать... Я её хотел ,Я её купил... И идут все злопыхатели и нытики НА куда там...
sergey-78
10.02.2016, 16:16
Весту покупают не как воплощение мечты, а исходя из ценника и получаемого за него набора потребительских качеств. А машина мечты - это авто до его покупки, а после пройденной эйфории человек уже мечтает совсем о другом авто.
Вот уж точно сказано.
В том и дело не говори гоп, пока не перепрыгнешь отходит Веста 100-200 т.км тогда и можно делать выводы, с Рио выводы уже определены и чего так бычится? Буду ездить на Весте, но говорить фу китайцы не могут делать ДВС это как девиз что ли ?
а вот это. ну вот вопрос
100 тыщ.. ну если не таксист и не фанат покатушек - это года 4..5
весте - обычный серийный авто, в нём ничего этакого, чтоб держать его столько времени.
мож года через 3 продать и не парить себе мозг ?
Это кому как нравится можно и до пенсии на Весте ездить.
Avtolybitel
10.02.2016, 18:27
я же и говорю, а о качестве мы узнаем позже:smile-big: есть оно или нет:smile-big:
Да похоже , что все в лучших традициях отечественного автопрома.
Неужели нельзя сразу нормально сделать, они же вроде как сотни тысяч км накатывают на испытаниях, а теперь владельцам косточки меняют, шайбочки под опоры задних амортизаторов подкладывают(колхоз-то какой!!), резинки на дверях режут и т.д. Что ещё вылезет?
Это у тя калины не было,вот там колхоз то колхоз где :smile-big:переделка СОД, замены на гранту подвеску,растяжки на зад,чтобы жопа не веляла. А вообще у Тазов изначально задняя ось кривая. У меня была калина,менял подвеску,а сход/развал задней оси разный и х.р что сделаешь.
Avtolybitel
10.02.2016, 18:53
Нет, надо определиться. Если сравнивать Весту с Калиной, девяткой, Жигулями это одно. А если с конкурентами по цене, то это уже совсем другие требования.
Я вот Приору в свое время брал за 350 тыщ в люксе. Ну гремит она как телега ,воет, бубнит выхлопной и ладно. Все равно до не гремучего Логана или Акцента, была пропасть по цене.
Nachtwandler
10.02.2016, 21:40
Нет, надо определиться. Если сравнивать Весту с Калиной, девяткой, Жигулями это одно. А если с конкурентами по цене, то это уже совсем другие требования.
Я вот Приору в свое время брал за 350 тыщ в люксе. Ну гремит она как телега ,воет, бубнит выхлопной и ладно. Все равно до не гремучего Логана или Акцента, была пропасть по цене.
У Приоры разница с логаном или акцентом была примерно как сейчас между Вестой и Солярисом. т.е. если не брать в виду "плюшки", то по цене нафаршированной приоры без проблем брался пустой логан или полупустой акцент.
Да похоже , что все в лучших традициях отечественного автопрома.
Неужели нельзя сразу нормально сделать, они же вроде как сотни тысяч км накатывают на испытаниях, а теперь владельцам косточки меняют, шайбочки под опоры задних амортизаторов подкладывают(колхоз-то какой!!), резинки на дверях режут и т.д. Что ещё вылезет?Тоже такого ни понимаю, представитель Ваза при встрече бачит одно, а при выходе авто на конвейер выходит другое нужен колхоз как так?
Борис_72
10.02.2016, 23:35
шайбочки под опоры задних амортизаторов подкладывают(колхоз-то какой!!)
Копируем эту фразу в поисковик и видим массу других авто нуждающихся в "колхозе"
Копируем эту фразу в поисковик и видим массу других авто нуждающихся в "колхозе"
http://lmgtfy.com/?q=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B 8+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8 B+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85+%D0%B0%D0%B C%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE% D1%80%D0%BE%D0%B2
Nachtwandler
11.02.2016, 07:34
Копируем эту фразу в поисковик и видим массу других авто нуждающихся в "колхозе"
Так там не ВАЗ - там простительно.
andrey-tlt
11.02.2016, 08:53
Так там не ВАЗ - там простительно.
+1
"...Нас так долго учили
Любить твои запретные плоды..."
© Наутилус Помпилиус
Я вот Приору в свое время брал за 350 тыщ в люксе. Ну гремит она как телега ,воет, бубнит выхлопной и ладно. Все равно до не гремучего Логана или Акцента, была пропасть по цене.
Золотые слова!!!!!!
Надо признаться что сейчас нормальные машины гольф-класса начинаются от 1 100 000р, а хочется"хорошую машину", вот и остаётся "выбор" из одной модели, такой как Веста.
Avtolybitel
11.02.2016, 17:52
Золотые слова!!!!!!
Надо признаться что сейчас нормальные машины гольф-класса начинаются от 1 100 000р,
Где гольф-класс, а где Веста?))) У них из общего только руль и четыре колеса)))))
хочется хорошую машину, вот и остаётся "выбор" из одной модели, такой как Веста.
Ага)) Настолько хорошую, что аж целых 1642 Весты за январь продали. Хотя даже такая цифра выглядит странно, ещё ни разу Весту на дорогах не видел. Да и в интернетах, 20 человек здесь купили и ещё 60 на Драйве, которые не исключено и здесь есть. Где остальные прячутся?
Если не видел - это не значит, что их нет. У нас уже и таксисты катаются вовсю. У ОД все подразобрали, осталось только пару дешевых комплектаций. И при просмотре статистики продаж не забываем, что это не только новая модель, но и первое творение АвтоВаза столь высокого уровня, а поэтому люди все еще с опаской присматриваются к автомобилю.
Ну и против Весты играет, то что в ней нет сладкого для слуха российского потребителя слова "ИНОМАРКА!"
Avtolybitel
11.02.2016, 18:19
Ну и против Весты играет, то что в ней нет сладкого для слуха российского потребителя слова "ИНОМАРКА!"
А в Лада Гранте значит есть это сладкое слово "ИНОМАРКА", хотя она даже лучше иномарок продается.
Просто все куда проще, отечественное качество должно продаваться по отечественной цене.
sergey-78
11.02.2016, 19:08
А в Лада Гранте значит есть это сладкое слово "ИНОМАРКА", хотя она даже лучше иномарок продается.
Просто все куда проще, отечественное качество должно продаваться по отечественной цене.
Рублей по 5 за пару грант, и по 7 за пару Вест что-ли. Понятное дело, отечественное авто должно стоить дешевле иномарки равнозначного класса и комплектации. Конечно было бы лучше чтобы Веста стоила еще дешевле, но ведь есть предел.
Avtolybitel
11.02.2016, 19:25
Рублей по 5 за пару грант, и по 7 за пару Вест что-ли. Понятное дело, отечественное авто должно стоить дешевле иномарки равнозначного класса и комплектации. Конечно было бы лучше чтобы Веста стоила еще дешевле, но ведь есть предел.
Ну не по пять рублей конечно, но , как вы пишите, всему есть предел. Ваз за последние три года очень сильно взвинтил цены, причем в % куда сильнее , чем иноконкуренты. В итоге в 2013 году он продал 460 тысяч автомобилей, а в 2015 лишь 260 тысяч авто. Т.е. все меньше народа, готовы платить за Ваз даже 369 тысяч(минимальная цена Гранты).
Скажите и у других также, ан нет) У Риосолярисов за этот же период времени, продажи только выросли.
sergey-78
11.02.2016, 20:49
Ну не по пять рублей конечно, но , как вы пишите, всему есть предел. Ваз за последние три года очень сильно взвинтил цены, причем в % куда сильнее , чем иноконкуренты. В итоге в 2013 году он продал 460 тысяч автомобилей, а в 2015 лишь 260 тысяч авто. Т.е. все меньше народа, готовы платить за Ваз даже 369 тысяч(минимальная цена Гранты).
Скажите и у других также, ан нет) У Риосолярисов за этот же период времени, продажи только выросли.
Может я и не прав, но среди покупателей бюджетных иномарок большая часть покупала их по принципу (чужое дерьмо слаще пахнет) К сожалению Автоваз имидж себе портил не один год, и это есть факт. И имидж этот теперь долго исправлять.
Avtolybitel
11.02.2016, 21:06
Может я и не прав, но среди покупателей бюджетных иномарок большая часть покупала их по принципу (чужое дерьмо слаще пахнет Новыми пахнут они действительно не так ядовито))
К сожалению Автоваз имидж себе портил не один год, и это есть факт. И имидж этот теперь долго исправлять.
Тут согласен.
К сожалению Автоваз имидж себе портил не один год, и это есть факт. И имидж этот теперь долго исправлять.
Тут согласен,и теперь мелочи которые прощаются бюджетным и даже не совсем бюджетным иномаркам, на вазе вызывают кучу негатива) будто это должен быть идеальный автомобиль да и еще желательно за 300т.р. )
Ага)) Настолько хорошую,
Насчёт хорошей, это ирония...
Веста, вероятно машина с низкой стоимостью владения...
Содержать старые иномарки, будет накладно, "валютная корзина" всё выше и выше...
Но чтобы просто ездить, Веста подойдёт, едет себе и едет, что ещё надо...
Добавлено через 9 минут
Может я и не прав, но среди покупателей бюджетных иномарок большая часть покупала их по принципу (чужое дерьмо слаще пахнет)
Моё мнение глубоко не правы...
чужое дерьмо слаще пахнет) Ничего личного, но такое можно написать о Шевроле-ниве, и всей продукции Автоваза, за исключением Весты.
У меня было много "Вазов", машины выполняли свою функции, я знал что езжу на "говне", но я никогда не считал что владельцы бюджетных иномарок наслаждаются сладким чужим дерьмом(они ездили на достойных машинах). У меня просто не было денег на хорошую машину.....
Avtolybitel
11.02.2016, 21:30
Насчёт хорошей, это ирония...Понятно)
Веста, вероятно машина с низкой стоимостью владения...Все зависит от качества деталей, из которых она собрана. Уже косточки на 3т.км. меняют, стуки в подвеске устраняют.
А на счет кузовщины, оптики, стекол, тут будет явно не дешевле чем на иномарки.
Добавлено через 6 минут
Ничего личного, но такое можно написать о Шевроле-ниве, и всей продукции Автоваза, за исключением Весты.
У меня было много "Вазов", машины выполняли свою функции, я знал что езжу на "говне"
Согласен с каждым словом. Веста уже автомобиль, в современном понимании этого слова, по крайней мере визуально и на ощупь, а не то, что под этим подразумевалось в середине 20-го века.
Все зависит от качества деталей, из которых она собрана. Уже косточки на 3т.км. меняют, стуки в подвеске устраняют.
А на счет кузовщины, оптики, стекол, тут будет явно не дешевле чем на иномарки.
Я против Весты, и криворуких рабочих Ижевска.
На Ниссане Тиида(ижевской сборки) левый задний уплотнитель двери, не сидит на своём месте, проверял лично в автосалоне. На Сентре такой же дефект. На Весте не так явно, но край уплотнителя(левая задняя дверь) цепляет за вклеенное боковое стекло, наверно один и тот же дол---ёб делает брак...
Lada VESTA против KIA Rio. Игорь Бурцев
https://www.youtube.com/watch?v=F-2WZdG1_zw
Nachtwandler
11.02.2016, 21:45
Ну не по пять рублей конечно, но , как вы пишите, всему есть предел. Ваз за последние три года очень сильно взвинтил цены, причем в % куда сильнее , чем иноконкуренты. В итоге в 2013 году он продал 460 тысяч автомобилей, а в 2015 лишь 260 тысяч авто. Т.е. все меньше народа, готовы платить за Ваз даже 369 тысяч(минимальная цена Гранты).
Скажите и у других также, ан нет) У Риосолярисов за этот же период времени, продажи только выросли.
Риосолярисы демпенгуют сильно. Наверное на запастях надеются своё вернуть. А те кто не демпенгует - у тех с продажами все очень грустно.
Добавлено через 1 минуту
У меня было много "Вазов", машины выполняли свою функции, я знал что езжу на "говне", но я никогда не считал что владельцы бюджетных иномарок наслаждаются сладким чужим дерьмом(они ездили на достойных машинах). У меня просто не было денег на хорошую машину.....
Ну то есть иномарки по цене ВАЗа или дешевле - это плохие авто и они хуже "говна"?
А те кто не демпенгует - у тех с продажами все очень грустно.
Правильнее написать , продают за реальные деньги
[quote]Ну то есть иномарки по цене ВАЗа или дешевле - это плохие авто и они хуже "говна"?[/quote
Расшифруйте сию глубокую "мысль":)
Avtolybitel
11.02.2016, 21:56
Я против Весты, и криворуких рабочих Ижевска.
Да ,сборка там жесть. Видео есть вскрытия двери Весты, где мовиль струйкой налит и шумка уже отваливается. Вот и оноhttps://www.youtube.com/watch?v=1F8pAsBcOVk
Nachtwandler
11.02.2016, 22:01
Правильнее написать , продают за реальные деньгиРоссийский солярис - самый дешёвый акцент в мире. Если его ни где не удешевили, то это демпинг чистой воды
Расшифруйте сию глубокую "мысль":)
Расшифровываю. вы написали:
У меня было много "Вазов", машины выполняли свою функции, я знал что езжу на "говне", но я никогда не считал что владельцы бюджетных иномарок наслаждаются сладким чужим дерьмом(они ездили на достойных машинах). У меня просто не было денег на хорошую машину.....
Проблема в том, что ВАЗы не самые дешёвые на рынке уже давно. когда я в 2008-м покупал приору, то выбрал её из десятка предложений на рынке, и все эти предложения (кроме приоры и калины) были иномарки. И это я молчу про предложения на вторичке. Так что ваше "У меня просто не было денег на хорошую машину" - звучит как тупой отмаз почему вы не купили ино, либо иномарки в ценовом сегменте ВАЗа являются таким же "говном" в вашем понимании, либо хуже. Вот я и спрашиваю: что вы думаете о иномарках в цену ВАЗа?
Моё мнение такое, ВАЗ делает как может, что-то хорошо, что-то не очень, раз покупают Калины, Гранты, Лады 4*4, Шевроле-нивы, значит такие машины нужны потребителю. Перефразирую пословицу:-"Каждый народ, достоин своих автомобилей".
Веста автомобиль с " немного" завышенной ценой :)
Добавлено через 2 минуты
в ценовом сегменте ВАЗа являются таким же "говном"
Назовите хоть одну иномарку в ценовом диапазоне Ваза , примерно лет 8 назад?
Avtolybitel
11.02.2016, 22:09
Российский солярис - самый дешёвый акцент в мире. Если его ни где не удешевили, то это демпинг чистой воды
Так его и собирают в России, а не в США и зарплаты у работников тоже не американские. И ряд налоговых и пр. льгот автозавод в Питере имеет.
Также как и бургер в макдональдсе, у нас стоит полтора доллара, а не четыре с половиной как в штатах.
Nachtwandler
11.02.2016, 22:09
Моё мнение такое, ВАЗ делает как может, что-то хорошо, что-то не очень, раз покупают Калины, Гранты, Лады 4*4, Шевроле-нивы, значит такие машины нужны потребителю. Перефразирую пословицу:-"Каждый народ, достоин своих автомобилей".
Веста автомобиль с " немного" завышенной ценой :)
По мне так нормальная цена, потому как сбалансированного конкурента нет: солярис внутри тесный, Алмера внутри убогая, ВАГи - заметно дороже. Ближе всего к сбалансированности был кобальт, но он ушёл с рынка. Есть ещё джентра, но она по безопасности не дотягивает, особенно сомневаюсь я в её безопасности после модернизации узбеками. Так что повторяется ситуация 8-и летней давности, как с приорой: смотришь на ценник приоры, думаешь писец как дорого. Походишь посмотришь на конкурентов, а приора-то не такая уж и дорогая.
Вот я и спрашиваю: что вы думаете о иномарках в цену ВАЗа?
В 2016г, лучше Весты за те же деньги, Рапид, Солярис,
До 700000р, можно найти в прекрасном состоянии Рено-флюэнс
Nachtwandler
11.02.2016, 22:16
Назовите хоть одну иномарку в ценовом диапазоне Ваза , примерно лет 8 назад?
Нексия, Акцент, Спектра, Логан, Пежо 208седан, Албеа, Фиеста, Рио, Гетц, Матиз, Саманд и куча китайцев.
Добавлено через 51 секунду
Так его и собирают в России, а не в США и зарплаты у работников тоже не американские. И ряд налоговых и пр. льгот автозавод в Питере имеет.
Также как и бургер в макдональдсе, у нас стоит полтора доллара, а не четыре с половиной как в штатах.
а почему до роста курса доллара он не был самым дешёвым в мире?
Добавлено через 1 минуту
В 2016г, лучше Весты за те же деньги, Рапид, Солярис,
До 700000р, можно найти в прекрасном состоянии Рено-флюэнс
а до 2016-го года? В 2008-м например? Как назвать иномарки, которые были в цену ВАЗа или дешевле, если ВАЗ по-вашему мнению "Говно"? Кстати, в 2008-м ценник на ФФ2 начинался с 350 тыр, что пересекалось с Приоровским максимумом. ФФ2 в минималке - это что?
солярис внутри тесный, Алмера внутри убогая, ВАГи - заметно дороже
Да Солярис тесный для пассажиров(но он красивый, и собран не чета Весте).У сына шевроле-круз, он тоже тесный:)
Алмера уродлива.
Поло можно купить дешевле Весты, за нормальную Джетту купишь две Весты.
Не надо сравнивать гольф-класс и Весту.
Добавлено через 1 минуту
Нексия, Акцент, Спектра, Логан, Пежо 208седан, Албеа, Фиеста, Рио, Гетц, Матиз,
Да все эти машины стоили гораздо дороже вазиков....
Avtolybitel
11.02.2016, 22:23
По мне так нормальная цена, потому как сбалансированного конкурента нет: солярис внутри тесный
Тесная внутри Приора, Солярис после неё как лимузин. Веста ну может чуток по-шире по салону и не более. Да и тоннель на полу задних пассажиров съедает много места, у Соляриса пол ровный.
Добавлено через 1 минуту
Да все эти машины стоили гораздо дороже вазиков....
В 2010 Приора люкс 350, а Рио предыдущий 470, как сейчас помню. И Рио не люкс, средненький с 1.4.
Nachtwandler
11.02.2016, 22:24
Да все эти машины стоили гораздо дороже вазиков....
Какие ваши доказательства? Я вот в доказательство могу привести свой пост от 2008-го года, когда я выбирал авто и все эти машины стоили примерно как Приора.
З.Ы. еще лачетти забыл - она тож практически пересекалась.
что пересекалось с Приоровским максимумом. ФФ2 в минималке - это что?
Чепуха, в 2008г хотел купит ФФ2 1.6мт за 490000р, надо было ждать 4 месяца , купил Лачетти 1.6АТ за 482500р, не было и близко таких цен на вазики, приору вообще никогда не рассматривал
Avtolybitel
11.02.2016, 22:27
Чепуха, в 2008г хотел купит ФФ2 1.6мт за 490000р, надо было ждать 4 месяца , купил Лачетти 1.6АТ за 482500р, не было и близко таких цен на вазики, приору вообще никогда не рассматривал
Калина люкс тогда около 300 стоила или 290, что-то около того.
Тесная внутри Приора, Солярис после неё как лимузин. Веста ну может чуток по-шире по салону и не более
В приоре очень тесно, это авто А-класса. Солярис после приоры, просто огромен:)
В 2010 Приора люкс 350, а Рио предыдущий 470, как сейчас помню.
Вот пример, и где это цены пересекаются?
Добавлено через 2 минуты
Веста ну может чуток по-шире по салону и не более.
Веста внутри как Лачетти
Avtolybitel
11.02.2016, 22:32
Вот пример, и где это цены пересекаются?
Да пропасть в цене была. На разницу можно было ещё одну Калину взять))
Nachtwandler
11.02.2016, 22:33
В 2010 Приора люкс 350, а Рио предыдущий 470, как сейчас помню. И Рио не люкс, средненький с 1.4.
А вот и не угадал:
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=19467. Рио от 400 тыр. Приора в то время тож уже под 400 тыр стоила.
кстати, вспомнил ещё про Ниссан алмера классик - он тож по ценнику пересекался.
Когда на приору смотриш в автосалоне, вроде ничего. Но как только сядещ, прошлый век, да приора гораздо лучше классики,самар, но не более...
А цена топовой проиры вообще запредельна...
Добавлено через 3 минуты
Никак не пойму, причём здесь цены на вазики и бюджетные иномарки, тема: Веста и Рио?
Только с появлением Весты цены примерно равны
Avtolybitel
11.02.2016, 22:40
А вот и не угадал:
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=19467. Рио от 400 тыр. Приора в то время тож уже под 400 тыр стоила.
А я и не гадал, мы тогда Приору покупали за 350. Да и Рио от 399, это бомж комплектация, по-моему даже без абс на то время.
Nachtwandler
11.02.2016, 22:42
Никак не пойму, причём здесь цены на вазики и бюджетные иномарки, тема: Веста и Рио?
Только с появлением Весты цены примерно равны
Не знаю, у тебя надо это спросить - ты же начал втирать, что мол ездил на ВАЗовском "говне" и денег на иномарку не хватало. А сейчас, когда выясняется, что по цене ВАЗа уже лет 15 как можно купить новую бюджетную иномарку - что-то заднюю вклчил и не хочешь сказать как тогда надо называть иномарки дешевле ВАЗа, если ВАЗ по твоему мнению "говно" )))
З.Ы. И не спорь, про 15 лет - ВАЗ 2110 стоил дороже Нексии )))
Рио от 400 тыр.
Как-то в Ростове висела растяжка, Круз за 485000р, позвонил дилеру у которого брал Лачетти себе, и Круз сыну, дилер ответил это рекламная цена пустой машины без кондиционера, кому нужен такой Круз?
Никогда вазики по цене не пересекались с иномарками, акромя как с появлением Весты;)
Добавлено через 3 минуты
Не знаю, у тебя надо это спросить - ты же начал втирать,
Я тебе ничего не втираю, для меня в 2008г, нижний ценовой порог был 480000р, вазы столько не стоили
Втирай сам себе куда хочеш;)
Nachtwandler
11.02.2016, 22:48
А я и не гадал, мы тогда Приору покупали за 350. Да и Рио от 399, это бомж комплектация, по-моему даже без абс на то время.
Я приору по акции в 2008-м брал за 336 тыр. Без акции она стоили 352 тыра. Так что хз, почему ты купил тк дешево через два года, но авто которые я мог купить в 2008-м имея 380 тыр я перечислил.
Ну а что касается бомж комплектации, то я уже высказал свое мнение: повторяется ситуация 8-и летней давности, когда в теории на Приору ценник казался высоким, но пройдясь по рынку и посмотрев реальные (а не заманушные) ценники на конкурентов, цена Приоры переставала казаться неадекватной (https://www.drive2.ru/b/4062246863888250089/). С Вестой все то же самое: первоначально думаешь ценник завышен - щас я за него авто получше куплю. Но в реальности не купишь - надо добавить.
про 15 лет - ВАЗ 2110 стоил дороже Нексии
Меня не интересует ни Нексия ни другие авто В-класса.
Речь идёт о цене на Весту
Сейчас цена и на Короллу запредельная, и на Круз, я не думаю что кто-то покупает машины гольф-класса по 1200000р.
Добавлено через 3 минуты
Ну а что касается бомж комплектации,
и сейчас можно купить Рапид за 600000р, да это будет почти пустая машина, но всё же лучше чем Веста
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot