Просмотр полной версии : Lada Vesta vs Kia Rio new - архив
на Солярке 28 000 пробега- замена масла 2 раза
Была приора, за 60 ткм ничего не делал, кроме замены масла. )
Phantom70
06.10.2016, 20:51
Я ни разу не был в сервисе, жаль нет чела на рио с которым можно было бы мериться )
Я тоже не езжу туда, но после 20 000 дня не проходит, чтобы я что-нибудь не устранял.
Все равно , еще хочется надеяться , что это не будет бесконечным.
Добавлено через 2 минуты
Была приора, за 60 ткм ничего не делал, кроме замены масла. )
Вот вот....на работе у многих тоже были приоры в которых нихрена не делали и именно это в большей степени и толкнуло на покупку, показалось, что уже научились делать, а единичные случаи косяков.... ну бывает у всех авто любых марок..
Добавлено через 2 минуты
ну прям сразу спрошу
у рио качественнее металл?
антикор заводской?
ЛКП?
колеса (шины/диски)?
подвеска?
салон?
двигатель?)))
что именно качественнее....не томи)
как раз не в том , что ты спрашиваешь, а именно в качестве сборки, в деталях.
Да, подвеска хуже у них и менее комфортна, но она , сука ездит и не долбит вообще никак и ничем. Двигатель не знаю на счет качества, но он не сопливит нигде и тяговитее. Салон вообще нигде не скрипит, по крайней мере у меня.
- у всех рвутся резинки на крышке двигателя( сначала поменял резинки, а сегодня оторвался пластиковый держатель самой резинки);
= ))) может не стоит её по 3 раза в день сдергивать, они и рваться не будут ? ))) у меня стоят не рвутся )) наверное потому что я её снимал только один раз )))
Добавлено через 4 минуты
Я тоже не езжу туда, но после 20 000 дня не проходит, чтобы я что-нибудь не устранял.
Все равно , еще хочется надеяться , что это не будет бесконечным.
Печально, а с резинками глушителя то что не в порядке, что то больно много ты их сменил )
А мне хочется надеяться что и дальше буду ездить без проблем ))
Phantom70
06.10.2016, 21:04
= ))) может не стоит её по 3 раза в день сдергивать, они и рваться не будут ? )))
понятно , что рвутся из-за частого снятия, но не от хорошей же жизни лезу, задолбался искать скрежет справа, 2 недели лазил искал , всю подвеску справа проверил, налил силикона в подушку двигателя- сейчас вроде молчит, видимо она.
Сегодня слева , что то начало долбать, бл....ть -завтра снова искать полезу.
Danila96
06.10.2016, 21:44
так правильно, но база Гранты дороже базы Кия получается
Чего???
Косте спасибо, что пишет как есть. Хорошо, что все-таки есть такие форумчане, которые потерей памяти не страдают. Поддерживаю выше сказанное.
Чего???
База Гранты +30% > Базы Кия
ПотомуЧтоГладиолус
07.10.2016, 07:25
База Гранты +30% > Базы Кия
Как ты считаешь хз, база гранты стоит 384, а база рио 630 (обе цены без учета всяких скидок, заманух и т.д.) Считай еще раз)
скоро выходит Солярис новый и тогда я не завидую АВТОВАЗу.
да хз )) мне кажется новый солярис будет существенно дороже )
Поверь корейцы не дураки и ценник скорректируют в нужную сторону учитывая Весту.
Avtolybitel
07.10.2016, 08:28
да хз )) мне кажется новый солярис будет существенно дороже )
Существенно врядли , есть ещё конкуренты , от которых убегать в цене нельзя. Да и к собственному С-классу смысла нет приближать.
Существенно врядли , есть ещё конкуренты , от которых убегать в цене нельзя. Да и к собственному С-классу смысла нет приближать.
Новая элантра начинается от 905т.р. и разгоняется до 1млн.300т.р. с копейками )
Добавлено через 2 минуты
Поверь корейцы не дураки и ценник скорректируют в нужную сторону учитывая Весту.
что бы что то менять прийдется что то резать, ухудшать, упрощать.
Ладно на стадии разработки, но это не месяц и не два делается ))) потом это уже проблематично ) все продумывается годами вперед, и потом кто как угадал и кому как повезло, не все так просто, подкорректировали и все ))
зы: выйдет посмотрим ))
Посмотри как корейцы грамотно вывели Крету. Со второго месяца уже 5000 шт продали так что народ голосует рублем ...тот же Каптюр всего 3000 шт., Хрей дак тот весче тихонько в сторонке курит хоть и дешевле....
скоро выходит Солярис новый
Так скоро и новый Рио выходит в АР уже статейка про него есть по внешности не много смахивает на гольф. Да и для Европы Рио делают совсем другой и ДВС и обивка с панелью мягкие, не скрипучие должны быть. А Весту на экспорт с такими же косяками собирают? Ещё один момент если такое с Вестой произойдёт то будет труба полная. http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=579232&postcount=1
Посмотри как корейцы грамотно вывели Крету. Со второго месяца уже 5000 шт продали так что народ голосует рублем ...тот же Каптюр всего 3000 шт., Хрей дак тот весче тихонько в сторонке курит хоть и дешевле....
Вряд ли тут в грамотности дело. Дело в народных предпочтениях. А они в России, в порядке убывания:
- японцы,
- корейцы,
- немцы,
- прочие европейцы.
Попробуй в таблице продаж Citroen C-Elycee найти или Reno Clio. А вот в Европе картина обратная. Европейцы на первых местах.
Как-то с филиппинцами разговор зашёл на автомобильную тему. С их слов на Филиппинах корейцы не популярны. Вот и в ОАЭ, например, такая картина наблюдается: японцы, немцы, американцы, корейцы, прочие европейцы. Причём два последних на вторичке больше всех теряют в цене.
Открою страшную тайну,читал что у Рио локализация 46% Российских поставщиков.Пробег 14500 скрипов нет по ходовке и салону.
Avtolybitel
07.10.2016, 09:38
Новая элантра начинается от 905т.р. и разгоняется до 1млн.300т.р. с копейками )
Так Элка и в бывшем кузове от 900 начиналась. Так что модель хоть и новая, но цены старые. С риосолярисом так же будет, но только думаю без всяких промо скидок конечно. Они же не для того чтобы цены повышать модельный ряд меняют.
Добавлено через 3 минуты
Открою страшную тайну,читал что у Рио локализация 46% Российских поставщиков. Поставщики теже , что и у Ваза?)) Или попросту всякие Магна и Мобис заводы у нас построили, отсюда и локализация?
Да стоит признать Крета лучше Каптюра особенно с автоматом,
да и 5 ступка коробка у Каптюра тоже прошлый век.
Avtolybitel
07.10.2016, 11:22
Да стоит признать Крета лучше Каптюра особенно с автоматом,
да и 5 ступка коробка у Каптюра тоже прошлый век.
Крета поинтересней конечно. Я ездил на обеих, как по мне Каптур больше для убитых дорог подходит, подвеска как у Дастера, а Крета по асфальту приятней и легче рулится.
ПотомуЧтоГладиолус
07.10.2016, 11:42
Крета поинтересней конечно. Я ездил на обеих, как по мне Каптур больше для убитых дорог подходит, подвеска как у Дастера, а Крета по асфальту приятней и легче рулится.
Крета с многорычажкой была, за 1,3 ляма?)
Поставщики теже , что и у Ваза?)) Или попросту всякие Магна и Мобис заводы у нас построили, отсюда и локализация?
Возможно. ВВП давно всех приглашал строить у нас свои заводы + доп поддержка от государства + пополнение бюджета и т.д. с экономической точки зрения, для нас Россиян это даже хорошо,что иностранцы будут своё производство строить. А что делает ВАЗ ? Сосёт бюджетные денюжки, клоун-сказочник Бу не плохо так с откатами свалил, наших всех поставщиков обвинил во всех грехах и начал заказывать у пендосов. Главный мент Самары с Губером и Бу обсуждали наших поставщиков, Бу на них заяву катал, как думаете, кто будет работать то с ВАЗом, СААЗ- хераз только, может Начало свои комплектующие начнут поставлять ))))
После РИО, рено коробка воет ужасно, но со временем привыкаешь.
На степвее катался на тестдрайве, точно такой же вой , даже еще сильнее слышно , потому как шумка на Весте лучше.
После батиной приоры пересаживаясь на Весту , коробку совсем не слышу по началу.
Вой будет и на Рено и на Ваз коробке, у РИО будет тишина.
ПотомуЧтоГладиолус
10.10.2016, 14:37
Кто-то тут писал что новый рио страшный, а мне наоборот понравился, задняя фара во весь зад ваще тема), но только сиденья надо не коричневые) - https://auto.mail.ru/article/62490-novyi_kia_rio_dlya_rossii_sekretov_bolshe_net/
Avtolybitel
10.10.2016, 20:12
Руль с передней панелью классные, оригинальные , ни на кого не похожие. Да и в общем довольно прикольный дизайн. А сиденья коричневые скорее только для китайцев.
Коробка у рио потише.
Но есть нюанс. Ездил как-то на чужом рио. Хозяин сидел рядом. Так на тех даже не ямах, а на небольших неровностях, которые я на калине, да и на весте, не замечаю, я акцентированно притормаживал - ну типа чужой автомобиль.
Но, видя лицо владельца, я понимал, что притормаживаю я недостаточно.
Это же подтверждали звуки из подвески.
Смотрится тачка достойно, но ценник поди будет еще выше, хотя и сейчас машинка недешевая.
у РИО все тише) да и подвеска мягче
pilotus_kzn
10.10.2016, 23:15
Шумка в багажнике у весты лучше
Коробка у рио потише.
Но есть нюанс. Ездил как-то на чужом рио. Хозяин сидел рядом. Так на тех даже не ямах, а на небольших неровностях, которые я на калине, да и на весте, не замечаю, я акцентированно притормаживал - ну типа чужой автомобиль.
Но, видя лицо владельца, я понимал, что притормаживаю я недостаточно.
Это же подтверждали звуки из подвески.
Это нормально, в Рио коробку не слышно - ее заглушают звуки работы подвески и, с возрастанием скорости, аэродинамические шумы.:smile-big:
serg100orel
11.10.2016, 01:42
Блин реально по мне новый Рио страшный с морды , нынешний мне нравился всегда , Солярис тоже не понятный новый ,а вот Лифан Солано новый понравился . Но Веста внешне круче ! Сегодня ребенок лет семи с папой мимо идёт : пап глянь какая машина красивая ! а дети по шильдикам и брендам не особо понимают )))
у РИО все тише) да и подвеска мягче
На счет мягче не согласен, вернее отчасти.
На РИО только по мелким мелким неровностям она мягче . На средне статистических дорогах вне города Веста гораздо комфортней.
На РИО совсем не работает принцип больше скорость , меньше кочек, если действовать такому принципу на РИО можно остаться без зубов).
Я 6 лет ездил по дорогам тем же на РИО и уже скоро год как на Весте , подвеска работает мягче , но салон поет громче гораздо(.
Дмитрий_Воронеж
11.10.2016, 04:57
...Но, видя лицо владельца, я понимал, что притормаживаю я недостаточно...
А вот это очень интересное наблюдение :smile-big:.
Avtolybitel
11.10.2016, 05:45
Это нормально, в Рио коробку не слышно - ее заглушают звуки работы подвески и, с возрастанием скорости, аэродинамические шумы.:smile-big:
Ни разу не слышал, чтобы у Рио кто-то двигатель шатал))), втулки скрипели или амортизаторы бахали и т.д. С чем-то ты другим путаешь. У Рио только шум из под арок досаждает , от колёс.
Phantom70
11.10.2016, 06:13
Ни разу не слышал, чтобы у Рио кто-то двигатель шатал))), втулки скрипели или амортизаторы бахали и т.д. С чем-то ты другим путаешь. У Рио только шум из под арок досаждает , от колёс.
Она исправная шумновато работает. Рейка брякает еще.
Just_Fog
11.10.2016, 07:27
У Рио подвеска гораздо тише, так же как и коробка и двиг. Правда, в отличии от Весты, у рии тихие сами агрегаты, а не три слоя шумки
Phantom70
11.10.2016, 08:27
У Рио подвеска гораздо тише, так же как и коробка и двиг. Правда, в отличии от Весты, у рии тихие сами агрегаты, а не три слоя шумки
ага ..ты мне не рассказывай, я на ней езжу.
Just_Fog
11.10.2016, 08:31
ну я только на рио 15 и рио 16 года катался, считай товарках. после весты очень тихо. или споришь что у нее двиг тише?
Phantom70
11.10.2016, 08:36
ну я только на рио 15 и рио 16 года катался, считай товарках. после весты очень тихо. или споришь что у нее двиг тише?
я про подвеску писал, двигатель и коробка у них тише, я это и не отрицал.
Just_Fog
11.10.2016, 09:08
не знаю, у меня сложилось обратное впечатление и по подвеске
Avtolybitel
11.10.2016, 12:52
Она исправная шумновато работает. Рейка брякает еще.
Жёсткая потому что. Другое дело, что это просто звук работы, а не скрипы и бахи от люфтов в деталях подвески. А на счёт рейки многие ошибаются , могут побрякивать суппорта, проверить легко, в тот момент когда слышно этот звук, достаточно положить ногу на педаль тормоза и если суппорт звук исчезнет. Вроде тупо смазкой направляющих лечится.
Phantom70
11.10.2016, 17:37
Жёсткая потому что. Другое дело, что это просто звук работы, а не скрипы и бахи от люфтов в деталях подвески. А на счёт рейки многие ошибаются , могут побрякивать суппорта, проверить легко, в тот момент когда слышно этот звук, достаточно положить ногу на педаль тормоза и если суппорт звук исчезнет. Вроде тупо смазкой направляющих лечится.
Ну уж колодки от рейки я отличать умею).
На Рио3 все таки подвеска работает гораздо тише . Задние аморы после проставок тоже стали тихо работать, но вот передние бабахают громко, но не пробивает абсолютно. Езжу 70 км часто по разбитой дороге, там же ездил и на РИО2 , выше 70 это просто убийство и опасно вылететь на повороте. Так же частенько обгонять и соляры и Рио3 и так же выше 70 они там не ездят. На Веста 100 спокойно , не убивая подвеску. А если выше то совсем дорога ровной кажется. На всех Рио , солярисе не работает абсолютно принцип , выше скорость , меньше кочек. На Весте работает без проблем. И в поворотах с гребенкой не уходит с траектории. Но блин салон в Рио тише на гребенке . Французы в бюджете экономят очень сильно. Ладно еще клипсы с резиночками, а иначе вообще бы беда была.
Ща у Веставодов шок будет https://youtu.be/sxzPGRPF-5k C-NCAP Рио 2012,смотрим.Лобач целый и двери не в клине. А Весты пороги смялись,говорят задняя ось тяжёлая )))) бугага......
Just_Fog
04.11.2016, 14:08
ты на полном серьезе сравниваешь удар всей мордой и 40%?
ты на полном серьезе сравниваешь удар всей мордой и 40%?
Немного непонятное желание некоторых обсирать то, с чем и в глаза не виделись. Это есть один урод на сайте автовзгляд.
Coelurus
09.11.2016, 16:15
Ща у Веставодов шок будет https://youtu.be/sxzPGRPF-5k C-NCAP Рио 2012,смотрим.Лобач целый и двери не в клине. А Весты пороги смялись,говорят задняя ось тяжёлая )))) бугага......
Лучше б поглядел удар сделанного в этой стране "соляриса", который родня "рио", о перекрытие в авторевю. Иномарки сделанные в этой стране гораздо лучше убивают своих водителей, чем такие же произведенные за бугром.
Avtolybitel
09.11.2016, 19:53
Лучше б поглядел удар сделанного в этой стране "соляриса", который родня "рио", о перекрытие в авторевю. Иномарки сделанные в этой стране гораздо лучше убивают своих водителей, чем такие же произведенные за бугром.
Чушь. У Соляриса в АР точно так же как и у Рио задняя ось порог не погнула))
Чушь. У Соляриса в АР точно так же как и у Рио задняя ось порог не погнула))
Как погнутый порог повлиял на безопасность ? ))
Добавлено через 1 минуту
Ща у Веставодов шок будет https://youtu.be/sxzPGRPF-5k C-NCAP Рио 2012,смотрим.Лобач целый и двери не в клине. А Весты пороги смялись,говорят задняя ось тяжёлая )))) бугага......
Бугага удар всей мордой сравнил с 40% перекрытием ))) Это как минимум на 60% мягче )))
Это как минимум на 60% мягче )))
))) ни 60, разница сильно меньше, хоть и приличная)
Как погнутый порог повлиял на безопасность ?
да вроде и никак, но ни дай... кто прилетит в опу или в задню дверь, а там фольга((( получается поработали только над передком, а зад...так сойдёт! прям интересно стало, эт у всех так или только у "избранных"?
Не правильно Вы сделали вывод, т.к. удар в корму и нагрузка от задней балки совершенно другие эпюры нагрузок.
Не правильно Вы сделали вывод, т.к. удар в корму и нагрузка от задней балки совершенно другие эпюры нагрузок.
ну это как посмотреть, и какая жёсткость задних лонжеронов, может статься что и при ударе сзади пороги тоже будут гнуться, т.к. видимо это слабое место, но если задница" совсем мягенькая то пороги не пострадают, просто багажник в салон переедет)
зы. догонял на тойоте 9-ку с прицепом (прилично так))) ), мне поменять наружние панели морды" которые все на болтах, а у 9-ки и днище и крыша гормошкой пошли, уже тогда у ваза были проблемы с жёсткостью кузова в районе задних сидений.
как думаете кто до ста тыс доедит с наименьшими поломками(учитывая даже мелочь,шумы,скрипты,лампы) веста или Рио?
Естественно "ИНОМАРКА!!!" Рио - у не все это - конструктивные особенности. А у Весты - нетерпимые недоделки и неисправности.
Just_Fog
10.11.2016, 15:04
вот это ты не подумав сказанул
Добавлено через 15 секунд
На основе собственного опыта.
Just_Fog
10.11.2016, 15:35
а, ну у весты-то и стук поршневой и гул с генератора и коробки конструктивная особенность
а, ну у весты-то и стук поршневой и гул с генератора и коробки конструктивная особенность
не повезло тебе с машиной
а, ну у весты-то и стук поршневой и гул с генератора и коробки конструктивная особенность
Забыл про скрип втулок и царапающиеся стекла
Забыл про скрип втулок и царапающиеся стекла
а еще у него машина необоснованно жрет топливо, дизайн у него не такой как нада и сварка не лазерная.
и вообще этот ВАЗ совсем уже, даже рекламу запускает за бабло, которое мог отдать пенсионерам..
))) ни 60, разница сильно меньше, хоть и приличная)
Этого мы не можем знать ) может быть и больше )) площадь сминания больше чем в два раза.
да вроде и никак, но ни дай... кто прилетит в опу или в задню дверь, а там фольга(((
Тем мягче будет удар ) с лонжеронами раз ничего не произошло чего боятся ) порог он ничего абсолютно не решает )
Добавлено через 2 минуты
не повезло тебе с машиной
Или машине с хозяином )
с лонжеронами раз ничего не произошло чего боятся ) порог он ничего абсолютно не решает )
балка прям к порогу крепится?))) там АРевюшники что то не договаривают) по факту - днище гармошкой" пошло.
Этого мы не можем знать ) может быть и больше )) площадь сминания больше чем в два раза.
Достаточно знаний элементарной физики, которая у тебя хромает) на весте капот смят весь, как при фронтальном ударе (слишком жёсткая передняя часть, которая до замка), для того что бы мялся левый лонжерон должен потянуться (влево и к кузову) и правый, а это тоже потери, так что 50% никак не наберётся.
а еще у него машина необоснованно жрет топливо, дизайн у него не такой как нада и сварка не лазерная.
и вообще этот ВАЗ совсем уже, даже рекламу запускает за бабло, которое мог отдать пенсионерам..
Моя короткая память не осиливает держать это все в голове всегда:)
Моя короткая память не осиливает держать это все в голове всегда:)
моя тоже
но он постоянно об этом напоминает.
просто беру из крайних его постов)
Вот кстати, на гранте тоже так порог замялся, так что балка - это отговорка, это слабое место кузова, издревле.
балка прям к порогу крепится?))) там АРевюшники что то не договаривают) по факту - днище гармошкой" пошло.
Домыслы )) возможно, но не факт. (№1)
Достаточно знаний элементарной физики, которая у тебя хромает)
Даже я с хромающей физикой и отметкой отлично по тех.механике и сопромату понимаю что на глаз определить ты ничего не сможешь, только языком )
на весте капот смят весь, как при фронтальном ударе (слишком жёсткая передняя часть, которая до замка), для того что бы мялся левый лонжерон должен потянуться (влево и к кузову) и правый, а это тоже потери, так что 50% никак не наберётся.
см.пункт №1
Добавлено через 2 минуты
Вот кстати, на гранте тоже так порог замялся, так что балка - это отговорка, это слабое место кузова, издревле.
А от чего может мяться это слабое место на гранте ?
Добавлено через 49 секунд
я вот с Геной с удовольствием пива бы попил.
а я с Fktrc )
возможно, но не факт. (№1)
на глаз определить ты ничего не сможешь, только языком )
ну тогда обьсни моему языку как при целом днище смялся порог?
Добавлено через 3 минуты
А от чего может мяться это слабое место на гранте ?
посмотри на фото днища, и весты тоже - сам поймёшь (может быть ))) )
ну тогда обьсни моему языку как при целом днище смялся порог?
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=2647&d=1478792780
Я прошу заметить что нижняя кромка порога осталась прямой и ровной ) как при этом помялся порог ? ну например дверью или догнавшим как и сказали задним колесом.
ну например дверью или догнавшим как и сказали задним колесом.
https://autoreview.ru/articles/krash-testy/vesta-i-doktor-x
Я прошу заметить что нижняя кромка порога осталась прямой и ровной ) как при этом помялся порог ?
ну кромка может и потянуться) а смялся он от того что авто заломилось, т.к. слабое место, залом на крыше тоже есть, кароче после такой аварии машину можно отремонтировать но геометрия кузова страдает сильно, авторевюшники на волне рекламы весты конечно умолчали о таком факте, ну эт нормально, жить то на что то надо)
ну кромка может и потянуться) а смялся он от того что авто заломилось, т.к. слабое место, залом на крыше тоже есть, кароче после такой аварии машину можно отремонтировать но геометрия кузова страдает сильно, авторевюшники на волне рекламы весты конечно умолчали о таком факте, ну эт нормально, жить то на что то надо)
Потянуться и остаться прямой линией ? ) от чего приплюснуло то ? не от того что жопа пыталась перед догнать ? и что тебя смутило в том что сказали "виновата тяжелая задняя ось " ? она не относится к той массе которой захотелось в перед ?
И ты говорил про дно гармошкой, при этом кромка порога потянулась ? в замедленном прекрасно видно как волна прошла по кузову ) по пользуйся паузой в слоу моушене )
Потянуться и остаться прямой линией ? )
верно! не широкая полоса металла легко гнётся (тянется) а вот короб, взять к примеру проф трубу, хрен согнёшь без заломов, тем более такого обьёма как короб порога.
зы. я ещё сварщик, резчик, и.т.д. по совместительству, так что работая с металлом знаю о чём говорю.
не от того что жопа пыталась перед догнать ?
так я тебе о том битый час толкую)
Мне хватило в прошлый твоих домыслов про то что задние тормоза должны тормозить первыми )
это тогда не я сказал а вы за меня додумали, так что не надо с больной на здоровую, а по факту они и тормозят первыми с зажатым колдуном" или тройником вместо оного, а то почему у меня на восьмёрке с тройником тормозило одновременно разобрался только сейчас (ремонтируя тормоза на ниве), дело всё в конструкции задних тормозных цилиндров. не грубиянь )
да вот зашёл подчистить но не успел(((
верно! не широкая полоса металла легко гнётся (тянется) а вот короб, взять к примеру проф трубу, хрен согнёшь без заломов, тем более такого обьёма как короб порога.
зы. я ещё сварщик, резчик, и.т.д. по совместительству, так что работая с металлом знаю о чём говорю.
так я тебе о том битый час толкую)
Я понял о чем ты, в районе средней стойки заломы сверху, кузов стал повыше немного, дно оно могло и сыграть немного по радиусу а короб замялся естественно, но на дне то может ничего и не быть )
это тогда не я сказал а вы за меня додумали, так что не надо с больной на здоровую,
да ладно, проехали давно уже ))
да вот зашёл подчистить но не успел(((
Ну бывает, че там чистить )
Алехандро
15.11.2016, 20:18
На Рио и Солярис подняли цены, Веста становится все больше выгодней.
http://news.drom.ru/Hyundai-Kia-48689.html
sergey-78
15.11.2016, 20:29
На Рио и Солярис подняли цены, Веста становится все больше выгодней.
http://news.drom.ru/Hyundai-Kia-48689.html
Как показывает жизненный опыт жди подьема цены Весты..
Avtolybitel
15.11.2016, 21:38
Как показывает жизненный опыт жди подьема цены Весты..
Только не на 4-9т.р., а на все 15.
Завтра пойду тестить Весту на МКПП, ради Хрея - там Тест Драйв с Фишкой ))))
sergey-78
15.11.2016, 22:19
Только не на 4-9т.р., а на все 15.
Вам виднее.
Только не на 4-9т.р., а на все 15.
а откуда продаванов корейских авто информация об изменениях Лады?
Сходил на Тест Драйв : Веста на МКПП ВАЗ, почти голая комплектация за 554тр. Тест был 1,5 км, 750 м манягер катал, 750 м я. В роли переднего пассажира в пуховике мне показалось тесновато,ремни тоненькие, сидушки жестковаты,пластик не фантан.Машина была холодная,завелась с рыком - за время катания даже тёплый воздух так и не пошёл.
Как водитель :Лобовое маловато,обзорность стойки мешают, стекло по краям не очищается,со стороны водителя.Манягер дёрнул рычаг стеклоочистителей на сухую, скрип стоял- мама не горюй.Рычаг КПП дальше чем у Рио,ближе к панели,скорости вкл с трудом и не внятно, то ли 1 то ли 3, динамика - хуже разгоняется, ДВС урчит,вроде ничего не дребезжит.НО при проезде ям возникал какой то скрип и спереди и сзади, поворотники с силой включаются - какое то не внятное управление рычагом,я думал сломаю. педали удобно расположены. Руль дубовой, что от 0 км/ч,что выше, на Калине ЭУР другой был, НО машина послушна.С буксом повернул,вроде ничего так.А манягер сказал что 7ми ст варик должен появиться, а на вопрос почему КПП ВАЗ сказал,что так дешевле, НО тачка огонь,ещё никто не жаловался ))) Может ещё добавлю,пока мысли в разброс )))
Ах ДА, ещё тормоза скрипели))
Руль дубовой, что от 0 км/ч,что выше
переведи на Русский плз
переведи на Русский плз
С усилием крутится. На Калине ЭУР мягче был. Простыми словами, очень туговат, НО это моё ИМХО. В целом управление хорошее.Жаль ЕСП не попробавал, у нас -9 а снега нету.....
А манягер сказал что 7ми ст варик должен появиться, )
ступенчатый вариатор ? )))
ступенчатый вариатор ? )))
Я у него спросил,что там с вариком, Он сказал,что планируется скоро 7-ми ступенчатый варик,я промолчал )))
ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2016, 13:12
Сходил на Тест Драйв : Веста на МКПП ВАЗ, почти голая комплектация за 554тр. Тест был 1,5 км, 750 м манягер катал, 750 м я. В роли переднего пассажира в пуховике мне показалось тесновато,ремни тоненькие, сидушки жестковаты,пластик не фантан.Машина была холодная,завелась с рыком - за время катания даже тёплый воздух так и не пошёл.
Как водитель :Лобовое маловато,обзорность стойки мешают, стекло по краям не очищается,со стороны водителя.Манягер дёрнул рычаг стеклоочистителей на сухую, скрип стоял- мама не горюй.Рычаг КПП дальше чем у Рио,ближе к панели,скорости вкл с трудом и не внятно, то ли 1 то ли 3, динамика - хуже разгоняется, ДВС урчит,вроде ничего не дребезжит.НО при проезде ям возникал какой то скрип и спереди и сзади, поворотники с силой включаются - какое то не внятное управление рычагом,я думал сломаю. педали удобно расположены. Руль дубовой, что от 0 км/ч,что выше, на Калине ЭУР другой был, НО машина послушна.С буксом повернул,вроде ничего так.А манягер сказал что 7ми ст варик должен появиться, а на вопрос почему КПП ВАЗ сказал,что так дешевле, НО тачка огонь,ещё никто не жаловался ))) Может ещё добавлю,пока мысли в разброс )))
Ах ДА, ещё тормоза скрипели))
Окстись болезный) Какая веста, корейцы твое все, считай это дружеским советом. Один вот (Серега, привет) долго сомневался, купил весту, теперь одумался)
Окстись болезный) Какая веста, корейцы твое все
А что за нападки? Я высказал своё ИМХО,написал что нужно доработать в анкете, и хочу Хрей выиграть )))) В целом не плохо,но есть много нюансов.... Вот КПП, не внятная, очень тугая, скорости близки по НЕ привычке можно и не туда воткнуть. Стартует НЕ плохо, НО и НЕ идеал. Шумка нормальная, ДВС не слышно, А вот скрипы и писк тормозом слышно. Там НЕ было других машин, ОД в курмышах находится.
С усилием крутится. На Калине ЭУР мягче был. Простыми словами, очень туговат, НО это моё ИМХО. В целом управление хорошее.Жаль ЕСП не попробавал, у нас -9 а снега нету.....
чо-то не так с машиной похоже
ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2016, 13:23
А что за нападки? Я высказал своё ИМХО,написал что нужно доработать в анкете
Судя по твоим постам ты к весте и не имея ее относишься негативно, а уж купив, начнется, у нас тут хватает таких уже)
хочу Хрей выиграть
Наивный, закрой один глаз....))
Алексей СК
16.11.2016, 15:44
Всем привет!
Сейчас в виду определенных причин вынужден пересесть на бюджетное авто. Выбор пал изначально на Рио, но решил присмотреться к Весте. Так вот, что могу сказать, имея опыт вождения Рио (у родителей) и Весты (тест-драйв):
"ЗА" покупку Рио:
1. надежность без потери качественных характеристик (это значит, что по прошествии дофига км ничего не гремит, не скрипит, не отваливается и продолжает ехать)
2. Посещения ОД исключительно для ТО (Экономия времени)
3. Высокая ликвидность на вторичке
Все это подтверждено временем. Да, бывали исключения в надежности (пресловутый катализатор, которому продлили гарантию до 150 000 км)
Чем хуже Весты:
1. оригинальные запчасти стоят дорого. (нивелируется изобилием качественного аналога)
2. "Курсовик" есть только в полном фулле и на автомате
3. На скоростях более 140 км/ч уверенности нет
"ЗА" покупку Весты:
1. Кому критично - просторнее салон
2. Не спорю - красиво, даже местами симпотишнее, чем Рио
3. Ремонтопригодность в любом колхозе, при условии "ручки"
4. ЦЕНА и оснащение. Бесспорно, здесь и Рио, и Солярис нервно курят
5. Дешевле ТО
Чем хуже:
1. Неизвестно, как поведет себя со временем (единичные случаи по пробегу не в счет)
2. Постоянно нужно навещать дилера (скрипы, сверчки, брак). Справедливости ради, надеюсь, в след году это все исправят на стадии конвейера
3. Ликвидность на вторичке под вопросом. Текущие объявления в Авито с пробегом 8000 км кроме улыбки ничего не вызывают
4. Отсутствие нормального автомата. АМТ это даже не суходр*чка, это изврат.
Вывод: Рио по качеству и надежности однозначно лучше. Это доказывают продажи, статистика поломок и гарантийных случаев.
Веста в целом хороший автомобиль. Пусть реновскую коробку туда ставить больше не будут, а впихнут ручку от Приоры. Имея жестко ограниченный бюджет и желание получить максимум от автомобиля, Веста - идеальная машина. Имея практичный и прагматичный склад характера и более большой бюджет - ваша машина Рио.
А что Сергей 74 уже разочарован? Вроде он счастлив был.Вопрос к Гладиолусу.
Сергей 74
16.11.2016, 16:35
Выбор пал изначально на Рио, но решил присмотреться к Весте.
Я выбирал точно так же! Выбрал я Весту, но вот сейчас (из-за мелких и не приятных проблем и отношения дилера) задумался, а правильный ли я выбор сделал? Если бы все вернуть, то скорее всего счас бы я взял уже Рио.
Добавлено через 1 минуту
А что Сергей 74 уже разочарован?
Отвечу сам. Если у меня еще что-то заскрипит, сломается и т.п., я назову себя "дурнем" что не взял Рио!
Отвечу сам. Если у меня еще что-то заскрипит, сломается и т.п., я назову себя "дурнем" что не взял Рио!
А если бы взял рио и заскрипело назвал бы себя дурнем что не взял весту ? ))
Не читал форум на рио клубе ? ))
Рио такой де барабан как веста, но веста дешевле, красивее, уверенней на дороге и безопасней и удобнее.
Алексей СК, изучите Правила форума, вы с ними согласились при регистрации. Жалобы только в личке или в теме: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=545
Рио такой де барабан как веста, но веста дешевле, красивее, уверенней на дороге и безопасней и удобнее.
С чего такой вывод или ИМХО ? Если сугубо личное мнение то одно, НО говорить за всех НЕ комильфо или что ???
Добавлено через 2 минуты
Не читал форум на рио клубе ? ))
Вообще скукота там ))) Масло,колодки,фильтра и тапки )))
Добавлено через 9 минут
Отвечу сам. Если у меня еще что-то заскрипит, сломается и т.п., я назову себя "дурнем" что не взял Рио!
Ну вот я тоже. скажу честно, машина 2016 года, ВАЗ КПП проблемы что пишут люди :
Скрип подвески,скрип тормозов, невнятное переключение, грязь на лобовухе со скрипящими дворниками, вой КПП, не понятный подрулевой переключатель поворотов - как то с усилием и нет фиксации положения,как то не понятно, тяжёлый руль - хотя ЭУР, на Калине до 40 км/ч он одним пальцем крутился, жестковата машина, и ещё задняя дверь - её ручка с каким то хрустом открылась.
Тормоза нормальные, салон удобный вроде.
Uncle Sasha
16.11.2016, 18:21
Сходил на Тест Драйв : Веста на МКПП ВАЗ, почти голая комплектация за 554тр. Тест был 1,5 км, 750 м манягер катал, 750 м я. В роли переднего пассажира в пуховике мне показалось тесновато,ремни тоненькие, сидушки жестковаты,пластик не фантан.Машина была холодная,завелась с рыком - за время катания даже тёплый воздух так и не пошёл.
Как водитель :Лобовое маловато,обзорность стойки мешают, стекло по краям не очищается,со стороны водителя.Манягер дёрнул рычаг стеклоочистителей на сухую, скрип стоял- мама не горюй.Рычаг КПП дальше чем у Рио,ближе к панели,скорости вкл с трудом и не внятно, то ли 1 то ли 3, динамика - хуже разгоняется, ДВС урчит,вроде ничего не дребезжит.НО при проезде ям возникал какой то скрип и спереди и сзади, поворотники с силой включаются - какое то не внятное управление рычагом,я думал сломаю. педали удобно расположены. Руль дубовой, что от 0 км/ч,что выше, на Калине ЭУР другой был, НО машина послушна.С буксом повернул,вроде ничего так.А манягер сказал что 7ми ст варик должен появиться, а на вопрос почему КПП ВАЗ сказал,что так дешевле, НО тачка огонь,ещё никто не жаловался ))) Может ещё добавлю,пока мысли в разброс )))
Ах ДА, ещё тормоза скрипели))
Нет, ну это однозначно, "спереди скрипит, сзади скрипит, сквозь лобовое нихрена не видно" - твоя машина "Солярис".
Добавлено через 1 минуту
Я выбирал точно так же! Выбрал я Весту, но вот сейчас (из-за мелких и не приятных проблем и отношения дилера) задумался, а правильный ли я выбор сделал? Если бы все вернуть, то скорее всего счас бы я взял уже Рио.
Добавлено через 1 минуту
Отвечу сам. Если у меня еще что-то заскрипит, сломается и т.п., я назову себя "дурнем" что не взял Рио!
Ты уже ездил а "Рио" на колдобинах? Меня возили.:shock:
Не,Солярис нам не понраву;) Я в анкете вазу все это написал,может исправят,а там видно будет... А что не видно,если рядом со стойкой кусок грязи, дворники не доходят,это не правильно
Не знаю, может моему сыну не повезло с Рио, но производство Кореи 10 год выпуска до 60 тыс. км терпел 3года, а затем избавился от неё из-за:1.Не досмотрел при покупке - капот натер крыло. 2.Были заменены все опорные подшипники. 3. Замена задних амортизаторов. 4. Это двигатель 1,4, который отказывался ехать от 2200до2700. Все наши усилия и дилеров были напрасны.А у друга с 1,6 машине 2 года пробег 2000 км месяц назад меняли подшипник и сальник первичного вала.
Тест был 1,5 км, 750 м манягер катал, 750 м я. В роли переднего пассажира в пуховике мне показалось тесновато,ремни тоненькие, сидушки жестковаты,пластик не фантан.Машина была холодная,завелась с рыком - за время катания даже тёплый воздух так и не пошёл.
Ну вы даете. Покажите, или назовите, хотя бы один автомобиль где без подогревателей печка могла греть салон после такого пробега. Даже летом будет греть плохо. А ваш менагер погнал холодную машину в драйв, и так раз сто, а потом ее кому то продадут.
sergey-78
16.11.2016, 18:44
Я выбирал точно так же! Выбрал я Весту, но вот сейчас (из-за мелких и не приятных проблем и отношения дилера) задумался, а правильный ли я выбор сделал? Если бы все вернуть, то скорее всего счас бы я взял уже Рио.
Добавлено через 1 минуту
Отвечу сам. Если у меня еще что-то заскрипит, сломается и т.п., я назову себя "дурнем" что не взял Рио!
Расслабься, есть русская поговорка * в чужих руках всегда толще* Фарш невозможно провернуть назад и мясо из котлет не восстановишь. Гадать, повезло ли бы тебе с рио, только мучиться.
Не надо гнать,за 15 минут должен быть жар идти, а не холод.У меня теплом дует уже через 2-3 минуты,на улице всего -9.Это косяк,уже подтверждён владельцами.
Avtolybitel
16.11.2016, 19:18
Не знаю, может моему сыну не повезло с Рио, но производство Кореи 10 год выпуска до 60 тыс. км терпел 3года, а затем избавился от неё из-за:
История конечно интересная и даже слегка жутковатая, как и многие другие истории рассказываемые тут про иномарки, только вот Рио2 которые продавались в России, собирались на автозаводе "Автотор", который находится в Калининграде. К тому же Рио2 уже давным давно не выпускают и с Рио3 у них из общего только шильдик.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot