Просмотр полной версии : Lada Vesta vs Kia Rio new - архив
Када регился была Калина 2007 г с ДВС 8кл. 21114, Евро2,седан сливовый. Сейчас Рио, Престиж, QBr 2015г, 123лс, 1,6л, 6ст МКПП. Нет не скрываю.
И не догадаетесь, какие я по итогу сделал выводы по этим машинам сравнивая со своей :)
Я вот вчера с которым вестоводом разговаривал ) он поменял 2 годовалую приору на весту, сказал приора конечно машина хорошая )) но с вестой даже и сравнивать не стоит, приора рядом не стояла, веста уже совсем другой авто. вот тебе слово в слово ) от поменявшего приору 2 на весту )
Все эти тест драйвы ни о чём
Ну почему? Имея опыт, можно довольно быстро оценить машину и за одну поездку. Мне за последнее время довелось коротко поездить на нескольких машинах: Тойота Камри АКПП 3.5л, Ауди кватро 1.8т, восьмерка 1.8 на дросселях, копейка турбо 300+лс. Ну и на своей ЛГС 1.8 конечно. Киа не попалась за рулем, тока пассажиром.
Я так скажу, что все машины по большому счету большие консервные банки. Какая-то лучше разгоняется, другая меньше трясет, третья меньше шумит или лучше управляется. И привыкнуть можно к любой за 5 мин езды. Тут уже кто больше веса придает разным характеристикам. Меня лично только разгон впечатляет, с приличной управляемостью. Ну и ремонтопригодность, поэтому ни тойота, ни ауди, не особо впечатлили, и уж тем более киа, в которой все так и дышит китаем напоказ. )
веста уже совсем другой авто. вот тебе слово в слово
На Весте не ездил - врать не буду, а Логан Новый оказался очень похож на Приору, даже забывал, что не на своей машине. Гранта понравилась тем, что была в наидешевейшей комплектации, но при этом отторжения не было. А вот Рио, как раз не особо понравился, как ни странно классическим автоматом, когда 125 л.с. казались меньшими, чем Гранта с 82 л.с. и подвеской - передвигаться можно только по идеальным дорогам, без ям, лежачих полицейских и въездов. Вот несколько постов: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=58760&page=59
Ну и на всех машинах не было парктроников и камер, к которым я привык настолько, что отказывался сдавать назад не зная что там внизу в мёртвой зоне. И отсутствием автосвета, к которому тоже привык. Всё остальное в машине оказалось менее важно.
Специально курсовку не тестил, но на днях, когда с другом и напарником ездили менять кабели из-за ледяного дождя,поэтому ясно какая была дорога. Так вот на одном из поворотов я заметил индикатор, сам заноса не почувствовал, а вот друга крутануло - у него Лачети без курсовки.
Ауди кватро 1.8т, Ну и на своей ЛГС 1.8 конечно.
Хочешь сказать что Audi полноприводная медленнее разгоняется чем Гранта?
Возможные поломки Весты
ни кто и не сомневался что так будет, даже похуже Гранты
на вторичке будет сильно дешеветь
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/vesta-finish
"Ирония в том, что картер коробки передачь французская Renault JH3 — это единственная деталь коробки передач, которая была спроектирована вазовцами. !!!"
"Но в целом на ТО и ремонты Весты из бюджета редакции ушла практически та же сумма, что и на XRAY, — 67920 и 67575 рублей соответственно, то есть по 2,1 рубля за каждый километр пробега. Это много! И потому по меньшей финальной сумме всех расходов Веста хоть и опережает XRAY за счет лучшей топливной экономичности (в среднем 12,3 л/100 км против 14,3 л/100 км), однако оба автомобиля уверенно обходит не только Гранта, но и Volkswagen Polo, и Hyundai Solaris, и Skoda Rapid."
Ахаха!!! Тольяти жгите дальше !
ни кто и не сомневался что так будет, даже похуже Гранты
учимся не говорить за всех
никто из головы rave-а
вот так правильнее
ПотомуЧтоГладиолус
23.11.2016, 09:47
вот так правильнее
У него там возможно столько голосов в голове, что трудно сосредоточиться и правильно написать)
Возможные поломки Весты
ни кто и не сомневался что так будет, даже похуже Гранты
на вторичке будет сильно дешеветь
https://autoreview.ru/articles/testy...t/vesta-finish
Да, я что то тоже приуныл. И уже не уверен, что возьму Весту. 68 тысяч на ТО и ремонт это овердофига. С учётом того, что на официальные ТО не езжу, то только расходники и из поломок за 50 тысяч только ремень генератора 400 рублей, две катушки зажигания по тысяче и две лампы ближнего по 200.
ПотомуЧтоГладиолус
23.11.2016, 11:48
Да ладно вам в панику впадать, вон самсунг, один из лидеров на рынке высокотехнологичных устройств, прокололся с очередным смартом, с 8! рестайлом модели) Да 99% юзеров не будут эксплуатировать авто как авторевюшники
Да 99% юзеров не будут эксплуатировать авто как авторевюшники
Как и прокупать радиатор печки за 40к и антену за 4 ) если эти запчасти заменить адекватными для такого пробега вполне нормальная сумма выйдет ) Если учитаывать мои например пробеги и нагрузки так мне лет на 8-10 хватит )
Как и прокупать радиатор печки за 40к и антену за 4
Они пишут, что по другому там никак. Вещи импортные, продаются только в сборе. Как вообще можно накосячить в радиаторах? На отечественных авто проблемы с радиаторами помню только тех времён, когда ездили на воде, а не на антифризе. Ну на восьмёрке десятилетней шланги ещё трескались, но они были резиновые и машине 10 лет. А текущие радиаторы это такого поставщика гнать взашей.
Они пишут, что по другому там никак. Вещи импортные, продаются только в сборе
Кто мешает если что разобрать и поставить другой ? ) тем более что это пока только какой, и только в сборе ) Пока с ним что то случится а может и не случится ) уже будет масса вариантов )
Пока с ним что то случится а может и не случится ) уже будет масса вариантов )Как то надежды на то, что что-то будет дешёвое и доступное не оправдываются. ВАЗ стал, как все. НА рестайлинговых Приорах лампы H15, тоже говорили, что подешевеют. Три года прошло, а фиг там. Актуаторы для АМТ Приора-Веста тоже уже три года прошло, а цена в четверть машины так и осталась.
Алексей СК
23.11.2016, 13:44
А стоимость владения выше, чем у Поло, Соляриса, Кобальта и Рапида
Справедливости ради: а какая разница в цене у данных аппаратов?
Но такое число поломок, как в статье для машины выпущенной в 21 веке это даже не позор, а позорище.
такое количество поломок за какой период?
Алексей СК
23.11.2016, 13:52
Поймал себя на мысли, что сравнивать Весту с Корейцами, Поло и т.д. смысла нет. Разница в цене в сопоставимых комплектациях начинается в районе от 150 тысяч рублей и выше. Такая разница считается нормой, если сравнивать Оптиму и Камри, но здесь..... В нынешнее время Веста и остальные по-факту не конкуренты, потому что решающий фактор при покупке таких автомобилей это не наличие/отсутствие панорамной крыши, а цена. И в этом смысле по критерию цена/оснащение Веста более предпочтительно. Что касается качества..... ВАЗ накосячил спору нет. В утешение могу сказать, что новые немцы подкидывают сюрпризы намного круче, а уж о практически поголовных проблемах новеньких БМВ ходят легенды. И ничего, никто не жалуется, ведь есть универсальная отмазка: Это же БМВ!!! Высокотехнологичный автомобиль #НеДляРоссийскихУсловий, а вы что хотели?!". ОДНАКО, забывая, что несоизмеримо более технологичная Международная Космическая Станция, эксплуатируемая в неимоверно агрессивных условиях космоса, от своей технологичности каждый день плашмя на Землю не падает...
такое количество поломок за какой период?
за 30 тыс км ТЕСТА = 100 тыс км обычных
Добавлено через 2 минуты
Это же БМВ!!! Высокотехнологичный автомобиль #НеДляРоссийскихУсловий, а вы что хотели?!"
зачем сразу немцев
Можно Nissan GTR или Тойота 86 или Highlander или Крузака
за 30 тыс км ТЕСТА = 100 тыс км обычных
я понимаю
меня интересует мнение "такое количество поломок" относится к 30 или к 100 тысячам?
ну и второй вопрос, чего от приоры останется после такого пробега в таких условиях?
Алексей СК
23.11.2016, 14:03
Можно Nissan GTR или Тойота 86 или Highlander или Крузака
Открываем форум владельцев любой из перечисленных машин и смотрим на тему "проблемы эксплуатации" или "поломки". Идеальным даже велосипед назвать нельзя, и у него слетает цепь. Критику того, что ВАЗ выпустил авто с такими болячками, как скрип подвески и царапающиеся стекла полностью поддерживаю. Такое ощущение, что сменили поставщиков в самый последний момент перед стартом производства, когда выяснилось, что с текущими комплектующими цена несоизмеримая
Они даже МКПП Солярисов пророчили ресурс не более 125 000 км.
так и должно быть Солярис не старый 90х японец ))
Алексей СК
23.11.2016, 14:06
ну и второй вопрос, чего от приоры останется после такого пробега в таких условиях?
Лично имел две приоры, которые эсплуатировались "по полной программе" (не такси, командировочные поездки по России-Матушке). Пробег обеих на момент продажи был 120 000 и 114 000. Вы не поверите))))) осталось все))) до сих пор ездят)) Только на последней приоре я для себя менял по кругу амортизаторы, опоры, пружины и рулевую рейку на SS20
Забыл про поломки: Приора №1: на пробеге 3 500 км по гарантии менян ЭУР, в районе 50 000 км менян термостат, 3 раза по кругу менял концевики, замена по гарантии датчика холостого хода, на пробеге 102 000 руб отвалился шкив кондея. Сзади едущий догнал и отдал.
Приора №2: .............ничего)))) на пробеге 135 000 км у нового владельца (знакомый парень) с 5-ой передачей вышла какая-то херня, так и не понял. Короче мастер сказал, что на заводе не докрутили
Пробег обеих на момент продажи был 120 000 и 114 000. Вы не поверите))))) осталось все))) до сих пор ездят))
ну вот, расстраиваешь ты меня
получается, либо АР врет, либо ты
ведь у них были следующие результаты:
Главный повод в покупке Весты ,были публикации краштестов АР на Дмитровском автополигоне. Хотя в писанине отдано первенство - Поло, но раскраска манекена показывает, что Веста безопасней да и в габаритах выигрывает и внешностью она тоже хороша.
а у тебя вон все по другому ломалось.
как же так получается ?
Год прошёл, а gvsp так и продолжает батхертить от того, что ВАЗ шагнул вперёд и выпустил Весту. Видимо "тот" форум любит таких юзеров.
Сергей1988
23.11.2016, 14:16
Так как тема очень хорошо обсуждается и просматривается вот еще немного инфы. Как вам гарантия от автоваза, где обещанные 100к пробега?
http://s017.radikal.ru/i441/1611/b0/6ffc168e15af.jpg
http://i079.radikal.ru/1611/0c/bfa98afaaf3f.jpg
По статье авторевю касательно радиатора печки не стоит переживать думаю вестоводы подберут подходящий вот уже что-то похожий нарыли Valeo 812 416 и стоит 8к, а не 19. По СВОГу менять систему было не обязательно замена сильфона ну 3к с расходниками, антенна за 4,5к перебор немного супер клея и фантазии. Так что долой 23,8 и расходы на ТО составят 44к где то между Солярисом и Рапид. Тем более что цена на запчасти немного завышены, альтернатив нет спрос большой.
Алексей СК
23.11.2016, 14:28
ну вот, расстраиваешь ты меня
получается, либо АР врет, либо ты
про свечи, масло, фильтры и колодки я умолчал. Каюсь) Перечислял только поломки. АР, если возьмет на тест два абсолютно идентичных автомобиля, результат будет абсолютно не идентичный
Добавлено через 9 минут
где обещанные 100к пробега?
Только на двигатель и КПП, так у всех производителей
АР, если возьмет на тест два абсолютно идентичных автомобиля, результат будет абсолютно не идентичный
Ну естественно. У меня тоже две Приоры ломались по разному. Правда я считал, что в рестайлинге устранили те проблемы, что были в старых приорах. Там у меня почти за 100 тысяч ломались: диски датчиков АБС, электростеклоподъёмник, помпа (но её я сам убил не меняя зелёны тосол ни разу), датчик положения коленвала (или распредвала не помню уж, стоит спереди авто, меняется за 2 минуты), глушители прогорели оба, ручки спинок сидений обе и под конец перегорел светодиод основной подсветки салонного фонаря.
АР, если возьмет на тест два абсолютно идентичных автомобиля, результат будет абсолютно не идентичный
да ну, а как тогда жить, если все не так как АР в тесте увидел?))))))))))
а ежли серьезно, то gvsp уже выводы сделал по их тесту)
поэтому и даже обсуждать нечего....приора явно надежнее весты)
.приора явно надежнее весты)
Думаю никто это и не оспаривал, что первые Весты будут ломучее последних Приор. Ибо более, чем за 6 лет в Приорах изменили почти всё. И это нормально. Плохо то, что в Вестах за год даже со скрипом подвески ничего не сделали. Но наверное тоже лет 6 надо, чтобы довели до ума. И соответственноя в 2018 столкнусь с теми же болезнями, что и первые владельцы 2015 года.
Алексей СК
23.11.2016, 15:05
Там у меня почти за 100 тысяч ломались: диски датчиков АБС, электростеклоподъёмник, помпа (но её я сам убил не меняя зелёны тосол ни разу), датчик положения коленвала (или распредвала не помню уж, стоит спереди авто, меняется за 2 минуты), глушители прогорели оба, ручки спинок сидений обе и под конец перегорел светодиод основной подсветки салонного фонаря.
Много и дорого, ничего не скажешь)))))) Рассказать, что за 100 000 км ломалось в моем Фокусе 3 ?
Начнем: Дифференциал, подшипники вала роботизированной КП PowerShift: Коробка ремонту не подлежит, новая стоила 350 000 руб. Не ремонтировали даже в Москве, кое как нашел тех, кто ремонтирует в родном городе. Отремонтировали за 130 000 руб
Далее: ступичные подшипники передних колес каждый 4 100 руб плюс работа. Ставить можно только оригинал (чинился у хорошего товарища без наеба), т.к. магнитная лента АБС на неоригинале может преподнести сюрприз, обе шаровые, стойки стабилизатора спереди, "косточки" сзади. Итого с учетом неоригинальных запчастей 16 000 руб. Далее, начал пудрить мозги датчик ДМРВ. Стоит он около 9 000 руб., перед продажей сканер выдал еще целый лист датчиков, жить которым осталось тысячи 2-5. О стоимости даже не спрашивал. Сгорел блок управления АКПП, хвала продленной гарантии завода именно на эту запчасть я не попал на 85 000 руб. при предпродажной проверке под замену тормозные диски, стоимость одного такого 5-6 тыс, плюс колодки, покупателю на 20-ку скинул цену в итоге. Машина эксплуатировалась в более чем щадящем режиме.
Резюмируем: затраты только на эти поломки составили 154 000 рублей, ТО - 5 штук по цене 9 500 руб - 47 500 руб, бензин а-95 по цене средне 35 руб/ литр при среднем расходе 10 л на 100 км при пробеге 114 000 км = 399 000 руб. Стоимость владения на 4 полных года составила 600 500 руб. Без учета моек, КАСКО, автохимии и R18 на лето для души за 100 000 руб.
ПотомуЧтоГладиолус
23.11.2016, 15:16
Ну это как в анекдоте - один мужик другому говорит: купил машину, и хошь теперь в гаи - легко, хошь в автомагазин запчастей - пожалуйста. Как бы я это пешком все делал, не представляю)
Алексей СК
23.11.2016, 15:26
Я это к тому, что ВАЗ всегда был дешевым в обслуживании по сравнению с иномарками. Да, по ходовке многие иномарки из-за обилия дешевого аналога обходятся, как Приора, но коснись движка/коробки/датчиков это песец
В статье АР стоимость владения Весты дороже Соляриса на 50 000 руб вроде? Если нет, поправьте, лень гуглить. А разница в стоимости? Большой вопрос только в рентабельности на вторичке, но, учитывая, что вся техника ВАЗа много не теряет, будет на уровне
Так как тема очень хорошо обсуждается и просматривается вот еще немного инфы. Как вам гарантия от автоваза, где обещанные 100к пробега?Да это прям реклама :smile-big:, укороченная гарантия по сути из двух листов 99% подвеска, что логично с нашими дорогами
Резюмируем: затраты только на эти поломки составили 154 000 рублей,
Так надо было Крузака брать за такие деньги
А вообще новая Гранта за 305 тыщ руб со скидками по трейдину
вот что счас Выгодно
Алексей СК
23.11.2016, 15:37
Так надо было Крузака брать за такие деньги
Крузака? Ленд Крузер имеете ввиду? За 154 000 р?))) Смешно))
Крузака? Ленд Крузер имеете ввиду? \
стоимость фокуса 3 + ТО+ремонт = бу крузак в 2013 можно было взять
Алексей СК
23.11.2016, 15:47
стоимость фокуса 3 + ТО+ремонт = бу крузак в 2013 можно было взять
Только после аварии с 90% восстановлением машины)))) Где Вы за 1,5 млн Крузак видели? Если Вы только не про Прадо и не про Крузер 100
P/S б/у машину в качестве своей собственности не рассматриваю в принципе
и не про Крузер 100
который по дуракоустойчивости и общей надежности на голову выше 200-ки
Алексей СК
23.11.2016, 15:55
который по дуракоустойчивости и общей надежности на голову выше 200-ки
А уж Ленд Крузер 80 так вообще Легенда именно с большой буквы. А он еще дешевле и еще более "бессмертный".
А он еще дешевле и еще более "бессмертный".
к сожалению, ниодного целого не видел за последние года 4
а вот 100-ки вполне еще встречаются...
Алексей СК
23.11.2016, 16:03
а вот 100-ки вполне еще встречаются...
Ну так кредитнулся бы, зачем Весту брал?)
Только после аварии с 90% восстановлением машины)))) Где Вы за 1,5 млн Крузак видели? Если Вы только не про Прадо и не про Крузер 100
P/S б/у машину в качестве своей собственности не рассматриваю в принципе
Прадо За 900 тыс руб 2008 года в 2013 был куплен
Лексус GX-470 2002 кожа рожа пневмо полный фарш за 1100 тыр руб был куплен в 2012
Смотрел новую Спортягу, напичканный по моде,всё есть и сам паркуется, и датчики и ЕСП и люки и кожа рожа и раздельный климат,всё есть и VSM - активная там фигня которая рулит. Зашёл на их форум новинки,так почитать... Короче, машины стоят до фига, косяки есть и от 2 лямов за тачку, думаю потом куплю проездной или абонемент на такси................... Спортяга как раз под 2 ляма навороченная. СИД на эвакуаторе притащили, Корус видел чинили, это пзд Товарищи. Россию матушку считают страной четвёртого мира.... И тойоты тупят,один новоую Короллу продал, Весту купил,описал там что то про проблемы с вариком и ДВС накрываются, как так то .... ???
Не ну Веста конечно нормуль вот и лобач,самая обсуждаемая новость : https://vk.com/ladavestaclub?w=wall-71473650_773620%2Fall Веста против Ауриса. Вот те и Тойота в рот её чих пых.
Алексей СК
23.11.2016, 16:14
Лексус GX-470 2002 кожа рожа пневмо полный фарш за 1100 тыр руб был куплен в 2012
Не оспариваю тот факт, что 10-ти летний Лексус, при условии покупки в идеальном состоянии, прослужит еще столько же, но сам я б/у покупать не хочу. Ну не лежит у меня душа.
один новоую Короллу продал,
для меня короллы закончились в 2010 году, когда на свежекупленной по небольшому морозцу (типа 35 или около того) на ней при выкрученной на всю печке и направлении потока только на стекло - благополучно обмерзала верхняя половина лобовика (до непроразчного состояния -ехали в полу-присяде блин)
на нижнюю половину еще тепла хватало, а вот до верхней тепло не доходило (ибо наклон лобача, неудачное направление воздуходуя и слабая печка).
Алексей СК
23.11.2016, 16:20
Россию матушку считают страной четвёртого мира.... И тойоты тупят
DIM163 и все присутствующие. Все, очнитесь, эра надежных машин прошла. Тойоты и Лексусы это исключение. Новые Прадо и 200-ки по надежности уступают 120-му и 100-му. Следующее поколение будет более ломучим и далее по ниспадающей. Камри уже нельзя назвать эталоном надежности. В Лексусы уже пихают турбированные движки. А чтобы не отставать от немцев, скоро турбин там будет 2. Машины делают уже давно не инженеры, а маркетологи. Проектировка осуществляется на компьютерах с изначальным определением ресурса всех деталей. Край - это гарантийный срок в лучшем случае, потом помойка
Да я согласен. И хочется и колется. А вот Весту уже меняли людям и вот ксати звук не схож с обсуждаемыми проблемами : https://vk.com/ladavestaclub?w=wall-71473650_773346%2Fall
Цитата : Ну вот сьездил я к ОД со стуком двигателя и оказалось это тарахчение это распред валы в посадочных местах болтаются, задиры на валах и посадочные разбиты. Головка под замену.
Цитата : Ну вот сьездил я к ОД со стуком двигателя и оказалось это тарахчение это распред валы в посадочных местах болтаются, задиры на валах и посадочные разбиты. Головка под замену.
в случае с фольцвагеном тебе бы ответили - бывает...
но для весты да - это приговор всем выпущеным машинам.
готовимся к замене головок за свой счет (ведь подлый ваз не будет менять по гарантии)
так?
готовимся к замене головок за свой счет (ведь подлый ваз не будет менять по гарантии)
так?
Конечно ) у меня две лежит уже в запасе ) и ШПГ и Выпуск ) Радиатор печки в сборе ) и 10 комплектов колодок )) готов к преодолению 100 тысячного рубежа )
Алексей СК
23.11.2016, 16:32
в случае с фольцвагеном тебе бы ответили - бывает...
но для весты да - это приговор всем выпущеным машинам.
Могу на это ответить так: производители нас имеют на бабки как хотят. И как раз покупатели бюджетных автомобилей в штыки воспринимают поломки и косяки, ибо они правы. С фига ли новый автомобиль постоянно висит на подъемнике. Чем дороже автомобиль, уже никто "не возникает". При вопросе "навернулась коробка на БМВ Ф10 (Мерседес/Ауди/.......) при пробеге 20 000 км? что за фигню ты купил?" следует ответ: "Это же БМВ/Мерседес/Ауди/...., технологии, и потом, это же Россия, а БМВ/Мерседес/Ауди/....... для автобанов, приходится платить за удовольствие"
Phantom70
23.11.2016, 16:37
для меня короллы закончились в 2010 году, .... слабая печка).
И по одному экземпляру ты сразу записал короллу в оутсайдеры?)
Но с тенденцией, в целом о низпадающем качестве я полностью согласен.
Добавлено через 2 минуты
в случае с фольцвагеном тебе бы ответили - бывает...
но для весты да - это приговор
так?
Так поголовно же стучат на холодную, нет? Значит мне не повезло)
Алексей СК
23.11.2016, 16:41
АвтоВАЗ, так как теперь собственность европейцев, будет идти по этому же пути. Ничего хорошего не жди. КИА? Косяки есть и там. Хендэ вообще убивал в прямом смысле водителей и пассажиров из-за косяка с задней подвеской. Есть даже видео с регистратора, когда прошлым летом в Саратовской области на ровной, хорошей, недавно уложенной дороге, Солярис на скорости начал "плясать" задом. В итоге занос под встречную фуру, удар, а последние кадры пестрят сгустками крови, заливающими объектив. Кому интересно, Гугл в помощь.
И по одному экземпляру ты сразу записал короллу в оутсайдеры?)
думаешь, у них от машины к машине наклон лобовика и производительность от отопителя различается?))))
Так поголовно же стучат на холодную, нет? Значит мне не повезло)
у меня на холодную сейчас гидрики стучат. примерно первые 1-2 секунды
затем ничего не стучит.
учитывая что через месяц мне на плановую замену масла - ну и пусть стучат...чо им сделается то за эти 2 секунды?)
Алексей СК
23.11.2016, 18:16
Про Весту разобралиhttp://dvizhok.su/parts/myi-razobral...ak-ona-sdelana
Uncle Sasha
23.11.2016, 18:37
я, как потребитель, и получил отличную готовую машинку для каждодневной эксплуатации.
меня никто не принуждал, деньги я заплатил свои. машина куплена новой и за вполне адекватную стоимость
когда покупал - прекрасно осознавал что на месяц как вышедшей на рынок новой машине будут детские болезни.
за 11 месяцев эксплуатации большую часть вылезших косяков оперативно устранили по первому обращению у ОД.
остались моменты, которые не препятствуют эксплуатации - их со временем поправят.
езжу каждый день, не страдаю, не ною на форуме по поводу проблем других форумчан.
шояделаюнетак?
А у меня за 8 месяцев и косяков-то как-то не обнаружилось... Я ущербный? (плачет)
Так как тема очень хорошо обсуждается и просматривается вот еще немного инфы. Как вам гарантия от автоваза, где обещанные 100к пробега?
За такое выкладывать.. Уххх Это же коммерческая тайна
Так как тема очень хорошо обсуждается и просматривается вот еще немного инфы. Как вам гарантия от автоваза, где обещанные 100к пробега?
а на рио 5 лет или пробег на все ? ) )
Да все одинаково у всех.И никто особо менять не разбежиться,надо доказать что не олень и сломалось само.
Avtolybitel
23.11.2016, 20:36
АвтоВАЗ, так как теперь собственность европейцев, будет идти по этому же пути.
У него свой путь, с которого он никогда и никуда не сворачивал. Хотел недавно свернуть при помощи одного европейца, вернули в прежнее русло.
Ничего хорошего не жди. КИА? Косяки есть и там. Хендэ вообще убивал в прямом смысле водителей и пассажиров из-за косяка с задней подвеской. Есть даже видео с регистратора, когда прошлым летом в Саратовской области на ровной, хорошей, недавно уложенной дороге, Солярис на скорости начал "плясать" задом. В итоге занос под встречную фуру.
На ровной, да на хорошей, да на недавно уложенной...на скорости 190км/ч. Веста до такой скорости даже физически разогнаться не сможет, что несомненно больше плюс, чем минус.
Сергей1988
23.11.2016, 23:15
а на рио 5 лет или пробег на все ? ) )
Тоже наверняка много подводных камней, только вот у коллеги на дустере задний амортизатор потек заменили по гарантии оба. В рено нет ограничения по времени на эту деталь только по пробегу 30к.
А в отношении РИО нет ограничение по резинкам (шланги патрубки и т.д.) 100к без ограничения по времени. По Весте смотрите выше. А так вопрос к гос-ву защита прав потребителя, заявляют одно по факту 100к только на АКБ. Нет даже половины правды. Налюбили в очередной раз, но это не только у Автоваза.
"За исключением вышеупомянутого чешского блока управления микроклиматом, пластиковые детали интерьера оказались российскими, в частности ижевскими. Причем качество крепления (отсюда и страны производства) отдельных мелких деталей можно было определять на ощупь — они либо люфтили, либо при малейшем прикосновении вываливались."
"Не обошлось и без русского подхода: не «севшая» точно пластиковая рамка рычага коробки передач (итало-российской фирмы AE2) с внутренней стороны подточена (судя по всему, напильником) по краю. Боковая заглушка передней панели (со стороны передней правой двери) отскочила, как пружина, при первой же попытке ее отщелкнуть (под каким же напряжением она была установлена?)."
"Под капотом обнаружился казус — на заводе к одному из лонжеронов на скотч был прикреплен кусок бумаги, судя по всему, с примером цвета под названием «платина», в который нужно было покрасить машину изнутри. Собственно, с этим куском бумаги и покрасили, забыв его оторвать, — под ним, естественно, осталась полоса без прокраса"
))) Тольяти жгите дальше !!!
http://dvizhok.su/assets/images/resources/7719/585x410/lada-vesta-razbor-10.jpg
http://dvizhok.su/parts/myi-razobrali-lada-vesta-iz-chego-i-kak-ona-sdelana
На ровной, да на хорошей, да на недавно уложенной...на скорости 190км/ч. Веста до такой скорости даже физически разогнаться не сможет, что несомненно больше плюс, чем минус.
Факты будут? А то я чувствую ты сейчас просто фейлишься на ровном месте.
http://dvizhok.su/parts/myi-razobral...ak-ona-sdelana
Когда стали писать про то, что в подкапотном мало места и движок плохо спроектирован, я ещё читал. Но после этого - "А вот то, что выводы с обмотки оказались не пропаяны, а просто обжаты, мы считаем недостатком" автора можно послать только куда подальше.
Читаю дальше, вот это журнал! - "К самому блоку у нас вопросов не возникло, но в процессе скрупулезного изучения со стороны электриков выяснился очень любопытный момент. Внимание привлекли два предохранителя, которые не были указаны ни на схеме, ни в инструкции. Изучение электроцепи выявило, что при резком скачке напряжения (например, при «прикуривании» Vesta с заведенным мотором) указанные предохранители могут выгореть, вследствие чего прекратится зарядка аккумулятора." Это видимо электрики из этого видео https://www.youtube.com/watch?v=1tkIed2xNQM
"Не обошлось и без русского подхода: не «севшая» точно пластиковая рамка рычага коробки передач (итало-российской фирмы AE2) с внутренней стороны подточена (судя по всему, напильником) по краю." Всё так и было, на конвеерном производстве прям брали напильник и подтачивали. Интересно как - останавливали конвеер или человек шёл и подтачивал, а Веста дальше шла по конвееру?
И как же они невзначай прорекламировали Skoda Rapid, приврав с ценой - от 539 000. В базе, в которой только руль и 4 колеса.
Сергей1988
24.11.2016, 08:10
Интересно как - останавливали конвеер или человек шёл и подтачивал, а Веста дальше шла по конвееру?
Вероятнее всего ошибка в конструкции и поставщик в ручную дорабатывал детали для ВАЗа очень частое явление при запуске первых партий новых а/м.
Вероятнее всего ошибка в конструкции и поставщик в ручную дорабатывал детали для ВАЗа очень частое явление при запуске первых партий новых а/м.
Просто лол, это тебе не движок, который ещё можно доработать, это мелкая деталь, которых завод закупает тысячами по 3 копейки за штуку.
Какие ещё будут отговорки?
Сергей1988
24.11.2016, 08:40
Просто лол, это тебе не движок, который ещё можно доработать, это мелкая деталь, которых завод закупает тысячами по 3 копейки за штуку.
Какие ещё будут отговорки?
Какие тысячи:) Двигателей для весты закупается ровно столько сколько данных деталей (это накладка тоннеля пола) прошу не вводить в заблуждения, это НЕ мелкая деталь. А что касается доработки, двигатель изменить гораздо сложнее, потому что там значительно больше производственных процессов чем в изготовлении пластиковой детали. Внимательней с материалом знакомьтесь.
А судя по публикации статьи 13.04.2016 автомобиль был действительно из первых партий. А/м это не только сборка на конвейере это еще подготовка поставщиков, ввиду того что конструкция дорабатывается до последнего момента, часто на первые партии идут детали с временной или не доработанной оснастки поставщика.
Какие тысячи:) Двигателей для весты закупается ровно столько сколько данных деталей (это накладка тоннеля пола) прошу не вводить в заблуждения, это НЕ мелкая деталь. А что касается доработки, двигатель изменить гораздо сложнее, потому что там значительно больше производственных процессов чем в изготовлении пластиковой детали. Внимательней с материалом знакомьтесь.
А судя по публикации статьи 13.04.2016 автомобиль был действительно из первых партий. А/м это не только сборка на конвейере это еще подготовка поставщиков, ввиду того что конструкция дорабатывается до последнего момента, часто на первые партии идут детали с временной или не доработанной оснастки поставщика.
Поинтересуюсь, мил человек, а где Вы работаете? Что-то мне подсказывает, что к производству никакого отношения не имеете.
ЛКП и качество хрома
http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog
Сергей1988
24.11.2016, 09:37
Поинтересуюсь, мил человек, а где Вы работаете? Что-то мне подсказывает, что к производству никакого отношения не имеете.
Скажу, но предвкушаю кучу овна летящего в мою сторону. Группа ГАЗ. А вы где, раз так хорошо знакомы с производством а/м?
Скажу, но предвкушаю кучу овна летящего в мою сторону. Группа ГАЗ. А вы где, раз так хорошо знакомы с производством а/м?
Группа АвтоВАЗ. Всё с тобой понятно.
За такое выкладывать.. Уххх Это же коммерческая тайна
это если хваленую гарантию киа на 5 лет так выложить - во где тайна будет)))))))
чо там через 5 лет на гарантии остается, напомнишь?))
Вероятнее всего ошибка в конструкции и поставщик в ручную дорабатывал детали для ВАЗа очень частое явление при запуске первых партий новых а/м.
Скорее всего с детали просто обдирается облой или литники. Возможно даже не человеком. Соответственно остаются следы мех обработки.
Сергей1988
24.11.2016, 10:15
Группа АвтоВАЗ. Всё с тобой понятно.
Это с вами все понятно, был задан вопрос в ваш адрес, ответа не получил. Я самый умный, все знаю, но факт это просто очередной тролль.
Статья вышла 14.04.2016 значит пару недель редакции на тесты и прочие развлекухи. Покупка, доставка а/м до салона, заказ. Фактически машина изготовлена в первый месяц 2016 года. Напомню старт был ноябрь 2015 (наверняка машин 10 сошло), а значит машина 2-3 месяца на конвейере. Для сравнения тот же РИО приходит к нам в страну уже доработанным готовым продуктом, тупо отверточное про-во. Никто не может сказать какие проблемы на старте были, ну разве только корейцы. На форуме наверно их нет:)
тачко куплено в декабре 15-ого
куды смотреть на пластик?))
Это с вами все понятно, был задан вопрос в ваш адрес, ответа не получил. Я самый умный, все знаю, но факт это просто очередной тролль.
Статья вышла 14.04.2016 значит пару недель редакции на тесты и прочие развлекухи. Покупка, доставка а/м до салона, заказ. Фактически машина изготовлена в первый месяц 2016 года. Напомню старт был ноябрь 2015 (наверняка машин 10 сошло), а значит машина 2-3 месяца на конвейере. Для сравнения тот же РИО приходит к нам в страну уже доработанным готовым продуктом, тупо отверточное про-во. Никто не может сказать какие проблемы на старте были, ну разве только корейцы. На форуме наверно их нет:)
Выйди из офиса и сходи на производство, и поинтересуйся, что такое "Входной контроль".
И каким магическим образом накладка рычага превратилась в тоннель?
Сергей1988
24.11.2016, 12:29
И каким магическим образом накладка рычага превратилась в тоннель?
А что это или рамка имеет подстаканники?
http://dvizhok.su/assets/images/resources/7719/585x410/lada-vesta-razbor-30.jpg
А что это или рамка имеет подстаканники?
http://dvizhok.su/assets/images/resources/7719/585x410/lada-vesta-razbor-30.jpg
Вот это логика, если рамка имеет подстаканники, то это уже тоннель.
"За исключением вышеупомянутого чешского блока управления микроклиматом, пластиковые детали интерьера оказались российскими, в частности ижевскими. Причем качество крепления (отсюда и страны производства) отдельных мелких деталей можно было определять на ощупь — они либо люфтили, либо при малейшем прикосновении вываливались."
"Не обошлось и без русского подхода: не «севшая» точно пластиковая рамка рычага коробки передач (итало-российской фирмы AE2) с внутренней стороны подточена (судя по всему, напильником) по краю. Боковая заглушка передней панели (со стороны передней правой двери) отскочила, как пружина, при первой же попытке ее отщелкнуть (под каким же напряжением она была установлена?)."
"Под капотом обнаружился казус — на заводе к одному из лонжеронов на скотч был прикреплен кусок бумаги, судя по всему, с примером цвета под названием «платина», в который нужно было покрасить машину изнутри. Собственно, с этим куском бумаги и покрасили, забыв его оторвать, — под ним, естественно, осталась полоса без прокраса"
))) Тольяти жгите дальше !!!
а причем тут Тольятти ?
ВСЁ что в цитате к Тольятти не имеет отношения.
Детали интерьера Ижевские, сборка Ижевская.
Сварка и окраска кузова Весты Ижевская....
Мужик, ты че за мегатролль-дерьмокопатель, тебе заняться больше нечем?
просто мужик купил себе эномарго ниссанистое Тольяттинской сборки и теперь хочет доказать себе что не ошибся !
Видимо надо брать машину, раз столько злопыхателей тут купивших иномарки и "легенды" девяностых. Значит достойный автомобиль.
Вот говорят Солярис/Рио Весту не сделают https://youtu.be/LX-VfJm9ANk?t=58
Phantom70
25.11.2016, 05:12
Вот говорят Солярис/Рио Весту не сделают https://youtu.be/LX-VfJm9ANk?t=58
и что удивительно то?? мощность двигателя выше при меньшей массе.
Вот говорят Солярис/Рио Весту не сделают
А где в видео говорится, что веста пытается объехать соляриса?
Хм,ни где.У Весты запаса не хватит, после отметки 5000 об уже красная зона
Хм,ни где.У Весты запаса не хватит, после отметки 5000 об уже красная зона
жуть
тока почему-то при замерах мощности максимальную получают на 5800...
Дмитрий_Воронеж
25.11.2016, 11:46
Вот говорят Солярис/Рио Весту не сделают https://youtu.be/LX-VfJm9ANk?t=58
Во-первых, кто такое говорит?
Во-вторых, Веста объедет и РИО и Солярис, но только в плотном потоке на высокой скорости, где нужно будет по-настоящему интенсивно маневрировать. Там "корейцам" делать нечего. Проверено и не раз лично.
У Весты запаса не хватит, после отметки 5000 об уже красная зона
Сам придумал ли замеры какие проводил? Что за привычка делать выводы по кофейной гуще?
Лиса усаживала на руль весты и соляриса их владельцев и они гонялись на дистанции в метров 400-500, явного преимущества не было ни у того ни у другого.
Во-вторых, Веста объедет и РИО и Солярис, но только в плотном потоке на высокой скорости
Если успеет её набрать. Не надо лечить. Меня Веставод недавно хотел обойти по трамваям,а передомной машина поворачивала,он затормозил,потом хотел пойти на обгон,Но лишь глотнул пыли из под колёс,больше я его и не видел.
Добавлено через 4 минуты
Лиса усаживала на руль весты
Это чё за клава ??? Вот если бы Стив из Топ Гира был,а это курица какято она капот с багажником путает )))))....
Дмитрий_Воронеж
25.11.2016, 17:07
Если успеет её набрать. Не надо лечить. Меня Веставод недавно хотел обойти по трамваям,а передомной машина поворачивала,он затормозил,потом хотел пойти на обгон,Но лишь глотнул пыли из под колёс,больше я его и не видел.
Ну значит так тому и быть. Продолжай грезить...
Вот если бы Стив из Топ Гира
хто это?
Добавлено через 35 секунд
курица какято она капот с багажником путает
чую щас эта фраза к тебе прилетит)))))
sergey-78
25.11.2016, 17:35
Вот говорят Солярис/Рио Весту не сделают https://youtu.be/LX-VfJm9ANk?t=58
Мне честно говоря глубоко плевать, кто кого на старте сделает. Приемистость, конечно показатель, но далеко не самый важный.
Во-первых, кто такое говорит?
Во-вторых, Веста объедет и РИО и Солярис, но только в плотном потоке на высокой скорости, где нужно будет по-настоящему интенсивно маневрировать. Там "корейцам" делать нечего. Проверено и не раз лично.
Дим! Вот это как получится. Если ты все фишки на своём пути знаешь досконально, то эти- дёрнутые, могут и не знать. Вот я знаю все. А бывает. что слева не будет народа поворачивающего, тогда ессно ты всех сделаешь. Тут на прямой и километров на 100. Я на семёрке братовский Ниссан Кашкай не отпустил на Тульской трассе. От Тулы до Калуги. А ты гришь!;)
Скоро не погоняешь. За три штрафа,прав НЕТ. А камеры сцуки вешают на каждом столбе. Так что пофиг. А пока вот : LADA Vesta не доедет до Германии в 2016 году А я бы и не стал рыпаться. Там судами доканают ваз. Кстати, Тойота в США миллионы за моральный вред выплачивала своим клиентом,а в России матушке всеи насрать. А ваз там за скрипы и робот завалят исками..... http://avtosreda.ru/news-common/LADAVestanedoedetdoGermaniiv2016godu/?MID=29609&result=reply#message29609
Скоро не погоняешь. За три штрафа,прав НЕТ. А камеры сцуки вешают на каждом столбе. Так что пофиг. А пока вот : LADA Vesta не доедет до Германии в 2016 году А я бы и не стал рыпаться. Там судами доканают ваз. Кстати, Тойота в США миллионы за моральный вред выплачивала своим клиентом,а в России матушке всеи насрать. А ваз там за скрипы и робот завалят исками..... http://avtosreda.ru/news-common/LADAVestanedoedetdoGermaniiv2016godu/?MID=29609&result=reply#message29609
Слился чтоль?;) Там на трассе камер- ноль целых хер десятых!
Это чё за клава
Там дело не в лисе и капотах багажниках. Ну да ладно..
Видимо надо брать машину, раз столько злопыхателей тут купивших иномарки и "легенды" девяностых. Значит достойный автомобиль.
Так что если хотел приемистость бери РИО со 123 лс
Avtolybitel
26.11.2016, 05:45
Видимо надо брать машину, раз столько злопыхателей тут купивших иномарки и "легенды" девяностых. Значит достойный автомобиль.
Конечно достойный. Народ это ещё пять лет назад понял, разлетаются как пирожки. И что важно, Рио это качественный отечественный автомобиль(так и написано-сделано в России), который даёт работу и приносит доход (а не убытки) в казну нашей страны.
Скоро не погоняешь. За три штрафа,прав НЕТ. А камеры сцуки вешают на каждом столбе. Так что пофиг. А пока вот : LADA Vesta не доедет до Германии в 2016 году А я бы и не стал рыпаться. Там судами доканают ваз. Кстати, Тойота в США миллионы за моральный вред выплачивала своим клиентом,а в России матушке всеи насрать. А ваз там за скрипы и робот завалят исками..... http://avtosreda.ru/news-common/LADAVestanedoedetdoGermaniiv2016godu/?MID=29609&result=reply#message29609
Ты хоть закон читал?
И что важно, Рио это качественный отечественный автомобиль(так и написано-сделано в России), который даёт работу и приносит доход (а не убытки) в казну нашей страны.
Не слишком ли громко про обезьянью отверточную сборку? Решат корейцы уйти и кроме пустых корпусов ничего не останется, как и было со многими "отвертками".
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot