Просмотр полной версии : Головной свет, противотуманки и пр. - Архив
karpovden
02.04.2015, 00:00
Штатный ксенон в какой-либо из комплектаций или как опция интересно будет доступен ?
LLlukaka
02.04.2015, 10:22
Скорее всего нет, объясню почему... на иномарках ставят так как в их странах ксенон разрешен (ну или нет особого ограничения по свету на авто), а на ВАЗы сертифицировать установку ксенона нет возможности т.к. это не законно.
karpovden
02.04.2015, 14:03
У нас незаконен ксенон , устанавливаемый , в оптику для галогена. И если, как вы говорите, на иномарках ставят так как в их странах ксенон разрешен (ну или нет особого ограничения по свету на авто), а на ВАЗы сертифицировать установку ксенона нет возможности т.к. это не законно. То каким образом тогда , продаются фольцвагены, тойоты и ниссаны с ксеноном , производимые у нас в России ?
LLlukaka
02.04.2015, 15:14
У нас незаконен ксенон , устанавливаемый , в оптику для галогена. И если, как вы говорите, на иномарках ставят так как в их странах ксенон разрешен (ну или нет особого ограничения по свету на авто), а на ВАЗы сертифицировать установку ксенона нет возможности т.к. это не законно. То каким образом тогда , продаются фольцвагены, тойоты и ниссаны с ксеноном , производимые у нас в России ?
может быть=) я не уточнил в предыдущем, надо было написать -"объясню почему я так думаю" а думал я действительно не верно=( навел справки и... и ни чего=((( вывод такой заводу это не нужно это будет затратно и для них и для нас как потребителей ксенон я думаю будет стоить +30 к стоимости авто примерно, т.е. не все захотят этот ксенон с завода брать, а это в свою очередь риск.
karpovden
03.04.2015, 10:37
Я все таки надеюсь , что как опцию , штатный ксенон предложат на весту , как это делают другие автопроизводители. На ниссане sentra , например есть.Двоякая ситуация получается:
принят закон о запрете установки газоразрядный ламп в оптику для галогена , а производитель , на автомобили которого, в большинстве случаев этот ксенон "колхозят" данную опцию предлагать не будет. Выглядит по крайней мере странно.
Я все таки надеюсь , что как опцию , штатный ксенон предложат на весту , как это делают другие автопроизводители. На ниссане sentra , например есть.Двоякая ситуация получается:
принят закон о запрете установки газоразрядный ламп в оптику для галогена , а производитель , на автомобили которого, в большинстве случаев этот ксенон "колхозят" данную опцию предлагать не будет. Выглядит по крайней мере странно.
Я полностью поддерживаю! Я тоже не отказался бы от ксенона. Как доп. услуга для заказа это не большой риск..
Бу Андерсон говорил недавно в в интервью, что все что люди дорабатывают в гаража (колхозят), они постараются сделать на заводе в качестве опций.
Возможно в первой версии Лада Веста и не будет ксенона, во второй уж точно появится.
Конечно хорошо бы, к выходу мною ожидаемого универсала ксенон))
1. хотелось бы увидеть фото, а в идеале - видео, с мета водителя: качество освещения дороги ночью на неосвещённых участках. 1.1. - штатная оптика; 1.2. с дополнительным использованием ПТФ; вопрос очень сильно волнует, т.к. много езжу в тёмное время суток по трассам без освещения.
2. ксенон - это вообще не панацея. вместо него гораздо лучше работают те же диоды. обычный тактический фонарик на 200Лм светит так, что ксенон нервно покуривает в сторонке (АКБ 2200 мА/ч хватает очень на долго, подряд до разряда не гонял). при использовании 600Лм светло как днём. сильно сомневаюсь, что сложно организовать что-то наподобие в автомашинах...
Добавлено через 2 минуты
Скорее всего нет, объясню почему... на иномарках ставят так как в их странах ксенон разрешен (ну или нет особого ограничения по свету на авто), а на ВАЗы сертифицировать установку ксенона нет возможности т.к. это не законно.
необходимые требования для установки ксенона: подходящая оптика под ксенон; омыватель фар; автоматическая корректировка наклона фар. и всё.
Интересно, достанется ли Весте гидрокорректор фар, или всё таки наконец перестанут ставить этот артефакт в машины? Ни кто не слышал информацию такую, гидро- или электрокорректор будет? Удивительно беспонтовая деталь этот гидрокорректор - уже дважды на Гранте ломался, фара одна вниз светит, не смотря на то что никогда им не пользовался
Интересно, достанется ли Весте гидрокорректор фар, или всё таки наконец перестанут ставить этот артефакт в машины? Ни кто не слышал информацию такую, гидро- или электрокорректор будет?
не знаю, как на Гранде, но на Приоре стоит электрический. не ломался ни разу.
Был бы электрический - я б не жаловался
Ксенона не будет. Для него необходимы линзы и омыватель фар. Им для выпуска в срок авто это только помешает
Для него необходимы линзы
А зачем линзы на ксенон? Он может и без линз быть, пример- Subaru XV.
Злой Атмосферник
25.05.2015, 18:30
Интересно, достанется ли Весте гидрокорректор фар, или всё таки наконец перестанут ставить этот артефакт в машины? Ни кто не слышал информацию такую, гидро- или электрокорректор будет? Удивительно беспонтовая деталь этот гидрокорректор - уже дважды на Гранте ломался, фара одна вниз светит, не смотря на то что никогда им не пользовался
за 10 лет водительского стажа не разу не пользовался им))))))))
Интересно, достанется ли Весте гидрокорректор фар, или всё таки наконец перестанут ставить этот артефакт в машины?
На Приоре электрический, так что на Весте наверное тоже будет.
Добавлено через 1 минуту
за 10 лет водительского стажа не разу не пользовался им))))))))А надо пользоваться. Зачем же встречных слепить, если машина загружена?
Вы все тут пишете ксенон-монон.. Свет на Гранте намного продуманный и оптимальный,чем, скажем Калина, Приора и тд. Сравнивал с многими моделями по яркости и пучковатости. Гранте достался свет в наследство от семерки (кто пользовал- тот знает) именно рефлекторного типа. Переплачивать бабки, чтоб кого-то слепить и самому не видеть нифига, не вижу смысла...
Гранте достался свет в наследство от семерки (кто пользовал- тот знает) именно рефлекторного типа.
Открою страшную тайну, фары на Гранте и ВАЗ-2107 разные, и разные не по форме, а по конструкции. Так в ВАЗ-2107 формированием светового пучка заведует рифленое стекло фары, на на Гранте этим занимается рефлектор, а стекло прозрачное, свободное.
И еще небольшая тайна, на Калине и Приоре так же установлены рефлекторные фары.
На Приоре замечательный свет и ближний и дальний, но при использовании правильных ламп, если спираль чуть смещена, то фокусировки уходят. На линзованных фарах десятки свет был сильно хуже. На Гранте ночью не ездил, но смотрел на формирование пучка - ближний формируется идеально. Дальний не знаю - надо ночью ездить.
Злой Атмосферник
29.05.2015, 06:10
я один не разглядываю пучки и не пользуюсь корректором, а просто сел включил свет если нужно и поехал?
я один не разглядываю пучки и не пользуюсь корректором, а просто сел включил свет если нужно и поехал?
Да нет, таких людей и плохих дорог пол России...
я один не разглядываю пучки и не пользуюсь корректором, а просто сел включил свет если нужно и поехал?Я корректором всегда пользуюсь, но не для себя, а чтобы не слепить встречных, хотя давно могли бы датчик угла поставить и автокоррекцию.
А на пучок не смотрел до тех пор, пока не купил некачественные лампы ближнего и не увидел, что пучёк исчез, а встречные стали высказывать своё недовольство считая, что я еду с дальним.
0-0 - точка, характеризующая свет впереди идущего транспорта через зеркало заднего вида; B50L - точка, характеризующая ослепление водителя встречного автомобиля. Норма - не более 0,4 лк; 75R и 50R - точки, характеризующие освещение правой обочины. Норма – не менее 12 лк
Для этого в нормах обозначены зоны, и зона III отвечает за ослепление других участников движения, здесь освещенность должна быть не более 0,7 люкса. Точка Н находится на границе этой зоны и попадает как раз на зеркало заднего вида впереди идущей машины.
Зона II является самой освещенной, в ней находятся 75R и 50R. От центра освещенность поднимается вверх примерно под углом 150, обеспечивая лучшую освещенность обочины. В этой зоне уровень света должен быть не менее 12 люкс.
Зона I имеет уже ограничения, ее освещенность должна составлять не более чем в точке 50R, умноженной на 2.
Зона IV должна быть освещена не менее чем 3 люкс.
Конструкция фар автомобиля рассчитана таким образом, чтобы свет из левой и правой фары накладывался и составлял единую картину.
Точка Н, являющаяся точкой отсчета для установления других точек замеров, достаточно условна, но должна находиться на границе зоны III с освещенность не более 0,7 люкса. Именно с нее и начинается видимый подъем вправо.
http://tehnorma.ru/gosttext/gost/gost_4109.files/image028.png
Злой Атмосферник
30.05.2015, 04:53
Я корректором всегда пользуюсь, но не для себя ....]
много букв, честно нет желания вникать даже.сорри
много букв, честно нет желания вникать даже.сорри
Без обид, вспомнилась фраза: "Чукча не читатель, чукча писатель!"
PS автокорректор фар вещь хорошая и нужная, но дорогая.
FoxtrotKZ
08.06.2015, 06:58
Если свет будет не хуже Грановского - нормуль.
на весту-автокорректор фар и ксенон средний ставили бы с завода,было бы замечательно,многие смотрят на освешение авто. был бы огромный плюс перед солярисом,так как у соляриса освешение полный отстой,от того и ставят умельцы ксенон в ПТФ и слепят так,что тормозить приходится...:pissed-off:
Злой Атмосферник
18.06.2015, 04:57
на весту-автокорректор фар и ксенон средний ставили бы с завода,было бы замечательно,многие смотрят на освешение авто. был бы огромный плюс перед солярисом,так как у соляриса освешение полный отстой,от того и ставят умельцы ксенон в ПТФ и слепят так,что тормозить приходится...:pissed-off:
хоть бы кпп нормальную сделали, не до ксенона уж)
Ксенон с завода - это зло. Это только тому, кто в дождь, снег туман ездить не планирует, а свет им чисто для понтов.
Хороший ксенон - вещь весьма полезная Если, конечно он сертифицированный и конструктивно предусмотренный для данной модели авто. Насчёт дождя и снега - если впендюрить лампы по 9000 кельвинов - ясное дело , ничего на мокрой дороге не увидишь. А 4500-4300 - всё будет отлично видно.
У Опель Омега свет очень хорош и без всякого ксенона который стоит не малых вложений и по сути он нужен лишь, для реализации возростных амбиций откровенных переростков. Надеюсь что, у лада "Веста" реализация светового потока будет не хуже опелевской.
Ни о каких "не малых вложениях" речь не идёт в принципе, если ксенон сертифицирован и штатно устанавливается на конвейере. Это во- первых. Во- вторых, сравнивать ксенон и обычную лампу - это всё равно, что сравнивать лучину с лампой накаливания. По освещённости, световому потоку и т.д. ксенон превосходит обычный свет в разы. Ну а насчёт "амбиций откровенных переростков", ты я так понял из тех, кто ездил только с гей-ксеноном.
По освещённости, световому потоку и т.д. ксенон превосходит обычный свет в разы.
Головная оптика не ради освещённости и светового потока ставится.
Надо понимать все достоинства и недостатки. На АК прицел открытый, на М4 (16) диоптрический. Диоптрический прицел более точный, но в боевой обстановке большинство предпочтёт открытый из за времени прицеливания и видимости в полумраке и тумане.
Высота прицела М4 намного выше, чем у АК и не требует наклона головы. Ну почему в боевой обстановке лучше наклонить голову, чем высунуть её высоко из окопа при прицеливании понятно.
Так и с ксеноном. По характеристикам лучше, но на дороге в большинстве случаев предпочтительнее галоген.
Ни о каких "не малых вложениях" речь не идёт в принципе, если ксенон сертифицирован и штатно устанавливается на конвейере. Это во- первых. Во- вторых, сравнивать ксенон и обычную лампу - это всё равно, что сравнивать лучину с лампой накаливания. По освещённости, световому потоку и т.д. ксенон превосходит обычный свет в разы. Ну а насчёт "амбиций откровенных переростков", ты я так понял из тех, кто ездил только с гей-ксеноном. У меня нет ксенона и я с ним ни когда не ездил, да и вообще ксенон в природе один и другим быть не может с ним ездят, как правило отрешённые "личности". Истинные водители предпочитают обычный галоген, при его свете меньше устают глаза и как ни странно поле зрение более живое, отчётливое.
У меня нет ксенона и я с ним ни когда не ездил
Так вот поезди сначала с нормальным сертифицированным ксеноном, а потом словоблудствуй. Насчёт того, что "ксенон в природе один," хочу тебя расстроить. Одно дело ксенон с завода, и совсем другое китайский ксенон за три копейки, установленный в фару, предназначенную под галоген. Я вообще поражаюсь людям рассуждающим о том, что никогда или не пробовали, или вообще ни видели.
По характеристикам лучше, но на дороге в большинстве случаев предпочтительнее галоген
Если это предпочтительней для тебя, то так и говори:" предпочтительней для меня" Я правда не догоняю, почему хороший, яркий свет в ночное время - это хуже, чем тусклый и блеклый.
мне поровну на его наличие или отсутствие, тока уверен что его наличие будет как дорогая опция и большая часть его желающих не купят за свои кровные а хотят его в базе и нахаляву :)
Фото нормального ксенона в студию!
Истинные водители предпочитают обычный галоген,
Громко сказано.
Фото нормального ксенона в студию!
Любой заводской ксенон- нормальный.
По поводу ксенона - я считаю что его штатно (или в виде заводской опции) на машине не будет. Потому что машина бюджетная.
Главное чтобы свет был хороший, не хуже калиновского. Тогда это будет небольшим плюсиком при выборе между вестой, солярисом и поло седанами.
LLlukaka
27.07.2015, 20:45
Тогда это будет небольшим плюсиком при выборе между вестой, солярисом и поло седанами.
не то что бы я был за ксенон, но, сейчас Поло с ксеноном идет с недавних пор
Вроде из конкурентов пока доступен ксенон только у Рапида ? Лично я за эту опцию, если на заводе сделают, а не колхоз.
LLlukaka
28.07.2015, 09:16
Вроде из конкурентов пока доступен ксенон только у Рапида
а H7 это разве не тот же ксенон? в рекламе Поло говорили про ксенон, но сейчас читаю прайсы и правда ...Галоген H7... что это за?
Владимир С
28.07.2015, 11:32
а H7 это разве не тот же ксенон? в рекламе Поло говорили про ксенон, но сейчас читаю прайсы и правда ...Галоген H7... что это за?
н7 н1 и.т. это тип цоколя. а ксенон это еще блоки розжига с таким же цоколем как на галогене но другой лампой
LLlukaka
29.07.2015, 00:47
н7 н1 и.т. это тип цоколя. а ксенон это еще блоки розжига с таким же цоколем как на галогене но другой лампой
=) спасибо=))) я уже убедился, а фольц просто врут и нет у них никакого ксенона
Сергей_СПб
29.07.2015, 10:07
=) спасибо=))) я уже убедился, а фольц просто врут и нет у них никакого ксенона
Сейчас на Поло нет заводского ксенона. Но обещают добавить как опцию к концу года.
Только вот думаю, что нормально оснащённый, да плюс ксенон, будет стоить как минимум 800тыс.
Сейчас на Поло нет заводского ксенона. Но обещают добавить как опцию к концу года.
Уже добавили. Новый Поло с полным фаршем и биксеноном - 739т.
Сергей_СПб
29.07.2015, 14:46
Уже добавили. Новый Поло с полным фаршем и биксеноном - 739т.
Ну вот смотрю их конфигуратор.
1. от 739.
2. добавить круиз и ESP - и уже 794т.
3. биксенона не вижу.
На девятке стояли галогеновые лампы Н4, это когда в одной колбе две нити ближнего и дальнего света, это бюджетный вариант не с самым лучшим качеством света. Уже на Калине-1 стоят галогенки Н7 на ближнем, светят гораздо лучше, соответственно для дальнего использованы галогенки Н1 с отдельным рефлектором. Понятно что такая фара ощутимо дороже, светит лучше и дальше, с четкой светотеневой границей, но это далеко не ксенон. На бюджетки принято ставить Н4 (например Логан, Гранта, Ниссан Ноут, Солярис и.т.д.), поэтому Поло и Калина светом выделяются, просто Поло это подчеркивает в комплектации. На Весту точно будет не хуже, но хотелось бы возможности хотя бы под заказ самого лучшего на этот момент света.
Терпеть не могу ксенон, от него ужасно болит голова даже от бемвешного.
Терпеть не могу ксенон, от него ужасно болит голова даже от бемвешного
Ну так это надо к психиатру.
Ну так , что ж вы медлите? Сходите, вам давно к нему пора.
Ну так , что ж вы медлите? Сходите, вам давно к нему пора
Да у меня голова от света не болит. Это ж ты мучишься головными болями по поводу и без.
Наверное потому, что вы слабовидящий. Мне свет Галанта больше нравится чем мусорный бибо- ксенон. Надеюсь головной свет фар лада Веста будет освещать дорогу ещё приятнее, без яркого свечения в глаза дальним.
Vovanoto
04.08.2015, 08:33
вам надо машину с диодными фарами тогда (новые MB S-classe,BMW 7, Audi A6,7,8)))
Но самый совершенный автомобильный свет сегодня — это матричные светодиодные фары. И это настоящий шедевр инженерного искусства! За который нужно выложить 112 тысяч рублей — столько стоит опция Multibeam для Mercedes-Benz CLS. За что просят такие деньги? В каждой фаре имеются секции: дневных ходовых огней, статичного ближнего света, активного ближнего света средней дальности, дальнего света, а также бокового освещения. Управляет всем этим хозяйством компьютер, который получает данные от камеры, датчиков освещения и GPS-навигации.
Такие фары потребляют втрое меньше энергии, нежели ксеноновые, а их цветовая температура выше: 5000 К вместо 4300 К, поэтому свет белее, напоминая естественный дневной (6500 К), отчего глаза гораздо меньше устают. Как такового жёсткого разделения на ближний, дальний и «противотуманный» режимы больше нет, поскольку электроника сама регулирует форму светового пучка. Вот как это работает. С дневными ходовыми огнями всё понятно — их задача обозначать машину днём. Секция статичного ближнего света освещает дорогу прямо перед машиной, выполняя роль «противотуманок»...
Так устроена светодиодная фара Mercedes-Benz CLS. Не ужели на лада Веста когда - либо, может появиться что - то подобное.
Ты форумом не ошибся, любитель мерседесов.
karpovden
24.08.2015, 12:16
Ну , я думаю ,диодная оптика врят ли в ближайшее время появится. Это скорее для премиум сегмента. А вот , нормальный штатный ксенон был бы гуд.
Ну , я думаю ,диодная оптика врят ли в ближайшее время появится. Это скорее для премиум сегмента. А вот , нормальный штатный ксенон был бы гуд.
не надо ксенона! Лишнее это для сетчатки глаза.. Идентичный солнечному свету- свет то, что надо! С природой не поспоришь!
Добавлено через 1 минуту
Но самый совершенный автомобильный свет сегодня — это матричные светодиодные фары. И это настоящий шедевр инженерного искусства! За который нужно выложить 112 тысяч рублей — столько стоит опция Multibeam для Mercedes-Benz CLS.
Пиар-ход!
Ты форумом не ошибся, любитель мерседесов.
думаю все любят мерсы,ибо это одна из совершенных машин в мире и законодатель мод,жаль возможностей у нас нет. А такая оптика у наших машин ближайшие 100 лет точно не будет
Лишнее это для сетчатки глаза.. Идентичный солнечному свету- свет то, что надо
А то, что ксенон с цветовой температурой 4300 и есть практически солнечный свет. И при чём здесь сетчатка глаза? Тебя, что заставляют на сварку смотреть? Тысячи "ездунов" ездят с чем-то блеклым, жёлто-тусклым вместо света и никогда в жизни не заморачивались регулировкой фар. Ты из их категории?
А такая оптика у наших машин ближайшие 100 лет точно не будет
20 лет назад я так же про АКПП на наших машинах думал...
20 лет назад я так же про АКПП на наших машинах думал...
акпп тоже не наша в принципе, а такой свет поставить машина дорогая получится.
karpovden
26.08.2015, 10:57
не надо ксенона! Лишнее это для сетчатки глаза.. Идентичный солнечному свету- свет то, что надо! С природой не поспоришь!
Добавлено через 1 минуту
Пиар-ход!
Спорить не буду , скажу лишь , что у вас не верная информация о ксеноне , а так же галогене, который по вашему идентичен солнечному свету , а ксенон нет , что не является действительностью. Кроме того ксенон ,имеет спектр более близкий к дневному освещению, если сравнивать его с галогеном или обычными лампочками накаливания.
Как сгорела электрика Весты или идиотские конструкторские решения!https://www.drive2.ru/l/8599597/
Как сгорела электрика Весты или идиотские конструкторские решения
Смысл теперь это в каждой теме постить?
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=48&page=9
Как сгорела электрика Весты или идиотские конструкторские решения!https://www.drive2.ru/l/8599597/
Чтоб мы пожалели что не купили солярис...
Конструкторы и пользователь нашли друг друга :)
Прочитав это http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=48&page=9 начинает закрадываться мысль о лоббистах соллярисов, рио и прочих сочиняльщиках, выступающих единым фронтом против Весты. Жду очередного вброса типа: "Сегодня у моей Весты на ходу отвалилось колесо, нет, все четыре и одновременно"
Свет на ВЕСТЕ очень не плох, ближный достаточен, а дальний хорош, есть с чем сравнить, был в пользовании ф.в. пассат 2013 г.в. на адаптивном ксеноне. Да ближний на пассате лучше и ярче но не на много, а дальний в ВЕСТЕ так лучше чем на Пассате , линза хуже даёт дальний свет.
Покрышкин
06.01.2016, 23:22
линза хуже даёт дальний свет
Точно, были в собственности СХ-5 с адаптивным ксеноном и Приора. Разница ОЧЕвидна и существенна.
Как сгорела электрика Весты или идиотские конструкторские решения!https://www.drive2.ru/l/8599597/
Это идиотские действия владельца, не более того.
Я правильно понимаю, что светодиоды (без разницы какие) ставить в ДХО/габариты не допускается - от слова совсем? Или какие-то можно?
Подскажите, кто знает-какие ПТФ стоят на "Весте" (тип и т.д.)
В группе вконтакте пишут: "Номет ПТФ 261500097R, подходят от Логан-2,Сандеро,Дастер.Производит ель VALEO,китайский аналог DEPO,.Цена в среднем от 1800р до 2990р за штуку."
karpovden
08.02.2016, 17:49
Не исключено , что была какая то проблема с самими лампами :)
Я правильно понимаю, что светодиоды (без разницы какие) ставить в ДХО/габариты не допускается - от слова совсем? Или какие-то можно?
Светодиоды меньше тока потребляют и на блок меньше нагрузки будет, греются меньше, рано или поздно будут на них переходить
Мне вот интересно, а на мерседесах и им подобным (будь они у вас), вы тоже стали бы что то колхозить?
В весте свет очень даже не плох. И я считаю, что в "колхозных" доработках она не нуждается...
Колхоз это с завода ставить лампы накаливания на дхо, когда можно было ставить светодиоды у которых срок службы в 10 раз как минимум дольше.
а на мерседесах
А на мерсах последних моделей стоят светодиоды 100% и ни одной лампы
Добавлено через 1 минуту
Мерседесы у нас тоже были, экая невидаль
Мерседесы у нас тоже были, экая невидаль
Расколхозить МЭРС, да запросто, наши руки , не для скуки...
сравню с крайними машинами
октавия на линзах (не ксенон) - в весте ближний ярче, дальний чуть хуже (дальний в весте широко и ярко светит, но не так уж и далеко...яхз с чем связано).
шнива без линз - в весте ближний более равномерный, но менее яркий. дальний в шниве вне конкуренции.
в целом в весте ближний мне нравится очень. дальний - мог бы быть и более направленным.
эталон дальнего все-таки на форестере SG9...он там реально высвечивает самые дальние объекты.
Efremovets
22.02.2016, 00:38
В группе вконтакте пишут: "Номет ПТФ 261500097R, подходят от Логан-2,Сандеро,Дастер.Производит ель VALEO,китайский аналог DEPO
Это точно???
А то по моему противотуманки на вид аналогичны грантовским и калиновским.
Это точно???
А то по моему противотуманки на вид аналогичны грантовским и калиновским.
Информация скопирована в группе в контакте. Там неоднократно писали что подходят от Логана. Сам не ставил, у меня они уже были)
Это точно???
А то по моему противотуманки на вид аналогичны грантовским и калиновским.
Точно не грантовские,калиновские
кто в курсе подскажите,о.д. сказал что в дхо нельзя ставить диодные лампы якобы сгорит какой то блок,так это или официалы пугают?
в дхо нельзя ставить диодные лампы якобы сгорит какой то блок
Легко может сгореть, правильно говорят.
сказал что в дхо нельзя ставить диодные лампы якобы сгорит какой то блок,так это или официалы пугают?
Случай был, хотя это косяк завода, должны сгореть предохранители, но их не поставили, забыли видимо...
Но смысла ставить не вижу, если Вы с таким вопросом пришли на форум, значит в электрике не очень... А учитывая, что китайские светики бывают двух видов, спалите что-нить запросто...
. А учитывая, что китайские светики бывают двух видов, ...
А с этого места можно по подробнее?
bokareff
25.02.2016, 01:24
Номет ПТФ 261500097R
да
на вид аналогичны грантовским и калиновским
судя по фото ничего общего с ПТФ Калина/Гранта/Ларгус они не имеют
http://static.nanodatex.com/media/6d12c244bb8b0366499c653dc76918e4.jpg
Легко может сгореть, правильно говорят. Да ничего там не сгорит. Если прежде чем ставить светодиоды, вспомнить, что у них есть + и - , то никаких проблем не будет. А если светодиоды будут не за 3 копейки с соседней барахолки, то совсем всё будет хорошо. Как всё сделать правильно и ничего не спалить, человек рассказал здесь https://www.drive2.ru/l/8620949/
С диодами у которых 2 ножки проблем тоже не будет ) + на одной стороне, - на другой. А вот у которых как в ходовых\габаритах 4 ножки, на одной стороне + и - , и на другой стороне + и -. нужно перегибать ножки, чтоб с одной стороны были оба плюса а с другой два минуса.
sergey-78
25.02.2016, 16:30
Народ а какие лампы стоят в фарах ?
вспомнить, что у них есть + и - , то никаких проблем не будет.
А с этого места можно по подробнее?
С диодами у которых 2 ножки проблем тоже не будет ) + на одной стороне, - на другой. А вот у которых как в ходовых\габаритах 4 ножки, на одной стороне + и - , и на другой стороне + и -. нужно перегибать ножки, чтоб с одной стороны были оба плюса а с другой два минуса.
Вот двух контактные диоды и есть двух видов, либо плюс минус на одной стороне, либо плюс на одной, и минус на другой...
Вот двух контактные диоды и есть двух видов, либо плюс минус на одной стороне, либо плюс на одной, и минус на другой...
Человеку у которого есть минимальные познания в электрике и тестер в руках, вызвонить на светодиоде где + и - одной минуты будет много. И после этого все разговоры о косяках со светодиодами просто не возникнут.
и тестер в руках, вызвонить на светодиоде где + и - .
Думаешь покажет тестером? светодиоды как простые диоды не звонятся
на батарейку кинул и ясно где + где -
Добавлено через 7 минут
Народ а какие лампы стоят в фарах ?
Ближний H7 - 55 Вт
Дальний H1 - 55 Вт
ДХО\Габарит W21/5W - 21/5 Вт
Передние указатели поворотов PY21W - 21 Вт
Задние указатели поворотов WY16W - 16 Вт
Противотуманные фары H16 - 55 Вт
Стоп-сигнал/габаритный свет P21/5W - 21/5 Вт
Лампа света заднего хода W16W - 16 Вт
Фонарь подсветки номерного знака W5W - 5 Вт
Габаритный свет во внутренней секции заднего фонаря W5W - 5 Вт
Думаешь покажет тестером? светодиоды как простые диоды не звонятся
Глубоко ошибаешься. Берём тестер и ставим его на прозвонку. Присоединяем щупы тестера к светодиоду. Если правильная полярность, т. е. плюс к плюсу, а минус к минусу, то светодиод начнёт светиться в полнакала и тестер покажет сопротивление. Если не угадал с полярностью, то ничего из вышеперечисленного не будет. Я так прозваниваю даже SMD диоды.
Глубоко ошибаешься. Берём тестер и ставим его на прозвонку. Присоединяем щупы тестера к светодиоду. Если правильная полярность, т. е. плюс к плюсу, а минус к минусу, то светодиод начнёт светиться в полнакала и тестер покажет сопротивление. Если не угадал с полярностью, то ничего из вышеперечисленного не будет. Я так прозваниваю даже SMD диоды.
Если у тебя старый стрелочный тестер и проверяешь обычный светодиод он да чуток светится, но не забывай в дхо целая куча сверх ярких светодиодов в сборе от тестера они светится не будут
Если у тебя старый стрелочный тестер и проверяешь обычный светодиод он да чуток светится, но не забывай в дхо целая куча сверх ярких светодиодов в сборе от тестера они светится не будут
2 проводка и открытый капот, все что нужно )
2 проводка и открытый капот все что нужно )
Да я то согласен :good:
Если у тебя старый стрелочный тестер и проверяешь обычный светодиод он да чуток светится
С цифровым тестером светиться без проблем.
но не забывай в дхо целая куча сверх ярких светодиодов
Где в ДХО ты нашёл "целую кучу сверх ярких светодиодов"? Речь идёт об установке светодиода ДХО-габариты. В нём две пары контактов, т.е. в одном корпусе два светодиода, и при прозвонке будет светиться или один или другой.
Добавлено через 4 минуты
2 проводка и открытый капот, все что нужно
А вызванивать + и - в патроне ДХО-габариты ты тоже будешь двумя проводками от АКБ?
А вызванивать + и - в патроне ДХО-габариты ты тоже будешь двумя проводками от АКБ?
Это если диоды не будут от тестера светится,а в патроне можно и тестером, да и собственно зачем если и так известно что там плюс с одной минус с другой, узнавать то как раз на диоде надо ) а там уже либо горит либо нет )
sergey-78
26.02.2016, 13:45
на батарейку кинул и ясно где + где -
Добавлено через 7 минут
Ближний H7 - 55 Вт
Дальний H1 - 55 Вт
ДХО\Габарит W21/5W - 21/5 Вт
Передние указатели поворотов PY21W - 21 Вт
Задние указатели поворотов WY16W - 16 Вт
Противотуманные фары H16 - 55 Вт
Стоп-сигнал/габаритный свет P21/5W - 21/5 Вт
Лампа света заднего хода W16W - 16 Вт
Фонарь подсветки номерного знака W5W - 5 Вт
Габаритный свет во внутренней секции заднего фонаря W5W - 5 Вт
Спасибо . Опять к сожалению H7. На Шниве уже достали они. В несколько раз дороже H1 и как назло тоже в ближнем, поэтому больше года не живут. Хорошо хоть в Весте дхо есть.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot