Просмотр полной версии : Головной свет, противотуманки и пр. - Архив
Может мне кажется, но правый ДС не задран, ли?
Да не, они вроде как на одной высоте, просто там у меня и пол не ровный, справа на лево уходит в низ. и стена такая же ))
Если будет возможность, прошу фото метров с 10-15, просто там из-за бетона нечётко видно. Спасибо.
Поеду ругаться с ОД, нужен материал.
Перефотаю в другом месте где ровно, не вопрос ))
Был снова у ОД. Походу, гиблое дело. Единственный вариант - отправить мои фото на завод. Типа, стенд позволяет только БС настроить и увидеть косяки с ДС на нем нельзя.
ПМ писать на завод не может, только сочувствует..
sergey-78
10.05.2016, 19:46
Был снова у ОД. Походу, гиблое дело. Единственный вариант - отправить мои фото на завод. Типа, стенд позволяет только БС настроить и увидеть косяки с ДС на нем нельзя.
ПМ писать на завод не может, только сочувствует..
А на техосмотре проверяют только ближний? Просто если авто не проходит техосмотр из-за фары, то это точно гарантия.
А на техосмотре проверяют только ближний? Просто если авто не проходит техосмотр из-за фары, то это точно гарантия.
На техосмотре проверяют и дальний!!! Там слегка иной аппарат...
На техосмотре проверяют и дальний!!!
раза 3 крайних проходил техосмотр сам
дык фары просто включить просили
никаких девайсов для проверки не наличествовало
вообще проверяли только тормоза на стенде + наличие и срок годности огняка + наличие аварийного знака
раза 3 крайних проходил техосмотр сам
дык фары просто включить просили
никаких девайсов для проверки не наличествовало
вообще проверяли только тормоза на стенде + наличие и срок годности огняка + наличие аварийного знака
У меня проверяли свет на гос. СТО, но толку.. Там же просто делают отметку, что по свету не прошел и все - это не документ для ОД.
У меня проверяли свет на гос. СТО, но толку.. Там же просто делают отметку, что по свету не прошел и все - это не документ для ОД.
для ОД это вообще ничто, т.к. на новой машине проходит осмотр не требуется
а как потребуется - машина будет УЖЕ не на гарантии)))))
sergey-78
10.05.2016, 22:15
для ОД это вообще ничто, т.к. на новой машине проходит осмотр не требуется
а как потребуется - машина будет УЖЕ не на гарантии)))))
Не скажи, бумага с СТО о том, что свет работает не правильно должна у дилера сработать. Надо быть настойчивее. Попросить например официальный отказ в замене оптики. А по поводу срока гарантии Вы , конечно правы.
sergey-78, товарищ шнивавод, давай уже на ты)
sergey-78
10.05.2016, 22:27
sergey-78, товарищ шнивавод, давай уже на ты)
Извини, привычка.
Я и техосмотр и ТО делаю на диллерском центре. Так вот ТО я у них не прошёл с первого раза, дескать дальний свет не правильно светит. Мне всё самому показали. И приборы в цеху и на стенде техосмотра разные. В цеху дальний не замеряют,а на ГТО проверяют. В итоге устроил скандал, как так,что обслуживаясь у них,я у них же не могу пройти техосмотр, ну и всё сделали в итоге
Я и техосмотр и ТО делаю на диллерском центре. Так вот ТО я у них не прошёл с первого раза, дескать дальний свет не правильно светит. Мне всё самому показали. И приборы в цеху и на стенде техосмотра разные. В цеху дальний не замеряют,а на ГТО проверяют. В итоге устроил скандал, как так,что обслуживаясь у них,я у них же не могу пройти техосмотр, ну и всё сделали в итоге
Так а что сделали то? Я огорчу, но если ближний в норме, а дальний нет, то это кривая фара и исправляется это только заменой. Дальний у нас не имеет отдельной настройки, т.к. отрапждатель единый. Т.о. настраивается только БС, а дальний или нормальный или кривая фара.
Они вам или БС скривили, чтобы выправить ДС, или просто забили болт, чтобы не было претензий. Сделайте фото света на стене в темноте или паркинге.
Это проблема была не с Вестой, у меня Шкода Суперб. Фару на крепеже отрегулировали, мне её до этого меняли и установили не правильно. Это просто было к вопросу о том,что дальний на нормальном техосмотре проверяют! И прибор там другой, он гораздо продвинутей,соединен с компьютером и показывает все отклонения по свету.
sergey-78
11.05.2016, 14:05
Это проблема была не с Вестой, у меня Шкода Суперб. Фару на крепеже отрегулировали, мне её до этого меняли и установили не правильно. Это просто было к вопросу о том,что дальний на нормальном техосмотре проверяют! И прибор там другой, он гораздо продвинутей,соединен с компьютером и показывает все отклонения по свету.
Вот я к тому и говорил, что если новая машина не может пройти техосмотр , то это по-любому гарантия. Вопрос только в том, что они с новья его не делают и нужно как-то получить результаты сторонней экспертизы, или просто поставить дилера в позу.
Понять не могу. Так ОД что сказал? Надо отправлять фото на завод? Так в чём проблема?
Делали бы на месте да отправляли.
Светит вверх, я так понимаю, а не вдаль? Толку от включения дальнего ни видно? Тогда надо двигать дело.
Я бы что сделал. Записался бы на сервис с формулировкой "плохая работа фар".
Приехал бы на сервис, пускай смотрят. На руки копию акта приёма-передачи с живыми подписями приёмщика где надо, печатью организации, причиной обращения. (Обосновать тем, что нужен полноценный документ взамен отданной машины. Не дают - позвонить на горячую линию, спросить что делать в такой ситуации). Звать ПМ, убедиться что не по своим делам где-то ходит, а точно знает о существующей проблеме. Спросить у ПМ что будут делать.
У ОД прямая связь с заводом. Пусть получают инструкции от завода как проверить работу ДС в осутствии нужного стенда. И либо пусть приводят в порядок, либо дают отказ в письменной форме (или как минимум покажут письменный ответ завода). Отказ скорее всего будет содержать либо "всё у вас хорошо, не выдумывайте", либо скажут что надо искать стенд для проверки (если это будет изложено письменно, то можно будет потребовать компенсации экспертизы на стороне), либо, если где-то недалеко есть другой ОД с нужным стендом, то могут предложить обратиться туда.
Короче, нужно от них уходить либо с бумажкой, либо с исправной фарой.
Ну это при условии что ДС не светит нифига, а не потому что пятно немного отличается от пятен других форумчан. Т.е. без экстремизма. Разумный и деловой подход.
ОД сказал, что светит и ладно, идите в опу. Давлю их, но это все затягивается - эти бумажки дело не быстрое. Фото отправят мои на завод, но перед этим их электрик составит своё резыме, а к нему запись на 100лет вперёд. Я буду описываться что как.
Фары светят не чуть-чуть не так, а очень плохо. Подозреваю, что у многих так - всех,м кто может, прошу сделать фото на тёмной стене, например, паркинга подземного на расстоянии около 5-10м от стены.
Дмитрий_Воронеж
11.05.2016, 16:10
Дальний мне тоже показался странным, но так как не езжу по трассам и его не включаю, то забил.
Я включаю дальний, видимость увеличивается как минимум на 30% (у меня с глазомером не очень, не скажу сколько в метрах). Это на трассе.
Очень много света уходит вверх. Лес видать вообще классно :)))
Нет подземного паркинга, с оказией на гаражах каких-нибудь фотну.
Если что, то в шкода пеликан (Москва)на техосмотре современный комьютерный стенд проверки фар,смотрят и дальний, и ближний. . Его используют только для техосмотра, в ремзоне обыкновенное га.но, как и во всех сервисах,которое толком ничего не показывает.А техосмотр можно и на новой машине пройти,особенно если вы её купили в этом году,а по птс она прошлогодняя. Пройдете,будет техосмотр на три года,а нет,только на два,потому что страховщики смотрят именно на год выпуска,а не на год покупки. Если есть сомнения, то нужно посмотреть дальний на таком стенде,сейчас полно компаний техосмотр проводят,и если у них будут претензии к вашему дальнему,тогда с этой диагностической картой к дилеру, а там можно потом и в суд
Я включаю дальний, видимость увеличивается как минимум на 30% (у меня с глазомером не очень, не скажу сколько в метрах). Это на трассе.
Очень много света уходит вверх. Лес видать вообще классно :)))
Нет подземного паркинга, с оказией на гаражах каких-нибудь фотну.
В том и дело, что светит только в ёлки.. ИМХО, я просто первый заморочился.. А дефект у многих - отражатели то льют по одной форме....
Мне дальний на Весте ну очень понравился.Когда первый раз врубил на трассе был просто в восторге.Светит далеко и яркость на высоте.
batonskij
11.05.2016, 19:28
Появилась мысль, дабы не колхозить кнопку в панель, подключить ВМЕСТО заднего ПТФ передние туманки? Не помню чтобы не предыдущих машинах пользовался когда-нибудь задней ПТФ, никто так не делал? Как она там включается через ЦБКЭ или обычную релюшку включает? Схемку бы....
Появилась мысль, дабы не колхозить кнопку в панель, подключить ВМЕСТО заднего ПТФ передние туманки? Не помню чтобы не предыдущих машинах пользовался когда-нибудь задней ПТФ, никто так не делал? Как она там включается через ЦБКЭ или обычную релюшку включает? Схемку бы....
на двенашке зацепил временно передние птф вместо задних и так и проездил 3 года пока не купил весту ) а все собирался взять вторую кнопку и все сделать по уму )
Не помню чтобы не предыдущих машинах пользовался когда-нибудь задней ПТФ, никто так не делал?
я за 5 месяцев владения вестой пользовался задними противотуманками уже раза 4
и один раз передними))
как повезет..
авторевизор
11.05.2016, 21:17
я за 5 месяцев владения вестой пользовался задними противотуманками уже раза 4
и один раз передними))
как повезет..
А чем аргументировал использование ЗПТФ? Слепят они прямо скажем так- некисло... а чистые задние фонари и исходящий от них габаритный свет и так отлично видно...
ПНе помню чтобы не предыдущих машинах пользовался когда-нибудь задней ПТФ
Хорошо когда в условиях плохой видимости видишь что спереди, но когда в зад въезжают тоже приятного мало ))
А чем аргументировал использование ЗПТФ? Слепят они прямо скажем так- некисло... а чистые задние фонари и исходящий от них габаритный свет и так отлично видно...
на мосту туманище дикий был несколько раз подряд.
очень я не хотел, чтобы мне сзади кто-нить новую машину расфигачил..
авторевизор
11.05.2016, 21:21
на мосту туманище дикий был несколько раз подряд.
очень я не хотел, чтобы мне сзади кто-нить новую машину расфигачил..
А передние-то почему в таких условиях не использовал? Или днём это было?)
А передние-то почему в таких условиях не использовал? Или днём это было?)
утром, но уже светло
на работу когда ехал..
причем резко начинался в низине туман, весь поток замедлялся....а те кто сзади - могли не сразу понять что машины впереди едут медленно
приходилось иллюминацию включать, дабы перебздеть)
Появилась мысль, дабы не колхозить кнопку в панель, подключить ВМЕСТО заднего ПТФ передние туманки? Не помню чтобы не предыдущих машинах пользовался когда-нибудь задней ПТФ, никто так не делал? Как она там включается через ЦБКЭ или обычную релюшку включает? Схемку бы....
На комфорте через обычную релюшку.
1.1 Назначение ЦБКЭ
Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) предназначен для выполнения сле-дующих функций:
- функции системы контроля доступа (см. ТИ 3100.25100.12057 "Система контроля доступа автомобиля LADA VESTA – устройство, диагностика неисправностей");
- управление стартером;
- управление реле дополнительных потребителей;
- управление обогревателем заднего стекла и обогревателями боковых электрозеркал;
- управление обогревателем ветрового стекла;
- управление лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
- управление плафоном освещения салона;
- управление плафонами освещения порогов (для комплектации "Люкс");
- управление освещением багажника;
- управление стеклоочистителем ветрового стекла (для комплектаций "Классик" и "Комфорт");
- управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля;
- контроль состояния выключателя сигнала торможения (ВСТ);
- контроль состояния выключателя сигнала положения педали сцепления (ВСППС) (для комплектаций с механической коробкой передач);
- индикация.
А чем аргументировал использование ЗПТФ?
Видимо здравым смыслом.
Слепят они прямо скажем так- некисло... а чистые задние фонари и исходящий от них габаритный свет и так отлично видно...
А их не ночью надо использовать, а в неблагоприятных погодных условиях. Неужели это надо объяснять?
А их не ночью надо использовать, а в неблагоприятных погодных условиях. Неужели это надо объяснять?
Угу.Когда по КАДу в сильный дождь едешь на большом расстоянии видно только машины с включенным задним ПТФ.Остальные растворяются в стене воды.
Угу.Когда по КАДу в сильный дождь едешь на большом расстоянии видно только машины с включенным задним ПТФ.Остальные растворяются в стене воды.
Я знаю :) Вот только дятлов которым их лень включить к сожалению хватает.
Александр
16.05.2016, 00:01
И при этом днем с этим ездят или на хорошо освещенных улицах. Вот просто интеоесно, что они себе там освещают.
На границе с финляндией, специально для таких баранов плакат висит, что противотуманными фарами надо пользоваться только по назначению.
Что бы через тонировку было видно!
Внедрил я ПТФки.Гемор ещё тот.Купил новый блок переключателей 635 руб.Отпилил часть платы с микриком и светодиодами,поставил в левую пустую кнопку.Вывел провода из блока,реле в салоне поставил,предохранитель на проводе в коробке предохранителей под капотом,плюс с аккума,масса тоже с аккума,масса на реле ПТФ в салоне под бардачком,разрешающий сигнал и подсветка кнопок с блока переключателей.ПТФки внедрил на существующие места вырезав отверстия в бампере.Колхозно получилось.Есть щели между бампером и фарами.Надо покупать вставкив бампер под ПТФ от люкса.
ПЫСЫ. Проще купить подрулевой с ПТФ,протянуть один провод из салона в бокс с предохранителями под капотом,реле(простое) установить там же свободных разъемов там море ток контактов в них нет-пустые,но это не проблема.
Если ставить вставки противотуманых фар от люкса-это только со снятием бамбера.Нижние крыло хромированого Х на трёх саморезах которые можно открутить только сняв подкрылок(подкрылок не из двух частей ,как у калины а цельный-кроме саморезов есть ёщё клипсы у которых нужно на сантиметр вытащить верхнию шляпку,и только потом и саму клипсу в продаже я таких не видел).При этом легко сломать П-образное крепление (куда вкручивается саморез-что и было сделано)Но потом всё равно снять вставку мешает верхнее крыло Х (которое не снять не снимая бампер).Придётся вырезать. И как протянуть провода в бокс с предохранителями под капотом, не калеча бокс
Если ставить вставки противотуманых фар от люкса-это только со снятием бамбера.Нижние крыло хромированого Х на трёх саморезах которые можно открутить только сняв подкрылок(подкрылок не из двух частей ,как у калины а цельный-кроме саморезов есть ёщё клипсы у которых нужно на сантиметр вытащить верхнию шляпку,и только потом и саму клипсу в продаже я таких не видел).При этом легко сломать П-образное крепление (куда вкручивается саморез-что и было сделано)Но потом всё равно снять вставку мешает верхнее крыло Х (которое не снять не снимая бампер).Придётся вырезать. И как протянуть провода в бокс с предохранителями под капотом, не калеча бокс
Бампер так и так снимал.Дело десяти минут.Главное не забыть про саморезы под рамкой номера.Остальные все на виду.
На боксе предохранителей снимите крышку и в части которая обращена к фаре увидите свободный штатный ввод для проводов.
В ответ на Ваше заявление ООО «Лада-Центр Сервис» сообщает Вам следующее:
У официального поставщика комплектующих и оригинальных запасных частей АО «ЛАДА Имидж»
отсутствует в номенклатуре оригинальный и рекомендованный заводом изготовителем комплект для подключения противотуманных фар для автомобилей LADA VESTA.
На данный момент единственным способом установки противотуманных фар с условием сохранения гарантии является частичное переоборудование автомобиля до более высокой комплектации, для этого помимо самих противотуманных фар потребуются следующие запасные части:
№ Код детали Описание Цена за шт., руб. Количество Сумма, руб
1 8450006983 Жгут проводов передний в сборе 13 000 1 13 000
2 8450006277 Кронштейн противотуманной фары левый 260 1 260
3 8450006276 Кронштейн противотуманной фары правый 260 1 260
4 8450006924 Модуль подрулевых переключателей 6 801 1 6 801
5 231A08052R Блок кузовной электроники дополнительный 3 380 1 3 380
6 8450030715 Жгут проводов панели приборов 22 100 1 22 100
Итого 45 801 руб.
Так же просим Вас обратить внимание на то что при формировании окончательной стоимости работ следует учитывать работы по демонтажу штатных (установленных на заводе) комплектующих и установке новых, описанных выше.
В случае принятия Вами положительного решения по установке противотуманных фар на Ваш автомобиль мы готовы оформить заказ-наряд для расчета стоимости работ и произвести заказ запасных частей на условиях их предварительной оплаты.
Итого 60 – 70 тысяч рублей.
ПотомуЧтоГладиолус
19.05.2016, 11:58
Итого 60 – 70 тысяч рублей.
Взрыв мозга! :bulgy-eyes:
Итого 60 – 70 тысяч рублей
А чё не 200 т.р.? Красивая цифра. Ведь жадность барыг от автосервиса не имеет ограничений.
sergey-78
19.05.2016, 12:45
Итого 60 – 70 тысяч рублей.
Здесь опечатка. Должно быть 60 -70 тысяч долларов.
Жгут проводов 22 тысячи? Там ещё в перечне самих птф нет.
авторевизор
19.05.2016, 18:21
В ответ на Ваше заявление ООО «Лада-Центр Сервис» сообщает Вам следующее:
У официального поставщика комплектующих и оригинальных запасных частей АО «ЛАДА Имидж»
отсутствует в номенклатуре оригинальный и рекомендованный заводом изготовителем комплект для подключения противотуманных фар для автомобилей LADA VESTA.
На данный момент единственным способом установки противотуманных фар с условием сохранения гарантии является частичное переоборудование автомобиля до более высокой комплектации, для этого помимо самих противотуманных фар потребуются следующие запасные части:
№ Код детали Описание Цена за шт., руб. Количество Сумма, руб
1 8450006983 Жгут проводов передний в сборе 13 000 1 13 000
2 8450006277 Кронштейн противотуманной фары левый 260 1 260
3 8450006276 Кронштейн противотуманной фары правый 260 1 260
4 8450006924 Модуль подрулевых переключателей 6 801 1 6 801
5 231A08052R Блок кузовной электроники дополнительный 3 380 1 3 380
6 8450030715 Жгут проводов панели приборов 22 100 1 22 100
Итого 45 801 руб.
Так же просим Вас обратить внимание на то что при формировании окончательной стоимости работ следует учитывать работы по демонтажу штатных (установленных на заводе) комплектующих и установке новых, описанных выше.
В случае принятия Вами положительного решения по установке противотуманных фар на Ваш автомобиль мы готовы оформить заказ-наряд для расчета стоимости работ и произвести заказ запасных частей на условиях их предварительной оплаты.
Итого 60 – 70 тысяч рублей.
А что ты хочешь- по запчастям это же чистокровный хранцуз)))
И не стоит ждать в этом случае бюджетности от Ваза...
Mishanya
19.05.2016, 19:51
Вот такое порно со световыми пучками. Обе фары ДС светят херово. БС, вроде, нормально.
Я тут как-то внезапно впомнил, что тоже хотел посветить на стену, на предмет такого же порно, и как ни печально-оно у меня точно такое же... Вот один в один, правда, я пока дальний ночью вообще ни разу не включал, так что про эффективность ничего сказать не могу, только оленям моргал, в принципе допускаю, что это так и должно быть, мало ли... Хотя больше похоже на кривые лампы самые дешёвые.
sergey-78
21.05.2016, 12:27
А что ты хочешь- по запчастям это же чистокровный хранцуз)))
И не стоит ждать в этом случае бюджетности от Ваза...
Я бы сказал цена не французская, а итальянская:smile-big:
кто-нибудь устанавливал противотуманки сам?Установил.Начал с левой -снял подкрылок,оказалось чтобы снять накладку п.т.ф нужно снять бампер(вырезать отверстие под птф стал на месте).На правой открыл только лючок на подкрылке(руль до конца вправо)в какую сторону открывается видно сверху. Правый птф установил за полчаса.встали с почти без щелей(будете резать -не торопитесь наточите нож).проводку с правого птф провёл внутри квадратной трубы(профиля) ,к ней крепится замок капота-в месте завода и вывода провод пропустил через гофру 20-30 см..Гофру закрепил пластик.хомутами .Птф закрепил кровельными саморезами по диагонали.Чтобы не лезть в штатную проводку установил свой бокс для реле на ак.бат.Провёл два провода от кнопок(управляющий+индикац ии)как подключать кнопки есть на форуме..Второе реле для обогрева омывайки,щёток форсунок,цена птф -950 *2,бокс для реле 600,предохранителей 180,провод сдвоеный в защите 3м 75,штекер Н11 45*2.
andrey-tlt
22.05.2016, 06:13
По-подробней что за ПТФ (номер артикула, где заказывали)? Фото салона, куда кнопку установили выложите.
По-подробней что за ПТФ (номер артикула, где заказывали)? Фото салона, куда кнопку установили выложите.
Птф. стандартные(Производитель: "ОАГ" ООО г. Ижевск Вес товара: 0.15кг Каталожный номер: 261500097R-http://drivebox.ru/zapchasti-vaz/zapasnyje-chasti-lada-vesta?page=1)только на коробке написано ларгус -покупал у дилера. Покупал штекера Н11 в магазине увидел птф от мегана 2 внешне одинаковые-дешевле. Хотел поставить hella (http://kazan.avtolampi.ru/product/hella-d90-mm-12v-h7-protivotumannyj-1n0-008-582-007)-но понял ещё один ближний мне не нужен.Кнопка в работе использую инструкции(https://www.drive2.ru/l/9673589/?key=0TIvAAAAAADPPZXJ2WjTCAAA2jL43Lv7xBfyfu2Vo7Bxr 8y5Ccc)сделаю фото -добавлю .
По-подробней что за ПТФ (номер артикула, где заказывали)? Фото салона, куда кнопку установили выложите.
У меня вот такие
http://www.autopiter.ru/goods/FCR220029/francecar/id104134187
Для дополнительной кнопки купил точно такой же блок переключателей 635 руб.Отрезал часть платы и установил в пустующую кнопку.В итоге подсветка и индикация включения получившейся кнопки ПТФ по интенсивности свечения и цвету один в один как у штатных кнопок.
rsl,не знаю как вас по имени.Мой вам совет.Купите черную гофру и черную изоленту и оденьте гофру на провода.Гофра продается разрезанная вдоль и одевается очень легко.Вид будет гораздо лучше.
Mishanya
22.05.2016, 14:06
В ответ на Ваше заявление ООО «Лада-Центр Сервис» сообщает Вам следующее:
У официального поставщика комплектующих и оригинальных запасных частей АО «ЛАДА Имидж»
отсутствует в номенклатуре оригинальный и рекомендованный заводом изготовителем комплект для подключения противотуманных фар для автомобилей LADA VESTA.
На данный момент единственным способом установки противотуманных фар с условием сохранения гарантии является частичное переоборудование автомобиля до более высокой комплектации, для этого помимо самих противотуманных фар потребуются следующие запасные части:
№ Код детали Описание Цена за шт., руб. Количество Сумма, руб
1 8450006983 Жгут проводов передний в сборе 13 000 1 13 000
2 8450006277 Кронштейн противотуманной фары левый 260 1 260
3 8450006276 Кронштейн противотуманной фары правый 260 1 260
4 8450006924 Модуль подрулевых переключателей 6 801 1 6 801
5 231A08052R Блок кузовной электроники дополнительный 3 380 1 3 380
6 8450030715 Жгут проводов панели приборов 22 100 1 22 100
Итого 45 801 руб.
Так же просим Вас обратить внимание на то что при формировании окончательной стоимости работ следует учитывать работы по демонтажу штатных (установленных на заводе) комплектующих и установке новых, описанных выше.
В случае принятия Вами положительного решения по установке противотуманных фар на Ваш автомобиль мы готовы оформить заказ-наряд для расчета стоимости работ и произвести заказ запасных частей на условиях их предварительной оплаты.
Итого 60 – 70 тысяч рублей.
Нифига себе, товарищи! Ценник больше подходит к японцам премиум-класса, нежели к бюджетной Ладе! Бред какой-то...
andrey-tlt
22.05.2016, 14:16
Нифига себе, товарищи! Ценник больше подходит к японцам премиум-класса, нежели к бюджетной Ладе! Бред какой-то...
Никакого бреда. АвтоВАЗ разделил комплектации. Хочешь туманки и всякие "плюшки" - бери соответствующую комплектацию. Из "бомжа" "топ" не получится сделать.
Из "бомжа" "топ" не получится сделать.
Сделать запросто, но руки надо приложить или деньги приличные вкладывать. В последнем случае дешевле сразу нужную комплектацию брать.
Из "бомжа" "топ" не получится сделать.
Без сохранения гарантии, быстро и не дорого, а главное очень просто все делается ))
Нифига себе, товарищи! Ценник больше подходит к японцам премиум-класса, нежели к бюджетной Ладе! Бред какой-то...
а я, когда появится климат, хотел узнать сколько будет стоит доустановить его вместо просто кондиционера. Теперь даже спрашивать боюсь ))))
Mishanya
22.05.2016, 19:16
Не, братцы, я наигрался уже в конструкторы, типа купить самую дешёвую комплектацию и допиливать её потом до нужной кондиции, мало того, что это весьма хлопотно, так ещё и не особо дёшево, это я ещё на примере Калины в 2008 году осознал.
Не, братцы, я наигрался уже в конструкторы, типа купить самую дешёвую комплектацию и допиливать её потом до нужной кондиции, мало того, что это весьма хлопотно, так ещё и не особо дёшево, это я ещё на примере Калины в 2008 году осознал.
К счастью, я это понял на чужом опыте.
К счастью, я это понял на чужом опыте.
Когда есть возможность, то дураку понятно что выгоднее брать с плюшками, но когда ее нет? Например у меня был выбор: брать калину кросс в люксе или голую весту. Я даже не стал задумываться, когда на тесте прокатился в весте. Ничего страшного - литье докупится, туманки можно и за 3 руб вместе с установкой инсталировать, а уж насчет музыки - тут явно только плюсы.
кстати, когда я только покупал весту, менеджер мне говорил чтобы я брал не люкс, оптиму-комфорт, я возражал тем что в ней нет нужных мне туманок, на что манагер уверял что поставят за небольшую сумму туманки по заводской технологии. Интересно, небольшую сумму - это он так про 60..70 тыс? ))
Мне обещали тоже самое за 9 тысяч. Когда заплатил за машину, выдали уже другое.
Самое обидное, что мне все плюшки из люкса и не нужны, типа датчика дождя и света,
тем паче, они не всегда чётко работают, а вот противотуманные нужны, при поездках по плохим дорогам они очень хорошо подсвечивют ямы, да и в туман лучше, чем ближний свет.
rsl,не знаю как вас по имени.Мой вам совет.Купите черную гофру и черную изоленту и оденьте гофру на провода.Гофра продается разрезанная вдоль и одевается очень легко.Вид будет гораздо лучше.[/QUOTE]
Спасибо за совет .Как доделаю всё- обязательно сделаю.Разобрал блок переключателей посмотрел и собрал обратно.Понял ,сделать нормально времени уйдёт очень много.Нужно делать на крайние кнопки по плате минимально с 5-пин разъёмом.Место крепления блока переключателей позволит сделать окно для вилки разъёма.Такую плату делать начнут не скоро.Заказал блок переключателей ,может зимой сделаю.А пока вывел кнопку включения птф (микро такую же как на плате блока переключателей)висит на проводах возле кнопки открытия багажника.А пока сойдёт и так ,подождём может кто-то придумает что получше.
Получше только подрулевой менять или мудрить с включением от выключателя заднего фонаря.Понадобится реле с памятью которое заменит нефиксируемую кнопку.
На контакт 2 реле ПТФ подаем опорное напряжение с габаритов и опорное напряжение на реле с памятью тоже с габаритов.
Алгоритм работы
Включили габариты-появилось опорное напряжение на реле ПТФ и реле с памятью.Включили задний ПТФ-горит задний фонарь и передние ПТФ.Выключили задний фонарь-горят только передние ПТФ.Выключили габириты-выключились передние ПТФ.Индикацию останется только сделать.Можно в том же блоке перключателей в одной из кнопок сделать.
ПЫСЫ.
Малость перемудрил.Понадобятся два обычных реле.Одно с одной парой нормально разомкнутых контактов другое с двумя.Минус схемы- нельзя будет включить отдельно задний фонарь.Только в паре с передними ПТФ.Отдельно передние ПТФ можно.Зато всё просто.Понадобиться плюс с ламп габаритов и плюс с ламп заднего фонаря,ну и плюс с аккума на ПТФ и масса.
Phantom70
25.05.2016, 05:57
...Разобрал блок переключателей посмотрел и собрал обратно.Понял ,сделать нормально времени уйдёт очень много....
Можно не добавляя кнопок, если вам показалось это сложным, использовать для включения ПТФ кнопку отключения ESC, так как функция ESC вкл. и откл. только при длительном нажатии, то значит у нас есть возможность использовать функционал этой кнопки при коротком нажатии.
Но здесь есть один момент- если делать полноценное включение и выключение ПТФ коротким нажатием на эту кнопку, то нужно паять схему на триггере, в моем бортжурнале там это есть, правда схему придется доработать , чтобы исключить длительное нажатие.
Можно пойти другим путем- поставить реле по схеме с самоподхватом и, плюс запитать от любой штатной кнопки(штатного оборудования), как например говорили выше от вкл. габаритов, а вот минус этого реле от кнопки ESC. Тогда включаться ПТФ будет коротким нажатием на кнопку ESC, а вот отключаться только при отключении габаритов(ну или чего то другого, смотря от чего запитать плюс).
Как то так:
1495
Дорожку на плате можно и не резать , но тогда нужно разрезать провод от разъема блока кнопок и вставить диод в разрыв провода и второй диод тоже тогда будет снаружи блока.
1496
P.S. При использовании по назначению кнопки ESC(длительное нажатие ) ПТФ также будут включаться, к сожалению. Нормальный функционал короткого нажатия(вкл. и выкл. ПТФ) можно реализовать только с помощью схемы.
А вообще- возле кнопки открытия багажника места вагон просто, проще туда вкорячить любую красивую кнопку с фиксацией.)
Получше только подрулевой менять или мудрить с включением от выключателя заднего фонаря.Понадобится реле с памятью которое заменит нефиксируемую кнопку.
На контакт 2 реле ПТФ подаем опорное напряжение с габаритов и опорное напряжение на реле с памятью тоже с габаритов.
Алгоритм работы
Включили габариты-появилось опорное напряжение на реле ПТФ и реле с памятью.Включили задний ПТФ-горит задний фонарь и передние ПТФ.Выключили задний фонарь-горят только передние ПТФ.Выключили габириты-выключились передние ПТФ.Индикацию останется только сделать.Можно в том же блоке перключателей в одной из кнопок сделать.
ПЫСЫ.
Малость перемудрил.Понадобятся два обычных реле.Одно с одной парой нормально разомкнутых контактов другое с двумя.Минус схемы- нельзя будет включить отдельно задний фонарь.Только в паре с передними ПТФ.Отдельно передние ПТФ можно.Зато всё просто.Понадобиться плюс с ламп габаритов и плюс с ламп заднего фонаря,ну и плюс с аккума на ПТФ и масса.
а если это реле http://www.12vi.ru/773/1002/6939.html
а если это реле http://www.12vi.ru/773/1002/6939.html
Замучаетесь и запутаетесь с включениями и выключениями с этим реле.Оно срабатывает на импульс менее 0.5 секунды.Причем на фронт любой полярности.Т.е если просто подать напряжение на управляющий контакт ничего не произойдет.Надо быстро(менее 0.5 сек) вкл и выкл делать.
Добавлено через 15 минут
ПЫСЫ.
Малость перемудрил.Понадобятся два обычных реле.Одно с одной парой нормально разомкнутых контактов другое с двумя.Минус схемы- нельзя будет включить отдельно задний фонарь.Только в паре с передними ПТФ.Отдельно передние ПТФ можно.Зато всё просто.Понадобиться плюс с ламп габаритов и плюс с ламп заднего фонаря,ну и плюс с аккума на ПТФ и масса.
Как вариант можно взять напряжение не с габаритов,а с ламп ближнего света,но в таком случае ПТФ будет работать только совместно с БС и ДС что в принципе и предписано ППД, если только ПТФ не используются в качестве ДХО.
В этом случае алгоритм работы будет такой.Включаем БС-горит только БС,включаем ЗПТФ-горит БС,ЗПТФ и ПТФ.Выключаем ЗПТФ-горят БС и ПТФ.Выключить ПТФ можно кратковременно моргнув БС при выключенных ЗПТФ или выключив БС .При выключении зажигания ПТФ автоматически выключатся тк выключится БС и это плюс в отличии от варианта с подключением от габаритов.
[QUOTE=nikVL;40167]Замучаетесь и запутаетесь с включениями и выключениями с этим реле.Оно срабатывает на импульс менее 0.5 секунды.Причем на фронт любой полярности.Т.е если просто подать напряжение на управляющий контакт ничего не произойдет.Надо быстро(менее 0.5 сек) вкл и выкл делать.
Большое Вам спасибо за подробные разъяснения.Вы правы самое лучшее поменять подрулевой переключатель .но дорого судя по форуму ,сам не искал .Заказал блок кнопок .
rsl !
Один подрулевой менять смысла нет. В люксовом варианте передние и задние ПТФ включаются через дополнительный блок электроники и подрулевой не имеет фиксированных положений на их включение.
Придётся задние ПТФ тоже делать через реле.
Taxist68rus
06.06.2016, 18:08
rsl !
Один подрулевой менять смысла нет. В люксовом варианте передние и задние ПТФ включаются через дополнительный блок электроники и подрулевой не имеет фиксированных положений на их включение.
Придётся задние ПТФ тоже делать через реле.
mich198 тоже на всех сайтах )))мысль поставить птф не даёт спокойно спать))тоже самое.я пока жду появления аналогов оригинальным запчастям, а то всё дорого,сейчас пока только сделал задние электростеклоподъёмники и саб поставил, планов много ещё а денег жалко:male-fighter1:
.А пока вывел кнопку включения птф (микро такую же как на плате блока переключателей)висит на проводах возле кнопки открытия багажника.А пока сойдёт и так ,подождём может кто-то придумает что получше.[/QUOTE]
сам себе отвечаю.Купил реле 371.3787(http://www.12vi.ru/773/1002/)вынул предохранитель F8 вместо него наконечники проводов -папки с проводами (на схеме).Работает так- включаем подрулевым задний ПТФ зажигаются впереди ПТФ,если надо ещё и задний ПТФ выкл. вкл. ,то есть даём импульс на клемму I реле 371.3787 появиться + на клемме С включиться задний ПТФ.Только задний ПТФ просто вкл-выкл.НЕ надо дополнительных кнопок.Нет разрезанных проводов( http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=988 ).Реле 371.3787 поставил в монтажный блок салона на свободное место(нет клем на монтажный блок ,простые мамки до конца не садятся ,отрезал часть хвостовика-провод с наконечником мамкой просовывается в гнездо с лицевой стороны,немного пришлось подрезать пенопласт на крышке -отмечено белым ,туго закрывалась) расчитано на 3А задний ПТФ светодиодный перекрывает с запасом.Реле передних ПТФ простое стоит в боксе на аккумуляторе.Индикация передних ПТФ провод выведен ,где поставить пока не знаю- на приборку наверно не вывести.А задний на приборке -работает.Передние и так видать.
Дмитрий_Воронеж
07.06.2016, 06:07
Ну вы и затейники!
NIKVL
Если можно, подскажите, где можно найти это приемлемое решение по подключению ПТФ.
Заранее, спасибо.
Phantom70
07.06.2016, 12:59
NIKVL
Если можно, подскажите, где можно найти это приемлемое решение по подключению ПТФ.
Заранее, спасибо.
Смотря, что означает для Вас слово приемлемое, здесь люди делают.:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=664
Приемлемое, это минимум вмешательства в электронику машины, и в то же время, отключение ПТФ при выключении зажигания и вывод сигнала о включении на панель приборов.
Дмитрий_Воронеж
09.06.2016, 15:20
и вывод сигнала о включении на панель приборов.
А вот с этим будут проблемы, так как там нет прямого подключения провода к приборке.
Приемлемое, это минимум вмешательства в электронику машины, и в то же время, отключение ПТФ при выключении зажигания и вывод сигнала о включении на панель приборов.
В моём варианте установки масса с аккума,питание птф с аккума,опорное напряжение реле ПТФ и подсветка кнопки с габаритов.При выключении зажигания ПТФ не гаснут.Что бы гасли опорное напряжение нужно брать с БС или прикуривателя.Если брать с прикуривателя тогда ПТФ не будут выключаться подрулевым переключателем вместе с габаритами или БС.
Индикация включения присутствует,но не на приборке.
Для того что бы была на приборке нужно генерировать сигнал о включении в КАН шину и возможно придеться перепрошивать приборку.
Приемлемое, это минимум вмешательства в электронику машины, и в то же время, отключение ПТФ при выключении зажигания и вывод сигнала о включении на панель приборов.
Приемлемое, это минимум вмешательства в электронику машины, и в то же время, отключение ПТФ при выключении зажигания и вывод сигнала о включении на панель приборов
У меня нет ни одного повреждённого провода заводской проводки.Посмотрите здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=988) в конце и на 13 стр. этой темы.
nonBrain
14.06.2016, 14:21
Кто-нибудь из владельцев может уточнить у ПМ, будет ли авто снят с гарантии, если в фары воткнуть би-галогеновые линзы, с учетом того, что свет ближний/дальний после сей операции будет соответствовать ГОСТу?
У субаристов вроде был прецедент: вместо рефлекторного ксенона воткнули линзованный, на гарантию не повлияло.
Кто-нибудь из владельцев может уточнить у ПМ, будет ли авто снят с гарантии, если в фары воткнуть би-галогеновые линзы, с учетом того, что свет ближний/дальний после сей операции будет соответствовать ГОСТу?
У субаристов вроде был прецедент: вместо рефлекторного ксенона воткнули линзованный, на гарантию не повлияло.
помнится, я спросил про самостоятельную установку музыки)
сказали что приснятии штатных динамиков снимается нафиг гарантия на дверь (я хз чо это значит)
а при срезании штатного разъема на динамик - снимается ВСЯ электрика))))
так что.....
Кто-нибудь из владельцев может уточнить у ПМ, будет ли авто снят с гарантии, если в фары воткнуть би-галогеновые линзы, с учетом того, что свет ближний/дальний после сей операции будет соответствовать ГОСТу?
У субаристов вроде был прецедент: вместо рефлекторного ксенона воткнули линзованный, на гарантию не повлияло.
По любому скажут, что слетит, в лучшем случае поморщатся сильно.
А по факту: если поставишь что-то нестандартное в оптику, а в течение гарантийного срока навернётся, допустим, рейка рулевая, то её тебе обязаны отремонтировать. А вот если что-то по электрике, то здесь уже надо смотреть в чём именно. И они будут разбираться в этом вопросе.
Существует практика признания случая не гарантийным, поскольку какое-то действие хозяина во-первых противоречит гарантийным условиям, во-вторых прямо или косвенно вызвало наступление этого случая (признанного не гарантийным).
Кто-нибудь из владельцев может уточнить у ПМ, будет ли авто снят с гарантии, если в фары воткнуть би-галогеновые линзы
По электрике - будет.
с учетом того, что свет ближний/дальний после сей операции будет соответствовать ГОСТу
Да ну? А как вы собираетесь автокорректор реализовать?? Без него никакого ГОСТа..
андрей 69
14.06.2016, 21:02
По электрике - будет.
Да ну? А как вы собираетесь автокорректор реализовать?? Без него никакого ГОСТа..
Не нужно просто было торопиться, а подождать малехо чтобы со светодиодными фарами начали делать.
И переделывать бы ничего не пришлось.
Я вот уже жду метановую версию со светодиодныи фарами, и чтобы в кузове универсал или хетчтбек . И тормоза обязательно чтоб дисковые.( чтоб зимой автозапуском можно было пользоваться не только на ровной поверхности но и гористой).
в фары воткнуть би-галогеновые линзы, с учетом того, что свет ближний/дальний после сей операции будет соответствовать ГОСТу?
Это будет внесение изменений в конструкцию авто, со всеми вытекающими последствиями.
nonBrain
14.06.2016, 21:52
Да ну? А как вы собираетесь автокорректор реализовать?? Без него никакого ГОСТа..
Не помню, чтобы галоген нуждался в автокорректоре
Добавлено через 6 минут
Это будет внесение изменений в конструкцию авто, со всеми вытекающими последствиями.
Будет ли кто докапываться до этого кроме дилера? Насколько я в курсе смотрят соответствие источника света маркировке на фаре, если конкретней:
HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой,
DC – ближний ксенон,
DCR – дальний и ближний ксенон.
Если воткнуть би-галоген линзу, она будет соответствовать маркировке HCR, это раз, и два - будет нормальный дальний.
Для наглядности http://bihalogen.ru/page.php?3
Да, есть конечно вероятность что всей этой катавасии с НАМИ, ГИБДД и пр. не избежать, но хотелось бы услышать мнение владельца, связавшегося со своим ПМ. Я, как видно из профиля, не имею такой возможности, прощупываю почву на будущее, если все-таки решусь брать весту.
И кстати, какие лампы ближний/дальний стоят, Н1?
Будет ли кто докапываться до этого кроме дилера? Насколько я в курсе смотрят соответствие источника света маркировке на фаре,
Пути господни неисповедимы. До чего инспектора будут докапываться... Сколько лет на незарегистрированное ГБО они глаза закрывали...
nonBrain
14.06.2016, 22:08
а подождать малехо чтобы со светодиодными фарами начали делать.
Со светодиодами та еще песня, сейчас мало кто лепит нормальную светодиодную оптику. Я сильно сомневаюсь в том, что какие-то черти из Барнаула (или откуда они там) слепили что-то действительно стоящее...
Добавлено через 3 минуты
Пути господни неисповедимы. До чего инспектора будут докапываться... Сколько лет на незарегистрированное ГБО они глаза закрывали...
Я про инспектора и говорю. Маркировка - галоген, в фаре - галоген, проблем - 0, а то что там линза, а не рефлектор - комплектация такая, только вышли фары, в общем кучу чуши правдоподобной наплести можно, даже так скажу - это вообще не его дело.
комплектация такая, только вышли фары, в общем кучу чуши правдоподобной наплести можно,
Ну за дураков то их принимать не надо. Они сами на ВАЗах ездят....
Наплести можно что угодно, только вот поверит этому инспектор или нет, большой вопрос. Скорее не поверит, составит протокол.....
nonBrain
14.06.2016, 22:22
Ну за дураков то их принимать не надо. Они сами на ВАЗах ездят....
недавно у официального дилера видел фары для первой калины с линзами на ближний и на дальний, галогеновыми, естественно. У официалов, Карл! Много ли кто видел калин с такими фарами?
Но это все лирика, мнение ПМ нужно)
Добавлено через 2 минуты
Скорее не поверит, составит протокол
И в чем содержание протокола будет? Не соответствие чего чему? Внесение изменений? Каких изменений? Как купил, так и купил...
Повторюсь, лирика)
И лампы какие в фаре, если не секрет?
недавно у официального дилера видел фары для первой калины с линзами на ближний и на дальний, галогеновыми, естественно. У официалов, Карл!
Расскажу историю, хотя для этой темы оффтоп. Заранее прошу извинить. Есть у меня приятель, брал он в Горьком Волгу у официального дилера. Стекла были тонированы в массе, в коричневый цвет. Я ему сразу сказал, что это левак, он не поверил. Однажды остановил нас инспектор, придрался к тонировке. Приятель пытался доказать, что эта машинка с конвейера, пытался показать инспектору клема Борского завода на стеклах. Ответ инспектора был прост - иди говорит и сравни клейма на стеклах своей машинки и моей патрульки. Кроме того, заявил, что Борский завод тонированные в массе стекла не производит (на то время так и было). Результат - протокол.
nonBrain
14.06.2016, 22:38
feudor, лампы то какие?)
И лампы какие в фаре, если не секрет?
А ему пофиг будут лампы. Напишет в протоколе коротко, конструкция фары не соответствует, той, которая прошла сертификацию в составе ТС. А дальше уже надо будет водителю доказывать, что все соответствует. И доказывать не словами, а документами с завода....
nonBrain
14.06.2016, 23:18
А ему пофиг будут лампы. Напишет в протоколе коротко, конструкция фары не соответствует, той, которая прошла сертификацию в составе ТС. А дальше уже надо будет водителю доказывать, что все соответствует. И доказывать не словами, а документами с завода....
Да хватит уже про инспектора! Лампа какая?
Лампа какая?
Где? И при чем тут лампы, если в конструкцию фары внесены изменения?
ПотомуЧтоГладиолус
15.06.2016, 07:45
Да хватит уже про инспектора! Лампа какая?
Давно бы в инете скачал рэ. Смотри ;)
1650
nonBrain
15.06.2016, 09:37
Где? И при чем тут лампы, если в конструкцию фары внесены изменения?
Да нет никаких изменений в фаре! И весты у меня тоже нет! Я езжу на Mitsubishi Outlander I, в профиле же указано. Просто интересуюсь. Лампы при том, что хочу знать насколько они отличаются по мощности от Н4 и, соответственно вероятность возникновения проблем с электрикой из-за перехода на другой вид лампы.
Добавлено через 17 секунд
Давно бы в инете скачал рэ. Смотри ;)
1650
Спасибо!)
Что за ересь про бигалоген??? Некой черт, простите, делать свет хуже?
Первый разпро такое слышу.. Ладно ещё модули ксенона поставить hella, например. Но галогенку то за что? Зачем??
авторевизор
15.06.2016, 18:29
Что за ересь про бигалоген??? Некой черт, простите, делать свет хуже?
Первый разпро такое слышу.. Ладно ещё модули ксенона поставить hella, например. Но галогенку то за что? Зачем??
Чтобы было не как у всех... элементарно))):smile-big:
андрей 69
15.06.2016, 18:52
Чтобы было не как у всех... элементарно))):smile-big:
Если нужно , чтоб не как у всех то это ко мне.
https://www.youtube.com/watch?v=aT8G8ubojlE
https://youtu.be/RJMqCHYX1cQ
ingenegr
22.06.2016, 15:14
А вот вопросик по ближнему свету
вечером практически каждый второй мигает мне дальним типа я его ослепил и выключил бы дальний а я и не включал его(
машина из салона свет не трогал
такая же канетельбыла я помню когда три года назад у меня была Калина 1, а вот на Калине 2 уже ни кто не подмигивал
А как у Вас обстоят дела?
вечером практически каждый второй мигает мне дальним типа
корректор не сильно ли задран?
А вот вопросик по ближнему свету
вечером практически каждый второй мигает мне дальним типа я его ослепил и выключил бы дальний а я и не включал его(
машина из салона свет не трогал
такая же канетельбыла я помню когда три года назад у меня была Калина 1, а вот на Калине 2 уже ни кто не подмигивал
А как у Вас обстоят дела?
у меня все отрегулировано с магазина....светит куда надо и, надо сказать, отлично светит)
Mishanya
22.06.2016, 15:59
А вот вопросик по ближнему свету
вечером практически каждый второй мигает мне дальним типа я его ослепил и выключил бы дальний а я и не включал его(
машина из салона свет не трогал
такая же канетельбыла я помню когда три года назад у меня была Калина 1, а вот на Калине 2 уже ни кто не подмигивал
А как у Вас обстоят дела?
У меня вот наоборот фары под бампер светили, пришлось их приподнять чуток, свет отличный, только вот с регулировкой кому как повезёт...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot