Просмотр полной версии : МКПП (Все типы) - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
ты не поверишь) но АМТ (по сути приорокоробка) на весте так же ведет себя тихо и плавно))
тоже "прям уж гула не замечаю")))
Катался на тесте на роботе. Коробка конечно не как на гранте гудит, но нотки узнаются
ЗЫ
НА рено коробке как пофиксить пластиковые щелчки при включении передач?
Катался на тесте в 2-х салонах на весте - не щелкало нигде. На хрее катнул- такой же звук
До этого в семье был ниссан ноут - там тоже также щелкало
Вот не пойму что они сделали с тестдрайвовскими тачками чтобы не было пластикого щелчка?
Phantom70
27.07.2016, 14:57
...
НА рено коробке как пофиксить пластиковые щелчки при включении
При сбросе газа? Или какие щелчки еще
Думаю, что при включении передачи - у меня такие же щелчки есть...
evilodya
27.07.2016, 15:01
ты не поверишь) но АМТ (по сути приорокоробка) на весте так же ведет себя тихо и плавно))
тоже "прям уж гула не замечаю")))
На приоре передачи, особенно первая и вторая, втыкались у меня ооооочень жестко, а то и порой вообще первая не хотела втыкаться, в целом заход переключателя в каждый из пазов осуществлялся по-разному, от того и ощущения при использовании такой коробки оставались не самые приятные. Здесь же всё очень плавно, отточено, пусть и чуть туговат рычаг, я реально не слышу ничего от коробки, кроме пресловутого щелчка, когда отпускаешь газ на третьей скорости.
На приоре передачи, особенно первая и вторая, втыкались у меня ооооочень жестко, а то и порой вообще первая не хотела втыкаться, в целом заход переключателя в каждый из пазов осуществлялся по-разному, от того и ощущения при использовании такой коробки оставались не самые приятные. Здесь же всё очень плавно, отточено, пусть и чуть туговат рычаг, я реально не слышу ничего от коробки, кроме пресловутого щелчка, когда отпускаешь газ на третьей скорости.
а я просто езжу)
включает все быстро, бесшумно и вовремя само)
evilodya
27.07.2016, 15:09
а я просто езжу)
включает все быстро, бесшумно и вовремя само)
не буду спорить, может это мне просто в свое время досталась такая чудесная коробка на приоре 2010 г.в.
Пересев на Весту, разницу ощутил очень заметную и определенно доволен новой коробкой.
Phantom70
27.07.2016, 15:10
кроме пресловутого щелчка, когда отпускаешь газ на третьей скорости.
Ставь пружину и забудешь про щелчки
https://www.drive2.ru/l/10094347
evilodya
27.07.2016, 15:12
Ставь пружину и забудешь про щелчки
видел руководство к действию тут на форуме, но в виду врожденного рукожопия пока не решаюсь лезть :ghost:
Phantom70
27.07.2016, 15:25
видел руководство к действию тут на форуме, но в виду врожденного рукожопия пока не решаюсь лезть :ghost:
Там просто пружинку зацепить и все, ничего мудренрго нет . Уже 15 тыщ. Прошел , забыл уже о стуках, а АвтоВАЗ до сих пор решение не выкатил и , думаю не собирается.
evilodya
27.07.2016, 15:27
Там просто пружинку зацепить и все, ничего мудренрго нет . Уже 15 тыщ. Прошел , забыл уже о стуках, а АвтоВАЗ до сих пор решение не выкатил и , думаю не собирается.
Судя по фото - зацепил на обычные пластиковые хомуты?
но в виду врожденного рукожопия
Ну это излечимо, вот врожденная лень оно посерьезнее :(
При сбросе газа? Или какие щелчки еще
Твою доработку для 3-й передачи видел. Этот косяк у меня тоже есть, но не сильно напрягает
Думаю, что при включении передачи - у меня такие же щелчки есть...
Да именно щелчки при включении передач, причем всех
Phantom70
27.07.2016, 16:49
Судя по фото - зацепил на обычные пластиковые хомуты?
Да, просто пластиковые.
Добавлено через 1 минуту
Да именно щелчки при включении передач, причем всех
У меня такого не было
evilodya
27.07.2016, 17:08
Да именно щелчки при включении передач, причем всех
Скорости включаются достаточно громко, да, с непривычки это заметно, но меня вообще не напрягает.
Скорости включаются достаточно громко, да, с непривычки это заметно, но меня вообще не напрягает.
Ну на самом деле я такие же звуки при включении передач замечал и на Логане... Если это норма, то ок :)
У всех шумит, особенно зимой послушаешь.Видимо не с Ваза пересел.......
Ребята, а у всех ручка КПП раскачивается синхронно с педалью газа?
Ребята, а у всех ручка КПП раскачивается синхронно с педалью газа?
ну если на 3-й только на остальных передачах не замечал
ну если на 3-й только на остальных передачах не замечал
А у меня на всех :(
Камрад, ты руку на ручку положи, почувствуешь.
Интересно мнение окружающих, это нормально?
У меня на зубилке было так же, в принципе логично - движок на подушках раскачивается, тросы дергает.
Однако на других машинах такого не наблюдал.
Vestovoy
13.08.2016, 15:33
А у меня на всех :(
Камрад, ты руку на ручку положи, почувствуешь.
Интересно мнение окружающих, это нормально?
У меня на зубилке было так же, в принципе логично - движок на подушках раскачивается, тросы дергает.
Однако на других машинах такого не наблюдал.
А мне нравится - обратная связь с двигателем.
Phantom70
13.08.2016, 16:50
А у меня на всех :(
Камрад, ты руку на ручку положи, почувствуешь.
Интересно мнение окружающих, это нормально?
У меня на зубилке было так же, в принципе логично - движок на подушках раскачивается, тросы дергает.
Однако на других машинах такого не наблюдал.
На 3й сильнее всего просто видно, лишьбы не стучало
Стас Лысый
13.08.2016, 17:48
На 3й под сброс газа один-два раза дергает ручку. Пока особо не напрягает.
Tolique64
13.08.2016, 18:50
Ребята, а у всех ручка КПП раскачивается синхронно с педалью газа?
Д вроде нет такого, на педаль резко давишь?
И тоже вопрос: на второй у всех подвывает коробка?
И тоже вопрос: на второй у всех подвывает коробка?
Не воет, как вариант - не слышу.
Ребята, а у всех ручка КПП раскачивается синхронно с педалью газа?
Не замечал и не обращал внимание, даже не помню, как на других машинах, не смотрю на ручку переключения передач.
Интересно мнение окружающих, это нормально?
Завод ответил на ССН запрос дилера , что это конструктивная особенность.
И тоже вопрос: на второй у всех подвывает коробка?
У всех она воет , просто кто с чего пересел. После корейцев ужасно напрягало меня по началу, через пару месяцев уже не слышал.
Я на степвее катался на тестдрайве,корбка та же , так там вообще этот вой слышно хлеще чем на Вазовских коробках. Шумка на Весте лучше гораздо ,чем на степвее.
Валерий 70
15.08.2016, 11:16
На Калине2 у меня гудела громче,здесь совсем чуть чуть на 2 передаче. Только что проехал на машине и никакого колебания ручки не заметил,как не старался.
Phantom70
15.08.2016, 11:50
На Калине2 у меня гудела громче,здесь совсем чуть чуть на 2 передаче. Только что проехал на машине и никакого колебания ручки не заметил,как не старался.
повезло
На 3й под сброс газа один-два раза дергает ручку. Пока особо не напрягает.
Меня дергание на 3-й не напрягает, но вот хочу побороться с щелчком который споровождает дергание
"Фантомовское" решение пока не пробовал. Может втулку переточить ?
ЗЫ
До этого в семье был ниссан ноте с мотором 1.6 и такой же коробкой. Характерные щелчки при переключении всегда были, а вот перемещения рычага замечены не были!
Phantom70
15.08.2016, 14:49
"Фантомовское" решение пока не пробовал. Может втулку переточить !
Если есть только запасная...
Стас Лысый
16.08.2016, 12:57
Да, в принципе, меня это не сильно напрягает. Так то на езду не влияет. Подожду, пока нормальные пацаны с прямыми руками решат проблему. Или вдруг с завода указание для дилеров придет...
Phantom70
16.08.2016, 13:44
Да, в принципе, меня это не сильно напрягает. Так то на езду не влияет. Подожду, пока нормальные пацаны с прямыми руками решат проблему. Или вдруг с завода указание для дилеров придет...
Все уже давно решено, я уже забыл об этой проблеме)
Стас Лысый
16.08.2016, 14:12
Все уже давно решено, я уже забыл об этой проблеме)
Мне, чтоб повторить твое решение, надо кучу подробных фото со стрелочками и описанием. Я просто не понял, что делать надо.
Phantom70
17.08.2016, 07:30
Мне, чтоб повторить твое решение, надо кучу подробных фото со стрелочками и описанием. Я просто не понял, что делать надо.
да там же просто пружинку одну одеть и все, какие стрелочки? спрашивай , что не понятного:
https://www.drive2.ru/l/10094347/
Стас Лысый
17.08.2016, 11:51
да там же просто пружинку одну одеть и все, какие стрелочки? спрашивай , что не понятного:
https://www.drive2.ru/l/10094347/
Мне непонятно одно - почему происходит движение рычага именно под сброс газа. В момент нагрузки на двигатель, когда держишь рычаг рукой, он стоит неподвижно. Стоит отпустить газ, перестать нагружать двигатель, происходит небольшой рывок всей машины и дергается рычаг. Это что - обратная связь от маховика на коробку? И почему только 3я передача? Судя по твоим фото в бортовике, пластиковые хомуты там везде. Но двигается только на 3й.
Как ты закрепил второй конец пружины? Первый на штоке, да. А как второй конец у самого рычага закреплен?
И почему только 3я передача?
5-я тоже самое, и подозреваю что и 1-я, просто на ней не так долго едешь. т.е. все передачи при которых рычаг вперёд
Phantom70
17.08.2016, 13:24
Как ты закрепил второй конец пружины? Первый на штоке, да. А как второй конец у самого рычага закреплен?
просто за сам рычаг)
Добавлено через 1 минуту
И почему только 3я передача? .
на всех передачах есть, но на 3-й сильнее всего передается.
Стас Лысый
17.08.2016, 13:57
просто за сам рычаг)
Добавлено через 1 минуту
на всех передачах есть, но на 3-й сильнее всего передается.
Получается, твоя пружинка просто не дает раскачиваться рычагу в моменты отпускания газа. Понял. Спасибо:good:
Phantom70
17.08.2016, 16:54
Получается, твоя пружинка просто не дает раскачиваться рычагу в моменты отпускания газа. Понял. Спасибо:good:
Да, к сожалению это устранение последствия, а не причины.
Tolique64
18.08.2016, 00:37
У всех она воет , просто кто с чего пересел
Я с десятки пересел, там выла "мама не горюй" , думал на новой то машине не будет такого))
Phantom70
18.08.2016, 05:29
Я с десятки пересел, там выла "мама не горюй" , думал на новой то машине не будет такого))
а на новой мама горюет что ли?))
Tolique64
18.08.2016, 12:13
а на новой мама горюет что ли?))
Странно просто это) вой в кпп от износа шестерней же появляется, а тут с новья.
Странно просто это) вой в кпп от износа шестерней же появляется, а тут с новья.
скорее кузов сгниет, чем шестерни износятся
вой в кпп от износа шестерней же появляется, а тут с новья
Как раз наоборот. От износа шестерён появляются стуки при начале движения (большой зазор). Воют шестерни из-за очень малых зазоров в парах. Это следствие несоблюдения допусков в большую сторону при изготовлении шестерён. Как пример - редуктор классики. Перетянутый (малый зазор в паре или его отсутствие) - воет, недотянутый (большой зазор в паре) - стучит при переключении.
Just_Fog
18.08.2016, 19:10
так дрыганье рычага при сбросе газа это норма, выходит? в поло мертвым стоит, как джойстик. а тут дрыгается как говно в проруби
Стас Лысый
18.08.2016, 22:47
так дрыганье рычага при сбросе газа это норма, выходит? в поло мертвым стоит, как джойстик. а тут дрыгается как говно в проруби
Вот мне тоже причину сего действия узнать хочется.
Вот мне тоже причину сего действия узнать хочется.
может все дело в тросах привода-не имеют запаса не большого по длине,отсутствует свободный ход.Да и двигатель "болтает" под сброс и нажатие педали газа,по сути он висит на лонжеронах ,да к прдрамнику со стороны фартука если не ошибаюсь одно крепление
Phantom70
19.08.2016, 04:46
может проблема в электронной педали газа, такое ощущение будто газ сам подается и отпускается...
иначе я не понимаю почему при отпускании газа не происходит однократного дерганья а идет серия дерганий.
так дрыганье рычага при сбросе газа это норма, выходит? в поло мертвым стоит, как джойстик. а тут дрыгается как говно в проруби
Норма
может проблема в электронной педали газа, такое ощущение будто газ сам подается и отпускается...
иначе я не понимаю почему при отпускании газа не происходит однократного дерганья а идет серия дерганий.
Ну электронная педаль давно у всех.
Just_Fog
19.08.2016, 08:07
кстати в полуседане этих дрыганий авто как будто и нет. то есть педаль можно бросить, а авто не дернется сразу. видимо прошивка у них получше
Стас Лысый
19.08.2016, 10:10
кстати в полуседане этих дрыганий авто как будто и нет. то есть педаль можно бросить, а авто не дернется сразу. видимо прошивка у них получше
Как-будто или все-таки нет? На поло не ездил. Но 4-5 гольфы бывает так же дергается рычаг.
ОД вчера устранил мне стук рычага КПП. Незнаю что делали но теперь тишина.
Phantom70
21.08.2016, 14:43
ОД вчера устранил мне стук рычага КПП. Незнаю что делали но теперь тишина.
Ухты) видимо не скажут что.
Дмитрий_Воронеж
21.08.2016, 15:06
Да, к сожалению это устранение последствия, а не причины.
Я это понял сразу же, как только ты мне дал ссылку на драйв, поэтому ничего делать не стал.
Phantom70
21.08.2016, 15:11
Я это понял сразу же, как только ты мне дал ссылку на драйв, поэтому ничего делать не стал.
Никто ж не заставляет) слушай стуки, на здоровье )
Ухты) видимо не скажут что.
я так понимаю делали что то с тем куском пластика белого цвета, потому что теперь нет этих звуков даже при включении передачи, т.е. передача включается абсолютно тихо
я так понимаю делали что то с тем куском пластика белого цвета, потому что теперь нет этих звуков даже при включении передачи, т.е. передача включается абсолютно тихо
ООО Наконец то.
Может кожух КПП скинешь, зафоткаешь и сюда выложишь?
Фантом сразу скажет что поменялось :-)
evilodya
22.08.2016, 10:31
ООО Наконец то.
Может кожух КПП скинешь, зафоткаешь и сюда выложишь?
Фантом сразу скажет что поменялось :-)
Плюсую. Блин, как назло - за неделю до отзыва ПМ-ов. Официалов хрен заставишь что-то сделать просто так.
Just_Fog
22.08.2016, 10:48
Как-будто или все-таки нет? На поло не ездил. Но 4-5 гольфы бывает так же дергается рычаг.
нет. рычаг не двигается и не вибрирует ни при каких условиях. будто он и не механический вовсе
Just_Fog
22.08.2016, 10:55
как г в проруби у меня на весте
)))) вот это реальный косяк автоваза. На гетце такого тоже не было.
Косяков там много, ещё все впереди
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/grom-bez-molnii
Косяков там много, ещё все впереди
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/grom-bez-molnii
это кто как читает наверно. я увидел за 25 тыс пробега трубу выхлопной системы и один амортизатор. причем машину не жалеют. Если авто на гарантии то ремонт этого меньше часа. Я такой пробег наматаю за полтора года. Остальное в статье расходники или совсем незначимые детали
Just_Fog
22.08.2016, 12:08
25 их ткм явно не 25 ваших. к тому времени и гарантии кирдык
Добавлено через 1 минуту
Сегодня мой ПМ, Андрей скинул мне видео доработки МКПП:
https://www.drive2.ru/l/452218963095454503/?key=0TIvAAAAAABJgJhXasrTCAAAv89ES4RcxMovFd2itXnAV GHi4HU
В этом узле люфт был у меня, но стук был не там, а в муфте, ее пальцами обживал и стук прекращался, но можно попробовать этот вариант, может и поможет.
исчезает стук или шевеление?
Just_Fog
22.08.2016, 12:15
а, я думал тебе так сделали.
50рублей не великие деньги. но это надо лезть под машину. а бывает у нас зима и грязь в стране, что тоже не добавляет радости.
Ах да, подвес глушака тоже то еще г...)) задолбал уже рваться. благо стоит 50 р. Сейчас поджал направляющие , посмотрим сколько проживет следующий.
20 с лишним лет назад на самарах тоже рвались, неужели не исправили сей косяк?
Just_Fog
22.08.2016, 14:07
исправили. и снова создали
Phantom70
22.08.2016, 16:21
исправили. и снова создали
Не у всех рвутся,значит не правильно угол кронштейнов выставлен на некоторых авто, я думаю.
Доброго всем времени суток. Недавно приобрел, вершину автомобилестроения отечественного автопрома (без сарказма) и по прошествии 256 км, у меня появилась такая проблемка: задняя передача иногда не включается. Т.е. фактически ручка МКПП уходит куда надо, фонари заднего хода загораются, парктроник включается, а машина не едет. Иногда лечится переведением ручки КПП в нейтраль и повторным выжимом сцепления. А сегодня мне выдала следующее: задняя включилась без проблем, сдал как нужно. Остановился, высадил всех, включил первую и.......... не могу тронутся. Ситуация как с задней скоростью. Повторный выжим сцепления не помогает. Раза три пробовал. В результате опять воткнул первую, до конца отпустил сцепление, в этот момент видимо зубья сошлись, но машинка дернулась и поехала. После этого раз 30 точно гонял передачи туда сюда, пытался сымитировать похожую ситуацию.... как назло все четко включается. Приехал к диллеру, обрисовал проблему.... Механик округлил глаза, вытянул лицо, изобразив высочайшую степень удивления, сказал что НИКОГДА в жизни с таким не сталкивался на этих машинах. Попросил показать. Сколько не бился не смог воссоздать ситуацию даже с задней скоростью. А механик с облегчением сказал, мол, сможете показать будем разбираться.
А теперь собственно настало время вопросов:
- сталкивался ли кто нибудь с подобными характерными явлениями?
- ездил ли кто то с этой проблемой к диллеру и что получил в ответ?
В сети бытует мнение, что это из-за того что в коробке не все шестеренки притерлись... Боюсь что когда они притрутся коробка развалится а диллер сошлется на неправильное переключение передач водителем и отказ от гарантийного ремонта.:struggle:
Just_Fog
26.08.2016, 05:45
у меня, сейчас, наверное, такое же лицо, как у механика. как так передача включилась, а не едет? то есть просто жмете газ, отпустили полностью сцепление, а машина как на нейтрали стоит?
Phantom70
26.08.2016, 06:06
Доброго всем времени суток. Н м
- ездил ли кто то с этой проблемой к диллеру и что получил вон:
Могу предположить только одно, выскакивает шток из-за зацепления возле ручки КПП, там защелка пластиковая цепляется за резьбу штока, она слабенько там держится
На фото желтая защелка
https://www.drive2.ru/l/10094347
задняя передача иногда не включается.
Это нормально для задней не синхронизированной передачи.
Т.е. фактически ручка МКПП уходит куда надо, фонари заднего хода загораются, парктроник включается, а машина не едет.
Не доходит до конца туда куда надо.
Иногда лечится переведением ручки КПП в нейтраль и повторным выжимом сцепления.
По ручке чувствуется если она не дошла, можно плавно начать отпускатьсцепление держа ркук на рычаге и она включится. Обычное дело для мкпп.
А сегодня мне выдала следующее: задняя включилась без проблем, сдал как нужно. Остановился, высадил всех, включил первую и.......... не могу тронутся.
Вот это странно уже )
А теперь собственно настало время вопросов:
- сталкивался ли кто нибудь с подобными характерными явлениями?
- ездил ли кто то с этой проблемой к диллеру и что получил в ответ?
В сети бытует мнение, что это из-за того что в коробке не все шестеренки притерлись... Боюсь что когда они притрутся коробка развалится а диллер сошлется на неправильное переключение передач водителем и отказ от гарантийного ремонта.:struggle:
С задней сталкивались все кто езди на мкпп ) )
Насчет первой не знаю а задняя не важно притерлась она или нет ) такой конструктив нужно уметь включать ) с опытом приходит )
Phantom70
26.08.2016, 10:05
".....Не доходит до конца туда куда надо...."
Там регулировка штока есть, возможно не правильно выставлено.
А сегодня мне выдала следующее: задняя включилась без проблем, сдал как нужно. Остановился, высадил всех, включил первую и.......... не могу тронутся. Ситуация как с задней скоростью. Повторный выжим сцепления не помогает. Раза три пробовал. В результате опять воткнул первую, до конца отпустил сцепление, в этот момент видимо зубья сошлись, но машинка дернулась и поехала.... Механик округлил глаза, вытянул лицо, изобразив высочайшую степень удивления, сказал что НИКОГДА в жизни с таким не сталкивался
Так у кого угодно вытянется и округлится если сначала отпустить сцепление, а потом... "в этот момент видимо зубья сошлись" :) :) :)
Купил позавчера Весту на механике, менеджер так и не смог сказать Реновская у меня коробка или Вазовская. Как узнать, что за коробка у меня?
Phantom70
02.09.2016, 07:51
Купил позавчера Весту на механике, менеджер так и не смог сказать Реновская у меня коробка или Вазовская. Как узнать, что за коробка у меня?
Renault
Купил позавчера Весту на механике, менеджер так и не смог сказать Реновская у меня коробка или Вазовская. Как узнать, что за коробка у меня?
Посмотри картер двигла, если литье- рено, если штамп-ваз.
Попробую залезть на днях. Спасибо.
Попробую залезть на днях. Спасибо.
Если все же окажется вазовская, напиши отзыв, будет интересно :)
Phantom70
02.09.2016, 09:39
Если все же окажется вазовская, напиши отзыв, будет интересно :)
А что есть инфа, что стали ставить вазовскую?
А что есть инфа, что стали ставить вазовскую?
Была где-то инфа, что от рено больше не будут ставить только нашу.
Phantom70
02.09.2016, 09:48
Была где-то что от рено больше не будут ставить только нашу.
так это когда будет еще...
А что есть инфа, что стали ставить вазовскую?
Ему менеджер сказал что с конца августа-начала сентября, будут идти 50/50 ваз и рено механика
Phantom70
02.09.2016, 10:14
Ему менеджер сказал что с конца августа-начала сентября, будут идти 50/50 ваз и рено механика
о как...
Если все же окажется вазовская, напиши отзыв, будет интересно :)
Да, отпишусь.
Добавлено через 2 минуты
Сказали август - сентябрь 50/50 будут, а потом все вазовские пойдут. В одном салоне менеджеры говорили мне что катались на вазовской коробке и им она очень понравилась, вой убрали, включается все четко.Остается вопрос с надежностью. Что у меня за коробас я пока не знаю.
Сегодня залез под машину, через защиту картера, установленную в салоне, кое как рассмотрел поддон - литье. Потом еще сверху поразглядывал коробку и рядом с рычагом сцепления увидел значок Рено. Так что по мне вопрос закрыт, коробка Рено.
Darknessng
05.09.2016, 07:40
Вот и у меня та же история. Пробег только доходит до 500км. Заметил следующее:
1. При удержании сцепления завожу авто, не опуская его пытаюсь врубить заднюю - не выходит. Если опустить и снова зажать - включается.
2. Сейчас при заезде на парковку пришлось несколько раз переключится с первой на заднюю и наоборот. Так вот. Работает первая, зажал сцепление и тормоз, остановился. Не опуская сцепление, задняя не включается. Что бы чётко срабатывало приходится с первой в нейтраль, опустить и снова зажать сцепление, и только потом врубать заднюю. Это как минимум неудобно. Но вопрос - это норма или к дилерам пилить?
Phantom70
05.09.2016, 07:45
Вот и у меня та же история. Пробег только доходит до 500км. Заметил следующее:
1. При удержании сцепления завожу авто, не опуская его пытаюсь врубить заднюю - не выходит. Если опустить и снова зажать - включается.
2. Сейчас при заезде на парковку пришлось несколько раз переключится с первой на заднюю и наоборот. Так вот. Работает первая, зажал сцепление и тормоз, остановился. Не опуская сцепление, задняя не включается. Что бы чётко срабатывало приходится с первой в нейтраль, опустить и снова зажать сцепление, и только потом врубать заднюю. Это как минимум неудобно. Но вопрос - это норма или к дилерам пилить?
100 раз уже про это писали, все нормально у вас.
Вот и у меня та же история. Пробег только доходит до 500км. Заметил следующее:
1. При удержании сцепления завожу авто, не опуская его пытаюсь врубить заднюю - не выходит. Если опустить и снова зажать - включается.
2. Сейчас при заезде на парковку пришлось несколько раз переключится с первой на заднюю и наоборот. Так вот. Работает первая, зажал сцепление и тормоз, остановился. Не опуская сцепление, задняя не включается. Что бы чётко срабатывало приходится с первой в нейтраль, опустить и снова зажать сцепление, и только потом врубать заднюю. Это как минимум неудобно. Но вопрос - это норма или к дилерам пилить?
Если чувствуешь что недовтыкается начни отпускать сцепление не убирая руки с рычага.
зы: ну почему всех нужно учить элементарным вещам )))
ну почему всех нужно учить элементарным вещам
век живи век учись и дураком помрешь.....
Эх, капризы, это они на ГАЗ 52 не ездили. :) Опыт езды с двойным выжимом навсегда на подкорке записан, и когда понимаешь конструкцию узла или агрегата, то многие вопросы по его эксплуатации отпадают сами собой.
Включается как должна включаться, без двойного выжима сцепления.
дядя Саша
07.09.2016, 19:29
Сегодня обратил внимание: при выжиме сцепления на заведенной машине, слышен то ли скрип, то ли писк, причём постоянно, пока держишь педаль выжатой. Отпускаешь - тишина. Что этл может быть? Стоит ещё понаблюдать или это прямой путь для записи на осмотр к лидеру?
Сегодня обратил внимание: при выжиме сцепления на заведенной машине, слышен то ли скрип, то ли писк, причём постоянно, пока держишь педаль выжатой. Отпускаешь - тишина. Что этл может быть? Стоит ещё понаблюдать или это прямой путь для записи на осмотр к лидеру?
Выжимной похоже выходит на связь )
Доброго времени суток проехал пока 1500 км есть клевок при переключении с первой на вторую не могу понять в чем проблема электроника или кп кто знает ?
Решил здесь спросить, поскольку тоже не могу понять двигатель или КП.
У меня при переключении с 1й на 2ю, если играть сцеплением(в пробке например), машина сильно дергается раз пять, шесть, как будто диск кривой проскальзывает. На приборке в этот момент не более 1000 об./мин. и 10 км/ч. Понимаю, что надо бы поддать газу, поддаю и дальше нормально еду. Но сравниваю с Калиной1, в такой ситуации она не дёргалась, а вибрировала двигателем. На Весте так было с новья, сейчас пробег 1200 км.
Вопрос: должно или не должно быть? Ездить умею, если что. Так же, как и Александр, просто задаю вопрос.
На приборке в этот момент 1000 об./мин. и 10 км/ч... Ездить умею, если что. Так же, как и Александр, просто задаю вопрос.
Это не дизель, чтобы так переключаться. Так что утверждение про умею ездит весьма спорное. Возможно и умеешь, но не на этом автомобиле. ВАЗовские 16-ти клапанники любят когда их крутят.
Ladavod На Калине с дв.1,4 привык крутить (и играть сцеплением для плавности хода) на малой скорости. Здесь на 1,6 думал, что этого потребуется меньше. Теперь уже понятно, что крутить тоже надо. Непонятно почему рывки, а не вибрации. Причём первое плавное отпускание сцепления именно даёт вибрацию, а второй плавный нажим и отпускание даёт многократные рывки. Сейчас езжу по другому. На эти рывки наткнулся, пытаясь в движении определить момент сцепления дисков.
Дмитрий_Воронеж
10.09.2016, 04:30
Выжимной похоже выходит на связь )
Я в ударе от таких ездунов - они сейчас даже элементарных вещей об узлах авто не знают...
Logitech
10.09.2016, 10:09
А у всех ручка переключения передачь подергивается под сброс газа на 3-й и 4-й пердаче?) Это норма или всеж брак?
Такая же беда появилась после поездки в Крым.. Раздражает стук ручки переключения передач при сбросе газа с 3 на 4, либо когда идешь накатом на третьей передаче при подаче и сбрасывания газа. Есть смысл обращаться к официалам? Читал тему, кому то помогли)
Дмитрий_Воронеж
10.09.2016, 11:42
Читал тему, кому то помогли)
"Помоги себе сам." (с).
У ОД, может быть и помогут, но лучше самому, так как там работы на 7-10 минут.
"Делай, как я!" (с).
Стук исчез полностью.
vedmejatko
10.09.2016, 11:59
"Помоги себе сам." (с).
У ОД, может быть и помогут, но лучше самому, так как там работы на 7-10 минут.
"Делай, как я!" (с).
Стук исчез полностью.
4 кабельные стяжки решили проблему?
Phantom70
10.09.2016, 12:29
4 кабельные стяжки решили проблему?
Пружину ставил себе, 15 000 назад и забыл уже об этом
https://www.drive2.ru/r/lada/1656025/
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot