Просмотр полной версии : МКПП (Все типы) - Архив
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
А вообще обидно, ну почему новая машина за 600 и такое?? Такие надежды были, а получается что ВАЗ остается ТАЗом....:(
В точку. По ощущением машина более косячная чем моя бывшая ЛКС первого поколения. Блин надо было гранту лифт брать.
Сергей 74
09.05.2016, 19:38
По ощущением машина более косячная чем моя бывшая ЛКС первого поколения. Блин надо было гранту лифт брать.
Да, все же изначально думал что Веста будет надежнее. Сколько восторгов по началу от нее было!!
думал что Веста будет надежнее
ну 400км от салона это явный брак, заменят. а о надежности говорить тут как, на то она и гарантия. о надежности будем говорить через пробеги )
Сергей 74
09.05.2016, 19:44
400км от салона это явный брак
Ну владельцу от этого не легче!
Любая машина, как лотерея. Кому как повезет!!! udaff34 продай Весту Сергею 74, ему как раз такая комплектация нужна + оптима в нагрузку за б/у.
Любая машина, как лотерея. Кому как повезет!!! udaff34 продай Весту Сергею 74, ему как раз такая комплектация нужна + оптима в нагрузку за б/у.
Мне тогда ваще не везет с этой лотереей. С грантой тоже проблема с МКПП была только наоборот первая выпадала. Поменяли по гарантии, но тогда легче было - представитель был у нас городе. А щас просто ппц какой-то.:dont-know:
Добавлено через 1 минуту
А конструкция МКПП хоть такая же как на Грантах и ЛК2? Кто в курсе?
Сергей 74
09.05.2016, 19:55
Любая машина, как лотерея.
Читаю я многочисленные форумы-и получается это только с ВАЗ лоторея! :( думал все же с Вестой будет не так, но походу ВАЗ -так и остался ВАЗом....(
Мне тогда ваще не везет с этой лотереей. С грантой тоже проблема с МКПП была только наоборот первая выпадала. Поменяли по гарантии, но тогда легче было - представитель был у нас городе. А щас просто ппц какой-то.:dont-know:
Добавлено через 1 минуту
А конструкция МКПП хоть такая же как на Грантах и ЛК2? Кто в курсе?
Не писай в штанишки браток, не переживай так сильно. Приятного мало конечно, но это не смертельно. Что я думаю тебе надо сделать: 1. Позвонить ПМ ( он для этого и нужен); 2. Однозначно в сервис. 3. Написать претензию. А там как пойдет.
Добавлено через 33 секунды
Коробка от РЕНО.
Добавлено через 7 минут
Читаю я многочисленные форумы-и получается это только с ВАЗ лоторея! :( думал все же с Вестой будет не так, но походу ВАЗ -так и остался ВАЗом....(
Я смотрю ты читаешь как тебе выгодно. Я писал любая машина лотерея, а не только ВАЗ. Сейчас зашел на форум Киа Рио, для разнообразия, так там проблем намного больше чем с Вестой. Сегодня в честь праздника решил погулять пешком по городу, так 9 Вест за час попались. 8 комплектация классик и 1 как у меня комфорт. Берут люди, значит отличная машина. И вот странная особенность на комплектациях классик на крышке багажника нет букв ЛАДА и спереди логотип черный. Уже на этом экономят???
Вертолет скорее всего бракованный ) у кого рачаг дергает тоже можно на вертолетик грешить )) у многих марок с ним бывают проблемы.
А можно по подробнее что за вертолет и "с чем его едят"?
Сергей 74
09.05.2016, 20:08
Берут люди, значит отличная машина.
О том что она-отличная, еще не знает не кто! Она выпускается-то всего ничего и себя еще не зарекомендовала. А берут, потому что -новая, не приевшаяся и ценник по сравнению с иномарками не так кусается.
Что я думаю тебе надо сделать: 1. Позвонить ПМ ( он для этого и нужен)
А где его взять? Это тот кто мне продал авто?
Сергей 74
09.05.2016, 20:11
А где его взять? Это тот кто мне продал авто?
Счас же вроде всем покупателям Весты дается ПМ?? Посмотри его данные у себя в книжке. Здесь писали что там его контакты указывают.
Любая машина, как лотерея. Кому как повезет!!! udaff34 продай Весту Сергею 74, ему как раз такая комплектация нужна + оптима в нагрузку за б/у.
С удовольствием продал бы её, но только в деньгах потери. За сколько можно продать?
Сергей 74
09.05.2016, 20:23
С удовольствием продал бы её, но только в деньгах потери. За сколько можно продать?
1. Если в твоем регионе на них очередь-выставляй за эту же цену, говори мол деньги срочно нужны и т.п. Возможно уйдет!
2. Попробуй законным путем в связи с поломкой вернуть авто дилеру, и пускай возвращают деньги тебе в полном обьеме. Пригрози судом, неустойкой и т.п., но здесь надо проконсультироватся с юристами.
А где его взять? Это тот кто мне продал авто?
Визитка в подаренном буклете должна быть. Если нет то звони манагеру который тебе продал авто или в сам салон. Там дадут тебе телефон ПМ как узнают что у тебя Веста.
А можно по подробнее что за вертолет и "с чем его едят"?
Это кулиса тросовой кпп ) ) если ее клинит бывает не втыкаются передачи, её видно из под капота сверху на коробке, к ней идут троса, попроси кого нибудь подергать рыраг и посмотри, может с нее трос выпал просто )
Это кулиса тросовой кпп ) ) если ее клинит бывает не втыкаются передачи, её видно из под капота сверху на коробке, к ней идут троса, попроси кого нибудь подергать рыраг и посмотри, может с нее трос выпал просто )
АА. Спасибо.
Добавлено через 22 минуты
Это кулиса тросовой кпп ) ) если ее клинит бывает не втыкаются передачи, её видно из под капота сверху на коробке, к ней идут троса, попроси кого нибудь подергать рыраг и посмотри, может с нее трос выпал просто )
Посмотрел под капотом. Все на месте.1 и 2 идут нормально. 5 и задняя тоже. "Средний" режим (3 и 4) не ходят.
Phantom70
09.05.2016, 21:34
А есть ссылки что да как делать?
Выщелкни первую накладку с кожаной вставкой, затем пластиковую вставку со стаканчиками, за ними увидишь две тяги- левая та, что отвечает за передачи, т.е. когда ты влево или вправо рычаг нажимаешь он тянется, так вот держатся эти штуки за счет пластикового зажима в резьбу тяги и он может соскочить и тогда у тебя останутся только те передачи , что последний раз были включены, например 1 и 2 либо 3 и 4 либо только пятая и заняя
Возможно это твой случай, вставляется защелка легко как и вынимается
Добавлено через 4 минуты
АА. Спасибо.
Добавлено через 22 минуты
Посмотрел под капотом. Все на месте.1 и 2 идут нормально. 5 и задняя тоже. "Средний" режим (3 и 4) не ходят.
Раз есть 1, 2 и 5 , задняя - значит левый трос на месте, но механизм тот что слева который управляет значит что то в нем не так, открой и гляди как работает , думаю сам поймешь все.
Выщелкни первую накладку с кожаной вставкой, затем пластиковую вставку со стаканчиками, за ними увидишь две тяги- левая та, что отвечает за передачи, т.е. когда ты влево или вправо рычаг нажимаешь он тянется, так вот держатся эти штуки за счет пластикового зажима в резьбу тяги и он может соскочить и тогда у тебя останутся только те передачи , что последний раз были включены, например 1 и 2 либо 3 и 4 либо только пятая и заняя
Возможно это твой случай, вставляется защелка легко как и вынимается
Спасибо. Утром попробую.
1. Если в твоем регионе на них очередь-выставляй за эту же цену, говори мол деньги срочно нужны и т.п. Возможно уйдет!
2. Попробуй законным путем в связи с поломкой вернуть авто дилеру, и пускай возвращают деньги тебе в полном обьеме. Пригрози судом, неустойкой и т.п., но здесь надо проконсультироватся с юристами.
1. Очередей нет, купить без проблем, сам так пришёл увидел и купил.
2. Проще думаю продать, чем бодаться. Меньше денег потеряешь, чем на услуги юристов и испорченные нервы.
2. Проще думаю продать, чем бодаться. Меньше денег потеряешь, чем на услуги юристов и испорченные нервы.
Че прям проблемы ?
Сергей 74
10.05.2016, 07:35
Меньше денег потеряешь, чем на услуги юристов и испорченные нервы.
Ну смотри сам, а вообще за услуги юриста и нервы (моральный ущерб) можно с ответчика (делера) денежки стрясти.
Стоп, стоп - хотите сказать только у меня дергается ручка КПП если бросить и добавить газ на третьей особенно?
Mishanya
10.05.2016, 09:15
Стоп, стоп - хотите сказать только у меня дергается ручка КПП если бросить и добавить газ на третьей особенно?
У меня тоже дёргается и постукивает иногда, но меня это не напрягает.
Дмитрий_Воронеж
10.05.2016, 09:21
У меня тоже дёргается и постукивает иногда, но меня это не напрягает.
Та же фигня. Я ещё о таких мелочах голову себе парить буду! Кстати, точно такое же, только намного тише, у меня и на Солярисе было.
ПотомуЧтоГладиолус
10.05.2016, 09:45
Стоп, стоп - хотите сказать только у меня дергается ручка КПП если бросить и добавить газ на третьей особенно?
Это как в анекдоте: Мужик жалуется в администрацию города, что у него из окна видно как в женской бане моются женщины и его это постоянно отвлекает. Пришла к нему комиссия, смотрят в окно и говорят - ничего же не видно, забор загораживает. Мужик говорит - как не видно, а если стул на подоконник поставить и книжку подложить?
Это как в анекдоте: Мужик жалуется в администрацию города, что у него из окна видно как в женской бане моются женщины и его это постоянно отвлекает. Пришла к нему комиссия, смотрят в окно и говорят - ничего же не видно, забор загораживает. Мужик говорит - как не видно, а если стул на подоконник поставить и книжку подложить?
Так тут пишут же, что у них не дергается ни на сколько и даже вибраций нет. Значит, брешут! Просто я меня не первая мешалка и на всех машинах так было..
Воли подумал, может, я идиот...
Phantom70
10.05.2016, 12:00
...Просто я меня не первая мешалка и на всех машинах так было...
Ездил 7 лет на Гетце - даже намека на такое не было, по сравнению с этой коробкой корейская просто идеал
Добавлено через 1 минуту
Был сегодня у дилера, сказали мне , что завод обещает по этой проблеме в ближайшее время дать ответ, и , возможно будет отзывная компания
Добавлено через 44 секунды
У меня тоже дёргается и постукивает иногда, но меня это не напрягает.
Какая машина была предыдущая? не ВАЗ ли?
Ребята, подскажите кто в теме. Веста Комфорт МКПП. Проехала 400км(четыреста!) перестали втыкаться 3я и 4я передачи (как на заведенном так и на заглушенном двигателе). Ничего не предвещало. Что может быть? Ближайший сервис в соседнем регионе 120км.((((
Ребята, не поверите (хотя речь об Автовазе, поэтому поверите). Доехал до местного мастерового чтоб хотяб глянул - сел за руль, даже не завел и включил 3ю и 4ю. Моему охUEванию не было пределов. Не вижу грт проблемы - ничем не могу помочь...:dont-know:
ПотомуЧтоГладиолус
10.05.2016, 12:26
Ну не знаю, то ли я на дорогу смотрю,а не на рычаг кпп,то ли я до этого тоже на вазе ездил, че то не замечаю дерганий
Сергей 74
10.05.2016, 12:53
Не вижу грт проблемы - ничем не могу помочь...
Так что, все работает что ли?? И что было?
Phantom70
10.05.2016, 13:43
Ну не знаю, то ли я на дорогу смотрю,а не на рычаг кпп,то ли я до этого тоже на вазе ездил, че то не замечаю дерганий
что на него смотреть то... он долбит так , что музыку перебивает
https://www.drive2.ru/l/3696176/
походу придется тоже колхозить(
Так тут пишут же, что у них не дергается ни на сколько и даже вибраций нет. Значит, брешут! Просто я меня не первая мешалка и на всех машинах так было..
Не ну подергивания не большие на мкпп бывают всегда, в пределах нормы их можно сказать что и нет ) но некоторые говорят что у них удары через музыку слышно и видно как рычаг туда сюда ходит ))) это уже не нормально )
Добавлено через 3 минуты
Ребята, не поверите (хотя речь об Автовазе, поэтому поверите). Доехал до местного мастерового чтоб хотяб глянул - сел за руль, даже не завел и включил 3ю и 4ю. Моему охUEванию не было пределов. Не вижу грт проблемы - ничем не могу помочь...:dont-know:
И теперь все втыкается как надо ? )) технология самовостановления )) :pirate:
Mishanya
10.05.2016, 14:10
Какая машина была предыдущая? не ВАЗ ли?
Ваз, Гранта с акпп, в ней ничего не дёргалось и не стучало:smile-big: Перед Грантой была 2104, тоже всё нормально, до 2104 была Рено Лагуна с мкпп, рычаг дёргался, но не гремел, до Лагуны была Калина-вот на ней рычаг вообще гремел жутко, но я это устранил сам за 30 минут.
Ребята, не поверите (хотя речь об Автовазе, поэтому поверите). Доехал до местного мастерового чтоб хотяб глянул - сел за руль, даже не завел и включил 3ю и 4ю. Моему охUEванию не было пределов. Не вижу грт проблемы - ничем не могу помочь...:dont-know:
У меня задняя пару раз не втыкалась после ночи на морозе, не мог от дома отъехать.
Ну как отличить 'подергивания' от хода рычага... На третьей, бывает, у меня смещается рукоятка рычага при сбросе газа на пару мм и дергается так же в другую сторону при нажатии газа. Это подергивается или уже ход рычага... Изначально такого не было..
Ну как отличить 'подергивания' от хода рычага... На третьей, бывает, у меня смещается рукоятка рычага при сбросе газа на пару мм и дергается так же в другую сторону при нажатии газа. Это подергивается или уже ход рычага... Изначально такого не было..
Это нормально, двигатель дергается на подушках (как раз больше всего при сбросе и при подаче) и троса соответственно дергает.
Это нормально, двигатель дергается на подушках (как раз больше всего при сбросе и при подаче) и троса соответственно дергает.
Только почему дергается рычаг?? Разве что рубашки тросов хреново проложены или внатяг. Сами троса то то не вытягиваются, по крайней мере - не должны. Там же закреплена как рубашка, так и сам трос непосредственно на коробке и на механизме рычага.
Только почему дергается рычаг?? Разве что рубашки тросов хреново проложены или внатяг. Сами троса то то не вытягиваются, по крайней мере - не должны. Там же закреплена как рубашка, так и сам трос непосредственно на коробке и на механизме рычага.
а рубашка она все равно трос за собой подергивает, а может и зазорчики есть, без этого тоже никак ) да и крупные вибрации по тросу все равно пройдут.
Phantom70
10.05.2016, 20:53
У меня задняя пару раз не втыкалась после ночи на морозе, не мог от дома отъехать.
Вот это как раз норма для механики. На всех машинах такое происходит иногда, втыкаете первую потом заднюю снова.
Добавлено через 1 минуту
Это нормально, двигатель дергается на подушках (как раз больше всего при сбросе и при подаче) и троса соответственно дергает.
Согласен, но почему этого не происходит на 2-й передаче или 1-й?
Согласен, но почему этого не происходит на 2-й передаче или 1-й?
А возможно потому что вертолет находится в другом положении и у троса больше слабины )
Phantom70
10.05.2016, 21:03
а рубашка она все равно трос за собой подергивает, а может и зазорчики есть, без этого тоже никак ) да и крупные вибрации по тросу все равно пройдут.
В моем понимании как это должно было бы нормально работать:
1. Жесткость троса должна быть наименьшей, но такой , чтобы обеспечивать сдвиг рычага вперед( а для этого диаметр рубашки должен был бы быть чуть чуть всего лишь больше диаметра троса(на глаз диаметр рубахи большой, если там и трос такой же то не удивительно , что такие вибрации предаются).
2. Длина троса должна быть , наверное чуть больше чтобы трос не был натянут, но тогда должен быть шлюз в котором трос бы мог изгибаться( здесь есть похожее место, в котором переход с троса на шток сделан- возможно там все так и есть не знаю, не разбирал).
3. Рубашка , думаю должна бы была быть заполнена каким то вязким компаундом-смазкой, чтобы трос внутри не бился от вибраций двигла( думаю по этому здесь на 4-й передаче иногда пипец как вибрирует рычаг, если прислониить палец к тяге , то понятно становится , что это тросс трясется внутри рубашки.
Так...мысли вслух)))
Вот это как раз норма для механики. На всех машинах такое происходит иногда, втыкаете первую потом заднюю снова.
Может для Весты и нормально, но на куче машин на которых ездил ни разу не встречал, даже на 30-летней раздолбанной копейке.
Добавлено через 4 минуты
Просто все как заклинание твердят, что все нормально.
Рычаг трясется- это нормально машина хорошая, передачи не втыкаются- это нормально, попробуй через хрен знает как, подвеска гремит и скрипит- тоже все нормально, дороги виноваты. Всем все нравится, машина хорошая! Чего вам приплачивают что-ли?
Может для Весты и нормально, но на куче машин на которых ездил ни разу не встречал, даже на 30-летней раздолбанной копейке.
Это бывает абсолютно на всех МКПП, зубья ж надо чтоб попали в зацеп, а они не всегда встают так как надо )
Добавлено через 3 минуты
Просто все как заклинание твердят, что все нормально.
Рычаг трясется- это нормально машина хорошая, передачи не втыкаются- это нормально
просто набери в поиске "не всегда втыкается задняя" и увидишь сообщения от субароводов, калиноводов, фордоводов, мерседесоводов 0)) и на каждом форуме возникает такой вопрос, потому что люди думают что так быть не должно, но нужно просто представить себе конструктив коробки. Это касается только задней передачи, остальные ведь все тыкаются )))
Добавлено через 35 секунд
Чего вам приплачивают что-ли?
Эххх )))) если бы ))
Согласен, но почему этого не происходит на 2-й передаче или 1-й?
Да и на новой машине я такого не замечал. Кстати, на 408 Пежо на мешалке с новья тоже ничего такого не было, и потом тоже появилось. 1 в 1.
Добавлено через 1 минуту
Чего вам приплачивают что-ли?
Просто есть осознание реальность и того, что не только по Весте есть вопросы.. И это еще мягко сказано.
Вот это как раз норма для механики. На всех машинах такое происходит иногда, втыкаете первую потом заднюю снова.
+1
на задей нет синхронизатора
поэтому если хочется включать с первого раза гарантировано, то делаем так:
1->нейтраль..далее отпускаем сцепление, ждем секунду, выжимаем сцепление и нейтраль->задняя
кароче, двойной выжим сцепления, как и на всех коробках без синхронизаторов.
Это бывает абсолютно на всех МКПП, зубья ж надо чтоб попали в зацеп, а они не всегда встают так как надо )
Это касается только задней передачи, остальные ведь все тыкаются )))
Выше писал же человек с 400 км пробега, что и вперёд не все втыкаются. Я считаю тут косяк с механизмом переключения. Намудрили с этими тросами, с кулисой не было проблем с включением никогда.
Да и на новой машине я такого не замечал. Кстати, на 408 Пежо на мешалке с новья тоже ничего такого не было, и потом тоже появилось. 1 в 1.
может не заметно пока эйфория не прошла ) а может быть тросики подтягиваются и смазка разбегается )
+1
на задей нет синхронизатора
поэтому если хочется включать с первого раза гарантировано, то делаем так:
1->нейтраль..далее отпускаем сцепление, ждем секунду, выжимаем сцепление и нейтраль->задняя
кароче, двойной выжим сцепления, как и на всех коробках без синхронизаторов.
Может ещё перегазовку делать при переключении :smile-big:
Выше писал же человек с 400 км пробега, что и вперёд не все втыкаются. Я считаю тут косяк с механизмом переключения. Намудрили с этими тросами, с кулисой не было проблем с включением никогда.
Это совсем другой случай. с обычной кулисой по задней передаче ровно тоже самое всю жизнь везде встречалось и наверное и будет )
Может ещё перегазовку делать при переключении
ну это уже от фантазии)
хотя я на всех авто с МКПП, которые у меня были, вниз всегда с перегазовкой переключался....привычка)
может не заметно пока эйфория не прошла ) а может быть тросики подтягиваются и смазка разбегается )
Да ну, какая эйфория.. Я с робота С4 пересел на Весту, еще не успел выехать от ОД, а уже материл эту мешалку и лишнюю педаль.. Отвык.
Я человек практичный, мне машина просто ездить - не загоняюсь.
Это совсем другой случай. с обычной кулисой по задней передаче ровно тоже самое всю жизнь везде встречалось и наверное и будет )
именно
Выше писал же человек с 400 км пробега, что и вперёд не все втыкаются.
И где этот человек? Я читал, что у него не втыкались, позвал слесаря из ближайшего СТО и у него все втыкается - пока тишина..
Я не хочу никого обидеть, но у моей жены тоже не все скорости втыкаются, а газ сам нажимается.. Это с одной стороны, а с другой, снова никого не хочу обидеть, писал тут один тип про ржавые точки и ржавые задние ступицы - и что? Ничего - ни одной фотки ни точек ни ступицы так и не показал и просто слился.. Много казачков.. Я тоже могу написать что угодно..
Добавлено через 3 минуты
Может для Весты и нормально, но на куче машин на которых ездил ни разу не встречал, даже на 30-летней раздолбанной копейке.
Никто не твердит, что все нормально - есть вопросы, но почти все ерунда сущая. Лично у меня пока косячит свет - остальное пустяки.
Что касается включения задней скорости - когда вы пишете, что такого не встречали, то сами себя палите отсутствием опыта.. Такая проблема абсолютно у всех ПП машин с мешалкой.
Я не хочу никого обидеть, но у моей жены тоже не все скорости втыкаются, а газ сам нажимается..
ахахах ) это вообще главная беда современного автовладельца, ладно женщины и девочки ))) мужиков расповадили сервисами ) а раньше все было по хардкору )) сам не сделаешь - никто не сделает, потом людей закаленных жигулями и собственным гаражом , разного рода мелочи не пугают )))
даже на 30-летней раздолбанной копейке.
кстати не понятно
у меня на шниве эффект был в полный рост, а там коробка от классики штатно стоит без переделок.
кстати не понятно
у меня на шниве эффект был в полный рост, а там коробка от классики штатно стоит без переделок.
Ну, тут как сказать.. Сел я в Пассат 1.4 ТСИ - заводится после 3-4 секунд кручения, жутко начинает троить, чихать, еле просирается.. Я говорю хозяйке - это что??? :tremble: А она - а что такое?? С движкой, говорит, у меня все норм.. Вот коробку два раза меняли - это да, плохо.. (пробег 60 тыщ) :cyclops::ghost: Так что - если кто-то говорит, что проблем не было, это не значит, их правда не было...
Ну, тут как сказать.. Сел я в Пассат 1.4 ТСИ - заводится после 3-4 секунд кручения, жутко начинает троить, чихать, еле просирается.. Я говорю хозяйке - это что??? А она - а что такое?? С движкой, говорит, у меня все норм.. Вот коробку два раза меняли - это да, плохо.. (пробег 60 тыщ) Так что - если кто-то говорит, что проблем не было, это не значит, их правда не было...
вот помню как сел я первый раз в свою октаху, только с салона забрал
завожу, а она тарахтит как-то подозрительно, вибрация на руль немножко пошла
товарищ рядом сидит, и такой "ыы, шкода))"
а потом оказалось что там первые сколько-то секунд зажигание работает так, чтоб быстрее прогреть кат)
и в этот момент реально тарахтит)
а потом смолкает и становится норм))
но есть и обратный пример
йэти 1.2 tsi dsg
2 раза до пробега 90 тыщ меняли цепь (растянулась) и уже опять пора
1 раза вкруг перекрашивали двири (ржа пошла) и через год опять пора перекрашивать
и еще по мелочи набралось....
И где этот человек? Я читал, что у него не втыкались, позвал слесаря из ближайшего СТО и у него все втыкается - пока тишина..
ТутА я. Не втыкались 3 и 4. Приехал к мастеру- начали втыкаться. Никто ничего не трогал (не ремонтировал). Проблемы нет , а первопричина неизвестна. Могу прислать видео невтыкающизся 3 и 4 передач.
Phantom70
11.05.2016, 07:25
Может для Весты и нормально, но на куче машин на которых ездил ни разу не встречал, даже на 30-летней раздолбанной копейке.
Добавлено через 4 минуты
Просто все как заклинание твердят, что все нормально.
Рычаг трясется- это нормально машина хорошая, передачи не втыкаются- это нормально, попробуй через хрен знает как, подвеска гремит и скрипит- тоже все нормально, дороги виноваты. Всем все нравится, машина хорошая! Чего вам приплачивают что-ли?
С чего вы взяли , что мне все нравится и я считаю , что все нормально.
задняя , да - на всех моих машинах такое бывало и на Гетце и на девятке и на класике, почитайте форумы любые - это абсолютно нормально, потому что на заднюю скорость , если я правильно помню нет синхронизатора в принципе на всех машинах так- из-за этого такая фигня.
Рычаг дергается - НЕ НОРМАЛЬНО,
скрипы - НЕ нормально,
Сверчки еще меня достают постоянно, я уже задолбался снимать пластиковые обшивки в салоне и искать постоянно сверчки и проклевать антискрипом. , посмотрите мой блог:
https://www.drive2.ru/r/lada/1656025/
сами поймете , что мне много чего не нравится в этой машине, но многое
и нравится тоже- управляемость, как стоит на дороге, салон , динамика, шумка , двигатель, электроника как работает.
У любой машины есть плюсы и минусы. Я вам и про свою вторую машину (Солярис) могу много чего плохого рассказать))
и про новый Гетц с салона какие проблемы были на первых 100 км., можно было вообще испугаться и отказаться от него.
Добавлено через 27 минут
ТутА я. Не втыкались 3 и 4. Приехал к мастеру- начали втыкаться. Никто ничего не трогал (не ремонтировал). Проблемы нет , а первопричина неизвестна. Могу прислать видео невтыкающизся 3 и 4 передач.
конечно выкладывай, интересно же.
ТутА я. Не втыкались 3 и 4. Приехал к мастеру- начали втыкаться. Никто ничего не трогал (не ремонтировал). Проблемы нет , а первопричина неизвестна. Могу прислать видео невтыкающизся 3 и 4 передач.
Конечно давай - :smile-big:
ПотомуЧтоГладиолус
11.05.2016, 11:45
Может для Весты и нормально, но на куче машин на которых ездил ни разу не встречал, даже на 30-летней раздолбанной копейке.
Добавлено через 4 минуты
Просто все как заклинание твердят, что все нормально.
Рычаг трясется- это нормально машина хорошая, передачи не втыкаются- это нормально, попробуй через хрен знает как, подвеска гремит и скрипит- тоже все нормально, дороги виноваты. Всем все нравится, машина хорошая! Чего вам приплачивают что-ли?
А тебе мож приплачивают за то что бы ты ныл что все плохо? Не надо плакать что тебя нае.. в смысле обманули, сам знал на что шел, что модель только вышла и чай не мерс или ауди покупал
Конечно давай - :smile-big:
https://cloud.mail.ru/public/Gc8p/kGNJiB6Up
Алгоритм на видео - 1я, 2я, 5я, R, и в конце попытки нижнего троса поставить 3ю и 4ю.
Phantom70
11.05.2016, 12:54
https://cloud.mail.ru/public/Gc8p/kGNJiB6Up
Алгоритм на видео - 1я, 2я, 5я, R, и в конце попытки нижнего троса поставить 3ю и 4ю.
нда ужжж.
Добавлено через 1 минуту
А тебе мож приплачивают за то что бы ты ныл что все плохо? Не надо плакать что тебя нае.. в смысле обманули, сам знал на что шел, что модель только вышла и чай не мерс или ауди покупал
Очень много историй и про мерсы про авто за 7 лямов у которых сновья двери только через коленку открываются, а ключом заедает что то.....
А тебе мож приплачивают за то что бы ты ныл что все плохо? Не надо плакать что тебя нае.. в смысле обманули, сам знал на что шел, что модель только вышла и чай не мерс или ауди покупал
Модель вышла почти год назад, а завод почти ничего не исправил из всем известных косяков. Только владельцы пытаются сами что-то исправить. И я ничего "не ною", а могу конкретно указать на неисправности и косяки, которых не было на предыдущих моделях ваза, которые стоили вполовину дешевле Весты, не говоря уже про Ауди и Мерсы.
И оговорки о том, что у конкурентов тоже что-то ломается, рейтинга модели не добавит. Она должна была стать лучше, а получилось опять что вы хотели за эти деньги.
Добавлено через 9 минут
Я не хочу никого обидеть, но у моей жены тоже не все скорости втыкаются, а газ сам нажимается.
Что касается включения задней скорости - когда вы пишете, что такого не встречали, то сами себя палите отсутствием опыта.. Такая проблема абсолютно у всех ПП машин с мешалкой.
Ну уж за рулём с 1999 года практически каждый день, даже работал водителем, возил директора организации. Так что в отличии от твоей жены, орудовать мешалкой и педалями умею.
По поводу проблем всех ПП машин, то у меня были 8-ки, 9-ки, калина универсал, калина спорт- все передачи включались всегда без проблем.
Из заднего привода были Ваз2101 и волжанка 2410, тоже переключались передачи нормально. У отца постоянно нивы во владении, задняя без затыка втыкается.
Добавлено через 3 минуты
Зомбированные вы какие-то, вокруг все враги и весту обгадить прям хотят.
Зомбированные вы какие-то, вокруг все враги
Хорошо написал .
Добавлено через 2 минуты
И я ничего "не ною", а могу конкретно указать на неисправности и косяки, которых не было на предыдущих моделях ваза, которые стоили вполовину дешевле Весты, не говоря уже про Ауди и Мерсы. Тут это бесполезно убедился не раз, хотя сам на Вазе гоняю, а знаешь почему? Отвечу
ПотомуЧтоГладиолус
Модель вышла почти год назад
:smile-big::smile-big::smile-big: а не пол года ? )
:smile-big::smile-big::smile-big: а не пол года ? )
Ну это продажи начали с ноября, запустили раньше сентябрь или октябрь. До этого ещё 2000млн км накатали тестовых.
Дмитрий_Воронеж
12.05.2016, 07:15
По поводу проблем всех ПП машин, то у меня были 8-ки, 9-ки, калина универсал, калина спорт- все передачи включались всегда без проблем.
Из заднего привода были Ваз2101 и волжанка 2410, тоже переключались передачи нормально.
А вот у меня на Солярисе тоже иногда бывало, что задний ход не включался сразу - приходилось включать первую и только потом ЗХ. Но у меня даже и в мыслях не было поднимать панику по этому поводу, так как такое бывало и на Матизе и на Спарке.
В общем, кто-то пи...ит! Причём целенаправленно и жёстко.
кто-то пи...ит! Причём целенаправленно и жёстко.
Может просто такой везучий что 17 лет коробка всегда зуб в зуб останавливалась ))))
Может просто такой везучий что 17 лет коробка всегда зуб в зуб останавливалась ))))
Ну так проблема была не после движения, а после ночной стоянки. И пробовал перебирать все передачи, но рычаг тупо вправо не шёл, как будто в стену упирался, как будто есть блокировка. Стоял несколько минут и тыкался, жена уже пешком собиралась на работу идти, но произошло чудо и передача включилась
Добавлено через 3 минуты
Сейчас все работает, даже рычаг не дрожит как у некоторых пользователей, так что к КПП претензий нет, кроме подвывания на 3-й передаче
Зомбированные вы какие-то, вокруг все враги и весту обгадить прям хотят.
))))))))) даже тема Веста VS ..... сдохла, т.к. её даже обсуждать страшно, и вестоводов лишний раз нервировать не хочется))) досталось же....)
Выше писал же человек с 400 км пробега, что и вперёд не все втыкаются. Я считаю тут косяк с механизмом переключения. Намудрили с этими тросами, с кулисой не было проблем с включением никогда.
Да нет тросы на большинство авто стоят, с тягами всегда будут вибрации на рычаге,бывает иногда что если тросы близко расположены к выпускному коллектору оплетка оплавляется и тросик заедает, возможно тросик растянулся или дефектный.Ну и для начала нужно тупо проверить уровень масла в КПП и прокачать сцепу. А потом уже регулировать если это предусмотрено или менять тросы КПП.
Да нет тросы на большинство авто стоят, с тягами всегда будут вибрации на рычаге,бывает иногда что если тросы близко расположены к выпускному коллектору оплетка оплавляется и тросик заедает, возможно тросик растянулся или дефектный.Ну и для начала нужно тупо проверить уровень масла в КПП и прокачать сцепу. А потом уже регулировать если это предусмотрено или менять тросы КПП.
Рубашки тросов слишком жёсткие и короткие по длинне. Если бы были подлинее или с компенсационной петлей как на воду ставят, было бы лучше..
и прокачать сцепу
В Весте прокачка сцепления невозможна в том понимании, как это было на предыдущих авто. Прокачного штуцера на цилиндре сцепления нет Можно только отсоединить трубку от рабочего цилиндра сцепления и прокачать главный цилиндр. Слить же жидкость с рабочего цилиндра не возможно. Разве, что - разобрать его полностью.
В Весте прокачка сцепления невозможна в том понимании, как это было на предыдущих авто. Прокачного штуцера на цилиндре сцепления нет Можно только отсоединить трубку от рабочего цилиндра сцепления и прокачать главный цилиндр. Слить же жидкость с рабочего цилиндра не возможно. Разве, что - разобрать его полностью.
Интересно зачем они его гидравлическим сделали, чем тросик не угодил?
Интересно зачем они его гидравлическим сделали, чем тросик не угодил?
Гидравлика легче выжимается и плавнее ) Комфорт повышается ну и цена соответственно )
Гидравлика легче выжимается и плавнее ) Комфорт повышается ну и цена соответственно )
Что-то по Ниве и волжанкам не скажешь, что легче педаль
Добавлено через 1 минуту
На логанах ведь тросик, зачем здесь велосипед изобретать, да ещё и с одним бачком
Что-то по Ниве и волжанкам не скажешь, что легче педаль
Так если бы там был трос все могло быть еще печальнее ))
На логанах ведь тросик, зачем здесь велосипед изобретать, да ещё и с одним бачком
Ну и пусть румыны ездят на тросе, Г
идравлика легче и плавнее.
sergey-78
12.05.2016, 22:09
Интересно зачем они его гидравлическим сделали, чем тросик не угодил?
я на десятке за 4 года и 60 тыс пробега 3 тросика поменял, так что не особо печалюсь его заменой на гидравлику.
Так если бы там был трос все могло быть еще печальнее ))
Вспомнил как у знакомого на новой волге (лет 15 назад) заклинил газовый трос:smile-big:
Ну и пусть румыны ездят на тросе
А при чём тут Румыны? У Ваза нет тросовых приводов для МКПП? Странный народ.
я на десятке за 4 года и 60 тыс пробега 3 тросика поменял, так что не особо печалюсь его заменой на гидравлику.
На ЛКС за 75 тык не порвался, вот на 9-ке частенько приходилось менять. А гидравлика может потечь, так ещё и без тормозов останешься.
авторевизор
12.05.2016, 22:30
На ЛКС за 75 тык не порвался, вот на 9-ке частенько приходилось менять. А гидравлика может потечь, так ещё и без тормозов останешься.
+++ сколько было переднего привода- менял трос лишь на одном авто, один раз... за то не было такой классики или москвича- где бы не лез в гидравлику сцепления (или прокачка, или замена цилиндров, или регулировка)
А куда Zensor подевался? Нет новостей с завода от него. Не перенес, наверное, всех наших доморощенных "знатоков"? Жалко, если ушел...
На рестайлинговых Приорах с 14года тросовая сцепа нажимается легче, чем на любой гидравлике и ход при этом не увеличился. Уж не знаю, что они там сделали, но факт остаётся фактом.
На рестайлинговых Приорах с 14года тросовая сцепа нажимается легче, чем на любой гидравлике и ход при этом не увеличился. Уж не знаю, что они там сделали, но факт остаётся фактом.
на весте легче нажимается ) да и на многих легче, недавно на рено символе прокатился там еще легче.
легче чем на прошлой приоре и 10ке да ) но легче любой гидравлики это неправда )
на весте легче нажимается
Нечем измерить. Я на Весте не ездил, но в салоне нажимал и не сказал бы, что на Весте легче.
Нечем измерить. Я на Весте не ездил, но в салоне нажимал и не сказал бы, что на Весте легче.
Ну я не так давно в приорке сидел, а когда привыкнешь к более легкому сразу разница чувствуется ) Может и не сильно конечно.
С десяткой разница в разы точно ) сел в 12шку через 4 месяца весты и аж испугался сначала ) педаль не жмется ) думал что то заклинило )
На символе вообще не чувствуется никакого усилия,тоже не понравилось, совсем не понятно толи отпускаешь толи нет ) чувство такое что педаль провалилась и на полу осталась а ты просто ногу поднимаешь ))
Нечем измерить.
на приоре когда оборвался и поменял, сразу почувствовал как легче стала педаль. Так что изнашиваются эти тросы и чем больше износ тем тяжелее нажимать
С десяткой разница в разы точно
У десятки с первыми приорами тоже большая. И у последних Приор с первыми разница большая. А Вот с Вестой если у последних Приор разница и есть, то не столь уж значительная. Поэтому действительно странно, зачем поставили гидропривод. он же намного дороже должен получаться и намного менее надёжный и жидкость менять надо. А что с регулировкой зазора, на тросах нынче авторегулировка, а у гидравлики с этим как?
Добавлено через 2 минуты
на приоре когда оборвался и поменял
На гонках что ли учавствуете? Как может оборваться тросик сцепления за срок службы автомобиля?
На гонках что ли учавствуете? Как может оборваться тросик сцепления за срок службы автомобиля?
а вот помню как-то на 4-летней шестерке в городе пытались с братом тросик хоть как-то закрепить, чтоб домой доехать....
На гонках что ли учавствуете? Как может оборваться тросик сцепления за срок службы автомобиля?
Ну за 133т пробега за 4 года один раз оборвался трос, тут у людей намного чаще обрывается
авторевизор
13.05.2016, 20:14
а вот помню как-то на 4-летней шестерке в городе пытались с братом тросик хоть как-то закрепить, чтоб домой доехать....
Какой тросик на шестёрке- ручника что ли?:smile-big:
Какой тросик на шестёрке- ручника что ли?
ага, глянул) перепутал с пружиной)) она, сцк, лопнула)
Александр
13.05.2016, 21:50
Доброго времени суток проехал пока 1500 км есть клевок при переключении с первой на вторую не могу понять в чем проблема электроника или кп кто знает ?
автору лучше съездить к ОД, так как на форуме уже был случай когда МТ барахлила и у человека не включались несколько скоростей.
И у этого человека сразу все заработало когда другой чел сел за руль. В этом случае возможно ему и правда лучше обратится к ОД. Тут такое дело пока сам не попробуешь не понятно, то ли реально коробас барахлит то ли водитель че та не так делает.
Phantom70
14.05.2016, 09:37
Опыта надо побольше..
+1
Сцепление не бросать резко просто и все.
Даже опытные бывает привыкли к старому алгоритму на старой машине и на новой машинке нужно не то что адаптироваться, скажем так привыкнуть к другому поведению новой машины
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot