Просмотр полной версии : МКПП (Все типы) - Архив
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Александр
14.05.2016, 16:08
Ребята прекращает тролить! Если дельного ничего нет тема закрыта! Что бы не было клевка нужно очень медленно отпускать сцепление к тому времени скорость теряется что тут непонятного?перед тем как ехать к ОД решил просто спросить! Вы просто количество сообщений набиваете?
Ребята прекращает тролить! Если дельного ничего нет тема закрыта! Что бы не было клевка нужно очень медленно отпускать сцепление к тому времени скорость теряется что тут непонятного?перед тем как ехать к ОД решил просто спросить! Вы просто количество сообщений набиваете?
А почему исключается факторр привычки ? я 4 мес на весте от ездил, сел на бывшую 2112 так у меня на каждой передаче рывки, хотя ездил сколько лет и ничего подобного не было )
и это не только приычка к сцепленю, и к газу тоже.
зы: если буксануть сцеплением клевка не будет ?
Александр
14.05.2016, 17:03
Это только между первой и второй!привычка не привычка исключено!максимум 500 км нужно что-бы привыкнуть к другому авто
Добавлено через 2 минуты
К ларгусу после 10 быстро привык хватило 150 км хотя там сцепление нежнее чем педаль газа на 2110
Добавлено через 2 минуты
А почему исключается факторр привычки ? я 4 мес на весте от ездил, сел на бывшую 2112 так у меня на каждой передаче рывки, хотя ездил сколько лет и ничего подобного не было )
и это не только приычка к сцепленю, и к газу тоже.
зы: если буксануть сцеплением клевка не будет ?
Нет не будет !
нужно очень медленно отпускать сцепление к тому времени скорость теряется
Зачем скорость терять, выбери такую при переключении, когда не будет "клевка".
Короче, как тебе удобнее - скоростью, сцеплением или газом можно решить эту проблему.
зы: если буксануть сцеплением клевка не будет ?
Нет не будет !
Ну вот, значит либо не докручиваешь, либо сильно долго втыкаешься что обороты успевают упасть, ну или газ сильно сбрасываешь ) на МКПП зависит все только от пилота ) это не робот и не автомат )
поэтому зря воспринимаешь всё как тролинг )
поэтому зря воспринимаешь всё как тролинг )
именно
Mishanya
14.05.2016, 19:59
Ну не знаю, я вот вполне привык, но вот сегодня чек загорелся и начались клевки при переключении 1-2 и 2-3 и никак их избежать нельзя было, я и крутил, и в натяг, ну никак, всё равно клюёт и постепенно клевки сами прошли через 10-20 км, а вскоре и чек погас... Колдунство...
Александр
14.05.2016, 22:37
Я по разному пробовал переключать! Дальше нет смысла это обсуждать просто ничего не пишите сам разберусь!
Добавлено через 1 минуту
Почему на другой все нормально?
Добавлено через 6 минут
Зачем скорость терять, выбери такую при переключении, когда не будет "клевка".
Короче, как тебе удобнее - скоростью, сцеплением или газом можно решить эту проблему.
Проблему нужно решать а не привыкать к ней!
Добавлено через 3 минуты
Ну не знаю, я вот вполне привык, но вот сегодня чек загорелся и начались клевки при переключении 1-2 и 2-3 и никак их избежать нельзя было, я и крутил, и в натяг, ну никак, всё равно клюёт и постепенно клевки сами прошли через 10-20 км, а вскоре и чек погас... Колдунство...
Вы так свои проблемы решаете?
Не знаю на счёт мягче не мягче, но меня напрягает щёлкающий автонатяжитель
Phantom70
16.05.2016, 08:10
Не знаю на счёт мягче не мягче, но меня напрягает щёлкающий автонатяжитель
О чем вы?
Дмитрий_Воронеж
16.05.2016, 08:15
О чем вы?
Думаю, он о Приоре...
Mishanya
16.05.2016, 08:15
О чем вы?
Так у него Приора.
На гонках что ли учавствуете? Как может оборваться тросик сцепления за срок службы автомобиля?
тросс рвется в месте крепления к кронштейну или там, где перетирается - в общем в потенциально слабых местах.
Не знаю на счёт мягче не мягче, но меня напрягает щёлкающий автонатяжитель
На калинах также щелкает, главное не рвется
Поэтому считаю что на весте сей механизм долже быть ни чуть не хуже приоры
тросс рвется в месте крепления к кронштейну или там, где перетирается
К какому кронштейну? Одним концом трос крепиться к вилке, другим - к педали. И как трос может перетереться? Обрыв плохо заделанных наконечников троса - другое дело.
К какому кронштейну? Одним концом трос крепиться к вилке, другим - к педали. И как трос может перетереться? Обрыв плохо заделанных наконечников троса - другое дело.
Бывает и рубашку протрёт и клинит ))
Для Весты взяли готовую конструкцию - коробку JH/JR c гидроприводом сцепления. Делать под неё тросовый привод - это с нуля проектировать выжимной, вилку, трос, кронштейн, да ещё согласовывать все это с РЕНО. Никто не будет так заморачиваться.
Никто не будет так заморачиваться.
Вот это как то настораживает...
А что именно настораживает? Это классический случай унификации моделей. Все так работают.
А что именно настораживает?
Настораживает что не сделали Бентли по цене жигулей :). Сидя где-нибудь в офисе и перепрадавая китайские поделки всегда кажется что так просто взять все самое лучшее, скидать в ящик, пару раз встряхнуть и получится шедевр, который еще и стоить должен копеек 30, не больше. :)
А что именно настораживает? Это классический случай унификации моделей. Все так работают.
Когда надо было поддержать увольнение БУ, говорили о локализации, о том что Бу отдает предпочнение зарубежным поставщикам, а сейчас... "взяли готовую конструкцию - коробку JH/JR c гидроприводом сцепления" и как то нормально "Все так работают". Зачем заморачиваться.
Когда надо было поддержать увольнение БУ, говорили о локализации, о том что Бу отдает предпочнение зарубежным поставщикам, а сейчас... "взяли готовую конструкцию - коробку JH/JR c гидроприводом сцепления" и как то нормально "Все так работают". Зачем заморачиваться.
Зачем изобретать велосипед, он давно уже есть, да и не факт что твой велосипед получится лучше )
Phantom70
17.05.2016, 07:53
Все забываю спросить , не замечал ли кто на своей коробке такое:
по утрам (ночами близко к нулю температура) скорости включаются так как будто недовыжал сцепление, и так происходит пока не проедешь километров 5, потом как будто масло в коробке прогреется и все хорошо включается. Я помню по корейцу на холодную коробка включается просто туго , то есть чувствовалась густота масла (но это зимой), но не при нуле же. Но здесь ход рычага такой же легкий как и на прогретой коробке, но в конце как будто мешает воткнуть передачу, чувствую, что недовыжим сцепления будто бы. Никто такое не замечал у себя? Нормально это или нет.
Когда надо было поддержать увольнение БУ, говорили о локализации, о том что Бу отдает предпочнение зарубежным поставщикам, а сейчас... "взяли готовую конструкцию - коробку JH/JR c гидроприводом сцепления" и как то нормально "Все так работают". Зачем заморачиваться.
А что сейчас? Сборка МКПП для Весты делается на ВАЗе. Картер сцепления собственного изготовления. Шестерни и валы импортные, но для их локализации нужно очень много нового оборудования, это большие затраты. Что не так?
Нормально это или нет.
Замечал я нечто похожее, с нуля, после 3к пробега больше не замечал, толи притерлось где то что то, то ли вертолет разработался.
Phantom70
17.05.2016, 09:12
Замечал я нечто похожее, с нуля, после 3к пробега больше не замечал, толи притерлось где то что то, то ли вертолет разработался.
У меня пробег 3500, может теплее на улице стало? есть мысли, с чем такое связано может быть?
но в конце как будто мешает воткнуть передачу, чувствую, что недовыжим сцепления будто бы
покупал в феврале. по-холодку не замечал такого
если-б не подвывание, то можно сказать что нравится как оно переключается
У меня пробег 3500, может теплее на улице стало? есть мысли, с чем такое связано может быть?
у нас холодно, вот снег в мае еще валил )) я грешил или на вертолет или на троса, потому что пока не расшевелишь палку как будто дотыкать её приходилось, не сказал бы что сильно туго, просто как будто по середине хода уперлась и дальше пропихнул. Мне кажется это вертолет (кулиса) приработалась ) после 2500 - 3000 пробега ничего подобного не стало, все передачки мягенько залетают безо всякого сопротивения )
Phantom70
17.05.2016, 15:27
у нас холодно, вот снег в мае еще валил )) я грешил или на вертолет или на троса, потому что пока не расшевелишь палку как будто дотыкать её приходилось, не сказал бы что сильно туго, просто как будто по середине хода уперлась и дальше пропихнул. Мне кажется это вертолет (кулиса) приработалась ) после 2500 - 3000 пробега ничего подобного не стало, все передачки мягенько залетают безо всякого сопротивения )
вот да , такие же симптомы
Phantom70
18.05.2016, 06:03
Все забываю спросить , не замечал ли кто на своей коробке такое:
по утрам (ночами близко к нулю температура) скорости включаются так как будто недовыжал сцепление, и так происходит пока не проедешь километров 5, потом как будто масло в коробке прогреется и все хорошо включается. Я помню по корейцу на холодную коробка включается просто туго , то есть чувствовалась густота масла (но это зимой), но не при нуле же. Но здесь ход рычага такой же легкий как и на прогретой коробке, но в конце как будто мешает воткнуть передачу, чувствую, что недовыжим сцепления будто бы. Никто такое не замечал у себя? Нормально это или нет.
Если скорость соответствует примерно нужной передаче(бывалые водители знают, что на определенных скоростях можно переключать передачи вообще без педали сцепления, но это когда хорошо уже чувствуешь машину) то скорость влетает так же легко как и на прогретой, а если не соответствует то , например 1-ю вообще не возможно воткнуть, повышенные передачи полегче.
Неужто у всех нормально.... к дилеру ехать снова?
ПотомуЧтоГладиолус
18.05.2016, 07:19
Если скорость соответствует примерно нужной передаче(бывалые водители знают, что на определенных скоростях можно переключать передачи вообще без педали сцепления, но это когда хорошо уже чувствуешь машину) то скорость влетает так же легко как и на прогретой, а если не соответствует то , например 1-ю вообще не возможно воткнуть, повышенные передачи полегче.
Неужто у всех нормально.... к дилеру ехать снова?
Чет не понятно, ты на скорости, например 50, пытаешься воткнуть 1 передачу? вопрос - наиксуя?
Phantom70
18.05.2016, 07:57
Чет не понятно, ты на скорости, например 50, пытаешься воткнуть 1 передачу? вопрос - наиксуя?
Я так и думал, что последуют подобные вопросы))))
Нет , конечно, но представь скорость близка к 5 км/ч- все- на холодную не воткнуть 1-ю, только при полной остановке, а вот когда разбегается то запросто -как так???
ПотомуЧтоГладиолус
18.05.2016, 08:10
Я так и думал, что последуют подобные вопросы))))
Нет , конечно, но представь скорость близка к 5 км/ч- все- на холодную не воткнуть 1-ю, только при полной остановке, а вот когда разбегается то запросто -как так???
Так надо было сразу написать что 5 км/ч, тогда да че-то косячится. Пробег какой? Хотя у меня вроде изначально было все норм. Масло не менял в КПП?
Нет , конечно, но представь скорость близка к 5 км/ч- все- на холодную не воткнуть 1-ю, только при полной остановке, а вот когда разбегается то запросто -как так???
а вот такого у меня небыло)
В Весте прокачка сцепления невозможна в том понимании, как это было на предыдущих авто. Прокачного штуцера на цилиндре сцепления нет Можно только отсоединить трубку от рабочего цилиндра сцепления и прокачать главный цилиндр. Слить же жидкость с рабочего цилиндра не возможно. Разве, что - разобрать его полностью.
http://www.zr.ru/content/articles/852792-lada-vesta-menyaem-zhidkost-v-gidroprivode-tormozov/ , так есть штуцер или нет для прокачки сцепления на Весте?
http://www.zr.ru/content/articles/852792-lada-vesta-menyaem-zhidkost-v-gidroprivode-tormozov/ , так есть штуцер или нет для прокачки сцепления на Весте?
так там же написано, и картинки есть)
Дмитрий_Воронеж
19.05.2016, 08:29
так есть штуцер или нет для прокачки сцепления на Весте?
Ну вы же ссылку сами привели - там всё написано как есть.
Ну вы же ссылку сами привели - там всё написано как есть.
Мне бы хотелось чтоб господин rvs63 как то прокомментировал свои слова по поводу невозможности прокачки.
Мне бы хотелось чтоб господин rvs63 как то прокомментировал свои слова по поводу невозможности прокачки
Ну если частичная замена жидкости - это полноценная прокачка, тады ой. Именно в рабочих цилиндрах тормозов или сцепления, не важно, как правило, скапливается всякий шлак и воздух и удалить их оттуда невозможно. Вот это я и имел ввиду.
Ну если частичная замена жидкости - это полноценная прокачка, тады ой. Именно в рабочих цилиндрах тормозов или сцепления, не важно, как правило, скапливается всякий шлак и воздух и удалить их оттуда невозможно. Вот это я и имел ввиду.
Ты писал что нет штуцера просто хотелось узнать откуда у тебя появилась такая инфа, сам придумал? или кто надоумил;) Тормоза и сцепу всегда прокачивают так как указанно в статье если у тебя есть др методы выслушаю их с удовольствием , может что то новое узнаю для себя.
Тормоза и сцепу всегда прокачивают так как указанно в статье если у тебя есть др методы выслушаю их с удовольствием , может что то новое узнаю для себя.
Так как в статье, с помощником - прокачивают чайники. Всё можно сделать в одиночку и без всяких нажатий на педаль тормоза.
Так как в статье, с помощником - прокачивают чайники. Всё можно сделать в одиночку и без всяких нажатий на педаль тормоза.
Это знают многие в крышку врезают сосок.Всегда лучше с товарищем или соседом заодно и пивка попить)) Про штуцер грю сам придумал фантазер ;), просто не стоит наверно такие вещи писать если сам не уверен на 100 процентов.
Дмитрий_Воронеж
19.05.2016, 14:18
Это знают многие в крышку врезают сосок.
Ага, особенно в Весте - тут недавно человек потерял пробку от бачка с тормозухой и жаловался, что не найти и не подходят ни от чего...
Ага, особенно в Весте - тут недавно человек потерял пробку от бачка с тормозухой и жаловался, что не найти и не подходят ни от чего...
Полюбому плохо искал )
Ага, особенно в Весте - тут недавно человек потерял пробку от бачка с тормозухой и жаловался, что не найти и не подходят ни от чего...
А что там крышка особенная какая-то. Не знаю, как в Весте, но, например, на Самарах на бачок подходит крышка от евроканистр с маслом. В неё и врезают сосок.
А что там крышка особенная какая-то.
Деталь 710 :smile-big:
Mishanya
19.05.2016, 19:25
Деталь 710 :smile-big:
:smile-big::smile-big::smile-big:
Сергей 74
21.05.2016, 10:06
Проблему нужно решать а не привыкать к ней!
Что-то решилось? К ОД обращались?
Не втыкались 3 и 4. ...
Такая же проблема настигла на 3500 пробега, не включаются 3-4 передачи. Причем кратковременно уже ранее такое два раза было, но после остановки и перезапуска двигателя, проходила. Сейчас уже 2-ва дня ездит жена без 3-4 передачи, завтра с утра к дилеру на ремонт...
Победил кто стучащий рычаг на 3-й передаче ?
Дмитрий_Воронеж
23.05.2016, 19:48
Победил кто стучащий рычаг на 3-й передаче ?
Даже и не пытался, ибо полноценным стуком это не назвать.
Phantom70
24.05.2016, 09:41
Победил кто стучащий рычаг на 3-й передаче ?
в личку ответил
Добавлено через 3 минуты
Даже и не пытался, ибо полноценным стуком это не назвать.
https://www.youtube.com/watch?v=wvX8Tz-CJVA
у вас тише стучит?
Дмитрий_Воронеж
24.05.2016, 09:44
у вас тише стучит?
Вроде так же, но разве ж это стук??? Там ход рычага в пределах 2-х мм, а этого для стука недостаточно.
в личку ответил
Добавлено через 3 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=wvX8Tz-CJVA
у вас тише стучит?
Вообще ничего подобного нет !
Вообще ничего подобного нет !
+++ Тоже не стучит абсолютно
стук..рычаг...вы на шниве не ездили))
там по холоду первые скока-то км пути рычаг на 3-4 зудит так что двигателя порой не слышно
и борются с этим зудом веками...то изоленту в интимные места наворачивают, то подпиливают....целый процесс!
Phantom70
24.05.2016, 10:09
Вроде так же, но разве ж это стук??? Там ход рычага в пределах 2-х мм, а этого для стука недостаточно.
Конечно стук, с закрытыми окнами очень даже слышно.
стук не на самом рычаге а в месте переходной муфты с троса на тягу, вот там и стук и ход рычага не 2 мм, похоже.
Добавлено через 58 секунд
стук..рычаг...вы на шниве не ездили))
там по холоду первые скока-то км пути рычаг на 3-4 зудит так что двигателя порой не слышно
и борются с этим зудом веками...то изоленту в интимные места наворачивают, то подпиливают....целый процесс!
Зачем сравнивать с плохим, давайте ровняться на хорошее.
Зачем сравнивать с плохим, давайте ровняться на хорошее.
из хороших коробок у меня была только одна - на сивике втековом
вот там без проблем и идеально
но машина 93 года была и на момент ее юзания ей было 12 лет
на всех прочих с ручной коробкой какие-то нюансы были всегда (если уж придираться)
на той же октавии 6МКПП имелся косяк - она была медленной при переключениях. т.е. если переключаться как обычно - вопросов нет, все гут.
а если переключаться быстро - рычаг чуть закусывало, раздавались посторонние звуки и тп
Добавлено через 29 секунд
а, не....вру....еще на форике SG-ном коробка беспроблемная и бесшумная
пока понижайку не включишь))))))
но где форик по цене и где веста
Даже и не пытался, ибо полноценным стуком это не назвать.
у всех видимо по разному, у меня при сбросе газа на третье отчетливый металлический щелчок, езжу с тихой музыкой и закрытыми окнами, так что слышно отлично. Жена даже подумала что это подвеска стучит
На калине был дребезг при езде внатяг, на который я забил и он ближе к 50 тыс пробега почти исчез
ПотомуЧтоГладиолус
24.05.2016, 10:47
Все зависит от юзера. Недавно общался с владельцем весты, мужичком предпенсионного возраста, пробег около 6000 км, перечисляю ему все известные проблемы, говорит ничего нет. Я ему - ну хоть сверчки и скрип багажника есть? Нет:smile-big: Во как, чудеса;)
Phantom70
24.05.2016, 11:11
Все зависит от юзера. Недавно общался с владельцем весты, мужичком предпенсионного возраста, пробег около 6000 км, перечисляю ему все известные проблемы, говорит ничего нет. Я ему - ну хоть сверчки и скрип багажника есть? Нет:smile-big: Во как, чудеса;)
Не от юзера , а от восприятия действительности. Если этот мужичек всю жизнь на К700 ездил....чего вы от него еще хотите услышать то...
Если чел пересел с классики конечно ничего не услышит и это нормально. Но со временем начинает прорезаться слух)))). Особенно критичны те кто ездил до Весты на ино-типо меня)))
Недавно общался с владельцем весты, мужичком предпенсионного возраста, пробег около 6000 к
Тож во дворе есть такой мужичек при расспросах про косяки сказал все отлично. Машина у него еще декабрьская да же не стал ничего ему говорить про косяки подсказал только где купил задние брызговики. И он счастлив и я не стал его расстраивать ...вижу доволен глаза горят. Меньше знает-лучше спит)))
Меньше знает-лучше спит)))
дадад, а на самом деле у него машина сломана, стоит в этом самом дворе с декабря и просто нет доброго и честного человека, который раскроет ему на это глаза.
имхо, "всепропальщики" - это таки профессия
дадад, а на самом деле у него машина сломана, стоит в этом самом дворе с декабря и просто нет доброго и честного человека, который раскроет ему на это глаза.
имхо, "всепропальщики" - это таки профессия
Ты не понял, зачем человека огорчать видно же что машина ему нравится, если я был "всепропальщиком" как ты технично намекаешь;) я бы ему рассказал про все косяки. Просто все познается в сравнении а у него до Весты классика была...
Ты не понял, зачем человека огорчать видно же что машина ему нравится, если я был "всепропальщиком" как ты технично намекаешь;) я бы ему рассказал про все косяки. Просто все познается в сравнении а у него до Весты классика была...
Всё верно. Мне люди постоянно говорили чего ты так прешься от калины, сядь в новый мерс прокатись, вот где комфорт. Я отвечал, зачем мне это если мне нравится то что есть у меня сейчас, потом буду не в радость а в горе на калине ездить.
я бы ему рассказал про все косяки
расскажи мне про "все косяки" пожалуста
Mishanya
24.05.2016, 16:38
Всё верно. Мне люди постоянно говорили чего ты так прешься от калины, сядь в новый мерс прокатись, вот где комфорт. Я отвечал, зачем мне это если мне нравится то что есть у меня сейчас, потом буду не в радость а в горе на калине ездить.
Даже не знаю, смеяться или плакать после таких предложений(сравнить с мурзиком или бумером), ну купил у меня сосед мурзика GLA 200, за 2,5 ляма:tremble:,да, хорошая машина, но вот хотите-верьте, хотите-не верьте, не в четыре раза она лучше Весты, и не в четыре раза крепче или надёжней, вот реально глядя на вещи, и не от того, что Веста мне нравится(мурзик этот ещё больше нравится, хоть и багажник маленький).
Дема ты же вроде на форуме зарегистрирован, читать вроде как умеешь?! Не заставляй сомневаться в твоих умственных способностях?;)
Дема ты же вроде на форуме зарегистрирован, читать вроде как умеешь?! Не заставляй сомневаться в твоих умственных способностях?
предложение собрать в кучу все проблемы всех владельцев вест и этот список предъявить кому-то как гарантированные косяки - оно как раз не заставляет сомневаться в твоих...это да
Mishanya
24.05.2016, 16:50
Победил кто стучащий рычаг на 3-й передаче ?
Если уж напрягает этот стук (у меня тоже постукивает, но едва слышно)-можно туда брызнуть аэрозольной литиевой смазкой, всё пройдёт, лично я так и сделаю, когда руки дойдут. Вообще хочу всех предупредить: тросовый привод весьма удобен, но не очень вынослив, переключаться лучше неспеша, плавно и нежно, если рычаг дёргать, будто ты на ралли-очень скоро начнутся проблемы с включением передач. И дело не в надёжности, как таковой, а в конструкции, и на фоликах и на пыжиках уже многие довы....лись, как говорится, дрюкая этот рычаг почём зря, теперь, после ремонта, переключают передачи плавно и аккуратно, дабы больше не попадать на ровном месте на 10-12 тыс.₽ У Весты возможно эта процедура будет и подешевле, но всё равно, берегите механизм переключения!
Где я предлагал кому то их собирать и куда то отправлять ? Ты что то не то куришь Дема)))
Я свои проблемы привык решать сам в индивидуальном порядке. А решать косяки и собирать это дело автопроизводителя конкретно АВТОВАЗА .
Костя, не твоя ли случаем цитата, гражданин зеленый?
я бы ему рассказал про все косяки. .
Костя, не твоя ли случаем цитата, гражданин зеленый?
Ты определись о чем спор хочешь вести . А то я тебе про Фому а ты все про Ерему. Это нормально при встрече делиться с человеком проблемами и их решением по одной модели авто?! Хорош уже буксовать.
Ты определись о чем спор хочешь вести . А то я тебе про Фому а ты все про Ерему. Это нормально при встрече делиться с человеком проблемами и их решением по одной модели авто?! Хорош уже буксовать.
толстО..
Phantom70
25.05.2016, 06:24
Если уж напрягает этот стук (у меня тоже постукивает, но едва слышно)-можно туда брызнуть аэрозольной литиевой смазкой, всё пройдёт.....
Проверял? уверяю- не пройдет.
Phantom70
25.05.2016, 06:32
Источник стука - вот этот узел:
1494
под белым пластиковым хомутом(это мои эксперименты были) находится пластиковая муфта в которой сделан переход с троса на шток, так вот эту муфту обжимает пластиковое кольцо(ПЛАСТИКОВОЕ), вот оно, на мой взгляд и есть та самая проблема... Если обжать эту муфту пальцами во время движения на 3-й передаче то стук исчезает полностью, как впрочем и вибрация. Почему это кольцо не было запроектировано металлическим -поджимным, не понятно.
Mishanya
25.05.2016, 07:07
Проверял? уверяю- не пройдет.
Пройдёт, Литол-спрей в рабочем состоянии очень густой и липкий (даже гуще обычного Литола 24), на Рено, Фольксвагене и Пежо проходит, а тут вдруг не пройдёт? Конструкция такая же, так что нужно лишь нормально смазать, а не просто снаружи обрызгать. Там используется сухая смазка (если вообще используется), хотя консистентная на мой взгляд в этом месте уместнее.
Phantom70
25.05.2016, 08:02
Пройдёт, Литол-спрей в рабочем состоянии очень густой и липкий (даже гуще обычного Литола 24), на Рено, Фольксвагене и Пежо проходит, а тут вдруг не пройдёт? Конструкция такая же, так что нужно лишь нормально смазать, а не просто снаружи обрызгать. Там используется сухая смазка (если вообще используется), хотя консистентная на мой взгляд в этом месте уместнее.
Без разборки узла густую не получится .
Источник стука - вот этот узел:
1494
под белым пластиковым хомутом(это мои эксперименты были) находится пластиковая муфта в которой сделан переход с троса на шток, так вот эту муфту обжимает пластиковое кольцо(ПЛАСТИКОВОЕ), вот оно, на мой взгляд и есть та самая проблема... Если обжать эту муфту пальцами во время движения на 3-й передаче то стук исчезает полностью, как впрочем и вибрация. Почему это кольцо не было запроектировано металлическим -поджимным, не понятно.
На каком пробеге появился стук?
Дмитрий_Воронеж
25.05.2016, 09:35
под белым пластиковым хомутом(это мои эксперименты были)
Так в итоге, помог это пластиковый хомутик?
На каком пробеге появился стук?
у меня с завода, я просто был к нему готов читая этот форум
Phantom70
25.05.2016, 12:02
На каком пробеге появился стук?
Сразу был стук
Добавлено через 33 секунды
Так в итоге, помог это пластиковый хомутик?
Хомут -нет. Здесь нужен постоянный поджим-подпружиненный.
http://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-granta/1230-kak-ubrat-drebezg-ruchki-kpp-trosovoy-mkpp-2181-lada-granta-kalina-2.html может это поможет?! у меня как не прислушивался пока нет дребезга.
вот с драйва https://www.drive2.ru/l/7031954/
Отпишите на форуме если поможет это решение.
Sergrey89
30.05.2016, 09:58
Добрый день, уважаемые форумчане. Механическая коробка, и вроде все в ней хорошо, задняя передача включается шикарно, ручка кпп не вибрирует, НО она воет. Особенно на первой передаче практически так же, как приора на задней. Что это? Косяк? Гарантийный случай? Поможет ли смена масла решить проблему?
ПотомуЧтоГладиолус
30.05.2016, 10:02
Добрый день, уважаемые форумчане. Механическая коробка, и вроде все в ней хорошо, задняя передача включается шикарно, ручка кпп не вибрирует, НО она воет. Особенно на первой передаче практически так же, как приора на задней. Что это? Косяк? Гарантийный случай? Поможет ли смена масла решить проблему?
У всех воет. Есть тут тема по замене масла в кпп, тоже жду отзывов после замены
Mishanya
30.05.2016, 10:07
Добрый день, уважаемые форумчане. Механическая коробка, и вроде все в ней хорошо, задняя передача включается шикарно, ручка кпп не вибрирует, НО она воет. Особенно на первой передаче практически так же, как приора на задней. Что это? Косяк? Гарантийный случай? Поможет ли смена масла решить проблему?
Смена масла не поможет, а что, прям сильно воет? Если сильно-это косяк, кпп заменят, а если еле слышно и только при закрытых окнах и выключенной музыке-это нормально. У меня тоже так "воет", но по сравнению с Приорой и Калиной гораздо тише.
У меня вроде вааще не воет
Phantom70
30.05.2016, 10:38
У меня вроде вааще не воет
Блин, все люди разные и критерии воя и эталоны у всех свои- давайте уже записывать такие вещи на смартфон и выкладывать, благо их сейчас у всех как у дурака фантиков.
Вчера катался на приоре, так там хорошо слышно как работает каждый узел, как будто сидишь в машинном отделении. В этом конечно есть свои плюсы, если появляются изменения в работе сразу это слышно и чувствуется. В весте к "сожалению" я таких "плюсов" не нахожу
Сергей 74
30.05.2016, 11:14
Гарантийный случай?
Конечно!
Добрый день, уважаемые форумчане. Механическая коробка, и вроде все в ней хорошо, задняя передача включается шикарно, ручка кпп не вибрирует, НО она воет. Особенно на первой передаче практически так же, как приора на задней. Что это? Косяк? Гарантийный случай? Поможет ли смена масла решить проблему?
у меня после смены масла на калине на синтетику ТНК выть стала больше
Когда пошли тросовые КПП на ПП Вазах без щупа, очень часто обнаруживался низкий уровень масла в коробке. Помню тестю на новой Гранте, долив масло до нужного уровня, существенно утихомирили КПП... Короче, проверяйте уровень масла в КПП для начала.
Phantom70
30.05.2016, 13:52
Когда пошли тросовые КПП на ПП Вазах без щупа, очень часто обнаруживался низкий уровень масла в коробке. Помню тестю на новой Гранте, долив масло до нужного уровня, существенно утихомирили КПП... Короче, проверяйте уровень масла в КПП для начала.
Не встречал еще информации о недоливе масла в МКПП Весты.
НО она воет. Особенно на первой передаче практически так же, как приора на задней. Что это? Косяк? Гарантийный случай?
Гарантия не распространяется на:
..... Нормальные уровни шума и вибраций.
http://www.lada.ru/service/about/warranty.html
Если с помощью независимой экспертизы сможете доказать НЕнормальность уровней шума из КПП, то может быть что-нибудь попытаются предпринять у ОД после указания с АВТОВАЗа. Только вот указать нечего и предпринять нечего, разве что кроме замены КПП, но это только после проведения экспертизы на НЕнормальность уровня шумов....
Поможет ли смена масла решить проблему?
Нет.
Смена масла не поможет, а что, прям сильно воет? Если сильно-это косяк, кпп заменят, а если еле слышно и только при закрытых окнах и выключенной музыке-это нормально. У меня тоже так "воет", но по сравнению с Приорой и Калиной гораздо тише.
А с нивой может тоже сравнить? Надо с современными машинами сравнивать. Вой коробки- это вечная проблема Ваза, хоть и импортный узел поставили, но вой и ныне там
хоть и импортный узел поставили
Какой узел? Коробки местные!
В весте шумка хорошая, вот и вы и прислушиваетесь к фигне всякой. Воют коробки на любых авто если прислушиваться.
А с нивой может тоже сравнить? Надо с современными машинами сравнивать.
а давай сравним)
у меня в шевике коробка ни единого звука не издавала))))
В весте шумка хорошая, вот и вы и прислушиваетесь к фигне всякой. Воют коробки на любых авто если прислушиваться.
Может и воют, но не так громко:)
Шумка хорошая, реально лучше, чем на других ладах, но всё равно на первой гудит как троллейбус. На фокусе, например, ни коробки, не двигателя не слышно.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot