Просмотр полной версии : Сцепление, проблемы и решения
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
Afterburner
04.05.2019, 18:52
Официальный каталог SACHS aftermarket (https://aftermarket.zf.com/go/en/aftermarket-portal/technical-information/catalogs/pdf-catalogs/)
Смотрим в нём сцепление
Для Весты - BA321129 3000 950 097
Для Калины - VAZ-21127 3000 950 097
Для Гранты - VAZ-21127 3000 950 097
тряска , скрип и заедание педали сцепления , трогаться в горку особенно в пробках , ощущение , что не машина а бабка старая
У меня тоже самое, только и зимой тоже, но чтобы это началось нужно мин. 30 в городском цикле, с постоянным переключением передач, при обычном движении это не сильно раздражает, но когда в пробке стоишь - это ад!
Ездил к ОД, не в первый раз, в первый раз сказали что не знают что это, и всё работает... Пару дней назад загнал на очередное ТО, и решил добить их, ездил приёмщик со мной, сказал что да немного есть, но будет смотреть отдел гарантии, короче ничего не нашли, вот такой сервис у автоваза, жалуешься на косяки так требуют каких-то доказательств...
Может кто знает в чём это проблема? что нужно поменять, или где смазать?
требуют каких-то доказательств
Это в сервисах всех марок авто так.
У меня тоже самое, только и зимой тоже, но чтобы это началось нужно мин. 30 в городском цикле, с постоянным переключением передач, при обычном движении это не сильно раздражает, но когда в пробке стоишь - это ад!
Ездил к ОД, не в первый раз, в первый раз сказали что не знают что это, и всё работает... Пару дней назад загнал на очередное ТО, и решил добить их, ездил приёмщик со мной, сказал что да немного есть, но будет смотреть отдел гарантии, короче ничего не нашли, вот такой сервис у автоваза, жалуешься на косяки так требуют каких-то доказательств...
Может кто знает в чём это проблема? что нужно поменять, или где смазать?
Коробка ВАЗ?
Еще можно добавить движение рывками в поворотах 90 градусов на 2 на малых оборотах, то есть еду по придомовой территории прямо не меняя скорости на 2 передаче, начинаю поворачивать и начинает ее подколбашивать. Или надо на 1 ехать тогда все хорошо или добавлять газу, пустячки вроде , но неприятно...
SappyToxin
25.05.2019, 19:20
Еще можно добавить движение рывками в поворотах 90 градусов на 2 на малых оборотах, то есть еду по придомовой территории прямо не меняя скорости на 2 передаче, начинаю поворачивать и начинает ее подколбашивать. Или надо на 1 ехать тогда все хорошо или добавлять газу, пустячки вроде , но неприятно...
Люди чет колхозят с ДТВ датчиком что бы убрать рывки.Якобы перегрев на нем.
Люди чет колхозят
Единственным и большим недостатком этой машины является программа управления двигателем. Программиста надо посадить, а потом расстрелять за вредительство
на 2 на малых оборотах, то есть еду по придомовой территории прямо не меняя скорости на 2 передаче, начинаю поворачивать и начинает ее подколбашивать
Обороты не до 800..900 падают?
Подсказчик при этом будет настойчиво рекомендовать переключиться на пониженную.
На 308 пыжике товарищ тоже говорит, что иногда 2-ой передачи не хватает для маневрирования во дворах.
Обороты не до 800..900 падают?
Подсказчик при этом будет настойчиво рекомендовать переключиться на пониженную
Согласен, 2-я нормально работает до 1700/об ниже дрыг-дрыг.
Согласен, 2-я нормально работает до 1700/об ниже дрыг-дрыг.от 1000 нормально, но не всегда. Особенно дёргается при переключении с 1 на 2. Иногда нормально, иногда нет - закономерности не выявил. Если разгоняться сильнее на 1, то всё нормуль. На Калине 82лс с тросиком управление движком на голову выше и острее - мгновенный отклик на прикосновение к педали. На 2 можно с места трогаться :). Существуют на Весты наверное прошивки - думаю Паулюс уже сделал, но пока гарантия......
от 1000 нормально, но не всегда.
У меня с BH03 ниже 1200-1300 начинается. Если универсал, то там вроде бы помягче из-за другой прошивки. А вообще работа двигателя жесткая во всем диапазоне оборотов. Нет "пения" двигателя, какой-то породистой мягкости, особенно на переходных режимах. Подергушки есть почти всегда.
У меня с BH03 ниже 1200-1300 начинается. Если универсал, то там вроде бы помягче из-за другой прошивки. А вообще работа двигателя жесткая во всем диапазоне оборотов. Нет "пения" двигателя, какой-то породистой мягкости, особенно на переходных режимах. Подергушки есть почти всегда.не, у меня не плохо и это на 92. Подергушки только при переключении на малой скорости с 1 на 2. На 2 могу пустить на холостых - нормально поедет. После 8 клопа 82лс мотор мягкий и ласковый - там реальный трактор и работает как дизелек.
У меня с BH03 ниже 1200-1300 начинается. Если универсал, то там вроде бы помягче из-за другой прошивки. А вообще работа двигателя жесткая во всем диапазоне оборотов. Нет "пения" двигателя, какой-то породистой мягкости, особенно на переходных режимах. Подергушки есть почти всегда.
Поменять надо на более новую прошивку - там полно изменений. "Пение" - при работе на нормальных углах и мощностной смеси - имеется, вместо "У-У-У-У" на стоке.
Поменять надо на более новую прошивку - там полно изменений.
Да, уже наслышан и начитан про неё. Но официалы отказываются прошивать. Серьезные прошивальщики говорят, что у них пока на Весту ничего нет (это в нашей деревне). А кто соглашается прошить, тот сразу говорит, что повысится мощность на столько-то процентов и расход упадет тоже намного. А таких я избегаю.
расход упадет тоже намного
Так и будет. Они правят таблицы и машина думает, что литровый расход стал ниже.. И отображает в БК меньший расход в литрах - покупатель радуется, пишет на форум и приносит новых клиентов прошивальщику.
Например, один из именитых прошивко-писателей заявляет расход на ХХ 0.6 литра на его прошивке, хотя реальный расход более 0.8л/час
Добавлено через 44 секунды
Серьезные прошивальщики говорят, что у них пока на Весту ничего нет (это в нашей деревне).
К таким тоже лучше ни ногой..
Коробка ВАЗ?
да, 1.6 мкпп, 2017г.
Ну можно позавидовать у кого коробка ВАЗ. Сегодня прилип на кругленькую сумму. Меняют ШПГ, увидели подпаленную сцепу (х.з. сам никогда этим не грешил. Мож дочурка умудрилась) надо менять. У ОД в магазине ценник жесть. Еще не платил но более 20 ти точно. Обзвонил кучу магазинов, что б не держать сборку пришлось согласиться на диллерский LUK. Сцепа на КПП Ваз есть и по разумной цене.
Ну можно позавидовать у кого коробка ВАЗ. Сегодня прилип на кругленькую сумму. Меняют ШПГ, увидели подпаленную сцепу (х.з. сам никогда этим не грешил. Мож дочурка умудрилась) надо менять. У ОД в магазине ценник жесть. Еще не платил но более 20 ти точно. Обзвонил кучу магазинов, что б не держать сборку пришлось согласиться на диллерский LUK. Сцепа на КПП Ваз есть и по разумной цене. Это, где такие цены ты нашёл? Комплект сцепления LUK для JH3 на эмексе немного больше 4200 р. На юлсане дешевле 4000 р.
https://emex.ru/f?detailNum=620%203427%2009&brandId=-513&packet=-1
https://yulsun.ru/office-467
Это, где такие цены ты нашёл? Комплект сцепления LUK для JH3 на эмексе немного больше 4200 р. На юлсане дешевле 4000 р.
Ну посмотри внимательно. 4200 это аналог. Оригинальный 10800. Так пока закажешь, пока придет. А мне ШПГ по гарантии меняют. Как то сложно договориться, что бы разобранная неделю стояла. Был вариант оставить старое. Но это уж мое решение. На веста шопе так же по 8 руб диск и 8 корзинка.
Ну посмотри внимательно. 4200 это аналог.
Посмотри сам. Это оригинал. Аналоги всегда под вкладкой "Аналоги"
Гагаринец
29.05.2019, 16:19
Посмотри сам. Это оригинал. Аналоги всегда под вкладкой "Аналоги"
Зачем прёшь буром, если не прав? Ты же понял смысл.
Человек правильно написал.
Оригинальное - это сцепление автоваз с оригинальным номером и маркировкой.
Всё остальное заменители.
И, хотя мы знаем, что автоваз может быть на самом деле LUK, это не меняет истины.
Оригинальное - это сцепление автоваз с оригинальным номером и маркировкой.
Всё остальное заменители.
Для меня оригинал - это то, что стоит на авто с завода. С завода у меня на JH3 стоит сцепа LUK, поэтому я и считаю его оригиналом. Если кто-то думает по другому - это его право.
С завода стоит 11189 ...... и т.д. И оно производство LUK. К сожалению снятую сцепу уже выгрузил с машины. К стати Огромное спасибо ОД. В конечном итоге при участии гарантийщиков оригинальная сцепа обошлась 16000 руб, вместо 24000. Походу мое сцепление еще до покупки кончили. Пока загоняли на железку, потом автовоз и т.д. Такого приятного управления не было с момента покупки. Моя "любимая" ветка бала МКПП трясет при троганьи
Доброго дня!
У кого нибудь в итоге поменяли сцепление из за подергиваний и дробного стука?
Skif1981
26.06.2019, 14:16
С завода стоит 11189 ...... и т.д. И оно производство LUK. К сожалению снятую сцепу уже выгрузил с машины. К стати Огромное спасибо ОД. В конечном итоге при участии гарантийщиков оригинальная сцепа обошлась 16000 руб, вместо 24000. Походу мое сцепление еще до покупки кончили. Пока загоняли на железку, потом автовоз и т.д. Такого приятного управления не было с момента покупки. Моя "любимая" ветка бала МКПП трясет при троганьи
Скажите,а как эта тряска проявляла себя при трогании?У меня часто бывает когда чуть сильнее на газ даш как будто такое чувство диск прижало,а он немного пробусовывает,а потом резко схватывает!Проверял сцепление на 4 ой передаче,резкий разгон,сбрасывание,резкий разгон, сбрасывание,тахометр и спидометр обновременно стрелки поднимаются!Вот давненько гадаю что это происходит
Доброго дня!
У кого нибудь в итоге поменяли сцепление из за подергиваний и дробного стука?
Мне меняли сцепление из за дерготни. Проехал 12 т. Км и опять начинает потрясывать.
Валерий96
02.07.2019, 15:48
Вот и я ищу ответ на вопрос почему сцепление отжимается с заеданием.Только ответа не нахожу.
Вот и я ищу ответ на вопрос почему сцепление отжимается с заеданием.Только ответа не нахожу.
Как с заеданием?
Коллеги, вопрос такой. Завел машину, выжимаю сцепу, включаю первую и в этот момент в педаль чувствуется толчок небольшой что ли. На гранте так же бывало. Это что, просто так называемое втыкание?
Гагаринец
03.07.2019, 08:51
выжимаю сцепу, включаю первую и в этот момент в педаль чувствуется толчок небольшой что ли.
Не замечал у себя.
А может и не в педаль, но чувствуется, именно в момент перевода ручки кпп на первую скорость.
А может и не в педаль, но чувствуется, именно в момент перевода ручки кпп на первую скорость.
Есть и такое.. Началось не сразу - тысяч с 5 пробега.. Бывает но не всегда но и не редко.. Как будто толчок в трансмисии.
Мне кажется это недовыжим сцепления..
Коллеги, вопрос такой. Завел машину, выжимаю сцепу, включаю первую и в этот момент в педаль чувствуется толчок небольшой что ли. На гранте так же бывало. Это что, просто так называемое втыкание?
Есть и такое.. Началось не сразу - тысяч с 5 пробега.. Бывает но не всегда но и не редко.. Как будто толчок в трансмисии.
Мне кажется это недовыжим сцепления..
Может подклинивать ведомый диск на шлицах. Поэтому то есть, то нет. Надо смазывать шлицы. Я на предыдущих машинах делал через лючок вилки сцепления.
Может подклинивать ведомый диск на шлицах. Поэтому то есть, то нет. Надо смазывать шлицы. Я на предыдущих машинах делал через лючок вилки сцепления.
Нет. Когда сцепу меняли - смазали вал. Это может гидравлика так херево работает
Может подклинивать ведомый диск на шлицах. Поэтому то есть, то нет. Надо смазывать шлицы. Я на предыдущих машинах делал через лючок вилки сцепления.
На весте очень не удобно это делать, но я сделал ;)
На весте очень не удобно это делать, но я сделал ;)
Расскажите как а то вдруг кто захочет мазыкнуть? :cyclops:
Гагаринец
05.07.2019, 11:39
На весте очень не удобно это делать, но я сделал ;)
Результат есть?
Да, вряд ли сама педаль так будет сопротивляться. Скорей всего поршень в главном цилиндре подклинивает. Но может и рабочий.
Токая же проблема. Решил начать с малого. Сменил рабочий цилиндр. Проблема не ушла. Как тепло, так сцепление закусывает. В Питере в пробках это выбешивает. Отпишитесь, кто менял главный цилиндр?
Сегодня изменил свое мнение. Сегодня ехал по пробкам час. Стало лучше намного. Закусов почти не заметно. Связано это с заменой Рабочего или тормозной жидкости- это вопрос. Но старая жидкость была темно желтого цвета и вязкая. Поезжу недельку и отпишусь
+1 кто нашел решение или хотя бы понял причину отпишитесь
В материале накладок проблема - прилипают к маховику.
Результат есть?
Думал что из за этого плохо включается первая и задняя передача, в итоге ничего не изменилось, но на калине многим это помогало ;)
Добавлено через 10 минут
Расскажите как а то вдруг кто захочет мазыкнуть? :cyclops:
А очень просто!)
1. Снимаешь впускной резонатор.
после уже снимаешь пыльник с вилочки, и оставляешь его на весу.
2. Берешь кирпич, или большой камень, ставишь его на педаль сцепления чтобы оно было максимально выжато.
3. Берешь телефон, включаешь камеру, и фонарик, и направляешь окно камеры с фонарем в отверстие, и смотришь на дисплей, видишь выжимной и лепестки корзины.
4. Находишь тонкий шланчик, соединяешь его либо о шприцом, или аэрозольным баллоном, в качестве шланчика я лично использовал усаженную и растянутую термоусадку, которая имела оптимальную жесткость, и просовываешь рядом с камерой, телефон желательно просто упереть на вилку.
5. Наблюдая на дисплее аккуратно подаешь смазку, да очень не удобно, но я смазал.
Найду фото - скину ;)
смотришь на дисплей, видишь выжимной
И сюда цифра проникла :smile-big:
Подскажите,а если КОРЗИНА сцепления барахлит,она гарантийная ?
Если я приеду к дилеру и они обнаружат что лепестки гнутые например
Токая же проблема. Решил начать с малого. Сменил рабочий цилиндр. Проблема не ушла. Как тепло, так сцепление закусывает. В Питере в пробках это выбешивает. Отпишитесь, кто менял главный цилиндр?
Сегодня изменил свое мнение. Сегодня ехал по пробкам час. Стало лучше намного. Закусов почти не заметно. Связано это с заменой Рабочего или тормозной жидкости- это вопрос. Но старая жидкость была темно желтого цвета и вязкая. Поезжу недельку и отпишусь
Все ок. Сцепление не заедает. Скорей всего рабочий цилиндр был неисправен.
Скорей всего рабочий цилиндр был неисправен.
Ты именно "рабочий" цилиндр менял или "главный"? На сколько я знаю, рабочий - это одна деталь с выжимным подшипником.
https://lada-vesta-shop.ru/images/photos/medium/shop1549.jpg
А главный - это тот, на который механически давит педаль сцепления.
Поправьте, если я не прав.
Так какой именно ты поменял?
Есть ощущение, что у меня на холодную недовыжимается сцепа. Обычно такая хрень происходит при неисправности главного цилиндра и попадания воздуха в систему.
На сколько я знаю, рабочий - это одна деталь с выжимным подшипником
Только на КПП JH3 и JR5. На КПП ВАЗ рабочий цилиндр сцепления - отдельная деталь.
Только на КПП JH3 и JR5. На КПП ВАЗ рабочий цилиндр сцепления - отдельная деталь.
Так у него в инфо не написано JH3 или Ваз. Но:
Решил начать с малого. Сменил рабочий цилиндр.
Звучит странно, главный цилиндр меняется проще рабочего.
Lechi1971
03.09.2019, 16:15
Доброго всем дня. При запуске на холодную появился рокот, (и все его синонимы), выжимаю сцепление, пропадает. В связи с этим назрел вопрос: насчет выжимного подшипника - как долго ходит заводской? На каком пробеге меняли?
Добрый день, не нашел тему куда написать, взял машину 2 недели назад. По началу все было отлично, сейчас появились проблемы с включением 1ой и задней передачи. Выжимаю сцепление полностью включаю 1ую а она не заходит, будто мешает что то, вывожу в нейтраль опять выжимаю сцепление и вроде норм заходит и так постоянно и с задней тоже самое. Как это лечится и что посоветуете
Добрый день, не нашел тему куда написать, взял машину 2 недели назад. По началу все было отлично, сейчас появились проблемы с включением 1ой и задней передачи. Выжимаю сцепление полностью включаю 1ую а она не заходит, будто мешает что то, вывожу в нейтраль опять выжимаю сцепление и вроде норм заходит и так постоянно и с задней тоже самое. Как это лечится и что посоветуете
Было такое на новом авто.. со временем прошло.. сейчас пробег 39т и вроде очень редко бывает. Хз что это.. не сцепление это точно.. ибо меняли несколько раз - не влияет.. масло в КПП тоже менял - тоже не помогло.. если подумать логически - ведь помогает перевыжим сцепы - у меня мысль что это синхронизатор как то криво отрабатывает...
Добрый день, не нашел тему куда написать, взял машину 2 недели назад. По началу все было отлично, сейчас появились проблемы с включением 1ой и задней передачи. Выжимаю сцепление полностью включаю 1ую а она не заходит, будто мешает что то, вывожу в нейтраль опять выжимаю сцепление и вроде норм заходит и так постоянно и с задней тоже самое. Как это лечится и что посоветуете
Почти никак, читай в этой ветке тему "Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ"
Почти никак, читай в этой ветке тему "Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ"
Ну ты знатный ненавистник МКПП... :smile-big:
Для начала у человека бы спросил:
1. Каков стаж вождения и первая ли эта машина?
2. КАК он выжимает сцепление?
3. Изменял ли он посадку за последние 2 недели?
4. Кидал ли коврики на пол, какие это коврики и как он их кидал.
Вот после этого можно о чем-то говорить по механической части КПП и сцепления.
SappyToxin
09.09.2019, 20:11
Доброго всем дня. При запуске на холодную появился рокот, (и все его синонимы), выжимаю сцепление, пропадает. В связи с этим назрел вопрос: насчет выжимного подшипника - как долго ходит заводской? На каком пробеге меняли?
Вы не указали модель коробки. Не хочу вас расстраивать но скорей всего заменой выжимного вы не отделаетесь, а будете наслаждаться этим рокотом до конца эксплуатации авто.
Lechi1971
10.09.2019, 14:47
Вы не указали модель коробки. Не хочу вас расстраивать но скорей всего заменой выжимного вы не отделаетесь, а будете наслаждаться этим рокотом до конца эксплуатации авто.
Коробка Вазовская, приоровская (задняя вправо-назад).
проблема проявила себя примерно на 22-25 тысяче пробега, поэтому и грешу на выжимной.
Добавлено через 4 минуты
Добрый день, не нашел тему куда написать, взял машину 2 недели назад. По началу все было отлично, сейчас появились проблемы с включением 1ой и задней передачи. Выжимаю сцепление полностью включаю 1ую а она не заходит, будто мешает что то, вывожу в нейтраль опять выжимаю сцепление и вроде норм заходит и так постоянно и с задней тоже самое. Как это лечится и что посоветуете
Аналогичная ситуация была, с автосалона такое было, и сейчас продолжается, но уже намного мягче включаются передачи. так что скорее всего синхронизаторы. Пробег уже 29 000 км.
Гагаринец
10.09.2019, 16:00
Доброго всем дня. При запуске на холодную появился рокот, (и все его синонимы), выжимаю сцепление, пропадает. В связи с этим назрел вопрос: насчет выжимного подшипника - как долго ходит заводской? На каком пробеге меняли?
Дробный стук, если это он, не является гарантийным случаем и не относится к выжимному подшипнику.
Если хочешь побороть, следует попробовать это https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/4891-avtovaz-rasskazal-kak-izbavitsja-ot-drobnogo-stuka-na-avtomobiljah-lada.html
Дробный стук, если это он, не является гарантийным случаем и не относится к выжимному подшипнику.
Если хочешь побороть, следует попробовать это https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/4891-avtovaz-rasskazal-kak-izbavitsja-ot-drobnogo-stuka-na-avtomobiljah-lada.html
Резюме - всё разобрать, заменить, собрать. Если не помогло, значит не повезло. :))))))))))))))))
Дробный стук, если это он, не является гарантийным случаем и не относится к выжимному подшипнику.
Если хочешь побороть, следует попробовать это https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/4891-avtovaz-rasskazal-kak-izbavitsja-ot-drobnogo-stuka-na-avtomobiljah-lada.html
Я думал сейчас опять прочитаю про то как нужно что-то где-то смазать :)
Пока не будет подшипника первичного вала в маховике, или не уменьшаться допуски при изготовлении деталей, будем на некоторых экземплярах слышать так называемые «дробный стук»
Гагаринец
10.09.2019, 16:36
Я думал сейчас опять прочитаю про то как нужно что-то где-то смазать :)
Пока не будет подшипника первичного вала в маховике, или не уменьшаться допуски при изготовлении деталей, будем на некоторых экземплярах слышать так называемые «дробный стук»
Дробный стук лечится и на Шкодах по гарантии , именно заменой сцепления.
Дробный стук лечится и на Шкодах по гарантии , именно заменой сцепления.
Надеюсь, что применяемые в статье термины "дефект", "проблемы КПП" не придумал писатель статьи, а исходят они от ВАЗа. Из этого следует, что нужно заставлять устранять ДЕФЕКТ и ПРОБЛЕМЫ КПП.
Вот бы узнать, что это за методики, их координаты, чтобы попробовать заставить работать дилера.
У меня стучит, стучит только на холодную.
На двух Калинах не стучало
На Самаре стучало, только на горячую. Вот на ней я пытался устранить стук, замена сцепы решала проблему, но не у всех, мне не помогло. Замена подшипников первичного вала решала проблему, но не у всех, у меня решила, примерно 50т пробега было тихо, потом опять застучала.
Потому лечение данного стука за свой счет выглядит как война с мельницей или игра в лотерею. Тем более известно, что стук это вредит разве только своим наличием, акустическим дискомфортом.
Видел на драйве как переделывают весту под турбо и трассу.
Так вот штатная сцепа там умерла быстро и они воткнули от Ниссан Кашкай 2.0., само собой с переделками, но у них был вазовский коробас.
Следовательно, вопрос, может кто уже интересовался. От каких авто диск/корзина/выжимной подходят к весте с коробкой JR5 без переделок? Может есть вариант поменять на нормальные сразу и не париться с ней потом?
На двух Калинах не стучало. На калине, помнится, к 30 тыкам застучало и к 130 развалился выжимной.
Офф. Однако сколько знакомых лиц. Вюв, Кот, Гагаринец, вся шайка в сборе. Здравствуйте, товарищи.
На калине, помнится, к 30 тыкам застучало и к 130 развалился выжимной.
Офф. Однако сколько знакомых лиц. Вюв, Кот, Гагаринец, вся шайка в сборе. Здравствуйте, товарищи.
Приветствуем! Всё получилось? :)
Офф. Однако сколько знакомых лиц. Вюв, Кот, Гагаринец, вся шайка в сборе. Здравствуйте, товарищи.да, знакомые все лица, в своё время рублём проголосовавшие за Калину и вновь доверившиеся ВАЗу :).
По опыту Калины - не надо ничего делать. От осинки не родятся апельсинки. Машина ездит и кер с ней - не быть ей мерседесом - не те родители :).
Начитаешься тут - люди согласны полмашины поменять ради призрачного комфорта - сути это не изменит - пусть работает, нехрен на неё смотреть.
Приветствуем! Всё получилось? :)
Процесс пошел.
По опыту Калины - не надо ничего делать.
Теперь я это осознал в полной мере.
На калине, помнится, к 30 тыкам застучало и к 130 развалился выжимной.
Офф. Однако сколько знакомых лиц. Вюв, Кот, Гагаринец, вся шайка в сборе. Здравствуйте, товарищи.
Привет! :)
Мы с господами вели светскую беседу перемешанную с мужицким бла бла бла на тему стука первичного вала КПП.
Как ты тут? Калина стерлась, присматриваешься? :)
Гагаринец
19.09.2019, 10:48
бла бла бла на тему стука первичного вала КПП.
может стука корзины сцепления?
Калина стерлась, присматриваешься? :)
Пока бодрячком, но чувствую- вот вот начнет сыпаться.
Видел на драйве как переделывают весту под турбо и трассу.
Так вот штатная сцепа там умерла быстро и они воткнули от Ниссан Кашкай 2.0., само собой с переделками, но у них был вазовский коробас.
Следовательно, вопрос, может кто уже интересовался. От каких авто диск/корзина/выжимной подходят к весте с коробкой JR5 без переделок? Может есть вариант поменять на нормальные сразу и не париться с ней потом?
От кашкай на вазовскую? Хз хз ,там наверное хранцузкая стояла
От кашкай на вазовскую? Хз хз ,там наверное хранцузкая стояла
Там половина запчастей взаимозаменяемые) У меня был Ниссан Ноут, я на него ставил часть запчастей от Кашкая, потому что они надежнее оказались) А на весте часть запчастей бьется как аналоги к еНоту)
Так у него в инфо не написано JH3 или Ваз. Но:
Звучит странно, главный цилиндр меняется проще рабочего.
Главный намного дороже чем рабочий. По этому и написал "начал с малого". Кстати проблема ушла. Закусов нет
vasil-ii
27.09.2019, 18:33
Главный намного дороже чем рабочий. По этому и написал "начал с малого". Кстати проблема ушла. Закусов нет
Проблема ушла потому что ушла жара, если проявится снова после длительной поездки с печкой в ноги то скорей всего главный. Тут не помню в какой теме один товарищ боролся с подобной бедой.
Проблема ушла потому что ушла жара, если проявится снова после длительной поездки с печкой в ноги то скорей всего главный. Тут не помню в какой теме один товарищ боролся с подобной бедой.
У меня эта проблема и зимой была. В Питере в пробках проедешь минут 30 и начиналось. А на дальние расстояния хоть и с печкой, если скорость нормальная, то не закусывало. Такое ощущение, что радиатор грел рабочий, и он начинал закусывать. Выбешивало это неимоверно. Август и сентябрь езжу с новым рабочим цилиндром и получаю удовольствие. Чувствую сцепление. Если начнется опять старая фигня, то отпишусь
ребят, добрый день! имею веста 17 года 1.6 мкп. российская. Дергается. Есть какие нибудь готовые решения по сцеплению - поставил и забыл? с парт номерами?
academic
02.10.2019, 17:27
Дергается.
обучение делали?
обучение делали?
у мен МКП.
Сам не пробовал, т.к нет нужды, но некоторые советуют чуток поджечь диск.
Всем привет. Хочу поставить новый комплект сцепы от SACHS. продавец предлагает артикул 3000950095 вместо 3000951033. Кто брал такой комплет? подходит вроде как на прироу, гранту, десятку 1.6.
На весташопе есть только 3000950097 и про 0095ый они ничего не слышали. Прошу кто знает поделитесь инфой!
Всем привет. Хочу поставить новый комплект сцепы от SACHS. продавец предлагает артикул 3000950095 вместо 3000951033. Кто брал такой комплет? подходит вроде как на прироу, гранту, десятку 1.6.
На весташопе есть только 3000950097 и про 0095ый они ничего не слышали. Прошу кто знает поделитесь инфой!
ну и ставь 3000 950 097..он хоть с выжимным твоим будет а там 10 -12 ный..и SACHS его на весту выдает
..https://www.drive2.com/l/533734281277604019
Всем привет. Хочу поставить новый комплект сцепы от SACHS. продавец предлагает артикул 3000950095 вместо 3000951033.
На Весту штатно идет 3000 950 097, не вижу причин брать другой комплект, этот точно подходит и работает нормально. 3000951033 тоже встает и тоже работает, проверено, когда еще новых для Весты не было, но выжимной не подходит. Выжимной в любом комплекте лучше заменить на усиленный (ina родом из бразилии) номер его 21810-1601180-01
Спасибо за ответы!
Вот пришло письмо от производителя:
Уважаемый г-н / г-жа
Мы можем предложить Вам следующее решение по Вашему запросу:
Вам абсолютно правильно предлагают комплект сцепления SACHS 3000 950 095 вместо SACHS 3000 951 033.
Это замена номеров, которая произошла в 2017 году. Номер SACHS 3000 951 033 выведен из производства и более не поставляется.
вот еще один ответ поступил
Уважаемый г-н / г-жа
Мы можем предложить Вам следующее решение по Вашему запросу:
Собственно, на Ладу Веста 1,6 от 2015 года однозначно требуется сцепление 3000 950 097. Комплект 3000 950 095 предназначен для автомобилей с двигателем 1,5л. и более ранних годов выпуска. Кстати, Весты в списке этих моделей нет. Конструктивно эти сцепления взаимозаменяемы, разница в конструкции демпферных пружин диска сцепления. Двигатели имеют разную мощность и, поэтому, разные частоты возникновения резонанса. Поэтому, при замене одного сцепления на другое пострадает комфорт.
Stradivari
16.11.2019, 16:46
Вопрос: Передняя резина вмерзла в землю, на передачах машина не шевелится-обороты ростут, не глохнет. Всё ли нормально с сцеплением? Кто сталкивался подскажите.
на передачах машина не шевелится-обороты ростут, не глохнет.
Сцепление буксует-это плохо. Должна глохнуть или сорвать колеса.
Всё ли нормально с сцеплением?
С водителем точно ненормально.
Stradivari
16.11.2019, 17:20
А антибуксовая система там корзину отводить не может или однозначно в сервис( на гарантии), долго не мучил запаха не было.
Добавлено через 1 минуту
С водителем точно ненормально.
ты поясни или просто писарь местный
ты поясни
А какой дурак будет пытаться ехать на вмерзшей машине. Сперва лед надо отколоть. Как только права дают людям без извилин?
Stradivari
16.11.2019, 17:27
А какой дурак будет пытаться ехать на вмерзшей машине. Сперва лед надо отколоть. Как только права дают людям без извилин?
С тобой всё ясно писарь . Тебе и объяснять ни чего не надо- ты просто писарь.
Andrey96
16.11.2019, 17:51
А антибуксовая система там корзину отводить не может или однозначно в сервис( на гарантии), долго не мучил запаха не было.
Так не хочется оскорблять человека, но без мата тут не обойтись.
Коробка то хоть какая?
Дмитрий_Воронеж
16.11.2019, 18:03
Ну очевидно же, что АМТ.
Тогда странно, раз механика. Наверное, нужно просто "смелее" действовать, но тут уж на усмотрение владельца - можно и поломать железяку!
Stradivari
16.11.2019, 18:31
Так не хочется оскорблять человека, но без мата тут не обойтись.
Коробка то хоть какая?
Механника
Гагаринец
16.11.2019, 19:16
Если при отпущенной педали сцепления на скорости машина стоит на месте, то сцепления уже нет. Эвакуатор и в сервис.
Mozgolom
18.11.2019, 12:12
Вмерзли оба колеса? Или хотя бы одно вращается? Если оба колеса не шевелятся, то беда. Могло и сцепление умереть. Но могло и гранату поломать. И дифференциал.
Доброго времени суток , подскажите пожалуйста кто менял сцепление валео на люк на веста мт 106 л вазовская каробка , как ведёт себя и вообще , интернет все нюансы . Я к чему , ездил консультироваться , меня отговаривают , говорят ставь валео.
Dimidrol
06.02.2020, 20:43
Доброго времени суток , подскажите пожалуйста кто менял сцепление валео на люк на веста мт 106 л вазовская каробка , как ведёт себя и вообще , интернет все нюансы . Я к чему , ездил консультироваться , меня отговаривают , говорят ставь валео.
Менял Luk (заводское 2016 г.) на Luk. (INA/LUK 620311909)
Тряска ушла. Но поездив, тыс. 20 км. иногда потряхивает, но не сильно. Вероятно в след. раз буду пробовать Валео, для разнообразия.
Я ставил люк за место валео - через тысяч 10 опять трясет.. два валео трясло, но люк все же меньше трясет
Дело не в сцепление а наверно в гидравлике имхо
Redlamoo
07.02.2020, 11:41
Добрый день.
Подскажите с чем может быть связана вибрация возникающая на хх на прогретом двигателе, при выжиме сцепления пропадает. Коробка рено, двиг 1.8, пробег 2к.
Пытался найти информацию, но как-то безуспешно.
Гагаринец
07.02.2020, 11:47
Добрый день.
Подскажите с чем может быть связана вибрация возникающая на хх на прогретом двигателе, при выжиме сцепления пропадает. Коробка рено, двиг 1.8, пробег 2к.
Пытался найти информацию, но как-то безуспешно.
Если сильно колбасит мотор и это визуально заметно при открытом капоте - не лишним будет заменить свечи на проверенные.
Это самый простой вариант.
Но, совсем неизвестно, что ты имел под термином ВИБРАЦИЯ.
Может дробный стук из района КПП?
А вибрация уходит с полным отключением сцепления или даже если слегка прижать педаль, чтобы пригрузить выжимной?
Если сильно колбасит мотор и это визуально заметно при открытом капоте - не лишним будет заменить свечи на проверенные.
Это самый простой вариант.а почему при отключении сцепления пропадает? Может диск ведомый бьет? Или выжимной подкусывает?
Гагаринец
07.02.2020, 11:55
А вибрация уходит с полным отключением сцепления или даже если слегка прижать педаль, чтобы пригрузить выжимной?
а почему при отключении сцепления пропадает? Может диск ведомый бьет? Или выжимной подкусывает?
А при нажатии педали сцепления на новых прошивках обороты поднимаются до 1000
Redlamoo
07.02.2020, 14:56
Визуально двигатель не колбасит, стуков нет. Именно вибрация, монотонная, предается на руль, пятой точкой чувствуется. Частично выжимать не пробовал. При нажатии да обороты поднимаются немного. При чем на холодную такой вибрации нет
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot