PDA

Просмотр полной версии : Механизм газораспределения на 21129


Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11

mestizo
29.01.2020, 20:13
Помпа "Самаразапчасть" на бывшей моей Приоре прошла 80 тык
К сожалению ни разу не попадалась в наших магазинах...

Andrey96
06.02.2020, 11:04
Ну вот началось самое интересное. Через 1,5т.км потекла помпа , возможно потекла раньше , но увидел только сейчас. Позавчера поменяли на другую , потекшую сдал обратно в магазин. Сегодня посмотрел в районе помпы опять немного мокро. Уже не знаю , что делать либо качество г-но , либо все подделки.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=10097&stc=1&d=1580207451
Пообщался с представителями ТЗА , узнал много интересного, оказывается выделение из дренажного отверстия небольшого количества ОЖ является НОРМОЙ, на горячем двигателе она испаряется , на холодном немного "отпотевает" это называется "косметической жидкостью", для этого на новых помпах НАСОС ВОДЯНОЙ «POWERFULL LUX» В корпусе выполнены два дополнительных дренажных канала Ø5 mm под углом 45º, один из которых соединен с внешней средой и служит для сброса избыточного давления внутри сальника, другой соединен с полостью, закрытой заглушкой для накопления и последующего испарения «косметической жидкости. Применение дополнительной полости закрытой заглушкой исключает необоснованный демонтаж изделия по дефекту “течь охлаждающей жидкости”.»
Вот так ,а если учесть текучесть ОЖ зимой, то от 2-3 капель будет немаленькое мокрое пятно.

Sicilla
06.02.2020, 11:59
Поставил помпу Luzar Turbo. Родная TZA. Состояние отличное, пробег 100000 км

Aleksei Pavlovich
06.02.2020, 12:42
Пообщался с представителями ТЗА , узнал много интересного, оказывается выделение из дренажного отверстия небольшого количества ОЖ является НОРМОЙ, на горячем двигателе она испаряется , на холодном немного "отпотевает" это называется "косметической жидкостью", для этого на новых помпах НАСОС ВОДЯНОЙ «POWERFULL LUX» В корпусе выполнены два дополнительных дренажных канала Ø5 mm под углом 45º, один из которых соединен с внешней средой и служит для сброса избыточного давления внутри сальника, другой соединен с полостью, закрытой заглушкой для накопления и последующего испарения «косметической жидкости. Применение дополнительной полости закрытой заглушкой исключает необоснованный демонтаж изделия по дефекту “течь охлаждающей жидкости”.»
Вот так ,а если учесть текучесть ОЖ зимой, то от 2-3 капель будет немаленькое мокрое пятно.
почти все снятые помпы, при замене узла грм, имеют следы потёков из дренажа, давно уже ясно что это норма. Но некоторые пытаются доказать обратное.

Walery
27.02.2020, 10:16
Есть какие посторонние звуки в ГРМ? А то паранойя не отпускает)
https://youtu.be/NmSoAavn5XY

britmila
27.02.2020, 11:01
https://youtu.be/GZR_88GClF8
Автор ограничил просмотр видио .

Walery
27.02.2020, 11:19
Автор ограничил просмотр видио .
Ага, скосячил
https://youtu.be/NmSoAavn5XY

britmila
27.02.2020, 11:28
Открыть крышку грм и прослушать и просмотреть для перестраховки .Ибо сказать всё нормально по звуку и после попасть на сталинград не есть хорошо .

Walery
27.02.2020, 18:58
сказать всё нормально по звуку и после попасть на сталинград не есть хорошо .
Да вроде с появления звука все и начинается

Гагаринец
27.02.2020, 19:05
Да вроде с появления звука все и начинается

Ролик-поляк умирает беззвучно.

Walery
27.02.2020, 19:15
Ролик-поляк умирает беззвучно.
Зазор перед этим у него увеличивается? Если через верхнюю крышку его пошевелить

rvs63
28.02.2020, 01:00
Если через верхнюю крышку его пошевелить
Это при натянутом то ремне?

biarmy
23.03.2020, 13:57
Есть какие посторонние звуки в ГРМ? А то паранойя не отпускает)
https://youtu.be/NmSoAavn5XY
Что можно отчётливо услышать через кожух? Ничего.

biarmy
24.03.2020, 11:47
Господа, вестоводы. Кто-нибудь тестил сей ролик https://shop.exali.ru/dlya-avtomobiley-vaz/opornyy-rolik-remnya-grm-dlya-avtomobiley-vaz-s-dvigatelem-vaz-21126-16v . Или лучше не заморачиваться, а просто купить от 12-ки.

Дмитрий_Воронеж
24.03.2020, 12:10
Смущает резьба на опорном кольце на фото...

biarmy
24.03.2020, 12:34
Ребята сказали, что это не лучшее фото у них для сайта. Резьбы там нет.

TOSJ
24.03.2020, 19:33
Господа, вестоводы. Кто-нибудь тестил сей ролик https://shop.exali.ru/dlya-avtomobiley-vaz/opornyy-rolik-remnya-grm-dlya-avtomobiley-vaz-s-dvigatelem-vaz-21126-16v . Или лучше не заморачиваться, а просто купить от 12-ки.
Стопорное кольцо напрягло))) я сегодня поменял ремень и ролики..помпа еще нормальная..ремень ваз оригинал..опорник от тайоты..натяжной snr..пробег 50000..
Автомат сток отличный..опорный от 12 ina в идеале.. ремень стерся по краям..мм на 1.5..из-за этого и поменял ремень..менять реально муторно..места мало(( заметил одну вещь..автомат snr работает намного четче чем стоковый..видно как он отрабатывает неравномерность работы ремня..сток так не работал..

Сергей 74
24.03.2020, 19:44
пробег 50000..
Я так понял -поменяли вы на пробеге 50 тыс., и двигатель 1.6? А как было состояние старых роликов?

Добавлено через 1 минуту
.пробег 50000..
Это вообще, первая замена? Год выпуска авто?

TOSJ
24.03.2020, 20:52
Я так понял -поменяли вы на пробеге 50 тыс., и двигатель 1.6? А как было состояние старых роликов?

Добавлено через 1 минуту

Это вообще, первая замена? Год выпуска авто?
2016 год..на примерно22000 поменял опорный на ina от12...на тот момент ролик был в хорошем состоянии..натяжной на 50000 в отличном состоянии..ну раз уж полез поменял..чего ремень потерло с двух сторон не знаю..может опорник от 12 буртиками? Хрен его знает..

Артём440
24.03.2020, 21:35
Поменял на 27000км опорник состояние сухое, есть приличный люфт. В моём случае выдал себя посторонними звуками в мороз. Так что прислушивайтесь к своим машинам.

TOSJ
24.03.2020, 22:01
Поменял на 27000км опорник состояние сухое, есть приличный люфт. В моём случае выдал себя посторонними звуками в мороз. Так что прислушивайтесь к своим машинам.

Поэтому и менял опорник на всякий случай..надо было за месяц 7000 далеко уехать..от греха подальше)) но был в очень хорошем состоянии..

Богданыч61
24.03.2020, 22:48
скоро поеду к ОД менять ГРМ, крышку ещё не вскрывал. Комплект свой, опорный Япония, болт тоёта, ремень контитейч, натяжной гатес.

biarmy
25.03.2020, 16:19
опорный от 12 ina в идеале
У меня на Калине он 160 тыс прошёл и не жужжал, с ним и продал. Это идеальный вариант, т.к. внутри 2-рядный подшипник. Прежде, чем погибнуть, он начинает шуметь.

Андрей34
31.03.2020, 16:58
Давно меня тут не было. Пробег 53000. Решил заменить комплект ГРМ. Из ссылок Гагаринца купил не комплектом ремень гейтс, натяжной оригинал Лада, опорный KOYO. А болт для опорника заказать забыл. Так вот вопрос - наш болт под новый опорник не подойдет? https://emex.ru/f?detailNum=PU355816RR9D&packet=-1&brandId=-378

rvs63
31.03.2020, 18:24
Так вот вопрос - наш болт под новый опорник не подойдет?
Нет, не подойдёт. Нужен болт Тойота под опорный ролик "Koyo": 90105-10248 и шайба 8мм. под опорный ролик "Koyo": 21080100613010

britmila
31.03.2020, 20:44
https://www.drive2.ru/l/8308451/ может лучше через шпильку .

biarmy
01.04.2020, 21:12
и шайба 8мм. под опорный ролик "Koyo": 21080100613010
Чтобы не искать это дистанционное кольцо, надо с родного ролика выкрутить/выбить родное кольцо и сточить его немного. https://a.d-cd.net/d53ad5as-960.jpg

Andrey96
02.04.2020, 16:21
Чтобы не искать это дистанционное кольцо, надо с родного ролика выкрутить/выбить родное кольцо и сточить его немного. https://a.d-cd.net/d53ad5as-960.jpg
Я так и сделал.

Kostikov
02.04.2020, 22:32
На неделе провел ревизию привода ГРМ. Пробег - "практически городской" полтинник.Заменил ремень на Конти и дистанционную шайбу, заменил помпу (родная ТЗА была хоть и без шумов и люфта, но вращение уже довольно легкое и имеется на вид приличная течь из дренажа), разобрал и пересмазал ролики. В родном натяжном смазка конкретно высохла и ломалась при извлечении, огорчило также наличие пластикового сепаратора в подшипнике - раньше стоял металлический. Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором. В нем за 3 года смазка тоже подсохла и стала ломкой. Короче, все промыто и смазано. Попутно заменен натяжной ролик генератора - в нем приличный люфт и смазку кидает через уплотнение. Заменен на Триалли с пересмазыванием оного, т.к. он изначально смазан обычным литолом. В общем, наблюдаю за работой мотора. Пока все устраивает.

rvs63
03.04.2020, 14:09
На неделе провел ревизию привода ГРМ. Пробег - "практически городской" полтинник.Заменил ремень на Конти и дистанционную шайбу, заменил помпу (родная ТЗА была хоть и без шумов и люфта, но вращение уже довольно легкое и имеется на вид приличная течь из дренажа), разобрал и пересмазал ролики. В родном натяжном смазка конкретно высохла и ломалась при извлечении, огорчило также наличие пластикового сепаратора в подшипнике - раньше стоял металлический. Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором. В нем за 3 года смазка тоже подсохла и стала ломкой. Короче, все промыто и смазано. Попутно заменен натяжной ролик генератора - в нем приличный люфт и смазку кидает через уплотнение. Заменен на Триалли с пересмазыванием оного, т.к. он изначально смазан обычным литолом. В общем, наблюдаю за работой мотора. Пока все устраивает.Интересный у тебя подход к ревизии ГРМ. Я бы сказал - оригинальный. Самую беспроблемную часть ГРМ - ремень, на таком небольшом для ремня пробеге, ты меняешь, а самую проблемную - штатный опорный ролик - пересмазываешь и оставляешь.

Dimaprodvor
03.04.2020, 15:46
У него не столько пробег важен, сколько срок - три года. Боится человек: смазка подсохла, ремень тоже. А износа за 50 тыс. там еще кот наплакал...

Aleksei Pavlovich
03.04.2020, 20:30
У него не столько пробег важен, сколько срок - три года. Боится человек: смазка подсохла, ремень тоже. А износа за 50 тыс. там еще кот наплакал...

ставил я в безвтыковые приоры, ремни снятые с машин с разными пробегами, специально отследить когда ремень порвётся, сложилось впечатление что ремни гейтс, неубиваемые, пробеги были далеко за рамки регламента не дождались обрыва. Ролики, помпы осыпаются чаще.

Ky.
03.04.2020, 20:38
Интересный у тебя подход к ревизии ГРМ. Я бы сказал - оригинальный. Самую беспроблемную часть ГРМ - ремень, на таком небольшом для ремня пробеге, ты меняешь, а самую проблемную - штатный опорный ролик - пересмазываешь и оставляешь.И где у него штатный опорный ролик?Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором.

Kostikov
03.04.2020, 22:14
Самую беспроблемную часть ГРМ - ремень

Не вижу беспроблемности в ремне. Проще заменить на новый, чем думать о судьбе старого. Это не девятка или та же приора, где осмотр ремня занимает 10 минут с перекуром...

штатный опорный ролик - пересмазываешь и оставляешь

Заводской ролик был благополучно выкинут на пробеге 17 тык. Стоит Ина с двухрядным подшипником. Глупо, делая ревизию ГРМ, не заглянуть во все ролики и не заменить в них смазку, если есть такая возможность.

Добавлено через 3 минуты
Боится человек

Я не трусливый - я ленивый. Мне лень потом лезть туда, когда что-то зашумит. Мне проще заменить здесь и сейчас, чем где-то и потом. Тем более, что подобного обслуживания хватит еще года на 3-4. А там, скорее всего, владельцем буду не я.

Вишер
03.04.2020, 23:51
Все верно, превентив мантенаинс. Мне тоже в машине обещали приличные ролики, хрен там, говно польское. Ремень гейтс, помпа 180 тык проходит, а ролики едва до 90 дожили. 100 тык гарантия кончается, дальше сами виноваты. Поэтому превентив рулит.

Сергей 74
04.04.2020, 17:29
На неделе провел ревизию привода ГРМ. Пробег - "практически городской" полтинник.Заменил ремень на Конти и дистанционную шайбу, заменил помпу (родная ТЗА была хоть и без шумов и люфта, но вращение уже довольно легкое и имеется на вид приличная течь из дренажа), разобрал и пересмазал ролики. В родном натяжном смазка конкретно высохла и ломалась при извлечении, огорчило также наличие пластикового сепаратора в подшипнике - раньше стоял металлический. Обводной от Ина так же вскрывал с полным разбором. В нем за 3 года смазка тоже подсохла и стала ломкой. Короче, все промыто и смазано. Попутно заменен натяжной ролик генератора - в нем приличный люфт и смазку кидает через уплотнение. Заменен на Триалли с пересмазыванием оного, т.к. он изначально смазан обычным литолом. В общем, наблюдаю за работой мотора. Пока все устраивает.

А звук, скрип от роликов был?

Добавлено через 1 минуту
Ролики, помпы осыпаются чаще
А вообще-ролики и помпы с комплекта Гейтс, надежные?

Добавлено через 2 минуты
Заводской ролик был благополучно выкинут на пробеге 17 тык.
Причина?

Гагаринец
04.04.2020, 17:30
А звук, скрип от роликов был?

Добавлено через 1 минуту

А вообще-ролики и помпы с комплекта Гейтс, надежные?
По помпам - первая версия была отвратительная. Маленькие лопасти не справлялись и температура гуляла с оборотами.

Вторая версия имеет большие лопатки, но по надёжности никто не говорит.

По роликам у меня в подписи.

Вишер
04.04.2020, 19:50
Набор гейтс дерьмо, хорошего только ремень, ролики польша. Ина набор лучше. По хорошему, ремень менять не нужно, как и помпу. Ролики Ина или яповские.

Дмитрий_Воронеж
04.04.2020, 19:55
Ну как дерьмо... Натяжной ещё туда-сюда, а вот обводной лучше поменять на ролик от 2112, что я и делал на предыдущей (втыковой) Весте на пробеге 10 т.км. На этой, конечно, не полезу туда до явной неисправности (ремень, ролики или помпа).

Вишер
04.04.2020, 20:26
Набор ина ловчей, там контитеч ремень, у меня конти с завода. 90 тыщ, состояние нового. Обводной можно и от двенашки, тогда смысл от набора пропадает. Да он и не нужен, теперь на 180 тыщ менять буду, тупо помпу и ролики возьму.

Kostikov
04.04.2020, 20:48
А звук, скрип от роликов был?

Звука при работе еще не было, но при потряхивании натяжной уже начинал напоминать погремушку. Иновский молчал, но от вскрытия это его не спасло...

Причина?

Личная неприязнь. Это, блин, спиннер, а не ролик для ГРМ...

Вторая версия имеет большие лопатки, но по надёжности никто не говорит.

У меня стояла с высокими лопастями, но была течь и уже оооочень легкое вращение, т.е. смазка "ёк", а тут еще и сальник дрищет...

По хорошему, ремень менять не нужно, как и помпу.

По-хорошем это по-хорошему. А по-правильному нужно проводить дефектацию, а не гадать на кофейной гуще. Иногда проще заменить, не думая.

Натяжной ещё туда-сюда

Пока он был с металлическим сепаратором, а не с пластиковым как сейчас. Пластиковый сепаратор не дает подшипнику шуметь, а это очень плохо для превентивной замены - подшипник может без смазки перегреться, расплавить сепаратор и развалиться. Подшипник с металлическим сепаратором "даст знать" о себе прежде, чем окончательно помереть.

Alpris
05.04.2020, 05:39
Набор ина ловчей, там контитеч ремень, у меня конти с завода. 90 тыщ, состояние нового. Обводной можно и от двенашки, тогда смысл от набора пропадает. Да он и не нужен, теперь на 180 тыщ менять буду, тупо помпу и ролики возьму.

"Свежий" комплект ГРМ ИНА. Ролики и ремень производства Германия. Правда на ремне маркировка ИНА, но сделано в Германии.

Сергей 74
05.04.2020, 19:26
у меня конти с завода.
Как с завода??

Добавлено через 2 минуты
Подшипник с металлическим сепаратором "даст знать" о себе прежде, чем окончательно помереть.
На движках 1.6, 16 г.в. подшибники стояли с механическим сепаратором?

Kostikov
05.04.2020, 21:17
На движках 1.6, 16 г.в. подшибники стояли с механическим сепаратором?

Что значит с механическим? На приорах китайские натяжные ролики шли с подшипником, в котором стоял металлический сепаратор. А вот на вестах уже идет натяжной с пластиковым сепаратором. Теперь, кажется оба ролика по(д)ляцкие...

Это с металлическим сепаратором
https://a.d-cd.net/9ed226es-960.jpg

Сам сепаратор
https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1L5.MX3aH3KVjSZFpq6zhKpXax/PEEK-PI-nylon-brass-steel-bearing-cage.jpg_640x640xz.jpg

А это с пластиковым сепаратором
http://sc02.alicdn.com/kf/HTB1k_ttdzihSKJjy0Feq6zJtpXas/220498767/HTB1k_ttdzihSKJjy0Feq6zJtpXas.jpg

Сам сепаратор
https://sc02.alicdn.com/kf/HTB17JLDXZrrK1RjSspaq6AREXXa8/Superior-quality-strengthen-fiberglass-nylon-cage-bearing.jpg

У пластика перем металлом есть пара плюсов - меньше шума, а продукты его износа не дают абразивных частиц. Но вот в плане надежности и возможности своевременной диагностики кончины подшипника, пластиковый сепаратор хуже. В двухрядных подшипниках его применение еще вполне обосновано из-за самой конструкции, а вот в однорядных он нафиг не нужен бы...

Сергей 74
05.04.2020, 22:36
Что значит с механическим?
Имел ввиду с "металлическим"?

Добавлено через 2 минуты
У пластика перем металлом есть пара плюсов - меньше шума, а продукты его износа не дают абразивных частиц. Но вот в плане надежности и возможности своевременной диагностики кончины подшипника, пластиковый сепаратор хуже. В двухрядных подшипниках его применение еще вполне обосновано из-за самой конструкции, а вот в однорядных он нафиг не нужен бы...
Понятно...

leopold
05.04.2020, 23:13
А вот из собственного опыта металлический сепаратор зачастую разваливается на две части, шарики собираются в одну кучу со всеми вытекающими, а вот у пластикового сепаратора такого ни разу не встречал -подшипник начинает шуметь, но чтоб развалиться - такого не бывает. Получается, как раз с пластиковым сепаратором подшипник более надёжный.

Сергей 74
06.04.2020, 09:36
подшипник начинает шуметь
Всегда шумит или разваливается и без шумно?
у пластикового сепаратора такого ни разу не встречал -подшипник начинает шуметь, но чтоб развалиться - такого не бывает.
В подписи у Гагаринца-много случаев о развале такого ролика....(((

leopold
06.04.2020, 12:00
Всегда шумит или разваливается и без шумно?

В подписи у Гагаринца-много случаев о развале такого ролика....(((
Ну, я сужу по подшипникам вообще, а не именно по подшипникам роликов-натяжителей, собственно, там те же самые стандартные подшипники установлены. Ну и наибольший опыт по ремонту генераторов у меня, соответственно, по подшипникам генераторов информация. Развалившихся подшипников с пластиковыми сепараторами лично я не встречал, ну а шумит, или нет предварительно, тоже не знаю - клиент же приезжает на ремонт, если шумит - меняю подшипники, если не шумит и нет люфта, обычно оставляю, но бывает, что подшипники разрушились, а шумели они до этого, или нет, клиент, бывает, не обращает внимания.

Сергей 74
06.04.2020, 12:24
Ну, я сужу по подшипникам вообще, а не именно по подшипникам роликов-натяжителей, собственно, там те же самые стандартные подшипники установлены. Ну и наибольший опыт по ремонту генераторов у меня, соответственно, по подшипникам генераторов информация. Развалившихся подшипников с пластиковыми сепараторами лично я не встречал, ну а шумит, или нет предварительно, тоже не знаю - клиент же приезжает на ремонт, если шумит - меняю подшипники, если не шумит и нет люфта, обычно оставляю, но бывает, что подшипники разрушились, а шумели они до этого, или нет, клиент, бывает, не обращает внимания.

Ясно....

Гагаринец
06.04.2020, 15:07
На приорах китайские натяжные ролики шли с подшипником, в котором стоял металлический сепаратор. А вот на вестах уже идет натяжной с пластиковым сепаратором. Теперь, кажется оба ролика по(д)ляцкие....

Надо обратиться к истории.

Обращаемся и видим - Пластиковый сепаратор в 2014 году у ролика с рыжим пыльником.
Т.ч. ты не прав.
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=217794&d=1401996275
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=218944&d=1403670905

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5243035&postcount=4

Позже ревизию роликов поменяли, введя стальной сепаратор, чёрные пыльники.

paul799
06.04.2020, 16:06
Ну и наибольший опыт по ремонту генераторов у меня, соответственно, по подшипникам генераторов информация.
На подшипниках генератора бывают пластиковые сепараторы? Ну ни разу не видел 201/202 или 302 подшипник с пластиковым сепаратором. Нет, я, может устарел, но в таких "бздюльнях" по-моему просто нет места для пластмассы.

leopold
06.04.2020, 22:43
На подшипниках генератора бывают пластиковые сепараторы? Ну ни разу не видел 201/202 или 302 подшипник с пластиковым сепаратором. Нет, я, может устарел, но в таких "бздюльнях" по-моему просто нет места для пластмассы. Всякие бывают, какой ведь производитель.

Kostikov
06.04.2020, 23:11
Позже ревизию роликов поменяли, введя стальной сепаратор, чёрные пыльники.

Ты ничего не перепутал??? У меня сейчас стоит заводской Гейтс с черными пыльниками и пластиковым сепаратором. А вот на приоре у меня стоял Гейтс с рыжими пыльниками и металлическим сепаратором. И где на твоих картинках "написано", что там именно ролик от Гейтс? Такой же "реверс" у многих аналогичных роликов...

Гагаринец
06.04.2020, 23:18
Жаль, что ты включаешь дебила.

Kostikov
06.04.2020, 23:22
Жаль, что ты включаешь дебила.

Рот-то прикрой немного. Есть что сказать по делу - говори. Иначе, лучше молчи.

Гагаринец
06.04.2020, 23:26
Ты неправ, бедный Самаритянин, в прочем, тебе не привыкать.

Перед выкладыванием, каких либо "неопровержимых" фактов, просто сходи на форум Приора/Калина и обнови свой мозх :-), чтобы не выглядеть, как глупый мальчишка.

Kostikov
06.04.2020, 23:32
просто сходи на форум Приора

В отличии от тебя я там бываю практически ежедневно. И про пластиковый сепаратор в роликах Гейтс там заговорили только с появлением роликов с черными пыльниками.

Hoopoepg
06.04.2020, 23:46
А зелёный пыльник с каким сепаратором?

Aleksei Pavlovich
07.04.2020, 01:36
Жаль, что ты включаешь дебила.

два дебила это сила

Добавлено через 3 минуты
Рот-то прикрой немного. Есть что сказать по делу - говори. Иначе, лучше молчи.

Вы случаем не братья ? Приезжайте ко мне, дам вам ведро роликов б/у, отведёте душу хоть практически, а то жабрами в пустую щёлкаете.

Сергей 74
07.04.2020, 12:01
У меня сейчас стоит заводской Гейтс с черными пыльниками и пластиковым сепаратором.
А у Гейтса вообще бывает металический сепаратор?

Добавлено через 19 секунд
У меня сейчас стоит заводской Гейтс с черными пыльниками и пластиковым сепаратором.
А у Гейтса вообще бывает металический сепаратор?

Hoopoepg
07.04.2020, 12:02
да на оба вопроса

Сергей 74
07.04.2020, 13:47
да на оба вопроса

Спасибо, а которые комплекты счас продаются на весту- там металлические сепараторы или как?

Hoopoepg
07.04.2020, 14:10
Спасибо, а которые комплекты счас продаются на весту- там металлические сепараторы или как?

если честно - не знаю... послдний раз разбирал (перед установкой, чтобы проверить смазку) такой подшипник года 4 назад, и то на гранту, цвет пыльника не запомнил (даже не обратил внимания - покупал не сам), и сепаратор был пластиковый, но это совсем не показатель

Сергей 74
07.04.2020, 15:30
если честно - не знаю... послдний раз разбирал (перед установкой, чтобы проверить смазку) такой подшипник года 4 назад, и то на гранту, цвет пыльника не запомнил (даже не обратил внимания - покупал не сам), и сепаратор был пластиковый, но это совсем не показатель

Понятно...

Kostikov
07.04.2020, 16:46
а которые комплекты счас продаются на весту- там металлические сепараторы или как?

Ну если учесть смену подшипника в заводском комплекте, то, по идее, и в КИТ'ах из магазина тоже должна быть пластмасска. Вряд ли кто-то будет заморачиваться производством на конвеер и рынок разных комплектов.

BigKot
07.04.2020, 17:02
А комплекты на весту чем-то отличаются от комплектов на 16клопы на гранты в плане роликов? Там металла никто вроде не встретил.

Тартарен
07.04.2020, 17:25
А комплекты на весту чем-то отличаются от комплектов на 16клопы на гранты в плане роликов?
Мне кажется не должны. Движок же один.

Aleksei Pavlovich
07.04.2020, 18:37
А комплекты на весту чем-то отличаются от комплектов на 16клопы на гранты в плане роликов? Там металла никто вроде не встретил.

одно и тоже

Гагаринец
08.04.2020, 12:30
А комплекты на весту чем-то отличаются от комплектов на 16клопы на гранты в плане роликов? Там металла никто вроде не встретил.

Я наблюдал, как минимум, 3 разные модификации комплектов.

По натяжным менялся поставщик.

NSK

C&U

CW

Это разные производители.
У них были разные сепараторы.
Смазка, скорее всего, тоже была разная.

Менялись и ролики-дохляки.
Были коричневые пыльники и синие пыльники.

Сергей 74
08.04.2020, 12:50
Я наблюдал, как минимум, 3 разные модификации комплектов.
А на нынешние 1.6 (Весты), ставят более надежные ролики или все по старому?

BigKot
08.04.2020, 13:44
По натяжным менялся поставщик.
NSK
C&U
Эти натяжные видел, +/- одинаковое.
Обводные только оригинальный гейц видел, далее ушёл на кою.
Все ролики из 3х комплектов гейца разного времени и производителей были с пластиковыми сепараторами.

Гагаринец
08.04.2020, 14:08
Значит ты не видел CW ( внутри металлический сепаратор и приличное количество тёмно-серой смазки.)
https://a.d-cd.net/daa799cs-960.jpg
https://a.d-cd.net/9a799cs-960.jpg

https://www.drive2.ru/l/5087384/#a557110997995749390

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3444749&postcount=672
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3448092&postcount=681

Андрей34
15.04.2020, 12:51
Пробег 53т км. Заменил ремень и ролики (помпу не трогал). Купил ремень и натяжной оригинал, опорный koyo PU355816RR9D. Звоню в одну мастерскую - озвучили стоимость замены 5-6тр :shock: Позвонил во вторую 1200р. По приезду, мастер заглянув под капот говорит -"чуть дороже будет, это не приора" )). По времени вышло 2.5 часа. Думал сам заменит, ага... Родные ролики и ремень были еще вполне "живые". Ролики оба польские. Но вид опорного немного огорчил, игрушечный он какой то по своим размерам. Ну теперь душа спокойна.
Уточнение. Для этого ролика PU355816RR9D хитрый тойотовский болт не нужет, только проставочная шайба. Зря токаря на работе озадачил.

Гагаринец
15.04.2020, 13:05
П
Уточнение. Для этого ролика PU355816RR9D хитрый тойотовский болт не нужет,

Возможно ты ошибаешься.

Ты купил ролик PU355816DRR9D вместо PU355816RR9D ?


Внимательно посмотри маркировку НА УПАКОВКЕ, а не на ролике.

Вся информация есть у меня в подписи.

Вот оттуда http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2230121&postcount=7

Ky.
15.04.2020, 13:41
Для этого ролика PU355816RR9D хитрый тойотовский болт не нужетНе обязателен, скажем так. А если вместо него пришел в коробке PU355816DRR9D, так и вообще не подойдет.

Андрей34
15.04.2020, 19:00
Возможно ты ошибаешься.

Ты купил ролик PU355816DRR9D вместо PU355816RR9D ?


Внимательно посмотри маркировку НА УПАКОВКЕ, а не на ролике.

Вся информация есть у меня в подписи.

Вот оттуда http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2230121&postcount=7

Может и ошибся ,но скопировал номер ролика со своего заказа. Внутренний диаметр 10мм. Точнее не скажу, коробку от ролика в мастерской оставил.

Гагаринец
15.04.2020, 19:16
Может и ошибся ,но скопировал номер ролика со своего заказа. Внутренний диаметр 10мм. Точнее не скажу, коробку от ролика в мастерской оставил.

Это ошибка продавца - такое часто встречается.

константин
05.06.2020, 16:18
Так почему все ставят ролик PU355816RR9D(для которого нужно докупать еще и болт) а не PU355816DRR9D у которого только шайбу.

Ky.
05.06.2020, 19:27
Так почему все ставят ролик PU355816RR9D(для которого нужно докупать еще и болт) а не PU355816DRR9D у которого только шайбу.Болт красивый. Ну и ролик чуть поуже, ближе кродному по ширине.
ИМХО, только в эстетике дело.

BigKot
05.06.2020, 20:30
Так почему все ставят ролик PU355816RR9D(для которого нужно докупать еще и болт) а не PU355816DRR9D у которого только шайбу.

Я ставил на к2 второй ролик на родной болт.

Vestavod1.6AMT
13.06.2020, 13:45
Добрый день. На пробеге 87тыс 1.6 АМТ сделал ТО-6 поменял полностью грм ролики, помпу,шкив коленвала со шпонкой, антифриз, тормозуху, ремень и ролик генератора, свечи.

По материалам ставилоcь:
- Ремень генератора CONTITECH 6pk1039elast
- Ролик ремня натяжной генератора 8450006996
- Комплект ГРМ 530053610 INA (ремень в комплекте также INA)
- Шкив коленвала 21126100503000- шпонка 21080100501700
- Помпа ВОДЯНОГО НАСОСА САМАРАЗАПЧАСТЬ 2170(21126) ПРЕМИУМ

Спустя 2 дня заехал в сервис на осмотр после обслуживания всё норм, а вечером этого же дня появился гул при запуске двигателя на холодную (не монотонный быстро нарастает и снижается) и с каждым запуском усиливается теперь слышно в салоне. Расход не увеличился двигатерь работает ровно, в чем может быть причина?

Aleksei Pavlovich
13.06.2020, 14:12
Добрый день. На пробеге 87тыс 1.6 АМТ сделал ТО-6 поменял полностью грм ролики, помпу,шкив коленвала со шпонкой, антифриз, тормозуху, ремень и ролик генератора, свечи.

По материалам ставилоcь:
- Ремень генератора CONTITECH 6pk1039elast
- Ролик ремня натяжной генератора 8450006996
- Комплект ГРМ 530053610 INA (ремень в комплекте также INA)
- Шкив коленвала 21126100503000- шпонка 21080100501700
- Помпа ВОДЯНОГО НАСОСА САМАРАЗАПЧАСТЬ 2170(21126) ПРЕМИУМ

Спустя 2 дня заехал в сервис на осмотр после обслуживания всё норм, а вечером этого же дня появился гул при запуске двигателя на холодную (не монотонный быстро нарастает и снижается) и с каждым запуском усиливается теперь слышно в салоне. Расход не увеличился двигатерь работает ровно, в чем может быть причина?
приезжай, скажу точно.

Vestavod1.6AMT
13.06.2020, 15:18
приезжай, скажу точно.

да только в др городе...

Дмитрий 52
13.06.2020, 15:41
могли перетянуть ГРМ.

Aleksei Pavlovich
13.06.2020, 15:48
да только в др городе...

а как ты хочешь ? найти волшебника ?

Сергей 74
13.06.2020, 16:29
Добрый день. На пробеге 87тыс 1.6 АМТ сделал ТО-6 поменял полностью грм ролики, помпу,шкив коленвала со шпонкой, антифриз, тормозуху, ремень и ролик генератора, свечи.

По материалам ставилоcь:
- Ремень генератора CONTITECH 6pk1039elast
- Ролик ремня натяжной генератора 8450006996
- Комплект ГРМ 530053610 INA (ремень в комплекте также INA)
- Шкив коленвала 21126100503000- шпонка 21080100501700
- Помпа ВОДЯНОГО НАСОСА САМАРАЗАПЧАСТЬ 2170(21126) ПРЕМИУМ

Спустя 2 дня заехал в сервис на осмотр после обслуживания всё норм, а вечером этого же дня появился гул при запуске двигателя на холодную (не монотонный быстро нарастает и снижается) и с каждым запуском усиливается теперь слышно в салоне. Расход не увеличился двигатерь работает ровно, в чем может быть причина?
Как было состояние старых роликов ГРМ? И зачем меняли шкив каленвала со шпонкой?

BigKot
13.06.2020, 17:04
а как ты хочешь ? найти волшебника ?

Пусть вернет всё обратно. Если гул исчезнет, то менять всё по очереди до появления воя.

Vestavod1.6AMT
13.06.2020, 18:42
Как было состояние старых роликов ГРМ? И зачем меняли шкив каленвала со шпонкой?

был опыт на др авто на пробеге 74т из-за шкива ремень частично сполз

Aleksei Pavlovich
14.06.2020, 03:28
Пусть вернет всё обратно. Если гул исчезнет, то менять всё по очереди до появления воя.

Это для тех, кто не ищет лёгких путей. У нас всё проще.

Walery
14.06.2020, 11:15
У кого-нибудь стоит ремень ГРМ без замены из машин первых выпусков, т.е. 2015-2016 г.г. Т.е. пять лет ремень проживет нормально при умеренных пробегах, поездках каждый день, в пределах 20т.км в год? Разумеется, чтобы город без пробок, ибо постоянный перегрев резины это плохо.

Botsmann
14.06.2020, 12:04
Т.е. пять лет ремень проживет нормально при умеренных пробегах, поездках каждый день, в пределах 20т.км в год?
Качественный ремень проживёт лет 6 и 100 тыс. Но есть ведь и другие факторы, которые могут этот ресурс уменьшить: ролики, помпа, попадание эксплуатационных жидкостей.

Сергей 74
14.06.2020, 17:21
был опыт на др авто на пробеге 74т из-за шкива ремень частично сполз

Только из-за этого?

Добавлено через 1 минуту
У кого-нибудь стоит ремень ГРМ без замены из машин первых выпусков, т.е. 2015-2016 г.г.
16 года, почти 4 года Весте, 1.6, пробег 38 тыс. на 50 тыс. ГРМ и помпу буду менять в любом случае.

Botsmann
14.06.2020, 18:13
почти 4 года Весте, 1.6, пробег 38 тыс
Машина выходного дня?

Walery
14.06.2020, 18:38
16 года, почти 4 года Весте, 1.6, пробег 38 тыс. на 50 тыс. ГРМ и помпу буду менять в любом случае.
У меня тоже 16 года, в августе 4 года будет, но пробег 66т.км. Вот я и думаю, подождет еще годик, т.е. до пробега около 85т.км, или пора уже. Никаких тревожных шумов от ГРМ нет.

Сергей 74
14.06.2020, 20:20
Машина выходного дня?

Да нет, просто служебная еще есть...

Добавлено через 1 минуту
У меня тоже 16 года, в августе 4 года будет, но пробег 66т.км. Вот я и думаю, подождет еще годик, т.е. до пробега около 85т.км, или пора уже. Никаких тревожных шумов от ГРМ нет.

Думаю лучше поменять! Сам ГРМ может и далеко за 100 тыс. отходить, НО ролики могут и развалится! На 1.6 были случаи развала роликов на не больших пробегах...(

Botsmann
14.06.2020, 21:02
На 1.6 были случаи развала роликов на не больших пробегах...(У меня на Приоре на 16тыс. развалилась помпа. Ремень не слетел благодаря крышке кожуха ГРМ.

niyazx
16.06.2020, 17:28
Заканчивается гарантия, пробег 36 тысяч ,начинаем думать о ГРМ ;)
Если с обводным всё понятно, меняем, можно взять смело INA к примеру, но что делать с натяжным? Полный комплект ГРМ хочу заменить к 50 тысячам, может сейчас стоит вскрыть натяжной , поменять смазку и так проехать до 50 ка?)

Какую смазку порекомендуете?) MC BLUE -нормальная смазка для этих узлов?)

Гагаринец
16.06.2020, 17:45
Оставь смазку братству кольца и холодного впуска.
Новый ролик и никакого ананизма, если мотор втыковый.

TOSJ
16.06.2020, 18:39
Заканчивается гарантия, пробег 36 тысяч ,начинаем думать о ГРМ ;)
Если с обводным всё понятно, меняем, можно взять смело INA к примеру, но что делать с натяжным? Полный комплект ГРМ хочу заменить к 50 тысячам, может сейчас стоит вскрыть натяжной , поменять смазку и так проехать до 50 ка?)

Какую смазку порекомендуете?) MC BLUE -нормальная смазка для этих узлов?)

он при таком пробеге еще в отличном состоянии будет...на 46000 свой смотрел...ну и поменял все..

niyazx
16.06.2020, 19:16
Оставь смазку братству кольца и холодного впуска.
Новый ролик и никакого ананизма, если мотор втыковый.

Хорошо, новый натяжной ролик, но какой? Дайко? Торк? Оригинальный Гейтс? ) Изучал темы на Приоро и ЛК клубе, увы однозначного ответа нет.